SOLUCIN ANALTICA DEL SISTEMA ELCTRICO PARA EL

BOMBEO DE MINA ANDACABA

Resumen
La presente memoria tcnica, se ha realizado a solicitud de los Ings.
Jorge Ramrez, Carlos Guzmn y Clemente Llanos, personeros de la empresa
MACASITA.
Despus de una breve reunin, se quedo en visitar la mina ANDACBA,
donde se encuentra el sistema de bombeo en cuestin.
Ya en el lugar, los Ings. Jorge Ramrez y Carlos Guzmn, procedieron a
dar los lineamientos generales del problema del sistema elctrico del bombeo
de la mina.
Posteriormente, se realizo el levantamiento de datos necesarios, para la
realizacin de la presente memoria.
La participacin en este levantamiento de datos del encargado del
mantenimiento del sistema elctrico de mina ANDACABA, Sr. Vctor Choque
fue de vital importancia, por ser el mencionado, el que ms conocimiento tiene
del sistema elctrico del bombeo.
Teniendo estos datos necesarios, se procedi en gabinete a la realizacin
del trabajo encomendado, tomando en cuenta todas las consideraciones
necesarias, para dar una solucin analtica al presente problema.
La memoria abarca todo lo referido a los elementos del sistema elctrico
del bombeo de la mina, tanto en mediana como en baja tensin,

INTRODUCIN

1. Generalidades
Generalmente y para todos las caractersticas de explotaciones mineras,
el agua constituye el agente general de mayor incidencia como condicionante
y desencadenante de inestabilidades y de otros asociados.
Toda explotacin minera se ubica en una cuenca hidrolgica e
hidrogeolgica concreta y, en la mayora de los casos, se desarrolla por debajo
de los niveles freticos de la zona, por esta razn las explotaciones constituyen
puntos de drenaje o de descarga de escorrentas superficiales y/o subterrneas
y, en todos los casos pueden llegar a alterar el funcionamiento hidrolgico o
hidrogeolgico.
El objetivo principal es conseguir que las aguas que entren en contacto
con la mina (tanto superficial como subterrnea) sean las mnimas posibles,
as como que el previsible contacto se realice de la manera ms controlada
posible.
El estudio de los drenajes de mina tiene como fin principal el de
mantener condiciones de trabajo, tanto a cielo abierto como en interior, para lo
que es frecuente la necesidad de bombeo del agua, que resulta ser una tarea
fundamental y prioritaria en la explotacin de minas, para la extraccin de las
aguas que se generan en su interior.
En su generalidad las bombas de desage son accionadas con motores
elctricos, que hace indispensable la utilizacin de energa elctrica.
La empresa MACASITA, en el momento actual como administradora de
la mina ANDACABA, no queda exenta de esta utilizacin de la energa
elctrica para su sistema de bombeo de interior mina, tomando en cuenta que
las bombas, son accionadas por mquinas elctricas.

2. Objetivo
El objetivo principal de la memoria tcnica es el de dar una
SOLUCIN ANALTICA

DEL SISTEMA ELCTRICO PARA EL

BOMBEO DE MINA ANDACABA.

3. Alcance
El alcance de la memoria tcnica ser el siguiente:
Disponibilidad de Carga en la Red de Energa Elctrica que
Alimenta de Energa a Andacaba.
Determinacin de la Disponibilidad de Carga en la Acometida
de Media Tensin.
Determinacin de

la

Disponibilidad

de

Carga

de

los

Transformadores.
Determinacin de

la

disponibilidad

de

carga

de

los

alimentadores.
Conclusiones.
Recomendaciones.
4. Criterios asumidos para la realizacin de la memoria tcnica
4.1 Criterios Generales
Para la elaboracin de la memoria se han tomado en cuenta los criterios
que se consideran en las normas vigentes con relacin a las instalaciones
elctricas, que se recomiendan y tienen base en la siguiente bibliografa.
Diseo y Construccin de las Instalaciones Elctricas Interiores
en Baja Tensin de la NORMA BOLIVIANA NB 777
Instalaciones Elctricas de Albert F. Spitta. EDITORIAL
DOSSAT.
Cables y Conductores de para Transporte de Energa de Lothar
Heinhold. EDITORIAL DOSSAT.

 Recursos Didctico-Profissionais de la SIEMENS.

El ABC de las Mquinas Electricas III. Instalacin y Control de
Motores de Corriente Alterna, de Gilberto Enrquez Harper.
Electrical Installation Handbook, volumen 2 segunda edicition de
ABB SACE.
4.2 Criterios Especficos
4.2.1

Disponibilidad de Carga en la Red de Energa Elctrica que

Alimenta de Energa a Andacaba.
El suministro de energa elctrica a la mina ANDACABA, se hace

efectivo, de la red trifsica de distribucin primaria de mediana tensin en

24.9 KV., de propiedad de Servicios Elctricos Potos S. A. SEPSA, que
tiene aproximadamente una longitud de 30 (KM).
El conductor de alimentacin es de aluminio ACSR con disposicin de
3 * 107.2 mm2 + 1 * 21.15 mm2.
La red de acuerdo al NATIONAL INDICATIVE PLAN FOR RURAL
ELECTRIFICATIN

IN

BOLIVA,

publicado

por

NRECA

INTERNATIONAL LTD., de mayo de 1997, en su capitulo IV, anexo 4.5.16.

