Topografia1 2014.1 Niv Geometrico Trigonometrico Exercício REV1 PDF

UNICAP Universidade Catlica de Pernambuco
Laboratrio de Topografia da UNICAP - LABTOP

Topografia 1 - Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico

Exerccios de Altimetria
Nivelamento Geomtrico e Trigonomtrico
Autores:
Prof. Fernando Jos de Lima Botelho
Prof. Eduardo Oliveira Barros
Prof. Glauber Carvalho Costa
Prof. Diogo Coelho Maia
Recife, 2014

1- Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos pontos visados de 2 a 7, sabendo que foram
realizadas leituras das miras em metros e indicadas no desenho abaixo, como tambm o RN-1
RN 1 apresenta Cota igual a
234,541m.
realizando as leituras das miras

2- Um engenheiro civil fez um nivelamento geomtrico composto com mltiplas estaes, realizando
em milmetros e indicadas no desenho abaixo. Portanto, pede-se
pede se que calcule a caderneta de nivelamento, verifique se o
erro cometido no levantamento est dentro da tolerncia, sabendo-se
sabendo
que do RN-1
1 at o ponto 9 tem distncia igual a
520m, que a Cota do RN-1
1 de 558,893m e que a Cota do Ponto RN-1
RN no Contranivelamento
nivelamento foi de 558,895m, como
1/2
tambm a tolerncia para esse levantamento ser de T=12mm.(k)
T=12mm
ESTAO
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm)
R
Vante
PR
(mm)
COTA
(mm)
OBSERVAES

partindo se do RN1 (cota 123,456m) ao RN2, as seguintes

3- Foi realizado o transporte de RN conforme a figura abaixo, partindo-se
leituras foram tomadas em milmetros, na ordem em que foram coletadas: 280; 1077; 1790; 1399; 1686; 687; 1201; 3002;
2914; 417. Prepare e complete
omplete as anotaes de campo na caderneta abaixo, calculando o erro cometido, sabendo-se
sabendo que a
cota da RN2 dever ser de 124,751m, verificar se o erro cometido admissvel, sabendo que a tolerncia para o
1/2
levantamento de T=12mm.(k)
ESTAO
PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm)
R
Vante
PR
(mm)
COTA
(mm)
OBSERVAES
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4- Compor a tabela de nivelamento Geomtrico, calculando as cotas dos pontos visados, sabendo-se
sabendo que a cota do Ponto 1
de 125,768m.

5- Para o nivelamento geomtrico composto com mltiplas estaes, calcule a caderneta de nivelamento e o erro
cometido, verificando se o mesmo est dentro ou fora da tolerncia admissvel para levantamento geomtrico Classe IIN.
PONTOS
VISADOS
Leitura (mm)
ESTAO
PR (mm)
ESTACA
II
III
IV
0
1
2
3
3
4
5
6
6
7
8
9
10
10
11
12
13
14
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Vante
1470
2457
2222
2380
2700
3112
3004
3022
3111
3000
2888
Cota do RN de partida = 50000mm
CFINAL_CONTRANIVELAMENTO = 50007mm
OBS:
Est. 0 = RN =50000mm
1660
2220
1840
Classe do levantamento IIN
Cota
(mm)
2777
2420
2338
2000

6- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo. Aps os
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 4+0,00, e seu valor foi de 145,781m,
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
verificar se o erro cometido no levantamento
evantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
145,787m. Responda o que se pede abaixo:
a) A extenso total do trecho nivelado em km.
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
c) Calcular o valor do erro
ro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou
no segundo Norma NBR-13133.
LEITURAS (mm)
ESTAO
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
ESTACAS
Vante
PR
(mm)
COTA
(m)
OBSERVAES

7- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma rodovia
previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo. Aps os
trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou que a
Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 8+0,00, e seu valor
va foi de 532,971m,
portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o perfil
longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio
verificar
ficar se o erro cometido no levantamento tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de
532,983m e que existe uma igualdade de estaqueamento E.15+0,00 = 17+10,50, conforme indicado no croqui abaixo.
Responda o que se pede abaixo:
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou
no segundo Norma NBR-13133.
LEITURAS (mm)
ESTAO
ESTACAS
Vante
8+0,000
1294
10+0,000
1597
12+0,000
1078
14+0,000
806
II
14+0,000
2398
II
18+0,000
1893
II
20+0,000
1396
II
22+0,000
956
III
22+0,000
1567
III
24+0,000
2430
III
26+0,000
3556
III
27+2,372
2098
PR
(mm)
COTA
(m)
OBSERVAES

8- Voc foi designado para realizar um transporte de cota de um RN-4X localizado na entrada do bloco da Reitoria da
UNICAP at o Museu, conforme indicado no desenho da UNIBASE abaixo. O transporte de cota foi realizado atravs de um
nivelamento geomtrico composto de Classe IN, nos trabalhos de campo foram coletadas as leituras da mira nos pontos
necessrios para realizar o transporte da Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-4X de 3345mm em relao ao
Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-4X ao RN-1 de 257m. Responda o que se pede abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
Visada de Vante (mm)
1567
1265
II
879
1245
III
2341
1891
IV
719
2345
V
1378
882
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-4X ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 3352m, a
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma NBR-13133.
RN-4X
I
Aux-1
II
Aux-2
III
Aux-3
IV
Aux-4
RN-1

9- Voc foi designado para realizar a verificao de um transporte de cota do RN-1 localizado no Museu da UNICAP at o
RN-4X localizado no bloco da Reitoria da UNICAP, conforme indicado no desenho da UNIBASE abaixo. A verificao do
transporte de cota ser realizada atravs de um contranivelamento geomtrico composto de Classe IN, nos trabalhos de
campo foram coletadas as leituras da mira, conforme a tabela abaixo. Sabendo que a cota do RN-1 de 103456mm em
relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-1 ao RN-4X de 468,37m. Responda o que se pede abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
I
1025
895
II
789
2356
III
2254
1823
IV
905
1459
V
1065
983
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-1 ao RN-4X e calcule o desnvel entre as duas
referncias de nvel, usando para isso o dado encontrado na caderneta de transporte de Cota.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota do RN-4X de 101,987m, a tolerncia altimtrica
e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma NBR-13133.
Aux-4
RN-4X
IV
Aux-3
III
Aux-2
II
Aux-1
RN-1

10- Voc foi designado para realizar um transporte de cota de um RN-1 localizado na entrada da Igreja da Soledade
at a entrada do bloco da Reitoria da UNICAP, denominado de RN-2, conforme indicado no desenho da UNIBASE
abaixo. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IIN. Aps a realizao dos
trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do transporte de Cota
(tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-1 de 3012mm em relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia
do RN-1 ao RN-2 de 462,65m. Responda o que se pede abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
1678
2234
II
1345
1125
III
1898
894
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-1 ao RN-2.

b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 3,027m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.

11- Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-3641C localizado na base de concreto de
sustentao do mastro central das bandeiras da Reitoria da UFPE, at a calada em frente ao Hospital Baro de Lucena
na Av. Caxang, conforme indicado no desenho de Nucleao abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da
rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus do Ramal Leste-Oeste, tambm conhecido como sistema
BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento
Geomtrico de Classe IN. Aps a realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos
necessrios para realizao do transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-3641C de 9,253 m em
relao ao Nvel Mdio do Mar NMM e que a distncia do RN-3641C ao RN-1 de 1.835,85m. Responda o que se pede
abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
897
2908
II
1278
1035
III
1897
2897
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3641C ao RN-1.

b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 9,268m,

12- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de uma
rodovia previmente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas indicadas no Croqui abaixo.
Aps os trabalhos de campo, o topgrafo forneceu as leituras da mira coletadas em campo em cada estaca e indicou
que a Referncia de Nvel para os trabalhos realizados em campo coincidia com a estaca E. 67+0,00, e seu valor foi de
103,435m, portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da estrada e com isso poder desenhar o
perfil longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta e o erro cometido no levantamento, verificando se
o erro tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 102,221m e que existe uma igualdade
de estaqueamento E.75+14,730 = 72+10,340, conforme indicado no croqui abaixo. Responda o que se pede abaixo:
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico e calcule o valor do erro de fechamento altimtrico, a
ESTAO
67+0,000
LEITURAS (mm)
R
Vante
1675
68+0,000
1234
69+0,000
2345
ESTACAS
69+0,000
II
70+0,000
1789
71+0,000
1458
71+0,000
III
2365
72+0,000
3479
73+0,000
1567
74+0,000
1278
75+0,000
1890
a73+0,000
1234
a74+0,000
1123
a75+0,000
678
a75+0,000
IV
768
1245
a76+0,000
1456
a77+0,000
2345
a78+0,000
3567
a78+09,594
2786
PR
(mm)
COTA
(mm)

13- Voc contratou um topgrafo para realizar um levantamento altimtrico no terreno localizado na cidade de
Gravat/PE, para fins de elaborao de um projeto de um Hotel Fazenda. O levantamento altimtrico foi realizado por
Nivelamento Geomtrico (Nvel Eletrnico e Mira Falante) de Classe IN, partindo-se do RN-1 de cota conhecida
(CotaRN-1 = 5,096m). Para voc obter as cotas de cada ponto levantado em campo, ser necessrio calcular a caderneta
de nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio verificar se o erro cometido no levantamento tolervel
ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 5,104m e a extenso nivelada foi de 256,47m.
a) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.

b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est
satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133.
ESTAO
I
I
I
I
II
II
II
PONTOS
LEVANTADOS
LEITURAS DA MIRA (mm)

R
Vante
PR
(mm)
COTA
(mm)
OBSERVAES

14- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico por Nivelamento Geomtrico para determinar as cotas dos
pontos P1, P2, P3, P4 e P5. Nos levantamentos o topgrafo utilizou um Nvel ptico e uma mira falante de 4,0m.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou o nvel e fez uma primeira visada no RN-1 (Cota do RN-1 = ________m),
e fez as visadas nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados abaixo. Responda o que se pede:
a) Monte e faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica para levantamento Classe IN com
distncia nivelada de _______m, como tambm justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo Norma
NBR-13133/94, sabendo que a cota final do Contranivelamento foi de ________m.
c) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de _______m acima da cota do RN-1,
responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P5), Justifique sua resposta.
d) Determine os desnveis das rampas 1 e 2.
Estao
RN-1
P1
P2
P3
P4
P5
Visada de R (mm)
-

-

15 - Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-3 localizado prximo a Antiga Fbrica Tacaruna,
at a o viaduto da Av. Norte no RN-4, na Av. Agamenon Magalhes, conforme indicado no desenho de Nucleao
abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus
do Ramal Norte-Sul (Ramal Agamenon), tambm conhecido como sistema BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito
Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IN. Aps a
realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do
transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-3 de partida de ________ m em relao ao Nvel Mdio
do Mar NMM e que a distncia do RN-3 ao RN-4 implantado no final de _________m. Responda o que se pede abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
I
II
III
IV
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3 ao RN-4.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de ________m,
tolerncia altimtrica e justifique se o trabalho est satisfatrio ou no segundo a Norma NBR-13133/94.
RN-4
IV
Aux-3
Aux-1
II
Aux-2
II
RN-3

16 - Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-1 localizado na Praa do Derdy, at a calada em
frente ao Hospital Portugus no RN-2, na Av. Agamenon Magalhes, conforme indicado no desenho de Nucleao
abaixo. O transporte de cota destina-se a implantao da rede altimtrica das obras do corredor exclusivo de nibus
do Ramal Norte-Sul (Ramal Agamenon), tambm conhecido como sistema BRT (Bus Rapid Transit) ou Trnsito
Rpido de nibus. O transporte de cota ser realizado atravs de Nivelamento Geomtrico de Classe IIN. Aps a
realizao dos trabalhos de campo, foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizao do
transporte de Cota (tabela abaixo). Sabendo que a cota do RN-1 de partida de ________ m em relao ao Nvel Mdio
do Mar NMM e que a distncia do RN-1 ao RN-2 implantado no final de _________m. Responda o que se pede abaixo:
Estao
Visada de R (mm)
I
II
III
a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3641C ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de _______m,
RN-2
RN-1
III
Aux-2
II
Aux-1

17- Voc contratou um topgrafo para realizar um nivelamento geomtrico de Classe IIN ao longo do eixo de
um segmento da BR232/PE, previamente locada e estaqueada, realizando as leituras das miras nas estacas
indicadas abaixo. Durante os trabalhos de campo, o topgrafo implantou uma Referncia de Nvel denominada
de RN-1, e seu valor foi de 598,561m, portanto para voc obter as cotas de cada uma das estacas do eixo da
estrada e com isso poder desenhar o perfil longitudinal da rodovia, ser necessrio calcular a caderneta de
nivelamento indicada abaixo, como tambm necessrio verificar se o erro cometido no levantamento
tolervel ou no, sabendo que a cota final do contranivelamento foi de 598,555m. Sabendo disso responda o
que se pede abaixo:
b) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico e indique o ponto mais baixo do eixo da BR232/PE
nesse segmento.
c) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico, a tolerncia altimtrica, como tambm justifique se o
trabalho est satisfatrio ou no, segundo Norma NBR-13133/94.
LEITURAS (mm)
ESTAO
ESTACAS
RN-1
Vante
1250
70
1382
71
1689
72
1890
73
2560
74
2741
75
2897
76
2914
76
2501
77
870
78
1450
79
1812
80
1987
80+10,78
2191
PR
(mm)
COTA
(m)
OBSERVAES

