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UNIVERSIDADE MOGI DAS CRUZES-UMC

CAMPOS VILLA-LOBOS

ALEX POJO
DIEGO NICACIO
EDUARDO KENJI
GUSTAVO ZAMARO

ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO ECONMICA DE PIPE RACK


EM INDSTRIA SUCROALCOOLEIRA

SO PAULO
2014

UNIVERSIDADE MOGI DAS CRUZES-UMC


CAMPOS VILLA-LOBOS

ALEX POJO
DIEGO NICACIO
EDUARDO KENJI
GUSTAVO ZAMARO

ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO ECONMICA DE PIPE RACK


EM INDSTRIA SUCROALCOOLEIRA
Trabalho de concluso de curso apresentado
ao curso de engenharia mecnica da
Universidade de Mogi das Cruzes, como parte
dos requisitos para a obteno do ttulo de
Bacharel em Engenharia Mecnica.
Orientador: Eng. Esp. Sydnei Augusto dos
Santos.

SO PAULO
2014

PIPE RACK INDSTRIAS SUCROALCOOLEIRAS


Trabalho de concluso de curso apresentado como exigncia parcial para
obteno do ttulo de Graduao em Engenharia Mecnica Universidade Mogi das
Cruzes

Data da aprovao: ___ / ___ / ___

Conceito obtido: __________________

BANCA EXAMINADORA

_______________________________
Professor Sydnei Augusto dos Santos
Universidade Santa Ceclia UNISANTA Santos
Orientador

_______________________________
Professor Aldo Testa
Universidade Mogi das Cruzes UMC So Paulo

_______________________________
Professora Camila Brando
Universidade Mogi das Cruzes UMC So Paulo

FICHA CATALOGRFICA
Universidade de Mogi das Cruzes Biblioteca Central

Pojo, Alex
Nicacio, Diego
Kenji, Eduardo
Zamaro, Gustavo
ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICA ECONMICA DE PIPE RACK EM
INDSTRIA SUCROALCOOLEIRA So Paulo, 2014.
93 pginas
rea de concentrao: Estrutura Metlica.
Orientador: Prof.Sydnei Augusto dos Santos.
Trabalho de concluso de curso Universidade Mogi das Cruzes.
1.Pipe-rack; 2.Vo; 3. Usina Sucroalcooleira

Dedicamos todo nosso esforo e determinao nossas famlias e amigos

AGRADECIMENTOS

Ao nosso orientador Sydnei que disps de seu tempo para nos acompanhar
e nos coordenar neste passo acadmico que estamos cumprindo.
Aos nossos amigos e familiares que estiveram ao nosso lado, nos apoiando
e no nos deixando desanimar.

S se pode alcanar um grande xito quando nos mantemos fiis a ns mesmos.


Friedrich Nietzsche

RESUMO

ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO ECONMICA DE PIPE RACK


EM INDSTRIA SUCROALCOOLEIRA
O pipe rack industrial trata-se de uma estrutura metlica formada por
inmeros prticos segmentados que percorrem o empreendimento sucroalcooleiro
com o objetivo de fazer a suportao das tubulaes que interligam equipamentos,
entre as diversas reas da usina como tanques, bombas, etc. Como uma pratica de
projeto do setor estudado adotou-se o vo de 7.5m de comprimento como um
padro do setor sucroalcooleiro independentemente da configurao do feixe
tubular.
O estudo deste trabalho confronta diretamente esse parmetro imposto ao
vo, onde recalculamos as vigas de apoio e colunas de sustentao atravs do
mtodo dos estados limites ltimos, conforme a norma brasileira NBR 8800.
Para o estudo proposto de melhor viabilidade tcnico econmica em
funo da dimenso do vo, foram propostos trs valores dimensionais sendo eles
5m, 7.5m, e 10m e, aps o dimensionamento e mensuraes de cargas para cada
uma das possibilidades descritas, foi constatado que o vo de 7.5m apresentou
menor custo de execuo.
Palavras-chave: Pipe rack; Moagem; Tubulao; Vo; Estados Limites ltimos;
Estudo de Viabilidade Econmica.

ABSTRACT

TECHNICAL ECONOMIC VIABILITY STUDY IN CANE SUGAR


INDUSTRY
The industrial pipe rack is a metal structure formed by several targeted
porticos that runs the plant of sugar and ethanol with the goal to support the pipes
that interconnects the equipments, between several areas of the plant such as tanks,
pumps, etc. As design kNow-how from the studied sector it was adopted the range of
7.5m in length as standard from the plant of sugar and ethanol regardless of the tube
bundle configuration.
The study of this paper directly confronts the parameter of the range
determined, where we recalculated the support beams and support columns using
the ultimate limit states method, according to the NBR 8800 Brazilian standard.
For the proposed study of best technical-economic viability due to the range
dimension, three dimensional values have been proposed that are 5m, 7.5m and
10m, and after loads dimensioning and measurements for each of the possibilities
described, it was found that the range of 7.5m presented the lower cost of
implementation.
Keywords: Pipe rack; Milling; Piping; Span; Ultimate Limit States; TechnicalEconomic Viability Study.

JUSTIFICATIVA
Indicar vo tcnicoeconmico a ser utilizado para dimensionamento de
perfis metlicos a serem empregados na confeco de prdio metlico denominado
Pipe Rack em funo das tubulaes de cada setor do empreendimento, tendo
como referencia de calculo a norma brasileira de prdios metlicos NBR 8800
(Projeto de estruturas de ao e de estruturas mistas de ao e concreto de edifcios).

LISTA DE ILUSTRAES
FIGURA 1 - PLANTA DE USINA DO INCIO DO SCULO .................................................................. 18
FIGURA 2 - FOTO AREA .................................................................................................................... 19
FIGURA 3 - NOMENCLATURA DE UM PIPE RACK. ........................................................................... 22
FIGURA 4 - PIPE RACK USINA ANGLICA FOTO EM ELEVAO. ............................................... 23
FIGURA 5 - PIPE RACK USINA ANGLICA FOTO NA LATERAL.................................................... 23
FIGURA 6 - PIPE RACKS DE 5M, 7.5M E 10M DE VO LONGITUDINAL. ......................................... 29
FIGURA 7 - GRFICO TENSO E DEFORMAO ............................................................................. 31
FIGURA 8 - AES PERMANENTES DIRETAS CONSIDERADAS SEPARADAMENTE .................. 35
FIGURA 9 - AES VARIVEIS CONSIDERADAS SEPARADAMENTE ........................................... 35
FIGURA 10 - VALORES DOS FATORES DE COMBINAO (0) E DE REDUO (1 E 2)
PARA AS AES VARIVEIS ..................................................................................... 36
FIGURA 11 - VALORES LIMITES PARA RELAO LARGURA-ESPESSURA DE SEES I OU
H .................................................................................................................................... 39
FIGURA 12 - CURVA NICA DE FLAMBAGEM. .................................................................................. 42
FIGURA 13 ESTRUTURA CONTRAVENTADA. ................................................................................ 45
FIGURA 14 - CONTRAVENTAMENTO COM UMA BARRA ................................................................. 45
FIGURA 15 - CONTRAVENTAMENTO COM DUAS BARRAS ............................................................. 46
FIGURA 16 - SOLICITAES DA BARRA DE CONTRAVENTO ........................................................ 46
FIGURA 17 AES HORIZONTAIS DE ATRITO .............................................................................. 47
FIGURA 18 - SIMULAO DAS FLECHAS PARA UM CONTRAVENTAMENTO LONGITUDINAL ... 48
FIGURA 19 - SEO TRANSVERSAL DO PIPE RACK ...................................................................... 49
FIGURA 20 - LIGAO RGIDA ENTRE OS PERFIS .......................................................................... 49
FIGURA 21 - LIGAO FLEXVEL ENTRE OS PERFIS ...................................................................... 50
FIGURA 22 - BARRA DE CONTRAVENTO SOB COMPRESSO NO FTOOL - SOLUO
INCORRETA. ................................................................................................................. 51
FIGURA 23 - BARRAS DE CONTRAVENTOS SOB TRAO NO FTOOL - SOLUO CORRETA . 51
FIGURA 24 - CARGAS VERTICAIS PROVENIENTE DO PESO DA TUBULAO EIXO
LONGITUDINAL (KN). ................................................................................................... 52
FIGURA 25 REAES PROVENIENTES DO PESO DA TUBULAO EIXO LONGITUDINAL
(KN.M)............................................................................................................................ 52
FIGURA 26 - CARGAS VERTICAIS PROVENIENTE DO PESO DA TUBULAO EIXO
TRANSVERSAL (KN). ................................................................................................... 53
FIGURA 27 REAES PROVENIENTES DO PESO DA TUBULAO EIXO TRANSVERSAL
(KN.M)............................................................................................................................ 53
FIGURA 28 - CARGAS VERTICAIS DEVIDO AO PESO ESTRUTURAL EIXO LONGITUDINAL
(KN)................................................................................................................................54
FIGURA 29 - REAES PROVENIENTES AO PESO PRPRIO DA ESTRUTURA- EIXO
LONGITUDINAL (KN.M). ............................................................................................... 54
FIGURA 30 - CARGAS PROVENIENTES DO PESO PRPRIO DA ESTRUTURA- EIXO
TRANSVERSAL (KN). ................................................................................................... 55
FIGURA 31 REAES PROVENIENTES AO PESO PRPRIO DA ESTRUTURA EIXO
TRANSVERSAL (KN.M). ............................................................................................... 55
FIGURA 32 - REAES PROVENIENTES AO ATRITO EIXO TRANSVERSAL (KN.M). ................ 56
FIGURA 33 - CARGAS HORIZONTAIS PROVENIENTES DO ATRITO (KN). ..................................... 56
FIGURA 34 - REAES PROVENIENTES DA FORA DE ATRITO (KN.M). ..................................... 56
FIGURA 35 - ESFOROS NORMAIS PROVENIENTES DA FORA DE ATRITO (KN). .................... 56

FIGURA 36 - CARGAS PROVENIENTES DA AO DO VENTO (KN). .............................................. 57


FIGURA 37 - REAES PROVENIENTES DA AO DO VENTO (KN.M). ........................................ 57
FIGURA 38 - GEOMETRIA DE UM PERFIL METLICO ...................................................................... 60
FIGURA 39 - BASE DE PILAR COM SISTEMA DE RTULA .............................................................. 65
FIGURA 40 - COMPOSIO FINAL DO PIPE RACK DE 7.5M. .......................................................... 72
FIGURA 41 CUSTO DE ESTRUTURA METLICA EXECUTADA NO ESTADO DE SP (R$/KG) .... 78

LISTA DE TABELAS
TABELA 1 SOLICITAES DE CARGAS NA ESTRUTURA SETOR: DESTILARIA .................... 27
TABELA 2 - DEFINIES DAS VIGAS SUPERIORES ....................................................................... 72
TABELA 3 - DEFINIES DAS VIGAS INFERIORES ......................................................................... 73
TABELA 4 - DEFINIES DAS VIGAS INTERMEDIRIAS ................................................................ 74
TABELA 5 - DEFINIES DAS VIGAS DE TRAVAMENTO ................................................................ 75
TABELA 6 - DEFINIES DAS COLUNAS.......................................................................................... 76
TABELA 7 - COMPARATIVO DE PESOS E VALORES. ...................................................................... 79

LISTA DE SMBOLOS
Ca - coeficiente de arraste.
q - presso dinmica do vento.
E - Mdulo de elasticidade.
a - coeficiente de Poisson.
G - mdulo de elasticidade transversal.
a - coeficiente de dilatao trmica.
a - massa especfica.
adm - tenso de flexo admissvel.
fs - fator de segurana.
MS - margem de segurana.
Md - momento fletor de projeto.
Sd - solicitao de projeto.
S - esforo solicitante.
fi - coeficientes de ponderao.
Fi - combinao das aes solicitantes na estrutura.
Rd - resistncia de projeto.
R - reao, esforo.
fk - resistncia caracterstica do material.
m - coeficiente de reduo.
Fd - solicitao de projeto.
FGi,k - valor caracterstico das aes permanentes.
FQ1,k - valor caracterstico da ao.
0jFQj,k - valor reduzido de combinao.
0j,ef - fator de combinao efetivo.
FQ,exc - valor da ao transitria excepcional.
L - largura do prtico.
Wx,y - mdulos elsticos da seo.
Ix,y - momentos de inrcia de rea da seo.
f - resistncia do material a trao ou compresso.
- coeficiente de segurana.
A - rea da seo transversal.

