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INDICE
Carta do editor
Introduo
Marcos de referncia
Sobre o planejamento
15
17
25
Foto Capa: Sagrillo
Anexos
Patrimnio ambiental: preservao e conservao
27
34
Instrumentos institucionais
37
ISS/O 100-2295
Vitria, ES
N 2
AbrlJun 1979
CARTA DO EDITOR
Plano de Estruturaa do Espao da Grande Vitria constitui um
portante marco no processo de planejamento urbano do Espritc
Santo. Procurando traduzir os diferentes estudos anteriores, em
tomo do assunto, foi elaborado em funa da emergente poltica de industrializaa da Grande Vitria, rea alvo das intensas migraes venficadas recentemente no Estado.
O documento constitui o primeiro elo do processo que se estabelece, em
busca do ordenamento espacial da Grande Vitria. Hoje, passados trs anos
de sua conclusa, a Revista da Fundaa fones dos Santos Neves, publica-o
na ntegra, como forma de propiciar aos leitores bases mais amplas s discusses. em tomo dos problemas urbnos.
Sua publicaa, no entanto, merece alguns reparos: o PEE, como conhecido,ficou defasado em relaa"J s previses de investimentos governamentais
na Grande Vitria, na s pela introduao de novos projetos, mas tambm,
pela nao implantaa de outros previstos na poca. o caso da localizao,
em Vitria, de um complexo naval, estudo desativado durante algum tempo, mas que agora volta pauta de assuntos governamentais.
Mas ele continua vlido, se considerado o modelo de expansa urbano pro~
posto para a Aglomeraa de Vitria, que sugere a descentralizaa de atividades tercirias do permetro central de Vitria, o planejamento dos transportes urbanos, a prese.rvaa do patrimnio histrico e natural, o treinamento de recursos humanos na rea de planejamento urbano, o detalhamento a nvel municipaldo uso do solo e outras medidas.
Por isso, ficajustificada sua publicaa, nessa edia, de forma aguardar
suas caractersticas originais, em termos de expectativas e proposies. No
espao que se segue, antecedendo a transcria, pretendemos situ-lo melhor no tempo, assim como mostrar a posio atual de suas propostas.
FLS
GRANDE VITORIA
tica, porturia e outras, cuja atividade estimule cada uma dessas funes.
O PEE 'prope a definio de Centros de Animao, que correspondem ao
conceito comum de "centro de cidade",
isso , de lugares onde haja uma densidade demogrfica mais alta, fcil acesso, localizao em n de comunicaes, zona
de comrcio principal e de prestao de
servios, dispondo de equipamentos de
sade, ensino, cultura elazer.
Nesse sentido, da anlise feita, o
PEE verificou a existncia de alguns locais onde se poderiam incentivar centros
de animao. Entre os lugares propostos,
destacam-se Vila Velha, Campo Grande
e Carapina. O primeiro deles, hoje, vai
se consolidando, enquando os demais
necessitam ainda de incentivo. O amplo
funcionamento desses centros de animao proporcionar uma descentralizao
de atividades.
O Plano de Estruturao do Espao
indica a definio de um sistema virio
e a adoo de uma poltica de transpor-
:~'
. *"
,..... ,~f~'Iif;:J;~"F'dt;';~~~
teso Com a elaborao e paralela execuo do Plano de Ao Imediata de Transporte e Trnsito essas sugestes vo se
materializando.
Em relao s modalidades propostas, o sistema de transporte aquavirio
encontra-se em expanso, mantendo cinco terminais em funcionamento, transportaqdo, em mdia mensal, cerca de
450.000 passageiros, em nove embarcaes com capacidade individual no inferior a 140 pessoas.
Na rea de infra-estrutura viria, a
construo da terceira ponte, ligando Vila
Velha Vitria, possibilitar a definio de eixos estruturais, propostos naquele documento, baseando-se em um sistema arterial que, a nvel de micro-regio funcione como distribuidor de viagens com destinos a diferentes pontos da
Aglomerao.
J quanto ao terminal de transporte de passageiros, que se encontra em
pleno funcionamento na Ilha do Princpe,
o PEE propunha sua localizao em J ardim Amrica. Entretant~, estudos posteriores mtificaram a posio atual de
localizao daquele terminal. Enquanto
isso, o terminal de cargas, tambm
proposto pelo PEE, est sendo estudado
pelo Plano Diretor de Transportes Urbanos, elaborado pela Fundao J ones
.dos Santos Neves.
Situao diferente, no entanto,
acontece em relao previso de projetos de investimentos federais na rea da
Grande Vitria. Se, de um lado, alguns
projetos citados pelo PEE no foram viabilizados, de outro, certo que, a medida
em que indstrias de porte sejam localizadas nessa rea, haver impacto sobre a
estrutura espacial da Grande Vitria.
Entre os projetos viabilizados, nesse
perodo, esto a instalao da Aracruz
Celulose, fora da Grande Vitria, mas
com reflexos sobre ela, e a construo
do Porto de Capuaba. De outro lado,
entre os projetos no realizados, destacam-se o Porto de Praia Mole e a construo de um estaleiro de reparos navais.
ANTECEDENTES
O PEE procura traduzir as tentativas anteriores de implantao de um processo de planejamento urbano no Esprito Santo. A primeira delas surgiu em
1967, atravs de uma iniciativa conj'1nta
das prefeituras de Vitria, Vila Velha,
7.
r-:0.
Introduco
o trabalho trata da delicada e complexa tarefa de organizao do espao
territorial da Grande Vitria;
Mais, muito mais do que um problema tcnico, a matria se confrontra com
a variedade e o vulto dos interesses envolvidos, de natureza poltica e fmanceita
em todos os nveis de governo e privados.
Alm disso, tem-se o prazo, nec.essria
mente longo para sua implantao, cobrindo perodos de futuras administraes.
A proposta nele contida deve ser
encarada como uma diretriz a sr seguida
com vistas ao crescimento harmnico
da Aglomerao Urbana da Grande Vitria. Como tal, no se deve nela procurar
indicaes que desam ao detalhe da rua
ou, mesmo, do bairro de cada uma das
municipalidades. Esse o ampo dos desdobramentos que comporta na faixa dos
planos diretores. Antes, pretende-se que
seja o embrio de um processo dinmico
do Planejamento Urbano Integrado. Necessita revises e detalhamentos mas no
evita antecipar fenmenos que apresentem boa probabilidade de concretizao.
Dentro desse prisma, so colocadas
algumas antevises que podero ser encaradas como pessimistas e outras tantas
proposies como futurologia irreal. Neste ltimo caso se incluem a utilizao
do sistema ferrovirio para fms de transporte urbano e a localizao tentativa
de uma quarta ligao da Ilha com o
continente, decorrentes de cautela inerente opo feita por um horizonte de
tempo mais longquo.
