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Para el clculo de la Depreciacin, se pueden utilizar diferentes mtodos como la lnea recta, la reduccin
de saldos, la suma de los dgitos y mtodo de unidades de produccin entre otros.
Mtodo de la lnea recta
El mtodo de la lnea recta es el mtodo mas sencillo y ms utilizado por las empresas, y consiste en
dividir el valor del activo entre la vida til del mismo. [Valor del activo/Vida til]
Para utilizar este mtodo primero determinemos la vida til de los diferentes activos.
Segn el decreto 3019 de 1989, los inmuebles tienen una vida til de 20 aos, los bienes muebles,
maquinaria y equipo, trenes aviones y barcos, tienen una vida til de 10 aos, y los vehculos y
computadores tienen una vida til de 5 aos.
Adems de la vida til, se maneja otro concepto conocido como valor de salvamento o valor residual, y es
aquel valor por el que la empresa calcula que se podr vender el activo una vez finalizada la vida til del
mismo. El valor de salvamento no es obligatorio.
Una vez determinada la vida til y el valor de salvamento de cada activo, se procede a realizar el clculo
de la depreciacin.
Supongamos un vehculo cuyo valor es de $30.000.000.
Se tiene entonces (30.000.000 /5) = 6.000.000.
As como se determina la depreciacin anual, tambin se puede calcular de forma mensual, para lo cual se
divide en los 60 meses que tienen los 5 aos
Ese procedimiento se hace cada periodo hasta depreciar totalmente el activo.
Mtodo de la suma de los dgitos del ao
Este es un mtodo de depreciacin acelerada que busca determinar una mayor alcuota de depreciacin
en los primeros aos de vida til del activo.
La frmula que se aplica es: (Vida til/suma dgitos)*Valor activo
Donde se tiene que:
Suma de los dgitos es igual a (V(V+1))/2 donde V es la vida til del activo.
Ahora determinemos el factor.
Suponiendo el mismo ejemplo del vehculo tendremos:
(5(5+1)/2
(5*6)/2 = 15
Luego,
5/15 = 0,3333
Es decir que para el primer ao, la depreciacin ser igual al 33.333% del valor del activo. (30.000.000 *
33,3333% = 10.000.000)
Para el segundo ao:
4/15 = 0,2666
Luego, para el segundo ao la depreciacin corresponde al 26.666% del valor del activo (30.000.000 *
26,666% = 8.000.000)
Para el tercer ao:
3/15 = 0,2
Quiere decir entonces que la depreciacin para el tercer ao corresponder al 20 del valor del activo.
(30.000.000 * 20% = 6.000.000)
Y as sucesivamente. Todo lo que hay que hacer es dividir la vida til restante entre el factor inicialmente
calculado.
Mtodo de la reduccin de saldos
Este es otro mtodo que permite la depreciacin acelerada. Para su implementacin, exige
necesariamente la utilizacin de un valor de salvamento, de lo contrario en el primer ao se depreciara el
100% del activo, por lo perdera validez este mtodo.
La frmula a utilizar es la siguiente:
Tasa de depreciacin = 1- (Valor de salvamento/Valor activo)1/n
Donde n es el la vida til del activo
Como se puede ver, lo primero que se debe hacer, es determinar la tasa de depreciacin, para luego
aplicar esa tasa al valor no depreciado del activo o saldo sin de preciar
Continuando con el ejemplo del vehculo (suponiendo un valor de salvamento del 10% del valor del
vehculo) tendremos:
1- ( 3.000.000/30.000.000)1/5 = 0,36904
Una vez determinada la tasa de depreciacin se aplica al valor el activo sin depreciar, que para el primer
periodo es de 30.000.000
Entonces 30.000.000 * 0,36904 = 11.071.279,67
Para el segundo periodo, el valor sin depreciar es de (30.000.000-11.071.279,67) = 18.928.720,33, por lo
que la depreciacin para este segundo periodo ser de:
18.928.720,33 * 0,36904 = 6.985.505,22
As sucesivamente hasta el ltimo ao de vida til
Mtodo de las unidades de produccin
Este mtodo es muy similar al de la lnea recta en cuanto se distribuye la depreciacin de forma equitativa
en cada uno de los periodos.
Para determinar la depreciacin por este mtodo, se divide en primer lugar el valor del activo por el nmero
de unidades que puede producir durante toda su vida til. Luego, en cada periodo se multiplica el nmero
de unidades producidas en el periodo por el costo de depreciacin correspondiente a cada unidad.
Ejemplo: Se tiene una mquina valuada en $10.000.000 que puede producir en toda su vida til 20.000
unidades.
Entonces, 10.000.000/20.000 = 500. Quiere decir que a cada unidad que se produzca se le carga un costo
por depreciacin de $500
Si en el primer periodo, las unidades producidas por la maquina fue de 2.000 unidades, tenemos
que la depreciacin por el primer periodo es de: 2.000 * 500 = 1.000.000, y as con cada periodo.
RELACIN BENEFICIO COSTO
El anlisis costo-beneficio es una herramienta financiera que mide la relacin entre los costos y
beneficios asociados a un proyecto de inversin con el fin de evaluar su rentabilidad,
entendindose por proyecto de inversin no solo como la creacin de un nuevo negocio, sino
tambin, como inversiones que se pueden hacer en un negocio en marcha tales como el
desarrollo de nuevo producto o la adquisicin de nueva maquinaria.
Para el cmputo de la Relacin Beneficio Costo (B/c) tambin se requiere de la existencia de una
tasa de descuento para su clculo.