Ix,y raio de girao


Mn - momento nominal.
Z - mdulo plstico de resistncia da seo.
Mdres - momento resistente de projeto.
Md sol - momento de solicitao
Mp - momento de plastificao total da seo.
Ncr - carga crtica.
Lfl - comprimento de flambagem.
- ndice de esbeltez.
0 - ndice de esbeltez reduzido.
Yin - tenso de escoamento.
For - fora na mola
k - rigidez necessria da mola
Ar - fator de segurana da rigidez = 1.35
n - quantidade de contenes laterais
E - mdulo de elasticidade.
Ad - rea necessria do perfil;
d - alongamento diagonal.
Mg1 - Momento resultante do peso prprio da estrutura
Mg2 - Momento resultante do peso das tubulaes
Mg3 - Momento resultante do atrito
g1, 2, 3, a1 - combinao normal
- Valor de relao entre tenso resistente de compresso por tenso de
escoamento do material
Ng1 - Fora de compresso resultante do peso prprio da estrutura
Ng2 - Fora de compresso resultante do peso das tubulaes
Ng3 - Fora de compresso resultante do atrito
Nv - Fora de compresso resultante da carga de vento
fy Tenso de escoamento do material
Fac. Tenso resistente compresso
Sex,y Fator de Forma

SUMRIO
1 INTRODUO .................................................................................................... 15
2 OBJETIVO .......................................................................................................... 16
3 REVISO BIBILIOGRFICA .............................................................................. 17
3.1 HISTRICO ..................................................................................................... 17
3.2 PIPE RACK SUCROALCOOLEIRO. ................................................................ 20
3.3 CLASSIFICAO DO MTODO ...................................................................... 24
3.4 PREMISSAS E DADOS NECESSRIOS......................................................... 24
3.5 AES ATUANTES NA ESTRUTURA PIPE-RACK ........................................ 25
3.5.1 Cargas verticais devido ao peso prprio da estrutura ................................... 25
3.5.2 Cargas verticais devido s tubulaes .......................................................... 25
3.5.3 Cargas horizontais devido ao vento: ............................................................. 26
3.6 VO PARA PIPE RACK SUCROALCOOLEIRO .............................................. 28
3.7 DEFINIO DOS MODELOS .......................................................................... 29
3.8 TENSES E DEFORMAES ELSTICAS DOS PERFIS ESTRUTURAIS .. 30
3.9 MATERIAS ....................................................................................................... 30
3.10 ESTADOS LIMITES ......................................................................................... 30
3.10.1 ESTADO LIMITES LTIMOS ........................................................................ 33
3.10.2 ESTADO LIMITE DE UTILIZAO (SERVIO)............................................ 36
3.11 TEORIA DO PR-DIMENSIONAMENTO DE BARRAS SUBMETIDAS A
MOMENTO FLETOR........................................................................................ 38
3.12 TEORIA DO PR-DIMENSIONAMENTO DE BARRAS SUBMETIDAS
COMPRESSO ................................................................................................ 39
3.13 DIMENSIONAMENTO DE VIGAS SUBMETIDAS FLEXO ......................... 43
3.14 TEORIA DO CONTRAVENTAMENTO ............................................................. 44
3.14.1 Dimensionamento ......................................................................................... 46
4 MTODOS E RESULTADOS ............................................................................. 49
4.1 PREMISSAS E MENSURAES DE CALCULO ............................................ 49
4.2 D.E.I.S. DIAGRAMA DE ESFOROS INTERNOS SOLICITANTES. ............ 52
4.2.1 Cargas provenientes de peso prprio da tubulao ...................................... 52
4.2.1.1 Cargas provenientes de peso prprio da estrutura .................................... 54
4.2.1.2 Cargas provenientes da fora de atrito ...................................................... 56
4.2.1.3 Cargas provenientes do vento ................................................................... 57

4.3 APLICAO DOS MTODOS DOS ESTADOS LIMITES ............................... 58


4.4 PR-CLCULO DAS VIGAS............................................................................ 58
4.4.1 Viga superior ................................................................................................. 59
4.4.2 Viga inferior ................................................................................................... 61
4.4.3 Viga de travamento ....................................................................................... 63
4.4.4 Viga intermediria ......................................................................................... 65
4.5 PR-CLCULO DAS COLUNAS ..................................................................... 65
4.6 RESULTADOS PARA OS VOS DE 5.0M E 10M ........................................... 72
5 AVALIAO FINANCEIRA ................................................................................ 78
6 CONCLUSO ..................................................................................................... 80
6.1 SUGESTES PARA ESTUDOS FUTUROS .................................................... 80
7 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................. 82
ANEXO 1 - ESTUDO DAS AES DAS TUBULAES EM REA DISTINTAS 83
ANEXO 2 - VALORES DA RELAO FC/FY COMPRESSO COM
FLAMBAGEM ..................................................................................................... 90

15

INTRODUO
A cultura da cana de acar se tornou um dos principais expoentes do

agronegcio brasileiro partir de 1975 com o advento do Prolcool, onde passou a


produzir, alm de gnero alimentcio, tambm fontes de energia limpa como o etanol
e, mais recentemente, energia proveniente da queima de bagao (cogerao). Essa
diversificao da produo ocasionou na criao de empreendimentos de portes
maiores o que impactou diretamente na dimenso dos equipamentos, tubulaes e,
consequentemente, nas estruturas suportadoras desses tubos.
Uma traduo literal para a lngua portuguesa do termo pipe rack,
fundamentalmente utilizado nos projetos de qualquer setor industrial, ponte de
tubulaes. Neste trabalho, os objetos de estudos sero os pipe racks metlicos
empregados no setor sucroalcooleiro, de construo oriunda de perfis metlicos que
ao serem unidos formam prticos dispostos por determinados trechos lineares,
denominados vo, que serviro de apoio e encaminhamento das tubulaes e
fluidos que devem alimentar as reas de processo dentro da planta industrial.
O segmento que ser o foco de estudo a de fabricao de acar, etanol e
energia eltrica movida biomassa (cogerao), tendo como referncia projetos j
executados em usinas do centrooeste e sudeste do pas, com cerca de 50 hectares
de rea fabril, agrupadas em setores determinados a executar funes especficas e
com incidncia de maiores ou menores dimetros de tubulaes e cargas
provenientes dos fluidos a serem distribudos.
Tomando como referncia alguns artigos e buscando preencher uma lacuna
acadmica de artigos tcnicos para o setor sucroalcooleiro, ser proposto um estudo
aprofundado de alguns parmetros ainda pouco explorados para projetos de pipe
racks, como o vo ideal para o prdio metlico em questo, decorrente tanto de
estudos

tcnicos

como

econmicos,

adequao

de

dimensionamentos

parametrizao a partir da norma brasileira NBR-8800 e estudo comparativo entre o


dimensionamento padro empregado por empresas do setor em relao ao
dimensionamento por meio de software de analise estrutural, de tal forma que possa
ser definido algumas premissas para esboo de um projeto dessa grandeza e
realizar comparativos de valores, determinando a melhor escolha de viabilidade
econmica.

16

OBJETIVO
O trabalho apresentado tem como objetivo aprofundar estudos a respeito de

prdios metlicos definidos como pipe racks empregados no setor sucroalcooleiro,


relacionando pesquisa e desenvolvimento do vo econmico a ser empregado em
funo das tubulaes a serem suportadas, equiparao de dimensionamento
empregado no setor com a norma NBR 8800 e analise atravs de softwares de
dimensionamento estrutural, fazendo comparativos com os valores obtidos e
definindo a viabilidade econmica para cada uma das escolhas.

17

3
3.1

REVISO BIBILIOGRFICA
HISTRICO
Foi na Nova Guin que o homem teve o primeiro contato com a cana-de-

acar. No livro dos Vedas (Atharvaveda), h um trecho que faz referncia cana
de acar: "Esta planta brotou do mel; com mel a arrancamos; nasceu a doura... Eu
te enlao com uma grinalda de cana-de-acar, para que me no sejas esquiva,
para que te enamores de mim, para que no me sejas infiel". A palavra "acar"
derivada de shakkar que significa acar em snscrito.
O cultivo dessa planta da famlia das gramneas era desconhecido no
Ocidente at que alguns generais de Alexandre, o Grande, em 327 a.C. a
observaram durante a expanso do imprio pelo Oriente, mais tarde, durante
dominao moura, os rabes introduziram seu cultivo no mediterrneo, em Chipre,
na Siclia e na Espanha. Credita-se aos egpcios o desenvolvimento do processo de
clarificao do caldo da cana em um acar de alta qualidade.
O acar era consumido por reis e nobres na Europa, que a adquiriam de
mercadores que mantinham relaes comerciais com o Oriente, a fonte de
abastecimento do produto. Por ser fonte de energia para o organismo, os mdicos
forneciam acar em gros para a recuperao ou alvio dos moribundos. No incio
do sculo XIV, h registros de comercializao de acar por quantias que hoje
seriam equivalentes R$ 200,00/kg. Por isso, quantidades de acar eram registradas
em testamento por reis e nobres. Durante o renascimento Portugal, por sua posio
geogrfica, era passagem obrigatria para as naus carregadas de mercadorias. Isso
estimulou a introduo da cana-de-acar na Ilha da Madeira, que foi o laboratrio
para a cultura de cana e de produo de acar que mais tarde se expandiria com a
descoberta da Amrica. Oficialmente, foi Martim Affonso de Souza que em 1532
trouxe a primeira muda de cana ao Brasil e iniciou seu cultivo na Capitania de So
Vicente. L, ele prprio construiu o primeiro engenho de acar. Mas foi no
Nordeste, principalmente nas Capitanias de Pernambuco e da Bahia, que os
engenhos de acar se multiplicaram, tendo ainda sua expanso durante a segunda
guerra com a mo de obra imigrante europeia que se instalou no pas.

18
8

Uma nova
n
fase de desenvvolvimento do setor veio apenaas em 197
73 quando
o
foi ccriado Funp
proucar que
q financio
ou a mode
ernizao das indsttrias e a maioria
m
dass
usina
as foi tota
almente re
emodelada
a. Esses fa
atos foram
m de impoortncia fundamentall
para
a o prprio
o Brasil en
nfrentar ass crises do
o petrleo que se sseguiram a partir de
e
1973
3, atravs do Prolco
ool (progra
ama de inc
centivo produo e uso do lcool como
o
combustvel

em

substituio

gasolina),

criado
o em

19975,

alav
vancou

envolvimen
nto de nova
as regiess produtora
as como o Paran, G
Gois, Mato
o Grosso e
dese
Mato
o Grosso do
d Sul. Em
m menos d
de cinco anos
a
a pro
oduo de pouco ma
ais de 300
0
milh
es de littros ultrap
passou a cifra de 11 bilhes
s de litross, caracte
erizando o
Pro
lcool com
mo o maior programa
a de energ
gia renovv
vel j estaabelecido em
e termoss
mun
ndiais, economizando
o mais de US$ 30 bilhes
b
em
m divisas (M
Museu da Cana-de-Accar, 2012)..
A Figu
ura 1 exemplifica um
ma planta de um engenho dee cana e acar no
o
incio
o da de dcada
d
de 1930; a estrutura da constru
utiva da m
mesma repleta de
e
prd
dios de alvenaria que compo
ortavam apenas os processo s necess
rios para
a
prod
duo de acar
a
e, na
n poca, gua arde
ente (proce
esso desasssociado das
d usinass
de a
acar, etanol e bioen
nergia noss dias de ho
oje).

Figu
ura 1 - Plan
nta de usin
na do incio
o do sculo
o

Fonte:
F
(Mus
seu da Cana
a-de-Acar, 2012).

