ACEITE VEGETAL COMO COMBUSTIBLE DISEL

Hay dos formas de usar biocombustibles en un motor disel:

Producir biodisel y usarlo, no es necesario modificar el motor.

Comprar un sistema para aceite vegetal, o construir uno, para que el motor pueda funcionar con aceite de
cocina usado. Casi no hay que depurar el aceite, basta con llenar el depsito y arrancar.

Funciona bien con aceite vegetal? S, pero hay que hacerlo todo bien. No es tan fcil como parece por un motivo:
el aceite de cocina usado, que suele ser gratuito, hay que procesarlo de todas formas, aunque menos que el
biodisel. Y despus de purificarlo sigue sin ser tan buen combustible como el biodisel.
Pero sigue leyendo. Puedes hacer funcionar tu motor disel sin problemas con aceite usado en la cocina.
Encontrars dificultades, pero nosotros te ayudaremos a superarlas.
Una de las mayores ventajas del biodisel es que funciona en cualquier motor disel.
Lo mismo se dice muchas veces sobre los sistemas para aceite vegetal: Este sitema listo para instalar permite que
cualquier motor disel funcione con aceite vegetal.
Es eso cierto? S, pero cunto tiempo durar el motor?
Los motores disel duran mucho, hasta medio milln de millas o ms, y hay muy pocos estudios minuciosos y a
largo plazo sobre los efectos que produce el aceite de cocina en los motores. Lo que est claro, sin embargo, es que
decir funcionar en cualquier motor diesel es una exageracin.

Unos aceites son mejores que otros.

Unos motores son ms adecuados que otros.

Unas bombas de inyeccin fucionan mejor que otras.

Algunos sistemas electrnicos de distribucin de combustible no toleran los aceites vegetales.

Hay dudas sobre el uso de aceites vegetales en los motores de inyeccin directa.

Tambin hay dudas sobre la utilizacin como combustible para motores del aceite de cocina usado.

El problema principal es la mayor viscosidad (mucho mayor) del aceite vegetal respecto al disel normal
proveniente del petrleo. Hay que calentar el aceite para que los inyectores puedan pulverizarlo bien. Si no est
bien pulverizado no arde bien y forma depsitos en los inyectores y en los cilindros, empeora el rendimiento,
aumenta las emisiones contaminantes y acorta la vida del motor.
Eso tambin ocurre con aceites inadecuados, por ejemplo aquellos con un alto ndice de yodo, como el de linaza,
que pueden formar restos epxicos duros, malos para los motores.
Con las altas temperaturas que suele haber en los motores de combustin interna, el proceso se acelera y el motor
puede engomarse rpidamente con el aceite polimerizado. De Aceite de cocina usado como sustituto del

disel: http://www.shortcircuit.com.au/warfa/paper/paper.htm
Las ceras pueden atascar el sistema de distribucin de combustible, especialmente en climas fros. Los aceites
usados pueden contener cidos que corroen la bomba de inyeccin e impurezas que pueden formar sedimentos
slidos y ms corrosin.
En otoo de 2001 por primera vez result daada una bomba de inyeccin de combustible. El vehculo haba
funcionado sin problemas durante dos aos. Haba una erosin grave de las piezas de acero endurecido, que no
estn preparadas para soportar condiciones cidas. El problema era un aceite de soja ms cido que el aceite que
se usa normalmente en alimentacin.
El aceite de colza... slo puede utilizarse como aditivo para el disel, en una proporcin del 25%. De Resultados
de las pruebas del aceite de colza semirefinado en motores y vehculos:
http://www.regional.org.au/au/gcirc/6/214.htm
Y ms an:
El aceite de colza desacidificado puede usarse como combustible en un motor disel. El aceite desgomado y el
aceite de colza sin refinar no son adecuados como combustibles porque no arden bien. De Funcionamiento de un
motor disel con aceite de colza sin refinar:
http://ss.jircas.affrc.go.jp/engpage/jarq/33-2/Togashi/togashi.html
No obstante, la experiencia est demostrando que los sistemas para aceite vegetal son una alternativa prctica con
muchas ventajas, porque a veces es ms barato que producir biodisel, y adems se gasta menos energa que en la
produccin de biodisel.
Es importantsimo que el aceite sea de buena calidad y que se encuentre en buen estado; mucho ms importante
cuando se utiliza directamente que cuando se convierte en biodisel. Estudia cuidadosamente la informacin de
esta pgina, as como las calidades y propiedades de los aceites en la pgina Rendimiento y caractersticas de los
aceites vegetales.
Para que un sistema para aceite vegetal funcione bien debe aplicarse a un motor adecuado con una bomba de
inyeccin adecuada. El clima es importante porque influye mucho en el funcionamiento de estos sistemas. Si
aciertas en tus decisiones tu coche funcionar perfectamente.
La siguiente tabla es una gua para usar el aceite vegetal en un motor disel sin daarlo ni acortar su vida til.
Algunos datos han sido proporcionados por Ed Beggs de Neoteric Biofuels, Inc.
http://www.biofuels.ca
Clave:

+ adecuado

menos adecuado

Gua para usar el aceite vegetal como combustible disel

Tipo de motor *
IDI (inyeccin indirecta)

DI (inyeccin directa)

Tipo de inyeccin

inyeccin mecnica

inyeccin electrnica

bomba de inyeccin **

lineal

Rotatoria

Tipo de aceite ***

Aceite vegetal nuevo

Aceite de cocina usado

Tratamiento previo

El aceite sin refinar debe ser desgomado y desacidificado.

