TRABAJO DE SUBESTACIONES

INGENIERIA ELECTROMECANICA

DISEO DE UNA SUBESTACION ELECTRICA INTERNA

PRESENTADO A.
CESAR GIL

PRESENTADO POR:
PEDRO JOSE PASTRANA MARIN

SEMESTRE
OCTAVO

SEGUNDO PERIODO DEL 2013

DISEO DE UNA SUBESTACION ELECTRICA INTERNA

Los equipos primarios en las subestaciones, como su nombre lo indica, es la parte ms
importante ya que de estos depende la calidad y el servicio de la energa elctrica que
ser entregada al cliente. Cada uno de ellos elabora un papel muy importante en
el sistema elctrico nacional, desde los transformadores, capaces de transformar
diferentes valores de voltaje-corriente, hasta los interruptores, que son muy utilizados para
proteger y realizar maniobras para mantener los dems equipos en buen estado.
En el presente documento se expone cules son sus equipos primarios y que tipos hay,
sus definiciones, sus partes, etc.
DEFINICIN, CLASIFICACIN Y ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UNA SUBESTACIN
Los elementos primarios que constituyen una subestacin, segn Enrquez, Harper
(2005), son los siguientes:
1. Transformador.
2. Interruptor de potencia.
3. Restaurador.
4. Cuchillas fusibles.
5. Cuchillas desconectadoras y cuchillas de prueba.
6. Apartarrayos.
7. Tableros duplex de control.
8. Condensadores.
9. Transformadores de instrumento.
Sus respectivas definiciones, clasificaciones y (en algunos casos) elementos se exponen
a continuacin:
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
Un transformador es un aparato elctrico que por induccin electromagntica transfiere
energa elctrica de uno o ms circuitos, a uno o ms circuitos a la misma frecuencia,
usualmente aumentando o disminuyendo los valores de tensin y corriente elctrica.
Figura 1: Partes internas de un transformador.

Los elementos bsicos de un transformador de potencia son los siguientes:

1. Ncleo de circuito magntico.
2. Devanados.
3. Aislamiento.
4. Aislantes.
5. Tanque o recipiente.
6. Boquillas.
7. Ganchos de sujecin.
8. Vlvula de carga de aceite.
9. Vlvula de drenaje.
10. Tanque conservador.
11. Tubos radiadores.
12. Base para rolar.
13. Placa de tierra.
14. Placa de caractersticas.
15. Termmetro.
16. Manmetro.
17. Cambiador de derivaciones o taps.
Cabe mencionar que, debido al diseo del transformador, puede tener ms elementos o
menos de los mencionados.
Figura 2: Vista de lado de alta de transformador de potencia.

CLASIFICACIN DE TRANSFORMADORES.
Los transformadores se pueden clasificar por:
a) La forma de su ncleo.
1. Tipo columnas.
2. Tipo acorazado.
3. Tipo envolvente.
4. Tipo radial.
b) Por el nmero de fases.
1. Monofsico.
2. Trifsico.
c) Por el nmero de devanados.
1. Dos devanados.
2. Tres devanados.
d) Por el medio refrigerante.
1. Aire.
2. Aceite.
3. Lquido inerte.
e) Por el tipo de enfriamiento.
1. Enfriamiento O A.
2. Enfriamiento O W.
3. Enfriamiento O W /A.
4. Enfriamiento O A /A F.
5. Enfriamiento O A /F A/F A.
6. Enfriamiento F O A.
7. Enfriamiento O A/ F A/F O A.
8. Enfriamiento F O W.
9. Enfriamiento A/A.
10. Enfriamiento AA/FA.
f) Por la regulacin.
1. Regulacin fija.
2. Regulacin variable con carga.
3. Regulacin variable sin carga.

