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La fundacin Es la parte de la estructura encargada de transmitir las cargas de sta al terreno de

forma compatible con ambos.


FUNDACIONES
La fundacin es aquella parte de la estructura que tiene como funcin transmitir en forma
adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma un sistema de apoyo estable.
La fundacin estar bien diseada si cumple adecuadamente con su doble funcin, estabilidad
y resistencia, controlando dos estados lmites a saber, las condiciones de servicio y las
condiciones de falla por resistencia.
A estas dos condiciones de falla se les llama estados limites, porque ambas determinan si una
fundacin sirve o no.
1.

Estado limite de servicio o de funcionamiento:

Aunque la estructura, incluyendo la fundacin, no presente un dao fsico de ella misma se


considera que falla cuando ella no tiene un comportamiento adecuado que hace que esta salga de
funcionamiento. Se puede llegar al estado lmite de servicio cuando se presentan los siguientes
problemas en el suelo o la cimentacin: (ver NSR-98, ttulo H.4.1)
A.
Asentamientos diferenciales y totales. Un asentamiento diferencial entre dos fundaciones
continuas de una misma edificacin puede producir ladeo de la estructura y podra llevarla a un
posible volcamiento.
El estado lmite en este caso corresponde a sacar la estructura de funcionamiento por el hecho de
presentarse una rotacin que produce sensacin de inseguridad en los ocupantes sin tener que
haber llegado a la perdida total del equilibrio.
En el caso de un edificio cualquier movimiento diferencial de un apoyo con respecto a otro, puede
cambiar los momentos y fuerzas internas de diseo de la estructura, con la posibilidad de presentar
fallas locales en vigas de conexin o en cualquier otro elemento.
Los asentamientos diferenciales se limitan a los siguientes valores dependiendo del sistema
estructural de la edificacin:
En prticos L/300
En muros L/500 a L/1000
Donde L corresponde a la distancia horizontal entre apoyos.
Note que para muros se es mucho ms exigente ya que los muros son mas rgidos (admiten menos

deformaciones) que los prticos.


Recordemos por las ecuaciones de pendiente deflexin que cualquier asentamiento de un extremo
de un elemento viga con respecto al otro extremo, causa una variacin de los momentos de
extremo igual a:

B.

Desplazamientos o levantamientos excesivos causados por suelos expansivos

C.
Daos locales o generales causados por fenmenos de erosin interna, lixiviacin o
dispersin.
D.
Vibraciones excesivas causadas por estructuras o cargas mviles (motores o maquinas) que
afecten el confort de los ocupantes.
E.

Daos locales en partes de la estructura por falta de juntas de expansin y de contraccin.

1.

Estados lmites de resistencia:

Esta asociado a la falla fsica (rompimiento o fractura) de los componentes de la fundacin o de


cualquier parte de la estructura por un mal comportamiento del sistema suelo-cimentacin. Se
puede llegar al estado lmite de falla por resistencia cuando se presenta alguno de los siguientes
problemas:
A.

Falla del suelo por exceder su capacidad portante

B.

Disminucin del equilibrio por inestabilidad del terreno.

C.
Amplificacin y o modificacin de las ondas ssmicas que viajan por el suelo produciendo
falla de la estructura al entrar en resonancia con ella.
D. Falla de la estructura por el cambio de las propiedades del suelo al presentarse el fenmeno
de licuefaccin durante un sismo.
E.

Falla de la estructura de la cimentacin como tal.

F.

Falla de la estructura por falta de amarres que den integridad estructural.

En estos estados podemos detectar que las condiciones de falla en su mayora se deben al suelo en
su interaccin con la estructura.
Un buen diseo debe entonces dimensionar las fundaciones para que en su trasmisin de cargas al
suelo no hagan fallar el suelo y disear estas fundaciones para que ellas estructuralmente no fallen.

