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UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

I.- M E M O R I A D E C A L C U L O

326232193.xls

XXX

August-16

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INDICE
PAGINA
Parte I:

INDICE

I.1)

INTRODUCCION

I.2)

ANTECEDENTES ( Hiptesis, Datos de partida - consideraciones, Referencias )

I.3)

MODELO ESTRUCTURAL

I.4)

CALCULOS

11

I.5)

CONCLUSIONES

97

I.6)

CROQUIS

98

Parte II:

326232193.xls

MEMORIA DE CALCULO

VOLUMEN DE OBRA

II.1)

GENERADORES DE VOLUMENES

II.2)

LISTA DE MATERIALES

II.3)

CATALOGO DE CONCEPTOS

117

118

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I.1)I N T R O D U C C I O N

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I.1)

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INTRODUCCION

ESTA MEMORIA DE CALCULO CONTEMPLA EL ANALISIS Y DISEO DE LA ESTRUCTURA DE AMPLIACION


DENOMINADA EDIFICIO DE VQA PARA INCREMENTAR LA PRODUCCION DE DAIMLERCHRYSLER, LOCALIZADA EN
CAMINO A DERRAMADERO KM-1,5 EN SALTILLO, COAHUILA.

PARA SU ESTRUCTURACION SE TOMARA EN CUENTA LA INFORMACION PROPORCIONADA POR LOS


DEPARTAMENTOS IMPLICADOS, EL PROPIO CLIENTE Y LA INFORMACION ESPECIFICADA EN LAS BASES DE
DISEO ELABORADAS PARA ESTE PROYECTO.

I.2)

ANTECEDENTES

HIPOTESIS

ESTA ESTRUCTURA ESTARA FORMADA POR MARCOS EN EL SENTIDO TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL


POR LO QUE NO SE CONTEMPLAN CONTRAVENTEOS VERTICALES, Y SE CONSIDERARAN LARGUEROS PARA
DAR APOYO A LA LAMINA CON LA CUAL SE VA A CUBRIR ESTE EDIFICIO.

PARA SU ANALISIS SE EMPLEARA EL PROGRAMA STAADPRO, Y PARA EL DISEO DE LAS PLACAS BASE
SE EMPLEARA UNA HOJA DE CALCULO EN BASE AL METODO DESARROLLADO POR EL ING. DELFINO RODRIGUEZ
PEA DE SU LIBRO "DISEO PRACTICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO".

EN EL CASO DE QUE SE TENGAN

PLACAS CON MOMENTOS IMPORTANTES EN AMBOS SENTIDOS SE UTIZARA ENTONCES UNA HOJA DE CALCULO
PARA PLACAS CON EFECTO BI-AXIAL.

CONSIDERACIONES

SE CONSIDERAN TODOS LOS APOYOS EMPOTRADOS, LAS ARMADURAS SE TOMAN COMO SIMPLEMENTE
APOYADAS, LAS COLUMNAS AL IGUAL QUE LAS EXISTENTES SE CONSIDERAN EN CAJON CON PLACAS DE 8 mm
DE ESPESOR, Y EMBEBIDAS EN LA LOSA DE PISO ALCANZANDO 50 CM ABAJO DEL N.P.T.

PARA ANALIZAR ESTA ESTRUCTURA SE CONSIDERA QUE ESTA ES TOTALMENTE INDEPENDIENTE DE LA


ESTRUCTURA EXISTENTE Y QUE SOLO SE CUBRIRA LA SEPARACION DE ESTAS POR MEDIO DE UNA JUNTA QUE
SERA DEFINIDA POR EL ARQUITECTO RESPONSABLE.

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EL ANALISIS Y DISEO DE ESTA ESTRUCTURA SE HARA CONSIDERANDO LAS CARGAS ESTABLECIDAS EN LAS BASES DE DISEO PARA EL PROYECTO Y CON LAS DIMENSIONES Y GEOMETRIA FACILITADAS
POR EL MISMO CLIENTE DE ACUERDO A SUS NECESIDADES DE PROCESO. EL AREA A EJES EXTREMOS
OCUPADA POR ESTE EDIFICIO ES DE 30 M DE LARGO POR 24 M DE ANCHO CON UNA ALTURA LIBRE A LA CUERDA
INFERIOR DE ARMADURAS DE 6.00 M. EL EDIFICIO SE ESTRUCTURARA CON MARCOS DE 24 M DE ANCHO EN EL
SENTIDO TRANSVERSAL FORMADOS CON COLUMNAS EN CAJON A BASE DE PLACAS SOLDADAS Y ARMADURAS
A DOS AGUAS. EN EL SENTIDO LONGITUDINAL SE FORMARAN MARCOS UNIENDO LAS COLUMNAS CON ARMADURAS LONGITUDINALES, EVITANDO CON ESTO COLOCAR CONTRAVENTEOS VERTICALES QUE PUDIERAN EN
ALGUN MOMENTO INTERFERIR CON EL DESARROLLO DE SU TRABAJO. LOS MARCOS TRANSVERSALES SE
COLOCARAN CON UNA SEPARACION ENTRE EJES DE 12,00 m, CONSIDERANDO LA ESTRUCTURA TOTALMENTE
INDEPENDIENTE DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE QUEDANDO LA NUEVA AMPLIACION SEPARADA 1.00 M DEL
EJE EXISTENTE SIENDO NECESARIO CUBRIR ESE ESPACIO CON LAMINA.

LA CUBIERTA SERA A BASE DE PANELES METALICOS APOYANDOSE SOBRE DOS TIPOS DE LARGUEROS
SIENDO LOS SIGUIENTES:

L-1

LARGUEROS A BASE DE PERFILES MON-TEN SENCILLOS DE 8" DE PERALTE

L-2

LARGUEROS A BASE DE PERFILES MON-TEN EN CAJON DE 8" DE PERALTE

EL EDIFICIO SE CONTRAVENTEARA HORIZONTALMENTE AL NIVEL DE LAS CUERDAS SUPERIOR E INFERIOR


DE LAS ARMADURAS CON ANGULOS ESPALDA CON ESPALDA DE 4" X 0,25"

COMO SE INDICA EN

LOS CROQUIS ANEXOS.

LAS FACHADAS SE FORMARAN CON LOS LARGUEROS TIPOS:

L-3

LARGUEROS A BASE DE PERFILES MON-TEN EN CAJON HORIZONTALMENTE

L-4

LARGUEROS A BASE DE PERFILES MON-TEN SENCILLO HORIZONTAL, AMBOS


SERAN DE 6".

FINALMENTE LOS CONTRAFLAMBEOS SERAN A BASE DE REDONDOS ( "OS" DE ACUERDO AL IMCA )


DE 3/8" DE DIAMETRO, TANTO EN CUBIERTA ASI COMO EN FACHADAS Y SE COLOCARAN COLUMNAS DE VIENTO ( W 6" X 12 lb/ft ) A CADA 6,00 m PARA ESTRUCTURAR LAS FACHADAS. EL ANALISIS DE LA AMPLIACION SE
APEGARA A LOS MANUALES, NORMAS, CODIGOS, ESPECIFICACIONES, ETC QUE SE INDICAN MAS ADELANTE.

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LOS MATERIALES A SER EMPLEADOS EN EL ANALISIS Y DISEO SERAN LOS QUE SE LISTAN ENSEGUIDA:

ACERO ESTRUCTURAL ASTM A-36 (PERFILES ESTRUCT., PLACAS, CLIPS, ETC.)

PERFILES ROLADOS EN FRIO ASTM A-570

TORNILLOS ASTM A-307 (MONTAJE)

TORNILLOS ALTA RESISTENCIA ASTM A-325 (CONEXIONES DEFINITIVAS)

ELECTRODO E-60XX ASTM A-233 PARA SOLDADURA DE TALLER

ELECTRODO E-70XX ASTM A-233 PARA SOLDADURA DE CAMPO

LAMINA TIPO GLAMET A-A2/1000 DE S=1" DE PERALTE

REFERENCIAS

LOS CODIGOS Y/O REGLAMENTOS UTILIZADOS PARA EL DISEO SON:

326232193.xls

AISC (AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION)

MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES (DISEO POR SISMO DE CFE ED. 1993)

MANUAL DE DISEO DE OBRAS CIVILES (DISEO POR VIENTO DE CFE ED. 1993)

REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES DEL D. F. (R.C.D.F.)

MANUAL DE CONSTRUCCION EN ACERO (IMCA)

AMERICAN WELDING SOCIETY (AWS)

BASES DE DISEO PARA EL PROYECTO ( DOCTO. NO. 602-IB-001 )

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I.3)M O D E L O E S T R U C T U R A L

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AA

Z1

AREA

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AA

Z1
24000

24000

COLUMNA
C-1 (TIPO)E.I.
(PB-1)

SR-1 (TIPO)

DISTRIBUCION DE
4 ESP. @ 3000=12000

AR-2

12000

AR-2

SR-1
(TIPO)

AR-1

L-1
L-1

L-1

L-3

L-1

L-1

L-1

L-1

6000
(TIPO)
AR-1

AR-2

E.I.

P-1 (TIPO)

AR-1

ARS-1

38

6000
(TIPO)

ARS-1

L-1

L-1
L-1

AR-3

L-1
L-1

L-1

L-1

L-3

L-1

L-1

L-1

L-1

12000

39
AR-2

12000

ARS-1

30000

E.I.
AR-1

AR-2

39

30000

P-1 (TIPO)

12000

ARS-1

38

AR-3

40

AR-1

AR-2

AR-2

40

AR-1

6000

AR-3

6000

AR-3

ARS-1

COLUMNA
EXISTENTE
(TIPO)

326232193.xls

ARS-1

40A

40A

L-2

L-2

12000

COLUMNA
C-1 (TIPO)E.I.
(PB-1)

COLUMNA
EXISTENTE
(TIPO)

ESTRUCTURA

AMPLIACION

ESTRUCTURA

AMPLIACION

EXISTENTE

(PROYECTO)

EXISTENTE

(PROYECTO)

PLANTA CUERDA INFERIOR NIA + 106.000

PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650

ESC. 1:250

ESC. 1:250

August-16

AMPLIACION

DIST
4 ESP. @ 3000=12000

AR-3
L-1
L-1

L-1

L-1

L-3

L-1

L-1

L-1

COLUMNA
C-1 (TIPO)E.I.
(PB-1)

AR-1
COLUMNA
EXISTENTE
(TIPO)

ESTRUCTURA
EXISTENTE

(PROYECTO)

L-1

L-1

6000
(TIPO)

COLUMNA
EXISTENTE
(TIPO)

AR-2

SR-1
(TIPO)

ARS-1

38

COLUMNA
C-1 (TIPO)E.I.
(PB-1)

AR-2

AR-1

AR-2

12000

6000
(TIPO)

AR-1

38

E.I.

P-1 (TIPO)

12000

39
AR-2

12000

ARS-1

EXISTENTE

ARS-1

30000

E.I.
AR-1

AR-2

39

30000

P-1 (TIPO)

12000

ARS-1

ESTRUCTURA

40

AR-1

AR-2

AR-2

600

AR-

AR-

600

40

AR-1

AMPLIACION
UNIDAD

PLANTA

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PLANTA CUERDA INFERIOR NIA + 106.000


ESC. 1:250

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AREA

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ENSAMBLE
F.FERMAN
PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650
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ESC. 1:250 8

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MODELO ESTRUCTURAL
( ISOMETRICO ).

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I.4)C A L C U L O S

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DETERMINACION DE CARGAS

CARGA MUERTA
LA CARGA MUERTA CONSISTIRA EN EL PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA COMO COLUMNAS, TRABES,
ARMADURAS, LARGUEROS, LAMINA DE CUBIERTA Y FACHADA, CONTRAVENTEOS, INSTALACIONES, ETC.

PESO DE LAMINA TIPO "GLAMET A-A2/1000 " CON UN PERALTE S=1"

10.00

Kg / m2

PESO DE LARGUEROS

Kg / m2

PESO DE CONTRAVENTEOS Y RIOSTRAS

Kg / m2

PESO POR INSTALACIONES EN CUERDA SUPERIOR


TOTAL

30.00

Kg / m2

40.00

Kg / m2

POR LO QUE LA CARGA PARA ARMADURAS SERAN:

ARMADURAS PRINCIPALES EXTREMAS


ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

P1 = 3

40.00

24

12 ptos =

240.00 Kg

24

12 ptos =

480.00 Kg

ARMADURAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS INTERMEDIAS


ANCHO TRIBUTARIO =

6.00

0.120

0.240

0.240

0.240

P2 = 6

0.240

0.240

40.00

0.240

0.240

0.240

0.240

0.240

0.240

0.120

0.480

0.480

0.480

0.480

0.240

24,00
ARMADURA EX TREMA
0.240

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

24,00
ARMADURA INT ERMEDIA
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CARGAS VIVAS
SE CONSIDERARA COMO CARGA VIVA, TODA AQUELLA QUE ACTUA SOBRE UNA ESTRUCTURA Y QUE
NO TIENE CARCTER PERMANENTE. LAS CARGAS VIVAS MAXIMAS PARA DISEO ESTRUCTURAL Y LAS
CARGAS VIVAS REDUCIDAS PARA EL DISEO POR VIENTO O SISMO, SERAN LAS QUE SE INDICAN A CONT.:

CARGA VIVA MAXIMA


-

CUBIERTAS CON PENDIENTES

40

Kg / m2

MAYORES DEL 5% (5,41%).


-

ESCALERAS DE SERVICIO.

350

Kg / m2

ESCALERAS Y PASILLOS DE

500

Kg / m2

ENTREPISOS DE OPERACIN.

500

Kg / m2

PLATAFORMAS DE OPERACIN.

500

Kg / m2

PISOS (POR CLIENTE).

Kg / m2

OPERACIN.

POR LO QUE LA CARGA PARA ARMADURAS SERAN:

CARGA VIVA MAXIMA


ARMADURAS PRINCIPALES EXTREMAS
ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

P1 = 3

40.00

24

12 ptos =

240.00 Kg

24

12 ptos =

480.00 Kg

ARMADURAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS INTERMEDIAS


ANCHO TRIBUTARIO =

6.00

0.120

0.240

0.240

0.240

P2 = 6

0.240

0.240

40.00

0.240

0.240

0.240

0.240

0.240

0.240

0.120

0.480

0.480

0.480

0.240

24,00
ARMADURA EXTREMA PARA "CVM"

0.240

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

0.480

24,00
ARMADURA INTERME DIA PARA "CVM"
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J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

12

173

August-16

CARGA VIVA REDUCIDA


-

CUBIERTAS CON PENDIENTES

20

Kg / m2

MAYORES DEL 5% (5,41%).


-

ESCALERAS DE SERVICIO.

150

Kg / m2

ESCALERAS Y PASILLOS DE

300

Kg / m2

ENTREPISOS DE OPERACIN.

350

Kg / m2

PLATAFORMAS DE OPERACIN.

350

Kg / m2

PISOS (POR CLIENTE).

Kg / m2

OPERACIN.

CARGAS DE EQUIPO ( NO APLICA )


SE CONSIDERA UNA CARGA POR CONCEPTO DE EQUIPO APLICADA SOBRE LA CUERDA INFERIOR DE
LAS ARMADURAS DE LA ESTRUCTURA DE:

Kg / m2

POR LO QUE LA CARGA PARA ARMADURAS SERAN:


ARMADURAS PRINCIPALES EXTREMAS
ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

P1 = 3

0.00

24

12 ptos =

0.00

Kg

24

12 ptos =

0.00

Kg

ARMADURAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS INTERMEDIAS


ANCHO TRIBUTARIO =

6.00

P2 = 6

0.00

24,00

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

ARMADURA EXT REMA PARA "CEQ"

24,00

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

ARMADURA INTERMEDIA PARA "CEQ"


326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

CARGA DE GRANIZO
ESTA CARGA SE CONSIDERSA EN DOS MODOS DISTINTOS: UNO, CONSIDERANDO QUE EL
GRANIZO RESBALA HACIA LOS VALLES DE LA CUBIERTA ES DECIR LA CARGA SE APLICARA A LAS
ARMADURAS LONGITUDINALES. Y DOS, CONSIDERAR UNA CARGA EN TODA LA CUBIERTA COMO SI NO
CAYERA HACIA LOS VALLES, ES DECIR SE ACUMULA EN TODA LA TECHUMBRE; PARA LO CUAL PARA EL
PRIMER CASO SE CONSIDERA UNA CARGA DE 30 Kg/m2 Y PARA EL SEGUNDO 100 Kg/m2.
POR LO QUE LA CARGA PARA ARMADURAS SERAN:

ARMADURAS LONGITUDINALES EXTREMAS


ANCHO TRIBUTARIO =

12.00

P1 = 12

30.00

12

6 ptos =

720.00 Kg

100.00

24

12 ptos =

600.00 Kg

24

12 ptos =

1200.00 Kg

ARMADURAS PRINCIPALES EXTREMAS

ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

P2 = 3

ARMADURAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS INTERMEDIAS

ANCHO TRIBUTARIO =

6.00

0.360

0.720

P2 = 6

0.720

0.720

100.00

0.720

0.720

0.360

12.00 m
ARMADURA LONGITUDINAL E XTREMA PARA "CG"

0.300

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

24,00
ARMADURA EXT RE MA PARA "CG"

326232193.xls

0.600

0.600

0.600

0.300

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

0.600

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

1.200

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

1.200

1.200

173

1.200

August-16

0.600

24,00
ARMADURA INTE RMEDIA PARA "CG"

CARGA DE NIEVE ( NO APLICA )

ESTA CARGA SE DEBERA COMPARAR CON LA CARGA VIVA REDUCIDA Y SE APLICARA LA MAS
GRANDE DE LAS DOS PARA COMBINACIONES DE CARGA Y TENDRA UN VALOR DE:
Kg / m2

0.000

326232193.xls

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

0.000

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

0.000

0.000

173

0.000

August-16

0.000

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
12

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

ANALISIS SISMICO DE ESTRUCTURAS

CARGAS SISMICAS

CLASIFICACION DE LA CONSTRUCCION SEGN SU DESTINO

CLASIFICACION DE LA CONSTRUCCION SEGN SU ESTRUCTURACION

FACTOR DE COMPORTAMIENTO SISMICO ( Q )

REGIONALIZACION SISMICA DE LA REPUBLICA MEXICANA

SUELO TIPO

COEFICIENTE SISMICO BASICO ( CSB )

0.08

COEFICIENTE SISMICO DE DISEO ( CS = CSB/Q )

0.04

ALTURA DE LA ESTRUCTURA ( H )

8.65

OBTENCION DE PESOS DEL NIVEL SUPERIOR

LAMINA ( A * W ):
EN CUBIERTA

720.00

m2

10.00

Kg / m2

7200.0 Kg

EN FACHADAS

233.50

m2

10.00

"

2335.0

"

CONTRAVENTEOS HORIZONTALES Y VERTICALES ( L * No. pzas. * W ):


CH EN C.S.

8.49

20

pza

9.82

Kg / m

1666.45

"

EN CUBIERTA

12.00

40

pza

5.67

"

2721.6

"

EN FACHADAS

108.00

pza

4.53

"

1467.7

"

LARGUEROS ( L * No.pzas. * W ):

CONTRAFLAMBEOS ( L * No. pzas. * W ):


EN CUBIERTA

2.10

65

pza

0.56

"

76.3

"

EN FACHADAS

2.00

20

pza

0.56

"

22.4

"

15489.4

Kg

SUB-TOTAL 1

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

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DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

ARMADURAS TRANSVERSALES ( L * No. pzas. * W ):


C.S. ( ejes 38 al 40' nvas.)

24.04

12.0

pza

9.08

Kg / m

2618.9 Kg

MT ( ejes 38 al 40' nvos.)

1.18

132.0

pza

6.10

"

950.1

"

DI-1 ( ejes 38 al 40' nvas.)

1.51

144.0

pza

6.10

"

1329.9

"

CARGA VIVA RED.

24.00

5.0

pza

240.00

"

28800.0

"

ARMADURAS LONGITUDINALES ( L * No. pzas. * W ):


C.S. (nvas.)

12.00

10

pza

7.29

"

874.8

"

MT (ejes Z1 y AA)

1.00

50

pza

6.10

"

305

"

DI (nvas.)

1.41

60

pza

6.10

"

516.1

"

pza

18.00

"

311.328

"

pza

65.31

"

522.5

"

COLUMNAS DE VIENTO ( H * No. pzas. * W ):


C-V

2.16

COLUMNAS PRINCIPALES ( H * No. pzas. * W ):


C-2

1.00

SUB-TOTAL 2
B

C-1
B

270

10 (TIPO)

250

e1 (TIPO )

e1

A ( m2 )

COLUMNAS
C-1

PESO TOTAL DE NIVEL SUPERIOR ( WS ) =

326232193.xls

15489

36229

C-3

0.0083
7850

Pv (Kg/m3)

P (Kg/m)

WSUP

C-2

65.3

SUBT-1

SUBT-2

51,718

Kg

36228.6

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

NIVEL INFERIOR

LAMINA ( A * W ):
EN FACHADAS

432.00

m2

10.00

"

4320.0

"

CONTRAVENTEOS HORIZONTALES Y VERTICALES ( L * No. pzas. * W ):


CH EN C.I.

8.49

40

pza

9.82

"

3332.91

"

108.00

pza

5.67

"

2449.4

"

2.00

46

pza

0.56

"

51.428

"

12.00

10

pza

12.20

"

1464

"

12.0

pza

7.29

"

2099.52

"

LARGUEROS ( L * No.pzas. * W ):
EN FACHADAS

CONTRAFLAMBEOS ( L * No. pzas. * W ):


EN FACHADAS

PUNTALES ( L * No. Pzas. * W ):


EN C.I.

ARMADURAS TRANSVERSALES ( L * No. pzas. * W ):


C.I. ( nvas. )

24.00

SUB-TOTAL 1

326232193.xls

13717.3

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

ARMADURAS TRANSVERSALES ( L * No. pzas. * W ) CONT.:


M-1 ( ejes 38 al 40' nvos.)

1.18

132.0

pza

6.10

"

950.136

"

DI-1 ( ejes 38 al 40' nvas.)

1.51

144.0

pza

6.10

"

1329.9

"

ARMADURAS LONGITUDINALES ( L * No. pzas. * W ):


C.I. ( nvas. )

12.00

10

pza

7.29

"

874.8

"

MT (eje AA)

1.00

48

pza

6.10

"

292.8

"

DI (nvas.)

1.41

60

pza

6.10

"

517.524

"

pza

18.00

"

576.0

"

pza

65.31

"

2090

"

COLUMNAS DE VIENTO ( H * No. pzas. * W ):


C-V

4.00

COLUMNAS PRINCIPALES ( H * No. pzas. * W ):


C-1

4.00

SUB-TOTAL 2

PESO TOTAL DE NIVEL INFERIOR ( WI ) =

WINF

13717

6631

PESO TOTAL DE ESTRUCTURA ( WTOT ) =

WTOT

326232193.xls

51,718

20,348

SUBT-1

WSUP

SUBT-2

20,348

Kg

WINF

72,066

Kg

6631.1

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

FUERZAS SISMICAS

Fs

Cs

WTOT
Q

NIVEL

W ( Ton )

H(m)

W*H

108.00

51.72

8.00

413.74

F. S. SUP. =

2.226

106.00

20.35

6.00

122.09

F. S. INF. =

0.657

FSS =

wi hi
wi hi

2.23

72.07

Ton

Fs ( Ton )

535.83

FSI

0.66

Ton

FUERZAS SISMICAS
EN LA
ESTRUCTURA

ESTA FUERZA SISMICA TOTAL SE DISTRIBUIRA EN TODOS LOS MARCOS


DE ACUERDO AL AREA TRIBUTARIA QUE LE CORRESPONDE A CADA UNO.

Fs

UNA VEZ OBTENIDAS LAS FUERZAS SISMICAS SE INTRODUCIRAN EN EL


MODELO HECHO CON EL PROGRAMA " STAADPRO ", PARA ANALIZAR EL EDI-

H2

FICIO EN CUESTION.
H1

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

OBTENCION DE LAS AREAS TRIBUTARIAS CORRESPONDIENTES A CADA COLUMNA DE LA ESTRUCTURA


PARA DISTRIBUIR LA FUERZA SISMICA TOTAL CALCULADA ANTERIORMENTE:

24000

A1

A1

A3

A3

A4

A4

A2

A2

6
0
0
0

1
2
0
0
0

1
2
0
0
0

1
2
0
0
0

9
0
0
0

6
0
0
0

3
0
0
0

12000

326232193.xls

ATOT =

24.00

30.00

A1 =

3.00

12.00

36.00

m2

A2 =

6.00

12.00

72.00

m2

A3 =

9.00

12.00

108.00 m2

A4 =

12.00

12.00

144.00 m2

720.00

m2

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

17

173

August-16

UNA VEZ OBTENIDAS LAS AREAS SE PROCEDE A CALCULAR LOS FACTORES DE DISTRIBUCION
POR LOS QUE SE MULTIPLICARA LA CARGA SISMICA TOTAL, Y ASI OBTENER LAS FUERZAS SISMICAS
QUE SE APLICARAN EN CADA UNA DE LAS COLUMNAS DEL EDIFICIO QUE SE ANALIZA.

FACTORES PARA OBTENER LAS FUERZAS SISMICAS EN CADA UNA DE LAS COLUMNAS DEL EDIFICIO:

FS =

FFS1

FFS 3

36.00
720.00

108.00
720.00

Ai
ATOT

0.0500

FFS 2

0.1500

FFS 4

72.00
720.00

144.00
720.00

0.1000

0.2000

FUERZAS SISMICAS QUE SE APLICARAN EN EL NIVEL SUPERIOR:

FS1 =

0.0500

2.23

0.111

Ton

FS2 =

0.1000

2.23

0.223

Ton

FS3 =

0.1500

2.23

0.334

Ton

FS4 =

0.2000

2.23

0.445

Ton

FUERZAS SISMICAS QUE SE APLICARAN EN EL NIVEL INFERIOR:

FS1 =

0.0500

0.66

0.033

Ton

FS2 =

0.1000

0.66

0.066

Ton

FS3 =

0.1500

0.66

0.099

Ton

FS4 =

0.2000

0.66

0.131

Ton

VER APLICACIN DE CARGAS EN CROQUIS ANEXO PARA NIVELES SUPERIOR E INFERIOR.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
17

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

24

173

August-16

L -1
L -1

A R -3

L -1
L -1

L -1

F S -1

L -2
L -1

F S -3
A R -2
F S -4

AR-1

F S -4

L -1

L -1

L -1

L -3

L -1

L -1

AR-1

L -1

ARS-1

L -1

ARS-1

A R -2

SR-1
(TIPO)

A R -2

A R -2

F S -4

AR-1

E .I.

E .I.

P -1 (T IP O )

ARS-1

F S -4

P -1 (T IP O )

L -1

F S -3

F S -3

A R -2

A R -2

ARS-1

A R -2

L -1

L -1

L -1

AR-1

AR-1

F S -3

L -3

A R -3

L -1

ARS-1

A R -3

ARS-1

A R -3

L -2

F S -1

F S -1

F S -1

SISMO EN DIRECCION " X "

PLANTA CUERDA INFERIOR NIA + 106.000


ESC. 1:250

326232193.xls

F S -2

F S -2

F S -2

F S -2

AR-1

PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650


ESC. 1:250

F-100-04

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
24

173

August-16

F-100-04

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
24

173

August-16

FS-4

L -1
A R -3

L -1

L -1

A R -2

A R -2

L -1

L -1

L -1

L -1

L -1

L -3

L -1

FS-2

L -1

FS-2

L -1

ARS-1

L -1

AR-1

FS-4

SR-1
(TIPO)

ARS-1

FS-2

L -1

AR-1

A R -2

FS-4

A R -2

A R -2

AR-1

FS-3

E .I.

P -1 (T IP O )

ARS-1

E .I.

P -1 (T IP O )

ARS-1

FS-4

L -1

A R -3

AR-1

A R -2

A R -2

AR-1

FS-1

L -3

FS-3

A R -3

A R -3
FS-3

L -1

FS-3

ARS-1

ARS-1

L -1

FS-1

L -1

FS-1

L -1

FS-1

L -2

L -2

SISMO EN DIRECCION " Z "

FS-2

AR-1

PLANTA CUERDA INFERIOR NIA + 106.000


ESC. 1:250

326232193.xls

PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650


ESC. 1:250

F-100-04

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
24

173

August-16

F-100-04

250

326232193.xls
ARS-1

L -1

F S -4

A R -2
F S -3

A R -3

L -1

L -1

L -3

L -1

L -1

L -1

L -1

A R -3

L -1

L -1

AR-1

L -1

SR-1
(TIPO)

A R -2

ARS-1

L -1

E .I.