Com o objetivo de tornar exequveis as indicaes nele contidas, no foi
dada ao plano a responsabilidade de con-
II
CIl
2.1 -O stio
2. 1. 1 - Um Instantneo da Paisagem
Natural
Movimento e fora o que sugere
o relevo do territrio no qual estabeleceram-se os aglomerados urbanos da capital e seus satlites.
O contraste sempre entre as 'planuras dos mangues e aluvies marinhos e os
macios, distribudos de modo generoso
por ali, cria a sensao de movimento. As
impressionantes massas granticas, que a
testemunham o prolongamento da Serra
do Mar, mais os afloramentos que pontilham as encantas, lembram firmeza, fora.
Suavizando a aspereza das linhas, o
mar e a cobertura vegetal, verdes e animados pelo Nordeste dominante, do o
toque de graa, resultando num cenrio definitivamente belo.
A paisagem donimada pelo macio da Ilha de Vitria, pelo cinturo de
colinas que defendem a margem continental do canal de acesso baa e, bem
mais ao Norte, pela cultuminncia solitria do Mestre Alvo. E, naturalmente, pelo
mar.
Entre essas referncias: vales, mangues, restingas e as pontas dos sedimentos
tercirios, cujas formaes se interropem,
no Estado, exatamente sobre a Ilha de
Vitria e somente a. Esses sedimentos,
da srie Barreiras, formam como que um
degrau claramente destacado sobre a plancie litornea ou sobre o mar e contra
as vertentes serranas mais para o interior.
Modestas so as colees de gna
doce que se encontram na regio. Do
Norte para o Sul: o Reis Magos, de
grande bacia hidrogrfica, onde a histria registra o aldeiamento ali organizado pelo Padre Anchieta para a pacificao do gentio; a mo de trs dedos das
lagoas Jacunm, Capuba e Rio Cacu,
unidos no brao que d ao mar em Jacarape; o Santa Maria, de destacada posio, em passado no muito remoto ,como
Foto Sagrillo
10
voamento, decorrncia direta das variadas aptides para uso agrcola das terras.
O quadro rural de Cariacica, o de
mais alta intensidade de ocupao (cerca
de 40% da populao rural da micro-regio) de carter nitidamente agrcola, estabelecido nos vales e vertentes
baixas do planalto. As altas vertentes
permanecem desocupadas e incluem a reserva florestal de Duas Bocas.
O Municpio de Viana repete, em
linhas gerais, ocupao semelhante de
Cariacica, alinhada pelos eixos dos pequenos vales.
A esse povoamento relativamente
denso se pe a rarefao das faixas 'de
plancie inundvel dos baixos vales do
Jucu e Santa Maria, j alcanando os municpios da Serra e Vila Velha. Aqui a
ocupao rala, especialmente nesse
ltimo, explicada pela pobreza dos solos
dos tabuleiros da Serra e Sul de Vila
Velha e pela inspita baixada pantanosa
de Vila Velha.
O quadro urbano compreende a conurbao Vitria-Vila Velha-eariacica e
os ncleos perifricos das sedes municipais de Viana, Serra, Cariacica e, ainda, as
localidades, linearmente desenvolvidas
beira-mar, de Manguinhos, Jacarape, Nova Almeida e Barra do Jucu, alm do crescimento verificado nos ltimos cinco
anos, do Planalto de Carapina, no municpio da Serra.
A Aglomerao Urbana de Vitria
se estende desigualmente por reas jurdiscionadas a cinco municpios - Vitria,
Vila Velha, Cariacica, Serra e Viana contrapondo faixas compactas e de alta densidade a outras de ocupao descontnua.
2. 1. 2. 2 - Na Aglomera_a
Instalada desde os primeiros tempos
aps o descobrimento, a povoao entremeou seu casario aos movimentos do cenrio, ocupando os planos mais suav~s
e expandindo-se segundo as vias de comunicao.
Aos primeiros trezentos anos de
povoamento, foram suficientes as terras
baixas e firmes, estabelecendo-se um bem
comportado relacionamento entre o stio e seus usurios.
O adensamento urbano em parte da
Ilha e as presses do crescimento da
populao levaram ao transbordamento
da cidade sobre cotas originalmente mais
baixas, pelo aterro de mangues e, mesmo,
sem recurso preparatrio; subida para
os aclives das montanhas circunvizinhas;
tentaculizao dos arrumentos em direo aos ncleos satlites do continente,
marginando as rotas entre esses ncleos.
Neste processo de conurbaes,
ainda em curso, pode-se indentificar os
instrumentos principais: a antiga linha de
bondes Pall1-Vila Velha e a rodovia Carlos Lindenberg, possibilitando a absoro
de Vila Velha; a BR-262, fortemente associada incorporao de reas de Cariacica; a BR-101 Norte, encaminhando
a cidade em direo Serra; as inflltraes comerciais nas reas residenciais
nobres da cidade (o Moscoso, por volta
de 1940, era o mximo no status residencial), lanando as classes mais favorecidas
busca de refgios nas zonas das praias;
as populaes desalojadas do interior do
Estado acostumando-se ao vai-e-vem das
mars em reas tipo Cobilndia ou ao
exerccio praticado nas rampas dos
vrios morros afavelados das redondezas.
2.2 - A populao
2.2.1 -No Passado Recente
Os efetivos humanos acusm claramente, em seus movimentos, as modificaes de substncia experimentadas pelas
atividades produtivas que lhes do sustento.
A vitalidade econmica guarda estreita relao fora da dinmica populacional em seu crescimento e mobilidade, sendo a varivel mais relevl1 te.
O fato demonstrvel na associao
lavoura de caf/Esprito Santo, onde, em
face da decadncia da lavoura e da extrema dependncia do Estado a ela, os
fluxos e refluxos da populao assumiram
feio dramtica por ocorrerem em exguo perodo de tempo e atingirem quantitativos importantes.
O ltimo intercenso (60/70) indica:
que o Esprito Santo exportou aprecivel contigente populacional para outras reas, no sendo outro significado
de ter a populao
local crescido
apenas, 1,3% a.a. contra os 2,7% a.a.
do Brasil;
que se mantm a forte tendncia
concentrao urbana;
que os dois fenmenos anteriores se fizeram custa do esvaziamento das
reas rurais, as quais vm perdendo
populao mesmo em termos absolutos (taxa negativa de 0,9% a.a.).
