PDVSA

MANUAL DE INGENIERIA DE DISEO

VOLUMEN 4II
GUIA DE INGENIERIA

PDVSA N

90619.1.084

AGO.93

REV.

FECHA

TITULO

DUCTOS SUBTERRANEOS EFECTO DEL

CALENTAMIENTO SOBRE EL CALIBRE DE
LOS CONDUCTORES

PARA APROBACION

APROB. Eliecer Jimnez

E1994

DESCRIPCION
FECHA AGO.93

18
PAG.
APROB. Alejandro Newski

L.T
REV.

APROB. APROB.
FECHA AGO.93

ESPECIALISTAS

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DUCTOS SUBTERRANEOS EFECTO DEL

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Indice
1 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 METODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2
2.3
2.4
2.5

Grficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Factor de Carga y Temperatura del Suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2
3
3
3

3 SOLUCION TABULAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1
3.2
3.3
3.4

Ejemplo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estimado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3
4
4
4

4 CASOS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.1
4.2
4.3

Ejemplos 2 y 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disposicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4
5
5

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ALCANCE
En esta gua se define el procedimiento para verificar el calentamiento en
bancadas. El Cdigo Elctrico Nacional establece el calibre mnimo del conductor
para una carga dada. Revisar si la cada de tensin con este calibre cumple con
las limitaciones fijadas en la Gua de Ingeniera PDVSA 90619.1.083.
Posteriormente revisar el calibre del conductor en lo referente al calentamiento
en bancadas subterrneas.

METODO
2.1

2.2

Calentamiento Los cables cargados son generadores de calor que aumentan la

temperatura dentro de la bancada. La Asociacin Insulated Power Cable
Engineers Association (IPCEA), ha establecido valores de corriente para cables
en bancadas. Estos valores toman en consideracin el factor de carga segn el
tipo de cable y la temperatura del suelo. Para mayor facilidad, se presentan en
grficos los valores del IPCEA.

Grficos
En esta gua se han incluido diez grficos, basados en una temperatura ambiente
de 20_C, que cubre la mayor parte de los cables para instalacin en bancadas.
Clase de
Tensin
Voltios

Temp.
del
Cobre _C

Factor de
Carga
Porcentaje

Grfico

Tipo de Cable 13/c 31/C

THW, RHW y tipo caucho, con

chaqueta de neopreno

600

75

100

THW, RHW y tipo caucho, con

chaqueta de neopreno

600

75

75

Aislado con papel y sin pantalla

15.000

75

100

Aislado con papel y sin pantalla

15.000

75

75

Aislado con papel y sin pantalla

15.000

81

100

Aislado con papel y sin pantalla

15.000

81

75

Base de aceite y tipo caucho, con

pantalla

5.000

75

100

Base de aceite y tipo caucho, con

pantalla

5.000

75

75

Base de aceite y tipo caucho, con

pantalla

15.000

75

100

10

Base de aceite y tipo caucho, con

pantalla

15.000

75

75

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2.3

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Factor de Carga y Temperatura del Suelo

Las refineras, instalaciones de produccin de gas de petrleo y plantas qumicas
funcionan veinticuatro horas al da, siete das a la semana. El factor de carga en
estos casos es usualmente alrededor del 100%. Los talleres, depsitos etc.,
trabajan aproximadamente ocho horas al da, cinco das a la semana. Para este
uso el factor de carga es usualmente alrededor del 75%.

2.4

Cargas
Los clculos de calentamiento de los ductos se basarn en la carga real ms la
carga futura. Utilizar la corriente de plena carga para alimentadores de motores
y la mxima corriente de carga en alimentadores de potencia e iluminacin. La
cifra final incluye capacidad para expansin. Posteriormente se considerar la
carga de motores futuros y cables alimentadores en los ductos de reserva.

2.5

Procedimientos
El trabajo de verificacin del calibre del conductor para el calentamiento de ductos
subterrneos es un procedimiento de cuatro pasos. Se seleccionar el grfico
correcto para el tipo de cable utilizado. No olvidar aplicar un multiplicador a los
valores de corriente si la temperatura ambiente es de 30_C. Estimar el nmero
equivalente de ductos cargados en la bancada. Crear una lista de las cargas para
revisar el estimado. Si los resultados coinciden, la solucin ha sido hallada. Si no
coinciden, se reordenarn las cargas basndose en un nuevo estimado deducido
del primer listado.

