Algaba FG TM 16

AVALIAO DE MTODOS TERICOS PARA ESTIMATIVA DO
COMPORTAMENTO DE EDIFCIOS ALTOS SOB A AO DE VENTO

TURBULENTO
Fernando Guerra Algaba
Dissertao de Mestrado apresentada ao

Programa de Ps-graduao em Engenharia
Civil, COPPE, da Universidade Federal do Rio
de
Janeiro,
como
parte
dos
requisitos
necessrios obteno do ttulo de Mestre em

Engenharia Civil.
Orientadores: Michle Schubert Pfeil
Ronaldo Carvalho Battista
Rio de Janeiro
Maro de 2016

TURBULENTO
DISSERTAO SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DO INSTITUTO ALBERTO
LUIZ COIMBRA DE PS-GRADUAO E PESQUISA DE ENGENHARIA (COPPE)
DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS
REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE MESTRE EM
CINCIAS EM ENGENHARIA CIVIL.
Examinada por:
________________________________________________
Profa. Michle Schubert Pfeil, D.Sc.
________________________________________________
Prof. Ronaldo Carvalho Battista, Ph.D.
________________________________________________
Prof. Acir Mrcio Loredo-Souza, Ph.D.
________________________________________________
Profa. Eliane Maria Lopes Carvalho, D.Sc.
RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL

MARO DE 2016
Guerra Algaba, Fernando

Avaliao de Mtodos Tericos para Estimativa de
Comportamento de Edifcios Altos Sob a Ao de Vento
Turbulento / Fernando Guerra Algaba. Rio de Janeiro:
UFRJ/COPPE, 2016.
XXIV, 133 p.: il.; 29,7 cm.
Dissertao (mestrado) UFRJ/ COPPE/ Programa de
Engenharia Civil, 2016.
Referncias Bibliogrficas: p. 112-115.
1. Engenharia do vento. 2. Estruturas flexveis 3. NBR
6123/1988. I. Pfeil, Michle Schubert et al. II.
Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE, Programa
de Engenharia Civil. III. Ttulo.
iii
minha me Laura
iv
AGRADECIMENTOS
minha me Laura, por tudo o que ela fez por mim na sua vida, especialmente
o interesse por aprender, conhecer e me superar que ela me transmitiu.
minha famlia, pelo amor e apoio nas minhas decises.
minha orientadora, Prof. Michle Schubert Pfeil pela dedicao, ensinamentos
e suporte durante a elaborao de cada etapa desta dissertao. Assim como meu
orientador Ronaldo Carvalho Battista pela motivao no trabalho.
Aos professores do PEC pelos importantes ensinamentos transmitidos ao longo
deste perodo de convivncia.
Aos meus amigos da COPPE, pela ajuda e os momentos vividos.
COPPE, por oferecer a oportunidade deste trabalho.
Ao CNPq, pela concesso de bolsa de apoio financeiro que permitiu a realizao
desta dissertao de maro de 2014 at maro de 2016.
Resumo da Dissertao apresentada COPPE/UFRJ como parte dos requisitos

necessrios para a obteno do grau de Mestre em Cincias (M.Sc.)
TURBULENTO
Maro/2016
Programa: Engenharia Civil
As normas de projeto que tratam da ao de vento em estruturas de edificaes
indicam, em geral, procedimentos dinmicos baseados no clssico Mtodo de Davenport
mas, em virtude de diferentes hipteses e valores para os parmetros bsicos, os
resultados apresentam divergncias. Da a importncia de se efetuar estudos comparativos
entre estes resultados e os obtidos de ensaios experimentais de modelos reduzidos em
tnel de vento e de monitorao de prottipos.
Neste trabalho os resultados experimentais do International HFBB Comparison
Project em que diversos laboratrios de tnel de vento em todo o mundo utilizaram a
tcnica HFBB para determinao de respostas em termos de esforos solicitantes na base
de um prdio padro, e os obtidos da literatura em termos de deslocamentos no topo de
um prdio similar, so comparados aos resultados de procedimentos normativos para as
mesmas condies de vento. As normas utilizadas foram a brasileira (NBR 6123/1988) e
a europeia (Eurocdigo 1-4/2005). Alm disso, foi aplicada tambm a soluo modal no
domnio da frequncia para o modelo discretizado da estrutura.
Pode-se concluir com os dados obtidos que os Mtodos do Eurocdigo 1-4/2005
e a soluo modal implementada geram valores similares aos dos resultados
experimentais enquanto que os da NBR 6123/1988 subestimam a resposta em 50%
aproximadamente.
Assim sendo, apresenta-se uma proposta de atualizao dos bacos que compem
o procedimento da NBR 6123/1988, de modo a que se obtenham resultados compatveis
aos experimentais.
vi
Abstract of Dissertation presented to COPPE/UFRJ as a partial fulfillment of the

requirements for the degree of Master of Science (M.Sc.)
VALIDATION OF THEORETICAL METHODS FOR THE ESTIMATION OF TALL
BUILDINGS BEHAVIOUR UNDER TURBULENT WIND LOADS
March/2016
Advisors:
Michle Schubert Pfeil

Department: Civil Engineering

Design codes for buildings under wind forces are generally based on the classic
Davenports Method in order to estimate the dynamic response of buildings under
turbulent wind loads. Different methods, hypothesis and parameters obviously generate
different responses. That is why it is so important to do comparative studies between the
theoretical outcomes and the experimental results obtained from wind tunnel tests, as well
as from prototypes monitoring.
For the comparative studies, this work makes use of the experimental results given
by the International HFBB Comparison Project in terms of base bending moments in a
standardized building. The results were carried out by eight different wind tunnel
facilities around the world by means of the HFBB technique. Other experimental results
were also considered in terms of displacements at the top of a very similar building. These
experimental results are compared to those obtained for the same wind conditions from
theoretical procedures given by the Brazilian code NBR 6123/1988 and the Eurocode 14/2005. For this comparative studies it was also used the results from a modal analysis in
the frequency domain performed with a finite element model.
The theoretical experimental comparison shows that the Euroccode 1-4/2005
procedures and the frequency domain modal solution yield results that correlate favorably
with the experimental counterpart for the cases studied. On the other hand, the NBR
6123/1988 procedure underestimates the dynamic wind responses by approximately 50%.
Hence, it is proposed in this work the adoption of a new set of abacuses to update
the procedures of the Brazilian code NBR 6123/1988, in order to yield consistent results
closer to those obtained in the experimental measurements.
vii
SUMRIO
CAPTULO 1 ...................................................................................................................
INTRODUO ............................................................................................................ 24
1.1.
Motivao ............................................................................................................. 1
1.1.1. Estudos realizados por Carvalho (2015) ........................................................... 1
1.1.2. Estudos realizados por Cardoso (2011) ............................................................ 1
1.2.
Objetivos e Metodologia ...................................................................................... 2
1.3.
Apresentao do trabalho ..................................................................................... 2
CAPTULO 2 ...................................................................................................................
VENTO NA ENGENHARIA CIVIL ............................................................................ 4
2.1.
Ventos na atmosfera ............................................................................................. 4
2.2.
Vento nas proximidades da superfcie .................................................................. 4
2.3.
Velocidade mdia e velocidade flutuante ............................................................. 5
2.4.
Perfil vertical de velocidade mdia () ............................................................. 6
2.4.1. Lei potencial ..................................................................................................... 6
2.4.2. Lei Logartmica ................................................................................................ 7
2.4.3. Correlao entre lei logartmica e lei potencial ................................................ 7
2.5.
Velocidade flutuante (efeito da turbulncia) ........................................................ 8
2.5.1. Desvio padro, ............................................................................................ 9
2.5.2. Intensidade da turbulncia, ....................................................................... 10
2.5.3. Espectro da turbulncia .................................................................................. 12
2.5.4. Espectro cruzado de turbulncia, , ....................................................... 14
CAPTULO 3
ANLISE DINMICA DE ESTRUTURAS SOB AO DE VENTO
TURBULENTO ............................................................................................................ 15
3.1.
Introduo ........................................................................................................... 15
3.2.
Resumo da resposta dinmica de um sistema de um grau de liberdade ............. 15
3.3.
Formulao modal para um sistema discretizado ............................................... 17

viii
3.4.
Fora aerodinmica de arrasto ............................................................................ 20
3.4.1. Fora devida ao vento em estruturas de pequenas dimenses em repouso .... 20
3.4.2. Fora devida ao vento em estruturas de pequenas dimenses em movimento22
3.4.3. Foras devidas ao vento em estruturas alargadas e alteadas .......................... 22
3.5.
Processo de Davenport (fator de rajada)............................................................. 23
3.5.1. Conceitos gerais .............................................................................................. 23
3.5.2. Determinao do desvio padro da resposta em deslocamentos .................... 26
3.5.3. Estimativa da resposta mxima ou de pico..................................................... 28
3.6.
Soluo modal no domnio da frequncia .......................................................... 28
3.6.1. Desvio padro de amplitude modal ................................................................ 28
3.6.2. Foras Nodais Equivalentes............................................................................ 29
3.6.3. Esforos solicitantes de pico da anlise no domnio da frequncia ................ 29
3.7.
Mtodos experimentais em tnel de vento ......................................................... 31
3.7.1. Mtodo HFBB high frequency based balance ............................................ 31
3.7.2. Mtodo HFPI high frequency pressure integration, integrao das presses . 32
3.7.3. Modelo aerolstico [Balana 3d tipo stick (BD3GDL)] ............................. 33
CAPTULO 4
PROCEDIMENTOS NORMATIVOS ....................................................................... 35
4.1.
Processos da NBR 6123/1988 ............................................................................ 35
4.1.1. Anlise esttica (4.2 da NBR 6123/1988) ...................................................... 35
4.1.2. Mtodo dinmico simplificado (9.3.1 da NBR 6123/1988) ........................... 36
4.1.3. Mtodo dinmico discreto (9.3.2 da NBR 6123/1988) .................................. 37
4.2.
Processo do Eurocdigo 1-4/2005 ...................................................................... 41
4.2.1. Presso de vento de pico................................................................................. 41
4.2.2. Foras exercidas pelo vento............................................................................ 42
4.2.3. Coeficiente estrutural

............................................................................ 43
4.2.4. Procedimento 1 para a determinao do Coeficiente estrutural

(ANEXO
B do Eurocdigo 1-4/2005) ........................................................................................ 43


(ANEXO
C do Eurocdigo 1-4/2005) ........................................................................................ 45
ix
CAPTULO 5
EXEMPLOS NUMRICOS/EXPERIMENTAIS ..................................................... 46
5.1.
CHAMIN ......................................................................................................... 46
5.1.1. Caractersticas da chamin ............................................................................. 46

5.1.2. Caractersticas do vento .................................................................................. 48
5.1.3. Anlise esttica da chamin............................................................................ 49
5.1.4. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo simplificado da NBR 6123/1988
(Item 9.3.1) ..................................................................................................... 53
5.1.5. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo dinmico discreto da NBR
6123/1988 (Item 9.3.2) ................................................................................... 53
5.1.6. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo do Eurocdigo 1-4/2005 ............ 54
5.1.7. Anlise dinmica da chamin no domnio da frequncia ............................... 56
5.1.8. Resultados da chamin (deslocamentos calculados com o uso de SAP2000)58
5.2.
PREDIO B BENCHMARK BUILDING FOR THE INTERNATIONAL HFBB

COMPARISON PROJECT .............................................................................. 59
5.2.1. Projeto International HFBB Comparison Project ..................................... 59

5.2.2. Caractersticas do prdio B ............................................................................. 60
5.2.3. Caractersticas do vento a simular do HFBB comparison project .............. 61
5.2.4. Resultados experimentais do International HFBB Comparison Project ... 61
5.2.5. Parmetros para o clculo das foras de arrasto ............................................. 63
5.2.6. Anlise dinmica do prdio B pelo mtodo da NBR 6123/1988 ................... 67
5.2.7. Anlise dinmica do prdio B pelo mtodo do Eurocdigo 1-4/2005 ........... 71
5.2.8. Anlise dinmica do prdio B com a soluo numrica no domnio da
frequncia ....................................................................................................... 74
5.2.9. Anlise comparativa dos mtodos tericos .................................................... 77
5.2.10. Comparao terico-experimental.................................................................. 79
5.2.11. Anlise esttica do prdio B ........................................................................... 87
5.3.
CAARC (STANDARD TALL BUILDING) ..................................................... 90
5.3.1. Caractersticas do prdio CAARC.................................................................. 90

5.3.2. Caractersticas do vento medido por Oliveira (2009) ..................................... 92
5.3.3. Resultados experimentais CAARC ................................................................ 93
5.3.4. Modelos de vento equivalente ........................................................................ 95

5.3.5. Comparao terico-experimental.................................................................. 97
CAPTULO 6
PROPOSTA DE ALTERAO DO MTODO DISCRETO
DA NBR 6123/1988 ..................................................................................................... 101
6.1.
Mtodo discreto modificado ............................................................................. 101
6.1.1. Fundamento terico do mtodo discreto modificado ................................... 101
6.1.2. Estimativa do co-espectro normalizado mdio, ()....................... 102
6.1.3. Metodologia para o clculo do Coeficiente Corretor,

...................... 103
6.2.
Novos bacos para a NBR 6123/1988 ............................................................. 105
CAPTULO 7
CONCLUSES E SUGESTES PARA PROSEGUIMENTO DESTE
TRABALHO................................................................................................................110
7.1.
Concluses ........................................................................................................ 110
7.1.
Sugestes para prosseguimento daste trabalho ................................................. 111
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 112
ANEXO A
NOVOS BACOS DO ITEM 9. DA NBR 6123/1988 PARA O CLCULO DO
COEFICIENTE DE AMPLIFICAO DINMICA OU FATOR DINMICO,
.....................................................................................................................................116
xi
LISTA DE FIGURAS
Figura 2. 1
Perfis de vento dependendo da rugosidade do terreno. (FIU,2016) ........ 5
Figura 2. 2
Perfil vertical da velocidade do vento; z0 o comprimento de rugosidade

e zd o deslocamento do plano zero..................................................... 5
Figura 2. 3
Velocidades de vento durante uma rajada no domnio do tempo,

(Deacon, 1955 apud Holmes, 2015). ........................................................ 5
Figura 2. 4
Representao vetorial das componentes da velocidade de um ponto

para um tempo t. ....................................................................................... 6
Figura 2. 5
Perfis de velocidades mdias de vento para as rugosidades da Cat II e V
Figura 2. 6
Desenho de vento turbulento num tnel de vento. (Koss, 2014) .............. 9
Figura 2. 7
(NBR 6123/1988) com (10)=20 m/s. Leis potencial e logartmica. .. 8

Intensidade local da turbulncia longitudinal para as cinco categorias
de terreno da NBR 6123/1988 calculadas com as eq. (2. 10) e (2. 13),
Figura 2. 8
com dados 0 e da Tabela 2. 1. ..................................................... 11

Espectros adimensionais da velocidade flutuante. (10)=20m/s,
=10m, 0=300mm. ............................................................................... 13
Figura 3. 1
Esquemas tpicos de sistemas de um grau de liberdade. ........................ 16
Figura 3. 2
Esquema do processo no domnio da frequncia. .................................. 20
Figura 3. 3
Figura 3. 4
Figura 3. 5
Admitncia aerodinmica, para = 302e = 20/.................... 23

Processo probabilstico de Davenport. ................................................. 25
Funo densidade espectral da resposta e rea sob o grfico para

clculo da varincia da resposta (adaptado por Davenport, 1967). ..... 26
Figura 3. 6
(a) Esquema do modelo HFBB (b) foras na base que ele mede ......... 32
Figura 3. 7
Modelo de tomada de presses do CAARC, (Oliveira, 2009). ............... 33
Figura 3. 8
Perspectiva do modelo e da balana dinmica de 3 graus de liberdade

BD3GDL desenhada por Oliveira (2009). ............................................. 34
Figura 4. 1
Formas modais para diferentes exponente . Funo /. ................. 37
Figura 5. 1
Geometria e modelo da chamin. ........................................................... 46
Figura 5. 2
Trs primeiros modos naturais de vibrao da chamin: ...................... 47
xii
Figura 5. 3
Perfis de velocidades do vento utilizados para o clculo com a NBR

6123/1988 e o Eurocdigo 1-4/2005. ..................................................... 49
Figura 5. 4
Resultados das foras estticas equivalentes calculadas com a NBR

6123/1988 e com o Eurocdigo 1-4/2005. ............................................. 51
Figura 5. 5
Foras calculadas para a anlise dinmica com o mtodo discreto. .... 54
Figura 5. 6
Resultados das foras equivalentes calculadas com o Eurocdigo 14/2005. .................................................................................................... 56
Figura 5. 7
Figura 5. 8
Figura 5. 9
Espectro de Harris, () (direita) e Espectro de fora generalizada
para o 1 modo , , 1() (esquerda). ................................................... 57

Funo de admitncia mecnica 2 (direita) e Espectro de resposta
de amplitude , () (esquerda) da chamin para o 1 modo............ 57

(a) Volume do Prdio B e eixos de referncia. (IAWE, 2009)................ 60
Figura 5. 10 Momento mdio na base !". #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62
Figura 5. 11 Momento mdio na base !%. #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62

Figura 5. 12 Momento mnimo na base !", &=1%. #$180 = 20 /.
IAWE(2012) ............................................................................................ 63
Figura 5. 13 Momento mximo na base !%, &=1% . #$180 = 20 /.
IAWE(2012) ............................................................................................ 63
Figura 5. 14 Perfis verticais das velocidades mdias #$ = 20; 30 $ 40 /. ..... 65
Figura 5. 15 Discretizao das fachadas do prdio B em reas nodais na direo
perpendicular ao vento. .......................................................................... 66

Figura 5. 16 Coef. de amplificao dinmica, , Figura 17 da NBR 6123/1988.
Extrao dos dados de para o amortecimento &=0,01 e &=0,02 ; para
'1/ = 0 e '1/ 0,2. Para o vento na direo X. .............................. 68
Figura 5. 17 Coef. De amplificao dinmica, . Clculo de para h=180 m.
&=0,01, &=0,02 e &=0,025 ; e para '1/ = 0 e '1/ 0,2. ................ 68
Figura 5. 18 Coef. de amplificao dinmica, . Clculo de para h=180 m , e
&=0,025; e para '1/ = 0,17. ............................................................... 69
Figura 5. 19 Distribuio de foras ao longo da altura obtida pela NBR 6123/1988

para o prdio B; Cat IV; #$=20 m/s; vento na dir X; para =0,01 e
=0,025. .................................................................................................. 70
xiii

para o prdio B; Cat IV; #$=20 m/s; vento na dir Y; para =0,01 e
=0,025. .................................................................................................. 70
Figura 5. 21 Distribuio de foras ao longo da altura obtida pelo Eurocdigo 1-
4/2005 (Anexo B) para o prdio B para #$=20 m/s, vento na dir X,
para =0,01 e =0,025. .......................................................................... 73

Figura 5. 22 Distribuio de foras ao longo da altura obtida pelo Eurocdigo 1-
4/2005 (Anexo B) para o prdio B para #$=20 m/s, vento na dir Y,
para =0,01 e =0,025. .......................................................................... 73
Figura 5. 23 Espectro de Harris adimensinaliz. para #$=20m/s e =2,86m/s. .. 74

Figura 5. 24 Densidade espectral da fora modal para #$=20m/s com vento na
dirX e dirY. ............................................................................................. 75
Figura 5. 25 Funo de admitncia mecnica da estrutura 2 para vento na dirX e
dirY para a taxa de amortecimento =0,01. .......................................... 75
Figura 5. 26 Espectro de resposta de amplitude , () do Prdio B para
#$=20m/s para vento na dirX e dirY para =0,01. ........................... 75
Figura 5. 27 Distribuio de foras ao longo da altura obtida da soluo numrica no

domnio da frequncia para o prdio B para #$=20m/s, vento na dir
X, para =0,01 e =0,025....................................................................... 76

domnio da frequncia para o prdio B para #$=20m/s, vento na dir
Y, para =0,01 e =0,025. ...................................................................... 76
Figura 5. 29 Distribuio de foras mdias das anlises dinmicas para #$ =20
m/s com vento na dir X e dir Y............................................................... 77
Figura 5. 30 Comparativa das foras flutuantes das anlises dinmicas calculadas

com a Cat IV da NBR 6123/1988, o domnio da frequncia e o
Eurocdigo 1-4/2005; #$=20m/s; vento na dir X; =0,01 e =0,025.
................................................................................................................ 78
Figura 5. 31 Comparativa das foras flutuantes das anlises dinmicas calculadas

com a Cat IV da NBR 6123/1988, o domnio da frequncia e o
Eurocdigo 1-4/2005; #$=20m/s; vento na dir Y; =0,01 e =0,025.
................................................................................................................ 78
xiv
Figura 5. 32 Resultados para Mom Y na base obtidos para o vento na dir X e =1%.
*Dados de (Holmes, 2013), para a norma australiana e norteamericana.
................................................................................................................ 82
Figura 5. 33 Resultados para Mom Y na base obtidos para o vento na dir X e =2,5%.
................................................................................................................ 83
Figura 5. 34 Resultados para Mom Y na base obtidos para o vento na dir Y e =1%. ..
................................................................................................................ 84
................................................................................................................ 85
Figura 5. 36 Momentos estticos mximos na base obtidos para as velocidades de
referncia no topo #$= 20 ; 30 e 40 m/s, para vento na dir X e dir Y.
............................................................................................................ 88
Figura 5. 37 Resultados da anlise esttica com o uso da NBR 6123/1988 e do
Eurocdigo 1-4/2005 para = 20 e vento na dir X e dir Y. ............ 89
Figura 5. 38 Resultados da anlise esttica com o uso da NBR 6123/1988 e do
Eurocdigo 1-4/2005 para = 40 e vento na dir X e dir Y. ............ 89
Figura 5. 39 Razo entre Momento fletor na base e o coeficiente de arrasto em funo

( = 20 ; 30 e 40 m/s, para vento na dir X e
da velocidade mdia no topo U
dir Y......................................................................................................... 90
Figura 5. 40 Geometria do CAARC Standard Tall Building e modelo para o clculo

de deslocamentos. .................................................................................. 91
Figura 5. 41 Caractersticas do vento simulado: (a) perfil vertical de velocidades; (b)
perfil vertical da intensidade da componente longitudinal da
turbulncia; (c) macroescala da componente longitudinal da
turbulncia.(Oliveira, 2009) ................................................................... 93
Figura 5. 42 ngulos de incidncia do vento para ensaios com o modelo isolado. ... 94
Figura 5. 43 Deslocamentos horizontais normalizados no topo do modelo na direo
Y para o prdio isolado: (a) mdio, (b) desvio padro e (c) mximo
(maior deslocamento absoluto). (Oliveira, 2009). ................................. 94
Figura 5. 44 Deslocamentos horizontais normalizados no topo do modelo na direo
X para o prdio asilado: (a) mdio, (b) desvio padro e (c) mximo
(maior deslocamento absoluto). (Oliveira, 2009). ................................. 95
Figura 5. 45 Perfis verticais das velocidades mdias consideradas para o caso de
#$182,88 = 20/. ......................................................................... 96

xv
Figura 5. 46 Deslocamentos no topo do prdio para o vento na direo X e =1%. . 99

Figura 5. 47 Deslocamentos no topo do prdio para o vento na direo Y e =1%. 100
Figura 6. 1
baco para o clculo do do fator dinmico, ), para terreno de categoria
IV e taxa de amortecimento =1%. ...................................................... 106
Figura 6. 2
Comparao dos momentos flutuantes obtidos com o mtodo no domnio

da frequncia, o mtodo da NBR 6123/1988 e mtodo discreto
modificado (com o uso das tabelas do Anexo A), para o prdio B do
HFBB, amortecimento =0,016 e categoria de terreno I. .................... 108
Figura 6. 3

da frequncia, o mtodo da NBR 6123/1988 e mtodo discreto
modificado (com o uso das tabelas do Anexo A), para o prdio B do
HFBB, amortecimento =0,016 e categoria de terreno V. ................... 109
Figura A. 1
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria I. ....
.............................................................................................................. 119
Figura A. 2
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria II. ...
.............................................................................................................. 122
Figura A. 3
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria III. .
.............................................................................................................. 125
Figura A. 4
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria IV. ..
.............................................................................................................. 128
Figura A. 5
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V. ...
.............................................................................................................. 131
xvi
LISTA DE TABELAS
Tabela 2. 1
Parmetros de rugosidade adotados pela NBR 6123/1988. Para altura

de referncia #$ =10m e valor mdio horrio (t=3600seg)
(Blessmann, 1995). ................................................................................... 7

Tabela 5. 1
Caractersticas geomtricas do modelo da chamin. ............................. 47
Tabela 5. 2
Caractersticas nodais do modelo da chamin....................................... 48
Tabela 5. 3
Iterao do intervalo de tempo t............................................................. 50
Tabela 5. 4
Resultados nodais da anlise esttica da chamin (Item 4 da NBR

6123/1988). ............................................................................................. 52
Tabela 5. 5
Resultados da anlise esttica com o Eurocdigo 1-4/2005.................. 52
Tabela 5. 6
Resultados de presso e foras nodais pelo mtodo simplificado da NBR

6123/1988 da chamin. .......................................................................... 53
Tabela 5. 7
Resultados do mtodo do modelo discreto da NBR 6123/1988 para a

chamin. .................................................................................................. 54
Tabela 5. 8
Coeficiente estrutural **+ (Anexo B, procedimento 1 Eurocdigo
Tabela 5. 9
Coeficiente estrutural **+ (Anexo C, procedimento 2 Eurocdigo
1-4/2005); & = 1%. ............................................................................... 55

1-4/2005); & = 1%. ................................................................................ 55
Tabela 5. 10 Resultados da anlise dinmica do Eurocdigo 1-4/2005 para & = 1%.
................................................................................................................ 55
Tabela 5. 11 Resultado das respostas da chamin com os mtodos aplicados. .......... 58

Tabela 5. 12 Parmetros do vento do International HFBB Comparison Project e os
das categorias III e IV da NBR 6123/1988. ........................................... 64
Tabela 5. 13 Valores das velocidades bsicas de vento ,0. ....................................... 64

Tabela 5. 14 Determinao dos parmetros de vento para o clculo do perfil de
vento a usar no Eurocdigo 1-4/2005. ................................................... 64

Tabela 5. 15 Coeficientes de arrasto das diferentes anlises. ..................................... 66
Tabela 5. 16 Resultados dos coeficientes de amplificao dinmica. ......................... 69
Tabela 5. 17 Parmetros de Intensidade da turbulncia e de presso dinmica de
pico no topo do prdio pelo Eurocdigo 1-4/2005................................. 71
Tabela 5. 18 Resultados do Fator Estrutural, **+, com o uso do ANEXO B do
Eurocdigo 1-4/2005. ............................................................................. 71
xvii
Tabela 5. 19 Resultados do Fator Estrutural, **+, com o uso do ANEXO C do
Eurocdigo 1-4/2005. ............................................................................. 72
Tabela 5. 20 Resultados obtidos das anlises dinmicas para momentos mximos na

base do prdio B nos planos XZ e YZ. .................................................... 86
Tabela 5. 21
Tabela 5. 22
Intervalos de tempo para o clculo de 2. ......................................... 87

Coeficiente de dimenso * para = 108 . ................................. 87
Tabela 5. 23 Resultados para momentos estticos mximos na base obtidos para as
velocidades caractersticas #$ = 3600 $-180= 20 ; 30 e 40 m/s.
................................................................................................................ 88
Tabela 5. 24
Tabela 5. 25
Tabela 6. 1
Valores das velocidades de bsicas de vento ,0 para a Cat V.......... 95
Valores das velocidades de bsicas de vento ./ para 0 = 1,75. . 96

Clculos de diferentes prdios para estimar o valor do Coeficiente
Corretor, *0## para amortecimento nas estruturas de 1%. & = 0,01.
.............................................................................................................. 104
Tabela 6. 2
Resultados gerados com o mtodo discreto modificado e o mtodo no

domnio da frequncia para o prdio B do HFBB. =0,016. ............... 108
Tabela A. 1
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria I e
taxa de amortecimento =0,01. ........................................................... 120
Tabela A. 2
Tabela A. 3
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria II e

Tabela A. 4

Tabela A. 5
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria III e

Tabela A. 6

Tabela A. 7
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria IV e

Tabela A. 8
xviii
Tabela A. 9
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V e
Tabela A. 10 Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V e
xix
LISTA DE SMBOLOS
Letras romanas maisculas:
;
1

C ; C

;
2(3)
4
2
56%, ", , 78
59 68
5: (%, ", , 7)
5
5,
5,
59,
5:,
5
;
|()|
68
rea efetiva da estrutura toda.

rea de referncia arbitraria.
rea efetiva associada ao n e .
Fator da resposta quase-esttica, background factor.

Matriz de amortecimento.
Coeficiente de arrasto.
Coeficiente de arrasto associado ao n e .
Coeficiente de arrasto superficial.

Coeficiente corretor. =1,29.
Coeficiente de decaimento experimentais da correlao espacial em " e .
Vetor de foras nodais externas.
Vetor de foras nodais flutuantes equivalentes.
Fora de arrasto no instante 7 nas coordenadas %, ", .

(.
Fora esttica associada a velocidade mdia
Fora flutuante.
Fora H.
Fator de ajuste do intervalo de tempo estimado.
Fora total de pico sobre o n para o modo .
Fora mdia sobre o n para o modo .
Fora flutuante de pico sobre o n para o modo .
Fora exercida pelo vento sobre uma estrutura ou parte dela com o
clculo do Eurocdigo 1-4/2005.
Fator de rajada.
Funo de admitncia mecnica.
Intensidade local da turbulncia na altura para a componente i=u,v,w.
Matriz de rigidez.
>1
Largura da construo.
>
> ()
>2
>
Comprimento de escala da turbulncia no espectro de Harris, = 1800.
Comprimento de escala da turbulncia no espetro ESDU funo de .
Profundidade da construo.
Escala de referncia (=300m).
xx
@ , @

68
68
Matriz de massa.
Fator da resposta ressonante para a frequncia natural, .
Funes de admitncia aerodinmica.

Fator topogrfico.
Fator que considera rugosidade, dimenses e a altura sobre a superficie.

Fator probabilsticos de uso.
Espectro da amplitude ( ) do modo .
Espectro da fora de vento.
, 6 , , 8 Espectro cruzado das foras nodais $ funo da frequncia .

68
6, 8
()
(, )
68
, ()
, ()
()
A
6%, ", , 78
678
678
( ()
Espectro da fora modal do modo .
Espectro de vento flutuante adimensional funo de e .

Espectro de vento flutuante funo de .
Espectro de vento flutuante funo de e .
Espectro normalizado do vento flutuante, = 1.
Espectro da velocidade flutuante no n na direo .

Espectro do deslocamento na direo %.
Intervalo de tempo da estimativa.
Vetor velocidade de vento no instante 7.

Velocidade absoluta do vento.
Velocidade relativa do vento.
Vetor de velocidade mdia na altura .
(

Velocidade mdia na altura de referncia .
(68

( ( , )

Velocidade mdia na altura 10.
( ;
(

((10)

,
,9
V (h)
B; BC; BD (3)
E
Velocidade mdia na altura do n e .
Velocidade mdia na altura .
Velocidade mdia do vento entre os pontos e .

( (10). Rajada excedida cada 50 anos.
Velocidade bsica do vento,
( (10).
Velocidade de projeto,
Velocidade mdia do vento sobre t segundos na altura h.
Vetor de deslocamentos, velocidades e aceleraes nodais funo de 7.

Frequncia adimensionalizada no espectro de Harris.
xxi
Letras romanas minsculas:

F638
Vetor coluna amplitude das coordenadas normais.
; C ; D 678 Amplitude, primeira e segunda derivada funo do tempo do modo .

/
*
* 68
* 68
*
* 68
*
* *
*

-
Coeficiente de ajuste da rugosidade do terreno.
Coeficiente de amortecimento do sistema de un grau de liberdade.

Coeficiente dinmico.
Coeficiente de orografia.
Coeficiente de exposio
Coeficiente de arrasto ou fora calculado com o Eurocdigo 1-4/2005.
Coeficiente de direo.
Coeficiente de rugosidade
Coeficiente de sazo.
Coeficiente estrutural.
Coeficiente de dimenso da estrutura.
Altura da estrutura.
Frequncia em Hz.
Frequncia natural da estrutura, como Item 9. da NBR 6123/1988
Frequncia adimensionalizada.
Frequncia natural da estrutura.
Fator de pico.
Rigidez do sistema de un grau de liberdade.
Rigidez modal associada a cada modo de vibrao.
Coeficiente de turbulencia.
Fator de pico calculado com o Eurocdigo 1-4/2005.
Massa do sistema de un grau de liberdade.

(

H
H
H9
Coeficiente de terreno.
Massa associada ao n .
Massa generalizada ou modal do modo .

Exponente que depende da rugosidade do terreno.
Fora modal associada a cada modo de vibrao.
Presso dinmica do vento.
Presso dinmica de referncia para a velocidade de referncia . .

Presso dinmica do vento para a velocidade de projeto ,9 .
xxii
Presso dinmica de referncia.
, I, J
Componentes da velocidade nas direcoes cartesianos %, " $ .
H 6 8
Presso dinmica de pico altura de referncia .
Velocidade cisalhante.
Valor de referncia da velocidade do vento.
Resposta ou deslocamento mximo absoluto.
.,
%; %C ; %D (7)
%
%K
" ; "

,

;

( (10).
Valor bsico da velocidade de referncia do vento.
Deslocamento, velocidade e acelerao funo do tempo 7.
Resposta ou deslocamento mdio.

Resposta ou deslocamento flutuante mximo.
Coordenada " do n $ .
Altura sobre a superficie.
Comprimento de rugosidade.
Comprimento de rugosidade de referncia (= 0,05m).
Altura da camada lmite.
Coordenada do n $ .
Altura mdia entre os pontos e .

Altura mxima a ser considerada nos clculos com o Eurocdigo 14/2005.
Altura mnima a ser considerada nos clculos com o Eurocdigo 14/2005.
Altura de referncia (=10m).
Altura de referncia.
Altura de referncia (=200m).
Altura de referncia para a determinao do coeficiente estrutural * *
Letras gregas:
L
Exponente experimental para o calculo do co-espectro normalizado. L=0,3.
Fator experimental para o clculo aproximado de .
Decremento logartmico total. M = 2 N

O
P
Exponente que define a forma modal.