P -1 (T IP O )

AR-1

L -1

L -1

L -1

L -3

L -1

L -1

L -1

L -1

A R -2

F S -3

F S -1

L -2

L -2

F S -1

ARS-1

F S -2

F S -2

F S -4

CALCULO

J.D. CORDOVA
CHECO

B. LOPEZ
APROBO

FECHA
F.FERMAN
August-16

AR-1

PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650

ESC. 1:250

F-100-04

CALCULO
J.D. CORDOVA
CHECO
B. LOPEZ
APROBO
F.FERMAN
FECHA
August-16

326232193.xls

F-100-04

CALCULO
J.D. CORDOVA
CHECO
B. LOPEZ
APROBO
F.FERMAN
FECHA

L -2

L -2

August-16

E .I.

ARS-1

P -1 (T IP O )

FS-3

A R -2

AR-1

FS-4

L -1
A R -3

L -1

L -1

L -1

L -1

FS-1

L -3

L -1

L -1

L -1

A R -3
FS-3

L -1

ARS-1

FS-1

AR-1

FS-4

A R -2

A R -2

SR-1
(TIPO)

L -1

L -1

L -1

L -1

L -1

L -3

L -1

L -1

L -1

FS-2

L -1

ARS-1

FS-2

AR-1

PLANTA CUERDA SUPERIOR NSA + 108.650

50

ESC. 1:250

326232193.xls

F-100-04

CALCULO
J.D. CORDOVA
CHECO
B. LOPEZ
APROBO
F.FERMAN
FECHA
August-16

326232193.xls

F-100-04

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

ANALISIS DE VIENTO

CARGAS DE VIENTO
CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SEGN SU IMPORTANCIA

CLASIF. DE LA ESTRUCT. SEGN SU RESPUESTA ANTE LA ACCION DEL VIENTO

CATEGORIA DEL TERRENO SEGUN SU RUGOSIDAD

CLASE DE ESTRUCTURA SEGN SU TAMAO

PERIODO DE RETORNO DE RECURRENCIA DEL VIENTO ( aos )

50

CIUDAD DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

VELOCIDAD REGIONAL DEL LUGAR ( VR - Km/h )

124

ALTURA DE LA PARTE INFERIOR A LA MAS ALTA DE LA ESTRUCTURA ( Z - en m )

8.65

FACTOR DE TOPOGRAFIA ( FT )

1.00

DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE DISEO:

V D = FT F V R
F FC F rz

DONDE:

FC =

FACTOR DE TAMAO

Frz =

FACTOR DE RUGOSIDAD Y ALTURA

VELOCIDAD DE DISEO

FACTOR DE EXPOSICION

Z < 10 !

FC =

0.95

Frz =

326232193.xls

10
F rz 1.56

1.56

8.65

0.101

245.00

VD =

1.00

1.113

1.057

124

0.95

131.1

1.113

Km / h

1.057

VELOCIDAD
DE
DISEO

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

August-16

OBTENCION DE LA PRESION DINAMICA DE BASE


PRESION DINAMICA
DE BASE

qZ 0.0048GV D2

ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR DEL SITIO DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

1609

msnm

DONDE:

ADEMAS:

0.392
273

FACTOR DE CORRECCION
POR TEMPERATURA

= PRESION BAROMETRICA ( mm DE Hg )

= 627.371

= TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( OC )

G=

qz =

0.0048

0.392 627.371
273

0.846

17.70

131.1

17.70

0.846

69.79

PRESION DINAMICA
DE BASE

Kg / m2

DETERMINACION DE LAS PRESIONES INTERIORES

pi C Pi qZ

PRESIONES
INTERIORES

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

SE CONSIDERA LA ESTRUCTURA
TOTALMENTE CERRADA PARA
HACER EL CASO MAS CRITICO.

Cpi =

-0.3

pi =

-0.3

69.79

-20.94

Kg / m2

pi =

0.0

69.79

0.00

Kg / m2

VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES

326232193.xls

Cpi =

0.0

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

Cpi =

26

0.6

Cpi =

pi =

0.6

69.79

41.88

Kg / m2

pi =

0.0

69.79

0.00

Kg / m2

173

August-16

0.0

VIENTO PARALELO A
LAS GENERATRICES

DETERMINACION DE LAS PRESIONES EXTERIORES

pe C pe K A K L qZ

LOS COEFICIENTES DE PRESION EXTERIOR ( Cpe ), LOS DE REDUCCION DE PRESION POR TAMAO DE
AREA ( KA ) Y LOS DE PRESION LOCAL ( KL ) QUE SE INDICAN EN LAS SIGUIENTES TABLAS SE OBTUVIERON
DE ACUERDO A LAS TABLAS I.10 Y I.14 DEL MANUAL, PARA CALCULAR LAS PRESIONES EXTERIORES.

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S

EJE

VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

N U M E R O 3 8, Y 40'

C U B I E R TA

C U B I E R TA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

326232193.xls

NUMERO 39 Y 40

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

36.06

0.885

1.0

-55.61

1H A 2H

-0.500

36.06

0.885

1.0

-30.89

2H A 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

> 3H
4H A 5H

> 3H
4H A 5H
...

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

C U B I E R TA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES

26

173

August-16

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

> 3H
4H A 5H
...

MUROS

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

VIENTO NORMAL A

NUMERO

( PRESION NEGATIVA )

BARLOVENTO

0.800

NA

1.0

1.0

55.83

SOTAVENTO

NA

NA

NA

1.0

NA

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

NA

1.000

1.0

-41.88

NA

1.000

1.0

-25.59

LAS GENERATRICES

VIENTO NORMAL A

MUROS LATERALES

LAS GENERATRICES

326232193.xls

B. LOPEZ
APROBO

NUMERO 38' Y 39'

DESCRIPCION

AREA

EJE
AA
Z1

Cpe
[8(-0.65)+4(-0.5)]/12 =
[4(-0,5)+8(-0,3)]/12 =

-0.600
-0.367

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

August-16

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

38

-0.900

36.06

0.885

1.0

-55.61

38'

[5(-0.9)+1(-0,5)]/6=

72.12

0.837

1.0

-48.69

39

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

39'

[1(-0.5)+5(-0,3)]/6=

-0.333

72.12

0.837

1.0

-19.48

40

[3(-0.3)+3(-0,2)]/6=

-0.250

72.12

0.837

1.0

-14.61

40'

-0.200

72.12

0.837

1.0

-11.69

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

pe ( Kg/m2 )

MUROS
VIENTO PARALELO A

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

MUROS

LATE RALE S

LAS GENERATRICES

326232193.xls

-0.833

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

LETRA

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

C U B I E R TA

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S

BARLOVENTO

0.800

NA

1.0

1.0

55.83

SOTAVENTO

-0.500

NA

1.0

1.0

-34.90

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

38

-0.650

48.00

0.869

1.0

-39.44

38'
39

1.0
[2(-0.65)+8(-0.5)+2(-0.3)]/12=

-0.492

96.00

0.805

39'

1.0

-39.35

1.0

40

[6(-0,3)+3(-0,2)]/9=

40'

...

-0.267

72.00

0.837

1.0

-15.59

-0.200

24.00

0.907

1.0

-12.66

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

August-16

FINALMENTE SE OBTIENEN LAS PRESIONES DE DISEO CON:


PRESIONES
DE
DISEO

pd pe pi

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

C U B I E R TA

( PRESION NEGATIVA )

( PRESION NEGATIVA )

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-55.61

-20.94

-34.67

Kg / m2

1H A 2H

-30.89

-20.94

-9.95

Kg / m2

2H A 3H

-18.54

-20.94

2.40

Kg / m2

EJE

> 3H

Kg / m2

4H A 5H

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

NUMERO 39 Y 40

N U M E R O 3 8 Y 4 0'

EJE

C U B I E R TA

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-52.59

-20.94

-31.65

Kg / m2

1H A 2H

-29.22

-20.94

-8.28

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-20.94

3.41

Kg / m2

> 3H

Kg / m2

4H A 5H

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

MUROS
C U B I E R TA

LATE RALE S

( PRESION NEGATIVA )

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-52.59

-20.94

-31.65

Kg / m2

1H A 2H

-29.22

-20.94

-8.28

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-20.94

3.41

Kg / m2

> 3H

Kg / m2

4H A 5H

Kg / m2

326232193.xls

...

CTE.

CTE

CTE.

Pe

Pi

Pd

AA

-41.88

-20.94

-20.94

Kg / m2

Z1

-25.59

-20.94

-4.65

Kg / m2

0.00

Kg / m2

MUROS

Kg / m2
EJE

MURO

Pe

NUMERO

N U M E R O 3 8' Y 3 9'

EJE

EJE

Pi

Pd

BARLOV.

55.83

-20.94

76.77

Kg / m2

SOTAV.

NA

-20.94

NA

Kg / m2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

August-16

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

C U B I E R TA

M U R O S LATE RALE S

EJE

Pe

38

-55.61

41.88

-97.48

38'

-48.69

41.88

39

-29.22

41.88

39'

-19.48

40

-14.61

40'

-11.69

...

CTE.

Pi

EJE

Pe

Kg / m2

38

-39.44

-90.57

Kg / m2

38'

-71.09

Kg / m2

39

41.88

-61.35

Kg / m2

39'

41.88

-56.48

Kg / m2

40

41.88

-53.56

Kg / m2

40'

Pd

CTE.

CTE.

Pd

41.88

41.88

41.88

41.88

-15.59

41.88

-57.46

Kg / m2

-12.66

41.88

-54.54

Kg / m2

-39.35

-81.32

Kg / m2
Kg / m2

-81.22

Kg / m2
Kg / m2

Kg / m2

Kg / m2

Kg / m2

Kg / m2

Kg / m2

...

EJE

MURO

Pe

NUMERO

MUROS

BARLOV.

55.83

41.88

13.96

Kg / m2

SOTAV.

-34.90

41.88

-76.77

Kg / m2

326232193.xls

Pi

Pi

Pd

CTE.

CTE.

CTE.

Kg / m2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

APLICACIN DE CARGAS DE VIENTO EN LA ESTRUCTURA SEGN SUS ANCHOS TRIBUTARIOS:

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

CUBIERTA

MARCO EJE 38

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 38'

-90.57

6.00

-71.09

6.00

-61.35

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 40'

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 40

-97.48

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 39'

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 39

3.00

6.00

-56.48

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

3.00

-53.56

3.00

-292.45

6.00

Ton/m

Kg/m

-0.543

Ton/m

Kg/m

-0.427

Ton/m

Kg/m

-0.368

Ton/m

Kg/m

-0.339

Ton/m

Kg/m

-0.161

Ton/m

Kg/m

-0.244

Ton/m

-338.90

3.00

-0.292

-368.12

6.00

-426.55

6.00

Kg/m

-543.41

6.00

-160.69

MUROS LATERALES

MARCO EJE 38

ANCHO TRIBUTARIO =

w=
326232193.xls

3.00

-81.32

3.00

-243.95

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

MARCO EJE 39

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 40

6.00

6.00

-81.22

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 40'

6.00

3.00

-57.46

3.00

-54.54

3.00

13.96

3.00

-76.77

3.00

-0.487

Ton/m

Kg/m

-0.345

Ton/m

Kg/m

-0.164

Ton/m

-344.77

-163.61

41.88

Kg/m

3.00

13.96

-76.77

-230.32

Kg/m

41.88

Kg/m

3.00

0.042

-230.32

Kg/m

-0.230

Ton/m

-0.230

ANCHO TRIBUTARIO =

0.042

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE "AA" ( MURO DE SOTAVENTO )

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE "AA" ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

173

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJES " Z1 " ( MURO DE SOTAV. )

w=

26

-487.34

3.00

MARCO EJES " Z1 " ( MURO DE BARLOV. )

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

326232193.xls

AREA

Ton/m

3.00

Ton/m

3.00

Ton/m

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

CUBIERTA ( PRESION NEGATIVA )

MARCOS EJES 38 Y 40'


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

3.00

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

3.00

-34.67

-104.01

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-9.95

-29.86

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

2.40

7.21

Kg/m

3.00

-0.104

3.00

Ton/m

-0.030

3.00

Ton/m

0.007

Ton/m

MARCOS EJES 38' AL 40


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

6.00

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

326232193.xls

6.00

-31.65

-189.90

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-8.28

-49.66

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

3.41

20.45

Kg/m

6.00

-0.190

6.00

Ton/m

-0.050

6.00

Ton/m

0.020

Ton/m

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

26

173

MUROS LATERALES

MARCO EJE " AA "

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE " Z1 "

w=

3.00

-20.94

-62.81

3.00

-4.65

-13.96

76.77

230.32

Kg/m

MARCO EJE 39 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

6.00

76.77

460.63

326232193.xls

6.00

76.77

460.63

3.00

Kg/m

-0.063

Ton/m

-0.014

Ton/m

ANCHO TRIBUTARIO =

0.230

Kg/m

0.461

0.461

6.00

6.00

Ton/m

ANCHO TRIBUTARIO =

Kg/m

3.00

Ton/m

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE 40 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCOS EJES 38 Y 40' ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

3.00

Ton/m

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
26

173

August-16

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

ANALISIS DE VIENTO

II.b.9.-

CARGAS DE VIENTO

CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SEGN SU IMPORTANCIA

CLASIF. DE LA ESTRUCT. SEGN SU RESPUESTA ANTE LA ACCION DEL VIENTO

CATEGORIA DEL TERRENO SEGUN SU RUGOSIDAD

CLASE DE ESTRUCTURA SEGN SU TAMAO

PERIODO DE RETORNO DE RECURRENCIA DEL VIENTO ( aos )

50

CIUDAD DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

VELOCIDAD REGIONAL DEL LUGAR ( VR - Km/h )

124

ALTURA DE LA PARTE INFERIOR A LA MAS ALTA DE LA ESTRUCTURA ( Z - en m )

8.65

FACTOR DE TOPOGRAFIA ( FT )

1.00

DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE DISEO:

V D = FT F V R
F FC F rz

DONDE:

FC =

FACTOR DE TAMAO

Frz =

FACTOR DE RUGOSIDAD Y ALTURA

Z
F rz 1.56

0.95

Frz =

CHRYSLER.XLS

FC =

1.56

8.65

0.101

245.00

VD =

1.00

1.113

1.057

FACTOR DE EXPOSICION

VELOCIDAD DE DISEO

124

0.95

131.1

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

1.113

Km / h

1.057

VELOCIDAD
DE
DISEO

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

OBTENCION DE LA PRESION DINAMICA DE BASE


PRESION DINAMICA
DE BASE

qZ 0.0048GV D2

ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR DEL SITIO DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

1609

msnm

DONDE:

0.392
273

FACTOR DE CORRECCION
POR TEMPERATURA

= PRESION BAROMETRICA ( mm DE Hg )

ADEMAS:

= 627.371

= TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( C )


O

G=

qz =

0.0048

0.392 627.371
273

0.846

17.7

131.1

17.70

0.846

69.79

PRESION DINAMICA
DE BASE

Kg / m2

DETERMINACION DE LAS PRESIONES INTERIORES

pi C Pi qZ

PRESIONES
INTERIORES

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

SE CONSIDERA LA ESTRUCTURA
TOTALMENTE CERRADA PARA
HACER EL CASO MAS CRITICO.

Cpi =

-0.2

pi =

-0.2

69.79

-13.96

Kg / m2

pi =

0.0

69.79

0.00

Kg / m2

VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Cpi =

0.0

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

Cpi =

-0.2

Cpi =

pi =

-0.2

69.79

-13.96

Kg / m2

pi =

0.0

69.79

0.00

Kg / m2

0.0

VIENTO PARALELO A
LAS GENERATRICES

DETERMINACION DE LAS PRESIONES EXTERIORES

pe C pe K A K L qZ

LOS COEFICIENTES DE PRESION EXTERIOR ( Cpe ), LOS DE REDUCCION DE PRESION POR TAMAO DE
AREA ( KA ) Y LOS DE PRESION LOCAL ( KL ) QUE SE INDICAN EN LAS SIGUIENTES TABLAS SE OBTUVIERON
DE ACUERDO A LAS TABLAS I.10 Y I.14 DEL MANUAL, PARA CALCULAR LAS PRESIONES EXTERIORES.

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

NUMERO 69' Y 84

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

CHRYSLER.XLS

*NUMERO 70 A 83

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

36.06

0.885

1.0

-55.61

1H A 2H

-0.500

36.06

0.885

1.0

-30.90

2H A 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

> 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

4H A 5H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

4H A 5H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

NUMERO 70' A 83'

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

NUMERO 69' Y 84

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

*NUMERO 70 A 83

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

CHRYSLER.XLS

NUMERO 70' A 83'

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

4H A 5H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

36.06

0.885

1.0

-55.61

1H A 2H

-0.500

36.06

0.885

1.0

-30.89

2H A 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

> 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-18.54

4H A 5H

0.200

36.06

0.885

1.0

12.36

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

4H A 5H

0.200

72.12

0.837

1.0

11.69

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-52.59

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-29.22

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-17.53

4H A 5H

0.200

72.12

0.837

1.0

11.69

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

MUROS

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

VIENTO NORMAL A

NUMERO

REV.

BARLOVENTO

0.700

NA

1.0

1.0

48.86

SOTAVENTO

NA

NA

NA

1.0

NA

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

NA

1.000

1.0

-41.88

NA

1.000

1.0

-19.77

LAS GENERATRICES

pe ( Kg/m2 )

LAS GENERATRICES

VIENTO NORMAL A

MUROS LATERALES

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

Cpe

EJE
S
S1

[8(-0.65)+4(-0.5)]/12 =

-0.600

[4(-0,5)+8(-0,3)+12(-0,2)]/24 =

-0.283

S2

-0.650

NA

1.000

1.0

-45.37

-0.200

NA

1.000

1.0

-13.96

-0.200

NA

1.000

1.0

-13.96

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

69'

-1.450

36.06

0.885

1.0

-89.60

72.12

0.837

1.0

-37.94

70

[1,325(-1,45)+4,325(-0,85)+0,35(-0,7)]/9=

-0.649

70'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

71

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

71'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

72

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

72'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

73

-0.700

72.12

0.837

1.0

-40.91

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

pe ( Kg/m2 )

MUROS
VIENTO PARALELO A
LAS GENERATRICES

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

LETRA

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

CUBIERTA

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S

BARLOVENTO

0.800

NA

1.0

1.0

55.83

SOTAVENTO

-0.300

NA

1.0

1.0

-20.94

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

69'

-0.650

25.95

0.899

1.0

-40.77

51.90

0.864

1.0

-38.68

51.90

0.864

1.0

-30.16

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

MUROS

LAT E RALE S

REV.

70

[5.65(-0.65)+0.35(-0.5)]/6=

70'

-0.641

-0.5

71

[2.3(-0.5)+3.7(-0.3)]/6=

-0.377

51.90

0.864

1.0

-22.72

71'

[4.95(-0,3)+1.05(-0,2)]/6=

-0.283

51.90

0.864

1.0

-17.04

72

-0.200

51.90

0.864

1.0

-12.06

72'

-0.200

51.90

0.864

1.0

-12.06

73

-0.200

51.90

0.864

1.0

-12.06

73'

-0.200

51.90

0.864

1.0

-12.06

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

FINALMENTE SE OBTIENEN LAS PRESIONES DE DISEO CON:


PRESIONES
DE
DISEO

p d pe pi

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

CUBIERTA

( PRESION NEGATIVA )

( PRESION NEGATIVA )

LONG.

Pe

0 A 1H

-55.61

-13.96

-41.65

Kg / m

1H A 2H

-30.90

-13.96

-16.94

Kg / m2

2H A 3H

-18.54

-13.96

-4.58

Kg / m2

> 3H

-18.54

-13.96

-4.58

Kg / m2

4H A 5H

-18.54

-13.96

-4.58

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

CHRYSLER.XLS

Pi

Pd

EJE
2

*NUMERO 70 A 83

N U M E R O 6 9 ' Y 84

EJE

CUBIERTA

LONG.

Pe

0 A 1H

-52.59

-13.96

-38.63

Kg / m2

1H A 2H

-29.22

-13.96

-15.26

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

> 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

4H A 5H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

*NUMERO 70 A 83

EJE

CUBIERTA

( PRESION NEGATIVA )

( PRESION POSITIVA )

LONG.

Pe

Pd

0 A 1H

-52.59

-13.96

-38.63

Kg / m2

1H A 2H

-29.22

-13.96

-15.26

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

> 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

4H A 5H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

EJE
NUMERO 69' Y 84

Pi

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-55.61

-13.96

-41.65

Kg / m2

1H A 2H

-30.89

-13.96

-16.93

Kg / m2

2H A 3H

-18.54

-13.96

-4.58

Kg / m2

> 3H

-18.54

-13.96

-4.58

Kg / m2

4H A 5H

12.36

-13.96

26.32

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

CUBIERTA

CUBIERTA

( PRESION POSITIVA )

( PRESION POSITIVA )

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-52.59

-13.96

-38.63

Kg / m

1H A 2H

-29.22

-13.96

-15.26

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

> 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

4H A 5H

11.69

-13.96

25.64

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

EJE
2

NUMERO 71' A 83'

NUMERO 71' A 83'

EJE

CUBIERTA

LONG.

Pe

Pi

0 A 1H

-52.59

-13.96

-38.63

Kg / m2

1H A 2H

-29.22

-13.96

-15.26

Kg / m2

2H A 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

> 3H

-17.53

-13.96

-3.57

Kg / m2

4H A 5H

11.69

-13.96

25.64

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

MUROS

Pd

MUROS

EJE

MURO

Pe

NUMERO

LAT E RALE S
Pi

Pd

BARLOV.

48.86

-13.96

62.81

SOTAV.

NA

-13.96

NA

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

EJE

Pe

Kg / m2

-41.88

-13.96

-27.92

Kg / m2

Kg / m2

S1

-19.77

-13.96

-5.82

Kg / m2

S2

-45.37

-13.96

-31.41

Kg / m2

-13.96

-13.96

0.00

Kg / m2

-13.96

-13.96

0.00

Kg / m2

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

CUBIERTA

M U R O S LAT E RALE S

EJE

Pe

Pi

Pd

EJE

Pe

69'

-89.60

-13.96

-75.64

70

-37.94

-13.96

70'

-40.91

-13.96

71

-40.91

71'

-40.91

72

Kg / m2

69'

-40.77

-13.96

-26.82

Kg / m2

-23.98

Kg / m2

70

-38.68

-13.96

-24.72

Kg / m2

-26.95

Kg / m2

70'

-30.16

-13.96

-16.20

Kg / m2

-13.96

-26.95

Kg / m2

71

-22.72

-13.96

-8.76

Kg / m2

-13.96

-26.95

Kg / m2

71'

-17.04

-13.96

-3.08

Kg / m2

-40.91

-13.96

-26.95

Kg / m2

72

-12.06

-13.96

1.90

Kg / m2

72'

-40.91

-13.96

-26.95

Kg / m2

72'

-12.06

-13.96

1.90

Kg / m2

73

-40.91

-13.96

-26.95

Kg / m2

73

-12.06

-13.96

1.90

Kg / m2

...

CTE.

CTE.

CTE.

Kg / m2

...

CTE.

CTE.

CTE.

Kg / m2

EJE

MURO

Pe

NUMERO

MUROS

Pi

Pd

BARLOV.

55.83

-13.96

69.79

Kg / m2

SOTAV.

-20.94

-13.96

-6.98

Kg / m2

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

APLICACIN DE CARGAS DE VIENTO EN LA ESTRUCTURA SEGN SUS ANCHOS TRIBUTARIOS:

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

CUBIERTA

MARCO EJE 69'

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70

-75.64

6.00

-23.98

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70'

3.00

6.00

-26.95

3.00

-226.91

6.00

Kg/m

-0.227

Ton/m

Kg/m

-0.144

Ton/m

Kg/m

-0.162

Ton/m

-143.87

6.00

-161.70

ESTA CARGA SERA TIPO PARA LOS DEMAS MARCOS PUESTO QUE LA PRESION ES CONSTANTE.

MUROS LATERALES

MARCO EJE 69'

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70

-26.82

6.09

-24.72

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

CHRYSLER.XLS

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70'

3.09

6.00

-16.20

3.09

-82.79

6.09

Kg/m

-0.083

Ton/m

Kg/m

-0.150

Ton/m

Kg/m

-0.097

Ton/m

-150.47

6.00

-97.19

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

MARCO EJE 71

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 71'

-8.76

6.00

-3.08

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 72

6.00

6.00

1.90

6.00

-0.053

Ton/m

Kg/m

-0.018

Ton/m

Kg/m

0.011

Ton/m

-18.48

6.00

Kg/m

11.37

ESTA CARGA SERA TIPO PARA LOS DEMAS MARCOS PUESTO QUE LA PRESION ES CONSTANTE.

MARCO EJES "S1 y U" ( MURO DE BARLOV. )

w=

12.00

69.79

MARCO EJES "S1 y U" ( MURO DE SOTAV. )

w=

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

18.00

-6.98

18.00

69.79

-6.98

6.00

69.79

6.00

-6.98

Kg/m

0.838

12.00

-0.084

Kg/m

1.256

ANCHO TRIBUTARIO =

-125.63

Kg/m

-0.126

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE S2 ( MURO DE SOTAVENTO )

w=

-83.75

= 1256.27

MARCO EJE S2 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE T ( MURO DE SOTAVENTO )

w=

837.52

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE T ( MURO DE BARLOVENTO )

CHRYSLER.XLS

-52.56

6.00

418.76

Kg/m

0.419

ANCHO TRIBUTARIO =

-41.88

Kg/m

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

-0.042

Ton/m

Ton/m

18.00

Ton/m

18.00

Ton/m

6.00

Ton/m

6.00

Ton/m

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

CUBIERTA ( PRESION NEGATIVA )

MARCOS EJES 69' Y 84


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

3.00

3.00

-124.96

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

-41.65

-16.94

-50.81

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-4.58

-13.74

Kg/m

3.00

-0.125

3.00

Ton/m

-0.051

3.00

Ton/m

-0.014

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MARCOS EJES 70 A 83 ( INCLUYE LOS 70' A 83' )


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

6.00

CHRYSLER.XLS

6.00

-231.77

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

-38.63

-15.26

-91.54

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-3.57

-21.42

Kg/m

6.00

-0.232

6.00

Ton/m

-0.092

6.00

Ton/m

-0.021

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

CUBIERTA ( PRESION POSITIVA )

MARCOS EJES 69' Y 84


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

-41.65

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

3.00

3.00

-16.93

3.00

-4.58

3.00

-50.80

-13.73

-4.58

-13.73

Kg/m

26.32

78.95

-0.125

Kg/m

-0.051

-0.014

Ton/m

-0.014

3.00

Kg/m

Ton/m

3.00

Kg/m

Ton/m

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 4H A 5H

w=

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 3H A 4H

w=

-124.94

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

3.00

Ton/m

0.079

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MARCOS EJES 70 A 83 ( INCLUYE LOS 70' A 83' )


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

CHRYSLER.XLS

6.00

-38.63

-231.77

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-15.26

-91.54

Kg/m

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

6.00

-0.232

6.00

Ton/m

-0.092

Ton/m

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

-3.57

DISTANCIA DE 3H A 4H

w=

6.00

6.00

-21.42

Kg/m

-0.021

ANCHO TRIBUTARIO =

-3.57

DISTANCIA DE 4H A 5H

w=

6.00

-21.42

Kg/m

6.00

-0.021

ANCHO TRIBUTARIO =

25.64

153.87

Kg/m

6.00

0.154

Ton/m

Ton/m

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MUROS LATERALES

MARCO EJE " S "

w=

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE " S1 "

w=

24.00

6.00

24.00

-335.01

Kg/m

-5.82

-139.59

-31.41

-188.44

Kg/m

0.00

Kg/m

Kg/m

MARCOS EJES 69' Y 84 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

CHRYSLER.XLS

3.00

62.81

188.44

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

0.00

24.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCOS EJES " T y U "

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE " S2 "

w=

-27.92

12.00

Kg/m

-0.335

-0.140

Ton/m

-0.188

24.00

Ton/m

Ton/m

0.000

Ton/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

0.188

Ton/m

3.00

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

MARCOS EJES 70 AL 83' ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

CHRYSLER.XLS

6.00

62.81

ANCHO TRIBUTARIO =

376.88

Kg/m

0.377

6.00

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LOS EJES SECUNDARIOS 70' AL 83' PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

ANALISIS DE VIENTO

II.b.9.-

CARGAS DE VIENTO

CLASIFICACION DE LA ESTRUCTURA SEGN SU IMPORTANCIA

CLASIF. DE LA ESTRUCT. SEGN SU RESPUESTA ANTE LA ACCION DEL VIENTO

CATEGORIA DEL TERRENO SEGUN SU RUGOSIDAD

CLASE DE ESTRUCTURA SEGN SU TAMAO

PERIODO DE RETORNO DE RECURRENCIA DEL VIENTO ( aos )

50

CIUDAD DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

VELOCIDAD REGIONAL DEL LUGAR ( VR - Km/h )

124

ALTURA DE LA PARTE INFERIOR A LA MAS ALTA DE LA ESTRUCTURA ( Z - en m )

8.65

FACTOR DE TOPOGRAFIA ( FT )

1.00

DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE DISEO:

V D = FT F V R
F FC F rz

DONDE:

FC =

FC =

FACTOR DE TAMAO

Frz =

FACTOR DE RUGOSIDAD Y ALTURA

Frz =

CHRYSLER.XLS

FACTOR DE EXPOSICION

F rz 1.56

0.95

VELOCIDAD DE DISEO

VD =

1.00

1.56

1.482

124

0.95

1.560

= 183.768 Km / h

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

1.482

VELOCIDAD
DE
DISEO

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

OBTENCION DE LA PRESION DINAMICA DE BASE


PRESION DINAMICA
DE BASE

qZ 0.0048GV D2

ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR DEL SITIO DONDE SE LOCALIZARA LA ESTRUCTURA

SALTILLO, COAH.