19
9

Nos dias de hoje o setor canavieiro


o sofre um
ma nova traansforma
o, sendo
o
impu
ulsionada para
p
o sisttema de co
ogerao de energia
a onde prooduz energ
gia eltrica
a
atravvs de vap
por gerado da queima
a do baga
o da cana
a.
Os p
pipe racks tambm fo
oram reflexxo dessa evoluo,
e
sendo
s
nos dias de ho
oje comum
m
obse
ervar sua execuo
e
com
c
perfiss metlicos
s comercia
ais (perfis W
W, I ref. Gerdau Ao
o
Mina
as).
gumas plantas antiga
as ainda possvel ver
v execues de pip
pe rack de
e
Em alg
consstruo civvil, todavia
a, para p
plantas ind
dustriais do setor ssucroalcooleiro essa
a
tcnica esta em
m desuso.
A Figu
ura 2 - Foto area
a representa uma planta induustrial da usina
u
So
o
Fran
ncisco, que teve su
uas ativida
ades inicia
adas em 2006; essse empree
endimento
o
apre
esenta as caracterstticas das m
modernas plantas in
ndustriais ddo setor, possvell
verifficar a grande rea fabril consstruda e a necessid
dade de innterligaes
s entre ass
mesmas.

Figu
ura 2 - Foto
o area

Fo
onte: Usina So Fernan
ndo Dourad
dos GO

A Figura 4 aprresenta im
magem durante a construo
c
da usina
a Anglica
a
(inau
ugurada em
m 2008 na
a cidade d
de Anglica
a - MS) on
nde so peerceptveis
s os tuboss
send
do guiadoss atravs de
d pipe ra ck metlic
co. emblemtico quue mesmo
o antes do
o
trm
mino da exxecuo do empree ndimento o pipe rack metlicco j comea a serr
mon
ntado, muiito em funo de sua grand
de comple
exidade ooperacional, onde

20

necessrio preparar o terreno (terraplanagem, estaqueamento de fundao, base


civil etc.), aquisio de material (perfis metlicos), montagem da estrutura (prticos,
vigas, colunas) e ainda, j iniciar a alocao dos tubos sobre a estrutura, assim, de
vital importncia o envio do projeto do pipe rack mesmo antes de ter a certificao
de todas suas nuances.

3.2 PIPE RACK SUCROALCOOLEIRO.


Para a construo de plantas industriais e empreendimento de grande porte
invariavelmente so necessrias interligaes entre reas de processo ou
equipamentos distantes por dezenas de metros, sendo muito usual o uso de vias,
dutos, malhas eltricas e tubulaes, tanto por via area quanto enterrada ou
prxima ao solo.
Esses ramais espalhados por todo complexo podem fornecer uma srie de utilidades
tais como energia eltrica ou motriz (vapor), linhas de automao (hidrulica e
pneumtica) assim como linhas de processo que fornecero o produto para o
processamento fabril (Hugot, 1969). Essas linhas so enviadas aos seus destinos
por suportes metlicos ou civis prximos ao solo, denominados pipe ways, ou por
vias areas, suportados por prdios metlicos, conhecidos como pipe racks.
Todas as tubulaes suportadas pelo pipe rack devem ser encaminhadas de
modo a proporcionar um layout simples, limpo e econmico, permitindo o apoio
adequado de seu peso prprio e flexibilidade adequada a fim de atender esforos
decorrentes de dilataes trmicas. comum que esses tubos sejam organizados
em prateleiras horizontais em altitudes especficas conforme demonstrado nas
Figura 4 e Figura 5. As instalaes futuras ou ampliao do empreendimento que
demande a incluso de tubos no pipe rack devem ser prevista a fim de propiciar
dimensionamento estrutural nico do pipe rack, atendendo todas as cargas que
sero empregadas no prdio metlico ao longo do empreendimento, no sendo de
boa conduta de projeto reforos ou substituies de perfis a cada modificao da
planta industrial.
Os pipes racks do setor sucroalcooleiro tem caractersticas prprias como
construo soldadas e dois nveis para apoio de tubulao onde os tubos so
suportados, comum tambm passarelas executadas acima do nvel superior de

21

tubulao, (normalmente construda a dois metros sobre esse ultimo nvel). O


espaamento longitudinal entre as colunas de sustentao de um rack
denominado vo, j o espaamento transversal determinado como a largura do
pipe rack. Para o dimensionamento a ser estudado ser considerado apoios
intermedirios para que os tubos de menor dimetro, e consequentemente menor
resistncia e esforos de flexo, possam ser dispostos sem maiores consequncias
ao projeto, j a passarela, por no infringir maiores cargas e to pouco sero
importantes s condues da tubulao, no sero objeto de estudo.
Os perfis metlicos que vo formar o pipe rack possuem denominaes
caractersticas, conforme segue descrio e ilustrado na

Figura 3 (Zamaro, 2014).


Colunas: perfis dispostos verticalmente ancorados por uma sapata;
Sapata: Chapa de Base que suporta a estrutura, nela se localiza os
elementos de fixao do pipe rack (chumbadores);
Vigas de Travamento: Perfis dispostos horizontalmente ao longo da
estrutura, para conter dilatao ou esforos axiais;
Vigas de apoio: Formam os nveis do pipe rack para a passagem e
suportao dos tubos (nveis diferente ou elevaes diferentes) conforme
necessidade de projeto e so denominadas de viga superior e viga inferior;
Viga Intermediria: Vigas de menor porte para sustentao de tubulaes
de pequeno dimetro com menor resistncia a flexo.
Contraventamento - Perfis destinados a conter possveis deslocamentos
laterais (longitudinais);
Largura: Dimenso entre colunas para a locao dos tubos;

Vo:

Distancia

entre

colunas

longitudinais,

essa

dimenso

intrinsecamente ligada com o a flecha mxima da tubulao apoiada e,


respectivamente, o seu dimetro.

22

Figura 3 - Nomenclatura de um pipe rack.

Figura 3 relaciona a nomenclatura de um pipe rack industrial com


exemplo construdo na usina Anglica, cidade de Anglica MS, possvel
visualizar as colunas e vigas, tanto de primeiro quanto do segundo nvel, assim
como a viga de travamento (perpendicular coluna e as vigas de suportao).

23
3

Figu
ura 4 - Pipe
e Rack Usina Anglicca Foto em
e elevao.

Fonte: Us
sina Anglic
ca MS Arquivo Proc
cknor Eng. L
Ltda.

Figu
ura 5 - Pipe
e Rack Usina Anglicca Foto na
n lateral.

Fonte: Usina Anglic


ca MS Arquivo
A
Proc
cknor Eng. L
Ltda.

24

3.3

CLASSIFICAO DO MTODO

Ser apresentando no decorrer do trabalho o dimensionamento do pipe rack


seguindo os conceitos aplicados pela norma brasileira de estruturas metlicas
(ABNT 8800 - Associao Brasileira de Normas Tcnicas, 2008) e, da mesma forma,
realizar comparaes entre os vos, a fim de definir a melhor escolha para projeto.
Neste captulo apresentaremos o modelo de estudo, o material utilizado para
a sua construo, tipos de conexes, os vnculos empregados em suas
extremidades e as cargas e premissas necessrias para dimensionamento de um
pipe rack para indstria sucro-alcooleira. Os clculos sero efetuados com base no
mtodo dos estados-limites, conforme a norma brasileira (ABNT 8800 - Associao
Brasileira de Normas Tcnicas, 2008).

3.4

PREMISSAS E DADOS NECESSRIOS


Para inicio do dimensionamento de um pipe rack so necessrios algumas

premissas ou dados de entradas referentes s cargas a serem suportadas na


estrutura. Esses esforos sero decorrentes das tubulaes que percorrem toda a
usina. O dimetro desses tubos, e consequentemente seu peso, ser diretamente
proporcional ao fluido e vazo que devera ser fornecida pela usina (as velocidades
de escoamentos devem ser tais que o fluido permanea sempre em regime laminar)
(Telles, 2005). A distncia entre as colunas, conhecida como vo, de fundamental
importncia para a determinao das cargas de tubulao uma vez o apoio livre dos
tubos implica diretamente no valor da carga peso do mesmo.
O vo ideal para pipe racks sucroalcooleiros objeto de estudo desse
trabalho e implicara tanto em mensuraes tcnicas quanto quantitativas de valores
sendo que quanto maior ou menor o numero de vo e consequentemente de
colunas, implicara em valor agregador de igual notoriedade ao projeto.

25

3.5

AES ATUANTES NA ESTRUTURA PIPE-RACK


Para dimensionamento da estrutura pipe rack, as aes que so

consideradas seguem as normas da empresa Petrobrs (Petrobrs N2891, 2011) e


ABNT (ABNT 8800 - Associao Brasileira de Normas Tcnicas, 2008):
a) Aes Permanentes: Cargas verticais devido ao peso prprio da estrutura e
cargas verticais devido s tubulaes;
b) Aes Variveis: Cargas horizontais devido s tubulaes e cargas horizontais
devidas ao vento (ABNT 6123 - Associao Brasileira de Normas Tcnicas, 1988);
c) Aes Permanentes: Cargas de equipamentos e cargas de bandejamentos
eltricos e de instrumentao (No se aplica ao pipe rack).

3.5.1 CARGAS VERTICAIS DEVIDO AO PESO PRPRIO DA ESTRUTURA


As cargas verticais devido ao peso prprio da estrutura so determinadas
atravs de pr-clculo, utilizando as cargas verticais devido s tubulaes.

3.5.2 CARGAS VERTICAIS DEVIDO S TUBULAES


As tabelas do anexo I demonstram os dados de cada linha de processo para
determinao de cargas distribudas em cada nvel do prtico do pipe rack.
Foram adotadas como referncia, duas usinas com capacidades e
dimenses distintas denominadas: Usina Santa Vitria (Santa Vitria MG) e Usina
Ivinhema (Ivinhema-MS).
No anexo I so demonstradas todas as linhas de processos que interligam
as reas. As informaes dos dimetros das tubulaes e dos fludos conduzidos
esto contidos em cada linha de processo descritos por uma simbologia alfa
numrica denominada tag, por exemplo: 60-V1, trata-se de uma tubulao com
dimetro externo de 60 condutor de vapor. (ver anexo I)
Atravs de uma especificao interna que relaciona o tipo de fludo e o
dimetro da tubulao, determinamos as espessuras de cada tubulao.
Para fins de estudo do vo do pipe rack, adotamos ao clculo que todas as
tubulaes so de ao carbono e o fludo transportado gua (salvo nas linhas de

26

vapor, que considerado tubulao vazia quando no houver teste hidrosttico),


com os respectivos pesos especficos de 7850 kgf/m e 1000kgf/m, sem prejuzos
ordem de grandeza do vo.
Com o dimetro externo e a espessura do tubo obtemos a rea da seo da
tubulao. Multiplicando-se pelo peso especfico do ao e pelo comprimento do vo,
teremos a carga pontual do tubo vazio na viga do pipe rack (Telles, 2005).
O mesmo se aplica para obteno da carga do fluido transportado: com o
dimetro interno (dimetro externo subtraindo duas vezes a espessura da parede)
obtm-se a rea e multiplicando pelo peso especfico da gua e pelo comprimento
do vo. A somatria das duas cargas representa a carga pontual da tubulao.
A largura dos prticos o maior valor da somatria dos dimetros externos
da tubulao em cada nvel, considerando um espaamento mnimo de 76 mm entre
os tubos segundo norma Petrobrs N57, 2013 REV.G 10/2012 item 6.11, mais 30%
da largura para futuras ampliaes.
As cargas distribudas so calculadas pela somatria de cargas pontuais
proveniente de cada tubulao em cada nvel, divido pela largura do prtico.
Para a viga intermediria inferior, segundo norma Petrobrs N-2891 item
5.2.2, a carga a ser adotada 30% da carga vertical devido s tubulaes no
prtico.

3.5.3 CARGAS HORIZONTAIS DEVIDO AO VENTO:


As cargas horizontais devido ao vento so calculadas baseando-se na
norma ABNT NBR 6123.
O vento imprime uma presso q em toda face lateral da estrutura pipe rack
e tubulaes.
Segundo a norma Petrobrs N-2891 REV.G 10/2012 item 6.11 (Petrobrs
N2891, 2011), a carga resultante do vento nos perfis da estrutura do pipe rack o
produto entre o coeficiente de arrasto Ca , a presso dinmica do vento q e a
rea frontal efetiva Ae.
O valor do coeficiente de arrasto adotado para perfis metlicos igual a 1.8.
A presso dinmica do vento calculada atravs da equao Eq.1.