18- Voc foi designado para realizar um transporte de cota do RN-12 localizado na Praa Oswaldo Cruz, conforme indicado no
desenho da Unibase abaixo, at o Terreno de N 130, onde ser iniciado um levantamento topogrfico planialtimtrico, para
subsidiar a elaborao do projeto de um edifcio empresarial. O transporte de altitude foi realizado atravs de um nivelamento
geomtrico de Classe IN, nos trabalhos de campo foram coletadas as leituras da mira nos pontos necessrios para realizar o
transporte da Cota (tabela abaixo). Sabendo que a altitude do RN-12 (IBGE) de 4114 mm e que a distncia do RN-12 ao RN-1
implantado de 250,59m. Responda o que se pede abaixo:
a) Calcule a caderneta de Nivelamento e Contranivelamento do transporte de altitude do RN-12 ao RN-1.
b) Calcular o valor do erro de fechamento altimtrico e a tolerncia altimtrica, e por fim justifique se o trabalho est satisfatrio
ou no segundo Norma NBR-13133/94.
Acima mostrada uma planta com o caminhamento do Transporte a Altitude do RN-12 (IBGE) ao RN 1 (OBRA) - NIVELAMENTO
ESTAO
ESTACAS
Caderneta de Nivelamento
LEITURAS (mm)
PR
R
Vante
(mm)
RN-12
1250
Aux-1
1382
Aux-1
1565
RN-1
1890
COTA
(mm)
OBSERVAES
RN do IBGE
ESTAO
ESTACAS
Caderneta de Contranivelamento
LEITURAS (mm)
PR
R
Vante
(mm)
RN-1
1497
Aux-2
2651
Aux-2
2500
RN-12
897
COTA
(mm)
OBSERVAES
4
RN do IBGE

19- Um Topgrafo foi designado para verificar se a Catenria de uma linha de transmisso que cruza um
determinado trecho da Ferrovia Transnordestina, est de acordo com as exigncias para o Gabarito Mnimo que
a Norma exige. Para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
distncia de at 2000m. Para realizar o levantamento, ele posicionou a estao total no ponto A e fez
medies nos pontos P1 e P2, obtendo os seguintes dados.
Altura do instrumento: i = 1,67m
ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 357'37"e P2= -702'52"
Utilizando o distancimetro eletrnico da Estao Total registraram-se os valores correspondentes as distncias
inclinadas segundo a linha de visada: dP1 = 85,646m e dP2 = 85,246m
Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 539,189 m, a Altura da Locomotiva de 3,80m e que o Gabarito
Mnimo de 10,00m, quando uma ferrovia cruza abaixo de uma Linha de Transmisso. Faa o que se pede
abaixo:
e) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
f) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de
Transmisso respeitando o Gabarito Mnimo.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)

20- Um Engenheiro agrimensor realizou um levantamento altimtrico na Barragem de Tapacur no estado de

Pernambuco, para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
ngulo Zenital: P1= 4945'00" e P2= 8226'33"
Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 137,234 m e que a cota de mxima enchente da bacia do
reservatrio da barragem de 155,170m, faa o que se pede abaixo:
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e

P2.
b) Determinar qual a altura da barragem.
c) Determinar qual a folga em relao ao topo da barragem, quando a barragem estiver com seu nvel
dgua na cota mxima.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo
Zenital
Distncia
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)

21- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao

1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2 no topo dos telhados de uma casa:
Altura do aparelho: i = 1,58m
ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 3144'34" e P2= 1323'57"
Utilizando um distancimetro eletrnico registraram-se os valores correspondentes as distncias inclinadas
segundo a linha de visada: dP1 = 12,27m e dP2 = 22,88m
Sabendo que a cota do ponto na Estao 1 de 128,586 m, determine quais as cotas dos pontos P1 e P2 atravs
do preenchimento da caderneta abaixo, e a diferena de nvel entre os pontos P1 e P2 referente aos dois
telhados da casa.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulos
Lidos
Cota do Ponto P1: __________

Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: _______________
Distncia
Cota
(m)
(m)
(m)

22- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao

1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2 no topo dos telhados de uma casa:
Utilizando os Fios Estadimtricos e uma Mira Falante, foram medidos para cada ponto visado P1 e P2:
Pontos
Visados
P1
P2
Fio
Fio Mdio
Superior
(mm)
(mm)
1467
1382
1327
1204
Fio
Inferior
(mm)
1296
1081
Sabendo que a cota do ponto na Estao 1 de 579,124 m, determine quais as cotas dos pontos P1 e P2 atravs
do preenchimento da caderneta abaixo, e a diferena de nvel entre os pontos P1 e P2 referente aos dois
telhados da casa.
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
(m)
ngulos
Lidos
Distncia
(m)

Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: _______________
Leitura da Mira
Fio Mdio
(m)
Cota
(m)
(m)

23- Um topgrafo realizou um levantamento trigonomtrico para determinar a altura da torre de uma turbina
elica construda no alto de um morro na Cidade de Gravat. Para realizar o levantamento, ele estacionou um
teodolito na Estao 1, e fez as seguintes medies ao visar os pontos P1 e P2:
Utilizando uma trena, foi medida a distncia horizontal entre a estao 1 e a base da torre da turbina elica,
conforme indicado no desenho abaixo:
Sabendo que a cota na Estao 1 de 341,192 m, responda:

a) Quais so as cotas dos pontos P1 e P2 atravs do preenchimento da caderneta abaixo.
b) Qual a altura da torre da turbina elica construda no alto do morro.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
Distncia
Horizontal
(m)
Cota
(m)
(m)

24- Um Engenheiro Projetista precisa determinar a altura mxima de aterro de um projeto rodovirio que
cruzar uma linha de transmisso da CHESF, para isto ele contratou um topgrafo para medir a Catenria da
linha de transmisso no ponto de cruzamento com o eixo do projeto da estrada. Nos levantamentos o topgrafo
utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas sem uso de prismas.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1
e P2, obtendo-se os seguintes resultados.
Distncias inclinadas: DIP1 = 23,534m e DIP2 = 29,629m
Sabendo que a cota do Ponto A de 123,892 m e que o Gabarito Mnimo de 12,00m. Faa o que se pede
abaixo:
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
b) Determine qual dever ser a altura mxima de aterro para que o Gabarito Mnimo seja respeitado no
projeto da rodovia que cruzar a linha de transmisso.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

25- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico trigonomtrico para determinar as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. Nos levantamentos o topgrafo utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas
utilizando basto com prisma.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no RN (Cota do
RN = 578,342m), e fez as medies nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados na caderneta abaixo.
Responda o que se pede abaixo:
a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1,
P2, P3 e P4.
b) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 1,0m acima da cota do ponto
P4, responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo de
inclinao
Horizontal (
)
Distncia
Inclinada = DI
(m)
1,59
P1
12 1234"
8,56
1,59
P2
28 4556"
15,90
1,59
P3
22 1014"
23,67
1,59
P4
24 5619"
18,45
Estao
Cota
(m)
(m)

26- Um Engenheiro Projetista precisa determinar a altura mxima de aterro de um projeto rodovirio que
cruzar uma linha de transmisso da CHESF, para isto ele contratou um topgrafo para medir a Catenria da
linha de transmisso no ponto de cruzamento com o eixo do projeto da estrada. Nos levantamentos o topgrafo
utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas sem uso de prismas.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1
e P2, obtendo-se os seguintes resultados.
Distncias inclinadas: DIP1 = 23,807m e DIP2 = 31,365m
Sabendo que a cota do Ponto A de 487,981 m e que o Gabarito Mnimo de 12,00m. Faa o que se pede
abaixo:
b) Indique e justifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, sabendo que a Altura do Aterro da rodovia no
cruzamento com a linha de transmisso de 5,27m.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo de
Inclinao
Horizontal (
)
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

27- Um topgrafo realizou um levantamento altimtrico trigonomtrico para determinar as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. Nos levantamentos o topgrafo utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias inclinadas
utilizando basto com prisma.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no RN (Cota do RN =
323,569m), e fez as medies nos pontos, obtendo-se os resultados, indicados na caderneta abaixo. Responda o
que se pede abaixo:
a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos
P1, P2, P3 e P4. (2,00)
b) Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 4,0m acima da cota do ponto
P4, responda se a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta. (1,00)
Altura do
Estao Instrumento
Distncia
Inclinada =
DI
(m)
1,59
P1
Altura do
Prisma
(m)
1,50
1,59
P2
1,50
60 4654"
15,90
1,59
P3
1,50
59 1111"
20,94
1,59
P4
1,50
66 5718"
18,45
Ponto
Visado
(m)
ngulo Zenital
(
)
78 1131"
8,58
Cota
(m)
(m)

28- Um engenheiro projetista solicitou ao topgrafo a realizao de um levantamento altimtrico

trigonomtrico no eixo de projeto de uma nova rampa de acesso a um Stio localizado em Gravata/PE,
objetivando obter o perfil longitudinal do terreno natural, e assim poder elaborar o projeto do greide do acesso
ao Stio, o topgrafo utilizou um Teodolito, Trena e Mira Falante.
Durante o levantamento, o topgrafo posicionou a estao total centrada e calada no ponto A (Cota do
Ponto A = 149,568m), e fez as medies nos pontos B, C e D, obtendo-se os resultados, indicados no desenho
abaixo. Responda o que se pede abaixo:
a) Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo.
b) Calcule o desnvel entre o ponto A e D.
NOTA: As distncias Lineares do Desenho acima esto dadas em metro.
Estao
Altura do
Instrumento
Pontos
Visados
ngulo
Zenital
(m)
A
8758'50"
7651'37"
7111'58"
Leitura da
Mira
(m)
Distncia
Horizontal
Cota
(m)
(m)
(m)

29- Um Topgrafo foi designado para verificar se a Catenria de uma linha de transmisso que cruza um
determinado trecho da Ferrovia Transnordestina, est de acordo com as exigncias para o Gabarito Mnimo que
a Norma exige. Para isso ele utilizou uma Estao Total capaz de medir distncias sem o auxlio de prisma a uma
Sabendo que a cota do RN no Ponto A de 539,189 m, a Altura da Locomotiva de 3,80m e que o Gabarito
Mnimo de 8,00m, quando uma ferrovia cruza abaixo de uma Linha de Transmisso. Faa o que se pede
abaixo:
b) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de
Transmisso respeitando o gabarito mnimo.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
Distncia
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)

30- Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo clculo da vazo e presso da gua que abastece
uma residncia, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma
Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas.
Durante o levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos
P2, P3 e P4, obtendo-se os seguintes resultados.
P1,
ngulo Zenital: ZP1= 6723'28", ZP2= 6931'53" e ZP3= 7538'30"

ngulo de Inclinao Horizontal: P4= 2449'49"
Distncias inclinadas: DIP1 = 75,253m, DIP2 = 74,151 m, DIP3 = 71,709m e DIP4 = 16,819m.
Sabendo que a cota do Ponto A de 587231mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
1,58m e que a altura do prisma durante a leitura no ponto P3 foi de 1,780m. Faa o que se pede abaixo:
a)
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2,
P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a
residncia, como tambm a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes
dimenses em planta: largura de 3,00m e comprimento de 5,00m.
Altura do
Estao Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

31- Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo clculo da vazo e presso da gua que abastece
uma residncia, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma
Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas.
P1,
ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 2209'21", P2= 2000'07", P3= 1348'11" e P4= 2449'49"
Distncias inclinadas: DIP1 = 75,008m, DIP2 = 73,929 m, DIP3 = 71,535m e DIP4 = 16,819m.
Sabendo que a cota do Ponto A de 132,786m, a altura do instrumento durante todas as medies foi de
a)
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos

P1 P2, P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a
residncia, como tambm a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes
dimenses em planta: largura de 3,50m e comprimento de 3,80m.
Altura do
Estao Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

32- Durante as obras de construo do Estdio da Arena Pernambuco, foi utilizada a topografia em todos os estgios
da obra, desde das etapas de concepo do projeto, como tambm durante a execuo, sobretudo no controle
geomtrico da obra. Durante a instalao da cobertura do estdio, foram realizadas medies altimtricas para
verificar a correta inclinao e posicionamento das estruturas de sustentao que fizeram parte da cobertura do
estdio. Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo controle geomtrico da instalao dessa cobertura, e que
para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma Estao Total capaz de
medir distncias com e sem uso de prismas. Faa o que se pede abaixo:
Dados:
ngulo de Inclinao Horizontal: P1= 4634'34", P2= 3032'24" e P3= 0521'10"
Distncias inclinadas: DIP1 = 49,884m, DIP2 = 68,839m e DIP3 = 17,365m
Sabendo que a cota do Ponto A de 75997mm, a altura do instrumento durante todas as medies foi de 1,620m.
Faa o que se pede abaixo:
a)

