000039

~.~~'
..

'..

Minister io
d f' 'r I-a IlS P 0 rtf",

Viceministerio

de Transportes

y Cornunir acicnes

Hundi
Plan d
Afecta
Ocupa
Areas
campa
EL CONSUL
ambientales,
caracterizaci
de terreno ne

iento del suelo por causas naturales.

revegetaci6n mal ejecutado.
i6n por falta de plan de cierre de canteras, DME, etc.
ion del derecho de via.
degradadas por explotacion de canteras, apertura de caminos
entos, entre otros, que no fueron adecuadamente rehabilitadas.

de servicio,

OR presentara en el Plan de Trabajo la metodologia de evaluaci6n de pasivos

para su aprobaci6n
por la DGASA. Esta debera incluir una ficha de
n sequn el formato 6.2 del anexo 6, donde se recopilara todos los antecedentes
esarios.

EL CONSUL OR clasificara los pasivos ambientales en criticos y no criticos, de acuerdo a la

definici6n pro uesta y aprobada por la DGASA como parte del Plan de Trabajo.
Adicionalme
e se consignaran fotograffas, mapas a escala adecuada con los pasivos
reg istrad os, i dicando la ubicaci6n e identificaci6n de acuerdo al punto anterior.

2.9 Identificacio

y Evaluacion de Impactos Socio Ambientales

Metodos
EL CONSU L OR debera presentar y explicar los rnetodos usados para identificar y evaluar
los Impactos mbientales, los cuales deben haber sido aprobados con el Plan de Trabajo.
Se promuev
el uso de un enfoque participativo tomando como base la informaci6n de la
Linea de Ba e Ambiental y utilizando herramientas participativas para identificar los impactos
ambientales
sociales.
Asimismo, s recoqeran las expectativas de la poblaci6n sobre el proyecto de infraestructura,
su percepci6
acerca de los impactos ambientales previstos, usc y manejo de recursos,
identlflcacion de zonas criticas 0 vulnerables, entre otros. Parte de esta informaci6n se habra
de recoger e los talleres de evaluaci6n participativa y en los talleres de validaci6n tecnica.

2.9.1. Identi cacton de Impactos

Consistira en establecer y definir todas las actividades que involucren al proyecto y establecer
los indicador 5 de cambio en cada uno de los componentes ambientales (flsico - biol6gico) y
sociales anal zados en los estudios de la linea base.

Durante la E apa de Construccion Comprende las actividades efectuadas desde el inicio de

las operacio es del contratista, incluyendo la contrataci6n de personal y servicios, hasta el
abandono de las obras, incluyendo revegetaci6n y desmantelamiento de instalaciones.
En el medio mbiental, EL CONSUL TOR desarrollara rnetodos y matrices que complementen
la identificaci n y evaluacion de impactos, teniendo como referencia para casos de proyectos
lineales la m triz de factores de convergencia consignada formato 6.1 del anexo 6, donde se
ldentflcaran los impactos ambientales sequn las actividades del proyecto de las cuales ,'" '.
derivan, esta deberan tener relaci6n con la linea de base y el plan de manejo ambiental.
/. ,:'
/./
,:.:} ~~

Para el cas de proyectos

caracteristic s del mismo.
En el medi
impactos:

social,

puntuales,

el Consultor

EL CONSULTOR

debera

considerar

como

minima

los

en la salud, educacion, viviendas y seguridad de la poblaci6n local, entre otros.

IA - ESTUDfO

.. ,' r ::.',

unlizara el rnetodo mas adecuado a q s' .., ". .;"

'
. -:-{ ,

DEFINITIVO PARA El MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAl
SAlllQUE
- JAEN CAJAMARCA
Pagina 80 de 118

SAlllQUE

- CHALANMACHE.

000033
Ministeria

de Transport es
y

(ornUtlIG1CIOnCS

Genera
Dinami
Efectos
Efectos
Contlic

Viceministerlo
de Transportes

i6n de empleo temporal en la poblaci6n local

aci6n de la economia local por compra de productos 0 contrataci6n de servicios
sobre el transito vehicular y peatonal
sobre otras obras de infraestructura en la zona
s entre pobladores locales y trabajadores de la empresa
OR identiflcara impactos adicionales a los mencionados
po e informacion secundaria analizada.

Durante la
funcionamien

tapa de Operacion

Comprende

los impactos

sobre la base del

generados

por

el usa y

0 de la via, una vez culminada la construcci6n.

En el medio mbiental, EL CONSULTOR debera considerar los principales impactos directos

e indirectos e los componentes ambientales definidos sequn la metodologia usada
En el medio
y negativos
otros.

oclal, EL CONSULTOR debera considerar como minima los irnpactos positivos

n las actividades productivas, flujos migratorios, incremento del trafico, entre

ion de Impactos
La evaluaci6 se realizara a traves de metod os cuantitativos y cualitativos, los cuales deberan
estar claram nte definidos en el documento. Dichos rnetodos habran de ser aplicados por el
equipo interdi ciplinario participante en el desarrollo de la linea base.
ci6n de cada uno de los impactos se consideraran

como minima los siguientes

1m a to: Descripci6n del impacto, el cual debera guardar coherencia con 10 serialado
en el capite 2.9.1
Natu leza: Se seriala si el impacto es positivo 0 negativo.
idad: Se seriala el grado de incidencia que tiene el impacto sobre determinado
facto biol6gico, social y econ6mico. Puede ser Alta, Media 0 Baja.
Reve sibilidad: Es la posibilidad de reconstituci6n del factor social y ambiental
afec do. Puede ser Reversible, Medianamente Reversible, 0 Irreversible.
Ubi ci6n: Se indicara la ubicaci6n del impacto por progresiva, localidad 0 zona,
aplique.

Sobre la bas
cad a uno d
asignadas.
Los aspecto
deflniran en

de la evaluaci6n realizada, EL CONSULTOR tendra que realizar un analisis de

los impactos. Como parte de dicho analists se justificara las cateqorlas

adicionales de la metodologia
I Plan de Trabajo.

para la identificaci6n y evaluaci6n de impactos se

EI Plan de M nejo Ambiental (PMA) es el resultado final del Estudio de Impacto Ambiental y .
esta confor ado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diserios necesario
para preveni , controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos generados en cada u
de las etapa por las diversas actividades del proyecto, en especial para las actividades
construcci6n y operaci6n

EI PMA es integral y dinarnico, representa el compromiso de la empresa constructora

aplicable dur nte el periodo de construcci6n y posteriormente durante la operaci6n y vida utiI

TERMINOS

DE REFERE

CIA - ESTUDIO DEFINITIVO PARA El MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAl

SAlliQUE
- JAEN - CAJAMARCA
Pagina 81 de 118

SAlliQUE

- CHALANMACHE.