Maximum Lengths for Medium Voltage Lines at Various Load Levels, con una
regulacin del 5 %, indica que pueden transmitirse

1000 (KW), en una

longitud de 57.32 (Km), con un conductor 4/0.

Entonces teniendo una longitud de 30 (Km), la disponibilidad de carga
de la red elctrica es de 1900 (KW).
4.2.1.1 Determinacin de la Disponibilidad de Carga en la Acometida de
Media Tensin.

4.2.1.1.1 Determinacin de la Disponibilidad de Carga de la Acometida en

Media Tensin del Transformador Ubicado en Cancha Pampa.
Las caractersticas principales del transformador Ubicado en
Cancha Pampa son:
Potencia nominal

500 (KVA).

Voltaje nominal del primario

24.9 (KV). 2 * 2.5 %.

Voltaje nominal del secundario

0.400-0.231(KV).

Tipo de conexin

Dyn5.

Nmero de fases

3.

Impedancia

5.37 %

Tipo de enfriamiento

ONAN.

Frecuencia

50 (Hz).

Altura de montaje

4500 (m. s. n. m.).

La acometida de alimentacin del transformador ubicado en Cancha

Pampa, se realiza con conductores de aluminio ACSR 3 * 33.62 mm2 y su
capacidad de conduccin de corriente de 70 A., lo que mediante clculo da un
valor de potencia aparente de conduccin de

3019 KVA., considerando la

tensin elctrica de 24.9 KV. Esto se demuestra a continuacin.

Para esta demostracin se aplica la siguiente frmula:
Scon= 3UI ( KVA)

(1)

donde:
Scon

= Potencia a transmitir por el conductor en KVA.

= Tensin Elctrica en KV.

I

= Corriente Elctrica en A.

Remplazando valores se tiene:

Scon= 324.970(KVA )
Scon

= 3019 KVA.

El valor encontrado corrobora lo antecedido en el prrafo anterior.

Este valor nos indica, que la acometida del transformador de Cancha
Pampa de 500 (KVA) de potencia, no presenta problemas
4.2.1.1.2 Determinacin de la Disponibilidad de Carga de la Acometida en
Media Tensin de los Transformadores Ubicados en Bocamina
Arce.
4.2.1.1.2.1 Transformador de 500 KVA.
Las caractersticas principales del transformador son:
Potencia nominal

500 (KVA).

Voltaje nominal del primario

24.9 (KV). 2 * 2.5 %

Voltaje nominal del secundario

0.400-0.231(KV).

Tipo de conexin

Dyn5.

Nmero de fases

3.

Impedancia

5.37 %.

Tipo de enfriamiento

ONAN.

Frecuencia

50 (Hz).

Altura de montaje

4500 (m. s. n. m.).

La acometida de este transformador se realiza con conductores de

aluminio ACSR 3 * 33.62 mm2 de seccin. Tomando en cuenta que este
transformador presenta caractersticas idnticas al ubicado en Cancha Pampa,
se concluye que tampoco presenta problemas de acometida.
4.2.1.1.2.2 Transformador de 750 KVA.
Este transformador presenta las siguientes caractersticas:
Potencia nominal

750 (KVA).

Voltaje nominal del primario

24.9 (KV). 2 * 2.5 %

Voltaje nominal del secundario

0.400-0.231(KV).

Tipo de conexin

Dyn5.

Nmero de fases

3.

Impedancia

5.96 %

Tipo de enfriamiento

ONAN.

Frecuencia

50 (Hz).

Altura de montaje

4500 (m. s. n. m.).

Tres conductores monofsicos desnudos de aluminio ACSR

3*

21,15 mm2 de seccin, que tiene una capacidad de conduccin de corriente

elctrica de 50 A. Considerando que la tensin elctrica de la acometida al
transformador es de 24.9 KV., y aplicando la frmula (1) y remplazando
valores se tiene:
Scon= 324.950(KVA )

Scon=2156 ( KVA )

El valor encontrado, demuestra que tampoco se tiene inconvenientes en

la acometida de este transformador, tomando en cuenta que la potencia de este
es de 750 KVA.
5. Determinacin de la Disponibilidad de Carga de los Transformadores.
La disponibilidad de carga de los transformadores, es la carga pico que
pueden suministrar, para un ciclo de carga especfico, sin exceder los limites
de calentamiento de los devanados.
5.1 Disponibilidad de Carga del Transformador Ubicado en Cancha
Pampa de 500 (KVA).
Para determinar la disponibilidad de carga del transformador de Cancha
Pampa, se toman en cuenta la potencia, la altura de operacin, el tipo de
enfriamiento y el factor de potencia de la carga.
Considerando la potencia de 500 KVA., el factor de potencia de 0.80,
valor ledo en el medidor, la altura de operacin de 4500 m. s. n. m. y el tipo
de enfriamiento ONAN, se procede a determinar la disponibilidad de carga del
transformador.
Se debe tomar en cuenta que la eficiencia en la disipacin de calor que
produce el transformador, vara con la altura de operacin del mismo,
considerando que la disipacin de calor por conveccin en equipo y mquinas
elctricas, sufren una reduccin de capacidad con la altura, por cada 100
metros a partir de 1000.
En el presente caso tomando en cuenta que el transformador tiene
enfriamiento ONAN, que fija la reduccin de potencia en 0.4 %, por cada 100

metros a partir de 1000, se considera una prdida de potencia 14 %, o sea que

la potencia del transformador de Cancha Pampa es de:
S=5000.86(KVA )
S=430(KVA)

Pero este valor es afectado por el factor de potencia de la carga, que de

acuerdo al valor ledo en el medidor es de 0.80.
Para la determinacin de la potencia efectiva del transformador o sea la
disponibilidad de carga se hace utilizacin de la siguiente frmula:
P=SFP ( KW )

(2)

donde:
P=

Potencia Efectiva del transformador en (KW).

