Osvaldo Romn Pineda

Jos Francisco Figueroa Ortega

Blanca Flor Lpez Corrales
Beatriz Lpez Espinoza
Ingeniera Industrial 7 B

CONFIGURACIN DE LA RED DE DISTRIBUCIN.

UNIDAD 6

LOGSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO

CONTENIDO

6.1 Importancia estratgica de la red de distribucin.

6.2 Diseo de la red de distribucin.

6.3 Tcnicas para el diseo de la red.

INTRODUCCIN.

La toma de decisiones para la distribucin fsica de carga involucra

varias situaciones de inters:

A nivel estratgico, se debe decidir acerca de la capacidad y

localizacin de instalaciones, centros de distribucin, puntos de venta,
etc.

A nivel tctico, se deben especificar el tamao y mezcla de los medios

de transporte, las tecnologas para manipulacin de carga, etc.

A nivel operativo, se deben establecer las rutas de los vehculos a

travs de un conjunto de puntos de consumo y su programacin con la
finalidad de satisfacer limitaciones de tiempo, precedencias, etc.

La importancia de los costos, particularmente de distribucin,

asociados a los problemas descritos justifican un especial tratamiento
en su solucin.

INTRODUCCIN.
Problemas tpicos en las operaciones de distribucin fsica de
carga son:

Establecer una ruta en una red donde el punto de origen es diferente al

punto de destino (problemas de ruta mnima).

Establecer rutas de transporte entre mltiples orgenes y destinos

(problemas de transporte).

Establecer rutas para vehculos cuando los puntos de origen y de

destino son el mismo (Problemas de enrutamiento vehicular)

La optimizacin de redes es un rea del conocimiento que provee

algunos modelos y herramientas analticas que permiten abordar estos
problemas.

GENERALIDADES

Un problema de redes es aquel que puede representarse por nodos,

arcos y funciones sobre los arcos.

Muchos problemas logsticos y comerciales pueden ser resueltos a

travs de modelos de optimizacin de redes.

El resultado de un problema de redes garantiza una solucin entera,

dada su estructura matemtica, sin requerir restricciones adicionales.

Los problemas pueden resolverse con pequeos algoritmos, sin importar

el tamao del problema, dada su estructura matemtica.

GENERALIDADES
CADENA DE ABASTECIMIENTO O RED LOGISTICA

La configuracin de la red logstica (cadena de suministro)

involucra las siguientes decisiones estratgicas:
Determinar el nmero de puntos de venta, centros de distribucin, etc.
Determinar la localizacin de cada una de estas instalaciones
Determinar el tamao de cada una de estas instalaciones

Asignar puntos de venta a diferentes centros de distribucin

Determinar modo y tipo de transporte, tecnologa de manipulacin, etc.

Determinar la operacin de la red (por ejemplo; la asignacin de

vehculos.

GENERALIDADES

CADENA DE ABASTECIMIENTO O RED LOGISTICA

Elementos que participan:

Plantas : - Responsables de producir bienes para distribucin

Centros de distribucin :

- Reducir tiempo de espera, aumentar disponibilidad de producto a nivel de

puntos de venta
- Permitir alcanzar economas de escala en la consolidacin de la carga
proveniente de las plantas
- Provee un segundo nivel de soporte para el caso de rdenes de emergencia
por parte de los puntos de venta
- Punto de consolidacin para reveses logsticos - Localizacin de bienes
para diferentes pases

Puntos de venta : - Punto de acceso primario para consumidores

6.1 IMPORTANCIA ESTRATGICA DE LA RED DE DISTRIBUCIN.

Red de Distribucin

La estructura de la red de distribucin de una red logstica se integra principalmente

por almacenes y centros de distribucin.
Determinar la capacidad, cantidad, ubicacin y funcin de los almacenes es de vital
importancia.

Funcin de la Red de Distribucin

La funcin principal de la red de distribucin es la de mantener inventarios para
satisfacer la demanda del mercado.
Otras funciones adicionales de gran importancia son:

Optimizar transporte de artculos.

Funcionar como centros de servicio y asesora.
Realizar operaciones de diferenciacin de los productos.

Optimizacin del Transporte

La funcin de optimizacin del transporte consiste en utilizar el
almacn como un punto donde se pueda:

Lograr economas de escala (recibiendo o enviando transporte

de mayor capacidad).
Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart).
Emplearlo como Hub (FedEx).

Economas de Escala en Transporte

- Se logran economas de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Optimizacion de transporte

Crossdocking
-

El almacn se usa solo para

traspasar mercanca de varios
medios de transporte a otros.

- Los artculos no se almacenan!

- Wal-Mart es el creador del concepto.

Hub

&

Spoke

distribucin
correo))

(sistemas

(paquetera

de

Se emplea para intercambiar

mercanca que se enva de varios
puntos a si mismos.
Existe un intenso intercambio en
ambas direcciones de cada punto.
Federal Express es uno de los
pioneros.

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Hub & Spoke con una terminal

Principales estrategias de la distribucin fsica

Una sola planta y un solo mercado. Son plantas que se localizan cerca
de su mercado, esto representa un ahorro en gastos de transportacin.
Empresas pequeas como panaderas, imprentas, etc.

