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Secuencia operativa de
una exportacin
TEMARIO
Secuencia operativa de una exportacin.
INCOTERMS.
Logstica internacional.
Obtencin de certificaciones.
Embalaje de la mercadera.
Preparacin de la documentacin.
Contratacin del flete y el seguro internacional.
Despachos de exportacin e importacin.
Clculo de precios de exportacin.
Los medios de pago en el comercio internacional.
Incidencia de impuestos y regmenes especiales.
Objetivo General
Desarrollar, de manera comprensiva, la secuencia operativa de una exportacin
abarcando las modalidades de cotizacin, aspectos de logstica internacional, medios de pago y mtodos de clculo de precios, incluyendo rembolsos y retenciones,
entre otros conceptos.
Objetivos especficos
Analizar las diferentes modalidades de cotizacin internacional, destacando
los compromisos que asuma el exportador, en cada una de ellas, frente al
importador.
Colocar en evidencia las ventajas y desventajas de los diferentes sistemas de
transporte internacional.
Desarrollar mtodos de clculo para establecer precios en la exportacin y las
alternativas disponibles por el exportador PYME para cobrar las operaciones.
2. INCOTERMS
De este contrato, el elemento esencial que definir las obligaciones principales de
la operacin, es la clusula de venta o INCOTERM. Los Incoterms son unas reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos comerciales fijados por la
Cmara de Comercio Internacional (www.icc.org).
En total hay 13 Incoterms. Cada uno de ellos define claramente las obligaciones del
exportador y del importador, la entrega del material, la responsabilidad del riesgo
de la mercanca durante el transporte, el reparto de costes asociados a la exportacin y la documentacin necesaria:
Entrega
Gastos
Riegos
Documentos
Momento de la
obligacin de entrega de la mercanca.
Quin soporta
los riesgos: robo,
prdida, deterioro,
etctera.
Quin proporciona
los documentos,
formalidades, trmites aduaneros,
etctera.
Adems, definen el lugar hasta el cual el exportador es responsable de la mercadera, cules son los gastos a su cargo y, por lo tanto, estn incluidos en el precio
ofertado por el vendedor.
Grupo salida
EXW
En Fbrica
Ex Work
Grupo
Sin pago transporte
principal.
FCA
Franco transportista.
Free Carrier.
FAS
FOB
Free On Board.
Grupo
Con pago transporte principal.
CFR
CIF
CPT
CIP
Grupo llegada
DAT
Entregada en Terminal.
Delivered At
DAP
Terminal.
DDP
nido.
Delivered At Place.
dos.
Habitualmente y sobre todo en primeras operaciones, es comn que las partes utilicen clusulas de venta en las cuales las responsabilidades a ser cumplidas en el
pas de origen o salida de la mercadera sean asumidas por el vendedor y las del pas
destino sean asumidas por el comprador.
Describimos seguidamente en forma breve, las responsabilidades de las partes en
funcin del Incoterms elegido:
EXW (Ex Works) - El vendedor se obliga a poner la mercadera a disposicin del
comprador en su establecimiento o lugar convenido (p.e. fbrica, taller, almacn,
etctera), sin despacharla para la exportacin ni efectuar la carga en el vehculo
receptor, concluyendo sus obligaciones.
FAS (Free Alongside Ship)- La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el puerto de embarque convenido.
Son por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de prdida o dao de la
mercanca desde ese momento. Este Incoterm exige al vendedor despachar la mercanca en Aduana para la exportacin.
FOB (Free on Board) - El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El
comprador selecciona el buque y paga el flete martimo. La transferencia de riesgos
y gastos se produce cuando la mercanca rebasa la borda del buque. El vendedor se
encarga de los trmites para la exportacin.
FCA (Free Carrier) - El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de
entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de la mercanca en
ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de vendedor, ste es responsable
de la carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no el responsable de la descarga.
CFR (Cost and Freight) - El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercanca llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de prdida
o dao de la mercanca se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido
entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la
borda del mismo. Tambin exige que el vendedor despache la mercanca de exportacin. El seguro es a cargo del comprador.