SOLUCION TABULAR
3.1

Ejemplo
Considerar una bancada con veintiocho ductos. El Grfico 1 cubre el tipo de cable
a utilizar. Primero se revisarn los circuitos a fin de determinar el nmero
equivalente de ductos cargados. Ocho ductos llevan circuitos de control (no hay
calentamiento). Dos ductos son para circuitos de soldadura normalmente sin
carga. Cuatro ductos son de reserva, alguno de ellos deben ser considerados
para futuros cables portadores de energa. Tres ductos llevan alimentadores para
iluminacin dimensionados para una cada de tensin de acuerdo a lo expuesto
en la Gua de Ingeniera PDVSA 90619.1.083. Once son alimentadores para
motores de 460 voltios dimensionados segn la Gua de Ingeniera PDVSA
90619.1.082.

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3.2

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Estimado
Al hacer una revisin rpida del prrafo 3.1 se observa que catorce de los
veintiocho ductos estn conduciendo carga. Es razonable asumir que la carga
promedio en los alimentadores para iluminacin y motores llevarn el 50%. Por
lo tanto, se estiman siete ductos equivalentes cargados. Si se han tomado dos
ductos ms como futuros para los cuatro ductos de reserva, entonces hay un total
estimado de nueve ductos equivalentes cargados.

3.3

Verificacin
El ejemplo 1, es una tabla de los circuitos cargados considerados para el
estimado en el prrafo 3.2. La tabla muestra cinco puntos. Designacin del
circuito. Calibre del conductor. Carga real en amperios. Carga permitida tomada
del Grfico 1, usando la relacin de nueve ductos de factores al cuadrado, entre
los amperios de carga reales y los amperios de carga permitidos. Se tomar la
suma de la columna 5 para obtener el nmero equivalente de ductos totalmente
cargados. Este total sirve como verificacin para el nmero estimado en el prrafo
3.2.

3.4

Resumen
El ejemplo 1 muestra un total de 9,1 ductos equivalentes cargados contra un
estimado de 9. Si la tolerancia de ductos de reserva se reduce a 1,9 la suposicin
hecha es correcta. El margen de 1,9 es aceptable para tres reservas que
contengan alimentadores de motor o dos reservas que contengan alimentadores
totalmente cargados. Si la cifra de verificacin fuese 10,5 en vez de 9,1 sera
necesario rehacer el listado en base a doce ductos totalmente cargados y revisar
nuevamente. Ahora analice los cables fuertemente cargados. Estos cables
constituyen el problema en cuanto a generacin de calor y deben ir en los
extremos de las bancadas para obtener una mayor disipacin. Los ductos de
reserva previstos para futuros alimentadores de potencia, deben tener tambin
esta ubicacin por la misma razn. Los circuitos de control, alimentadores para
soldadura y otros alimentadores con poca carga irn ubicados hacia la parte
interna.

CASOS ESPECIALES
4.1

Ejemplos 2 y 3
Considerar una bancada similar a la descrita en el prrafo 3.1. Hay diez ramales
de motor y dos alimentadores para iluminacin. El cable para servicio est
cubierto en el Grfico 1 para 460 voltios o menos y en el Grfico 7 motores de
2.300 voltios. Se requiere un anlisis detallado para evaluar el nmero
equivalente de ductos cargados. Utilizar el procedimiento descrito en el prrafo
3.2. Para el ejemplo 2, estudiar el Grfico 7 en base a nueve ductos equivalentes.