El aceite no debe contener agua, especialmente el aceite de cocina usado.
Se recomienda la desacidificacin del aceite de cocina usado, que adems debe ser filtrado antes de ponerlo en el
depsito.
Filtrado (en el sistema de distribucin de combustible)
El filtro debe ser de 10 micrones, preferiblemente 5 micrones o menos.
El aceite debe ser filtrado segn las especificaciones de la bomba de inyeccin. Es recomendable poner filtros
adicionales. El ltimo filtro debe ser del mismo tipo que el filtro original.
Temperatura de inyeccin del aceite vegetal
En los motores IDI, el aceite debe ser precalentado hasta 70-80 C (160-180 F).
Las investigaciones indican que los motores de inyeccin directa requieren temperaturas de inyeccin mucho mayores
para una pulverizacin eficiente del combustible, pero esas temperaturas pueden causar otros problemas. Los motores
de inyeccin directa pueden funcionar con sistemas de dos depsitos, pero no es recomendable.
Los sistemas de calentamiento que usan el refrigerante del motor pueden no ser fiables.
Mantenimiento
Revisar los inyectores y limpiarlos cuando sea necesario.
Revisar la cmara de combustin y limpiarla cuando sea necesario.
Revisar el aceite lubricante.
Revisar y cambiar los filtros del combustible con frecuencia, especialmente en climas fros.
Combustible para el arranque y la parada
Biodiesel o diesel mineral (de buena calidad). Las propiedades como disolventes del biodiesel y del diesel mineral de
buena calidad ayudan a limpiar la suciedad acumulada. Consulta:
Calidad del combustible
http://www.dieselpage.com/art0599fq.htm
Mejora de la lubricidad

http://www.biodiesel.org/pdf_files/Lubricity.PDF
Frecuencia del ciclo arranque-parada
Probablemente sea mejor una menor frecuencia, especialmente en climas fros.
Carga
plena carga

sin carga

Mtodo

Dos depsitos, arranque y parada con biodisel o disel mineral, y precalentamiento del aceite vegetal

++

Un depsito y precalentamiento

Aceite vegetal sin precalentamiento

* Los motores ms modernos toleran peor el aceite vegetal (consulta Controversia TDI-aceite vegetal).
** Las bombas de inyeccin Lucas/CAV fallan mucho cuando se utilizan con aceite vegetal.
*** Las brassicas (colza, canola, aceites muy lubricantes) parecen ser de los mejores, o al menos hay ms
informacin disponible sobre su uso como combustibles.

SISTEMAS PARA ACEITE VEGETAL

Aparte del sistema Elsbett, los mejores sistemas tienen dos depsitos, uno para el aceite y otro para disel mineral
o biodisel. Hay que arrancar el motor con disel o con biodisel mientras el aceite del otro depsito se calienta por
lo menos hasta 70 C usando el refrigerante del motor o un calentador elctrico (o los dos a la vez). Cuando se ha
calentado bastante se corta el suministro de disel al motor y se empieza a bombearse aceite. Unos minutos antes
de parar el motor se cambia otra vez, sustituyendo el aceite por disel como al principio. Esto se hace para que el
aceite salga del sistema de distribucin de combustible, porque al enfriarse atascara los filtros y los inyectores. Es
recomendable aadir filtros adicionales.
Elsbett, Alemania. Modificacin profunda del motor para que pueda funcionar con aceite vegetal. Incluye
inyectores nuevos, bujas, intercambiadores de calor, todo lo necerario. Este sistema es muy profesional. Los
motores modificados por Elsbett funcionan con aceite vegetal, disel mineral, biodisel, o cualquier mezcla entre
ellos. Sirve para bombas de inyeccin directa, pero no para las bombas rotatorias Lucas-CAV. Garanta de un ao
para las piezas y tambin para cualquier dao probado producido por el uso de aceite vegetal. La garanta se limita
al acetite nuevo y el aceite de colza, pero no cubre el aceite de cocina usado.
http://www.elsbett.com
http://www.eco-tuning.com
Correo electrnico: info@elsbett.com
Tambin exporta kits. Puedes rellenar un formulario electrnico para saber la viabilidad, los precios, etc. Precios
apartir de 800 euros (900 US$).
http://elsbett.com/emotanfr.htm
Jim Burke cuenta cmo instal un kit Elsbett de un solo depsito en su VW A3 Jetta TDI de 1998:
http://ctbiodzl.freeshell.org/votdi.html
Fotografas:
http://ctbiodzl.freeshell.org/vo_conversion.html