A rea da capital, englobando os
municpios da chamada Grande Vitria
(Vitria, Vila Velha, Cariacica, Serra e
Viana), tem sido a principal beneficiada,
no Estado, desses deslocamentos.
Ela exerce, efetivamente, desde
muitos anos, forte ao polarizadora sobre o restante do Estado e, mesmo, sobre as reas vizinhas dos Estados limtrofes.
Explicam essas circunstncias os fatos:
Tabelalll!
Brasil- Esprito Santo
.
Confronto de taxas de crescimento populacional
Taxas.
Intercensitrias
Populao
40/50
50/60
60/70
2,3
1,9
3,2
4,0
2,7
1,3
Total
Brasil ............................
Esprito Santo ....................
Rural
Brasil ................................
Esprito Santo ...................
1,5
1,7
1,6
2,4
0,5
(-0,9)
Urbana
Brasil ................................
Esprito Santo . ..................
3,8
2,6
5,5
7,7
5,0
5,0
..
FONTE:
Censos Demogrficos.
Tabela11/2
Grande Vitria
Sua posio na absoro da populao estadual
Discriminao
Populao Total
Taxa Intercenso
(% a. a)
1950
1960
1970
Estado. . . . . .
Grande Vitria
3,9
5,8
Estado. . . . . .
Grande Vitria
Concentrao . . . . . . . . . . . .
(% Grande Vitria s/Estado)
FONTE: Censos Demogrficos.
11,6
1.617,8
386,3
1.418,3
194,2
957,2
110,8
1,3
7,1
13,7
12
Tabela 11/3
Grande Vitria - Populao 1950/1970
MUNICPIOS
DISCRIMINAO
Populao Urbana . . .
(1.000 Habitantes) ...
......
Urbana ...................
Rural . . . . . . . . . . .
ANOS
Vitria
CariaClca
Vila
Velha
Serra
Viana
TOTAL
50
60
70
50,9
83,3
133,1
21,7
39,6
101,6
23,1
55,6
123,8
9,2
9,1
17,3
5,9
6,6
10,5
110,.8
194,2
386,3
50
60
70
50,4
82,0
132,1
8,3
25,8
69,1
20,~
54,5
121,9
2,7
3,4
8,0
0,6
0,6
1,6
82,8
166,3
332,7
50
60
70
0,5
1,3
1,0
13,4
13,8
32,5
2,3
1,1
1,9
6,5
5,7
9,3
5,3
6,0
8,9
28,0
27,9
53,6
50/60
60/70
50/60
60/70
50/60
60/70
5,1
4,8
5,0
4,9
10,0
(-2,7)
6,2
9,9
12,0
10,4
0,3
8,9
9,2
8,3
10,1
8,4
(-7,6)
5,6
(-0;1 )
6,6
2.3
8,9
(-1,3)
5,0
1,1
4,8
0,0
10,3
1,3
3,6
5,8
7,1
7,2
7,2
0,0
6,7
1.000 Habitantes
Vitria ...
Vila Velha.
Cariacica ...
Serra/Carapina
Viana
Total
.710,0
.674,0
.390,0
. J 16,0
.
1.890
2.3 - As atividades
'2. 3. 1 - Estabelecidas
A atividade econmica estabelecida na rea de Vitria e vizinhanas sempre teve muito a ver com o Porto.
A escolha de Vitria para terminal
ocenico da EFVM, pela CVRD, o fato
1973
14
Tabela 11/4
Grande Vitria
Investimento total e nmero
de empregos diretos dos grandes projetos
Unidade
Investimento
(US$ Milhes)
Siderurgia . .
Estaleiro ....
Celulose (*)
Porto ....
4.070
90
410
307
TOTAL .
4.877
83,45
1,85
8,41
6,29
Nmero
Empregos Diretos
9.400
4.000
2.500
2.000
17.900
52,52
22,35
13,96
11,17
15
III
Sobre o planejamento
3.1 - Essencialidade do planejamento da ao
A ampliao da malha urbana da
Aglomerao, do passado at os dias
atuais, frtil na ostentao dos desequilbrios originados do processo praticado:
pleno exerccio da tendncia espontnea. que a sempre cabe e prevalece a
soluo particular, nem sempre ajustada
ao conjunto e, muitas vezes, claramente
em oposio a uma possvel alternativa de
interesse mais geral.
O problema ganha relevncia e amplitude pela circunstncia de ser alimentado por todos os segmentos da comunidade, cada um buscando e adotando a
linha de menor resistncia para o seu
exclusivo ponto de vista. Aos casos de
ao privada individual, comuns e explicados pelo natural egosmo humano,
somam-se aqueles originados da ao
pblica no integrada: os conjuntos
habitacionais e a urbanizao de reas
sem o necessrio preparo de drenagem
so bvios exemplos para o tema.
A ramificao da trama, em posio
ciliar s vias de comunicao ou em manchas esparsas, apresenta-se desarticulada
'entre -seus constituintes e com tendncia
a se concentrar e expandir ainda mais.
Esse procedimento
desordenado no
atende ao interesse de cada um dos mUcpios ou da Aglomerao como um todo. O parcelamento do territrio para fins
residenciais, pelos loteamento sucessivos,
contido apenas pelos obstculos naturais (morros, rios, alagados) ou institucionais (extensas reas pertencentes a poucos
proprietrios). Em sua progresso, ameaa envolver as sedes dos municpios perifricos, levando a conurbao
a estender-se sobre todo o territrio da Microrregi~:
Foto Sagril/o
tente singular e ser social com seu complexo quadro de necessidades a satisfazer,
a confIgurao que a urbe est assumindo
tende a elevar o nus que se tem que pagar pelo uso da cidade e coloc-lo em
um nvel de inviabilidade.
Os sinais de saturao funcional, estando vista j para o tamanho atual, torna impensvel um futuro que no esteja
montado sobre uma orientao do uso
ao solo apropriado realidade local.
Entre as metrpoles brasileiras, a
Grande Vitria desfruta de um status que
no explicado pelo seu tamanho demogrfico. O IBGE, ao examinar a questo
da centralidade no espao geo-econmico
do Pas, coloca-a em 120. lugar dentro de
todo o sistema urbano nacional e em
40 lugar na Regio Sudeste, abaixo, apenas, de So Paulo, Rio de Janeiro e Belo
Horizonte e acima de cidades como Campinas, Juiz de Fora, Santo&. .que considera como funo bsica de uma cidade
a distribuio de bens e de servios para
17
IV
A partir dessa viso geral, pretende-se fornecer elemen tos capazes de subsidiar as decises no s a nvel Microrregional como, tambm, queles relacionadas a questes locais.