Constante deEuler = 0,5772.
Constante de Von Krman. O = 0,4.
Frequncia representativa. Para sistemas de baixo amortecimento P

xxiii
Fator dinmico (Coeficente de amplificao dinmica na NBR 6123/1988)

Frequncia angular de excitao.
Frequncia circular natural do modo .
Frequncia natural anular da estrutura (rad/seg).
()
Desvio padro da velocidade flutuante para a componente i=u,v,w.
Desvio padro da resposta/deslocamento flutuante.
Varincia do deslocamento flutuante na direo %.
e
,
Massa especifica do ar.
Desvio padro da amplitude do modo e '.
Desvio padro da velocidade flutuante na direo x.
Desvio padro na altura de referncia .

Varincia da amplitude do modo .
Varincia das velocidades do vento flutuante na direo %.
,
Varincia do deslocamento flutuante na direo % para o modo .
,
T, ; T,
Varincia do deslocamento % no n .
Matriz modal de auto-vetores.
Componente do autovetor normalizado do n ou do modo .
Admitncia aerodinmica.
U ()
Co-espectro normalizado mdio da estrutura toda.
Massa adimensionalizada.
U (, , ) Funo de co-espectro normalizado.

&
&
&
#
Taxa de amortecimento da estrutura.

Taxa de amortecimento aerodinmico.
Taxa de mortecimento mecnico ou estrutural.
Comprimento entre as coordenadas (" ; ) e (" ; )
xxiv
CAPTULO 1
INTRODUO
1.1.
Motivao
Esta dissertao d sequncia aos trabalhos de mestrado na COPPE de Cardoso

(2011) e Carvalho (2015) que abordaram de forma comparativa mtodos tericos para
estimativa da resposta dinmica de edificaes sob a ao de vento turbulento,
encontrando expressivas divergncias de resultados em alguns casos. Foram utilizados
procedimentos normativos e desenvolvidas solues nos domnios do tempo e da
frequncia para determinao de respostas em termos de deslocamentos e esforos. No
presente trabalho estes estudos comparativos so estendidos para incluir resultados
experimentais da literatura.
1.1.1. Estudos realizados por Carvalho (2015)

Carvalho (2015), apresenta um estudo comparativo entre resultados obtidos de
solues numricas nos domnios do tempo e da frequncia com o intuito de avaliar o
nmero de modos de vibrao a serem includos na anlise para se alcanar uma boa
preciso nas respostas em termos de deslocamentos e esforos solicitantes de pico. Foram
utilizados exemplos de prdios aporticados de concreto de nove andares (31m) e largura
varivel.
As solues no domnio da frequncia foram desenvolvidas em dois formatos: o
de anlise modal como adotado no mtodo discreto indicado pela norma NBR 6123/1988
Foras devidas ao Vento em Edificaes, e separando-se a resposta em parcelas quasepermanente (background) e ressonante como no mtodo de Davenport.
Para estes exemplos observou-se que apenas o modo fundamental de vibrao foi
necessrio para se obter a resposta de pico em termos de deslocamentos. J para a
obteno de momento fletor e esforo cortante na base o nmero de modos de vibrao a
ser considerado depende do mtodo escolhido no domnio da frequncia. Foi verificado
que para se obter os esforos flutuantes de pico atravs da anlise modal necessrio um
nmero maior de modos de vibrao na anlise se comparado ao mtodo de separao da
resposta em contribuio quase-permanente e ressonante.
1.1.2. Estudos realizados por Cardoso (2011)

Cardoso (2011) realizou um estudo comparativo entre diferentes mtodos para a
determinao da resposta mxima em termos de deslocamentos de estruturas alteadas sob
ao de vento originado de ciclones extratropicais. Foram analisadas 3 estruturas alteadas,
para o modo fundamental de vibrao: uma torre de reservatrio de gua, uma chamin
de 180m de altura e um edifcio de 50m de altura.
Neste trabalho, foram verificadas as respostas atravs das solues numricas
modais no domnio do tempo e frequncia, alm dos mtodos normativos da NBR
6123/1988 (Mtodo discreto) e Eurocdigo, e tambm o processo de Dyrbye e Hansen
(1997), que tambm consideram o fator de rajada do mtodo de Davenport.
Em seu trabalho (Cardoso, 2011) achou boa correlao entre os resultados dos
mtodos, exceto para o resultado do modelo discreto da NBR 6123/1988, cujo
deslocamento mximo foi inferior aos demais mtodos. Os resultados foram apenas em
termos de deslocamento, para o modo fundamental, de estruturas alteadas. No foram
abordados os resultados em termos esforos solicitantes e nem foi considerada a
correlao das presses na direo transversal ao vento.
1.2.
Objetivos e Metodologia
O objetivo desta dissertao a validao dos mtodos tericos de estimativa de

respostas geradas nas estruturas altas sob ao de ventos turbulentos originados de
ciclones extratropicais, mediante a elaborao de estudo comparativo entre os resultados
de mtodos terico, procedimentos normativos e solues numricas com os obtidos de
ensaios de modelos reduzidos em tnel de vento disponveis na literatura.
Os resultados experimentais foram extrados do International HFBB
Comparison Project (2012), proposto pela International Association for Wind
Engineering (IAWE), e da tese de doutorado de Oliveira (2009). No primeiro caso ensaios
de modelos reduzidos em tnel de vento utilizando a tcnica HFBB foram aplicados por
diversos laboratrios no mundo a um prdio padro - um paraleleppedo de 30x45x180
m3, fornecendo resultados em termos de esforos solicitantes de pico na base. O trabalho
de Oliveira (2009) utiliza o prdio CAARC Standard tall building model, um
paraleleppedo de 30,48 x 45,72 x 182,88 m3 proposto pela Commonwealth Advisory
Aeronautical Council em 1969, para o qual apresenta resultados em termos de
deslocamentos.
Os mtodos tericos utilizados so os seguintes:
Soluo modal numrica no domnio da frequncia;
Procedimentos 1 e 2 do Eurocdigo 1-4/2005.
Procedimento do item 9 da NBR 6123/1988.
Alm de avaliar as normas de projeto atuais objetiva-se propor as modificaes
necessrias para uma melhor estimativa do comportamento dinmico no projeto de
edificaes esbeltas sob ao de vento turbulento por meio da NBR 6123/1988. Neste
sentido prope-se a atualizao dos bacos que compem o procedimento de clculo da
referida norma.
1.3.
Apresentao do trabalho
Os prximos captulos so apresentados na seguinte sequncia.
O capitulo 2 faz uma abordagem sobre os ventos fortes, com nfase nos ventos
originados de ciclones extratropicais, usados nas normas internacionais, apresentando sua
descrio fsica e modelagem matemtica.
O captulo 3 apresenta conceitos fundamentais de anlise dinmica de estruturas
sob a ao de vento turbulento. Apresentam-se os mtodos baseados na soluo no
domnio da frequncia: mtodo fator rajada proposto por Davenport (1961); formulao
da soluo modal para modelo numrico. Apresenta-se tambm um resumo dos mtodos
experimentais utilizados em modelos reduzidos aerolsticos do tipo stick model assim
como da tcnica HFBB (High Frequency Base Balance).
No captulo 4 descrevem-se os detalhes dos mtodos normativos usados na
dissertao: os da NBR 6123/1988 e os do Eurocdigo 1-4/2005 /2010.
No captulo 5 so apresentadas as respostas dos mtodos expostos nos captulos 3
e 4 juntamente com as comparaes com os resultados experimentais obtidos em tnel de
vento para os exemplos estruturais seguintes:
1.
Uma chamin de concreto armado de 180 m de altura (sem resultados

experimentais).
2.
O prdio B do International HFBB Comparison Project, um

paraleleppedo de 30x45x180 m3 proposto pela IAWE International
Association for Wind Engeneering.
3.
O prdio CAARC Standard tall building model, um paraleleppedo de 30,48

x 45,72 x 182,88 m3 proposto pela Commonwealth Advisory Aeronautical
Council.
O captulo 6 apresenta o modelo discreto modificado com o qual se prope a

correo do clculo do coeficiente de amplificao dinmica do item 9 da Norma NBR
6123/1988.
No Anexo A so apresentados os grficos e tabelas propostos a serem
considerados para alterao da Norma NBR 6123/1988.
CAPTULO 2
VENTO NA ENGENHARIA CIVIL
2.1.
Ventos na atmosfera
Os movimentos atmosfricos segundo Tarbuck e Lutgens (2012) podem ser

enquadrados nas seguintes escalas de tempo e espao:
Microescala: dimenses de menos de 1 km e tempos de vida de segundos a
minutos. So aqueles relacionados com tornados, pequenas rajadas e
redemoinhos;
Mesoescala: dimenses de 1 a 100 km e tempos de vida de minutos a dias. So
aqueles relacionados com tormentas eltricas;
Escala sintica ou macroescala: dimenses de 100-5000 km e tempos de vida de
dias a semana, basicamente anticiclones e ciclones:
o Tropicais, formados nos oceanos quentes de latitudes pequenas, chamados
tormentas tropicais e furaces, de maior intensidade.
o Extratropicais, formados nas frentes frias polares que afetam as latitudes
temperadas.
Escala planetria: dimenses de 1000-40000 km e durao de semanas a anos.
Os movimentos observados num ponto da atmosfera terrestre (vento instantneo
com uma velocidade e direo) so uma sobreposio de todas as escalas de movimento.
Assim, sistemas e padres de escalas menores podem ser transportados pelos movimentos
de escalas maiores. Mas os sistemas menores podem ter mais influncia sobre uma
localidade que os maiores nos quais esto imersos.
No restante deste captulo apresenta-se um resumo de modelos matemticos para
descrever o campo de velocidades de vento em um ciclone extratropical, onde se
desenvolvem ventos fortes de interesse da engenharia civil e nos quais baseiam-se as
normas de projeto de estruturas. Este resumo baseia-se principalmente nas obras de
Blessmann (1995) e Holmes (2015).
2.2.
Vento nas proximidades da superfcie
Nos nveis atmosfricos prximos a superfcie terrestre, os de interesse para o

estudo das edificaes, as foras de atrito alteram o escoamento do ar, introduzindo um
gradiente na velocidade de vento, que depende da rugosidade do terreno, como mostrado
nos perfis de velocidades mdias na Figura 2. 1.
Figura 2. 1
Perfis de vento dependendo da rugosidade do terreno. (FIU,2016)
Na Figura 2. 2, pode-se observar a camada limite atmosfrica, definida como a

regio compreendida entre a superfcie e uma altura varivel entre 100 e 3000 m que
apresenta um comportamento diferente do restante da atmosfera devido s interaes
superfcie-atmosfera.
z0
Camada limite
Velocidade de vento
Figura 2. 2
2.3.
zd
Vento geostrfico
Perfil vertical da velocidade do vento; z0 o comprimento de rugosidade

e zd o deslocamento do plano zero.
Velocidade mdia e velocidade flutuante
Os registros de velocidade de vento, como ilustrado na Figura 2. 3, mostram uma

velocidade mdia e no entorno dela uma velocidade flutuante aleatria. Assim a
velocidade num ponto de altura z, num tempo t a soma das duas parcelas de vento,
mdia mais flutuante. assim que descrita matematicamente a velocidade num ponto
para um vento turbulento.
Figura 2. 3
Velocidades de vento durante uma rajada no domnio do tempo, (Deacon,

1955 apud Holmes, 2015).
Baseado num sistema de eixos cartesianos, ver Figura 2. 4, considerando o eixo

% na direo da velocidade mdia, tem-se a descrio do vetor velocidade de vento, ,
como:
( 68 + 6%, ", , 78 + I6%, ", , 78 + J6%, ", , 78
6%, ", , 78 =
sendo:
( ()

, I, J
(2. 1)
Vetor de velocidade mdia na altura na direo %.

Os componentes cartesianos %, " $ da velocidade flutuante, ou
componentes de turbulncia, no tempo t de um ponto qualquer.
z
U
y
U
w
v
y
x
Figura 2. 4
Representao vetorial das componentes da velocidade de um ponto para

um tempo t.
No caso particular em que for considerada s a velocidade flutuante na direo do

eixo %, a eq. (2. 1) reduzida a:
(68 + 6, 78
6, 78 =
2.4.
(2. 2)
()
Perfil vertical de velocidade mdia
A velocidade mdia varia ao longo da altura acima do terreno. A seguir

(68.
mostram-se as representaes matemticas do perfil vertical de
2.4.1. Lei potencial

Proposta em 1916 e denominada lei potencial, a variao da velocidade mdia
com a altura z descrita pela expresso emprica (2. 3):
(68

=V
W
(

0
(68 =
( V

sendo:
( Velocidade mdia na altura de referncia.

6
(2. 3)

Altura de referncia, usualmente = 10 .

Expoente que depende da rugosidade do terreno, constante em toda a altura.
Utiliza-se em muitos casos igual a altura da camada limite, .
2.4.2. Lei Logartmica
((), ao
A Lei logartmica tambm descreve a variao da velocidade do vento,
longo da altura z, deduzida em Holmes (2015) e resumida em:
(() =

ln X Y
O

(2. 4)
sendo:

Comprimento de rugosidade.
O
Constante de Von Krman. O = 0,4.

Velocidade cisalhante ou de frico (junto a superfcie); pode ser obtida
(68 na eq. (2. 4).
substituindo um valor conhecido de
2.4.3. Correlao entre lei logartmica e lei potencial

Na Tabela 2. 1 mostram-se os parmetros de rugosidade propostos por Blessmann
(1995) e adotados na norma brasileira NBR 6123/1988 para as diferentes categorias do
terreno, onde o coeficiente de arrasto superficial, , calculado como:
=
Tabela 2. 1
O
ln Z
(2. 5)
Parmetros de rugosidade adotados pela NBR 6123/1988. Para altura de

referncia =10m e valor mdio horrio (t=3600seg) (Blessmann,
1995).
Descrio do terreno
Categoria NBR
6123/1988
I
II
III
IV
V
Parmetros (para um intervalo de tempo de 3600 s)

(mm)
5
70
200
700
1750
0,10
0,16
0,20
0,25
0,35
0,0028
0,0065
0,0105
0,0226
0,0527

(m)
250
300
350
420
500
Na Tabela 2. 1, os valores de e foram obtidos para ajustar as duas leis de

perfil vertical de velocidade mdia quando a altura de referncia igual a 10m. Outros
valores podem ser utilizados no caso em que for maior do que 20m, (Blessmann,
1995).
A Figura 2. 5 tem como objetivo mostrar a comparativa entre a lei potencial
(usada na NBR 6123/1988) e a lei logartmica (usada no Eurocdigo 1-4/2005). Mostramse os resultados das velocidades mdias de 20m/s para terreno com categoria de
(=20m/s, p=0,16 e z0=70mm. Pode se
rugosidade II da NBR 6123/1988, onde zref=10m,
observar uma boa correlao entre elas. Para a Cat V da NBR 6123/1988, a boa correlao
(=20m/s, p=0,35, e z0=1750mm.
vai s at os 200m, sendo zref=10m,
A lei potencial tem um ajuste melhor que a lei logartmica na regio mais afastada
do solo, ao contrrio que na regio prxima a superfcie, onde a lei logartmica melhor
comportada.
600
500
400
300
300
lei pot
200
200
100
100
lei log
Zmax Eurocode
zg NBR
0
0
20
40
20
Vel (m/s)
2.5.
60
80
Vel (m/s)
Cat II (NBR 6123/1988)

Figura 2. 5
40
Cat V (NBR 6123/1988)
Perfis de velocidades mdias de vento para as rugosidades da Cat II e V

((10)=20 m/s. Leis potencial e logartmica.
(NBR 6123/1988) com
Velocidade flutuante (efeito da turbulncia)
Quanto mais perto da superfcie terrestre, maior a interao com o vento e maior
a turbulncia. Na Figura 2. 6 temos uma demonstrao visual da turbulncia perto da
superfcie num tnel de vento, nela observa-se como o perfil da velocidade flutuante,
(68.
6, 78, muda com o tempo e a posio ao redor do perfil da velocidade mdia,
A velocidade flutuante, por causa de ser um processo aleatrio, tem que ser tratado
com parmetros estatsticos para seu clculo e estudo. No restante do capitulo 2.5 so
apresentadas as suas caratersticas.
Figura 2. 6
Desenho de vento turbulento num tnel de vento. (Koss, 2014)
2.5.1. Desvio padro,

A distribuio de probabilidade da velocidade flutuante do vento pode ser tomada
como gaussiana, a qual fornece uma boa aproximao da distribuio real de velocidades
na turbulncia atmosfrica (Blessmann, 1995). A vantagem das distribuies Gaussianas
que esto definidas por dois valores: a valor mdio (nosso caso da velocidade) e o desvio
padro. Esses dois valores so os usados para o estudo da intensidade de turbulncia.
De acordo com medies experimentais, o desvio padro da velocidade flutuante,
, (Simiu e Scanlan, 1996), na direo principal %, funo da velocidade de frico, ,
definida na eq. (2. 4) considerada constante na altura e pode ser definido como:
= [L 2,5
(2. 6)
sendo:
L
Fator experimental comumente considerado invariante ao longo da altura e,
portanto tambm. aceito na literatura [L 2,5.
Blessmann (1995), a partir de estudos de Davenport, ajustou [L 2,58,

tambm a partir de dados experimentais, chegando na expresso para o desvio padro da
velocidade flutuante seguinte:
( = 2,58 [6 8
(
68 = [L [6 8
(2. 7)
sendo:
Coeficiente de arrasto superficial, calculado como na eq. (2. 5) tambm pode ser

escrito funo da velocidade cisalhante e da velocidade de referncia como:
9

=V
W
(

(2. 8)
Simiu e Scanlan (1996) baseados em medidas tomadas por SethuRaman (1979)

propem valores de 2,55; 2,45; 2,29; 2,20 e 2 para as categorias de terreno I; II; III; IV e
V da NBR 6123/1988, o que resulta em respostas flutuantes menores que se for
considerado [L =2,5.
2.5.2. Intensidade da turbulncia,

A intensidade local da turbulncia, 68, definida pelo quociente entre o desvio
(():
padro das flutuaes da velocidade e a velocidade mdia
(()
68 = ()/
(2. 9)
sendo:
() Desvio padro das flutuaes da velocidade para as componentes i=u,v,w.
Substituindo-se a lei logartmica (2. 4) na expresso (2. 9) e considerando s a
componente horizontal, u, a intensidade de turbulncia descrita em funo da altura
como:
68 =
[L

( /O) ln \ ]
2,5

( /0,4) ln \ ]
1

ln \ ]
(2. 10)
semelhana da expresso (2. 10), so tambm apresentados valores aproximados

para as turbulncias nas outras direes ortogonais (Holmes, 2015), igualmente funo
s da altura e rugosidade .
0,88
68
(2. 11)

ln \ ]
68
0,55

ln \ ]
(2. 12)
Substituindo-se a lei potencial (2. 3) e a eq. (2. 7) na (2. 9) chega-se em:

68 = [L [6 8 ^10Z_
(2. 13)
Na Figura 2. 7 mostram-se os valores de () das diferentes categorias de

rugosidade do terreno propostas na NBR 6123/1988, para T=3600s , e valores de e
tomados da Tabela 2. 1, com o uso da eq. (2. 10), lei logartmica, e a eq. (2. 13), lei
10
potencial. Pode-se observar como a intensidade de turbulncia diminui ao longo da altura

z. Observa-se uma correlao melhor para as categorias I a III do que para IV e V.
600
500
Cat I eq. (2.10)

400
Cat II eq. (2.10)
Altura (m)
Cat III eq. (2.10)

Cat IV eq. (2.10)
300
Cat V eq. (2.10)
Cat I eq. (2.13)
Cat II eq. (2.13)
200
Cat III eq. (2.13)

Cat IV eq. (2.13)
Cat V eq. (2.13)
100
0
0,000
0,100
0,200
0,300
0,400
0,500
0,600
lntensidade local da turbulencia (z)
Figura 2. 7
Intensidade local da turbulncia longitudinal para as cinco categorias de

terreno da NBR 6123/1988 calculadas com as eq. (2. 10) e (2. 13), com
dados e da Tabela 2. 1.
Variao do ` com a altura
Nas equaes acima considera-se o desvio padro 68 constante ao longo da

altura (Blessmann, 1995). Na realidade, medidas feitas na dcada de 70 mostram uma
diminuio de 68 com a altura. Assim para maior do que 20m e no muito prximo
do , pode-se considerar correta a eq. (2. 14), (Sfintesco e Wyatt, 1975).
68 = , \Z ]
Sendo:
, Desvio padro na altura de referncia .
11
(2. 14)
2.5.3. Espectro da turbulncia

O espectro da turbulncia pode ser interpretado como a distribuio da energia
contida nos turbilhes do vento turbulento, distribuda em funo das frequncias desses
turbilhes.
O espectro de turbulncia ou a funo densidade espectral, , das componentes
flutuantes de velocidade de vento, descreve o contedo em frequncia do processo. A
varincia do processo igual a rea sob o espectro, ou seja, a energia total contida no
processo e vem dada por:
= a () +
(2. 15)
sendo:

Varincia das velocidades do vento flutuante na direo , tambm o quadrado do
desvio padro das flutuaes da velocidade na direo .
() Densidade espectral da velocidade de vento flutuante funo da frequncia , com
unidades (Vel)2/Hz.
Os espectros de turbulncia so simplificaes matemticas baseadas em dados
experimentais de ventos reais tomados por diferentes autores. No presente trabalho sero
expostos os espectros utilizados na NBR 6123/1988 (Harris) e no Eurocdigo 1-4/2005
(ESDU).
Espectro de Harris
O espectro de Harris, adotado pela NBR 6123/1988 dado por uma expresso que
no depende da altura e est baseado em medies feitas entre 18m e 180m. Em geral
apresenta-se na forma adimensionalizada como Blessmann (1995):
()
0,6 E
=
62 + E 8/
(2. 16)
sendo:

Frequncia em Hz, (das rajadas de vento).
E
Frequncia adimensionalizada dada pela (2. 17).
E =
>
((10)

onde:
>
1800 m.
((10) Velocidade mdia a 10 m de altura, em m/s.

12
(2. 17)
Espectro ESDU
O espectro ESDU, 1974, Engineering Sciences Data Unit, adotado pelo
Eurocdigo 1-4/2005 (2005) [Anexo B], um espectro que est baseado no espectro de
Krmn, (Blessmann, 1995).
O espectro adimensionalizado como geralmente apresentado na literatura vem
definido como:
,
6,8 ,
(2. 18)
,

1 10,2 , /

sendo:
Frequncia adimensionalizada das rajadas dada por:
,
,
onde:

(2. 19)
Comprimento de escala da turbulncia para unidades em m dado por:

(2. 20)
onde:

altura de referncia (=200m).

escala de referncia (=300m).
0,67 0,05 ln
Na Figura 2. 8 mostram-se as representaes dos espectros usados para a NBR e

10 20/ e 0,3.
para o Eurocdigo 1-4/2005, para o caso de
Figura 2. 8
10=20m/s, =10m,
Espectros adimensionais da velocidade flutuante.
=300mm.
13
2.5.4.
Espectro cruzado de turbulncia, ,
Em um determinado instante de tempo, a flutuao da velocidade do vento no

apresenta uma correlao perfeita para diferentes pontos no espao. Esta variao da
flutuao entre os ns e , pode ser considerada por meio da funo densidade espectral
cruzada de turbulncia ou espectro cruzado da turbulncia, , , definido por:
sendo:
, ()
, ()
U (, , )
, (, , ) = b, 68 b, 68 U (, , )
(2. 21)

Co-espectro normalizado, (Holmes, 2015):
U 6, , 8 = U 6#, 8 =
onde:
(" , )
(" , )
e
( ( , )

( , )
(2. 22)
Coordenadas do n .
Coordenadas do n .
Coeficientes de decaimento para a correlao espacial das
presses
obtidos
experimentalmente.
Valores
conservadores na falta de ensaios so fornecidos por
Blassmann (1998) iguais a = = cd, usados na NBR
6123/1988. O Eurocdigo 1-4/2005 (Anexo C) prope
= = cc, e. Valores diferentes de = 16 $ =
10 propostos por Simiu e Scanlan (1996).
Velocidade mdia do vento entre os pontos e .
( =

( ( )
( 6 8 +

2
A funo de co-espectro normalizado, U (, , ), tambm pode

ser calculada considerando os coeficientes de decaimento variveis com a
altura como dado pela eq. (2. 23), usada na formulao original do item 9
da NBR 6123/1988 (Blessmann, 1998), no tendo sido considerada nos
clculos realizados neste trabalho.
onde:

(

L
U 6, , 8 =
Altura mdia entre os pontos e .

Velocidade mdia na altura de referncia .
Exponente experimental para qualquer terreno,
(Riera e Blessmann, 1979)
14
(2. 23)
L=0,3.
CAPTULO 3
ANLISE DINMICA DE ESTRUTURAS SOB AO DE
VENTO TURBULENTO
3.1.
Introduo
O estudo da resposta das estruturas na direo do vento, em particular para

estruturas verticais (prdios, torres e chamins), desenvolveu-se a partir do modelo
proposto por Davenport (1963) para calcular a componente flutuante da carga de vento
na camada limite atmosfrica para estruturas flexveis.
As aes dinmicas costumam ser definidas como de dois tipos: determinsticas
(definidas em funo do tempo, como as vibraes mecnicas) e no determinsticas ou
aleatrias (mudam arbitrariamente no tempo, como os sismos e o vento). As aes
aleatrias, caso do estudo nessa dissertao, so tratadas com mdias estatsticas, assim
como as respostas.
Apresenta-se nesse captulo a formulao das equaes necessrias para o clculo
dinmico estrutural gerado pelas foras de vento. As seguintes hipteses foram adotadas
para formulao das equaes deste captulo:
A estrutura tem comportamento linear elstico;
O amortecimento estrutural viscoso;
As foras devidas ao vento so calculadas com base no campo de
velocidades de vento, no sendo perturbadas pela presena da estrutura.
Apresentam-se tambm de forma resumida as tcnicas experimentais utilizadas
em ensaios de modelos reduzidos em tnel de vento.
3.2.
Resumo da resposta dinmica de um sistema de um grau de

liberdade
O comportamento do sistema massa-mola amortecedor sob a ao da fora 5(7),

representado na Figura 3. 1, descrito por:
%D 678 + * %C 678 + %678 = 5(7)
onde a massa, * o coeficiente de amortecimento e a rigidez de mola.

15
(3. 1)
x (t)
x (t)
F (t)
F (t)
k/2
k/2
c
c
Figura 3. 1
Esquemas tpicos de sistemas de um grau de liberdade.
Para uma excitao peridica, ou seja, 5678 = 5 cos Q7 na eq. (3. 1), chega-se na
soluo bem conhecida da Funo de Resposta em frequncia ou Admitncia Mecnica,
|(Q)|:
%
f f = |(Q)| =
%
sendo:
Q
Q = 2N = [
& = * *
% =
Q
Q
X1 \Q ] Y + \2& Q ]
= |()|
(3. 2)
Frequncia angular de excitao.

Frequncia natural angular da estrutura (rad/seg).
Taxa de amortecimento da estrutura como razo entre o
coeficiente de amortecimento da estrutura * e o crtico
definido por * = 4 .
Deslocamento mdio, funo da amplitude da fora

dinmica 5 .
A taxa de amortecimento da estrutura &, no caso de considerao do

amortecimento aerodinmico tomada como:
onde:
&
&
& = & + &
(3. 3)
Razo de amortecimento mecnico ou estrutural.

Amortecimento aerodinmico.
A funo de densidade espectral do deslocamento na direo %, (), definida

pelo produto do espectro de fora () e a funo de resposta em frequncia, 68,
dado pela:
16
() =
1
|68| ()

(3. 4)
A integral do espectro de deslocamento define a varincia do deslocamento

flutuante, , como mostrado na eq.:
= a () +
3.3.
(3. 5)
Formulao modal para um sistema discretizado
O comportamento dinmico de uma estrutura discretizada pode ser definido por

um sistema matricial diferencial de segunda ordem, com N graus de liberdade ao longo
do tempo 7 como:
(3. 6)
? BD638 + BC638 + = B638 = 2(3)
sendo:
?
Matriz de massa do sistema, de ordem N x N.

Matriz de amortecimento, de ordem N x N. Na falta de dados experimentais
costuma-se adotar um valor proporcional a matriz de massa. Assim:
(3. 7)
=i!
onde i o coeficiente de proporcionalidade entre amortecimento e massa.
=
B638
BC638
BD638
2(3)
Matriz de rigidez.
Vetor de deslocamentos nodais.
Vetor de velocidades nodais.
Vetor de aceleraes nodais.
Vetor de foras nodais externas. Nesse caso as foras geradas pelo vento.
Um dos mtodos mais comuns para soluo do sistema (3. 6), o mtodo de
superposio modal. Ele gera um sistema de equaes desacopladas (no caso de
amortecimento proporcional). Nele os deslocamentos nodais so obtidos por combinao
linear em uma base composta pela formas modais, como expressado em:
B638 = S F638
(3. 8)
sendo:
S
Matriz modal, suas colunas so os auto-vetores. Inclui todos os modos normais de
vibrao da estrutura.
F638 Vetor coluna amplitude das coordenadas normais.
Para desacoplar as equaes do sistema (3. 6), multiplicam-se todos seus termos
por S , resultando em:
S ? S jD638 + S ? S jC638 + S = S j638 = S 2(3)

17
(3. 9)
Pela propriedade de ortogonalidade das matrizes, chega-se a equao

desacoplada para cada modo de vibrao expressa como:
D 678 + i C 678 + Q 678 =
onde:
678
C 678 e D 678
(7)

(
(3. 10)
Amplitude do modo de vibrao da estrutura funo do tempo.

Primeira e segunda derivada funo do tempo da amplitude do
modo .
Massa generalizada (ou massa modal) do modo vibrao. Valor
fixo de massa para cada modo .
Rigidez modal associada a cada modo de vibrao.

( = S ? S
9 = S = S
= S 2
Fora modal associada a cada modo de vibrao.
Aplicando a transformada de Fourier a ambos lados da eq. (3. 10) e resolvendo o

sistema, chega-se na soluo (3. 11) escrita em termos de densidade espectral no domnio
da frequncia.
1
68 = |()| 68
(3. 11)

( Q
sendo:
68

(
Funo da densidade espectral da amplitude ( ), do modo .
Massa generalizada do modo .

( = T,
Q
|()|
Frequncia circular natural do modo . Q = 2 N = [

Funo de admitncia mecnica no domnio da frequncia definida na eq.
(3. 2).
68
Densidade espectral da fora modal. Para uma estrutura discretizada em
l ns para o modo de vibrao natural , com foras aplicadas em vrios

ns, definida pela eq.:
68 = m m T, T, , 6, , 8
sendo:
T,
(3. 12)
Componente do autovetor normalizado da estrutura do n

para modo .
T,
Componente do auto-vetor normalizado da estrutura do n
para modo .
, 6, , 8 Espectro cruzado das foras nodais dado por:
18
, 6, , 8 =
sendo:
( ;
(

C ; C
A ; A
, 6, , 8
R
( 862
( 8 C C A A , 6, , 8
62
(3. 13)
Velocidade mdia na altura do n e .

Coeficiente de arrasto associado ao n e .
rea efetiva associada ao n e .
Co-espectro de velocidade flutuante. a funo
densidade espectral cruzada de turbulncia dada na
(2. 21) com o uso da (2. 22).
Definida 68 como a funo da densidade espectral da amplitude ( ), do modo
, sua varincia calcula-se pela integrao da (3. 11), assim chega-se a:
= a 68 + = a
sendo:

Varincia da amplitude do modo .

(
|()| 68 +
(3. 14)
Considerando-se apenas um modo na anlise, a varincia ,

do deslocamento
na direo % do n k dada por:
,
= T,
(3. 15)
Para modos de vibrao, a resposta dinmica em termos de varincia do
deslocamento % no n , ,
, dada pela eq. seguinte:
,
sendo:
e
= m m T, T,
(3. 16)
Desvios padro das amplitudes dos modos e '.
Os termos cruzados na eq. (3. 16) podem ser desprezados nos casos de estruturas
de baixo amortecimento e com modos de vibrao com frequncias afastadas (Clough e
Penzien, 1995), resultando na eq. seguinte:
,
= m T,
(3. 17)
Na Figura 3. 2 mostra-se o esquema de um exemplo do mtodo acima descrito,

uma estrutura de mltiplos graus de liberdade com baixo amortecimento sob aes de
vento turbulento.
19
PROCESSO NO DOMINIO DA FREQENCIA (SISTEMA COMMLTIPLES GRAUS DE LIBERDADE)

Espectro de
rajadas
Su
Densidade
espectral da
fora modal
Coespectro
Normalizado
Spj
?(i,k,f)
u(?r,f)
Admitncia
mecnica
H(f)
Densidade
espectral da
amplitude (aj)
Saj
2
U
2
F
2
aj
f (log)
Figura 3. 2
3.4.
f (log)
f (log)
f (log)
f (log)
Esquema do processo no domnio da frequncia.
Fora aerodinmica de arrasto
3.4.1. Fora devida ao vento em estruturas de pequenas dimenses em

repouso
Para estruturas de pequenas dimenses (em relao ao comprimento de escala da
turbulncia), no considerado o efeito do espectro cruzado da turbulncia. Assim, a
fora de arrasto gerada pelo vento num ponto do espao num momento 7, considerando
uma estrutura em repouso sob ao de vento turbulento, dada por:
sendo:
56%, ", , 78
R

56%, ", , 78 =
1
R (%, ", , 7)
2
(3. 18)
Fora de arrasto no instante 7 nas coordenadas %, ", , considerando-se a

direo do vento %.
Massa especifica do ar.
Coeficiente de arrasto da geometria da estrutura para o vento turbulento.
rea efetiva da estrutura perpendicular direo do vento.
Na eq. (3. 18) admite-se vlida a hiptese quase-esttica segundo a qual a fora
flutuante pode ser calculada com base no coeficiente de arrasto, que representa a fora
mdia adimensionalizada na direo do vento.
Substituindo a (2. 2) na (3. 18) e desprezando o termo , muito menor do que

( , chega-se na eq. (3. 20) para foras geradas pelo vento turbulento. Assim a velocidade

mdia gera uma componente esttica 59 68 e a velocidade flutuante uma parcela dinmica
5: (%, ", , 7).
20
56%, ", , 78 =
1
( 68 + 2
(68 (%, ", , 7)o
R n
2
ou
56%, ", , 78 = 59 68 + 5: (%, ", , 7)
(3. 19)
(3. 20)
sendo:
(, definida por:
59 68 Fora esttica associada velocidade mdia
59 68 =
1
( ()
R
2
ou pela lei potencial (2. 3), chega-se em:
5: (%, ", , 7)
59 68 =
Fora flutuante:
5: (%, ", , 7) =
1

(
R
V
W
2

(3. 21)
1
(68 (%, ", )o
R n2
2
(3. 22)
(3. 23)
Aplicando a transformada de Fourier, chega-se na eq. de fora no domnio da

frequncia:
(8 68
68 = 6R
(3. 24)
em que:
68 Espectro da fora de vento (N2/Hz).
ou reescrevendo a eq. (3. 21) como:
2 59
(
= R
(

(3. 25)
4 59
68 =
68
(

(3. 26)
e substituindo a (3. 25) na (3. 24) chega-se na eq. (3. 26), tem-se 68 dependentes s
da fora e da velocidade mdia do vento e do espectro de velocidade flutuante.
Essa eq. vlida para rajadas grandes que envolvem a estrutura toda, ou para
estruturas pequenas nas quais as presses flutuantes tem uma grande correlao espacial.
21
3.4.2. Fora devida ao vento em estruturas de pequenas dimenses em

movimento
No caso de considerao do movimento da estrutura durante ao das foras de
vento, tem-se que o vento real no mais funo da velocidade absoluta do vento (7),
mas da velocidade relativa 678, como expressado em:
678 = 678 %C (7)
(3. 27)
sendo:
%C (7) A velocidade da estrutura no tempo t.
Substituindo a (3. 27) na (3. 18) e desprezando os termos quadrticos , %C e

2%C , comparativamente muito pequenos respeito daqueles relacionados com a
( 6z8, chega-se para o ponto nodal (x, y, z) na eq. seguinte:
velocidade mdia U
F6z, t8 =
onde
1
( 6z8 + 2 U
( 6z8 u6z, t8 2 U
( 6z8 xC (z, t)o
C A nU
2
(3. 28)
( 6z8 xC (z, t)o o termo que d origem fora de amortecimento

C A n2 U
aerodinmico.
3.4.3. Foras devidas ao vento em estruturas alargadas e alteadas

Para estruturas cuja dimenso caracterstica no pequena em relao s
dimenses dos turbilhes, deve-se levar em conta a correlao espacial das presses
devidas ao vento no clculo da fora resultante.
Vickery (1965) e Davenport (1963) introduziram a funo de admitncia
aerodinmica p para relacionar as funes densidades espectrais da fora flutuante
resultante, e da flutuao da velocidade do vento, levando em conta a correlao
espacial das presses devidas ao vento. Trata-se de um ajuste do espectro da fora de
arrasto em relao ao caso ideal de uma estrutura envolvida pela turbulncia com
correlao perfeita, eq. (3. 26). A relao entre a densidade espectral da fora e a
componente longitudinal da velocidade flutuante dada por:
68 =
4 59
() p 68
(

(3. 29)
Dos trabalhos realizados por Davenport e Vickery chega-se na funo de

admitncia aerodinmica , calculada em base ao rateio adimensional, representada
na Figura 3. 3 e definida por:
22

1

4/3

2

1 +

(3. 30)
em que:

Frequncia das rajadas.