S = Potencia del transformador afectada por la altura de operacin en
(KVA).

FP

Factor de potencia de la carga.

Remplazando valores se tiene:

P=SFP ( KW )
P=4300.80 ( KW )
P=344 (KW )

El valor calculado, es en el momento actual, la potencia efectiva o la

disponibilidad de carga, del transformador de 500 (KVA), ubicado en Cancha
Pampa.

La potencia efectiva de 344 (KW), puede incrementarse con el aumento

del factor de potencia de la carga a 0.95, con la instalacin de. Con este factor
de potencia la disponibilidad de carga del transformador sera de:
P=4300.95 ( KW )
P=409 ( KW )

5.1.1 Potencia Instalada al Transformador de 500 (KVA) de Cancha Pampa.

La potencia instalada a este transformador, es la que se detalla a
continuacin:
1. Motor de 30 KW (40 HP), 380 V., 730 r. p. m., cos 0.82, (Ginche
Cuadro Central).
2. Motor de 110 KW (150 HP), 400 V., 2975 r. p. m., cos 0.91, (Bomba
Caracol 4 * 3).
3. Motor de 18.5 KW (25 HP), 380 V., 2945 r. p. m., cos 0.86, (Bomba
Flygt 2151).
4. Cargador de bateras de 12.5 (KVA) [10 (KW)], cos 0.8.
Entonces la potencia instalada al transformador de 500 (KVA), de
Cancha Pampa es de 168.5 (KW).
5.1.2 Potencia Efectiva que Alimenta el Transformador de Cancha
Pampa.
Esta potencia se calcula en funcin a los valores de tensin elctrica,
corriente elctrica y factor de potencia, que han sido ledos en sitio. La
formula a utilizar es:
Pef = 3UIcos ( KW ) (3)
donde:

Pef =

Potencia efectiva del motor en (KW).

U= Tensin elctrica leda de llegada al motor en (V).

= Corriente elctrica leda en el motor en (A).

cos

= Factor de potencia del motor.

Para la lectura de datos se ha utilizado un instrumento de medicin clase

0.6 de precisin.
5.1.2.1 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 30 KW (40 HP) del
Ginche Cuadro Central
Los datos ledos son:
U = 380 (V).
I

29 (A).

cos

= 0.72.
Sustituyendo valores en (3) se tiene:
Pef = 3380290.72 ( KW )
Pef =14 ( KW )

5.1.2.2 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 110 KW

(150

HP) de la Bomba Caracol 4 * 3.

Los datos ledos son:
U = 380 (V).
I

= 86 (A).

cos

= 0.79.
Remplazando valores en la ecuacin (3) se tiene:
Pef = 3380860.79 ( KW )
Pef =45 ( KW )

5.1.2.3 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 18.5 KW

HP) de la Bomba Flygt.
Los datos ledos son:
U = 380 (V).
I

= 26 (A).

cos

= 0.80.
Remplazando valores en (3) se tiene:
Pef = 3380260.80 ( KW )
Pef =14 ( KW )

(25

En relacin a la potencia del cargador de bateras, no se pudo leer el

valor de la corriente, por estar en el momento actual fuera de servicio.
Entonces se considero el valor de la potencia instada del cargador igual
a 10 (KW).
Sumando valores calculados de los motores y tomando en cuenta el del
cargador de bateras, la potencia efectiva que alimenta el transformador de
Cancha Pampa es de 83 (KW).
Ahora bien, si se comparan los valores de la disponibilidad de carga del
transformador instalado en Cancha Pampa de 344 (KW), y la potencia efectiva
que alimenta el mismo de 83 (KW), se tiene todava un remanente de 261
(KW).
5.2 Disponibilidad de Carga de los Transformadores Ubicados en
Bocamina Arce
5.2.1 Transformador de 500 (KVA).
Este transformador que presenta caractersticas similares al ubicado en
Cancha Pampa, tiene una disponibilidad de carga tambin de 344 (KW).
La disponibilidad de carga se puede incrementar, de la misma manera
que para el transformador de similares caractersticas, ubicado en Cancha
Pampa, instalando condensadores para el mejoramiento del factor de potencia.
5.2.1.1 Potencia instalada al transformador de 500 (KVA) de Bocamina
Arce.
En la actualidad no se tiene potencia instalada al transformador de 500
(KVA) de bocamina Arce.
5.2.1.2 Potencia Efectiva que Alimenta el Transformador de 500 (KVA) de
Bocamina Arce.
Por lgica consecuencia, del apartado anterior, tampoco existe.
5.2.2 Transformador de 750 (KVA).