El ingeniero geotecnista es quien se encarga de la parte del suelo en su interaccin con la


estructura, en un estudio de suelos nos informa, a los ingenieros estructurales, el tipo de fundacin
a utilizar, la capacidad de carga admisible del suelo, las recomendaciones constructivas, el
coeficiente de aceleracin ssmica, el coeficiente de sitio que tiene en cuenta la amplificacin de
las ondas ssmicas, las recomendaciones para las estructuras de contencin y el tratamiento de
taludes, el control de aguas y las recomendaciones para los pisos y pavimentos si los hay.
El ttulo de la norma que controla los estudios geotcnicos es el H. En este ttulo se encuentran
todos los estados limites de falla.
TIPOS DE FUNDACIONES
De acuerdo con la profundidad de desplante (profundidad de contacto entre estructura y suelo) se
dividen en superficiales y profundas.

Fundaciones superficiales: Zapatas aisladas, zapatas excntricas, zapatas combinadas (caso de


pocas columnas o caso de todas las columnas de una edificacin en el cual se convierte en una
losa de fundacin), zapatas amarradas y vigas de fundacin en el caso de muros.
Fundaciones profundas: Pilas o caisson y pilotes (hincados o vaciados en el sitio).

Otras son:
Losas de fundacin: cimentacin compensada o losa flotante
Fundaciones masivas: se utilizan para maquinaria que produce vibraciones. Se busca que el peso
de la fundacin sea 1,5 veces el peso de la maquinaria. Tambin se usan en torres de energa.
Condiciones de apoyo a la superestructura:
Las condiciones de apoyo, ya sea empotramientos o articulaciones, se logran por medio de un
adecuado sistema de fundacin y del suelo en si.
Estructuras modeladas con apoyos de empotramientos exigen que la fundacin sea capaz de
absorber cualquier tipo de rotacin. Como es sabido, el suelo es un material que no aguanta
esfuerzos de traccin, por lo tanto, en el caso de fundaciones superficiales sobre suelos poco
compresibles, los momentos se pueden absorber con una transmisin no uniforme de los esfuerzos
de contacto con el suelo; en el caso de suelos compresibles, esta hiptesis no es suficiente para
asegurar que no se presentar ladeo de la fundacin, en este caso se recomienda lograr la

estabilidad al vuelco por medio de vigas de amarre de fundacin, muertos en concreto o cualquier
otro elemento que pueda dar reaccin de par. En todos los casos se recomienda construir la
fundacin a cierta profundidad y colocar un lleno estructural sobre ella de tal manera que se ayude
a impedir la rotacin.
CLASIFICACIN DE LAS FUNDACIONES.
Las distintas o diferentes tipos de fundaciones se clasifican desde el punto de vista constructivo en
dos tipos, de las siguientes formas:
Fundaciones Superficiales.
Zapatas: cimentaciones en zonas aisladas de la estructura son los tipos ms utilizados y se
utilizan cuando el terreno tiene en su superficie una resistencia media o alta con respecto a las
cargas de la estructura. Es homognea como para ser afectadas por asentamientos diferenciales
entre las distintas partes.

Zapatas Aisladas: Son de carcter puntual, generalmente estn constituidas por dados de hormign
de planta cuadrada. Las fundaciones de zapata en general constituyen los tipos ms usados tanto
por su economa como por su sencillez de construccin. (Figura a)

Zapatas Atirantadas: Son de carcter puntual y trabajan de forma independiente, pero se


encuentran unidas por una cadena apoyada al terreno la cual se disea para evitar el movimiento
horizontal relativo entre zapatas aisladas o para unir una zapata aislada a una funcin corrida.
(figura b)

Zapatas Y Vigas De Fundacin: La viga de fundacin es un elemento estructural que permite


tomar las cargas de muro y transmitirlas a zapatas aisladas. Puede haber varias razones para querer
disear zapatas con vigas de fundacin. Por ejemplo: Como una forma de ahorrar en comparacin
a la alternativa de zapata corrida. En algunos casos es conveniente hacer que el peso de los muros
descanse sobre la zapata para aumentar las cargas horizontal y equilibrar momentos
descompensados en el apoyo. (Figura c)

