Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
CAPACIDAD CALORFICA
Es el calor necesario para elevar la temperatura de una
unidad de masa de determinada sustancia en una unidad
de temperatura. Este valor es de suma importancia por
diferentes razones, una de ellas es el significado que tiene
en el sector de los combustibles, el cual prefiere
sustancias con altos valores de poder calorfico, de
manera que se liberen grandes cantidades de energa tras
la combustin de no tan grandes cantidades de masa.
= +
0
( ) +
As, es posible evidenciar la importancia de conocer tanto
la capacidad calorfica como el calor de combustin en la
caracterizacin de sustancias o compuestos, y surge la
necesidad de conocer los mtodos apropiados para tales
fines. En el presente informe se presentan los resultados
obtenidos tras la determinacin de las variables
anteriormente mencionadas para una sustancia pura y un
combustible comercial, a la vez que se realiza la
comparacin entre los datos experimentales y los
reportados en la bibliografa.
BALANCE DE ENERGA
Se establece el balance de energa considerando que el
sistema es adiabtico. Se realiza la calibracin del equipo
con cido benzoico, para determinar el poder calorfico
del calormetro y posteriormente, el calor de combustin
de las diferentes mezclas de etanol y gasolina
0 = = +
+
( )
+ +
(2 1 )
PROCEDIMIENTO
Preparacin de las pastillas de muestra
Tomar una
muestra de acido
benzoico
Pesar el porta
muestras
Pesar pastilla de
muestra (0,7g)
Agregar la cantidad de
etanol y gasolina segun
sea el caso
Repetir para
concentracion de 20,
40, 80 y 60% v/v
Pesar aprox 10
cm de alambre
Poner las
muestras en el
porta muestras
Amarrar el
alambre a los
extremos de la
tapa del
calormetro,
dejandolo en
forma de V
Dejar el
extremo
inferior del
alambre
sumerjido en la
mezcla
Cerrar la
bomba
calorimtrica
Conectar la
linea de O2
Cerrar la
vlvula del
calormetro
Abrir tanque de
O2 a 10 atm
Aperturar
vlcula del
calormetro.
Dejar unos seg.
y volver a
cerrar
Abrir tanque de
O2 a 25 atm
Poner la
bomba
calorimtrica
en la cubeta
Ajustar la tapa
con la palanca
trasera, dandole
media vuelta
Calentar H2O
a 25C. Verter
en la cubeta
(T no mayor
a26C)
Poner la
cubeta en la
cubierta
aislada
Conectar los
electrodos
Si T sube o baja,
mover las
palancas de
refrigeracin
Revisar
termmetros
constantemente
Bajar el
termmetro
suavemente
Mantener T
constante
25-26 C
Prender la
cmara de
combustin
Operar la
ignicin (5 s )
durante 5
veces
Tomar T cada
15 s durante
7 min
La T no debe
ser mayor a
30C
Subir el
termmetro
hasta el tope
Desajustar la
tapa y sacar a
bomba
calorimtrica
Abrir la
vlvula para
que salgan los
vapores
Retirar el
portacapsulas
Si queda
alambre,
pesar y
registrar.
Repetir por
duplicado
para cada
mezcla.
MONTAJE EXPERIMENTAL
Para esta prctica experimental se usa un calormetro adiabtico de bomba para determinar los calores de reaccin de
combustibles y sustancias orgnicas. Este equipo se describe en 3 partes importantes. La primera es una bomba, que
es un cilindro de paredes metlicas gruesas que soportan presiones hasta de 50 atm, tambin se le puede llamar copa
y es donde se realiza la combustin, en esta copa se encuentran la muestra y el oxgeno.
. La muestra se encuentra en contacto con el alambre de hierro, a travs del cual se activa la corriente a travs de los
electrodos. La segunda parte hace referencia a un cubo, el cual tiene capacidad para 2 litros de agua y es donde se
sumerge la bomba, el termmetro y el agitador que cumple la funcin de homogeneizar la temperatura. La tercera
parte del equipo es la chaqueta o mejor llamada camisa, su funcin principal es mantener aislado el cubo de los
alrededores. Al ser un proceso adiabtico no puede haber transferencia de calor, por lo que se debe regular la
temperatura de la camisa para que se mantenga igual a la del cubo ya que al realizar la ignicin, la temperatura puede
diferir y esto no es conveniente.