27

0.613

(1)

Onde:
Vo a velocidade bsica do vento de uma regio, adotado 45 m/s, tomando como
referncia Mato Grosso do Sul, valor este extrado de isopletas de velocidade
bsica.
S1 o fator topogrfico que considera grandes variaes na superfcie do terreno,
para plancies o valor igual a 1.0.
S2 o fator de rugosidade que considera quantidade e altura dos obstculos que
variam a velocidade do vento. Para usinas de cana de acar, pode ser
categorizado como I e classificado como B cujo valor igual a 1.04.
S3 o fator estatstico que considera a segurana durante a vida til da estrutura, no
caso de edificaes industriais o fator 0.95.
Para a rea frontal efetiva considerada em tubulao, adota-se o maior
dimetro de tubo em cada nvel do pipe rack, multiplicado pelo vo entre os prticos.
Para a estrutura, foram consideradas as reas laterais das colunas e a reas laterais
das vigas de travamentos, obtidas no pr-dimensionamento.
Para este estudo de caso e dimensionamento dos prticos, analisando as
consequncias de diferentes vos do pipe rack em um mesmo trecho, adotaremos
apenas uma rea denominada Destilaria, da usina IVH-04, com os dados de cargas
mencionados abaixo apresentados na Tabela 1.
Tabela 1 Solicitaes de cargas na estrutura Setor: Destilaria
Tabela I - Destilaria -IVH-04
Vo [m]

5.0

7.5

10.0

Largura [m]

6.0

6.0

6.0

29.25
87.8

34.24
102.7

58.50
175.5

Cargas
Cargas verticais devido s tubulaes:
Viga Superior [kN/m]
Pontual na coluna [kN]

28

Continuao da Tabela 1
Vo [m]
Viga Inferior [kN/m]
Pontual na coluna [kN]

5.0
10.11
30.3

7.5
15.16
45.5

10.0
20.21
60.6

Viga Intermediria [kN/m]


Pontual na coluna [kN]

3.03
9.1

4.55
13.6

6.06
18.2

Viga Superior [kN/m]


Pontual na coluna [kN]

8.78
26.3

10.27
30.8

17.55
52.7

Viga Inferior [kN/m]


Pontual na coluna [kN]

3.03
9.1

4.55
13.6

6.06
18.2

Viga Intermediria [kN/m]


Pontual na coluna [kN]

0.91
2.7

1.36
4.1

1.82
5.5

2.40
0.65
1.00
2.2
1.1
12.9
0.6
7.4

2.40
0.65
1.50
3.3
1.1
19.4
0.6
11.1

2.40
0.65
2.00
4.4
1.1
25.9
0.6
14.8

Cargas horizontais devido s tubulaes

Cargas horizontais devido ao vento


Colunas - Perfil HP 250x62 [kN/m]
Travamento - Perfil W150x18 [kN]
Tubulao Nvel Superior - 42" [kN]
Tubulao Nvel Inferior - 24" [kN]
Fonte: Prpria

3.6

VO PARA PIPE RACK SUCROALCOOLEIRO


O vo de um pipe rack uma de suas caractersticas primordiais de projeto,

atravs dessa dimenso determinado a suportao e disposio das tubulaes


industriais a serem empregadas na usina sucroalcooleira, tambm diretamente
incisivo no valor das resultantes da fora peso e foras provenientes de dilataes
trmicas de cada tubo necessrias para dimensionamento de vigas e colunas, alm
de ter grande influencia no valor agregado ao produto, uma vez que a manufatura e
montagens de prdios metlicos como pipe racks so orados tendo como ordem de
grandeza sua quantidade de material.

29
9

3.7

DEFINI
O DOS MODELOS
M
S

Figu
ura 6 - Pipe
e racks de 5m, 7.5m e 10m de vo longitudinal.

s de toda a planta
Por se
er distribudos atrav
a industriaal, o que equivale
e
a
regi
es de qua
ase 50 hec
ctares quan
ndo se rela
aciona a us
sinas de caana e ac
car, o pipe
e
rackk apresenta
a dimens
es muito g
grandes, sendo
s
invi
vel a inseero de todo o seu
u
comprimento no
n software de clcu
ulo. Sendo
o assim, utilizaremoss algumas condiess
p
este estudo,
e
on de cada pipe
p
rack ser
s
configgurado com 6 (seis))
de ccontorno para
prtiicos interlig
gados entre si atravvs de viga
as de travamento, foormando-s
se assim 5
(cincco) vos longitudina
ais de m
medidas idnticas (5
5 m, 7.5 m e 10 m), com
m
cara
actersticass descritas na

Figu
ura 3. Cada prtico dever
d
ser constitudo por 2 (du
uas) vigass de apoio e 2 (duas))
colunas.
e
des dos travamentos sero consideraados vnc
culos que
e
Nas extremidad
restrringiro alg
guns graus
s de liberd
dade dess
ses pontos expressaando de forma muito
o
apro
oximada ss reaes exercidas pelos prrticos que foram
f
exc ludos dos
s modelos..
As b
bases de apoio por su
ua vez serro denominadas pon
ntos fixos.

30

Consideraremos que todas as conexes dos perfis sero executadas por


soldas de filete contnuo e para as propriedades mecnicas gerais do ao devem-se
praticar os seguintes valores:

Mdulo de elasticidade, E = Ea = 200GPa;

Coeficiente de Poisson, a = 0.3;

Mdulo de elasticidade transversal, G = 77GPa;

Coeficiente de dilatao trmica, a = 1.2x10-5 C-1;

Massa especifica, a=7850 kg/m3.

3.8

TENSES E DEFORMAES ELSTICAS DOS PERFIS ESTRUTURAIS


Para a anlise computadorizada utilizaremos o software Ftools que um

programa de anlise estrutural por construo unifilar de barras. O programa possui


uma interface totalmente grfica facilitando a visualizao das sadas processadas.

3.9

MATERIAS
A realizao deste estudo ser concretizada com o auxlio dos seguintes

recursos:

Auto Cad (Autodesk).

Ftools (PUC-RJ)

3.10 ESTADOS LIMITES


Inicialmente antes de decorrer o assunto do estado limite aplicados s
estruturas metlicas, de suma importncia ter o conceito das tenses admissveis
fixos. A Tenso admissvel conhecida pela letra grega sigma (adm) um conceito
de minorao da tenso de escoamento, a fim de assegurar a solicitao de
qualquer material dentro da fase elstica conforme descrito na Figura 7.

31

Figu
ura 7 - Gr
fico tenso
o e deform
mao

Fo
onte: http://g
grupomec.trripod.com/M
Material.htm (acesso 188/04/2014)

A parce
ela da tens
so entre a admissv
vel e a de
e escoameento exatamente a
segu
urana que temos quanto oss seguinte
es problem
mas dificil mente me
ensurveiss
(ince
ertezas) na
a fase de projeto:
p

magnitud
de e distrib
buio do carregamen
c
nto;

caracterrsticas me
s
ecnicas do
os materia
ais;

modelagem estru
utural (o modelo re
epresenta adequadamente a
e
estrutura?)
;

imperfeiies na exxecuo da estrutura


s
a.

Desta forma
f
utiliz
zamos no dimension
namento um
u fator dde segurana (fs) e
resp
peitamos uma
u
deterrminada m
margem de
d segurana (MS)) no proje
eto, como
o
pode
eremos ver nas Eq.( 2 )( 3 )( 4 ):
(2)

(3)
1

Na

(4)

s
situao

ada
demonstra

equacionad
e
da

acimaa

compa
aramos

carre
egamento real com uma tens
o abaixo da de escoamento e em muitas vezess

32

este valor tem que ter uma margem de segurana de 20% ou 30%, por exemplo. O
clculo elaborado pela tenso admissvel tem como consequncia:

Apenas um fator de segurana generaliza todas as incertezas e combinaes,


refletindo em um parmetro hiperdimensionado;

Trabalha-se com um percentual de folga na tenso mxima admissvel


(diferena entre o admissvel e o escoamento) refletindo em inrcias
hiperdimensionadas;

Deixa-se de utilizar a metodologia conhecida em todo o mundo como ASD


Allowable Stress Design (Mtodo das tenses admissveis), que foi extinta em
2005 para utilizar um mtodo de combinaes j muito similar ao do mtodo
dos estados limites.
Uma otimizao normalizada e possvel de se utilizar no estudo das tenses

atuantes comparado com a tenso admissvel o chamado estado limite que pode
ser compreendido integralmente pela norma NBR-8681 Aes e segurana nas
estruturas Procedimento.
O estado limite definido na norma NBR-8681 como os estados a partir dos
quais a estrutura apresenta desempenho inadequado s finalidades da construo
e citada como um estado limite ocorre sempre que a estrutura deixa de satisfazer
um de seus objetivos(Pfeil, 2009) que podem ser definidas para os seguintes
objetivos:

Garantia de segurana estrutural evitando-se o colapso da estrutura;

Garantia de bom desempenho da estrutura evitando-se ocorrncia de grandes


deslocamentos, vibraes e danos locais.
Estas duas definies exibem caracterstica peculiar desta ferramenta, que

um projeto estudado criteriosamente, onde se majora os carregamentos de maneira


particular (fazendo uma analogia s tenses admissveis, como se tivssemos um
fator de segurana exclusivo para cada carregamento) e projeta-se o sistema na
condio mxima da tenso de escoamento, trabalhando nas consequncias do
clculo da tenso admissvel com a finalidade de minimizar o hiperdimensionamento.
Os estados limites so divididos em dois segmentos:

Estados limites ltimos;

33

Estados limites de utilizao.

De acordo com a norma NBR-8681, as definies so:

Estados limites ltimos: Estados que, pela sua simples ocorrncia,


determinam a paralisao, no todo ou em parte, do uso da construo;

Estados limites de utilizao: Estados que, por sua simples ocorrncia,


repetio ou durao, causam efeitos estruturais que no respeitam as
condies especificadas para o uso normal da construo, ou que so
indcios de comprometimento da durabilidade da estrutura.
De uma maneira simplificada os estados limites ltimos so previstos para o

colapso da estrutura e os estados limites de utilizao so previstos para a


estabilidade da estrutura com deslocamentos e vibraes excessivas.

3.10.1 ESTADO LIMITES LTIMOS


O estado limite ltimo a garantia de segurana no mtodo dos estados
limites traduzida pela Eq.( 5 ) de conformidade, para cada seo da estrutura:

(5)

Nesta equao da continuidade representada acima possvel interpretar


que a anlise que feita a fim de ser evitar o colapso da estrutura certificando-se
que a solicitao de projeto seja menor que a resistncia de projeto, cuja anlise
tambm ocorre no mtodo das tenses admissveis. O diferencial no mtodo dos
estados limites ltimos est transcrito na parcela da equao acima destaca em
azul, trecho na qual as combinaes so relacionadas com seus respectivos valores
majorativos ou minorativos.
Estas combinaes so divididas nos seguintes cenrios:

Combinao normal: Combinao que inclui todas as aes decorrentes do


uso previsto da estrutura, por exemplo, o peso prprio da estrutura metlica,
combinao qual definida pela Eq.( 6 ).

34

(6)

Combinao de construo: Combinao que considera aes que podem


promover algum estado limite ltimo na fase de construo da estrutura, por
exemplo, a estrutura de um prdio sem os travamentos por estar em fase de
montagem e sendo ao mesmo tempo solicitado por vento ou ocupao devido
montagem, definida pela Eq.( 7 ).

Combinao especial: Combinao que inclui aes variveis especiais, cujos


efeitos tm magnitude maior que os efeitos das aes de uma combinao
normal, por exemplo, estrutura completamente ocupada e sofrendo a
solicitao mxima da velocidade do vento. Para as combinaes de
construo e especiais, definida pela Eq.( 7 ):

(7)

Combinao excepcional: Combinao que inclui aes excepcionais, as


quais podem produzir efeitos catastrficos, tais como exploses, choques de
veculos, incndio e sismos, definida pela Eq.( 8 ).