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4.2

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Verificacin
En el ejemplo 3 la revisin coincide con el estimado, pero en el ejemplo 2, es obvio
que las cargas en los alimentadores P4, P6 y P9 exceden la tolerancia individual
en la base de nueve ductos equivalentes. El total calculado de 10,17 ductos
muestra que no es posible disminuir el estimado hasta llevar la sobrecarga en P4,
P6 y P9 dentro de los lmites. La solucin es aumentar el tamao del conductor
de los tres alimentadores. Aumentar un calibre (P4 ser 2/0, P6 ser 350 MCM
y P9 ser 4/0), llevndolos hasta los lmites permitidos y reduciendo el total a 9,28.
Este total es todava demasiado alto. Es posible, justificadamente, disminuir la
tolerancia para ductos de reserva, lo suficiente como para corregir la diferencia,
entonces aumentar el calibre del conductor en uno ms de los alimentadores
de potencia. P10 es ahora el ms cargado, por lo tanto es una buena opcin; P7
y P8 tambin son generadores de calor considerables. Incrementar P10 a 1/0. La
proporcin nueva es 0,44 lo cual disminuye el total a 8,98, suficiente para que la
bancada cumpla con los lmites de calor para nueve ductos equivalentes
cargados. Este mtodo se debe usar para ajustar pequeas diferencias. Si la
carga calculada est por encima de 10,0 (con todos los cables dentro de sus
lmites individuales), se hace necesario recalcular todos los valores en una base
ms alta de ductos equivalentes cargados. (Puede ser 11 12).

4.3

Disposicin
Una revisin de los valores del calentamiento de los cables ms o menos dicta
la disposicin fsica de la bancada. Los que generan ms calor deben ir ubicados
en los ductos de los extremos y el mayor debe ir colocado en las esquinas de la
bancada. En el ejemplo 2, P6, P9 y P5 son los mayores generadores de calor,
seguidos de cerca por los alimentadores de iluminacin 1, 2 y P4, por lo tanto
estos debern ubicarse en las esquinas y en la fila del extremo respectivamente.

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EJEMPLO 1.
BASADO EN COBRE 75_C

Circuito

Carga
Real
Amperios

Calibre Conductor

Carga
permitida
Amperios
Grfico 1.
9 Ductos

Proporcin Ducto
Cargado
equivalente, real a
permitido

P1

3,3

12

26

0,02

P2

3,3

12

26

0,02

P3

7,5

12

26

0,08

P4

7,5

12

26

0,09

P5

115

2/0

126

0,83

P6

26

42

0,38

P7

26

42

0,38

P8

240

500 MCM

250

0,92

P9

75

1/0

113

0,44

P10

75

1/0

113

0,44

P11

123

2/0

126

0,95

Iluminac. 1

80

87

0,85

iluminac. 2

80

87

0,85

Iluminac. 3

80

87

0,85

Ductos de
Reserva

2,00
9,08

Estimado

9,0

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EJEMPLO 2.
BASADO EN COBRE 75_C

Circuito

Carga
Real
Amperios

Calibre Conductor

Carga
permitida
Amperios
Grfico 1.
9 Ductos

Proporcin
Ducto
Cargado
equivalente,
real a
permitido

P1

3,3

12

26

0,02

P2

3,3

12

26

0,02

P3

18

12

26

0,48

P4 *

124

1/0

119

1,09

P5

123

4/0

162

0,58

P6 *

192

250 MCM

187

1,05

P7

36

42

0,73

P8

36

42

0,73

P9 *

144

2/0

133

1,17

P10

75

87

0,74

Iluminac. 1

100

1/0

113

0,78

iluminac. 2

100

1/0

113

0,78

Ductos de
Reserva

2,00
10,17

Estimado

Alimentadores para motor de 2.300 voltios utilizando cable del Grfico 7.

9,0

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EJEMPLO 3.
BASADO EN COBRE 75_C

Circuito

Carga
Real
Amperios

Calibre Conductor

Carga
permitida
Amperios
Grfico 1.
9 Ductos

Proporcin
Ducto
Cargado
equivalente,
real a
permitido

P1

3,3

12

30

0,01

P2

3,3

12

30

0,01

P3

7,5

12

30

0,01

P4 *

124

1/0

132

0,88

P5

123

4/0

189

0,42

P6

192

250 MCM

206

0,87

P7

26

48

0,29

P8

26

48

0,29

P9

144

2/0

148

0,95

P10

75

104

0,52

Iluminac. 1

80

1/0

132

0,39

iluminac. 2

80

1/0

132

0,39

Ductos de
Reserva

1,00

Estimado

6,03

*
Alimentadores para motor de 2.300 voltios utilizando cable del Grfico 7. Los otros
alimentadores usan cable del Grfico 1.

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