CPT (Carriage Paid to) - El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta el lugar de destino convenido. El riesgo de prdida o dao se transfiere
del vendedor al comprador cuando la mercanca ha sido entregada a la custodia del
primer transportista designado por el vendedor, caso de existir varios. el despacho
en aduana de exportacin lo realiza el vendedor.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - El vendedor tiene las mismas obligaciones que
bajo CFR, si bien, adems, ha de contratar y pagar la prima del seguro martimo de
cobertura de la prdida o dao de la mercanca durante el transporte, ocupndose
adems, del despacho de la mercanca en aduana para la exportacin.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Este trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y adems debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente,
para cubrir la prdida o dao de la mercanca durante el transporte, si bien slo est
obligado a contratar un seguro con cobertura mnima.
DAT (Delivered at Terminal) - El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez
despachada la mercanca en la aduana para la exportacin, la entrega se produce en
la terminal portuaria del pas de destino.
DAP (Delivered al Place) - El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez despachada la mercanca en la aduana para la exportacin, la entrega se produce en
un punto especficamente pautado con el importador, generalmente en el pas de
destino.
El DAT indica que la obligacin de entrega y las responsabilidades del exportador
se cumplen luego de la descarga en la terminal portuaria, mientras que en el DAP
tales obligaciones llegan hasta el lugar especficamente pautado con el importador.
DDP (Delivered Duty Paid) - En este trmino el vendedor realiza la entrega de la
mercanca al comprador, despachada para la importacin y no descargada de los
medios de transporte a sus llegada al lugar convenido del pas de la importacin. El
vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras
cargas por llevar la mercanca hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana
para la importacin.
3. Logstica internacional
A continuacin explicaremos cronolgicamente los pasos a seguir para realizar un
logstica eficaz, ampliando sobre cuestiones o actores importantes dentro de ella.
Paso 1 Tomar contacto con las empresas que prestarn los servicios para la exportacin
Lo primero que se debe tener en cuenta es qu Incoterm se ha elegido en la operacin ya que el mismo delimitar las acciones logsticas que deber poner en prctica
el exportador.
El exportador deber tener, a este momento, el contacto con las empresas que le
brindarn los servicios necesarios para realizar la exportacin (agentes de aduanas, Freight Forwarder, Aseguradoras, etctera). De estas empresas se destaca el
Freight Forwarder.
Freight Forwarder
En el comercio internacional de hoy es altamente necesario para las empresas poder contar con la mercadera en el lugar y en el tiempo justo. Esta necesidad genera verdaderos desafos para las empresas, teniendo en cuenta la gran cantidad de
acciones que se deben realizar hasta que la mercadera llega a los depsitos del
cliente en destino.
Todas las operaciones que se incluyen hasta
que la mercadera llega a destino, pueden ser
buscadas y contratadas por el exportador,
pero muchas veces estas actividades no son
bien cubiertas de sta manera, dado el volumen de acciones que conllevan y el conocimiento especfico que se debe tener.
Para asegurar el correcto transporte de la mercadera crece la figura del freight
forwarder, quien aparece como un facilitador de las cargas internacionales, dado
que realizar la mayora de las operaciones necesarias para que la mercadera llegue
a destino.
Los servicios que presta un Freight Forwarder (FF o embarcador) se pueden dividir
en tres grandes grupos:
1. Agentes para el cargador (exportador) que contraten en nombre de ste.
2. Transportistas contractuales.
3. Operadores de transporte multimodal.
1- Agentes para el cargador (exportador) y contratar en nombre de ste.
En sta situacin, el servicio alcanza la recoleccin de la mercadera previa al
despacho de exportacin, la confeccin y tramitacin de la documentacin de
exportacin, almacenaje intermedio; despacho de exportacin ante aduanas,
asesoramiento y contratacin de fletes, desde origen hasta destino, y embalajes.
Los Freight Forwarder son responsables por la correcta realizacin de las tareas que le hayan encomendado, quedando exentos de responsabilidad por
prdida o dao del transporte de la mercadera va martima, area o terrestre, en tal caso el responsable es la compaa de transporte o transportista.
Por ejemplo:
6402.99
Es decir, captulo 64, partida 02 y subpartida 99.