(8)

A
Figura 8 - Aes permanentes diretas consideradas separadamente, Figura 9 e
Figura 10 so tabelas anexas norma ABNT NBR8681 que contm os valores dos
coeficientes de ponderao utilizados nas equaes citadas acima:

35
5

Figu
ura 8 - A
es perman
nentes dire
etas consid
deradas se
eparadameente

Fo nte: ABNT NBR


N
8681

ura 9 - A
es varive
eis conside
eradas sep
paradamen
nte
Figu

Fo nte: ABNT NBR


N
8681

36
6

Figu
ura 10 - Va
alores dos fatores de
e combina
o (0) e de reduo (1 e 2
2) para as
aes variv
veis

Fo nte: ABNT NBR


N
8681

3.10
0.2 ESTAD
DO LIMITE DE UTILIZ
ZAO (S
SERVIO)
Pode ser descrito como anlise do
d comportamento dda estrutu
ura sob ass
ae
es das carg
gas em servio para deforma
es e vibra
aes exceessivas na estrutura.
Deseja
a-se evitar, a sensao de inse
egurana dos
d usuri os sobre a estrutura
a
nos cenrios de
d montag
gem, utilizzao e prrejuzos a componenntes no estruturais
e
s
como alvenaria
as, esquad
drias e parredes de drry-wall.
Nas combina
c
es de u
utilizao so con
nsideradass todas as
a aess
perm
manentes e variveis
s como desscrito no te
exto sobre E.L.U. (esstado limite
e ltimos),,
por
m com um
ma configurrao diferrenciada:

Combin
naes qua
ase perma
anentes de servio: Nesta coondio o valor 2
2
represe
enta uma minorao
o particula
ar ao efe
eito das ccombina
es quase
e
permanentes s cargas
c
vari veis, conforme Eq.( 9 ):

37

(9)

Combinaes frequentes de servio: Nesta condio o valor 1 minora o


carregamento varivel principal e os carregamentos secundrios so
realizados a soma do produto entre as aes e seus respectivos valores
minorativos 2:

( 10 )

Combinaes raras: Nesta condio a somatria dos valores das aes


permanentes juntamente com a soma da ao varivel de base, so mantidas
com seu valor caracterstico e apenas as aes variveis secundrias so
minoradas com o valor 1:

( 11 )

Nas combinaes do E.L.S. (Estado Limite de Servio) os fatores


majorativos so utilizados e os valores minorativos 1 e 2 so redues maiores
em comparao ao 0 utilizado no estado limite de ltimo.
Em suma, o esforo solicitante analisado para o E.L.S. menor que o
utilizado no E.L.U., no colocando na situao do mtodo da tenso admissvel nos
fornece, que ao utilizarmos um mesmo esforo solicitante para dimensionar a
resistncia ao colapso e tambm o deslocamento da estrutura, a flecha torna-se
elemento de base na estrutura.
Assim como determinamos as tenses para evitar o colapso da estrutura nos
Estados Limites ltimos, devemos calcular os perfis do pipe rack evitando deflexes
excessivas. Como parmetro de valores mximos, adotaremos como referncia a
literatura da empresa Saudi Aranco (SABP-007 STEEL PIPE RACK DESIGN).
Conforme o guia de boas prticas citado, a deflexo mxima permissvel nas
vigas deve ser igual a L/240, onde L a largura do prtico. Para as colunas a

38

deflexo no dever exceder a razo H/150, onde H a altura do pipe rack (Aramco,
Saudi, 2002).

3.11 TEORIA DO PR-DIMENSIONAMENTO DE BARRAS SUBMETIDAS A


MOMENTO FLETOR
As vigas principais de um pipe rack industrial so os perfis metlicos
destinados a suportao das tubulaes de processo do empreendimento. As
contenes das vigas devem impedir o deslocamento relativo das mesas superior e
inferior, a estabilidade lateral deve propiciar a conteno dos esforos de translao
e toro ou uma combinao entre as duas aes (flexo-toro).
O dimensionamento a flexo de uma viga pode ser descrito, quando h
comportamento linear (mxima tenso menor que a tenso de escoamento do ao)
assim , atravs da temos:

mx =

Mfmx .x,ymx
Ix,y

Mf mx
Wx,y

( 12 )

Onde Wx,y, so os mdulos elsticos da seo do perfil selecionado, podendo ser


descrito atravs do quociente do momento de inrcia por a dimenso da distncia do
centroide do perfil at sua periferia mais afastada conforme descrito:

W=

I

y mx.

( 13 )

( 14 )
O momento resistente do projeto (Md res) dado atravs da Eq.( 15 )
Md res =

Mn Z .fy
=
a1 a1

( 15 )

39
9

Onde possvel atribuir o m


momento nominal
n
(M
Mn) em funno da cla
assificao
o
das seces da viga (- Valores
V
lim ites para re
elao larg
gura-espesssura de sees I ou
u
H (F
Figura 11) conforme NBR 880
00, em 3 classes des
scritas com
mo: seo compacta
a
(qua
ando o perrfil tem mo
omento de
e plastifica
o total Mres
M
= Mpp), semicompacta (

quan
ndo a flam
mbagem lo
ocal ocorre
e aps fla
ambagem parcial onnde M res
s > Mp) e
esbe
elta (onde,, devido flambage m, no oc
corre o mo
omento de plastifica
o sendo
o
Mress < Mp).
As cla
asses determinadas como com
mpactas, semicompaactas e esb
beltas so
o
nidas por valores
v
de
eterminado
os atravs da relao
o entre a largura e espessura
a
defin
das chapas do
o perfil.
Os pe
erfis met
licos estrruturais possuem
p
geometrias
g
s que o conferem
m
cara
actersticass de sees
s compacttas para an
nalises e desenvolvim
mento do projeto.
p

Figu
ura 11 - Va
alores limite
es para re lao largu
ura-espess
sura de sees I ou H

F
Fonte: (Pfeil, 2009)

3.12
2 TEORIA DO PR
-DIMENS
SIONAMEN
NTO DE BARRAS
S SUBME
ETIDAS
COMPRE
ESSO
denominada coluna
c
um
ma pea vertical
v
sujjeita a com
mpresso centrada
(Pfeil, 2009) e so utiliz
zadas nass mais dive
ersas form
mas de applicao, materiais
m
e
form
mas constru
utivas com
mo trelias, prdios metlicos
m
e de alvenaaria, suportes, entre
e
outro
os.
As colunas so os princi pais elementos da montagem
m de um pipe rack,,
send
do confecccionadas de
d perfis metlicos comumen
nte mais rrobustos que
q
outross
elem
mentos do prdio me
etlico e q
que deverro ser res
sistentes a todos os
s esfoross
provvenientes das
d tubula
aes ind striais h serem sup
portadas, eem especial a fora
a
peso
o, que ir empregar
e
uma
u
fora axial atuando no sen
ntido dirigi do para o interior do
o
perfiil metlico,, gerando o fenmen
no conhecid
do como compressoo.

40

Diferentemente do esforo de trao (fora axial aplicada no sentido exterior


de um corpo) a compresso, principalmente quando aplicada em corpos esbeltos,
acentua a ao de curvatura conhecida como flambagem por flexo.
Os estudos iniciais dos efeitos de instabilidade (flambagem) realizados pelo
matemtico suo Leonhardr Euler (1707-1783) propiciaram a formulao da carga
critica ou carga de Euler dada atravs da Equao 16:

Ncr =

.E.I
k. 2

( 16 )

O esforo resistente de projeto para hastes metlicas, sem efeitos de


flambagem local, sujeitas compresso axial (Pfeil, 2009) descrita por:

Ndres=

Nc
a1

Ag * fy
a1

( 17 )

O comprimento de flambagem de um perfil (Lf) denominado como a


distncia entre os pontos de momento nulo da haste comprimida (PFEIL), ou seja,
o comprimento livre da coluna entre suas fixaes. No projeto do pipe rack
sucroalcooleiro a dimenso correspondente entre o nvel superior e o nvel inferior
ou ainda, correspondente a distncia da sapata de base at a viga do nvel inferior
do pipe rack, (

Figura 3), de tal forma que, quanto maior o comprimento (Lf) maior poder ser o
ndice de esbeltez da barra.
Os diferentes tipos de vinculao iro determinar um fator multiplicativo para
o Lfl a fim de agregar as diferenas de fixao no calculo do ndice de esbeltez da
viga comprimida (coluna do Pipe Rack). Colunas engastadas e livres tero o
comprimento de flambagem igual ao dobro do comprimento total (Lfl = 2L), j
colunas com vinculao tipo bi-articuladas apresentam comprimento de flambagem

41

igual ao seu comprimento (Lfl = L); colunas com vnculos articulados e engastados
apresentam comprimento de flambagem de 70% do comprimento total (Lfl = 0.7 L) e
colunas bi-engastadas apresentam comprimento de flambagem de 50% do
comprimento total apresentado (Lfl = 0.5 L) (Zamaro, 2014).
Assim, atravs da Eq.( 18 ) temos o ndice de esbeltez de uma viga ou uma
coluna:

lff
r

( 18 )

A Carga de Euler proposta para um condicionamento ideal da coluna onde


o corpo dever atender os seguintes requisitos; no apresentar imperfeies
dimensionais; ser composto de um material que se comporte linearmente no regime
elstico; ter a carga aplicada para o projeto, necessariamente, centrada no perfil,
todavia as colunas do setor sucroalcooleiro normalmente so construdas em perfis
metlicos de ao estrutural ASTM A572 Gr 50 e apresentam inmeras variaes
dimensionais assim como tenses residuais resultantes de sua fabricao.
Onde

1 o fator para combinao de aes conforme tabela


Para estabelecer possibilidades de comparao entre perfis metlicos com

imperfeies e materiais com curvas de flambagens distintas considerado o clculo


de esbeltez reduzido, que, para aos estruturais AR350, caracterizado atravs da
equao descrita:
o = 0.0133 * (Kl/i) =0.0133 * ()

( 19 )

Para o critrio de flambagem foi implementado a partir de 1970 (Bjorhovde)


uma srie de estudos de compresso em colunas de diversos tipos distintos onde
foram obtidos grficos caractersticos de flambagem que, posteriormente, foram
compilados em 3 curvas caractersticas, sendo que a denominada 2p (Figura 12),
a curva adotada como nica para critrio de flambagem pela norma brasileira NBR
8800 e tambm pela AISC (norma americana), a qual pode ser descrita como a

42
2

relao entre a tenso normal


n
ressistente div
vidida pela tenso dee escoame
ento como
o
desccrito na Eq
q.( 20 ):

fc
fy

( 20 )

Figu
ura 12 - Cu
urva nica de flamba
agem.

Fonte: (P
Pfeil, 2009)

Os valores do grrfico pode


em ser veriificados na
a tabela doo Anexo 2.
Com o propsito
o de evita
ar grandes
s deforma
es, a noorma brasiileira NBR
R
8800
0 em fixa em 200, no
n que se
e refere a edifcios, o limite suuperior do ndice de
e
esbe
eltez.
Suas ligaes com
c
as de
emais parrtes da es
strutura poodem ser feitas porr
ligaes parafu
usadas ou soldadas..
Sua fu
uno sustentar
s
a estrutura
a metlica
a e ancoraar a mesm
ma com a
supe
erfcie o qu
ue incide no
n apareciimento de foras de compressso signific
cativas em
m
seu perfil, assim como a ocorrnccia do fen
meno de instabilidaade conhec
cido como
o
flambagem por flexo.