P1, P2 e P3.
b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do
estdio (P1) e sua base de apoio (P2) de 1,20m, verifique se esse desnvel foi respeitado. Justifique sua resposta.
c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 38,20m, sabendo que o desnvel
entre o ponto P1 e P4 de +0,35m.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
Cota
(m)
(m)
(m)

33- Durante as obras de construo do Estdio da Arena Pernambuco, foi utilizada a topografia em todos os estgios
da obra, desde das etapas de concepo do projeto, como tambm durante a execuo, sobretudo no controle
geomtrico da obra. Durante a instalao da cobertura do estdio, foram realizadas medies altimtricas para
verificar a correta inclinao e posicionamento das estruturas de sustentao que fizeram parte da cobertura do
estdio. Supondo que voc o engenheiro responsvel pelo controle geomtrico da instalao dessa cobertura, e que
para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como equipamento uma Estao Total capaz de
medir distncias com e sem uso de prismas. Faa o que se pede abaixo:
Dados:
ngulo Zenital: P1= 4325'26"
Distncias inclinadas: DIP1 = 49,884m, DIP2 = 68,839m e DIP3 = 17,365m
Sabendo que a cota do Ponto A de 61,563m, a altura do instrumento durante todas as medies foi de 1,620m.
Faa o que se pede abaixo:
a)

P1, P2 e P3.
b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do
estdio (P1) e sua base de apoio (P2) de 1,25m, verifique se esse desnvel foi respeitado. Justifique sua resposta.
c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 37,10m, sabendo que o desnvel
entre o ponto P1 e P4 de +0,35m.
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Vertical
Distncia
Inclinada = DI
Cota
(m)
(m)
(m)

34-A empresa de topografia que voc trabalha, foi contratada para realizar o levantamento topogrfico da
Igreja de Santa Isabel na cidade de Paulista/PE, supondo que voc foi designado para determinar a altura
da torre principal da igreja, para isso voc fez uso do nivelamento trigonomtrico, utilizando como
equipamento uma Estao Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o
levantamento, posicionou-se a estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1 e P2, obtendo-se
os seguintes resultados.
ngulo Zenital: Z1=5431'28" e Z2= 8624'07"
Distncias inclinadas: DI1 = 41,75m e DH2 = 34,00 m
1,52m e que a leitura da Mira no ponto P2 foi de 3658mm. Faa o que se pede abaixo:
a)
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e

P2 (2,0)
b) Determine qual a altura da torre principal da igreja
Estao
Altura do
Instrumento
(m)
Leitura da
Mira
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Cota
(m)
(m)
(m)

35- Supondo que voc foi designado para realizar o levantamento topogrfico para medir o gabarito
vertical de um viaduto Rodovirio localizado na BR101/PE, utilizando como equipamento uma Estao
Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o levantamento, posicionou-se a
estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.
Distncias inclinadas: DIP1 = 26,362m, DIP2 = 27,144 m e DIP3 = 28,153m
a)
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1,
P2 e P3.
b) Sabendo que o gabarito mnimo entre o topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto
rodovirio (P2) dever ser 6,00m, verifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, justificando sua
resposta.
c) Considerando o item anterior (b), se o gabarito rodovirio no for respeitado, qual deveria ser a cota
do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
d) Determine a altura da viga do viaduto rodovirio e o desnvel entre os pavimentos das duas pistas
rodovirias (P3 e P1).
Altura do
Estao Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

36- Supondo que voc foi designado para realizar o levantamento topogrfico para medir o gabarito
vertical de um viaduto Rodovirio localizado na BR101/PE, utilizando como equipamento uma Estao
Total capaz de medir distncias com e sem uso de prismas. Durante o levantamento, posicionou-se a
estao total no ponto A e fez as medies nos pontos P1, P2 e P3, obtendo-se os seguintes resultados.
Distncias inclinadas: DIP1 = 26,362m, DIP2 = 27,295 m e DIP3 = 28,517m
a)

P1, P2 e P3.
b) Sabendo que o gabarito mnimo entre o topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto
rodovirio (P2) dever ser 6,00m, verifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, justificando sua
resposta.
c) Considerando o item anterior (b), se o gabarito rodovirio no for respeitado, qual deveria ser a cota
do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
d) Determine a altura da viga do viaduto rodovirio e o desnvel entre os pavimentos das duas pistas
rodovirias (P3 e P1).
Altura do
Estao Instrumento
(m)
Ponto
Visado
ngulo Zenital
Distncia
Inclinada = DI
(m)
Cota
(m)
(m)

1 QUESTO
ESTAO
1
2
PONTOS VISADOS
RN1 = 1
2
2
3
4
4
5
6
7
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
1348
1556
3007
2082
3528
3749
(mm)
236708
236708
238761
238761
238761
236042
236042
236042
236042
(mm)
234541
235360
235360
237205
235754
235754
233960
232514
232293
LEITURAS (mm)
R
Vante
769
2301
1148
1987
481
1488
231
2678
3405
2691
1458
893
PR
(mm)
559662
559662
559662
559662
558156
558156
558156
558156
558883
558883
558883
558883
LEITURAS (mm)
PR
COTA
R
2167
3401
288
-
OBSERVAES
2 QUESTO
ESTAO
COTA
OBSERVAES
(mm)
558893
557361
558514
557675
557675
556668
557925
555478
555478
556192
557425
557990
Tolerncia = 8,65mm
Ec (mm) = 558893-558895 = 2mm
Como o Ec < T o levantamento est OK conforme a NBR13133
PONTOS VISADOS
RN-1
1
2
3
3
4
5
6
6
7
8
9
3 QUESTO
ESTAO
1
2
3
4
5
PONTOS VISADOS
Vante
(mm)
(mm)
RN1
280
123736
123456
Aux1
1077
123736
122659
Aux1
1790
124449
122659
Aux2
1399
124449
123050
Aux2
1686
124736
123050
Aux3
687
124736
124049
Aux3
1201
125250
124049
Aux4
3002
125250
122248
Aux4
2914
125162
122248
RN2
417
125162
124745
OBSERVAES
Tolerncia = 7,12mm
Ec (mm) = 124745-124751 = 6mm