Estos seis dgitos son los mnimos exigidos a nivel mundial para la clasificacin de la mercadera de acuerdo al sistema armonizado. En el caso
del Mercosur, se agregan a la posicin arancelaria 2 dgitos ms, los
cuales identifican la subpartida regional.
Continuando con nuestro ejemplo, se le agregar la subpartida regional (por caso el Mercosur). A este nivel, la posicin arancelaria describe
ms especficamente la mercadera en cuestin.
6402.99.00
En Argentina, se agregan cuatro dgitos ms correspondientes al sistema Mara (SIM), resultando entonces la siguiente posicin arancelaria:
6402.99.00.910C
Embalaje
Es importante sealar que en todas las operaciones internacionales,
es obligacin del exportador preparar y embalar correctamente la
mercanca para su exportacin, segn se vio al estudiar los Incoterms.
Hay que observar que si el embalaje no fuese suficiente la compaa de
seguros o el transportista podran rechazar la responsabilidad por posibles daos que puedan demostrarse por tal insuficiencia.
Marcas
Palets
Los palets son plataformas donde se apoyan las mercaderas con el fin de transportarlas o almacenarlas. Se desplaza con ayuda de carros elevadores llamados transpalets. Los palets pueden ser de:
Madera
Metal
Aluminio
Plstico
Cartn
Las medidas normalizadas (ISO) de los palets son:
Europalet
Universal
Otros Palets
1.000 x 800 mm .
Para evitar posibles vuelcos del palet ser muy importante asegurar la estabilidad
de la carga. La altura mxima recomendada es de alrededor de 1,70 m.
Contenedor
Largo
Ancho
Alto
Tara
20 pies
1905
5,92 m
709
2,34 m
705
2,25 m
2 Tn
18 Tn
31 m3
35 pies
3407
10,54 m
708
2,34 m
711
2,39 m
2,6 Tn
23 Tn
66 m3
40 pies
3609
12,05 m
790
2,34 m
708
2,33 m
3.6 Tn
27 Tn
59 m3
45 pies
4407
13,58 m
708
2,34 m
810
2,69 m
3,8 Tn
28 Tn
89 m3
* ICC C (Insitute Cargo Clauses C)
Cubre: daos a la mercanca en caso de incendio o explosin, varada, naufragio, vuelco, colisin, descarga en puerto de refugio, avera gruesa y echazn
de carga. No cubre: mala conducta asegurado, derrames, defectos embalaje,
demora, insolvencia del armador, navegabilidad del buque, riesgos polticos y
sociales (guerras, huelgas, etctera).
* ICC B (Institute Cargo Clauses B)
Cubre lo mismo que el anterior y adems todo riesgo accidental de mar que
pueda daar la mercanca. Se cubren los daos causados por entrada de agua
en las bodegas del buque.
* ICC A (Institute Cargo Clauses A)
Es la de mayor cobertura ya que cubre todos los riesgos de dao al objeto
asegurado, excepto las exclusiones anteriores.
El Seguro de Transporte Terrestre
En ste caso, a diferencia del martimo, se sigue el criterio de que lo que no
est taxativamente excluido queda amparado
En lo que concierne a tipos de plizas y clausulado, se basan en las plizas
martimas. La pliza ms usada cubre el incendio, inundacin, desprendimiento
de tierras, rayo, hundimiento de puentes y caminos, colisin, cada al agua, robo
en cuadrilla. Los riesgos no cubiertos son los terremotos, volcanes o fenmenos ssmicos, guerra y huelgas, transportes en camiones descubiertos, rotura
de mercancas frgiles, derrames y mermas, desgarre de sacos, vicio propio de
la mercanca, extravo de bultos, retraso, defectos de embalaje, transporte de
animales vivos, culpa de remitente, hurto, daos en carga y descarga. Existen
algunos riesgos especiales, como el transporte en vehculos descubiertos, el
de animales vivos, la carga o descarga por el remitente, que pueden implicar
coberturas complementarias mediante la correspondiente sobreprima.