g) Por la operacin.
1. De potencia.
2. Distribucin
3. De instrumento
4. De horno elctrico
5. De ferrocarril
TIPOS DE ENFRIAMIENTO EN TRANSFORMADORES.
Para prevenir el rpido deterioro de los materiales aislantes dentro de un transformador,
se deben proveer los medios de enfriamiento adecuados, tanto para el ncleo como para
los devanados.
Los transformadores con potencias inferiores a 50 KVA se pueden enfriar por medio del
flujo de aire circundante a los mismos. La caja metlica que los contiene se puede
habilitar con rejillas de ventilacin, de manera que las corrientes de aire puedan circular
por conveccin sobre los devanados y alrededor del ncleo. Los transformadores un poco
mayores se pueden construir de la misma manera, pero se puede usar la circulacin
forzada de aire limpio llamados tipo seco y se usan por lo general en el interior de
edificios, retirados de las atmsferas hostiles.
Los transformadores del tipo distribucin, menores de 200 KVA, estn usualmente
inmersos en aceite mineral y encerrados en tanques de acero. El aceite transporta
el calor del transformador hacia el tanque, donde es disipado por radiacin y conveccin
hacia el aire exterior del transformador. Debido a que el aceite es mejor aislante que el
aire, se usa invariablemente en los transformadores de alta tensin.
Figura 3: Transformadores con enfriamiento tipo AA y OA.

En el caso de los transformadores enfriados por aceite, segn Harper, los tanques se
construyen de lmina o placa de acero comn. Estos tanques pueden ser lisos, con
paredes onduladas o con tubos radiadores, segn sea la capacidad de disipacin
deseada.
Figura 4: Tipos de tanques para transformadores enfriados por aceite.

Por tanto, los tipos de enfriamiento para transformadores se clasifican en:

Tipo OA.
Sumergido en aceite con enfriamiento propio. Por lo general en transformadores de ms
de 50 kva se usan tubos radiadores o tanques corrugados para disminuir las prdidas; En
capacidades mayores de 3000kva se usan radiadores del tipo desmontable. Este tipo de
transformador con voltajes de 46kv o menores puede tener como medio de enfriamiento
lquido inerte aislante en vez de aceite.
El transformador OA es el tipo bsico y sirve como norma para capacidad y precio de
otros.

Tipo OA/FA.

Sumergido en aceite con enfriamiento propio, por medio de aire forzado. Este
bsicamente un transformador OA con adicin de ventiladores para aumentar la
capacidad de disipacin de calor.
Tipo OA/FA/FOA.
Sumergido en aceite con enfriamiento propio a base de aire forzado y aceite forzado. Este
transformador es bsicamente un OA, con adicin de ventiladores y bombas para la
circulacin de aceite
Tipo FOA.
Sumergido en aceite, enfriado con aceite forzado y con enfriador de aire forzado. Este tipo
de transformadores se usa nicamente donde se desea que operen al mismo tiempo las
bombas de aceite y los ventiladores; tales condiciones absorben cualquier carga a pico a
plena capacidad.
Tipo OW.
Sumergido en aceite y enfriado con agua. En este tipo de transformadores el agua de
enfriamiento es conducida por serpentines, los cuales estn en contacto con el aceite
aislarte del transformador. El aceite circula alrededor de los serpentines por conviccin
natural.
Tipo AA.
Tipo seco, con enfriamiento propio, no contiene aceite ni otros lquidos para enfriamiento;
son usados en voltajes nominales menores de 15 Kv en pequeas capacidades.
Tipo AFA.
Tipo seco, enfriado por aire forzado. Estos transformadores tienen una capacidad simple
basada en la circulacin de aire forzado por ventiladores o sopladores.
AISLAMIENTOS EN TRANSFORMADORES.
Los tipos de aislamientos para transformadores de potencia se dividen en 4:
Clase A: Diseados para operar a no ms de 55C de elevacin de temperatura, que es el
prximo al punto de embullicin del agua, pero en el caso de los transformadores tipo
seco, previene accidentes con materiales combustibles en el rea con el transformador.
Clase B: La elevacin de temperatura puede no exceder los 80C en las bobinas, por lo
general estos transformadores son ms pequeos que los que usan aislamientos clase A.
Clase F: Se relaciona con elevaciones de temperaturas en las bobinas de hasta 115C.