Como est frisado na introduo,
este trabalho no pode ser encarado
como um produto final em si, mas como o embrio de um processo dinmico
que contemple detalhadamentos, revises,
controle e avaliao constantes.
Assim as proposies aqui colocadas devem ser entendidas apenas como
um quadro de referncia para os programas, planos e projetos federais, estaduais e municipais pertinentes Aglomerao Urbana da Grande Vitria.
4.2 - Fundamentao
O Plano de Estruturao do Espao
da Aglomerao Urbana da Grande Vitria, baseia-se na considerao de alguns
fatores dentre os quais se destacou:
Foto Sagrillo
18
resultando no estrangulamento do
principal centro da Aglomerao,
sediado na nha de Vitria;
a prioridade de dotar-se a Grande
Vitria de infra e super estruturas
capazes de suportar seu crescimento
acelerado a partir dos complexos
motrizes de sua economia;
a conscincia da necessidade de buscar-se, paralelamente ao crescimento
econmico, o erguimento de uma cidade humana, onde a qualidade da
vida seja um objetivo e no resultante mar~inal e aleatria.
modelos de assentamento.
f) Zona de Uso Especial: que abrange
reas que tero que ser objeto de projeto especfico do poder pblico e que
para efeito do presente plano sero
considerados equipamentos urbanos
ou rurais, sujeitos preservao tais
como:
NotaI
a) Modelos de assentamento
So aqueles provenientes da combinao dos seguintes fatores:
rea e frente do lote;
taxa de ocupao;
ndice de aproveitamento;
ndice de conforto habitacional;
afastamento e vagas de estacionamento
que disciplinam o uso do solo urbano, sendo:
rea do lote.
ndice de Conforto Habitacional:
a rea mnima de habitao necessria por morador, expressa em metros
quadrados.
Afastamento:
Afastamento frontal ou recuo:
a menor distncia entre a edificao
e o alinhamento.
Afastamento Lateral:
a menor distncia entre a edificao
e as divisas laterais do lote.
Afastamento de Fundos:
a menor distncia entre edificao
e fundos do lote.
b) Densidade
o nmero de habitantes por unidades de _rea de terreno, expressa em
hectares. E determinada pela taxa de ocupao, do ndice de aproveitamento e do
ndice do conforto habitacional.
Para os fInS do presente trabalho,
foram consideradas as seguintes faixas:
ALTA DENSIDADE: 200-400 hab/ha
MDIA DENSIDADE100-200 hab/ha
BAIXA DENSIDADE 50-100 hab/ha
O maior detalhamento, preciso e
articulao desses parmetros com aqueles que caracterizam os Modelos de Assentamento, dever ser objeto dos Planos
Diretores.
4.4.2 - Usos
As categorias de uso propostas para
a Aglomerao Urbana da Grande Vitria,
so:
a) Residencial, compreendendo:
Residncia Unifamiliar: Uso residencial
em edificaes destinadas habitao
permanente, correspondendo a uma
habitao por lote ou conjunto de
lotes.
Residncia Multifamiliar: uso residencial em edificaes destinadas habitao .permanente, correspondendo a
mais de uma habitao por lote ou
conjunto de lotes, agrupadas horizontal ou verticalmente.
20
21
4. 4. 3 - Sistema Virio
_
Como foi visto no Captulo II, a
maior ou menor dificuldade de acesso a
reas da Aglomerao Urbana determinou
de maneira marcante a ocupao de seu
solo.
Dado que essa inter-relao acesso
viri%cupao no fenmeno exclusivo da Grande Vitria, considerando
as experincias vividas por outras metrpoles e como o sistema virio um instrumento que muito pode colaborar com
o planejamento urbano no que diz respeito ao uso do solo, prope-se que sejam
iniciados, o mais breve possvel, estudos
que conduzam a uma defrnio de transportes para a Aglomerao Urbana.
No sentido de fixar algumas referncias, so feitas as seguintes proposies:
Nota II
Classificao de Vias Pblicas
De acordo com as funes e caracterstica essenciais, as vias pblicas so assim definidas:
Vias Estruturais: vias contnuas projetadas para trfego pesado, constituindo
ligaes rpidas entre reas distantes,
tendo cruzamento e acessos s reas
lindeiras devidamente controlados.
Vias Arteriais Principais: vias contnuas projetadas para circulao de
grandes volumes de trfego, preferencialmente destinadas ao trfego urbano, tendo cruzamentos, acessos s
reas lindeiras e estacionamento devidamente controlados.
Vias Arteriais Secundrias: vias destinadas ao trfego urbano funcionando'
eventualmente como alternativa s arteriais principais e com rota .preferencial para transportes coletivos, tendo
cruzamento, acessos as reas lindeiras
e estacionamento parcialmente controlados.
Vias Coletoras e Distribuidoras: vias
auxiliares que possibilitam a passagem
do sistema arterial para o sistema local, tendo cruzamentos, acessos as
reas lindeiras e estacionamento com
as restries essenciais.
Vias Locais: vias destinadas preferencialmente para acesso a residncias,
negcios e outras propriedades adjacentes.
"Circundada de guas em permanente calmaria, a populao flui do continente ilha por um nico ponto, sem
dispor de um sistema de transporte aquavirio c,ompatvel com. a geografia, com
distribuio demogrfica e com o sentido
de conurbao da Grande Vitria. Facilmente explicvel para a parcela motorizada da populao (de casa ao trabalho de
carro), no crvel que os usurios coletivos, pelo menos da orla martima (Porto
d~ Santana, Argolas, Paul, Aribiri, Glria,
Vila Velha, etc.) no dessem preferncia
a um sistema aquavirio.
Enquanto no se inclui a constru~
o da 2 a Ponte, no se materializa a ligao entre a ilha e o continente,
adensando-se a microrregio no ritmo
projetado, a montagem de um sistema
de transporte martimo assume alta
prioridade e requer providncias urgentes.
Atualmente, funciona apenas um
fluxo diminuido de Paul ao Centro de Vitria, exercido por barcos a remo e lanchas da APV - Administrao de Porto
de Vitria. Conta a APV com uma lancha
para 150 passageiros funcionando apenas
aos domingos em circuto turstico e 3
(trs) com capacidades para 53 passageiros no circuto Paul-Vitria (340 viagens/
dia de 3 minutos de durao )3.
O aumento e melhoria dos servios
de transporte,s aquavirios devem ser
encarados como uma soluo natural para
os problemas de trfego que hoje afligem a Aglomerao da Grande Vitria,
com seus congestionamentos ocorrendo
com frequncia cada vez maiores no
centro da ilha e nas vias que a ligam a
Vila Velha e Cariacica.
