PROYECTO

JUAN SEBASTIAN TRIANA ZARATE

WILLIAN STIVE CASTAO

COREDUCACION
INTRODUCCION A LAS CONSTRUCCIONES CIVILES
SEXTO SEMESTRE CONSTRUCCIONES CIVILES
HONDA TOLIMA
2016

PROYECTO DE PUENTE COLGANTE

1. Que se quiere hacer?
Lo que se quiere hacer es un puente colgante por donde puedan pasar personas y
coches y adems crear una central elctrica mareomotriz.
2. Porque se quiere hacer?
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por
numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante
tirantes verticales, soportados al mismo tiempo por varias columnas de acero en
diferentes lugares de la estructura y usados adems para la suspensin de los
cables y firmeza de los mismos. Dentro del anlisis de la estructura disponemos
diferentes aspectos los cuales se deben tener en cuenta al momento de iniciar
este tipo de construccin, los cuales tenemos:
- Fuerza de traccin
- Fuerza de compresin
- Fuerza de aerodinmica
- Fuerza cortante
ORIGEN
El arte de construir puentes no experiment cambios sustanciales durante ms de
2000 aos. La piedra y la madera eran utilizadas en tiempos napolenicos de
manera similar a como lo fueron en poca de julio Cesar e incluso mucho tiempo
antes. Hasta finales del siglo XVIII no se pudo obtener hierro colado y forjado a
precios que hicieran de l un material estructural asequible y hubo que esperar
casi otro siglo a que pudiera emplearse el acero en condiciones econmicas.
Al igual que ocurre en la mayora de los casos, la construccin de puentes ha
evolucionado paralelamente a la necesidad que de ellos se senta. Recibi su
primer gran impulso en los tiempos en que Roma dominaba la mayor parte del
mundo conocido. A medida que sus legiones conquistaban nuevos pases, iban
levantando en su camino puentes de madera ms o menos permanentes; cuando
construyeron sus calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada
3. Para que quiere hacer?
OBJETIVO GENERAL:
Dar a conocer las fuerzas internas y externas que poseen una estructura en
una construccin de un edificio.

 Analizar cmo influyen las fuerzas internas y externas en la construccin de

una obra.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Bsicamente darles a conocer las fuerzas que actan en un puente

colgante y la importante influencia de la fsica complementada con la
matemtica en la carrera de ingeniera civil.

La construccin de un puente, est destinada a proteger obstculos

naturales, como valles, ros, lagos o brazos de mar; y obstculos artificiales,
como vas frreas o carreteras, que nos permite pasar sobre l y con el fin
de unir caminos y de tal manera al desarrollo econmico y social de
pueblos y pases

4. Cuanto se quiere hacer?

El propsito es comenzar con uno, pues as nos contrata para hacer ms o sea
varios puentes.
5. Donde se quiere hacer?
Se va hacer en el mar conectando Cartagena a santa marta con distancia de unos
226.7 km.
6. Como se va a hacer?
Los cables son el pilar de los puentes colgantes. Ellos se estiran a travs de la
zona en la que el puente ser y el suelo, o en la carretera, se suspende de ellos.
Se trata de un tipo de construccin de puentes que se remontaba en el tiempo y
que slo necesita algunos retoques para que sea mejor. Una de estas
adaptaciones son torres que ayudan a apoyar los cables. La mayora de los
puentes colgantes en los tiempos que corren estas torres estn separadas por el
puente, y son los cables de uno a otro y hacia el suelo a ambos lados del puente.
Estas torres toman la presin de los cables y soporte de la mayor parte del peso
de la carretera.
Durante los trabajos de construccin, las torres son los primeros en ser puesto en
su lugar. Por lo general, hay dos de ellos, cada uno colocado alrededor de un
tercio de la distancia desde los extremos. Una concha de cuatro paredes, el
tamao del soporte, se ponen en marcha en el agua, y el agua se bombea hacia
fuera. Esto permite a los trabajadores para establecer los medios de comunicacin
en el lugar y seguro. Una vez en su lugar, se quita la cscara.

7. Cuando se va a hacer?
Se va a hacer el 1 septiembre del 2016 y terminara hasta el 30 de noviembre del
2017.
8. A quienes van dirigido?
Van dirigido a la alcalda de Cartagena y Santa marta y pues a la comunidad o
habitantes.
9. Quienes lo van a hacer?
Lo vamos a hacer con: Ingenieros civiles, Ingenieros mecnicos, tecnlogo en
construcciones civiles, topgrafos y maestros de obra.
10. Con que lo van hacer?
Piedra artificial y ladrillo
Histricamente, los puentes de piedra han demostrado ser unos de los ms
fuertes y duraderos de todos los puentes, pero el corte y procesamiento de la
piedra necesaria tambin los convierte en los ms caros de construir. Por lo tanto,
la piedra est siendo sustituida por una rplica artificial de la piedra. Una vez ms,
debido a las limitaciones de costo, su uso se limita a la superficie para los toques
estticos finales, y el ladrillo a menudo reemplaza a la piedra donde las
estructuras circundantes tambin usan predominantemente este material.

Hormign
A pesar de verse suave y sin brillo en la superficie, el hormign se ha convertido
en el material de construccin preferido para casi todas las estructuras del mundo,
y los puentes no son una excepcin. La capacidad de verter el hormign en
cualquier forma o tamao lo hace ideal para la construccin de puentes, ya que no
necesita de un corte o moldeo. Para aadirle ms fuerza, el hormign es a
menudo previamente comprimido y reforzado con acero. En la superficie, el
hormign es propenso a la corrosin por el agua salada y los contaminantes en el
aire como el dixido de carbono y dixido de azufre. Esto se remedia usando otros
materiales para cubrir la superficie.

Acero
Aparte de ser utilizado para reforzar el hormign, el acero es tambin muy
utilizado como un material de construccin primario para puentes. En los cables
para los puentes colgantes que se elevan suspendidos, es el principal material
utilizado. Las resistencias a la compresin y a la traccin del acero son de 10 a
100 veces el promedio del hormign, respectivamente, permitiendo que largos

tramos de puentes reciban apoyo de un menor nmero de columnas. Adems,

siendo un metal, el acero tiene una ductilidad, o capacidad de doblarse, estirarse o
deformarse sin romperse, mucho mayor al hormign. Sin embargo, la corrosin es
una preocupacin importante, y requiere un revestimiento de aleacin para
protegerlo de los elementos.
Aluminio
Aunque no es tan fuerte como el acero, el aluminio o una de sus aleaciones
reforzadas se utilizan como un sustituto para los puentes que no requieren la
resistencia del acero. Tambin es resistente a la corrosin y ms atractivo
estticamente. Las hojas de aluminio son a veces utilizadas como material para la
superficie de los puentes construidos con otros materiales, como se menciona en
el artculo "Influencia de los materiales de construccin de puentes".
11. Con que se va a costear?
Nos vamos a costear mediante las alcaldas de las dos ciudades y pues tambin
con las constructoras que halla.
12. Cuanto se va a costar?
Nos van a costar el puente construido un valor total de 7 mil millones de pesos.