Fsica

Colgio Estadual Novo Gama

Aluno: Eraldo
Prof(a):
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Turma:
INTRODUO

A Fsica permite-nos conhecer as leis gerais da Natureza que regulam o

desenvolvimento dos processos que se verificam, tanto no Universo circundante como
no Universo em geral.
O objetivo da Fsica consiste em descobrir as leis gerais da Natureza e
esclarecer, com base nelas, processos concretos. Os cientistas, medida que se
aproximavam desse objetivo, iam compreendendo melhor o panorama grandioso a
complexo da unidade universal da Natureza. O Universo no um conjunto simples de
acontecimentos independentes, mas todos eles constituem manifestaes evidentes do
Universo considerado como um todo.

NOMES QUE FICARAM PARA A HISTORIA

JAMES WATT

Por volta de 1700 tornou-se conhecido um princpio fsico que poderia servir
para a construo de um motor: um ingls, Thomas Newcomen, construra um aparelho
que utilizava o vapor de gua produzido numa caldeira, aquecida a carvo, para fazer
girar uma bomba. A mquina tinha um movimento alternativo simples e constituiu,
durante mais de meio sculo, o meio mais eficaz para bombear gua. A inveno de
Newcomen, divulgada em 1712, foi valiosa na luta contra os alagamentos nas profundas
minas de carvo de seu pas.
James Watt nasceu a 19 de janeiro de 1736, em Greenock, Esccia. Era o sexto
de oito irmos, cinco dos quais morreram na infncia. No era uma criana prodgio.
Tmido, inseguro e mimado pela me, o menino sofria com terrveis dores de cabea,
que se prolongaram at a idade adulta. Desse modo, muitos eram os dias em que James
ficava fechado no quarto. Para distra-lo o pai lhe dava, como brinquedo, diversos
instrumentos de navegao, bssolas e sextantes, que ele desmontava e consertava. Essa
inocente brincadeira assumiu, mais tarde, importncia fundamental.
Como no conseguiu frequentar a escola primria, aprendeu com os pais a ler e a
escrever, alm dos princpios da aritmtica. Por volta dos 13 anos mostrou grande
interesse pela matemtica e pela arte da navegao. Aos 16 anos, Watt partiu para
Glasgow em busca de trabalho e foi empregado como aprendiz numa fbrica. Para quem
queria ser construtor de instrumentos de medida, aquele no era o trabalho ideal. Ao fim
de trs anos, decidiu tentar a sorte em Londres.

No incio, teve que se defrontar com as exigncias de experincia e indicao; mas,

finalmente, conseguiu empregar-se, com um contrato de um ano. Foi um perodo difcil,
em que era obrigado a trabalhar dez horas por dia, gastando pouco com a alimentao.
Alm disso o clima de Londres, mido e frio, causou-lhe reumatismo, obrigando-o a
abandonar a cidade. De volta a Glasgow, decidiu trabalhar por conta prpria e abriu uma
loja de instrumentos.
No entanto, num ambiente conservador e tradicionalista, no era fcil conseguir
fregueses, desconfiados como os tcnicos e navegadores. Mas Watt conseguira arrumar
clientes. Assim, em 1757 foi admitido, na qualidade de fabricante de instrumentos de
medida, na Universidade de Glasgow. O trabalho na universidade tornou possvel seu
encontro com o motor a vapor de Newcomen. Dois anos antes, ele j discutira com seus
amigos algumas idias para melhor-lo. Alm disso, tinha tentado realizar algumas
experincias sem bons resultados. Agora ele dispunha de um motor e das peas
necessrias para reconstru-lo.
Watt conseguiu descobrir que, para melhorar seu funcionamento, era necessrio elevar a
temperatura do vapor, resfriando-o depois bruscamente durante a expanso. Acrescentou
o condensador de vapor e outros artifcios destinados a melhorar o rendimento do
motor. Depois dessas modificaes o resultado era muito semelhante ao do motor ainda
hoje em uso, com condensador, caixa de distribuio e sistema biela-manivela, para
obter o movimento rotativo a partir do alternado.
O engenheiro fazia todas as experincias noite porque durante o dia trabalhava para
manter a famlia, pois seu pai estava arruinado. Sua nica distrao era passar o
domingo no campo, em companhia de um tio materno e de sua prima, Margaret Miller,
com quem se casou em 1764 e teve quatro filhos.
As primeiras experincias de Watt, destinadas a mostrar os mritos do seu motor, no
foram vitoriosas: os recursos eram escassos e ele no conseguia ordenar seus negcios.
Por quatro anos trabalhou como engenheiro civil e elaborou um projeto para um canal
entre Forth e Clyde. A Cmara dos Comuns, entretanto, no aprovou o trabalho. Em
1769 fez um segundo projeto, desta vez para o canal destinado a transportar carvo para
Glasgow.
Finalmente encontrou um financiador, J. Roebuck, para a aplicao em larga escala de
sua descoberta, mas a sociedade fundada para esse fim faliu em pouco tempo. A
associao com Matthew Boulton, engenheiro de Birmingham, foi mais afortunada.
Conseguiu em 1769 a patente para o motor de Watt e, em 1775.