1609

msnm

DONDE:

0.392
273

FACTOR DE CORRECCION
POR TEMPERATURA

= PRESION BAROMETRICA ( mm DE Hg )

ADEMAS:

= 627.371

= TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( C )


O

G=

qz =

0.0048

0.392 627.371
273

0.846

17.7

183.768 2

17.70

0.846

PRESION DINAMICA
DE BASE

137.13 Kg / m2

DETERMINACION DE LAS PRESIONES INTERIORES

pi C Pi qZ

PRESIONES
INTERIORES

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

SE CONSIDERA LA ESTRUCTURA
TOTALMENTE CERRADA PARA
HACER EL CASO MAS CRITICO.

Cpi =

-0.2

pi =

-0.2

137.13

-27.43

Kg / m2

pi =

0.0

137.13

0.00

Kg / m2

VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Cpi =

0.0

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

DE LA TABLA I.13(a) SE TIENE PARA EL CASO 4:

PARA

Cpi =

-0.2

Cpi =

pi =

-0.2

137.13

-27.43

Kg / m2

pi =

0.0

137.13

0.00

Kg / m2

0.0

VIENTO PARALELO A
LAS GENERATRICES

DETERMINACION DE LAS PRESIONES EXTERIORES

pe C pe K A K L qZ

LOS COEFICIENTES DE PRESION EXTERIOR ( Cpe ), LOS DE REDUCCION DE PRESION POR TAMAO DE
AREA ( KA ) Y LOS DE PRESION LOCAL ( KL ) QUE SE INDICAN EN LAS SIGUIENTES TABLAS SE OBTUVIERON
DE ACUERDO A LAS TABLAS I.10 Y I.14 DEL MANUAL, PARA CALCULAR LAS PRESIONES EXTERIORES.

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

NUMERO 69' Y 84

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

CHRYSLER.XLS

*NUMERO 70 A 83

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

36.06

0.885

1.0

-109.27

1H A 2H

-0.500

36.06

0.885

1.0

-60.70

2H A 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-36.42

> 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-36.42

4H A 5H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-36.42

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-103.33

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-57.40

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

4H A 5H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION NEGATIVA )

NUMERO 70' A 83'

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

NUMERO 69' Y 84

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

*NUMERO 70 A 83

EJE

CUBIERTA
VIENTO NORMAL A
LAS GENERATRICES
( PRESION POSITIVA )

CHRYSLER.XLS

NUMERO 70' A 83'

EJE

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-103.33

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-57.40

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

4H A 5H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

36.06

0.885

1.0

-109.26

1H A 2H

-0.500

36.06

0.885

1.0

-60.70

2H A 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-36.42

> 3H

-0.300

36.06

0.885

1.0

-36.42

4H A 5H

0.200

36.06

0.885

1.0

24.28

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-103.33

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-57.40

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

4H A 5H

0.200

72.12

0.837

1.0

22.96

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

LONG.

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

0 A 1H

-0.900

72.12

0.837

1.0

-103.33

1H A 2H

-0.500

72.12

0.837

1.0

-57.40

2H A 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

> 3H

-0.300

72.12

0.837

1.0

-34.44

4H A 5H

0.200

72.12

0.837

1.0

22.96

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

MUROS

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

VIENTO NORMAL A

NUMERO

REV.

BARLOVENTO

0.700

NA

1.0

1.0

95.99

SOTAVENTO

NA

NA

NA

1.0

NA

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

NA

1.000

1.0

-82.28

NA

1.000

1.0

-38.85

LAS GENERATRICES

pe ( Kg/m2 )

LAS GENERATRICES

VIENTO NORMAL A

MUROS LATERALES

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

Cpe

EJE
S
S1

[8(-0.65)+4(-0.5)]/12 =

-0.600

[4(-0,5)+8(-0,3)+12(-0,2)]/24 =

-0.283

S2

-0.650

NA

1.000

1.0

-89.14

-0.200

NA

1.000

1.0

-27.43

-0.200

NA

1.000

1.0

-27.43

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

69'

-1.450

36.06

0.885

1.0

-176.04

72.12

0.837

1.0

-74.54

70

[1,325(-1,45)+4,325(-0,85)+0,35(-0,7)]/9=

-0.649

70'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

71

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

71'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

72

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

72'

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

73

-0.700

72.12

0.837

1.0

-80.38

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

pe ( Kg/m2 )

MUROS
VIENTO PARALELO A
LAS GENERATRICES

EJE

MURO

Cpe

ATRIB

KA

KL

LETRA

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

CUBIERTA

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S

BARLOVENTO

0.800

NA

1.0

1.0

109.71

SOTAVENTO

-0.300

NA

1.0

1.0

-41.14

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

EJE

Cpe

ATRIB

KA

KL

pe ( Kg/m2 )

69'

-0.650

25.95

0.899

1.0

-80.12

51.90

0.864

1.0

-76.00

51.90

0.864

1.0

-59.26

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES

MUROS

LAT E RALE S

REV.

70

[5.65(-0.65)+0.35(-0.5)]/6=

70'

-0.641

-0.5

71

[2.3(-0.5)+3.7(-0.3)]/6=

-0.377

51.90

0.864

1.0

-44.64

71'

[4.95(-0,3)+1.05(-0,2)]/6=

-0.283

51.90

0.864

1.0

-33.48

72

-0.200

51.90

0.864

1.0

-23.70

72'

-0.200

51.90

0.864

1.0

-23.70

73

-0.200

51.90

0.864

1.0

-23.70

73'

-0.200

51.90

0.864

1.0

-23.70

...

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

CTE.

FINALMENTE SE OBTIENEN LAS PRESIONES DE DISEO CON:


PRESIONES
DE
DISEO

p d pe pi

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

CUBIERTA

( PRESION NEGATIVA )

( PRESION NEGATIVA )

LONG.

Pe

0 A 1H

-109.27

-27.43

-81.84

Kg / m

1H A 2H

-60.70

-27.43

-33.28

Kg / m2

2H A 3H

-36.42

-27.43

-9.00

Kg / m2

> 3H

-36.42

-27.43

-9.00

Kg / m2

4H A 5H

-36.42

-27.43

-9.00

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

CHRYSLER.XLS

Pi

Pd

EJE
2

*NUMERO 70 A 83

N U M E R O 6 9 ' Y 84

EJE

CUBIERTA

LONG.

Pe

0 A 1H

-103.33

-27.43

-75.90

Kg / m2

1H A 2H

-57.40

-27.43

-29.98

Kg / m2

2H A 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

> 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

4H A 5H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

*NUMERO 70 A 83

EJE

CUBIERTA

( PRESION NEGATIVA )

( PRESION POSITIVA )

LONG.

Pe

Pd

0 A 1H

-103.33

-27.43

-75.90

Kg / m2

1H A 2H

-57.40

-27.43

-29.98

Kg / m2

2H A 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

> 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

4H A 5H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

EJE
NUMERO 69' Y 84

Pi

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-109.26

-27.43

-81.83

Kg / m2

1H A 2H

-60.70

-27.43

-33.27

Kg / m2

2H A 3H

-36.42

-27.43

-8.99

Kg / m2

> 3H

-36.42

-27.43

-8.99

Kg / m2

4H A 5H

24.28

-27.43

51.71

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

CUBIERTA

CUBIERTA

( PRESION POSITIVA )

( PRESION POSITIVA )

LONG.

Pe

Pi

Pd

0 A 1H

-103.33

-27.43

-75.90

Kg / m

1H A 2H

-57.40

-27.43

-29.98

Kg / m2

2H A 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

> 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

4H A 5H

22.96

-27.43

50.39

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

EJE
2

NUMERO 71' A 83'

NUMERO 71' A 83'

EJE

CUBIERTA

LONG.

Pe

Pi

0 A 1H

-103.33

-27.43

-75.90

Kg / m2

1H A 2H

-57.40

-27.43

-29.98

Kg / m2

2H A 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

> 3H

-34.44

-27.43

-7.02

Kg / m2

4H A 5H

22.96

-27.43

50.39

Kg / m2

...

CTE.

CTE

CTE.

Kg / m2

MUROS

Pd

MUROS

EJE

MURO

Pe

NUMERO

LAT E RALE S
Pi

Pd

BARLOV.

95.99

-27.43

123.42

SOTAV.

NA

-27.43

NA

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

EJE

Pe

Kg / m2

-82.28

-27.43

-54.85

Kg / m2

Kg / m2

S1

-38.85

-27.43

-11.43

Kg / m2

S2

-89.14

-27.43

-61.71

Kg / m2

-27.43

-27.43

0.00

Kg / m2

-27.43

-27.43

0.00

Kg / m2

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

CUBIERTA

M U R O S LAT E RALE S

EJE

Pe

Pi

Pd

EJE

Pe

69'

-176.04

-27.43

-148.62

70

-74.54

-27.43

70'

-80.38

-27.43

71

-80.38

71'

-80.38

72

Kg / m2

69'

-80.12

-27.43

-52.69

Kg / m2

-47.12

Kg / m2

70

-76.00

-27.43

-48.57

Kg / m2

-52.95

Kg / m2

70'

-59.26

-27.43

-31.83

Kg / m2

-27.43

-52.95

Kg / m2

71

-44.64

-27.43

-17.21

Kg / m2

-27.43

-52.95

Kg / m2

71'

-33.48

-27.43

-6.05

Kg / m2

-80.38

-27.43

-52.95

Kg / m2

72

-23.70

-27.43

3.72

Kg / m2

72'

-80.38

-27.43

-52.95

Kg / m2

72'

-23.70

-27.43

3.72

Kg / m2

73

-80.38

-27.43

-52.95

Kg / m2

73

-23.70

-27.43

3.72

Kg / m2

...

CTE.

CTE.

CTE.

Kg / m2

...

CTE.

CTE.

CTE.

Kg / m2

EJE

MURO

Pe

NUMERO

MUROS

Pi

Pd

BARLOV.

109.71

-27.43

137.13

Kg / m2

SOTAV.

-41.14

-27.43

-13.71

Kg / m2

* INCLUYE LOS MARCOS DEL NO. 69' AL 84

CHRYSLER.XLS

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

Pi

Pd

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

APLICACIN DE CARGAS DE VIENTO EN LA ESTRUCTURA SEGN SUS ANCHOS TRIBUTARIOS:

V I E N T O PARALE LO A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " X " )

CUBIERTA

MARCO EJE 69'

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70

-148.62

6.00

-47.12

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70'

3.00

6.00

-52.95

3.00

-445.85

6.00

Kg/m

-0.446

Ton/m

Kg/m

-0.283

Ton/m

Kg/m

-0.318

Ton/m

-282.69

6.00

-317.71

ESTA CARGA SERA TIPO PARA LOS DEMAS MARCOS PUESTO QUE LA PRESION ES CONSTANTE.

MUROS LATERALES

MARCO EJE 69'

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70

-52.69

6.09

-48.57

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

CHRYSLER.XLS

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 70'

3.09

6.00

-31.83

3.09

-162.68

6.09

Kg/m

-0.163

Ton/m

Kg/m

-0.296

Ton/m

Kg/m

-0.191

Ton/m

-295.66

6.00

-190.97

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

MARCO EJE 71

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 71'

-17.21

6.00

-6.05

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

w=

MARCO EJE 72

6.00

6.00

3.72

6.00

-0.103

Ton/m

Kg/m

-0.036

Ton/m

Kg/m

0.022

Ton/m

-36.32

6.00

Kg/m

22.35

ESTA CARGA SERA TIPO PARA LOS DEMAS MARCOS PUESTO QUE LA PRESION ES CONSTANTE.

MARCO EJES "S1 y U" ( MURO DE BARLOV. )

w=

12.00

137.13

MARCO EJES "S1 y U" ( MURO DE SOTAV. )

w=

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

= 1645.61

w=

18.00

-13.71

18.00

137.13

-13.71

6.00

137.13

6.00

-13.71

Kg/m

1.646

12.00

-0.165

Kg/m

2.468

ANCHO TRIBUTARIO =

-246.84

Kg/m

-0.247

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE S2 ( MURO DE SOTAVENTO )

w=

-164.56

= 2468.42

MARCO EJE S2 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE T ( MURO DE SOTAVENTO )

w=

Kg/m

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE T ( MURO DE BARLOVENTO )

CHRYSLER.XLS

-103.27

6.00

822.81

Kg/m

0.823

ANCHO TRIBUTARIO =

-82.28

Kg/m

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

-0.082

Ton/m

Ton/m

18.00

Ton/m

18.00

Ton/m

6.00

Ton/m

6.00

Ton/m

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

V I E N T O N O R MAL A LAS G E N E RAT R I C E S ( E J E " Z " )

CUBIERTA ( PRESION NEGATIVA )

MARCOS EJES 69' Y 84


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

3.00

3.00

-245.53

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

-81.84

-33.28

-99.83

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-9.00

-26.99

Kg/m

3.00

-0.246

3.00

Ton/m

-0.100

3.00

Ton/m

-0.027

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MARCOS EJES 70 A 83 ( INCLUYE LOS 70' A 83' )


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

6.00

CHRYSLER.XLS

6.00

-455.41

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

-75.90

-29.98

-179.87

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-7.02

-42.09

Kg/m

6.00

-0.455

6.00

Ton/m

-0.180

6.00

Ton/m

-0.042

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

CUBIERTA ( PRESION POSITIVA )

MARCOS EJES 69' Y 84


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

-81.83

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

3.00

3.00

-33.27

3.00

-8.99

3.00

-99.82

-26.98

-8.99

-26.98

Kg/m

51.71

155.12

-0.246

Kg/m

-0.100

-0.027

Ton/m

-0.027

3.00

Kg/m

Ton/m

3.00

Kg/m

Ton/m

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

3.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 4H A 5H

w=

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 3H A 4H

w=

-245.50

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

3.00

Ton/m

0.155

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MARCOS EJES 70 A 83 ( INCLUYE LOS 70' A 83' )


DISTANCIA DE 0 A 1H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

DISTANCIA DE 1H A 2H

w=

CHRYSLER.XLS

6.00

-75.90

-455.41

Kg/m

ANCHO TRIBUTARIO =

-29.98

-179.87

Kg/m

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

6.00

-0.455

6.00

Ton/m

-0.180

Ton/m

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

DISTANCIA DE 2H A 3H

w=

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

-7.02

DISTANCIA DE 3H A 4H

w=

6.00

6.00

-42.09

Kg/m

-0.042

ANCHO TRIBUTARIO =

-7.02

DISTANCIA DE 4H A 5H

w=

6.00

-42.09

Kg/m

6.00

-0.042

ANCHO TRIBUTARIO =

50.39

302.33

Kg/m

6.00

0.302

Ton/m

Ton/m

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LA LONGITUD RESTANTE PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

MUROS LATERALES

MARCO EJE " S "

w=

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE " S1 "

w=

24.00

6.00

24.00

-658.24

Kg/m

-11.43

-274.27

-61.71

-370.26

Kg/m

0.00

Kg/m

Kg/m

MARCOS EJES 69' Y 84 ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

CHRYSLER.XLS

3.00

123.42

370.26

6.00

ANCHO TRIBUTARIO =

0.00

24.00

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCOS EJES " T y U "

w=

ANCHO TRIBUTARIO =

MARCO EJE " S2 "

w=

-54.85

12.00

Kg/m

-0.658

-0.274

Ton/m

-0.370

24.00

Ton/m

Ton/m

0.000

Ton/m

ANCHO TRIBUTARIO =

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

0.370

Ton/m

3.00

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

PROYECTO:

AMPLIACION - CHRYSLER

AREA:

PROYECTO NO. 602

PAGINA:

AREA DE ENSAMBLE

ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

FECHA:

23-Nov-05

REV.

MARCOS EJES 70 AL 83' ( MURO DE BARLOVENTO )

w=

CHRYSLER.XLS

6.00

123.42

ANCHO TRIBUTARIO =

740.53

Kg/m

0.741

6.00

Ton/m

ESTA CARGA SERA CONSTANTE PARA LOS EJES SECUNDARIOS 70' AL 83' PUESTO QUE LA PRESION ES LA MISMA.

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

PROYECTO:
AREA:

CHRYSLER.XLS

AMPLIACION - CHRYSLER

PROYECTO NO. 602

AREA DE ENSAMBLE

PAGINA:
ELABORO:

GERARDO GARCIA

EDIFICIO:

EDIFICIO DE VQA

REVISO:

M.S.B.

DESCRIP.:

AMPLIACION EN LA PARTE ESTE DEL EDIFICIO

APROBO:

B.L.R.

MEMORIA:

IH-0407

DISEADO POR: ING. GERARDO GARCIA


( ENE / 2004 )

FECHA:

23-Nov-05

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

OBTENCION DE LOS FACTORES DE PRESION EXTERIOR ( Cpe )


DESCRIPCION

ang tan

0.65
12.00

3.100

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

FACTORES DE PRESION
EXTERIOR EN CUBIERTA
TABLA I.10

-0.9

-0.5

-0.3

1H

2H

3H

0.65m

VIENTO

MURO DE
BARLOVENTO

Cpe

MURO DE
SOTAVENTO

0.8

DONDE: H =

8.00

TABLA I.8

FACTORES DE PRESION
EXTERIOR EN FACHADA

-0.65

-0.5

-0.3

12.00 m

TABLA I.9

VIENTO NORMAL A LAS GENERATRICES


EJES " 38 AL 40 "

FACTORES DE PRESION
EXTERIOR EN CUBIERTA

-0.9

-0.5

-0.3

-0.2

1H

2H

3H

>3H

( TABLA I.10 )

MURO DE
SOTAVENTO

Cpe

VIENTO

MURO DE
BARLOVENTO

0.8

-0.5
H

TABLA I.8

FACTORES DE PRESION
EXTERIOR EN FACHADA

-0.65

-0.5

-0.3

-0.2

TABLA I.9

VIENTO PARALELO A LAS GENERATRICES


EJE LONGITUDIAL " AA "
326232193.xls

DONDE: H =

8.00

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
37

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

OBTENCION DE LOS FACTORES DE PRESION EXTERIOR ( Cpe )


DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
37

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
40

ARCHIVO DE RESULTADOS DE STAAD.PRO

326232193.xls

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

PAGE NO.

****************************************************
*

STAAD.Pro

Version 2004

Proprietary Program of

Research Engineers, Intl.

Date=

Time=

Bld 1004

DEC 1, 2005
9:30:44

*
*

*
*

USER ID: INGETEC

****************************************************

INPUT FILE: CHRYS_5.STD


1. STAAD SPACE AMPLIACION EDIF.
2. START JOB INFORMATION
3. JOB NAME AMPLIACION
4. JOB CLIENT DAIMLER -CHRYSLER DE MEXICO
5. JOB NO 602
6. JOB PART CALIDAD
7. JOB REF EDIFICIO DE ENSAMBLE
8. ENGINEER NAME G.G.M.
9. CHECKER NAME M.S.B.
10. APPROVED NAME B.L.R.
11. ENGINEER DATE 14-NOV-05
12. END JOB INFORMATION
13. INPUT WIDTH 79
14. SET NL 10
15. UNIT METER MTON
16. JOINT COORDINATES
17. 4 0 0 24; 5 0 6.5 24; 6 0 8.5 24; 7 0 0 48; 8 0 6.5 48; 9 0 8.5 48
18. 12 0 6.5 36; 13 0 9.15 36; 34 0 6.5 26; 35 0 6.5 28; 36 0 6.5 30; 37 0 6.5 32
19. 38 0 6.5 34; 39 0 8.60833 26; 40 0 8.71667 28; 41 0 8.825 30; 42 0 8.93333 32
20. 43 0 9.04167 34; 44 0 6.5 38; 45 0 6.5 40; 46 0 6.5 42; 47 0 6.5 44
21. 48 0 6.5 46; 49 0 9.04167 38; 50 0 8.93333 40; 51 0 8.825 42; 52 0 8.71667 44
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

22. 53 0 8.60833 46; 58 6 6.5 24; 59 6 8.5 24; 61 6 6.5 48; 62 6 8.5 48
23. 65 6 6.5 36; 66 6 9.15 36; 87 6 6.5 26; 88 6 6.5 28; 89 6 6.5 30; 90 6 6.5 32
24. 91 6 6.5 34; 92 6 8.60833 26; 93 6 8.71667 28; 94 6 8.825 30; 95 6 8.93333 32
25. 96 6 9.04167 34; 97 6 6.5 38; 98 6 6.5 40; 99 6 6.5 42; 100 6 6.5 44
26. 101 6 6.5 46; 102 6 9.04167 38; 103 6 8.93333 40; 104 6 8.825 42
27. 105 6 8.71667 44; 106 6 8.60833 46; 110 12 0 24; 111 12 6.5 24; 112 12 8.5 24
28. 113 12 0 48; 114 12 6.5 48; 115 12 8.5 48; 118 12 6.5 36; 119 12 9.15 36
29. 140 12 6.5 26; 141 12 6.5 28; 142 12 6.5 30; 143 12 6.5 32; 144 12 6.5 34
30. 145 12 8.60833 26; 146 12 8.71667 28; 147 12 8.825 30; 148 12 8.93333 32
31. 149 12 9.04167 34; 150 12 6.5 38; 151 12 6.5 40; 152 12 6.5 42; 153 12 6.5 44
32. 154 12 6.5 46; 155 12 9.04167 38; 156 12 8.93333 40; 157 12 8.825 42
33. 158 12 8.71667 44; 159 12 8.60833 46; 164 18 6.5 24; 165 18 8.5 24
34. 167 18 6.5 48; 168 18 8.5 48; 171 18 6.5 36; 172 18 9.15 36; 193 18 6.5 26
35. 194 18 6.5 28; 195 18 6.5 30; 196 18 6.5 32; 197 18 6.5 34; 198 18 8.60833 26
36. 199 18 8.71667 28; 200 18 8.825 30; 201 18 8.93333 32; 202 18 9.04167 34
37. 203 18 6.5 38; 204 18 6.5 40; 205 18 6.5 42; 206 18 6.5 44; 207 18 6.5 46
38. 208 18 9.04167 38; 209 18 8.93333 40; 210 18 8.825 42; 211 18 8.71667 44
39. 212 18 8.60833 46; 216 24 0 24; 217 24 6.5 24; 218 24 8.5 24; 219 24 0 48
40. 220 24 6.5 48; 221 24 8.5 48; 224 24 6.5 36; 225 24 9.15 36; 246 24 6.5 26
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

41. 247 24 6.5 28; 248 24 6.5 30; 249 24 6.5 32; 250 24 6.5 34; 251 24 8.60833 26
42. 252 24 8.71667 28; 253 24 8.825 30; 254 24 8.93333 32; 255 24 9.04167 34
43. 256 24 6.5 38; 257 24 6.5 40; 258 24 6.5 42; 259 24 6.5 44; 260 24 6.5 46
44. 261 24 9.04167 38; 262 24 8.93333 40; 263 24 8.825 42; 264 24 8.71667 44
45. 265 24 8.60833 46; 270 30 6.5 24; 271 30 8.5 24; 272 30 0 48; 273 30 6.5 48
46. 274 30 8.5 48; 277 30 6.5 36; 278 30 9.15 36; 299 30 6.5 26; 300 30 6.5 28
47. 301 30 6.5 30; 302 30 6.5 32; 303 30 6.5 34; 304 30 8.60833 26
48. 305 30 8.71667 28; 306 30 8.825 30; 307 30 8.93333 32; 308 30 9.04167 34
49. 309 30 6.5 38; 310 30 6.5 40; 311 30 6.5 42; 312 30 6.5 44; 313 30 6.5 46
50. 314 30 9.04167 38; 315 30 8.93333 40; 316 30 8.825 42; 317 30 8.71667 44
51. 318 30 8.60833 46; 322 30 0 24; 371 2 6.5 24; 372 4 6.5 24; 373 2 8.5 24
52. 374 4 8.5 24; 375 8 6.5 24; 376 10 6.5 24; 377 8 8.5 24; 378 10 8.5 24
53. 379 14 6.5 24; 380 16 6.5 24; 381 14 8.5 24; 382 16 8.5 24; 383 20 6.5 24
54. 384 22 6.5 24; 385 20 8.5 24; 386 22 8.5 24; 387 26 6.5 24; 388 28 6.5 24
55. 389 26 8.5 24; 390 28 8.5 24; 397 2 6.5 48; 398 4 6.5 48; 399 2 8.5 48
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

56. 400 4 8.5 48; 401 8 6.5 48; 402 10 6.5 48; 403 8 8.5 48; 404 10 8.5 48
57. 405 14 6.5 48; 406 16 6.5 48; 407 14 8.5 48; 408 16 8.5 48; 409 20 6.5 48
58. 410 22 6.5 48; 411 20 8.5 48; 412 22 8.5 48; 413 26 6.5 48; 414 28 6.5 48
59. 415 26 8.5 48; 416 28 8.5 48
60. MEMBER INCIDENCES
61. 3 4 5; 4 5 6; 5 7 8; 6 8 9; 9 5 34; 10 12 44; 13 6 39; 14 13 49; 35 34 35
62. 36 35 36; 37 36 37; 38 37 38; 39 38 12; 40 39 40; 41 40 41; 42 41 42; 43 42 43
63. 44 43 13; 45 44 45; 46 45 46; 47 46 47; 48 47 48; 49 48 8; 50 49 50; 51 50 5
64. 52 51 52; 53 52 53; 54 53 9; 63 58 87; 64 65 97; 67 59 92; 68 66 102; 89 87 88
65. 90 88 89; 91 89 90; 92 90 91; 93 91 65; 94 92 93; 95 93 94; 96 94 95; 97 95 96
66. 98 96 66; 99 97 98; 100 98 99; 101 99 100; 102 100 101; 103 101 61
67. 104 102 103; 105 103 104; 106 104 105; 107 105 106; 108 106 62; 111 110 111
68. 112 111 112; 113 113 114; 114 114 115; 117 111 140; 118 118 150; 121 112 145
69. 122 119 155; 143 140 141; 144 141 142; 145 142 143; 146 143 144; 147 144 118
70. 148 145 146; 149 146 147; 150 147 148; 151 148 149; 152 149 119; 153 150 151
71. 154 151 152; 155 152 153; 156 153 154; 157 154 114; 158 155 156; 159 156 157
72. 160 157 158; 161 158 159; 162 159 115; 171 164 193; 172 171 203; 175 165 198
73. 176 172 208; 197 193 194; 198 194 195; 199 195 196; 200 196 197; 201 197 171
74. 202 198 199; 203 199 200; 204 200 201; 205 201 202; 206 202 172; 207 203 204
75. 208 204 205; 209 205 206; 210 206 207; 211 207 167; 212 208 209; 213 209 210
76. 214 210 211; 215 211 212; 216 212 168; 219 216 217; 220 217 218; 221 219 220
77. 222 220 221; 225 217 246; 226 224 256; 229 218 251; 230 225 261; 251 246 247
78. 252 247 248; 253 248 249; 254 249 250; 255 250 224; 256 251 252; 257 252 253
79. 258 253 254; 259 254 255; 260 255 225; 261 256 257; 262 257 258; 263 258 259
80. 264 259 260; 265 260 220; 266 261 262; 267 262 263; 268 263 264; 269 264 265
81. 270 265 221; 275 272 273; 276 273 274; 279 270 299; 280 277 309; 283 271 304
82. 284 278 314; 305 299 300; 306 300 301; 307 301 302; 308 302 303; 309 303 277
83. 310 304 305; 311 305 306; 312 306 307; 313 307 308; 314 308 278; 315 309 310
84. 316 310 311; 317 311 312; 318 312 313; 319 313 273; 320 314 315; 321 315 316
85. 322 316 317; 323 317 318; 324 318 274; 327 322 270; 328 270 271; 392 5 371
86. 393 6 373; 394 58 375; 395 59 377; 396 111 379; 397 112 381; 398 164 383
87. 399 165 385; 400 217 387; 401 218 389; 404 58 59; 405 164 165; 407 371 372
88. 408 372 58; 409 373 374; 410 374 59; 411 375 376; 412 376 111; 413 377 378
89. 414 378 112; 415 379 380; 416 380 164; 417 381 382; 418 382 165; 419 383 384
90. 420 384 217; 421 385 386; 422 386 218; 423 387 388; 424 388 270; 425 389 390
91. 426 390 271; 431 8 397; 432 9 399; 433 61 401; 434 62 403; 435 114 405
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