Clase H: Permiten disear para elevaciones de temperatura de 150C cuando est

operando el transformador a una temperatura ambiente de 40C, para que alcance hasta
190C y con el punto ms caliente no exceda a 220C.
CONTROL DE TEMPERATURA DEL TRANSFORMADOR.
La temperatura de un transformador se lee por medio de termmetros de mercurio y, en
algunos casos, por medio de termopares colocados en los devanados que alimentan a
milivltimetros calibrados en C.
Existen varios mtodos para controlar la temperatura; los mas modernos son el control de
temperatura por medio del dispositivo de imagen trmica con relevador T.R.O., y la
proteccin por relevador Buchholz.
El mtodo de IMEGEN TERMICA se basa en que cualquier sobrecarga o corto circuito
dentro del transformador se manifiesta como una variacin de corriente. El dispositivo
est constituido por un a resistencia de calefaccin o caldeo; alrededor se encuentra una
bobina cuya funcin es recibir la corriente de falla en los devanados, que se detecta por
medio de un transformador de corriente.
La corriente que circula por la bobina, al variar, crea una cierta temperatura en la
resistencia, y esto se indica en un milivltimetro graduado en C.
El milivltimetro se conecta por medio de un puntero o un relevador T.R.O. que consiste
de 3 micro-switch: el primero opera a una temperatura de terminada y acciona una
alarma, el segundo lo hace a una temperatura lmite y acciona a la bobina de disparo del
interruptor, quedando e transformador fuera de servicio.
Tambin el relevador Bochholz nos sirve para controlar la temperatura del transformador.
Se usa en los transformadores que usan tanque conservador; su principio de operacin se
basa en que toda falla interna del transformador va acompaada de
una produccin de gases.
El relevador Buchholz se conecta en el tubo que va del transformador al tanque
conservador, de manera que los gases producidos en aquel hagan que el aceite del tubo
suba de nivel,: Al variar el nivel se mueven y los flotadores que tienen en su interior el
relevador. Los flotadores, a moverse, accionan un circuito de alarma, y si la falla es mayor
accionan el disparo.
La presin en los transformadores se controla normalmente por medio de manmetros
que pueden tener accionamiento automtico.
El nivel de aceite se controla mediante indicadores de nivel que as mismo pueden tener
accionamiento automtico. La rigidez dielctrica del aceite se controla tomando muestras

peridicamente del aceite del transformador por medio de la vlvula de muestra que se
encuentra colocada por lo general en la parte inferior del transformador.
CONEXIN DE TRANSFORMADORES.
Conexin delta-delta.
La conexin delta-delta en transformadores trifsicos se emplea normalmente en lugares
donde existen tensiones relativamente bajas; en sistemas de distribucin se utiliza para
alimentar cargas trifsicas a 3 hilos.
Conexin delta-estrella.
Esta conexin se emplea en aquellos sistemas de transmisin en que es necesario elevar
voltajes de generacin. En sistemas de distribucin es conveniente su uso debido a que
se pueden tener 2 voltajes diferentes (fase y neutro).
Conexin de transformadores monofsico en bancos trifsicos.
Los transformadores monofsicos se conectan en bancos trifsicos principalmente en dos
tipos de circuitos:
Conexin de transformadores monofsicos en bancos trifsicos.
Los transformadores monofsicos se conectan en bancos trifsicos principalmente en dos
tipos de circuitos:
a) En circuitos de muy alto voltaje.
b) En circuitos donde se requiera continuidad en el servicio. Normalmente se dispone de
cuatro transformadores monofsicos, tres en operacin y uno de reserva.
Las conexiones se hacen en transformadores monofsicos para formar bancos trifsicos
son en general las mismas que se llevan a cabo en los transformadores trifsicos.
Conexin estrella-estrella.
Esta conexin se emplea en tensiones muy elevadas, ya que se disminuye la cantidad de
aislamiento. Tiene la desventaja de no presentar oposicin a las armnicas impares;
en cambio puede conectarse a hilos de retorno.
Conexin estrella-delta.
Se utiliza esta conexin en los sistemas de transmisin de las subestaciones receptoras
cuya funcin es reducir voltajes. En sistemas de distribucin es poco usual; se emplea en
algunas ocasiones para distribucin rural a 20 Kv.

Conexin delta abierta-delta abierta.