00003'1
['v1inlstel'io

de Transporres
V Cornunicar.ioncs

vlceministerio
de Transportes

del proyecto. I desarrollo del Plan de Manejo Ambiental debera ser coordinado con el equipo
de ingenieria stableclendose un responsable para la ejecuci6n de cada programa.
EI PMA podra ser revisado y actualizado sequn las necesidades identificadas en el sector y
su ejecuci6n s ra supervisada por la DGASA
La sfntesis del PMA se establece como sigue:

De acuerdo a a magnitud del proyecto, las caracteristicas de su ejecuci6n y el contenido del

Plan de Man '0 Ambiental, el Estudio de Impacto Ambiental debe contener una propuesta
para la gesti6 del Plan de Manejo Ambiental, tomando en cuenta 10siguiente:
a) Etapas S deben tomar en cuenta las etapas en las que se ejecutara el PMA, por 10que
EL CON ULTOR debe proponer medidas de gesti6n para la etapa de construcci6n y
para la et pa de operaci6n del proyecto, de acuerdo a 10establecido en el PMA.
b) Respons
Ambiente
menos,
durante I

bles La responsabilidad de la ejecuci6n del PMA sera de la Oficina de Medio

de la Empresa Contratista 0 su equivalente. Dicha Oficina debe contar, por 10
n un especialista ambiental y otro social, de preferencia a tiempo completo
ejecuci6n de las actividades constructivas.

c) Participa ion Ciudadana De acuerdo a la sensibilidad ambiental y social del proyecto,

EL CON ULTOR debera prever mecanismos, ya sea como plan 0 como medidas
especific s, que permitan la participaci6n permanente e informada de la ciudadanla
durante I ejecuci6n del proyecto y el Plan de Manejo Ambiental. Ello puede implicar
medidas ue faciliten formas organizadas de participaci6n mediante comites de gesti6n
del PM
que incluyan la participaci6n de organizaciones de base (comunidad
campesi a, comunidad nativa, asociaciones civiles, etc.) actividades de vigilancia y
monitore ciudadano, entre otros.
2.10.2

Estru tura del Plan de Manejo Ambiental

EI Plan de Ma ejo Ambiental debera presentar la siguiente estructura:

a) Programa de medidas preventivas, correctivas y compensatorias.- Debe contener el
detalle de las medidas, procedimientos y disenos especificos para cada instalaci6n y
frentes dobra.
Las medidas y procedimientos deberan contemplar los trabajos
correspon ientes a la preparaci6n y acondicionamiento de las areas e instalaciones y la
operaci6n e las mismas. Este programa podra comprender los siguientes Subprogramas:
i. Subp ograma de Manejo de Residuos Solidos, Liquidos y Efluentes
-

M didas para manejo y control de vertimiento de efluentes.

M didas para el manejo de residuos s61idos(domesticos, industriales y peligrosos)
M didas ambientales para la conservaci6n de los cursos de agua, de su calidad y
de la riqueza ictiol6gica.
M didas ambientales para la conservaci6n del suelo.
C arias informativas ala poblaci6n local sobre medidas preventivas

ii. Subp ograma de Control de Erosi6n y Sedimentos

M didas ambientales para el control de erosi6n y estabilidad de taludes en

se teres que 10requieran.
iii. Subp ograma de Proteccion de Recursos Naturales

TERMINOS

DE REFEREN

IA - ESTUDIO

DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VEClNAL

SALLIQUE - JAEN - CAJAMARCA
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SALLIQUE - CHALANMACHE.

000036
Minlstcrio
de 1r ansporte
~
~

V Cornun

Viceministerlo

IC.JCIOIlCS

Me idas
sil estre
Me idas
ag a.
Midas

de Transportes

ambientales para la conservaci6n de las especies de flora y fauna

y domestica.
ambientales para la conservacion de ecosistemas acuaticos y cursos de
ambientales para la conservaci6n

del suelo orqanico,

Midas
de control de las emisiones atmosfericas (polvos y gases) y de ruidos,
afecten a las poblaciones locales, a los cultivos 0 al medio ambiente en
eral.
idas de seguridad orientadas a los pobladores locales para la prevenci6n de
tacion por material particulado y ruido (senalizacion, charlas informativas,
m erial de difusi6n, etc.)
Midas
preventivas para evitar el contagio de enfermedades de transmisi6n
se ual y enfermedades endernlcas,
v. Subp ograma de Seguridad Vial
Se alizaclon informativa ambiental y de seguridad vial, temporal y definitiva.
Ca acitaci6n sobre temas de seguridad vial dirigida ala poblaci6n local
Ac iones de coordinaci6n con autoridades locales
M didas de respuesta ante posibles accidentes de transite que afecten a la
po laci6n local
Subp ograma de Protecci6n de Recursos Arqueol6gicos
y Culturales
(Segu el Plan de Monitoreo Arqueol6gico aprobado por el Ministerio de Cultura)

vi.

M didas respecto al hallazgo de restos arqueol6gicos,

M didas respecto a la protecci6n y conservaci6n de restos arqueol6gicos.
M didas que especifique la autoridad competente (MC)
k) Programa de seguimiento
y monitoreo ambiental.- Orientado a verificar la aplicaci6n
oportuna d las medidas de mitigaci6n y la eficacia de las mismas, cumplimiento de las
normas de prevenci6n ambiental. Tarnbien, para detectar otros impactos no identificados
que se pu dan producir en la etapa de rehabilitaci6n de la via. Definici6n del cronograma,
responsab es y costos para la implementaci6n de las acciones de seguimiento y control
Este progr ma podra comprender los siguientes aspectos:

Mon
Mon
acu
Mon
Mon
Mon
Mon
Cro

toreo de calidad de aire y niveles de ruldo.

toreo de la calidad del agua. Considerar los cuerpos de agua y ecosistemas
ticos.
toreo de suelos.
toreo de impactos sobre flora y fauna.
toreo de los subprogramas de asuntos sociales.
toreo arqueol6gico.
ograma de obra y frecuencia del monitoreo para cada uno de los componentes.

c) Programa de Asuntos Sociales.- EI Programa de Asuntos Sociales esta dirigido tanto

facilitar la elaci6n entre EL CONSULTOR Y los centres poblados 0 localidades, co
potenciar I s beneficios a los pobladores a traves de la generacion de puestos de tra ,.
etc.
.
Los subp ogramas sefialados a continuaci6n
deberan aplicarse de acuerdo a
identificaci' n de impactos sociales del proyecto y deberan ser adecuadamente
justificado .

TERM IN os DE REFEREN

IA - ESTUDIO

DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SALLIQUE

SALLIQUE - JAEN - CAJAMARCA
Pagina 83 de 118

- CHALANMACHE.

000035
Minister io
de Iranspot te.;.
V (OI11UnIC.JCloncs

Vicemlnisterio
de Transportes

d) Sub Progr ma de relaciones comunitarias.- Se desarrollara estrategias y mecanismos

que favore can la relaci6n entre la empresa y los pobladores con el objetivo de prevenir y
resolver c nfHctos. Para estos fines, se deben preparar los siguientes documentos
mlnimos:

oracion de un c6digo de conducta para los trabajadores y subcontratistas y

me anismos para su lmplernentacion.
Dis rio de mecanismos eficaces para la coordinaci6n entre las diferentes
ge ncias y el area encargada de la aplicaci6n de este subprograma.
Dis rio de estrategias de comunicaci6n e informacion entre EL CONSULTOR Y los
po ladores.

e) Subprogr
a de contrataelen de Mano de Obra Local Este sub programa desarroltara
e impleme tara mecanismos para la convocatoria, empadronamiento y contrataci6n del
maximo po ible de residentes locales.
Para estos ines, se debe establecer 10siguiente:

Con cer las necesidades de mane de obra de la empresa.