La determinacin de la disponibilidad de carga del transformador del

transformador 750 (KVA) ubicado en bocamina Arce, se realiza con los
mismos criterios utilizados para el transformador de Cancha Pampa.
La influencia de la altura, y el tipo de enfriamiento que es tambin
ON/AN, fijan la reduccin de potencia en 0.4 % por cada 100 metros a partir
de 1000, entonces la prdida de potencia es de 14 %.
Con estas consideraciones, la potencia del transformador afectada por la
altura de operacin es:
S=7500.86( KVA )
S=645 ( KVA)

El valor calculado tambin es presumido por el del factor de potencia de

0.8, ledo por el medidor.
Utilizando la frmula (2) y remplazando valores se tiene:
P=6450.8 ( KW )
P=516 ( KW )

O sea que el transformador de 750 (KVA), que se encuentra ubicado en

bocamina Arce, tiene una disponibilidad de carga de

516 (KW).

Se puede tambin incrementar la disponibilidad de carga de este

transformador, mejorando el factor de potencia a 0.95, con la instalacin de
condensadores, de tal manera que con este valor, la disponibilidad de carga del
transformador sera de:
P=6450.95 ( KW )

P=613 ( KW )

Se puede ver con claridad que al mejorar el factor de potencia de la

carga, se incrementa la disponibilidad de carga del transformador.
5.2.2.1 Potencia Instalada al transformador de 750 (KVA) de Bocamina
Arce.
La potencia instalada a este transformador, es la siguiente:
1. Motor de 300 KW (400 HP), 380 V.,

2970 r. p. m., cos 0.84,

(Compresor Ingersoll).
2. Motor de 30 KW (40 HP), 380 V., 730 r. p. m., cos 0.82, (Ginche
Cuadro Arce).
3. Motor de 75 KW (100 HP), 400 V., 2975 r. p. m., cos 0.86, (Bomba
Sihi de 5 etapas).
4. Motor de 18.5 KW (25 HP), 380 V., 2945 r. p. m., cos 0.86, (Bomba
Flygt 2151).
5. Rectificador de 15 KVA (12 KW), cos 0.77,
Sumando cada uno de los valores, la potencia instalada a
transformador es 435.5 (KW).
5.2.2.1 Potencia Efectiva que Alimenta el Transformador de

este
750

(KVA) de bocamina Arce.

Esta determinada en funcin a los valores ledos en sitio, de tensin
elctrica, corriente elctrica y factor de potencia.
Para este cometido, se utiliza la frmula (3), o sea:
Pef = 3UIcos ( KW )
donde:

Pef =

Potencia efectiva del motor en (KW).

U= Tensin elctrica leda de llegada al motor en (V).

I

= Corriente elctrica leda en el motor en (A).

cos

= Factor de potencia del motor.

Para la lectura de datos, se ha utilizado el mismo instrumento de

precisin clase 0.6.
5.2.2.1.2 Clculo de la Potencia Efectiva del Motor de 300 KW

(400

HP) del Compresor Ingersoll.

Los datos ledos son:
U = 380 (V). (*)
I

= 350 (A). (*)

cos

= 0.84.
Remplazando valores en (3) se tiene:
Pef = 33803500.84 ( KW )
Pef =193 ( KW )

(*) Valor ledo en un trabajo realizado anteriormente.

5.2.2.1.3 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 30 KW

(40

HP) del Ginche Cuadro Arce.

Los datos ledos son:
U = 360 (V).
I

= 31 (A).

cos

= 0.80.
Al sustituir valores en (3) se tiene:
Pef = 3360310.80 ( KW )
Pef =15 ( KW )

5.1.2.2.4 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 75 KW

HP) de la Bomba Caracol 4 * 3.
Los datos ledos son:
U = 359 (V).
I

= 117 (A).

cos

= 0.86.
Suplantando valores en (3) se tiene:
Pef = 33591170.86 ( KW )
Pef =62 ( KW )

(100

5.1.2.3 Clculo de la Potencia Efectiva del motor de 18.5 KW

(25

HP) de la Bomba Flygt.

Los datos ledos son:
U = 359 (V).
I

= 30 (A).

cos

= 0.82.
Sustituyendo valores en (3) e tiene:
Pef = 3359300.82 ( KW )
Pef =15 ( KW )

El valor de corriente elctrica del Rectificador, no se pudo leer, por estar

por el momento fuera de servicio, se considero 12 (KW).
La suma de los valores calculados, es de 297 (KW), que es la potencia
efectiva que alimenta el transformador de 750 (KVA).
Realizando una comparacin entre los valores de la disponibilidad de
carga del transformador de 750 (KVA) de 516 (KW), y la potencia efectiva
que alimenta el mismo de 297 (KW), se asevera que se tiene un remanente de
219 (KW).
6. Determinacin de la Disponibilidad de Carga de los Alimentadores en
Baja Tensin.
Lo alimentadores o conductores de energa elctrica, son se suma
importancia en las instalaciones elctricas de toda tipologa.
6.1 Determinacin de la Disponibilidad de Carga de los Alimentadores en
baja Tensin del Transformador de

500 (KVA), ubicado en

Cancha Pampa.
Los alimentadores que salen del secundario del transformador, son 6
cables, 2 en paralelo por fase. La seccin de cada uno de ellos es de