92. 436 115 407; 437 167 409; 438 168 411; 439 220 413; 440 221 415; 443 61 62
93. 444 167 168; 445 397 398; 446 398 61; 447 399 400; 448 400 62; 449 401 402
94. 450 402 114; 451 403 404; 452 404 115; 453 405 406; 454 406 167; 455 407 408
95. 456 408 168; 457 409 410; 458 410 220; 459 411 412; 460 412 221; 461 413 414
96. 462 414 273; 463 415 416; 464 416 274; 476 34 39; 477 35 40; 478 36 41
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

97. 479 37 42; 480 38 43; 481 12 13; 482 44 49; 483 45 50; 484 46 51; 485 47 5
98. 486 48 53; 498 87 92; 499 88 93; 500 89 94; 501 90 95; 502 91 96; 503 65 66
99. 504 97 102; 505 98 103; 506 99 104; 507 100 105; 508 101 106; 520 140 145
100. 521 141 146; 522 142 147; 523 143 148; 524 144 149; 525 118 119; 526 150 155
101. 527 151 156; 528 152 157; 529 153 158; 530 154 159; 542 193 198; 543 194 199
102. 544 195 200; 545 196 201; 546 197 202; 547 171 172; 548 203 208; 549 204 209
103. 550 205 210; 551 206 211; 552 207 212; 564 246 251; 565 247 252; 566 248 253
104. 567 249 254; 568 250 255; 569 224 225; 570 256 261; 571 257 262; 572 258 263
105. 573 259 264; 574 260 265; 586 299 304; 587 300 305; 588 301 306; 589 302 307
106. 590 303 308; 591 277 278; 592 309 314; 593 310 315; 594 311 316; 595 312 317
107. 596 313 318; 620 371 373; 621 372 374; 622 375 377; 623 376 378; 624 379 381
108. 625 380 382; 626 383 385; 627 384 386; 628 387 389; 629 388 390; 632 397 399
109. 633 398 400; 634 401 403; 635 402 404; 636 405 407; 637 406 408; 638 409 411
110. 639 410 412; 640 413 415; 641 414 416; 654 6 34; 655 39 35; 656 40 36
111. 657 41 37; 658 42 38; 659 43 12; 660 49 12; 661 50 44; 662 51 45; 663 52 46
112. 664 53 47; 665 9 48; 678 59 87; 679 92 88; 680 93 89; 681 94 90; 682 95 91
113. 683 96 65; 684 102 65; 685 103 97; 686 104 98; 687 105 99; 688 106 100
114. 689 62 101; 702 112 140; 703 145 141; 704 146 142; 705 147 143; 706 148 144
115. 707 149 118; 708 155 118; 709 156 150; 710 157 151; 711 158 152; 712 159 153
116. 713 115 154; 726 165 193; 727 198 194; 728 199 195; 729 200 196; 730 201 197
117. 731 202 171; 732 208 171; 733 209 203; 734 210 204; 735 211 205; 736 212 206
118. 737 168 207; 750 218 246; 751 251 247; 752 252 248; 753 253 249; 754 254 250
119. 755 255 224; 756 261 224; 757 262 256; 758 263 257; 759 264 258; 760 265 259
120. 761 221 260; 774 271 299; 775 304 300; 776 305 301; 777 306 302; 778 307 303
121. 779 308 277; 780 314 277; 781 315 309; 782 316 310; 783 317 311; 784 318 312
122. 785 274 313; 816 6 371; 817 373 372; 818 374 58; 819 377 58; 820 378 375
123. 821 112 376; 822 112 379; 823 381 380; 824 382 164; 825 385 164; 826 386 383
124. 827 218 384; 828 218 387; 829 389 388; 830 390 270; 834 9 397; 835 399 398
125. 836 400 61; 837 403 61; 838 404 401; 839 115 402; 840 115 405; 841 407 406
326232193.xls

41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

126. 842 408 167; 843 411 167; 844 412 409; 845 221 410; 846 221 413; 847 415 414
127. 848 416 273; 885 36 89; 886 89 142; 887 142 195; 888 195 248; 889 248 301
128. 891 41 94; 892 94 147; 893 147 200; 894 200 253; 895 253 306; 897 12 65
129. 898 65 118; 899 118 171; 900 171 224; 901 224 277; 903 13 66; 904 66 119
130. 905 119 172; 906 172 225; 907 225 278; 909 46 99; 910 99 152; 911 152 205
131. 912 205 258; 913 258 311; 915 51 104; 916 104 157; 917 157 210; 918 210 263
132. 919 263 316; 920 5 89; 921 111 89; 922 111 195; 923 217 195; 924 217 301
133. 925 12 89; 926 118 89; 927 118 195; 928 224 195; 929 224 301; 930 12 99
134. 931 118 99; 932 118 205; 933 224 205; 934 224 311; 935 8 99; 936 114 99
135. 937 114 205; 938 220 205; 939 220 311; 940 6 94; 941 112 94; 942 112 200
136. 943 218 200; 944 218 306; 945 13 94; 946 119 94; 947 119 200; 948 225 200
137. 949 225 306; 950 13 104; 951 119 104; 952 119 210; 953 225 210; 954 225 316
138. 955 9 104; 956 115 104; 957 115 210; 958 221 210; 959 221 316
139. DEFINE MATERIAL START
140. ISOTROPIC STEEL
141. E 2.09042E+007
142. POISSON 0.3
143. DENSITY 7.83341
144. ALPHA 1.2E-005
145. DAMP 0.03
146. ISOTROPIC MATERIAL1
147. E 2.09042E+007
148. POISSON 0.3
149. DENSITY 7.85181
150. DAMP 8.62489E-038
151. END DEFINE MATERIAL
152. MEMBER PROPERTY AMERICAN
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

153. *

" C O LU M NAS "

154. *

COLUMNAS EJE " Z1 "

155. 3 4 111 112 219 220 327 328 TABLE ST TUBE TH 0.008 WT 0.25 DT 0.25
156. *
157. *

COLUMNAS EJE " AA "

158. 5 6 113 114 221 222 275 276 TABLE ST TUBE TH 0.008 WT 0.25 DT 0.25
159. *
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

160. *
161. *

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

"EJE 38"
CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "AR-1"

162. 13 14 40 TO 44 50 TO 54 TABLE LD L40405 SP 0.064


163. *
164. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "AR-1"

165. 9 10 35 TO 39 45 TO 49 TABLE LD L40405 SP 0.064


166. *
167. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "AR-1"

168. 476 TO 486 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


169. *
170. *

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "AR-1"

171. 654 TO 665 TABLE LD L25253 SP 0.08


172. *
173. *
174. *

"EJE 39"
CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "AR-1"

175. 121 122 148 TO 152 158 TO 162 TABLE LD L40405 SP 0.064
176. *
177. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "AR-1"

178. 117 118 143 TO 147 153 TO 157 TABLE LD L40405 SP 0.064
179. *
180. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "AR-1"

181. 520 TO 530 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


182. *
183. *

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "AR-1"

184. 702 TO 713 TABLE LD L25253 SP 0.08


185. *
186. *
187. *

"EJE 40"
CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "AR-1"

188. 229 230 256 TO 260 266 TO 270 TABLE LD L40405 SP 0.064
189. *
190. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "AR-1"

191. 225 226 251 TO 255 261 TO 265 TABLE LD L40405 SP 0.064
192. *
193. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "AR-1"

194. 564 TO 574 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


195. *
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

196. *

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "AR-1"

197. 750 TO 761 TABLE LD L25253 SP 0.08


198. *
199. *

"ENTRE-EJE 38 Y 39"

200. *

CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

201. 67 68 94 TO 98 104 TO 108 TABLE LD L40405 SP 0.064


202. *
203. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

204. 63 64 89 TO 93 99 TO 103 TABLE LD L40405 SP 0.064


205. *
206. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "ARS-1"

207. 498 TO 508 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


208. *
AMPLIACION EDIF.

209. *

-- PAGE NO.

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "ARS-1"

210. 678 TO 689 TABLE LD L25253 SP 0.08


211. *
212. *

"ENTRE-EJE 39 - 40"

213. *

CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

214. 175 176 202 TO 206 212 TO 216 TABLE LD L40405 SP 0.064
215. *
216. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

217. 171 172 197 TO 201 207 TO 211 TABLE LD L40405 SP 0.064
218. *
219. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "ARS-1"

220. 542 TO 552 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


221. *
222. *

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "ARS-1"

223. 726 TO 737 TABLE LD L25253 SP 0.08


224. *
225. *

"ENTRE-EJE 40 - 41"

226. *

CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

227. 283 284 310 TO 314 320 TO 324 TABLE LD L40405 SP 0.064
228. *

326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

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PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

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HOJA

ENSAMBLE
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DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
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PROYECTO No.
CHECO
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DESCRIPCION

229. *

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "ARS-1"

230. 279 280 305 TO 309 315 TO 319 TABLE LD L40405 SP 0.064
231. *
232. *

MONTANTES MT-1 DE ARMADURA "ARS-1"

233. 586 TO 596 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064


234. *
235. *

DIAGONALES D-1 DE ARMADURA "ARS-1"

236. 774 TO 785 TABLE LD L25253 SP 0.08


237. *
238. *
239. *

" E J E Z1 "
CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "AR-2"

240. 393 395 397 399 401 409 410 413 414 417 418 421 422 425 241. 426 TABLE LD L30304 SP 0.064
242. *
243. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "AR-2"

244. 392 394 396 398 400 407 408 411 412 415 416 419 420 423 245. 424 TABLE LD L30304 SP 0.064
246. *
247. *

MONTANTE MT-1 DE ARMADURA "AR-2"

248. 404 405 620 TO 629 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064
249. *
250. *

DIAGONAL D-1 DE ARMADURA "AR-2"

251. 816 TO 830 TABLE LD L25253 SP 0.076


252. *
253. *
254. *

" E J E AA "
CUERDA SUPERIOR DE ARMADURA "AR-2"

255. 432 434 436 438 440 447 448 451 452 455 456 459 460 463 256. 464 TABLE LD L30304 SP 0.064
257. *
258. *

CUERDA INFERIOR DE ARMADURA "AR-2"

259. 431 433 435 437 439 445 446 449 450 453 454 457 458 461 260. 462 TABLE LD L30304 SP 0.064
261. *
262. *

MONTANTE MT-1 DE ARMADURA "AR-2"

263. 443 444 632 TO 641 TABLE ST TUBE TH 0.005 WT 0.064 DT 0.064
264. *
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PROYECTO No.
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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

265. *

AREA

-- PAGE NO.

DIAGONAL D-1 DE ARMADURA "AR-2"

266. 834 TO 848 TABLE LD L25253 SP 0.076


267. *
268. *

" E N T R E - E J E Z1 - A A "

269. *

PUNTAL P-1

270. 885 TO 889 897 TO 901 909 TO 913 TABLE LD L40404 SP 0.01
271. *
272. *

LARGUERO L-2

273. 891 TO 895 903 TO 907 915 TO 919 TABLE ST TUBE TH 0.0019 WT 0.1524 DT 0.203
274. *
275. *

CONTRAVENTEO SUPERIOR HORIZONTAL CH-1

276. 940 TO 959 TABLE LD L40404 SP 0.01


277. *
278. *

CONTRAVENTEO INFERIOR HORIZONTAL CH-1

279. 920 TO 939 TABLE LD L40404 SP 0.01


280. *
281. CONSTANTS
282. BETA 180 MEMB 9 10 35 TO 39 45 TO 49 63 64 89 TO 93 99 TO 103 117 118 143 283. 144 TO 147 153 TO 157 171 172 197 TO 201 207 TO 211 225 226 251 TO 255 261 284. 262 TO 265 279 280 305 TO 309 315 TO 319 392 394 396 398 400 407 408 411 412 285. 415 416 419 420 423 424 431 433 435 437 439 445 446 449 450 453 454 457 458 286. 461 462 885 TO 889 897 TO 901 909 TO 913 920 TO 939
287. MATERIAL STEEL MEMB 3 TO 6 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 288. 111 TO 114 117 118 121 122 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 219 TO 222 289. 225 226 229 230 251 TO 270 275 276 279 280 283 284 305 TO 324 327 328 392 290. 393 TO 401 404 405 407 TO 426 431 TO 440 443 TO 464 476 TO 486 498 TO 508 291. 520 TO 530 542 TO 552 564 TO 574 586 TO 596 620 TO 629 632 TO 641 292. 654 TO 665 678 TO 689 702 TO 713 726 TO 737 750 TO 761 774 TO 785 293. 816 TO 830 834 TO 848 885 TO 889 891 TO 895 897 TO 901 903 TO 907 294. 909 TO 913 915 TO 959
295. SUPPORTS
296. 4 7 110 113 216 219 272 322 FIXED
297. MEMBER RELEASE
298. 9 13 63 67 117 121 171 175 225 229 279 283 392 393 396 397 400 401 431 432 326232193.xls

41

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

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299. 435 436 439 440 885 TO 889 891 893 895 897 TO 901 903 905 907 909 TO 913 300. 915 917 919 START MY MZ
301. 49 54 103 108 157 162 211 216 265 270 319 324 412 414 420 422 424 426 450 302. 452 458 460 462 464 885 TO 889 892 894 895 897 TO 901 904 906 907 303. 909 TO 913 916 918 919 END MY MZ
304. *DIAGONALES TRANSVERSALES
305. MEMBER TRUSS
306. 654 TO 665 678 TO 689 702 TO 713 726 TO 737 750 TO 761 774 TO 785
307. *DIAGONALES LONGITUDINALES
308. MEMBER TRUSS
309. 816 TO 830 834 TO 848
310. *MONTANTES TRANSVERSALES
311. MEMBER TRUSS
312. 476 TO 486 498 TO 508 520 TO 530 542 TO 552 564 TO 574 586 TO 596
313. *MONTANTES LONGITUDINALES
314. MEMBER TRUSS
315. 404 405 443 444 620 TO 629 632 TO 641
316. MEMBER TENSION
317. 920 TO 959
318. *
319. *

APLICACION DE CARGAS A LA ESTRUCTURA

320. *
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

321. LOAD 1 PESO PROPIO


322. SELFWEIGHT Y -1
323. PERFORM ANALYSIS

P R O B LE M S TAT I S T I C S
-----------------------------------

NUMBER OF JOINTS/MEMBER+ELEMENTS/SUPPORTS = 204/ 482/


ORIGINAL/FINAL BAND-WIDTH= 181/
TOTAL PRIMARY LOAD CASES =
SIZE OF STIFFNESS MATRIX =
REQRD/AVAIL. DISK SPACE =
326232193.xls

51/

300 DOF

1, TOTAL DEGREES OF FREEDOM = 1176


353 DOUBLE KILO-WORDS

16.5/ 59310.1 MB, EXMEM = 761.2 MB

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AREA

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DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

324. CHANGE
325. MEMBER TENSION
326. 920 TO 959
327. *
328. LOAD 2 CARGA MUERTA
329. JOINT LOAD
330. 6 9 271 274 FY -0.12
331. 13 39 TO 43 49 TO 53 278 304 TO 308 314 TO 318 FY -0.24
332. 59 62 112 115 165 168 218 221 FY -0.24
333. 66 92 TO 96 102 TO 106 119 145 TO 149 155 TO 159 172 198 TO 202 208 TO 212 334. 225 251 TO 255 261 TO 265 FY -0.48
335. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

336. CHANGE
337. MEMBER TENSION
338. 920 TO 959
339. *
340. LOAD 3 CARGA VIVA MAXIMA
341. JOINT LOAD
342. 6 9 271 274 FY -0.12
343. 13 39 TO 43 49 TO 53 278 304 TO 308 314 TO 318 FY -0.24
344. 59 62 112 115 165 168 218 221 FY -0.24
345. 66 92 TO 96 102 TO 106 119 145 TO 149 155 TO 159 172 198 TO 202 208 TO 212 -

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FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

346. 225 251 TO 255 261 TO 265 FY -0.48


347. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

348. CHANGE
349. MEMBER TENSION
350. 920 TO 959
351. *
352. LOAD 4 CARGA VIVA REDUCIDA
353. JOINT LOAD
354. 6 9 271 274 FY -0.06
355. 13 39 TO 43 49 TO 53 278 304 TO 308 314 TO 318 FY -0.12
356. 59 62 112 115 165 168 218 221 FY -0.12
357. 66 92 TO 96 102 TO 106 119 145 TO 149 155 TO 159 172 198 TO 202 208 TO 212 358. 225 251 TO 255 261 TO 265 FY -0.24
359. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

360. CHANGE
361. MEMBER TENSION
362. 920 TO 959
363. *
364. LOAD 5 CARGA DE GRANIZO EN VALLES
365. JOINT LOAD
366. 6 9 271 274 FY -0.36
367. 59 62 112 115 165 168 218 221 373 374 377 378 381 382 385 386 389 390 399 368. 400 403 404 407 408 411 412 415 416 FY -0.72
369. PERFORM ANALYSIS
326232193.xls

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FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

370. CHANGE
371. MEMBER TENSION
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO.

372. 920 TO 959


373. *
374. LOAD 6 CARGA DE GRANIZO EN CUBIERTA TOTAL
375. JOINT LOAD
376. 6 9 271 274 FY -0.3
377. 13 39 TO 43 49 TO 53 278 304 TO 308 314 TO 318 FY -0.6
378. 59 62 112 115 165 168 218 221 FY -0.6
379. 66 92 TO 96 102 TO 106 119 145 TO 149 155 TO 159 172 198 TO 202 208 TO 212 380. 225 251 TO 255 261 TO 265 FY -1.2
381. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

382. CHANGE
383. MEMBER TENSION
384. 920 TO 959
385. *
386. LOAD 7 SISMO EN DIRECCION "X"
387. JOINT LOAD
388. 271 274 FX 0.111
389. 6 9 FX 0.223
390. 218 221 FX 0.334
391. 112 115 FX 0.445
392. 270 273 FX 0.033
393. 5 8 FX 0.066
326232193.xls

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DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

394. 217 220 FX 0.099


395. 111 114 FX 0.131
396. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 5 iterations, Case=

397. CHANGE
398. MEMBER TENSION
399. 920 TO 959
400. *
401. LOAD 8 SISMO EN DIRECCION "Z"
402. JOINT LOAD
403. 271 274 FZ 0.111
404. 6 9 FZ 0.223
405. 218 221 FZ 0.334
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO. 10

406. 112 115 FZ 0.445


407. 270 273 FZ 0.033
408. 5 8 FZ 0.066
409. 217 220 FZ 0.099
410. 111 114 FZ 0.131
411. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 5 iterations, Case=

412. CHANGE
413. MEMBER TENSION
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

414. 920 TO 959


415. *
416. LOAD 9 VIENTO EN DIRECCION "X"
417. JOINT LOAD
418. 6 9 FY 0.292
419. 13 39 TO 43 49 TO 53 FY 0.584
420. 59 62 FY 0.543
421. 66 92 TO 96 102 TO 106 FY 1.086
422. 112 115 FY 0.427
423. 119 145 TO 149 155 TO 159 FY 0.854
424. 165 168 FY 0.368
425. 172 198 TO 202 208 TO 212 FY 0.736
426. 218 221 FY 0.339
427. 225 251 TO 255 261 TO 265 FY 0.678
428. 271 274 FY 0.161
429. 278 304 TO 308 314 TO 318 FY 0.322
430. MEMBER LOAD
431. 3 TO 6 UNI GX 0.042
432. 275 276 327 328 UNI GX 0.23
433. 3 4 UNI GZ -0.244
434. 5 6 UNI GZ 0.244
435. 111 112 UNI GZ -0.487
436. 113 114 UNI GZ 0.487
437. 219 220 UNI GZ -0.345
438. 221 222 UNI GZ 0.345
439. 327 328 UNI GZ -0.164
440. 275 276 UNI GZ 0.164
441. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO. 11

**NOTE-Tension/Compression converged after 3 iterations, Case=

442. CHANGE
443. MEMBER TENSION
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
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HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
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PROYECTO No.
CHECO
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DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

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ENSAMBLE
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DE
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DAIMLERCHRYSLER DE

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TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

444. 920 TO 959


445. *
446. LOAD 10 VIENTO EN DIRECCION "-Z"
447. JOINT LOAD
448. 9 274 FY 0.104
449. 51 TO 53 316 TO 318 FY 0.208
450. 50 315 FY 0.134
451. 13 43 49 50 278 308 314 315 FY 0.06
452. 42 307 FY 0.044
453. 39 TO 41 304 TO 306 FY 0.028
454. 6 271 FY 0.014
455. 62 115 168 221 FY 0.19
456. 104 TO 106 157 TO 159 210 TO 212 263 TO 265 FY 0.38
457. 103 156 209 262 FY 0.24
458. 66 96 102 119 149 155 172 202 208 225 255 261 FY 0.1
459. 95 148 201 254 FY 0.03
460. 92 TO 94 145 TO 147 198 TO 200 251 TO 253 FY -0.04
461. 59 112 165 218 FY -0.02
462. MEMBER LOAD
463. 5 6 UNI GX -0.063
464. 275 276 UNI GX 0.063
465. 3 4 UNI GX -0.014
466. 327 328 UNI GX 0.014
467. 5 6 275 276 UNI GZ -0.23
468. 113 114 221 222 UNI GZ -0.461
469. *
470. *

COMBINACIONES PARA DESPLAZAMIENTOS

471. LOAD COMB 11 (PP+CM+CVM)1.0


472. 1 1.0 2 1.0 3 1.0
473. LOAD COMB 12 (PP+CM+CVR+SX+0.3SZ)1.0
474. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 1.0 8 0.3
475. LOAD COMB 13 (PP+CM+CVR+SX-0.3SZ)1.0
476. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 1.0 8 -0.3
477. LOAD COMB 14 (PP+CM+CVR-SX+0.3SZ)1.0
478. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 -1.0 8 0.3
479. LOAD COMB 15 (PP+CM+CVR-SX-0.3SZ)1.0
326232193.xls

AREA

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HOJA

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PROYECTO No.
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MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

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ENSAMBLE
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DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

480. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 -1.0 8 -0.3


481. LOAD COMB 16 (PP+CM+CVR+0.3SX+SZ)1.0
482. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 0.3 8 1.0
483. LOAD COMB 17 (PP+CM+CVR-0.3SX+SZ)1.0
484. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 -0.3 8 1.0
485. LOAD COMB 18 (PP+CM+CVR+0.3SX-SZ)1.0
486. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 0.3 8 -1.0
487. LOAD COMB 19 (PP+CM+CVR-0.3SX-SZ)1.0
488. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 7 -0.3 8 -1.0
489. LOAD COMB 20 (PP+CM+CVR+VX)1.0
490. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 9 1.0
491. LOAD COMB 21 (PP+CM+VX)1.0
492. 1 1.0 2 1.0 9 1.0
493. LOAD COMB 22 (PP+CM+CVR+VZ)1.0
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO. 12

494. 1 1.0 2 1.0 4 1.0 10 1.0


495. LOAD COMB 23 (PP+CM+VZ)1.0
496. 1 1.0 2 1.0 10 1.0
497. LOAD COMB 24 (PP+CM+CGV)1.0
498. 1 1.0 2 1.0 5 1.0
499. LOAD COMB 25 (PP+CM+CGCT)1.0
500. 1 1.0 2 1.0 6 1.0
501. *
502. *

COMBINACIONES PARA DISEO DE ACERO

503. LOAD COMB 26 (PP+CM+CVM)1.0


504. 1 1.0 2 1.0 3 1.0
505. LOAD COMB 27 (PP+CM+CVR+SX+0.3SZ)0.75
506. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 0.75 8 0.225
507. LOAD COMB 28 (PP+CM+CVR+SX-0.3SZ)0.75
508. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 0.75 8 -0.225
509. LOAD COMB 29 (PP+CM+CVR-SX+0.3SZ)0.75
510. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 -0.75 8 0.225
511. LOAD COMB 30 (PP+CM+CVR-SX-0.3SZ)0.75
512. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 -0.75 8 -0.225
513. LOAD COMB 31 (PP+CM+CVR+0.3SX+SZ)0.75
326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
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DE
FECHA
41

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CALCULO

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PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
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UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

514. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 0.225 8 0.75


515. LOAD COMB 32 (PP+CM+CVR-0.3SX+SZ)0.75
516. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 -0.225 8 0.75
517. LOAD COMB 33 (PP+CM+CVR+0.3SX-SZ)0.75
518. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 0.225 8 -0.75
519. LOAD COMB 34 (PP+CM+CVR-0.3SX-SZ)0.75
520. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 7 -0.225 8 -0.75
521. LOAD COMB 35 (PP+CM+CVR+VX)0.75
522. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 9 0.75
523. LOAD COMB 36 (PP+CM+VX)0.75
524. 1 0.75 2 0.75 9 0.75
525. LOAD COMB 37 (PP+CM+CVR+VZ)0.75
526. 1 0.75 2 0.75 4 0.75 10 0.75
527. LOAD COMB 38 (PP+CM+VZ)0.75
528. 1 0.75 2 0.75 10 0.75
529. LOAD COMB 39 (PP+CM+CGV)0.75
530. 1 0.75 2 0.75 5 0.75
531. LOAD COMB 40 (PP+CM+CGCT)0.75
532. 1 0.75 2 0.75 6 0.75
533. PERFORM ANALYSIS
**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**START ITERATION NO.