MATERIALES Y REACTIVOS
Alambre
Etanol
Gasolina
Acido benzoico
Elementos de compactacin
3 vidrios de reloj
Beaker de 2 litros
Termmetro
Esptula
RUTA DE CLCULO
Se elabora un diagrama con la ruta de clculo a emplearse. Se realiza para el sistema las siguientes suposiciones:
Adiabatico = 0
El efecto de la presin sobre el calor de combustin es despreciable
1 =
()
( 1)
0 = + 1
( 2)
Siguiendo la ruta de clculo propuesta, se determina en primer lugar, la constante del calormetro. La experimentacin se
recomienda realizar duplicado.
Determinacin de la constante del calormetro
Se utiliza cido Benzoico como patrn, debido a que sus propiedades estn bien definidas en la literatura. En la bomba
calorimtrica ocurre la combustin del cido, y la oxidacin del alambre (hierro). Primero se determinar las moles de
reactivos y productos, a partir de las reacciones:
6 5 () +
15
72 () + 32 ()
2 2 ()
Reaccin 1
3
1
() + 2() 2 3()
2
2
Reaccin 2
As, para la primera reaccin, se calculan los moles de reactivo inicial, despus por estequiometria se conocen las moles de
oxigeno que participaron en la reaccin y finalmente teniendo presente la estequiometria de la reaccin, se obtienen para
los dos ensayos, las moles producidas, y se prosigue al clculo de calor de reaccin.
= ( ) +
0
( 3)
( )
De igual forma, se calcula el calor de combustin para el hierro. Como se tienen los para ambas reacciones, se puede
utilizar la ecuacin Error! No se encuentra el origen de la referencia. se determina entonces la constante del calormetro,
en donde temperatura es un promedio de las temperaturas tomadas y se calculan las moles para la reaccin I y II,
respectivamente
Calor de combustin para mezclas etanol-gasolina
Se asume que la molcula de gasolina es octano, que el Oxigeno cargado a la bomba calorimtrica es estequiomtrico, y
suponiendo combustin completa, la reaccin global es:
Para las mezclas de etanol y gasolina:
8 18 + 2 6 +
31
102 + 122
2 2
( 4)
( 5)
Las mezclas se realizan en porcentajes volumtricos. Para poder hacer los clculos, se requieren las composiciones en
fracciones molares. Para ello se requiere algunas propiedades de la mezcla, asumiendo primeramente que son sustancias
puras.
Las moles de etanol y gasolina se calculan, se determina la fraccin molar:
=
( 6)
( 7)
Los pasos descritos anteriormente nos permiten obtener el dato que verdaderamente nos interesa, que son las moles de
Etanol y gasolina que reaccionan. Se determina en primer lugar, las moles de la mezcla
=
( 8)
PM prom
(g/mol)
mol
mezcla
0,2
0,4
0,6
0,8
1
Una vez tenemos las moles de mezcla, con la estequiometria de la ecuacin ( 4), se obtienen las moles de O2, CO2 y H2O
respectivamente. Se calcula el poder calorfico estndar
Anlisis econmico
Con el fin de establecer un criterio que d cuenta de las ventajas de agregar etanol como agente oxigenante a la gasolina,
se realizar un anlisis econmico donde se compara el precio comercial de la cantidad de gasolina y de etanol usados en
cada mezcla, con el precio de venta de la energa en Bogot, tratndola como si toda esta se hubiera convertido en energa
elctrica.
Valor econmico de la energa generada por la mezcla gasolina etanol:
Precio de la energa elctrica para la industria en Bogot:
= 434,5 $
El clculo de las moles totales se calcula:
=
( % ) ( % )
+
( 9)
( 10)
TABLAS DE DATOS
A. Benzoico 2
Gasolina pura
20%
40%
60%
80% Etanol
tiempo (s)
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
180
195
210
225
240
255
270
285
300
315
330
345
360
375
390
405
420
Bibliografa
Catillo P, M. A. (2011). Anlisis de las propiedades fisicoqumicas de gasolina y diesel mexicanos reformulados con Etanol.
XIII(3).
Felder, R. (2004). Principios elementales de los procesos qumicos. Mexico: Limusa Wiley.
Jaime Torres, D. M. (Noviembre de 2002). Estudio de las mezclas de gasolina con 10% de etanol anhidro. Ciencia Tecnologa,
71-82.
Karol Caceres, J. G. (2007). Caracterizacin y anlisis de mezclas de gasolina con el 20% Etanol. Bucaramanga: Universidad
Industrial de Santander.
10