ANDR-MARIE AMPRE

Andr-Marie Ampre tornou-se famoso por suas investigaes sobre os

fenmenos eletrodinmicos. Autodidata singular, entregou-se desde cedo s pesquisas
matemticas, demonstrando aptido excepcional para o clculo.
Aos 12 anos Ampre j dominava os principais teoremas da lgebra e da geometria, e
iniciava a leitura das obras de Leonhard Euler e Jakob Bernoulli.
Esprito enciclopdico, de uma insacivel curiosidade cientfica, Ampre dedicou-se
tambm aos estudos de fsica, qumica, histria natural, histria latina e letras clssicas.
Ainda jovem, inventou uma lngua universal, estruturada com certa lgica, porm
bastante complexa.
Em 1793 perdeu o pai, vtima do tribunal revolucionrio. Essa tragdia abalou-o
profundamente. Obrigado a manter a famlia, abriu um curso de matemtica, que lhe
propiciava parcos recursos. Nos intervalos entre as aulas lia com entusiasmo os tratados
de qumica de Lavoisier.
Casou-se em 1799 e, pouco depois do nascimento do primeiro filho, obteve um cargo de
professor na cole Centrale de Bourg.
Afastado da esposa, que deixou em Lyon, consagrou-se inteiramente aos estudos,
escrevendo sua primeira obra cientfica: Consideraes sobre a Teoria Matemtica do
Jogo. Em 1803 foi designado para lecionar no Liceu de Lyon. Sua esposa faleceu
poucos meses depois. Ainda muito abalado, seguiu para Paris, onde lecionou no Collge
de France, na cole Polytechnique e na Faculte des Lettres.

Eleito em 1814 para o Institut de France, elaborou vrios estudos sobre temas
matemticos e fsicos. Trabalhou intensamente, lecionando e pesquisando, at a poca
de sua morte.
Bases cientficas do eletromagnetismo
A obra de Ampre caracteriza-se pela amplitude dos temas versados. Praticamente,
todos os ramos do conhecimento foram tratados em seus escritos. Todavia, foi no
domnio da fsica que ele se notabilizou.
Suas pesquisas sobre os fenmenos eltricos e magnticos foram apresentadas em
conjunto na obra que o imortalizou: Teoria dos Fenmenos Eletrodinmicos,
inteiramente deduzida da experincia, publicada em 1826.
A descoberta de que dois fios condutores atravessados por uma corrente eltrica
exercem aes recprocas um sobre o outro foi apresentada por Ampre, na Acadmie
des Sciences, em Paris, no dia 18 de novembro de 1820. De setembro a novembro do
mesmo ano, apresentou Academia vrios outros trabalhos, estabelecendo as bases
cientficas do eletromagnetismo.
Pouco depois de Franois Jean Dominique Arago haver descoberto que o ferro adquiria
propriedades magnticas nas proximidades de uma corrente eltrica, Ampre teve a
ideia de envolver uma barra de ferro com um fio enrolado em hlice, criando, assim, o
primeiro eletrom.
Os trabalhos de Ampre foram publicados, ainda em vida do autor, nos principais
peridicos dos rgos cientficos franceses.

HEINRICH RUDOLF HERTZ

Heinrich Rudolf Hertz nasceu dia 22 de fevereiro de 1857 em Hamburgo,

durante o ensino preliminar freqentava as oficinas de cincia da escola onde estudou,
mostrando o interesse pela pesquisa. Ingressou numa faculdade de engenharia e um ano
depois serviu o exrcito durante tambm um ano. Devido curiosidade pela cincia
decidiu entrar no curso de fsica da Universidade de Berlim (1878), onde sempre se
destacava em relao aos alunos da classe. Virou assistente do professor Hermann Von
Helmholtz (1880) e estudou sobre a elasticidade dos gases e as descargas eltricas
atravs destes.
Depois comeou os estudos sobre a eletrodinmica de Maxwell (1883), que ainda no
era comprovada experimentalmente. Descobriu durante uma aula o fenmeno da
centelha secundria (1886), duas bobinas ligadas a um faiscador, quando uma bobina
liberava uma fasca, a outra tambm liberava uma fasca, mas de menor intensidade,
rudo e luminosidade, o jovem cientista compreendeu que aquelas fascas eltricas eram
conseqncia de fenmenos eletrodinmicos que se processavam nas proximidades de
circuitos oscilantes com capacitncia e auto-induo mnimas. Ao repetir esse
experimento inmeras vezes, concluiu a existncia de ondas eletromagnticas e sua
propagao, ento comeou estudar as propriedades dessas ondas, e constatou que se
comportavam como ondas de luz, tinham a mesma velocidade, propagavam-se em linha