**NOTE-Tension/Compression converged after 4 iterations, Case= 10

534. CHANGE
535. MEMBER TENSION
536. 920 TO 959
537. LOAD LIST 26 TO 40
538. PARAMETER
AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO. 13

539. CODE AISC


540. BEAM 1 MEMB 3 TO 6 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 111 TO 114 117 541. 118 121 122 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 219 TO 222 225 226 229 326232193.xls

41

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CALCULO

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PROYECTO No.
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DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
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DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
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MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

542. 230 251 TO 270 275 276 279 280 283 284 305 TO 324 327 328 392 TO 401 404 543. 405 407 TO 426 431 TO 440 443 TO 464 476 TO 486 498 TO 508 520 TO 530 542 544. 543 TO 552 564 TO 574 586 TO 596 620 TO 629 632 TO 641 654 TO 665 678 TO 689 545. 702 TO 713 726 TO 737 750 TO 761 774 TO 785 816 TO 830 834 TO 848 546. 885 TO 889 891 TO 895 897 TO 901 903 TO 907 909 TO 913 915 TO 959
547. KY 1.2 MEMB 3 TO 6 111 TO 114 219 TO 222 275 276 327 328
548. KZ 1.2 MEMB 3 TO 6 111 TO 114 219 TO 222 275 276 327 328
549. LY 6 MEMB 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 117 118 121 122 550. 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 225 226 229 230 251 TO 270 279 280 551. 283 284 305 TO 324
552. LY 6 MEMB 392 TO 401 407 TO 426 431 TO 440 445 TO 464
553. MAIN 0 MEMB 3 TO 6 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 111 TO 114 117 554. 118 121 122 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 219 TO 222 225 226 229 555. 230 251 TO 270 275 276 279 280 283 284 305 TO 324 327 328 392 TO 401 404 556. 405 407 TO 426 431 TO 440 443 TO 464 476 TO 486 498 TO 508 520 TO 530 542 557. 543 TO 552 564 TO 574 586 TO 596 620 TO 629 632 TO 641 654 TO 665 678 TO 689 558. 702 TO 713 726 TO 737 750 TO 761 774 TO 785 816 TO 830 834 TO 848 559. 885 TO 889 891 TO 895 897 TO 901 903 TO 907 909 TO 913 915 TO 919
560. MAIN 1 MEMB 920 TO 959
561. UNT 6 MEMB 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 117 118 121 122 562. 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 225 226 229 230 251 TO 270 279 280 563. 283 284 305 TO 324 392 TO 401 407 TO 426 431 TO 440 445 TO 464
564. UNB 6 MEMB 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 117 118 121 122 565. 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 225 226 229 230 251 TO 270 279 280 566. 283 284 305 TO 324 392 TO 401 407 TO 426 431 TO 440 445 TO 464
567. TRACK 0 MEMB 3 TO 6 9 10 13 14 35 TO 54 63 64 67 68 89 TO 108 111 TO 114 117 568. 118 121 122 143 TO 162 171 172 175 176 197 TO 216 219 TO 222 225 226 229 569. 230 251 TO 270 275 276 279 280 283 284 305 TO 324 327 328 392 TO 401 404 570. 405 407 TO 426 431 TO 440 443 TO 464 476 TO 486 498 TO 508 520 TO 530 542 571. 543 TO 552 564 TO 574 586 TO 596 620 TO 629 632 TO 641 654 TO 665 678 TO 689 572. 702 TO 713 726 TO 737 750 TO 761 774 TO 785 816 TO 830 834 TO 848 573. 885 TO 889 891 TO 895 897 TO 901 903 TO 907 909 TO 913 915 TO 959
574. CHECK CODE ALL

326232193.xls

41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 14

STAAD.Pro CODE CHECKING - (AISC)


***********************
ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

3 ST TUB E
4.70 C
4 ST TUB E
4.32 C
5 ST TUB E
3.58 C
6 ST TUB E
4.66 C
9 LD L40405
2.01 C
10 LD L40405
10.20 T
13 LD L40405
3.70 C
14 LD L40405
10.73 C
35 LD L40405
3.16 T
36 LD L40405
6.22 T
37 LD L40405
8.36 T
38 LD L40405
9.63 T
39 LD L40405
10.20 T
326232193.xls

PASS

AISC- H1-3

-2.49
PASS

AISC- H1-3

2.20
PASS

0.46

AISC- H1-3

0.00
PASS

PASS

0.01
AISC- H2-1

0.01
PASS

0.01
AISC- H2-1

0.01
PASS

-0.01

AISC- H2-1

0.01
PASS

-0.01

AISC- H1-1

-0.01
PASS

0.01

AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01

AISC- H2-1

-0.02

0.01
AISC- H2-1

-0.01
PASS

-0.24

AISC- H1-3

-1.33
PASS

0.29

AISC- H1-3

-2.71
PASS

-0.21

0.02
AISC- H2-1

-0.02

0.01

0.346

37

0.00
0.284

37

0.00
0.334

37

0.00
0.219

32

0.00
0.086

37

2.00
0.249

40

1.00
0.146

40

1.00
0.399

40

1.50
0.085

40

1.33
0.160

40

1.00
0.203

40

0.83
0.232

40

1.17
0.249
1.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

40 LD L40405
6.76 C
41 LD L40405
8.90 C
42 LD L40405
10.18 C
43 LD L40405
10.75 C
44 LD L40405
10.73 C
45 LD L40405
9.63 T
46 LD L40405
8.36 T
47 LD L40405
6.22 T

PASS

AISC- H1-1

-0.01
PASS

AISC- H1-1

-0.02
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.01
PASS

-0.01

AISC- H2-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.01

AISC- H1-1

-0.02
PASS

-0.01

0.01
AISC- H2-1

0.01

0.01

AMPLIACION EDIF.

0.261

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

1.17
0.342

40

1.00
0.395

40

0.67
0.408

40

1.00
0.399

40

0.50
0.232

40

0.83
0.203

40

1.17
0.160

40

1.00
-- PAGE NO. 15

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

48 LD L40405
3.16 T
49 LD L40405
1.23 C
50 LD L40405
10.75 C
51 LD L40405
10.18 C
52 LD L40405
8.90 C
53 LD L40405
6.76 C
326232193.xls

PASS

AISC- H2-1

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PASS

0.01
AISC- H1-3

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PASS

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.02
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.02
PASS

-0.01

-0.01

AISC- H1-1

-0.01

-0.01

0.085

40

0.67
0.057

31

0.00
0.408

40

1.00
0.395

40

1.34
0.342

40

1.00
0.261
0.83

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

54 LD L40405
3.70 C
63 LD L40405
0.00 C
64 LD L40405
16.03 T
67 LD L40405
7.75 C
68 LD L40405
20.19 C
89 LD L40405
7.74 T
90 LD L40405
13.50 T
91 LD L40405
13.14 T
92 LD L40405
15.21 T
93 LD L40405
16.03 T
94 LD L40405
13.52 C
95 LD L40405
17.57 C
96 LD L40405
19.65 C
97 LD L40405
20.46 C
98 LD L40405
20.19 C
99 LD L40405
15.21 T
100 LD L40405
13.14 T

326232193.xls

PASS

AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01

AISC- H1-3

0.00
PASS

0.01

AISC- H2-1

-0.01
PASS

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AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.01

AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.01
PASS

0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02

AISC- H2-1

-0.01
PASS

0.02

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.03

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.03

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

-0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS
0.00

0.02
AISC- H2-1
0.02

0.146

40

0.83
0.022

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40

1.17
0.294

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40

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40

1.17
0.328

40

1.17
0.320

40

0.83
0.363

40

1.17
0.378

40

0.83
0.509

40

1.17
0.670

40

1.34
0.735

40

1.00
0.771

40

1.17
0.751

40

0.17
0.363

40

0.83
0.320
1.17

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 16

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

101 LD L40405
13.50 T
102 LD L40405
7.74 T
103 LD L40405
0.00 C
104 LD L40405
20.46 C
105 LD L40405
19.65 C
106 LD L40405
17.57 C
107 LD L40405
13.52 C
108 LD L40405
7.75 C
111 ST TUB E
10.62 C
112 ST TUB E
10.17 C
113 ST TUB E
8.61 C
114 ST TUB E
20.05 C
117 LD L40405
2.88 C
118 LD L40405
17.92 T
326232193.xls

PASS

AISC- H2-1

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PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00

0.02

PASS

AISC- H1-3

0.00

0.01

PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.03

AISC- H1-1

-0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.03

-0.01

AISC- H1-3

-2.72
PASS

AISC- H1-3

2.53
PASS

0.00

AISC- H1-3

-3.33
PASS

-0.01

0.09
AISC- H1-2

-1.55
PASS
0.00
PASS
0.00

-0.08

AISC- H1-3
-0.01
AISC- H2-1
0.02

0.328

40

0.83
0.197

40

0.83
0.022

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40

0.83
0.735

40

1.00
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0.509

40

0.83
0.294

40

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37

0.00
0.342

37

0.00
0.441

37

0.00
0.331

40

0.00
0.114

37

2.00
0.417
1.17

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

121 LD L40405
6.90 C
122 LD L40405
19.96 C
143 LD L40405
4.84 T
144 LD L40405
10.51 T
145 LD L40405
14.48 T
146 LD L40405
16.84 T
147 LD L40405
17.92 T
148 LD L40405
12.58 C
149 LD L40405
16.56 C

PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.03
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

-0.02

AISC- H1-1

0.00

-0.02

AMPLIACION EDIF.

0.260

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

1.17
0.738

40

1.67
0.128

40

1.50
0.260

40

1.00
0.345

40

1.00
0.397

40

1.00
0.417

40

0.83
0.469

40

1.17
0.619

40

1.17
-- PAGE NO. 17

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

150 LD L40405
18.92 C
151 LD L40405
20.00 C
152 LD L40405
19.96 C
153 LD L40405
16.84 T
154 LD L40405
14.48 T
326232193.xls

PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

0.00
PASS
0.00

-0.03

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

-0.02

AISC- H2-1
0.03
AISC- H2-1
0.02

0.704

40

1.00
0.748

40

1.17
0.738

40

0.33
0.397

40

1.00
0.345
1.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

155 LD L40405
10.51 T
156 LD L40405
4.84 T
157 LD L40405
2.82 C
158 LD L40405
20.00 C
159 LD L40405
18.92 C
160 LD L40405
16.56 C
161 LD L40405
12.58 C
162 LD L40405
6.90 C
171 LD L40405
0.00 C
172 LD L40405
16.11 T
175 LD L40405
7.79 C
176 LD L40405
20.30 C
197 LD L40405
7.78 T
198 LD L40405
13.56 T
199 LD L40405
13.20 T
200 LD L40405
15.28 T
201 LD L40405
16.11 T
202 LD L40405
13.58 C
326232193.xls

PASS

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-3

0.00
PASS

0.01
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.03
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.03

0.02
AISC- H1-1

0.00

-0.02

0.260

40

1.00
0.128

40

0.33
0.110

40

0.00
0.748

40

0.83
0.704

40

1.00
0.619

40

0.83
0.469

40

0.83
0.260

40

0.83
0.021

26

1.00
0.376

40

1.33
0.294

40

1.17
0.752

40

1.84
0.195

40

1.17
0.326

40

1.17
0.320

40

0.83
0.363

40

1.00
0.376

40

0.67
0.511
1.17

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 18

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

203 LD L40405
17.66 C
204 LD L40405
19.74 C
205 LD L40405
20.57 C
206 LD L40405
20.30 C
207 LD L40405
15.28 T
208 LD L40405
13.20 T
209 LD L40405
13.56 T
210 LD L40405
7.78 T
211 LD L40405
0.00 C
212 LD L40405
20.57 C
213 LD L40405
19.74 C
214 LD L40405
17.66 C
215 LD L40405
13.58 C
216 LD L40405
7.79 C
326232193.xls

PASS

AISC- H1-1

0.01
PASS

AISC- H1-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.03
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-3

0.00
PASS

0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

0.00

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.03

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS

-0.03

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

-0.02

AISC- H1-1
-0.01

0.666

40

1.17
0.738

40

0.83
0.770

40

1.17
0.752

40

0.17
0.363

40

0.83
0.320

40

1.00
0.326

40

0.83
0.195

40

0.83
0.021

26

1.00
0.770

40

0.67
0.738

40

1.17
0.666

40

0.83
0.511

40

0.83
0.294
0.67

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

219 ST TUB E
7.60 C
220 ST TUB E
7.15 C
221 ST TUB E
6.11 C
222 ST TUB E
14.08 C
225 LD L40405
3.36 C
226 LD L40405
17.27 T
229 LD L40405
6.90 C
230 LD L40405
19.88 C
251 LD L40405
4.27 T

PASS

AISC- H1-3

-2.76
PASS

0.03
AISC- H1-3

2.55
PASS

-0.12
AISC- H1-3

-3.40
PASS

0.12
AISC- H1-3

-1.49
PASS

AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.31

-0.02

AISC- H2-1

0.00

0.02

AMPLIACION EDIF.

0.393

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

37

0.00
0.328

37

0.00
0.420

37

0.00
0.305

40

0.00
0.132

40

2.00
0.402

40

1.17
0.262

40

1.17
0.739

40

1.67
0.116

40

1.67
-- PAGE NO. 19

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

252 LD L40405
9.91 T
253 LD L40405
13.85 T
254 LD L40405
16.20 T
255 LD L40405
17.27 T
256 LD L40405
12.55 C
326232193.xls

PASS

AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-1

0.01

-0.02

0.248

40

1.00
0.332

40

1.00
0.383

40

1.00
0.402

40

0.83
0.472
1.17

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

257 LD L40405
16.50 C
258 LD L40405
18.85 C
259 LD L40405
19.92 C
260 LD L40405
19.88 C
261 LD L40405
16.20 T
262 LD L40405
13.85 T
263 LD L40405
9.91 T
264 LD L40405
4.27 T
265 LD L40405
3.36 C
266 LD L40405
19.92 C
267 LD L40405
18.85 C
268 LD L40405
16.50 C
269 LD L40405
12.55 C
270 LD L40405
6.90 C
275 ST TUB E
1.33 C
276 ST TUB E
2.74 C
279 LD L40405
1.90 C
280 LD L40405
9.86 T
326232193.xls

PASS

AISC- H1-1

0.01
PASS

AISC- H1-1

0.01
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.01
PASS

0.00
PASS
-2.89
PASS
-0.71
PASS
0.00
PASS
-0.01

-0.02

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.03

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.02

AISC- H2-1

0.00
PASS

-0.03

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.02

-0.02

AISC- H1-1
-0.01
AISC- H1-3
0.25
AISC- H1-3
-0.83
AISC- H1-3
-0.01
AISC- H2-1
0.01

0.630

40

1.34
0.710

40

1.00
0.753

40

1.00
0.739

40

0.33
0.383

40

1.00
0.332

40

1.00
0.248

40

1.00
0.116

40

0.33
0.132

40

0.00
0.753

40

0.83
0.710

40

1.00
0.630

40

0.67
0.472

40

0.83
0.262

40

0.67
0.326

38

0.00
0.177

27

0.00
0.083

37

2.00
0.234
1.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 20

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

283 LD L40405
3.78 C
284 LD L40405
10.63 C
305 LD L40405
3.55 T
306 LD L40405
6.68 T
307 LD L40405
8.25 T
308 LD L40405
9.40 T
309 LD L40405
9.86 T
310 LD L40405
6.92 C
311 LD L40405
9.13 C
312 LD L40405
10.29 C
313 LD L40405
10.75 C
314 LD L40405
10.63 C
315 LD L40405
9.40 T
316 LD L40405
8.25 T
326232193.xls

PASS

AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.00
PASS

AISC- H2-1

0.01
PASS

0.01
AISC- H2-1

0.01
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.01
PASS

0.01
AISC- H2-1

0.00
PASS

0.02
AISC- H2-1

-0.01
PASS

0.01
AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.01
PASS

0.00
PASS
0.01

-0.02

AISC- H1-1

0.00
PASS

-0.02

AISC- H1-1

0.01
PASS

-0.01

-0.01

AISC- H2-1
0.02
AISC- H2-1
0.01

0.148

40

1.00
0.393

40

1.50
0.093

40

1.33
0.171

40

1.00
0.202

40

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0.224

40

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0.235

40

0.83
0.263

40

1.17
0.346

40

1.00
0.394

40

0.67
0.404

40

1.17
0.393

40

0.50
0.224

40

0.83
0.202
1.17

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

317 LD L40405
6.68 T
318 LD L40405
3.55 T
319 LD L40405
0.95 C
320 LD L40405
10.75 C
321 LD L40405
10.29 C
322 LD L40405
9.13 C
323 LD L40405
6.92 C
324 LD L40405
3.78 C
327 ST TUB E
2.45 C

PASS

AISC- H2-1

0.01
PASS

0.02
AISC- H2-1

0.01
PASS

0.01
AISC- H1-3

0.00
PASS

-0.01
AISC- H1-1

0.01
PASS

AISC- H1-1

0.01
PASS
0.01
PASS
0.01
PASS
0.00
PASS
-2.61

-0.02

-0.02

AISC- H1-1
-0.01
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H1-3
-0.01
AISC- H1-3
0.00

AMPLIACION EDIF.

0.171

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

1.00
0.093

40

0.50
0.048

31

0.00
0.404

40

0.83
0.394

40

1.34
0.346

40

1.00
0.263

40

0.83
0.148

40

1.00
0.313

37

0.00
-- PAGE NO. 21

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

328 ST TUB E
2.63 C
392 LD L30304
1.01 C
393 LD L30304
3.16 C
394 LD L30304
3.71 T
395 LD L30304
9.74 C
326232193.xls

PASS
2.30
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
-0.01
PASS
-0.01

AISC- H1-3
0.02
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
-0.04

0.253

37

0.00
0.080

29

2.00
0.226

40

1.00
0.237

40

0.00
0.817
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

396 LD L30304
7.60 C
397 LD L30304
1.24 C
398 LD L30304
4.20 T
399 LD L30304
8.20 C
400 LD L30304
3.34 C
401 LD L30304
2.15 T
404 ST TUB E
8.81 C
405 ST TUB E
8.85 C
407 LD L30304
2.74 T
408 LD L30304
6.09 T
409 LD L30304
6.52 C
410 LD L30304
9.74 C
411 LD L30304
2.03 C
412 LD L30304
7.84 C
413 LD L30304
4.13 C
414 LD L30304
1.61 T
415 LD L30304
2.31 C
416 LD L30304
2.90 T
326232193.xls

PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
-0.01
PASS
0.00
PASS
-0.01
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00

AISC- H1-1
-0.01
AISC- H1-3
0.00
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
-0.04
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H2-1
0.01
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H2-1
-0.01
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
0.01
AISC- H1-1
-0.04
AISC- H1-3
-0.01
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H1-1
0.01
AISC- H2-1
0.00
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H2-1
0.03

0.523

40

2.00
0.095

36

2.00
0.248

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0.689

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0.00
0.235

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2.00
0.097

40

2.00
0.701

40

0.00
0.703

40

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40

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40

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40

0.00
0.542

40

0.00
0.316

40

0.00
0.072

40

0.00
0.177

40

2.00
0.202
2.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 22

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

417 LD L30304
3.12 C
418 LD L30304
8.20 C
419 LD L30304
0.51 C
420 LD L30304
3.70 C
421 LD L30304
4.42 C
422 LD L30304
0.92 C
423 LD L30304
2.16 C
424 LD L30304
1.07 C
425 LD L30304
1.06 T
426 LD L30304
0.45 C
431 LD L30304
0.98 C
432 LD L30304
3.16 C
433 LD L30304
3.71 T
434 LD L30304
9.74 C
326232193.xls

PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.01
PASS
0.01

AISC- H1-1
0.01
AISC- H1-1
-0.04
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.01
AISC- H1-3
0.00
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-0.01
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0.01
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0.00
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0.00
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-0.01
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
-0.04

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40

2.00
0.689

40

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0.256

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40

1.00
0.237

40

0.00
0.817
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

435 LD L30304
7.60 C
436 LD L30304
1.24 C
437 LD L30304
4.20 T
438 LD L30304
8.20 C
439 LD L30304
3.34 C
440 LD L30304
2.15 T
443 ST TUB E
8.81 C
444 ST TUB E
8.85 C
445 LD L30304
2.74 T

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-0.01
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0.00
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
-0.04
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H2-1
0.01
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H2-1
-0.01

AMPLIACION EDIF.

0.523

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

2.00
0.095

36

2.00
0.248

40

0.00
0.689

40

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0.00
0.703

40

0.00
0.123

40

2.00
-- PAGE NO. 23

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

446 LD L30304
6.09 T
447 LD L30304
6.52 C
448 LD L30304
9.74 C
449 LD L30304
2.03 C
450 LD L30304
7.84 C
326232193.xls

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0.03
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0.01
AISC- H1-1
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AISC- H1-3
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AISC- H1-1
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0.161

40

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0.542
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

451 LD L30304
4.13 C
452 LD L30304
1.61 T
453 LD L30304
2.31 C
454 LD L30304
2.90 T
455 LD L30304
3.12 C
456 LD L30304
8.20 C
457 LD L30304
0.51 C
458 LD L30304
3.70 C
459 LD L30304
4.42 C
460 LD L30304
0.92 C
461 LD L30304
2.16 C
462 LD L30304
1.07 C
463 LD L30304
1.06 T
464 LD L30304
0.45 C
476 ST TUB E
4.08 C
477 ST TUB E
3.18 C
478 ST TUB E
2.28 C
479 ST TUB E
1.43 C
326232193.xls

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PASS
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0.01
AISC- H2-1
0.00
AISC- H1-1
-0.01
AISC- H2-1
0.03
AISC- H1-1
0.01
AISC- H1-1
-0.04
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.01
AISC- H1-3
0.00
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-0.01
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0.00
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0.202

40

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0.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 24

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

480 ST TUB E
0.65 C
481 ST TUB E
0.31 T
482 ST TUB E
0.65 C
483 ST TUB E
1.43 C
484 ST TUB E
2.28 C
485 ST TUB E
3.18 C
486 ST TUB E
4.08 C
498 ST TUB E
7.70 C
499 ST TUB E
6.02 C
500 ST TUB E
4.10 C
501 ST TUB E
2.36 C
502 ST TUB E
0.95 C
503 ST TUB E
0.86 T
504 ST TUB E
0.95 C
326232193.xls

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AISC- H1-3
0.00
TENSION
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AISC- H1-3
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AISC- H1-1
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AISC- H1-1
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AISC- H1-1
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0.048

40

2.65
0.092
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

505 ST TUB E
2.36 C
506 ST TUB E
4.10 C
507 ST TUB E
6.02 C
508 ST TUB E
7.70 C
520 ST TUB E
7.60 C
521 ST TUB E
5.94 C
522 ST TUB E
4.27 C
523 ST TUB E
2.69 C
524 ST TUB E
1.26 C

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AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
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AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-3
0.00

AMPLIACION EDIF.

0.218

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

0.00
0.363

40

0.00
0.514

40

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0.378

40

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0.249

40

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0.122

40

0.00
-- PAGE NO. 25

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

525 ST TUB E
0.51 T
526 ST TUB E
1.26 C
527 ST TUB E
2.69 C
528 ST TUB E
4.27 C
529 ST TUB E
5.94 C
326232193.xls

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0.378

40

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0.507
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

530 ST TUB E
7.60 C
542 ST TUB E
7.73 C
543 ST TUB E
6.05 C
544 ST TUB E
4.13 C
545 ST TUB E
2.37 C
546 ST TUB E
0.96 C
547 ST TUB E
0.85 T
548 ST TUB E
0.96 C
549 ST TUB E
2.37 C
550 ST TUB E
4.13 C
551 ST TUB E
6.05 C
552 ST TUB E
7.73 C
564 ST TUB E
7.57 C
565 ST TUB E
5.91 C
566 ST TUB E
4.24 C
567 ST TUB E
2.68 C
568 ST TUB E
1.26 C
569 ST TUB E
0.52 T
326232193.xls

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PASS
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PASS
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AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-3
0.00
TENSION
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
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0.092

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0.00
0.219

40

0.00
0.366

40

0.00
0.516

40

0.00
0.636

40

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0.623

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0.121

40

0.00
0.029
2.65

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 26

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

570 ST TUB E
1.26 C
571 ST TUB E
2.68 C
572 ST TUB E
4.24 C
573 ST TUB E
5.91 C
574 ST TUB E
7.57 C
586 ST TUB E
4.16 C
587 ST TUB E
3.26 C
588 ST TUB E
2.24 C
589 ST TUB E
1.29 C
590 ST TUB E
0.52 C
591 ST TUB E
0.44 T
592 ST TUB E
0.52 C
593 ST TUB E
1.29 C
594 ST TUB E
2.24 C
326232193.xls

PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
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PASS
0.00
PASS
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PASS
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PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00

AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-1
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
TENSION
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-1
0.00

0.121

40

0.00
0.248

40

0.00
0.375

40

0.00
0.504

40

0.00
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40

0.00
0.119

40

0.00
0.198
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

595 ST TUB E
3.26 C
596 ST TUB E
4.16 C
620 ST TUB E
3.39 C
621 ST TUB E
3.31 C
622 ST TUB E
5.69 C
623 ST TUB E
5.78 C
624 ST TUB E
5.25 C
625 ST TUB E
5.16 C
626 ST TUB E
3.86 C

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AISC- H1-1
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AISC- H1-1
0.00

AMPLIACION EDIF.

0.278

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

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0.342

40

0.00
0.270

40

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0.263

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0.307

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-- PAGE NO. 27

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

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3.95 C
628 ST TUB E
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632 ST TUB E
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633 ST TUB E
3.31 C
326232193.xls

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0.270

40

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0.263
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

634 ST TUB E
5.69 C
635 ST TUB E
5.78 C
636 ST TUB E
5.25 C
637 ST TUB E
5.16 C
638 ST TUB E
3.86 C
639 ST TUB E
3.95 C
640 ST TUB E
1.32 C
641 ST TUB E
1.06 C
654 LD L25253
5.85 T
655 LD L25253
4.44 T
656 LD L25253
3.21 T
657 LD L25253
1.96 T
658 LD L25253
0.91 T
659 LD L25253
0.09 C
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0.09 C
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0.91 T
662 LD L25253
1.96 T
663 LD L25253
3.21 T
326232193.xls

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0.019

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0.110

40

0.00
0.181
0.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 28

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

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4.44 T
665 LD L25253
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6.04 T
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682 LD L25253
1.29 T
683 LD L25253
0.45 C
684 LD L25253
0.44 C
685 LD L25253
1.29 T
686 LD L25253
3.19 T
687 LD L25253
6.04 T
688 LD L25253
8.37 T
689 LD L25253
10.96 T
326232193.xls

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0.341

40

0.00
0.472

40

0.00
0.618
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

702 LD L25253
10.85 T
703 LD L25253
8.25 T
704 LD L25253
5.94 T
705 LD L25253
3.62 T
706 LD L25253
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0.40 T
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1.70 T
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3.62 T

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AMPLIACION EDIF.

0.612

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

0.00
0.465

40

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0.096

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0.204

40

0.00
-- PAGE NO. 29

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

711 LD L25253
5.94 T
712 LD L25253
8.25 T
713 LD L25253
10.85 T
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8.41 T
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0.474
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40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

728 LD L25253
6.08 T
729 LD L25253
3.21 T
730 LD L25253
1.30 T
731 LD L25253
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0.43 C
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1.30 T
734 LD L25253
3.21 T
735 LD L25253
6.08 T
736 LD L25253
8.41 T
737 LD L25253
11.00 T
750 LD L25253
10.80 T
751 LD L25253
8.20 T
752 LD L25253
5.90 T
753 LD L25253
3.61 T
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1.69 T
755 LD L25253
0.30 T
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757 LD L25253
1.69 T
326232193.xls

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3.23
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0.181

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0.343

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0.463

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0.018

38

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0.095
0.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 30

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

758 LD L25253
3.61 T
759 LD L25253
5.90 T
760 LD L25253
8.20 T
761 LD L25253
10.80 T
774 LD L25253
5.98 T
775 LD L25253
4.56 T
776 LD L25253
3.31 T
777 LD L25253
1.77 T
778 LD L25253
0.74 T
779 LD L25253
0.22 C
780 LD L25253
0.23 C
781 LD L25253
0.74 T
782 LD L25253
1.77 T
783 LD L25253
3.31 T
326232193.xls

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0.100

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0.00
0.187
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

784 LD L25253
4.56 T
785 LD L25253
5.98 T
816 LD L25253
4.85 T
817 LD L25253
4.75 T
818 LD L25253
4.57 T
819 LD L25253
7.95 T
820 LD L25253
8.12 T
821 LD L25253
8.23 T
822 LD L25253
7.49 T

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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00

AMPLIACION EDIF.

0.257

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

40

0.00
0.337

40

0.00
0.274

40

0.00
0.268

40

0.00
0.258

40

0.00
0.448

40

0.00
0.458

40

0.00
0.464

40

0.00
0.422

40

0.00
-- PAGE NO. 31

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

823 LD L25253
7.38 T
824 LD L25253
7.20 T
825 LD L25253
5.36 T
826 LD L25253
5.54 T
827 LD L25253
5.64 T
326232193.xls

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TENSION
0.00

0.416

40

0.00
0.406

40

0.00
0.302

40

0.00
0.312

40

0.00
0.318
0.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

828 LD L25253
1.92 T
829 LD L25253
1.55 T
830 LD L25253
1.44 T
834 LD L25253
4.85 T
835 LD L25253
4.75 T
836 LD L25253
4.57 T
837 LD L25253
7.95 T
838 LD L25253
8.12 T
839 LD L25253
8.23 T
840 LD L25253
7.49 T
841 LD L25253
7.38 T
842 LD L25253
7.20 T
843 LD L25253
5.36 T
844 LD L25253
5.54 T
845 LD L25253
5.64 T
846 LD L25253
1.92 T
847 LD L25253
1.55 T
848 LD L25253
1.44 T
326232193.xls

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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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40

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40

0.00
0.108

39

0.00
0.088

40

0.00
0.081
0.00

40

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 32

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

885 LD L40404
0.01 C
886 LD L40404
2.29 C
887 LD L40404
2.29 C
888 LD L40404
2.76 C
889 LD L40404
2.76 C
891 ST TUB E
0.01 C
892 ST TUB E
0.01 C
893 ST TUB E
0.01 C
894 ST TUB E
0.72 C
895 ST TUB E
0.72 C
897 LD L40404
3.95 C
898 LD L40404
3.94 C
899 LD L40404
2.98 C
900 LD L40404
2.98 C
326232193.xls

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-0.01
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AISC- H1-3
0.09
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-3
-0.13
AISC- H1-3
-0.13
AISC- H1-3
-0.08
AISC- H1-3
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AISC- H1-3
-0.04
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07

0.187

26

3.00
0.473

40

3.00
0.473

40

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0.551

40

3.00
0.551

40

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0.084

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0.770

40

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0.769

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3.00
0.589

40

3.00
0.589
3.00

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

901 LD L40404
0.01 C
903 ST TUB E
0.96 C
904 ST TUB E
0.96 C
905 ST TUB E
0.48 C
906 ST TUB E
0.48 C
907 ST TUB E
0.00 T
909 LD L40404
0.01 C
910 LD L40404
2.29 C
911 LD L40404
2.29 C

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AISC- H1-3
0.09
AISC- H1-3
0.10
AISC- H1-3
0.10
AISC- H1-3
0.04
AISC- H1-3
0.04
AISC- H2-1
-0.05
AISC- H1-3
0.09
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07

AMPLIACION EDIF.

