TRABAJO FINAL

DISEO HEC-RAS

1. INTRODUCCION

En el presente informe se pretende describir el proceso llevado a cabo para el

modelamiento, anlisis y diseo de canales hidrulicos a partir de un software
especializado tal como HEC-RAS 4.1, dicho software permite analizar estructuras
hidrulicas a partir de la modelacin de las mismas basados en una serie de datos
obtenidos por el especialista que definir las caractersticas geomtricas y de flujo
que deber proporcionar a un canal u otro tipo de estructura para cumplir con las
funciones requeridas en cuanto al transporte de fluidos, todo esto con un nfasis
en las caractersticas topogrficas propias del terreno en donde se pretenda
construir la estructura y adems de la composicin de los suelos si lo que se
pretende es apoyarse en materiales naturales para la construccin de dichas
estructuras, para todo ello se describir el proceso de modelamiento y anlisis de
un sistema de canales rectangulares que transporta agua desde un lago hasta un
rio con el propsito de mejorar la calidad del agua, adems comparando dicho
anlisis con el anlisis realizado a partir de ecuaciones propias de la hidrulica de
canales para interpretar en que difieren los resultados y la confiabilidad del
software.

2. OBJETIVOS
2.1 GENERAL
Realizar la modelacin de un sistema de canales hidrulicos a partir del software
HEC-RAS mediante una geometra dada por clculos basados en las
caractersticas de flujo que requiera un proyecto.
2.2 ESPECFICOS

Calcular las profundidades normales y crticas de cada tramo.

Calcular las pendientes crticas de cada tramo y clasificarlos en tipos

de canales.
Verificar las secciones ptimas para cada canal.
Determinar la base y altura para las secciones ptimas.
Realizar la modelacin del sistema de canales en el software HEC-

RAS.
Realizar una comparacin de resultados obtenidos a travs del
software y clculos mediante ecuaciones de la hidrulica de canales.

3. ACTIVIDADES DESARROLLADAS
-

Descripcin de las caractersticas del proyecto, en donde se presentan las

caractersticas de flujo que debe lograr el sistema de canales para

transportar los caudales requeridos de un lugar a otro.

Se describe a partir de la topografa del proyecto, las cotas en donde

estarn ubicados los puntos de control de cada tramo de canal.

Se definen las pendientes naturales en caso de pretenderse un canal

natural o con intervenciones que lo lleven a tener dicha pendiente.

A partir de la definicin de los materiales en los cuales se excavara el canal
o de revestimiento segn el caso, se definen los factores de rugosidad de
manning propios de cada material `para cada canal perteneciente al

sistema
Se hallan las alturas normales y crticas para el flujo en cada canal a partir
de la ecuacin de energa del estado crtico que se describir durante el
informe y de la ecuacin de manning para flujo uniforme teniendo en cuenta
que para grandes longitudes se interpreta flujo uniforme durante todo el
recorrido para cada canal, y adems cada canal del proyecto presenta

distancias de 30 a 100 metros que se consideran grandes longitudes.

Se obtienen las pendientes crticas a partir del tirante crtico y se definen

reas y permetros de la seccin mojada.

Por ltimo y antes de iniciar la modelacin del canal se obtiene la seccin
optima mediante ecuaciones obtenidas para secciones hidrulicamente
optimas, una vez obtenidas las bases y las alturas normales de flujo para la
seccin inicial y la seccin optima, se obtiene la altura del borde libre que
permitir dibujar la seccin de cada canal en el software.