Zapatas Corridas: Cuando se trate de pilares alineados muy prximos a muros, o de equilibrar
cargas excntricas sobre las zapatas contiguas, se considera directamente el empleo de una zapata
continua o zapata corrida. (Figura d)

Losas de fundacin: cimentacin sobre toda la superficie de la estructura se emplean en terrenos


menos resistentes o menos homogneos o bajo estructuras menos resistentes. Con ellas se aumenta
la superficie de contacto y se reducen los asentamientos diferenciales. Puede decirse de forma
aproximadamente que la losa es ms econmica que las zapatas si la superficie total de estas es
superior a la mitad de la superficie cubierta por el edificio, debido al menor espesor de hormign y
cuanta de armaduras, a una excavacin ms sencilla y un ahorro de encofrados.(figura e)

Losas Flotantes: Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles a asentamientos en


terrenos pobres puede recurrirse a fundaciones de loza flotante. La fundacin debe hacerse de
dimensiones tales que el peso del volumen de tierra removida sea similar a la carga producto del
peso de la estructura. En esta forma las condiciones de carga en la superficie del terreno de
fundacin no han sido tericamente modificadas por la construccin, de modo que ser razonable
suponer que los asentamientos sern bajos o nulos.

Fundaciones profundas
Caractersticas generales de los pilotes
El pilotaje es una solucin apropiada para terrenos malos en los cuales no es posible usar zapatas o
losas de fundacin. Los pilotes son piezas largas, cilndricas o prismticas, de madera, hormign o
metal, que, hundidas en el suelo, sirven de fundaciones o de estructura para cortinas de
tablaestacas.
Su hinca en el suelo se obtiene mediante diversos mtodos: por percusin, para pilotes de
cualquier tipo; por moldeo en el suelo, para pilotes de hormign; por atornillado, par pilotes de
hormign o metlicos.
Un pilote puede ser soportante o de friccin. En los primeros la resistencia se obtiene
por el apoyo del extremo inferior en terrenos de buena calidad, de modo que el pilote trabaja como
una columna.
En los pilote de friccin, la resistencia se debe al roce entre el pilote y el terreno circundante. En
general, un pilote tiene accin combinada y resistente por ambos efectos. (

Anlisis de los distintos tipos de pilotes segn el material que estn hechos y su modo de
instalacin
los pilotes puede ser moldeados en terreno o prefabricados. Se fabrican los primeros haciendo un
hueco cilndrico en terreno hasta alcanzar la capa resistente y rellenando con hormign (con o sin
armadura). Los segundos se hincan en terreno por medio de martinetes u otro, se usan con
frecuencia como pilotes flotantes en que la resistencia al hincado permite incluso mejorar las
caractersticas del terreno original.
En la prctica se pueden utilizar los siguientes tipos de pilotes:
Pilotes de madera: los pilotes de madera tienen la ventaja de ser baratos, especialmente en las

regiones ricas en este material. Adems son ligeros y por consiguiente, de fcil manejo. Como
pueden absorber flexiones, admiten ligeras desviaciones durante la hinca.
En cambio presentan el grave inconveniente de un difcil control de la correccin de su ejecucin
y de la puesta en obra del hormign. Como para los pilotes prefabricados e hincados, la puesta en
obra de los pilotes moldeados in situ debe ser objeto especial de atencin. Se trata de un
procedimiento ciego de cimentacin profunda, y se corre el riesgo de sufrir errores en cuanto a la
calidad del hormign, en el caso en que una capa de agua subterrnea corte a los pilotes o que se
haya producido un estrangulamiento de la seccin al no realizar correctamente la extraccin de u
entubado provisional. Independientemente de un constante control durante la ejecucin, es
prudente prever una auscultacin de cierros pilotes despus de terminada esta.

Pilotes metlicos: su colocacin en obra puede realizarse inmediatamente despus de la recepcin,


siendo su transporte muy fcil. Atraviesan fcilmente las capas resistentes y presentan una
resistencia elevada a los esfuerzos de flexin y cizallamiento.
Su hinca puede realizarse por elementos de pequea longitud que se unen por roblonado o
soldadura. Sus dimensiones transversales son pequeas. Su mayor inconveniente es su
sensibilidad a la corrosin, que exige la utilizacin de una proteccin especial (por ejemplo
Pilotes prefabricados de hormign: estos pilotes son ms caros que los de madera en general a
dems, son ms pesados y su manejo ms delicado. Su fabricacin y almacenaje exigen
superficies importantes como consecuencia del tiempo necesario para el endurecimiento del
hormign antes de la hinca. Durante la hinca, en las capaz difciles de atravesar se corre el riesgo
de roturas o al menos fisuraciones, que a la larga abren camino a la corrosin de las armaduras.
Su resistencia es muy superior a la de los pilotes de madera. Son insensibles a la sequedad y
humedad as como al ataque de organismos marinos.

Pilotes de hormign moldeados in situ: con estos pilotes se evita la necesidad de una playa de
fabricacin y almacenaje, economizndose adems la parte de las armaduras que exigen el
movimiento de los pilotes prefabricados.
La longitud de los pilotes se adapta automticamente al terreno encontrado. Por otra parte, la
rugosidad de su fuste y la base ensanchada que puede drseles, aumentan su poder portante, as
como la resistencia al arrancamiento.

Fundaciones aisladas ssmicamentes


Chile es un pas con alta sismicidad y por ello debe ser un pas culto ssmicamente debe estar
preparado, para reaccionar adecuadamente en emergencias de este tipo sus construcciones deben
ser especiales y sus normas de diseos ms estrictas que en otras partes del mundo.
En un edificio convencional sin aislacin la estructura vibra como consecuencia del movimiento
del suelo. Si esta vibracin excede cierto nivel se produce dao en la estructura. Por lo contrario
en un edificio aislado los aisladores acomodan la deformacin impuesta por el sismo reduciendo el
movimiento que se traspasa a la estructura.
Los aisladores ssmicos consisten en un conjunto de lminas de goma natural y acero, colocadas
alternadamente y adheridas entre s para formar un dispositivo con una gran una gran flexibilidad
horizontal y una gran rigidez vertical.
La flexibilidad horizontal permite acomodar la deformacin de corte, la flexibilidad horizontal del
aislador permite acomodar La deformacin del suelo de fundacin durante un sismo, evitando as
una transferencia del movimiento del suelo a la estructura; por otra parte su rigidez vertical
permite soportar el peso de la estructura sin sufrir deformaciones importantes.

Diseo ssmico de estructuras


Existen dos conceptos de gran importancia en el diseo sismoresistente: la resistencia lateral y la
ductilidad.
La resistencia latera se refiere a la capacidad resistente horizontal que es capaz de desarrollar una
estructura antes de colapsar.
La ductilidad refleja la capacidad de absorcin y disipacin de energa que una estructura puede
ofrecer ante s de colapsar. Las estructuras deben, de una u otra forma disipar la energa que el
movimiento del suelo entrega durante un movimiento ssmico la forma ms eficiente de llevar a
cabo esta tarea durante sismos de gran severidad es deformndose lateralmente y experimentando
dao interno. Si durante este proceso, no se alcanza a desarrollar la deformacin horizontal que
lleva la estructura a su colaps, ella sobrevivir al evento ssmico en caso contrario colapsar. La
deformacin mxima que el sismo demanda a una estructura se expresa a travs de la ductilidad
que es el cuociente entre la deformacin mxima y una deformacin horizontal y esto se le llama
deformacin de fluencia.

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