Esta puede considerarse como una conexin de emergencia en transformadores

trifsicos, ya que si en un transformador se quema o sufre una avera cualquiera de sus
fases se puede seguir alimentando carga trifsica operando el transformador a dos fases,
solo que su capacidad disminuye a un 58.8% aproximadamente.
Los transformadores en V-V se emplean en sistemas de baja capacidad y usualmente
operan como auto- transformadores.
INTERRUPTORES DE POTENCIA
DEFINICIN Y TIPOS DE INTERRUPTORES.
Un interruptor es un dispositivo cuya funcin es interrumpir y restablecer la continuidad en
un circuito elctrico.
Si la operacin se efecta sin carga (corriente), el interruptor recibe el nombre de
desconectador o cuchilla desconectadora.
Si la operacin de apertura o de cierre la efecta con carga (corriente nominal), o con
corriente de corto circuito (en caso de alguna perturbacin), el interruptor recibe el nombre
de disyuntor o interruptor de potencia.
Los interruptores en caso de apertura, deben asegurar el aislamiento elctrico del circuito.
Existen distintas formas de clasificar a los interruptores, una de ellas, segn Harper, es
por medio de extincin, pudiendo ser: interruptores en aceite (que ya no se utilizan),
interruptores neumticos, interruptores en vaco e interruptores en hexafloruro de azufre.
Tambin se clasifican los interruptores como de construccin de "Tanque muerto" o de
"Tanque vivo". De tanque muerto significa que el tanque del interruptor y todos sus
accesorios se mantienen al potencial de tierra y que la fuente externa y conexiones a la
carga se hacen por medio de boquillas convencionales. De tanque vivo significa que las
partes metlicas y de porcelana que contienen el mecanismo de interrupcin se
encuentran montadas sobre columnas de porcelana aislante y estn, por lo tanto, al
potencial de lnea. En la siguiente tabla se clasifican por medio de su interrupcin y su
disponibilidad.

TABLA 1: TIPOS DE INTERRUPTORES.

Interruptor de aceite.
Los interruptores de aceite se pueden clasificar en 2 grupos:
1. Interruptores de gran volumen de aceite.
2. Interruptores de pequeo volumen de aceite.

Interruptores de gran volumen de aceite.

Estos interruptores reciben ese nombre debido a la gran cantidad de aceite que
contienen. Generalmente se constituyen de tanques cilndricos y pueden ser monofsicos.
Los trifsicos son para operar a voltajes relativamente pequeos y sus contactos se
encuentran contenidos en un recipiente comn, separados entre s por separadores
(aislante). Por razones de seguridad, en tensiones elevadas se emplean interruptores
monofsicos (uno por base de circuitos trifsicos.
Las partes fundamentales en los interruptores son:
Tanque o recipientes, 1.
Boquillas y contactos fijos, 2-5.
Conectores (elementos de conexin al circuito), 3.
Vstago y contactos mviles, 4-6.
Aceite de refrigeracin, 7.

Figura 5: Partes de un interruptor de gran volumen de aceite.

Cuando opera el interruptor debido a una falla, los contactos mviles se desplazan hacia
abajo, separndose de los contactos fijos.
Al alejarse los contactos mviles de los fijos, se va creando una cierta distancia entre
ellos, y en funcin de esta distancia est la longitud del arco elctrico.
El arco da lugar a la formacin de gases, de tal manera que se crea una burbuja
de gas alrededor de los contactos, que desplaza una determinada cantidad de aceite. En
la siguiente figura, se aprecia el proceso de interrupcin.
Figura 6: Estructura interna de interruptor.

Conforme aumenta la separacin entre los contactos, el arco crece y la burbuja se hace
mayor, de tal manera que al quedar los contactos en su separacin total, la presin
ejercida por el aceite es considerable, por lo que en la parte superior del recipiente se
instala un tubo de fuga de gases.
Los interruptores de grandes capacidades con gran volumen de aceite originan fuertes
presiones internas que en algunas ocasiones pueden explosiones. Para disminuir

estos riesgos se idearon dispositivos donde se forman las burbujas de gas, reduciendo las
presiones a un volumen menor. Estos dispositivos reciben el nombre de "cmaras de
extraccin" y dentro de estas cmaras se extingue el arco. El procedimiento de extincin
es el siguiente:
1. Al ocurrir una falla se separan los contactos que se encuentran dentro de la cmara de
extincin.
2. Los gases que se producen tienden a escapar, pero como se hallan dentro de la
cmara que contiene aceite, originan una violenta circulacin de aceite que extingue el
arco.
3. Cuando el contacto mvil sale de la cmara, el arco residual se acaba de extinguir,
entrando nuevamente aceite fro a la cmara.
4. Cuando los arcos se han extinguido, se cierran los elementos de admisin de la
cmara.
En la siguiente figura se expone un diagrama de un interruptor de gran volumen de aceite
con "Cmara de extincin".
Figura 7: Cmara de extincin.

