INFORME SOBRE EL CAMBIO DE PASTILLAS

DE FRENO EN UN AUTO
INTRODUCCION:
Con el paso del tiempo y segn el tipo de coche, los frenos se van desgastando. Y
no se puede dar una cifra exacta en kilmetros para hacer el cambio de pastillas y
de discos de freno, ya que depender en gran medida del modelo de coche que
tengas, as como de la utilizacin que hagas de ellos como conductor. Como
norma general, se puede afirmar que en ciudad, las pastillas se desgastan mucho
antes que si viajas normalmente por carretera.

Es recomendable controlar el desgaste de los discos y de las pastillas a partir de

los 25.000 km. Tambin, se debe tener en cuenta que las pastillas delanteras se
desgastan con mayor facilidad que las traseras, en concreto sufren un desgaste
del doble en comparacin con las traseras.

No obstante, si se olvida de hacer una revisin, los coches actuales suelen

incorporar un testigo de desgaste en el panel de instrumentos que se activa, con
cierto margen de tiempo, cuando las pastillas estn llegando a su fin.

Pero si ya hace algn tiempo que se encendi esta luz y no se cambi las pastillas
de freno, ms vale prevenir: acude cuanto antes a un taller de confianza.

DESARROLLO:
COMO CAMBIAR LAS PASTILLAS DE FRENO
Cambiar las pastillas de freno es una opcin mucho ms econmica que llevar el
auto a un taller mecnico (que por lo general resulta muy costoso para todo el
mundo). Por el costo de los materiales, podrs hacer que tu auto se detenga
correctamente despus de poner en prctica las siguientes instrucciones.

Parte 1 de 3: Exponer las pastillas de freno

1
Consigue las pastillas de freno correctas. Puedes adquirirlas en cualquier tienda de
autopartes o concesionario de automviles de tu localidad. Simplemente, hazles saber el
ao, la marca y el modelo de tu auto, y elige una pastilla de acuerdo con tu presupuesto.
Por lo general, mientras ms caras sean, ms tiempo durarn.

Algunas pastillas muy costosas tienen un contenido de metal ms alto que

el deseado y pueden estar dirigidas al mercado de rally para su uso en rotores de

rendimiento. Probablemente, debers evitar este tipo de pastillas porque tienden a causar
el desgaste prematuro de los rotores estndares. Adems, ten en cuenta que algunas
personas consideran que las pastillas menos costosas son ms ruidosas que las pastillas
"de marca".

2
Asegrate de que tu vehculo se enfre. Si lo has conducido recientemente, trabajars
con pastillas, calibradores, y rotores extremamente calientes. Asegrate de que estas
partes sean seguras al tacto antes de continuar.

3
Afloja las tuercas de seguridad de las ruedas. Utiliza la llave de cruceta proporcionada
junto con el gato mecnico del auto. Afloja cada una de las tuercas que sujetan las ruedas
en el auto a aproximadamente dos tercios de su trayectoria.

No aflojes todos los neumticos a la vez. Por lo general, cambiars al

menos las dos pastillas delanteras o las dos traseras en funcin de tu auto y la
uniformidad con la que se desgasten los frenos. As que, puedes comenzar con la parte
delantera o trasera.

4
Eleva cuidadosamente el auto utilizando el gato mecnico hasta que puedas
retirarlo cmodamente. Consulta el manual del propietario para determinar la posicin
correcta para el gato mecnico debajo de tu auto. Coloca algunos bloques detrs de las
otras ruedas para evitar que el auto ruede hacia adelante o hacia atrs.

Coloca un soporte de gato mecnico o bloques debajo del armazn del

vehculo. NO dependas solamente del gato mecnico. Repite este procedimiento con el
otro lado del auto. De esta manera, ambas partes se apoyarn firmemente.

5
Retira las ruedas. Termina de aflojar y quitar las tuercas de la rueda cuando el auto se
eleve. Jala la rueda hacia ti para extraerla.

Si los aros de las llantas son de aleacin, adems de los pernos, debes

limpiar los pernos, sus agujeros, la superficie de montaje del rotor, y la superficie de
montaje trasero de la rueda de aleacin con un cepillo de alambre. Aplica un compuesto
antiadherente antes de reacondicionar la rueda.

