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Torque y Torqumetros:
Mucho ms que Apretar Tornillos
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alta calidad para alcanzar mximo rendimiento y reducir posibles errores que, en muchos
casos, pueden ser fatales.
Un excelente ejemplo de lo anterior son los torqumetros: instrumentos de precisin
utilizados para aplicar el torque (apriete) exacto en los tornillos, pernos, tuercas y
sujetadores de las piezas mecnicas de una mquina, motor o componente (segn las
recomendaciones de los fabricantes), sin distorsionar el material o partes adyacentes.
Dichas herramientas son empleadas en diversos sectores como el siderrgico,
aeronutico, minero, militar, el petrolero, la industria qumica y los talleres y
concesionarios de vehculos de toda clase, en los que se requiere precisin al mximo.
Hasta hace algunos aos, el torque era una variable poco atendida y muchas veces
subestimada, reducida simplemente a dar vueltas a un tornillo hasta que la pieza
quedara firme; pero, hoy da, con los nuevos diseos, adelantos tecnolgicos y bsqueda
de ahorro en los procesos de produccin, los requerimientos de calidad y precisin en el
ensamble estn tomando cada vez mayor importancia.
Y es que, cuando una llave aprieta un perno o un tornillo, la fuerza rotacional, o torque,
hace que el perno se estire conforme las roscas se asientan estrechamente una contra la
otra, lo que causa tensin y el correspondiente estrs de la fuerza de compresin entre
los materiales a unir en la junta. El objetivo del torqumetro es aplicar la fuerza suficiente
sobre las roscas para que el perno no se afloje, sin ser excesiva como para que el metal
de la junta o el elemento de unin, por fatiga, se fracture.
Este rango puede ser muy pequeo, y lograr la tolerancia correcta, marca la diferencia
entre una mquina que opere sin problemas y una que incluso deje de funcionar.
En el caso del equipo militar o las aeronaves, por ejemplo, el torque es literalmente
cuestin de vida o muerte; en este caso, un torqumetro debe garantizar que los
sujetadores estn bien apretados dentro de su rango de tolerancia y que as
permanezcan, incluso, despus de un uso prolongado. Si no se aplicar un torque o
apriete correcto a los tornillos de los motores o a los pernos de unin de las alas de un
avin, estos se aflojaran y terminaran por romperse en pleno vuelo.
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Pero en s, Qu es el Torque?
El torque, tambin conocido como momentum o momento de fuerza, par de apriete,
brazo de palanca o momento de torsin, es un efecto de giro, ejercido por una fuerza
que acta a una distancia sobre un cuerpo (en este caso, tornillo, tuerca o perno).
El torque es igual a la fuerza aplicada multiplicada por la distancia perpendicular, entre la
lnea de accin de fuerza, y el centro de rotacin en el que se aplica. La frmula bsica
de torque es:
L (distancia) x F (Fuerza) = T (Torque)
Por ejemplo: Una palanca de 2 pies que ejerce una fuerza de 200 lbs en ngulo recto
sobre un perno, producira un torque de 400 libras pie.
Con el uso de los torqumetros se busca la fuerza de ajuste precisa y deseada, segn el
procedimiento o las especificaciones establecidas por el diseador del proceso por lo
general, el fabricante del equipo, la mquina o la pieza sobre la cual se va a trabajar.
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Hay varios factores que afectan la relacin entre el torque y la fuerza de agarre de los
pernos o tornillos; algunos de estos factores son: el tipo de lubricante utilizado en los hilos
del tornillo; el material del cual los pernos y las tuercas estn hechos; el tipo de arandelas
utilizadas; la clase y terminacin de los hilos del tornillo, entre otros; por ello, no es
posible determinar una relacin definitiva entre el torque y la fuerza de agarre que sea
aplicable de manera generalizada a todos los equipos o tornillos y es indispensable el uso
del instrumento en cada caso.
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Por su principio, el torque se expresa siempre en una unidad de distancia combinada con
una unidad de fuerza. Segn el Sistema Internacional, la unidad base es el Newton
Metro, N-m, pero existen en la industria otras unidades utilizadas de manera ms
cotidiana como: lb-ft (libras-pie), lb-in (libras-pulgada), oz-in (onzas-pulgada), N-cm
(newton-centmetro).
La norma internacional que rige los instrumentos torque, a nivel internacional, es la ISO
6789 y a nivel peruano la NTP, las cuales regulan su fabricacin y calibracin.
Tipos de Torqumetros
Diferentes fabricantes en el mercado han diseado instrumentos de torque de precisin
segn el propsito de su uso, entre los ms comunes estn:
Torqumetro de click: Es el instrumento de torque ms popular de la industria, en la
punta del torqumetro se ubica una llave o dado hexagonal con la medida del perno a
apretar, su funcionamiento es manual y de aplicacin directa; es decir, en este tipo de
torqumetros, el torque deseado se determina antes de efectuar la operacin en un anillo
con escalas grabadas en el vstago en sistema ingls y sistema mtrico decimal por
lser, y se muestran de manera horizontal en el vstago y de manera vertical en el
mango. Una vez se aplica la fuerza, al llegar al valor de tensin preciso y requerido, el
instrumento produce un salto o disparo audible, un sonido o click.
Al finalizar la fuerza en el torqumetro, automticamente ste queda preparado para una
nueva operacin. Generalmente, todas las partes del torqumetro estn hechas de acero
y templadas para evitar el desgaste; las partes externas tienen un recubrimiento de nquel
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Tipo Dial o Reloj: Estos torqumetros poseen una cartula circular graduada,
generalmente en lb-ft. y N-m, y dos agujas una de las cuales indica el torque a aplicar y la
otra de memoria, que indica cul fue el torque mximo aplicado la ltima vez segn el
modelo y fabricante. La cartula giratoria permite elegir entre las escalas internas o
externas de la misma dependiendo del sentido en el que se vaya a aplicar el torque o el
tipo de rosca del sujetador; la escala externa se utiliza para roscas derechas y la escala
interna se utiliza para roscas izquierdas, todas las partes metlicas estn hechas de
acero templado, las partes externas tienen un recubrimiento de nquel y cromo. Hay
versiones de reloj que logran rangos desde 2 lb-oz hasta 3.000 lb-ft.
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Los multiplicadores de par se deben emplear para aumentar la fuerza de apriete sin
perder precisin y para evitar correr los riesgos al utilizar las palancas.
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