Planta nica y mercado mltiple. Es una sola fbrica y vende sus

productos a un conjunto de mercados. En este caso hay cuatro tipos de
servicios al mercado:
1. Envos directos a los clientes.
2. Embarques de mucho volumen a un almacn.
3. Envos de piezas fabricadas a una planta de montaje cercana al mercado.
4. Instalacin de una planta regional.

Plantas mltiples y mercados mltiples. Consiste en tener muchas

plantas y muchos almacenes para optimizar su estrategia de distribucin,
reducir costos totales de fletes.

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Elementos del sistema de distribucin fsica

Pronstico de la demanda: Consiste en identificar los deseos y las

necesidades del mercado y de los intermediarios, para con ello controlar
el flujo de productos por medio de un sistema.

Procesamiento de pedidos: El desplazamiento del producto a cada

miembro del canal depende de lo bien que est procesada la orden en
cada punto de su trayectoria.

Manejo de inventarios: ste est determinado por los pronsticos de

la demanda y sirve para determinar el flujo de productos, aunque puede
haber divergencia entre la demanda real y la que se previ.

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6.2 DISEO DE LA RED DE DISTRIBUCIN.

Diseo de la Configuracin de la Red

El diseo de la configuracin de la red logstica involucra la definicin de la funcin,

capacidad y localizacin de cada uno de sus elementos (plantas, almacenes, etc.), as
como cundo hacerlo. Se debe considerar la estrategia corporativa, la misin y objetivos
del sistema logstico, as como las metas en el nivel de servicio al consumidor
establecidas.

El diseo de la red constituye un issue estratgico por el alto monto de inversin

involucrado, por su impacto en el nivel competitivo de la empresa a largo plazo, y por el
alto nivel de incertidumbre que acompaa su anlisis.

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DSS de CAPS Logstica (Computer animation production system)

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6.3. TCNICAS PARA EL DISEO DE LA RED

Hemos llamado logstica a la informacin codificada en forma de

ordenacin en el espacio y en el tiempo de productos y personas que
mantienen una conexin entre si. Esas conexiones son enlaces, lneas de
comunicacin que permiten la transferencia de seales.

Llamamos redes a los sistemas de transferencia de informaciones, lo que

incluye cualquier transporte de bienes, servicios y personas. Logstica es la
estructura de esas redes, su forma. Todo producto o servicio es distribuido
y accede al consumidor o usuario, a travs de una red logstica.

Si consideramos que todo producto o servicio es informacin en forma de

conocimiento, tecnologa o de logstica, cualquier red de distribucin de
productos y servicios es una red de informacin.

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Tcnicas para el diseo de Red

Varias tcnicas se han desarrollado para ayudar en la tarea de disear la
configuracin de la red. En general, todas requieren de la construccin de
un modelo que represente la red. El objetivo principal a lograr ha sido la
minimizacin del costo total de la red. Sin embargo, es importante
considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al consumidor como
criterios alternos. La incorporacin del servicio al consumidor en la
formulacin de modelos matemticos se realiza a travs de restricciones en
tiempo o distancia entre las facilidades y el mercado a servir. La
evaluacin de opciones debe incluir anlisis "what if", de sensibilidad, y un
proceso iterativo para involucrar a la administracin. Las herramientas
existentes pueden ser:
* Anlisis Operativo/Financiero de Opciones.
* Optimizacin y Heursticas.
* DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

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Ejemplo de una red, en la cual se ve un problema de buscar la ruta ms
corta.

Aplicacin de redes en una GASOLINERA:

Complejas redes de camiones cisterna y trenes-tanque, tuberas, envasadoras de propano y butano,
gasolineras y depsitos, aseguran la distribucin de los combustibles derivados del petrleo por
todo el
pas.

A partir de las refineras, una red de oleoductos se encarga de la distribucin en grueso de la

produccin de combustibles, llevndolos a depsitos en las proximidades de puntos de consumo.
A partir de los depsitos, camiones cisterna distribuyen el combustible a las ms de 8.000
gasolineras que existen en nuestro pas.
Primero debemos conocer de qu forma se distribuye y transporta el combustible:

1- El crudo es extrado y transportado por medio de Oleoductos hasta las refineras.

2- Despus de procesar el petrleo en las refineras, se manda a las TAR (terminales de
Almacenamiento y reparto) de la repblica, generalmente por medio de Poliductos.
3- Desde las TAR, se transporta el combustible a las estaciones de servicio por medio
De camiones cisterna, los cuales pueden llegar a almacenar alrededor de 20,000
Litros.
4 El combustible se almacena en contenedores subterrneos de las estaciones de
Servicios, los cuales estn conectados a los surtidores, que llevaran el combustible
Hasta los tanques de los vehculos.

continuacin se presenta el mapa de la distribucin de combustible en la repblica:

Se usa un mtodo DSS para disear la red, y se puede apreciar que tienen una distribucin fsica
de mltiples plantas, mltiples mercados.