43

A tenso fc do material pode ser obtida atravs da Eq.( 20 )

fc = (fy* )

( 21 )

3.13 DIMENSIONAMENTO DE VIGAS SUBMETIDAS FLEXO


Para estudo de viabilidade econmica e modulao (vo) do pipe rack a ser
empregado sero estipulados trs possibilidades de desenvolvimento para dados
comparativos.
O estudo inicial disposto no pr calculo ser de mdulos equidistantes em
7.5 metros, em seguida ser analisado num software de calculo estrutural (Ftools) os
vos de 5.0m e 10 m para efeito comparativo. Aps o modelamento ser possvel
apontar uma tendncia de utilizao nas dimenses de vos, fator determinante
para o custo do projeto, uma vez que estruturas metlicas desse porte so oradas
em funo de seu peso estrutural. As dimenses foram institudas para que os
tubos, suportados no pipe rack no sofram, em sua mdia, grandes deflexes. A
largura de todos os estudos ser de 6m, dimensional que ser capaz de acomodar
todas as tubulaes a serem empregadas na usina sucroalcooleira, ainda
preservando um espao para ampliao de 30%. As ligaes das vigas sero
consideradas como um engastamento completo, ocasionando reaes e momentos
em cada trecho a ser estudado, seguindo assim, uma caracterstica de projeto de
solicitao plena.
Ser empregado o estudo de caso para o setor descrito como destilaria, com
cargas e ponderaes de tubulao descrita no Anexo I.
Aplicando os dados desenvolvidos no Anexo I, temos que os esforos
distribudos para esse setor industrial (destilaria) para vo de 7.5m de 34.24 kN/m
para a viga superior e de 15.16 kN/m para viga inferior do pipe rack.
Com a definio das cargas e fazendo uso das equaes de equilbrio e da
teoria de Esforos Internos Solicitantes podemos esboar o grfico de momento
fletor Mximo no perfil. Para determinao das reaes de apoio e esforos nas
vigas ser utilizado, para o pr-dimensionamento nessa obra, um software de
licena gratuita (freeware) disponibilizada via internet pela PUC-RJ denominado

44

Ftool. (Zamaro, 2014) O dimensionamento das vigas de sustentao do pipe rack,


pelos clculos de projeto, ser descrito pela Eq.( 22 ) e sero utilizadas as reaes
apresentadas na analise das vigas dispostas no perfil prtico, assim como ser
selecionado um perfil que atenda o fator de forma Z(Pfeil, 2009).

d res=

Mn
Z.
=
a1
a1

( 22 )

As analises sero realizadas considerando a teoria de estados ltimos de


tenses, realizando as consideraes de aes permanentes e variveis conforme
Figura 10 - Valores dos fatores de combinao (0) e de reduo (1 e 2) para as
aes variveis) dessa forma so realizados estudos alternando as importncias das
cargas e realizando os estudos para cada uma das aes, assim, usando como
suporte o software ftool temos, para Ao estrutural ASTM 572 Gr.50, classificao
conforme NBR7007 = AR350 , ao de alta resistncia , "fy =" = 350Mpa:

3.14 TEORIA DO CONTRAVENTAMENTO


So sistemas que garantem a estabilidade do prtico obstruindo os
deslocamentos longitudinais e reduz o comprimento de flambagem das colunas que
esto sob a ao de compresso. No so apenas subestruturas com o formato em
"X" mas sim toda e qualquer que proporcione estabilidade da estrutura.
Na prtica, bastaria apenas uma barra na diagonal, sofrendo a solicitao
por trao, para evitar o deslocamento longitudinal. Mas como pode haver alterao
do sentido de cargas (por exemplo, numa futura ampliao), recomendada a
instalao da segunda barra evitando-se, assim, a solicitao do contravento por
compresso que seria desfavorvel para o perfil.
Os sistemas de contraventamento podem ser classificados em dois tipos
(Pfeil, 2009):

Conteno

nodal:

age

de

forma

independente.

elemento

de

contraventamento conecta um ponto do prtico a outro ponto externo. A

45
5

conteno nodal dever se r aplicada para um estudo gloobal do p


rtico onde
e
as reaes secu
undrias n
no so considerad
c
as. A colluna que sofrer o
desloca
amento late
eral con
nectada a outra colu
una adjaceente atrav
vs de um
m
elementto estrutural que sofrrer esfor
os de trao.

Conteno relativ
va: trata-se
e da conteno exec
cutada parra este esttudo. Uma
a
vez que
e o prtic
co no modelado
o por com
mpleto no software, podemoss
classificc-lo como
o um estud
do local no qual os efeitos seecundrios
s tm uma
a
relativa importn
ncia para os resu
ultados da
a anlisee. O elem
mento de
e
contrave
entamento
o conecttado a ou
utro adjace
ente que ttambm precisa serr
contrave
entado, res
stringindo--se os mov
vimentos la
aterais.

Figu
ura 13 Esstrutura co
ontraventad
da.

F
Fonte: (Pfeil, 2009)

ura 14 - Co
ontraventamento com
m uma barrra
Figu

F
Fonte: (Pfeil, 2009)

46
6

Figu
ura 15 - Co
ontraventamento com
m duas barrras

F
Fonte: (Pfeil, 2009)

3.14
4.1 DIMEN
NSIONAME
ENTO

Para clculos
c
co
onforme a N
NBR 8800, do dimen
nsionamennto da carg
ga atuante,,
bem
m como sua
s
consttante de rigidez, para uma
a coluna com imperfeiess
geom
mtricas, seguem
s
as
s seguintess equaes
s:

Figu
ura 16 - So
olicitaes da barra d
de contrave
ento

F
Fonte: (Pfeil, 2009)

Contteno nod
dal:
Fbr = 0.010*N
Nd

( 23 )

k = {{[2*(4-2/n)*Nd]/lb}*rr

( 24 )

47

Conteno relativa:

Fbr = 0.004*Nd

( 25 )

Compresso

k = (2*Nd/lb)*r

( 26 )

Trao

T = (E*Ad/l)*d

Sequncia de clculos:
1 - Clculo da carga de projeto Nd;
2 - Clculo da rigidez necessria;
3 - Iguala-se a rigidez necessria ao k = F/, ou seja, k = (E*A*cos)/l;
4 - Clculo da rea necessria pelo critrio de rigidez;
5 - Clculo da rea necessria pelo critrio de fora de projeto;
6 - Clculo da rea necessria pelo critrio de fora de vento;
7 - Clculo da rea total pelo critrio de fora.

Figura 17 Aes horizontais de atrito

( 27 )

48
8

Figu
ura 18 - Sim
mulao das flechass para um contraventamento
c
lonngitudinal

49
9

4
4.1

M
MTODOS
S E RESULTADOS
PREMISS
SAS E ME
ENSURA
ES DE CALCULO
C
Afim de
d no prolongar exxageradam
mente assuntos adjaacentes ao foco do
o

traba
alho, foram
m pr-deterrminados a
algumas ca
aracterstic
cas do estuudo. So elas:
e
Dimensiona
al da seo
o do prticco conforme figura 19
9;
1-D
2 - Ligaes rgidas ex
xceto para as vigas de travam
mento e ccontraventa
amento ass
onectadas por eleme ntos flexveis;
quais sero co
Figu
ura 19 - Se
eo transv
versal do p
pipe rack

Figu
ura 20 - Lig
gao rgid
da entre oss perfis

50
0

Figu
ura 21 - Lig
gao flexvel entre o
os perfis

Devido
o a grande
e extenso
o do pipe rack ficaria
a invivel modelar os
o prticoss
por

completo
o,

que
e

resultarria

num

nmero

muito

ggrande

de
e

ns

mente uma
a anlise ccomputacio
onal excessivamentte demorada. Como
o
conssequentem
cond
dio de contorno,
c
modelarem
mos os p
rticos com os voos contemplando 30
0
metrros e adicionaremos um contra
aventamen
nto ao final da estruttura, propo
orcionando
o
sime
etria nas re
eaes da estrutura.
Para fins de clc
culos, os vvalores intermedirio
os no vo central do
o pipe rackk
mod
delado ser
o utilizado
os como ba
ase de clc
culos assim
m como oss contraven
ntamentoss
o modelad
dos apenas com um
ma barra, so
ob ao de trao, nno softwarre FTOOL..
ser
Isso porque ao
a executa
armos o m
modelo 2D com o co
ontravento no forma
ato em "X""
(Figura 15) um
ma das barras estar
sendo co
omprimida, o que no ocorre na
n prtica,,
a anlise do
o conjunto .
interrferindo na

51

Figu
ura 22 - Ba
arra de con
ntravento ssob compre
esso no FTOOL
F
- sooluo incorreta.

Figu
ura 23 - Ba
arras de co
ontraventoss sob tra
o no FTOOL - soluo correta
a

6-A
As anlises deste tra
abalho inc luem some
ente as co
ombinaees normais
s conforme
e
NBR
R 8800 e dimensiona
amento doss perfis me
etlicos, n
o fazendoo parte do escopo ass
combinaes

de

dime
ensioname
ento

con
nstruo,
das
s

chapass

conttraventame
entos e con
nexes.

especiais
s
de

base,

ex
xcepcionaiss
ch
humbadorees,

bem

como

base
es

civis,,

52
2

7 - O dimensio
onamento das carga
as atuantes
s no cons
sidera carggas proven
nientes de
e
acesssrios de
e tubula
o, band
dejamento eltrico nem carggas de ocupao,,
ente
endendo qu
ue o trecho
o analisado
o tem a finalidade de
e suportao de tubos apenas.

4.2

D.E.I.S. DIAGRAMA DE ES
SFOROS
S INTERNO
OS SOLICIITANTES.

4.2.1
1 CARGA
AS PROVE
ENIENTES DE PESO
O PRPRIO
O DA TUB
BULAO
Figu
ura 24 - Ca
argas vertic
cais prove niente do peso
p
da tubulao eixo longittudinal
(kN).

Figu
ura 25 Re
eaes pro
ovenientess do peso da
d tubulao eixo llongitudina
al (kN.m).

53
3

Figu
ura 26 - Ca
argas vertic
cais prove niente do peso
p
da tubulao eixo trans
sversal
(kN).

Figu
ura 27 Re
eaes pro
ovenientess do peso da
d tubulao eixo ttransversal (kN.m).

54
4

4.2.1
1.1 Carga
as provenie
entes de p
peso prprio da estruttura
Figu
ura 28 - Ca
argas vertic
cais devido
o ao peso estrutural eixo longgitudinal (k
kN).

Figu
ura 29 - Re
eaes pro
ovenientes ao peso prprio
p
da estruturae
eeixo longittudinal
(kN.m).

55
5

Figu
ura 30 - Ca
argas prov
venientes d
do peso pr
prio da es
strutura- e ixo transve
ersal (kN).

Figu
ura 31 Re
eaes pro
ovenientess ao peso prprio
p
da estrutura eixo tran
nsversal
(kN.m).

56
6

4.2.1
1.2 Carga
as provenie
entes da fo
ora de atrrito

Figu
ura 32 - Re
eaes pro
ovenientes ao atrito eixo trans
sversal (kN
N.m).

Figu
ura 33 - Ca
argas horiz
zontais pro
ovenientes do atrito (k
kN).

Figu
ura 34 - Re
eaes pro
ovenientes da fora de
d atrito (kN
N.m).

Figu
ura 35 - Essforos Normais provvenientes da
d fora de
e atrito (kN
N).

57
7

4.2.1
1.3 Carga
as provenie
entes do ve
ento
Figu
ura 36 - Ca
argas prove
enientes d
da ao do vento (kN).

Figu
ura 37 - Re
eaes pro
ovenientes da ao do
d vento (k
kN.m).

58

4.3

APLICAO DOS MTODOS DOS ESTADOS LIMITES


Utilizaremos as seguintes aes para realizar as combinaes necessrias

seguindo a ABNT NBR 8681 para chegar ao esforo solicitante de projeto para cada
perfil, a fim de se realizar o estudo comparativo:

Ao vertical devido ao peso prprio da estrutura metlica (ao


permanente);

Ao vertical devido ao peso das tubulaes juntamente com seu fluido (ao
permanente);

Ao vertical devido ao vento (ao varivel);

Ao horizontal devido ao atrito das tubulaes (ao varivel).

4.4

PR-CLCULO DAS VIGAS

Dimensionamento de Vigas.
O dimensionamento das vigas de sustentao do pipe rack, pelos clculos
de projeto, ser descrito pela Eq.( 28 ), e sero utilizadas as reaes apresentadas
na anlise das vigas dispostas no perfil prtico, assim como ser selecionado um
perfil que atenda o fator de forma Z .

( 28 )

As anlises sero realizadas considerando a teoria do estado ltimo de


tenses e a nomenclatura da

Figura 3, realizando as consideraes de aes permanentes e variveis conforme


teoria dos estados limites ltimos, assim, so realizados estudos alternando as
importncias das cargas e realizando os estudos para cada uma das aes, de tal
forma que, usando como suporte o software ftool temos para Ao estrutural ASTM

59

572 Gr.50, classificao conforme NBR7007 = AR350, ao de alta resistncia , "y


=" = 350Mpa:

4.4.1

VIGA SUPERIOR

Determinao das aes verticais:


Mg1 = Momento resultante do peso prprio da estrutura conforme Figura 31.
Mg1= 0.9kN.m
Mg2 = Momento resultante do peso das tubulaes Figura 27.
Mg2= 91kN.m
Mv = Momento resultante da carga de vento Figura 37.
Mv = 32.9 kN.m
Determinao dos coeficientes de ponderao:
g1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de estrutura metlica)


g1 = 1.25
g2 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
g2 = 1.40
v = Conforme Figura 9 (combinao normal ao do vento)
v = 1.40
Como neste estudo se aplica apenas uma carga varivel (Mv vento), a
mesma ser considerada como a varivel principal, no se aplicando os coeficientes
de minorao () apresentados na
Figura 10.

