REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIN
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MATURN

INFORME ASIGNACION #2 20%

ALUMNOS:
Bastardo, Daniel. C.I: 22.720.890.

PROFESOR:
Ing. Jess Medina
Ingeniera Elctrica 43
Seccin C

16 de Julio de 2016

EJERCICIO #1

Se tiene un grupo de motores medianos como el mostrado en el dibujo el

cual se detalla numricamente en el esquema elctrico.

Todos los motores son de induccin para corriente alterna a dos fases
230 V y el funcionamiento ser para servicio continuo.

Las protecciones de Sobrecorriente sern automticas de tiempo

inverso. Las protecciones de sobrecarga irn separadas de los equipos con
factor de servicio de 1,15 cada motor tiene la caracterstica siguiente: (VEASE
EL CUADRO)

En este caso, se va a determinar el calibre de los conductores (cobre

TTU) de alimentacin y tierra, dimetro de la tubera conduit requerida,
protecciones de sobrecarga y protecciones de Sobrecorriente para las
derivaciones y el su alimentador del grupo de motores. El factor de potencia
de todos los motores se considera FP= 0,8 y se permitir una cada de tensin
del 2% como mximo.

CUADRO #1
MOTOR

CAPACIDAD

LETRA

CARACTERSTICA

DE CDIGO

O TIPO DE ARRANQUE

M1

3HP

JAULA DE ARDILLA

M2

10HP

JAULA DE ARDILLA

M3

5HP

ROTOR DEVANADO

M4

7 HP

SIN LETRAS

ROTOR DEVANADO

SOLUCION:

Motor M1:
Corriente a plena carga I= 17 Amp. (Apndice A.6, Tabla N 32)

La distancia de las derivaciones se consideran aproximadamente cero,

o despreciables; por consiguiente, la seleccin del conductor se har por
simple capacidad de corriente.
Corriente del conductor Ic = 17 x 1.25 = 21.25 Amp. (Teniendo como
base la corriente a plena carga, por lo general para seleccionar el conductor
ideal se multiplica por 1.25 correspondiente al 25% como una solucin ideal a
los aumentos de corrientes inesperados)
2 Conductores #12 cobre TTU (Tomando en cuenta lo expuesto en
la tabla N1-1, para una corriente en el conductor de 20A a 25A es ideal el
uso de dos conductores #12)

Conductor puesta a tierra: 1#12 de Cobre (Nunca mayor que las

fases) (Verde) (Tabla N11 nos dice que para una corriente de 21.25A es
ideal un conductor electrico #12)

 Tubera para 3 conductores #12: 1 Conduit galvanizado.

Segn Tabla numero 12
Proteccin de sobrecarga: Para un factor de servicio de 1.15
corresponde un factor del 125%In o sea 21.25 Amp. (Tabla N 5 Factores
de Demanda, Simultaneidad y Servicio)
El tamao comercial ser: 2x25 Amp. (Para el par de conductores
de alimentacin)
Proteccin de sobrecorriente: Segn la Tabla N 34 del Apndice
A.6 para interruptores automticos de tiempo inverso, la ISC ser.
= %
= . = . .

Tamao comercial: 2 x 50 Amp.

LOS MISMOS PASOS APLICAN PARA LOS SIGUIENTES
MOTORES

Motor M2:
Corriente plena carga: In = 50 Amp.

Corriente del conductor: Ic = 50 x 1.25 = 62.50 Amp.

Conductores 2#6 cobre TTU

Conductor puesta a tierra 1#6 de cobre TTU (verde)

Tubera: 1 1 Conduit galvanizado

 Proteccin de sobrecarga: Para ISCA = 63 Amp

Tamao comercial: 2x70 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: Isc = 250% In = 2.5 x 50 = 125 Amp.

Tamao comercial: 2x 125 Amp.

Motor M3:
Corriente plena carga: In = 28 Amp.