Taller Elsbett. Visita a un taller de Elsbett con el ingeniero de Elsbett Alexander Noack, por Rachel Burton de
Piedmont Biofuels en Pittsboro, Carolina del Norte, EE.UU., 22 de marzo de 2004:
http://www.biofuels.coop/blog/archives/000066.html
El motor Elsbett. El motor disel-aceite vegetal de tres cilindros diseado por Ludwig Elsbett, era un motor
multicombustible muy avanzado, y el precursor de todos los motores disel de inyeccin directa que se construyen
ahora. Detalles:
http://www.elsbett.com/gd/eteche.htm
Ms detalles:
http://www.elsbett.com/gd/etech.htm
Artculo sobre un Mercedes equipado con el asombroso motor Elsbett (archivo grfico de 120 kb).
BioCar. Sistema de dos depsitos de G. Lohmann en Munich, Alemania. El sistema patentado BioCar incluye
un ordenador que controla los flujos de combustible y las temperaturas, y permite el uso de aceite vegetal con las
bombas de inyeccin ms modernas. Puede instalarlo cualquiera que sea capaz de leer y soldar. Consulta la lista
de tipos de vehculos que ya han sido convertidos. Precio, incluido el ordenador, desde 1.280 euros (1.250 US$).
http://www.biocar.de/home.htm
Neoteric Biofuels Inc. en la Columbia Britnica, Canada. Los sistemas de dos depsitos G3 Max de Neoteric
disponen de varias opciones; su precio bsico es de 699 US$. Este sistema tiene calentadores elctricos, depsitos
de calentamiento y bombas para el aceite.
http://www.biofuels.ca
Kit de conversin Greasel. Kit listo para instalar que permite que cualquier motor disel funcione con aceite de
cocina usado. La clave para que un motor disel funcione con aceite vegetal es la temperatura. Este sistema tiene
un depsito y un conducto calentados con el refrigerante caliente del motor. Cualquier motor? Puede ser, pero
sigue leyendo. Lee tambin Controversia TDI-aceite vegetal. Precio desde 365$.
http://www.greasel.com
Diesel-Therm. Sistema ATG, Productos innovadores y soluciones para los motores disel, kit de conversin para
aceite vegetal. Tiene un calentador elctrico de flujo continuo.
http://www.diesel-therm.com/veggie-kit.htm
TbyPressen en Suecia: Skeppsta Maskin AB veg-conversion. Sistema de dos depsitos con una electrovlvula
controlada por un termostato para cambiar al aceite despus de la puesta en marcha y volver al disel antes de
parar. Calentamiento elctrico del aceite, filtros adicionales para el combustible, etc. Tambin pequeas prensas
para aceite, informacin sobre sistemas para aceite vegetal, foro y enlaces a otros foros y pginas.
http://www.oilpress.com/drive_your_diesel.htm
Referencias
Informe de un estudio realizado por el European Advanced Combustion Research for Energy from Vegetable
Oils sobre el empleo de aceite vegetal como combustible disel. Investiga las caractersticas de combustin del
aceite pulverizado en condiciones de gran presin y gran temperatura. Es muy interesante, merece una lectura
minuciosa (4.400 palabras).
http://www.nf-2000.org/secure/Fair/F484.htm
Sustitucin del disel por aceites vegetales sin refinar, Michael Allen, profesor invitado, universidad Prince of
Songkla, Tailandia: Qu ocurre cuando se intenta arrancar un motor disel con aceite de palma sin refinar.
Aceite de palma como combustible para maquinaria agrcola: comparacin con el combustible disel, por Gumpon
Prateepchaikul y Teerawat Apichato de la universidad Prince of Songkla, Tailandia. Pruebas comparativas en