(2) Os estudos de localizao, viablidade e projetos bsico desta ligao j se encontram em fase
de concentrao por parte do Governo do Estado, aps concorrncia pblica nacional.
,(3)PRE - 1 -Programa de Consolidao do Plo de Vitrtl, pago 4.3./17
23
custo de investimento e manuteno, ausncia de poluio e acidentes, durabilidade), os benefcios indiretos proporcionais (rendimento do trabalho, reduo
dos investimentos em asfalto, nibus, oficinas, etc.) e os indicadores de
sua viabilidade (o adensamento urbano,
a conurbao para os centros de animao, a densidade dos fluxos para a Universidade, o Complexo Naval e Siderrgico
o porto de Tubaro, etc.) recomeda,
que pelo menos sejam tomadas providncias no sentido de a ocupao do solo
no tornar, no futuro, invivel a utilizao do sistema que sejam reservadas
faixas de pelo menos 100 metros ao
longo das linhas ferrovirias existentes e
planejadas.
da
Aglomerao Urbana feito atravs de 10'
teamentos desarticulados, muitas vezes
ligados a interesses meramente especulativos, sendo o centro de Vitria praticamente o nico ponto comercial e de
prestao de servios, resultou em um
congestionamento de caractersticas bem
marcantes na ilha.
Esse congestionamento traz srios
prejuzos no s queles que residem no
centro principal da Aglomerao como a
maioria da populao que vem ao centro
procura de bens e servios Jilo ofertados
em locais mais prximos do seu trabalho
ou residncias.
Dentro do objetivo de procurar-se
uma Aglomerao articulada de maneira
a melhor atender as necessidades de sua
populao, repete-se neste trabalho uma
proposio feita pelo Plano de Desenvolvimento Integrado, qual seja o de desconcentrao gradativa do centro de Vitria atravs de uma estrutura urbana
polinucleada, organizada em torno de vrios Centros de Animao Urbana (CA).
O principal objetivo de defmir-se
esses Centros de Animao prende-se
necessidade de orientar a aplicao de
recursos pblicos e privados principalmente nos setores de comrcio e de
prestao de servios. Esse ordenamento
se faz necessrio pois a pulverizao na
utilizao de recursos voltados para o
(4) Esta sugesto no invalida a possibilidade de serem estudadas alternativas locacionais, caso
seja provada sua inviabilidade.
24
4. 4. 5. 1
J acarape: Atendendo zona residencial classe alta e mdia que est surgindo ao norte da zona industrial de Carapina, fora de alcance dos ventos predominantes e ao longo de belas praias,
haver necessidade de fortalecer, pouco a pouco, um CA em J acarape.
Serra: provvel que Serra (sede) cresa como cidade operria em funo
das reas industriais localizadas no
municpio. Ser necessrio, aos poucos, fortalecer ali um CA.
Barra do Jucu: Situado a meia distncia entre Vila Velha e Guarapari, ao
longo de rpida ligao rodoviria
em vias de acabamento; de nova ligao ferroviria em estudo; e ao norte de uma das alternativas de localicao do novo aeroporto, assim como
ao longo de bela orla martima, Barra
do J ucu rene todas as condies para
desenvolver-se como CA de uma populao de classe mdia e alta.
Viana: atualmente um pequeno ncleo urbano em meio a uma zona rural.
Por sua localizao prxima a BR 262,
pela industrializao existente e prepotencial na rea entre Viana e Campo
Grande, assim como a extenso geral da
aglomerao, Viana poder desenvolver-se como CA urbano, alm de continuar exercendo suas funes de ap~io
zona rural de suas vizinhanas.
Flexal: O surgimento deste CA., na regio entre Porto de Santana e Flexal,
depender de uma nova ligao entre
o sul da ilha de Vitria e o continente. Quando esta vier a ser realizada,
Flexal estar na interseo da principal via de penetrao ocidental da
Aglomerao, em rea de excelentes
terrenos urbanizveis, Flexal completaria a rede dos CA da aglomerao, por sua situao intermediria
entre Carapina e Goiabeiras, ao norte, e Viana, Campo Grande e Jardim
Amrica, ao suL
Cariacica (sede): Emb ora em posio
geogrfica de "cul-de-sac", poder se
desenvolver um CA quando houver
plena ocupao da zona industrial do
Contorno, assim como execuo da
ligao ocidental entre o continente
e a ilha.
(5) O sucesso da recente experincia promovida pela Prefeitura de Vitria com o fechamento
do trfego de veculos de parte da Rua Sete de Setembro, refora essa proposio.
25
v
Aspectos institucionais e prioridades
5.1 - As condicionantes da mudana racional
11
5.2 -Prioridades
Da elaborao de um plano-em-
26
27
Anexo I
28
29
torno da estrada de ferro, esto atingindo esse marco de nossa Capital. Podero ser vistos cortes de pedra que j
esto sendo feitos nas imediaes de
sua base, ferindo a paisagem;
No Penedo existe uma marca, feita em
1875, pelo gelogo Charles Frederick
Katt. Desenhou um estudo num buraco oval. Defendia a tese de que a Ilha
de Vitria e circunvizinhanas estavam
subindo em relao ao mar e dizia
que este, ao atingir aquela marca naquela data, no alcanaria mais tarde;
4) A Pedra dos Ovos, ao lado do Pened<:J.
Duas pedras superpostas. Tamb,m a
esse conunto se prende uma lenda c;apixaba;
5) A Ba a de Vitria decantada pela
sua beleza. Cenrio composto pelo
Canal, ilh~s, encostas, afloramentos
rochosos, recortes naturais nas linhas
que limitam a terra com o mar.
Aterros tm unido ilhas, quebra-mar,
enrocamentos de pedras, para proteo
s avenidas, vm surgindo. Necessrio
se faz que se entrose um estudo paisagstico com aqueles que esto sendo
feitos para ampliao do porto, estaleiro de reparos, lanamento de nova
ligao de Vitria a Vila Velha, sob
pena de perdermos o carrter de nossa
paisagem;
6) Outra medida urgente que se faz sentir a proteo de duas pedras montadas, semelhantes Pedra dos Ovos,
em terrenos da D. Sylvia Meirelles da
Silva Santos - em Goiabeiras, na proximidade da entrada Norte do Campus
Universitrio - onde a PMV constri
uma passarela sobre a BR-101 para
a entrada do Campus. Deve-se proteger
o conjunto as pedras esto uma ele. vao - urge um estudo paisagstico;
7) A EMESCAN possui uma propriedade lindssima junto Avenida da Penha, indo alcanar, do outro lado do
morro, a Rua Constante Sodr. rea
Verde. Com pedras soltas, belissimamente lanadas. Essa rea deve merecer cuidadoso estudo quando do seu
aproveitamento;
8) As praias da ilha de Vitria: Camburi,
Canto, Comprida, Santa Helena, Su,
etc. devem merecer cuidadosa proteo, porque se sucedem, naturalmente,
de forma muito bonita e abrangem zonas residenciais de nvel elevado.