Corriente del conductor: Ic = 28 x 1.25 = 35 Amp.

Conductor puesta a tierra 1#10 de cobre TTU (verde)
Tubera: 1 Conduit galvanizado
Proteccin de sobrecarga: Para ISCA= 35 Amp.
Tamao comercial: 2x35 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: ISC = 150% In = 1.5 x 28 = 42 Amp.

Tamao comercial: 2x50 Amp.

Motor M4:
Corriente plena carga: In = 40 Amp.
Corriente Ic = 40 x 1.25 = 50
Amp. Conductores 2#8 cobre TTU

Conductor puesta a tierra 1#10 de cobre TTU (verde)

Tubera: 1 Conduit galvanizado

Proteccin de sobrecarga: Para ISCA = 50 Amp.
Tamao comercial: 2x50 Amp.
Proteccin de sobrecorriente: ISC = 150% In = 1.5 x 40 = 60 Amp.

Tamao comercial: 2x60 Amp.

SUBALIMENTADOR

Corriente Ic = 1,25 x + motores restantes

Donde:
= Es la sumatoria de las corrientes a plena carga de los motores.
= 1.25 50 + 17 + 40 + 28 = 147,5 .

Conductor: 2# 1/0 cobre TTU, por capacidad de corriente.

La seleccin por cada de tensin se obtiene de la forma siguiente:

La capacidad de distribucin (CD), tomando el momento elctrico desde
los puntos de aplicacin de las cargas en amperios o KVA por la
distancia en metros hasta el tablero (CCM).
= 1 1 + 2 2 + 3 3 + 4 4
= 17 5 + 50 1,25 15 + 40 27 + 28 34
= 3054,50

Hay que considerar dos factores de correccin que afectan al CD, antes
de comparar su valor con los de las tablas del Apndice A.2, para lograr

el calibre del conductor. Se considera F2 = 1.00 para sistemas de

tensin de 230 = 240V, (Tabla N 2, Apndice A.2).

Luego, para una cada de tensin de 2%, resulta: 1 = 2/2 = 1

Entonces: =

De la tabla N 4, para conductores de cobre TTU = THW, ductos

=
1 2

3054,50
11

= 3054.5 .

magnticos (metlicos) y Fp = 0,8, resulta un conductor #2, dado que

posee una CD real de 3762 > 3054,5 Am.

3054.5

La cada de tensin real ser: % =

La solucin definitiva ser 2# 1/0 cobre TTU (la ms desfavorable

3762

2% = 1.62%

entre #2 por CD y # 1/0 por capacidad de corriente).

El conductor de tierra: 1 # 6 de cobre TTU (verde). Tubera: 1 2

Conduit galvanizado.

Proteccin de sobrecorriente: Procediendo como en el ejemplo N 2, se

tiene:
= 1.2516 + 17 + 40 + 28 = 147.5 .

El tamao comercial es: 2 x 150 Amp.

CONCLUSION

Los sistemas de control tienen una infinidad de aplicaciones, de las

cuales, los relevadores y contactores tienen un papel muy importante, ya que
se puede controlar la alimentacin hacia otros componentes como los de
potencia, que al hacer esto, se puede ejercer diferentes funciones que el
diseador tendr que definir.

Para el caso de motores de 1 HP en adelante y recomendado hasta

20HP para actividades similares. Cada unidad requerir de un dispositivo de
desconexin y proteccin de sobrecorriente, tal como un interruptor
termomagntico; adjunto ir el dispositivo de arranque acoplado con
proteccin de sobrecarga, el circuito podr alimentarse en 208V, 240V, 480V,
monofsico o trifsico y estar protegido con la (PSC). En este tipo de
distribucin, el circuito troncal de trazo grueso en la Figura, tendr un calibre
mayor que cada una de las derivaciones a cada motor, y estos se definirn en
base a su corriente nominal o, en su defecto, por cada de tensin en base a
su longitud.