0.187

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

26

3.00
0.151

36

6.00
0.151

36

0.00
0.070

36

6.00
0.070

36

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0.042

26

2.50
0.187

26

3.00
0.473

40

3.00
0.473

40

3.00
-- PAGE NO. 33

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

912 LD L40404
2.76 C
913 LD L40404
2.76 C
915 ST TUB E
0.01 C
916 ST TUB E
0.01 C
917 ST TUB E
0.01 C
326232193.xls

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AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-1
0.07
AISC- H1-3
-0.13
AISC- H1-3
-0.13
AISC- H1-3
-0.08

0.551

40

3.00
0.551

40

3.00
0.103

40

5.50
0.106

40

0.00
0.063
4.50

40

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

918 ST TUB E
0.72 C
919 ST TUB E
0.72 C
920 LD L40404
0.62 T
921 LD L40404
1.30 T
922 LD L40404
1.05 T
923 LD L40404
1.68 T
924 LD L40404
1.50 T
925 LD L40404
2.80 T
926 LD L40404
5.17 T
927 LD L40404
4.48 T
928 LD L40404
4.51 T
929 LD L40404
2.41 T
930 LD L40404
2.80 T
931 LD L40404
5.17 T
932 LD L40404
4.48 T
933 LD L40404
4.51 T
934 LD L40404
2.41 T
935 LD L40404
0.62 T
326232193.xls

PASS
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PASS
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PASS
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PASS
0.00

AISC- H1-3
0.03
AISC- H1-3
-0.04
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
0.00

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0.084

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35

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40

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40

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0.119

40

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0.064

40

0.00
0.074

40

0.00
0.136

40

0.00
0.118

40

0.00
0.119

40

0.00
0.064

40

0.00
0.016
0.00

35

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

-- PAGE NO. 34

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

936 LD L40404
1.30 T
937 LD L40404
1.05 T
938 LD L40404
1.68 T
939 LD L40404
1.50 T
940 LD L40404
2.55 T
941 LD L40404
1.33 T
942 LD L40404
1.00 T
943 LD L40404
2.21 T
944 LD L40404
0.21 T
945 LD L40404
0.68 T
946 LD L40404
2.39 T
947 LD L40404
2.05 T
948 LD L40404
1.36 T
949 LD L40404
1.02 T
326232193.xls

PASS
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PASS
0.00
PASS
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
0.00
TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
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TENSION
0.00
TENSION
0.00

0.034

40

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0.028

40

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0.044

40

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0.039

40

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0.067

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0.035

35

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0.026

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0.006

37

8.49
0.018

35

0.00
0.063

35

0.00
0.054

35

0.00
0.036

35

0.00
0.027
0.00

35

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

950 LD L40404
0.68 T
951 LD L40404
2.39 T
952 LD L40404
2.05 T
953 LD L40404
1.36 T
954 LD L40404
1.02 T
955 LD L40404
2.55 T
956 LD L40404
0.16 C
957 LD L40404
0.14 C
958 LD L40404
2.21 T

PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00
PASS
0.00

TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
TENSION
0.00
AISC- H1-3
0.00
AISC- H1-3
0.00
TENSION
0.00

AMPLIACION EDIF.

0.018

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

35

0.00
0.063

35

0.00
0.054

35

0.00
0.036

35

0.00
0.027

35

0.00
0.067

35

0.00
0.041

34

0.00
0.038

33

0.00
0.058

35

0.00
-- PAGE NO. 35

ALL UNITS ARE - MTON METE (UNLESS OTHERWISE NOTED)

MEMBER

TABLE
FX

RESULT/ CRITICAL COND/


MY

MZ

RATIO/

LOADING/

LOCATION

=======================================================================

959 LD L40404
0.11 C

PASS
0.00

575. STEEL TAKE OFF ALL

326232193.xls

AISC- H1-3
0.00

0.029
0.00

34

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
41

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TOLUCA
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DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AMPLIACION EDIF.

-- PAGE NO. 36

STEEL TAKE-OFF
--------------

PROFILE

LENGTH(METE)

WEIGHT(MTON)

ST TUB E

68.00

LD L40405

288.21

7.009

LD L30304

120.00

1.744

ST TUB E

203.40

1.880

LD L25253

302.90

2.771

LD L40404

429.54

8.414

ST TUB E

90.00

PRISMATIC STEEL

4.125

0.942
0.00

0.000

---------------TOTAL =

26.885

************ END OF DATA FROM INTERNAL STORAGE ************

576. FINISH

*********** END OF THE STAAD.Pro RUN ***********

**** DATE= DEC 1,2005 TIME= 9:31: 7 ****

***********************************************************
* For questions on STAAD.Pro,
* Please contact : Research Engineers Ltd.
* US

*
*

: Ph-(714) 974-2500, Fax-(714) 921-0683 *

***********************************************************

326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
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93

173

REVISION DE DESPLAZAMIENTOS DE LA ESTRUCTURA

DESPLAZAMIENTO EN DIRECCION "X"


DEL REPORTE DE RESULTADOS DEL STAADPRO TENEMOS UN DESPLAZAMIENTO MAXIMO DE:

mx

0.028

8.00

DEBIDO A QUE LA COMBINACION DE CARGA DE ESTE DESPLAZAMIENTO EN ACCIDENTAL ( VIENTO ),


TENEMOS:

mx * Q
SEGN BASES
DE DISEO

2.75

perm 0.008 h
perm

0.008

>

mx

2.75

cm

800

6.4

cm

O.K. !

DESPLAZAMIENTO EN DIRECCION "Y"


DEL REPORTE DE RESULTADOS DEL STAADPRO TENEMOS UN DESPLAZAMIENTO MAXIMO DE:

mx

-0.039

-3.9

cm

24.00

DEBIDO A QUE ES UNA CONDICION DE CARGA GRAVITACIONAL, EN ESTE CASO NO SE INCREMENTA


EL VALOR REPORTADO, POR LO QUE TENEMOS Y DE ACUERDO A LAS BASES DE DISEO:

perm

L
=
360

2400
360

perm

326232193.xls

>

mx

6.7

cm

O.K. !

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DESPLAZAMIENTO EN DIRECCION "Z"


DEL REPORTE DE RESULTADOS DEL STAADPRO TENEMOS UN DESPLAZAMIENTO MAXIMO DE:

mx

-0.009

8.000

DEBIDO A QUE LA COMBINACION DE CARGA DE ESTE DESPLAZAMIENTO EN ACCIDENTAL ( SISMO ),


Y APLICANDO EL FACTOR DE COMPORTAMIENTO SISMICO, TENEMOS:

mx

-0.92

perm 0.008 h
perm

326232193.xls

cm

0.008

>

mx

O.K. !

800

6.4

cm

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DISEO DE COLUMNA DE VIENTO


PRESION DEL VIENTO ( qz )

69.79

ANCHO TRIBUTARIO DE LA COLUMNA

Kg/m2

6.00

LONGITUD TOTAL DE COLUMNA =

8.65

LONG. ARRIOSTRADA DE LA COL. EN "X"

5.00

LONG. ARRIOSTRADA DE LA COL. EN "Y"

1.84

CARGA DE VIENTO EN LA COL. ( wv )

wv =

0.419

418.76

Kg/m

Ton/m

LA COLUMNA SE CONSIDERA SIMPLEMENTE APOYADA, POR LO QUE EL MOMENTO Y CORTANTE MAXIMOS SON:

M mx

wl 2

418.76

wl

418.76

Vmx

5.00

5.00

PERFIL PROPUESTO:

PROPIEDADES:

1308.62 Kg - m

1046.9 Kg

TIPO:

130862 Kg - cm

PERFIL:

d=

153

mm

Ix =

920

cm4

tw =

5.8

mm

Sx =

120

cm3

bf =

102

mm

rx =

6.3

cm

tf =

7.2

mm

ry =

2.3

cm

W 6 X 12

REVISION DE LA RELACION DE ESBELTEZ CON RESPECTO A LOS DOS EJES


Kx

326232193.xls

1.0

Ky

KxLx

rX

1.0 x

KyLy

rY

1.0 x

500
6.3

184
2.3

1.0

CONDICION:

79.37

<

200

SI !

80.00

<

200

SI !

KL
r

RIGE !

200

IR 152X18

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53.24

80.00

119.121

Fy L
2
r
Fy
FbX
3 1080 X 105 Cb

2
3

FbX =

SI !

95

173

SI Cb = 1,0

2530

80.00

1080

10

1307.35 Kg/cm2

2530

= 1307.35 Kg/cm2

ESFUERZO DE FLEXION
PERMISIBLE

ESFUERZO DE FLEXION ACTUANTE

fbX =

fbX
FbX

Mx
Sx

130861.9

120

1090.52

0.83

1090.52 Kg/cm2

<

1.0

O.K. SE ACEPTA EL PERFIL !

1307.35

REVISION DE FLECHAS

5 wl4
mx=
384 EI
perm=

mx perm ?

L
240

mx

4.188

384

1.82

500

2039000

500
240

cm

<

920

2.08

perm

LA COLUMNA DE VIENTO SERA UN PERFIL:

IR 152X18

1.82

cm

O.K. SE ACEPTA POR FLECHA !

W 6 X 12

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2.08

cm

cm

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CONEXIONES DE LAS COLUMNAS DE VIENTO


LA CONEXIN DE LAS COLUMNAS DE VIENTO SE HACE DE ACUERDO AL SIGUIENTE CRITERIO:
~ SI VAN DE LA BASE HASTA LA CUBIERTA DEL EDIFICIO, LA PARTE INFERIOR VA UNIDA A LA
PLACA BASE ( QUE SERA ARTICULADA ) Y LA PARTE SUPERIOR SE UNIRA A LA TRABE O CUERDA
DE LA ARMADURA MEDIANTE UNA PLACA CON TORNILLOS LA CUAL LLEVARA AGUJEROS OVALADOS ( SOLO LA PLACA ).

CONEXIN SUPERIOR
VDISEO =

1046.9 Kg

CORTANTES POR ESPECIFICACION:


~

1,33VD

~ 85% DE LA CAPACIDAD TOTAL DEL ELEMENTO A CONECTAR

ELEGIMOS EN ESTE CASO LA DE 1,33VD, ES DECIR:


V = 1,33VD

1.33

1046.9

1392.4 Kg

LA CONEXIN ES POR FRICCION, CON 2 TORNILLOS (MINIMO) DE 3/4" DE DIAM. Y ASTM A-325 CON LA ROSCA
EN EL PLANO DE CORTE QUE UNEN UNA PLACA CON AGUJEROS OVALADOS Y EL ALMA DE LA COLUMNA CON
AGUJEROS ESTANDAR.
FV =

DE ACUERDO AL MANUAL IMCA ( PAG. 143 )

DIAM. TORN. =
ATORN =

19 mm
2.85

cm

880

TORN .

No. TORN. =

1392.4
2.85

880

0.56

Kg/cm2

V
AvFvTORN

TORN.

TORN.

LA CONEXIN INFERIOR SE PROPONDRA CON PLACA BASE DE 3/4" (19 mm), CON DOS ANCLAS DE 3/4" (19 mm)
DE DIAM. Y ASTM A-36 DONDE PARA ANCLAS DE 3/4", TENEMOS:
FV =

1020

VR =

POR LO QUE:

SOLDADURA:

L=
326232193.xls

V/Rv

Kg

S=

COLOCADAS EN UN CONCRETO CON RESISTENCIA DE:

5 mm esp.

1392.4

1020

Rv =

268.344 =

2040

Kg

t sen 45 x 0,3Fy

5.2

cm

>

1392.4 Kg

= 0.5 0.7071 0.3

250

Kg/cm2

O.K. SE ACEPTAN !

2530

SE SOLDARA TODO ALREDEDOR

268.344 Kg/cm

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PLACAS
BASE

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PROPIEDADES GEOMETRICAS DE COLUMNA Y PLACA BASE

DATOS DE LA COLUMNA

SECCION :

OR254 X 7,9

CL COL

10" X 0,313"
254

mm

tw =

7.9

mm

bf =

254

mm

tf =

7.9

mm

x=

mm

d=

E
D

t f

CL COL

tw

bf
D

TIPOS DE ANCLAS

" AX "

(1)

" AXP "

(2)

" DU "

(3)

" DUP "

(4)

SUPONER EN "X"

ANCLAS DE

1"

SUPONER EN "Y"

TIPO :

DE DIAM.

Z
PROYECCION DE
PERFIL DE LA
COLUMNA

2
Pz

My

Mx
Vx
Vy

44

mm

E=

B=

160

mm

G=

160

mm

C=

70

mm

F=

480

mm

D=

80

mm

H=

480

mm

mm

PLACA BASE
4

ELEMENTOS MECANICOS ACTUANTES


NODO NO.

FORMULAS EMPLEADAS PARA CALCULAR


LAS DIMENSIONES DE LA PLACA BASE

F 2G 2 D

PARA PLACAS CON 4 ANCLAS

H 2B 2D

PARA PLACAS CON 6 ANCLAS

326232193.xls

COND. DE CARGA

38

( PP+CM+VZ ) 0.75

d
G C
2

H B 2D

219

Mx =

P=

4,443

Kg

Vy =

1,762

Kg

351,400

Kg - cm

Vx =

My =

37

10,300

Kg

Kg - cm

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MATERIALES

DIAGRAMAS DE ESFUERZOS
f'c =

250

c =

kg/cm2

0.35f'c

87.5

kg/cm2

PLACA DE ACERO A.S.T.M. A-36


1

2
CALCULO DE ESFUERZOS EN CADA PUNTO

Px/A

Px MxCx MyCy

Ix
Iy
A

My/Sy

4,443

2304

351,400

24

+
-

442,368.0

10,300

442,368.0

Mx/Sx

1
2

1.93

19.06

0.56

-16.58

kg/cm2

1.93

19.06

0.56

21.55

kg/cm2

1.93

19.06

0.56

20.43

kg/cm2

1.93

19.06

0.56

-17.70

kg/cm2

mx =

21.55

kg/cm2

A1 = AREA DE APLASTAMIENTO = A =

Px Mx My

Sx
Sy
A

A2 =

Fp 0.35 f ' c

326232193.xls

f1 FP

cm2

A2 = AREA DE CONCRETO ( SUPONIENDO ANCLAS CON CAMISA )

COMPARAR SI :

2304

A2

21.55

A1

1024

cm2

1024
0.35

250

58.33

kg/cm2

2304

58.33

SI !

O.K. !

24

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T
-16.58
38.13

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1=

98

CL

kg/cm2

DESCRIPCION

AREA

VA

kg/cm2

C1

2 = 21.55

kg/cm2

C2
X = 27.1

Fx 0 V
F

0T PC 0
+

VR 0 VR VA

4,443

T=

517.2

517.2 X

VR =

4,443

cm

-1,762

Kg

) (

21.6

48.0

4,443

(I)

517.2

27.1

4,443

9,590.4

Kg

MOMENTO FLEXIONANTE
EN EL VOLADO DE LA PLACA

1 2

21.55

38.13

F X

2F

16.58

kg/cm2

POR TRIANGULOS SEMEJANTES TENEMOS:

326232193.xls

21.55

38.13

48
=

27.1

cm

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PARA OBTENER EL MOMENTO Y TAMBIEN POR TRIANGULOS SEMEJANTES:

2 C2

X
l

C2

l 2

11.30

21.55
=

8.98

kg/cm2

27.1

1
1

M C1 * l 2 C 2 * l 2
3
2

C1 2 C 2

DE DONDE:

12.58

) (

11.3

)2 +

21.55

8.98

) (

8.98

11.3

)2

12.58

1184.9

kg/cm2

kg - cm

PARA CALCULAR EL ESPESOR DE LA PLACA TENEMOS:

y si

M
S

H t2
6

t2

6S
H

6M
S

t 3.81cm ?

SI !

t2

6M
S

SE DEJA PLACA DE ESPESOR IGUAL A:

22

t2 6 S

1184.9

0.75

2530

t=

O.K. !

O.K. !

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si H = 1.0 cm

mm

1.94

cm

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102

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CL

DEBIDO A QUE RESULTO UNA PLACA CON UN ESPESOR


CONSIDERABLE SE USARAN CARTABONES DE PLACA
DE
a

CARTABON, ES REGIDA POR LA VARIACION DEL ANGULO,

mm DE ESPESOR, PARA LO CUAL SE HA TOMADO

COMO CRITERIO QUE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL

EL CUAL OSCILA ENTRE 450 Y 600 ; ES DECIR:

45 0 60 0
SUPONDREMOS INICIALMENTE QUE = 500

SI SUPONEMOS LOS VALORES DE "b" Y DE "H", TENEMOS ENTONCES:

b=

5.0

cm

PL e =

arctan

180 0

20.0
arc tan

1800

11.3

72.5

h a sen

sen

57.5

h=

EL AREA DE INFLUENCIA DEL CARTABON ES:

5.0

11.3
POR TRIANGULOS SEMEJANTES TENEMOS:

POR LO QUE:

326232193.xls

l b

12.78

72.5

50

) =

72.5

sen

e*h

20.0

0.8 cm

57.5

sen

H=

50

a=

9.79

12.78

cm

cm

cm

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
102

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

102

173

August-16

CARTABONES

9.79 cm

3.06 cm
2.2 cm
48

SECCION

Iy

Ig

1.10

116.16

127.78

42.59

1.60

9.79

15.67

6.00

93.93

563.14

125.15

121.27

M ePLBASE

2
A

M2

210.09

I=

858.67

2.20

121.27

0.63

cm

210.09

858.67

494.70

cm4

121.27

782.21

cm3

0.63

=
782.21

210.09

S=

1184.9
=

M=

494.70

In

cal perm ?

326232193.xls

105.60

I n I y I g

M
S

48.00

cal

2.20

ATOT =

cm

1.51

Kg / cm2

perm 0.6 Fy

SI ! ENTONCES SE DEJA ESTE CARTABON

0.6

) (

2,530

1518

Kg/cm2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
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PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

DIMENSIONES FINALES DEL CARTABON

L
C

cm
PL e =

7.3

326232193.xls

cm

0.8

cm

20

cm

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
102

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

105

173

August-16

CL
ANCLAS PROPUESTAS
TIPO:
T

AXP

44

mm

1"

C
TIPOS DE ACERO PARA ANCLAS:

1: ACERO A-36

2: ACERO A-307

ACERO TIPO:

ACERO A-36

ANETA

FT

1340

kg/cm2

FT

PARA A-36

1400

kg/cm2

REVISION DE ANCLAS POR TENSION:

No. ANCLAS

T
AS FT

9590.402

=
11.48

POR LO TANTO SE DEJARAN:

1"

400

400

mm

DIMENSION PROP. DE DADO =

55

55

cm

1,762

Kg

1"

Vmx =

A CORTANTE =

CAPACIDAD TOTAL A CORTANTE DE :

VMAX VRES ?

326232193.xls

ANCLAS DE =

DIMENSION FINAL DE PLACA =

REVISION DE ANCLAS POR CORTANTE:

CAP. DE ANCLA DE

0.62

1340

5557

ANCLAS

O.K. !

Kg

11114

Kg

3: ACERO A-193 Gr.B7

pzas

11.48

cm2

PARA A-307

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
105

173

August-16

DIAMETRO
EN PLG.

CAPACIDAD ADMISIBLE AL CORTANTE

CAP. A LA TENSION PARA ANCLAS TIPO " AX " y " AXP "

AREA NETA Y NOMINAL ( cm2 )

PARA TODO TIPO DE ANCLAS ( Kg )

NOMINAL

NETA

NETA

TODOS LOS

A-36

A-193

EN ( KG )

ACERO ( A-36 )
DIST. AL BORDE

R E S I S T E N C I A

ACERO ( A-307 )

DIAM. DE ANCLA

RESIST. DEL CONCRETO (Kg / cm2)

PLG.

MM

200

250

300

ACEROS

A-307

Gr.B7

AX

AXP

3/8"

0,375"

10.0

204

255

306

0.71

0.45

0.44

100

100

590

590

590

590

590

1/2"

0,5"

13.0

363

453

544

1.27

0.83

0.81

100

100

1085

1085

1085

1097

1097

5/8"

0,625"

16.0

567

709

850

1.98

1.34

1.30

100

100

1742

1742

1742

1812

1812

3/4"

0,75"

19.0

816

1,020

1,224

2.84

1.99

2.01

100

100

2692

2692

2692

2692

2692

7/8"

0,875"

22.0

1,111

1,389

1,667

3.88

2.77

2.71

100

100

3484

3631

3631

3484

3757

1"

1"

25.0

1,451

1,814

2,177

5.06

3.63

3.55

100

120

3975

4421

4757

3975

4421

1 1/4"

1,25"

32.0

2,268

2,835

3,402

7.91

5.86

5.99

100

120

5033

5671

6167

5033

5671

1 1/2"

1,5"

38.0

3,266

4,082

4,899

11.40

8.52

9.03

100

130

6277

7021

7660

6277

7021

1 3/4"

1,75"

44.0

4,445

5,557

6,668

15.51

11.48

12.77

200

2"

51.0

5,806

7,258

8,709

20.27

15.10

17.10

AX

2,25"

57.0

7,349

9,186

11,023

25.65

19.81

22.06

AXP

2 1/2"

2,5"

64.0

9,072

11,340

13,608

31.67

24.39

27.68

DU

3"

3"

76.0

13,064

16,330

19,596

45.60

36.77

40.77

DUP

DIAMETRO
EN PLG.

2"
2 1/4"

CAPACIDAD A LA TENSION PARA ANCLAS TIPO " DU " y " DUP "
ACERO
DIAM. DE

DIST. AL

SEP. /

A-36

TENSION CALIFICADA ( KG )

( KG )

300

C O N C R E T O
200

ESPESOR
ACERO

MAX. TENSION

250

D E L

A-307

TENSION CALIFICADA ( KG )

DE
MAX. TENSION

PLACA (cm)

ANCLA

BORDE

ANCLAS

200

250

300

ABSOLUTA

200

250

300

ABSOLUTA

ESPESOR

1/2"

0,5"

125

125

1085

1085

1085

1085

1134

1134

1134

1134

1.3

5/8"

0,625"

150

150

1742

1742

1742

1742

1820

1820

1820

1820

1.6

3/4"

0,75"

150

150

2693

2693

2693

2693

2814

2814

2814

2814

1.9

7/8"

0,875"

150

150

3631

3631

3631

3631

3794

3794

3794

3794

2.2

1"

1"

180

165

4757

4757

4757

4757

4970

4970

4970

4970

2.5

1 1/4"

1,25"

180

190

7678

7678

7678

7678

8022

8022

8022

8022

2.9

1 1/2"

1,5"

180

200

11189

11189

11189

11189

11585

11690

11690

11690

3.2

1,5"

180

250

11189

11189

11189

11189

11690

11690

11690

11690

3.5

1,75"

180

230

13046

14586

15075

15075

13046

14586

15750

15750

3.8

1,75"

180

250

14479

15075

15075

15075

14479

15750

15750

15750

1,75"

180

300

15075

15075

15075

15075

15750

15750

15750

15750

2"

200

250

16726

18700

19872

19872

16726

18700

20762

20762

2"

200

300

19872

19872

19872

19872

20762

20762

20762

20762

2,25"

225

280

19175

21439

25366

26108

19175

21439

25366

27277

2,25"

225

350

25371

26108

26108

26108

25371

27277

27277

27277

2,5"

250

305

26364

29476

32160

32160

26364

29476

33600

33600

2,5"

250

350

31263

32160

32160

32160

31263

33600

33600

33600

2,5"

250

400

32160

32160

32160

32160

33600

33600

33600

33600

3"

250

355

29095

32529

38489

48575

29095

32529

38489

50750

3"

250

400

34980

39109

46274

48575

34980

39109

46274

50750

1 3/4"

2"
2 1/4"
2 1/2"

3"

250

(Kg / cm 2)

3"

250

450

40545

45331

48575

48575

40545

45331

53636

50750

3"

250

500

46110

48575

48575

48575

46110

50750

50750

50750

CAP. A LA TENSION PARA ANCLAS TIPO " AX " y " AXP "

EN ( KG )
ACERO ( A-307 )

R E S I S T E N C I A

D E L

C O N C R E T O

(Kg / cm 2)
300
590
1097
1812
2692
3757
4868
6167
7660

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.S. DE "AR-1" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

121

40

112

6.904

0.022

0.000

0.000

0.000

0.000

162

40

115

-6.904

0.022

0.000

0.000

0.000

0.000

121

40

145

-6.902

0.015

0.000

0.000

0.000

0.007

162

40

159

6.902

0.015

0.000

0.000

0.000

-0.007

229

40

218

6.898

0.022

0.002

0.000

0.000

0.000

270

40

221

-6.898

0.022

0.002

0.000

0.000

0.000

229

40

251

-6.896

0.015

-0.002

0.000

-0.004

0.007

270

40

265

6.896

0.015

-0.002

0.000

0.004

-0.007

121

26

112

5.774

0.025

0.000

0.000

0.000

0.000

162

26

115

-5.774

0.025

0.000

0.000

0.000

0.000

229

26

218

5.772

0.025

0.002

0.000

0.000

0.000

270

26

221

-5.772

0.025

0.002

0.000

0.000

0.000

121

26

145

-5.772

0.023

0.000

0.000

0.000

0.002

162

26

159

5.772

0.023

0.000

0.000

0.000

-0.002

229

26

251

-5.77

0.024

-0.002

0.000

-0.004

0.002

270

26

265

5.77

0.024

-0.002

0.000

0.004

-0.002

121

31

112

4.939

0.019

0.000

0.000

0.000

0.000

121

32

112

4.937

0.019

0.000

0.000

0.000

0.000

121

31

145

-4.937

0.017

0.000

0.000

0.001

0.002

121

32

145

-4.935

0.017

0.000

0.000

0.001

0.002

229

31

218

4.852

0.019

0.001

0.000

0.000

0.000

229

32

218

4.851

0.019

0.001

0.000

0.000

0.000

229

31

251

-4.85

0.017

-0.001

0.000

-0.002

0.002

229

32

251

-4.849

0.017

-0.001

0.000

-0.002

0.002

162

33

115

-4.735

0.019

0.000

0.000

0.000

0.000

162

34

115

-4.734

0.019

0.000

0.000

0.000

0.000

162

33

159

4.733

0.017

0.000

0.000

0.000

-0.002

162

34

159

4.732

0.017

0.000

0.000

0.000

-0.002

270

33

221

-4.688

0.019

0.002

0.000

0.000

0.000

270

34

221

-4.687

0.019

0.002

0.000

0.000

0.000

270

33

265

4.686

0.017

-0.002

0.000

0.003

-0.002

270

34

265

4.685

0.017

-0.002

0.000

0.003

-0.002

270

37

221

-4.609

0.018

0.001

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

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DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
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PROYECTO No.
CHECO
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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.I. DE "AR-1" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

225

37

246

-3.597

-0.023

0.000

0.000

-0.001

0.009

225

37

217

3.597

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

225

40

246

-3.364

-0.023

-0.001

0.000

-0.001

0.009

225

40

217

3.364

-0.014

0.001

0.000

0.000

0.000

265

40

260

3.364

-0.023

-0.001

0.000

0.001

-0.009

265

40

220

-3.364

-0.014

0.001

0.000

0.000

0.000

117

37

111

3.232

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

117

37

140

-3.232

-0.022

0.000

0.000

0.000

0.008

117

40

140

-2.821

-0.022

0.000

0.000

-0.001

0.007

117

40

111

2.821

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0.000

0.000

0.000

0.000

157

40

114

-2.821

-0.015

0.000

0.000

0.000

0.000

157

40

154

2.821

-0.022

0.000

0.000

0.001

-0.007

225

26

246

-2.775

-0.03

-0.001

0.000

-0.001

0.011

225

26

217

2.775

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0.001

0.000

0.000

0.000

265

26

260

2.775

-0.03

-0.001

0.000

0.001

-0.011

265

26

220

-2.775

-0.019

0.001

0.000

0.000

0.000

225

38

217

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-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

225

38

246

-2.741

-0.023

0.000

0.000

0.000

0.009

265

31

260

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-0.023

0.000

0.000

0.001

-0.009

265

31

220

-2.696

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0.000

0.000

0.000

0.000

265

32

260

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-0.023

0.000

0.000

0.001

-0.009

265

32

220

-2.694

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

225

33

217

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-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