150

mm2. La longitud que tienen hasta el cuadro central es aproximadamente de

700 metros.
Para determinar la disponibilidad de carga de los alimentadores, se
hacen utilizacin de las tablas tablas de Fios y Cabos de Vinil (PVC) de 0.6/1
KV, de los Recursos Didctico-Profissionais de la SIEMENS y, del Electrical
Installation Handbook, volumen 2 segunda edicition de ABB SACE.
Tomando en cuenta que los alimentadores estn en paralelo, la seccin
total es de 300 mm2.
Para el clculo de la disponibilidad de carga de los alimentadores, se
debe considerar la longitud de los mismos, de acuerdo a la mxima cada de
tensin, teniendo en cuenta que estos tienen una longitud de 700 metros.
Tomando en cuenta la disposicin de los alimentadores y su seccin de
300 mm2, se tiene que la cada de tensin elctrica por corriente elctrica y
longitud es 0.19 V/(A*Km), considerando un factor de potencia de 0.90 de las
cargas y, una tensin elctrica a la salida del transformador de 400 (V).
Adems, es imprescindible considerar que la mxima cada de tensin en las
cargas, debe ser del 5 %.
Para determinar la disponibilidad de carga en los alimentadores, se parte
de la frmula de la mxima cada de tensin elctrica, que es la siguiente:
Umax=

u ( )U
V
100IcL AKm

(4)

donde:
Umax

= Mxima cada de tensin elctrica en

u= Cada de tensin elctrica en porcentaje.

V
AKm

].

= Tensin elctrica en la salida del transformador en (V).

Ic

= Corriente elctrica de las cargas en (A).

= Longitud en (KM).
Despejando, la corriente elctrica de las cargas se tiene:

Ic=

u ( )U
100Umax0.7

Remplazando valores:

Ic=

5400
(A)
1000.190.7

Ic=150 ( A )

Con este valor, la disponibilidad de carga de los alimentadores se

calcula aplicando la frmula:
Pal= 3UcIccos ( KW )

(5)

donde:
Pal

= Potencia o disponibilidad de carga del alimentador en (KW).

Uc=

Tensin de llegada a las cargas de 380(V), considerando el 5 % de

cada de tensin en (V).

I = Corriente elctrica en las cargas en (A).
cos

= Factor de potencia de las cargas.

Sustituyendo se tiene:

Pal= 33801500.90 ( KW )

Pal=89 ( KW )

El valor encontrado representa la disponibilidad de carga de los

Alimentadores en baja Tensin del Transformador de 500 (KVA), ubicado en
Cancha Pampa.

Comparando la disponibilidad de carga de 89 (KW) y la potencia

efectiva de las cargas de 83 (KW), se tiene en el momento un remanente de 6
(KW).
6.2 Determinacin de la Disponibilidad de Carga de los Alimentadores en
baja Tensin del Transformador de

500 (KVA), ubicado en

Bocamina Arce.
6 cables cada uno de 150 mm2 de seccin, 2 en paralelo por fase, son
los que salen del secundario del transformador de 500 (KVA) y llegan a un
interruptor de 1000 (A), 660 (V), ubicado en la maestranza y no alimentan
ningn tipo de carga o sea se encuentran en vaco.
6.3 Determinacin de la Disponibilidad de Carga de los Alimentadores en
baja Tensin del Transformador de

750 (KVA), ubicado en

Bocamina Arce.
2 alimentadores tripolares, uno de 3 * 320 mm2 y el otro de

3*

120 mm2, adems de 3 cables monopolares de 70 mm2, salen del secundario

del transformadorEl alimentador de mayor seccin, es el que alimenta el Compresor
Ingersoll y no necesita ningn tipo de anlisis, por no ser parte del problema
en el momento.
De la misma manera los 3 cables monopolares, que alimenta otras
cargas, por la razn mencionada en el prrafo anterior, tampoco son
analizados.
El alimentador de 3 * 120 mm2, llega a un interruptor de navajas
tripolar de 500 (A), 250(V), ubicado en la Maestranza.

De la salida del interruptor, salen 6 alimentadores, de los que 3 son de

seccin de 95 mm2 y 3 de 50 mm2, estn instalados en paralelo por fase,
haciendo una seccin total de 145 mm2. Estos son los ms cuestionados.
La longitud de los alimentadores es de 450 metros. Lo lgico sera
pensar que la longitud de los alimentadores sera de 450 metros; pero no es
as, por la simple y sencilla razn que aproximadamente a los 350 metros, se
empalman a los alimentadores de 95 mm2, otros de 70 mm2, y a los de 50
mm2, diferentes de 35 mm2. Entonces 100 metros, son ahora de 85 mm2 de
seccin, por fase.
Para la determinacin de la disponibilidad de carga, se utilizan las
mismas tablas y se realizan las mismas consideraciones de 6.1, slo cambian
los valores.
Primero se toma en cuenta el alimentador de 350 metros de longitud.
Considerando los mtodos de instalacin de los alimentadores y su
seccin de 145 mm2, la cada de tensin elctrica por corriente elctrica y
longitud es 0.31 V/(A*Km), considerando un factor de potencia de 0.90 de las
cargas y, una tensin elctrica a la salida del transformador de

384 (V).