6
Retira los tornillos de la pinza de freno utilizando una llave de corona del tamao
adecuado. La pinza de freno se coloca sobre el rotor del freno como una abrazadera y su
trabajo es disminuir la velocidad de la rueda utilizando la presin hidrulica. Las pastillas
de freno crearn friccin con los rotores para ralentizar el vehculo hasta que se detenga.
Por lo general, las pinzas de freno vienen en diseos de una sola pieza o dos, fijadas
entre dos y cuatro pernos al interior del armazn del eje del perno, donde el neumtico se
ajusta en el eje.[2] Roca estos pernos con un catalizador penetrante PB o WD-40 para que
sea ms fcil retirarlos.

Verifica la presin de la pinza. La pinza de freno de un auto inmvil debe

avanzar y retroceder un poco. Si no es as, la pinza se encuentra bajo presin y puede

salir volando al retirar los tornillos. Ten mucho cuidado mientras la revisas. Mantn tu
cuerpo a un lado de su trayectoria, incluso si est suelta.
Revisa si existen algunas cuas o arandelas de rendimiento instaladas

entre los pernos de montaje de la pinza y la superficie de montaje. Si existen, retralas y

hazles un seguimiento para sustituirlas ms tarde. Tendrs que reacondicionar la pinza sin
las pastillas de freno y medir la distancia desde la superficie de montaje hasta la pastilla
de freno para reemplazarlas adecuadamente.
Muchos vehculos japoneses utilizan una pinza deslizante de dos piezas

que solo requiere retirar dos tornillos deslizantes orientados hacia adelante, con cabezas
de 12 a 14 mm. No necesitars retirar toda la pinza.

7
Cuelga la pinza cuidadosamente utilizando un pedazo pequeo de alambre en la
rueda. La pinza seguir conectada a la lnea de freno, por lo que debes colgarla con un
pedazo pequeo de alambre u otro metal de desecho. De esta manera, no va a colgar ni
ejercer presin sobre la manguera flexible de freno.

Parte 2 de 3: Cambiar las pastillas

1
Retira las pastillas usadas. Ten en cuenta cmo est conectada cada pastilla de freno.
Por lo general, estas se enganchan con sujetadores metlicos conectados. Retira ambas
pastillas. Es probable que tengas que forzarlas un poco para que salgan, as que ten
cuidado de no daar la pinza o la lnea de freno mientras las sacas.

Revisa los rotores de los frenos para s estn, torcidos, agrietados o tienen
dao por calor y reemplzalos segn sea necesario. Es recomendable reemplazarlos al
mismo tiempo que reemplazas las pastillas de freno.

2
Coloca las nuevas pastillas. En este punto, puedes esparcir lubricante antiadherente
sobre los bordes de contacto metlico y sobre la parte posterior de las pastillas. Esto
evitar una gran cantidad de chirridos. Sin embargo, no coloques lubricante en el interior
de las pastillas de freno. Si el lubricante toca ese material, el freno no proporcionar
friccin y se volver intil. Engancha las nuevas pastillas exactamente como estaban
enganchadas las anteriores.

3
Revisa el lquido de freno. Verifica el nivel de lquido de freno de tu vehculo y agrega un
poco si es necesario. Vuelve a colocar la tapa del depsito del lquido de freno una vez
que termines.

4
Reacondiciona la pinza. Desliza la pinza lentamente hacia atrs sobre el rotor. Hazlo con
calma para que no daes nada. Coloca y ajusta los tornillos que sujetan la pinza en su
sitio.

5
Coloca la rueda nuevamente. Desliza la rueda en su sitio y ajusta cada una de las
tuercas de seguridad antes de bajar el auto.

6
Ajusta las tuercas de seguridad de las ruedas. Una vez que el auto se encuentre de
vuelta en el suelo, ajusta las tuercas en un patrn de "estrella". Ajusta una tuerca. Luego,
ajusta otra al frente de la primera hasta que cada tuerca se encuentre bien ajustada segn
las especificaciones del par motor.

Revisa el manual del propietario para encontrar las especificaciones del par

motor para tu vehculo. Con esto, te asegurars de que las tuercas se encuentren lo
suficientemente ajustadas como para evitar que la rueda se salga o se produzca un
exceso en el ajuste.