Proteo poluio (a poeira de Tubaro j vem atingindo residncias situadas em ruas afastadas da orla martima) e deve ser rigorosamente obedecida a regulamentao para ocupao dos lotes, visando a garantia de
uma densidade baixa e rea verde suficiente proteo das moradias.
9) No Cont~rno de Vitria,ome encontramos runas de antigas fazendas, as
construes nessas imediaes devero
ser condicionadas a um estudo de preservao das mesmas, que devem permanecer em reas verdes, quem sabe,
as mesmas das antigas fazendas de que
eram sedes, em reas que dem o devido destaque. Dentre eles, as runas
da fazenda de Camargo, antiga fazenda dos Nunes, esto situadas num
lugar belssimo, um parque natural
que, sugerimos, seja preservado para
um Parque da Cidade, com zoolgico,
cais para embarcaes no canal;
10)0 atual Horto Municipal. em Marupe,
deve ser preservado, ampliado, cuidado;
11) A Ilha da Fumaa, propriedade do
Dr. Alcides Guimares, um dos pontos pitorescos mais bonitos da entrada
da Baa de Vitria, que merece preservao. um mirante natural da entrada da barra. Ateno ao aproveitamento que se for dar essa propriedade;
13)0 morro da caixa d'gua de Santa Clara tambm, outro ponto mirante de
Vitria. As construes em suas imediaes devem ser condicionadas a um
estudo que venha defender a vista que
se descortina desse ponto da cidade;
13) A Chcara Santa Helena, dos "Padres", outro local "mirante". As
construes a devem ser condicionadas a um estudo que vise defender o
panorama que se descortina desse local. O mesmo cuidado tem de ser
dispensado na ocupao da elevao
em que se situa o Colgio Sacre-Couer
de Marie, na Ponta Formosa.
Um dos estudos mais detalhados
nos permitiria' estudar os pontos de onde so avistados certos elementos paisagsticos ou conjuntos ambientais mencionados; como ponto de vista principal,
seriam os pontos de observao. Teramos de preservar sua viso. com "abertu-
31
truda por Rafael Pereira de Carvalho. Mede 50 metros de comprimento e vem sendo conservada.
No se sabe a data de sua construo (em pedras), mas em 1860 j
existia.
Entre os elementos naturais - grupo
B - em Viana, deveramos preservar:
1) a Cachoeira da Fumaa. em terrenos do Sr. Mrio Ribeiro Grij, no
Rio J ucu. Existe uma estrada de
acesso em precrio estado de conservao. A Cachoeira fica perto
da Pedra da Mulata;
2) O Sizenando - onde a estrada
Vitria-Belo Horizonte corta o Rio
J ucu. Paisagem linda, rio encachoeirado;
3) Subida para Biriricas, local onde se
descortinam lindssimas paisagens.
Continuando nessa justificativa, por
Municpios, em Cariacica registraramos no grupo A:
1) Fazenda de Ibiapaba - no local, antiga casa de fazenda existe, reformada, sem orientao tcnica e, por
isso, bastante mutilada (beiral de
cimento, escada original de pedras,
tambm substituda).
Prximo casa, vestgios da fundao
da Fazenda dos Jesutas. A atual casa
pertence a herdeiros de Ansio Pereira
foi construda por Joo Firme.
Informados fomos de que at pouco
tempo existiam no local: senzala, tronco para amarrar escravos (no poro
da casa), engenho (que foi vendido no
ano passado como ferro velho);
2) Runas em Roas Velhas - foi antiga Fazenda dos Jesutas, com engenho de acar - transformada,
depois, em fazenda de propriedade
do sr. Joaquim Rodrigues;
3) Fazenda de Maricar
casa pede
conservao. Foi, no tempo dos jesutas, colgio, convento, engenho
de acar. Pertence a herdeiros do
Sr. Elgio Coelho;
4) Torre da Rdio Cariacica, local
onde se descortina belssima vista.
Entre os elementos a serem grupados
em B, chamos que se deve preservar:
1) A Pedra do Maxuara - um parque
natural com reserva florestal, lagoa,
belvedere;
2) A Pe dra do Escavado;
3) A reserva florestal de Pau Amarelo.
Listagem
de elementos
a preservar,
ou valorizar
a) Elementos construdos
Em Vitria
Capela de Santil Luzia
Igreja do Rosrio
Solar Monjardim
Duas casas na Rua Jos Marcelno
(seculo XVII e XIX)
Casa dos Sequeira Lima
O Carmo
A Catedral
Fonte da Avenida Capixaba
- Capela das Neves
- Ponte (Florentino Avidos)
- Palcio do Governo e sua Escadaria,
em conjunto com a Escola Normal
Conjunto: Palcio Anchieta, Assemblia Legislativa e Praa Joo Clmaco
Escadaria Maria Ortiz
Escadaria da Santa Clara (restituir)
So Francisco (restituir)
- Casas em frente ao Colgio Brasileiro
Adro de So Gonalo
Viaduto sobre a Rua Caramuru
O Carlos Gomes - Costa Pereira
A Praa 8
O Carmo com a Pracinha
A Catedral com a Praa
A Fonte da Capiba e o Horto
O Forte de So Joo - com o
Porto e os Canhes
Hidroporto de Santo Antnio
Clube de Regatas Saldanha da
Gama
Morro da caixa d'gua na Santa
Clara
Em Vila Velha
Convento da Penha
Estrada de pedras, construda pelos
ndios, soh a mata do Outeiro,
acesso ao Convento
Igreja do Rosrio
Largo em frente Igreja do Rosrio
Fortaleza de Piratininga
Cais de Minrio - Eumenes
Guimares
Viaduto Ferrovirio em So
Torquato (estrada velha)
Farol de Santa Luzia
rea 38 0 BI
rea da Marinha
Prainha de Vila Velha
Praa da Igreja do Rosrio, em
conjunto com Igreja
Largo e Porto da estrada de
pedras do Convento da Penha Gruta de Frei Pedro Palcios
Porto e estrada de rodagem para
subida do Outeiro da Penha
Pontos de observao do Outeiro da
Penha
Na Serra
Igreja dos Reis Magos (Nova
Almeida)
Praa em frente Igreja dos Reis
Magos (Convento)
An tigo Poo dos Jesutas
Matriz da Serra
Runas da antiga Fazenda dos
Jesutas
Antiga Igreja de So Joo Baptista
- em Carae.ina
Igreja de Sao Jos do Queimado
Casa de Fazenda e Igrejinha no
Contorno de Vitria
Canal dos Escravos (na fazenda da
famlia Larica)
Igreja, Convento dos Reis'Magos
com a Praa, Cruzeiro e palmeiras que
devem ser preservados cientificamente)
Em Viana
Igreja de Araatiba
Igreja de Belm (runas)
Igreja Matriz de Viana
Casa na Cidade, que pertenceu ao
an tigo fazendeiro Joo Francisco
Pimentel
Em Bonito sobrado antigo que
era sede da fazenda do Capito
Freitas Lyra
Estao da Estrada de Ferro da
Leopoldina
Em Caramuru - sobrado em runas
construo de 1884, em pedras,
leo de Baleia que pertenceu ao
Sr. Joo Antnio da'Silva Moreira
Ponte em So Rafael - j existia
em 1860
A Matriz com a encosta ajardinada,
as palmeiras
Em Cariacica
Fazenda de Ibiapaba - no local,
vestgios das fundaes da antiga
Fazenda dos Jesutas
Runas em Rocas Velhas - de uma
antiga Fazenda dos Jesutas, com
engenho de acar
Em Maricar casa pedindo
conservao - de herdeiros de
Elgio Coelho. No local os jesutas
tiveram colgio, Convento, Engenho
de Acar
Torre da Rdio Cariacica
b) Elementos naturais
Em Vitria
Macio Central de Vitria (matas,
Fonte Grande, morro atrs da Rua
Alziro Viana, Morro da TV Vitria,
etc.