En la relacin de beneficio/costo, se establecen por separado los valores actuales de los ingresos
y los egresos, luego se divide la suma de los valores actuales de los costos e ingresos.
Mientras que la relacin costo-beneficio (B/C), tambin conocida como ndice neto de rentabilidad,
es un cociente que se obtiene al dividir el Valor Actual de los Ingresos totales netos o beneficios
netos (VAI) entre el Valor Actual de los Costos de inversin o costos totales (VAC) de un proyecto.
B/C = VAI / VAC
B/C > 1 indica que los beneficios superan los costes, por consiguiente el
proyecto debe ser considerado.
B/C=1 Aqu no hay ganancias, pues los beneficios son iguales a los
costes.
B/C < 1, muestra que los costes son mayores que los beneficios, no se
debe considerar.
El valor de la Relacin Beneficio/Costo cambiar segn la tasa de actualizacin seleccionada, o
sea, que cuanto ms elevada sea dicha tasa, menor ser la relacin en el ndice resultante.
La frmula que se utiliza es:
Dnde:
La tasa interna de retorno - TIR -, es la tasa que iguala el valor presente neto a cero. La tasa
interna de retorno tambin es conocida como la tasa de rentabilidad producto de la reinversin de
los flujos netos de efectivo dentro de la operacin propia del negocio y se expresa en
porcentaje. Tambin es conocida como Tasa crtica de rentabilidad cuando se compara con la
tasa mnima de rendimiento requerida (tasa de descuento) para un proyecto de inversin
especfico.
La evaluacin de los proyectos de inversin cuando se hace con base en la Tasa Interna de
Retorno, toman como referencia la tasa de descuento. Si la Tasa Interna de Retorno es mayor
que la tasa de descuento, el proyecto se debe aceptar pues estima un rendimiento mayor al
mnimo requerido, siempre y cuando se reinviertan los flujos netos de efectivo. Por el contrario, si
la Tasa Interna de Retorno es menor que la tasa de descuento, el proyecto se debe rechazar pues
estima un rendimiento menor al mnimo requerido.
calculo:
Tomando como referencia los proyectos A y B trabajados en el Valor Presente Neto, se
reorganizan los datos y se trabaja con la siguiente ecuacin:
k=valores porcentuales
Mtodo Prueba y error: Se colocan cada uno de los flujos netos de efectivo, los valores n y la
cifra de la inversin inicial tal y como aparece en la ecuacin. Luego se escogen diferentes
valores para K hasta que el resultado de la operacin de cero. Cuando esto suceda, el valor de K
corresponder a la Tasa Interna de Retorno. Es un mtodo lento cuando se desconoce que a
mayor K menor ser el Valor Presente Neto y por el contrario, a menor K mayor Valor Presente
Neto.
Mtodo grfico: Se elaboran diferentes perfiles para los proyectos a analizar. Cuando la curva
del Valor Presente Neto corte el eje de las X que representa la tasa de inters, ese punto
corresponder a la Tasa Interna de Retorno (ver grfico VPN).
Mtodo interpolacin: Al igual que el mtodo anterior, se deben escoger dos K de tal manera
que la primera arroje como resultado un Valor Presente Neto positivo lo ms cercano posible a
cero y la segunda d como resultado un Valor Presente Neto negativo, tambin lo mas cercano
posible a cero. Con estos valores se pasa a interpolar de la siguiente manera:
k1
?
k2
VPN1
0
VPN2
Se toman las diferencias entre k 1 y k2. Este resultado se multiplica por VPN1 y se divide por la
diferencia entre VPN1 y VPN2 . La tasa obtenida se suma a k 1 y este nuevo valor dar como
resultado la Tasa Interna de Retorno.
Sabes cuantas categoras tiene el Impuesto a la Renta?
El Impuesto a la Renta lo pagan empresas, trabajadores en planilla e independientes y
arrendatarios de departamentos que obtengan o perciban ingresos que tengan frecuencia y un
periodo determinado durante el ao. En el transcurso del ao se deben efectuar pagos y/o
retenciones mensuales del impuesto, segn el tipo de renta que tengamos.
En el Per existen cinco categoras de renta. Cada una tiene distintas facilidades para el pago de
impuestos. Las ms conocidas son la 4ta y la 5ta, pero PQS te presenta en qu consiste cada una
de estas categoras y que implican.
Primera categora: la renta se genera mes a mes y el impuesto se paga aunque la renta
no haya sido paga. Se produce por el alquiler y/o cesin de bienes muebles o inmuebles. Ej.
Alquiler de maquinarias, autos, camiones, casa, departamentos, etc.
Segunda categora: existe obligacin de pagar el impuesto cuando se cobra la renta. Son
las que provienen de ganancias de valores mobiliarios, inversiones de un derecho o capital
invertido o ganancias en la transferencia de inmuebles. Ej. Acciones, bonos, participaciones
de fondos mutuos, regalas, intereses, etc.
Tercera categora: es para empresas y negocios. El Impuesto a la Renta impone todos los
ingresos que obtienen las personas y empresas que desarrollan actividades empresariales.
Durante el ao se realizan 12 pagos a cuenta mensuales, donde el pago no puede ser
menor al 1.5% de los ingresos netos.
Cuarta categora: existe la obligacin de pagar el impuesto cuando el honorario se cobra.
Se producen por los ingresos que perciben las personas por su trabajo independiente, las
dietas de directores de empresas, regidores municipales, consejeros regionales y las
retribuciones de los trabajadores del estado.