ESTADO DE LA TECNOLOGIA

I.

MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA.

Abarca el mantenimiento de los sistemas de lubricacin, refrigeracin, distribucin,

alimentacin de combustible, alimentacin de aire, pre calentamiento (encendido) segn
los procedimientos del taller/empresa y teniendo en cuenta las normas de higiene y
seguridad industrial.
Los motores de combustin poseen una estructura robusta, donde, a mayor sea el
caballaje que entregue mayor ser su volumen y por ende su peso (salvo en los motores
fabricados en aluminio o metales ms livianos), este factor afecta significativamente su
manipulacin durante el mantenimiento, por lo que se requiere la utilizacin de un
sistema que suspenda en el aire al motor en mantenimiento y que permita manipularlo
fcilmente durante su suspensin, esto facilita enormemente la inspeccin de los
diferentes sistemas que presenta.

Fig.1: Despiece de un motor de 4 cilindros

II.

SISTEMAS A INSPECCIONAR EN EL MANTENIMIENTO.

1. Sistema de lubricacin.
Son los distintos mtodos de distribuir el aceite por las piezas del motor.
Consiste en hacer llegar una pelcula de aceite lubricante a cada una de las
superficies de las piezas que estn en moviendo entre si, para evitar
fundamentalmente desgaste excesivos y prematuros disminuyendo as la
vida til del motor de combustin interna.

Fig.2: Sistema de lubricacin.

2. Sistema de refrigeracin.
La refrigeracin en motores de combustin interna es necesaria para
disminuir el calor generado por la quema del combustible (superior a
2000C) y no transformado en energa mecnica, durante el funcionamiento
de estos. La principal funcin de la refrigeracin es mantener todos los
componentes dentro del rango de temperaturas de diseo del motor
evitando su destruccin por deformacin y agarrotamiento.

Fig.3: Sistema de refrigeracin.

3. Sistema de alimentacin de aire y combustible.

El sistema de alimentacin tiene por objeto extraer el combustible del
depsito y conducirlo a los cilindros en las mejores condiciones, para que la
combustin se realice correctamente.

Fig.4: Sistema de alimentacin de aire y combustible.

4. Sistema de encendido.
La funcin principal es la de convertir energa elctrica de baja tensin en
alta tensin y distribuirla a cada uno de los cilindros del motor.
Consta bsicamente de: un generador de corriente o batera, un
arrollamiento primario, un interruptor mecnico, un condensador,
arrollamiento secundario, un distribuidor y bujas

Fig.5: Sistema de encendido.

III.

MECANISMOS USADOS EN EL MANTENIMIENTO DE MOTORES

DE COMBUSTIN.
3

1. ENGINE STAND
El fabricante explica lo siguiente:
Cuando tienes un trabajo de reparacin de motores que no puede ser
completado mientras que el bloque del motor est en el vehculo, este
soporte de motor proporciona una estructura de soporte resistente que va a
asegurar que el motor se mantenga elevado en el aire, por lo que puede
acceder a cualquier parte de la misma. Ya sea usando un motor de
elevacin o una gra para retirar el motor del vehculo, y luego montarla en
la placa frontal a este soporte de motor.

Especializada de base en forma de "I" para una mejor estabilidad de

alta resistencia completamente de acero de construccin
soporte gira 360 totalmente ajustable y ajuste en su sitio
Cuatro ruedas de acero de rodamiento liso, dos con 360 de giro

Nombre
Marca
Tamao de
Altura del producto
Longitud del producto
Ancho del producto
Peso del producto

Soporte de motor de 1000

capacidad
Pittsburgh Automotive
3 en el marcador 3-1/2 pulg
36 inches
34 pulg
31 inches
58 lb

lb

de

(Tabla 1)

Fig.6: Engine Stand.

2. RAVAGLIOLI R11
4

El RAVAGLIOLI R11 es un soporte de motor giratorio de alta resistencia de

pie con doble brida y 4 brazos ajustables.
La longitud del sujetador tambin es ajustable.
La base del soporte incluye bandejas de goteo extrables y estabilizadores
ajustables.
La rotacin del motor se consigue a travs de una caja de cambios integral
y mango de arranque que es ms seguro y ms fcil cuando se trata de
girar los motores grandes.

Peso mximo (kg)

Altura
Ancho
Largo

1200
1115
900
Mnimo 1490- mximo 2190
(Tabla 2)

Fig.7: Ravaglioli R11.

3. RAVAGLIOLI R15
El RAVAGLIOLI R15 est diseado para la recepcin de motores y
transmisiones de motores pesados (y marinos).
Disponibilidad de autostop para girar y posicionar el objeto de manera
segura.
Para fijar el motor utiliza adaptadores especiales para motor.
Posee la capacidad de girar 360.

Capacidad (kg)

2000

Potencia de motores

0.5 ( 2 motores)

RPM

Peso (kg)

300

(Tabla 3)

Fig.8: Ravaglioli R15.

4. RANGER RSC-2TF
6

Este sistema de elevacin hidrulico de alta resistencia, es perfecto para

talleres o almacenes que tienen un espacio limitado, pero necesitan la
conveniencia de elevacin por gra.
El RSC- 2TF plegable posee una altura de elevacin por bombeo 1 " a 93 " y
cuenta con un robusto ariete hidrulico, el diseo de 6 ruedas para mayor
movilidad y un cuerpo plegable.
Su construccin en acero pesado garantiza la mxima durabilidad y su
soporte de 4 posiciones se ve reforzada, por lo que la flexin no es un
problema.
Capacidad de la pluma (kg)
Longitud de la pluma (mm)
Longitud de la base (mm)
Peso (kg)

1996 1497 998 499

1016 1600
1753
77
(Tabla 4)

Fig.9: Ranger RSC 2TF.

Bibliografa

1. SISTEMA DE LUBRICACIN.
http://www.ecured.cu/Sistemas_de_lubricaci
%C3%B3n_(Motores_de_combusti%C3%B3n_interna)

2. SISTEMA DE REFRIGERACIN.

https://es.wikipedia.org/wiki/Refrigeraci
%C3%B3n_en_motores_de_combusti%C3%B3n_interna

3. SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AIRE Y ENCENDIDO.

http://es.slideshare.net/efrain1-9/sistema-de-alimentacion-decombustible-14108977?next_slideshow=1

4. SISTEMA DE ENCENDIDO.

http://www.mailxmail.com/curso-motores-combustioninterna/sistemas-encendido

5. ENGINE STAND
http://www.summitracing.com/int/search/part-type/engine-stands

6. RAVAGLIOLI R11
http://www.garant-techservice.ru/product/ravaglioli-r11-806
7. RAVAGLIOLI R15
http://www.garant-techservice.ru/product/ravaglioli-r15-807
8. RANGER RSC-2TF
http://www.bendpak.com/shop-equipment/garage-equipment/rsc-2tf.aspx