Iden ificaci6n de la presencia de organizaciones representativas que faciliten la
cont ataci6n de mane de obra.
Dise 0 de mecanismos de convocatoria de acuerdo a las caracterlsticas socia
cultu ales de la poblaci6n local y utilizando los medios de comunicaci6n apropiados
ala ona.

f) Subprogra

a de Participacion Ciudadana Este subprograma tiene por objetivo facilitar la

participaci n de la poblaci6n local involucrada en la gestion socia ambiental del proyecto
de infraes ctura, tanto en la fase de construcci6n como de operaci6n de la obra, a traves
de la gene aci6n de espacios de coordinaci6n interinstitucional y de acciones de vigilancia
ciudadana.
, se desarrollaran las siguientes actividades:

Iden ificacion de las organizaciones mas representativas de la poblaci6n local que

podr an participar en la gestion socio ambiental del proyecto de infraestructura.
For acton de un cornite de gesti6n del Plan de Manejo Ambiental que participe
legfti amente en el proceso de gesti6n socia ambiental del proyecto de
infra structura.
Defi ici6n de las acciones de supervisi6n ambiental
Dise 0 de mecanismos de intercambio de informaci6n entre el Comite de Gesti6n y
la p blacion sobre la implementaci6n del Plan de Manejo Ambiental.
Las areas del Cornite de Gesti6n seiialadas, u otros que considere conveniente EL
CO SULTOR, tendran que ajustarse a la realidad social y cultural de la zona.
Para cada subprograma, EL CONSULTOR propondra otras estrategias,
nismos 0 actividades adicionales a los mencionados sobre la base del trabajo
mpo e informaci6n secundaria analizada.

g) Programa e Educacion Ambiental y Seguridad Vial Este programa tiene por objetiVi
sensibiliza y brindar los conocimientos a la poblaci6n local involucrada sobre terns \
relacionad s al cuidado del medio ambiente, del manejo sostenible de los recursos
naturales y seguridad vial.
.
identificar el publico a ser capacitado, el cronograma de
ejecuci6n la metodologfa a emplearse, as! como los temas a tratar, considerando los
siguientes:

TERMINOS

Con ervaci6n de flora y fauna silvestre.

DE REFERENC

- ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAL
SALUQUE - JAEN - CAJAMARCA
PAgina 84 de 118

SALLIQUE - CHALANMACHE.

00003~
Minister-lo
de Transportes
y Cornunicaciones

Vicerninisterio
de Transportes

Man'o de residues s61idos, especialmente en relaci6n a los desechos generados

dura te la operaci6n de la obra.
Cons rvaci6n, usc racional del agua y manejo adecuado de aguas servidas
dom sticas. - Manejo y conservaci6n de suelos y bosques.
Uso acional de la energia.
Seg ridad vial, identficacion
y reconocimiento de senales, educaci6n vial,
prev nci6n de accidentes, etc.
Los mas serialados, u otros que considere conveniente EL CONSULTOR, tendran
que justarse a la realidad social y cultural de la zona.

Ambiental y Seguridad.- Este programa tiene por objetivo

fortalecer I s capacidades del personal de obra referente a los temas relacionados con
medio am iente.

h) Programa de Capacitacion

LTOR debera identificar el personal a ser capacitado sequn las actividades que
realicen, e cronograma de ejecuci6n y la metodologia a emplearse, asi como los temas a
tratar, con iderando los siguientes:

.----

Induc i6n general (Seguridad y Medio Ambiente)

Aspe tos generales para la conservaci6n del medio ambiente.
Salud ocupacional
Proc dimientos ambientales especificos por tipo de actividad.
Resp estas de emergencias y contingencias.
ldenti icacion de riesgo y procedimientos especfficos para el trabajo seguro.

i) Programa de Prevenci6n de Perdidas y Contingencias Este programa define los

objetivos e la prevenci6n y la asignaci6n de responsabilidades y funciones a los distintos
niveles j aroulcos en relaci6n a la prevenci6n de riesgos laborales y contingencias.
Desarroll los procedimientos operatives en funcion de la normativa vigente.
Para este programa se sugiere desarrollar los siguientes subprogramas:
Subprog ama de Salud Ocupacional

Med as para la prevenci6n y control de la salud de los trabajadores.

Med das preventivas para evitar el contagio de enfermedades de transmisi6n sexual y
en ermedades endernlcas.
Subprog ama de Prevencion y Control de Riesgos Laborafes

Ana isis de riesgo.

Est blecer las practicas y procedimientos de seguridad por actividad.
Me idas para responder ante posibles accidentes (personal capacitado, instalaciones,
equoos de primeros auxilios)

Subpro

rama de Contingencias

Ide tificar las posibles situaciones de emergencias

De arrollar los procedimientos especificos ante las distintas situaciones
em rgencias identificadas (Se debera incluir el mecanisme de acci6n con
pob aci6n local yautoridades)
Co tar con una estructura organizativa (Serialar al responsable de la organizaci6n)

de Cierre de Obra.- Son las acciones para el desmantelamiento, limpieza y

restaura ion de campamentos, patios de maquinas, plantas de chancadora, plantas de
concret , dep6sitos de material excedente, los accesos a dichas instalaciones y otras
areas a ctadas por ensanchamiento de via, estabilizaci6n de taludes, entre otros.

j) Progra

TERMINOS

DE REFER

NCIA - ESTUDIO DEFINITIVO PARA El MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAl
SALuaUE
- JAEN - CAJAMARCA

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SALlIQUE

- CHALANMACHE.

000033
Minister

10

de Transportes
V Cornun icacrorses

Las areas
el desarr
combustib
revegetaci
restos de
poblados.

Vlcemlnisterlo

de Trahsportes

utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para facilitar
110 de sus actividades y de todo tipo de contaminaci6n,
derrames de
es, aceites, lubricantes, etc. Se inclulran las acciones de restauracion y/o
n de las diversas areas afectadas, la limpieza de escombros y de todo tipo de
la construcci6n, as! como aquellos que se hayan generado en los centros

Tarnbien e establecera el estricto cumplimiento de los contratos 0 convenios con los

duetios d las areas auxiliares y con los proveedores locales de productos y servicios.
k) Program
de Inversiones Este programa lncluira la inversion (presupuesto y costos
unitarios) ecesaria para la irnplementacion de cada uno de los programas y acciones del
Plan de
anejo Ambiental. Se debera especificar los presupuestos asignados para las
etapas de onstrucci6n y operaci6n.
La Inversi n calculada para la aplicaci6n de la medida del Plan de Manejo Ambiental, sera
incorpora a en el presupuesto del proyecto de infraestructura.
a de Actividades EI cual debera estar sincronizado
n de los principales componentes del proyecto.

I)

2.11 Plan de Com ensaci6n y Reasentamiento

Se efectuara
del Plan de
afectados po
Construcci6n
Compensaci
normatividad

Involuntario

con las actividades

de

(PACRI)

las investigaciones de campo que permitan definir los programas componentes

ompensaci6n y los expedientes tecnicos para la evaluaci6n de los predios
parte de la Direcci6n Nacional de Construcci6n del Ministerio de Vivienda,
y Saneamiento.
Para definir la aplicaci6n de los Programas del Plan de
n, el Consultor debera revisar los alcances que tienen al respecto a la
egal nacional existente.
nto de informaci6n catastral de predios a ser afectados debera ser realizado
dio de topograffa de la ingenierfa del proyecto de infraestructura.