Dimenso caracterstica da estrutura, mximo comprimento da superfcie.

1
0,1
0,01
0,001
0,0001
0,001
Figura 3. 3
0,01
0,1
10
( = 20/.
Admitncia aerodinmica, para = 30 e
Observa-se na Figura 3. 3 que para certa estrutura de dimenso caracterstica sob

a ao de vento de velocidade mdia, o valor de 2 se reduz com o aumento da frequncia
f associada aos turbilhes. Isto porque os turbilhes de menores dimenses (que tm
menores comprimentos de onda e, portanto, maiores frequncias) no envolvem a
estrutura como um todo, causando perda de correlao de presses.
3.5.
Processo de Davenport (fator de rajada)

3.5.1. Conceitos gerais
O Processo de Davenport (The Gust Factor Approach) foi desenvolvido a partir

da soluo no domnio da frequncia do sistema em movimento de um s grau de
liberdade com baixo amortecimento, eq. (3. 11), com base na aplicao de conceitos
estatsticos de processo aleatrio estacionrio velocidade de vento para determinar seu
valor de pico, admitindo distribuio de probabilidades de Gauss.
Os mtodos indicados por normas de projeto para a determinao da resposta
dinmica de edificaes se baseiam, em geral, no mtodo proposto por Davenport (1961),
que considera a ao dinmica do vento turbulento atravs do mtodo de fator de rajada.
23
De acordo com este mtodo, a resposta esttica da estrutura ao do vento,

devida fora aerodinmica mdia, multiplicada pelo fator de rajada para resposta, ;,
para considerar as suas vibraes devidas turbulncia do vento. O fator ; , portanto,
definido como a razo entre a resposta mxima esperada, % , em certo intervalo de
tempo (em geral tomado 1 hora ou 10 minutos) e a resposta mdia (ou esttica), % , neste
mesmo intervalo:
%
;=
(3. 31)
%
sendo:
% = % + %K
(3. 32)
onde:
% Resposta, por exemplo deslocamento mximo absoluto.
%
Resposta, por exemplo deslocamento mdio.
%K Resposta, por exemplo deslocamento flutuante mximo, definido como:
%K = -
(3. 33)
sendo:

Desvio padro do deslocamento %.
Fator de pico da resposta/deslocamento. Depende do intervalo de tempo
da estimativa para a qual calculada a resposta mxima e da faixa de
frequncias escolhida. Assim, para uma distribuio de probabilidade
gaussiana, Davenport (1961), chegou na expresso seguinte:
- = [2 ln(P A) +
[2 ln(P A)
(3. 34)
Sendo:
Constante de Euler = 0,5772.
P
Pode-se interpretar fisicamente como a frequncia representativa
da faixa de frequncias na qual est concentrada a maior energia do
espectro. Para sistemas de baixo amortecimento P , sendo
a frequncia natural de interesse.
A
Intervalo de tempo da estimativa.
PA
o nmero de ciclos da resposta.
De acordo com a eq. anterior, a resposta flutuante mxima esperada, calculada
multiplicando-se o desvio padro da resposta flutuante, , pelo fator de pico, -.
As flutuaes da velocidade de vento, em torno do valor mdio, so descritas pela
funo de densidade espectral ou simplesmente espectro de velocidade, . A partir dessa
descrio chega-se s foras atuantes na estrutura e finalmente resposta em termos de
deslocamento com a eq. (3. 11).
24
A Figura 3. 4 (Davenport, 1963) resume os principais conceitos do mtodo. Na

primeira linha da figura, as etapas de soluo do problema no domnio do tempo so
ilustradas: a determinao das flutuaes de velocidade do vento em torno do valor mdio
a partir das quais se obtm as foras aerodinmicas e finalmente com a soluo da eq. de
movimento chega-se resposta da estrutura. Na segunda linha, estas etapas esto descritas
no domnio da frequncia, e na terceira linha tm-se as respectivas distribuies de
probabilidade. No domnio da frequncia, a determinao do espectro da fora
generalizada obtida multiplicando-se o espectro de velocidade flutuante do vento pela
chamada funo de admitncia aerodinmica introduzida por Davenport e que leva em
conta a correlao espacial das presses na superfcie exposta. O espectro da resposta
obtido por meio da funo de admitncia mecnica ou funo de resposta em frequncia,
(), eq. (3. 2).
Fora
Velocidade
V
Resposta
Desloc.
Tenso
Acel.
Mom.
F
t
PROCESSO DE DAVENPORT (SISTEMA COM UMS GRAU DE LIBERDADE)

Espectro de
rajadas
Espectro de
foas
Admitncia
aerodinmica
2
Su
Fs
Espectro de
resposta
Admitncia
mecnica
Sx
2
U
2
F
f (log)
f (log)
2
x
f (log)
f (log)
f (log)
Figura 3. 4
probabilidade
U U
probabilidade
probabilidade
Densidades de probabilidade
Processo probabilstico de Davenport.
25
O desvio padro da resposta flutuante, , a raiz quadrada da varincia, , que

a rea sob o grfico da funo de densidade espectral de resposta, eq. (3. 17). Esta rea
convenientemente calculada em duas parcelas conforme ilustra a Figura 3. 5: parcelas
ressonante e sub-ressonante, correspondentes s reas e , respectivamente. Como
a resposta na regio sub-ressonante quase-esttica, a rea calculada a partir da
integral do espectro da prpria fora de vento. Enquanto que a rea calculada a partir
da magnitude do espectro de resposta na frequncia de ressonncia.
Parcela ressonante
Parcela sub-ressonante
Figura 3. 5
Funo densidade espectral da resposta e rea sob o grfico para clculo da

varincia da resposta (adaptado por Davenport, 1967).
3.5.2. Determinao do desvio padro da resposta em deslocamentos

Substituindo na (3. 4) a eq. (3. 29), chega-se no seguinte espectro de deslocamento
para um sistema de um grau de liberdade representativo de uma estrutura de grandes
dimenses:
4 59
(3. 35)
() = () p 68 |68|
(

Neste ponto j possvel calcular a rea sob o espectro, ou seja, a varincia do

deslocamento, , com mtodos computacionais. Mas este mtodo foi criado nos anos
60, assim foram gerados clculos analticos para resolver o problema. A varincia do
deslocamento, eq. (3. 5), foi calculada como na Figura 3. 5, e o espectro de velocidade
flutuante de vento, 68, como:
onde:
68
68 = 68
(3. 36)
Espectro normalizado do vento flutuante, ou seja = 1.

26
Substituindo as equaes (3. 35), e (3. 36) na (3. 5) considerando % = 59 ,

chega-se na soluo seguinte:

=
4
a p 68 |68| () +
%
9
(3. 37)
ou

=
4
(1 + @)
%
9
(3. 38)
em que:
1
Fator da resposta quase-esttica, background factor.
1 = a p 68 () +
(3. 39)
admitindo-se 68 = 1 em todo o espectro.
Fator da resposta ressonante para a frequncia natural, .

@=p
em que:

= p 68
q = 6 8
&
68
6 8 a |68| +
ou
@ = p 68 6 8
N q
=
4 &
&
(3. 40)
(3. 41)
Frequencia natural da estrutura.

Fator de reduo do tamanho.
Fator de energia da rajada na frequncia natural.
Fator de amortecimento.
Substituindo a eq. (3. 40) na (3. 11) e fazendo raiz quadrada chega-se a:
= 2 %

q
r1 +
9
&
27
(3. 42)
3.5.3. Estimativa da resposta mxima ou de pico

Por se tratar de um problema probabilstico, deve ser calculada a resposta
dinmica de pico, obtida com estimativa de mximos do processo aleatrio a partir do
valor do desvio padro, neste caso igual do valor RMS (Root Mean Square em ingls).
Com uso das equaes (3. 32), (3. 33), (3. 34), (3. 41) e (3. 42) chega-se na:
% = % + 2 - %

1 + @
9
(3. 43)
Assim, pode-se definir finalmente o fator de rajada para o deslocamento

mximo, ;, como:
;=
%

=1+21 + @ = 1 + 2 - 1 + @
(
%

(3. 44)
Estimativa da acelerao de pico

Se for considerado um deslocamento harmnico simples, ou seja, % = $l Q7,
ento %D = Q %, onde Q = 2N. Assim, da (3. 5) chega-se em:
= a () + a 62N8 68 +
(3. 45)
A acelerao de pico calculada com aplicao do apropriado fator de pico, tendo

em considerao s a parcela flutuante:
%D = %D: = -
3.6.
(3. 46)
Soluo modal no domnio da frequncia
3.6.1. Desvio padro de amplitude modal

Para uma estrutura discretizada em elementos finitos com N ns e considerando
m modos de vibrao tem-se a resposta dinmica em termos de desvio padro de
amplitude modal dado pela eq. (3. 13), obtida a partir da eq. de movimento (3. 11) no
domnio da frequncia.
No clculo da Densidade espectral da fora modal 68, eq. (3. 12), entra o
espectro cruzado das foras nodais, , 68, eq. (3. 13); utiliza-se a hiptese de que as
foras de vento podem ser determinadas a partir do campo de velocidades do vento no
28
perturbado pela estrutura, tomando-se a correlao espacial das presses de vento idntica
correlao das velocidades flutuantes atravs do co-espectro normalizado da eq. (2. 22)
ou (2. 23). Esta hiptese se justifica pela ocorrncia de dois efeitos opostos:
(i) as presses na face frontal de uma edificao so melhor correlacionadas entre
si do que o so as velocidades flutuantes de vento;
(ii) as presses devidas ao vento na face de sota-vento no so bem correlacionadas
com as presses de barlavento.
A hiptese acima mencionada seria no conservadora a julgar pelo efeito (i) e
seria conservadora pelo efeito (ii). Como os efeitos se compensam e tendo em conta a
grande disperso de resultados, esta hiptese tida como uma boa aproximao (Dyrbye
& Hansen, 1997).
3.6.2. Foras Nodais Equivalentes

Na anlise modal pode-se obter, para cada modo de vibrao, um vetor de foras
nodais que aplicado estaticamente ao modelo numrico da estrutura gera o deslocamento
flutuante mximo da estrutura associado a cada modo , dado pela eq. (3. 33). Os
componentes deste vetor de foras so dados por Blessmann (1998) e Cardoso (2011):
5:, = - Q
( T,
(3. 47)
sendo:
5:,
Fora flutuante equivalente aplicada no n para gerar o deslocamento mximo
associado ao modo exclusivamente.
3.6.3. Esforos solicitantes de pico da anlise no domnio da frequncia

Pode-se distinguir da literatura trs metodologias para o clculo dos esforos
solicitantes de pico originados da ao dinmica do vento turbulento, a partir da anlise
no domnio da frequncia:
a) Mtodo do Fator de Rajada.
b) Anlise modal completa.
c) Mtodo de separao das respostas quase-esttica (com o conceito de linha de
influncia) e ressonante (com anlise modal).
No mtodo do Fator de Rajada o procedimento usual calcular o fator de rajada,
G , com base na amplitude do modo fundamental de vibrao, eq. (3. 44), e aplic-lo
distribuio de foras de vento associadas ao valor mdio da velocidade para se obter,
por anlise esttica, respostas tais como momentos fletores e esforos cortantes. A
utilizao de G assim calculado (com base em deslocamento) para a determinao de
29
outros tipos de respostas , portanto, um procedimento aproximado que, entretanto,

fornece resultados com boa aproximao quando se trata de esforos na base de edifcios,
(Holmes, 2015). Este o procedimento adotado em vrias normas de projeto entre elas o
Eurocdigo 1-4/2005, em geral admitindo formas modais aproximadas por funes das
coordenadas z (vertical) e y (lateral).
Diversos autores [Holmes (1994); Vickery (1995); Zhou & Kareem (1999) e
Kareem & Zhou (2003)] observaram que, apesar de fornecer resultados com boa
aproximao para momento fletor na base de edifcios, o mtodo do fator de rajada
fornece resultados menos aproximados para outras respostas ou tipos estruturais, como,
por exemplo, o esforo cortante na base e ao longo da altura de edifcios altos.
Isto porque a distribuio espacial das foras equivalentes ao extrema do vento
em estruturas que apresentam resposta ressonante relevante no proporcional
distribuio das foras mdias. Para superar esta limitao, o mtodo foi revisado por
diversos autores [Loredo-Souza (1996) apud Loredo-Souza (2005); Dyrbye & Hansen
(1997); Holmes (2015)] utilizando o conceito de linhas de influncia, usualmente
adotado em projetos de estruturas sujeitas a cargas mveis - como, por exemplo,
em pontes para determinar o desvio padro da resposta quase-esttica (background) e
tambm na ressonante. A resposta total deve ser calculada adicionando a contribuio
dos modos de vibrao em que h resposta ressonante. Por envolver funes de linhas de
influncia, este mtodo no aplicvel a procedimentos normativos.
No mtodo de anlise modal completa, similarmente ao clculo do deslocamento
apresentado na eq. (3. 14), a varincia de uma resposta da estrutura (momento fletor,
esforo cortante, etc), pode ser obtida conhecendo-se a resposta Rj devida atuao
de um vetor de foras equivalentes Fj correspondente amplitude modal unitria,
conforme a expresso abaixo (Holmes, 2015):
= m ,
@
(3. 48)
sendo Rj calculado para a ao do vetor F indicado na eq. (3. 47) com - unitrio. Este
clculo corresponde a determinar os esforos solicitantes de pico atravs da aplicao das

foras equivalentes do item 3.5.2. Esta a base do mtodo adotado na NBR 6123/1988
para tratar a anlise dinmica devida turbulncia do vento.
Considerando uma estrutura de cabo tracionado com frequncia fundamental de

0,2 Hz sob ao de vento turbulento, (Vickery, 1995) determinou a reao de apoio de
pico, em um dos extremos, de acordo com trs abordagens mencionadas anteriormente.
A varincia da resposta flutuante foi descrita em termos de um fator adimensional
cujos valores obtidos foram: 0,218 (atravs do mtodo (i)), 0,196 (atravs do mtodo
(ii), considerando 12 modos na anlise modal), e 0,197 (atravs do mtodo (iii),
considerando apenas 1 modo na anlise). Com este resultado, ficou clara a vantagem
30
no uso da metodologia (iii), em relao anlise modal (ii). O uso da metodologia da

anlise modal para a determinao da parcela quase-esttica se mostrou menos eficiente
j que esta parcela fica distribuda na resposta de diversos modos.
Carvalho (2015) tambm efetuou estudos comparativos entre as metodologias
(ii) e (iii) para exemplos de estrutura de chamin e edificao alargada com frequncias
fundamentais respectivamente iguais a 0,26Hz e 0,64Hz e concluiu que a anlise modal,
que a base do mtodo discreto da NBR 6123/1988, fornece respostas equivalentes s
da anlise com separao das parcelas quase-permanente e ressonante e utilizando o
conceito de linhas de influncia desde que um nmero adequado de modos seja includo
na modelagem (inclusive modos cujas frequncias so tais que no produzem respostas
ressonantes apreciveis). importante ressaltar que a utilizao de apenas um modo de
vibrao na anlise modal pode conduzir j um alto porcentual da resposta obtida com o
mtodo (iii) com um modo tambm, como ocorreu com o exemplo da chamin em que se
chegou a 96% para momento fletor na base e 85% para esforo cortante na base.
3.7.
Mtodos experimentais em tnel de vento
Existem vrios mtodos para determinao das foras mdias e flutuantes de vento
como as respostas em termos de deslocamentos e esforos dos edifcios altos por meio de
ensaios em modelos reduzidos em tnel de vento. Nesse item apresentam-se
resumidamente as trs principais tcnicas:
HFBB: high frequency base balance.
HFPI: high frequency pressure integration.
Modelo aerolstico.
Resultados obtidos com estas trs tcnicas so utilizados neste trabalho para fins
de comparativa terico-experimental. O resumo apresentado a seguir baseia-se em Irwin
et al. (2013).
3.7.1. Mtodo HFBB high frequency based balance

O mtodo high frequency based balance (HFBB), tambm chamado high
frequency force balance (HFFB) ou high frequency balance (HFB), consiste no
ensaio de um modelo reduzido rgido acoplado em sua base a uma balana de fora
ultrassensvel que mede diretamente os esforos cortantes e momentos fletores e torsor
na base ao longo do tempo nos trs eixos, como mostrado na Figura 3. 6 (Tschanz e
Davenport, 1983) por meio de strain gauge ou outro mecanismo piezoelctrico.
Considerando que a estrutura possui uma forma modal fundamental (1 modo) linear (tipo
pendular), o momento fletor flutuante medido proporcional forma modal associada ao
primeiro modo, p1(t), como mostrado na Figura 3. 6 (c). A medio da fora modal
permite que se efetue a soluo da eq. de movimento do sistema de um grau de liberdade
31
no domnio da frequncia fornecendo as respostas em termos de deslocamento sob as

seguintes hipteses:
apenas o primeiro modo de vibrao em cada direo importante na resposta e
as formas modais so lineares (para outras formas modais foram desenvolvidos
fatores de correo);
o amortecimento aerodinmico desprezado.
O mtodo chamado high frequency porque a frequncia natural do conjunto
modelo balana muito maior do que a frequncia natural da estrutura prottipo. Dessa
forma o sinal registrado dos esforos no contaminado por efeitos ressonantes do
modelo. Os requisitos para a balana so os seguintes: alta sensibilidade, grande rigidez,
estabilidade e medies desacopladas nas direes ortogonais (Tschanz & Davenport,
1983).
A principal vantagem do mtodo HFBB que os modelos so rpidos, fcies e
econmicos de construir, alm que a base reciclada para outros projetos.
Torsor
zi
Mom Y
Vento
Fi (t)
Fora X
Mom X
Fora Y
M(t)
!678 = m 5 678
=
(a)
Figura 3. 6
(b)
(7) 5 678 T
=
(c)
(a) Esquema do modelo HFBB (b) foras na base que ele mede
(c) forma modal linear e relao entre !678 $ (7)
3.7.2. Mtodo HFPI high frequency pressure integration, integrao das

presses
Este mtodo tambm utiliza o modelo reduzido de alta frequncia (rgido) em
cujas faces se instalam transdutores de presso como mostra a Figura 3. 7. Esta tcnica
tornou-se vivel a partir dos anos de 1990 com o desenvolvimento de sistemas de
32
aquisio de registros com grande frequncia de digitalizao, capazes de medir presses

em centenas de pontos simultaneamente. A cada tomada de presso associada a rea
tributria. Com a amostra das presses em tempo real possvel calcular numericamente
no domnio do tempo as foras mdias, as foras quase-permanentes e as foras modais
associadas a cada modo de vibrao da estrutura. A partir da a anlise similar ao da
tcnica HFBB.
Uma vantagem do mtodo de integrao de presses em relao ao da balana de
base (HFBB) que permite a obteno da variao das foras aerodinmicas e do
momento torsor ao longo da altura da estrutura, e no somente na base, permitindo uma
boa preciso no clculo do torsor assim como a excitao de mltiplos modos de vibrao.
Este mtodo est limitado a modelos com superfcies mais o menos lisas, sem rugosidades
na arquitetura que interfiram demais na turbulncia do escoamento ao redor do modelo.
Os registros de presses ao longo do tempo so processados para se obter as foras
mdias e flutuantes modais. Estas ltimas so aplicadas ao modelo terico para
determinao das respostas.
Figura 3. 7
Modelo de tomada de presses do CAARC, (Oliveira, 2009).
3.7.3. Modelo aerolstico [Balana 3d tipo stick (BD3GDL)]

As tcnicas descritas anteriormente, HFBB e HFPI, utilizam modelos rgidos e
medem esforos na base e presses na superfcie respectivamente, mas no deformaes.
33
Os modelos aerolsticos so os que se deformam e medem a resposta em deslocamentos

e aceleraes, so os que sofrem efeitos aerolsticos gerados pela interao fluidoestrutura, como so o amortecimento aerodinmico, o desprendimento de vrtices, o
martelamento ou o galope.
Os modelos aerolsticos a escala tem que ser projetados de acordo com a teoria
da semelhana fsica para representar a estrutura real em termos de: comprimento, massa,
momento de inrcia, frequncia, tempo, velocidade, acelerao, fora, momento e
amortecimento; para assim processar os deslocamentos no modelo e estimar as respostas
na estrutura real.
O modelo stick model denominado balana dinmica de trs graus de liberdade
(BD3GDL) desenhado por Oliveira (2009) e mostrado na Figura 3. 8 um modelo rgido
acoplado a uma balana dinmica de trs graus de liberdade para representar as
frequncias fundamentais da estrutura e formas modais lineares.
Figura 3. 8
Perspectiva do modelo e da balana dinmica de 3 graus de liberdade

BD3GDL desenhada por Oliveira (2009).
34
CAPTULO 4
PROCEDIMENTOS NORMATIVOS
4.1.
Processos da NBR 6123/1988
Os dois mtodos apresentados pela NBR 6123/1988 para anlise dinmica de

edificaes foram desenvolvidos a partir do mtodo de Davenport. O mtodo
simplificado considera formas modais segundo a expresso 6/8 , sendo o valor de
adotado de acordo com o tipo de estrutura. J o mtodo discreto aplicado a estrutura
com formas modais obtidas de um modelo numrico da estrutura (discretizada em
elementos barra).
4.1.1. Anlise esttica (4.2 da NBR 6123/1988)

Para estruturas que no apresentam comportamento dinmico a fora de arrasto
de projeto (na direo do vento) calculada como:
59 68 = H
(4. 1)
sendo:
59 68 Fora de arrasto gerada pela velocidade de vento e as caractersticas da estrutura.
Definida como 5 na NBR 6123/1988.

rea frontal efetiva. rea sombra perpendicular direo do vento.
H
Presso dinmica do vento (N/m2):
sendo
0,613
,
= R = 1,226 -/ .
H = 0,613 ,
(4. 2)
Velocidade de projeto ou velocidade caracterstica.

, = ,
(4. 3)
Sendo:
,
Velocidade bsica do vento: velocidade de uma rajada de 3s,
excedida na mdia uma vez em 50 anos, a 10m acima da superfcie,
em campo aberto e plano, ou seja, para categoria de terreno II.
( (10)
, =

Fator topogrfico.

Fator que considera a influncia da rugosidade do terreno, das
dimenses da edificao ou parte da edificao em estudo e a altura
sobre a superfcie. Apresentado no Anexo A da NBR 6123/1988.
35
= 5, / \

]
10
(4. 4)
Sendo:
Fator de ajuste do intervalo de tempo da estimativa A e
5,
categoria II.
5, =
( (10)

( (10)

(4. 5)
Fator de ajuste da rugosidade do terreno, onde A o tempo

da estimativa e s qualquer categoria de terreno.
/=
( (10)

( (10)

(4. 6)
Exponente de rugosidade do perfil da lei potencial para o

tempo A e a categoria s.
Fator baseado em conceitos probabilsticos de uso da edificao.
4.1.2. Mtodo dinmico simplificado (9.3.1 da NBR 6123/1988)

O mtodo simplificado um caso particular do mtodo dinmico discreto, onde a
forma modal normalizada, T (definida na NBR 6123/1988 como % ) dada pela funo
68 .
Aplica-se a eq. (4. 1), sendo a variao da presso dinmica com a altura expressa
pela eq. (4. 7), na qual o primeiro termo dentro dos colchetes corresponde resposta
mdia e o segundo representa a fora equivalente esttica que produz a amplitude mxima
da resposta flutuante.

1 + 2
H68 = H9 / tX Y + X Y \ ]
)u

1++
sendo:
H9
(4. 7)
Presso dinmica do vento para a velocidade de projeto, dada pela (4. 2)

rescrita como:
s

(4. 8)
H9 = 0,613 ,9
(H9 $ , ,9 $ )

sendo:
,9
Velocidade de projeto, correspondente velocidade (, ), eq. (4. 3),
sobre 10min (600s) a 10m, ou seja, 5, =0,69. Resultando na
seguinte eq.:
(4. 9)
,9 = 0,69 ,
/ e Calculados com a Tabela 20 da NBR 6123/1988, para T=10min.

36

Coeficente de amplificao dinmica obtido a partir das figuras 14 a 18 do

Item 9 da NBR 6123/1988).
Funo de (tabela 19 da NBR 6123/1988):
Tipo de edificao.
Das dimenses da edificao.
Da razo de amortecimento crtico &.
Da frequncia (atravs da relao adimensional
(,9 />)). Onde a frequncia natural e > = 1800 m.
Altura de referncia ( = 10).
Exponente da funo (com valores representativos na Tabela 19 NBR
6123/1988) que define a forma modal da estrutura, ver Figura 4. 1.
=1,6
0,0
Figura 4. 1
0,5
1,0
=2,7
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
(z/h)^
(z/h)^
(z/h)^
=1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0,0
0,5
1,0
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0,0
0,5
z/h
z/h
z/h
(a)
(b)
(c)
1,0
Formas modais para diferentes exponente . Funo 6/8 .
4.1.3. Mtodo dinmico discreto (9.3.2 da NBR 6123/1988)

Este mtodo foi desenvolvido por Galindez (1979) e est descrito resumidamente
por Blessmann (1998).
O mtodo discreto baseia-se no mtodo de Davenport (item 3.5) sendo que a
varincia da amplitude modal ,

na eq. (3. 14) obtida a travs da integrao numrica
do espectro de forma direta e no por separao da rea sob o grfico de em duas
contribuies (quase-esttica e ressonante) como proposto por Davenport. Com o mtodo
calculam-se as foras aerodinmicas que, se aplicadas estaticamente ao modelo estrutural,
fornecem o deslocamento modal de pico obtido da anlise dinmica. So as chamadas
foras equivalentes. Considera-se a estrutura discretizada por um modelo unifilar com l
pontos nodais.
37
Para cada modo de vibrao , com componentes T, (definido como % na NBR

6123/1988), a fora total 5, (definida como E na NBR 6123/1988) aplicada no n
calculada como a seguir:
5, = 59, + 5:,
(4. 10)
Sendo:
59,
Fora mdia (definida como E( na NBR 6123/1988) dada por:
5:,

59, = H9 / X Y

(4. 11)
Fora flutuante de pico (definida como E4 na NBR 6123/1988) dada por:

Sendo:
U =
5:, = 5 U T,
(4. 12)
Massa adimensionalizada

Massa do n .
Massa de referncia arbitraria.
Fora H:
L T,
5 = H9 /
)
U T,
sendo:
L =

X Y

(4. 13)
(4. 14)
onde:

rea de referncia arbitraria.
)
Coeficiente de amplificao dinmica
O mtodo discreto adota as seguintes premissas, (Blessmann, 1998) e (Galindez,
1979):
a) Lei Potencial para definir o perfil vertical das velocidades mdias do
vento, eq. (2. 3).
b) Espectro de Harris para definir a turbulncia, eq. (2. 16).
c) Fator de pico - = 4.
d) Uso eq. (2. 23) para o clculo da funo do co-espectro normalizado
U (, , ), junto com a funo de admitncia aerodinmica p para o
tratamento da correlao espacial das presses.
e) Coeficientes de decaimento iguais a = =10.
A seguir so apresentados os fundamentos do mtodo conforme apresentado em
Galindez (1979) e Blessmann (1998):
38
Como visto no item 3.5.3, e anlogo a eq. (3. 33), para o modo de vibrao, o
valor da amplitude modal de pico, , calculado multiplicando o fator de pico, -, pelo
desvio padro da amplitude, :
= -
(4. 15)
B = - v
(4. 16)
Lembrando a eq. matricial (3. 8), B638 = S F638, o vetor B de deslocamentos

nodais, para o modo j de vibrao, pode ser escrito como:
Conhecido o vetor deslocamentos pode-se obter o vetor de foras nodais

4 = = B, pode-se reescrever a (4. 16)
equivalentes flutuantes com o mtodo da rigidez, 2
como:
4 = = - T
(4. 17)
2
4 um vetor de foras nodais, que ao ser aplicado estaticamente na estrutura resulta

onde 2
em deslocamentos extremos devido ao dinmica do vento considerando apenas o
modo de vibrao.
Conhecida a soluo do problema de autovalor para um sistema dinmico em

vibrao libre, = v = Q ? v, a (4. 17) pode-se reescrever como:
4 = - Q ? v
2
(4. 18)
Para uma estrutura discretizada, a fora flutuante 5:, em cada n para cada modo
dada por:
5:, = - Q T,
(4. 19)
Substituindo a (3. 14) na (4. 19) chega-se a:
5:, = -
T, ta

(
|()|
68 +u
(4. 20)
Utiliza-se aqui a definio da funo de resposta em frequncia |()|, como

mostrada na eq. (3. 2), em que o termo Q no est inserido em |()|, ao contrrio do
formato apresentado em Galindez (1979).
Substituindo a (3. 14) e (2. 21) na (4. 20), e adicionando a funo de admitncia
aerodinmica p para o tratamento da correlao espacial das presses junto com a
densidade espectral da fora modal 68 como Galindez (1979), chega-se em:
39
5:, = - Q T,

|()|

2
C C A A , () , ()

, , 2

4
p2 (, , )
(4. 21)
Para maior simplificao escreve-se:

5:, = T, 5
(4. 22)
Sendo que , 68 = , (), / = 1 e considerando-se um valor mdio de
p 6, , 8 = 999999999999999999
p 68 6, , 8 , 5 pode ser redefinido como:
=
C A

,
4 |()|

p2 , ,
2

(4. 23)
definida como
( =
( ,
fazendo uso da Lei potencial (2. 3), e multiplicando de dividindo por
Lembrando que a massa generalizada do modo
T,
,
para adimensionaliz-la, chega-se reescrevendo na:
, C A
|()|

p2 , ,
=
4

,
2

(4. 24)
Fazendo as seguintes troca de variveis:

H
(
R
=
2
)=-
onde:
|()|
= 4 a
68 6, , 8
999999999999999999
68p
+
(

(4. 25)
(4. 26)
(4. 27)
( a velocidade de referncia (comumente na altura z=10 m), e substituindo

e
a (4. 25) e a (4. 26) na (4. 24) chega-se em:
5 = H

Y C A
)
T,
T, X
40
(4. 28)
4.2.
Processo do Eurocdigo 1-4/2005
4.2.1. Presso de vento de pico

Desconsiderados os fatores sazonal (* ) e direcional (* ) o valor de
referncia da velocidade do vento (. ) definido como a velocidade mdia do vento
referida a perodos de 10min, a uma altura de 10m acima da superfcie num terreno plano
e aberto ( = 0,05) com probabilidade de ser excedida anualmente igual a 0,02
(perodo de retorno de 50 anos).
O ajuste de . as condies locais do terreno e ao longo da altura feito por
meio da lei logartmica (coeficiente * ()) e do coeficiente de orografia * (), resultando
na definio de velocidade * (), resultando na definio da velocidade mdia do vento
((), definida no Eurocdigo 1-4/2005 como . 68:
a uma altura acima da superfcie
(() = * 68 * 68 .

em que:
* 68 coeficiente de rugosidade definido por:
* 68 = ln \ ]
* 68 = * 6 8
para
para
(4. 29)

(4. 30)
em que:

coeficiente de terreno dependente do comprimento de rugosidade z ,
calculado atravs de:

= 0,19 V
W
,
(4. 31)
em que:
= 0,05m (Categoria de terreno II, Tabela 4.1 Eurocdigo 1,
4/2005).
altura mnima (Tabela 4.1 Eurocdigo 1-4/2005).
altura a ser considerada igual a 200m.
A intensidade de turbulncia altura , 68, definido no Eurocdigo 1-4/2005

como 68, definida como o quociente entre o desvio padro da turbulncia e a
velocidade mdia do vento, igual a eq. (2. 9).
O desvio padro da turbulncia, definido no Eurocdigo 1-4/2005 como , e

sendo a intensidade de turbulncia escrita em termos dos parmetros da lei logartmica,
eq. (2. 10), dado por:
(4. 32)
= .
Sendo, por tanto, constante ao longo da altura.
41
Ao contrario que a NBR 6123/1988 o Eurocdigo 1-4/2005 no define velocidade

de vento de projeto (, da NBR) para determinao das presses dinmicas a serem
aplicadas em anlise esttica equivalente das estruturas. A norma europeia define
diretamente as presses de pico H 68 atravs de:
1
( 68
(4. 33)
H 68 = n1 + 7 68o
R
2
em que:
R
massa especifica do ar, sendo o valor recomendado R=1,25 kg/m3.
4.2.2. Foras exercidas pelo vento

