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Sin embargo, los niveles que alcanzan estos contaminantes no son satisfactorios para el
cumplimiento de las normas de calidad del aire del Plan, en el ao 2011. Por lo tanto, an se
requiere realizar importantes esfuerzos para reducir la contaminacin del aire, lo cual amerita
el planteamiento de correcciones al mismo.
TRANSPORTE Y COMBUSTIBLES
1.
CONTROL DE EMISIONES DEL TRANSPORTE PBLICO
1.1. Estimaciones globales de reduccin de emisin de MP10 y NOx
(Extracto)
1.2
Por Resolucin Exenta N 2321 de fecha 11 de julio de 2008 del Director Ejecutivo de
la Comisin Nacional del Medio Ambiente, se aprob el Anteproyecto de Revisin, Reformulacin, y Actualizacin del PPDA y se orden someterlo a consulta.
EURO III / EPA 98 con Filtro de Partculas, a contar del 1 de Septiembre del
2009.
EURO IV / EPA 2007 con Filtro de Partculas, a contar del 1 de septiembre
de 2012.
b.1) Emisiones provenientes del sistema de escape (g/bHp-h):
El texto completo del presente anteproyecto puede ser consultado en la pgina Web de
Conama: www.conama.cl o en las oficinas de la Direccin Regional de la Comisin Nacional
del Medio Ambiente de la Regin Metropolitana, en la direccin y horarios antes indicados.
1.3.- Uso de combustible: Usarn combustibles cuya composicin se ajuste a las
exigencias fijadas en el presente Anteproyecto y dems normativa que les sea
aplicable. La SEC fiscalizar la medida.
2.-
EURO III / EPA 98 con Filtro de Partculas para vehculos pesados con motor
diesel, a partir del 1 de Septiembre de 2010.
EURO IV / EPA 2007 con Filtro de Partculas para vehculos pesados diesel,
a contar del 1 de Septiembre de 2012.
Por otra parte, los responsables de las emisiones y su impacto en las concentraciones de
material particulado producido por actividades humanas (antropognico), tanto por su emisin
directa como por la emisin de sus precursores, son:
Los nuevos antecedentes sobre contaminacin por MP10 nos confirman la importante
participacin que tiene el material particulado secundario, especialmente en su fraccin fina
(sobre el 50%). Ello obliga a profundizar las medidas de reduccin de emisiones de los
precursores de MP10 en: xidos de azufre, xidos de nitrgeno, compuestos orgnicos
voltiles.
Esta tabla muestra los valores mximos anuales monitoreados en las siete estaciones de la Red MACAM-2
3.
2.2
2.3
4.
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Norma Euro III / EPA 2010, a partir del 1 de septiembre del 2010.
Vehculos motorizados medianos nuevos, Norma EURO IV/Tier 2 BIN 8, a partir del 1
de Septiembre de 2010.
5.
6.
7.
Programa para acelerar el retiro de los vehculos sin sello verde: CONAMA Metropolitana, en un plazo de seis meses despus de publicada la Actualizacin, establecer un
procedimiento para el retiro de vehculos sin sello verde a travs de proyectos con
exigencia de compensar emisiones de Monxido de Carbono (CO), xidos de Nitrgeno
(NOx), Hidrocarburos totales (HC) y Material Particulado en el Sistema de Evaluacin
de Impacto Ambiental (SEIA)
8.
Vehculos de cero y ultra baja emisin directa: CONAMA en conjunto con el MTT y el
Ministerio de Hacienda, en un plazo de 12 meses despus de publicada la Actualizacin
del PPDA, debern establecer un programa de incentivos para la implementacin de este
tipo de tecnologas..
9.
Informacin a los consumidores sobre los niveles de emisin de los vehculos nuevos: En
el plazo de 6 meses despus de publicada la Actualizacin del Plan, el MTT establecer
la forma en que la informacin sobre el nivel de emisiones, rendimiento y emisiones de
CO2 ser comunicada a los consumidores.
10.
Vehculos medianos motor gasolina, gas licuado de petrleo (GLP) y gas natural
comprimido (GNC)
Vehculos motorizados medianos nuevos diesel, Norma EURO V/Tier 2 BIN 5, a partir
del 1 de Septiembre de 2012.
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Especificaciones de la Gasolina
11.