El Seguro de Transporte Areo
En este caso se utilizan las condiciones de ICC Air (Institute Cargo Clauses
Air). Esta es prcticamente idntica a la ICC A del transporte martimo
ya que cubre todos los riesgos con la excepcin de las exclusiones. Cubren
desde el almacn de origen hasta 30 das despus de su descarga en el aeropuerto de llegada.
Aduaneros.
Fiscales.
Financieros.
Seguro de Crdito por Riesgos Ordinarios y extraordinarios.
Derechos de Exportacin.
Promocionales.
Otros gastos y/o Regmenes: Comisiones, Envases y Embalajes, etctera.
Utilidad.
funcin del precio FOB final. En ( I ) tratamos los gastos en unidades monetarias y en sta oportunidad aquellas erogaciones que como el honorario
del agente o despachante de aduanas, las diversas comisiones por intermediacin, etctera, se establecen en funcin de un porcentaje del precio
FOB final de venta al exterior. En el supuesto de que determinado concepto
como, por ejemplo, el honorario del agente de aduanas se convenga en una
suma fija, supongamos 2.000 UM, el importe se incluye en el punto ( I ) .
Esto es pertinente porque el gasto se presenta en UM y no en un porcentaje
del FOB. Lo expresado es valido para todos los conceptos indicados en la
formula del precio FOB.
( IV ) FOB + (R. FOB) = GUM + (Gastos FOB) + (Utilidad x FOB).
Se completa la igualdad incorporando la Utilidad, en sta oportunidad calculada como un porcentaje sobre el precio FOB final. En el supuesto de optar por una suma fija, por ejemplo 5.500 UM, tratar en forma singular a los
conceptos que integran el GUM, no como gasto, sino como Utilidad.
Se procede a continuacin a despejar FOB de la ecuacin indicada en ( IV ).
Por lo tanto corresponde pasar (Gs. FOB) y (U.FOB) al otro miembro con
signo negativo.
( V ) FOB + (R.FOB) - (Gs. FOB) - (U.FOB) = GUM
A continuacin obtenemos factor comn FOB.
( VI ) FOB + FOB ( R - Gs. - U ) = GUM
Se procede nuevamente a obtener FOB como factor comn
(VII) FOB ( 1 + R Gs. U ) = GUM
Se obtiene as la frmula del Precio FOB
( VIII)
La formula expresa lo siguiente: en el Numerador se incluyen todos los conceptos que originan gastos ( o costes que para este anlisis son tratados
como sinnimos), o Utilidad, si la misma se establece como suma fija, expresados en Unidades Monetarias (pesos, dlares, pesetas, etctera).
En el Denominador el valor 1 representa el Precio FOB, R los beneficios
impositivos a ser calculados sobre el FOB, los Gs, la suma de los porcentajes de gastos que inciden sobre el producto y la U, la utilidad esperada,
ambos en funcin del Precio FOB.
1. Precio FOB
a. Seguro de transporte internacional.
b. Flete internacional martimo.
c. Gastos de descarga en el puerto de destino (segn condicin del flete).
2. Precio CIF
a. Importador: derechos y tasas exigidos con motivo de la importacin.
b. Despacho aduanero.
c. Gastos de puerto (descarga y manipuleo).
3. Coste de la mercadera nacionalizada.
a.
b.
c.
d.