33
Em Vila Velha
- Praias do Ribeiro, da Costa,
Itaparica, do Sol Ilhas em frente s praias (linda, a
Ilha do Sapo)
Morro do Moreno
Morro junto ao Farol
Ilha da Baleia
Lagoa de Jabaet (ilhas flutuantes)
Lagoa de guas Vermelhas
Ponta da Fruta
Pedra de So Torquato
Barra do J ucu
Pedras nos morros de Argolas, Paul
A Pedra do Oratrio
Colinas de Aribiri
Convento da Penha/Outeiro
- Morro da caixa d'gua do Cobi
Propriedade do Governo na Praia da
Costa
Propriedade de Sr. John Helal na
Praia da Costa
Na Serra
Mestre Alvo - com sua reserva
florestal, lagoas, etc, (h um
processo do IPHAN para seu
tombamento)
Praias de Jacarape. Manguinhos,
Nova Almeida, Carapebus
Preservao dos mangues junto
BR-ll (em frente ao Aeroporto)
- propriedade do Jabour -local
com inmeros sambaquis, runas
da antiga Fazenda dos J esuitas
Lagoa de Carapebus (gua morna)
Lagoa de Jacunm (CIVIT)
Preservar encostas dos morros em
frente entrada do CIVIT
Cachoeira, na Fazenda Fonte
Limpa - propriedade do Dr.
Jos Moraes
Fazenda junto ao Contorno da
BR-ll
Em Cariacica
Pedra do Moxuara
Pedra do Escavado
Reserva florestal em Pau Amarelo
A Fazenda de Ibiapaba
- Maricar (fazenda)
Em Viana
- Cachoeira da Fumaa (em terrenos
do Sr. Mrio Ribeiro Grij), no Rio
Jucu
Paisagem no Sizenando
Encosta na Matriz de Viana, com as
palmeiras
A subida de Biriricas
Reservas
a serem
construdas
Mestre Alvo (incluindo os mangues
at a BR-ll)
Moxuara (fora da Aglomerao
Urbana)
Rio de Santa Maria
Biriricas (fora da Aglomerao
Urbana)
Pau Amarelo (fora da Aglomerao
Urbana)
Reserva do J ucu
Macio de Vitria
Outeiro do Convento da Penha
rea junto Lagoa J abaet
Bacia do Rio Formate
Bacia do Rio Reis Magos,
envolvendo circunvizinhanas da
Estrada Serra-Potiri-Nova Almeida
rea junto Lagoa J acunm
Orla Martima
rea junto Lagoa de guas
Vermelhas (Vila Velha)
Parques
a serem
implantados
Contorno, antiga fazenda dos
Nunes, depois adquirida pelo Sr.
Clvis Camargo
Aerof0rto Eurico Salles
Cana da Passagem - 50 metros de
largura ao longo de cada margem
decorrentes da preservao das vias
fluviais
Campo de Americano
Aeroclube de Vila Velha
Esturio - Canal de Aribiri
rea ao longo do Rio Marinho
Elevao na Barra do J ucu
reaprxirna Igrejinha de
Formate (fora da Aglomerao
Urbana)
Caaroca
- Parque entre Vila Betnia e
Campo Grande (atrs do Cristo Rei)
rea atrs de Ca.aroca
Matinha junto Estao de Flexal
Fazenda do Scarpino no Porto
Novo
Itanhenga - reservado como rea
verde
Campo de Futebol do
Espiritossantense, em Campo Grande
Bela Aurora .
Rocinha (fora da Aglomerao .
Urbana)
Clube.s Campestres, ao longo da
Estrada de J acarape
rea verde entre a zona industrial
C!O CIVIT e Jacarape
Area junto Cachoeira da Fumaa,
em Viana (fora da Aglomerao
Urbana)
34
Anexo II
Medidas para a preservao de recursos naturais
1 - Rios
1.1 - Bacia do Rio Juro
Para a prot..;o sanitria do Rio
Jucu ser obrigatrio uma faixa sanitria
de 100,00 m. em ambas as margens
contadas a partir da cota mxima de
inundao.
A extenso dessa faixa vai do mar
at s serras do Municpio de Domingos
Martins, abrangendo s margens dos seus
afluentes no municpio de Viana (Rios
Araatiba e Santo Agostinho e outros).
As faixas, F.S. compreendero alm
das margens imundveis, duas faixas de
50,00. cada uma denominadas de la e 2 a
faixas contadas a partir da cota mxima
de inundaes.
1. 1. 2 - Justificativa
O Rio J ucu e seus afluentes so
1. 2. 1 -Proteo Sanitria
Faixa Sanitria de 100m. de largura em ambas margens contados a partir
da cota prxima de inundao numa extenso que comea a partir da localidade
de Caaroca na confluncia do canal do
marinho at as serras nos Municpios de'
Cariacica-Viana, considerando-se que esse
rio constitui a linha de divisa dos municpios de Viana e Cariacica.