El elemento de desconexin en los interruptores de gran volumen de aceite lo constituyen

los contactos mviles. Estos contactos se pueden accionar en general de 3 maneras
distintas:

Mecnicamente, por medio de sistemas volante-bielas o engrane-bielas.

Magnticamente, por medio de un electroimn conocido como bobina de disparo
que acciona el trinquete de retencin de los contactos mviles al ser energizado; se
puede energizar manualmente (por medio de botn) o automticamente (por medio de
relevador).
La accin de conexin o desconexin se puede efectuar substituyendo el volante o
los engranes con un motor elctrico que puede operarse a control remoto.

Figura 8: Partes de interruptor de gran volumen de aceite.

Figura 9: Partes de interruptor de gran volumen de aceite.

Interruptores de pequeo volumen de aceite.

Los interruptores de reducido volumen de aceite reciben este nombre debido a que su
cantidad de aceite es pequea en comparacin con los de gran volumen. (Su contenido
vara entre 1.5 y 2.5% del que contiene los de gran volumen.)
Se constituyen para diferentes capacidades y voltajes de operacin y su construccin es
bsicamente una cmara de extincin modificada que permite mayor flexibilidad de
operacin.
El funcionamiento de este interruptor es el siguiente:

1. Al ocurrir una falla se desconecta el contacto mvil 3 originndose un arco elctrico.

2. A medida que sale el contacto mvil, se va creando una circulacin de aceite entre las
diferentes cmaras que constituyen el cuerpo.
3. Al alcanzar el contacto mvil su mxima carrera al aceite que circula, violentamente
extingue el arco por completo.
4. Los gases que se producen escapan por la parte superior del interruptor.
Figura 10: Cmara de interrupcin.

Figura 11: Parte interna de cmara de extincin.

INTERRUPTORES DE AIRE.
Debido al peligro de explosin e incendio que representan los interruptores en aceite, se
fabrican los interruptores neumticos, en los cuales la extincin del arco se efecta por
medio de un chorro de aire a presin.

El aire a presin se obtiene por un sistema de aire comprimido que incluye una o
varias impresoras, un tanque principal, un tanque de reserva y un sistema de distribucin
en caso de que sean varios interruptores.
El proceso general es el siguiente:
1. Cuando ocurre una falla la detecta el dispositivo de control, de tal manera que una
vlvula de solenoide acciona a la vlvula principal (2), sta se abre, permitiendo el acceso
de aire a los aisladores huecos (1).
2. El aire a presin que entra en los aisladores huecos presiona por medio de un embolo a
los contactos (5).
3. Los contactos (5) accionan a los contactos (6) que operan simultneamente abriendo el
circuito.
4. Como los aisladores huecos (1) se encuentran conectados directamente a las cmaras
de extincin (3), al bajar los contactos (5) para accionar a los contactos (6) el aire a
presin que se encuentra en los aisladores entra violentamente a la cmara de extincin
(3) extinguindose el arco.
Figura 12: Proceso de funcionamiento de interruptor de aire.

INTERRUPTORES DE VACO.
Los mejores conductores de electricidad, segn Harper, son aquellos materiales que
ofrecen la mayora de electrones libres y, por el contrario, los mejores aisladores o
dielctricos ofrecen el mnimo nmero de electrones libres. Debido a que el vaco

constituye una ausencia de cualquier substancia y, por lo tanto, una ausencia de

electrones, en teora, representa el mejor dielctrico.
Basado en esta teora, pueden haber grandes ventajas que se pueden realizar, si operan
mecnicamente los contactos elctricos cuando abren en una cmara de vaco.
La mayora de los fabricantes han sido capaces de construir tales dispositivos para su uso
en alta tensin. Dentro de las ventajas que se tienen, se pueden mencionar los siguientes:
son ms rpidos para extinguir el arco elctrico, producen menor ruido durante la
operacin, el tiempo de vida de los contactos es mayor y elimina o reduce sensiblemente
el riesgo de explosiones potenciales por presencia de gases o lquidos.
El mantenimiento de estos interruptores es reducido y se pueden usar en casi cualquier
lugar, debido a que no son afectados por la temperatura ambiente u otras condiciones
atmosfricas. En la siguiente figura se muestran las partes principales de tal interruptor.
Figura 13: Interruptor de vaco.