1. Coste de produccin
1.1. Materias primas, Materiales, etctera.
1.1.1. Nacional o adquirida en plaza.
1.2. Mano de Obra y Cargas Sociales.
1.3. Gastos de Fabricacin.
1.4. Total del Coste de Produccin.
Valores
Estimado
Real
2. Gastos de exportacin
2.1. Etiquetas, Manuales, Folletos, etctera.
2.2. Acondicionamientos interiores.
2.3. Envases y Embalajes.
2.4. Marcas, rtulos, etctera.
2.5. Almacenaje.
2.6. Seguros interiores.
2.7. Documentacin.
2.8. Transportes interiores.
2.9. Muestras.
2.10. Gastos de carga.
2.11. Verificaciones, etctera.
2.12. Derecho Especfico.
2.13. Gastos bancarios
2.14. Total de Gastos de Exportacin
3. Gastos de administracin, comercializacin y financieros
3.1. Departamento de Exportacin.
3.2. Investigacin de mercados.
3.3. Publicidad en el exterior.
3.4. Intereses (pre-financiacin).
3.4.1. Crditos externos.
3.4.2. Crditos en plaza.
3.5. Avales y Garantas.
3.6. Otros Gastos.
3.7. Total de Gastos de Administracin, Comercializacin y
Financieros
4. Beneficios (base de clculo no es el FOB).
4.1. Otros recuperos.
4.2. Total Beneficios (a deducir).
5. Utilidad e impuesto a la renta (a las ganancias o beneficios o similar)
5.1. Utilidad: importe fijo.
5.2. Impuesto a la Renta.
5.3. Total de Utilidad e Impuesto a la Renta.
6. Coste total en unidades monetarias
(Rubros 1 + 2 + 3 4 + 5).
Ejemplo
La empresa DELICATESSEN S.A. es una PYME que se dedica desde hace ms
de 10 aos a la produccin y venta en el mercado domstico de selectas
conservas vegetales. La empresa esta muy bien posicionada en el medio,
tanto por la calidad de sus productos como por su cumplimiento comercial. Sin embargo, pese a los mritos indicados est soportando una fuerte
reduccin en sus ventas como consecuencia de la disminucin de la capacidad adquisitiva de la poblacin como tambin por la competencia de productos provenientes del exterior.
La empresa ha crecido y desarrollado en el mercado interno, sin ningn
contacto con el exterior. Las materias primas que utiliza en el proceso productivo son todas adquiridas en plaza y el personal, que en total suman
alrededor de 15 personas, tiene un promedio de antigedad de siete aos.
El personal se distribuye de la siguiente forma: 9 trabajadores, 4 empleados en la administracin y 2 directivos. Su volumen de facturacin anual es
de u$s 250.000.
Recientemente se ha presentado el seor Adquirente con la finalidad de
comprar cierta cantidad de sus productos con el objeto de enviarlo a un
pas limtrofe. El responsable de ventas, con muy buen criterio, solicit informes comerciales de dicha persona y los mismos resultaron ptimos tanto desde el punto de vista comercial como moral. Entre las condiciones de
la operacin el comprador ha solicitado que sea la empresa DELICATESSEN
S.A. quien exporte el producto, por lo que ha solicitado una cotizacin en
condiciones FOB.
El pedido es por 800 unidades. El comprador ofrece pago adelantado.
Simultneamente, en base a la informacin contable que dispone y de acuerdo a las consultas que al efecto ha realizado, el Contador de la empresa, se
concluy que la operacin esta afectada por los siguientes conceptos.:
a. Coste de Produccin (mano de obra, materiales y gastos de fabricacin): usd
12.000.b. Gastos de preparacin del pedido (embalajes, envases, etctera): usd 100.c. Otros gastos (transportes y seguros interiores, gastos de carga, etctera):
usd 200.d. Gastos de administracin y venta (clculo estimado): usd 30.e. Trmites, verificaciones y controles necesarios para la exportacin de la
mercadera: usd 30.f. Honorario del Agente de Aduanas: 0,7% sobre FOB.
g. Gastos Bancarios: 1% sobre FOB.
h. Retencin o arancel de Exportacin: 5%.
i. Reintegro: 5,5%
j. Utilidad presupuestada: 10% sobre FOB
Determinacin del Precio FOB
FOB (numerador) = 12.000 + 100 + 200 + 30 + 30 = 12.360.FOB (denominador) = (1+0,055) - 0,007 - 0,01 - 0,05 - 0,10 = 0,88
Precio FOB = 12.360 / 0,88 = usd 14.045, 45.Precio FOB por unidad:
Precio FOB 14.045,45 / 800 unidades = 17,56 cada unidad
Otros documentos como: certificado de origen, certificado fitosanitario, certificado de calidad, lista de embarque, nota de gastos,
visaciones consulares cuando corresponda y cualquier otra documentacin dependiendo de la carga, del medio de transporte y del
pas de destino.
Puerto de embarque y puerto de destino (lugar de despacho y lugar de recibo).
Descripcin de las mercaderas y exigencias del seguro.
Precio unitario de la mercadera, si lo exige el comprador.