Para la pres ntacion de la ternatica correspondiente a las afectaciones prediales que se

onqmen por I proyecto, se sugiere el siguiente esquema, no restrictivo, con la finalidad de
que la inform cion presentada guarde un orden correlativo:
Resumen Ej
Diagn6stico
Se reallzara

e las Afectaciones Prediales

na descripcion detallada tanto fisica como legal del predio afectado.

Adernas se

resentara la caracterizacion
social y econornica de {a poblacion afectada
o base los resultados de la apucaclon de la ficha de evaluacion socio ..
n caso de carreteras se realizara el diaqnostico de afectaciones dentro d~< i:
~.

teniendo

co

econornico.
Derecho de

Inventario d Afectaciones
.
Se presentar
un inventario de las afectaciones a servicios basicos de infraestructura, tales -.
como: poste de tendido electrico, instalaciones de agua y desaque, canales de regadfo,
entre otros, Indicando su ubicacion referenciada en las progresivas del proyecto de
infraestructur .
Metodos del Plan de Compensaci6n
Se presentar
la metodologfa, en la cual, se describira la secuencia de acciones a ser
realizadas p ra el desarrollo y la aplicacion del Plan de Cornpensacion y Reasentamiento
Involu ntario.

TERMINOS

DE REFEREN

IA ESTUDIO DEFINITIVO PARA El MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAl
SAlllOUE
- JAEN - CAJAMARCA
Pagina 86 de 118

SAlUOUE

- CHALANMACHE.

000032
rv1in is ter 10
de TI';'3 nsportes
y

Vicemir.isterio
de Transporres

COtilUFlICJCIOnCS

Presentaclo

del Plan de Compensacion

En su defini
poblacion afe
mencionado
resultados ad

ion se debera tener en cuenta las caracteristicas socio econornicas de la

tada, la tenencia de los predios afectados y 10 referido sobre aspectos legales
n el primer parrafo del presente capitulo, pudiendose, de acuerdo con dichos
ptar sin caracter restrictivo, el siguiente esquema:

Programa

e Regularizacion de la Tenencia de la Tierra Se presentaran los

procedimient s a seguir de acuerdo al diagn6stico legal para cada predio afectado, con la
finalidad de 10 rar el saneamiento fisico legal y la respectiva transferencia al Estado,
Adquisicion de Areas por Trato Directo Una vez saneado legalmente eJ
predio afecta 0 y de acuerdo ala aceptacion por parte del propietario se procedera a realizar
la adquisicion del area afectada de manera directa.
Programa d

Indemnizacion Asistida Se presentara

gestiones par

la lndernnlzacion asistida.

el anahsls y determinacion

de las

Programa de Adquisici6n de Areas por Aplicacion de Ley de Expropiaciones Se aplicara

en caso que
istan afectados que no acepten ninqun programa de compensaci6n. Para ello,
se procedera a eJaborar un cuadro de afectados a ser expropiados con su respective
Proyecto de L y.
Programa de Rehabilitacion y Utilizacion de Remanentes Rurales y Urbanos Se debera
realizar el an lisis del area remanente de los predios que han sido afectados parcialmente.
Asimismo, su tilizac;on para la reconstruccion de la vivienda y reubicacion de los afectados
y/o su conside acion para el programa de asistencia tecnica agropecuaria.

Programa de Asistencia Tecnlca Agropecuaria Este programa prornovera la innovacion

tecnoloqica e las practicas agropecuarias, y va dirigido a la poblacion afectada, como
resultado de u anahsis social y econornico.
Programa de Apoyo para la Generacion de Ingresos En caso exista reubicacion de
afectados (fue a de su predio) se buscara que confinuen con sus actividades y fuentes de
ingreso. La po lacton objetivo son los jefes del hogar a ser reubicados por causa del proyecto
de infraestruct ra 0 esten desempleados 0 tengan bajos ingresos.
Programa de easentamiento Involuntario (Proyectos financiados con credito externo:
BID, BM, CA ,otros) Se descrlbiran las actividades a realizar con la finalidad de lograr el
reasentamient
la habilitaci6n

de las personas afectadas, ademas, se debera incluir un proyecto destinado a

el terreno y la autoconstrucci6n de modules.

Todos los pro

observar la pr
area afectada,
cronograma de

ramas desarrollados deberan incluir los cuadros resumen don de se pueda

gresiva de ubicacion, nombre 0 apellidos del posesionario, tipo de tenencia,
area remanente del uso actual. Asimismo, un presupuesto sustentado y un
acci6n.

Presupuesto

Cronograma General del Plan de Compensacion EI Consultor debe.~~:,

presentar un Cronograma
de lmplernentacion
de los
presupuesto de costo de aplicaci6n de cada uno de ellos.

Monitoreo y E aluacion

programas

establecidos

y/i:l

i'~ .,-

de la Implementacion del Plan de Compensacion Se debers""

incluir un capit 10 donde se establezcan los indicadores

establecidas en los objetivos del Plan de Cornpensacion.

de rnedicion para lograr las metas

Informacion C mplementaria Se debera presentar copia de las fichas socio econornlcas

que han sido a licadas para la encuesta de la poblacion afectada, debidamente
el encuestador
el entrevistado.

TERMINOS

DE REFERENClA

ESTUDIO

DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAL
SALLIQUE - JAEN - CAJAMARCA
P~gina 87 de 118

firmadas por

SALLIQUE - CHALANMACHE.

000031
Ministeno
de Trar1Sp(Hte ...
V Cornunicaciories

Viceministerio

de Transportes

Se debe pre entar un expediente general que contenga una memoria del proyecto de
infraestructur
a ejecutar, plano general de ubicaci6n y plano general del proyecto.
Se debe pre entar para cada uno de los predios afectados, un expediente tecnico que
contenga co 0 minima la siguiente informaci6n y documentaci6n:

Copia imple de la documentaci6n registral del predio.

Memor
descriptiva (elaborada y firmada por un profesional responsable)

Pianos e linderos y medidas perimetrlcas en coordenadas UTM.

En caso de p sesi6n de predios, adjuntar constancia que acredite la misma.
Para el caso
tendido elect
plano en co
alternativas d
la reubicaci6n

de afectaciones a infraestructura de servicios

ico, tuberias de agua y desagoe, canales de
rdenadas UTM donde se pueda apreciar
soluci6n y adernas sefialar con quien se debe
de dichos servicios.

pubiicos tales como: postes de

regadio; se debe presentar un
dichas afectaciones,
proponer
realizar las coordinaciones para

2.12Conclusione
Se deberan presentar las principales conclusiones
del Estudio de Impacto Ambiental
destacando
I s impactos relevantes del proyecto y las medidas de mitigaci6n mas
importantes.
n esta parte se preclsara tarnbien la existencia de impactos que requieran la
modificaci6n
el proyecto.

2.13Bibliografia
Se presentar
la referencia blblloqrafica de todas las fuentes de informaci6n
tanto las publi adas como las de recursos biblioqraticos en linea.

consultadas,

2.14Anexos
Panel Fotogr fico
Ademas de la fotos correspondientes a cada ficha de caracterizaci6n de areas auxiliares, EL
CONSUL TO presentara en este anexo fotos a color y nitidas de otros aspectos claves del
EIA. Cada fot debera estar debidamente numerada y contar con una breve explicaci6n de su
contenido.

Mapas Temil icos

En esta seccion se adjuntaran todos los mapas citados a 10 largo del estudio, debidamente
numerados y n las escalas establecidas.

