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Oscilograma de encendido inductivo electrnico con

limitacin de corriente

El oscilograma es la representacin grfica de la tensin alcanzada en los circuitos


primario y secundario de la bobina en funcin del tiempo. Utilizando un osciloscopio y
conectndolo convenientemente al primario y secundario de la bobina se obtienen los
oscilogramas. Analizando la grfica de la tensin se puede comprobar como se est
produciendo el salto de la chispa. El proceso se inicia cuando el transistor entra en
conmutacin y abre el circuito primario.
Se produce entonces un rpido aumento de la tensin en el circuito primario de la
bobina que se representa por una lnea vertical hacia arriba. La tensin contina
subiendo hasta que se inicia el salto de la chispa elctrica en la buja. El punto ms alto
de la lnea representa la tensin de encendido. Los principales factores que influyen en
esta tensin son:

La separacin y estado de los electrodos de la buja.


La presin en la cmara de combustin.
El estado de los cables de alta tensin.
La dosificacin de la mezcla aire y gasolina.

Segn el encendido utilizado, esta aguja de tensin puede alcanzar valores de hasta
15.000 voltios. A partir de este momento, la energa almacenada en la bobina se emplea
en el salto de la chispa, y por lo tanto desciende.

En cuanto se produce el salto de la chispa, la tensin cae hasta alcanzar el valor de


encendido, que decrece ligeramente mientras dura la chispa. En el circuito primario no
aparecen oscilaciones al cortar completamente el transistor el circuito elctrico. Cuando
la energa acumulada en la bobina no es suficiente para seguir haciendo saltar la chispa
aparece la fase de amortiguacin. La energa residual se disipa en forma de
autoinduccin en la bobina, creando oscilaciones tanto en el circuito primario como en
el secundario. En este tipo de encendido las oscilaciones son menores porque no existe
condensador.
Al finalizar la fase de amortiguacin, el circuito primario permanece a 12 voltios, al
estar alimentada la bobina a travs del positivo de contacto. Cuando el transistor se
satura y cierra el circuito, la tensin desciende hasta los 0 voltios, ya que la cada de
tensin se produce en el primario de la bobina. La saturacin del transistor produce unas
oscilaciones en el secundario por el comienzo de carga de la bobina. Durante el periodo
de saturacin del transistor (conocido como ngulo Dwell) el primario de la bobina
almacena energa en forma de campo magntico. Durante esta fase existe una pequea
cada de tensin en el transistor en torno a 0,7 voltios.
La limitacin de corriente se utiliza para mantener la energa empleada en el salto de la
chispa constante, aunque las revoluciones del motor aumenten. Esto es posible
empleando bobinas con una resistencia en el primario muy pequea que son capaces de
cargarse en muy poco tiempo. La bobina est calculada para cargarse completamente en
el poco tiempo disponible cuando el motor gira alto de vueltas. Pero este tipo de bobinas
no pueden funcionar bien cuando el tiempo para cargarse aumenta (pocas revoluciones)
porque se calientan demasiado. La forma de evitar este calentamiento es reducir la
intensidad que circula por el primario.
Para conseguir la limitacin de corriente se reduce la tensin de alimentacin del
primario de la bobina, lo que hace disminuir la intensidad. La energa almacenada por la
bobina es menor y se impide su calentamiento. Esta pequea variacin en el campo
magntico de la bobina se traduce en una oscilacin en el secundario pero que tiene un
valor muy reducido. Cuando el transistor vuelve a ponerse en conmutacin, la bobina
est completamente cargada y lista para originar el salto de la chispa.
Cuando las revoluciones del motor aumentan, el tiempo de limitacin disminuye. A altas
revoluciones no se produce tiempo de limitacin de corriente.