Posibilidad de enviar las mercancas por parcialidades.
Trminos de entrega de las mercancas (FOB, CIF, etctera).
Un crdito documentario representa un compromiso de un banco de pagar a un
vendedor de mercancas o servicios una cierta cantidad, a condicin de que se le
presenten los documentos estipulados, evidenciando el embarque de las mercancas, o la ejecucin de los servicios dentro del plazo prescrito.
El crdito documentario es, hoy en da, un instrumento esencial en el desarrollo del
comercio internacional, tanto como instrumento de crdito, como de medio para
asegurar el pago y la entrega de la mercanca o servicios amparados por el mismo.
Esta doble condicin lo convierte en el instrumento de pago ms utilizado en el comercio exterior a pesar de ser un medio caro y de uso complejo.
Si importante es para las partes cumplir los compromisos del contrato, para cobrar
deben cumplir con el condicionado del crdito, por lo que debern asegurarse de
que en el mismo se recogen de forma evidenciable documentalmente, aquellos requisitos de la operacin comercial contratada cuyo incumplimiento podra ser motivo de impago o ruptura de la relacin contractual.
La secuencia bsica es la siguiente:
1- Se firma el contrato de compraventa de acuerdo a lo visto anteriormente.
2- El importador solicita a su Banco (que desde el momento en que abre el crdito
se denomina Banco Emisor) la apertura de un crdito documentario a favor del
exportador.
3- El Banco Emisor emite el crdito y solicita a un Banco Intermediario (en el pas
del exportador) que notifique (y eventualmente agregue su compromiso de
pago) el crdito al exportador.
4- El Banco Notificador avisa el crdito al exportador y normalmente enva el
Instrumento Operativo del Crdito al exportador, ste ltimo contiene todos
los detalles relativos a los trminos y condiciones para cobrar el crdito.
El crdito debe ser emitido de forma irrevocable, es decir, debe contener el compromiso del banco del comprador desde el momento de la emisin.
El crdito debe mostrar las instrucciones o autorizacin al banco corresponsal
para que confirme el crdito de forma clara que no admita equvocos.
El crdito debe ser utilizable y pagadero en las cajas del banco confirmador
El contenido del crdito debe ser concreto y claro y no debe contener clusulas
ambiguas o que impidan que el crdito pueda ser utilizado sin reservas. El crdito
confirmado no solamente ofrece un alto grado de seguridad, sino que presenta
otros tipos de ventajas para el exportador. Puede utilizarse el mismo como un instrumento de crdito en operaciones de transferencia o para obtener prstamos.
En el caso de crditos confirmados con pagos diferidos, los bancos se muestran
siempre dispuestos a descontar o anticipar su importe.
Crditos de aceptacin
En este tipo de crditos, el exportador libra un efecto a cargo del banco emisor,
o el banco confirmador, o el comprador, lo que no tiene sentido en el contexto
actual de los crditos, o incluso otro banco, dependiendo de lo previsto en los
trminos del crdito.
Crditos con pagos anticipados
Cabra distinguir entre anticipos asegurados y anticipos sin asegurar. En el primer caso, el banco del beneficiario del crdito debe emitir una garanta ante el
importador, que se va reduciendo por los importes de los envos parciales de
mercanca que se efectan, quedando cancelada al completarse la exportacin.
Los anticipos no asegurados no protegen al importador de posibles abusos del
exportador.
Crditos rotativos
El crdito rotativo es aquel que, una vez utilizado, queda automticamente renovado en sus trminos originales para una o varias veces y por el plazo que el
propio crdito determine.
A menudo los comerciantes efectan compras de ms mercancas de las que necesitan con objeto de obtener mejores precios. La entrega de dichas mercancas
se efecta en lotes y a intervalos que se acuerdan previamente. En estas circunstancias resulta especialmente adecuado un crdito rotativo (revolving credits) que,
por s mismo garantiza el pago.
En ste caso el dinero ser acreditado al exportador sin la necesidad de presentar la documentacin del embarque. Se transfiere el importe de la operacin a la
cuenta del exportador.