Tambin, es imprescindible considerar que la mxima cada de tensin en la

carga, debe ser del 5%.
Para determinar la disponibilidad de carga en los alimentadores, se parte
tambin de la frmula (4), o sea:
Umax=

u ( )U
V
100IcL AKm

Despejando, la corriente elctrica de las cargas se tiene:

Ic=

u ( )U
100UmaxL

Substituyendo valores se obtiene:

Ic=

5384
( A)
1000.310.35

Ic=177 ( A )

Utilizando este valor, aplicando la frmula (5) y tomando en cuenta

adems el 5 % de cada de tensin, remplazando valores se tiene:
Pal= 33651770.9 ( KW )

Pal=101 ( KW )

101 (KW), es la disponibilidad de carga de los alimentadores, a los 350

metros.
Como se menciono lneas arriba, los restantes 100 metros de los
alimentadores son de 85 mm2. Para esta seccin la cada de tensin elctrica
por corriente elctrica y longitud es 0.44 V/(A*Km). Adems se considera la
tensin elctrica de 365 (V), en 350 metros a partir del alimentador, la cada
de tensin mxima de 2 % y el factor de potencia de las cargas de 0.9.
Haciendo utilizacin de frmula (4), despejando Ic y sustituyendo

valores se tiene:
Ic=

2365
( A)
1000.440.10

Ic=165 ( A )

Remplazando en (5):
Pal= 33601650.9 ( KW )
Pal=92(KW )

La potencia del alimentador de 85 mm2, en 100 metros de longitud es

de 92 (KW).
De los dos valores encontrados el que se debe tener en cuenta es el
segundo, por ser el ms critico. Entonces la disponibilidad de carga de los
Alimentadores en baja tensin del transformador de 750 (KVA), para el
sistema de bombeo de Arce es de 92 (KW).
Haciendo una comparacin entre la disponibilidad de carga de los
alimentadores 92 (KW) y la potencia efectiva de las cargas de

104

(KW), se tiene un dficit de 6 (KW). No se considera la potencia efectiva del

motor del Compresor de 193 (KW), por no ser parte integrante de estos
alimentadores.
7. Conclusiones.
De todo lo expuesto hasta el momento, se llegan a las siguientes
conclusiones:
Con respecto a la lnea elctrica que alimenta de energa a ANDACABA,
en el momento actual presenta derivaciones que alimentan a

varios ingenios

mineros. Como se menciono, su capacidad de carga es de 1900 (KW), en una

longitud de 30 (Km). En el momento actual puede ser que la lnea ya se
encuentre sobrecargada, lo que estara influyendo en la prestacin de servicio de
esta a la mina ANDACABA.
Se debe tener en cuenta tambin que el ingenio de ANDACABA, se
encuentra fuera de servicio, lo que estara influyendo en un aumento de tensin
de llegada en media tensin elctrica a los puestos de transformacin que
alimentan el sistema elctrico del bombeo.

Las acometidas a los puestos de transformacin, tanto de Cancha Pampa

como de bocamina Arce, no presentan problemas de disponibilidad de carga.
Pero si se tienen dos pararrayos averiados y fuera de servicio, uno en la estacin
de transformacin de Cancha Pampa y el otro en bocamina Arce [transformador
de (750 KVA)].
La disponibilidad de carga del transformador de 500 (KVA), ubicado en
Cancha Pampa es de 344 (KW), efectivos, de los que actualmente son utilizados
83 (KW), que representan la carga real de la potencia efectiva de las cargas que
alimenta este transformador.
Esta disponibilidad de carga, puede ser incrementada en un 18 % ms, con
el mejoramiento del factor de potencia de las cargas a 0.95.
De la misma manera el transformador de 500 (KVA), ubicado en bocamina
Arce, siendo de las mismas caractersticas, presenta la misma disponibilidad de
carga y puede ser tratado como el de Cancha Pampa.. Actualmente se encuentra
en vaco.
En cuanto al transformador de 750 (KVA), instalado en bocamina Arce, su
disponibilidad de carga es de 516 (KW). En este momento slo son utilizados
297 (KW), incluyendo la potencia efectiva del motor del compresor Ingersoll.
Tambin su disponibilidad de carga puede ser incrementada en un 18.75
%, mejorando el factor de potencia de las cargas a 0.95.
Con respecto a la disponibilidad de carga del transformador de Cancha
Pampa y, los transformadores de bocamina Arce, no se tiene ningn tipo de
problemas.
En cuanto a la disponibilidad de carga de los alimentadores en baja
tensin, estos presentan serios problemas. Se los enfoca en forma separada.

7.1 Alimentadores en Baja Tensin del Transformador de 500 (KVA)

Cancha Pampa.
Los alimentadores en baja tensin del transformador ubicado en Cancha
Pampa, actualmente tienen una disponibilidad de carga de 89 (KW), de los que
en el momento estn siendo utilizados 83 (KW), lo que indica claramente que la
puesta en servicio de un motor ms de bomba Flyht 2151 de 18.5 (KW),
influira en el desempeo de los alimentadores. No se duda que haya trabajado
ese motor ms, pero se debe tener en cuenta que el motor del Ginche no trabaja
continuamente, adems el sacrificio en tensin elctrica es muy desfavorable
para el desempeo en los motores, ya que la cada de tensin elctrica es mayor.
7.1 Alimentadores en Baja Tensin del Transformador de 750 (KVA)
Bocamina Arce.
Maysculo problema es el que presentan los alimentadores en baja tensin
del transformador de 750 (KW), de bocamina Arce, tomando en cuenta que la
potencia que esta siendo manejada de 104 (KW) por las cargas, ya ha rebasado
los 92 (KW) de capacidad que tienen estos alimentadores. Es necesaria la
pregunta y como es que siguen prestando servicio estos alimentadores? , y la
respuesta es, el trabajo del Ginche no es continuo, adems las cadas de tensin
son mayores, habiendo momentos en que la cada de tensin que se produce
rebasa los lmites de normas, o sea son superiores al 5 %.
7.3 Sntesis de Conclusiones.
En conclusin con respecto a la disponibilidad de carga de los
alimentadores de ambos transformadores, presentan serios problemas, siendo el
cuello de botella del sistema elctrico del bombeo de

ANDACABA, que

influyen negativamente en el desempeo de los motores elctricos que accionan

las bombas en interior mina.