225

33

246

-2.532

-0.023

0.000

0.000

-0.001

0.009

225

34

217

2.529

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

225

34

246

-2.529

-0.023

0.000

0.000

-0.001

0.009

117

38

111

2.52

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.000

117

38

140

-2.52

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0.000

0.000

0.000

0.008

157

31

114

-2.349

-0.014

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0.000

0.000

0.000

157

31

154

2.349

-0.022

0.000

0.000

0.000

-0.008

117

26

140

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0.000

-0.001

0.009

117

26

111

2.338

-0.02

0.000

0.000

0.000

0.000

157

26

114

-2.338

-0.02

0.000

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE DI-1 DE "AR-1" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

702

40

112

-10.845

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

713

40

115

-10.845

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

702

40

140

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0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

713

40

154

10.831

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

750

40

218

-10.801

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

761

40

221

-10.801

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0.000

0.000

0.000

0.000

750

40

246

10.788

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

761

40

260

10.788

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0.000

0.000

0.000

0.000

702

26

112

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0.000

0.000

0.000

0.000

713

26

115

-9.084

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0.000

0.000

0.000

0.000

702

26

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0.000

0.000

0.000

0.000

713

26

154

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0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

750

26

218

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0.000

0.000

0.000

0.000

761

26

221

-9.052

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0.000

0.000

0.000

0.000

750

26

246

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0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

761

26

260

9.034

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

702

33

112

-6.999

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0.000

0.000

0.000

0.000

702

34

112

-6.999

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

713

31

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0.000

0.000

0.000

713

32

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0.000

0.000

0.000

0.000

702

33

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0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

702

34

140

6.985

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

713

31

154

6.974

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

713

32

154

6.974

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

750

33

218

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0.000

0.000

0.000

0.000

750

34

218

-6.956

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0.000

0.000

0.000

0.000

761

31

221

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0.000

0.000

0.000

0.000

761

32

221

-6.953

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

750

33

246

6.943

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

750

34

246

6.943

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

761

31

260

6.939

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

761

32

260

6.939

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

702

28

112

-6.87

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.S. DE "ARS-1" A MONTANTE


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

175

40

165

7.788

0.023

0.001

0.000

0.000

0.000

216

40

168

-7.788

0.023

0.001

0.000

0.000

0.000

175

40

198

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-0.001

0.000

-0.002

0.009

216

40

212

7.786

0.014

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0.000

0.002

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40

59

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0.023

-0.002

0.000

0.000

0.000

108

40

62

-7.756

0.023

-0.002

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0.000

0.000

67

40

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0.003

0.009

108

40

106

7.754

0.014

0.002

0.000

-0.003

-0.009

175

26

165

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0.026

0.001

0.000

0.000

0.000

216

26

168

-6.651

0.026

0.001

0.000

0.000

0.000

175

26

198

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-0.001

0.000

-0.002

0.004

216

26

212

6.649

0.023

-0.001

0.000

0.002

-0.004

67

26

59

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-0.001

0.000

0.000

0.000

108

26

62

-6.625

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-0.001

0.000

0.000

0.000

67

26

92

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0.022

0.001

0.000

0.003

0.004

108

26

106

6.622

0.022

0.001

0.000

-0.003

-0.004

216

32

168

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0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

216

31

168

-5.005

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

216

32

212

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-0.001

0.000

0.001

-0.003

216

31

212

5.003

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-0.001

0.000

0.001

-0.003

175

34

165

4.999

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

175

33

165

4.999

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

175

34

198

-4.997

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-0.001

0.000

-0.002

0.003

175

33

198

-4.997

0.017

-0.001

0.000

-0.002

0.003

216

29

168

-4.993

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

216

27

168

-4.993

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

175

30

165

4.992

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

175

28

165

4.992

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

216

29

212

4.991

0.017

-0.001

0.000

0.001

-0.003

216

27

212

4.991

0.017

-0.001

0.000

0.001

-0.003

175

30

198

-4.99

0.017

-0.001

0.000

-0.001

0.003

175

28

198

-4.99

0.017

-0.001

0.000

-0.002

0.003

175

29

165

4.985

0.02

0.001

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.I. DE "ARS-1" A MONTANTE


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

63

40

58

0.002

-0.022

0.001

0.000

0.000

0.000

63

40

87

-0.002

-0.015

-0.001

0.000

-0.002

-0.007

103

40

101

0.002

-0.015

-0.001

0.000

0.002

0.007

103

40

61

-0.002

-0.022

0.001

0.000

0.000

0.000

63

37

87

-0.002

-0.017

-0.001

0.000

-0.002

-0.002

63

37

58

0.002

-0.019

0.001

0.000

0.000

0.000

63

26

87

-0.002

-0.023

-0.001

0.000

-0.002

-0.002

63

26

58

0.002

-0.026

0.001

0.000

0.000

0.000

103

26

101

0.002

-0.023

-0.001

0.000

0.002

0.002

103

26

61

-0.002

-0.026

0.001

0.000

0.000

0.000

103

36

101

-0.002

-0.023

0.000

0.000

0.001

-0.010

103

36

61

0.002

-0.013

0.000

0.000

0.000

0.000

63

36

58

-0.002

-0.013

0.000

0.000

0.000

0.000

63

36

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0.000

0.000

-0.001

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103

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101

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0.000

0.002

0.002

103

31

61

-0.001

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0.001

0.000

0.000

0.000

103

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103

32

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0.001

0.000

0.000

0.000

103

37

61

-0.001

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0.001

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0.000

0.000

103

37

101

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0.000

0.001

-0.001

63

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-0.002

63

33

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0.000

0.000

63

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-0.001

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-0.001

-0.002

63

34

58

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0.001

0.000

0.000

0.000

103

27

101

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-0.001

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0.002

103

27

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0.001

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0.000

0.000

63

28

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-0.001

0.000

-0.002

-0.002

63

28

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0.000

0.000

0.000

103

29

101

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-0.017

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0.001

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103

29

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-0.001

-0.019

0.001

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0.000

0.000

63

30

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-0.019

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0.000

0.000

0.000

63

30

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-0.001

0.000

-0.001

-0.002

63

38

58

0.001

-0.017

0.001

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE DI-1 DE "ARS-1" A MONTANTE


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

726

40

165

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

40

168

-11.004

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

726

40

193

10.991

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

737

40

207

10.991

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

678

40

59

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0.000

0.000

0.000

0.000

689

40

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-10.961

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0.000

0.000

0.000

678

40

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0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

689

40

101

10.947

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

726

26

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0.000

0.000

0.000

737

26

168

-9.4

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0.000

0.000

0.000

0.000

726

26

193

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

26

207

9.382

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0.000

0.000

0.000

678

26

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0.000

689

26

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0.000

0.000

678

26

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0.000

0.000

0.000

689

26

101

9.346

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

32

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

31

168

-7.074

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0.000

0.000

0.000

0.000

726

34

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0.000

0.000

726

33

165

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0.000

0.000

737

32

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0.000

0.000

0.000

737

31

207

7.06

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

737

29

168

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

27

168

-7.057

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0.000

0.000

0.000

0.000

726

30

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0.000

726

28

165

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0.000

0.000

726

34

193

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0.000

0.000

0.000

0.000

726

33

193

7.052

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0.000

0.000

0.000

726

29

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0.000

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0.000

0.000

726

27

165

-7.046

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0.000

0.000

0.000

737

29

207

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0.000

0.000

0.000

0.000

737

27

207

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0.000

0.000

0.000

0.000

689

32

62

-7.043

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.S. DE "AR-2" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

393

40

373

-3.159

0.011

0.001

0.000

0.002

0.000

432

40

399

-3.159

0.011

-0.001

0.000

-0.002

0.000

432

40

3.159

0.011

0.001

0.000

0.000

0.000

393

40

3.159

0.011

-0.001

0.000

0.000

0.000

432

26

2.758

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0.001

0.000

0.000

0.000

432

26

399

-2.758

0.015

-0.001

0.000

-0.002

-0.002

393

26

373

-2.758

0.015

0.001

0.000

0.002

-0.002

393

26

2.758

0.014

-0.001

0.000

0.000

0.000

432

27

2.48

0.01

0.001

0.000

0.000

0.000

432

27

399

-2.48

0.011

-0.001

0.000

-0.001

-0.001

393

28

2.471

0.01

-0.001

0.000

0.000

0.000

393

28

373

-2.471

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0.001

0.000

0.001

-0.001

393

27

373

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0.001

0.000

0.001

-0.001

393

27

2.466

0.01

-0.001

0.000

0.000

0.000

432

28

399

-2.458

0.011

-0.001

0.000

-0.001

-0.001

432

28

2.458

0.01

0.001

0.000

0.000

0.000

432

39

2.347

0.011

0.000

0.000

0.000

0.000

432

39

399

-2.347

0.011

0.000

0.000

-0.001

-0.001

393

39

373

-2.347

0.011

0.000

0.000

0.001

-0.001

393

39

2.347

0.011

0.000

0.000

0.000

0.000

432

35

399

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0.001

0.000

0.001

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432

35

2.248

0.009

-0.001

0.000

0.000

0.000

393

35

2.248

0.009

0.001

0.000

0.000

0.000

393

35

373

-2.248

0.012

-0.001

0.000

-0.001

-0.003

432

31

2.225

0.01

0.001

0.000

0.000

0.000

432

31

399

-2.225

0.011

-0.001

0.000

-0.001

-0.001

393

33

373

-2.197

0.011

0.001

0.000

0.001

-0.001

393

33

2.197

0.01

-0.001

0.000

0.000

0.000

393

31

2.181

0.01

-0.001

0.000

0.000

0.000

393

31

373

-2.181

0.012

0.001

0.000

0.001

-0.001

432

33

399

-2.152

0.012

-0.001

0.000

-0.001

-0.001

432

33

2.152

0.01

0.001

0.000

0.000

0.000

401

40

389

2.149

0.014

0.000

0.000

0.000

-0.006

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE C.I. DE "AR-2" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

450

40

402

7.841

-0.014

-0.001

0.000

0.002

-0.007

450

40

114

-7.841

-0.008

0.001

0.000

0.000

0.000

412

40

376

7.841

-0.014

0.001

0.000

-0.002

-0.007

412

40

111

-7.841

-0.008

-0.001

0.000

0.000

0.000

435

40

114

7.599

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

396

40

379

-7.599

-0.014

0.000

0.000

0.001

0.007

396

40

111

7.599

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

435

40

405

-7.599

-0.014

0.000

0.000

-0.001

0.007

450

26

114

-6.8

-0.011

0.001

0.000

0.000

0.000

450

26

402

6.8

-0.019

-0.001

0.000

0.002

-0.008

412

26

376

6.8

-0.019

0.001

0.000

-0.002

-0.008

412

26

111

-6.8

-0.011

-0.001

0.000

0.000

0.000

435

26

114

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-0.011

0.000

0.000

0.000

0.000

396

26

379

-6.589

-0.018

0.000

0.000

0.001

0.008

396

26

111

6.589

-0.011

0.000

0.000

0.000

0.000

435

26

405

-6.589

-0.018

0.000

0.000

-0.001

0.008

450

39

114

-5.041

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

450

39

402

5.041

-0.014

0.000

0.000

0.001

-0.006

412

39

376

5.041

-0.014

0.000

0.000

-0.001

-0.006

412

39

111

-5.041

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

396

39

111

4.862

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

396

39

379

-4.862

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.006

435

39

405

-4.862

-0.014

0.000

0.000

0.000

0.006

435

39

114

4.862

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

412

27

376

4.535

-0.014

0.000

0.000

-0.001

-0.006

412

27

111

-4.535

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

450

27

402

4.532

-0.014

-0.001

0.000

0.001

-0.006

450

27

114

-4.532

-0.008

0.001

0.000

0.000

0.000

450

28

114

-4.513

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

450

28

402

4.513

-0.014

0.000

0.000

0.001

-0.006

412

28

376

4.511

-0.014

0.001

0.000

-0.001

-0.006

412

28

111

-4.511

-0.008

-0.001

0.000

0.000

0.000

396

29

111

4.337

-0.008

0.000

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE DI-1 DE "AR-2" A COLUMNA


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

839

40

115

-8.230

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

821

40

112

-8.230

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

821

40

376

8.216

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

839

40

402

8.216

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

840

40

115

-7.486

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

822

40

112

-7.486

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

840

40

405

7.472

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

822

40

379

7.472

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

839

26

115

-7.155

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

821

26

112

-7.155

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

839

26

402

7.136

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

821

26

376

7.136

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

822

26

112

-6.507

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

840

26

115

-6.507

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

840

26

405

6.489

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

822

26

379

6.489

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

839

39

115

-5.735

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

821

39

112

-5.735

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

839

39

402

5.721

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

821

39

376

5.721

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

845

40

221

-5.644

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

827

40

218

-5.644

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

845

40

410

5.63

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

827

40

384

5.63

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

822

39

112

-5.23

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

840

39

115

-5.23

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

840

39

405

5.217

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

822

39

379

5.217

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

845

26

221

-4.922

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

827

26

218

-4.922

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

845

26

410

4.903

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

827

26

384

4.903

0.009

0.000

0.000

0.000

0.000

834

40

-4.851

0.007

0.000

0.000

0.000

0.000

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE P-1 A ARMADURAS


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

897

40

12

3.951

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

897

40

65

-3.951

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

898

40

65

3.945

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

898

40

118

-3.945

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

897

26

12

3.374

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

897

26

65

-3.374

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

898

26

118

-3.369

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

898

26

65

3.369

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

900

40

224

-2.978

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

900

40

171

2.978

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

899

40

171

-2.977

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

899

40

118

2.977

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

889

40

248

2.758

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

889

40

301

-2.758

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

913

40

258

2.758

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

913

40

311

-2.758

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

888

40

248

-2.756

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

888

40

195

2.756

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

912

40

258

-2.756

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

912

40

205

2.756

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

900

26

171

2.492

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

900

26

224

-2.492

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

899

26

118

2.492

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

899

26

171

-2.492

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

889

26

248

2.345

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

889

26

301

-2.345

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

913

26

311

-2.345

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

913

26

258

2.345

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

888

26

248

-2.344

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

888

26

195

2.344

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

912

26

205

2.344

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

912

26

258

-2.344

-0.059

0.000

0.000

0.000

0.000

887

40

195

-2.294

-0.044

0.000

0.000

0.000

0.000

326232193.xls

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

August-16

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

ELEMENTOS MECANICOS PARA DISEO DE CONEXIN DE CH-1 A ARMADURAS


Beam

L/C

Node

Axial Force Mton

Shear-Y Mton

Shear-Z Mton

Torsin Mton-m

926

40

118

-5.167

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

40

89

5.167

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

931

40

99

5.167

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

931

40

118

-5.167

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

928

40

195

4.511

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

928

40

224

-4.511

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

933

40

224

-4.511

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

933

40

205

4.511

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

927

40

195

4.484

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

927

40

118

-4.484

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

932

40

118

-4.484

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

932

40

205

4.484

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

26

89

4.451

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

926

26

118

-4.451

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

931

26

99

4.451

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

931

26

118

-4.451

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

928

26

224

-3.884

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

928

26

195

3.884

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

933

26

205

3.884

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

933

26

224

-3.884

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

927

26

118

-3.832

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

927

26

195

3.832

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

932

26

205

3.832

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

932

26

118

-3.832

-0.083

0.000

0.000

0.000

0.000

926

31

89

2.835

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

31

118

-2.835

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

32

118

-2.829

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

32

89

2.829

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

925

40

12

-2.802

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

925

40

89

2.802

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

930

40

99

2.802

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

930

40

12

-2.802

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

926

27

118

-2.77

-0.062

0.000

0.000

0.000

0.000

326232193.xls

Moment-Y Mton-m Moment-Z Mton-m

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
106

173

** PARA EL DISEO DE LA CONEXIN SE CONSIDERARA SOLO LA MITAD DEL ELEMENTO MECANICO DEBIDO A QUE
EL MIEMBRO ESTA COMPUESTO POR DOS ANGULOS.

326232193.xls

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE MONTANTES EN ARMADURAS TRANSVERSALES A C.S.

ELEMENTO NO.

552

ENTRE LOS EJES


CUERDA
SUPERIOR

EJE

39

40

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

MONTANTE

MAGNITUD:

TENSION

7.716 Ton =

7716

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

1.- E-60xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

Rt

0.48

sen 45 0

0.3

Rr

326232193.xls

>

T ?

Rr

4921.42

18.695

497.2

>

4921.42

5 mm =

7.716

37.6

Kg/cm2

3/16 "

497.2

37.6

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

2.- E-70xx

Kg / cm

cm

18694.7

Kg

18.6947 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE MONTANTES EN ARMADURAS TRANSVERSALES A C.I.

ELEMENTO NO.

552

ENTRE LOS EJES

MONTANTE

EJE

39

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

40

TENSION

MAGNITUD:

7.716 Ton =

7716

CUERDA
INFERIOR

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

1.- E-60xx

0.48

sen 45 0

0.3

Rr

326232193.xls

>

T ?

Rr

4921.42

18.695

497.2

>

4921.42

5 mm =

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

2.- E-70xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

Rt

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

7.716

37.6

3/16 "

497.2

37.6

Kg/cm2

Kg / cm

cm

18694.7

Kg

18.6947 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE DIAGONAL EN ARMADURAS TRANSVERSALES A C.S. Y C.I.

CUERDA
SUPERIOR

ELEMENTO NO.

726

EJE

MONTANTE

ENTRE LOS EJES

39

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

MAGNITUD:

40

TENSION

11.004 Ton =

11004

DIAGONAL

DEBIDO A QUE SON DOS ANGULOS LA T =

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

1.- E-60xx

Rt

0.48

sen 45 0

0.3

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

Rr

326232193.xls

>

T ?

Rr

13.126

497.2

>

4921.42

5 mm =

4921.42

5.502

Kg/cm2

3/16"

497.2

26.4

26.4

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

2.- E-70xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

5.502 Ton

Kg / cm

cm

13126.1

Kg

13.1261 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE MONTANTES EN ARMADURAS LONGITUDINALES A C.S.

ELEMENTO NO.

405

ENTRE LOS EJES

CUERDA
SUPERIOR

EJE

39

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

Z'

40

COMPRESION

MONTANTE

MAGNITUD:

8.846 Ton =

8846

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

1.- E-60xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

Rt

0.48

sen 45 0

0.3

Rr

326232193.xls

>

C ?

Rr

4921.42

13.524

497.2

>

4921.42

5 mm =

8.846

27.2

Kg/cm2

3/16"

497.2

27.2

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

2.- E-70xx

Kg / cm

cm

13523.9

Kg

13.5239 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE MONTANTES EN ARMADURAS LONGITUDINALES A C.I.

ELEMENTO NO.

405

ENTRE LOS EJES

MONTANTE

EJE

39

Z'

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

40

COMPRESION

MAGNITUD:
CUERDA
INFERIOR

8.846 Ton =

8846

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

Rt

0.48

sen 45 0

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

1.- E-60xx

0.3

Rr

>

C ?

Rr

4921.42

13.524

497.2

>

4921.42

5 mm =

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

2.- E-70xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

326232193.xls

8.846

27.2

5/16 "

497.2

27.2

Kg/cm2

Kg / cm

cm

13523.9

Kg

13.5239 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

117

173

August-16

DISEO DE CONEXIN DE DIAGONAL EN ARMADURAS LONGITUDINALES A C.S. Y C.I.

CUERDA
SUPERIOR

ELEMENTO NO.

839

EJE

AA

MONTANTE

ENTRE LOS EJES

38

ELEMENTO MECANICO DE DISEO A:

MAGNITUD:

8.23

39

TENSION

Ton =

8230

DIAGONAL

DEBIDO A QUE SON DOS ANGULOS LA T =

Rv tSen45 0 * 0.30 Fy

CAPACIDAD DE SOLDADURA A CORTE:

TIPOS DE ELECTRODOS

ELECTRODO:

1.- E-60xx

Rt

0.48

sen 45 0

0.3

LONGITUD CONSIDERADA DE SOLDADURA ( l ) =

Rr Rt * l

Rr

326232193.xls

>

T ?

Rr

11.088

497.2

>

4921.42

5 mm =

4921.42

4.115

Kg/cm2

1/4 "

497.2

22.3

22.3

CAP. DE SOLDADURA A CORTE

2.- E-70xx

Fy =

ESPESOR PROPUESTO DE SOLDADURA ( t ):

4.115 Ton

Kg / cm

cm

11087.6

Kg

11.0876 Ton

O.K. SE ACEPTA EL ESP. DE SOLDADURA !

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
117

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

123

173

August-16

DISEO DE CONEXIONES DE AR-1 Y ARS-1 A COLUMNAS Y MONTANTES RESPECTIVAMENTE

NOTA. EN ESTE CASO SE DISEARAN LAS CONEXIONES POR CORTANTE DEBIDO A LA TENSION QUE EXISTE EN LOS
CUERDAS DE LAS ARMADURAS.
LA CONEXIN SE DISEARA CON EL CORTANTE MAXIMO ENTRE EL

CORTANTE POR ANALISIS Y EL CORTANTE POR ESPECIFICACION. DE AQU


EL CORTANTE POR ESPECIFICACION SERA IGUAL AL 50% DE LA CAPACIDAD
A

TOTAL DEL PERFIL A CONECTAR, ES DECIR: T = 0,50 Fa A


DONDE:

Fa = 0,6 Fy = 0,6 ( 2530 ) =

1518

Kg/cm2

A = AREA DE LA SECCION DEL PERFIL A CONECTAR.

TMAX

N TORN

CORTANTE EN
LOS
TORNILLOS

=
2

ATOR

Fv

EL NO. DE TORNILLOS SE CALCULARA CON:

VMAX

N TORN

=
Fp

TOR

Fv = 2110 Kg/cm2 SEGN EL IMCA PAG. 143

APLASTAMIENTO
EN CLIP O PLACA

N TORN

VMAX
=
Fp

TOR

APLASTAMIENTO
EN EL ALMA DE LA
VIGA

tw

PARA EL CALCULO DE LA LONGITUD MINIMA DE LA PLACA DE CONEXIN SE TOMARA EN CUENTA LO SIGUIENTE:

L=

2(DIST. A UN CANTO) + SEP. (N-1)

OTRAS CONSIDERACIONES DE DISEO:


TIPO DE CONEXIN DE ACUERDO A LA LOCALIZACION DE LA CUERDA DE TORNILLOS RESPECTO A LOS PLANOS DE CORTE.
TIPO "1"

CUERDA EN LOS PLANOS DE CORTE

TIPO "2"

CONEXIN A CONSIDERAR:

Fy =

Fv =

326232193.xls

1480

2530

TIPO:

Kg/cm2

Kg/cm2

(CUERDA EN PLANOS DE CORTE)

CUERDA FUERA DE LOS PLANOS DE CORTE

Fp =

Fv =

2110

5097

Kg/cm2

Kg/cm2

(CUERDA FUERA DE PLANOS DE CORTE)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

123

173

August-16

CUERDA
SUPERIOR

PLACA
SEPARADORA
PLACA DE
CONEXION

CUERDA
INFERIOR

DIAGONAL

SECCION "B"

TORNS. (cm-cm2)

PL

TIPO

P E R F I L " LI "

ITEM.
AR-1

SECCION "A"

CS

4" X 0.3125"

L102x 8

0.80

10.20

2.00

30.96

1.9

2.85

1.0

CI

4" X 0.3125"

L102x 8

0.80

10.20

2.00

30.96

1.9

2.85

1.0

DI

2.5" X 0.1875"

L44 x 8

0.80

4.40

2.00

12.78

1.9

2.85

1.0

CS

4" X 0.3125"

L102x 8

0.80

10.20

2.00

30.96

1.9

2.85

1.0

CI

4" X 0.3125"

L102x 8

0.80

10.20

2.00

30.96

1.9

2.85

1.0

DI

2.5" X 0.1875"

L44 x 8

0.80

4.40

2.00

12.78

1.9

2.85

1.0

PERFIL

AISC

IMCA

t (cm)

h (cm)

No. Pzas

A (cm )

TORN

ATORN

e (cm)

NO.

CORTANTES ( Ton )

CALCULO DEL NO. DE TORNILLOS

NO. FINAL

ITEM.

ARS-1

PLACA
SEPARADORA

PLACA DE
CONEXION

( IMCA )

ANALISIS

ESPECIFIC.

POR CORTANTE EN LOS


TORNILLOS

POR APLAST. EN CLIP O


EN PLACA

POR APLAST. EN EL
CONTRAVENTEO

TORNS.

CS

L102x 8

6.904

23.499

2.79

2.43

3.03

CI

L102x 8

3.597

23.499

2.79

2.43

3.03

DI

L44 x 8

10.845

9.700

1.29

1.12

1.40

CS

L102x 8

7.778

23.499

2.79

2.43

3.03

CI

L102x 8

0.002

23.499

2.79

2.43

3.03

DI

L44 x 8

11.004

9.700

1.30

1.14

1.42

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

123

173

August-16

LONGITUDES DE PENETRACION DE LOS CONTRAVENTEOS EN LAS PLACAS DE CONEXIN


ITEM

PLACA

DISTANCIAS ( mm )

LONG. MIN.

VR

VD

COMPARACION

LONG. ULT.

( Ton )

DE VR Y VD

( mm )

t (cm)

AL BORDE

ENTRE TORNS.

( mm )

( Ton )

CS

10

32

57

235

17.837

<

23.499

AUMENTAR LONG.
DE PLACA

310

CI

10

32

57

235

35.673

>

23.499

O.K.

235

DI

10

32

57

125

18.975

>

10.845

O.K.

125

CS

10

32

57

235

35.673

>

23.499

O.K.

235

CI

10

32

57

235

35.673

>

23.499

O.K.

235

DI

10

32

57

125

18.975

>

11.004

O.K.

125

PAO DE
COL.

PLACA DE
CONEXION

10
(TIPO)
b

PLACA SEPARADORA

b
g

g
b

10
(TIPO)

PLACA SEPARADORA

PAO DE
COL.

PLACA DE
CONEXION

CUERDA INFERIOR

CUERDA SUPERIOR

b
T

LONGITUD FINAL DE PENETRACION DEL CONTRAVENTEO EN LA PLACA DE


CONEXION

ITEM

PLACA SEPARADORA
PLACA DE
CONEXION
10
(TIPO)
PAO DE
COL.

DIAGONAL

326232193.xls

PLACA

DISTANCIAS ( mm )

PENET. FINAL

t (cm)

(b)

(T)

GRAMIL (g)

( mm )

CS

10

40

60

60

260

CI

10

40

60

60

260

DI

10

40

60

25

140

CS

10

40

60

60

260

CI

10

40

60

60

260

DI

10

40

60

25

140

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

126

173

August-16

DISEO DE CONEXIONES DE AR-2 Y P-1 A COLUMNAS Y ARMADURAS RESPECTIVAMENTE

NOTA. EN ESTE CASO SE DISEARAN LAS CONEXIONES POR CORTANTE DEBIDO A LA TENSION QUE EXISTE EN LOS
CUERDAS DE LAS ARMADURAS.
LA CONEXIN SE DISEARA CON EL CORTANTE MAXIMO ENTRE EL

CORTANTE POR ANALISIS Y EL CORTANTE POR ESPECIFICACION. DE AQU


EL CORTANTE POR ESPECIFICACION SERA IGUAL AL 50% DE LA CAPACIDAD
A

TOTAL DEL PERFIL A CONECTAR, ES DECIR: T = 0,50 Fa A


DONDE:

Fa = 0,6 Fy = 0,6 ( 2530 ) =

1518

Kg/cm2

A = AREA DE LA SECCION DEL PERFIL A CONECTAR.

TMAX

N TORN

CORTANTE EN
LOS
TORNILLOS

=
2

ATOR

Fv

EL NO. DE TORNILLOS SE CALCULARA CON:

VMAX

N TORN

=
Fp

TOR

Fv = 2110 Kg/cm2 SEGN EL IMCA PAG. 143

APLASTAMIENTO
EN CLIP O PLACA

N TORN

VMAX
=
Fp

TOR

APLASTAMIENTO
EN EL ALMA DE LA
VIGA

tw

PARA EL CALCULO DE LA LONGITUD MINIMA DE LA PLACA DE CONEXIN SE TOMARA EN CUENTA LO SIGUIENTE:

L=

2(DIST. A UN CANTO) + SEP. (N-1)

OTRAS CONSIDERACIONES DE DISEO:


TIPO DE CONEXIN DE ACUERDO A LA LOCALIZACION DE LA CUERDA DE TORNILLOS RESPECTO A LOS PLANOS DE CORTE.
TIPO "1"

CUERDA EN LOS PLANOS DE CORTE

TIPO "2"

CONEXIN A CONSIDERAR:

Fy =

Fv =

326232193.xls

1480

2530

TIPO:

Kg/cm2

Kg/cm2

(CUERDA EN PLANOS DE CORTE)

CUERDA FUERA DE LOS PLANOS DE CORTE

Fp =

Fv =

2110

5097

Kg/cm2

Kg/cm2

(CUERDA FUERA DE PLANOS DE CORTE)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

126

173

August-16

CUERDA
SUPERIOR

PLACA
SEPARADORA
PLACA DE
CONEXION

CUERDA
INFERIOR

DIAGONAL

SECCION "B"

SECCION "A"

TORNS. (cm-cm2)

PL

TIPO

P E R F I L " LI "

ITEM.
AR-2 Y 3

PLACA
SEPARADORA

PLACA DE
CONEXION

CS

3" X 0.25"

L76 x 6

0.60

7.60

1.00

9.29

1.9

2.85

1.0

CI

3" X 0.25"

L76 x 6

0.60

7.60

1.00

9.29

1.9

2.85

1.0

DI

2.5" X 0.1875"

L44 x 8

0.80

4.40

1.00

6.39

1.9

2.85

1.0

4" X 0.25"

L102 x 6

0.60

10.20

2.00

25.04

1.9

2.85

1.0

AISC

IMCA

t (cm)

h (cm)

No. Pzas

A (cm )

TORN

ATORN

e (cm)

NO.