Figura 14: Partes de interruptor de vaco.

INTERRUPTORES EN HEXAFLORURO DE AZUFRE (SF6).

El SF6 tiene excelentes propiedades aislantes y para extinguir arcos elctricos, razn por
la que ha sido usado exitosamente, por ms de veinte aos en la construccin de equipo
en alta tensin. En el caso de los interruptores, el uso del SF6 representa una solucin
ventajosa, funcional y econmica. Otra ventaja es el mantenimiento reducido en
comparacin con los dems. Harper (2003) indica que se fabrican en tensiones de hasta
800 kV y corrientes de corto circuito de hasta 63 kA con dos cmaras de interrupcin por
polo; dependiendo del voltaje y de la capacidad interruptiva, se encuentran distintas
versiones:

Como cmara sencilla hasta 245 kV y 50 kA.

Como dos cmaras y columnas sencillas entre 245-550 kV y 63 kA.
Como cuatro cmaras y dos columnas hasta 800 kV y 63 kA.

Cada polo de un interruptor consiste ya sea de una, dos o cuatro cmaras interruptivas
arregladas en serie.

Figura 15: Interruptor SF6.

Figura 16: Polo de interruptor SF6.

ESPECIFICACIONES PARA INTERRUPTORES DE POTENCIA.

Existe una gran diversidad y al igual que en los transformadores se deben especificar
generalidades, funcin del interruptor en la subestacin, si la subestacin es de tipo
interior o intemperie, si es de accionamiento manual o automtico.
Entre los datos tcnicos que se deben proporcionar se pueden mencionar como
funcionamiento los siguientes:
a) Tensin normal de operacin.
b) Corriente nominal.
c) Corriente de ruptura en KA.
d) Capacidad de ruptura en MVA.
e) Capacidad de ruptura para S SRG, de duracin de falla.
Algunas capacidades comerciales de interruptores son:
Tipo "GC" Un solo tanque.
Caractersticas. 14.4 KV 100, 250, 500 MVA.
TIPO "G" Tres tanques.
Caractersticas. 14.4 hasta 69 KV, -500 hasta 2500 MVA. Usado en transmisiones de
potencia.
TIPO "GM" Montado sobre el piso.
Caractersticas. 69 hasta 1614 KV, -1500 hasta 1500 MVA. Empleando en sistemas de
trasmisin.
TIPO "GW" 230 KV a 345 KV 1200 a 1600 Amp.
Este interruptor se emplea para circuitos de lneas de alto voltaje en que se requiere una
capacidad de interrupcin muy rpida, y con caractersticas de reenganche rpido
efectivo.
CUCHILLAS Y FUSIBLES
DEFINICIN Y OPERACIN DE CUCHILLAS DESCONECTADORAS.
La cuchilla desconectadora es un elemento que sirve para desconectar fsicamente un
circuito elctrico. Por lo general se operan sin carga, pero con algunos aditamentos se
puede operar con carga, hasta ciertos lmites.

CUCHILLA FUSIBLE.

La cuchilla fusible es un elemento de conexin y desconexin de circuitos elctricos.

Tiene dos funciones: como cuchilla desconectadora, para lo cual se conecta y
desconecta, y como elemento de proteccin.
El elemento de proteccin lo constituye el dispositivo fusible, que se encuentra dentro del
cartucho de conexin y desconexin. El dispositivo fusible se selecciona de acuerdo con
el valor de corriente nominal que va a circular por l, pero los fabricantes tienen el
correspondiente valor de corriente de ruptura para cualquier valor de corriente nominal.
Los elementos fusibles se construyen fundamentalmente de plata (en casos
especiales), cobre electroltico con aleacin de plata, o cobre aleado con estao.
CRITERIOS DE SELECCIN.
Segn Harper, los criterios generales para la seleccin de las cuchillas son:

Garantizar un aislamiento dielctrico a tierra y sobre todo en la apertura. Por lo

general, se requiere entre puntos de apertura de la cuchilla un 15 o 20% de exceso en el
nivel de aislamiento con relacin al nivel de aislamiento a tierra.
Conducir en forma continua la corriente nominal sin que exista una elevacin de
temperatura en las diferentes partes de la cuchilla y en particular en los contactos.
Debe soportar por un tiempo especificado (generalmente 1 segundo) los efectos
trmicos y dinmicos de las corrientes de cortocircuito.
Las maniobras de cierre y apertura se deben realizar sin posibilidad de que se
presenten falsos contactos o posiciones falsas an en condiciones atmosfricas
desfavorables.
APARTARRAYOS
NATURALEZA DE LAS SOBRETENSIONES Y SUS EFECTOS
Las sobretensiones que se presentan en las instalaciones de un sistema pueden ser de
dos tipos:
1. sobretensiones de tipo atmosfrico.
2. sobretensiones por fallas en el sistema.