Lo que resulta ser irnico, es que teniendo posiblemente disponibilidad de

carga en la red elctrica, en Acometidas, en transformadores, no se las puede
utilizar por la simple y sencilla razn de que no se tiene disponibilidad de carga
en los alimentadores.
Se ha hecho hincapi en la cada de tensin elctrica, esto por que cuando
menor es esta, el desempeo de los motores es mayor, en cuanto a servicio.
Cuando un motor es operado por debajo de la tensin nominal, algunas
caractersticas del motor cambiaran ligeramente y otras lo harn drsticamente.
Para operar con una carga fija mecnica, un motor debe trabajar con una
cantidad de potencia constante. La cantidad de potencia esta relacionada
aproximadamente por el producto de tensin elctrica y corriente elctrica. Con
una tensin elctrica inferior habr un aumento de corriente elctrica, para
mantener la potencia requerida. Esto en si no es alarmante a no ser que la
corriente elctrica exceda el valor nominal de la del motor, entonces la
acumulacin de calor dentro del motor daara el aislamiento.
Aparte de la posibilidad de recalentamiento y la disminucin de la vida del
aislamiento, existen otros efectos importantes en el funcionamiento del motor
con tensiones elctricas inferiores a su nominal, tales como el arranque, las
paradas, el para de arranque.
De esta manera una reduccin del 10 % del voltaje de placa de 100 a 90
%, reducira el arranque y el par de arranque de acuerdo a la prctica por un
factor 0.9 * 0.9, trayendo como consecuencia que los valores restantes sean del
81 % de la tensin elctrica nominal. Al 80 % de la tensin elctrica nominal los
resultados seran 64 % de este. Claramente sera difcil el arranque de motores en
esas condiciones. El par de arranque del motor sera mucho menor que durante
las condiciones de voltaje nominal.

8. recomendaciones.
Despus de haberse obtenido una serie de conclusiones, se hace necesario
finalizar el anlisis, con las recomendaciones que deben ser tomadas en cuenta a
la brevedad posible.
Considerando que el nico problema en media tensin, es el relacionado
con los dos pararrayos averiados, se los tiene que cambiar inmediatamente.
Teniendo 200 (KVAR) de potencia instalada en predios de Andacaba, en
media tensin o sea 24.9 (KV), que actualmente se encuentran fuera de servicio,
es necesario que sean habilitados, para mejorar el perfil de tensiones hacia la
mina, adems coadyuvara en la mejora del factor de potencia del sistema, lo que
dara lugar a un beneficio econmico, evitando las multas por bajo factor de
potencia.
Con relacin a la disponibilidad de carga de los alimentadores en baja
tensin, se los considera en forma separada:
8.1

Alimentadores en Baja tensin del Transformador de 500 (KVA)

Ubicado en Cancha Pampa.

Para incrementar la disponibilidad de carga de los alimentadores en baja
tensin del transformador de 500 (KVA), ubicado en Cancha Pampa, se debe
mejorar el factor de potencia de las cargas a un valor cercano a 1.
Esta accin dara lugar a que el valor de la cada de tensin elctrica por
corriente elctrica y longitud, para los alimentadores de 300 mm2 de seccin
de acuerdo a las tablas de Electrical Installation Handbook, volumen 2 segunda
edicition de ABB SACE, bajen de 0.19 a

0.13 V/(A*Km), lo que

influira directamente en el incremento de la corriente de las cargas que lleguen a

conducir los alimentadores.

Utilizando la frmula (4), despejando

Ic

y sustituyendo valores se

tiene obtiene:
Ic=

5400
1000.130.70

(A)

Ic=220 ( A )

Remplazando el valor en (5):

Pal= 33802201 ( KW )
Pal=145(KW )

Con esta accin se aumenta la disponibilidad de carga de los

alimentadores del transformador de 500 (KVA) en baja tensin de Cancha
Pampa, de 89 (KW) a 145 (KW).

En el momento la potencia efectiva

instalada a los alimentadores es de 84 (KW). Al comparar valores de

disponibilidad de carga en alimentadores de 145 (KW) y, potencia efectiva
instalada de 84 (KW), se tiene un remanente de
61 KW).
La disponibilidad de carga de 145 (KW), puede ser incrementada,
instalando alimentadores en paralelo por fase de 150 mm2., de seccin, lo que
dara un valor total de 450 mm2.
Esto disminuira la cada de tensin elctrica por corriente elctrica y
longitud de 0.13 a 0.10 V/(A*Km), entonces la corriente de carga

Ic

sera

de 286 (A). y la disponibilidad de carga de los alimentadores de 188

(KW)
8.2 Transformador de 750 (KVA) Ubicado en Bocamina Arce.
Con respecto a los alimentadores del transformador de 750 (KW), que
alimentan el bombeo en cuadro Arce, la situacin es ms severa.
Primero, se deben manipular los cambiadores de tensin elctrica del
transformador, para tener una salida en bornes de baja tensin de

400 (V).