Pianos
EL CONSULT

R pressntara los pianos que requiera el estudio.

Certificado e inexistencia de restos arqueol6gicos (CIRA) y Plan de monitoreo

arqueol6gico

EI Consultor, i entiftcara los sitios arqueol6gicos, hist6ricos y turisticos en la proxirnidad de la .....

carretera y eran evaluados los impactos positivos y negativos del mejoramiento de
accesibilidad
estas zonas.
!;:

'

.la~,,',", ~

(c,/

. r -!~

EI Consultor
eoera presentar al Ministerio de Cultura una evaluaci6n arqueol6gica para 18':-...
obtenci6n del CIRA y el Plan de Monitoreo Arqueol6gico, a cargo del especialista en'
arqueologia d acuerdo a 10 establecido en la normatividad vigente.

Informe de E aluaci6n Arqueol6gica

Este debera
er presentado al MC en cuatro ejemplares debidamente encuadernados,
adjuntando C rriculum Vitae del arqueoloqo especialista, nurnero de inscripci6n en el Registro
Nacional de
rqueoloqos del Ministerio de Cultura, (R.NA),
Colegiatura y Habilidad,
desarrollando los siguientes items, de acuerdo a 10 establecido
en el Reglamento de
Investigacione Arqueol6gicas:
TERMINOS DE REFERENC

- ESTUOIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SALUQUE - CHALANMACHE

SALLIOUE - JAEN - CAJAMARCA
PAgina 88 de 118

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de Tr ansportes
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Vicerninisterio
de Transportes

Plan d Evaluaci6n Arqueol6gica.

Fines y objetivos del Proyecto de Evaluaci6n Arqueologlca.
Plan d los trabajos a ejecutarse en el marco del proyecto.
Metodo ogia operativa y lineamientos tecnicos a seguirse en el curso de la investiqacion
Recurs 5 materiales y economicos.
Difusi6 de la investigaci6n.

EI especialist debera consultar a la regional del MC 0 sede central sobre la obtenci6n del
CIRA, debien 0 realizar las gestiones pertinentes a fin de obtener disponibilidad del terreno de
la Obra Vial.
reo Arqueologico

Este debera er presentado al MC en

adjuntando Cu rfculum Vitae del arqueotoqo
Nacional de rqueoloqos del Ministerio
desarrollando os Items correspondientes,
respectiva.

cuatro ejemplares debidamente encuadernados,

especialista, nurnero de inscripci6n en el Registro
de Cultura, (R.NA), Colegiatura y Habilitado,
de acuerdo a 10 establecido en la normatividad

EI especialist en arqueologia como responsable de la elaboraci6n de la evaluaci6n

arqueol6gica y del plan de monitoreo arqueol6gico, debera atender cualquier observaci6n que
dicha entidad udiera realizar; para 10cual, debera efectuar el seguimiento de 10actuado ante
dicha instituci6 ,hasta que se emita las resoluciones de aprobaci6n del CIRA y de autorizaci6n
del Plan de Mo itoreo arqueol6gico, respectivamente.
EI Consultor en el Plan de Monitoreo Arqueol6gico debera cuantificar el monitoreo del trabajo en
forma mensual incluirlo en la estructura del presupuesto del proyecto vial.
Resultados de la Consulta Publica

EL CONSULT R presentara los resultados obtenidos en la Consulta Publica con las

preguntas y su erencias efectuadas por 105 participantes y las respuestas brindadas por 105
organizadores.

TERMINOS DE REFERENCIA .

lUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SALLIQUE - CHALANMACHE.

SALUQUE - JAEN - CAJAMARCA
Pagina 89 de 118

000029
Mlnister io

Vicerninlsterio
de Transportes

de 1 ransportes
y Cornunicaciones

ANEX02
Tabla de Conteni os Minimos Obligatorios del Informe Final del Estudio de Impacto Ambiental
Definitivo para la construcci6n de la infraestructura vial

Resumen Ejecutivo

Objetivos del EIA

3 Marco Legal
3.1. Anahsis Legal
3.2. Autorizaciones y P
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6

Descripci6n y Anali is de' Proyecto de infraestructura

Antecedentes
Ubicaci6n Polftica y eograflca
Caracteristicas Actu les
Caracteristicas Tee icas del Proyecto a Implementar
Descripci6n de las ctividades
lnstalaciones Auxilia es del Proyecto
a) Canteras
b} Dep6sitos de M teriales Excedentes (DME)
c} Campamentos
d} Patio de Maquin s
e) Planta Chancad ra
f) Planta de Concr to
g} Polvorines

4.7 Requerimientos de

Determinaci6n del Ar a de Influencia del Proyecto

6
6.1. Linea de Base Fisic (LBF)
a} Climatologia
b) Geologia y Geo orfologia
c} Fisiografia
d) Hidroloqla e Hidr grafia
e) Suelos
6.2. Linea de Base Biol6 ica (LBB)
a) Zonas de Vida N tural
b) Flora Silvestre
c) Fauna Silvestre
d) Ecosistemas Acu
6.3. Linea Base Socio Ec n6mica (LBS)
a) Demografia
b) Comunidades Ca pesinas
c) Educaci6n
d) Salud
e) Economia
f) Transporte
TERMINOS

DE REFERENCIA

- ES UDID DEFINITIVO

PARA EL MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL
CAJAMARCA
pagina 90 de 118

SALLIQUE - CHAIANMACHE.

SALLlQU

000028
MInister

10

de Transportes
y

COfl1UrlICZlCIOnes

Viceministerio
de Transportes

g) Comunicacione
h) Institucionalida Local y Grupos de lnteres
7.

Diagn6stico Arqueol6gico

8. Identiticacion y Eva uaci6n de Impactos Socio Ambientales

8.1. Identificaci6n de Impactos
8.1.
Durante la Etap de Construcci6n
8.2.
Durante la Etap de Operaci6n

9.

Plan de Manejo Am iental (PMA)

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Programa de M
Programa de S
Programa de C
Programa de A
Programa de A
Programa de R
Programa de In

didas Preventivas, Correctivas y Compensatorias

guimiento y Monitoreo Ambiental
ntingencias
untos Sociales
andono de Obra
asentamiento y Compensaciones
ersiones

10. Cronograma de Acti idades

10. Anexos del EIA
11.1. Panel Fotografico
11.2. Mapas Ternatlcos
11.3. Pianos
11.4. CIRA Y Plan de M nitoreo Arqueol6gico
11.4. Plan de Trabajo
11.5. Resultados de Tall r de Diagn6stico y Consulta Publica
11.6. Terminos de Refer ncia del EIA

TERMINOS

DE REFERENCIA

- E TUDIO DEFINITIVO

PARA EL MEJORAMIENTO
DEL CAMINO VECINAL SALUOUE
CAJAMARCA

Pagina 91 de 118

- CHALANMACHE.

SALUOUE

- JAEN

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Vlcerninisterio
de Transportes

Anexo3
Autorizaciones y Permisos requeridos en el Estudio de Impacto Ambiental (Responsabilidad de EL
CONSULTORdel Estu io)
1.
2.
3.
4.
5.