4. DATOS INICIALES
Al inicio del proyecto se obtienen una serie de datos a partir de la topografia y las
caractersticas de flujo esperadas para la construccion del canal, a partir de estos
se puede obtener la seccion del mismo y las propiedades del flujo que transitara
por este, a continuacion se presentaran los datos proporcionados inicialmente de
donde se desprenderan una serie de calculos hasta llegar a la modelacion
mediante el software:
4.1 DESCRIPCION DEL PROYECTO
Se tiene un sistema de canales rectangulares que debe transportar agua desde un
lago hasta un rio con el proposito de mejorar la calidad del agua, a continuacion se
presentan los datos iniciales dados para el diseo y modelacion de la obra
hidrulica:

Figura 1 Esquema del sistema

TABLA I
DATOS INICIALES

Es necesario anotar que la pendiente negativa se refiere a un canal adverso

perteneciente al tramo 3 observado en el esquema del proyecto.
5. CALCULOS
Para obtener la geometria y las caractersticas de flujo que poseera el canal es
necesario apoyarse en ecuaciones propias de la hidrulica de canales, a
continuacion se describiran las ecuaciones y los calculos hechos para obtener la
informacion necesaria para el sistema de canales antes de proceder a la
modelacion mediante el software:

PARA OBTENER LAS ALTURAS NORMALES

Para determinar las alturas normales a partir de los datos iniciales es necesario
iterar o utilizar herramientes de resolucion de ecuaciones debido a la
complejidad del despeje de las Yn de la ecuacion de flujo uniforme de manning
que se describe a continuacion:
ECUACION DE FLUJO UNIFORME:
R H 2/ 3 SoA
Q=
n
DONDE:
Q: caudal que debe transportar el sistema de canales
So: pendiente longitudinal para cada canal
A: area de la seccion hidrulica del canal BYn
n: coeficiente de rugosidad de manning para cada material

RH: radio hidraulico de la seccion del canal

A
P

Donde:
A: area de la seccion hidrulica del canal BYn
P: perimetro de la seccion hidrulica

B+(2Yn)

Reemplazando el area y el radio hidraulico en la ecuacion de flujo uniforme se

podra obtener el valor del tirante normal, quedando una ecuacion as:

(
Q=

BYn
B+ ( 2Yn )

2/3

So( BYn)
n

En este caso se puede despejar la Yn de la ecuacion y calcular su resultado

teniendo en cuenta que ya se tienen los demas datos o utilizar herramientas tales
como funcion objetivo en excel o solve en las calculadoras cientificas que es lo
mas recomendado puesto que se podra lograr mayor precision por proceso
iterativo.

PARA OBTENER ALTURAS CRITICAS

Para determinar las alturas criticas a partir de los datos iniciales es necesario
despejar las Yc de la ecuacion de energia para el regimen critico, dicha
ecuacion se representa a continuacion:
cos =

QT
gA3

DONDE:

cos : angulo de inclinacion del canal

: coeficiente de coriolis
Q : caudal que se desea transportar

T : ancho superficial = B
g : gravedad

A : area de la seccion mojada

A partir de esta ecuacion y mediante el despeje de las Yc se obtiene la
siguiente igualdad directa que permite calcular la altura critica del canal:

Yc= 3

Q2
gb2 cos

PARA OBTENER LA PENDIENTE CRITICA

Para determinar la pendiente critica basta con despejar la pendiente de la

ecuacion de flujo uniforme de manning y utilizando en vez del tirante normal, el
tirante critico en el area y el radio hidraulico obteniendo la siguiente ecuacion:
Sc=

Qn

BYc
B+ ( 2Yc )

2 /3

(BYc)

PARA OBTENER EL BORDE LIBRE

Para determinar el borde libre y poder hallar la altura de los bordes del canal
para poder realizar la modelacion de la seccion en HEC-RAS se obtiene la
siguiente ecuacion para caudales menores de 5.1 m 3/s:

BL=0.09Q+0.41

DONDE:
BL: borde libre
Q : caudal que se desea transportar
Al obtener el borde libre se procede a sumar dicho borde con las alturas
normales para obtener la altura de cada seccion.