As foras exercidas pelo vento sobre o conjunto da construo ou sobre uma parte
dela devero ser determinadas:
a partir de coeficientes de fora (5.2 Eurocdigo 1-4/2005), ou
a partir das presses nas superfcies (5.3 (3) Eurocdigo 1-4/2005).
A partir de coeficientes de fora, 2
A fora exercida pelo vento, 5 , equivalente a fora de arrasto, 59 68, para a

considerao esttica e a fora global, 5, se a anlise dinmica for usada, sobre uma
construo ou um elemento, poder ser determinada diretamente atravs da expresso de
soma vectorial:
5 = * *
* H 6 8
(4. 34)
em que:
* * coeficiente estrutural, definido na seco 6 do Eurocdigo 1-4/2005;

altura de referncia, para a presso exterior exercida pelo vento

rea de referncia da construo ou do elemento de construo, indicada na seco
7 do Eurocdigo 1-4/2005 como .
= = ' / = *0#$l70 % '-#
*
coeficiente de arrasto ou fora relativo construo ou ao elemento de construo,

fornecido na seco 7 do Eurocdigo 1-4/2005, equivalente a .
* = *, U U
(4. 35)
onde:
*,
coeficiente de arrasto ou fora para elementos sem livre escoamento em
torno das extremidades;
U
coeficiente de reduo para seces quadradas com cantos arredondados;
U
coeficiente de efeitos de extremidade para elementos cujas extremidades
sejam livremente contornadas pelo vento.
42
4.2.3. Coeficiente estrutural
O coeficiente estrutural * * dever ter em conta o efeito nas aes do vento da

no simultaneidade na ocorrncia das presses de pico sobre a superfcie
($ *70#,
) em conjunto com o efeito das vibraes da estrutura devidas
turbulncia (+"l* *70#,
).
Coeficiente estrutural

O procedimento pormenorizado para o clculo do coeficiente estrutural * *

descrito pela expresso:
1 + 2 6 8 1 + @
* * =
(4. 36)
1 + 7 6 8
em que:

altura de referncia para a determinao do coeficiente estrutural.

fator de pico, definido como o quociente entre o valor mximo da parte flutuante
da resposta e o desvio padro desta, ou seja = -.
1
coeficiente de resposta quase-esttica, que tem em conta a falta de total correlao
das presses sobre a superfcie da construo;
@
coeficiente de resposta ressonante, que tem em conta o efeito da turbulncia em
ressonncia com o modo de vibrao.
NOTA 1: O coeficiente de dimenso * tem em conta o efeito de reduo na ao do
vento devido no simultaneidade na ocorrncia das presses de pico sobre a superfcie
da construo; poder ser obtido atravs da expresso:
* =
1 + 7 6 8 1
1 + 7 6 8
(4. 37)
NOTA 2: O coeficiente dinmico * tem em conta o efeito de majorao devido s

vibraes provocadas pela turbulncia em ressonncia com a estrutura; poder ser
obtido atravs da expresso:
1 + 2 6 8 1 + @
* =
(4. 38)
1 + 7 6 81

(ANEXO B do Eurocdigo 1-4/2005)
Coeficiente de resposta quase-esttica w (Background response fator)
O coeficiente de resposta quase-esttica 1 , poder ser calculado atravs da

expresso:
43
1 =
>1 + ,
1 + 0,9 X
Y
>6 8
(4. 39)
em que:
>1, largura e altura da construo.
>6 8 Escala de turbulncia, altura de referncia , eq. (2. 20).
Fator de pico, x , y
O fator de pico , definido como o quociente entre o valor mximo da parte

flutuante da resposta e o desvio padro desta, dever ser obtido atravs da expresso
anloga a eq. (3. 34):
0,6
(3. 34)a)
= - = [2 ln6.A8 +
;
3
[2 ln6.A8
em que:
A
durao de integrao da velocidade mdia do vento, A = 600 s.
.
frequncia de passagens ascendentes.
. = r
@
1 + @
. 0,08
(4. 40)
em que:

frequncia prpria (fundamental) da estrutura. Definido como , no
Eurocdigo 1-4/2005.
. = 0,08 corresponde a um fator de pico, = 3.
Coeficiente de resposta ressonante z (Resonance response fator)
O coeficiente de resposta @ dever ser calculado atravs da expresso:
em que:
@ , @
M
@ =
N
6 , 8 @ 6{ 8 @ ({ )
2M
(4. 41)
funes de admitncia aerodinmica.

decremento logartmico total de amortecimento fornecido em F.5
Eurocdigo 1-4/2005;
(4. 42)
M =2N
em que:
razo de amortecimento crtico definido na eq. (3. 3).
As funes de admitncia aerodinmica z e z para uma configurao de modo

fundamental podero ser estimadas atravs das expresses:
44
com:
@ =
1
1
61 $ 8 ;
{ 2 {
@ = 1
0#
{ = 0
(4. 43)
@ =
1
1
61 $ 8 ;
{ 2 {
@ = 1
0#
{ = 0
(4. 44)
{ =
4,6
6 , 8
>6 8
{ =
4,6 /
6 , 8
>6 8

(ANEXO C do Eurocdigo 1-4/2005)
Coeficiente de resposta quase-esttica w (Background fator)
O coeficiente de resposta quase-esttica 1 poder ser calculado atravs da

expresso:
1 =
(4. 45)
3 r >1

>1

1+
X
Y +X
Y +X
Y
2 >6 8
>6 8
>6 8 >6 8
Coeficiente de resposta ressonante z (Resonance response fator)
O coeficiente de resposta z dever ser calculado atravs da expresso:

N
(4. 46)
@ =
6 , 8| ( )
2M
em que:
6 , 8
funo de densidade espectral de potncia adimensional definida na eq.
(2. 18).
| ( )
funo de efeito redutor de dimenso, estimada atravs da expresso:
| 6l8 =
em que:
2
1 + b^; T _ + 6; T 8 + \N ; T ; T ]
T =
>1
(6 8

T =

(6 8

(4. 47)
(4. 48)
As constantes ; e ; dependem, respectivamente, da variao da configurao

modal ao longo do eixo horizontal " e do eixo vertical . As constantes de decaimento
e so ambas iguais a 11,5.
45
CAPTULO 5
EXEMPLOS NUMRICOS/EXPERIMENTAIS
5.1.
CHAMIN
5.1.1. Caractersticas da chamin

O modelo da Chamin foi escolhido pela sua definio no Anexo I da NBR
6123/1988 e as anlises prvias nas ref. Blessmann (1998), Cardoso (2011) e Carvalho
(2015), para a avaliao desses trabalhos assim como dos mtodos usados nesta
dissertao.
A estrutura da chamin um tubo circular de concreto armado (q =
28500 s/ ) de seo varivel. Na Figura 5. 1 mostram-se as caratersticas
geomtricas assim como a discretizao usada para os clculos numricos. As
caractersticas geomtricas detalhadas dos elementos esto indicadas na Tabela 5. 1. Para
o clculo das foras devidas ao vento foi tomado = 0,6.
4,75m
4,92m
180m
11
10
9
8
7
6
5
4
3
180m
2
k=1
9,86m
9,56m
Geometra [ANEXO I NBR6123/1988]

Figura 5. 1
Discretizao da chamin
Geometria e modelo da chamin.
46
Tabela 5. 1
Caractersticas geomtricas do modelo da chamin.
Elemento
z (m)
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
165 - 180
150 - 165
135 - 150
120 - 135
105 - 120
90 - 105
75 - 90
60 - 75
40 - 60
20 - 40
0 - 20
Dimetro
externo (m)
4,92
5,27
5,61
5,98
6,43
6,89
7,34
7,81
8,35
8,97
9,56
Espessura da Momento de inrcia

parede (m)
(m4)
0,17
7,16
0,17
8,87
0,17
10,76
0,17
13,10
0,2
19,01
0,22
25,66
0,25
35,03
0,35
57,19
0,48
92,22
0,6
138,87
0,6
170,25
Caractersticas dinmicas da chamin

Os dados associados aos ns do modelo adotado na anlise dinmica esto
apresentados na Tabela 5. 2 e na Figura 5. 2. que ilustra as formas modais de vibrao
em flexo dos trs primeiros modos.
A razo de amortecimento crtico foi tomada igual a 1% em todas as anlises,
sendo o amortecimento aerodinmico desprezvel (& = 0).
Modo 2
Modo 3
180
180
160
160
160
140
140
140
120
120
120
100
80
Altura (m)
180
Altura (m)
Altura (m)
Modo 1
100
80
100
80
60
60
60
40
40
40
20
20
20
0
0,00
0,50
Forma modal (i)
Figura 5. 2
1,00
0
-1,00
0,00
Forma modal (i)
1,00
0
-1,00
0,00
Trs primeiros modos naturais de vibrao da chamin:

= 0,262 ; = 0,941 ; = 2,156 .
47
1,00
Forma modal(i)
Tabela 5. 2
Caractersticas nodais do modelo da chamin.
Autovetor
N Altura MODO 1

%
(m)
11 180
1,000
10 165
0,842
9
150
0,687
8
135
0,540
7
120
0,409
6
105
0,298
5
90
0,207
4
75
0,137
3
60
0,085
2
40
0,037
1
20
0,010
Autovetor
MODO 2
Autovetor
MODO 3
1,000
0,526
0,093
-0,250
-0,461
-0,540
-0,517
-0,428
-0,311
-0,159
-0,046
1,000
0,202
-0,400
-0,636
-0,500
-0,164
0,170
0,368
0,402
0,281
0,102
Massa
nodal
rea de
exposio
70900
146200
153700
163100
174400
195000
232500
292500
463800
750000
1254000
36,3
76,4
81,6
86,9
93,0
99,9
107,2
114,0
141,4
173,2
282,5
(kg)
(m2)
5.1.2. Caractersticas do vento

Os dados bsicos para a modelagem do vento de acordo com a NBR 6123/1988
so os seguintes:
, = 40 /
Terreno plano ( = 1)
Terreno de Categoria de rugosidade III ( )
O perodo de recorrncia mdio de , 50 anos ( = 1)
Vento com parmetros da NBR 6123/1988 (Lei Potencial)
A velocidade mdia a 10m de altura, num perodo de 600s, na Cat III definida
como:
10 = = 40 1 0,86 0,69

,

1 = 23,74 /
10
(5. 1)
O desvio padro da velocidade flutuante dado a partir da eq. (2. 7).

= 2,58 [0,0105 23,74 = 6,27 /
Vento com parmetros do Eurocdigo 1-4/2005 (Lei logartmica)
A velocidade mdia a 10m de altura, num perodo de 600s, para = 200
(Tabela 2. 1) definida como:
48
(6108 = * 6108 * 6108 .

23,74 = 0,819 1 .
assim a velocidade bsica do vento, . , definida como:

. = 29 /
Na Figura 5. 3 mostram-se os perfis de velocidade mdia de vento utilizados para

o clculo das foras dinmicas de vento, onde pode-se observar cmo o perfil do
Eurocdigo resulta em maiores velocidades para esse vento equivalente.
Perfis de velocidades mdias de vento para T=600seg

180
160
Altura (m)
140
120
NBR Cat III;

p=0,185
100
80
Eurocdigo;
z0=200mm
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
Vel. (m/s)
Figura 5. 3
Perfis de velocidades do vento utilizados para o clculo com a NBR

6123/1988 e o Eurocdigo 1-4/2005.
5.1.3. Anlise esttica da chamin

Apresenta-se neste item a anlise esttica da chamin sob ao das foras de pico
devidas ao vento de acordo com a NBR 6123/1988 e tambm de acordo com o Eurocdigo
1-4/2005. Este clculo seria vlido no caso em que a chamin no apresentasse
comportamento dinmico devido a turbulncia do vento, por exemplo caso a frequncia
fundamental fosse superior a 2 Hz.
a) De acordo com a NBR 6123/1988 (item 4)

As foras so determinadas considerando-se as duas opes apresentadas pela
NBR 6123/1988 para a determinao do fator : utilizando os dados da Tabela 1 da NBR
6123/1988 e usando o Anexo A da norma. No primeiro caso considera-se o intervalo de
tempo de 10s no clculo da mdia da velocidade para determinao de velocidade de pico
associada a dimenso do turbilho que envolve a estrutura. No segundo caso o intervalo
de tempo obtivo por meio de processo iterativo.
49
Considerando t=10seg. (Tabela 1 da NBR 6123/1988)

A chamin tem 180m de altura, maior de 50m, catalogada como Classe C; o
terreno considerado de categoria de rugosidade III. Ento:
5 = 0,95
= 0,115
/ = 0,93
Com processo iterativo (Anexo A da NBR 6123/1988)
Para estruturas cuja maior dimenso excede 80m, pode ser reduzido para ter
em considerao o tamanho da rajada, este parmetro pode ser calculado para um
intervalo de tempo, t, de acordo com o anexo A da NBR 6123/1988 com a eq. (4. 4).
com:
Os valores de /, 5, $ so calculados funo do intervalo de tempo, t, de acordo

7 = 7,5 >/ , ()
(5. 2)
sendo:
>
Altura ou largura da superfcie frontal da edificao. > = 180 .
V (h) Velocidade mdia do vento sobre t segundos na altura h. Igual a:
, 68 = 68 ,
(5. 3)
O processo de clculo de 7 iterativo, mostrado na Tabela 5. 3. Primeiro, um

valor de t(s) adotado, neste caso 30s; segundo lugar, so calculados os parmetros
/, 5, $ da tabela 21 da NBR 6123/1988 mediante interpolao linear se precisar;
terceiro, calculado no topo da edificao com a eq. = / 5, 6108 do Anexo A
da NBR 6123/1988; quarto, calcula-se , 68 com a (5. 3); e quinto, com a eq. (5. 2) achase 7, que tem que convergir com o primeiro valor adotado. Neste caso o valor adotado
28,37 s.
Tabela 5. 3
Iterao do intervalo de tempo t.
Parmetros
7()

/
5
no topo
V ()
7
30,00
0,91
0,14
0,87
1,19
47,46
28,44
50
28,44
0,91
0,14
0,87
1,19
47,59
28,37
28,37
0,912
0,138
0,875
1,19
47,59
28,37
b) De acordo com o Eurocdigo 1-4/2005

O clculo esttico com o Eurocdigo 1-4/2005 feito adotando-se * = 1 na eq.
(4. 34) de modo a considerar uma anlise quase-esttica.
Na Tabela 5. 8 e na Tabela 5. 9 mostram-se os valores de * achados com o Anexo
B e C do Eurocdigo 1-4/2005, resultando em 0,862 e 0,821 respectivamente.
c) Resultados da anlise esttica

Na Tabela 5. 4 mostram-se os valores da anlise esttica calculados pela norma
NBR 6123/1988, na Tabela 5. 5 so apresentados os resultados usando o Eurocdigo 14/2005. Um estudo comparativo mostrado graficamente na Figura 5. 4.
Pode-se observar na Figura 5. 4 que as respostas com o uso de t=10s so maiores
que se for usado t=28,37s, pois quanto menor o comprimento do turbilho, menor
intervalo de tempo de estimativa do vento e maior a sua velocidade. Tambm visvel
que os mtodos do Eurocdigo 1-4/2005 geram resultados mais conservadores do que os
da norma NBR 6123/1988.
Na Figura 5. 4 as foras equivalentes maiores na base so causa da maior rea
associada aos ns inferiores, mesmo com uma velocidade de vento incidente menor, pois
o dimetro da chamin maior y a discretizao feita cada 20m at os 60m de altura e
da para acima cada 15m, por isso tambm que existe uma anomalia no perfil de foras
equivalentes na altura 60m.
180
160
Altura do n (m)
140
120
Fa para t=28,37s
100
80
Fa para t=10s
60
Fw EC Anexo B
40
Fw EC Anexo C
20
0
0
50
100
150
200
250
Fora nodal (kN)
Figura 5. 4
Resultados das foras estticas equivalentes calculadas com a NBR

6123/1988 e com o Eurocdigo 1-4/2005.
Aplicando as foras estticas equivalentes nodais mostradas na Figura 5. 4 e nas

Tabelas Tabela 5. 4 e Tabela 5. 5 sobre o modelo numrico da chamin chega-se em
51
deslocametos no topo de 26,8cm para t=10s; 24,6cm para t=28,37s; 32,9cm para o
Anexo B e 31,4cm para o Anexo C.
Tabela 5. 4
Resultados nodais da anlise esttica da chamin (Item 4 da NBR

6123/1988).
Fator S2
V. caracterstica
t=28,37s t=10s t=28,37s t=10s t=28,37s
, ()
(m/s)
11 180
1,19
1,23
47,57
10 165
1,17
1,22
47,00
9 150
1,16
1,21
46,38
8 135
1,14
1,19
45,71
7 120
1,12
1,18
44,98
6 105
1,10
1,16
44,16
5 90
1,08
1,14
43,23
4 75
1,05
1,11
42,15
3 60
1,02
1,09
40,87
2 40
0,97
1,04
38,65
1 20
0,88
0,96
35,12
Momento fletor na base (kNm)
Cortante na base (kN)
(m)
Tabela 5. 5

Presso dinmica
, ()
(m/s)
49,27
48,78
48,25
47,67
47,03
46,31
45,50
44,56
43,43
41,45
38,27
H
(N/m2)
1386,89
1353,98
1318,83
1281,03
1240,05
1195,18
1145,40
1089,19
1024,13
915,70
756,26
t=10s
Foras nodais
H
(N/m2)
1488,35
1458,86
1427,23
1393,06
1355,83
1314,82
1269,02
1216,91
1156,03
1053,09
897,91
t=28,37s t=10s
5
(kN)
30,21
62,07
64,57
66,79
69,19
71,64
73,67
74,50
86,89
95,16
128,19
74007
823
Resultados da anlise esttica com o Eurocdigo 1-4/2005.

* ()
(()

m
m2
m/s
180
36,3
1,42
41,27
165
76,4
1,41
40,75
150
81,6
1,39
40,17
135
86,9
1,36
39,53
120
93,0
1,34
38,81
105
99,9
1,31
38,00
90
107,2
1,28
37,07
75
114,0
1,24
35,96
60
141,4
1,19
34,61
40
173,2
1,11
32,15
20
282,5
0,96
27,94
()
0,147
0,149
0,151
0,153
0,156
0,160
0,164
0,169
0,175
0,189
0,217
52
H ()
N/m2
2119
2079
2035
1987
1934
1875
1807
1729
1635
1471
1206
* ()
4,11
4,03
3,95
3,86
3,75
3,64
3,51
3,36
3,17
2,85
2,34
5
(kN)
32,42
66,87
69,88
72,63
75,66
78,81
81,62
83,24
98,08
109,44
152,19
81405
921
Anexo B
Anexo C
kN
39,77
82,11
85,85
89,28
93,00
96,84
100,18
101,92
119,56
131,70
176,19
99592
1116
kN
37,89
78,24
81,80
85,07
88,61
92,27
95,45
97,11
113,92
125,48
167,87
94892
1064
5.1.4. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo simplificado da NBR

6123/1988 (Item 9.3.1)
A forma modal indicada para torres e chamins de concreto de seo varivel,
conforme a Tabela 19 da NBR 6123/1988, =2,7 definida por: 68,.
O coeficiente de amplificao dinmica calculado com interpolao linear com o
uso da Figura 16 da NBR 6123/1988 :
) = 1,61
Os resultados das foras calculadas com os parmetros acima descritos pelo
modelo simplificado so representados na Tabela 5. 6.
Tabela 5. 6
Resultados de presso e foras nodais pelo mtodo simplificado da NBR

6123/1988 da chamin.
(() H9,

(m/s)
(m2)
(N/m2)
N (m)
11 180 36,30 40,52 1006,30
10 165 76,40 39,87 974,42
9 150 81,60 39,17 940,65
8 135 86,90 38,42 904,69
7 120 93,00 37,59 866,11
6 105 99,90 36,67 824,36
5
90 107,20 35,64 778,66
4
75 114,00 34,46 727,86
3
60 141,40 33,06 670,18
2
40 173,20 30,68 576,82
1
20 282,50 26,98 446,33
H9,
(N/m2)
1563,56
1236,19
955,71
719,09
523,20
364,83
240,62
147,08
80,52
26,94
4,15
H9
(N/m2)
2569,86
2210,61
1896,36
1623,78
1389,31
1189,19
1019,28
874,94
750,70
603,76
450,48
5
(kN)
21,92
44,67
46,05
47,17
48,33
49,41
50,08
49,79
56,86
59,94
75,65
51143
550
5
(kN)
34,05
56,67
46,79
37,49
29,19
21,87
15,48
10,06
6,83
2,80
0,70
36043
262
5
(kN)
55,97
101,33
92,85
84,66
77,52
71,28
65,56
59,85
63,69
62,74
76,36
87186
812
Aplicando-se ao modelo numrico o vetor de foras indicado na ltima coluna da

Tabela 5. 6, 5 , a anlise esttica da estrutura conduz ao deslocamento de pico
(idealmente igual ao da anlise dinmica) no topo da chamin, igual a 33,7cm
(considerando-se apenas o primeiro modo de vibrao).
5.1.5. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo dinmico discreto da NBR

6123/1988 (Item 9.3.2)
Os resultados do clculo dinmico discreto proposto pela NBR 6123/1988 so
apresentados na Tabela 5. 1.
53
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
F media
80
F flutuante
60
F total
40
20
0
0
50
100
150
200
250
Fora nodal (kN)
Figura 5. 5
Tabela 5. 7
Foras calculadas para a anlise dinmica com o mtodo discreto.

Resultados do mtodo do modelo discreto da NBR 6123/1988 para a
chamin.
N (m) (m2)
T
11
180
36,3
1,00
10
165
76,4
0,84
9
150
81,6
0,69
8
135
86,9
0,54
7
120
93,0
0,41
6
105
99,9
0,30
5
90
107,2 0,21
4
75
114,0 0,14
3
60
141,4 0,08
2
40
173,2 0,04
1
20
282,5 0,01
U
0,071
0,146
0,154
0,163
0,174
0,195
0,233
0,293
0,464
0,750
1,254
5 (kN)
L
0,029 488,58
0,060 488,58
0,063 488,58
0,065 488,58
0,068 488,58
0,072 488,58
0,075 488,58
0,077 488,58
0,091 488,58
0,104 488,58
0,149 488,58
( (kN) 5: (kN) 5 (kN)

5
21,92 34,64
56,56
44,67 60,14 104,81
46,05 51,58
97,64
47,17 43,05
90,22
48,33 34,87
83,20
49,41 28,40
77,81
50,08 23,48
73,57
49,79 19,58
69,37
56,86 19,20
76,06
59,94 13,65
73,60
75,65
5,89
81,54
51143 42273 93416
550
335
884
Aplicando-se o vetor de foras nodais da ltima coluna da Tabela 5. 7 ao modelo

numrico, a anlise esttica conduz ao deslocamento de pico da anlise dinmica
considerando apenas o primeiro modo de vibrao igual a 35,4cm.
5.1.6. Anlise dinmica da chamin pelo mtodo do Eurocdigo 1-4/2005

As foras equivalentes a serem aplicadas ao longo da altura, 5 , eq. (4. 34), so
mostradas na Tabela 5. 10 e graficamente na Figura 5. 6 para cada um dos dois
procedimentos apresentados no Eurocdigo 1-4/2005 (Anexos B e C): o procedimento 1,
Anexo B, apresentado no Item 4.2.4 e o procedimento 2, Anexo C, apresentados no Item
54
4.2.5. Considerando-se * = = 0,6, R = 1,266 -/ , H = 515,53 s/ , e os

fatores * * dados na Tabela 5. 8 e na Tabela 5. 9.
Coeficiente estrutural * * (Anexo B, procedimento 1 Eurocdigo 14/2005); & = 1%.
Tabela 5. 8

m
>1
m
>6 8
m

Hz
(()

m/s

m/s
68
108
7,12
180
208,62
0,262
38,16
5,86
0,159
108
M6} c%8 {
0,063
Tabela 5. 9

108
w
0,436
5,684 0,225 0,160 0,866 1,090
0,214
6, 8 6, 8
1,432
0,100
0,543
600 3,305 1,110 0,862 1,288
Coeficiente estrutural * * (Anexo C, procedimento 2 Eurocdigo 14/2005); & = 1%.

*
11,5
*
11,5
T
0,56
() z
T
*
*
14,21 0,199 1,563 1,177 0,821 1,434
Tabela 5. 10 Resultados da anlise dinmica do Eurocdigo 1-4/2005 para & = 1%.

m
180
165
150
135
120
105
90
75
60
40
20
m2
36,3
76,4
81,6
86,9
93,0
99,9
107,2
114,0
141,4
173,2
282,5
* ()
1,42
1,41
1,39
1,36
1,34
1,31
1,28
1,24
1,19
1,11
0,96
(()

m/s
41,27
40,75
40,17
39,53
38,81
38,00
37,07
35,96
34,61
32,15
27,94
()
0,147
0,149
0,151
0,153
0,156
0,160
0,164
0,169
0,175
0,189
0,217
H ()
N/m2
2119
2079
2035
1987
1934
1875
1807
1729
1635
1471
1206

55
* ()
4,11
4,03
3,95
3,86
3,75
3,64
3,51
3,36
3,17
2,85
2,34
5
kN
22,74
46,65
48,42
49,94
51,53
53,07
54,17
54,22
62,29
65,83
81,12
5448
7
590
Anexo B
Anexo C
kN
51,22
105,76
110,58
115,00
119,79
124,74
129,04
131,28
154,00
169,60
226,93
128278
1438
kN
54,35
112,21
117,32
122,00
127,09
132,34
136,90
139,28
163,38
179,97
240,76
136683
1532
180
160
Altura do n (m)
140
120
F media EC
100
F total EC Anexo B
80
F total EC Anexo C
60
F flut EC Anexo B
40
F flut EC Anexo C
20
0
0
50
100
150
200
250
Fora nodal (kN)
Figura 5. 6
Resultados das foras equivalentes calculadas com o Eurocdigo 1-4/2005.
Aplica-se as foras 5 no modelo numrico e fazendo anlise esttica chega-se

ao deslocamento mximo no topo da chamin igual 42,4cm no caso do Anexo B e 45,2cm
se for usado o Anexo A.
5.1.7. Anlise dinmica da chamin no domnio da frequncia

Apresenta-se neste item os resultados em termos de deslocamento no topo e
esforos na base da chamin obtidos com a soluo modal no domnio da frequncia
exposta nos itens 3.3 e 3.5.
( , igual mostrada no item 5.1.2 para o Vento com

A velocidade media
parmetros da NBR 6123/1988 (Lei Potencial). O espectro de Harris (2. 16) foi calculado
para o vento mdio de 10min, com os parmetros de rugosidade da Cat III mostrados na
Tabela 2. 1, resultando em:
= 6,27/ ;
> = 1800 ;
(6108 = 0,59 40 = 23,74 /

A funo de co-espectro normalizado, U (#, ), usada no clculo a mostrada

na eq. (2. 22).
A Figura 5. 7 mostra o Espectro de Harris, eq. (2. 16), e o Espectro de fora
generalizada, eq. (3. 12), para as caratersticas do vento dadas.
A Figura 5. 8 apresentam-se a funo de admitncia mecnica |68| e o
espectro de resposta de amplitude , () da chamin para o primeiro modo de vibrao.
56
Figura 5. 7
Figura 5. 8
Espectro de Harris, () (direita) e Espectro de fora generalizada

para o 1 modo , , () (esquerda).
Funo de admitncia mecnica |68| (direita) e Espectro de resposta

de amplitude , () (esquerda) da chamin para o 1 modo.
Aplica-se a eq. (3. 14) para o primeiro modo de vibrao e a eq. (3. 15), integrando
entre 0,00001 e 1 Hz, chega-se para o n =1 (180m) no desvio padro seguinte:
= 90
Com o uso da (3. 34) chega-se no seguinte resultado:
- = 3,362
Assim, o deslocamento flutuante mximo provvel mostrado na (3. 33) :
%K = - = 3,362 0,0905 = 0,304
57
5.1.8.
Resultados da chamin (deslocamentos calculados com o uso de

SAP2000)
Na Tabela 5. 11 so mostrados a compilao dos resultados obtidos no item 5.1.
Tabela 5. 11 Resultado das respostas da chamin com os mtodos aplicados.
ESTTICO
DINMICO
Mom Max
na base
Cort Max
na base
(kNm)
(kN)
0,268
81405
921
0,246
74007
823
0,329
99592
1116
0,314
94892
1064
0,174
41
0,163
0,337
87186
812
Harris
0,174
45
0,180
0,354
93416
884
Harris
0,174
90,5 3,36 0,304
0,478
122585
1116
ESDU
0,174
90,2 3,36 0,303
0,477
122342
1114
ESDU
0,184
(m)
(mm)
NBR t=10s
0,268
NBR t=28,37s
0,246
EC Anexo B
0,329
EC Anexo C
0,314
Harris
MODELO
SIMPLIF.
(9.3.1 NBR)
MODELO
DISCRETO
(9.3.2 NBR)
DOM. DA
FREQUNCIA
DOM. DA
FREQUNCIA
EC Anexo B
EC Anexo C
%K =
-
(m)
%=
% + %K
(m)
MTODO DE
ANLISE
73
3,31 0,240
0,424
128278
1438
80
3,33 0,268
0,452
136683
1532
Dos resultados da Tabela 5. 11 chega-se nas seguintes concluses:
O resultado da anlise feita pela NBR 6123/1988 considerando a velocidade de

pico ou caraterstica baseada na dimenso mxima de 50m (classe C), difere
aproximadamente 10% dos resultados que consideram a dimenso total de 180m
na determinao da velocidade de pico.
A anlise esttica pelo mtodo do Eurocdigo 1-4/2005 gera respostas

aproximadamente 20% maiores do que as calculadas com a NBR 6123/1988.
O mtodo simplificado da NBR 6123/1988, com o uso de =2,7, produz um

resultado 5% menor do que o modelo discreto, o que uma aproximao muito
boa para o modelo da chamin.
58
Teoricamente o modelo discreto e o modelo no domnio da frequncia teriam que

produzir resultados muito prximos. Considerando a soluo numrica baseada
no mtodo no domnio da frequncia como correto, o modelo discreto da NBR
6123/1988 subestima o desvio padro da resposta flutuante em 50% e o
deslocamento mximo em 30% aproximadamente para o caso da chamin. Este
resultado indica que o mtodo apresentado na NBR 6123/1988 no item 9 necessita
ser revisado.
O uso do Espectro de Harris e do ESDU so equivalentes no caso da chamin.
5.2.
O mtodo do Eurocdigo 1-4/2005 com o clculo de * * com o procedimento 1

(Anexo B), gera deslocamentos flutuantes e cortantes diferentes do mtodo no
domnio da frequncia para um mesmo valor de momento mximo na base
similar. Isso causado pela diferente distribuio das foras equivalentes ao longo
da altura.
Comparando a soluo numrica no domnio da frequncia aplicado o ESDU com
os procedimentos do Eurocdigo 1-4/2005 verifica-se uma boa correlao em
termos de desvio padro da resposta flutuante com cerca de 12% de diferencia em
relao ao mtodo do Anexo C, para valores muito prximos do momento na base.
PREDIO B BENCHMARK BUILDING FOR THE

INTERNATIONAL HFBB COMPARISON PROJECT
5.2.1. Projeto International HFBB Comparison Project

O projeto International HFBB Comparison Project foi iniciado na reunio da
12th International Conference on Wind Engineering em Cairns, Austrlia, Julho 2007.
O projeto basicamente consiste na comparativa dos resultados gerados em diferentes
tneis de vento do mundo, localizados em universidades e empresas, para dois prdios
definidos e trs velocidades de vento fornecidas. Todos eles usando o mtodo HFBB
High Frequency Based Balance para a estimativa dos resultados.
O projeto aplica a dois prdios:
Prdio A (Building A, Advanced), para laboratrios mais experimentados, que

tem modos de vibrao acoplados.
Prdio B (Building B, Basic), com modos de vibrao desacoplados e forma

modal linear.
Os prdios tm sua origem no edifcio padro do CAARC (Commonwealth

Advisory Aeronautical Council standard tall building model), onde as dimenses foram
59
adaptadas em metros e alguma das frequncias naturais mudaram levemente. As anlises

geradas pelos diferentes tneis de vento foram apresentadas no 13th International
Conference on Wind Engineering (Netherlands) no 2011.
No presente trabalho s ser considerado o prdio B (bsico) para o estudo
comparativo.
5.2.2. Caractersticas do prdio B

Caractersticas geomtricas
Na Figura 5. 9 esto representadas as dimenses do modelo, sendo 45,
30, 180, assim como os eixos de referncia utilizados (IAWE, 2009). A
massa especifica do prdio 160 / .
(a)
Figura 5. 9
(b)
(a) Volume do Prdio B e eixos de referncia. (IAWE, 2009).

(b) Sistema de coordenadas. (IAWE, 2012).
Caractersticas dinmicas
Os modos fundamentais de vibrao em flexo nas direes X e Y e torso tem
forma linear (exponente 1), como mostrado na Figura 4. 1 (a), esto desacoplados
entre eles. As suas frequncias naturais principais so:
60
= = 0,20
= = 0,23
= = 0,40
(flexo na direo Y exclusivamente)

(flexo na direo X exclusivamente)
(torsor puro)
O valor da massa modal ou generalizada para os trs primeiros modos de

vibrao :

( = 12 980 7
Para o amortecimento estrutural, & , so considerados dois valores: 1% e 2,5%,

sendo o amortecimento aerodinmico & desprezvel, resultando nos seguintes
amortecimentos crticos usados para o clculo:
& = 0,01
&, = 0,025
5.2.3. Caractersticas do vento a simular do HFBB comparison project

O projeto International HFBB Comparison Project prope os seguintes valores
do vento a ser simulados nos diferentes tuneis de vento:
Densidade do ar:
R = 1,2 -/
Velocidades mdias
O perfil de velocidades mdias ser desenhado para velocidades mdias no topo
do prdio de 20, 30 e 40 m/s. As velocidades mdias esto associadas a perodos/janelas
de tempo de 1 hora (3600s), (Tse, 2015). Os valores das velocidades mdias e os
parmetros de rugosidade propostos so:
( 61808 = 20 , 30 $ 40 /

Velocidade flutuante
~ = 0,25 ou = 0,2 m (aproximadamente)
A intensidade longitudinal de turbulncia no topo do prdio B 0,143 (10%).