Certificado de In
(PMA).
Autorizaci6n del
disponibilidad).
Autorizaci6n de U
Permisos y/o aut
Naturales Protegi
Emisi6n de Comp

istencia de Restos Arqueoloqicos

usc

de los predios

para

(CIRA) y del Plan de Monitoreo Arqueol6gico

las instalaciones

auxiliares

(documentos

de libre

de canteras de rlo otorgada por la municipalidad correspondiente y el ALA.

rizaciones para colecta 0 investigaciones biol6gicas Servicio Nacional de Areas
as -SERNANP- (De ser necesario)
tibilidad y Opini6n Tecnica Favorable de SERNANP (De ser necesario).

Autorizaciones y Per isos previos a la Ejecuci6n de la Obra (Responsabilidad del PROVIAS

Oescentralizado y Con ratista)
3.
6.
7.

Registro actualiz
EPS - RS y/o Em
Autorizaciones pa
Autorizaciones pa

0 de DIGESA para la Empresa Prestadora de Servicios - Residuos S6lidos

resa Comercializadora de Residuos S6lidos E.C - RS
a los polvorines por la DISCAMEC.
a uso de fuentes de agua.

~--------------~---------__ --------------~-__ --~---------~TERMINOS DE REFERENCIA - ES UDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SALLIQUE - CHALANMACHE. SAlliQUEJAEN - CAJAMARCA
P~gina 92 de 118

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Viceministerlo
de Transportes

Anexo 4

4.1 Cuadro Comparativo

las Caracterlsticas Actuales y Tecnicas del Proyecto Vial.

Caracterfsticas
Actuales del
proyecto

Caracteristicas Tecnicas
del Proyecto de
Infraestructura

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Ancho de derecho
de arte

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Pagina 93 de 118

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rvl in isterio

de Tr ansport es
y Comunicacione

Vlcerninisterio
de Transportes

ANEXO 5
Fi~has de Caracterizacion
de Areas Auxiliares
5.1. FICHA DE CARACTERIZACION Y EXPLOTACION DE LAS CANTERAS
NOMBRE

Y PROGRESI~A

LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
TIPO DE CANTERA (RO CA, SUELO Y RiO)

NORTE
COORDENADAS

UBICACION
DISTRITO:

UTM (F OLlG0F-::__;,;NA__;:L=.L_)_---, DATUM:

GENERAL:

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COMUNIDAD:
UBICACION GEOGRAFI( A:
AL TITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCION:
1. Tlpo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetaci61 y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centro Poblados
10. Distancia a Areas I e Cultivo
11. Afectaci6n a Areas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectaci6n a Sitios f4.rqueol6gicos
PLAN DE EXPLOTACIONI(Se
incluira los diserios y pianos respectivo$)
1.Tipo de material
2. Uso de material
s.vorurnen potencial
4.volumen a extraer
5.Tiempo estimado d~ explotaci6n
6. Profundidad de cor e
7.Altura de los bancos
B.Angulo de los talud ~s
9.Sistema de drenaje y control de erosi6n
FOTOGRAFIAS

TERMINOS

DE REFERENCIA

- EST JDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAL
SALUQUE - JAEN - CAJAMARCA
Pagina 99 de 118

~.
,

SALLIQUE - CHALANMACHE.

000019
rVlItllsterlO
de Tr anspori es
y Cornun IcaCIOllCS

5.2. FICHA DE CARAC' ERlZACI6N

NOMBRE

Viceminlsterlo
de Transportes

DE DEPOSITOS

DE MATERIAL EXCEDENTE

~DME

Y PROGRES VA

I
LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS UTM (I?OLlGONAL)
VERTICE
NORTE
ESTE

,.-.

UBICACION GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:
UBICACION GEOGRAF CA:
AL TITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN

DATUM:

1CASERlo:
I COMUNIDAD:

~D~E~S~C~R~I~P~C~IO~N~:----~---------------------------------------------------__~~~~~~~+-~~
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1.
2 ,
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
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Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)

Rselieve y pendier te
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Capacidad de US) Mayor
Tipo de Veqetack n y Cobertura Vegetal
Uso Actual
Presencia de Cuerpos de Agua
Fauna
Distancia a Centr ps Poblados
Distancia a Areas de Cultivo
Afectaci6n a Areas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
Afectaci6n a Sitio Arqueoloqlcos

:
:
;

PLAN DE USC (Se incluira los disenos y pianos respectivos)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Procedencia de IT aterial
Volumen potencial
Volumen a disponer
Altura de los bane os
Angulo de los talu des de reposo
Sistema de conter ci6n y establlizacion
Sistema de drenaj~ y control de erosi6n
Compactaci6n

FOTOGRAFiAS

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TERMINOS

DE REFERENCIA

- ES UDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO

DEL CAMINO VECINAL
SALLIQUE - JAEN - CAJAMARCA

P~gina 100 de 118

SALUQUE

- CHALANMACHE.

000018
Minister-IO

Viceministerio

de Transportes
y Comunicariones

de Transportes

5.3. FICHA DE CARACTERIZACION

NOMBRE

Y PROGRESI'

DEL CAMPAMENTO

I
LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS
VERTICE

UTM (P pLiGONAL)
NORTE

UBICACICN GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:

DATUM:

ESTE

I CASERlo:
1COMUNIDAD:

DESCRIPCICN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetaci6 y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cue pos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centro p Poblados
8. Distancia a Areas ~e Cultivo
9. Afectaci6n a Areas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectaci6n a Sitios Arq ueol6gicos
DESCRIPCION
DE INFR ~ESTRUCTURA
Y EQUIPAMIENTO
(Se incluira los disefios
respectivos)
1. Cantidad de personal
2. Tipo de material de la infraestructu ra
3. Tiempo estimado de w o del area
4. Abastecimiento de agu ~ (fuente y volumen) y energia (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de tratamientc de efluentes domesticos
6. Sistema de disposici6n de residuos s61idos dornesticos
7. Equipamiento

y pianos

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000017
Viceministerio
de Transportes

DEL CAMPAMENTO

SI.

NO .....

DATUM:

Terreno {Privado, Municipal, Comunal y otros}

Poblados
Cultivo
les Protegidas y Zonas de Amortiguamiento

ESTRUCTURA

7.
8.
9.

Y EQUIPAMIENTO

{Se incluira

los disefios

Tiempo estimado
Cantidad de maqu
ria
Recorrido de
(canales de drenaje, trampas de grasa y disposici6n final)
Almacen de combu
y surtidor (ubicaci6n, area y volumen)
Sistema de ,...nr'tor~,...~"n de combustible
Sistema de
de residuos s61idos industriales
Sistema de
nto temporal y disposici6n final de residuos peligrosos
Almacen de
y materiales industriales
Abastecimiento de
volumen

FOTOGRAFiAS

y pianos

Mlnisterio
de Transportes
y Cornunica clones

Viceministerio

de Transportes

5.S. FICHA DE CARACTERlZACI6N

NOMBRE

DE LA PLANTA CHANCADORA

Y PROGRESI\I A

LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS
VERTICE

DATUM:

UTM (PpUGONAL)
NORTE

UBICACION GENERAL:
DISTRITO:
ANEXO:

ESTE

I
I

CASERlo:
COMUNIDAD:

DESCRIPCI6N:
1. Tipo de Propieda~ del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de uso Mayor
3. Tipo de Vegetaci n y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de CUErpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Cent os Poblados
8. Distancia a Area! de Cultivo
9. Afectaci6n a Are s Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectaci6n a Sit;c s Arqueol6gicos