PARA OBTENER EL BORDE LIBRE

Para determinar el numero de froude es necesario conocer la velocidad, que se

puede hallar facilmente mediante la ecuacion de conservacion del flujo, dica
ecuacion es la siguiente:
Q=V A

EC 1

Posteriormente se despeja la velocidad y se obtiene la siguiente ecuacion cuyo

caudal y area ya son conocidos:
V=

Q
A

EC 2

Una vez obtenida la velocidad se puede obtener el numero de froude

reemplazando en la ecuacion de regimen de flujo siendo la siguiente:
Fr=

v
gYn

As pues se concluyen los calculos y se procede a la modelacion del sistema

de canales en el software HEC-RAS 4.1.

4. PROCEDIMIENTO PARA LA MODELACION EN HEC-RAS 4.1

CREAR EL PROYECTO

Para comenzar a trabajar es necesario crear el archivo en el que se ejecutara

el proyecto, para ello se da click en la pestaa file, new project, se pone el
nombre del proyecto y se guarda, posteriormente aparecera en el cuadro de
herramientas principal el nombre del proyecto y permitira introducir la
geometria.

CAMBIAR EL SISTEMA DE UNIDADES

Para mayor facilidad se cambia el sistema de unicades a sistema internacional,

para ello se da click en la pestaa options, unit system y se elije el sistema
deseado.

INTRODUCIR GEOMETRIA

Ahora se puede introducir la geometria del canal o la estructura hidrulica

deseada, para ello lo primero que se debe hacer es dibujar un esquema del
canal o como lo propone el software del rio principal, esto se logra dando click
en geometria y posteriormente en dibujar river reach.
PARA INTRODUCIR GEOMETRIA

PARA DIBUJAR ESQUEMA DEL RIO PRINCIPAL

En este paso es necesario dar doble click cada vez que se finalice un tramo e
introducir el nombre del rio.

MODELAR LA SECCION

Para modelar la seccion del canal o de los canales, en este caso varios por ser
un sistema, se debe dar click en cross section y se abrira una tabla de datos
que para poder ser modificada se tendra que dar click en options y en new
cross section, posteriormente se pondra el nombre del tramo y se podran
ingresar los datos
PARA INGRESAR LOS DATOS DE LA SECCION

En station se deberan digitar las coordenadas que logren describir la longitud

de la base del canal y en elevation las coordenadas que describan la altura de
los bordes del mismo, posteriormente se puede poner la cota a la cual esta
ubicada la seccion que se esta dibujando , para ello se da click en opciones y
en adjust elevation, alli se pondra la cota con el signo que le corresponda,
despues de esto se dar paso a introducir la longitud del canal, coeficiente de
rugosidad de manning y los limites de las bancas

El software dar la opcion de dar diferentes longitudes, rugosidades o limites

para los bordes de la seccion , en este caso se pondra todo igual y para el

caso del coeficiente de contraccion y expansion que se da en la parte mas baja

del cuadro se dejaran los mismos valores dados por el programa.
Por ultimo se guardara la geometria cerrando la ventana de cross section data
y dando click en el boton file y despues en la opcion cross section data, alli se
guardara la geometria y se prporcionaran a continuacion las caractersticas de
flujo.

INTRODUCIR CONDICIONES DE FLUJO

Se debe seleccionar el icono

de flujo uniforme donde se podran definir

muchos perfiles, que correspondran a caudales diferentes, en caso de no ser

necesario solo se pondra el numero 1 en caso de ser un solo caudal el que
pasara por el sistema de canales, posteriormente se digitara en la ventana
predeterminada PF cuyo nombre se puede cambiar, el caudal que se manejara
para cada seccion, posteriormente se introduciran las condiciones de contorno
dando click en reach boundary conditions

Alli se proporcionaran varias opciones, en este caso se elige la condicion de

alturas criticas para poder calcular y por ultimo se guardaran las condiciones
de flujo siguiendo el mismo procedimiento de la geometria, dando click en file y
seleccionando save steady flow data, alli quedara guardada la condicion de
flujo.