Luego en lo posible se debe proceder al cambio de los alimentadores

por unos de mayor seccin.
Los alimentadores recomendados, para aprovechar al mximo la
capacidad de la disponibilidad de carga del transformador, deben ser de 300
mm2 de seccin.
El valor para esta seccin, de la mxima cada de tensin elctrica por
corriente elctrica y longitud es 0.13 V/(A*Km).
Despejando en ( 4 ) Ic y remplazando valores se tiene:
Ic=

5400
(A)
1000.130.50
Ic=308 ( A )

Sustituyendo el valor encontrado en (5), se obtiene:

Pal= 33803081 ( KW )
Pal=202(KW )

Se han utilizado valores de tensin elctrica de 380 (V), considerando la

cada de la misma en un 5 %. El factor de potencia de las cargas debe ser
mejorado cercano a 1.
Entonces si restamos

a los 202 (KW) los 104 (KW), actuales de

consumo tenemos 98 (KW) disponibles para el accionamiento de otros

motores.
Por otra parte se puede optimizar la capacidad de carga de los
alimentadores que prestan servicio actualmente del cuadro Arce, mejorando el
factor de potencia de las cargas cercano a 1, lo que disminuira la cada de
tensin elctrica por corriente elctrica y longitud de 0.31 V/(A*Km) a 0.27
en el tramo de 350 metros y de 0.44 a 041 V/(A*Km), en el tramo de 100
metros, que es considerado como el cuello de botella. Se debe considerar una
tensin elctrica de salida de 400 (V).
Para el tramo de 350 metros, despejando en

valores se tiene:

(4 ) I c

y remplazando

Ic=

5400
(A)
1000.270.35
Ic=212 ( A )

Entonces disponibilidad de carga de los alimentadores es de:

Pal= 33802111 ( KW )
Pal=139(KW )

Para el tramo crtico de 100 metros de la misma manera, pero

considerando una cada del 2 %, a la salida de los alimentadores de
(V).
Ic=

380

2380
( A)
1000.410.10
Ic=195 ( A )

Entonces disponibilidad de carga de los alimentadores es de:

Pal= 33721951 ( KW )
Pal=125(KW )

Esta es la disponibilidad de carga de los alimentadores por ser el tramo

de menor seccin y ms crtico, es el que se considera.
De esta manera si restamos de el valor de 125 (KW), el de

104

(KW) actual de las cargas mejorando el factor de potencia se tendra todava

21 (KW) de remanente que puede ser utilizado para el accionamiento de otro
motor, pero que trabajar en condiciones muy aceptables de servicio.
Se puede tambin aumentar la disponibilidad de carga de los
alimentadores en servicio, aumentando la seccin de los mismos, instalando
otros alimentadores en paralelo, considerando siempre el tramo ms crtico.
Estos alimentadores seran de 240 mm2., que sumados a los actuales 85 mm2.,
daran un valor de 325 mm2., que tiene una cada de tensin elctrica por
corriente elctrica y longitud de 0.13 V/(A*Km)
De (4) despejamos Ic y remplazamos valores en (5), pero tomamos

en cuenta el valor de la tensin elctrica a la salida del transformador de

400 (V), la longitud total de 450 metros y tambin el 5 % de cada de

tensin, entonces:
Ic=

5400
(A)
1000.130.45

Ic=342 ( A )

El valor encontrado dara lugar a que la disponibilidad de estos alimentadores

de 325 mm2. de seccin sea de:
Pal=33803421 ( KW )
Pal=225(KW )

Se debe siempre considerar un factor de potencia de las cargas cerca a 1.

Al comparar los tres valores encontrados de disponibilidad de carga, a
simple vista parecera que el de 225 (KW), obtenido con el incremento de
seccin, sera el ms adecuado; pero se debe tener en cuenta que el cable en
servicio ya es muy usado, lo que dara lugar a que en cualquier momento
pueda sufrir algn desperfecto.
8.3 Sntesis de las Recomendaciones para los Alimentadores.
En sntesis, se recomienda para los alimentadores del cuadro Central,
incrementar la seccin de 300 mm2 a 450 mm2., para tener mayor
disponibilidad de carga en estos alimentadores.
Para los alimentadores del cuadro Arce, se deben cambiar los actuales
alimentadores por otros de 300 mm2., de seccin.
De esta manera, primero se estara aprovechando mejor la
disponibilidad de carga de los transformadores y, segundo se mejorara el
sistema elctrico para el bombeo de interior mina que repercutira en
beneficios tanto tcnicos como econmicos, para la empresa MACASITA.
8.4 Otras Recomendaciones.
Se hace imprescindible el aumento del factor de potencia de las cargas a
un valor cercano a 1.

Se debe nuevamente dimensionar los protectores de los alimentadores,

los protectores de los motores,

protectores de los condensadores, los

contactores y los relevadores.

8.5 Recomendaciones para el Futuro.
Se debe pensar en la implementacin de subestaciones elctricas en
media tensin en interior mina. Esto coadyuvara de gran manera en el
desempeo de las labores mineras, especialmente en el sistema de bombeo,
tomando en cuenta que las cadas de tensin elctrica decrecen al
incrementarse mayores niveles de tensin elctrica.