O comprimento de escala da turbulncia longitudinal de 175 m (20%).
5.2.4. Resultados experimentais do International HFBB Comparison

Project
Os resultados experimentais do International HFBB Comparison Project so
extrados da ref (IAWE, 2012); nela so apresentados graficamente em termos de
61
momentos na base (flexo nos eixos X e Y e toro Z) e aceleraes de pico no topo do

prdio em funo do ngulo do vento incidente (ver Figura 5. 9 (b)).
As figuras neste item apresentam resultados em termos de momentos fletores
mdios e flutuantes de pico nas direes perpendiculares X e Y na base do prdio com
(61808 = 20/. Observa-se que os
taxa de amortecimento &=1% para o caso de
resultados dos sete grupos mostrados encontram-se bem correlacionados, exceto em
poucas situaes como por exemplo, o momento ! de pico no caso = 180 na Figura
5. 13. V-se tambm que os valores mximos e mnimos do momento fletor ! ocorrem
para ao de vento com = 90 e = 270, ou seja, vento na direo X e para !
ocorrem para ao de vento com = 0 e = 180, ou seja vento na direo Y, como
esperado
( 61808 = 20 /. IAWE (2012)

Figura 5. 10 Momento mdio na base ! .
( 61808 = 20 /. IAWE (2012)

Figura 5. 11 Momento mdio na base ! .
62
( 61808 = 20 /. IAWE

Figura 5. 12 Momento mnimo na base ! , &=1%.
(2012)
( 61808 = 20 /. IAWE

Figura 5. 13 Momento mximo na base ! , &=1% .
(2012)
5.2.5. Parmetros para o clculo das foras de arrasto

a) Velocidade de vento com parmetros da NBR 6123/1988 (Lei Potencial)
O perfil da velocidade mdia baseado na lei potencial, eq. (2. 3), tem:
( = U
( 61808 = 20; 30; 40 /

= 180
= 0,25
= = 1
63
Com = 0,25 e velocidade mdia horaria pode-se classificar o terreno como

categoria IV da NBR 6123/1988. No entanto, o valor calculado para a intensidade de
turbulncia no topo do prdio se afasta do valor prescrito ( =0,143), calculado com
valores de da Tabela 2. 1. J para categoria III no topo se aproxima mais a 0,143
ainda que = 0,20, como mostrado Tabela 5. 12. Nesta tabela pode-se observar que o
parmetro p proposto no projeto o mesmo que o da categoria IV, mas a intensidade de
turbulncia prescrita mais prxima da categoria III. Sendo assim, as duas categorias so
analisadas e consideradas para o estudo comparativo.
Tabela 5. 12 Parmetros do vento do International HFBB Comparison Project e os
das categorias III e IV da NBR 6123/1988.
Categoria (180)
HFBB
0,25
IV
0,25
0,91
III
0,2
0,98
(m)

0,013 (2.17)
0,2
0,7 (Tabela 2.1) 0,0226 (Tabela 2.1)
0,2 (Tabela 2.1) 0,0105 (Tabela 2.1)
(180m)
0,143
0,188 (2.17)
0,148 (2.17)
Na Tabela 5. 13 so mostrados os valores das velocidades bsicas de vento

associadas s velocidades horrias na altura de 180m para as categorias III e IV da NBR
6123/1988.
Tabela 5. 13 Valores das velocidades bsicas de vento ,.
( 61808

20
21,98
20,41
, Cat IV
, Cat III
30
32,97
30,61
40
43,96
40,82
(m/s)
(m/s)
(m/s)
b) Velocidade de vento com parmetros do Eurocdigo 1-4/2005 (Lei logartmica)

Parmetros equivalentes no Eurocdigo 1-4/2005.
(68 definido pela eq. (4. 29)

O perfil vertical de velocidades mdias de vento
com os parmetros do Eurocdigo 1-4/2005. Com o uso das equaes (4. 29) at a 31) e
assumindo = 0,2 e * 68 = 1 chega-se aos valores de velocidade bsica de vento .
expressas na Tabela 5. 14.
Tabela 5. 14 Determinao dos parmetros de vento para o clculo do perfil de vento

a usar no Eurocdigo 1-4/2005.
( 61808

(m/s)
20
30
40

(m)
180
180
180
* 68
0,209
0,209
0,209
1,42
1,42
1,42
.
(m/s)
14,04
21,07
28,09
64
68
2,940
4,410
5,880
0,147
0,147
0,147
Com o uso de = 0,209 e = 1, podem-se fazer os clculos da intensidade

da turbulncia, mostrados na Tabela 5. 14, onde pode-se observar a boa correlao entre
a intensidade da turbulncia do vento no topo do prdio obtivo com o processo do
Eurocdigo 1-4/2005 e o valor de 0,143 proposto pelo International HFBB Comparison
Project
c) Comparao entre perfis de velocidade mdia

Os perfis verticais das velocidades mdias horarias de vento usados nos clculos
( ( = 0,2) so apresentados na Figura 5. 14 junto com os
do Eurocdigo 1-4/2005,
perfis gerados com a lei potencial para as categorias da NBR 6123/1988 (p=0,25 para a
Cat IV e p=0,20 para a Cat III). Pode-se comprovar como o perfil gerado com = 0,2
resulta em valores moires de velocidade mdia que os outros, sendo o perfil referido a
Cat IV o que conduz a valores de velocidade mdia menores.
180
20 m/s Cat IV
160
30 m/s Cat IV
140
40 m/s Cat IV
Altura (m)
120
20 m/s Cat III
100
30 m/s Cat III
80
40 m/s Cat III
60
20 m/s z0=0,2m
40
30 m/s z0=0,2m
20
40 m/s z0=0,2m
0
0
10
20
30
40
Vel mdia (m/s)
( = 20; 30 $ 40 /.
Figura 5. 14 Perfis verticais das velocidades mdias
d) Co-espectro cruzado da turbulncia
Os coeficientes de decaimento para o mtodo no domnio da frequncia e mtodo
discreto da NBR so considerados =10 e =10, como apresentado no item 2.5.4..
J o Eurocdigo 1-4/2005 prope 11,5 para os dois coeficientes.
65
e) Coeficientes de arrasto
A Tabela 5. 15 apresenta os valores de coeficientes de arrasto determinados a
partir da NBR 6123/1988 para baixa turbulncia e o Eurocdigo 1-4/2005. Verifica-se
que na direo X houve melhor correlao de valores do que na direo Y, na qual o valor
do Eurocdigo 11% maior do que o da NBR.
Tabela 5. 15 Coeficientes de arrasto das diferentes anlises.
Norma
Coeficiente de arrasto
Vento na dir X
Vento na dir Y
, = c,
NBR 6123/1988
Eurocdigo 1-4/2005
, = c, e
*, = *, U U =
= 1,76 1 0,691 = c,
*, = *, U U =
2,38 1 0,675 = c, c
f) Modelo numrico da estrutura

Para o modelo da NBR e do Eurocdigo a estrutura foi considerada discretizada
com 18 ns na direo vertical sendo a forma modal linear. Para o tratamento da
correlao espacial da velocidade flutuante de vento na soluo numrica no domnio da
frequncia, a rea da fachada do prdio B, perpendicular ao vento, foi dividida em 90
partes retangulares formando uma malha de 5x18 reas nodais, respectivamente nas
direes horizontal e vertical, cinco destas cada 10m de altura, como mostrado na Figura
5. 15.
a
a/5
a/5
a/5
180m
a/5
a/5
175m
k82
k83
k84
k85
k90
165m
k76
15m
k6
k7
k8
k9
k78
k79
k80
k81
k10
5m
0m
k1
k2
k3
k4
k5
Figura 5. 15 Discretizao das fachadas do prdio B em reas nodais na direo

perpendicular ao vento.
Valores usados para o clculo
= 432 7
Massa nodal.
, = , = 60
, = , = 90
rea nodal com o vento na direo X.

rea nodal com o vento na direo Y.
66
5.2.6. Anlise dinmica do prdio B pelo mtodo da NBR 6123/1988

importante lembrar que o mtodo simplificado (9.3.1 NBR 6123/1988) um
caso particular do mtodo dinmico discreto (9.3.2 NBR 6123/1988), onde a forma modal
normalizada introduzida como 68 na eq. (4. 7). Assim, para o caso considerado
neste estudo, o exponente de esbeltez =1, tem o significado de considerar a forma modal
como linear (proposta no projeto HFFB), de modo que o mtodo simplificado (9.3.1 NBR
6123/1988) e o mtodo dinmico discreto (9.3.2 NBR 6123/1988) produzam resultados
muito prximos.
A velocidade do vento de projeto, ,9 , proposta no item 9.2.1 da norma NBR
6123/1988 corresponde a uma velocidade de vento mdia sobre 600s referida a 10m de
altura acima do terreno para fazer os clculos correspondentes a 10m sobre 3600s
preciso passar 5, de 0,69 para 0,65. Assim a velocidade de vento de projeto dada pela
eq. (4. 9) alterada para a (4. 9)b).
,9 = 0,65 ,
(4. 9)b)
Da mesma forma, os valores de / e (Tabela 20 da NBR 6123/1988) adotados se

referem ao intervalo de tempo T=3600s. Assim:
/ passa de 0,71 para 0,68 na Cat IV; e de 0,86 para 0,85 na Cat III;
passa de 0,23 para 0,25 na Cat IV; e de 0,185 para 0,20 na Cat III.
Os resultados experimentais se referem a massa especifica do ar igual a 1,2 kg/m3,
valor este utilizado aqui no clculo da presso dinmica de referncia H9 = 0,6 ,9 .
Coeficiente de amplificao dinmica ou fator dinmico,

No presente item ser apresentado o clculo do coeficiente de amplificao
dinmica para Cat IV usando a Figura 17 da NBR 6123/1988 para a velocidade de vento
de referncia de 20 m/s a 180m para T=3600s, para a direo de vento X e & = 0,025.
Velocidade do vento 20 m/s na direo do eixo X, Cat IV
Dados de clculo:
& = 0,025
,9
> = 14,29Z0,23 1800 = 0,035
'
30
=
= 0,17
180
Y
My
dir. X
Na Figura 5. 16 esto representados os valores dos bacos da NBR 6123/1988

para a velocidade de vento e a frequncia na direo X no caso de h=25, 100 e 300m.
67
Com os valores extrados da Figura 5. 16 so feitas interpolaes para determinar

os valores dos coeficientes de amplificao dinmica propostos pela norma NBR
6123/1988 para a altura desejada, nesse caso 180m.
Figura 5. 16 Coef. de amplificao dinmica, , Figura 17 da NBR 6123/1988.

Extrao dos dados de para o amortecimento &=0,01 e &=0,02; para
' / = 0 e ' / 0,2. Para o vento na direo X.
A primeira interpolao a ser feita aquela para achar os valores de para
h=180m, para ' = 0 e ' 0,2 , mostrado na Figura 5. 17 por interpolao linear,
mais conservador que se for usada uma curva.
L1/h=0,0
L1/h=30/180=0,17
L1/h=0,2
2
1,37
1,10
1,19
=0,01
=0,02
=0,025
100
=0,01
=0,02
=0,025
0,86
180
1,14
0,96
180
0
200
300
h(m)
100
200
300
h(m)
Figura 5. 17 Coef. De amplificao dinmica, . Clculo de para h=180 m. &=0,01,

&=0,02 e &=0,025 ; e para ' / = 0 e ' / 0,2.
No caso ' no estar muito perto de 0 e sendo menor do que 0,2 , no presente
caso 0,17, preciso fazer uma segunda interpolao entre os valores determinados com a
68
Figura 5. 17, como mostrado na Figura 5. 18; resultando num coeficiente de amplificao
( 61808 = 20/; ' = 0,17; & =
dinmica ou fator dinmico para o caso de
0,25 ; = 180 ; na Cat IV de = d, c.
=0,025 L1x/h=0,17
2
L1/h=0,0
L1/h=0,2
1,10
1
0,91
0,87
180
0
0
100
0,17
0
200
300
0,1
h(m)
0,2
L1/h
Figura 5. 18 Coef. de amplificao dinmica, . Clculo de para h=180 m, e

&=0,025; e para ' / = 0,17.
Para o clculo dos coeficientes de amplificao dinmica para todos os casos de
estudo, mostrados na Tabela 5. 16, o processo iterativo o mesmo que o descrito acima.
Tabela 5. 16 Resultados dos coeficientes de amplificao dinmica.
( 61808 3600s

Taxa amortecimiento
20 m/s
30 m/s
40 m/s
=0,01
=0,025
=0,01
=0,025
=0,01
=0,025
x (Vento dir X) Cat IV
1,17
0,91
1,32
0,99
1,43
1,06
y (Vento dir Y) Cat IV
1,18
0,89
1,33
0,98
1,43
1,05
x (Vento dir X) Cat III
1,07
0,83
1,22
0,91
1,33
0,99
y (Vento dir Y) Cat III
1,06
0,80
1,21
0,89
1,32
0,96
Resultados da anlise dinmica com o Mtodo 9.3 da NBR 6123/1988 para Cat IV
Os resultados apresentados neste item nas Figuras 5. 19 e 5. 20 so os associados
( =20 m/s para as direes X e
distribuio de foras ao longo da altura referentes a
( =30 e 40 m/s tem o mesmo comportamento
Y do vento para a Cat IV. As foras com
( =20 m/s. Observa-se que as componentes flutuantes de fora seguem o perfil
do que
( ().
do modo de vibrao (linear) enquanto que as parcelas mdias so proporcionais a
Como esperado, as foras equivalentes associadas a =0,01 so maiores do que as associadas
a =0,025.
69
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)

( =20 m/s; vento na dir X; para =0,01 e
para o prdio B; Cat IV;
=0,025.
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)

( =20 m/s; vento na dir Y; para =0,01 e
para o prdio B; Cat IV;
=0,025.
70
5.2.7. Anlise dinmica do prdio B pelo mtodo do Eurocdigo 1-4/2005

Parmetros para o clculo das foras equivalentes, 2
Com o uso da eq. (4. 33) e o valor de R = 1,2 -/, chega-se nos valores para
a presso dinmica de pico no topo do prdio mostrados na Tabela 5. 17.
Tabela 5. 17 Parmetros de Intensidade da turbulncia e de presso dinmica de pico

no topo do prdio pelo Eurocdigo 1-4/2005.
( 61808

(m/s)
20
30
40

(m)
180
180
180
68
2,940
4,410
5,880
0,147
0,147
0,147
H 68
(N/m2)
487
1096
1948
61808
511 #0 $*7
0,143 (10%)
0,143 (10%)
0,143 (10%)
O clculo do fator estrutural,

, feito com o uso da eq. (4. 36) e os
resultados so mostrados na Tabela 5. 18. e na Tabela 5. 19.
Tabela 5. 18 Resultados do Fator Estrutural, , com o uso do ANEXO B do Eurocdigo 14/2005.
(
(( ) ( ) +# ( , )

20
30
40
18,50
27,74
36,99
( , )
1,729
0,525
0,071
2,256
0,514
0,077
2,594
0,525
0,071
1,504
0,514
0,097
1,297
0,525
0,106
1,128
0,514
0,114
0,159
0,159
0,159
71
&
1,0%
0,214 0,124 3,665 0,948
2,5%
0,086 0,086 3,564 0,893
1,0%
0,221 0,110 3,631 0,942
2,5%
0,089 0,077 3,532 0,886
1,0%
0,505 0,161 3,735 1,044
2,5%
0,202 0,121 3,659 0,943
1,0%
0,535 0,143 3,703 1,044
2,5%
0,214 0,108 3,628 0,939
1,0%
0,885 0,182 3,768 1,147
2,5%
0,354 0,146 3,709 0,997
1,0%
0,953 0,161 3,736 1,154
2,5%
0,381 0,130 3,679 0,997
Tabela 5. 19 Resultados do Fator Estrutural, , com o uso do ANEXO C do Eurocdigo 14/2005.
(
(( ) ( ) +#

20
30
40
18,50
27,74
36,99
( , )
( , )
0,430
0,071
0,057
0,423
0,077
0,054
0,430
0,090
0,102
0,423
0,097
0,101
0,430
0,106
0,144
0,423
0,114
0,147
0,159
0,159
0,159
&
1,0% 0,317 3,665 0,950

2,5% 0,127 3,564 0,874
1,0% 0,328 3,631 0,947
2,5% 0,131 3,532 0,869
1,0% 0,565 3,735 1,034
2,5% 0,226 3,659 0,919
1,0% 0,610 3,703 1,040
2,5% 0,244 3,628 0,919
1,0% 0,798 3,768 1,102
2,5% 0,319 3,709 0,957
1,0% 0,888 3,736 1,117
2,5% 0,355 3,679 0,962
Resultados da anlise dinmica com o Eurocdigo 1-4/2005 Anexo B

Para o clculo das foras usada a eq. (4. 34) onde o somatrio feito por 18 ns,
( = 20/ com o Anexo
a cada 10m de altura, desde 5m at 175m. Os resultados para
B do Eurocdigo 1-4/2005 so mostrados na Figura 5. 21 para o vento na direo X e na
Figura 5. 22 para o vento na direo Y. Os clculos com o Anexo C apresentam um
comportamento similar ao do Anexo B, mesmo sendo levemente superior a resposta
flutuante.
Observa-se nas Figuras 5.21 e 5.22 que a distribuio de foras totais equivalentes
segue o perfil vertical da fora mdia, de forma coerente com o mtodo do fator de rajada
G (ver item 3.5.1 e 3.6.3) adotado pelo Eurocdigo 1-4/2005 (; = * * ).
As foras flutuantes foram obtidas subtraindo-se as foras mdias das totais em

cada altura.
72
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)
Figura 5. 21 Distribuio de foras ao longo da altura obtida pelo Eurocdigo 1( =20 m/s, vento na dir X, para
4/2005 (Anexo B) para o prdio B para
=0,01 e =0,025.
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)
Figura 5. 22 Distribuio de foras ao longo da altura obtida pelo Eurocdigo 1( =20 m/s, vento na dir Y, para
4/2005 (Anexo B) para o prdio B para
=0,01 e =0,025.
73
5.2.8. Anlise dinmica do prdio B com a soluo numrica no domnio da

frequncia
Parmetro para aplicao do espectro de Harris, ()
O espectro da turbulncia de Harris, eq. (2. 16), tem como referncia a velocidade
( = 20, 30 e 40 m/s no topo
mdia na altura de 10 m. Para as velocidades de referncia
obtm-se os seguintes resultados com o uso da lei potencial (2. 3) para = 0,25:
(6108 =

9,71/ ; 14,56/
; 19,42/
Conhecida a Intensidade da turbulncia no topo, com valor 0,143 (10%), podese calcular o desvio padro na altura de referncia, 180m, com a eq. (2. 9); 68 =
(68. Resultam para
( = 20, 30 e 40 m/s os seguintes valores de desvio padro,
()/
considerados constantes ao longo da altura:
=
2,86/ ; 4,29/
; 5,72/
Resultados da anlise do prdio B no domnio da frequncia

As Figuras 5. 23 a 5. 26 apresentam as funes de densidade espectral , e
, junto com a funo de admitancia mecnica |68| obtidas da anlise no domnio
( = 20m/s nas direes X e Y. Com a integrao das
da frequncia (ver item 3.3) para
funes da Figura 5. 26 obtm-se as varincias de amplitude modal a partir das quais
se calculam as foras flutuantes de pico equivalentes conforme a eq. (3. 47). A
distribuio destas foras para os mesmos casos mencionados anteriormente so
mostradas nas Figuras 5. 27 e 5. 28, juntamente com a distribuio de foras mdias e
totais ao longo da altura. Observa-se que as foras flutuantes equivalentes se distribuem
segundo o perfil da forma modal.
( =20m/s e =2,86m/s.
Figura 5. 23 Espectro de Harris adimensinalizado para
74
dir X
dir Y
dir X
dir Y
dir X
dir Y
( =20m/s com vento na

Figura 5. 24 Densidade espectral da fora modal para
dirX e dirY.
Figura 5. 25 Funo de admitncia mecnica da estrutura |68| para vento na dirX

e dirY para a taxa de amortecimento =0,01.
( =20m/s
Figura 5. 26 Espectro de resposta de amplitude , () do Prdio B para
para vento na dirX e dirY para =0,01.
75
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)

( =20m/s, vento na dir X,
domnio da frequncia para o prdio B para
para =0,01 e =0,025.
180
160
Altura do n (m)
140
120
100
pontos nodais
80
F media
60
F flut =0,01
40
F flut =0,025
F total =0,01
20
F total =0,025
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)

( =20m/s, vento na dir Y,
domnio da frequncia para o prdio B para
para =0,01 e =0,025.
76
5.2.9. Anlise comparativa dos mtodos tericos

As Figuras 5. 29 a 5. 31 apresentam comparaes das distribuies de foras parcela mdia e flutuante- obtidas com os mtodos tericos: mtodo discreto da NBR
6123/1988, procedimentos 1 e 2 do Eurocdigo 1-4/2005e a soluo numrica no domnio
da frequncia.
Na Figura 5. 29 v-se que a distribuio de foras mdias para vento na direo
X apresentam correlao bem melhor do que as foras na direo Y. Isto decorre
essencialmente dos valores dos coeficientes de arrasto (ver Tabela 5. 15), cujos valores
na direo Y apresentam diferena de 11%, e, em muito menor grau, das pequenas
diferenas no perfil de velocidades mdias (ver Figura 5. 14).
180
160
pontos nodais
Altura do n (m)
140
dir X; p=0,25
NBR e Dom freq
120
100
dir X; z0=0,2m
Eurocode
80
dir Y; p=0,25
NBR e Dom freq
60
40
dir Y; z0=0,2m
Eurocode
20
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)
( =20 m/s
Figura 5. 29 Distribuio de foras mdias das anlises dinmicas para
com vento na dir X e dir Y.
Em relao parcela flutuante da fora de pico equivalente observa-se nas

Figuras 5. 30 e 5. 31 que os mtodos de anlise modal (mtodo discreto da NBR
6123/1988 e soluo numrica no domnio da frequncia) e o mtodo do fator de rajada
(procedimento do Eurocdigo 1-4/2005) conduzem a distintas distribuies de foras ao
longo da altura. No entanto, como j apontado por diversos autores [(Vickery, 1995);
(Holmes, 2015); Carvalho (2015)], os esforos na base de edifcios altos com estas
distribuies resultam em valores prximos. Mas essa proximidade nem sempre ocorre
ao longo da altura.
77
180
160
Altura do n (m)
140
120
pontos nodais
100
=0,01; NBR 9.
80
=0,01; EC Anexo B
=0,01; EC Anexo C
60
=0,01; Dom freq

=0,025; NBR 9.
40
=0,025; EC Anexo B
20
=0,025; EC Anexo C
=0,025; Dom freq
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)
Figura 5. 30 Comparativa das foras flutuantes das anlises dinmicas calculadas com
a Cat IV da NBR 6123/1988, o domnio da frequncia e o Eurocdigo
( =20m/s; vento na dir X; =0,01 e =0,025.
1-4/2005;
180
160
Altura do n (m)
140
120
pontos nodais
100
=0,01; NBR 9.
80
=0,01; EC Anexo B
=0,01; EC Anexo C
60
=0,01; Dom freq

=0,025; NBR 9.
40
=0,025; EC Anexo B
20
=0,025; EC Anexo C
=0,025; Dom freq
0
0
50
100
150
200
250
300
350
Fora nodal (kN)
Figura 5. 31 Comparativa das foras flutuantes das anlises dinmicas calculadas com
a Cat IV da NBR 6123/1988, o domnio da frequncia e o Eurocdigo
( =20m/s; vento na dir Y; =0,01 e =0,025.
1-4/2005;
78
5.2.10. Comparao terico-experimental

Apresenta-se neste item uma comparao de valores mximos de momento fletor
na base do prdio B obtido pelo International HFBB Comparison Project e pelos
mtodos tericos, para vento nas direes X e Y e taxas de amortecimento 1% e 2,5%.
Dos dados experimentais foram omitidos aqueles obtidos pelo group 5 para a
representao da envolvente dos valores mximos e mnimos dos resultados
experimentais. Isto por eles se afastam muito mais que os outros da mdia. Tambm so
apresentados os resultados tericos a partir da norma Norte Americana (ASCE 7) e da
Austrlia / Nova Zelndia (AS/NZS 2011), tomados de Holmes (2013).
As Figuras 5. 32 a 5. 35 apresentam valores comparativos de momento fletor na
base do prdio em funo da velocidade mdia no topo. Cada figura apresenta trs
grficos que ilustram as parcelas mdia, flutuante de pico e total de pico. Nos grficos de
momento fletor mdio e total de pico apresentam-se duas linhas que correspondem a
envoltrias dos valores experimentais enquanto que no grfico de momento fletor
flutuante de pico o resultado experimental est representado pelo valor mdio estimado,
j que os valores de momento flutuante de pico experimentais no foram publicados. Esta
estimativa foi ento obtida subtraindo-se do valor mdio de momento fletor total o valor
mdio do momento fletor mdio para cada velocidade de vento. Os valores tericos de
momento fletor foram obtidos com as distribuies de fora apresentadas nos itens
anteriores. A Tabela 5. 20 mostra os valores numricos utilizados na composio dos
grficos das Figuras 5. 32 a 5. 35.
Dos resultados resumidos na Tabela 5. 20 e dos grficos apresentados neste item,
podem-se fazer as seguintes observaes:
a) Os valores experimentais de momento fletor mdio ! (Figura 5. 32 (a))
apresentam pouca disperso e os valores tericos inserem-se na faixa de variao
das medidas experimentais.
b) Os valores experimentais de ! mdio (Figura 5. 34 (a)) apresentam disperso
similar de ! mdio; os valores tericos correspondentes tambm se encontram
dentro da faixa de variao. Observa-se que os valores do Eurocdigo se
apresentam junto ao limite superior dos resultados experimentais. J os resultados
da NBR encontram-se aproximadamente no meio da faixa de variao
experimental.
c) Os grficos que tratam do momento fletor flutuante de pico (Figuras (b)) tanto
para ! quanto ! mostram que os resultados do mtodo dinmico discreto da
NBR 6123/1988 subestimam as foras flutuantes com respostas em torno de 50%
dos correspondentes valores experimentais.
79
d) Ainda em relao ao momento fletor flutuante de pico v-se que, em geral, as

respostas obtidas com os procedimentos do Eurocdigo 1-4/2005 e da soluo
numrica no domnio da frequncia apresentem boa correlao com os valores
mdios experimentais.
e) O procedimento 1 definido no Anexo B do Eurocdigo 1-4/2005 gera resultados
um pouco mais conservadores do que os obtidos com o procedimento 2 do Anexo
C, tendo ambos tima correlao com os resultados experimentais.
f) Os resultados para valores pico do momento total, grficos (c), obtidos com a
norma AS/NZS 2011 tem em geral uma boa correlao com os dados
experimentais, o que a torna norma de referncia. Contrariamente a ASCE 7,
resulta em estimativas inferiores aos valores experimentais.
g) Os momentos mdios na base considerando-se a Cat III da NBR 6123/1988 so
maiores que para a Cat IV por causa dos maiores valores do perfil vertical de
velocidades mdias para Cat III. A resposta flutuante com Cat III tambm gera
momentos maiores que com a Cat IV, apesar da intensidade de turbulncia terica
ser menor; o que no logico.
Lembrando que a tcnica HFBB aplica o momento fletor quase-esttico medido
na base a uma soluo modal terica no domnio da frequncia para calcular respostas em
termos de deslocamentos e foras equivalentes, a presente comparao tericoexperimental refere-se validao das formulaes para estimar o espectro de fora
modal ( ) a partir do espectro cruzado de foras aerodinmicas (, ). O clculo de
foras equivalentes a partir de deslocamentos semelhante ao utilizado na soluo
numrica no domnio da frequncia.
A partir das observaes acima chega-se as seguintes concluses:
1) Os coeficientes de arrasto para vento de baixa turbulncia fornecidos pela Figura
4 da NBR 6123/1988 esto em concordncia com valores mdios experimentais.
2) O coeficiente de arrasto calculado com o mtodo do Eurocdigo 1-4/2005 gera
resultados acima dos experimentais. O que implica que a Figura 7.23 do
Eurocdigo 1-4/2005 deveria ser revisada.
3) A formulao das foras aerodinmicas utilizada na soluo numrica no
domnio da frequncia fica validada com a presente anlise comparativa de
resultados tericos e experimentais.
4) necessrio rever o mtodo dinmico discreto da NBR 6123/1988.
80
5) O Eurocdigo 1-4/2005 gera estimativas de momentos na base em geral muito

prximas aos resultados experimentais, tanto com o Anexo B como com o
Anexo C, o que valida o uso dele para prdios paraleleppedos, mesmo o clculo
do coeficiente de arrasto superestimado na direo Y. Por tanto a Figura 4.23
do Eurocdigo 1-4/2005 parece precisar de a uma reviso com mtodos
experimentais.
6) O uso de coeficientes de correlao espacial = = 10 no co-espectro
cruzado da turbulncia, eq. (2. 22), para implementao no mtodo numrico
no domnio da frequncia resulta em estimativas mais prximas s medies
experimentais do que os valores = 16 $ = 10. Desta forma pode-se
adotar = = 10 na NBR 6123.
81
(b)
Mom flut Y
dir X =1%
(a)
Mom mdio Y
dir X
(c)
Mom max Y
dir X =1%
1000
1000
1000
500
500
500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR Cat IV e Dom Freq
NBR Cat III
Eurocode
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Mean HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom freq
40
-Mom Y (MNm)
1500
-Mom Y (MNm)
1500
-Mom Y (MNm)
1500
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom freq
AS/NZS 2011 *
ASCE 7 *
Figura 5. 32 Resultados para Mom Y na base obtidos para o vento na dir X e =1%.
*Dados de (Holmes, 2013), para a norma australiana e norte-americana.
82
40
(b)
Mom flut Y
dir X =2,5%
(a)
Mom mdio Y
dir X
(c)
Mom max Y
dir X =2,5%
1000
1000
1000
500
500
500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Max HFBB
Mean HFBB
Min HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III

EC Anexo B
NBR Cat III

Eurocode
EC Anexo C
Dom freq
40
-Mom Y (MNm)
1500
-Mom Y (MNm)
1500
-Mom Y (MNm)
1500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom freq
AS/NZS 2011 *
ASCE 7 *
83
(a)
Mom mdio X
dir Y
(c)
Mom max X
dir Y =1%
(b)
Mom flut X
dir Y =1%
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1000
1000
1000
500
500
500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR Cat III
Eurocode
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Mean HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom freq
40
Mom X (MNm)
2500
Mom X (MNm)
2500
Mom X (MNm)
2500
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom freq
AS/NZS 2011 *
ASCE 7 *
Figura 5. 34 Resultados para Mom X na base obtidos para o vento na dir Y e =1%.
84
40
(a)
Mom mdia X
dir Y
(c)
Mom max X
dir Y =2,5%
(b)
Mom flut X
dir Y =2,5%
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1000
1000
1000
500
500
500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
0
0
10
20
30
ref (m/s)
Mean HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
NBR Cat III
EC Anexo C
Eurocode
Dom Freq
40
Mom X (MNm)
2500
Mom X (MNm)
2500
Mom X (MNm)
2500
0
0
10
20
30
40
ref (m/s)
Max HFBB
Min HFBB
NBR (9.) Cat IV
NBR (9.) Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
Dom Freq
AS/NZS 2011 *
ASCE 7 *
Figura 5. 35 Resultados para Mom X na base obtidos para o vento na dir Y e =2,5%.
85
Tabela 5. 20 Resultados obtidos das anlises dinmicas para momentos mximos na

base do prdio B nos planos XZ e YZ.
Direo vento
NBR 6123/1988
Item 9.
Cat IV
NBR 6123/1988
Item 9.
Cat III
Eurocdigo
1-4/2005
(ANEXO B)
Eurocdigo
1-4/2005
(ANEXO C)
DOMINIO DA
FREQUNCIA
Veloc.
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
Vmedia
Vflut
Vtot
1,0%
2,5%
1,0%
2,5%
1,0%
2,5%
1,0%
2,5%
1,0%
2,5%
U(180)=20m/s U(180)=30m/s U(180)=40m/s

My
Mx
My
Mx
My
Mx
max
max
max
max
max
max
MNm MNm MNm MNm MNm MNm
dir X dir Y dir X dir Y dir X dir Y
118
203
265
457
471
812
74
129
188
328
363
627
192
332
453
785
834
1439
118
203
265
457
471
812
58
98
141
242
269
460
175
301
406
698
740
1272
124
213
278
480
495
854
81
138
208
356
403
690
205
352
486
836
897
1544
124
213
278
480
495
854
63
105
155
262
300
502
186
318
433
742
794
1355
122
243
276
546
490
971
122
238
330
654
692
1387
244
481
605
1200 1182 2358
122
243
276
546
490
971
108
210
271
533
537
1066
230
452
547
1079 1027 2037
122
243
276
546
490
971
122
241
324
649
646
1311
245
484
600
1195 1136 2282
122
243
276
546
490
971
103
201
257
510
496
994
225
444
533
1056
986
1964
118
203
265
457
471
813
138
237
363
631
746
1312
256
440
628
1088 1217 2125
118
203
265
457
471
813
126
214
307
528
591
1034
244
417
572
985
1062 1847
86
5.2.11.Anlise esttica do prdio B

Apresenta-se neste item uma comparao das foras aerodinmicas calculadas
pela NBR 6123/1988 e pelo Eurocdigo 1-4/2005 para o caso em que o prdio B no
estivesse sujeito a vibraes devidas a turbulncia do vento, isto , admitindo um
comportamento quase-esttico.
a) De acordo com a NBR 6123/1988 (item 4)
O fator calculado com o processo iterativo exposto no item 5.1.3, apresentado
no Anexo A da NBR 6123/1988. Na Tabela 5. 21 so mostrados os intervalos de tempo
usados na determinao de .
Tabela 5. 21 Intervalos de tempo para o clculo de .
(
U
t Cat IV
t Cat III
20 m/s
57 seg
58 seg
30 m/s
37 seg
39 seg
40 m/s
27 seg
29 seg
b) De acordo com o Eurocdigo 1-4/2005

O clculo esttico com o Eurocdigo 1-4/2005 feito com a considerao do
coeficiente dinmico, * = 1, para o clculo das presses de pico sobre a superfcie da
estrutura. Na Tabela 5. 22 so apresentados os valores de c para a altura de referncia
.
Tabela 5. 22 Coeficiente de dimenso * para = 108 .
Vento
dir X
dir Y
0,851
* l$%0 1
0,855
0,819
0,816
* l$%0
c) Resultados da anlise esttica