DEFINICIN Y OPERACIN DE APARTARRAYOS.

El apartarrayos es un dispositivo que nos permite proteger las instalaciones contra

sobretensiones de tipo atmosfrico.
Las ondas que presentan durante una descarga atmosfrica viajan a la velocidad de
la luz y daan al equipo si no se tiene protegido correctamente; para la proteccin del
mismo se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:
1. descargas directas sobre la instalacin
2. descargas indirectas
De los casos anteriores el ms interesante, por presentarse con mayor frecuencia, es el
de las descargas indirectas.
El apartarrayos, dispositivo que se encuentra conectado permanentemente en el sistema,
opera cuando se presenta una sobretensin de determinada magnitud, descargando la
corriente a tierra.
Su principio general de operacin se basa en la formacin de un arco elctrico entre dos
explosores cuya operacin est determinada de antemano de acuerdo a la tensin a la
que va a operar.
Se fabrican diferentes tipos de apartarayos, basados en el principio general de operacin;
por ejemplo: los ms empleados son los conocidos como "apartarrayos tipo autovalvular"
y "apartarrayos de resistencia variable".
El apartarrayos tipo autovalvular consiste de varias chapas de explosores conectados en
serie por medio de resistencias variable cuya funcin es dar una operacin ms sensible y
precisa. se emplea en los sistemas que operan a grandes tensiones, ya que representa
una gran seguridad de operacin.
El apartarrayos de resistencia variable funda su principio de operacin en el principio
general, es decir, con dos explosores, y se conecta en serie a una resistencia variable. Se
emplea en tensiones medianas y tiene mucha aceptacin en el sistema de distribucin.
LA FUNCIN DEL
SOBRETENSIN

APARTERRAYOS

NO

ES

ELIMINAR

LAS

ONDAS

DE

Presentadas durante las descargas atmosfricas, sino limitar su magnitud a valores que
no sean perjudiciales para las mquinas del sistema.
Las ondas que normalmente se presentan son de 1.5 a 1 microseg. (Tiempo de frente de
onda). La funcin del apartarrayos es cortar su valor mximo de onda (aplanar la onda).

Las sobretensiones originadas por descargas indirectas se deben a que se almacenan

sobre las lneas cargas electrostticas que al ocurrir la descarga se parten en dos y viajan
en ambos sentidos de la lnea a la velocidad de la luz.
Los apartarrayos protegen tambin a las instalaciones contra descargas directas, para lo
cual tiene un cierto radio de proteccin. Para mayor seguridad a las instalaciones contra
las cargas directas se instalan unas varillas conocidas como bayonetas e hilos de guarda
semejantes a los que se colocan en las lneas de transmisin.
La tensin a que operan los apartarrayos se conoce tcnicamente como tensin de
cebado del apartarrayos.
El condensador se emplea como filtro con los apartarrayos de los generadores.
MANTENIMIENTO A EQUIPO PRIMARIO
Es el cuidado que se debe tener en cualquier tipo de mquinas durante su operacin,
para prolongar su vida y obtener un funcionamiento correcto.
En el caso particular de los transformadores se requiere poco mantenimiento, en virtud de
ser maquinas estticas. Sin embargo, conviene que peridicamente se haga una revisin
de alguna de sus partes, como son:
1. Inspeccin ocular de su estado externo en general, para observar fugas de aceite, etc.
2. Revisar si las boquillas no estn flameadas por sobre tensiones de tipo externo o
atmosfrico.
3. Cerciorarse de que la rigidez dielctrica sea la correcta, segn las normas.
4. Observar que los aparatos indicadores funcionen debidamente.
5. Tener cuidado que los aparatos de proteccin y control operen en forma correcta.

