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INTRODUCCION
No nos enfocaremos en una poltica o programa especfico sobre el tema, sino que
trataremos de analizar a la educacin vial como problema social pblico pendiente de
solucin, inmersa en un contexto complejo por el gran nmero de actores que entran en
juego.
La problemtica del trnsito abre una serie de interrogantes tales como: es necesaria la
educacin vial?, nuestra sociedad presenta un proyecto serio de educacin y seguridad
vial?
Nuestra cultura est en crisis, la falta de identificacin social, de valores y convicciones
que experimenta nuestra cultura, reflejada sin ir ms lejos que en los problemas que
ocasiono la catstrofe del 15 de agosto (saqueos, robos, hurtos, invasiones, etc.), nos lleva
a preguntarnos: dnde ve reflejada su identidad nuestra sociedad?
La constitucin le da al hombre la posibilidad de hacer valer sus derechos, como as
tambin la posibilidad de exigir al Estado, soluciones a problemas que no puede resolver
por accin propia. Pero, entonces, por qu los derechos y garantas constitucionales no
se sienten como un aval para nosotros?
La legitimidad de la accin del Estado, en estos das, se basa en la capacidad de dar
respuesta a las demandas de los distintos sectores sociales, y no en su terica legitimidad
ideolgica o constitucional. El interrogante que se nos plantea, presenta una respuesta tan
simple que asusta: por qu no satisfacer las demandas que de manera creciente surgen
desde todos los sectores y esferas de la sociedad?"...las estructuras pblicas solo
consiguen funcionar si asumen un carcter extrovertido, o sea si se mantienen
estructuralmente abiertas a los intereses sociales, superando la mentalidad introvertida
que piensa en un Estado que funciona a travs de reglas formales de coherencia interna".
El alto costo social, exteriorizado a travs de problemas macro como pobreza, educacin,
desempleo, injusticia, inseguridad, pareciera no tener fundamentacin o justificacin
alguna para un pas casi desesperanzado, y que pone a prueba la fuerza de la
Constitucin como garanta.
"...hay una nica va de establecer un equilibrio general entre legitimidad, eficacia y
eficiencia: que la legitimidad constitucional venga reforzada por la capacidad del sistema
de satisfacer las demandas y necesidades sociales
Carreteras en mal estado.- Tambin los accidentes son causados en un 41% en la misma
zona del departamento, por consiguiente esto nos da a entender que son causados debido
al mal estado en que se encuentran las carreteras en especial en la mencionada en el
principio del prrafo (carretera Panamericana Sur).
En su gran mayora son en lugares cercanos a la ciudad de Ica, como la carretera, en la
zona rural iquea se han ocasionado 19 accidentes en lo que va del ao.
Falta de sealizacin.- Otra causa que tiene como resultado siniestros vehiculares es la
mala o falta de sealizacin que existe en el departamento iqueo, bien sea la falta de
sealizacin como tambin la ineficacia de stos por deterioro u otros motivos.
Falta de cultura.- Con el paso de los aos, los centros ms habitados de la Per han
entrado en caos. La sobrepoblacin y el trnsito, como firmes exponentes de la sociedad
actual, fueron cambiando la estructura de las ciudades, hasta convertirlas en ciudades
verdaderamente abarrotadas.
Nuestro pas ha sabido incrementar la poblacin, pero no ha introducido una poltica de
educacin vial acertada, que permita que las masas se comporten de forma adecuada a la
hora de ser parte del "trnsito". En la mayora de casos los accidentes son ocasionados
por la imprudencia de las personas, que son causa de la falta de educacin vial, no solo en
Ica sino en todo el Per.
El gobierno intenta solucionar estos problemas poniendo en marcha muchos planes, entre
estos el conocido Tolerancia Cero, el cual a la fecha lo nico que ha trado son gastos al
estado, por dos motivos: el primero que cuando se clausura un buz interprovincial, sta
empresa hace huelga y exige los derechos a pesar de las vidas que cobraron sus
descuidos; y el segundo la famosa corrupcin, el muy llamado soborno, tan comn en la
carretera peruana, todo peruano sabe el significado de la frase pa' la gaseosita ps y pido
perdn por el coloquialismo pero es necesario para entender este punto.
Por toda la ciudad se puede apreciar como los peatones cruzan descuidadamente, en
ocasiones incluso en estado etlico, personas que no estn certificadas conduciendo
vehculos.
Los peatones tambin forman parte del problema ignorando muchas de las
seales, signos y no tomando la precaucin debida.
Por eso, las doce personas que mueren en accidentes de trnsito diariamente
en nuestro pas, o los cientos que se accidentan cada veinticuatro horas, no son
Choques : 27
Atropello : 15
Despistes : 04
Cada de Pasajeros : 02
Choque y Fuga : 02
Volcadura : 04
Total : 54
COMO CONSECUENCIA DE ACCIDENTES HAN DEJADO DE EXISTIR DESDE EL MES
DE ENERO A 30 OCTUBRE 07
Hombres : 33
Mujeres : 12
Total : 45
CAUSAS QUE HAN CON LLEVADO A LA PRODUCCION DE LOS ACCIDENTES
Conductores Ebrios : 04
Peatn Ebrio : 10
Falla Mecnica : 01
Total : 54
LUGARES DONDE SE PRODUJERON LOS ACCIDENTES DE CONSECUENCIA FATAL
Radio Urbano : 05
Zona Rural : 19
Total : 54
Segn cada 7 de 10 moradores iqueos esto es culpa del estado con los que ocasionan el
siniestro, por no preocuparse seriamente de la poblacin de la Nacin; los otros 3
pobladores opinan que es culpa exclusiva de las personas que ocasionan los accidentes,
por las acciones que ellos tomaron.
Las soluciones a este problema son: