7 3 Diesel PDF

303-01C-1
Motor 7.3L Diesel
303-01C-1
Manual Table of Contents
303-01C Motor 7.3L Diesel

SECCION
Aplicacion
del vehculo: Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome
CONTENIDO
PAGINA
Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
Motor...................................................................................................................................303-01C-3
Descripcion
del motor .....................................................................................................303-01C-3
Identificacion
del motor...................................................................................................303-01C-9
Etiqueta de codigo
de la calibracion.........................................................................303-01C-10
Sistema de lubricacion
Presion
alta ........................................................................303-01C-14
Presion
baja .......................................................................303-01C-11
DIAGNOSTICO Y COMPROBACION
Motor.................................................................................................................................303-01C-15
EN EL VEHICULO
REPARACION
Amortiguador de vibraciones del cigue
nal.......................................................................303-01C-20
Bomba de aceite ..............................................................................................................303-01C-54

Cabeza de cilindros Derecha .......................................................................................303-01C-29
Cabeza de cilindros Izquierda ......................................................................................303-01C-39
Cubierta de valvulas
Derecha ......................................................................................303-01C-15
Izquierda .....................................................................................303-01C-18
Enfriador de aceite ...........................................................................................................303-01C-47
Sello de aceite delantero del cigue
nal
Delantero ........................................................303-01C-50
Sello de aceite trasero del cigue
nal.................................................................................303-01C-57
Tapa de punteras, balancn y varilla de empuje ............................................................303-01C-26

DESMONTAJE
Motor.................................................................................................................................303-01C-60
DESENSAMBLADO
Motor.................................................................................................................................303-01C-69
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES
Cabeza de cilindros..........................................................................................................303-01C-86
Enfriador de aceite ...........................................................................................................303-01C-89
Piston................................................................................................................................303-01C-88
ENSAMBLADO
Motor.................................................................................................................................303-01C-90
INSTALACION
Motor...............................................................................................................................303-01C-114
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Biela................................................................................................................................303-01C-124
Inspeccion
...................................................................................................................303-01C-124
Bloque de cilindros .........................................................................................................303-01C-127
Inspeccion
...................................................................................................................303-01C-130
Servicio .......................................................................................................................303-01C-127
Bomba de aceite ............................................................................................................303-01C-126
Prueba de holgura ......................................................................................................303-01C-126
Prueba de presion
......................................................................................................303-01C-126
Cabeza de cilindros........................................................................................................303-01C-130
Piston..............................................................................................................................303-01C-123
2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99
303-01C-2
CONTENIDO
Motor 7.3L Diesel
303-01C-2
PAGINA
Prueba de fugas interna del enfriador de aceite ...........................................................303-01C-131

Sincronizacion
del arbol
de levas Cubierta delantera instalada................................303-01C-132

ESPECIFICACIONES ........................................................................................................303-01C-134
303-01C-3
Motor 7.3L Diesel
303-01C-3
Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
Los buzos de valvula hidraulicos (6500):
Motor
minimiza el ruido del motor.
Descripcion
del motor
mantiene en cero el juego de la valvula.
El motor diesel 7.3L es:
incorpora las guas del seguidor del a rbol de

levas.
un 8 V turbocargado de cuatro ciclos con valvulas

a la cabeza.
con desplazamiento de 7.3 litros (444 pulgadas
cubicas).
incorpora un diseno de seguidor de rodillo que

reduce el desgaste del a rbol de levas.
Las cabezas de cilindros (6049) estan disenadas:
separado en dos bancos, el banco derecho

numerado 1, 3, 5, 7 y el banco izquierdo
numerado 2, 4, 6, 8.
para incorporar los inyectores de combustible

(9F593) controlados electronicamente/activados
hidraulicamente.
clasificado en 215 caballos de potencia a 3000

rpm.
para ubicar a los inyectores de combustible en el

centro de las camaras de combustion entre los
balancines (6564).
El bloque de cilindros (6010) se ha disenado para

soportar las cargas de las operaciones diesel usando:
tapas de rodamiento de bancada de cuatro
tornillos.
espreas de aceite internas de enfriamiento del
piston (6C327).
con galeras de aceite de presion alta integradas.

El sistema de tapon de luz incandescente esta:
disenado para precalentar los cilindros para
arranques mas rapidos en tiempo fro.
un ciguenal de acero forjado (6303).
controlado por el modulo de control del tren

motriz (PCM) (12A650).
bielas de acero forjado para trabajo pesado

(6200).
montado directamente dentro de las cabezas de

cilindros.
Los pistones y los anillos estan:
activado por el modulo de control del tapon de

luz incandescente (12B533).
hechos de aleacion de aluminio.

ajustados con un anillo de compresion superior
clave.
ajustados con un anillo de compresion inferior
rectangular.
ajustados con los anillos de control de aceite.
Los tornillos de piston (6135) son:
un tipo de flotacion libre que permite al tornillo
del piston moverse/flotar libremente en el
alojamiento del tornillo de piston.
retenidos en el piston y los anillos por los
retenedores de tornillo de piston (6140).
El a rbol de levas (6250):
esta soportado por cinco rodamientos de a rbol de
levas tipo inserto (6A251).
Calentador de aire de admision del multiple:

es disenado para precalentar el aire de admision a
fin de reducir el humo y el olor durante arranques
en fro.
lo controla el modulo de control del tren motriz
(PCM).
esta montado en el multiple del compresor de aire
de admision caliente.
El calentador opcional del bloque (6A051) :
esta disenado para calentar el refrigerante del
motor y el aceite para arranques en tiempo fro
mejorados.
esta localizado cerca del filtro de aceite (6731) en
el enfriador de aceite (6A642).
es impulsado por el ciguenal a traves del uso del

engrane del a rbol de levas y del engrane del
ciguenal.
303-01C-4
Motor 7.3L Diesel
303-01C-4
Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
DESCRIPCION
es energizado por una fuente de energa externa

de 120 voltios.
no es reparable, se debe instalar un calentador del
bloque nuevo.
mantiene la presion entre 69-414 kPa (10-60 psi)

para el sistema de presion baja y 2,758-20,685
kPa (400-3,000 psi) para el sistema de presion
alta.
es enfriado por un enfriador de aceite del motor.
El sistema de inyeccion de combustible que se usa

en el motor:
en el sistema de presion alta se usan en el sensor

de presion de control del inyector (ICP) (9F838) y
la valvula del regulador de presion de inyeccion
(IPR) (7A139) para mantener y controlar la
presion.
esta controlado por el modulo de control del tren

motriz.
utiliza una bomba de combustible electrica en
lnea (9350).
activa el sistema de calentamiento de

contrapresion integrado al turbocargador.
circula a traves de una combinacion del ensamble

del filtro de combustible, el calentador de
combustible y el separador de agua.
en el sistema de presion alta se usa para el

inyector de combustible.
usa ocho inyectores de combustible controlados

electronicamente/activados hidraulicamente.
mantiene la presion de operacion entre 448-482
kPa (65-70 psi).
El sistema de lubricacion del motor:
esta dividido en dos sistemas: el sistema de
presion baja lubrica el motor (6007), el sistema de
presion alta activa los inyectores de combustible.
303-01C-5
Motor 7.3L Diesel
303-01C-5
DESCRIPCION
Motor 7.3L (DIT)
303-01C-6
Motor 7.3L Diesel
303-01C-6
DESCRIPCION
Ref.
Numero
de parte
6584
6766
3
4
5
6582
1822844C1
9E434
1818188C1
1815734C1
1827535C91
1814546C1
10
1815873C1
11
12
9410357
9N693
13
1815944C1
14
15
16
17
18
9N693
9410357
9410357
9N693
9F538
19
20
6026
6584
21
22
23
24
6582
6A527
6564
6518
25
6514
26
6513
27
6571
28
29
6564
6065
(Continuacion)
Descripcion
Junta de tapa de
punteras
Tapon de llenado de
aceite
Tapa de punteras
Argolla de levantamiento
Cubierta del multiple de
admision
Tapon de drenaje del riel
de combustible
Anillo O, tapon de
drenaje del riel de
combustible
Tapon del riel de
suministro de aceite
Anillo del riel de
suministro de respaldo
Anillo O del riel de
suministro de aceite
Tapon
Anillos O
Tapon del drenaje del
riel de aceite
Anillos O
Tapon
Tapon
Anillos O
Camisa del inyector de
combustible
Tapon de la copa
Junta de tapa de
punteras
Tapa de punteras
Tornillo de balancn
Balancn
Cuna del retenedor del
resorte de valvula
Rotor de resorte de
valvula
Resorte de valvula
Sello del vastago de
valvula
Balancn
Tornillo de la cabeza de
cilindros
Ref.
30
31
32
33
34
35
Numero
de parte
6049
445751
1815887C1
6026
6010
6674C
Descripcion
Cabeza de cilindros
Tapon del tubo
Anillos O
Bola de acero (tapon)
Monoblock
Asiento, bola (parte del
equipo 6674)
Bola, &1/2; pulgada, de
metal
(parte del equipo 6674)
Cortocircuito del resorte
de la valvula
36
13722D
37
6670
38
6666
39
6674A
40
6026
41
6A008
42
43
44
45
46
6051
6507
6505
6C329
47
437157 R1
48
6A369
49
437157 R1
50
6701
51
6L080
Cubierta, trasera del

motor
52
53
20640 R1
6031
54
Pasador, gua
Mensula, montaje
delantero de soporte del
motor
Tapa, cojinete de
bancada
(parte de 6010)
Cortocircuito al tapon de
la valvula
Anillo O (parte del
equipo 6674)
Tapon del bloque del
motor
Vastago de la cabeza de
cilindros al bloque
Tornillo (parte de
6C329)
Junta de la cabeza
Valvula de escape
Valvula de admision
Gua del seguidor del
a rbol de levas
Anillo del retenedor del
alojamiento del
adaptador del volante
Adaptador de la
transmision
Anillo del retenedor del
alojamiento del
adaptador del volante
Sello trasero de aceite
del ciguenal
(Continuacion)
303-01C-7
Motor 7.3L Diesel
303-01C-7
DESCRIPCION
Ref.
55
Numero
de parte
445684
56
57
444619
6C327
58
445684
59
6345
60
6A636
61
6881
62
6K649
63
6C610
64
6345
65
6A642
66
6345
67
6A636
68
6881
69
70
71
72
6A051
444814
6731
6K649
73
6C610
74
6619
75
6608
76
6616
77
6A661
78
6622
Descripcion
Tapon del drenaje del

enfriador de aceite, 3/8
NPTF
Tapon, 1/4-18
Esprea de aceite de
enfriamiento del piston
Tapon del drenaje de
aceite, 3/8 NPTF
Birlo de la tapa de
cojinete de bancada del
ciguenal
Junta, cabezal delantero
del enfriador de aceite
Cabezal, delantero del
enfriador de aceite
Anillo O, interior del
enfriador de aceite
Anillo O, exterior del
enfriador de aceite
Tornillo de la tapa del
ciguenal
Enfriador de aceite
Ref.
79
Tornillo de la tapa del

ciguenal
Junta, cabezal trasero del
enfriador de aceite
Cabezal, trasero del
enfriador de aceite
Calentador del bloque
Tapon
Filtro de aceite
Anillo O, exterior del
enfriador de aceite
Anillo O, interior del
enfriador de aceite
Anillo O, alojamiento de
la bomba de aceite
Bomba de aceite de
gerotor
Alojamiento de la bomba
de aceite
Soporte, cubierta de la
malla de la bomba de
aceite y tubo
Cubierta de la malla de
la bomba de aceite y
tubo
Numero
de parte
6626
80
6730
81
6734
82
83
6675
6754F
84
6754E
85
6754D
86
6754C
87
88
E2AZ-19562-B
6750
89
6754
90
91
8509
92
93
8501
1822716C1
94
12A648
95
8592
96
8255
97
98
8575
8507
99
6700
100
6020
Descripcion
Junta del tubo de entrada

de la bomba de aceite
Tapon de drenaje del
carter
Junta del tapon de
drenaje del carter
Carter
Adaptador del tubo del
indicador de nivel de
aceite (parte de 6754)
Anillo O, retenedor
del adaptador del tubo
del indicador de nivel de
aceite
(parte de 6754)
Brida, retenedor del
adaptador del tubo del
aceite
(parte de 6754)
Anillo O del tubo del
aceite (parte de 6754)
Formador de juntas
Varilla indicadora del
nivel de aceite
Varilla indicadora del
nivel de aceite
Tapon del tubo (parte de
8501)
Polea de la bomba de
agua
Bomba de agua
Niple Manguera de
retorno del calefactor
Sensor de temperatura
del refrigerante del
motor (sensor ECT)
Salida de la bomba de
agua
Junta de la salida de
agua
Termostato de agua
Junta del alojamiento de
la bomba de agua
Sello delantero del
ciguenal
Junta de la cubierta
delantera del motor
(Continuacion)
(Continuacion)
303-01C-8
Motor 7.3L Diesel
303-01C-8
DESCRIPCION
Ref.
101
Numero
de parte
444776
102
6B041
103
444776
104
6A251
105
6019
Descripcion
Tapon de la galera de
aceite de buzo
Pasador, gua (cubierta
delantera del motor)
Tapon de la galera de
aceite de buzo
Cojinete del a rbol de
levas
Cubierta delantera del
motor
Ref.
106
Numero
de parte
6619
107
6655
108
6B070
109
6658
Ref.
4
5
6
7
Numero
de parte
6250
6500
6565
6140
(Continuacion)
Descripcion
Junta del deposito de

aceite
Engrane de impulsion de
la bomba de aceite de
presion alta
Cubierta del acceso del
engrane de impulsion de
la bomba de aceite
Deposito del suministro
y cubierta de la bomba
de aceite de presion alta
Cigue
nal
del 7.3L (DIT), a rbol de levas y piston
Ref.
Numero
de parte
6256
6269
6L269
Descripcion
Engrane de impulsion
del a rbol de levas
Placa de empuje del
a rbol de levas
Cuna del engrane de
impulsion del a rbol de
levas
Descripcion
Arbol de levas
Buzo de valvula
Varilla de empuje
Retenedor del tornillo
del piston
(Continuacion)
(Continuacion)
303-01C-9
Motor 7.3L Diesel
303-01C-9
DESCRIPCION
Ref.
8
Numero
de parte
6148
9
10
11
12
13
14
15
16
17
6102
6135
6207
6211
6212
6214
6200
6010
6379
18
6A366
19
6375
Descripcion
Juego parcial del anillo

del piston
(se requieren 8)
Piston
Tornillo de piston
Buje de biela
Cojinete de biela
Tuerca de biela
Tornillo de biela
Biela
Monoblock
Tornillo de retencion del
volante
Placa de refuerzo del
volante
Volante (transmision
automatica) (No se
muestra)
Ref.
20
Numero
de parte
6337
21
6333
22
23
6B316
24
6316
25
6332
26
6A340
27
6310
28
6303
Descripcion
Cojinete de empuje de
bancada del ciguenal
Cojinete de bancada del
ciguenal
Cuna del ciguenal
Engrane del ciguenal
(parte de 6303)
Amortiguador de
vibraciones del ciguenal
Roldana del
amortiguador de
vibraciones del ciguenal
Tornillo de la polea del
ciguenal
Anillo de desgaste del
amortiguador del
ciguenal
Ciguenal
29
20024 R1
Pasador, gua
(Continuacion)
Identificacion
del motor
La identificacion del vehculo, la localizacion de la
clasificacion y las placas de datos del vehculo y la
informacion del codigo del motor se cubre
totalmente en la seccion 100-01. Para la
identificacion del motor exacta y especfica, una
etiqueta de codigo de la calibracion del motor esta
pegada al pilar B. Refierase a las siguientes
ilustraciones para los ejemplos de etiquetado de
identificacion del motor.
303-01C-10
Motor 7.3L Diesel
303-01C-10
DESCRIPCION
Etiquetas del motor

Ref.
3
Numero
de parte
Descripcion
Numero de serie
estampado (sobre el
carter) (parte de 6007)
Etiqueta de cambio de
aceite
(parte de 6007)
Etiqueta de emisiones
(parte de 6007)
Precaucion del sistema
electrico
(parte de 6007)
Etiqueta de codigo
de la calibracion
Refierase a Manual de diagnostico de emisiones y

control de tren motriz 1.
Numero
de parte
Ref.
1
Descripcion
Etiqueta de codigo del

motor
(parte de 6007)
Precaucion del sistema
electrico
(parte de 6007)
(Continuacion)
Puede adquirirse por separado.
303-01C-11
Motor 7.3L Diesel
303-01C-11
DESCRIPCION
Presion
baja
Flujo de aceite de presion baja
Ref.
Numero
de parte
6658
2
3
6010
Descripcion
Deposito de la bomba de
aceite de presion alta
Monoblock
Corto circuito de la tapa
del baln de la valvula
(parte de 6658)
Ref.
4
5
6
Numero
de parte
Descripcion
Sello del anillo O

(parte de 6658)
Resorte (parte de 6658)
Bola de retencion (parte
de 6658)
(Continuacion)
(Continuacion)
303-01C-12
Motor 7.3L Diesel
303-01C-12
DESCRIPCION
Ref.
7
Numero
de parte
6C327
10
11
12
Descripcion
Galeras de aceite de
levantavalvulas
(parte de 6010)
Esprea de aceite de
enfriamiento del piston
Galera de retorno de
aceite del turbocargador
(parte de 6010)
Galera de suministro de
aceite del turbocargador
(parte de 6010)
Valvula de alivio/del
regulador de presion
(parte de 9155)
Drenaje de derivacion
del filtro de aceite
(parte de 6881)
Ref.
13
Numero
de parte
14
15
6A642
6881
16
6622
17
6608
18
6019
Descripcion
Galera de aceite
principal
(parte de 6010)
Enfriador de aceite
Cabezal del enfriador de
aceite
Cubierta de la malla de
la bomba de aceite y
tubo
Bomba de aceite de
gerotor
motor
(Continuacion)
El sistema de lubricacion esta compuesto de un

sistema de presion baja y un sistema de presion alta.
El sistema de presion baja proporciona la
lubricacion primaria del motor mientras que el
sistema de presion alta proporciona la presion
hidraulica requerida para activar los inyectores de
combustible.
La bomba de aceite de gerotor drena aceite del
carter del motor (6675) a traves del tubo (6622) y la
cubierta de malla de la bomba de aceite dentro del
conducto de entrada de la cubierta delantera. La
bomba de aceite de gerotor entonces bombea el
aceite de regreso a traves del pasaje de salida en la
cubierta delantera. El aceite se separa en dos
trayectorias.
Una va de flujo dirige el aceite dentro de deposito

de la bomba de presion alta a traves del
cortocircuito de la valvula durante el arranque en
fro. Una alimentacion sale de la valvula de
cortocircuito y entra a la cubierta delantera. Desde
ah entra al deposito de aceite de presion alta. La
segunda alimentacion sale de la valvula del
cortocircuito y entra a la galera de aceite del
levantavalvulas del banco izquierdo.
303-01C-13
Motor 7.3L Diesel
303-01C-13
DESCRIPCION
Despues de salir del pasaje de salida de la cubierta

delantera, la segunda va de aceite enva el aceite a
traves del enfriador de aceite. Una vez dentro del
alojamiento trasero del enfriador de aceite, la
valvula reguladora/alivio de presion se puede abrir
ventilando el exceso de presion y regresando el
aceite dentro del carter. Despues que el aceite ha
circulado a traves del filtro de aceite, la
alimentacion de aceite entonces entra a la galera de
aceite principal (integrada al monoblock). Una vez
en la galera de aceite principal, el aceite se dirige a
los cinco cojinetes de bancada del ciguenal (6333) a
traves de cinco galeras de alimentacion barrenadas
y maquinadas (integradas al monoblock). Los cinco
cojinetes del a rbol de levas reciben la alimentacion
de aceite a traves de cinco galeras de alimentacion
de aceite barrenadas y maquinadas verticalmente
conectadas a las galeras de alimentacion de aceite
del cojinete de bancada. La galera de alimentacion
de aceite de cojinete de bancada tambien suministra
aceite a la galera de aceite del levantavalvulas del
banco derecho a traves de una galera de
alimentacion de aceite barrenada y maquinada
verticalmente (integrada al monoblock). La galera
de alimentacion de aceite del rodamiento de
bancada trasero tambien suministra el aceite al
ensamblado del turbocargador a traves de una
galera de alimentacion de aceite barrenada y
maquinada verticalmente (integrada al monoblock).
El aceite presurizado que entra al ensamble del

turbocargador se utiliza para activar el sistema de
calentamiento de contrapresion de escape. El
regulador de contrapresion de escape controla el
aceite que sale del turbocargador para activar el
dispositivo de contrapresion durante temperaturas de
ambiente fras. El aceite se retrodrena a traves del
pedestal de montaje del turbocargador y de regreso
dentro del carter. La galera de aceite del
levantavalvulas suministra aceite presurizado a los
buzos de valvula y a las espreas de aceite de
enfriamiento del piston. El aceite de los buzos de
valvula se dirige hacia arriba hacia el tren de
valvulas de la cabeza de cilindros a traves de las
varillas de empuje huecas (6565). Una vez en la
cabeza de cilindros, el aceite se retrodrena al carter
a traves de los puertos de retorno en cada extremo
de la cabeza de cilindros.
303-01C-14
Motor 7.3L Diesel
303-01C-14
DESCRIPCION
Presion
alta
Flujo de aceite de presion alta
Numero
de parte
Ref.
1
9278
6600
3
4
6049
9A332
Descripcion
Sensor de presion de
aceite
Bomba de aceite de
presion alta
Cabeza de cilindros
Mangueras de
alimentacion de aceite de
presion alta
Riel de aceite de presion
alta
(parte de 6049)
Galeras de alimentacion
de aceite del inyector
(parte de 6049)
Ref.
7
Numero
de parte
9F593
9F838
7A139
10
6019
11
6658
Descripcion
Inyectores de
combustible (se
requieren 8)
Sensor de presion de
control de inyeccion
(ICP)
Valvula reguladora de
presion de inyeccion
(IPR)
motor
Deposito de la bomba de
aceite de presion alta
(Continuacion)
303-01C-15
Motor 7.3L Diesel
303-01C-15
DESCRIPCION
Durante arranques en fro, la bomba de aceite de

presion alta (6600) recibe aceite desde la galera de
aceite del levantavalvulas del lado izquierdo a traves
de la valvula de corto circuito. Una vez que el
motor arranca o durante arranques en caliente, la
valvula de cortocircuito se cierra y la bomba de
aceite de alta presion recibe aceite filtrado desde el
deposito de la bomba de aceite de presion alta. La
bomba de aceite de presion alta bombea el aceite
bajo presiones extremadamente altas (2,758-20,577
kPa [400-3,000 psi]) a traves de las mangueras de
suministro de presion alta del lado izquierdo y del
lado derecho hacia los rieles de aceite de presion
alta (integradas a las cabezas de cilindros). Una vez
en el riel de aceite, el aceite se alimenta a los
barrenos del inyector de combustible a traves de
cuatro galeras de alimentacion de aceite barrenadas
y maquinadas en la cabeza de cilindros. El aceite
de presion alta entonces activa los inyectores de
combustible. La valvula IPR controla y mantiene el
aceite de presion alta. El PCM usa la informacion
del sensor ICP para ajustar la presion en el sistema.
DIAGNOSTICO
Y COMPROBACION
Motor
Para mas informacion, refierase a Manual de
diagnostico de emisiones y control de tren motriz 2.
EN EL VEHICULO
REPARACION
Derecha
Desmontaje
Todos los vehculos
1.
Desconecte ambos cables de tierra de la batera.

Para mas informacion, refierase a Seccion
414-01.
Puede adquirirse por separado.
303-01C-16
Motor 7.3L Diesel
303-01C-16
EN EL VEHICULO (Continuacion)
REPARACION
2.
Desconecte la manguera y el conector electrico

del sensor de presion absoluta del multiple
(MAP).
3.
Desmonte el tubo de entrada del enfriador del

aire de carga.
Vehculos con sistema de A/C auxiliar

4.
Separe las mangueras de agua del calefactor.
5.
Quite el soporte separador.
303-01C-17
Motor 7.3L Diesel
303-01C-17
REPARACION
Todos los vehculos

6.
Separe el arnes de cableado.
7.
Desmonte el tubo del indicador de nivel de

aceite.
8.
9.
Retire la tuerca.
Jale hacia arriba y desmonte el tubo.
Desconecte el conector electrico de nueve

terminales del puente del inyector de
combustible/del tapon de luz incandescente.
1
Desconecte el broche de retencion.
Desconecte el conector de nueve terminales.
Quite los diez tornillos y la tapa de punteras.
303-01C-18
Motor 7.3L Diesel
303-01C-18
REPARACION
10. Retire la junta de la tapa de punteras.

1
Desconecte los cuatro conectores electricos

de los inyectores de combustible.
Desconecte los cuatro cables electricos de

los tapones de luz incandescente.
Quite la junta.
11. Para su instalacion, invierta el procedimiento de

desmontaje.
Izquierda
Desmontaje
1.
Desconecte ambos cables de tierra de la batera;

para mas informacion, refierase a la Seccion
414-01.
2.
Desmonte el ducto de salida del enfriador del

aire de carga; para mas informacion, refierase a
la Seccion 303-12.
3.
Desmonte el ducto de entrada, el tubo y el

ensamble del soporte; para mas informacion,
refierase a la Seccion 303-04D.
4.
Desconecte el conector electrico de nueve

terminales del inyector de combustible/del tapon
de luz incandescente.
1
303-01C-19
Motor 7.3L Diesel
303-01C-19
REPARACION
5.
Desconecte el cableado de control del motor.
6.
Desmontaje de la tapa de punteras.
7.
Quite los diez tornillos.
Desmonte la tapa de punteras.
Desconecte los conectores electrico de los

inyectores de combustible y los tapones de luz
incandescente.
1
Desconecte los cuatro cables electricos de

los tapones de luz incandescente.

de los inyectores de combustible.
Retire la junta de la tapa de punteras.
303-01C-20
Motor 7.3L Diesel
303-01C-20
REPARACION
Instalacion
1.
Invierta el procedimiento de desmontaje y

sgalo.
Amortiguador de vibraciones del cigue

nal
Herramientas de servicio especiales
Camisa del collarn

308-049 (T77F-7025-C)
Tornillo forzador
308-092 (T84T-7025-B)
Herramienta del amortiguador

del ciguenal
303-144 (T79T-6316-A)
Manija
205-153 (T80T-4000-W)
Juego de servicio del

amortiguador
303-S479 (T94T-6379-AH)
Tubo extractor/insertor
308-052 (T77J-7025-B)
Soportera y micrometro de
caratula
100-002
(HERRAMIENTA-4201-C) o
equivalente
Juego del adaptador de la placa

de estribo
205-DS011 (D80L-630-A) o
equivalente
(Continuacion)
303-01C-21
Motor 7.3L Diesel
303-01C-21
REPARACION
Desmontaje
Todos los vehculos
1.
2.
Prepare el vehculo para quitar el amortiguador

de vibracion del ciguenal.
1
Instale un ahorrador de memoria disponible.
Desconecte los cables de tierra de la batera.

Para informacion adicional, refierase a la
Seccion 414-01.
Quite el radiador. Para mayor informacion,

refierase a la Seccion 303-03.
Desmonte la banda de propulsion. Para

mas informacion, refierase a la Seccion
303-05.
Verifique el descentramiento del amortiguador

de vibracion del ciguenal.
1
Quite la pintura de la superficie del

amortiguador de vibracion del ciguenal en
cuatro puntos con separacion de 90 grados
Sujete la herramienta especial al monoblock.

Coloque la herramienta especial en una de
las superficies despintadas.
Usando una palanca disponible, palanquee

hacia delante el ciguenal. Coloque en cero
el micrometro de caratula.
Nota: Palanquee el ciguenal en los mismos

puntos y solo en una direccion para eliminar
un posible error causado por el juego axial
del ciguenal.
Gire el ciguenal 90 grados. Palanquee el
ciguenal hacia delante. Anote la medicion.
Repita en cada superficie sin pintura.
X
Si el descentramiento excede la
especificacion, instale un amortiguador de
vibracion del ciguenal nuevo.
Vehculos con transmision manual

3.
Impida que el ciguenal gire.

1
Calce la traccion de las ruedas.
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque la transmision en velocidad.
Vehculos con transmision automatica

4.
Impida que gire el ciguenal.
303-01C-22
Motor 7.3L Diesel
303-01C-22
REPARACION
Levante y soporte el vehculo.
Calce la traccion de las ruedas.
Quite los cuatro tornillos y la cubierta de

acceso del convertidor de torsion.
Usando una herramienta de sujecion del

volante disponible, pida que un asistente
atranque el motor.
Todos los vehculos

5.
Quite el tornillo y la roldana.
6.
Usando las herramientas especiales, quite el

amortiguador de vibracion del ciguenal (6316).
7.
Usando un transportador apropiado, mida el

a ngulo entre el centro y la marca de
sincronizacion de la cuna. Si el a ngulo no esta
dentro de la especificacion, instale un
amortiguador de vibracion del ciguenal nuevo.
Numero
de parte
Ref.
1
2
3
4
5
Descripcion
Cuna
Pieza interna
Pieza de hule
Pieza externa
Marca de sincronizacion
303-01C-23
Motor 7.3L Diesel
303-01C-23
REPARACION
8.
Usando las herramientas especiales y la

herramienta especial 308-092, quite el anillo de
desgaste del amortiguador del ciguenal (6310).
1
Ensamble las herramientas especiales y la

herramienta especial 308-092.
Apriete la herramienta especial 308-092

hasta que el anillos de desgaste del
amortiguador del ciguenal salga libremente
de la maza del amortiguador de vibracion
del ciguenal.
303-01C-24
Motor 7.3L Diesel
303-01C-24
REPARACION
Instalacion
Todos los vehculos

1.
Usando las herramientas especiales y el martillo

de bola, instale el anillo de desgaste del
amortiguador del ciguenal nuevo.
1
Inserte el anillo de desgaste del

amortiguador del ciguenal en las
herramientas especiales.
Coloque las herramientas especiales y el

anillo de desgaste del amortiguador del
ciguenal dentro del amortiguador de
vibracion del ciguenal. Usando un martillo
de bola, asiente el anillo de desgaste del
amortiguador del ciguenal dentro del
amortiguador de vibracion del ciguenal.

2.
Usando una herramienta apropiada de sujecion

del volante, pida que un asistente desbloquee el
motor.
Todos los vehculos

3.
Instale la herramienta especial.
303-01C-25
Motor 7.3L Diesel
303-01C-25
REPARACION
4.
Usando la herramienta especial, instale el

amortiguador de vibracion del ciguenal.
5.
Aplique Sellador de silicon

F5TZ-19G204-AB RTV o equivalente que
cumpla con la especificacion Ford NAVSTR
D15-5012 Tipo II a la cuna del ciguenal
antes de instalar el amortiguador de
vibracion del ciguenal.
Instale un tornillo y roldana.
Vehculos con transmision manual

6.
Coloque la transmision en neutral. Quite las

calzas.

7.
Instale los tornillos y la cubierta de acceso del

convertidor de torsion. Quite las calzas. Baje
el vehculo.
Todos los vehculos

8.
Restablezca la condicion de operacion del

vehculo.
1
Instale la banda impulsora. Para

informacion adicional, refierase a la
Seccion 303-05.
Instale el radiador. Para informacion

adicional, refierase a la Seccion 303-03.
Verifique el ajuste correcto de la banda

impulsora Para informacion adicional,
Conecte los cables de tierra de la batera.
Quite el ahorrador de memoria.
303-01C-26
Motor 7.3L Diesel
303-01C-26
REPARACION
Arranque el vehculo y verifique si tiene

fugas. Repare si es necesario.
Tapa de punteras, balancn y varilla de empuje

Desmontaje
1.
Desmonte la tapa de punteras; para mas

informacion, refierase a la Cubierta de
valvulasIzquierda o Cubierta de
valvulasDerecha en esta seccion.
2.
Nota: Los balancines y las varillas de empuje

izquierdos y derechos se desmontan de la
misma manera. Solo se muestra el lado
izquierdo.
Quite los 16 tornillos de balancn, los ocho
ensambles de balancn y las varillas de empuje.
3.
Nota: Tenga cuidado cuando quite el broche de

retencion del anillo de expansion del balancn.
No pierda la bola de acero del balancn.
Quite el broche de retencion del anillo de
expansion.
4.
Desmonte el pedestal de balancn del balancn.
303-01C-27
Motor 7.3L Diesel
303-01C-27
REPARACION
5.
Desmonte la bola de acero del balancn.
Instalacion
1.
Coloque la bola de acero en la taza del balancn

y lubrique con aceite de motor limpio.
2.
Coloque el pedestal de balancn sobre la bola

de acero y el balancn.
3.
Expanda el broche de retencion sobre la ranura

del pedestal del balancn.
303-01C-28
Motor 7.3L Diesel
303-01C-28
REPARACION
4.
Lubrique los extremos de la varilla de empuje

con aceite de motor e instale la varilla, con el
extremo cobrizo hacia arriba.
5.
PRECAUCION:
Asegurese
de seguir
los siguientes pasos de este procedimiento
para evitar valvulas dobladas.
Gire el motor hasta que la marca sobre el
amortiguador del ciguenal este a las 11 del
reloj, para evitar dano cuando instale el
balancn de admision y el balancn de escape.
6.
Nota: Los balancines y las varillas de empuje

del lado izquierdo y del lado derecho se
instalan de la misma manera. Solo se muestra el
lado izquierdo.
Instale las ocho varillas de empuje, y los ocho
balancines y los 16 tornillos de balancn.
7.
Instale la tapa de punteras; para mas

informacion, refierase a la Cubierta de
valvulasDerecha o Cubierta de
valvulasIzquierda en esta seccion.
303-01C-29
Motor 7.3L Diesel
303-01C-29
REPARACION
Cabeza de cilindros Derecha

Herramienta de levantamiento
de la cabeza de cilindros
303-D098 (D94T-6000-B)
Grua de piso de trabajo pesado

014-00071
Herramienta de desconexion de
la lnea de presion alta
303-625
Desmontaje
Todos los vehculos
1.

414-01.
Vehculos con aire acondicionado

2.
Descargue el sistema de A/C. Para mas

informacion, refierase a Seccion 412-03A.
Todos los vehculos

3.
Desmonte el multiple del compresor del

turbocargador.
4.
Desmonte la banda impulsora de accesorios.

303-05.
303-01C-30
Motor 7.3L Diesel
303-01C-30
REPARACION
Vehculos con generadores dobles

5.
Desconecte los conectores electricos del

generador inferior.
6.
Desmonte el cable de tierra del motor.
7.
Quite la tuerca.
Desmonte el soporte del retenedor del cable

del motor de arranque.
Quite los tornillos de retencion del soporte de

montaje del generador inferior y el soporte de
montaje.

8.
Desconecte el conector electrico del compresor

del A/C.
303-01C-31
Motor 7.3L Diesel
303-01C-31
REPARACION
9.
Desmontaje del soporte de montaje del

compresor del A/C.
1
Quite los tornillos.
Desmonte el soporte de montaje.
Todos los vehculos

10. Quite, como un ensamble, el relevador del
calefactor de aire de admision/ relevador de
buja incandescente y el soporte.
Para informacion adicional del relevador de

buja incandescente refierase a Seccion
303-07B.
Para informacion adicional del relevador del

calefactor de aire de admision, refierase a
Seccion 303-06B.

11. Desmonte el tornillo y el tubo del indicador de
nivel de aceite de la transmision.
Todos los vehculos
12. Desmonte la tapa de punteras. Para
informacion adicional, refierase a Cubierta de
303-01C-32
Motor 7.3L Diesel
303-01C-32
REPARACION
13. Quite los balancines y las varillas de empuje.

Para informacion adicional, refierase a Tapa de
punteras, balancn y varilla de empuje en esta
seccion.
14. Desconecte la tubera de suministro de
combustible.
15. Desconecte la manguera del calefactor.
16. Quite los inyectores de combustible. Para

informacion adicional, refierase a la Seccion
303-04C.
17. Usando la herramienta especial, desconecte la
manguera de aceite de presion alta.
303-01C-33
Motor 7.3L Diesel
303-01C-33
REPARACION
18. Desmonte el tubo de contrapresion de escape.
19. Quite las dos tuercas y tornillos del multiple de

escape y del tubo del adaptador de escape.
20. Quite los 18 tornillos de la cabeza de cilindros.
21. Instale las herramientas especiales.

1
Coloque la herramienta especial en la

cabeza de cilindros.
Instale los tornillos.
303-01C-34
Motor 7.3L Diesel
303-01C-34
REPARACION
22. Con un ayudante, levante la cabeza de cilindros

y desmontela del vehculo.
23. Limpie e inspeccione la superficie de contacto
Instalacion
Todos los vehculos

1.
Instale la junta de la cabeza de cilindros.
2.
Usando las herramientas especiales, con un

asistente, levante la cabeza de cilindros y
coloquela en el monoblock. Desmonte las
3.
PRECAUCION:
No use demasiado
aceite de motor en las cuerdas de los
tornillos de la cabeza de cilindros o se
pueden ocasionar danos
a las cuerdas y
puede dar como resultado un sellado pobre.
No use compuestos anticongelantes, grasa o
cualquier otro lubricante excepto aceite de
motor sobre las cuerdas del tornillo de la
cabeza de cilindros porque afectaran la
lectura del valor real de apriete de los
tornillos.
Lubrique ligeramente las cuerdas del tornillo de
retencion de la cabeza de cilindros y las bridas
con aceite de motor limpio e instale los
tornillos de retencion de la cabeza de cilindros.
Apriete los tornillos en la secuencia

mostrada en tres etapas.
Etapa 1: Usando la primera secuencia,

apriete los tornillos a 88 Nm (65 libras-pie).

apriete los tornillos a 115 Nm (85
libras-pie).
Etapa 3: Usando la segunda secuencia,

libras-pie).
303-01C-35
Motor 7.3L Diesel
303-01C-35
REPARACION
4.
Instale las dos tuercas y tornillos en el multiple

de escape y el tubo del adaptador de escape.
5.
Instale el tubo de contrapresion de escape.
6.
Conecte la manguera de aceite de presion alta.
7.
Jale la manguera de aceite de presion alta

para asegurarse de que el acoplamiento este
conectado correctamente.
Instale los inyectores de combustible. Para

informacion adicional, refierase a la Seccion
303-04C.
303-01C-36
Motor 7.3L Diesel
303-01C-36
REPARACION
8.
Conecte la manguera del calefactor.
9.
Conecte la tubera de suministro de

combustible.
10. Instale los balancines y las varillas de empuje.

seccion.
11. Instalacion de la tapa de punteras. Para
12. Instale el tubo del indicador de nivel de aceite
de la transmision y el tornillo.
Todos los vehculos
13. Instale el relevador del calefactor de aire de
admision/ relevador de buja incandescente y el
soporte como un ensamble.
Para informacion adicional del relevador de

buja incandescente, refierase a Seccion
303-07B.
Para informacion adicional sobre el

calefactor de aire de admision, refierase a
Seccion 303-06B.
303-01C-37
Motor 7.3L Diesel
303-01C-37
REPARACION

14. Coloque el soporte de montaje del compresor
del A/C. Instale los tornillos del soporte de
montaje.
15. Conecte el conector electrico del compresor del

A/C.
Todos los vehculos

16. Instale el ensamble del tensor de la banda de
impulsion de accesorios. Para informacion
adicional, refierase a Seccion 303-05.
303-01C-38
Motor 7.3L Diesel
303-01C-38
REPARACION
Vehculos con generadores dobles

17. Instale el soporte de montaje del generador
inferior.
18. Conecte los conectores electricos del generador

inferior.
19. Instale el cable de tierra del motor.

1
Instale el cable de tierra del motor.
Instale el soporte de retencion del cable del

motor de arranque.
Instale la tuerca.
Todos los vehculos

20. Instale el tensor de la banda de impulsion en la
banda de impulsion de accesorios. Para
informacion adicional, refierase a Seccion
303-05.
21. Instale el multiple del compresor del
turbocargador. Para informacion adicional,
refierase a Seccion 303-04D.
303-01C-39
Motor 7.3L Diesel
303-01C-39
REPARACION
22. Reconecte ambos cables de tierra de la batera.

Para informacion adicional, refierase a Seccion
414-01.
23. Recargue el sistema de A/C. Para informacion
adicional, refierase a Seccion 412-03A.
Cabeza de cilindros Izquierda

303-D098 (D94T-6000-B)

014-00071
303-625
Desmontaje
1.

Para informacion adicional, refierase a Seccion
414-01.
2.
Desmonte el multiple del compresor del

turbocargador.
3.
Quite el tubo de entrada de aire, ducto y

soporte del ducto de entrada. Para informacion
adicional, vaya a Seccion 303-04D
303-01C-40
Motor 7.3L Diesel
303-01C-40
REPARACION
4.
Desmonte la banda impulsora de accesorios.

303-05.
5.
Desconecte las tuberas de la direccion

hidraulica.
303-01C-41
Motor 7.3L Diesel
303-01C-41
REPARACION
6.

generador.
1
Retire los tornillos.
7.
Usando la herramienta especial, desconecte la

manguera de aceite de presion alta.
8.
Desconecte el conector electrico del sensor de

presion de inyeccion.
303-01C-42
Motor 7.3L Diesel
303-01C-42
REPARACION
9.
Desmontaje de la tapa de punteras. Para

10. Quite los balancines y las varillas de empuje.

seccion.
11. Quite los inyectores de combustible. Para
informacion adicional, refierase Seccion
303-04C
12. Desconecte el tubo de suministro de
combustible.
14. Instale las herramientas especiales.

1
Coloque la herramienta especial en la

303-01C-43
Motor 7.3L Diesel
303-01C-43
REPARACION
15. Quite las tuercas y los tornillos del multiple de

escape y del tubo del adaptador de escape.
16. Con un ayudante, levante la cabeza de cilindros

y desmontela del vehculo.
17. Limpie e inspeccione la superficie de contacto
Instalacion
1.
Instale la junta de la cabeza de cilindros.
2.
Usando las herramientas especiales, con un

asistente, levante la cabeza de cilindros y
coloquela en el monoblock. Desmonte las
303-01C-44
Motor 7.3L Diesel
303-01C-44
REPARACION
3.
PRECAUCION:
No use demasiado
a las cuerdas y
tornillos.
Lubrique ligeramente las cuerdas del tornillo de
retencion de la cabeza de cilindros y las bridas
con aceite de motor limpio e instale los
tornillos de retencion de la cabeza de cilindros.



libras-pie).

libras-pie).
4.
Instale las tuercas y los tornillos en el multiple

de escape y del tubo del adaptador de escape.
5.
Instale los inyectores de combustible. Para mas

informacion, refierase a la Seccion 303-04C.
303-01C-45
Motor 7.3L Diesel
303-01C-45
REPARACION
6.
Conecte el tubo de suministro de combustible.
7.
Conecte la manguera de aceite de presion alta.
Jale la manguera de aceite de presion alta

para asegurarse de que el acoplamiento este
conectado correctamente.
8.
Instale las varillas de empuje y los balancines.

seccion.
9.
Instalacion de la tapa de punteras. Para

303-01C-46
Motor 7.3L Diesel
303-01C-46
REPARACION
10. Coloque el soporte de montaje del generador e

instale los tornillos de retencion.
11. Conecte el conector electrico del sensor de

presion de inyeccion.
12. Conecte las tuberas de la direccion hidraulica.
303-01C-47
Motor 7.3L Diesel
303-01C-47
REPARACION
13. Instale la banda de impulsion de accesorios.

Para informacion adicional, refierase a la
Seccion 303-05.
14. Instale el multiple del compresor del
turbocargador. Para mas informacion, refierase
a la Seccion 303-04D.
15. Instale el tubo de entrada de aire, ducto y
soporte del ducto de entrada. Para mas
informacion, refierase a la Seccion 303-04D.
16. Reconecte ambos cables de tierra de la batera.
Para mas informacion, refierase a la Seccion
414-01.
Enfriador de aceite
Desmontaje
1.
Drene el radiador; para mas informacion,

2.
Eleve y soporte el vehculo; para mas

informacion, refierase a la Seccion 100-02.
3.
Desmonte el filtro de aceite.
303-01C-48
Motor 7.3L Diesel
303-01C-48
REPARACION
4.
Desconecte el calentador del bloque.

1
Desconecte el retenedor.
Desconecte el cable.
5.
Quite los dos tornillos del cabezal delantero del

enfriador de aceite.
6.
Quite los tres tornillos del cabezal trasero del

7.
Desmonte el enfriador de aceite.
8.
Desmonte las juntas del cabezal delantero y

trasero del enfriador de aceite del motor.
9.
Limpie la superficie de contacto en el motor y

en el enfriador de aceite.
Instalacion
1.
Coloque el enfriador de aceite en el vehculo.
303-01C-49
Motor 7.3L Diesel
303-01C-49
REPARACION
2.
3.
Instale el cabezal delantero del enfriador de

aceite.
1
Coloque la junta del cabezal delantero;

despues coloque el cabezal delantero contra
el motor.
Instale los tornillos de montaje del cabezal

delantero. No apriete los tornillos en este
momento.
Instale el cabezal trasero del enfriador de aceite.

1
Coloque la junta del cabezal trasero,

despues coloque el cabezal trasero contra el
motor.
Instale los tornillos de montaje del cabezal

trasero.
4.
Apriete el tornillo del cabezal delantero del

5.
Conecte el calentador del bloque.
6.
Instale el filtro de aceite.
303-01C-50
Motor 7.3L Diesel
303-01C-50
REPARACION
7.
Baje el vehculo; para mas informacion,

8.
Llene el radiador; para mas informacion,

9.
Arranque el motor y revise para detectar fugas.
Sello de aceite delantero del cigue

nal
Delantero
Herramienta extractora/insertora
del amortiguador
T79T-6316-A
Insertor del sello delantero del

ciguenal
T94T-6700-AH

amortiguador
T94T-6379-AH
Martillo deslizable de impacto

T59L-100-B
Manija impulsora
T80T-4000-W
Extractor del tubo de

lubricacion
T86P-70001-A
Herramienta de sujecion del

volante
T74P-6375-A
(Continuacion)
Desmontaje
1.
Desmonte el radiador; para mas informacion,

2.
Levante y soporte el vehculo; para mas

303-01C-51
Motor 7.3L Diesel
303-01C-51
REPARACION
3.
Nota: Este paso es solo para los vehculos

equipados con transmisiones automaticas.
Quite los tornillos de la cubierta de la carcasa
del volante y la cubierta de la carcasa del
volante; para mas informacion, refierase a la
Seccion 307-01.
4.
Nota: Para evitar que el ciguenal gire, use un

maneral para el servicio en el vehculo o la
herramienta de sujecion del volante para la
revision completa en el banco.
Desmonte el amortiguador de vibraciones del
ciguenal, usando el extractor del amortiguador.
5.
Usando el extractor del tubo y el martillo de

impacto deslizable, desmonte cuidadosamente el
sello delantero del ciguenal.
303-01C-52
Motor 7.3L Diesel
303-01C-52
REPARACION
6.
Desmonte el anillo de desgaste del

amortiguador del ciguenal.
1
Ensamble el adaptador de la placa de

estribo, el extractor del disco de desgaste
del amortiguador, la camisa del collarn, el
extractor del tubo y el tornillo de
forzamiento al amortiguador de vibraciones
del ciguenal.
Apriete el tornillo de reforzamiento hasta

que el anillo de desgaste del amortiguador
del ciguenal se libere de la maza del
amortiguador de vibraciones del ciguenal.
Instalacion
1.
Limpie cuidadosamente la superficie de montaje

del sello delantero del ciguenal.
2.
Cubra el sello delantero de ciguenal nuevo con

grasa de usos multiples.
303-01C-53
Motor 7.3L Diesel
303-01C-53
REPARACION
3.
Nota: Si es necesario, gire el insertor del sello

delantero del ciguenal para alinearlo con la
cuna del ciguenal.
Nota: Instale un anillo de desgaste del
amortiguador del ciguenal nuevo siempre que el
amortiguador de vibraciones del ciguenal se
desmonte.
Instale el sello delantero del ciguenal, usando el
insertor del sello delantero del ciguenal,
enrosque el adaptador, la camisa impulsora y el
tornillo impulsor/extractor. Instale el sello
delantero del ciguenal hasta que e ste se
encuentre completamente asentado.
4.
Ensamble la manija impulsora al insertor

del anillo de desgaste del amortiguador.
Inserte el anillo de desgaste del
amortiguador del ciguenal dentro del
insertor del anillo de desgaste del
amortiguador y coloque el ensamble de la
herramienta dentro del amortiguador de
vibraciones del ciguenal como se muestra.
Use un martillo de punta para asentar el
anillo de desgaste del amortiguador del
ciguenal dentro de la maza del amortiguador
de vibraciones del ciguenal.
Aplique el sellador RTV al cunero del

ciguenal antes de la instalacion del
Instale el amortiguador de vibraciones
usando el tornillo impulsor/extractor, la
camisa impulsora y el adaptador roscado.
Nota: Para evitar que el ciguenal gire, use un

maneral para el servicio en el vehculo o la
herramienta de sujecion del volante para la
revision completa en el banco.
Instale el tornillo de la polea del ciguenal y la
roldana.
5.
Desmonte la herramienta de sujecion del

volante.
6.
Instale la cubierta de la carcasa del volante y

los tornillos.
7.
Baje el vehculo.
303-01C-54
Motor 7.3L Diesel
303-01C-54
REPARACION
8.
Instale el radiador; para mas informacion,

9.
Verifique y llene el carter.
Bomba de aceite
Herramienta del amortiguador

del ciguenal
303-144 T79T-6316-A
Martillo de impacto
307-005 (T59L-100-B)

amortiguador
303-S479 (T94T-6379-AH)
Extractor del tubo de

lubricacion
307-160 (T86P-70001-A)
Reemplazo del sello delantero

del ciguenal
303-484 T94T-6700-AH
(Continuacion)
Desmontaje
1.
Prepare el vehculo para quitar la bomba de

aceite.
1
Drenaje del aceite del motor.
Quite el filtro de aceite del motor.
Quite el amortiguador de vibracion del

ciguenal. Para informacion adicional,
refierase a Amortiguador de vibraciones del
ciguenal en esta seccion.
303-01C-55
Motor 7.3L Diesel
303-01C-55
REPARACION
2.
Quite los tornillos y la placa de la carrocera de

la bomba de aceite (6616). Quite y deseche el
sello de anillo O.
3.
Quite los gerotores interno y externo.
Instalacion
1.
PRECAUCION:
El gerotor interno se
debe instalar con las palabras OUT o
DAMPER viendo hacia fuera del motor.
Nota: El gerotor interno se debe instalar en la
nariz del ciguenal antes de que la bomba de
aceite sea instalada en la cubierta delantera del
motor.
Instale el gerotor interno.
2.
PRECAUCION:
El gerotor externo se
debe instalar con las palabras OUT o
DAMPER viendo hacia fuera del motor.
Lubrique la bomba de aceite con aceite de
motor limpio. Coloque el gerotor externo en la
placa del cuerpo de la bomba de aceite. Instale
un sello O nuevo. Coloque el gerotor
externo y la placa del cuerpo de la bomba de
aceite en la nariz del ciguenal. Instale los
tornillos.
303-01C-56
Motor 7.3L Diesel
303-01C-56
REPARACION
3.
Usando las herramientas especiales, quite

cuidadosamente y deseche el sello delantero del
ciguenal.
4.
Limpie cuidadosamente la superficie de montaje

del sello delantero del ciguenal.
5.
Cubra el sello de aceite delantero del ciguenal

nuevo con Grasa multiusos D0AZ_19584_AA o
equivalente que cumpla con la especificacion
Ford ESB_M1C93_B.
6.
Nota: Si es necesario, gire la herramienta

especial 303_484 (T94T_6700_AH) para
alinearla con la cuna del ciguenal.
Coloque el sello de aceite delantero del
ciguenal. Instale la herramienta especial.
7.
Usando las herramientas especiales, instale el

sello de aceite delantero del ciguenal nuevo
hasta que asiente completamente.
303-01C-57
Motor 7.3L Diesel
303-01C-57
REPARACION
8.
Restablezca la condicion de operacion del

vehculo.
1
Instale el amortiguador de vibraciones del

ciguenal. Para informacion adicional,
refierase a Amortiguador de vibraciones del
ciguenal en esta seccion.
Instale un filtro de aceite del motor nuevo.
Llene el motor con la cantidad correcta y el

tipo de aceite de motor.
Arranque el vehculo y verifique si hay

fugas. Repare si es necesario.
Sello de aceite trasero del cigue

nal

Manija impulsora
T80T-4000-W
Juego de servicio trasero del

ciguenal
T94T-6701-AH
Desmontaje
1.
Desmonte la transmision. Para informacion

adicional, refierase a Seccion 307-01
transmision automatica, o Seccion 308-03B
para transmision manual.
303-01C-58
Motor 7.3L Diesel
303-01C-58
REPARACION
2.
Quite los tornillos, los espaciadores y la placa

flexible (para transmision automatica) o el
volante (para transmision manual).
3.
Desmonte los anillos de retencion de la carcasa

del adaptador del volante.
4.
Nota: Sea muy cuidadoso cuando desmonte el

adaptador delantero del volante para evitar dano
a los pasadores gua de alineacion.
Desmonte el adaptador delantero del volante.
5.
Quite los tornillos de retencion del sello de

aceite trasero del ciguenal y el sello de aceite
trasero del ciguenal.
6.
Inspeccione el sello de aceite trasero del

ciguenal, la camisa de desgaste y los pasadores
gua de alineacion en busca de dano. Instale
componentes nuevos si es necesario.
303-01C-59
Motor 7.3L Diesel
303-01C-59
REPARACION
Instalacion
1.
Nota: El sello de aceite trasero del ciguenal y

la camisa de desgaste se deben instalar como un
ensamble.
Aplique Sellador de silicon F5TZ-19G204-AB
RTV o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford NAVSTR SLR al anillo de
retencion del sello de aceite trasero y a los
tornillos de retencion del sello de aceite trasero
del ciguenal.
2.
Usando las herramientas especiales, instale el

sello de aceite trasero del ciguenal.
3.
4.
Instale la placa flexible (para transmision

automatica), el volante (para transmision
manual), los espaciadores y los tornillos.
303-01C-60
Motor 7.3L Diesel
303-01C-60
REPARACION
5.
Instale la transmision. Para informacion

adicional, refierase a Seccion 307-01 para
transmision automatica, o Seccion 308-03B
para transmision manual.
DESMONTAJE
Motor
Soporte de levantamiento del

motor diesel
303-D043 (D83T-6000-B)
Juego de cubiertas protectoras

de combustible/de aceite/del
turbo
303-493 (T94T-9395-AH)
Soporte de montaje del motor

303-D097(D94T-6000-A)

014-00071
Herramienta de la tubera de
combustible
310-5039 (T90T-9550-S)
303-D099 (D94T-6000-C)
(Continuacion)
Desmontaje
1.
Desconecte ambos cables de tierra de la batera;

414-01.
2.
Nota: En vehculos equipados con transmisiones

manuales, la transmision se debe desmontar
antes que el motor se pueda desmontar.
Desmonte la transmision; para mas informacion,
refierase a la Seccion 308-03B.
3.
Desmonte el ducto de entrada de aire; para mas

303-01C-61
Motor 7.3L Diesel
303-01C-61
DESMONTAJE (Continuacion)
4.
Desmonte el turbocargador; para mas

informacion, refierase a la Seccion 303-04D.
5.
Desmonte el radiador; para mas informacion,

6.
Desmonte el enfriador del aire de carga; para

mas informacion, refierase a la Seccion
303-12.
7.
Desmonte el ensamblado del condensador del

A/C, si as esta equipado; para mas
informacion, refierase a la Seccion 412-03A.
8.
Desmonte los ensambles de la luz de

estacionamiento y los faros; para mas
9.
Desmonte la parrilla del radiador, el tablero de

abertura de la parrilla del radiador y los
soportes superior e inferior del nucleo del
radiador; para mas informacion, refierase a la
Seccion 501-02.
10. Desmonte la defensa delantera.

11. Desmonte la banda de impulsion de accesorios;
303-05.
12. Desconecte los conectores electricos del
generador.
303-01C-62
Motor 7.3L Diesel
303-01C-62
13. Desconecte la manguera del sensor de presion

absoluta del multiple (MAP) del multiple del
compresor del turbocargador.
14. Desmontaje del multiple del compresor.

1
Afloje las abrazaderas.
Desmonte el multiple del compresor.
15. Nota: Los pasos 15 y 16 aplican solo a los

vehculos equipados con un sistema de
generador doble.
Desconecte los conectores electricos del
generador inferior.
16. Desmonte el cable de tierra del motor del lado

derecho del bloque del motor.
1
Desmonte la tuerca.
Desmonte el soporte de retencion del cable

del motor de arranque.
303-01C-63
Motor 7.3L Diesel
303-01C-63
17. Desconecte el conector electrico del compresor

del A/C, si as esta equipado.
18. Desconecte las tuberas del multiple del aire

acondicionado del compresor del A/C, si as
esta equipado.
19. Desconecte las tuberas de la direccion

hidraulica.
303-01C-64
Motor 7.3L Diesel
303-01C-64
20. Nota: El paso 20 aplica solo a los vehculos

equipados con un generador u nico.
Desmonte el cable de tierra del lado derecho
del bloque del motor.
1
Quite el tornillo birlo.
Desmonte el cable de tierra.
21. Desconecte el cableado de control del motor.
22. Desconecte la tira de tierra.
23. Desconecte la manguera de retorno del

calefactor.
303-01C-65
Motor 7.3L Diesel
303-01C-65
24. Desconecte la manguera de suministro del

calefactor.
25. Usando la herramienta de la tubera de

combustible, desconecte las tuberas de
combustible.
26. Nota: El paso 26 aplica solo a los vehculos

Desmonte el tornillo de retencion del arnes del
sensor de la transmision y el arnes.
27. Nota: El tornillo de retencion de la tubera de
combustible se debe quitar antes que los
adaptadores de levantamiento del motor se
puedan instalar.
Quite el tornillo de retencion de la tubera de
combustible.
303-01C-66
Motor 7.3L Diesel
303-01C-66
28. Instale los dos adaptadores de levantamiento.
29. Instale las argolla de levantamiento del motor

sobre la cabeza de cilindros del lado derecho, si
se requiere.
30. Eleve y soporte el vehculo; para mas
31. Desmonte el motor de arranque; para mas
informacion, refierase a la Seccion 303-06B.
32. Quite las tuercas de montaje del motor.

vehculos equipados con transmisiones
automaticas.
Desmonte la cubierta de la carcasa del volante.
303-01C-67
Motor 7.3L Diesel
303-01C-67
34. Quite las tuercas de retencion del convertidor

de torsion al volante.
35. Desmonte el filtro de aceite.

36. Desconecte el calentador del bloque.
303-01C-68
Motor 7.3L Diesel
303-01C-68
37. Nota: Los pasos 37 al 40 aplican solo a los

automaticas.
Quite de la transmision los tornillos del motor.
38. Baje el vehculo.

39. Coloque un gato adecuado bajo la transmision.
40. Desmonte el tubo de llenado de la transmision.
41. Instale la grua de piso de trabajo pesado y el
soporte de levantamiento del motor diesel en el
motor.
42. Levante el motor lo suficientemente alto para
librar el travesano n1 y jale el motor hacia
adelante.
303-01C-69
Motor 7.3L Diesel
303-01C-69
43. Desmonte el equipo de levantamiento de motor

del motor.
44. Desmonte el volante.
45. Monte el motor sobre un dispositivo de trabajo,
usando los soportes de montaje del motor.
DESENSAMBLADO
Motor
303-D098 (D94T-6000-B)
303-625
del amortiguador
303-S215 (T83T-6316-A)
Juego de extractor/insertor del

inyector
303-S490 (T94T-9000-AH)

014-00071
Pistola de succion de aceite

303-D104 (D94T-9000-A)
(Continuacion)
303-01C-70
Motor 7.3L Diesel
303-01C-70
DESENSAMBLADO (Continuacion)

1.

compresor del A/C.
1
Quite los tornillos de montaje.
303-01C-71
Motor 7.3L Diesel
303-01C-71
Todos los vehculos

2.
3.
4.

generador.
1
Desmontaje de los tubos del adaptador de

escape.
1
Quite los cuatro tornillos de montaje y las

tuercas.
Desmonte los tubos del adaptador de

escape.
Desconexion de los conectores electricos de

nueve terminales del inyector de
combustible/del tapon de luz incandescente.
1
303-01C-72
Motor 7.3L Diesel
303-01C-72
5.
Desconecte el conector electrico del solenoide

de contrapresion de escape.
6.
Desconecte el conector electrico del sensor del

calentador de combustible/de agua.
7.
Desconecte el conector electrico del regulador

de la presion de inyeccion.
8.

la presion de aceite de inyeccion.
303-01C-73
Motor 7.3L Diesel
303-01C-73
9.

temperatura de aceite del motor.
10. Desconecte el conector electrico del sensor de

presion del aceite del motor.
11. Desconecte el sensor de contrapresion de escape

y el conector electrico del sensor de
temperatura del refrigerante del motor.
12. Desconecte el conector electrico del sensor de

posicion del a rbol de levas (CMP).
303-01C-74
Motor 7.3L Diesel
303-01C-74
13. Desmonte la cubierta. Etiquete y desconecte

los cables electricos. Quite las dos tuercas y el
soporte y el relevador del calefactor de aire de
admision/relevador del buja incandescente
como un ensamble.
14. Desmonte el arnes electrico del motor.

1
Desconecte el retenedor de pasador de

presion.
Desmonte el arnes del motor.
15. Desmonte el pedestal del turbocargador.

1
Quite los tornillos.
Desmonte el pedestal.
16. Quite y deseche los dos sellos de anillo O.
303-01C-75
Motor 7.3L Diesel
303-01C-75
17. Desmonte el soporte de montaje del tubo del

ducto de entrada de aire.
1
Retire las tuercas.
Quite el soporte.
18. Desmonte el tubo del indicador del nivel de

aceite.
1
Retire la tuerca.
Jale hacia arriba y desmonte el tubo del

indicador de nivel de aceite.
19. Nota: Las tapas de punteras del lado izquierdo

y del lado derecho se desmontan de la misma
manera. Solo se muestra la tapa de punteras
del lado derecho.
Desmontaje de la tapa de punteras.
1
Desmonte la tapa de punteras.
20. Nota: Las juntas de las tapas de punteras del

lado izquierdo y del lado derecho se desmontan
de la misma manera. Solo se muestra la junta
de la tapa de punteras del lado derecho.
Quite las juntas de las tapas de punteras.
1

del inyector de combustible.

del tapon de luz incandescente.
Retire la junta de la tapa de punteras.
303-01C-76
Motor 7.3L Diesel
303-01C-76
21. Usando la herramienta especial, quite las dos

mangueras de aceite de presion alta.
22. Drenaje de las galeras de combustible en las

cabezas de cilindros.
Afloje el tapon de la galera de combustible

y drene el combustible.
Despues que el combustible se ha drenado,

apriete el tapon de la galera de combustible.
23. Drene las galeras de aceite de la cabeza de

cilindro.
Quite los dos tapones de galera de aceite.
Despues que el aceite se ha drenado, apriete

los tapones de galera de aceite.
24. Desmontaje de los balancines.

1
Desmonte los balancines y las varillas de

empuje.
303-01C-77
Motor 7.3L Diesel
303-01C-77
25. Desmontaje de los deflectores de aceite.

1
Desmonte el tornillo.
Desmonte el deflector de aceite.
26. Quite los cuatro tornillos de montaje de

sujecion del inyector de combustible.
27. Usando la herramienta especial, quite los cuatro

inyectores de combustible.
28. Quite los dos tubos de combustible de la cabeza

de cilindros.
303-01C-78
Motor 7.3L Diesel
303-01C-78
29. Quite la abrazadera y el tubo de combustible.

1
Retire la tuerca.
Desmonte la tubera de combustible y la

abrazadera del tornillo birlo.
30. Desconecte el tubo de contrapresion de escape.
31. Quite los tornillos de sujecion del inyector de

combustible.
303-01C-79
Motor 7.3L Diesel
303-01C-79
33. Desmonte las cabezas de cilindros.

1
Coloque la herramienta especial.
Instale los cuatro tornillos.
Sujete la herramienta especial y quite la

34. Desmonte el enfriador de aceite.

1
Desmonte el enfriador de aceite y las juntas.
35. Quite el tornillo de la abrazadera retenedora del

tubo de drenaje de combustible.
36. Desmontaje del ensamble del filtro de

combustible/separador de agua.
1
Desmonte el ensamble del filtro de

303-01C-80
Motor 7.3L Diesel
303-01C-80
37. Quite el tapon y, usando la herramienta especial

303_D104 (D94T_9000_A), vace el aceite del
deposito.
38. Desmonte los tornillos y la cubierta de acceso.
39. Quite el tornillo y la roldana de retencion del

engrane de impulsion de la bomba de aceite de
presion alta.
40. Desmonte la bomba de aceite de presion alta.

1
Desmonte la bomba de aceite de presion

alta y la junta.
303-01C-81
Motor 7.3L Diesel
303-01C-81
41. Desmonte el deposito de la bomba de aceite de

presion alta.
1
Quite la junta y el deposito. Quite el

engrane impulsor de la bomba de aceite de
presion alta.
42. Desmonte el sensor de contrapresion de escape

y el tubo.
1
Retire la tuerca.
Desmonte el sensor y el tubo.
43. Desmonte el sensor de posicion del a rbol de

levas (CMP).
1
Retire el tornillo.
Desmonte la abrazadera retenedora del

sensor de posicion del a rbol de levas
(CMP).
Desmonte el sensor de posicion del a rbol de

levas (CMP).
44. Retire el tornillo. Usando la herramienta

especial, quite el amortiguador de vibracion del
ciguenal.
303-01C-82
Motor 7.3L Diesel
303-01C-82
45. Desmontaje la bomba de aceite.

1
Quite el alojamiento de la bomba de aceite

y el sello de anillo O.
46. Desmonte el engrane interior gerotor.
47. Desmontaje de los soportes del motor.

1
Quite los tres tornillos.
Desmonte los soportes.
48. Drene el carter del motor.

303-01C-83
Motor 7.3L Diesel
303-01C-83
49. Retire los tornillos del carter del motor.
50. Desmontaje del carter.

1
Corte el sellador del carter todo alrededor

del carter.
Palanquee con cuidado sobre el carter hacia

arriba y separando del bloque del motor.
51. Desmontaje del tubo de captacion de aceite.

1
Retire la tuerca.
Quite los dos tornillos.
Desmonte el tubo de captacion y la junta.
52. Desmontaje de la cubierta delantera del motor.

1
Desmonte la cubierta delantera del motor y

las juntas.
303-01C-84
Motor 7.3L Diesel
303-01C-84
53.
PRECAUCION:
No doble la cubierta
trasera del motor. Si se dobla la cubierta
trasera, no sellara ocasionando fugas de
aceite de motor.
Desmontaje de la cubierta trasera del motor.
1
Usando una espatula de vidriero, corte

cuidadosamente el sellador entre la cubierta
trasera del motor y el motor. Desmonte la
cubierta.
54. Nota: Los dieciseis levantavalvulas se

desmontan de la misma manera. Solo se
muestran dos levantavalvulas.
Desmonte los levantavalvulas.
1
Retire el tornillo.
Desmonte el retenedor del levantavalvulas.
Desmonte los levantavalvulas.
55. Desmonte el a rbol de levas.

1
Quite los dos tornillos de retencion.
Desmonte el a rbol de levas y el engrane de

impulsion.
56. Quite el reborde de carbon de los diametros de

los cilindros.
303-01C-85
Motor 7.3L Diesel
303-01C-85
57. Nota: Marque y anote todas las bielas de los

ocho pistones para asegurarse que sean
instaladas dentro de los diametros de los
cilindros correctos durante el ensamble.
Nota: Los ocho ensambles de piston y biela se
desmontan de la misma manera. Solo se
muestra un ensamble de piston y biela.
Desmontaje del ensamble de piston y biela.
1
Retire las tuercas.
Desmonte la tapa de biela y la mitad del

rodamiento.
Instale las camisas protectoras del tornillo

de rodamiento.
Empuje el ensamble la biela y piston hacia

abajo fuera del bloque del motor.
58. Desmonte el ciguenal.

1
Desmonte las tapas de rodamiento de

bancada y las mitades de rodamiento.
Usando una cadena apropiada y la

herramienta especial 014_00071, quite el
ciguenal.
59. Nota: Las ocho espreas de enfriamiento de

aceite se desmontan de la misma manera. Solo
se muestra una esprea.
Desmonte las espreas de enfriamiento de aceite
de piston.
1
Desmonte el tornillo.
Desmonte la esprea de enfriamiento.
303-01C-86
Motor 7.3L Diesel
303-01C-86
60. Desmonte la tapa de retenedor de la bola de

retencion de antirretrodrenaje.
61. Quite el resorte.
62. Desmonte la bola de retencion de

antirretrodrenaje.
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES

Cabeza de cilindros
Compresor de resorte de valvula
303-483 (T94T-6513-AH)
303-01C-87
Motor 7.3L Diesel
303-01C-87
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES (Continuacion)
Desensamblado
1.
Instale el compresor de resorte de valvula.
2.
Nota: Si es necesario, golpee el extremo del

vastago de la valvula con un martillo recubierto
de plastico para aflojar las cunas retenedoras
del resorte de valvula.
Desmontaje de las cunas retenedoras del resorte
de valvula.
3.
4.
Comprima el resorte de valvula.
Desmonte las cunas retenedoras del resorte

de valvula.
Desmontaje del rotor de resorte de valvula.

1
Desmonte el compresor de resorte de

valvula.
Desmonte el rotor de resorte de valvula.
Desmonte el resorte de valvula.
303-01C-88
Motor 7.3L Diesel
303-01C-88
5.
Desmonte la valvula.
6.
Desmonte el sello del vastago de la valvula.
Ensamblado
1.
Invierta el procedimiento de desmontaje.
Piston
Desensamblado
1.
Nota: Marque el piston para asegurar el

ensamblado con la biela correcta.
Nota: Marque la biela para asegurar la
orientacion correcta al piston en el
reensamblado.
Desmonte los retenedores de tornillo de piston.
303-01C-89
Motor 7.3L Diesel
303-01C-89
2.
Nota: Los tornillos de piston son un tornillo de

piston de tipo flotante y no necesitan una
prensa para desmontarlos o instalarlos.
Desmonte la biela.
1
Desmonte el tornillo del piston.
Desmonte la biela.
Ensamblado
1.
Siga el procedimiento de desmontaje en orden

inverso.
Enfriador de aceite
Desensamblado
1.
Golpee suavemente el cabezal delantero para

aflojar el anillo O. Tuerza el cabezal
delantero mientras lo jala hasta que el cabezal
se libere de la caja del enfriador de aceite.
2.
Golpee suavemente el cabezal delantero para

aflojar los anillos O. Tuerza el cabezal
trasero mientras lo jala hasta que el cabezal se
libere de la caja del enfriador de aceite.
3.
Desmonte los cuatro anillos O de la caja del

enfriador de aceite. Deseche los anillos O.
303-01C-90
Motor 7.3L Diesel
303-01C-90
Ensamblado
1.
Nota: Instale anillos O nuevos en la caja del

Siga el procedimiento de desmontaje invirtiendo
el orden.
ENSAMBLADO
Motor
303-D098 (D94T-6000-B)

014-00071
del amortiguador
303-S215 (T83T-6316-A)
Compresor de anillos de piston

303-D032 (D81L-6002-C)
Micrometro de caratula con

soportera
100-002 (D78P-4201-B) o
equivalente
Plastigage
303-D031 (D81L-6002-B)
Herramienta insertora del

inyector de combustible
303-492 (T94T-9000-A)
(Continuacion)
303-01C-91
Motor 7.3L Diesel
303-01C-91
ENSAMBLADO (Continuacion)
Todos los vehculos

1.
Instale la bola de retencion de antirretrodrenaje.
2.
Instale el resorte.
3.
Instale la tapa de retenedor de la bola de

retencion de antirretrodrenaje.
4.
Nota: Las ocho espreas de enfriamiento de

aceite de piston se instalan de la misma manera.
Solo se muestra una esprea.
Instalacion de las espreas de enfriamiento de
aceite de piston.
1
Instale la esprea de enfriamiento.
303-01C-92
Motor 7.3L Diesel
303-01C-92
5.
Instale las mitades superiores de los cojinetes

de bancada dentro de los alojamientos del
cojinete.
Cubra las mitades de rodamiento de bancada

con el lubricante de ensamblado Ford
D9AZ-19579-D o el equivalente que cumpla
la especificacion Ford ESR-M99C80-A
despues de instalarlas dentro de los
alojamientos de rodamiento.
6.
Instale el ciguenal dentro el bloque de cilindros.
7.
Nota: No gire el ciguenal mientras lleva a cabo

la verificacion de la holgura del rodamiento de
bancada.
Instale la herramienta especial 303_D031
(D81L_6002_B).
1
Instale las mitades inferiores de rodamiento

de bancada dentro las tapas de rodamiento
de bancada.
Coloque una pieza de la herramienta

especial en el centro de cada muno n de los
cojinetes de bancada en el ciguenal, e
instale las tapas de los cojinetes de bancada.
Apriete los tornillos de tapa de rodamiento

de bancada a la especificacion.
303-01C-93
Motor 7.3L Diesel
303-01C-93
8.
Desmonte las tapas de rodamiento de bancada y

mida la holgura.
9.
Instale un cojinete de bancada nuevo si no

esta dentro de la especificacion.
Instale las tapas de rodamiento de bancada.

1
Cubra las mitades de cojinete de bancada

con el lubricante de ensamblado Ford
la especificacion Ford ESR-M99C80-A.
Coloque las tapas de cojinete de bancada.
10. Apriete los tornillos de las tapas de los

cojinetes de bancada en la secuencia mostrada
en dos etapas.
Etapa 1: Apriete los tornillos a 102 Nm (76

libras-pie).
Apriete los tornillos a 129 Nm (96

libras-pie).
303-01C-94
Motor 7.3L Diesel
303-01C-94
11. Usando la herramienta especial, mida el juego

axial del ciguenal palanqueando el ciguenal
hacia delante y hacia atras.
12. Instale los anillos de piston nuevos.
El anillo de compresion intermedio se

identifica con dos marcas de muesca y un
perfil cuadrado.
El anillo de compresion superior se

identifica con una marca de indentacion y
tiene un perfil de parte importante de 15
grados.
303-01C-95
Motor 7.3L Diesel
303-01C-95
13. Nota: Los ocho pistones y bielas se instalan

dentro del bloque de cilindros de la misma
manera. Solo se muestra un piston y una biela.
Instale el ensamblado de piston y biela.
1
Usando la herramienta especial, inserte el

piston dentro del compresor de anillos de
piston. Coloque el piston, las bielas y el
compresor de anillos de piston en el
diametro correcto del cilindro.
Cubra el diametro interior del compresor del

anillo con aceite de motor limpio. Usando
un martillo de madera o de plastico, empuje
el ensamblado de biela y piston hacia abajo
dentro del diametro del cilindro.
14. Nota: No gire el ciguenal mientras lleva a cabo

la verificacion de la holgura del rodamiento de
biela.
Nota: Los ocho rodamientos de biela se
verifican de la misma manera. Solo se muestra
un rodamiento de biela.
Verifique la holgura del rodamiento de biela.
1
Inserte la mitad superior del rodamiento de

biela dentro la biela. Instale la mitad
inferior del rodamiento de biela dentro la
tapa de biela.
Coloque una pieza de la herramienta

especial 303_D031 (D81L_6002_B) en el
centro del muno n del cojinete de la biela en
el ciguenal. Instale la tapa de biela y las
tuercas.
15. Desmonte la tapa de cojinete de biela y mida la

holgura. Instale un cojinete de biela nuevo si
no esta dentro de la especificacion.
303-01C-96
Motor 7.3L Diesel
303-01C-96
16. Nota: Las ocho tapas de rodamiento de biela se

instalan de la misma manera. Solo se muestra
una tapa de biela.
Instale la tapa de biela.
1
Cubra la mitad del rodamiento de biela con

el lubricante de ensamblado Ford
la especificacion Ford ESR-M99C80-A.
Coloque la tapa de biela sobre la biela y
asiente la tapa sobre el muno n del ciguenal.
Instale las tuercas. Apriete las tuercas en

dos etapas.
X
Etapa 1: Apriete las tuercas a 71 Nm (53

libras-pie).
Etapa 2: Apriete las tuercas a 108 Nm
(80 libras-pie).
17. Usando un calibrador de hojas, mida la biela a

la holgura lateral del ensamble del ciguenal.
303-01C-97
Motor 7.3L Diesel
303-01C-97
18. Nota: Cubra cuidadosamente los munones de

rodamiento del a rbol de levas con el lubricante
de ensamblado Ford D9AZ-19579-D o el
equivalente que cumpla la especificacion Ford
ESR-M99C80-A antes de instalar el a rbol de
levas dentro el bloque del motor.
Instale el a rbol de levas.
1
Inserte cuidadosamente el a rbol de levas

dentro del bloque del motor.
Nota: Puede ser necesario girar el a rbol de

levas durante la instalacion para ayudar en
la insercion del a rbol de levas a traves de
los rodamientos del a rbol de levas.
Antes de asentar el engrane de impulsion
del a rbol de levas con el engrane impulsado
del ciguenal, gire el engrane impulsado del
ciguenal hasta que la marca de
sincronizacion este en la posicion de las 12
del reloj. Alinee la marca de sincronizacion
sobre el engrane de impulsion del a rbol de
levas con la marca de sincronizacion sobre
el engrane impulsado del ciguenal. Asiente
el engrane de impulsion del a rbol de levas
con el engrane impulsion del ciguenal.
Instale los dos tornillos de retencion del

a rbol de levas.
19. Nota: Los dieciseis levantavalvulas se instalan

de la misma manera. Solo se muestran dos
levantavalvulas.
Nota: Antes de instalar los levantavalvulas
dentro de los alojamientos de levantavalvulas,
cubra cuidadosamente los levantavalvulas
usando el lubricante de ensamblado Ford
D9AZ-19579-D o el equivalente que cumpla la
especificacion Ford ESR-M99C80-A.
Instale los levantavalvulas.
1
Inserte los levantavalvulas dentro de los

alojamientos de levantavalvulas.
Instale la placa retenedora.
Instale el tornillo de retencion.
303-01C-98
Motor 7.3L Diesel
303-01C-98
20.
PRECAUCION:
Tenga cuidado cuando
instale la cubierta trasera del motor. Si la
cubierta se dobla, ocurriran fugas de aceite
de motor.
PRECAUCION:
Tenga cuidado de no
usar demasiado sellador RTV sobre la
cubierta trasera del motor. Demasiado
sellador puede ocasionar la contaminacion
del aceite del motor y la falla del motor.
Nota: La cubierta trasera del motor se debe
instalar dentro de tres minutos despues de
aplicarle el sellador RTV. Si la cubierta no se
instala dentro de tres minutos, se debe quitar el
sellador RTV y se debe aplicar un cordon
nuevo de sellador RTV.
Instalacion de la cubierta trasera del motor.
1
Aplique un cordon del sellador de silicon

RTV F5TZ-19G204-AB o el equivalente
que cumpla la especificacion Navistar
D15-5012 tipo 2. Coloque la cubierta
trasera del motor e instale los tornillos
apretados a mano.
Apriete los tornillos.
21. Nota: La cubierta delantera del motor se debe

instalar dentro de tres minutos despues de
aplicarle el sellador RTV. Si la cubierta no se
instala dentro de tres minutos, se debe quitar el
sellador RTV y se debe aplicar un cordon
nuevo de sellador RTV.
Instalacion de la junta de la cubierta delantera
del motor.
1
Aplique a la cubierta delantera del motor un

cordon del sellador de silicon RTV
F5TZ-19G204-AB o el equivalente que
cumpla la especificacion Navistar D15-5012
tipo 2.
Instale las juntas de la cubierta delantera del

motor.
303-01C-99
Motor 7.3L Diesel
303-01C-99
22. Instalacion de la cubierta delantera del motor.

1
Coloque la cubierta delantera del motor

sobre el bloque del motor.
23. Instalacion de la junta del tubo de captacion de

aceite.
24. Instale el tubo de captacion de aceite.

1
Coloque el tubo de captacion de aceite e

instale los tornillos.
Instale la tuerca.
303-01C-100
Motor 7.3L Diesel
303-01C-100
25. Nota: El carter se debe instalar dentro de tres

minutos despues de aplicarle el sellador RTV.
Si el carter no se instala dentro de tres minutos,
se debe quitar el sellador RTV y se debe
aplicar un cordon nuevo de sellador RTV.
Nota: Se requerira mayor cantidad de Sellador
de silicon RTV en las a reas trasera y delantera
del carter.
Aplique Sellador de silicon F5TZ_19G204_AB
RTV o equivalente que cumpla con la
especificacion Ford NAVSTR SLR, en el carter.
1
Aplique un cordon de sellador.
Aplique un cordon de sellador.
26. Instalacion del carter.

1
Coloque el carter.
Instale los tornillos del carter.
27. Nota: Los soportes del motor izquierdo y

derecho se instalan de la misma manera. Solo
se muestra el lado izquierdo.
Instale los soportes del motor.
1
Coloque los soportes del motor.
Instale los tres tornillos.
303-01C-101
Motor 7.3L Diesel
303-01C-101
28.
PRECAUCION:
El gerotor interno se
debe instalar con las palabras Out o
Damper viendo hacia fuera del motor.
Nota: El engrane exterior gerotor se debe
instalar dentro del alojamiento de la bomba de
aceite antes que la bomba de aceite se instale
sobre la cubierta delantera del motor.
Instale el gerotor interior de la bomba de aceite.
29. Instale la bomba de aceite.

1
Lubrique la bomba de aceite con aceite de

motor limpio. Con un anillo O, coloque
el alojamiento de la bomba de aceite con
los gerotores externos dentro de la cubierta
delantera del motor.
Instale los cuatro tornillos.
30. Instale el amortiguador de vibraciones del

ciguenal.
1
Usando una herramienta extractora/insertora

de amortiguador, instale el amortiguador de
vibraciones sobre el ciguenal.
Instale la roldana y el tornillo del

amortiguador de vibracion.

F5TZ_19G204_AB RTV o equivalente que
SLR a la roldana.
31. Instale el sensor de posicion del a rbol de levas

(CMP).
1
Instale el sensor dentro de la cubierta

Instale el soporte de retencion del sensor.
Instale el tornillo.
303-01C-102
Motor 7.3L Diesel
303-01C-102
32. Instale el sensor de contrapresion de escape y el

tubo.
1
Coloque el sensor y el tubo.
Instale la tuerca.
33. Instale la bomba de aceite de presion alta.
34.
Con una junta nueva, coloque la bomba de

aceite de presion alta.
PRECAUCION:
Asegurese
que el
engrane de impulsion esta completamente
asentado sobre la bomba de aceite de presion
alta antes de instalar el tornillo y la roldana.
De lo contrario, el engrane de impulsion no
asentara correctamente, causando
atoramientos o deslizamientos lo que puede
provocar una condicion de falta de flujo de
aceite.
Instale el engrane de impulsion de la bomba de
aceite de presion alta.
Coloque el engrane de impulsion sobre la

bomba de aceite de presion alta. Instale el
tornillo y la roldana.
303-01C-103
Motor 7.3L Diesel
303-01C-103
35. Verifique el contacto entre los engranajes del

engrane de impulsion de la bomba de aceite de
presion alta.
1
Coloque la herramienta especial dentro del

engrane de impulsion.
Meza el engrane de impulsion y registre la

lectura.
X
Instale un engrane de impulsion nuevo si

no esta dentro de la especificacion.
36. Instale la junta sobre la cubierta delantera del

motor.
37. Instale el deposito de la bomba de aceite de

presion alta.
1
Coloque el deposito sobre la cubierta

38. Instale los tornillos y la cubierta de acceso.

F5TZ_19G204_AB RTV o equivalente que
SLR a la cubierta de acceso.
303-01C-104
Motor 7.3L Diesel
303-01C-104
39. Instale el ensamble del filtro de

1
Coloque el ensamble del filtro de

40. Coloque el tubo de drenaje de combustible e

instale el tornillo.
41. Instale el enfriador de aceite del motor.

1
Coloque las dos juntas de cabezal y el

Instale los cinco tornillos.
42. Coloque las juntas de cabeza de cilindros sobre

el bloque del motor.
303-01C-105
Motor 7.3L Diesel
303-01C-105
43. Nota: Ambas cabezas del lado derecho y de

lado izquierdo se instalan en la misma direccion
Solo se muestra la cabeza de cilindros del lado
derecho.
Usando las herramientas especiales, instale la
44.
PRECAUCION:
No use demasiado
a las cuerdas y
tornillos.
Instale los 18 tornillos de la cabeza de
cilindros.
Lubrique ligeramente las roscas de los

tornillos de la cabeza de cilindros y las
bridas con aceite de motor limpio.



libras-pie).

libras-pie).
303-01C-106
Motor 7.3L Diesel
303-01C-106
45. Nota: Asegures de que los orificios de los

tornillos esten limpios de aceite antes de la
instalacion de los tornillos.
Instale los tornillos de sujecion de hombro del
46. Conecte el tubo de contrapresion de escape.
47. Instale el tubo de combustible.

1
Coloque la abrazadera del tubo de

combustible dentro de perno birlo a mano
derecha de la cabeza de cilindros.
Instale la tuerca.
48. Instale los tubos de suministro de combustible

dentro de las cabezas de cilindros.
303-01C-107
Motor 7.3L Diesel
303-01C-107
49. Instale los sellos de anillo O y las juntas de

cobre nuevas en los inyectores de combustible.
Lubrique los inyectores de combustible, los
sellos de anillo O y las juntas de cobre con
aceite de motor limpio.
50. Nota: Los ocho inyectores de combustible se
instalan de la misma manera. Solo se muestra
un inyector de combustible.
Nota: Cubra completamente el sello de anillo
O del inyector de combustible con aceite de
motor limpio para ayudar a la instalacion.
Instale el inyector de combustible.
1
Inserte el inyector de combustible dentro del

barreno del inyector de combustible de la
Usando la herramienta especial, asiente el

inyector de combustible dentro de la
cavidad del inyector de combustible de la
51. Nota: Asegurese de que los agujeros de los

tornillos esten limpios antes de instalar los
tornillos.
Instale los tornillos de sujecion del inyector de
combustible.
303-01C-108
Motor 7.3L Diesel
303-01C-108
52. Nota: Los ocho deflectores de aceite se instalan

de la misma manera. Solo se muestra uno de
los deflectores de aceite.
Instalacion del deflector de aceite.
53.
Coloque el deflector de aceite.
Instale el tornillo.
PRECAUCION:
Asegurese
de seguir
los siguientes pasos de este procedimiento
para evitar valvulas dobladas.
Gire el motor hasta que la marca sobre el
amortiguador del ciguenal este a las 11 horas
del reloj, para evitar dano cuando instale el
balancn de admision y el balancn de escape.
54. Nota: Todas las 16 valvulas de empuje y los

balancines se deben instalar en el mismo
sentido. Solo se muestra una varilla de empuje
y un balancn.
Nota: Instale las varillas de empuje con el
extremo de cobre hacia arriba.
Instale los balancines.
1
Aplique aceite de motor limpio en la varilla

de empuje, e inserte la varilla de empuje
con el extremo de cobre hacia arriba, en el
motor. Asegurese que la varilla de empuje
asienta sobre el levantavalvulas.
Coloque el balancn sobre la cabeza de

cilindros.
55. Instale las mangueras de aceite de presion alta.
Jale las mangueras de aceite de presion alta

asegurandose que el acoplamiento este
correctamente asentado.
303-01C-109
Motor 7.3L Diesel
303-01C-109
56. Nota: Las juntas de las tapas de punteras del

lado izquierdo y del lado derecho se instalan de
la misma manera. Solo se muestra la junta del
lado derecho.
Instale la junta de la tapa de punteras.
1
Coloque la junta sobre la cabeza de

cilindros.
Instale los cuatro cables electricos de tapon

de luz incandescente.
Instale los cuatro conectores electricos de

57. Nota: Las tapas de punteras del lado izquierdo

y del lado derecho se instalan de la misma
manera. Solo se muestra la tapa de punteras
del lado derecho.
Instalacion de la tapa de punteras.
1
Coloque la tapa de punteras sobre la cabeza

de cilindros.
58. Instalacion del tubo del indicador de nivel de

aceite.
1
Coloque el tubo del indicador dentro del

carter.
Coloque el retenedor del tubo del indicador

dentro del tornillo birlo.
Instale la tuerca.
59. Instale el soporte de montaje del tubo del ducto

de entrada de aire.
303-01C-110
Motor 7.3L Diesel
303-01C-110
60. Instale los dos sellos de anillo O en el

motor.
61. Instalacion del pedestal del turbocargador.

1
Coloque el pedestal del turbocargador.
62. Coloque el arnes del motor sobre el motor.

posicion del a rbol de levas (CMP).
64. Coloque el arnes del motor y sujete el retenedor

de pasador de presion.
303-01C-111
Motor 7.3L Diesel
303-01C-111
65. Instale el ensamble del soporte y el relevador

del calefactor de aire de admision/relevador del
tapon brillante y las dos tuercas. Conecte los
cables electricos.
66. Conecte los conectores electricos del sensor de

temperatura del refrigerante del motor (ECT) y
el sensor de contrapresion de escape.

presion de aceite de motor.

temperatura de aceite del motor.
303-01C-112
Motor 7.3L Diesel
303-01C-112

presion de aceite del inyector.
70. Conecte el conector electrico del regulador de

presion de inyeccion (IPR).
71. Conecte el conector electrico del calentador de

72. Conecte el conector electrico del solenoide de

contrapresion de escape.
303-01C-113
Motor 7.3L Diesel
303-01C-113
73. Nota: Los conectores de nueve terminales del

lado izquierdo y del lado derecho se instalan de
la misma manera. Solo se muestra el lado
derecho.
Conecte el conector de nueve terminales del
inyector de combustible/del tapon de luz
incandescente, acople el broche de retencion.
74. Instalacion de los tubos del adaptador de

escape.
1
Coloque los tubos.
Instale los cuatro tornillos de montaje y las

tuercas.
75. Instale los tornillos de montaje y el soporte de

montaje del generador.
303-01C-114
Motor 7.3L Diesel
303-01C-114

76. Instale los tornillos de montaje y el soporte de
montaje del compresor de A/C.
INSTALACION
Motor

Juego de cubiertas protectoras
de combustible/de aceite/del
turbo
303-493 (T94T-9395-AH)
Soporte de levantamiento del

motor diesel
303-D043 (D83T-6000-B)
Soporte de montaje del motor

303-D097 (D94T-6000-A)
(Continuacion)
(Continuacion)
303-01C-115
Motor 7.3L Diesel
303-01C-115
(Continuacion)
INSTALACION

014-00071
303-D099 (D94T-6000-C)
Instalacion
1.
Desmontaje del motor del dispositivo de

trabajo.
2.
Instale el soporte de levantamiento del motor y

la grua de piso de trabajo pesado.
3.
Levante el motor lo suficientemente alto para

librar el travesano n 1, despues coloque el
motor dentro del vehculo.
4.
Nota: Este paso aplica solo a los vehculos

Alinee los birlos del convertidor de torsion con
los barrenos en el volante del motor, despues
baje el motor sobre las torres de montaje de
motor.
5.

equipados con transmisiones manuales.
Baje el motor sobre las torres de montaje de
motor.
303-01C-116
Motor 7.3L Diesel
303-01C-116
(Continuacion)
INSTALACION
6.
Desmonte la grua de piso de trabajo pesado y

el aditamento de levantamiento del motor.
7.

Coloque el tubo de llenado de la transmision
dentro de la transmision.
8.
Levante y soporte el vehculo; para mas

9.

Instale los tornillos de la transmision al motor.

automaticas.
Instale las tuercas de retencion del convertidor
de torsion al volante.
303-01C-117
Motor 7.3L Diesel
303-01C-117
(Continuacion)
INSTALACION
11. Instale la cubierta de la carcasa del volante.
12. Instale las tuercas de retencion de montaje del

motor del lado izquierdo y del lado derecho.
13. Conecte el calentador del bloque.
14. Instale el filtro de aceite.

15. Instale el motor de arranque; para mas
informacion, refierase a la Seccion 303-06B.
16. Baje el vehculo.
17. Desmonte las argolla de levantamiento del
motor de la cabeza de cilindros del lado
derecho, si se requiere.
303-01C-118
Motor 7.3L Diesel
303-01C-118
(Continuacion)
INSTALACION
18. Desmonte los dos adaptadores de levantamiento.
19. Coloque la tubera de combustible e instale el

tornillo.
20. Nota: Este paso aplica solo a los vehculos

Instale el arnes del sensor de la transmision y el
tornillo de retencion.
21. Conecte las dos tuberas de combustible.
303-01C-119
Motor 7.3L Diesel
303-01C-119
(Continuacion)
INSTALACION
22. Conecte la manguera de suministro del

calefactor.
23. Conecte la manguera de retorno del calefactor.
24. Conecte la tira de tierra.
25. Conecte el cableado de control del motor.
303-01C-120
Motor 7.3L Diesel
303-01C-120
(Continuacion)
INSTALACION

equipados con un generador u nico.
Instale el cable de tierra sobre el lado derecho
del bloque del motor.
1
Coloque el cable de tierra.
Instale el tornillo birlo.
27. Conecte las tuberas de la direccion hidraulica.
28. Conecte las tuberas del multiple del aire

acondicionado al compresor del A/C, si as esta
equipado.
303-01C-121
Motor 7.3L Diesel
303-01C-121
(Continuacion)
INSTALACION
29. Conecte el conector electrico al compresor del

A/C, si as esta equipado.

vehculos equipados con generadores dobles.
Instale el cable de tierra del motor sobre el lado
derecho del bloque del motor.
1
Coloque el cable de tierra del motor.
Coloque los cables y el soporte del motor

de arranque.
Instale la tuerca.
31. Conecte los conectores electricos del generador

inferior.
32. Conecte los conectores electricos del generador.
303-01C-122
Motor 7.3L Diesel
303-01C-122
(Continuacion)
INSTALACION
33. Instalacion del multiple del compresor.

1
Coloque el multiple del compresor.
Coloque y apriete las abrazaderas.
34. Instale la manguera del sensor de presion

absoluta del multiple (MAP).
35. Instale la banda de impulsion de accesorios;

303-05.
36. Instale la defensa delantera.
37. Instale los soportes del nucleo del radiador
superiores e inferiores, el tablero de abertura de
la parrilla del radiador y la parrilla del radiador;
501-02.
38. Instale el ensamble de los faros y la luz de
estacionamiento; para mas informacion,
39. Instale el ensamble del condensador del A/C;
412-03A.
40. Instale el enfriador del aire de carga; para mas
303-01C-123
Motor 7.3L Diesel
303-01C-123
(Continuacion)
INSTALACION
41. Instale el radiador; para mas informacion,

42. Instale el ducto de entrada de aire; para mas
equipados con transmisiones manuales.
Instale la transmision; para mas informacion,
refierase a la Seccion 308-03B.
44. Verifique y llene la transmision automatica.
45. Conecte ambos cables de la batera; para mas
46. Llene el deposito de la direccion hidraulica;
211-00.
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Piston

Juego de calibrador de anillo de
piston clave
303-477 (T94T-6002-AH)
Inspeccion
1.
PRECAUCION:
No use una solucion
limpiadora caustica o un cepillo de alambre
para limpiar los pistones.
PRECAUCION:
Se debe tener mucho
cuidado cuando se limpian las ranuras de
anillo de piston en los pistones de aluminio.
Limpie los pistones con jabon lquido y agua.
303-01C-124
Motor 7.3L Diesel
303-01C-124
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacion)
2.
Nota: Use el anillo de compresion superior para

limpiar la ranura de anillo superior y el anillo
de compresion inferior para limpiar la ranura de
anillo inferior. Debido a que las ranuras de
anillo son de disenos diferentes, usando el
anillo de compresion incorrecto para limpiar la
ranura de anillo incorrecta se danara el piston.
Rompa los anillos de compresion viejos a la
mitad, despues use los anillos de compresion
para limpiar las a reas de la ranura de anillo del
piston en el piston.
3.
Inspeccione las landas de anillo de piston, las

faldas, las esquinas de la muesca del anillo de
aceite y las protuberancias del tornillo en busca
de excoriaciones, rozamiento o grietas.
Reemplace cualquier piston que muestre estos
tipos de dano.
4.
Mida el desgaste de la ranura del anillo de

piston clave.
5.
Instale el calibrador de anillo de piston

clave.
Instale los tornillos de calibracion en la

ranura adecuada.
Usando un micrometro, mida la distancia

entre los tornillos de calibracion. Reemplace
cualquier piston que no este dentro de
especificacion.
Mida el diametro exterior del tornillo del piston

y el diametro interior del alojamiento del
tornillo del piston. La diferencia entre las dos
lecturas es la holgura del tornillo al alojamiento
del tornillo del piston. Reemplace cualquier
tornillo de piston o piston que no este dentro de
especificacion.
Biela
Inspeccion
1.
Limpie cuidadosamente la biela y la tapa de

biela.
303-01C-125
Motor 7.3L Diesel
303-01C-125
2.
Marque cada biela y su tapa de biela

correspondiente para la instalacion adecuada.
3.
Mida el diametro interior del buje del tornillo

del piston. Reemplace el buje de tornillo de
piston si no esta dentro de especificacion.
4.
Si el buje de tornillo de piston se quito de la

biela, mida el diametro interior del alojamiento
del buje del tornillo del piston. Reemplace la
biela si el alojamiento del buje del tornillo de
piston no esta dentro de especificaciones.
5.
Usando un micrometro adecuado, mida el

diametro del alojamiento del cojinete de biela.
1
Desmonte los cojinetes de biela de la biela

y la tapa de biela. Instale la tapa de biela
sobre la biela.
Adicionalmente apriete las tuercas de la

tapa de biela.
Mida y registre el diametro interior del

alojamiento del rodamiento de biela como
se indica. Reemplace todas las bielas que no
esten dentro de especificacion.
303-01C-126
Motor 7.3L Diesel
303-01C-126
6.
Usando un micrometro adecuado, inspeccione la

conicidad del diametro interior del alojamiento
del rodamiento de biela.
1
Mida el diametro interior del alojamiento

del rodamiento cerca del chaflan grande.
Mida el diametro interior del alojamiento

del rodamiento cerca del chaflan pequeno.
X
La diferencia entre las dos lecturas es la

conicidad del alojamiento. Reemplace
todas las bielas que no esten dentro de
especificacion.
Bomba de aceite
Calibrador de hojas
303-D027 (D81L-4201-A)
Prueba de presion
1.
Sujete un manometro a un puerto de galera de

aceite.
2.
Arranque el motor y observe el manometro de

presion de aceite. Si las lecturas son mas bajas
que la especificacion, quite la bomba de aceite
y lleve a cabo la prueba de holgura de la
bomba de aceite.
Prueba de holgura
1.
Inspeccione la bomba de aceite (6600) en busca

de partculas excesivas de metal.
2.
Inspeccione la bomba de aceite en busca de

marcas de herramienta, grietas o rayas
profundas.
3.
Inspeccione los rotores de engrane interior y

exterior en busca de dano o desgaste excesivo.
303-01C-127
Motor 7.3L Diesel
303-01C-127
4.
Usando una regla y el calibrador de hojas, mida

la holgura de la altura entre el alojamiento de la
bomba de aceite y los rotores interior y
exterior. Si la medida no cumple las
especificaciones, instale los gerotores nuevos
como un juego.
5.
Usando el medidor de hojas, mida la holgura

entre el rotor exterior y el alojamiento de la
bomba de aceite. Si la medida no cumple las
especificaciones, instale gerotores nuevos como
un juego.
Bloque de cilindros
Servicio
1.
El metodo de limpieza del bloque de cilindros

deseado es el metodo del tanque caliente.
Todos los tapones de galera se deben quitar
antes de aplicar el metodo del tanque caliente al
bloque de cilindros. Si no esta disponible un
tanque caliente, el jabon y el agua es el metodo
de limpieza alternativo aprobado.
2.
Quite los tapones de galera.
3.
Quite los tapones de galera de aceite de

buzo.
Quite el tapon de la galera de aceite

principal.
Nota: Se debe aplicar un compuesto sellador a

los tapones de galera antes de la instalacion.
Aplique una capa del compuesto sellador de
sellado perfecto F2AZ-19554-AA o el
ESR-M18P2-A y ESE-M4G115-A.
303-01C-128
Motor 7.3L Diesel
303-01C-128
4.
PRECAUCION:
Roce continuamente
las paredes del cilindro con el penetrante e
inhibidor de oxidacion F2AZ-19A501-A o el
equivalente que cumpla la especificacion
Ford ESR-M99C56-A mientras rectifica
(honea). No exceda mas de 25 golpes por
alojamiento de cilindro porque se podra
quitar demasiado material de la pared del
cilindro.
Rocie la pared del cilindro con el penetrante e
ESR-M99C56-A.
5.
PRECAUCION:
Desmonte las espreas
de aceite de enfriamiento del piston antes de
honear los cilindros. De no hacerlo de esta
manera se pueden danar
las espreas de aceite
de enfriamiento del piston.
PRECAUCION:
Siempre desmonte la
honeadora de los cilindros mientras la
honeadora aun
esta girando. De no hacerlo
de esta manera se puede formar un patron
inconsistente permitiendo al aceite de motor
en exceso entrar a la camara de combustion.
Nota: No es necesario desmontar el ciguenal
para honear el bloque de cilindros, si embargo
se recomienda lubricar los munones del
ciguenal, despues envolverlos con toalla de
taller limpia y con cinta.
Nota: Se requiere un taladro electrico con
velocidad ajustable abajo de 100 rpm para
honear los cilindros. Si el taladro que cumple
estos requerimientos no esta disponible, no se
puede llevar a cabo el honeado del cilindro.
Nota: Se requiere una honadora flexible de
clasificacion de grado 120 de 4 pulgadas para
honear los cilindro de este motor diesel.
Inserte la honeadora dentro de un cilindro y
empiece a honear durante tres segundos a un
ciclo de dos golpes por segundo. Desmonte la
honeadora del cilindro.
303-01C-129
Motor 7.3L Diesel
303-01C-129
6.
Limpie una seccion de la pared del cilindro e

inspeccione el rayado en patron cruzado
comparandolo con el del cilindro vecino (sin
tocar).
7.
PRECAUCION:
Roce continuamente
las paredes del cilindro con el penetrante e
equivalente que cumpla la especificacion
Ford ESR-M99C56-A mientras honea. No
exceda mas de 25 golpes por alojamiento de
cilindro porque se podra quitar demasiado
de la pared del cilindro.
Repita el proceso de honeado hasta que la pared
del cilindro tenga un acabado parecido al del
satn o se haya alcanzado el maximo de 25
golpes.
8.
PRECAUCION:
Si no se hace el
siguiente paso, los diametros de alojamiento
de los cilindros se pueden oxidar.
Limpie y preserve los diametros de alojamiento
de cilindro.
1
Limpie los diametros de alojamiento de

cilindro usando jabon lquido y agua.
Seque los diametros de alojamiento de

cilindro cuidadosamente usando un trapo
limpio, libre de pelusa.
Empape un trapo limpio en aceite de motor

limpio e impregne los diametros de
alojamiento de cilindro con el trapo.
Pase un trapo limpio sobre el bloque de

cilindros para eliminar los contaminantes de
los diametros de alojamiento de cilindro.
303-01C-130
Motor 7.3L Diesel
303-01C-130
Inspeccion
1.
PRECAUCION:
No hay reparacion
autorizada para las grietas en el bloque de
cilindros. Si hay grietas presentes, reemplace
el bloque de cilindros.
Nota: No substituya el alcohol para frotar en
lugar del alcohol de madera.
Inspeccion del bloque de cilindros en busca de
grietas no detectables visualmente.
1
Cubra el a rea sospechosa con una mezcla de

25 por ciento de querosena y 75 por ciento
de aceite ligero de motor.
Limpie y seque e inmediatamente aplique

una capa de o xido de zinc disuelto en
alcohol de madera. Si hay grietas presentes ,
la capa se decolorara en el a rea danada.
Cabeza de cilindros
Inspeccion
1.
Nota: Las cabezas de cilindros que se usan en

este motor diesel no se pueden pulir.
Reemplace la cabeza de cilindros si esta
agrietada o alabeada.
Inspeccione la cabeza de cilindros en busca de
grietas, valvulas o asientos quemados y rayas o
marcas en la superficie de contacto de la junta.
2.
Nota: Si se sospecha que la cabeza de cilindros

ha sido remaquinada, usando un micrometro
adecuado, mida el espesor de la cabeza de
cilindros en cuatro puntos diferentes.
Mida el espesor de la cabeza de cilindros. Si las
mediciones de cubierta a cubierta no estan
dentro de especificacion, reemplace la cabeza
de cilindros.
303-01C-131
Motor 7.3L Diesel
303-01C-131
Prueba de fugas interna del enfriador de aceite

Probador de presion del
enfriador de aceite
014-00944
Prueba de fuga interna

1.
Desmonte el enfriador de aceite del motor; para

mas informacion, refierase a Enfriador de aceite
en la porcion Desensamblado y ensamblado
de los subensamblados de esta seccion.
2.
Quite y deseche las juntas de cabezal del

3.
Coloque el ensamble del enfriador de aceite

sobre el probador de presion e instale los
tornillos de montaje.
4.
Pruebe el enfriador de aceite.

1
Conecte una fuente de aire comprimido al

acoplamiento en el probador de presion del
Coloque la manguera del indicador en una

taza de agua.
Gire la valvula de ajuste de la presion del

aire hasta que el manometro refleje 275.8
kPa (40 psi) y verifique la taza de agua en
busca de burbujas. Las burbujas indican que
una fuga interna esta presente.
303-01C-132
Motor 7.3L Diesel
303-01C-132
5.
Si se detecta una fuga, refierase a la Enfriador

de aceite en la porcion Desensamblado y
ensamblado de los subensamblados en esta
seccion.
Sincronizacion
del arbol
de levas Cubierta delantera instalada

Inspeccion
1.
Nota: La sincronizacion del a rbol de levas se

puede verificar mientras el motor esta en el
vehculo y la cubierta delantera del motor se
instala. Sin embargo, si la sincronizacion del
a rbol de levas necesita ajustarse, el motor se
debe desmontar del vehculo y la cubierta
delantera del motor se debe desmontar.
Desmonte el sensor de posicion del a rbol de
levas.
1
Alinee la marca de sincronizacion en el

amortiguador de vibraciones del ciguenal
con la marca de sincronizacion en el
Desmonte el conector electrico del sensor

de posicion del a rbol de levas.
Quite el tornillo y el sensor de posicion del

a rbol de levas de la cubierta delantera del
motor.
303-01C-133
Motor 7.3L Diesel
303-01C-133
2.
Nota: Si la paleta de claro angosto esta en la

parte superior o en el fondo del diametro de
alojamiento del sensor de posicion del a rbol de
levas (CMP), la sincronizacion mecanica del
a rbol de levas esta corrida un diente y requiere
reparacion; para mas informacion, refierase a la
Motor en la porcion Desensamblado de esta
seccion.
Nota: Si la paleta de claro angosto no es visible
para nada en el diametro de alojamiento del
sensor de posicion del a rbol de levas, verifique
el punto muerto superior (TDC) del cilindro n
1. Si se verifica el TDC del cilindro n 1 y la
paleta de claro angosto aun no es visible,
entonces la sincronizacion mecanica requiere
reparacion; para mas informacion, refierase a la
Motor en la porcion Desensamblado de esta
seccion.
Viendo a traves del diametro de alojamiento del
sensor de posicion del a rbol de levas (CMP) en
la cubierta delantera del motor, verifique que la
paleta de claro angosto en el engrane de
impulsion del a rbol de levas este localizado a la
mitad del diametro de alojamiento.
3.
Instale el sensor de posicion del a rbol de levas

dentro la cubierta delantera del motor.
303-01C-134
Motor 7.3L Diesel
303-01C-134
ESPECIFICACIONES
Especificaciones del motor
Diametro
de
alojamiento y
carrera
Orden de
encendido
Presion
de aceite
caliente @ 3300
rpm kPa (PSI)
4.11pulg x 4.18 pulg.
1-2-7-3-4-5-6-8
276-482 kPa (4070)
Tipo y numero
de
cilindros del motor
Relacion
de
compresion
O.H.V. V-8
17.5 a 1
Tension
de la banda impulsora
Metodo
de tensado
Tension
de la banda
Automatica
378 N (85 libras) min.
Cabeza de cilindros
Diametro
interior de la
gua de valvula
Admision
Admision
Asiento de
valvula
Arreglo
descentramientovalvula
TIR
frente hacia
Maximo
atras
Escape
1.6512.413 mm
0.05 mm
(0.065
(0.002
pulg.pulg.)
0.095
a
pulg.)a
Angulo
de asiento de valvula admision 30 y escape 37.5.
Acabado de la superficie de la junta 63-125 pulg.
0.3736
pulg.
0.3746
pulg.
a
b
Escape
Ancho del asiento de

valvula
0.3736
pulg.
0.3746
pulg.
1.6512.413 mm
(0.065 pulg.
0.095 pulg.)
Izquierdo
I-E-I-E-I-E-IE
Derecho
E-I-E-I-E-I-E
-I
Superficie
Planicidad
Junta
Dimension
de banco a
banco
0.025 mm
(0.001 pulg.)
en 2 pulg.
0.10 mm
(0.004 pulg.)
Total b
129.41129.67 mm
(5.095 pulg.5.105 pulg.)
Flecha de balancn, varillas de empuje y buzos de valvula
Tipo
Rodillo hidraulico
Seguidor
a
b
c
Buzo de valvula
o levantavalvulas
Descentramiento
Levantavalvulas
Holgura del
de la varilla
hidraulico
buzo
de empuje
Diametro
Claro al
Rango de
colapsado
TIR Maxima
Estandar
diametro
fuga
(Holgura)
0.5 mm max.
(0.02 pulg.)
23.39123.411 mm
(0.9209 pulg.
0.9217 pulg.)
0.0270.086 mm
(0.0011pulg.0.0034 pulg.)
18-90 seg.
para 0.125
pulg. Viaje b
0.185 Max.
- Lmite de servicio (0.005)

Tiempo requerido para que el e mbolo se mueva 0.125 pulg. bajo una carga de 50 libras con el lquido de prueba a
temperatura ambiente del cuarto.
Medida en la punta de la valvula al balancn.
303-01C-135
Motor 7.3L Diesel
303-01C-135
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
Resortes de la valvula
Resorte de valvula
Presion
de compresion
Libras. @
Altura especificada
Admision
Resorte de valvula
longitud
libre (aproximada)
Escape
Admision
Escape
71-79 Lbs.
71-79 Lbs.
52.70 mm
@ 1.833 a
@ 1.833a
3.8 mm
206-220 Lbs.
206-220 Lbs. (2.075 pulg.)
@ 1.352
@ 1.352
0.150 pulg.)
a Lmite de servicio 8 Lbs.
52.70 mm
3.8 mm
(2.075 pulg.)
0.150 pulg.)
Altura ensamblada de
resorte de valvula
Admision
44.881 mm
(1.767 pulg.)
Escape
46.558 mm
(1.833 pulg.)
Resorte de
valvula
fuera
de escuadra
maxima
1.981 mm
(0.078 pulg.)
Valvulas
Angulo
de la cara de valvula
45.5
grados
Holgura del vastago
a la gua de
valvula
Admision
Escape
Admision
0.140 mm
0.140 mm
(0.0055 pulg.) a
(0.0055 pulg.)a
a Holgura de servicio .0055
30 grados
Escape
37.5 grados
Descentramiento
de la cara de la
valvula
TIR
Maxima
0.050 mm (0.002
pulg.)
Valvulas
(continuacion)
Recesion
relativa de la cabeza de la
valvula
a superficie del banco

Margen mnimo de Margen mnimo de
la cara de la
la cara de la
valvula
Valvulas
valvula
Valvulas
de admision
de escape
2.84 mm (0.112
pulg.)
1.37 mm (0.054
pulg.)
Diametro
del
vastago
de la
valvula
7.921-7.939 mm
0.311850.31255 pulg.)
Admision
1.17-1.47 mm
(0.046-0.058 pulg.)
Escape
1.32-1.63 mm
(0.052-0.064 pulg.)
Arbol
de levas
Espesor de la placa de empuje
del arbol
de levas
Juego axial
0.051-0.203 mm
(0.0020.008 pulg.)
Mun on
del
arbol
de levas
a holgura de
rodamiento
0.051-0.165 mm
(0.002-0.006
pulg.)
Admision