motores agrcolas de inyeccin indirecta comparando el disel con el aceite de palma refinado, con funcionamiento
continuo y una carga mxima constante del 75% a una velocidad de 2.200 rpm.
Aceites renobables y motores disel como partes del diseo de sistemas sostenibles, por Ed Beggs de Neoteric
Biofuels -- "Son los aceites renobables, usados como combustibles en los motores, partes factibles tcnica y
econmicamente del diseo de sistemas sostenibles, tanto en los pases en vas de desarrollo como en los ya
desarrollados?" -- Tesis doctoral de 196 pginas, archivo acrobat, 6 Mb:
http://www.biofuels.ca/ebeggsthesis.pdf
Technical overview of vegetable oil as a transportation fuel, 1991, Charles L. Peterson y Dick L. Auld,
Departmento de Ingeniera Agrcola, Universidad de Idaho. mira la seccin sobre Sudfrica y motores de inyeccin
indirecta: Fuls. J., Hawkins, C.S. y Hugo, F.J.C., 1984, Rendimiento de un tractor con aceite de girasol como
combustible, Revista de Investigacin en Ingeniera Agrcola 30:29-35.(archivo acrobat, 2.152 kb):
http://www.biodiesel.org/resources/reportsdatabase/
reports/gen/19910101_gen-292.pdf
Uso de aceites vegetales sin refinar como sustitutos del disel. Universidad de Idaho: ... la mayora de las
investigaciones con aceites sin refinar han demostrado que se reduce la vida del motor por la polimerizacin en los
cilindros y espesamiento del lubricante, empeora el rendimiento y puede haber una avera repentina y
catastrfica...
http://www.uidaho.edu/bae/biodiesel/rawoils.html
Using unmodified vegetable oils as a disel fuel extender. A literature review, por Sam Jones y Charles L.
Peterson, Universidad de Idaho, septiembre de 2002: En pruebas de larga duracin se producen daos en el motor
o hay problemas de mantenimiento... Los resultados de los estudios indican que hay riesgos potenciales como
restos carbonizados en los inyectores, averas en el sistema de combustible y contaminacin del aceite lubricante
(Pratt, 1980) cuando se utilizan aceites vegetales como combustibles alternativos... Las pruebas en motores
demuestran que el motor se carboniza menos si el aceite se calienta antes de la combustin. La carbonizacin
tambin es distinta con aceites que tienen parecida viscosidad, as que la composicin del aceite es un factor
importante. Informe de 4.600 palabras. (documento de Word, 56 kb):
http://www.uidaho.edu/bae/biodiesel/
raw%20vegetable%20oils_literature%20review.doc
Comparacin del aceite de colza, el biodisel de aceite de colza y el disel mineral. Emisiones y estimacin de los
efectos medioambientales, por Jrgen Krahl, Axel Munack, Mfit Bahadir, Leon Schumacher y Nancy Elser, 1996.
Es un informe sobre las emisiones del aceite de colza y del biodisel producido con ese aceite estudiadas segn la
prueba US FTP-75 de EE.UU., de la que realizaron trece pruebas, y la europea ECE-15, de la que realizaron cinco
pruebas. Las emisiones han sido clasificadas y comparadas con las del disel mineral en diferentes tipos de motor
disel. La seccin 2 sobre los procedimientos de prueba del motor, y la seccin 3, Efectos medioambientales de
los principales gases procedentes de la combustin, merecen ser ledas.
Sustitucin del disel por aceite de cocina usado. Artculo divulgativo de 6.500 palabras de Phillip Calais,
Ciencias Medioambientales, Universidad de Murdoch, Perth, Australia (pcalais@ieee.org), y AR (Tony) Clark,
Western Australian Renewable Fuels Association Inc (ar.clark@bigpond.com):
http://www.shortcircuit.com.au/warfa/paper/paper.htm
Conversin del Mazda 1990 2.0L diesel station wagon para que funcione con aceite de cocina usado, por Tony
Clark:
http://www.shortcircuit.com.au/warfa/WVOMazdaDiesel.htm
Fotografas del vehculo:
http://www.shortcircuit.com.au/warfa/warfaPictures.htm

Biodisel: el uso de los aceites vegetales y sus derivados como combustibles disel alternativos, G. Knothe,
R.O. Dunn, y M.O. Bagby, en Combustibles y productos aumicos de la biomasa. Washington, D.C.: Sociedad
Americana de Qumica.
Acrobat file, 912kb
MS Word file, 212kb
Funcionamiento de un motor disel con aceite de colza sin refinar, Chiyuki Togashi, Departmento de Ingeniera
Agrcola, Escuela de Agricultura de Miyagi, y Jun-ichi Kamide, Facultad de Agricultura, Universidad de Yamagata,
Japn. Informe de las pruebas con aceite de colza sin refinar, aceite desacidificado y aceite desgomado.
http://ss.jircas.affrc.go.jp/engpage/jarq/33-2/Togashi/togashi.html
Resultados de las pruebas de aceite de colza semirefinado en motores y vehculos, Kevin P. McDonnell, Shane
M. Ward y Paul B. McNulty, Escuela Universitaria de Dubln, Departamento de Ingeniera Agrcola y de los
Alimentos, Dubln, Irlanda.
http://www.regional.org.au/au/gcirc/6/214.htm
Informacin general: Aceite vegetal en vez de disel, un combustible alternativo?. Sitio de Stephan Helbig.
Incluye detalles sobre la modificacin de motores para usar aceite vegetal.
http://people.freenet.de/sthl/poel/vegoil.htm
Sustitucin del disel por aceite vegetal, preguntas frecuentes
http://people.freenet.de/sthl/poel/VegFAQ.htm
Eignung von aufbereiteten Altfetten zum Betrieb eines Dieselmotors Dipl. Ing. Olaf Soyk, 1999, 145 pginas -the "Biocar thesis". Archivo acrobat, 1.305 Kb.
En alemn:
biofuel_library/diplomarbeit_soyk.pdf
Grficas del archivo anterior, con algunos comentarios en ingls:
http://www.vegburner.co.uk/biocar.html
Biocar:
http://biocar.de/
Conversin del TDI de Jim Burke. Debido al encarecimiento continuado del biodisel, he decidido modificar
mi Jetta TDI del 98 para que funcione con aceite vegetal. El precio del biodisel a aumentado un 40% en el ltimo
ao. Elsbett vende un kit de conversin para los TDI. Quemando aceite de cocina usado debera recuperar el coste
del kit en un ao.
http://ctbiodzl.freeshell.org/votdi.html
Research into Biodiesel Kinetics and Catalyst Development, por Adam Karl Khan, Departamento de Ingeniera
Qumica, Universidad de Queensland, 17 de mayo de 2002: informacin til sobre el aceite vegetal, archivo
acrobat, 432 Kb:
http://www.cheque.uq.edu.au/ugrad/chee4001/
CHEE400102/Adam_Khan_Thesis.pdf
Comparacin de combustibles para el transporte. Informe final (EV45A/2/F3C) para el Australian Greenhouse
Office en la segunda fase del estudio de las emisiones de los combustibles alternativos para vehculos pesados, por
Tom Beer, Tim Grant, Geoff Morgan, Jack Lapszewicz, Peter Anyon, Jim Edwards, Peter Nelson, Harry Watson y
David Williams. CSIRO asociado con la Universidad de Melbourne. Parsons Australia Pty Ltd and Southern Cross
Institute of Health Research.
http://www.greenhouse.gov.au/transport/comparison/index.html
La primera parte del estudio es un resumen de las caractersticas principales de cada combustible, la segunda est
formada por captulos detallados sobre cada uno de los combustibles.
Resumen - (archivo acrobat 186 Kb)
http://www.greenhouse.gov.au/transport/comparison/pubs/execsummary.pdf