As faixas sanitrias tero os mesmos
usos e proibies das faixas sanitrias do
Rio Jucu.
1. 2. 2 - Justificativas
O Rio Formate atualmente contribui com suas guas para o abastecimento
da Grande Vitria. A implantao de indstrias junto as suas margens tm causado problema de poluio e urgem providncias no sentido de sua preservao. O
estabelecimento das F.S proposta e uma
poltica de controle da poluio, permitir a sua recuperao e mant-lo como potencial de abastecimento d'gua
da Grande Vitria e o seu uso para
as atividades agrcolas, recreao, etc.
Rio Fe
35
1. 3. 2 - justificativa.
O Rio Santa Maria tambm um
integrante do mancial de abastecimento
da Grande Vitria, principalmente da rea
de implantao dos Grandes Projetos' do
Complexo Industrial. Sua preservao se
faz urgente e imprescindvel uma vez que
ainda no apresenta problemas de poluio, embora nenhuma providncia tenha
sido tomada para a sua proteo sanitria.
1. 6. 2 - justificativa
Idem ao Rio ]acarape.
1. 9. 3 - justificativa
A regio da hacia e esturio do Rio
Bubu est compreendida na rea prevista como urbanizvel da Microrregio da
Grande Vitria. O esturio, compreende
os mangues da localidade de Flexal que
largamente explorada na cata de caranguejos, moluscos, etc. da a necessidade
de preserv-lo como J.'ecurso natural.
36
2 - Lagoas
2.1 - Lagoa Jahaet, Lagoa Carapebus, Lagoa Jacunm, Lagoa Capub e outras
2. 1. 1 - Protea Sanitria
A proteo sanitria das lagoas justificada pelos mltiplos usos que elas
proporcionam no campo de abastecimento de gua, recreao, lazer, etc.
3.3 - Justificativa
Os canais constituiro o sistema de
drenagem natural e baixo custo das reas
baixas alagadas da Microrregio. As
faixas sanitrias estabelecidas visam
preserv-los
quanto
aos
efeitos
nocivos da poluio quer quanto as suas
guas quer quanto poluio da baa de
Vitria, destino natural de suas guas.
4.3 - Justificativa
Os fundos de"vales secos devero ser
preservados na fase de loteamento para
evitar os problemas frequentemente encontrados pelas autoridades, no tocante
ao escoamento das guas pluviais e lanamento de redes de esgotos, etc.
5 -Mangues
Rio de Santa Maria compreendendo os mangues e alagados compreendidos
5.3
~ Justificativa
37
Anexo UI
Instrumentos institucionais
A Lei Estadual nq 3176, de 8 de
dezembro de 1977, estabelece como
Regio de Desenvolvimento Prioritrio
a constituda pelos Municpios de Vitria,
Vila Velha, Cariacica, Serra e Viana,
instituindo o Conselho de
Desenvolvimento Integrado da Grande
Vitria - CODIVIT. A criao do
CODIVIT visa maior integrao entre os
municpios da Grande Vitria para a
soluo de problemas comuns,
procurando harmonizar aes
municipais e estaduais, atravs de um
fundo para o desenvolvimento dessa
regio. Entre os aspectos comuns
considerados criao do CODIVIT,
destacam-se o crescimento
desordenado de reas urbanas nos
municpios componentes da
microrregio de Vitria, a situao
estratwca dessa regio como polo de
desenvolvimento estadual; o interesse
prioritrio do Governo do Estado na
promoo e no estmulo ao
desenvolvimento da Microrregio de
Vitria e o atual estgio de urbanizao
alcanado pelos municpios integrantes
da Microrregio de Vitria, exigente de
funes governamentais
coordenadas e exercidas de forma
planejada, com vistas ao atendimento
das necessidades especficas da
comunidade scio-econmica nela
constituda. Foram consideradas ainda
a heterogeneidade dos equipamentos e
servios de infra-estrutura colocados
disposio das comunidades, a
necessidade de implantao do processo
de planejamento integrado para a
microrregio de Vitria e realizao de
estudos, planos e projetos que se
relacionem com o desenvolvimento
dessa regio.
LEI Nq 3176
o GOVERNADOR DO
DO DO ESPRITO SANTO.
ESTA-.
Fao saber que a Assemblia Legislativa decretou e eu sanciono a seguinte Lei, com exceo do Art. 14.
Art. 10 - Fica estabelecida, com base nos artigos 136 e 137 da Constituio
Estadual e art. 99; item IV da Lei nO
2.760 de 30 de maro de 1973, domo Regio de Desenvolvimento Prioritrio a
constituda pelos Municpios de Vitria, Vila Velha,Cariacica, Serra e Viana.
Art.
A Regio de Desenvolvimento Prioritrio visa melhoria
da qualidade de vida da comunidade
scio-econmica da Aglomerao Urbana
da Grande Vitria atravs do ordenamento de obras e servios de interesse comum.
20
38
va de qualquer dos Municpios integrantes, especialmente quando prevista a concesso de incentivos ou financiamentos
de rgas ou entidades da administrao
pblica Federal ou Estadual;
V - Apreciar na rea da administraa Estadual, direta e indireta, matria de
interesse comum da Aglomerao Urbana
da Grande Vitria e emitir p'!;recer;
VI - Aprovar as aplicaes dos recursos do Fundo instituido no art. 10
desta lei aps manifestao de seu rga
tcnico.
Art. 50 - O Conselho de Desenvol~
vimento Integrado da Grande Vitria CODIVIT, compor-se- dos seguintes
membros:
I - Secretrio de Estado do Planejamento na qualidade de seu Presidente;
II - Secretrio de Estado do Interior e dos Transportes;
III - Secretrio de Estado da Cultura e do Bem Estar Social;
IV - Prefeito do Municpio de Cariacica;
V - Prefeito do Municpio da
Serra;
VI - Prefeito do Municpio de
Viana;
VII - Prefeito do Municpio de Vila Velha;
VIII - Prefeito do Municpio de
Vitria;
IX - Diretor Superintendente da
Fundao Jones dos Santos Neves.
Prgrafo nico - Em suas ausncias o Presidente ser substitudo pelo Secretrio de Estado do Interior e dos
Transportes e os demais conselheiros pelos suplentes que indicarem.
Art. 60 - As deliberaes do
CODIVIT sero tomadas por maioria
absoluta de votos, cabendo ao Presidente,
somente o voto de desempate.
Art. 70 - O CODIVIT reunir-se-,
ordinariamente, 6 (seis) vezes ao ano e,.
VETADO
GOVERNADOR DO ESTADO
DERCILIO G. DE ALBUQUERQUE