60
0

Confforme Eq. incluir eq


quao 10

0.9

1.2
25

91

1.4


32.9

1.4

174.6

Com as
a devidas
s ponderaes nece
essrias, obtm-se
o
o valor do momento
o
soliccitante de projeto (M
Md

sol)

que aplicado na Eq.( 28


2 ) enconntraremos o mdulo
o

plsttico da seo (Z) parra selecion


narmos um
m perfil:

17
74.6
350

1.1

547
7.5

Estas mesmas considera


c
es devem
m ser feitas
s para a ouutra inrcia
a do perfil..
O ca
arregamen
nto e a an
lise acima
a descrevem as ae
es sobre o eixo Y. O atrito ser

a ao estuda
ada que incidir so bre o eixo
o X (Pinhe
eiro, 2001 ) do perfiil metlico
o
confforme Figu
ura 38.
Figu
ura 38 - Ge
eometria de um perfi l metlico

F
Fonte: (Ao
ominas)

Dete
erminao da ao horizontal ( atrito):
Mg3 = Momento resultantte do atrito
o conforme
e Figura 32
2.

61

Mg3= 30,8kN.m
Determinao dos coeficientes de ponderao:
g1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
g1 = 1.25
Conforme incluir equao 10

39,63

Conforme Eq.( 28 ):

39,63
350

1.1

124.5

As caractersticas do perfil W310x38,7kg/m atendem as necessidades de projeto:


Zx = 615,4cm3
Zy = 134,9cm3

4.4.2

VIGA INFERIOR

Determinao das aes verticais:


Mg1 = Momento resultante do peso prprio da estrutura conforme Figura 31.
Mg1 = 0.8kN.m

62

Mg2 = Momento resultante do peso das tubulaes Figura 27.


Mg2 = 45.2kN.m
Mv = Momento resultante da carga de vento Figura 37.
Mv = 19.1kN.m
Determinao dos coeficientes de ponderao:
g1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de estrutura metlica)


g1 = 1.25
g2 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
g2 = 1.40
v = Conforme Figura 9 (combinao normal ao do vento)
v = 1.40
Determinao da ao horizontal (atrito):
Mg3 = Momento resultante do atrito conforme Figura 32.
Mg3= 20.7kN.m
Determinao dos coeficientes de ponderao:
g1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)

63

g1 = 1.25
Conforme incluir equao 10:

91.02

18,13

Conforme Eq.( 28 ):

285

56,96

As caractersticas do perfil W200x31,3kg/m atendem as necessidades de projeto:


Zx = 338,6cm3
Zy = 94,0cm3

4.4.3

VIGA DE TRAVAMENTO

Determinao das aes verticais:


Mg1 = Momento resultante do peso prprio da estrutura conforme Figura 31.

64

Mg1= 1,0kN.m
Mg2 = Momento resultante do peso das tubulaes Figura 25.
Mg2= 25.9kN.m
Mv = Momento resultante da carga de vento Figura 37.
Mv = 27.7kN.m
Determinao dos coeficientes de ponderao:
g1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de estrutura metlica)


g1= 1.25
g2 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
g2= 1.40
Equao Eq.( 28 )

40
350

1.1

130

As caractersticas do perfil W200x15,0kg/m atendem as necessidades de projeto:


Zx = 147,9cm3
Zy = 27,3cm3

65

4.4.4

VIGA INTERMEDIRIA

Determinao das aes verticais:


Utilizado 30% do valor de Md da viga inferior
Md 29,45 kN
Equao Eq.( 28 )

31

1.1

350
4.5

92,5

PR-CLCULO DAS COLUNAS

Dimensionamento de Colunas
Para o estudo de colunas metlicas dispostas em prticos se faz necessrio
a anlise de todo o conjunto simultaneamente. Isso ocorre porque, pela construo
de engastamento completo das vigas superiores e inferiores com os pilares, h a
perpetuao dos momentos fletores e esforos presentes nas vigas para os perfis
das colunas metlicas, estas ancoradas com o solo com caractersticas de rotulao
conforme Figura 39. O comprimento de flambagem ser o maior comprimento livre
at uma vinculao, no estudo proposto ser, dessa forma, o comprimento da base
engastada ao solo at a viga inferior correspondendo ao dimensional de 6 m. No
posicionamento de maior raio de girao do perfil ser considerado um Lfl =2, j no
menor raio de girao o comprimento Lfl de flambagem ser igual ao comprimento
de flambagem, Lfl =1
Figura 39 - Base de pilar com sistema de rtula

66
6

Fonte: Us
sina Anglic
ca MS Arquivo Proc
ckNor Eng. L
Ltda.

Refere
enciando que o limite
e do coeficiente de es
sbeltez noo pode exc
ceder pela
a
em 2
200, conforme NBR 8800
8
temo
os:
Dete
erminao ix,y (raio de
e girao) do perfil
Limitan
ndo o coeficiente d
de esbelte
ez ( ) att 200, ppara 6.0 metros
m
de
e
comprimento livre da coluna sujeita
a a compre
esso temo
os:
((L*Lfl )/ix,yy 200 (L*Lfl
(
)/ix = (6.0m * 2 )/ix
ix 6 cm
O pe
erfil dever
ter um Ix, superior a 6 cm
Da m
mesma forma, determ
minamos o iy do perfil:
= (L*Lfl )/ix,y
200 (L*Lfl )/iy
200 (7.0m * 1 )/iy
iy 3
3.5 cm
O pe
erfil devera
a ter um Iy, superior a 3.5cm.
erminao do coeficie
ente de essbeltez reduzido
Dete
o = 0.0133 * ()
(
o = 0.0133 * 200
2

67

o = 2.66, como foi utilizado o limite de coeficiente de esbeltez em 200, o perfil


selecionado para a estrutura metlica dever ter valor de coeficiente de esbeltez
reduzido inferior a 2.66, descrito por o< 2.66.
A seleo do perfil ser respeitando os limites impostos, no sendo
recomendvel trabalhar com valores de esbeltez to prximos do limite de 200,
assim pelo mtodo de interao ser proposto, inicialmente um perfil HP200x53, que
possui ix (raio de girao em torno do eixo x) igual a 8.55cm, iy (raio de girao em
torno do eixo y) 4.95cm. Assim, recalculando temos:
Flambagem no eixo x
= (L*Lfl )/ix,y
ox = (6.0m * 2 )/8.55
ox =140.3
Para atender os critrios da norma estabelecida (ABNT - Associao Brasileira de
Normas Tcnicas, 2008) necessrio que ox produza valores inferiores a 200, o
que valida o calculo realizado.
ox = 0.0133 * ()
ox = 0.0133 * 140.3
ox=1.865
Ver Anexo 2 - Anexo 2 - para ox=1.865 , =0.253
c = y*
c = 350*0.253
c = 88.55 Mpa
Determinao das aes verticais:
Ng1 = Fora de compresso resultante do peso prprio da estrutura Figura 29
Ng1= 8.5kN
Ng2 = Fora de compresso resultante do peso das tubulaes Figura 27
Ng2= 155.1kN

68

Nv = Fora de compresso resultante da carga de vento Figura 37


Nv = 13.9 kN
Determinao da ao horizontal (atrito):
Ng3 = Fora de compresso resultante do atrito conforme Figura 35
Ng3= 2.5kN
Determinao dos coeficientes de ponderao:
Ng1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de estrutura metlica)


Ng1= 1.25
Ng2 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
Ng2 = 1.40
Nv = Conforme Figura 9 (combinao normal ao do vento)
Nv = 1.40
Determinao da fora resultante de compresso (vertical) e rea mnima:
Conforme Eq. ( 10 ) :

8.5

1.25

155.1

1.4


13.9

1.4

247.22

69

Ndres

Nc
a1

247.22 kN =

Ag * y
a1
Ag * 88.55 mPa
1.1

Ag = 30.71 cm2
Flambagem no eixo y
= (L*Lfl )/ix,y
ox = (7.0m * 1 )/4.95
oy = 141.41
Para atender os critrios da NBR 8800 necessrio que ox produza valores
inferiores a 200, o que valida o calculo realizado.
oy = 0.0133 * ()
oy = 0.0133 * 141.41
oy = 1.88
Ver anexo II para ox=1.88 , =0.248
cy = y*
cy = 350*0.248
cy = 86.8Mpa
Determinao da ao horizontal (atrito):
Ng3 = Fora resultante do atrito conforme Figura 34
Ng3= 2.5kN.
Determinao dos coeficientes de ponderao:
Ng1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)

70

Ng1 = 1.25
Determinao da fora resultante de compresso (vertical):

Ndres=

2.5
Nc
a1

3.125 kN =

1.25

equao 10

3.125

Agy * y y
a1

Agy * 86.8 mPa


1.1

Agy = 0.39 cm2


Dimensionamento da coluna pelo critrio de momento Mdres:
Mg1 = Momento resultante do peso prprio da estrutura conforme Figura 31.
Mg1= 0.9kN.m
Mg2 = Momento resultante do peso das tubulaes Figura 27
Mg2= 91.0kN.m
Mv = Momento resultante da carga de vento Figura 37.
Mv = 51.4 kN
Determinao dos coeficientes de ponderao:
Mg1 = Conforme

Figura 8 (combinao normal peso prprio de estrutura metlica)


Mg1 = 1.25
Mg2 = Conforme

71

Figura 8 (combinao normal peso prprio de elementos construtivos


industrializados com adio in loco)
Mg2 = 1.40
Mv = Conforme Figura 9 (combinao normal ao do vento)
Mv = 1.40
Conforme Eq.( 10 ):

0.9

1,25

91

1,4


51,4

1,4

200,49

Conforme Eq.( 28 )

200,497 .
350

1,1

630,10

Dados do perfil necessrio:


iy 2.5 cm
ix 6 cm
Agy = 0.39 cm2
Agx = 30.71 cm2
Zx 630,10 cm3
As caractersticas do perfil HP250x62kg/m atendem as necessidades de projeto
iy= 6.16 cm
ix= 10.47 cm
A = 79.6 cm2
Zx= 790.5 cm3

72
2

Figu
ura 40 - Co
omposio
o final do piipe rack de
e 7.5m.

4.6

RESULTA
ADOS PARA OS V
OS DE 5.0M E 10M

Tabe
ela 2 - Deffinies da
as vigas su
uperiores
Vo [m
m]

5.00
0

7.50

10.00

Aes Verticais
Mg1 [kN
N.m]
Mg2 [kN
N.m]
Mv [kN
N.m]

0.90
0
77.4
40
22.6
60

0.90
91.00
32.90

1.40
154.80
43.50

1.25
5
1.40
0
1.40
0

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

141. 13

174.59
9

279.37

1.10
0
350
0

1.10
350

1.10
350

g1
g2
v

Md sol [kN.m]
[
a1

fy [Mpa]

73

Continuao da Tabela 2
Vo [m]
Zx mn.[cm]
Aes Horizontais

5.00
443.54

7.50
548.70

10.00
878.02

Mg3 [kN.m]

26.30

30.80

52.60

1.25

1.25

1.25

34.00

39.63

67.50

1.10
350

1.10
350

1.10
350

106.86
W250x38.5
517.8
124.1

124.54
W310x38.7
615.4
134.9

212.14
W360x64.0
1.145.50
284.5

g3

Md sol [kN.m]
a1

fy [Mpa]
Zy mn.[cm]
PERFIL
Zx [cm]
Zy [cm]

Fonte: Prpria

Tabela 3 - Definies das vigas inferiores


Vo [m]

5.00

7.50

10.00

Aes Verticais
Mg1 [kN.m]
Mg2 [kN.m]
Mv [kN.m]

0.60
30.50
19.10

0.80
45.20
27.70

0.90
52.00
36.50

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

70.19

103.06

125.03

1.10
350

1.10
350

1.10
350

220.60

323.90

392.94

g1
g2
v

Md sol [kN.m]
a1

fy [Mpa]
Zx mn.[cm]

74

Continuao da Tabela 3
Aes Horizontais
Mg3 [kN.m]
g3

Md sol [kN.m]
a1

fy [Mpa]
Zy mn.[cm]
PERFIL
Zx [cm]
Zy [cm]