Na Tabela 5. 23 e na Figura 5. 36 apresentam-se os valores totais dos momentos
na base obtidos com anlise esttica para as diferentes velocidades de vento nas direes
X e Y. As foras equivalentes sobre os ns so diretamente proporcionais ao perfil das
velocidades mdias, como mostrado na Figura 5. 37, onde pode-se perceber como os
resultados obtidos com o Eurocdigo 1-4/2005 so maiores que os da NBR 6123/1988,
principalmente na direo do vento Y, por causa do coeficiente de arrasto bem maior. Na
direo X as foras calculadas pelo Eurocdigo so cerca de 20% maiores que as da NBR,
apesar do coeficiente de arrasto ser praticamente o mesmo. Isto se deve principalmente
as diferentes formulaes para levar em conta a correlao espacial das velocidades
flutuantes.
87
Tabela 5. 23 Resultados para momentos estticos mximos na base obtidos para as

( =
( 61808= 20 ; 30 e 40 m/s.
velocidades caractersticas
Vento
20 m/s
NBR Cat IV
NBR Cat III
EC Anexo B
EC Anexo C
dir X
MNm
dir Y
MNm
dir X
MNm
dir Y
MNm
176
175
220
211
304
303
435
417
428
369
496
475
739
637
978
937
1800
ANLISE ESTTICA
Mom max Y
dir X
1200
1200
600
600
Mom X (MNm)
-Mom Y (MNm)
1800
30 m/s
10
20
ref (m/s)
30
40
40 m/s
dir X
dir Y
MNm
MNm
796
680
881
844
1373
1173
1738
1667
ANLISE ESTTICA
Mom max X
dir Y
10
20
ref (m/s)
30
NBR (4.) Cat IV
NBR (4.) Cat III
NBR (4.) Cat IV
NBR (4.) Cat III
EC Cs Anexo B
EC Cs Anexo C
EC Cs Anexo B
EC Cs Anexo C
40
Figura 5. 36 Momentos estticos mximos na base obtidos para as velocidades de

( = 20 ; 30 e 40 m/s, para vento na dir X e dir Y.
referncia no topo
( = 20/ pode-se observar que a adoo da categoria
Na Figura 5. 37 com U
III ou IV da NBR 6123/1988 no altera o perfil de foras equivalentes. Mas para
velocidade mdia maior, ver Figura 5. 38, o perfil das foras equivalentes aplicadas
alterado pela categoria adotada. Isto no ocorre se usado o Eurocdigo 1-4/2005, o qual
utiliza o coeficiente de forma * e seu desempenho independe da velocidade mdia. Alm
disso, pode-se observar que para todas a anlises o Eurocdigo gera amplitudes de
resposta maiores que a da NBR.
88
180
160
pontos nodais
140
dir X NBR Cat IV
Altura do n (m)
120
dir X NBR Cat III
100
dir X EC Anexo B
dir X EC Anexo C
80
dir Y NBR Cat IV

60
dir Y NBR Cat III
40
dir Y EC Anexo B
dir Y EC Anexo C
20
0
0,00
50,00
100,00
150,00
200,00
250,00
300,00
350,00
Fora nodal (kN)
Figura 5. 37 Resultados da anlise esttica com o uso da NBR 6123/1988 e do Eurocdigo

( = 20 e vento na dir X e dir Y.
1-4/2005 para
180
160
pontos nodais
140
dir X NBR Cat IV
Altura do n (m)
120
dir X NBR Cat III
100
dir X EC Anexo B
dir X EC Anexo C
80
dir Y NBR Cat IV

60
dir Y NBR Cat III
40
dir Y EC Anexo B
dir Y EC Anexo C
20
0
0
200
400
600
800
1000
1200
Fora nodal (kN)
Figura 5. 38 Resultados da anlise esttica com o uso da NBR 6123/1988 e do Eurocdigo

( = 40 e vento na dir X e dir Y.
1-4/2005 para
89
Na Figura 5. 39 apresenta o grfico da razo entre o momento fletor na base e o

coeficiente de arrastousado em cada caso em funo da velocidade mdia no topo. Excluindo o
efeito das diferenas entre os coeficientes de arrasto possvel se comparar os efeitos conjuntos
do perfil vertical de velocidades e o tratamento de correlao espacial das duas normas (NBR
6123/1988 e Eurocdigo 1-4/2005). A maior diferena encontrada foi de 25% entre os resultados
da NBR (Cat III) e do Eurocdigo.
ANLISE ESTTICA
Mom max Y/Ca
dir X
1800
1200
1200
600
10
20
ref (m/s)
30
40
Mom X / Ca (MNm)
-Mom Y / Ca (MNm)
ANLISE ESTTICA
Mom max X/Ca
dir Y
1800
600
10
20
ref (m/s)
30
40
NBR (4.) Cat IV
NBR (4.) Cat III
NBR (4.) Cat IV
NBR (4.) Cat III
EC Cs Anexo B
EC Cs Anexo C
EC Cs Anexo B
EC Cs Anexo C
Figura 5. 39 Razo entre Momento fletor na base e o coeficiente de arrasto em funo

( = 20 ; 30 e 40 m/s, para vento na dir X e
da velocidade mdia no topo
dir Y.
5.3.
CAARC (STANDARD TALL BUILDING)
5.3.1. Caractersticas do prdio CAARC

O prdio CAARC Standard tall building model, um paraleleppedo proposto
pela Commonwealth Advisory Aeronautical Council em 1969, uma estrutura muito
usada na literatura para validao de procedimentos experimentais. Oliveira (2009) usou
esse prdio para avaliar frente a resultados da literatura o desempenho de uma balana
dinmica de 3 graus de liberdade, ver Figura 3. 8 . Os resultados obtidos por Oliveira
(2009) so comparados com os mtodos tericos nesta seo.
90
Geometria e modelo numrico

O CAARC Standard Tall Building tem dimenses muito parecidas as do prdio B
do International HFBB Comparison Project, um prisma retangular com base de
30,48m por 45,72m e altura de 182,88m (100ft x 150ft x 600ft), como mostrado na Figura
5. 40.
Figura 5. 40 Geometria do CAARC Standard Tall Building e modelo para o clculo de

deslocamentos.
A modelagem no SAP2000 para o clculo dos deslocamentos estticos mostrada
na Figura 5. 40. um modelo que replica o Stick model com os primeiros modos de
vibrao lineares proposto por Oliveira (2009), desenhada com elementos de placa
bastante rgida com distribuio de massa uniforme nas lajes horizontais com uma base
mais rgida ainda articulada no seu centro, com molas que fornecem rigidez a toro nos
trs eixos coordenados e ajustada para a estrutura coincidir com as frequncias naturais
de projeto.
A discretizao da estrutura para o clculo no domnio da frequncia foi feita do
mesmo jeito que com o prdio B no item 5.2.5, s que com distncias nodais na direo
vertical iguais a 10,16m e os seguintes dados de clculo:
91
= 4537
, = , = 61,94
, = , = 92,90
Massa nodal.
rea nodal com o vento na direo X.
rea nodal com o vento na direo Y.
Os coeficientes de arrasto ou de fora * so considererados iguais aos do

prdio B, item 5.2.5.
Propriedades dinmicas
S so considerados os primeiros modos de vibrao para as direes X e Y; suas
formas modais so consideradas lineares como no International HFBB Comparison
Project.
As frequncias naturais dos trs primeiros modos so:
= = 0,2
= = 0,2
= = 0,30
(flexo na direo Y exclusivamente)

(flexo na direo X exclusivamente)
(torsor puro)
A distribuio de massa uniforme, a uma taxa de 160kg/m.

O amortecimento estrutural (razo de amortecimento crtico) igual a 1%:
& = 0,01

( = 13.581.599 -
Massa generalizada/modal:
9 = 21.447.201 - /
Rigidez generalizada/modal:
5.3.2. Caractersticas do vento medido por Oliveira (2009)

O vento simulado o vento turbulento com perfil potencial, eq. (2. 3), onde
considerado no topo do prdio/modelo reduzido e o exponente determinado por
medies no tnel de vento como = 0,34, similar ao da categoria V da NBR 6123/1988
que para um perodo de 3600seg = 0,35 com 6182,888 = 0,071.
Na Figura 5. 41 (a-c) mostram-se as principais caratersticas do vento simulado
no tnel de vento por Oliveira (2009), onde: (a) a velocidade mdia foi tomada na cota
de referncia (450mm) no eixo longitudinal do tnel; (b) a intensidade (I1) da componente
longitudinal da turbulncia no nvel do topo do modelo, 450mm, aproximadamente
7,1%; (c) a macroescala da componente longitudinal da turbulncia.
92
(a)
(b)
(c)
Figura 5. 41 Caractersticas do vento simulado: (a) perfil vertical de velocidades; (b)

perfil vertical da intensidade da componente longitudinal da turbulncia;
(c) macroescala da componente longitudinal da turbulncia.(Oliveira,
2009)
A massa especifica do ar tomada R = 1,226 -/
O perfil de velocidades mdias desenhado para velocidade mdia no topo do
( 6182,888 de 20 at 120m/s cada 10m/s. As velocidades esto associados a
prdio
perodos/janelas de tempo de 1 hora (3600s). Os parmetros de rugosidade usados nos
clculos so: ~ = 0,35 e de = 1,75 m (para os clculos do Eurocdigo 1-4/2005).
5.3.3. Resultados experimentais CAARC

Os resultados experimentais mostrados nas Figuras 5. 43 e 5. 44 so extrados de
Oliveira (2009), esses resultados so apresentados graficamente em termos de
deslocamentos mdios, mximos e desvios padres normalizados no topo do modelo para
taxa de amortecimento de 1% nas direes X e Y da Figura 5. 42.
Os resultados modelo BD3GDL e modelo de presses so obtidos por
Oliveira (2009) enquanto os outros so resultados da literatura adicionados aos grficos
para anlise comparativa e validao das tcnicas experimentais descritas nos itens 3.7.2
e 3.7.3 implementadas pelo autor.
93
Figura 5. 42 ngulos de incidncia do vento para ensaios com o modelo isolado.
(a)
(b)
(c)
Figura 5. 43 Deslocamentos horizontais normalizados no topo do modelo na direo Y

para o prdio isolado: (a) mdio, (b) desvio padro e (c) mximo (maior
deslocamento absoluto). (Oliveira, 2009).
94
(a)
(b)
(c)
Figura 5. 44 Deslocamentos horizontais normalizados no topo do modelo na direo X

para o prdio asilado: (a) mdio, (b) desvio padro e (c) mximo (maior
deslocamento absoluto). (Oliveira, 2009).
5.3.4. Modelos de vento equivalente

a) Vento com parmetros da NBR 6123/1988 (Lei Potencial)
Observa-se inicialmente que no possvel caracterizar o vento medido no tnel
de vento por Oliveira (2009) com base nas categorias descritas na NBR 6123/1988. A Cat
V, com perfil vertical de velocidades mdias de vento equivalente, com o uso das
equaes (2. 7) e (2. 9) junto com os dados da Tabela 2. 1, considerando o desvio padro
constante ao longo da altura, resulta numa intensidade de turbulncia 6182,888 =
0,214, muito afastada do valor de 6182,888 = 0,071 medido por Oliveira (2009).
Mesmo no sendo de todo possvel se aplicar o vento equivalente, sero
apresentados os resultados obtidos com parmetros da Cat V (t=3600seg) para os perfis
verticais de velocidades mdias segundo a lei potencial, para as diferentes velocidades de
referncia mostradas na Tabela 5. 24 e a seguir:
= 180
= 0,35 ; / = 0,44 ; 5, = 0,65
= = 1
Tabela 5. 24 Valores das velocidades de bsicas de vento , para a Cat V
(

,
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
m/s
25,29 37,93 50,57 63,22 75,86 88,51 101,15 113,79 126,44 139,08 151,72 m/s
95
b) Vento com parmetros do Eurocdigo 1-4/2005 (Lei logartmica)

Os perfis do Eurocdigo 1-4/2005 tambm no so equivalentes ao vento medido
por Oliveira (2009). Utilizando = 1,75 para representar o perfil de velocidade mdia
o resultado da intensidade de turbulncia no topo do prdio 6182,888 = 0,215 est
muito afastado dos resultados experimentais. Para obter intensidades de turbulncia
similares as experimentais o comprimento de rugosidade teria que ser aproximadamente
= 0,0002, longe de um comportamento similar ao perfil potencial de = 0,35.
Mesmo no sendo o vento equivalente, sero apresentados os valores de clculo
com os parmetros = 1,75; * 68 = 1 resultando em valores de velocidades bsicas
( mostrados na Tabela 5. 25.
de vento . para as diferentes velocidades de referncia
Tabela 5. 25 Valores das velocidades de bsicas de vento . para = 1,75.
( 20
30
40
50
60
70
80

. 17,65 26,48 35,31 44,13 52,96 61,78 70,61
90
100
79,44
88,26
110
120
m/s
97,09 105,92 m/s
c) Anlise comparativa entre os perfis de velocidade mdia da NBR 6123/1988 e o

do Eurocdigo 1-4/2005
Na Figura 5. 45 mostram-se os perfis de vento da Cat V da NBR 6123/1988 (lei
( 6182,888 = 20m/s.
potencial) e o do Eurocdigo 1-4/2005 (lei logartmica) para
Pode-se observar que o perfil gerado com = 1,75 resulta em valores maiores de
velocidade mdia do que o do perfil gerado com = 0,35 (Cat V da NBR 6123/1988).
180
160
NBR
6123/1988
p=0,35
140
Altura (m)
120
100
80
Eurocdigo
1-4/2005
z0=1,75m
60
40
20
0
0
10
15
20
Vel mdia (m/s)
Figura 5. 45 Perfis verticais das velocidades mdias consideradas para o caso de

( 6182,888 = 20/.

96
d) Co-espectro cruzado da turbulncia

Os coeficientes de decaimento para o mtodo no domnio da frequncia so
considerados = =10, como apresentado no item 2.5.4.
5.3.5. Comparao terico-experimental

Na Figura 5. 46 e Figura 5. 47 so mostrados os resultados obtidos das diferentes
anlises tericas realizadas para o prdio CAARC comparadas aos resultados
experimentais de Oliveira (2009) extrados das Figuras 5. 43 e 5. 44.
Nas Figuras 5. 46 e 5. 47 so apresentados os resultados na forma de
deslocamento normalizado funo da velocidade reduzida, definido a seguir:
Velocidade reduzida:
onde:
(

1
(
(

0
1
1
(5. 4)
Velocidade mdia no topo da estrutura.

Frequncia natural da estrutura na direo do eixo X.
Frequncia natural da estrutura na direo do eixo Y.
Maior dimenso em planta da estrutura. 1 = 45,72
Deslocamentos normalizados:
dir X:
%
% deslocamento na dir X
dimenso da estrutura na dir X
= 45,72
Desvio padro normalizado:

dir X:
%K
-
%K deslocamento flutuante na dir X

- fator de pico na dir X
- = 3,787
dir Y:
"
(5. 5)
"K
-
(5. 6)
" deslocamento na dir Y

dimenso da estrutura na dir Y
= 30,48
dir Y:
"K deslocamento flutuante na dir Y

- fator de pico na dir X
- = 3,787
Os deslocamentos mximos no topo do prdio sob a ao das foras mdias de

vento so calculados com o programa SAP2000, o modelo mostrado na Figura 5. 40 no
item 5.3.1.
97
Os resultados com o mtodo discreto para a Cat V da NBR 6123/1988 esto

apresentados at velocidades reduzidas inferiores a 5, devido a no ser possvel o clculo
do coeficiente de amplificao dinmica ) com os bacos da norma quando
,9 Z > 0,1.
So mostradas duas anlises com a soluo numrica no domnio da frequncia:
Com intensidade da turbulncia 7,1% no topo, I 6182,888 = 0,071
O objetivo desta anlise apresentar os resultados tericos com as caratersticas
de vento medidas nos ensaios de Oliveira (2009).
a)
b) Com intensidade da turbulncia 21,4% no topo, 6182,888 = 0,214, (Cat V)

O objetivo desta anlise apresentar os resultados tericos para as caratersticas
de vento e parmetros de rugosidade equivalentes a categoria V da NBR 6123/1988, com
= 0,0527.
A anlise com o mtodo discreto da NBR 6123/1988 fornece resultados com
valores menores ainda aos experimentais, apesar da intensidade de turbulncia da Cat V
ser muito maior que a experimental, indicando que o mtodo produz valores muito
menores do que deveria.
Dos resultados obtidos com vento na direo Y, mostrados na Figura 5. 47, podese observar a boa correlao entre o mtodo no domnio da frequncia com parmetros
da Cat V da NBR 6123/1988 e os mtodos apresentados no Eurocdigo 1-4/1988. Na
direo de vento X, Figura 5. 46, por causa dos valores prximos dos coeficientes de
arrasto, a correlao quase perfeita com o procedimento 1 do Anexo B da norma
europeia.
Os resultados obtidos com o mtodo no domnio da frequncia, com o parmetro
de turbulncia igual ao medido experimentalmente, produz valores muito prximos aos
experimentais, o que valida mais uma vez este mtodo terico.
Os resultados da NBR 6123/1988 para Cat V em termos de deslocamentos
flutuantes so 70% menores do que os produzidos com o mtodo no domnio da
frequncia se considerar parmetros da Cat V; j para os deslocamentos totais so 50%
menores.
Os deslocamentos mdios na direo do vento Y, Figura 5. 47, calculados com o
coeficiente de arrasto da NBR 6123/1988 para baixa turbulncia, = 1,45, resultam em
torno de 32% menores do que os experimentais; j se for usado o Eurocdigo 1-4/2005,
com = 1,56 e um perfil de vento maior, os deslocamentos mdios so 18% menores.
Aparentemente os resultados indicam que as duas normas subestimam o coeficiente de
arrasto na dir Y, contrrio do que se coclui com os resultados experimentais do item 5.2.
98
DESVIO PADRO
Norm. dir X
Desl. Norm. MEDIO

dir X
Desl. Norm. MAX

dir X
0,10
0,10
0,10
0,05
0,05
0,05
0,00
10
Vel reducida
Dom Freq e NBR
EC Anexo B e C
Met Pressoes
Met BD3GDL
15
-Desl Norm
0,15
Desl Norm
0,15
-Desl Norm
0,15
0,00
0,00
5
10
Vel reducida
15
Dom Freq (I Turb 7,1%)

Dom Freq (Cat V)
NBR 9. Cat V
EC Anexo B
EC Anexo C
Met Pressoes
Met BD3GDL
5
10
Vel reducida
Dom Freq (I Turb 7,1%)

Dom Freq (Cat V)
NBR 9. Cat V
EC Anexo B
EC Anexo C
Met Pressoes
Met BD3GDL
Figura 5. 46 Deslocamentos no topo do prdio para o vento na direo X e =1%.
99
15
DESVIO PADRO
Norm.. dir Y
Desl. Norm. MEDIO

dir Y
Desl. Norm. MAX

dir Y
0,35
0,35
0,35
0,30
0,30
0,30
0,25
0,25
0,25
0,20
0,20
0,20
0,15
0,15
0,15
0,10
0,10
0,10
0,05
0,05
0,05
Desl Norm
0,40
Desl Norm
0,40
Desl Norm
0,40
0,00
0,00
0,00
5
10
Vel reducida
Dom freq e NBR
EC Anexo B e C
Met Pressoes
Met BD3GDL
15
5
10
Vel reducida
15
Dom freq (I Turb 7,1%)

Dom Freq (Cat V)
NBR 9. Cat V
EC Anexo B
EC Anexo C
Met Pressoes
Met BD3GDL
5
10
Vel reducida
Dom freq (I Turb 7,1%)

Dom Freq (Cat V)
NBR 9. Cat V
EC Anexo B
EC Anexo C
Met Pressoes
Met BD3GDL
Figura 5. 47 Deslocamentos no topo do prdio para o vento na direo Y e =1%.
100
15
CAPTULO 6
PROPOSTA DE ALTERAO DO MTODO DISCRETO
DA NBR 6123/1988
6.1.
Mtodo discreto modificado

6.1.1. Fundamento terico do mtodo discreto modificado
O mtodo dinmico discreto adotado pela NBR 6123/1988, exposto no item 4.1.3,
est baseado na formulao modal no domnio da frequncia para determinar uma ao
esttica equivalente s foras dinmicas que produzem o deslocamento dinmico mximo
da estrutura. Para determinar esse deslocamento mximo, % , da estrutura sob ao de
vento tem que se somar o deslocamento mdio, % , ao deslocamento dinmico, %K.
O mtodo atual da NBR 6123/1988 produz resultados com valores muito menores
do que os obtidos nos ensaios experimentais e, tambm, menores que os devidos a outros
procedimentos normativos, como observado nos resultados nos itens 5.1.8, 5.2.10 e 5.3.5
para as estruturas estudadas. Esta discrepncia causada pela dupla considerao da
correlao espacial atravs do co-espectro normalizado, U 6, , 8, eq. (2. 23), junto
com a admitncia aerodinmica p , eq. (3. 30).
A proposta de mudana do mtodo discreto adota as seguintes premissas:
a) Lei Potencial para definir o perfil vertical das velocidades mdias do
vento, eq. (2. 3).
b) Espectro de Harris para definir a turbulncia, eq. (2. 16).
c) Fator de pico - calculado com a eq. (3. 34), Davenport (1961).
d) Coeficientes de decaimento iguais a = =10.
e) Parmetros de rugosidade mostrados na Tabela 2. 1 para as diferentes
categorias de terreno.
f) Intensidade da turbulncia definida pela eq. (2. 13).
h) Co-espectro normalizado definido pela eq. (2. 22), atravs do uso da
funo do co-espectro normalizado mdio () descrito no item 6.1.2
para o tratamento da correlao espacial das presses.
Eliminando o fator da admitncia aerodinmica p , eq. (4. 21), chega-se na
seguinte expresso:
5:, = - Q T,

|()|

2
C C A A , () , () (, , ))

, , 2

4
101
(6. 1)
Considerando agora , 68 = , (), / = 1, e (, , ) representado por
seu valor mdio em toda a estrutura U )( - para 5 no depender dos pontos e ,
sendo assim funo s da frequncia - a eq. (6. 1) reescrita como:
onde 5 redefinida como:
=

2
5:, = T, 5

/
C A
|()|

()
4

,

(4. 22)
(6. 2)
Fazendo as seguintes troca de variveis:

H
(
R
=
2
(4. 25)
)=-
onde:
|()|
= 4a
(4. 26)
68 U ()
(

+
(6. 3)
Chegando-se novamente eq. (4. 28) para definir 5 .

5 = H

Y C A

)
T,
T, X
(4. 28)
6.1.2. Estimativa do co-espectro normalizado mdio, ()

Para permitir a confeco de novos bacos para a NBR 6123/1988 necessrio
que o termo na integral da eq. (6. 1) independa das posies dos ns k e i. Isto pode ser
feito adotando um valor mdio para U , substituindo U 6, , 8 por U (). Ento,
deve ser buscado um valor mdio do co-espectro normalizado, vlido para todo tipo de
estruturas.
Neste trabalho foi realizado o estudo, mostrado a seguir no item 6.1.3, para propor
uma formulao de U 68. Mediante um estudo das respostas em termos de momento
fletor na base de numerosas e diferentes estruturas sob ventos variados chegou-se a eq.
(6. 4), que define U 68. Observa-se que a (6. 4) gera resultados prximos aos
calculados no domnio da frequncia com o uso do co-espectro normalizado U 6, , 8,
definido na eq. (2. 22), resultando em:
102
U 6, , 8
U 68 =

(6. 4)
Substituindo a (2. 22) na (6. 4) chegase em:
U 68 =
onde:
,
,

(6. 5)
N e da estrutura discretizada; (" , ) e (" , )

Nmero de ns nos que a estrutura discretizada.
Coeficiente corretor para que o clculo do modelo discreto da
NBR seja igual/similar ao clculo no domnio da frequncia.
6.1.3. Metodologia para o clculo do Coeficiente Corretor,

Com a base de em que o mtodo discreto da NBR 6123/1988 produza resultados
prximos aos calculados com o mtodo no domnio da frequncia (cuja distino se d
apenas no clculo do co-espectro normalizado) foi feito o estudo para diferentes
tipologias de prdios e ventos com = 0,01. Os resultados so mostrados na Tabela 6. 1,
onde pode-se observar que os resultados considerando = 1 o valor mdio dos
momentos fletores na base 0,88 vezes o valor mdio obtido com o mtodo no domnio
da frequncia (0,89 para ,=30m/s e 0,87 para ,=50m/s), sendo os valores afastados da
mdia muito pequenos para todos os casos de estudo. Pode-se observar nas equaes (4.
22), (6. 1) e (6. 2) que para ter U 68 = U (, , ), fazendo assim com
que os dois mtodos venham a convergir para todo tipo de geometrias estruturais, devese assumir o fator corretor da eq. (6. 6) para = 0,01. Para taxa de amortecimento
= 0,02 foi realizado um estudo similar com o resultado mostrado na eq. (6. 7).
Para = 0,01:
1
(1%) = X
Y X
Y = 1,29
1%
0,88
Para = 0,02:
(2%) = X
onde:
1
2%
Y X
1
Y = 1,23
0,90
(6. 6)
(6. 7)
% % Mdia aproximada da razo dos resultados das anlises com o mtodo

discreto modificado (considerando = 1) sobre o mtodo no domnio da
frequncia para = 0,01 ou = 0,02.
103
Tabela 6. 1
Clculos de diferentes prdios para estimar o valor do Coeficiente

Corretor, para amortecimento nas estruturas de 1%. = 0,01.
Mom flut base (MNm)
Mom / Mom D Freq
L1
L2
L1/
L2
m
180
m
30
m
45
Hz
0,67 6,00 1,26 0,23
180
100
100
100
300
300
100
100
300
300
45
10
10
40
30
30
10
20
30
60
30
10
40
10
30
30
20
10
60
30
h/
L1
Dom
Freq
Cat
Ca
1,50 4,00 1,45
fn
0,2
1,00 10,0 1,56 0,15
0,25 10,0 0,82
0,3
4,00 2,50 1,44 0,15
1,00 10,0 1,56 0,15
1,00 10,0 1,56 0,05
0,50 10,0 1,17
0,2
2,00 5,00 1,54 0,18
0,50 10,0 1,17
0,2
2,00 5,00 1,54 0,18
Percentagem mdia do Mom

flutuante na base
Mom NBR modificado /
Mom Dominio na frequncia
NBR
V0
m/s
4*
21,98
21,98
4*
21,98
21,98
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
Cat
132
1,00
174
1,00
224
1,00
296
1,00
67
1,00
39
1,00
25
1,00
16
1,00
208
1,00
120
1,00
1355
1,00
1220
1,00
2507
1,00
2036
1,00
44
1,00
26
1,00
113
1,00
67
1,00
870
1,00
843
1,00
2141
1,00
2112
1,00
1, 5 e 4*
1
NBR
prop

=1
120
0,91
158
0,91
204
0,91
269
0,91
61
0,91
33
0,85
22
0,88
15
0,94
188
0,90
105
0,88
1188
0,88
1050
0,86
2248
0,90
1694
0,83
39
0,89
23
0,88
102
0,90
58
0,87
769
0,88
744
0,88
1903
0,89
1881
0,89
Mdia
NBR
prop

= 1.29
136
1,03
180
1,03
231
1,03
305
1,03
69
1,03
38
0,97
25
1,00
16
1,00
213
1,02
120
1,00
1349
1,00
1193
0,98
2523
1,01
1924
0,94
44
1,00
26
1,00
115
1,02
66
0,99
874
1,00
845
1,00
2161
1,01
2137
1,01
Mdia
0,89 1,00
0,89
1,01
Mom flut base (MNm)

Mom / Mom D Freq
Dom
Freq
V0
m/s
703
1,00
925
43,96
1,00
1214
43,96
1,00
1598
43,96
1,00
249
50
1,00
141
50
1,00
93
50
1,00
55
50
1,00
809
50
1,00
439
50
1,00
5289
50
1,00
4363
50
1,00
8745
50
1,00
7571
50
1,00
163
50
1,00
93
50
1,00
431
50
1,00
240
50
1,00
3338
50
1,00
2870
50
1,00
8381
50
1,00
7185
50
1,00
43,96
1, 5 e 4*
1
NBR
prop

=1
607
0,86
800
0,86
1049
0,86
1381
0,86
229
0,92
120
0,85
83
0,89
48
0,87
745
0,92
376
0,86
4641
0,88
3629
0,83
8053
0,92
6489
0,86
148
0,91
79
0,85
393
0,91
204
0,85
2920
0,87
2426
0,85
7350
0,88
6100
0,85
Mdia
NBR
prop

= 1.29
690
0,98
908
0,98
1190
0,98
1568
0,98
260
1,04
137
0,97
95
1,02
54
0,98
846
1,05
427
0,97
5271
1,00
4121
0,94
9146
1,05
7370
0,97
168
1,03
90
0,97
447
1,04
232
0,97
3316
0,99
2755
0,96
8348
1,00
6929
0,96
Mdia
0,87 0,99
0,90
1,02
NBR
0,87
0,99
0,85
0,97
4* Cat 4, com o desvio padro da turbulncia substitudo pelo valor da intensidade longitudinal de turbulncia
fornecido no International HFBB Comparison Project (o que muda o Espectro de Harris).
104
Onde:
h
L1
L2
Ca
fn
V0
Altura da estrutura.
Largura da estrutura, direo perpendicular ao vento.
Profundidade da estrutura, na direo ao vento.
Coeficiente de arrasto da NBR 6123/1988 para baixa turbulncia.
Frequncia natural da estrutura.
Velocidade mdia do vento na altura de 10m de uma rajada de 3 seg.
Para o clculo dos momentos na base foram usados os seguintes parmetros:

predio= 160 kg/m3
ar= 1,2 kg/m3
Tempo da amostra, T=3600 seg
Amortecimento, estr= 1%
Coeficiente de decaimento Z, Cz=10
Coeficiente de decaimento Y, Cy=16
Diferentes tempos de amostra T e coeficientes de decaimento e no mudam
a efeitos prticos o valor do coeficiente corretor .
6.2.
Novos bacos para a NBR 6123/1988
Neste trabalho efetua-se uma reviso do mtodo dinmico discreto da NBR

6123/1988 e apresenta-se uma proposta de novos bacos para determinao do fator
dinmico (ver Anexo A) ou fator de amplificao dinmica (como definido na NBR
6123/1988). Os bacos do Anexo A corrigem os que a NBR 6123/1988 define entre a
Figura 14 e 18 do item 9 para as cinco categorias de terreno, onde o tempo de estimativa
tem que ser considerado T=600s.
A Figura 6. 1 apresenta um exemplo dos novos bacos gerados com a formulao
descrita a partir da soluo numrica no domnio da frequncia, para categorias IV e taxa
de amortecimento = 1%.
Os parmetros que aparecem na Figura 6. 1, definidos na lista de smbolos so: a
velocidade de projeto ,9 ; a frequncia modal ; o comprimento de escala, L=1800m; e o
fator dinmico ).
So propostos dois bacos para cada categoria de terreno em funo da taxa de
amortecimento: 1% e 2% (Anexo A). Em cada um se apresentam trs curvas para cada
altura considerada: 25m, 100m e 300m. Estas trs curvas para cada altura se referem
relao largura (L1)/altura (h) do prdio, e variam dependendo do valor de h. O conjunto
105
completo de bacos propostos encontra-se no Anexo A, juntamente com um conjunto de

tabelas que facilitaro a aplicao do mtodo.
7
25m
L1/h=0
Cat IV ; =0,01
6
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp / fj L
0,10
0,12
0,14
Figura 6. 1 baco para o clculo do fator dinmico, ), para terreno de categoria IV e

taxa de amortecimento =1%.
Para avaliar o mtodo discreto modificado realizado um estudo comparativo
com a soluo numrica no domnio da frequncia. A estrutura escolhida para o estudo
o prdio B do International HFBB Comparison Project com uma taxa de
amortecimento de =0,016 para as categorias de terreno I e V e para diferentes
velocidades bsicas, com =1,2Kg/m3.
O mtodo discreto modificado pode ser usado de duas formas: (i) calculando o
fator dinmico com a eq. (4. 26); (ii) calculando mediante interpolao linear com os
valores obtidos dos bacos e tabelas fornecidos no Anexo A para as diferentes categorias
de terreno da NBR 6123/1988.
Na Tabela 6. 2 so apresentados os resultados para momentos mdios e momentos
flutuantes, estes ltimos obtidos com o mtodo no domnio da frequncia e com os dois
modos de uso do mtodo discreto modificado indicados no pargrafo anterior. Pode-se
observar a tima correlao entre os momentos flutuantes obtidos com o mtodo no
domnio da frequncia e os obtidos com a eq. (4. 26) em todos os casos analisados, o que
demostra a validade do parmetro proposto neste trabaho. Pode-se considerar que
a convergncia dos resultados obtidos com bacos e tabelas fornecidos no Anexo A
106
favorvel em todos os casos, ver Figura 6. 2. Observa-se, entretanto, que as necessrias

interpolaes numricas, feitas com auxlio dos bacos e tabelas do Anexo A, produzem
certa margem de erros de aproximao, resultando nas diferenas de valores mostrados
nas colunas da Tabela 6. 2.
A Tabela 6. 2 apresenta tambm os resultados para momento flutuante obtidos
com a NBR 6123/1988, os quais so sempre bastante inferiores aqueles obtidos com os
outros mtodos de clculo.
Os novos bacos do fator dinmico, ) , da NBR 6123/1988 propostos no Anexo
A para o mtodo discreto modificado, foram gerados a partir de uma velocidade bsica
, = 40/. Os resultados so praticamente os mesmos que se forem usados outros
valores de ,. Deve-se observar, entretanto que os resultados obtidos para , = 40/
so levemente maiores do que para , = 30/ e pouco menores do que para , =
50/. Observa-se tambm que a influncia desses desvios pequena e os resultados
das respostas flutuantes para as diferentes velocidades bsicas e categorias de vento so
coerentes e bem correlacionadas com os resultados do mtodo no domnio da frequncia,
como pode-se observar na Figura 6. 2.
Nas Figuras 6. 2 e 6. 3, assim como na Tabela 6. 2, pode-se observar discrepncia
entre os resultados do mtodo dinmico discreto da NBR 6123/1988 e os demais. Para a
categoria I os resultados apresentam uma razo mdia de correlao de 90% com os
resultados do mtodo no domnio da frequncia; j para categoria V essa razo mdia de
correlao de apenas cerca de 35% da resposta flutuante obtida com o mtodo no
domnio da frequncia.
Na Tabela 6. 2 so apresentados os resultados do fator dinmico e a resposta
flutuante de pico no caso de aplicar o Anexo A com os bacos e no as tabelas, o que
significa interpolar entre as alturas de 25, 100 e 300m, sendo que as tabelas consideram
as alturas de 25, 50, 100, 200 e 300m. Isso gera superestimaes de 3-6% nos momentos
flutuantes quando usados os bacos em lugar das tabelas para o prdio B.
107
Tabela 6. 2
Resultados gerados com o mtodo discreto modificado e o mtodo no

domnio da frequncia para o prdio B do HFBB. =0,016.
Mom
Momento flutuante
mdio
dom
freq
30
40
50
30
40
50
30
40
50
30
40
50
377
670
1046
650
1156
1806
180
320
500
311
553
864
303
625
1106
527
1100
1963
317
616
1050
543
1064
1829
eq.
(4.
Fator dinmico
Anexo Anexo NBR