DESCRIPCI6N
DE INFRAESTRUCTURA
Y EQUIPAMIENTO
(Se incluira los disefios y pianos
res~ectivos )
1 Tiempo estimado ( e uso del area
2 Recorrido de eftuentes (canales de drenaje, poza de sedimentaci6n y cuerpo receptor)
3 Area de almacena h1iento de insumos
4 Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energfa (fuente y tipo de combustible)
5 Sistema de dispos ci6n final de residuos s61idos
6 Sistema de almac namiento temporal de residuos peligrosos

FOTOGRAFiAS

015

Ministerio
de Tr a n sporte s
y Cornunica clones

Vicem i nisterio
de Transportes

5.6. FICHA DE CARACTERlZACI6N

NOMBRE

Y PROGRESI\

DE LA PLANTA DE CONCRETO

LADO Y ACCESO

I
AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS

NORTE

VERTICE

UBICACION
DISTRITO:
ANEXO:

UTM (P pUGONAL)

DATUM:

ESTE

GENERAL:

I CASERJO:
I COMUNIDAD:

DESCRIPCI6N:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Usc Mayor
3. Tipo de Vegetaci6 n y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cue pos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centre s Pobfados
8. Distancia a Areas de Cultivo
9. Afectaci6n a Area ~ Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectaci6n a Sitios Arqueol6gicos
DESCRIPCI6N
DE INFF~ESTRUCTURA
Y EQUIPAMIENTO
(Se lncluira los diseiios y pianos
respectivos)
1. Tiempo estim sdo de uso del area
2. Recorrido de sfluentes (canales de drenaje, poza de sedimentaci6n y cuerpo receptor)
3. Area de alma enamiento de insumos
4. Abastecim ien ode agua (fuente y volumen) y energfa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de d sposici6n final de residuos s61idos
6. Sistema de al nacenarnlento temporal de residuos peligrosos.
FOTOGRAFiAS

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000014
Ministerio
de TI ansportes

Viceministerio

y Comun rcaciones

de Transportes

5.7. F ICHA DE CARACTERIZACION

NOMBRE

DE LOS POLVORINES

Y PROGRESI' fA

LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
COORDENADAS
VERTICE

UBICACION
DISTRITO:
ANEXO:

UTM (P OLiGONAL)
NORTE

DATUM:

ESTE

GENERAL:

J CASERtO:
I

COMUNIDAD:

DESCRIPCION:
1. Tipo de Propiedac del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Usc Mayor
3. Tipo de Veqetacic n y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cue pas de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centre s Poblados
8. Distancia a Areas de Cultivo
9. Afectaci6n a Area Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectaci6n a Sitio Arqueol6gicos

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000009
Anexo N 9.- Auto izaciones y Permisos requeridos en el Estudio de Impacto
Ambiental (Respons bilidad de EL CONSULTOR del Estudio)
1. Certificado de Ine
Arqueol6gico (PM
2. Autorizaci6n
de libre disp
3. Autorizacion
correspondi
4. Permisos y/
Nacional de

istencia de Restos Arqueol6gicos (CIRA) y del Plan de Monitoreo

.
del usa de los predios para las instalaciones auxiliares (documentos
nibilidad).
de uso de canteras de rlo otorgada por la municipalidad
nte y el ALA.
autorizaciones para colecta 0 investigaciones biol6gicas Servicio
reas Naturales Protegidas -SERNANP- (De ser necesario)

Anexo N 10.- Aut rizaciones y Permisos previos a la Ejecuci6n de la Obra

(Responsabilidad de ROVIASDescentralizado y Contratista)
3. Registro act alizado de DIGESA para fa Empresa Prestadora de Servicios Residuos S61dos, EPS - RS y/o Empresa Comercializadora de Residuos S61idos
E.C - R.S
5. Autorizacion s para los polvorines por la DISCAMEC.
6. Autorizacion para uso de fuentes de agua.

Anexo N 11. Conteni

Minimo de la Evaluaci6n Ambiental Preliminar

000008
ANEXO N 07
DEL ESTUDIO DE TRAFICO:
iNDICE
ESTUDIO DE TRAFle

CONTEXTO G NERAL
1. Objetivos d I Estudio de Traflco
);>
eneral
);>
specificos
2. Alcances de I s Servicios

SITUACION AC UAL
1.
CARAC ERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO
1.1
C racteristicas Generales del Conteo
1.2
M todologia del Conteo
1.. 1 Recopilacion de la Informacion.
1.. 2 Procesamiento de la Informacion
1. .3 Analisis de la Informacion y resultados obtenidos.
2.

CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR CLASIFICADO

2.1
R sultados Directos del Conteo Vehicular
2.. 1 Resultados de los Conteos
2. .2 Indice Medio Diario (IMD)
a) Tramo 1:
b) Tramo 2:
2. .3 Clasitlcacion Vehicular Promedio
2. .4 Variaci6n Diaria
2.1.5 Variaci6n Horaria
2.1.6 Vartacion Estacional
2.1.7 Factores de Correccion Estacional
2.1 8 Zonas de Demanda de Viajes

3.

ENCUEST
3.1
3.2
3.3

4.

VELOCID D PROMEDIO DE CIRCULACI6N Y TIEMPOS DE VIAJE POR

TIPO DE V HICULO
4.1 bjetivo del Estudio
4.2 aracteristicas Generales y Metodologia
4.3 esultados

5.

ANALISIS EL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO

5.1
De anda del Transporte publico
5.2
Tran porte no motorizado (peatones. ciclistas, arreo de ganado)

S ORIGEN - DESTINO
bjetivo del Estudio
aracteristicas Generales y Metodologfa
esultados

6.

6.2 Situacio
6.3 Suficien
para at
6.4 Segurid

existente en zonas urbanas y sus accesos

ia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada
nder la demanda esperada
d de viaje y de la poblacion

000007

7.

9.

PROVE
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6

ANEXO
ANEXOA
ANEXO B
ANEXO C
ANEXOD
ANEXO E
ANEXO F
ANEXO H
ANEXO I
ANEXO J
ANEXO K

CION DEL TRAFICO

eneralidades
etodologia
rafieo Normal
royeeeiones de Trafico Normal
rafico Generado y desviado
rafieo Total

CONTEO DE TRAFICO
VARIACION HORARIA
MATRICES CARGA - PASAJERO
MARCAS Y MODELOS
ENCUESTA ORIGEN DESTINO CARGA
ENCUESTA ORIGEN DESTINO PASAJEROS
PANEL FOTOGRAFICO
VEHicULOS NO MOTORIZADOS
FORMATOS DE VELOCI DADES
FACTOR DE CORRECCION

000006
ANEXO N 08
DEL ESTUDIO DE TOPOGRAFIA,

TRAZO Y DISENO VIAL

INDICE
TOPOGRAFrA, TR
0 Y DrSENO VIAL (Contenido minimo)
1. ASPECTOS GEN RALES
1.1. ANTECED NTES
1.2. OBJETIVO
1.3. ACCESOS
LA VIA
1.4. SITUACION ACTUAL DE LA VIA
1.5. CRUCE DE ENTROS POBLADOS
2. TRABAJOS DE C MPO
2.1. GENERALI ADES
2.2. GEOREFE ENCIACI6N
2.3. TOPOGRAF A
2.4. TRAZO
3. DISENO GEOMET ICO
3.1. NORMAS D DISENO
3.2. CLASIFICA 16N DE LA CARRETERA
3.3. DERECHO
E VIA
3.4. INDICE ME 10 DIARIO ANUAL DE TRANSITO (IMDA)
3.5. VELOCIDAD DE DISENO
3.6. DISTANCIA
E VISIBILIDAD
3.7. ALiNEAMIE TO HORIZONTAL
3.8. ALiNEAMIE TO VERTICAL
3.9. COORDINA 16N ENTRE EL DISENO HORIZONTAL Y EL DISENO VERTICAL
3.10. SECCION T
NSVERSAL
4. CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
ANEXOS
INFORM DE GEOREFERENCIACI6N
01
02
COMPE SACI6N DE POLIGONALES
03
CIERRE DE NIVELACI6N DE BM's
04
CERT1FI ADOS DE CALIBRACI6N DE EQUIPOS
05
PANEL F TOGRAFICO