Canola, parte 1 - (archivo acrobat 12 Kb)

http://www.greenhouse.gov.au/transport/comparison/pubs/1ch5.pdf
Canola, parte 2 - (archivo acrobat 24 Kb)
http://www.greenhouse.gov.au/transport/comparison/pubs/2ch5.pdf
El informe Ricardo: UK Department for Transport Biofuels Evaluation - Informe final del programa de pruebas
para evaluar las emisiones del aceit vegetal en vehculos disel, 7 de nobiembre de 2003, por Diance Lance y Jon
Anderson, de Ricardo Consulting Engineers. El aceite vegetal contamina mucho ms que el disel con poco azufre
(ULSD - Ultra Low Sulphur Diesel): El CAV emite un 250% ms de HC y un 420% ms de CO que el disel con
poco azufre en el VW Passat, y en el Peugeot 106 emite un 170% ms y un 60% ms de HC y de CO,
respectivamente. Otras emisiones son an mayores. Parece que este informe ha tenido un efecto negativo sobre la
actitud del gobierno britnico respecto al empleo de aceite vegetal como combustible. Ha sido muy criticado. Lee
ms abajo los comentarios de Niels Ans, del Folkecenter for Renewable Energy de Dinamarca. Informe Ricardo,
archivo acrobat, 2,1 Mb:http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_roads/documents/page/dft_roads_027622.pdf
Por qu el informe Ricardo es otro informe intil -- Niels Ans, del Folkecenter for Renewable Energy de
Dinamarca, da argumentos contra las conclusiones del informe Ricardo. Este artculo ayuda a comprender el
funcionamiento del aceite vegetal como combustible. 2.100 palabras
Examen del aceite vegetal como combustible para el transporte; experiencias y posibilidades, por Darren Hill.
Un examen crtico del informe Ricardo: http://www.vegburner.co.uk/examppo.htm
Aceite vegetal como combustible, por Darren Hill. Es un informe del tamao de un libro. El motor disel, teora
del uso del aceite como combustible, calentamiento del aceite, biodisel, micro-emulsiones y mezclas, diseo de
motores para aceite vegetal, los tipos de aceites y su filtrado, fuentes de suministro. Darren acepta sugerencias de
los lectores.
http://www.vegburner.co.uk/report.html
Base de datos sobre aceite vegetal. Para vehculos que estn funcionando con aceie vegetal, slo o mezclado con
disel. Los usuarios pueden aportar informacin sobre su vehculo, todas las experiencias son bienvenidas. El
objetivo es averiguar qu vehculos son ms adecuados en funcin del quilometraje y la calidad del combustible.
http://www.vegetableoildiesel.co.uk/fuelsdatabase/database/index.php
Standardisierung von Rapsl als Kraftstoff - Untersuchungen zu Kenngrben, Prfverhafen und
Grenzwerten, por Edgar Remmele. Tesis sobre el aceite vegetal como combustible. Las pginas 144-146 tratan del
efecto del cobre en los vegetales. Archivo acrobat, 1,4 Mb (en alemn):
http://tumb1.biblio.tu-muenchen.de/publ/diss/ww/2002/remmele.pdf
Uso del aceite de jatropha como combustible. Una seleccin de documentos interesantes del sitio web de la
Jatropha, adems de otra informacin sobre los usos y beneficios del maravilloso rbol Jatropha curcas. Mira en
Literature, en el men de la izquierda:
http://www.jatropha.org/
Aceite de pongamia usado como combustible en India:
http://www.goodnewsindia.com/Pages/content/discovery/honge.html
Comparacin entre el aceite vegetal y el biodisel en Europa
En el norte de Europa se est experimentando mucho con aceite vegetal, y all se puede encontrar mucha
informacin interesante, pero ten cuidado. Algunos norte-europeos simplemente llenan el depsito y arrancan, sin
sistema de dos depsitos, sin precalentamiento, sin ninguna modificacin, y aseguran que recorren grandes
distancias sin problemas.