EJECUTAR SIMULACION

Basta con dar click en steady flow analysis

y posteriormente en la

ventana que se abrira dar clik en mixed

Y el programa hara todos los calculos correspondientes a flujos mixtos que es

lo mas recomendado elegir a la hora de realizar el anlisis.
5. RESULTADOS OBTENIDOS
5.1 ANLISIS MANUAL
A continuacion se presentaran los resultados obtenidos a traves de hojas de
calculo para la seccion inicialmente planteada:
TABLA II
RESULTADOS PARA SECCION INICIAL

TABLA III
RESULTADOS PARA SECCION HIDRAULICAMENTE OPTIMA

A partir de estos resultados se realizara un anlisis comparativo entre estos

mismos y los arrojados por el software.

5.2 ANLISIS MEDIANTE EL SOFTWARE

TABLA IV
RESULTADOS PARA CANAL 1 SECCION INICIAL

TABLA V
RESULTADOS PARA CANAL 2 SECCION INICIAL

TABLA VI
RESULTADOS PARA CANAL 3 SECCION INICIAL

A continuacion se mostrara el diagrama del perfil longitudinal del sistema de

canales diseados con las secciones inicialmente dadas, observandose as el
perfil de flujo analizado por el programa:

Figura 2 perfil longitudinal del sistema de canales

Cabe anotar que el software dibuja las estaciones al reves, sin embargo en el
esquema del rio dibujado como primer paso se obtiene en el sentido correcto

TABLA VIII
RESULTADOS PARA CANAL1 SECCION OPTIMA

TABLA IX
RESULTADOS PARA CANAL 2 SECCION OPTIMA

TABLA IX
RESULTADOS PARA CANAL 3 SECCION OPTIMA

A continuacion se mostrara el diagrama del perfil longitudinal del sistema de

canales modelado a partir de la seccion optima obtenida observandose as el
perfil de flujo analizado por el programa:

6. ANLISIS DE RESULTADOS
6.1 PARA VELOCIDADES DE FLUJO
- Para el anlisis manual se obtuvo en el canal 1 una velocidad de flujo de 3.62
m3/s y mediante el software una de 1.97 m 3/s siendo la primera casi el doble de la
calculada por hec-ras, es necesario realizar un anlisis puesto que la velocidad en
esta seccion debe ser alta por ser alta pendiente adems de tener un regimen de
flujo supercritico, sin embargo puede deberse a los parametros de calculo que
utiliza el software puesto que para terminos de energia por ejemplo calcula valores
propios para el coeficiente de coriolis y as basa sus calculos generales, mientras
para el anlisis manual se tiene en cuenta un coeficiente de coriolis de 1 y
variados parametros que posiblemente no permitan tener igualdades precisas
entre uno y otro anlisis, sin embargo se sigue cumpliendo la condicion de flujo
supercritico con dicha velocidad.
- Para el canal 2 se obtuvo mediante anlisis manual, una velocidad de flujo de
1.36 m3/s y mediante el software de

7.24 m 3/s lo que es una variacion

considerable en el regimen de velocidades, sin embargo el software calcula la

velocidad media del flujo basado en la distribucion de velocidades de acuerdo a la
seccion y la influencia de la rugosidad en los bordes teniendo en cuenta la
distribucion a lo ancho de la seccion transversal, los datos arrojados por el
software adems dependeran del numero de secciones de control que se
establezcan para cada tramo de canal.
- Para el tramo 3 la velocidad media determinada por el software es de 0.91 m 3/s y
la determinada por anlisis manual es de 1.46 m 3/s, dichas velocidades no tienen
gran variacion comparativa por lo cual son aceptables, teniendo en cuenta que
para el canal tres se tomaron dos puntos de control, al inicio y final del tramo en
donde desembocaria el agua al rio, para ese canal el software notifica dos
velocidades diferentes a la entrada y la salida, siendo la segunda del orden de
1.97 m3/s, lo que indica que hec-ras mide las velocidades de flujo y el desarrollo
de las mismas para cada punto longitudinal del canal, en este caso se produce un
salto hidraulico segn la simulacion.