C.I.A. (Cash In Advance / Giro anticipado)
Esta es la forma de pago ms segura para el exportador, ya que cobrar la operacin en forma anticipada, es decir, si haber cargado an la mercadera y sin la
necesidad de presentar ningn tipo de documentacin.
C.A.D. (Cash Against Documents / Dinero contra documentos) o transferencia documentaria.
Este caso prev que el exportador entregue la documentacin al banco interviniente contra el pago de la operacin.
La orden de pago documentaria puede transmitirse por los mismos medios que la
orden de pago simple, es decir: correo, telex o Swift(*3). sta ltima es la ms
habitual.
Este tipo de operaciones es poco corriente y, casi siempre, fuente de problemas
originados por los documentos. Es aconsejable, por tanto, utilizar los crditos
documentarios cuando los documentos deban reunir ciertas caractersticas. La
razn por la que se utilizan suele ser su bajo coste en relacin con los crditos.
3 SWIFT: Instrumento creado por la comunidad internacional de entidades financieras en 1.973
para la transmisin rpida, segura y efectiva de documentos, dinero y mensajes. Cuenta con ms
de 7.400 entidades financieras miembros en todo el mundo.
El ordenante o importador
La entidad emisora.
La entidad pagadora.
El beneficiario o exportador.
Secuencia en la ejecucin de la orden de pago documentaria (C.A.D):
1.- El importador de la mercanca cursa instrucciones a su banco para que emita una
orden de pago que se har efectiva al beneficiario contra la presentacin por
parte de ste de determinados documentos.
2.- El banco emisor de la orden bloquea la cuenta de su ordenante e informa a su
corresponsal de las instrucciones recibidas para que acte al respecto cara al
beneficiario.
3.- El banco pagador informa al beneficiario de las instrucciones de pago y de las
condiciones en las que le har efectivo el mismo, contra entrega de documentos.
4.- El beneficiario procede al envo de la mercanca y obtiene los documentos acreditativos.
5.- El beneficiario presenta al banco receptor de la orden de pago los documentos y
obtiene el pago de su importe.
6.- El banco pagador adeuda al banco emisor y le remite los documentos.
7.- El banco emisor adeuda en la cuenta bloqueada del ordenante y le remite a la par
los documentos que permitirn el despacho de la mercanca.
Elementos a tener en cuenta a la hora de elegir un medio de pago: anlisis en funcin de la seguridad, agilidad y costo de cada medio.
Transferencias
Cobranzas
Cartas de Crdito
Seguridad
Intermedia: el
exportador debe
embarcar antes
de asegurarse el
pago).
La ms segura.
Agilidad / Velocidad
La ms rpida (72
horas).
Intermedia: entre
7 y 10 das.
La ms econmica.
Intermedia.
La ms costosa.
6. Incidencia de impuestos y
regmenes especiales
Reintegros:
Normativa: Decreto 1011/912275/94690/02.
Concepto: restituye los tributos que se hubieran pagado en la etapa de produccin y comercializacin de un bien exportable.
Beneficiarios: exportadores de mercaderas.
Alcuota: vara entre 0% y 6%, se calcula sobre FOB de la mercadera a exportar,
fijados por Ministerio de Economa y Ministerio de Produccin.
Valor Agregado Nacional: si el producto exportado tiene en su composicin
Insumos importados por el exportador, se debern deducir del FOB del producto, el valor CIF de los insumos importados = valor agregado Nacional,
sobre el que se aplicara la alcuota para obtener el importe del reintegro.
Compatibilidad con el Draw Back(*4).
Liquidacin: la realiza la Direccin General de Aduanas, a solicitud del exportador.
Su aplicacin en la frmula se realiza sumando el porcentaje o alcuota correspondiente a la unidad en denominador (1 + R), siempre que sea aplicable el reintegro
sobre la totalidad del valor FOB declarado y exportado.
4 DRAW-BACK: Incentivo que permite solicitar la devolucin de impuestos y derechos pagados en
insumos importados que luego se incorporan a mercaderas exportadas.
En cualquier otro caso (por ejemplo, cuando se deducen comisiones o insumos importados), debe calcularse la alcuota sobre el monto FOB ajustado y el importe
resultante (magnitud absoluta) deducirlo en el numerador.