reta no espao, porm possuam um comprimento de onda extremamente maior do que

o da luz. Com o prisma de piche demonstrou a refrao das ondas eletromagnticas.
Nos primeiros meses de 1893, Hertz adoeceu, depois do que, parecendo restabelecido,
regressou ao laboratrio. Em dezembro desse ano, porm, foi obrigado outra vez a
interromper toda atividade. Em 1 de janeiro de 1894, antes de completar 37 anos, Hertz
morria, deixando uma obra que permitiu um progresso nunca antes imaginado no campo
das comunicaes a grande distncia. Poucos meses aps sua morte, vieram a pblico os
trs volumes de "Os Princpios da Mecnica", a ltima obra de Hertz.
BONS E MAUS CONDUTORES
A condutividade eltrica uma propriedade dos materiais que descreve a sua
capacidade de transportar corrente eltrica. Trata-se de uma grandeza que depende da
quantidade de cargas eltricas livres que as substncias possuem: quanto mais cargas
livres um determinado material apresenta, maior a sua condutividade eltrica; mas
quanto menor a quantidade de cargas livres, menor a condutividade eltrica de um
material.
Sabemos que impossvel a visualizao das cargas eltricas em um corpo, por
isso, esse contedo exige uma grande capacidade de abstrao e criatividade por parte
dos alunos para que consigam imaginar as situaes-problema propostas, mas nem
sempre isso possvel. Para facilitar a apreenso desse contedo, o professor de Fsica
pode realizar uma atividade experimental para identificar se os materiais so bons ou
maus condutores de eletricidade.
Para isso, ser conectada uma lmpada aos terminais de uma pilha por meio de
diferentes materiais. Se a lmpada acender, o material ser classificado como bom
condutor; caso ela no acenda, o material ser classificado como mau condutor.
Bons Condutores
Os materiais bons condutores so aqueles que se deixam atravessar pela
corrente elctrica.
Exemplos de bons condutores:
- Metais (como o cobre, alumnio, ferro, etc.) e algumas ligas metlicas;
- Grafite

- Solues aquosas (de sulfato de cobre, de cido sulfrico. etc.)

- gua da torneira, gua salgada, gua ionizada (como, por exemplo as das
piscinas);
- Corpo humano;
-Ar hmido.

O que provoca esta diferena de comportamento dos materiais?

Os metais so bons condutores porque os electres que encontram-se mais
afastados dos ncleos atmicos, por isso tem grande mobilidade.
Estes electres designam-se por electres livres: movimentando-se
desordenadamente no interior dos metais. Contudo ao fechar-se um circuito
elctrico, estes electres organizam-se de imediato num movimento ordenado,
formando uma corrente elctrica.
Existem solues que so boas condutoras e outras nem por issoSomente as
solues que so formadas por ies e por sais que so boa condutoras de
corrente elctrica. Assim quando se fecha o circuito elctrico, os ies movimentamse organizadamente, dirigindo-se os ies negativos para o elctrodo positivo e os
ies positivos para o elctrodo negativo. Este movimento organizado constitui a
corrente elctrica no liquido.
Maus Condutores
Os materiais maus condutores ou isoladores so aqueles que no se deixam
atravessar pela corrente elctrica e que, portanto, dificilmente a conduzem.
Exemplos de maus condutores:
- Borracha, madeira, cortia;
- Vidro, porcelana;
- Plstico;
- Txteis (l, seda, etc.);
- gua desionizada, gua bastante aucarada;
- Ar seco.

Estes materiais referidos acima dizem-se isoladores da corrente elctrica.

CONCLUSO
Pude Concluir com este trabalho a importncia dos bons e maus condutores de
eletricidade. Neste trabalho referi essencialmente exemplos de bons e maus condutores.
Com tudo isto aprendi que os fios condutores so em metal, porque o metal um
ptimo condutor, e so revestidos normalmente por borracha para que ns no
apanhemos choque ao agarrar no fio.
Concluir tambm que sem os grandes pensadores e suas descobertas nosso
mundo estaria subdesenvolvidos, perguntas como O que somos? De onde viemos?
Ningum tem como responder. Mas muita gente j tentou. Primeiro, olhando para o cu.
Depois, indo fundo na matria. As grandes descobertas vieram da evoluo ou da juno
de vrias idias geniais. Ou, como disse Isaac Newton: Eu vi mais longe que os outros,
mas porque estou sentado no ombro de gigantes.

BIBLIOGRAFIA

Http://www.mocho.pt/search/local.php?info=local/fisica/8ano/electricidade/r_e_l_o.info
http://coolcat.no.sapo.pt/rmf2.doc
Titulo EUREKA! CFQ _ 3 ciclo_ viver melhor na terra
Autora Teresa Tasso de Figueiredo
Editor Texto editora, Ltda.