4 QUESTO
ESTAO
PONTOS VISADOS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(mm)
982
126750
125768
1745
126750
125005
3092
126750
123658
815
124473
123658
1902
124473
122571
2334
124473
122139
3717
124473
120756
508
121264
120756
2423
121264
118841
OBSERVAES
5 QUESTO
PONTOS
ESTACA
II
III
IV
Leitura (mm)
VISADOS
ESTAO
PR (mm)
Cota (mm)
OBS:
51470
50000
Est. 0 = RN =50000mm
Vante
0.00
1470
0.00
1660
51470
49810
0.00
2220
51470
49250
0.00
1840
51470
49630
0.00
52087
49630
0.00
2222
52087
49865
0.00
2380
52087
49707
0.00
2700
52087
49387
0.00
52499
49387
0.00
3004
52499
49495
0.00
3022
52499
49477
0.00
3111
52499
49388
10
0.00
3000
52499
49499
10
0.00
52387
49499
11
0.00
2777
52387
49610
12
0.00
2420
52387
49967
13
0.00
2338
52387
50049
14
0.00
2000
52387
50387
2457
3112
2888
Tolerncia = 10,6mm
Ec (mm) = 50000-50007 = 7mm

6 QUESTO
ESTAO
LEITURAS (mm)
ESTACAS
II
III
PR
COTA
Vante
(mm)
(m)
4+0,00
1234
147015
145,781
0+0,00
882
147015
146,133
2+0,00
951
147015
146,064
6+0,00
2345
147015
144,670
6+0,00
2367
147037
144,670
8+0,00
678
147037
146,359
10+0,00
1289
147037
145,748
12+0,00
1189
147037
145,848
12+0,00
1567
147415
145,848
14+0,00
1439
147415
145,976
16+0,00
2789
147415
144,626
16+11,872
3456
147415
143,959
Extenso
0,3319 km
CFINAL_CONTRANIVELAMENTO
145,787m
Classe IN
T=12mmk
Ec (mm)
6,00mm
6,913 mm
PR
COTA
7 QUESTO
ESTAO
II
III
ESTACAS
LEITURAS (mm)
R
Vante
(mm)
(m)
8+0,000
1294
534265
532,971
10+0,000
1597
534265
532,668
12+0,000
1078
534265
533,187
14+0,000
806
534265
533,459
14+0,000
2398
535857
533,459
18+0,000
1893
535857
533,964
20+0,000
1396
535857
534,461
22+0,000
956
535857
534,901
22+0,000
1567
536468
534,901
24+0,000
2430
536468
534,038
26+0,000
3556
536468
532,912
27+2,372
2098
536468
534,370
Extenso
0,332 km
532,983 m
Classe IIN
T=20mmk
Ec
12,00 mm
11,522 mm
d1 (m)
140,0 0
d2 (m)
191,87
Extenso (km) = d1/1000+d2/1000 = 0,332 km
Como o Ec > T o levantamento No est OK

8 QUESTO
ESTAO
I
II
III
IV
V
ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(mm)
RN-4X
1567
4912
3345
Aux-1
1265
4912
3647
Aux-1
879
4526
3647
Aux-2
1245
4526
3281
Aux-2
2341
5622
3281
Aux-3
1891
5622
3731
Aux-3
719
4450
3731
Aux-4
2345
4450
2105
Aux-4
1378
3483
2105
RN-1
882
3483
2601
Extenso
0,257 km
3352 mm
Classe IN
T=12mmk
Ec
7 mm
6,083 mm
9 QUESTO
ESTAO
I
II
III
IV
V
ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(mm)
RN-1
1025
104481
103456
Aux-1
895
104481
103586
Aux-1
789
104375
103586
Aux-2
2356
104375
102019
Aux-2
2254
104273
102019
Aux-3
1823
104273
102450
Aux-3
905
103355
102450
Aux-4
1459
103355
101896
Aux-4
1065
102961
101896
RN-4x
983
102961
101978
Extenso
0,468 km
CRN-4x
101987 mm
Classe IN
T=12mmk
Ec
9,00 mm
8,213 mm

10 QUESTO
ESTAO
I
II
III
ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(mm)
RN-1
1678
4690
3012
Aux-1
2234
4690
2456
Aux-1
1345
3801
2456
Aux-2
1125
3801
2676
Aux-2
1898
4574
2676
RN-2
894
4574
3680
Extenso
0,463 km
3027 mm
Classe IN
T
T=20mmk
13,604 mm
Ec
15 mm
Como o Ec > T o levantamento no est OK

11 QUESTO
ESTAO
I
II
III
ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(mm)
RN-3641C
897
10150
9253
Aux-1
2908
10150
7242
Aux-1
1278
8520
7242
Aux-2
1035
8520
7485
Aux-2
1897
9382
7485
RN-1
2897
9382
6485
Extenso
1,836 km
9268 mm
Classe IN
T
T=12mmk
16,259 mm
Ec
15 mm
Como o Ec < T o levantamento est OK

12 QUESTO
ESTAO
ESTACAS
67+0,000
LEITURAS (mm)
R
1675
1234
2345
68+0,000
69+0,000
69+0,000
II
768
1789
1458
70+0,000
71+0,000
71+0,000
2365
3479
1567
1278
1890
1234
1123
678
72+0,000
73+0,000
III
74+0,000
75+0,000
a73+0,000
a74+0,000
a75+0,000
a75+0,000
1245
1456
2345
3567
2786
a76+0,000
IV
Vante
a77+0,000
a78+0,000
a78+09,594
PR
COTA
(mm)
(mm)
105110
105110
105110
103533
103533
103533
104440
104440
104440
104440
104440
104440
104440
104440
105007
105007
105007
105007
105007
103435
103876
102765
102765
101744
102075
102075
100961
102873
103162
102550
103206
103317
103762
103762
103551
102662
101440
102221
Extenso
0,2940 km
102221 mm
Classe IN
T
T=12mmk
6,506 mm
Ec
6,00 mm

13 QUESTO
ESTAO
I
II
III
ESTACAS
LEITURAS (mm)
PR
COTA
Vante
(mm)
(m)
RN-1
1
2
2
3
3
4
1602
1045
3175
-
3239
1947
2325
909
6698
6698
6698
5796
5796
6646
6646
5,096
3,459
4,751
4,751
3,471
3,471
5,737
Extenso
256,470 km
5,104 m
Classe IIN
T
T=12mmk
6,077 mm
Ec
8,00 mm
Como o Ec > T o levantamento NO est OK

17 QUESTO
ESTAO
ESTACAS
70
LEITURAS (mm)
Vante
1250
70
1384
71
1689
72
1890
73
2560
74
2741
75
2897
76
2914
76
2501
77
870
78
1450
79
1812
80
1987
80+10,78
2191
PR
COTA
(mm)
(m)
599811
599811
599811
599811
599811
599811
599811
599811
599398
599398
599398
599398
599398
599398
598561
598427
598122
597921
597251
597070
596914
596897
596897
598528
597948
597586
597411
597207
OBSERVAES
Extenso
0,19905 km
598555 mm
Classe IN
T
T=20mmk
8,923 mm
Ec
6,00 mm