Puede ser, pero sigue leyendo. Debes tener en cuenta que suelen utilizar aceite nuevo, del que no ha pasado por la
freidora, normalmente de colza, uno de los mejores aceites para usar como combustible. Un viejo Mercedes IDI
disel puede soportarlo, pero otros motores probablemente no.
Tambin hay mucha desinformacin, e informacin errnea, especialmente sobre la comparacin entre aceite
vegetal y biodisel.
Un caballero del norte de Europa mand un mensaje a la lista de correo de los biocombustibles que caus burlas,
sorpresa, y algo de enfado. Recomendaba el uso de aceites vegetales puros, pero desconoca el uso correcto del
aceite vegetal como combustible, y aadi algunos disparates sobre el biodisel para defender su postura:
El biodisel es aceite vegetal alterado qumicamente. La produccin de biodisel es muy costosa y consume
mucha energa, ya que sustituye la glicerina por metanol e intervienen otros productos qumicos, haciendo que el
producto final sea venenoso e igual de peligroso que el disel fsil.
Le enseamos las pruebas hechas en EE.UU. que demuestran que el biodisel es menos txico que la sal de mesa,
ms biodegradeable que el azcar, del Estudio del Departmento de Energa de EE.UU., de la Universidad de
California en Davis, que dice que las emisiones de biodisel tienen 93,6% menos riesgo de producir cancer que las
de disel mineral. Tambin le enseamos esta fotografa, y otros estudios que demuestran que la produccin de
biodisel no es tan costosa como l dice.
Cuando le pedimos que demostrara lo que estaba diciendo no dio argumentos y se empe en tener razn, y
finalmente abandon la lista de correo.
Esas historias sobre los horrores del biodisel son frecuentes en el norte de Europa, especialmente en sitios web
que recomiendan el aceite vegetal. Parece que el motivo es la clasificacin que se hace en Alemania de los riesgos
de contaminacin del agua, donde el riesgo de contaminacin por aceite de colza no est considerado, mientras que
el biodisel est clasificado como riesgo de clase 1, y el disel fsil como riesgo de clase 2 (que es peor que la
clase 1). Slo se refiere al riesgo de contaminacin del agua, y no a otros riesgos ni a la toxicidad.
Un vertido de biodisel es menos problemtico que un vertido de aceite porque el aceite vegetal se pega a todo
formando una capa, igual que el aceite mineral. En cambio el biodisel se utiliza para limpiar vertidos de petrleo
en las costas. En Norte Amrica no est clasificado como una substancia peligrosa.
El biodisel es un compuesto "fcilmente biodegradable" conforme a la norma EPA (EPA, 1982) y se degrada
relativamente deprisa en el medio acutico... El biodisel puede acelerar la degradacin del disel mineral. Cuanto
mayor sea la proporcin de biodisel en una mezcla de biodisel y disel mineral, ms deprisa se degrada la
mezcla. En estas mezclas los microorganismos degradan el biodisel y el disel fsil al mismo tiempo y casi a la
misma velocidad... el aceite de colza y el de soja tienen un porcentaje de degradacin un poco menor. Su mayor
viscosidad puede limitar su solubilidad, y por tanto su biodegradabilidad. De Biodegradabilidad del biodisel en
el medio acutico, por Xiulin Zhang, Charles L. Peterson, Daryl Reece, Gregory Mller, Randall Haws,
Universidad de Idaho, Moscow, Idaho, USA.
http://www.biodiesel.org/resources/reportsdatabase/reports/mar/mar-009.pdf
Esto ha sido confirmado por otros estudios. Encontars ms cuentos como ese en los sitios web listados ms abajo.
Aqu hay otro:
El biodisel procede de un proceso qumico y es mucho ms caro que el aceite vegetal. Menos unos pocos
vehculos nuevos, la mayora no funciona bien con biodisel. La mayora de los vehculos disel deben ser
modificados para garantizar que funcionarn con biodisel. El problema es el deterioro de las piezas de plstico y
goma que estn en contacto con el combustible. Si se utiliza biodisel en un motor que no ha sido adaptado puede
haber fugas porque disuelve y debilita las piezas del sistema de combustible. Cuando se utiliza aceite vegetal sin

tratar, puro, no ocurren estas cosas. De Diesel-Therm.

