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ING.AGRICOLA
INDICE
INTRODUCCION
OBJETIVOS:
OBJETIVO
GENERAL
..3
OBJETIVOS ESPECIFICOS
MARCO TEORICO4-6
DEFINICION
7-8
COMBUSTIBLE EN TRACTORES
9-12
LUBRICANTES EN TRACTORES
13-15
CONCLUSIONES
17
RECOMENDACIONES
...17
BIBLIOGRAFIA
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INTRODUCCION
La decisin que ms condiciona el consumo de lubricantes
en
una
explotacin
agrcola
es
la
seleccin
de
los
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OBEJTIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Que los alumnos conozcan la importancia del uso de
lubricantes importancia del tractor el manejo y operacin
como el uso adecuado del combustible.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Almacenar los lubricantes se deben usar recipientes
limpios, los cuales se guardan en sitios protegidos contra la
tierra, humedad y otros agentes contaminantes
Eficiencia del tractor para el uso del lubricante y as
mantener las horas de trabajo.
Funcionamiento con uso adecuado de combustible para el
cuidado del tractor.
El uso de aceites y grasas es quizs el paso ms importante
para
obtener
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bajos
costos
de
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mantenimientos,
larga
MARCO TEORICO
Combustibles y Lubricantes
En general, se entiende por combustible al carburante que
hace funcionar el motor de un vehculo, maquinaria o
aparato, y por lubricantes, a todas aquellas sustancias que
producen una pelcula antifriccionante entre dos piezas en
movimiento (Planchart N., Bonaguro O. 1990), tales como
los aceites y las grasas.
Combustibles
La calidad del combustible usado es un factor de gran
importancia para la vida satisfactoria del motor. Por esta
razn, los combustibles que pueden considerarse
adecuados deben estar limpios.
Deben almacenarse en un lugar limpio de basura, agua y
otras materias extraas; adems, es fundamental evitar el
almacenamiento prolongado del combustible para prevenir
futuras fallas en el motor y/o bomba de inyeccin, y la
obstruccin de los filtros, ocasionadas por el uso de
combustible sucio. Tambin, se recomienda llenar el tanque
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- Aceites
Los aceites lubricantes son productos derivados del
petrleo y se obtienen de la mezcla de aceites minerales
bsicos obtenidos en el proceso de refinacin, a los cuales
se agregan aditivos: antiespumantes, anticorrosivos,
antioxidantes y dispersantes. Estos aditivos son los que
crean las condiciones favorables y especficas para el
funcionamiento ptimo de la maquinaria agrcola.
Las caractersticas de los aceites varan de acuerdo con el
uso especfico para el cual se elaboran. Por ejemplo, la
viscosidad o grado de fluidez, se identifica con un nmero
segn la Sociedad Americana de Ingeniera (SAE). En este
sentido, un aceite con ndice 30 (SAE 30) es ms fluido que
uno con ndice 40 (SAE 40).
Existen aceites especficos para motores, engranajes y
sistemas hidrulicos, los cuales, como se explic
anteriormente, tienen aditivos especficos de acuerdo con
su funcin. De ah, que los nmeros asignados a los aceites
utilizados en los engranajes sean ms elevados que el de
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ALGUNOS NMEROS
Impresiona saber que para que un tractor haga 100 horas
de trabajo, el motor habr realizado, de media, de 10 a 12
millones de combustiones!?
Otra cifra no menos llamativa: para combustionar 1 L de
gasleo
se
necesitan
unos10.000
L de
aire,
tras
la
motor
de nuestra
transmisin.
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que
son
creados
de
subproductos
petrolferos
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turboalimentados,
con common
rail y
Estabilidad
trmica. Un
aceite
sinttico
soporta
Desempeo
bajas
temperaturas. Los
aceites
CLASIFICACIONES INTERNACIONALES
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las
ms
Automotive
Institute)
conocidas
Engineers)
representa
son
la
o la
el
de la
SAE (Society
API (American
estndar
of
Petroleum
americano
o la
existen
importantes
muchas
tienen
otras,
incluso
pueden
los
tener
fabricantes
sus
propias
clasificaciones.
SAE: Estndar europeo
La SAE solamente clasifica los aceites de acuerdo con su
viscosidad. El ndice SAE indica como es el flujo del aceite a
determinadas
temperaturas
(es
decir,
determina
su
uniforme
(por
ejemplo
un
grupo
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bajo 0
C,
un
segundo
nmero
que
mayor
ndice
de
viscosidad
indica
mejor
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del
aceite
es
ptimo,
pero
que
el
ser
utilizados
en
vehculos
viejos
con
ACEA se
crea
en
1996
aunque
proviene
de la
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tienen
rendimientos
clasificacin diferente
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distintos
si
tienen
CONLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Muchos mecnicos y usuarios consideran que mientras el
aceite est resbalante al tacto, entre los dedos ndice y
pulgar, se puede continuar usando. Esta creencia es falsa,
ya que el aceite ha podido perder cualidades imperceptibles
al tacto, por lo tanto, se recomienda cambiarlo aun cuando
resbale entre los dedos.
Tambin se dice, que cuando un aceite est negro es
necesario cambiarlo. Esta creencia tambin es falsa, lo que
ocurre es que el aditivo detergente dispersante est
actuando con el propsito de limpiar al motor de las
impurezas que se mantienen en suspensin, y que sern
eliminadas en el prximo cambio de aceite.
Es normal que un aceite trabajando a altas temperaturas y
presiones disminuya un poco su viscosidad para poder
lubricar en condiciones extremas. Al respecto, se debe
tener encuenta que los aceites espesos no son
necesariamente mejores, ya que si se emplea un aceite
espeso en situaciones inconvenientes, cuando ste se
somete a elevadas temperaturas puede lubricar en forma
deficiente.
Se recomienda comprar aceites de calidad y de acuerdo con
las recomendaciones del fabricante. En ocasiones, las
alternativas ms econmicas se traducen en fallas en los
componentes mecnicos del tractor.
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BIBLIOGRAFIA
http://www.idae.es/uploads/documentos/documentos
_10255_Ahorro_combustible_tractor_agricola_05_a026
b813.pdf
https://sites.google.com/site/maquinariaagricolaporr
aul/home/del-tractor
http://www.sian.inia.gob.ve/repositorio/revistas_tec/
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http://articles.extension.org/sites/default/files/NSTM
OP%20Spanish%20Task%20Sheets%20Section
%204%202013.pdf
http://www.masquemaquina.com/2012/09/aceitemotor-para-su-tractor-la-mejor.html
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