18 QUESTO
ESTAO
1
2
ESTAO
3
4
ESTACAS
RN-12
Aux-1
Aux-1
RN-1
Caderneta de Nivelamento
LEITURAS (mm)
PR
R
Vante
(mm)
1250
5364
1382
5364
1565
5547
1890
5547
Caderneta de Contra-Nivelamento
LEITURAS (mm)
PR
ESTACAS
R
Vante
(mm)
RN-1
1497
5154
Aux-2
2651
5154
Aux-2
2500
5003
RN-12
897
5003
Erro (mm)
Cota Sada (mm)

Ec (mm)
Classe IN
4114
T (mm)
-8,00
Ext(km)
6,01
0,25059
COTA
(mm)
4114
3982
3982
3657
COTA
(mm)
3657
2503
2503
4106
-8
OBSERVAES
RN do IBGE
OBSERVAES
RN do IBGE

19 QUESTO
Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e P2.
Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de Transmisso
respeitando o Gabarito Mnimo. Resp. O Gabarito Mnimo foi atendido, pois o Gabarito Calculado foi maior que o Gabarito
Mnimo necessrio, ou seja, 12,575m maior que 10,00m.
Estao
Altura do
Instrumento
ngulos
Lidos
Ponto Visado
Distncia
Inclinada
Cota
(m)
(m)
(m)
(m)
A
1,67
P1
3 5737"
85,646
7,585
546,774
1,67
P2
7 252"
85,246
-8,789
530,400
Desnvel entre P1 e P2 (m)
16,375m
Altura da Locomotiva (m)
3,80m
Gabarito Calculado (m)
16,375m - 3,80m = 12,575m
20 QUESTO
Determinar qual a altura da barragem. Resp. 15,684m
Determinar qual a folga em relao ao topo da barragem, quando a barragem estiver com seu nvel dgua na cota mxima.Resp.
1,50m
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Lidos
Distncia
Inclinada
Cota
(m)
(m)
(m)
(m)
1
1,59
P1
49 450"
27,620
19,436
156,670
1,59
P2
82 2633"
16,440
3,752
140,986
Desnvel entre P1 e P2 (m) = Altura da Barragem (m)
15,684m
Folga (m) = Cota do P1 (Cota de mxima enchente da bacia do reservatrio da barragem)
156,6504m 155,170m= 1,50m
21 QUESTO
Cota do Ponto P1: 136,661m
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: 1,153m
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Distncia
(m)
(m)
(m)
Cota
Lidos
(m)
1
1,58
P1
31 4434"
12,270
8,075
136,661
1,58
P2
13 2357"
22,880
6,922
135,508

22 QUESTO
Diferena de nvel entre os pontos P1 e P2: 0,523m
Fio Superior
Fio Mdio
Fio Inferior
(mm)
(mm)
(mm)
P1
1467
1382
1296
P2
1327
1204
1081
Pontos Visados
Estao
Altura do Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Distncia
Leitura da Mira
Lidos
(m)
Cota
Fio Mdio
(m)
(m)
(m)
(m)
1,62
P1
50 543"
10,060
1,382
8,651
587,775
1,62
P2
70 3529"
21,890
1,204
8,128
587,252
23 QUESTO
Quais so as cotas dos pontos P1 e P2 atravs do preenchimento da caderneta abaixo.
Qual a altura da torre da turbina elica construda no alto do morro.Resp. 8,937m
Altura do
Instrumento
Estao
Ponto
Visado
ngulo
Vertical
(m)
Distncia
Horizontal
Cota
(m)
(m)
(m)
1,65
P1
33 3821"
19,470
14,605
355,797
1,65
P2
11 3940"
19,470
5,668
346,860
Desnvel entre P1 e P2 (m) = Altura da Turbina Elica (m)
8,937m
24 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
ngulos
Distncia
Lidos
Inclinada
(m)
(m)
(m)
(m)
Cota
1.67
P1
82 4035"
23.534
4.670
128.562
1.67
P2
51 5848"
29.629
19.920
143.812
Determine qual dever ser a altura mxima de aterro para que o Gabarito Mnimo seja respeitado no projeto da rodovia que
cruzar a linha de transmisso.
Desnvel
15,250m
Gabarito mnimo +Altura do maior veculo
12,00m
Altura mxima de aterro
3,250m

25 QUESTO
Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2, P3 e P4.
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Estao
ngulos
Distncia
Verticais
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1.59
P1
12 1234"
8.56
3.40
581.742
1.59
P2
28 4556"
15.90
9.24
587.584
1.59
P3
22 1014"
23.67
10.52
588.864
1.59
P4
24 5619"
18.45
9.37
587.711
Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 1,0m acima da cota do ponto P4, responda se a
gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.
Resp. Sabendo que o desnvel entre os pontos P3 e P4 de 1,15m, e que a lmina dgua ir subir 1,00m acima do ponto P4,
conclui-se que a gua no ir ultrapassar a cota da soleira da casa que corresponde ao ponto P3.
26 QUESTO
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
Estao
ngulos
Distncia
Lidos
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1.00
1.67
P1
11 2014"
23.81
6.35
494.331
1.00
1.67
P2
41 5431"
31.37
22.62
510.601
Indique e justifique se o Gabarito Mnimo foi respeitado, sabendo que a Altura do Aterro da rodovia no cruzamento com a
linha de transmisso de 5,27m.
16,27m
Desnvel
12,00m
Gabarito mnimo
5,27m
Altura do aterro
11,00m
No respeitou o gabarito mnimo
27 QUESTO
Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2, P3 e P4.
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
Estao
ngulos
Distncia
Verticais
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1.59
P1
78 1131"
8.58
1.85
580.188
1.59
P2
60 4654"
15.90
7.85
586.193
1.59
P3
59 1111"
20.94
10.82
589.158
1.59
P4
66 5718"
18.45
7.31
585.654
Na hiptese de ocorrer uma inundao na RUA A, com uma Lmina dgua de 4,0m acima da cota do ponto P4, responda se a
gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa (ponto P3), Justifique sua resposta.
Resp. Sabendo que o desnvel entre os pontos P3 e P4 de 3,50m, e que a lmina dgua ir subir 4,00m acima do ponto P4,
conclui-se que a gua ir ultrapassar a cota da soleira da casa que corresponde ao ponto P3.