000005
ANEXO

8-A:

Numeral

4.1.1.S.2.a.1

del Manual

de Hidrologia,

Hidraulica

M.T.e.
a.1)

del cauce y zonas adyacentes

- Batimetrfa

topognmco que se requiere, debe abarcar el tramo

e se proyecl:8ri1 el puente, recomendanoose

que

dicho leva.ntami rrto tnpogrBfico debe oomprender 10siguiente:

En rios co

amplias llanuras de inundacion

donde el puente

produzca eontr ccien del flujo de aven!d!a el levantamiento abarcara

12 veees el anc
y H veees hada

del cauce principalaguas

arriba de! eje propuesto

uas abajo.
de el puente no produz:ca contracoon

avenida

eft una pendiente

pronuneiada

del flujo de

el levantamienro

topogrBfico .. 1"",.,.,.,......' 8 veces el ancho del cauce principal aguas

arriba

del

propuesto

y 4

veees

hacia

aguas

abajo.

E!

levantamiento t pogrimco no debe ser menor a 1SOm aguas amba y

150 m aguas

jo del eje del puente propuesto.

et eje del puente propuesto se ubique cere a de fa

desembocadura

eon un

rio principal, lago

mar el levantamiento

topogr8fico d

ra induir Ia zona de confiuencia_

Sin

el requerimientc

embargo,

topografico pue e extenderse

minimo

para

el

!evantamifmto

limitarse, sin pefjudicar los objetivas

deil proyecto_
Entonces,

se r comienda

que eI levantamiento

topografico

debe

existente, nivetes de aqua aciWIIles, mareas de

crura existente, toma del peffiJ loogiludinal del curso
natural, seccio es transversa1es del curso natural espaciados
mayor a 0.5 ve
otros aspectos
hidraulico,

el ancho del cauce principal d~

ylo singularidadi*l

ten' ndo en

generalmenre

euenta

de relevaneia
adem8s

CUI'SO

no

natural y

pare el es1udio

la forma

esentan las secciones transvemales

irregular

qLJe

de los cauces

mamiento topografico debeni represerrtar 10.zona en

esrudio adec
altos,

amente de tal mallera que permita identificar puntas

bajos e irregularidades

del leeho como islates,

zonas die

regiones de selva de nuestro pais, eI i':evantamiento

tiJl'letrico debera abarcar las

asociadas

esCazona, es

areas

de inundaciOn

las crecidas de ~os cursos naturales muy comunes en

ciir el levantamienro iapogriltico debera cubrir toda Iia

zona afeclada p r este ten6meno relevante para el estudio.

y Drenaje del

ooooo~
ANEXO N 09
CONTENIDO DEL E TUDIO DE SUELOS, CANTERAS,
DEL PAVIMENTO

FUENTES DE AGUA Y DISENO

INDICE
ESTUDIO DE SUELO
1
INTRODUC ION
2
DESCRIPCI N DE LA VIA
3
EVALUACIO
DE CAMPO
3.1 Descripci n de los trabajos de Campo
3.2 Relacion e Calicatas
4
PROPIEDAD S MECANICAS
4.1 Trabajos e Laboratorio
4.2 Descripci n de los Ensayos de Laboratorio
4.3 Cuadro d Caracterfsticas de Sue los de Calicatas
4.4 Cuadro d Propiedades Mecanicas de los Sue los de Calicatas
5
PERFIL EST
TIGRAFICO
5.1 Descripci n del Perfil del Proyecto
6
SUELOS OR ANICOS Y EXPANSIVOS
6.1 Suelos 0 ganicos
6.2 Suelos E pansivos
7
CAPACIDAD DE SOPORTE
7.1 Cuadra d Valores de CBR de los Suelos de las Calicatas
8
CONCLUSIO ES
ESTUDIO DE CANTE
S Y FUENTES DE AGUA
1
INTRODUCCION
2
METODOLO IA DEL ESTUDIO
2.1 Investiga ion de Campo
2.2 Relacion e Canteras Ubicadas
2.3 Relacion e Fuentes de Agua
2.4 Trabajos e Laboratorio
2.5 Prapieda es de Materiales de Canteras
DESCRIPCI N DE CANTERAS
3
3.1 Cuadro d Potencia, Rendimiento y Uso de Canteras
3.2 Cuadro d Prapiedades de Canteras
4
FUENTES D AGUA
4.1 Descripci n e Fuentes de Agua
4.2 Propieda es Quimicas de Fuentes de Agua
5
CONCLUSIO ES
DISENO DEL PAVIM NTO
1
INTRODUCC ON
2
ANALISIS D TRAFICO
2.1 Indice Me io Diario (IMDa)
2.2 Determin cion de Parametres de proyeccion del Trafico
2.3 Calculo d I Trafico de Diserio
3
EVALUACIO
SUPERFICIAL
4
CAPACIDAD DE SOPORTE DE SUELOS (CBR)
4.1 Cuadra d Valores de CBR de Suelos
4.2 Determin cion del CBR de Diserio
5
DETERMINA ION DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
5.1 Metodolo Ias a emplear
5.2ldentifica
ion y descripcion de los parametres de Diserio
5.3 Determin cion de la Estructura del Pavimento

000003

6
7

CONSIDE
ClONES PARA EL PROCESO CONSTRUCTIVO
CONCLUSI NES
ANEXOS
Perfil Estrati raflco
Diagrama d Canteras
Panel Fotog afico de Suelos
Panel Fotog afico de Canteras
Registros de Exploracion
Certificados e Ensayos de Suelos
Certificados e Ensayos de Canteras
Certificados e Ensayos de Fuentes de Agua

000002
ANEXO N 10
CONT

NIDO DEL ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

INDICE

1
2
3
4

6
7
8
9
10
11
12
13

Generalidades
Objetivos
Metodologia
Geologia Regi nal

Caracte isticas Fisiograficas y Geomorfol6gicas

Caracte isticas Estratiqreficas yestructurales

Ajuntan 0 el plano geol6gico Regional indicando el trazo de la carretera y su

respecti a leyenda de la zona de estudio

Ajuntan 0 el plano geomorfol6gico

Geologia local

Caracte isticas estratigraficas locales

Evaluac on Geol6gica -Geotecnico de estructuras existente (puentes y

pontone )

Adjunta do el plano geol6gico local utilizando los plano topoqrafico a escala

1/200
Aspectos de G odinamica externa
Fenornenos de eodinarnica externa
Analisis de est bilidad de taludes
Aspectos de ge dinarnica interna
Clasificaci6n d materiales de corte y taludes de corte recomendados
Conclusiones y recomendaciones
Panel fotografic
Anexos

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