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Universidad Tecnolgica
REPORTE
SEIS:
de Quertaro
AJUSTE DE UN PID
MEDIANTE EL
METODO DE
Control Automtico
ZIEGLER-NICHOLS
Alumno:
Vzquez Rivera Jos Alberto
Profesor:
Flora Velasco Ubaldo Javier
julio de 2016
Table of Contents
I.
Introduccin.................................................................................................................2
II. Objetivos.....................................................................................................................2
III.
Fundamentacin Terica.........................................................................................2
Modelo de un motor.......................................................................................................2
PID.................................................................................................................................2
Sintonizacin de PID......................................................................................................2
IV.
Modelo............................................................................................................................3
Funcin de transferencia del sistema............................................................................4
Porcentajes de tiempo...................................................................................................4
TAU y retardo.................................................................................................................5
Aproximacin de sistema...............................................................................................6
Controlador PID.............................................................................................................6
V.
Resultados Obtenidos.............................................................................................7
VI.
Conclusiones...........................................................................................................8
VII.
Referencias Bibliogrficas.......................................................................................8
I.
Introduccin
II.
Objetivos
III.
Fundamentacin Terica
Modelo de un motor
Los motores de corriente continua son los ms comunes y econmicos, y se pueden
encontrar en la mayora de los juguetes a pilas, constituidos, por lo general, por dos
imanes permanentes fijados en la carcasa y una serie de bobinados de cobre ubicados
en el eje del motor, que habitualmente suelen ser tres y a su vez son ampliamente
usados a nivel industrial.
Los motores de corriente continua permiten un amplio rango de velocidad y pueden
proporcionar un alto par-motor con control ms sencillo y econmico que cualquier
motor de corriente alterna.
En la actualidad los mtodos de control de velocidad se han ido desarrollando
considerablemente y los ms comunes son el control de velocidad por corriente de
campo y el control de velocidad por corriente de armadura, que son tcnicas de control
no lineal. -Modelo
PID
Accin de control proporcional-integral-derivativa, esta accin combinada rene las
ventajas de cada una de las tres acciones de control individuales. La ecuacin de un
controlador con esta accin combinada se obtiene mediante:
-PID
Sintonizacin de PID
Sintonizar un controlador PID significa establecer el valor que deben tener los
parmetros de Ganancia (Banda Proporcional), Tiempo Integral (Reset) y Tiempo
derivativo (Rate), para que el sistema responda en una forma adecuada. La primera
etapa de todo procedimiento de sintonizacin consiste en obtener la informacin
esttica y dinmica del lazo. Existen diversos mtodos para ajustar los parmetros de
controladores PID. -Sintonizacin PID
IV.
Modelo
Para la realizacin de la prctica se llev a cabo el anlisis de un motor DC y aplicar
PID a este mediante un mtodo de sintonizacin.
Como primera parte se analiz el modelo de un motor.
Tensin de armadura
ia
Ra
Resistencia de armadura
La
Inductancia de armadura
Ke
Vm
Kt
Constante de torque
Jt
2.4 Nm/A
Ke
1 V/(rad/s)
Ra
2.58
Jt
1.3x10^-4
La
0.005
TL
Porcentajes de tiempo
Ahora se necesita obtener los porcentajes de tiempo del sistema, los cuales son 28.3%
y 63.2% para esto se tuvo que graficar la funcin de transferencia del sistema y lo que
se obtuvo fue lo siguiente:
La amplitud mxima del sistema es de 1.65 por lo que se llev a cabo una regla de tres
para obtener las amplitudes respecto a los porcentajes del mtodo de Ziegler-Nichols, y
los clculos son:
t 28.3=
1.6528.3
=0.466
100
t 63.2=
1.6563.2
=1.04
100
TAU y retardo
Entonces respecto a estos valores, se llev la tarea a obtener
Tau y el retardo por lo que las formulas son:
Tau
Retardo
Aproximacin de sistema
Lo que sigue es obtener la aproximacin del sistema de segundo orden a uno de primer
orden y se utiliz el mtodo de Smith
Controlador PID
Ahora la obtencin de las constantes para el PID respecto al mtodo de Ziegler-Nichols
es el siguiente:
V.
Resultados Obtenidos
VI.
Conclusiones
La prctica estuvo un tanto compleja por falta de ciertos conocimientos, pero sin duda,
cuando se obtuvo las respuestas correctas para la realizacin de esta prctica fue
satisfactorio el haberla terminado. Los Controladores PID son muy eficientes, ayudan
actualmente a controlar casi a la perfeccin cualquier sistema, y su importancia es mu
alta.
VII.
Referencias Bibliogrficas
Manuel
Sebastian
Alvarez
Alvarado,
Motor
de
corriente
continua,
http://www.lajpe.org/mar12/25_LAJPE_611_Manuel_Alvarez_preprint_corr_f.pdf
-Modelo
Virginia
Mazzone
,
Controladores
http://www.eng.newcastle.edu.au/~jhb519/teaching/caut1/Apuntes/PID.pdf- PID
PID
Facet
UNT,
Control
de
procesos
http://www.herrera.unt.edu.ar/controldeprocesos/tema_4/Tp4a.pdf -Sintonizacin PID