28 QUESTO
Calcule a caderneta de nivelamento trigonomtrico indicada abaixo.
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
Estao
ngulos
Distncia
Verticais
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1.40
87 5850"
2.028
-0.244
149.324
1.40
76 5137"
6.191
1.193
150.761
1.40
71 1158"
11.505
4.451
154.019
Calcule o desnvel entre o ponto A e D.Resp. 4.45m
29 QUESTO
b) Verificar se o Gabarito Mnimo foi atendido, ou seja, se a Ferrovia Transnordestina cruza o cabo da Linha de Transmisso
respeitando o Gabarito Mnimo. Resp. O Gabarito Mnimo foi atendido, pois o Gabarito Calculado foi menmor que o
Gabarito Mnimo necessrio, ou seja, 11,880m maior que 8,00m.
Estao
Altura do
Instrumento
ngulos
Lidos
Ponto Visado
(m)
Distncia
Inclinada
Cota
(m)
(m)
(m)
1,67
P1
49 4537"
27,62
19,512
558,701
1,67
P2
84 0837"
21,19
3,832
543,021
Desnvel entre P1 e P2 (m)
15,680m
Altura da Locomotiva (m)
3,80m
Gabarito Calculado (m)
15,680m - 3,80m = 11,880m
30 QUESTO
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2, P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia, como tambm
a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes dimenses em planta:
largura de 3,00m e comprimento de 5,00m.
32,993m
9,927m
3,000m
45,000 m
45000 litros
Estao
Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia
Altura da caixa dgua em relao ao ponto P3
Altura da caixa
Volume da caixa (m)
Volume da caixa (litros)
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1.58
P1
67 2328"
75.253
30.510
617.741
1.58
P2
69 3153"
74.151
27.510
614.741
1.58
P3
1.78
75 3830"
71.709
17.583
604.814
1.58
P4
24 4949"
16.819
-5.483
581.748

31 QUESTO
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 P2, P3 e P4.
b) Determine qual o Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia, como tambm
a altura da caixa dgua em relao ao ponto P3.
c) Determine qual o volume em m e em Litros do reservatrio, sabendo que ele possui as seguintes dimenses em planta:
largura de 3,50m e comprimento de 3,80m.
32,350m
Desnvel entre a sada da gua do Reservatrio e a entrada da gua que abastece a residncia
10,000m
Altura da caixa dgua em relao ao ponto P3
3,000m
Altura da caixa
34,200 m
Volume da caixa (m)
34200 litros
Volume da caixa (litros)
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1,58
P1
22 921"
75,008
29,868
162,654
1,58
P2
20 0007"
73,929
26,868
159,654
1,58
P3
1,78
13 4811"
71,535
16,867
149,653
1,58
P4
24 4949"
16,819
-5,483
127,303
32 QUESTO
a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1, P2 e P3.
b) Sabendo que dever haver um desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e
sua base de apoio (P2) de 1,20m, verifique se esse desnvel foi respeitado, Justifique sua resposta.
c) Verifique se a extremidade da coberta (P4) respeitou a distncia vertical de 38,20m, sabendo que o desnvel entre o ponto P1 e
P4 de +0,35m.
1,250
Desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e sua base
de apoio (P2)
38,200
Distncia vertical P4
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1,62
P1
46 3434"
49,884
37,850
113,847
1,62
P2
30 3224"
68,839
36,600
112,597
1,62
P3
5 2110"
17,365
0,000
75,997

33 QUESTO
1,250m
Desnvel entre a extremidade da estrutura metlica de sustentao da coberta do estdio (P1) e sua
base de apoio (P2)
38,200m
Distncia vertical P4
Altura do
Instrumento
Estao
Ponto Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
Cota
(m)
(m)
(m)
1,62
P1
43 2526"
49,884
37,850
99,413
1,62
P2
30 3224"
68,839
36,600
98,163
1,62
P3
5 2110"
17,365
0,000
61,563
34 QUESTO
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
(m)
Leitura da
Mira
(m)
1,52
P1
1,52
3,658
P2
Estao
Distncia
Cota
(m)
(m)
(m)
54 3128"
41,750
25,750
37,989
86 2407"
34,000
0,000
12,239
ngulo Zenital
Altura da torre principal da igreja
25,750m
35 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
(m)
(m)
(m)
Cota
1,63
P1
87 5747"
26,362
2,567
201,020
1,63
P2
76 353"
27,144
8,167
206,620
1,63
P3
1,89
69 2112"
28,153
9,667
208,120
5,600m
208,520m
Altura do topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto rodovirio (P2)
Cota do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
1,500m
Altura da viga do viaduto rodovirio
7,100m
Desnvel entre os pavimentos das duas pistas rodovirias (P3 e P1)
36 QUESTO
Estao
Altura do
Instrumento
Ponto
Visado
Altura
ngulos
Distncia
Prisma
Lidos
Inclinada
(m)
(m)
(m)
(m)
Cota
1.63
P1
87 5747"
26,362
2,567
636,696
1.63
P2
74 5032"
27,295
8,767
642,896
1.63
P3
1.78
67 2930"
28,517
10,767
644,896
6,200m
No Necessrio
Altura do topo do pavimento (P1) e a face inferior da viga do viaduto rodovirio (P2)
Cota do pavimento (ponto P3) para que o gabarito mnimo fosse respeitado.
2,00m
Altura da viga do viaduto rodovirio
8,200m
Desnvel entre os pavimentos das duas pistas rodovirias (P3 e P1)

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Laboratrio de Topografia da UNICAP - LABTOP

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realizando as leituras das miras

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partindo se do RN1 (cota 123,456m) ao RN2, as seguintes

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Cota do RN de partida = 50000mm

Classe do levantamento IIN

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Visada de Vante (mm)

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Visada de Vante (mm)

a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-1 ao RN-2.

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Visada de Vante (mm)

a) Monte e faa o clculo da caderneta de transporte de Cota do RN-3641C ao RN-1.

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a) Faa o clculo da caderneta de nivelamento geomtrico.

LEITURAS DA MIRA (mm)

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Visada de Vante (mm)

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Visada de Vante (mm)

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Visada de Vante (mm)

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20- Um Engenheiro agrimensor realizou um levantamento altimtrico na Barragem de Tapacur no estado de

a) Preencha a caderneta de nivelamento trigonomtrico abaixo, determinando as cotas dos pontos P1 e

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21- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao

Cota do Ponto P1: __________

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22- Um Engenheiro realizou um levantamento altimtrico estacionando um taquemetro eletrnico na Estao

Cota do Ponto P1: __________

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Sabendo que a cota na Estao 1 de 341,192 m, responda:

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28- Um engenheiro projetista solicitou ao topgrafo a realizao de um levantamento altimtrico

NOTA: As distncias Lineares do Desenho acima esto dadas em metro.

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ngulo Zenital: ZP1= 6723'28", ZP2= 6931'53" e ZP3= 7538'30"

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