http://www.diesel-therm.com/
Eso de que est sin tratar es un mito. La mayora de los aceites tienen que ser desgomados y desacidificados, que
tambin son tratamientos qumicos, y en Europa se procesan en factoras centralizadas, tanto los aceites para uso
alimentario como los que sirven como combustibles. Son muy pocos los tipos de aceite que pueden utilizarse como
combustible sin un tratamiento previo. (ConsultaSustitucin del disel por aceites vegetales sin refinar.)
La introduccin en Europa del disel pobre en azufre hace unos diez aos caus daos graves a los sistemas de
distribucin de combustible de los motores. Todos los fabricantes se vieron obligados a mejorar sus diseos,
hacindolos adecuados tambin para el biodisel. En efecto, ningn automvil fabricado en Europa en los ltimos
diez aos se estropea por usar biodisel. Todo el disel que se vende en Francia contiene entre 2% y 5% de
biodisel (en parte para corregir la falta de lubricidad del disel pobre en azufre), y los automviles europeos
pueden usarlo sin problemas. Consulta: Stanadyne white paper on diesel fuelEl disel con poco azufre necesita
aditivos para conservar su lubricidad:
http://biodiesel_stana.html
Si tienes dudas comprueba la informacin disponible en Informacin sobre biodisel en internet y frmate tu
propia opinin.
Un experto alemn compar el aceite vegetal con el biodisel:
Comparacin del aceite vegetal puro y el biodisel como combustibles
De Comparacin del aceite vegetal puro y el biodisel como combustibles, del Profesor E. Schrimpff,
Fachhochschule Weihenstephan, Universidad de Ciencias Aplicadas.
http://jatropha.org/p-o-engines/svo-bd-characteristics.htm
Aceite vegetal

biodisel

descentralizada, pequeas prensas

unidades industriales grandes y

centralizadas

muy rpida

lenta

no

pequeo

poca o ninguna

txico

estrategia

pequea, descentralizada

grande, centralizada

logstica

simple

compleja

distancias cortas

distancias largas

abundantes

escasos

Produccin
principio
Medio ambiente
biodegradacin
peligro de contaminacin del agua
toxicidad para los humanos
Sociedad

transporte
ingresos econmicos para la
regin

No tiene ninguna base, es un disparate sin sentido. La produccin de biodisel no est limitada a grandes
complejos industriales (miles de personas lo producen en su casa). El aceite vegetal no puede usarse como

combustible sin haberlo tratado antes, y en Europa normalmente se produce en factoras centralizadas. El aceite
vegetal no se biodegrada muy rpido, se degrada ms rpido el biodisel. El biodisel contamina menos el agua,
y no es ms txico que el aceite vegetal.
Otro experto dijo esto en una ocasin: Queridos amigos, por favor, sed prudentes cuando compareis el aceite
vegetal con el biodisel. De Sustitucin del disel por aceites vegetales sin refinar, Michael Allen, profesor
invitado, universidad Prince of Songkla, Tailandia
Un miembro de la lista de correo de los biocombustibles lo ve de la siguiente manera: La comparacin entre
aceite vegetal y biodisel es un seudo-argumento que no debera existir. Crea una falsa competitividad entre dos
cosas buenas y distrae la atencin del verdadero problema, que es reducir el consumo de combustibles fsiles.
Se complementan, son dos buenas alternativas. Ms informacin:
Vegetable Oil Based Bio Fuel Choices (hay que ser miembro pra ver esta pgina)
http://archive.nnytech.net/index.php?view=19802&list=BIOFUEL
Clculos sobre aceite vegetal y biodisel casero (hay que ser miembro para ver estas pginas)
http://archive.nnytech.net/index.php?view=22528&list=BIOFUEL
http://groups.yahoo.com/group/vegoil-diesel/message/2136
http://groups.yahoo.com/group/vegoil-diesel/message/2131
http://groups.yahoo.com/group/vegoil-diesel/message/2137
http://groups.yahoo.com/group/vegoil-diesel/message/2140
Informacin sobre el aceite vegetal en Europa
Algunos de
Referencias.
estos

estos sitios tambin aparecen en el apartado Sistemas para aceite vegetal o en

Muchos sitios europeos tienen versiones en ingls. Puedes traducilos siguiendo
enlaces:

AltaVista --

World / Translate
http://babel.altavista.com/

Google Lan

guage Tools
http://www.google.com/language_tools

Informe de un estudio del European Advanced Combustion Research for Energy from Vegetable Oilssobre el
uso de aceite vegetal como sustituto del disel. Investiga la combusin del aceite vegetal en condiciones de gran
presin y temperatura. Es un estudio excelente, que merece una lectura detenida (4.400 palabras).
http://www.nf-2000.org/secure/Fair/F484.htm
Elsbett, Alemania. Modificacin profunda para que el motor pueda funcionar con aceite vegetal. Incluye nuevos
inyectores, bujas, intercambiadores de calor, todo lo necesario. Este sistema es muy profesional. Los motores
modificados por Elsbett funcionan con aceite vegetal, disel mineral, biodisel, o cualquier mezcla de los tres.
Sirve para las bombas de inyeccin directa, pero no para las bombas rotatorias Lucas-CAV. Garanta de un ao para
las piezas y tambin para cualquier dao probado producido por el uso del aceite vegetal. La garanta se limita al
aceite nuevo (que no ha pasado por la freidora) y el aceite de colza, pero no cubre el aceite de cocina usado.
http://www.elsbett.com/
http://www.eco-tuning.com/
Correo electrnico: info@elsbett.com
Tambin exporta kits. Puedes rellenar un formulario electrnico para saber la viavilidad, los precios, etc.
http://elsbett.com/emotanfr.htm