Alzada del
lobulo
6.44 mm
(0.2535 pulg.)
Maxima
Escape
Alzada del
lobulo
6.43 mm
(0.2531 pulg.)
Maxima
Area
de
empuje
3.835-3.937 mm
(0.1510.155 pulg.)
Fuera del area
de empuje
3.784-3.987 mm
(0.1490.157 pulg.)
303-01C-136
Motor 7.3L Diesel
303-01C-136
Impulsion
del arbol
de levas
Diametro
interior del rodamiento del arbol
de levas
N1
N2
N3
N4
N5
Ubicacion
del cojinete
delantero del
arbol
de
levas
Juego entre
engranes
53.3953.3953.3953.3953.390.038-0.305
53.48 mm
53.48 mm
53.48 mm
53.48 mm
53.48 mm
0.020mm
(2.102(2.102(2.102(2.102(2.1020.050 pulg. b
(0.0015-0.012
a
2.105 pulg.)
2.105 pulg.)
2.105 pulg.)
2.105 pulg.)
2.105 pulg.)
pulg.)
a Todos los munones del a rbol de levas estan a 53.31-53.34 mm (2.099-2.100 pulg.)
b Distancia en pulgadas del extremo delantero del rodamiento que se instala abajo de la cara delantera del bloque de
cilindros.
Bloque de cilindros
Diametro
interior de los
cilindros
Diametro
interior
del rodamiento de
bancada
Planicidad de la
superficie de la
junta de la cabeza
Acabado de la
superficie de la
junta de la cabeza
Tamano
del
diametro
del
cilindro
0.003 en 6 pulgadas
104.384-104.402 mm
cualesquiera.
(RMS) 63-125
(4.1096-4.1103 pulg.)
0.006 pulg. Total
0.003 en 6 pulgadas
84.206-84.231 mm
104.502 mm
0.010 sobremedida
cualesquiera.
(RMS) 63-125
(3.3152-3.3162 pulg.)
(4.11425 pulg.)
0.006 pulg. Total
0.003 en 6 pulgadas
84.206-84.231 mm
104.756 mm
0.020 sobremedida
cualesquiera.
(RMS) 63-125
(3.3152-3.3162 pulg.)
(4.12425 pulg.)
0.006 pulg. Total
0.003 en 6 pulgadas
84.206-84.231 mm
105.010 mm
0.030 sobremedida
cualesquiera.
(RMS) 63-125
3.3152-3.3162 pulg.)
(4.13425 pulg.)
0.006 pulg. Total
a Fuera de redondez maxima 0.013 mm (0.0005 pulg.); conicidad maxima 0.013 mm (0.0005 pulg.); acabado
de la superficie del diametro del cilindro RMS 15-30.
b Con tapas de rodamiento apretadas en su lugar.
Estandar
84.206-84.231 mm
(3.3152-3.3162 pulg.)
303-01C-137
Motor 7.3L Diesel
303-01C-137
Cigue
nal
y volante
Diametro
del cigue
nal
Diametro
del
mun on
del
cojinete
de
bancada
Fuera de
redondez
maxima
del
mun on
de
rodamiento de
bancada
Descentramiento
TIR
maximo
de la
cara de
Conicidad
empuje
maxima
por
del
pulgada del
rodamiento mun on
de
de
rodamiento de
bancada
bancada
Estandar
79.13979.340 mm
(3.12283.1236
pulg.)
0.010
De menor
tamano
79.06579.085 mm
(3.11283.1136
pulg.)
0.0056 mm
(0.00022 pulg.)
0.025 mm
(0.001
pulg.)
0.0038 mm
(0.00015 pulg.)
0.020
De menor
tamano
78.81178.831 mm
(3.10283.1036
pulg.)
0.0056 mm
(0.00022 pulg.)
0.025 mm
(0.001
pulg.)
0.0038 mm
(0.00015 pulg.)
0.030
De menor
tamano
78.55778.577 mm
(3.09283.0936
pulg.)
0.0056 mm
(0.00022 pulg.)
0.025 mm
(0.001
pulg.)
0.0038 mm
(0.00015 pulg.)
0.0056 mm
(0.00022 pulg.)
0.025 mm
(0.001
pulg.)
0.0038 mm
(0.00015 pulg.)
Acabado
Acabado
RMS
RMS
maximo
Ancho
maximo
de la
del
del
cara de
mun on
mun on
empuje
del
de
del
rodamientorodamientorodamiento
de
de
de
empuje
bancada bancada
31.50931.585
mm
(1.24051.2435
pulg.)
31.50931.585
mm
(1.24051.2435
pulg.)
31.50931.585
mm
(1.24051.2435
pulg.)
31.50931.585
mm
(1.24051.2435
pulg.)
10
20
10
20
10
20
10
20
Cigue
nal
y Volante (continuacion)
Diametro
del cigue
nal
Estandar
Diametro
del
mun on
de la
biela
63.45-63.47 mm
(2.49802.4990 pulg.) a
Conicidad
maxima
por
pulgada del
mun on
de biela
0.0066 mm
(0.00026 pulg.)
0.010
63.20-63.22 mm
0.0066 mm
De menor
2.488-2.489 pulg.)
(0.00026 pulg.)
tamano
0.020
62.94-62.96 mm
0.0066 mm
De menor
2.478-2.479 pulg.)
(0.00026 pulg.)
tamano
0.030
62.69-62.71 mm
0.0066 mm
De menor
(2.468-2.469 pulg.)
(00026 pulg.)
tamano
a Fuera de redondez maxima 0.0056 mm (0.00022 pulg.)
b Lmite de servicio 0.51 mm (0.020 pulg.)
Juego axial del

cigue
nal
0.063-0.216 mm
(0.00250.0085 pulg.) b
0.063-0.216 mm
(0.0025-0.0085
pulg.)
0.063-0.216 mm
(0.0025-0.0085
pulg.)
0.063-0.216 mm
(0.0025-0.0085
pulg.)
Descentramiento
Concentricidad
del volante y
del volante y
de la corona
de la corona
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
0.203 mm
(0.008 pulg.)
303-01C-138
Motor 7.3L Diesel
303-01C-138
Rodamientos del cigue

nal
Cojinete de la biela a ajuste selectivo de holgura

del cigue
nal
Deseado
Admisible
0.038-0.114 mm
(0.0015-0.0045 pulg.)
0.038-0.114 mm
(0.0015-0.0045 pulg.)
Cojinete de bancada a ajuste selectivo de la

holgura del cigue
nal
Deseado
Admisible
0.046-0.117 mm
(0.0018-0.0046 pulg.)
0.046-0.117 mm
(0.0018-0.0046 pulg.)
Biela
Alineacion
de la biela Diferencia total
maxima
Longitud de la
biela de centro a
centro
I.D.de cojinete de
biela
Torcimiento/pulg.
Biela al claro
lateral ensamblada
al cigue
nal
Alabeo/pulg.
63.513181.10 mm
0.05 mm (0.002
0.025 mm (0.001
0.30-0.61 mm
63.564 mm
7.130 pulg.)
pulg.)
pulg.)
(0.012-0.024 pulg.)
(2.50052.5025 pulg.) ab
a Fuera de redondez maxima del diametro de alojamiento del rodamiento de la biela 0.0005 y conicidad maxima
del diametro de alojamiento 0.0005.
b Con las tapas de biela apretadas en su lugar.
Biela (continuacion)
Diametro
interior de rodamiento
I.D. del buje

del tornillo de
piston
Motor
7.3L
33.23-33.25 mm
(1.308-1.309
pulg.)
I.D. del
alojamiento del
buje del
tornillo de
piston
36.37-36.41 mm
(1.432-1.433
pulg.)
Diametro
interior del
cojinete del
broche del
cigue
nal.
68.339-68.364
mm
(2.6905 pulg.2.6915 pulg.)
Maximo
Descentrado
0.013 mm
(0.0005 pulg.)
Maximo
Conicidad por
pulgada
0.013 mm
(0.0005 pulg.)
Piston
Diametro
de la
falda
104.31525104.33305 mm
Piston
a ajuste
selectivo de
holgura del
alojamiento
Vea la nota C abajo
Diametro
de
alojamiento del
tornillo del piston
33.235 33.248 mm
(1.3085
1.3088 pulg.)
Altura del piston
arriba del carter
0.010-0.031
Disponible
sobremedida
pistones
104.5782 mm c
(0.010 pulg.)
(4.11725 pulg.)
104.3152533.235-33.248 mm
104.8385 mm
104.33305 mm
Vea la nota C abajo
(1.3085
0.010-0.031
(0.020 pulg.)
4.10690-4.10260
1.3088 pulg.)
4.12725 pulg.)
pulg.)
104.3152533.235-33.248 mm
105.08615 mm
104.33305 mm
Vea la nota C abajo
(1.3085
0.010-0.031
(0.030 pulg.)
4.10690-4.10760
1.3088 pulg.)
4.13725 pulg.)
pulg.)
a Medido a 90 grados al tornillo, a 42.77 mm (1.684 pulg.) abajo de la ranura del anillo de aceite a la temperatura
ambiente del cuarto.
b claro de los diametros interiores de cilindro: 0.1143-0.14986 mm (0.0045-0.0059 pulg.)
c Todas las especificaciones del piston de servicio sobremedida son 0.13208 mm (0.0052 pulg.)
303-01C-139
Motor 7.3L Diesel
303-01C-139
Tornillo de piston
Longitud
Diametro
75.9-76.2 mm
(2.99-3.00 pulg.)
a Ajuste selectivo.
33.220-33.226 mm
(1.3079-1.3081 pulg.)
A la holgura del
diametro
del tornillo del

piston
A la holgura del buje de

la biela
0.007-0.018 mm
(0.0003-0.0007 pulg.)
0.010-0.023 mm
(0.0004-0.0009 pulg.)
Anillos del piston
Holgura del anillo

Compresion
Holgura lateral del

anillo (solo
segundo anillo)
0.05-0.10 mm
(0.002-0.004 pulg.)
0.05-0.10 mm
(0.002-0.004 pulg.)
Parte superior
0.35-0.61 mm
(0.014-0.024 pulg.)
0.35-0.61 mm
(0.014-0.024 pulg.)
0.35-0.61 mm
(0.014-0.024 pulg.)
Segundo
1.57-1.83 mm
(0.062-0.072 pulg.)
1.57-1.83 mm
(0.062-0.072 pulg.)
1.57-1.83 mm
(0.062-0.072 pulg.)
Multiple
de escape
Alabeo maximo permisible
Rebajado de material
maximo permisible
Aceite
0.30-0.61 mm
(0.012-0.024 pulg.)
0.30-0.61 mm
(0.012-0.024 pulg.)
0.30-0.61 mm
(0.012-0.024 pulg.)
sobremedida
0.010
4.120
0.020
4.130
0.030
4.140
pulg.
pulg.
pulg.
pulg.
pulg.
pulg.
Contacto entre los engranajes de impulsion
0.13 mm (0.005 pulg.)

Entre puertos
0.25 mm (0.010 pulg.)
Total
0.25 mm (0.010 pulg.)
mm
Pulgadas
0.035-0.038
0.0012-0.0015
Bomba de aceite, enfriador de aceite y capacidad de aceite

Presiones de la bomba de aceite
Marcha mnima
restringida
3300 rpm
Capacidad de aceite del

motor
Litros
Ctos.
EE.UU.
Claro radial del

engrane de
Ctos.
impulsion
de la
imperiales.bomba de aceite
Claro del
extremo del
engrane de
impulsion
de la
bomba de aceite
14
0.71-0.81 mm
0.02-0.08 mm
276-482 kPa
13.2
11.6 a
40-70 (psi)
(0.028-0.032 pulg.) (0.001-0.003 pulg.)
Agregue 2 cuartos EE.UU. (1.66 cuartos imperiales o 1.9 litros) cuando reemplace el filtro de aceite. Reemplace el
filtro de aceite con el filtro FL-1995.
69 kPa (10 psi)

a
Especificaciones generales
Artculo
Lubricantes
Lubricante de ensamblado
Ford
D9AZ-19579-D
Grasa multiusos
D0AZ-19584-AA
Especificacion
ESR-M99C80-A
Artculo
Penetrante e inhibidor de
o xido
F2AZ-19A501-A
Especificacion
ESR-M99C56-A
(Continuacion)
ESR-M1C159-A y ESBM1C93-A
(Continuacion)
303-01C-140
Motor 7.3L Diesel
303-01C-140
Artculo
Selladores
Sellador de silicon RTV
F5TZ-19G204-AB
Compuesto sellador de
sellado perfecto
F2AZ-19554-AA
Especificacion
NAVSTR SLR
ESR-M18P2-A
y
ESE-M4G115-A
Especificaciones de apriete
Descripcion
Nm
Libras-pie
Libras-pulgadas
Soporte de montaje del compresor de A/C al motor

Tubera del multiple del A/C al compresor
Tornillos de la cubierta de acceso
Sensor de posicion del a rbol de levas (CMP) a la
cubierta delantera del motor
Placa de empuje del a rbol de levas a los tornillos de
retencion del motor
Tuercas del la biela
Tornillo del amortiguador de vibraciones del ciguenal/
tornillo de la polea del ciguenal
Tornillos de la cabeza de cilindros
Tornillos de la cubierta delantera del motor
Tornillos de montaje del motor
Tuercas de montaje del motor
Tornillos de la cubierta trasera del motor
Multiple de escape y tornillos del tubo del adaptador de
escapeb
Multiple de escape y tuercas del tubo del adaptador de
escapeb
Tornillos de montaje de la cubierta de la carcasa del
volante
Tornillos de montaje del volante (transmision
automatica)
Tornillos del alojamiento del filtro de combustible
Tornillos de sujecion del inyector de combustible
Soporte del generador a la cabeza de cilindros
Soporte del generador a la cabeza de cilindros, inferior
Tornillos de retencion de la bomba de aceite de presion
alta
Tornillos de retencion de la placa de retencion de
levante
Tornillos de la tapa del cojinete de bancada
Tornillos de retencion del cabezal delantero del
enfriador del motor
Tornillos de retencion del cabezal trasero del enfriador
de aceite
Tornillos retenedores del deflector de aceite
47
17-23
27
24
35
13-17
20
18
24
18
212
20
150
96-127
20
24
15
111
71-94
15
18
24
18
18-23
14-17
31-53
23-40
31
14
47
47
24
23
10
35
35
18
20
15
24
18
24
18
14
10
287
a
(Continuacion)
303-01C-141
Motor 7.3L Diesel
303-01C-141
Descripcion
Tuerca del adaptador del tubo del indicador de nivel de

aceite
Tuerca del adaptador del tubo del indicador del nivel de
aceite
Carter al monoblock
Tornillos del alojamiento de la bomba de aceite
Tornillos de la cubierta de la malla de la bomba de
aceite y de la brida del tubo
Tuerca de retencion de la cubierta de la malla de la
bomba de aceite y el tubo
Acoplamiento de la tubera de suministro de aceite a la
cabeza de cilindros
Tornillos de retencion del chorro del enfriador de aceite
del piston
Tornillos de retencion del sello de aceite trasero
Tornillos de la cubierta del balancn
Tornillos de sujecion del pedestal del balancn
Tuercas de retencion del convertidor de torsion al
volante
Tornillos de la transmision al motor
Tornillos de montaje del pedestal del turbocargador
Tornillos del tubo de entrada de escape del
turbocargador al multiple de escape
Tornillos y tuercas de retencion de la tapa de punteras
Sujetadores metricos clase 9.8
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
Sujetadores metricos clase 10.9
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M20
M24
Sujetadores UNC grado 5
&1/4; pulgada
Nm
33
Libras-pie
25
Libras-pulgadas
33
25
24
14
24
18
10
18
24
18
26
20
11
98
11
27
30-40
20
23-30
98
52-70
24
28
39-52
18
21
11
98
3
7
11
27
52
78
125
193
8
20
38
58
92
142
27
62
14
35
68
100
160
248
483
835
10
26
50
74
118
183
357
618
80
(Continuacion)
303-01C-142
Motor 7.3L Diesel
303-01C-142
Descripcion
5/16 pulgada
Sujetadores UNF grado 5
&1/4; pulgada
5/16 pulgada
Sujetadores UNC grado 8
3/8 pulgada
7/16 pulgada
1/2 pulgada
9/16 pulgada
5/18 pulgada
3/4 pulgada
7/8 pulgada
Sujetadores UNF grado 8
3/8 pulgada
7/16 pulgada
1/2 pulgada
9/16 pulgada
5/18 pulgada
3/4 pulgada
7/8 pulgada
Cuerdas de tubo
1/8 x 27
1/4 x 18
3/8 x 18
1/2 x 14
Nm
20
Libras-pie
15
Libras-pulgadas
12
23
9
17
55
90
130
190
255
460
745
41
66
96
140
188
339
550
60
95
150
210
290
515
825
44
70
111
155
214
380
616
9
20
37
40
15
27
30
80

7 3 Diesel PDF

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303-01C-1

Motor 7.3L Diesel

Manual Table of Contents

303-01C Motor 7.3L Diesel

Bomba de aceite ..............................................................................................................303-01C-54

Tapa de punteras, balancn y varilla de empuje ............................................................303-01C-26

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Prueba de fugas interna del enfriador de aceite ...........................................................303-01C-131

de levas Cubierta delantera instalada................................303-01C-132

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

minimiza el ruido del motor.

mantiene en cero el juego de la valvula.

El motor diesel 7.3L es:

incorpora las guas del seguidor del a rbol de

un 8 V turbocargado de cuatro ciclos con valvulas

incorpora un diseno de seguidor de rodillo que

separado en dos bancos, el banco derecho

para incorporar los inyectores de combustible

clasificado en 215 caballos de potencia a 3000

para ubicar a los inyectores de combustible en el

El bloque de cilindros (6010) se ha disenado para

con galeras de aceite de presion alta integradas.

un ciguenal de acero forjado (6303).

controlado por el modulo de control del tren

bielas de acero forjado para trabajo pesado

montado directamente dentro de las cabezas de

Los pistones y los anillos estan:

activado por el modulo de control del tapon de

hechos de aleacion de aluminio.

Calentador de aire de admision del multiple:

es impulsado por el ciguenal a traves del uso del

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

es energizado por una fuente de energa externa

mantiene la presion entre 69-414 kPa (10-60 psi)

El sistema de inyeccion de combustible que se usa

en el sistema de presion alta se usan en el sensor

esta controlado por el modulo de control del tren

activa el sistema de calentamiento de

circula a traves de una combinacion del ensamble

en el sistema de presion alta se usa para el

usa ocho inyectores de combustible controlados

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Motor 7.3L (DIT)

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Cubierta, trasera del

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Tapon del drenaje del

Tornillo de la tapa del

Junta del tubo de entrada

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Junta del deposito de

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel

Juego parcial del anillo

2000 Excursion, F-Super Duty 250-550, Motorhome, 11/99

Motor 7.3L Diesel