7
Arranca el vehculo. Asegrate de que el vehculo se encuentre estacionado. Bombea
los frenos de 15 a 20 veces para asegurarte de que la pastilla se encuentre bien
asentada. Llena los niveles de lquido de los frenos o lee la siguiente seccin para limpiar
el lquido antiguo y reemplazarlo con uno nuevo.

8
Pon a prueba tus nuevas pastillas de freno. Sin ir a ms de 8,0 km/h (5 mph) en una
calle residencial tranquila, frena como siempre lo haces. Si el vehculo parece detenerse
normalmente, repite la prueba y sube la velocidad a 16 km/h (10 mph). Repite este
procedimiento varias veces. Aumenta la velocidad gradualmente hasta llegar a los 56 o 64
km/h (35 o 40 mph). Adems, puedes revisar la reversa. Al realizar estas pruebas, te
aseguras de que no existen problemas en la instalacin de las pastillas y tienes la
confianza de conducir en avenidas principales. Adems, estas pruebas te ayudan a
"asentar" las pastillas de freno en su sitio.

Escucha el sonido que emiten las pastillas para verificar si existen

problemas. Las nuevas pastillas pueden chirriar un poco, pero si escuchas un sonido
como de engranajes molindose, es probable que las pastillas de freno se hayan invertido
(es decir, la superficie interior est enfrentada de forma incorrecta). Debes corregir esto de
inmediato.

Parte 3 de 3: Purgar los frenos

1
Retira la tapa de la bomba de freno. El lquido de frenos se contaminar con la suciedad
y otras partculas que se encuentran aire y en la mecnica del auto. Adems, absorber la
humedad del ambiente, reduciendo peligrosamente su punto de ebullicin. Tendrs que
purgar el lquido de frenos del sistema antes de cambiar las pastillas y las pinzas, pero
tambin debes asegurarte de que el lquido est completo antes de realizar esto. Verifica
la lnea de llenado y agrega un poco si es necesario. Deja la tapa fuera mientras purgas el
sistema.

La razn por la que necesitas agregar lquido es que ests purgando el

fluido de las propias pinzas (el lquido atrapado en la lnea) y todava necesitas un
suministro constante en la bomba.

2
Determina la secuencia de la purga. Por lo general, debes purgar el freno ms distante
de la primera bomba, por lo que debes revisar el manual del usuario antes de hacerlo. En
particular, todos los autos se diferencian en el orden. Si no cuentas con el manual del
propietario, consulta en una tienda de autopartes.

3
Coloca un pequeo tubo de plstico en la boquilla de purga. Los tubos de acuario
baratos funcionan bien con este mtodo. Coloca el otro extremo de la manguera en una
botella o bandeja pequea para depositar el lquido. Para impedir que el aire ingrese de
nuevo en el sistema, debes colgar o sujetar la botella por encima de las pinzas y
mantener la gravedad de tu lado.[4]

4
Haz que un asistente bombee los frenos. Con el motor apagado, pdele a un amigo que
bombee continuamente los frenos hasta que estos experimenten resistencia. Estos deben
emitir chirridos para hacerte saber que estn sintiendo la resistencia. En ese momento,
debes aflojar ligeramente el tornillo de purga e indicarles que mantengan el freno hacia
abajo.

En este punto, el lquido debe drenar por la manguera hacia la botella o

bandeja. Ajusta el tornillo de purga en cuanto el pie de tu amigo toque el suelo.

Repite este procedimiento hasta que desaparezcan todas las burbujas de

aire en el tubo.[5]

5
Revisa el sistema una segunda vez para detectar burbujas de aire. Si la compresin
del pedal de freno hace que el lquido gorgotee en la bomba, quiere decir que an existen
burbujas de aire en el sistema. Comienza a purgar una vez ms antes de continuar.

CONCLUSIN:
Como ya mencionado al inicio, es muy importante este tema, acerca del cambio de
pastillas de freno, porque incluso puede salvarte de algn accidente trgico, el proceso es
muy sencillo y las pastillas pueden ser de diferentes tipos y precios, asi que estn a la
disponibilidad econmica de uno.

Integrantes:
ACHAHUI HUARACHA YOURI EMERSON EDU
LLERENA GUIA OSCAR JUNIOR