(i)
Especificaciones Kerosene:
Programa de reduccin de Dixido de Azufre (SO2) en mayores emisores correspondientes a procesos industriales
(i)
(ii)
Las fuentes categorizadas como mayores emisores de MP y NOx podrn optar por el
cumplimiento de sus metas por la va de la compensacin de emisiones. En el caso del
material particulado la Autoridad Sanitaria establecer las condiciones para considerar
aspectos como la toxicidad y granulometra.
En el plazo de 12 meses, la Autoridad Sanitaria implementar un sistema automatizado
para administrar el sistema de compensacin de emisiones de las fuentes tipo calderas, de
forma tal de reducir los tiempos de respuesta.
El cumplimiento de las metas individuales de emisiones para fuentes de un establecimiento industrial podr acreditarse en forma conjunta.
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a)
Del mismo modo, establzcase desde el 1 de marzo de 2010 que los artefactos de clase
A, B y C, podrn funcionar durante los episodios crticos.
Los requisitos mnimos que debern ser establecidos para los programas de compensacin de emisiones. Conama Metropolitana, deber presentar y sancionar en la Corema
Metropolitana, los criterios para la presentacin y aprobacin de los programas de compensacin de emisiones.
b)
c)
Informacin al consumidor
CONAMA y el Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC), mantendrn actualizada
una lista, de uso pblico, de los modelos de calefactores que cumplen con la regulacin
de emisiones. Del mismo modo se coordinar la elaboracin de un procedimiento para
entregar la informacin al consumidor en los lugares de venta final del producto entre
otros medios de informacin.
Definiciones
Regulacin para calefactores nuevos
A partir del 1 de marzo de 2009, todo calefactor nuevo que se comercialice en la Regin
Metropolitana, deber contar con un rotulado que entregue informacin al consumidor sobre
su nivel de emisiones de material particulado, de acuerdo a la siguiente clasificacin:
Con el fin de disminuir los usos del transporte en vehculos motorizados, se aumentar
la red de infraestructura de ciclo-rutas y ciclo-bandas para que en un plazo de 5 aos (2012) se
construyan 690 km en la Regin Metropolitana.
6. Programa para el control de emisiones de maquinaria fuera de ruta
La maquinaria fuera de ruta, se define como cualquier mquina mvil o equipo industrial
porttil, no definida para el transporte de pasajeros o mercancas, destinada y apta para
desplazarse sobre el suelo, sea o no de carretera y que funciona en base a motores de
combustin interna. En la actualidad no existe regulacin en Chile orientada a este
tipo de fuentes que determine exigencias ambientales. Junto con establecer la entidad
competente para su regulacin, se deber elaborar una regulacin que determine:
Condiciones de ingreso de esta maquinaria al pas (nueva o usada); necesidad de informar
ventas anuales; norma de ingreso para la maquinaria nueva y exigencia de revisiones tcnicas
de parmetros ambientales.
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b)
c)
d)
Seguimiento y Vigilancia de la Calidad del Aire: Con este objetivo se desarrollarn las
siguientes actividades: Definicin de un laboratorio nacional de referencia, auditoras
bianuales independientes, sistema de validacin de datos, monitoreo de carbono orgnico
y elemental, monitoreo mvil para el impacto del sector transporte, estudios de caracterizacin fisicoqumica del PM, incorporacin la informacin de emisiones, meteorologa
y calidad del aire generadas en el SEIA.
Desarrollo del Inventario Oficial de Emisiones Atmosfricas: Se definir la informacin y el presupuesto para la mantencin de un Inventario Oficial de Emisiones, un
programa de actualizacin cada 5 aos y el desarrollo anual de proyecciones, esto con
metodologas estandarizadas y auditables internacionalmente.
Sistema para el Monitoreo de Variables Meteorolgicas: Conama Metropolitana y los
organismos tcnicos competentes implementarn una red de monitoreo meteorolgica
regional, que caracterice y pronostique el factor de ventilacin regional, asegurando su
operacin continua y el desarrollo de auditoras tcnicas nacionales y/o internacionales.
Sistema de pronstico de Calidad del Aire para Material Particulado (MP) y Ozono
Troposfrico (O3): Con el objeto de informar adecuadamente a la ciudadana, se
desarrollar un programa de implementacin de herramientas tcnicas de diagnstico y
pronstico de la calidad del aire. Se actualizar el sistema de pronsticos de MP10
vigente; se desarrollar en fase de diagnstico la modelacin de material particulado fino
PM2.5 y se avanzar en la implementacin de un modelo operacional para pronsticos
ozono troposfrico.
2.