- La velocidad obtenida para la seccion optima en el canal 1 es de 4.83 m 3/s y la

obtenida por el software es de 2.97 m 3/s existiendo mayor coherencia y similitud
en los resultados obtenidos para la seccion optima que para la seccion inicial para
este canal.
- Para la seccion optima del canal 2 el software calcula una velocidad de 6.44 m 3/s
mientras por anlisis manual se obtiene una velocidad delorden de 1.49 m 3/s, lo
que implica una similitud en lo sucedido para el anlisis con la seccion inicial, se
interpresta que el software esta tomando la velocidad en el tramo inicial del canal,
lo que implica altas velocidades desarrolladas debido a la gran pendiente que lo
precede, para este caso se produce un salto hidraulico similar a lo sucedido en la
seccion inicial , esto debido a las altas velocidades desarrolladas y la reduccion de
la pendiente en el canal 2, lo que indica que la velocidad en el tramo medio del
canal 2 disminuye.
- La velocidad obtenida para el canal 3 es de 1.24 m 3/s y la obtenida manualmente
es de 1.62 m3/s por tanto se puede observar una similitud con el comportamiento
del canal con las secciones iniciales y adems una pequea variacion entre la
velocidad hallada y la obtenida por el software, lo que indica que el anlisis
dependera totalmente del numero de secciones interpoladas como secciones de
control a lo largo de cada canal.
6.2 PARA ALTURAS NORMALES Y CRITICAS
- La altura critica para el canal 1 mediante el software en la seccion de control es
de 0.39 m igual a la obtenida por anlisis manual, siendo igual a la altura normal
en ese punto, sin embargo la obtenida manualmente es de 0.24 m, lo que
presenta una variacion de 0.15 m entre las alturas calculadas.
- La altura normal para el canal 2 hallada manualmente es de 0.56 m y por el
software de 0.11m, esto se puede interpretar diciendo que la altura normal
obtenida por el software es la altura en el punto dado donde se encuentra
localizada la seccion de control, es repetitivo decir que para establecer anlisis

mas exactos se deben establecer mas secciones de control, las alturas criticas
siguen siendo de 0.39 m iguales a las halladas manualmente.
- La altura normal obtenida para el canal 3 manualmente es de 0.52m, mientras la
obtenida por el software es de 0.84, aqu se refleja mayor similitud de los calculos
hechos y adems se analiza la altura critica de 0.39 igual a las obtenidas
manualmente.
- Para la seccion hidrulica optima en el canal 1 se obtiene una altura normal de
0.55m y una altura critica de 0.90m, siendo las obtenidas por el software de 0.89m
y 0.89m respectivamente teniendo un margen de error casi nulo para las alturas
criticas y una diferencia para las normales de 0.35m debido a lo que se viene
presentando en los anlisis y a los parametros de calculo utilizados por hec-ras.
- Para la seccion hidrulica optima en el canal 2 se obtiene una altura normal de
0.99 m y una altura critica de 0.61 m, siendo las obtenidas por el software de 0.57
m y 0.6 m respectivamente teniendo un margen de error casi nulo para las alturas
criticas y una diferencia para las normales de 0.42 m.
- En la seccion hidrulica optima en el canal 3 se obtiene una altura normal de
0.99 m y una altura critica de 0.61 m, siendo las obtenidas por el software de 0.57
m y 0.6 m respectivamente teniendo un margen de error casi nulo para las alturas
criticas y una diferencia para las normales de 0.42 m.

8. BIBLIOGRAFIA

http://cemexico.groups.et.byu.net/vocabulary/ManualBasico_HEC-

RAS313_HEC-GeoRAS311_Espanol.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=68FqIdHHMeo
https://www.youtube.com/watch?v=VlsTNNIi6Kc
https://www.youtube.com/watch?v=oXlcDkFU3yU
https://es.scribd.com/doc/138273325/Secciones-de-Maxima-EficienciaHidraulica