P-1

CS
CI
DI

CORTANTES ( Ton )

CALCULO DEL NO. DE TORNILLOS

NO. FINAL

ITEM.

PERFIL
( IMCA )

ANALISIS

ESPECIFIC.

POR CORTANTE EN LOS


TORNILLOS

POR APLAST. EN CLIP O


EN PLACA

POR APLAST. EN EL
CONTRAVENTEO

TORNS.

CS

L76 x 6

3.159

7.051

0.84

0.73

1.21

CI

L76 x 6

7.841

7.051

0.93

0.81

1.35

DI

L44 x 8

8.230

4.850

0.98

0.85

1.06

L102 x 6

3.951

19.005

2.25

1.96

1.64

CS
CI
DI

326232193.xls

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

126

173

August-16

LONGITUDES DE PENETRACION DE LOS CONTRAVENTEOS EN LAS PLACAS DE CONEXIN


ITEM

PLACA

DISTANCIAS ( mm )

LONG. MIN.

VR

VD

COMPARACION

LONG. ULT.

( Ton )

DE VR Y VD

( mm )

t (cm)

AL BORDE

ENTRE TORNS.

( mm )

( Ton )

CS

10

32

57

125

9.488

>

7.051

O.K.

125

CI

10

32

57

125

18.975

>

7.841

O.K.

125

DI

10

32

57

125

18.975

>

8.230

O.K.

125

10

32

57

180

27.324

>

19.005

O.K.

180

CS
CI
DI

PAO DE
COL.

PLACA DE
CONEXION

10
(TIPO)
b

PLACA SEPARADORA

b
g

g
b

10
(TIPO)

PLACA SEPARADORA

PAO DE
COL.

PLACA DE
CONEXION

CUERDA INFERIOR

CUERDA SUPERIOR

b
T

LONGITUD FINAL DE PENETRACION DEL CONTRAVENTEO EN LA PLACA DE


CONEXION

ITEM

PLACA SEPARADORA
PLACA DE
CONEXION
10
(TIPO)
PAO DE
COL.

326232193.xls

DISTANCIAS ( mm )

PENET. FINAL

t (cm)

(b)

(T)

GRAMIL (g)

( mm )

CS

10

40

60

45

140

CI

10

40

60

45

140

DI

10

40

60

25

140

10

40

60

60

200

CS
CI

DIAGONAL

PLACA

DI

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

129

173

August-16

DISEO DE CONEXIONES DE CONTRAVENTEOS HORIZONTALES

NOTA. EN ESTE CASO SE DISEARAN LAS CONEXIONES POR CORTANTE DEBIDO A LA TENSION QUE EXISTE EN LOS
CONTRAVENTEOS.
LA CONEXIN SE DISEARA CON EL CORTANTE MAXIMO ENTRE EL
CORTANTE POR ANALISIS Y EL CORTANTE POR ESPECIFICACION. DE AQU
EL CORTANTE POR ESPECIFICACION SERA IGUAL AL 50% DE LA CAPACIDAD
TOTAL DEL PERFIL A CONECTAR, ES DECIR: T = 0,50 Fa A
DONDE:

Fa = 0,6 Fy = 0,6 ( 2530 ) =

1518

Kg/cm2

A = AREA DE LA SECCION DEL PERFIL A CONECTAR.


PLACA DE
CONEXION

TMAX

N TORN

CORTANTE EN
LOS
TORNILLOS

=
2

ATOR

Fv

TC

EL NO. DE TORNILLOS SE CALCULARA CON:

VMAX

N TORN

Fp TOR

Fv = 2110 Kg/cm2 SEGN EL IMCA PAG. 143

APLASTAMIENTO
EN CLIP O PLACA

N TORN

VMAX
=

Fp TOR

APLASTAMIENTO
EN EL ALMA DE LA
VIGA

tw

PARA EL CALCULO DE LA LONGITUD MINIMA DE LA PLACA DE CONEXIN SE TOMARA EN CUENTA LO SIGUIENTE:

L=

2(DIST. A UN CANTO) + SEP. (N-1)

OTRAS CONSIDERACIONES DE DISEO:


TIPO DE CONEXIN DE ACUERDO A LA LOCALIZACION DE LA CUERDA DE TORNILLOS RESPECTO A LOS PLANOS DE CORTE.
TIPO "1"

CUERDA EN LOS PLANOS DE CORTE

TIPO "2"

CONEXIN A CONSIDERAR:

Fy =

Fv =

326232193.xls

1480

2530

TIPO:

(CUERDA EN PLANOS DE CORTE)

Fp =

Kg/cm2

Kg/cm2

CUERDA FUERA DE LOS PLANOS DE CORTE

Fv =

2110

5097

Kg/cm2

Kg/cm2

(CUERDA FUERA DE PLANOS DE CORTE)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

PLACA DE
CONEXION

129

173

August-16

PLACA DE
CONEXION

CONTRAV.
HORIZONTAL

CONTRAV.
HORIZONTAL
PLACA DE
CONEXION

ITEM.

TIPO

CON UN ANGULO

CON DOS ANGULOS

P E R F I L " LI "

PL

TORNS. (cm-cm2)

AISC

IMCA

t (cm)

h (cm)

No. Pzas

A (cm2)

TORN

ATORN

e (cm)

NO.

4" X 0.25"

L102 x 6

0.60

10.20

2.00

25.04

1.9

2.85

1.0

2
3
4
5

ITEM.

1
2
3
4
5
6

326232193.xls

PERFIL

CORTANTES ( Ton )

CALCULO DEL NO. DE TORNILLOS

( IMCA )

ANALISIS

ESPECIFIC.

POR CORTANTE EN LOS


TORNILLOS

L102 x 6

5.167

19.005

2.25

NO. FINAL

POR APLAST. EN CLIP O


EN PLACA

POR APLAST. EN EL
CONTRAVENTEO

TORNS.

1.96

1.64

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

129

173

August-16

ITEM

LONGITUDES DE PENETRACION DE LOS CONTRAVENTEOS EN LAS PLACAS DE CONEXIN

PLACA
t (cm)
10

DISTANCIAS ( mm )
AL BORDE

ENTRE TORNS.

32

57

LONG. MIN.

VR

VD

( mm )

( Ton )

180

13.662

<

COMPARACION

LONG. ULT.

( Ton )

DE VR Y VD

( mm )

19.005

AUMENTAR LONG.
DE PLACA

255

2
3
4
5
6

b
g

PERFIL "LI"

PERFIL "T"

PLACA DE
CONEXION

PLACA DE
CONEXION

CONTRAVENTEO
VERTICAL

CONTRAVENTEO
VERTICAL

LONGITUD FINAL DE PENETRACION DEL CONTRAVENTEO EN LA PLACA DE


CONEXION

ITEM

1
2
PLACA DE
CONEXION

CONTRAVENTEO
HORIZONTAL

326232193.xls

3
4
5
6

PLACA

DISTANCIAS ( mm )

PENET. FINAL

t (cm)

(b)

(T)

GRAMIL (g)

( mm )

10

40

60

60

200

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

132

173

August-16

REVISION DE PLACA DE CONEXIN EN CUERDAS INFERIORES DE ARMADURAS

ELEMENTO NO.

121

EJE

ENTRE LOS EJES

CORRESPONDE AL ARCHIVO DE RESULTADOS DEL STAADPRO.

ELEMENTO MECANICO DE DISEO:

11.749 Ton

11749 Kg

* ESTA FUERZA PROVOCA UNA TENSION EN LA PLACA DE CONEXIN.


B
P

POSIBLES RUTAS DE FALLA


a

abcdef

f
b

DATOS:
L

B = 26 cm

L = 27 cm

t = 1.0 cm

p = 4.0 cm

k=

S = 6.0 cm

cm

ANCHO NETO = ANCHO TOTAL - AGUJEROS

CALCULO DE AREAS NETAS DE LAS POSIBLES RUTAS DE FALLA

RUTA DE FALLA:

abcdef
agro

1.9

1/16"

ANCHO NETO = B - NO. AGROS * DIAM. DE AGROS.

AREA NETA DE LA SECCION =

= 2.1 cm

26

ANCHO NETO * ESP. DE PLACA

EL AREA CRITICA =

17.77

( 2.1 )

( 17.8 ) 1.0

17.77

cm

17.77

cm2

POR ESPECIFICACION EL AREA NETA DEBE SER MENOR O IGUAL AL 0,85ATOT.

326232193.xls

0.85 ( 26.00 )

22.1

cm2 >

17.77

cm2

O.K. ESTA BIEN !

cm2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
132

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

132

173

August-16

RESISTENCIA MAXIMA A TENSION DE LA PLACA

Ft

T
T Aneta * Ft
Aneta

Tperm =

Tperm = 26.9673 Ton

326232193.xls

Ft 0.6 Fy

17.765 ( 1518 )

>

Tact =

0.6 ( 2530 )

26967.3

11.7493 Ton

O.K. SE ACEPTA LA PLACA !

Kg

1518

Kg/cm2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
132

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

134

173

August-16

DISEO DE LARGUEROS DE CUBIERTA TIPO L-1

ELEMENTO NO.

EJE

ENTRE LOS EJES

CORRESPONDE AL ARCHIVO DE RESULTADOS DEL STAADPRO.

PERFIL PROPUESTO:

CF203 X14
C 8 X 14

PROPIEDADES DEL PERFIL SIMPLE

A=

CONTRAFLAMBEO

LARGUERO
DE
CUBIERTA

12.00

ANCHO TRIBUTARIO =

2.00

0.65

rx =

7.99

cm

Ix = 458.63

cm

ry =

2.71

cm

Iy =

52.83

cm4

d=

203.2

mm

Sx= 45.14

cm3

b=

76.2

mm

Sy=

cm

2310

Kg/cm2

9.68

9.87

Kg/m2

PESO DE LARGUERO =

10.66

Kg/m

CARGA DE VIENTO =

69.79

Kg/m2

arctg

0.054

PESO DE LAMINA =

Fb =

0.054

LONGITUD DEL LARGUERO =

9.87

CARGA VIVA =

40.00

Kg/m2

= 139.586

69.79

2.00

80.00

80.00

110.40

Kg/m

PESO TOTAL ( V - CM ) =

139.586

10.66

19.74

109.19

Kg/m

110.4

Kg/m

Kg/m

10.66

19.74

(CM+CV)

3.1

6.00

19.74

RIGE

2.00

PESO TOTAL ( CM+CV ) =

326232193.xls

cm2

DEL MANUAL IMCA SE TIENE QUE:

tg

7.18

Kg/m

Kg/m

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

Wx =

W cos =

110.4

cos

3.1

Wy =

W sen =

110.40 sen

3.1

134

110.2

Kg/m

6.0

Kg/m

LONGITUD DE ARRIOSTRAMIENTO EN "X" =

6.00

LONGITUD DE ARRIOSTRAMIENTO EN "Y" =

3.00

173

August-16

P= 100 Kg
110.2

Kg/m

w=

6.0

Kg/m

0,37
5

0,07
Lx

6.00 m

My =

Mx=

WL 2
=
8

Mx

PL

110.2

6.00

0,375WL

100.0 x

496.1

Kg - m

Sx

6.00

496.1

0.375

3.00 m

5.971

3.000

150.0

6.718

Kg - m

0.375

5.971

V=

2.239

Kg - m

Kg-m

110.4

6.00

331.2

0,375W

Kg

49607.28
45.14

fbx

fby =

1099.0

Kg/cm2

fby

1099.0

69.4

1168.4

<

2310

fb Fb
326232193.xls

0,07
Ly

WL

Mx

3.00 m

Mx =

V=

fbx =

MMAX =

Ly

0,37
5

w=

My
Sy

1168.4

671.77
9.68

Kg

Kg/cm2

O.K. SE ACEPTA EL PERFIL

69.4

Kg/cm2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

134

173

August-16

REVISION DE FLECHA

mx

5wl 4

384 EI

perm =

mx

326232193.xls

5
384

l
180
perm

1.1
2,039,000

600

600
180

mx =

458.63

3.3

cm

O.K. SE ACEPTA POR FLECHA

2.0

cm

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

134

173

August-16

DISEO DE LARGUEROS EN FACHADAS

ELEMENTO NO.

EJE

ENTRE LOS EJES

CORRESPONDE AL ARCHIVO DE RESULTADOS DEL STAADPRO.

PERFIL PROPUESTO:

CF152 X14
C 6 X 14

LARGUERO
DE
FACHADA

PROPIEDADES DEL PERFIL SIMPLE

CONTRAFLAMBEO

A=

ANCHO TRIBUTARIO =
LONGITUD DEL LARGUERO =

1.84

6.00

PESO DE LAMINA =

9.87

Kg/m2

PESO DE LARGUERO =

10.66

Kg/m

Lx =

6.00

cm2

rx =

6.04

cm

Ix = 209.02

cm

ry =

2.32

cm

Iy =

30.77

cm4

d=

152.4

mm

Sx= 27.43

cm3

b=

63.5

mm

Sy=

cm

Fb =

2310

Kg/cm2

18.16

Kg/m

7.05

DEL MANUAL IMCA SE TIENE QUE:

9.87

PRESION DE VIENTO =

1.84
55.83

1.84
Ly =

PESO TOTAL ( W ) =

18.16

10.66

Wx =

18.16

10.66

28.82

Kg/m

Wy =

55.83

1.84

102.74

Kg/m

Wyl 2
Mx

Wxl 2
My=
=
8

326232193.xls

5.73

102.74

3.00
8

28.8

x
8

6.00

115.6

Kg - m

129.7

Kg - m

28.82

102.74

3.00

Kg/m

Kg/m

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

fbx =

fby =

fbx

fb Fb

Mx
Sx

My
Sy

fby

27.43

12969.36

2261.0

11557.72

7.05

421.4

<

2310

134

421.4

Kg/cm2

1839.6

Kg/cm2

1839.6

2261.0

173

August-16

Kg/cm2

O.K. SE ACEPTA EL PERFIL

REVISION DE FLECHA

mx

5wl 4

384 EI

perm

mx

326232193.xls

5
384

0.3
2,039,000

L

180
perm

600

600
180

mx =

209.02

3.3

cm

O.K. SE ACEPTA POR FLECHA

1.1

cm

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

134

173

August-16

DISEO DE CONTRAFLAMBEOS EN CUBIERTA

PESO DE LAMINA =
CARGA VIVA =

PESO ( W ) =

9.87

PESO TOTAL ( W T ) =

W sen =

WT =
CONTRAFLAMBEO

40.00

2.70

SEPARACION MAX. =

T = w*A

2.70

9.87

Kg/m2

40.00

Kg/m2

49.87

49.87

sen

SE DEJAN CONTRAFLAMBEOS DE OS DE:

326232193.xls

10

T
FT

97.10
0.6

mm DE DIAMETRO

2530

3.1

Kg/m2

3.00

36.00

0.06

97.10

LARGUERO
DE
CUBIERTA

A =

Kg/m2

cm2

Kg

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

134

173

August-16

DISEO DE CONTRAFLAMBEOS EN FACHADA

PESO DE LAMINA =

9.87

Kg/m2

CARGA VIVA RED.=

20.00

Kg/m2

PESO ( W ) =

9.87

20.00

WT =

29.87

SEPARACION MAX. =
LARGUERO
DE
FACHADA

29.87

Kg/m2

Kg/m2

3.00

25.95

0.51

CONTRAFLAMBEO

T = w*A

A =

T
FT

SE DEJAN CONTRAFLAMBEOS DE OS DE:

326232193.xls

29.87

775.13
0.6

10

2530

mm DE DIAMETRO

775.13 Kg

cm2

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
134

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

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PROYECTO No.
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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

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PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

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PROYECTO No.
CHECO
611

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

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DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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611

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AREA

B. LOPEZ
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DE
FECHA
141

173

August-16

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PLANTA
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J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

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PLANTA
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PROYECTO No.
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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
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611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

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PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

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REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
141

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

II.- V O L U M E N E S D E O B R A

326232193.xls

166

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
166

173

August-16

UNIDAD

PLANTA

CALCULO
TOLUCA

DAIMLERCHRYSLER DE

PROYECTO No.

J.D. CORDOVA
CHECO

611
AREA

MEXICO, S.A. DE C.V.

HOJA
DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

ELEMENTO

DESCRIPCION

EJES

ELEMENTO

TIPO

AISC

IMCA

AR-1

C.S.

4" X 0,3125"

C.I.

M-1

AR-2

AR-3

ARS-1

COL-V

326232193.xls

PERFIL

B. LOPEZ
APROBO

ENSAMBLE
DE
FECHA
167

F.FERMAN

173

August-16

NO.

LONG.

PESOS ( Kg )

PESO (Kg/m)

REQ'D.

(m)

XL

L102x 8

12.20

16

12.020

2346.3

2346.3

4" X 0,3125"

L102x 8

12.20

24.000

2342.4

2342.4

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

88

2.379

1055.1

1055.1

DI-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

96

3.029

1465.3

1465.3

C.S.

3" X 0,25"

L89 x13

16.52

12.000

1585.9

1585.9

C.I.

3" X 0,25"

L89 x13

16.52

12.000

1585.9

1585.9

M-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

40

2.000

403.2

403.2

DI-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

48

2.828

684.1

684.1

C.S.

3" X 0,25"

L89 x13

16.52

6.000

396.5

396.5

C.I.

3" X 0,25"

L89 x13

16.52

6.000

396.5

396.5

M-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

2.000

80.6

80.6

DI-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

12

2.828

171.0

171.0

C.S.

4" X 0,3125"

L102x 8

12.20

12.020

1173.2

1173.2

C.I.

4" X 0,3125"

L102x 8

12.20

24.000

1171.2

1171.2

M-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

44

2.379

527.6

527.6

MT-1

2,5" X 0,1875"

L44 x 8

5.04

48

3.029

732.7

732.7

C-2

W 6 X 12

IR 152X18

18.00

8.150

1173.6

1173.6

TOTAL/SOP.
H

XH

(Kg)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO
TOLUCA

DAIMLERCHRYSLER DE

PROYECTO No.

J.D. CORDOVA
CHECO

611
AREA

MEXICO, S.A. DE C.V.

HOJA
DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

ITEM

DESCRIPCION

NO.

ELEMENTO

TIPO

AISC

IMCA

COL-C2

AP. SUP.

TR 4 X 6,5

AP. INF.

COL-C1

AP. SUP.

FACHADA

EJE - Z'

326232193.xls

PERFIL

B. LOPEZ
APROBO

ENSAMBLE
DE
FECHA
167

F.FERMAN

173

August-16

NO.

LONG.

PESOS ( Kg )

PESO (Kg/m)

REQ'D.

(m)

XL

TR102X9,7

9.70

0.474

36.8

36.8

W6X 9

IR 152X13.6

13.60

0.590

64.2

64.2

W6X 9

IR 152X13.6

13.60

2.000

217.6

217.6

AP. LARG.

C 8 X11

CE203X17,11

17.11

0.700

71.9

71.9

AP. LARG.

C 8 X11

CE203X17,11

17.11

0.650

22.2

22.2

AP. LARG.

W6X 9

IR 152X13.6

13.60

1.630

88.7

88.7

AP. LARG.

W6X 9

IR 152X13.6

13.60

3.330

90.6

90.6

AP. LARG.

W6X 9

IR 152X13.6

13.60

0.277

7.5

7.5

TOTAL/SOP.
H

XH

(Kg)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO
TOLUCA

DAIMLERCHRYSLER DE

PROYECTO No.

J.D. CORDOVA
CHECO

611
AREA

MEXICO, S.A. DE C.V.

HOJA
DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

ITEM

DESCRIPCION

NO.

ELEMENTO

TIPO

IMCA

AISC

CUBIERTA

L-1

CF203 X14

L-2

SR-1

ENSAMBLE
DE
FECHA
167

F.FERMAN

173

August-16

NO.

LONG.

PESO (Kg/m)

REQ'D.

(m)

XL

C 8 X 14

5.67

30

12.000

2041.2

2041.2

CF203 X14

C 8 X 14

5.67

10

12.000

680.4

680.4

OS 9,5

R 9,5

0.56

65

2.100

76.3

76.3

L-3

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

13

12.000

706.7

706.7

L-4

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

27

12.000

1467.7

1467.7

L-4

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

6.000

217.4

217.4

SR-2

OS 9,5

R 9,5

0.56

63

1.900

66.9

66.9

PUNTALES

P-1

4" X 0,25"

L102 x 6

9.82

30

6.000

1767.6

1767.6

CONTRAV.

CH-1

4" X 0,25"

L102 x 6

9.82

40

8.485

3332.9

3332.9

EJE - Z'

L-3

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

12.000

217.4

217.4

L-3

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

6.000

54.4

54.4

L-4

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

12.000

108.7

108.7

L-4

CF152 X14

C 6 X 14

4.53

6.000

27.2

27.2

FACHADA

326232193.xls

PERFIL

B. LOPEZ
APROBO

PESOS ( Kg )
L

TOTAL/SOP.
H

XH

(Kg)

UNIDAD

PLANTA

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO

DAIMLERCHRYSLER DE

611
MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

ITEM

PLACAS

AREA

DESCRIP. DE

173

August-16

D A T O S (mm)

PESO
CANT.

NO.

ELEMENTO

P.U. (Kg/m2)

C-1

BASE

400

400

19

149.4

191.2

COL-V

BASE

150

200

16

124.5

29.9

C-1

COLUMNA

270

8500

62.2

16

2284.0

COLUMNA

234

8500

62.2

16

1979.5

TAPA

234

234

10

74.7

32.7

CARTABONES

75

200

62.2

64

59.7

TAQUETES EXP.

170

( Kg )

PLACA DE CONEXION

ANCLAS

PLACA BASE

PLACA TAPA
ESP. "e"

326232193.xls

PESOS POR ESP.

RESUMEN DE

PLACA TAPA

PL ( e )

PESO

PL ( e )

PESO

PL ( e )

PESO

PL ( e )

PESO

(mm)

(Kg)

(mm)

(Kg)

(mm)

(Kg)

(mm)

(Kg)

0.0

10

32.7

16

29.9

22

0.0

4323.1

13

0.0

19

191.2

25

0.0

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

II.2.L I S T A S

326232193.xls

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
171

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
171

173

August-16

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
172

173

August-16

L I S TA D E MAT E R IAL E S
CONCEPTO

CANTIDAD

UNIDAD

LI 102 x 8 (12.2)

7.033

Ton

LI 102 x 6 (9.82)

5.101

Ton

LI 76 x 6 (7.29)

1.750

Ton

LI 64 x 5 (4.61)

4.683

Ton

IR 152 x 18 (18)

1.174

Ton

IR 152 x 13.6 (13.6)

0.469

Ton

TR 102 x 9.7 (9.7)

0.037

Ton

CE 203 x 17.11 (17.11)

0.094

Ton

OS 9.5

0.143

Ton

PL e = 19

0.191

Ton

PL e = 16

0.030

Ton

PL e = 10

0.033

Ton

PL e = 8

4.323

Ton

CF 203 x 14 (5.67)

2.722

Ton

CF 152 x 14 (4.53)

2.800

Ton

1.529

Ton

32.109

Ton

1.- ESTRUCTURA DE ACERO ASTM A-36

2.- PERFILES ROLADOS EN FRIO ASTM A-440

3.- PLACA EN CONEXIONES ( 5% DEL PESO TOTAL )

TOTAL
326232193.xls

UNIDAD

PLANTA
DAIMLERCHRYSLER DE

CALCULO

TOLUCA
J.D. CORDOVA
PROYECTO No.
CHECO
611

MEXICO, S.A. DE C.V.

DESCRIPCION

326232193.xls

REVISION ESTRUCTURAL EDIFICIO VESTIDO DE MOTOR

AREA

B. LOPEZ
APROBO

HOJA

ENSAMBLE
F.FERMAN
DE
FECHA
172

173

August-16

PROYECTOS E INGENIERA PYCOR S.A. DE C.V.


PROYECTO:

CATALOGO DE CONCEPTOS OBRA CIVIL


INGENIERIA DE DETALLE PARA EL EDIFICIO VQA Y CANOPY EN SALIDA DE UNIDADES

LUGAR:

SALTILLO, COAHUILA.

CLIENTE:

DAIMLERCHRYSLER DE MEXICO, S.A. DE C.V.

CODIGO

HOJA 173 DE 173

DESCRIPCIN

REV.0

UNIDAD

FECHA:

PROYECTO

August-16
TOTALES

ESTRUCTURA EDIFICIO VQA


C. SUMINISTRO, FABRICACIN Y MONTAJE DE ESTRUCTURAS
DE ACERO Y CERCAS INDUSTRIALES DE MALLA CICLN
C1. SUMINISTRO Y FABRICACIN DE ESTRUCTURAS
METLICAS, INCLUYE TODOS LOS HERRAJES NECESARIOS,
SOLDADURA Y TORNILLERA REQUERIDAS,LIMPIEZA CON
CHORRO DE ARENA A METAL BLANCO, APLICACIN DE
RECUBRIMIENTO PRIMARIO, PINTURA DE ACABADO DE
ACUERDO A ESPECIFICACIONES DEL CLIENTE Y PUESTA EN
OBRA
EL PRIMARIO SER RP-3 INORGANICO DE ZINC POST-CURADO,
UNA CAPA DE 0.069 MM (0.00275 IN)
PINTURA DE ACABADO APLICADA EN OBRA TIPO
RA-21 EPXICO CATALIZADO, APLICADA POR ASPERSIN EN
DOS CAPAS DE 0.0508 MM (O.002 IN) CADA UNA, EN:
047-010

CON PERFILES LIGEROS ( HASTA 12 KG/M )

TON

17.24

17.24

047-020

CON PERFILES SEMIPESADOS ( DE 12 A 60 KG/M )

TON

8.77

8.77

047-020

CON PERFILES PESADOS ( MAS DE 60 KG/M )

TON

0.00

0.00

047-033

CON PERFILES HASTA 12 KG/M A PARTIR DE PLACA

TON

0.00

047-035

CON PERFILES DE 12 A 60 KG/M A PARTIR DE PLACA

TON

0.00

047-037

CON PERFILES DE MAS DE 60 KG/M A PARTIR DE PLACA

TON

049-310

BARANDAL TUBULAR 1 1/4" CED. 40 (PESO = 14.0 KG/M)

KG

0.00

049-315

ESCALERAS MARINAS CON PROTECCION (PESO = 18.0 KG/M)

KG

0.00

6.08

6.08

C2. MONTAJE DE ESTRUCTURAS METLICAS (INCLUYE


RETOQUE DE PINTURA DAADA DURANTE EL TRANSPORTE Y
MANEJO DE MONTAJE)
DE 0,00 M HASTA 20.00 M DE ALTURA
048-005

ESTRUCTURA LIGERA ( HASTA 12 KG/M )

TON

17.24

17.24

048-010

ESTRUCTURA SEMIPESADA ( DE 12 A 60 KG/M )

TON

8.77

8.77

048-010

ESTRUCTURA PESADA ( MAS DE 60 KG/M )

TON

6.08

6.08

S/C

ESCALERAS MARINAS CON PROTECCION (PESO = 18.0 KG/M)

KG

0.00

0.00
0.0

369 DE 370

PROYECTOS E INGENIERA PYCOR S.A. DE C.V.


PROYECTO:

CATALOGO DE CONCEPTOS OBRA CIVIL


INGENIERIA DE DETALLE PARA EL EDIFICIO VQA Y CANOPY EN SALIDA DE UNIDADES

LUGAR:

SALTILLO, COAHUILA.

CLIENTE:

DAIMLERCHRYSLER DE MEXICO, S.A. DE C.V.

CODIGO

DESCRIPCIN

HOJA 173 DE 173

UNIDAD

370 DE 370

REV.0
PROYECTO

FECHA:

August-16
TOTALES

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