A
A 6123/
tabelas bacos
88
26)
m/s MNm MNm MNm MNm MNm MNm
Cat I
Cat V
306
626
1107
532
1103
1969
319
609
1023
545
1047
1775
329
658
1139
546
1092
1894
337
629
1039
567
1054
1737
343
688
1191
576
1157
2008
343
643
1067
580
1085
1798
290
564
931
496
955
1578
110
212
350
190
366
600
eq.
(4.
26)
1,022
1,177
1,331
1,030
1,201
1,372
3,830
4,103
4,414
3,785
4,090
4,437
Anexo Anexo NBR

A
A
6123/
tabelas bacos 1988
1,100
1,237
1,371
1,057
1,189
1,320
4,033
4,240
4,484
3,935
4,116
4,342
1,148
1,294
1,433
1,116
1,260
1,400
4,109
4,337
4,601
4,025
4,238
4,492
0,97
1,06
1,12
0,96
1,04
1,10
1,32
1,43
1,51
1,32
1,43
1,51
2500
Mom flut Cat I

Vento na dir X e Y =1,6%
2000
Mom flut (MNm)
dir Y dom freq

1500
dir Y Anexo A tabelas

dir Y NBR 6123/1988
1000
dir X dom freq
500
dir X Anexo A tabelas

dir X NBR 6123/1988
0
0
10
20
30
40
50
60
V0 (m/s)
Figura 6. 2

da frequncia, o mtodo da NBR 6123/1988 e mtodo discreto modificado
(com o uso das tabelas do Anexo A), para o prdio B do HFBB,
amortecimento =0,016 e categoria de terreno I.
108
2500
Mom flut Cat V

Vento na dir X e Y =1,6%
2000
Mom flut (MNm)
dir Y dom freq

dir Y Anexo A tabelas
1500
dir Y NBR 6123/1988

1000
dir X dom freq
dir X Anexo A tabelas
500
dir X NBR 6123/1988

0
0
10
20
30
40
50
60
V0 (m/s)
Figura 6. 3

da frequncia, o mtodo da NBR 6123/1988 e mtodo discreto modificado
(com o uso das tabelas do Anexo A), para o prdio B do HFBB,
amortecimento =0,016 e categoria de terreno V.
109
CAPTULO 7
CONCLUSES E SUGESTES PARA PROSEGUIMENTO
DESTE TRABALHO
7.1.
Concluses
Para a avaliao de mtodos tericos para estimar a resposta dinmica de

edificaes sob a ao de vento turbulento foram utilizados dois conjuntos de resultados
experimentais que consideram apenas as contribuies das respostas dos modos
fundamentais em cada direo de flexo: resultados do projeto HFBB em termos de
momentos fletores na base do prdio B e em termos de deslocamentos no topo do prdio
padro CAARC. Os mtodos tericos abordados so aqueles adotados pelo Eurocdigo
1-4/2005 (baseado no mtodo do fator de rajada) e pela Norma NBR6123/1988 (baseada
na anlise modal), alm do mtodo numrico para anlise modal no domnio da
frequncia.
Para o prdio B do projeto HFBB o Eurocdigo 1-4/2005 produz resultados
tericos que, em geral, so muito prximos dos resultados experimentais; o que valida
sua aplicao para prdios paralelepipdicos, apesar do coeficiente de arrasto em uma das
direes ter se mostrado relativamente conservador.
A comparao de resultados experimentais do prdio B com os tericos do mtodo
discreto da NBR 6123/1988 mostrou que respostas flutuantes de pico (momentos na base
ou deslocamentos no topo) tericas so, em geral, cerca de apenas 50% dos
correspondentes valores experimentais, indicando a necessidade de reviso desse mtodo
discreto. Esta concluso j havia sido extrada do estudo comparativo entre mtodos
tericos feitos por Cardoso (2011).
No presente trabalho o mtodo dinmico discreto da NBR 6123/1988 foi revisado
e uma proposta de alterao dos bacos utilizados para a aplicao do mtodo foi
elaborada de modo que se possa seguir os mesmos passos de clculo indicados na norma
vigente. O clculo do fator dinmico, ), foi feito atravs da soluo numrica no domnio
da frequncia gerando os novos bacos e tabelas apresentados no Anexo A, com os quais
se pode, alternativamente, efetuar interpolaes para obter ), funo da categoria de
terreno. Os bacos do Anexo A substituiriam, ento, os que a NBR 6123/1988 apresenta
nas Figuras 14 a 18 do item 9 para as cinco categorias de terreno.
importante mencionar que ser necessrio incluir no mesmo item 9 da NBR
6123/1988 uma nota a respeito do nmero de modos necessrios para a obteno da
resposta completa devida ao de vento turbulenta, com suas parcelas quase-esttica e
permanente. Como observado por Carvalho (2015) a obteno da resposta completa em
termos de deslocamentos suficiente considerar apenas o primeiro modo de vibrao,
110
mas para a determinao de momentos fletores e principalmente esforos cortantes

necessrio incluir mais modos de vibrao na resposta, at que haja convergncia
numrica.
Complementarmente foram efetuadas anlises estticas dos dois exemplos aqui
estudados (chamin e prdio) no considerando vibrao devida turbulncia, isto ,
como se as estimativas respondessem de forma quase-esttica ao do vento. A
comparao de resultados de procedimentos normativos da NBR6123/1988 e do
Eurocdigo 1-4/2005 mostrou que a norma brasileira produz resultados cerca de 20%
inferiores aos da europeia e que a abordagem da correlao espacial de velocidades
flutuantes bastante distinta entre as duas normas.
7.1.
Sugestes para prosseguimento deste trabalho
Tanto o prdio B quanto o prdio padro CAARC se caracterizam pela mesma

geometria em termos de reas expostas. Sendo assim, sugere-se para trabalhos futuros
que novas verificaes de mtodos tericos sejam efetuadas para edificaes com
diferentes dimenses.
Tendo em vista a grande discordncia entre os resultados para a resposta esttica
obtidos com os procedimentos da NBR 6123/1988 e do Eurocdigo 1-4/2005, sugere-se
que as causas dessa discordncia sejam melhor investigadas, inclusive por meio de
correlaes com resultados experimentais.
Alm da aplicao do mtodo discreto por meio de bacos e tabelas seria
interessante aprimorar o programa computacional desenvolvido por Cardoso (2011) de
modo que possa acompanhar o texto da NBR 6123/1988 e permitir o seu livre uso para
fornecer as foras equivalentes com a soluo numrica no domnio da frequncia de
forma automtica.
No presente trabalho adotou-se o espectro de Harris para descrever a turbulncia
longitudinal na soluo numrica no domnio da frequncia e na proposta de modificao
do mtodo discreto da NBR 6123; esta funo de Harris no muda com a altura, o que
facilita a implementao do mtodo discreto. Prope-se trabalhar com outros espectros
de turbulncia, especialmente o de Kaimal e Krmn, variveis na altura, assim como a
sua possvel implementao na normativa brasileira.
Este trabalho tratou apenas da vibrao em modos de flexo. Prope-se estudar a
aplicao dos mtodos tericos e a comparao em relao a resultados experimentais no
caso de vibrao em modos de toro.
111
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115
ANEXO A
Novos bacos do item 9. da NBR 6123/1988 para o clculo do
coeficiente de amplificao dinmica ou fator dinmico,
No presente Anexo A so apresentados os novos bacos para o item 9. da NBR

6123/1988 para as suas 5 categorias de terreno calculados com a metodologia descrita no
item 6.1 para o mtodo discreto modificado. Os dados constantes para o clculo dos
valores dos coeficientes de amplificao dinmica ou fator dinmico ) so:
A=600s.
,= 40m/s.
= =10
61%8=1,29
62%8=1,23
Os valores presentes nas figuras so definidos por:

>=1800m
=
>1
,9
Frequncia natural da estrutura (Hz).

Altura da estrutura (m).
Largura da estrutura, dimenso horizontal perpendicular a direo
do vento (m).
Velocidade de projeto (m/s).
116
EXEMPLO DE USO DAS TABELAS:

O exemplo aqui mostrado aplicado ao prdio B (ver item 5.2.2) com o vento
na direo X e taxa de amortecimento & = 0,016 para Cat V e , = 50/ (T=3600s).
Ser mostrado o procedimento com interpolao baseada nas tabelas, mesmo os bacos
podem ser tambm usados com uma porcentagem de erro maior por no ter dados de
para as alturas de 50 e 200 m.
Dados de entrada:
,9
> = 34,5Z0,23 1800 = 0,083
'
30
=
= 0,17
180
& = 0,016
,9
Para > = 0,083 e & = 0,01, tem-se:
,9
>
0,085
0,081
0,083
(180m)
(100m)
L1/h=0
L1/h=0,2
6,10
5,63
5,98
5,50
6,05
5,565
L1/h=0,17
5,638
(200m)
L1/h=0,1
L1/h=0,4
4,97
4,28
4,87
4,20
4,92
4,24
L1/h=0,17
4,761
4,936
,9
Para > = 0,083 e & = 0,02, tem-se:
,9
>
0,085
0,081
0,083
(180m)
(100m)
L1/h=0
L1/h=0,2
(200m)
L1/h=0,1
L1/h=0,4
4,91
4,62
4,17
3,75
4,85
4,88
4,56
4,59
4,12
4,145
3,71
3,73
L1/h=0,17
L1/h=0,17
4,634
4,048
4,165
Chega-se para & = 0,016 a = 4,473.
117
EXEMPLO DE USO DOS BACOS:

O exemplo aqui mostrado aplicado ao prdio B (ver item 5.2.2) com o vento
na direo X e taxa de amortecimento & = 0,016 para Cat V e , = 50/ (T=3600s).
Ser mostrado o procedimento com interpolao baseada nos bacos, mesmo as tabelas
podem ser tambm usadas com uma porcentagem de erro menor por ter dados de para
as alturas de 50 e 200 m.
Dados de entrada:
,9
> = 34,5Z0,23 1800 = 0,083
'
30
=
= 0,17
180
& = 0,016
,9
Para > = 0,083 e & = 0,01, tem-se:
,9
>
0,083
(180m)
(100m)
L1/h=0
L1/h=0,2
6,05
5,57
L1/h=0,17
5,642
(300m)
L1/h=0,1
L1/h=0,2
4,45
4,17
L1/h=0,17
4,254
5,087
,9
Para > = 0,083 e & = 0,02, tem-se:
,9
>
0,083
(180m)
(100m)
L1/h=0
L1/h=0,2
4,88
(300m)
L1/h=0,1
L1/h=0,2
4,59
3,83
3,66
L1/h=0,17
L1/h=0,17
4,634
3,711
4,265
Chega-se para & = 0,016 a = 4,594.
118
4
25m
L1/h=0
Cat I ; =0,01
25m
L1/h=0,5
3
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
4
25m
L1/h=0
Cat I ; =0,02
25m
L1/h=0,5
3
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
Figura A. 1
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria I.

119
Tabela A. 1
0,0

taxa de amortecimento =0,01.
(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 3,33 3,25 3,13 3,06 2,99 2,80 2,67 2,60 2,38 2,20 2,16 1,93 1,93 1,86 1,77
0,139 3,25 3,16 3,03 2,97 2,89 2,69 2,57 2,49 2,27 2,11 2,06 1,82 1,84 1,77 1,67
0,128 3,17 3,08 2,94 2,88 2,80 2,59 2,48 2,40 2,16 2,02 1,96 1,72 1,76 1,68 1,59
0,118 3,10 3,00 2,86 2,80 2,71 2,50 2,39 2,31 2,07 1,94 1,88 1,64 1,69 1,61 1,51
0,110 3,03 2,93 2,78 2,73 2,63 2,42 2,31 2,22 1,98 1,87 1,81 1,56 1,63 1,55 1,44
0,102 2,97 2,86 2,71 2,65 2,56 2,33 2,24 2,15 1,90 1,81 1,74 1,50 1,57 1,49 1,38
0,096 2,91 2,79 2,64 2,59 2,49 2,26 2,18 2,08 1,83 1,75 1,69 1,44 1,52 1,43 1,33
0,090 2,85 2,73 2,57 2,53 2,42 2,19 2,12 2,02 1,76 1,70 1,63 1,38 1,48 1,39 1,28
0,085 2,80 2,67 2,51 2,47 2,36 2,13 2,06 1,96 1,70 1,65 1,58 1,33 1,44 1,35 1,24
0,081 2,75 2,62 2,45 2,41 2,30 2,06 2,01 1,90 1,65 1,61 1,54 1,29 1,40 1,31 1,20
0,077 2,70 2,57 2,40 2,36 2,25 2,01 1,96 1,85 1,60 1,57 1,50 1,25 1,37 1,27 1,17
0,070 2,61 2,47 2,29 2,27 2,15 1,91 1,87 1,76 1,51 1,50 1,42 1,19 1,31 1,21 1,11
0,064 2,53 2,38 2,20 2,19 2,06 1,82 1,80 1,68 1,43 1,44 1,36 1,13 1,26 1,16 1,06
0,059 2,45 2,30 2,12 2,11 1,98 1,74 1,73 1,61 1,37 1,39 1,31 1,09 1,22 1,12 1,02
0,055 2,38 2,23 2,04 2,04 1,91 1,66 1,68 1,55 1,31 1,35 1,26 1,05 1,19 1,08 0,99
0,051 2,32 2,16 1,97 1,98 1,84 1,60 1,63 1,49 1,26 1,31 1,22 1,02 1,16 1,05 0,96
0,044 2,18 2,01 1,83 1,86 1,71 1,47 1,52 1,39 1,17 1,24 1,14 0,96 1,10 0,99 0,91
0,038 2,07 1,89 1,71 1,75 1,60 1,38 1,44 1,30 1,11 1,18 1,09 0,92 1,05 0,94 0,87
0,034 1,98 1,79 1,61 1,67 1,51 1,30 1,38 1,24 1,06 1,14 1,04 0,89 1,02 0,91 0,85
0,031 1,90 1,70 1,53 1,61 1,44 1,24 1,33 1,19 1,03 1,11 1,01 0,88 1,00 0,89 0,84
0,028 1,83 1,63 1,46 1,55 1,38 1,20 1,29 1,15 1,00 1,09 0,99 0,87 0,98 0,87 0,82
0,026 1,77 1,57 1,41 1,50 1,34 1,16 1,26 1,12 0,98 1,07 0,97 0,86 0,96 0,86 0,82
0,022 1,67 1,47 1,32 1,43 1,26 1,11 1,21 1,07 0,96 1,04 0,94 0,85 0,94 0,84 0,81
0,019 1,59 1,39 1,26 1,38 1,21 1,08 1,18 1,04 0,95 1,02 0,92 0,84 0,93 0,84 0,81
0,017 1,53 1,34 1,22 1,34 1,17 1,06 1,15 1,02 0,94 1,00 0,91 0,84 0,92 0,83 0,80
0,015 1,49 1,29 1,19 1,31 1,15 1,05 1,13 1,01 0,94 0,99 0,91 0,84 0,92 0,83 0,81
0,014 1,45 1,26 1,16 1,28 1,13 1,04 1,12 1,00 0,94 0,99 0,90 0,85 0,91 0,83 0,81
0,013 1,42 1,23 1,14 1,26 1,11 1,03 1,11 0,99 0,94 0,98 0,90 0,85 0,91 0,83 0,81
0,011 1,37 1,19 1,12 1,24 1,09 1,03 1,10 0,99 0,94 0,98 0,90 0,85 0,91 0,83 0,81
0,010 1,33 1,17 1,11 1,22 1,08 1,02 1,09 0,99 0,94 0,98 0,90 0,86 0,91 0,83 0,82
0,009 1,31 1,15 1,10 1,21 1,08 1,03 1,08 0,99 0,94 0,97 0,90 0,86 0,91 0,84 0,82
0,008 1,29 1,15 1,10 1,20 1,07 1,03 1,08 0,99 0,95 0,97 0,90 0,87 0,91 0,84 0,83
120
Tabela A. 2
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 2,36 2,30 2,22 2,18 2,13 2,00 1,91 1,87 1,72 1,60 1,56 1,41 1,40 1,36 1,30
0,139 2,31 2,25 2,16 2,12 2,07 1,93 1,85 1,80 1,65 1,53 1,50 1,34 1,35 1,30 1,24
0,128 2,26 2,20 2,11 2,06 2,01 1,87 1,79 1,74 1,58 1,48 1,44 1,28 1,30 1,25 1,19
0,118 2,22 2,15 2,05 2,01 1,95 1,81 1,74 1,68 1,52 1,43 1,39 1,23 1,26 1,21 1,14
0,110 2,17 2,10 2,00 1,97 1,90 1,76 1,69 1,63 1,47 1,39 1,35 1,19 1,22 1,17 1,10
0,102 2,13 2,06 1,96 1,92 1,86 1,71 1,64 1,58 1,42 1,35 1,31 1,14 1,19 1,13 1,07
0,096 2,09 2,02 1,91 1,88 1,81 1,66 1,60 1,54 1,37 1,31 1,27 1,11 1,16 1,10 1,03
0,090 2,06 1,98 1,87 1,84 1,77 1,62 1,56 1,50 1,33 1,28 1,24 1,08 1,13 1,07 1,01
0,085 2,02 1,94 1,83 1,80 1,73 1,58 1,53 1,46 1,30 1,25 1,21 1,05 1,11 1,05 0,98
0,081 1,99 1,91 1,80 1,77 1,70 1,54 1,50 1,43 1,26 1,23 1,18 1,02 1,08 1,02 0,96
0,077 1,96 1,88 1,76 1,74 1,66 1,50 1,47 1,40 1,23 1,20 1,16 1,00 1,06 1,00 0,94
0,070 1,91 1,81 1,70 1,68 1,60 1,44 1,42 1,34 1,18 1,16 1,11 0,96 1,03 0,97 0,91
0,064 1,86 1,76 1,64 1,63 1,55 1,39 1,37 1,29 1,14 1,13 1,08 0,93 1,00 0,94 0,88
0,059 1,81 1,71 1,59 1,58 1,50 1,34 1,33 1,25 1,10 1,10 1,05 0,91 0,98 0,92 0,86
0,055 1,77 1,67 1,55 1,54 1,46 1,30 1,30 1,22 1,07 1,08 1,02 0,89 0,96 0,90 0,84
0,051 1,73 1,62 1,50 1,51 1,42 1,26 1,27 1,19 1,04 1,06 1,00 0,87 0,95 0,88 0,83
0,044 1,65 1,54 1,42 1,43 1,34 1,19 1,21 1,12 0,99 1,01 0,96 0,84 0,91 0,85 0,80
0,038 1,58 1,46 1,35 1,37 1,28 1,13 1,16 1,08 0,96 0,99 0,93 0,83 0,89 0,83 0,79
0,034 1,52 1,41 1,29 1,33 1,23 1,09 1,13 1,05 0,93 0,97 0,91 0,81 0,88 0,81 0,78
0,031 1,48 1,36 1,25 1,29 1,19 1,06 1,11 1,02 0,92 0,95 0,89 0,81 0,87 0,80 0,77
0,028 1,44 1,32 1,21 1,26 1,16 1,04 1,08 1,00 0,91 0,94 0,88 0,80 0,86 0,80 0,77
0,026 1,40 1,28 1,18 1,23 1,13 1,02 1,07 0,99 0,90 0,93 0,87 0,80 0,85 0,79 0,77
0,022 1,35 1,23 1,14 1,19 1,10 1,00 1,05 0,97 0,89 0,92 0,86 0,80 0,84 0,79 0,76
0,019 1,31 1,19 1,11 1,17 1,07 0,99 1,03 0,95 0,89 0,91 0,86 0,80 0,84 0,79 0,77
0,017 1,28 1,16 1,09 1,15 1,05 0,98 1,02 0,95 0,89 0,91 0,85 0,81 0,84 0,79 0,77
0,015 1,26 1,14 1,07 1,13 1,04 0,98 1,01 0,94 0,89 0,90 0,85 0,81 0,84 0,79 0,77
0,014 1,24 1,12 1,06 1,12 1,03 0,97 1,01 0,94 0,89 0,90 0,85 0,81 0,84 0,79 0,78
0,013 1,22 1,11 1,06 1,12 1,03 0,97 1,01 0,94 0,89 0,90 0,86 0,81 0,84 0,79 0,78
0,011 1,20 1,10 1,05 1,11 1,02 0,97 1,00 0,94 0,90 0,90 0,86 0,82 0,84 0,80 0,78
0,010 1,18 1,09 1,05 1,10 1,02 0,98 1,00 0,94 0,90 0,91 0,86 0,83 0,84 0,80 0,79
0,009 1,17 1,09 1,05 1,10 1,02 0,98 1,00 0,95 0,91 0,91 0,87 0,83 0,85 0,81 0,80
0,008 1,17 1,08 1,05 1,10 1,02 0,99 1,00 0,95 0,91 0,91 0,87 0,84 0,85 0,81 0,80
121
5
25m
L1/h=0
Cat II ; =0,01
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
1
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
p/fjL
V
0,10
0,12
0,14
5
25m
L1/h=0
Cat II ; =0,02
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
1
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
Figura A. 2
0,02
0,04
0,06
0,08
p/fjL
V
0,10
0,12
0,14
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria II.

122
Tabela A. 3
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 4,70 4,56 4,35 4,29 4,17 3,87 3,73 3,62 3,28 3,10 3,02 2,68 2,73 2,63 2,49
0,139 4,57 4,42 4,20 4,15 4,02 3,71 3,58 3,46 3,11 2,96 2,88 2,53 2,60 2,50 2,36
0,128 4,45 4,29 4,07 4,02 3,88 3,56 3,45 3,32 2,96 2,84 2,75 2,40 2,49 2,38 2,24
0,118 4,34 4,17 3,94 3,90 3,75 3,42 3,33 3,19 2,83 2,73 2,64 2,28 2,40 2,28 2,13
0,110 4,24 4,06 3,82 3,79 3,63 3,29 3,22 3,08 2,71 2,63 2,54 2,18 2,31 2,19 2,04
0,102 4,14 3,96 3,71 3,68 3,53 3,18 3,12 2,97 2,60 2,54 2,45 2,09 2,24 2,11 1,96
0,096 4,05 3,86 3,61 3,59 3,42 3,07 3,02 2,87 2,50 2,47 2,37 2,01 2,17 2,04 1,89
0,090 3,97 3,77 3,51 3,50 3,33 2,97 2,94 2,78 2,41 2,40 2,29 1,94 2,11 1,98 1,83
0,085 3,89 3,68 3,42 3,42 3,24 2,88 2,86 2,70 2,33 2,33 2,23 1,88 2,05 1,92 1,77
0,081 3,81 3,60 3,33 3,34 3,16 2,80 2,79 2,63 2,26 2,28 2,17 1,82 2,01 1,87 1,72
0,077 3,74 3,52 3,25 3,27 3,08 2,72 2,73 2,56 2,19 2,22 2,11 1,77 1,96 1,82 1,68
0,070 3,61 3,38 3,11 3,14 2,94 2,58 2,61 2,43 2,08 2,13 2,01 1,69 1,89 1,74 1,60
0,064 3,49 3,25 2,98 3,02 2,82 2,46 2,51 2,33 1,98 2,06 1,93 1,62 1,82 1,67 1,54
0,059 3,39 3,14 2,86 2,92 2,71 2,36 2,42 2,24 1,90 1,99 1,86 1,56 1,77 1,62 1,49
0,055 3,29 3,03 2,76 2,83 2,61 2,26 2,35 2,16 1,83 1,93 1,81 1,52 1,72 1,57 1,45
0,051 3,20 2,94 2,66 2,75 2,53 2,18 2,28 2,09 1,77 1,89 1,75 1,48 1,68 1,53 1,42
0,044 3,01 2,74 2,46 2,58 2,35 2,02 2,15 1,95 1,67 1,79 1,66 1,41 1,61 1,46 1,35
0,038 2,86 2,57 2,31 2,45 2,21 1,91 2,05 1,84 1,59 1,72 1,59 1,37 1,56 1,40 1,31
0,034 2,73 2,44 2,19 2,34 2,10 1,82 1,97 1,77 1,54 1,67 1,53 1,34 1,52 1,37 1,29
0,031 2,63 2,33 2,09 2,26 2,01 1,76 1,91 1,71 1,50 1,63 1,49 1,32 1,49 1,34 1,27
0,028 2,54 2,23 2,01 2,19 1,94 1,71 1,87 1,66 1,48 1,60 1,47 1,31 1,47 1,32 1,26
0,026 2,46 2,16 1,95 2,13 1,89 1,67 1,83 1,63 1,46 1,58 1,44 1,31 1,45 1,31 1,25
0,022 2,34 2,04 1,85 2,05 1,80 1,62 1,77 1,58 1,44 1,55 1,41 1,30 1,42 1,29 1,25
0,019 2,24 1,95 1,79 1,98 1,74 1,59 1,73 1,55 1,43 1,53 1,40 1,30 1,41 1,28 1,25
0,017 2,17 1,89 1,74 1,94 1,71 1,57 1,70 1,53 1,42 1,51 1,39 1,30 1,40 1,28 1,25
0,015 2,12 1,84 1,71 1,90 1,68 1,56 1,68 1,51 1,42 1,50 1,38 1,30 1,40 1,28 1,25
0,014 2,07 1,80 1,69 1,88 1,66 1,55 1,67 1,51 1,42 1,50 1,38 1,31 1,39 1,28 1,25
0,013 2,04 1,78 1,68 1,86 1,65 1,55 1,66 1,50 1,43 1,49 1,38 1,31 1,39 1,28 1,26
0,011 1,98 1,74 1,66 1,83 1,63 1,55 1,65 1,50 1,43 1,49 1,38 1,32 1,39 1,29 1,27
0,010 1,95 1,72 1,65 1,81 1,62 1,55 1,64 1,50 1,44 1,49 1,38 1,33 1,39 1,30 1,28
0,009 1,92 1,71 1,65 1,80 1,62 1,56 1,64 1,51 1,45 1,49 1,39 1,34 1,39 1,30 1,28
0,008 1,90 1,71 1,65 1,79 1,62 1,56 1,64 1,51 1,45 1,49 1,40 1,34 1,40 1,31 1,29
123
Tabela A. 4
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 3,35 3,25 3,12 3,08 2,99 2,79 2,70 2,62 2,40 2,27 2,22 1,99 2,01 1,95 1,86
0,139 3,27 3,17 3,02 2,99 2,90 2,69 2,60 2,52 2,29 2,18 2,13 1,90 1,94 1,87 1,78
0,128 3,20 3,09 2,94 2,90 2,81 2,60 2,52 2,43 2,20 2,10 2,05 1,82 1,87 1,80 1,70
0,118 3,13 3,01 2,86 2,83 2,73 2,51 2,44 2,35 2,12 2,04 1,98 1,75 1,81 1,74 1,64
0,110 3,06 2,94 2,78 2,76 2,66 2,43 2,37 2,28 2,04 1,98 1,92 1,69 1,76 1,68 1,59
0,102 3,00 2,88 2,71 2,69 2,59 2,36 2,31 2,22 1,98 1,93 1,86 1,63 1,71 1,63 1,54
0,096 2,95 2,82 2,65 2,63 2,53 2,29 2,26 2,16 1,92 1,88 1,81 1,59 1,67 1,59 1,50
0,090 2,89 2,76 2,59 2,58 2,47 2,23 2,21 2,10 1,86 1,84 1,77 1,55 1,64 1,56 1,46
0,085 2,84 2,71 2,53 2,53 2,41 2,18 2,16 2,05 1,82 1,80 1,73 1,51 1,61 1,52 1,43
0,081 2,80 2,66 2,48 2,48 2,36 2,13 2,12 2,01 1,77 1,77 1,70 1,48 1,58 1,49 1,41
0,077 2,75 2,61 2,43 2,44 2,32 2,08 2,08 1,97 1,73 1,74 1,67 1,45 1,56 1,47 1,38
0,070 2,67 2,52 2,34 2,36 2,23 2,00 2,01 1,89 1,67 1,68 1,61 1,40 1,51 1,42 1,34
0,064 2,60 2,44 2,26 2,29 2,16 1,93 1,95 1,83 1,61 1,64 1,57 1,37 1,48 1,39 1,31
0,059 2,54 2,38 2,19 2,23 2,09 1,87 1,90 1,78 1,57 1,60 1,53 1,34 1,45 1,36 1,28
0,055 2,48 2,31 2,13 2,17 2,04 1,81 1,86 1,74 1,53 1,57 1,50 1,32 1,43 1,34 1,26
0,051 2,43 2,26 2,08 2,13 1,99 1,77 1,82 1,70 1,50 1,55 1,47 1,30 1,41 1,32 1,25
0,044 2,31 2,14 1,96 2,03 1,89 1,68 1,75 1,62 1,45 1,50 1,42 1,27 1,37 1,28 1,22
0,038 2,22 2,04 1,88 1,96 1,81 1,62 1,69 1,57 1,41 1,46 1,38 1,25 1,34 1,26 1,20
0,034 2,15 1,97 1,81 1,90 1,75 1,58 1,65 1,53 1,39 1,44 1,36 1,24 1,33 1,24 1,19
0,031 2,09 1,91 1,76 1,85 1,71 1,55 1,62 1,50 1,37 1,42 1,34 1,23 1,31 1,23 1,19
0,028 2,04 1,86 1,72 1,82 1,67 1,52 1,60 1,48 1,36 1,41 1,33 1,23 1,30 1,22 1,18
0,026 2,00 1,82 1,69 1,79 1,64 1,51 1,58 1,47 1,36 1,40 1,32 1,23 1,30 1,22 1,18
0,022 1,94 1,76 1,64 1,75 1,60 1,49 1,56 1,45 1,35 1,39 1,32 1,24 1,29 1,22 1,19
0,019 1,89 1,72 1,61 1,72 1,58 1,48 1,54 1,44 1,35 1,38 1,31 1,24 1,29 1,22 1,19
0,017 1,85 1,69 1,60 1,70 1,56 1,47 1,53 1,43 1,36 1,38 1,31 1,25 1,29 1,22 1,20
0,015 1,83 1,67 1,59 1,68 1,55 1,47 1,53 1,43 1,36 1,38 1,31 1,25 1,29 1,23 1,20
0,014 1,81 1,65 1,58 1,67 1,55 1,47 1,52 1,43 1,36 1,38 1,32 1,26 1,29 1,23 1,21
0,013 1,79 1,64 1,58 1,66 1,55 1,47 1,52 1,43 1,37 1,38 1,32 1,26 1,30 1,24 1,21
0,011 1,77 1,63 1,57 1,66 1,54 1,48 1,52 1,44 1,38 1,39 1,33 1,27 1,30 1,24 1,22
0,010 1,76 1,63 1,58 1,65 1,55 1,49 1,52 1,44 1,39 1,39 1,33 1,28 1,31 1,25 1,23
0,009 1,75 1,63 1,58 1,65 1,55 1,50 1,53 1,45 1,40 1,40 1,34 1,29 1,31 1,26 1,24
0,008 1,75 1,63 1,59 1,65 1,56 1,50 1,53 1,46 1,41 1,40 1,35 1,30 1,32 1,27 1,25
124
5
25m
L1/h=0
Cat III ; =0,01
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
1
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
5
25m
L1/h=0
Cat III ; =0,02
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
1
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
Figura A. 3
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria III.