BioCar Sistema de dos depsitos de G. Lohmann, en Munich. El sistema patentado BioCar tiene un ordenador que
controla los flujos de combustible y las temperaturas, permitiendo el uso de aceite vegetal en las bombas de
inyeccin ms modernas. Puede instalarlo cualquiera que sepa leer y soldar. Consulta la lista de tipos de
vehculos que ya han sido convertidos. Este sistema es caro.
http://www.biocar.de/home.htm
TbyPressen, empresa sueca que fabrica pequeas prensas para aceite, da mucha informacin sobre el aceite
vegetal usado como combustible, tiene un foro y enlaces a otros foros. Tambin vende kits de conversin Skeppsta
Maskin AB.
http://www.oilpress.com/index.html
Informacin general: Aceite vegetal en vez de disel, un combustible alternativo?
http://people.freenet.de/sthl/poel/vegoil.htm
Aceite vegetal como sustituto del disel, Preguntas frecuentes
http://people.freenet.de/sthl/poel/VegFAQ.htm
Finlandia: 1.800 horas y siete aos con aceite de mostaza en un tractor agrcola:
http://personal.inet.fi/yritys/ekolaiho/mustarddiesel.html
Diesel-Therm. Productos y soluciones innovadoras para vehculos disel. Tambin vende kits de conversin para
aceite vegetal:
http://www.diesel-therm.com/
Datenbank des Forums Fahren mit Salatl' (Base de datos del foro 'driving with salad oil'). Esta base de datos
alemana contiene informacin de ms de 300 automviles que usan aceite vegetal.
http://www.poeltech.de/database/
Folkecenter for Renewable Energy, Dinamarca. Tecnologa del aceite vegetal. Modificacin de motores disel
estndar: funcionamiento de los motores con aceite vegetal puro.
http://www.folkecenter.dk/plant-oil/plant-oil_en.htm
kologisch ohne kosteuer. He conducido mi auto 12.000 km con aceite de cocina puro... No he tenido que
modificarlo en absoluto. He seguido, seguido y seguido... casi 189.000 km.
http://www.rerorust.de/
http://valenergol.free.fr
http://www.pro-ev.de
http://www.fnr.de
http://www.pflanzenoelinitiative.de
http://www.bioenergie.inaro.de
Informacin sobre el disel
Cmo funcionan los motores disel
http://www.howstuffworks.com/diesel.htm
Motores disel (Chevron)
http://www.chevron.com/prodserv/fuels/bulletin/diesel/L2_6_fs.htm
Combustibles disel, descripcin tcnica (Chevron)
http://www.chevron.com/prodserv/fuels/bulletin/diesel/L1_toc_fs.htm

"As que este es tu primer disel"

http://www.dieselpage.com/art1110fd.htm
Cmo romper un motor disel
http://www.thedieselstop.com/contents/getitems.php3?Breaking%20in%20a%20Diesel%20Engine
Sistemas de inyeccin disel
http://www.dieselpage.com/art1110ds.htm
Bosch -- Pasado, presente y futuro
http://www.dieselpage.com/art0898pf.htm
20 preguntas con Racor
http://www.dieselpage.com/art1021ra.htm
20 preguntas con Stanadyne
http://www.dieselpage.com/art0898sg.htm
Robert Bosch Bomba de inyeccin del tipo VE -- Cmo funciona, ilustraciones.
http://www.cs.rochester.edu/u/jag/vw/engine/fi/injpump.html
Grasas y aceites
Grasas y aceites: una explicacin general, por Carl L. Alsberg y Alonzo E. Taylor, 1928, Food Research Institute,
universidad de Stanford , California. Es el primero de una serie de cinco estudios sobre las grasas y los aceites
publicados en los aos veinte por el Food Research Institute. Es una buena explicacin escrita de forma
comprensible, trata sobre el origen y las propiedades de grasas y aceites, su produccin, la tecnologa, el comercio
internacional y otras cosas. La situacin no ha cambiado mucho desde entonces, slo se ha vuelto ms complicada.
Es una gua clara que contiene informacin til para cualquiera que produzca biodisel o que use aceite vegetal
como combustible.
Oils -- King's American Dispensatory, por Harvey Wickes Felter, M.D., y John Uri Lloyd, Phr. M., Ph. D., 1898
http://www.ibiblio.org/herbmed/eclectic/kings/olea.html
Reacciones qumicas de aceites, grasas y productos grasos
http://alfa.ist.utl.pt/~fidel/creac/reac.html
Grasas y aceites comestibles (1994) -- Libro online (Archivo acrobat, 1,3 Mb):
http://www.iseo.org/foodfatsoils.pdf
Minor Oil Crops, B.L. Axtell de una investigacin de R.M. Fairman, Intermediate Technology Development
Group, Rugby, UK, FAO Agricultural Services Bulletin No. 94, Roma, 1992, ISBN 92-5-103128-2: I Parte Aceites Comestibles, II Parte - Aceites No Comestibles, III Parte - Aceites Esenciales
http://www.fao.org/docrep/x5043e/x5043e00.htm
Liberty Vegetable Oil Company ofrece una lista de la composicin y caractersticas de sus aceites: aceite de
almendras dulces, de nuez, de avellana, de soja, aceite oleico de girasol, de canola, de cacahuete, de girasol, de
maz... http://www.libertyvegetableoil.com/products.html