9.10

13.70

18.20

1.25

1.25

1.25

11.38

18.13

22.75

1.10
350

1.10
350

1.10
350

35.75
W250x22.3
267.7
38.4

56.96
W200x31.3
338.6
94

71.50
W250x32.7
428.5
99.7

Fonte: Prpria

Tabela 4 - Definies das vigas intermedirias


Vo [m]
Aes Verticais

5.00

7.50

10.00

Mg1 [kN.m]
Mg2 [kN.m]

0.60
13.60

0.60
20.50

0.70
27.30

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

19.79

29.45

39.10

fy [Mpa]

1.10
350

1.10
350

1.10
350

Zx mn.[cm]

62.20

92.56

122.87

2.70

4.10

5.50

g1
g2
v

Md sol [kN.m]
a1

Aes Horizontais
Mg3 [kN.m]

75

Continuao da Tabela 4
g3

Md sol [kN.m]
a1

fy [Mpa]
Zy mn.[cm]
PERFIL
Zx [cm]
Zy [cm]

1.25

1.25

1.25

3.38

5.88

6.88

1.10
350

1.10
350

1.10
350

10.61
W150x13.0
96.4
25.5

18.46
W150x13.0
96.4
25.5

21.61
W200x15.0
147.9
27.3

Fonte: Prpria

Tabela 5 - Definies das vigas de travamento


5.00

7.50

10.00

0.40
11.40

1.00
25.90

2.20
45.50

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

1.25
1.40
1.40

16.46

37.51

66.45

fy [Mpa]

1.10
350

1.10
350

1.10
350

Zx mn.[cm]

51.73

117.89

208.84

1.40

3.10

5.50

1.25

1.25

1.25

2.25

5.13

9.63

Vo [m]
Aes Verticais
Mg1 [kN.m]
Mg2 [kN.m]
g1
g2
v

Md sol [kN.m]
a1

Aes Horizontais
Mv [kN.m]
g3

Md sol [kN.m]

76

Continuao da Tabela 5
Vo [m]
a1

fy [Mpa]
Zy mn.[cm]
PERFIL
Zx [cm]
Zy [cm]

5.00
1.10
350

7.50
1.10
350

10.00
1.10
350

7.07
W150x13.0
96.4
25.5

16.11
W200x15.0
147.9
27.3

30.25
W250x17.9
211
28.8

Fonte: Prpria

Tabela 6 - Definies das colunas


mx.
Lx [m]
Ly [m]
Lfx
Lfy
ix mn. [cm]
iy mn. [cm]
Perfil adotado
ix [cm]
Lx [m]
Lflx

COLUNAS
200.00
200.00
6.00
6.00
7.00
7.00
2.00
2.00
1.00
1.00
6.00
6.00
3.50
3.50

200.00
6.00
7.00
2.00
1.00
6.00
3.50

W200x52.0
8.90
6.00
2.00
134.8

HP200x53.0
8.55
6.00
2.00
140.4

HP310x97.0
13.43
6.00
2.00
89.35

1.79

1.87

1.19

0.273

0.253

0.621

350.00

350.00

350.00

95.45

88.55

217.35

g1

6.7
127.2
13.9
1.25

8.5
155.1
13.9
1.25

7.7
236.1
26.6
1.25

g2

1.40

1.40

1.40

1.40

1.40

1.40

205.92
23.73

247.23
30.71

377.41
19.10

4.95

7.68

x
ox
x
x [Mpa]
cx [Mpa]
Ng1 [kN]
Ng2 [kN]
Nv [kN]

Nd sol [kN]
Agx [cm]

iy [cm]
5.16
Continuao da Tabela 6

77

Perfil adotado
Ly [m]
Lfly
y

W200x52.0
7.00
1.00
135.66

HP200x53.0
7.00
1.00
141.41

HP310x97.0
7.00
1.00
91.15

1.80

1.88

1.21

0.269

0.248

0.597

350.00

350.00

350.00

94.3

86.8

208.9

2.5
3.13
0.36

2.5
3.13
0.40

4.9
6.13
0.32

g1

0.90
77.40
51.40
1.25

0.90
91.00
51.40
1.25

1.40
154.80
95.00
1.25

g2

1.40

1.40

1.40

1.40

1.40

1.40

oy
y
y [Mpa]
cy [Mpa]
Ng3 [kN]
Nd sol [kN]
Agy [cm]

COLUNAS
Mg1 [kN]
Mg2 [kN]
Mv [kN]

Md sol [kN.m]
Zx [cm]
ix
iy
Agx [cm]
Agy [cm]
Zx [cm]
Perfil Final
ix
iy
Ag [cm]
Zx [cm]

181.45
200.49
570.26
630.10
Dados do perfil necessrio
6.00
6.00
3.50
3.50
23.73
30.71
0.36
0.40
570.26
630.10
W200x52.0
HP250x62.0
8.90
10.47
5.16
6.13
66.90
79.60
572.50
790.50
Fonte: Prpria

351.47
1104.62
6.00
3.50
19.10
0.32
1104.62
HP310x97.0
12.85
7.32
119.20
1450.00

78
8

A
AVALIA
O FINAN
NCEIRA
Aps a determ
minao d os perfis metlicos
s a sere m empregados na
a

consstruo do
o pipe rack, correlaccionados com
c
os v
os de 5.00m, 7.5m e 10m,
dime
ensionado o custo do empre
eendimento
o em funo do vvalor de kg
k de ao
o
confforme Figu
ura 41.

Figu
ura 41 Cu
usto de es
strutura me
etlica exec
cutada no estado de SP (R$/kg
g)

F
Fonte: ABEC
CE (ABECE - Associa
o Brasileira
a de Engenh
haria e Conssultoria Esttrutural)

Na Ta
abela 7 de
e compara
ativo de va
alores verificado qque o vo
o de 7.5
comprovado como
c
a melhor esco
olha tcnic
co-econm
mica, tendoo em vista
a que seu
u
custo
o em relao aos pe
erfis dimen
nsionados implica em
m um projeeto econom
micamente
e
vive
el em detrimento ao
os vo de
e 5.0m e 10m,
1
onde
e apreseentado dife
erena da
a
orde
em de 15%
% do dimen
nsionamen
nto de 7.5m
m para os demais. E
Essa difere
enciao
apre
esentada para
p
o vo de 5m um
ma vez que os perfis
s metlicoss selecionados para
a
esse
e estudo demonstram releva
antes dife
erenciaes de pesso para o vo de
e
referrencia (7.5
5m), todav
via a quan
ntidade de
e material aumenta considera
avelmente,,
apro
oximando-sse da esco
olha de pro
ojeto com vo
v de 10m
m, onde so caracterizadas ass
vigass de maio
or peso po
or metro liinear, pore
em menor quantidadde. Com valores
v
de
e
R$12
2,27 o kg do ao (A
ABECE - A
Associao
o Brasileira
a de Engennharia e Consultoria
C
a
Estru
utural) ca
aracterizad
do, para co
omprimentto linear de
e 30 metroos, s valore
es de totall
de R
R$102.969
9,84, no dimension
namento proposto
p
para
p
vo de 7.5m conforme
e
desccrito na Tabela 7.

79

Tabela 7 - Comparativo de pesos e valores.


QTD. COMP.
VIGA SUPERIOR
7
6.0
VIGA INFERIOR
7
6.0
VIGA INTERMEDIRIA
6
6.0
VIGA TRAVAMENTO
12
5.5
COLUNA INTERM.
12
1.0
COLUNA PRINCIPAL
14
8.0
Peso total
QTD. COMP.
VIGA SUPERIOR
5
6.00
VIGA INFERIOR
5
6.00
VIGA INTERMEDIRIA
4
6.00
VIGA TRAVAMENTO
8
7.50
COLUNA INTERM.
8
1.00
COLUNA PRINCIPAL
10
8.00
Peso total
QTD. COMP.
VIGA SUPERIOR
4
6.00
VIGA INFERIOR
4
6.00
VIGA INTERMEDIRIA
3
6.00
VIGA TRAVAMENTO
6
10.00
COLUNA INTERM.
6
1.00
COLUNA PRINCIPAL
8
8.00
Peso total

VO=5m
PERFIL
kg/m
kg
W 250 x 38.5 38.50 1617.00
W 250 x 22.3 22.30 936.60
W 150 x 13.0 13.00 468.00
W 150 x 13.0 13.00 858.00
W 150 x 13.0 13.00 156.00
W 200 x 52.0 52.00 5824.00
9859.60
VO=7.5m
kg/m
kg
W 310 x 38.7 38.70 1161.00
W 200 x 31.3 31.30 939.00
W 150 x 13.0 13.00 312.00
W 200 x 15.0 15.00 900.00
W 200 x 15.0 15.00 120.00
HP 250 x 62.0 62.00 4960.00
8392.00
VO=10m
kg/m
kg
W 360 x 64.0 64.00 1536.00
W 250 x 32.7 32.70 784.80
W 200 x 15.0 15.00 270.00
W 250 x 17.9 17.90 1074.00
W 250 x 17.9 17.90 107.40
HP 310 x 97.0 97.00 6208.00
9980.20
Fonte: Prpria

R$/kg
12,27
12,27
12,27
12,27
12,27
12,27

R$
19840,59
11492,08
5742,36
10527,66
1914,12
71460,48
120977,29

R$/kg
12,27
12,27
12,27
12,27
12,27
12,27

R$
14245,47
11521,53
3828,24
11043,00
1472,40
60859,20
102969,84

R$/kg
R$
12,27 18846,72
12,27 9629,50
12,27 3312,90
12,27 13177,98
12,27 1317,80
12,27 76172,16
122457,05

80

CONCLUSO
O conservadorismo do setor sucroalcooleiro com relao h algumas

premissas referentes ao pipe rack foi o principal argumento de motivao e


desenvolvimento da obra apresentada. Quando propostos estudos de estruturas
metlicas a maior preocupao de um engenheiro ou projetista saber se o
dimensionamento est dentro dos padres das normas regentes, deixando em
segundo plano, por vezes, o impacto financeiro para o empreendimento ocasionado
pela soluo vigente. Empregando uma viso holstica foi possvel averiguar esse
cenrio com maior riqueza de detalhes, assim como diagnosticar que a escolha do
vo de 7.5m em detrimento aos de 5m e 10m apresentou no somente uma soluo
tcnica adequada, como tambm influiu diretamente numa economia de 15% na
construo do pipe rack se comparado s outras hipteses.
Os dimensionamentos desenvolvidos mostram que ao serem adotados vos
de menores dimenses os perfis selecionados, apesar de se apresentarem com
menor peso por metro linear (perfis metlicos menores), no implica em uma
soluo mais econmica uma vez que a maior quantidade de materiais a serem
empregados na construo ir onerar o valor do projeto, isso ocorre porque a
diferenciao entre os perfis em peso por metro linear no to significativa a ponto
de compensar o uso de uma maior quantidade de vigas e colunas. Em relao ao
vo de 10m o dimensionamento apresentou perfis com valores de peso por metro
linear muito superior ao vo de 7.5m, onerando a construo dessa hiptese apesar
de o mesmo possuir um numero menor de colunas e vigas.

6.1

SUGESTES PARA ESTUDOS FUTUROS


Evidentemente o tema estruturas metlicas um assunto muito denso e

extenso, tornando-se muito difcil abranger todas as consideraes necessrias para


a concluso de um projeto num trabalho de graduao somente. Por conta disso,
limitamos nosso escopo e escolhemos os tpicos que consideramos serem os mais
importantes para este estudo de caso. Como sugestes para estudos futuros
indicado complementar os clculos aqui apresentados com o dimensionamento das
bases civis, conjuntamente com as placas de base e ancoragens, clculo das

81

conexes rgidas (soldas) e flexveis (parafusos) e clculo das cargas de construo,


especiais e excepcionais pelo critrio do Estado Limite ltimo / Servio (NBR 8800),
Em funo do critrio do Estado Limite ltimo / Servio (NBR 8800)

82

BIBLIOGRAFIA

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83

ANEXO 1 - ESTUDO DAS AES DAS TUBULAES EM REA DISTINTAS

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4

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6

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9

90

ANEXO 2 - VALORES DA
FLAMBAGEM

RELAO

FC/FY

COMPRESSO

COM

91

(Pfeil, 20
009)