125
Tabela A. 5
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 5,63 5,43 5,15 5,11 4,95 4,55 4,44 4,29 3,86 3,70 3,60 3,18 3,28 3,15 2,98
0,139 5,46 5,25 4,96 4,94 4,76 4,35 4,26 4,10 3,66 3,53 3,43 3,00 3,13 2,99 2,82
0,128 5,31 5,09 4,79 4,77 4,59 4,17 4,09 3,92 3,48 3,39 3,28 2,84 3,00 2,85 2,68
0,118 5,17 4,94 4,63 4,62 4,43 4,00 3,95 3,77 3,32 3,26 3,14 2,71 2,88 2,74 2,56
0,110 5,04 4,80 4,48 4,49 4,28 3,85 3,82 3,63 3,18 3,15 3,03 2,59 2,78 2,63 2,45
0,102 4,92 4,67 4,34 4,36 4,15 3,71 3,70 3,50 3,05 3,05 2,92 2,49 2,70 2,54 2,36
0,096 4,81 4,55 4,22 4,25 4,03 3,58 3,59 3,39 2,94 2,96 2,83 2,40 2,62 2,46 2,28
0,090 4,71 4,44 4,10 4,14 3,91 3,47 3,49 3,29 2,84 2,88 2,74 2,32 2,55 2,38 2,21
0,085 4,61 4,33 3,99 4,04 3,81 3,36 3,40 3,19 2,75 2,80 2,67 2,25 2,49 2,32 2,15
0,081 4,52 4,23 3,89 3,95 3,71 3,26 3,32 3,10 2,66 2,74 2,60 2,19 2,43 2,26 2,09
0,077 4,43 4,14 3,79 3,87 3,62 3,17 3,24 3,02 2,59 2,68 2,53 2,13 2,38 2,21 2,04
0,070 4,27 3,96 3,62 3,71 3,46 3,01 3,11 2,88 2,46 2,57 2,43 2,04 2,30 2,12 1,96
0,064 4,13 3,81 3,46 3,58 3,31 2,88 3,00 2,76 2,36 2,49 2,33 1,97 2,22 2,04 1,89
0,059 4,00 3,67 3,33 3,46 3,19 2,76 2,90 2,66 2,27 2,42 2,26 1,91 2,17 1,98 1,84
0,055 3,89 3,55 3,21 3,36 3,08 2,66 2,82 2,57 2,20 2,35 2,19 1,86 2,12 1,93 1,79
0,051 3,79 3,44 3,10 3,26 2,98 2,57 2,74 2,49 2,14 2,30 2,14 1,82 2,07 1,89 1,76
0,044 3,57 3,20 2,88 3,07 2,78 2,40 2,59 2,34 2,02 2,20 2,03 1,75 1,99 1,81 1,69
0,038 3,39 3,02 2,71 2,93 2,62 2,28 2,49 2,23 1,95 2,12 1,96 1,71 1,93 1,75 1,65
0,034 3,24 2,87 2,58 2,81 2,51 2,19 2,40 2,15 1,90 2,07 1,90 1,69 1,89 1,72 1,63
0,031 3,12 2,74 2,47 2,72 2,41 2,13 2,34 2,09 1,87 2,03 1,86 1,67 1,86 1,69 1,61
0,028 3,02 2,65 2,39 2,65 2,34 2,08 2,29 2,04 1,85 2,00 1,83 1,66 1,84 1,67 1,60
0,026 2,94 2,56 2,33 2,59 2,28 2,05 2,25 2,01 1,83 1,97 1,81 1,66 1,82 1,66 1,60
0,022 2,81 2,44 2,24 2,50 2,20 2,00 2,19 1,96 1,81 1,94 1,78 1,66 1,80 1,65 1,60
0,019 2,71 2,35 2,18 2,43 2,15 1,98 2,15 1,93 1,81 1,92 1,77 1,66 1,79 1,64 1,60
0,017 2,63 2,29 2,14 2,38 2,11 1,96 2,13 1,92 1,81 1,91 1,76 1,66 1,78 1,64 1,60
0,015 2,58 2,25 2,12 2,35 2,09 1,96 2,11 1,91 1,81 1,90 1,76 1,67 1,78 1,64 1,61
0,014 2,53 2,22 2,10 2,33 2,07 1,95 2,09 1,90 1,81 1,90 1,76 1,68 1,77 1,64 1,61
0,013 2,50 2,20 2,09 2,31 2,06 1,95 2,08 1,90 1,82 1,89 1,76 1,68 1,77 1,65 1,62
0,011 2,44 2,17 2,08 2,28 2,05 1,96 2,07 1,90 1,83 1,89 1,77 1,69 1,78 1,66 1,63
0,010 2,41 2,15 2,08 2,27 2,05 1,97 2,07 1,91 1,84 1,89 1,77 1,71 1,78 1,67 1,64
0,009 2,39 2,15 2,08 2,26 2,05 1,97 2,07 1,92 1,85 1,90 1,78 1,72 1,78 1,68 1,65
0,008 2,37 2,15 2,09 2,25 2,05 1,98 2,07 1,92 1,86 1,90 1,79 1,73 1,79 1,69 1,66
126
Tabela A. 6
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 4,03 3,90 3,71 3,69 3,58 3,31 3,23 3,13 2,85 2,73 2,67 2,39 2,44 2,36 2,25
0,139 3,93 3,79 3,59 3,58 3,46 3,19 3,12 3,01 2,72 2,63 2,56 2,28 2,35 2,26 2,15
0,128 3,84 3,69 3,49 3,47 3,35 3,07 3,02 2,91 2,61 2,54 2,47 2,19 2,27 2,18 2,07
0,118 3,75 3,59 3,39 3,38 3,25 2,97 2,93 2,81 2,52 2,46 2,39 2,11 2,20 2,11 2,00
0,110 3,67 3,51 3,30 3,30 3,16 2,88 2,85 2,73 2,43 2,39 2,32 2,04 2,15 2,05 1,94
0,102 3,60 3,43 3,21 3,22 3,08 2,79 2,77 2,65 2,35 2,33 2,25 1,98 2,09 2,00 1,89
0,096 3,53 3,35 3,13 3,15 3,01 2,71 2,71 2,58 2,29 2,28 2,20 1,93 2,05 1,95 1,84
0,090 3,46 3,28 3,06 3,08 2,94 2,64 2,65 2,52 2,23 2,23 2,15 1,88 2,01 1,91 1,80
0,085 3,40 3,22 2,99 3,02 2,87 2,58 2,60 2,46 2,18 2,19 2,11 1,84 1,98 1,87 1,77
0,081 3,35 3,16 2,93 2,97 2,81 2,52 2,55 2,41 2,13 2,15 2,07 1,81 1,94 1,84 1,74
0,077 3,29 3,10 2,87 2,92 2,76 2,47 2,50 2,37 2,09 2,12 2,03 1,78 1,92 1,81 1,71
0,070 3,20 3,00 2,77 2,83 2,66 2,38 2,43 2,28 2,02 2,06 1,97 1,73 1,87 1,76 1,67
0,064 3,11 2,90 2,68 2,75 2,58 2,30 2,36 2,22 1,96 2,02 1,92 1,70 1,83 1,73 1,63
0,059 3,04 2,82 2,60 2,68 2,51 2,23 2,31 2,16 1,91 1,98 1,88 1,67 1,80 1,69 1,61
0,055 2,97 2,75 2,53 2,62 2,44 2,18 2,26 2,11 1,88 1,94 1,85 1,64 1,78 1,67 1,59
0,051 2,91 2,69 2,47 2,56 2,39 2,13 2,22 2,07 1,85 1,92 1,82 1,63 1,76 1,65 1,57
0,044 2,78 2,55 2,35 2,46 2,28 2,04 2,14 1,99 1,79 1,87 1,77 1,60 1,72 1,61 1,54
0,038 2,68 2,45 2,25 2,38 2,19 1,98 2,08 1,94 1,76 1,83 1,73 1,58 1,69 1,59 1,53
0,034 2,60 2,37 2,19 2,32 2,13 1,94 2,04 1,90 1,74 1,81 1,71 1,58 1,67 1,57 1,52
0,031 2,53 2,30 2,13 2,27 2,09 1,91 2,01 1,87 1,73 1,79 1,70 1,57 1,66 1,57 1,52
0,028 2,48 2,25 2,10 2,23 2,05 1,89 1,99 1,85 1,72 1,78 1,69 1,57 1,66 1,56 1,52
0,026 2,44 2,21 2,07 2,20 2,03 1,88 1,97 1,84 1,72 1,77 1,68 1,57 1,65 1,56 1,52
0,022 2,37 2,15 2,03 2,16 1,99 1,86 1,95 1,82 1,72 1,76 1,67 1,58 1,65 1,56 1,53
0,019 2,32 2,11 2,00 2,13 1,97 1,86 1,94 1,81 1,72 1,76 1,67 1,59 1,65 1,57 1,53
0,017 2,29 2,09 1,99 2,12 1,96 1,86 1,93 1,81 1,73 1,76 1,67 1,60 1,65 1,57 1,54
0,015 2,26 2,07 1,98 2,10 1,95 1,86 1,93 1,81 1,73 1,76 1,68 1,61 1,65 1,58 1,55
0,014 2,24 2,06 1,98 2,10 1,95 1,86 1,92 1,82 1,74 1,76 1,68 1,62 1,66 1,58 1,56
0,013 2,23 2,05 1,98 2,09 1,95 1,87 1,92 1,82 1,75 1,76 1,69 1,62 1,66 1,59 1,57
0,011 2,21 2,05 1,98 2,09 1,95 1,88 1,93 1,83 1,76 1,77 1,70 1,64 1,67 1,60 1,58
0,010 2,20 2,05 1,99 2,09 1,96 1,89 1,93 1,84 1,77 1,78 1,71 1,65 1,68 1,61 1,59
0,009 2,20 2,05 2,00 2,09 1,97 1,90 1,94 1,85 1,79 1,79 1,72 1,66 1,69 1,63 1,60
0,008 2,19 2,06 2,01 2,09 1,98 1,91 1,95 1,86 1,80 1,79 1,73 1,67 1,69 1,64 1,61
127
7
25m
L1/h=0
Cat IV ; =0,01
6
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
7
25m
L1/h=0
Cat IV ; =0,02
6
25m
L1/h=0,5
25m
L1/h=1
100m
L1/h=0
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
300m
L1/h=0
300m
L1/h=0,1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
Figura A. 4
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
0,10
0,12
0,14
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria IV.

128
Tabela A. 7
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 7,62 7,29 6,86 6,89 6,63 6,03 5,98 5,74 5,12 5,02 4,87 4,27 4,47 4,29 4,05
0,139 7,38 7,04 6,59 6,64 6,36 5,75 5,73 5,48 4,85 4,79 4,64 4,03 4,28 4,08 3,84
0,128 7,17 6,81 6,34 6,41 6,12 5,50 5,51 5,25 4,61 4,60 4,44 3,83 4,10 3,90 3,66
0,118 6,97 6,59 6,12 6,21 5,90 5,27 5,31 5,04 4,40 4,43 4,26 3,66 3,96 3,75 3,50
0,110 6,79 6,39 5,91 6,02 5,70 5,07 5,14 4,86 4,22 4,29 4,11 3,51 3,83 3,61 3,37
0,102 6,62 6,21 5,72 5,85 5,52 4,88 4,98 4,69 4,06 4,16 3,97 3,38 3,72 3,49 3,25
0,096 6,46 6,04 5,55 5,69 5,35 4,72 4,84 4,54 3,92 4,04 3,85 3,27 3,62 3,39 3,15
0,090 6,32 5,88 5,39 5,55 5,20 4,57 4,71 4,41 3,79 3,94 3,74 3,17 3,53 3,29 3,06
0,085 6,18 5,74 5,24 5,42 5,06 4,43 4,60 4,28 3,68 3,84 3,65 3,09 3,45 3,21 2,98
0,081 6,05 5,60 5,10 5,30 4,93 4,30 4,49 4,17 3,57 3,76 3,56 3,01 3,38 3,14 2,91
0,077 5,94 5,47 4,97 5,19 4,81 4,19 4,39 4,07 3,48 3,69 3,48 2,95 3,32 3,07 2,85
0,070 5,72 5,24 4,74 4,99 4,60 3,99 4,23 3,89 3,33 3,56 3,34 2,84 3,21 2,96 2,75
0,064 5,53 5,04 4,54 4,81 4,41 3,82 4,08 3,74 3,21 3,45 3,23 2,76 3,12 2,87 2,67
0,059 5,36 4,85 4,37 4,66 4,25 3,68 3,96 3,61 3,11 3,36 3,14 2,69 3,05 2,80 2,61
0,055 5,21 4,69 4,22 4,53 4,11 3,56 3,86 3,51 3,03 3,29 3,06 2,64 2,99 2,74 2,56
0,051 5,07 4,55 4,09 4,42 3,99 3,46 3,77 3,41 2,96 3,22 2,99 2,59 2,94 2,69 2,52
0,044 4,79 4,25 3,82 4,18 3,75 3,27 3,59 3,23 2,84 3,10 2,87 2,52 2,84 2,59 2,45
0,038 4,57 4,02 3,62 4,00 3,56 3,14 3,46 3,11 2,76 3,01 2,78 2,48 2,77 2,53 2,41
0,034 4,39 3,84 3,47 3,87 3,43 3,05 3,36 3,02 2,71 2,95 2,72 2,46 2,73 2,49 2,39
0,031 4,24 3,70 3,36 3,76 3,32 2,98 3,29 2,95 2,68 2,91 2,68 2,45 2,69 2,47 2,37
0,028 4,12 3,58 3,28 3,67 3,25 2,94 3,23 2,90 2,66 2,87 2,65 2,44 2,67 2,45 2,37
0,026 4,02 3,49 3,22 3,60 3,18 2,91 3,19 2,87 2,65 2,85 2,63 2,44 2,65 2,44 2,36
0,022 3,86 3,36 3,13 3,50 3,10 2,87 3,13 2,82 2,64 2,81 2,60 2,44 2,63 2,43 2,37
0,019 3,75 3,27 3,08 3,43 3,05 2,85 3,09 2,80 2,64 2,79 2,59 2,45 2,62 2,43 2,37
0,017 3,67 3,22 3,04 3,38 3,01 2,84 3,06 2,79 2,65 2,78 2,59 2,46 2,61 2,43 2,38
0,015 3,61 3,18 3,03 3,35 3,00 2,84 3,04 2,78 2,65 2,78 2,59 2,47 2,61 2,44 2,39
0,014 3,56 3,15 3,02 3,33 2,98 2,85 3,03 2,78 2,66 2,77 2,59 2,49 2,61 2,45 2,41
0,013 3,52 3,13 3,01 3,31 2,98 2,85 3,02 2,78 2,67 2,77 2,60 2,50 2,62 2,45 2,42
0,011 3,47 3,12 3,01 3,29 2,98 2,86 3,02 2,79 2,69 2,78 2,61 2,52 2,62 2,47 2,44
0,010 3,44 3,11 3,02 3,27 2,98 2,88 3,02 2,81 2,71 2,78 2,63 2,54 2,63 2,49 2,45
0,009 3,42 3,11 3,03 3,27 2,99 2,89 3,02 2,82 2,73 2,79 2,64 2,55 2,64 2,50 2,47
0,008 3,41 3,12 3,04 3,27 3,00 2,91 3,03 2,83 2,74 2,80 2,65 2,57 2,65 2,52 2,49
129
Tabela A. 8
0,0

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 5,50 5,29 5,00 5,01 4,84 4,45 4,40 4,25 3,84 3,75 3,66 3,27 3,38 3,26 3,11
0,139 5,36 5,13 4,83 4,86 4,68 4,27 4,25 4,09 3,67 3,62 3,52 3,13 3,26 3,14 2,98
0,128 5,22 4,98 4,68 4,72 4,53 4,12 4,11 3,95 3,53 3,50 3,40 3,01 3,16 3,03 2,88
0,118 5,10 4,85 4,54 4,59 4,39 3,98 3,99 3,82 3,41 3,40 3,29 2,91 3,08 2,94 2,79
0,110 4,99 4,73 4,41 4,48 4,27 3,86 3,89 3,71 3,30 3,32 3,20 2,82 3,00 2,87 2,72
0,102 4,89 4,62 4,30 4,38 4,16 3,75 3,80 3,61 3,20 3,24 3,13 2,75 2,94 2,80 2,65
0,096 4,79 4,52 4,19 4,28 4,06 3,65 3,71 3,52 3,12 3,17 3,06 2,69 2,88 2,74 2,60
0,090 4,70 4,42 4,10 4,20 3,97 3,56 3,64 3,44 3,05 3,12 3,00 2,64 2,83 2,69 2,55
0,085 4,62 4,33 4,01 4,12 3,89 3,48 3,57 3,37 2,99 3,06 2,94 2,59 2,79 2,65 2,51
0,081 4,54 4,25 3,93 4,05 3,81 3,41 3,51 3,31 2,93 3,02 2,89 2,56 2,75 2,61 2,47
0,077 4,47 4,17 3,85 3,98 3,74 3,34 3,45 3,25 2,88 2,98 2,85 2,52 2,72 2,58 2,44
0,070 4,35 4,04 3,72 3,86 3,62 3,23 3,36 3,15 2,80 2,91 2,78 2,47 2,67 2,52 2,39
0,064 4,23 3,92 3,60 3,76 3,51 3,14 3,28 3,07 2,74 2,85 2,72 2,43 2,62 2,48 2,36
0,059 4,14 3,81 3,51 3,68 3,42 3,06 3,21 3,00 2,69 2,81 2,67 2,40 2,59 2,44 2,33
0,055 4,05 3,72 3,42 3,60 3,35 3,00 3,16 2,95 2,65 2,77 2,64 2,37 2,56 2,41 2,31
0,051 3,97 3,64 3,35 3,54 3,28 2,95 3,11 2,90 2,62 2,74 2,60 2,36 2,53 2,39 2,29
0,044 3,81 3,48 3,21 3,41 3,15 2,85 3,02 2,81 2,56 2,68 2,55 2,33 2,49 2,35 2,26
0,038 3,69 3,36 3,11 3,32 3,06 2,79 2,96 2,75 2,53 2,64 2,51 2,32 2,46 2,33 2,25
0,034 3,59 3,26 3,04 3,25 3,00 2,75 2,91 2,71 2,52 2,62 2,49 2,32 2,45 2,32 2,25
0,031 3,52 3,19 2,98 3,20 2,95 2,73 2,88 2,69 2,51 2,60 2,48 2,32 2,44 2,31 2,25
0,028 3,46 3,14 2,95 3,16 2,91 2,71 2,86 2,67 2,51 2,59 2,47 2,32 2,43 2,31 2,25
0,026 3,41 3,10 2,92 3,13 2,89 2,70 2,84 2,66 2,51 2,58 2,46 2,33 2,43 2,31 2,26
0,022 3,33 3,04 2,89 3,09 2,86 2,70 2,82 2,65 2,52 2,58 2,46 2,34 2,43 2,32 2,27
0,019 3,28 3,01 2,87 3,06 2,84 2,70 2,81 2,65 2,53 2,58 2,47 2,36 2,44 2,33 2,29
0,017 3,25 2,99 2,87 3,04 2,83 2,71 2,81 2,65 2,54 2,58 2,48 2,37 2,44 2,34 2,30
0,015 3,22 2,97 2,87 3,04 2,83 2,72 2,81 2,66 2,55 2,59 2,48 2,39 2,45 2,35 2,31
0,014 3,21 2,97 2,87 3,03 2,84 2,73 2,81 2,67 2,57 2,59 2,49 2,40 2,46 2,36 2,33
0,013 3,20 2,97 2,88 3,03 2,84 2,74 2,81 2,68 2,58 2,60 2,50 2,41 2,47 2,37 2,34
0,011 3,18 2,97 2,89 3,03 2,85 2,76 2,82 2,69 2,60 2,62 2,52 2,44 2,48 2,39 2,36
0,010 3,18 2,98 2,90 3,04 2,87 2,77 2,83 2,71 2,62 2,63 2,54 2,46 2,50 2,41 2,38
0,009 3,18 2,99 2,92 3,04 2,88 2,79 2,85 2,73 2,64 2,64 2,56 2,47 2,51 2,43 2,40
0,008 3,18 3,01 2,94 3,05 2,90 2,81 2,86 2,74 2,65 2,65 2,57 2,49 2,52 2,44 2,41
130
9
25m
L1/h=0
Cat V ; =0,01
8
25m
L1/h=0,5
7
25m
L1/h=1
6
100m
L1/h=0
5
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
3
300m
L1/h=0
2
300m
L1/h=0,1
1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
0,10
0,12
0,14
Vp/fjL
9
25m
L1/h=0
Cat V ; =0,02
8
25m
L1/h=0,5
7
25m
L1/h=1
6
100m
L1/h=0
5
100m
L1/h=0,2
100m
L1/h=0,6
3
300m
L1/h=0
2
300m
L1/h=0,1
1
300m
L1/h=0,2
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
Vp/fjL
Figura A. 5
0,10
0,12
0,14
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V.

131
Tabela A. 9
0,0
Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V e

(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 9,95 9,37 8,66 8,95 8,50 7,59 7,80 7,41 6,51 6,66 6,43 5,59 6,03 5,75 5,42
0,139 9,62 9,01 8,29 8,61 8,14 7,22 7,48 7,08 6,18 6,38 6,14 5,31 5,78 5,49 5,16
0,128 9,32 8,68 7,95 8,31 7,82 6,90 7,20 6,78 5,90 6,15 5,90 5,08 5,58 5,28 4,95
0,118 9,04 8,38 7,65 8,05 7,53 6,62 6,96 6,53 5,66 5,94 5,68 4,88 5,40 5,09 4,77
0,110 8,79 8,11 7,38 7,81 7,27 6,37 6,74 6,30 5,45 5,77 5,50 4,72 5,25 4,93 4,62
0,102 8,57 7,87 7,13 7,59 7,04 6,15 6,56 6,10 5,27 5,62 5,34 4,58 5,12 4,80 4,49
0,096 8,36 7,64 6,91 7,40 6,84 5,96 6,39 5,93 5,11 5,48 5,20 4,46 5,00 4,68 4,38
0,090 8,17 7,43 6,71 7,22 6,65 5,79 6,24 5,77 4,98 5,37 5,08 4,36 4,90 4,58 4,28
0,085 7,99 7,25 6,53 7,06 6,48 5,63 6,10 5,63 4,86 5,26 4,97 4,28 4,82 4,49 4,20
0,081 7,83 7,07 6,37 6,92 6,32 5,50 5,98 5,50 4,76 5,17 4,87 4,20 4,74 4,41 4,13
0,077 7,68 6,91 6,22 6,78 6,18 5,37 5,87 5,39 4,67 5,09 4,79 4,14 4,67 4,34 4,07
0,070 7,41 6,63 5,95 6,55 5,94 5,17 5,68 5,19 4,52 4,94 4,64 4,04 4,55 4,22 3,97
0,064 7,17 6,38 5,74 6,35 5,73 5,00 5,53 5,03 4,40 4,83 4,52 3,96 4,46 4,13 3,89
0,059 6,97 6,17 5,55 6,18 5,55 4,87 5,40 4,90 4,31 4,74 4,42 3,90 4,38 4,05 3,83
0,055 6,79 5,99 5,40 6,04 5,41 4,76 5,29 4,79 4,24 4,66 4,35 3,86 4,32 3,99 3,79
0,051 6,63 5,83 5,26 5,91 5,28 4,67 5,19 4,70 4,19 4,59 4,28 3,83 4,27 3,94 3,76
0,044 6,31 5,51 5,01 5,66 5,04 4,51 5,01 4,53 4,10 4,47 4,16 3,78 4,18 3,86 3,70
0,038 6,07 5,28 4,85 5,48 4,87 4,41 4,89 4,42 4,05 4,39 4,09 3,76 4,12 3,81 3,68
0,034 5,88 5,12 4,73 5,35 4,75 4,35 4,80 4,34 4,02 4,34 4,04 3,75 4,08 3,78 3,66
0,031 5,73 4,99 4,65 5,25 4,66 4,31 4,73 4,29 4,01 4,30 4,01 3,75 4,05 3,77 3,66
0,028 5,62 4,90 4,59 5,17 4,60 4,29 4,68 4,26 4,00 4,27 3,99 3,76 4,03 3,76 3,67
0,026 5,52 4,83 4,56 5,11 4,56 4,27 4,65 4,24 4,01 4,26 3,98 3,77 4,02 3,76 3,67
0,022 5,38 4,74 4,51 5,03 4,51 4,27 4,60 4,22 4,02 4,24 3,97 3,79 4,01 3,77 3,69
0,019 5,29 4,69 4,49 4,98 4,48 4,27 4,58 4,21 4,04 4,23 3,98 3,81 4,01 3,78 3,72
0,017 5,22 4,66 4,49 4,94 4,47 4,29 4,56 4,22 4,06 4,23 3,99 3,83 4,02 3,80 3,74
0,015 5,18 4,65 4,49 4,92 4,47 4,30 4,56 4,23 4,08 4,23 4,00 3,86 4,03 3,81 3,76
0,014 5,14 4,64 4,50 4,91 4,48 4,32 4,56 4,24 4,10 4,24 4,01 3,88 4,04 3,83 3,78
0,013 5,12 4,64 4,51 4,90 4,49 4,33 4,56 4,26 4,11 4,25 4,03 3,90 4,05 3,85 3,80
0,011 5,09 4,66 4,54 4,90 4,51 4,36 4,57 4,28 4,15 4,26 4,06 3,93 4,06 3,88 3,83
0,010 5,08 4,68 4,56 4,90 4,53 4,39 4,58 4,31 4,18 4,28 4,08 3,96 4,08 3,91 3,86
0,009 5,08 4,70 4,59 4,91 4,55 4,42 4,59 4,34 4,21 4,30 4,11 3,99 4,10 3,93 3,89
0,008 5,08 4,72 4,61 4,91 4,58 4,44 4,60 4,36 4,23 4,31 4,13 4,01 4,12 3,96 3,91
132
Tabela A. 10 Coeficiente de amplificao dinmica, ), para terreno de categoria V e

0,0
(25m)
(50m)
(100m)
(200m)
(300m)
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
L1/h
0,3 0,8 0,0
0,2 0,6 0,0
0,1 0,4 0,0
0,1 0,2
0,5
0,0
0,153 7,32 6,94 6,47 6,66 6,36 5,77 5,89 5,64 5,06 5,12 4,98 4,44 4,69 4,52 4,31
0,139 7,12 6,72 6,24 6,45 6,14 5,55 5,70 5,44 4,86 4,96 4,81 4,28 4,55 4,38 4,17
0,128 6,94 6,52 6,04 6,27 5,95 5,36 5,53 5,27 4,70 4,83 4,67 4,16 4,44 4,26 4,05
0,118 6,77 6,34 5,87 6,11 5,78 5,20 5,39 5,12 4,57 4,71 4,55 4,05 4,34 4,16 3,96
0,110 6,62 6,18 5,71 5,97 5,63 5,06 5,27 4,99 4,45 4,62 4,45 3,97 4,26 4,07 3,88
0,102 6,49 6,04 5,57 5,85 5,50 4,93 5,16 4,88 4,36 4,53 4,37 3,89 4,19 4,00 3,81
0,096 6,37 5,91 5,44 5,73 5,38 4,82 5,07 4,78 4,27 4,46 4,29 3,84 4,13 3,94 3,76
0,090 6,25 5,79 5,33 5,63 5,28 4,73 4,99 4,70 4,20 4,40 4,23 3,79 4,08 3,89 3,71
0,085 6,15 5,68 5,22 5,54 5,18 4,65 4,91 4,62 4,14 4,34 4,17 3,75 4,04 3,84 3,67
0,081 6,06 5,58 5,13 5,46 5,10 4,58 4,85 4,56 4,09 4,30 4,12 3,71 4,00 3,80 3,64
0,077 5,97 5,49 5,05 5,39 5,02 4,51 4,79 4,50 4,05 4,26 4,08 3,68 3,96 3,77 3,61
0,070 5,82 5,33 4,91 5,26 4,89 4,41 4,69 4,40 3,98 4,19 4,01 3,64 3,91 3,72 3,57
0,064 5,69 5,20 4,79 5,15 4,78 4,32 4,61 4,32 3,93 4,13 3,95 3,61 3,87 3,68 3,54
0,059 5,58 5,09 4,70 5,06 4,69 4,26 4,55 4,25 3,89 4,09 3,91 3,59 3,84 3,65 3,52
0,055 5,48 4,99 4,62 4,99 4,61 4,21 4,49 4,20 3,86 4,06 3,88 3,58 3,81 3,63 3,50
0,051 5,40 4,91 4,56 4,93 4,55 4,17 4,45 4,16 3,84 4,03 3,85 3,57 3,79 3,61 3,49
0,044 5,23 4,75 4,44 4,80 4,44 4,10 4,37 4,09 3,81 3,98 3,81 3,56 3,76 3,58 3,48
0,038 5,11 4,64 4,37 4,72 4,36 4,07 4,32 4,05 3,80 3,96 3,79 3,57 3,75 3,58 3,49
0,034 5,02 4,57 4,32 4,66 4,32 4,05 4,28 4,03 3,80 3,94 3,78 3,58 3,74 3,58 3,50
0,031 4,95 4,52 4,29 4,62 4,29 4,05 4,26 4,01 3,81 3,93 3,77 3,59 3,74 3,58 3,51
0,028 4,90 4,48 4,28 4,59 4,27 4,05 4,25 4,01 3,82 3,93 3,78 3,61 3,74 3,59 3,52
0,026 4,86 4,46 4,27 4,57 4,26 4,05 4,24 4,01 3,84 3,94 3,78 3,62 3,75 3,60 3,54
0,022 4,81 4,43 4,27 4,55 4,25 4,07 4,24 4,02 3,86 3,94 3,80 3,65 3,76 3,62 3,57
0,019 4,77 4,42 4,28 4,54 4,26 4,09 4,24 4,04 3,89 3,96 3,82 3,68 3,78 3,65 3,60
0,017 4,76 4,43 4,29 4,54 4,27 4,12 4,25 4,06 3,91 3,97 3,84 3,71 3,80 3,67 3,62
0,015 4,75 4,43 4,31 4,54 4,28 4,14 4,26 4,07 3,94 3,99 3,86 3,73 3,81 3,69 3,64
0,014 4,74 4,45 4,33 4,55 4,30 4,16 4,28 4,09 3,96 4,00 3,88 3,76 3,83 3,71 3,67
0,013 4,74 4,46 4,34 4,56 4,32 4,18 4,29 4,11 3,98 4,02 3,90 3,78 3,84 3,73 3,69
0,011 4,75 4,49 4,38 4,58 4,35 4,22 4,31 4,15 4,02 4,05 3,93 3,81 3,87 3,77 3,72
0,010 4,76 4,52 4,41 4,60 4,38 4,25 4,34 4,18 4,05 4,07 3,96 3,85 3,90 3,80 3,75
0,009 4,78 4,54 4,44 4,62 4,41 4,28 4,36 4,21 4,08 4,10 3,99 3,87 3,92 3,82 3,78
0,008 4,79 4,57 4,47 4,63 4,43 4,30 4,38 4,23 4,11 4,12 4,01 3,90 3,94 3,85 3,81
133

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AVALIAO DE MTODOS TERICOS PARA ESTIMATIVA DO

COMPORTAMENTO DE EDIFCIOS ALTOS SOB A AO DE VENTO

Fernando Guerra Algaba

Dissertao de Mestrado apresentada ao

necessrios obteno do ttulo de Mestre em

AVALIAO DE MTODOS TERICOS PARA ESTIMATIVA DO

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL

Guerra Algaba, Fernando

Resumo da Dissertao apresentada COPPE/UFRJ como parte dos requisitos

Abstract of Dissertation presented to COPPE/UFRJ as a partial fulfillment of the

Michle Schubert Pfeil

Department: Civil Engineering

Objetivos e Metodologia ...................................................................................... 2

Apresentao do trabalho ..................................................................................... 2

Ventos na atmosfera ............................................................................................. 4

Vento nas proximidades da superfcie .................................................................. 4

Velocidade mdia e velocidade flutuante ............................................................. 5

Resumo da resposta dinmica de um sistema de um grau de liberdade ............. 15

Formulao modal para um sistema discretizado ............................................... 17

4.2.3. Coeficiente estrutural

4.2.4. Procedimento 1 para a determinao do Coeficiente estrutural

B do Eurocdigo 1-4/2005) ........................................................................................ 43

C do Eurocdigo 1-4/2005) ........................................................................................ 45

5.1.1. Caractersticas da chamin ............................................................................. 46

PREDIO B BENCHMARK BUILDING FOR THE INTERNATIONAL HFBB

5.2.1. Projeto International HFBB Comparison Project ..................................... 59

CAARC (STANDARD TALL BUILDING) ..................................................... 90

5.3.1. Caractersticas do prdio CAARC.................................................................. 90

5.3.4. Modelos de vento equivalente ........................................................................ 95

6.1.3. Metodologia para o clculo do Coeficiente Corretor, 

Novos bacos para a NBR 6123/1988 ............................................................. 105

Concluses ........................................................................................................ 110

Sugestes para prosseguimento daste trabalho ................................................. 111

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 112

Perfis de vento dependendo da rugosidade do terreno. (FIU,2016) ........ 5

Perfil vertical da velocidade do vento; z0 o comprimento de rugosidade

Velocidades de vento durante uma rajada no domnio do tempo,

Representao vetorial das componentes da velocidade de um ponto

Perfis de velocidades mdias de vento para as rugosidades da Cat II e V

Desenho de vento turbulento num tnel de vento. (Koss, 2014) .............. 9

(NBR 6123/1988) com (10)=20 m/s. Leis potencial e logartmica. .. 8

com dados 0 e  da Tabela 2. 1. ..................................................... 11

=10m, 0=300mm. ............................................................................... 13

Esquemas tpicos de sistemas de um grau de liberdade. ........................ 16

Esquema do processo no domnio da frequncia. .................................. 20

Admitncia aerodinmica, para  = 302e  = 20/.................... 23

Funo densidade espectral da resposta e rea sob o grfico para

Modelo de tomada de presses do CAARC, (Oliveira, 2009). ............... 33

Perspectiva do modelo e da balana dinmica de 3 graus de liberdade

Formas modais para diferentes exponente . Funo /. ................. 37

Geometria e modelo da chamin. ........................................................... 46

Trs primeiros modos naturais de vibrao da chamin: ...................... 47

Perfis de velocidades do vento utilizados para o clculo com a NBR

Resultados das foras estticas equivalentes calculadas com a NBR

Foras calculadas para a anlise dinmica com o mtodo discreto. .... 54

Resultados das foras equivalentes calculadas com o Eurocdigo 14/2005. .................................................................................................... 56

Espectro de Harris, () (direita) e Espectro de fora generalizada

para o 1 modo , , 1() (esquerda). ................................................... 57

de amplitude , () (esquerda) da chamin para o 1 modo............ 57

Figura 5. 10 Momento mdio na base !". #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62

Figura 5. 11 Momento mdio na base !%. #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62

Figura 5. 13 Momento mximo na base !%, &=1% . #$180 = 20 /.

perpendicular ao vento. .......................................................................... 66

6.1.3. Metodologia para o clculo do Coeficiente Corretor,

(NBR 6123/1988) com (10)=20 m/s. Leis potencial e logartmica. .. 8

com dados 0 e da Tabela 2. 1. ..................................................... 11

=10m, 0=300mm. ............................................................................... 13

Admitncia aerodinmica, para = 302e = 20/.................... 23

Formas modais para diferentes exponente . Funo /. ................. 37

Espectro de Harris, () (direita) e Espectro de fora generalizada

para o 1 modo , , 1() (esquerda). ................................................... 57

de amplitude , () (esquerda) da chamin para o 1 modo............ 57

Figura 5. 10 Momento mdio na base !". #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62

Figura 5. 11 Momento mdio na base !%. #$180 = 20 /. IAWE(2012) ........ 62

Figura 5. 13 Momento mximo na base !%, &=1% . #$180 = 20 /.

4/2005 (Anexo B) para o prdio B para #$=20 m/s, vento na dir X,

4/2005 (Anexo B) para o prdio B para #$=20 m/s, vento na dir Y,

Figura 5. 23 Espectro de Harris adimensinaliz. para #$=20m/s e =2,86m/s. .. 74

Figura 5. 25 Funo de admitncia mecnica da estrutura 2 para vento na dirX e

Figura 5. 26 Espectro de resposta de amplitude , () do Prdio B para

#$=20m/s para vento na dirX e dirY para =0,01. ........................... 75

Eurocdigo 1-4/2005; #$=20m/s; vento na dir X; =0,01 e =0,025.

Eurocdigo 1-4/2005; #$=20m/s; vento na dir Y; =0,01 e =0,025.

referncia no topo #$= 20 ; 30 e 40 m/s, para vento na dir X e dir Y.

Eurocdigo 1-4/2005 para = 20 e vento na dir X e dir Y. ............ 89

Eurocdigo 1-4/2005 para = 40 e vento na dir X e dir Y. ............ 89

#$182,88 = 20/. ......................................................................... 96

Coeficiente estrutural + (Anexo B, procedimento 1 Eurocdigo

Coeficiente estrutural + (Anexo C, procedimento 2 Eurocdigo

Tabela 5. 18 Resultados do Fator Estrutural, +, com o uso do ANEXO B do

Tabela 5. 19 Resultados do Fator Estrutural, +, com o uso do ANEXO C do

Intervalos de tempo para o clculo de 2. ......................................... 87

velocidades caractersticas #$ = 3600 $-180= 20 ; 30 e 40 m/s.