Draw Back:
Normativa: Decreto 1012/91R 177/91Decreto 2182/91Decreto 313/2000,
hoy sin reglamentar.
Concepto: Incentivo promocional permite a los importadores solicitar la devolucin de derechos + tasa + IVA, pagados en la importacin de insumos de
bienes exportables.
Beneficiario: Exportador / Importador, inscripto, slo para mercaderas importadas por el que solicita el Draw-back y cuyo permiso de embarque no
tenga ms de un ao de antigedad al momento de solicitar el beneficio.
Documentacin a presentar: solicitud de Tipificacin (INTI), despacho de importacin, proceso fabricacin y mermas, indicar el destino final de la mercadera.
La liquidacin la hace la Direccin General de Aduanas, por los aranceles + tasa
+ Impuestos Internos y el IVA lo devuelve la Direccin General Impositiva.
Interviene tambin la Subsecretara de Polticas y Gestin Ambiental.
Su aplicacin en la frmula es directa, y se har mediante la deduccin en el numerador, de los importes a percibir bajo este concepto.
Tratamiento de IVA:
Ley del Impuesto al Valor Agregado, texto Ordenado en 1997. Rgimen especial previsto en el Art. 43, ley IVA, reglamentado por la Resolucin General
1351/02.
Se implement en meses anteriores, un sistema bastante gil para la recuperacin de IVA de las facturas de proveedores por parte de los exportadores.
Se deber acreditar la exportacin con la presentacin del permiso de embarque
respectivo, presentado toda la documentacin segn el aplicativo especifico en disquete ms el formulario de DDJJ por duplicado. Juntamente con esto se presentar
un Informe especial extendido por un Contador Pblico, independiente, con firma
certificada por el Consejo Profesional, donde el profesional se expide sobre la
razonabilidad y legitimidad del impuesto facturado dejando constancia del procedimiento de Auditoria utilizado.
El Profesional deber chequear el CUIT del proveedor en el Archivo de Informacin
sobre Proveedores, de la AFIP va Internet, a los fines de conocer la veracidad de
sus datos y el estado impositivo del mismo.
Para los casos en que las empresas no encuadren en ste caso y estn incluidas en
alguna excepcin, el Organismo podr realizar verificaciones a las empresas involucradas y se abstendr de cumplir los plazos perentorios establecidos para empresas
de cumplimiento normal.
Rgimen de Courrier:
El rgimen de courrier es un sistema de exportacin o importacin simplificado,
por el cual una empresa realiza un envo al exterior sin la necesidad de ser exportador, ni tener impresas las facturas E de exportacin y sin realizar el despacho de
exportacin formal ante Aduana contratando los servicios de un despachante. Del
lado del receptor del envo, ste no tiene la necesidad de estar inscripto como importador ni realizar un despacho de importacin formal a travs de un despachante
de aduanas. Este rgimen posee, en todos los pases, un tolerancia en dinero y en
peso tanto para el envo como para su recepcin.
informacin se debe obtener de la empresa de courrier que brindar el servicio o, en el caso que lo desconozca, con el destinatario.
Rgimen de muestras:
De acuerdo al artculo 560 de la ley 22.415 (Cdigo Aduanero) constituyen muestras los objetos representativos de una categora determinada de mercadera ya
producida, que estuvieren destinados exclusivamente a exhibiciones o demostraciones para concretar operaciones comerciales con dicha mercadera, y los objetos
que fueren modelo de mercadera cuya produccin se proyecta, siempre que en
ambos supuestos su cantidad no excediera la que fuere usual para estos fines.
Las operaciones de importacin y exportacin de muestras estn exentas del pago
de tributos que gravaren dichas operaciones siempre que no excedieran los valores mximos reglamentados para cada mercadera y que por su cantidad, modo de
presentacin y dems caractersticas reglamentadas no fueren utilizables para otra
finalidad.
El servicio aduanero puede exigir, en el caso de creerlo pertinente, que se proceda
a la inutilizacin de la mercadera con la colocacin de marcas indelebles, cortes,
perforaciones u otros procedimientos que no desvirten su carcter de muestras
pero que impidan su empleo en otro destino.