CONCEPTOS TCNICOS APLICADOS AL DISEO DE SUBESTACIONES

COMPONENTES DEL SISTEMA.
En sistemas de energa elctrica de CA grandes y modernos, el sistema de transmisin y
distribucin funciona para entregar a usuarios en los centros de carga, la energa elctrica
en masa proveniente de fuentes de generacin. Las plantas de generacin incluyen por lo
general:

Estaciones generadoras

Transformadores elevadores

Lneas de transmisin interconectadas

Estaciones de conmutacin

Transformadores reductores

El sistema de distribucin abarca

lneas primarias de distribucin

bancos de transformadores de servicio

lneas secundarias o redes, todas ellas dan servicio a las reas de carga.

OBJETIVO DEL DISEO

Como parte integrante del sistema de transmisin, la subestacin o estacin de
conmutacin funciona como:

punto de conexin para lneas de transmisin,

alimentadoras de subtransmisin

Circuitos de generacin y transformadores elevadores y reductores.

El objetivo del diseo de la subestacin

Es proporcionar:

Mxima confiabilidad.

Flexibilidad.

Continuidad de servicio.

Satisfacer estos objetivos a los costos de inversin ms bajos que satisfagan las
necesidades del sistema.

NIVELES DE VOLTAJE.
Las necesidades del sistema comprenden la seleccin de niveles ptimos de voltaje, que
dependen de las necesidades de carga y distancia de lnea de transmisiones implicadas.
Muchas grandes plantas termoelctricas y nucleares estn ubicadas a grandes distancias
de los centros de carga para aprovechar menor costo de los terrenos, abundancia de
agua para enfriamiento, abastecimiento econmico de combustible y consideraciones
ambientales menos estrictas. Por estas razones, el uso de voltajes de transmisin de
hasta 765kV se vuelve ms comunes.
Las subestaciones utilizadas en los sistemas de distribucin operan en clases de voltaje
de 13.8 a 69 Kva. Las subestaciones de transmisin, que dan servicio a fuentes de
energa elctrica en masa, operan de 69 a 765kV. Las clases de voltaje utilizados en
Estados Unidos para subestaciones grandes incluyen las de 69, 115, 138, 161, 230 y 287
Kva. (Considerando alto voltaje o clase HV), y 345, 500 y 765kV (consideradas extra alto
voltaje o clase EHV.) En la actualidad se encuentran en etapa de planeacin o
construccin voltajes an ms altos, como son las de 1100 y 1500 Kva. Consideradas
como ultra alto voltaje o clase UHV.

SISTEMAS CONVENCIONALES DE SEGURIDAD

CONEXIN A TIERRA DE SUBESTACIONES.
La conexin a tierra de subestaciones es sumamente importante. Las funciones de
conectar a tierra un sistema se enumeran a continuacin:

Proporcionar la conexin a tierra para el neutro a tierra para transformadores,

reactores y capacitores.

Constituyen la trayectoria de descarga a pararrayos de barra, protectores,

espintermetros y equipos similares.

Garantizan la seguridad del personal de operacin al limitar las diferencias de

potencial que puedan existir en una subestacin.

Proporcionan un medio de descargar y desenergizar equipo para efectuar trabajos

de conservacin en el mismo.

Proveen una trayectoria de resistencia suficientemente baja a tierra, para reducir al

mnimo una elevacin del potencial a tierra con respecto a tierra remota.

Los requerimientos se seguridad de las subestaciones exigen la conexin a tierra de

todas las partes metlicas de interruptores, estructuras, tanques de transformadores,
calzadas metlicas, cercas, montajes de acero estructural de edificios, tableros de
conmutacin, secundarios de transformadores de medida, etc., de manera que una
persona que toque el equipo o se encuentre cerca del mismo, no pueda recibir descarga
peligrosa si un conductor de alto voltaje relampaguea o entra en contacto con cualquier
parte del equipo arriba enumerado. En general, esta funcin se satisface si toda la
armazn metlica con la que una persona pueda hacer contacto o que una persona
pueda tocar al estar de pie en tierra, se encuentra de tal modo unida y conectada a tierra
que no puedan hacer potenciales peligrosos. Esto significa que toda parte individual del
equipo, toda columna estructural, etc., debe tener su propia conexin al emparrillado a
tierra de la estacin.
Una fuente muy til de informacin con respecto a la conexin a tierra de subestaciones
est contenida en la gua completa de la norma IEEE 80-1976, IEEE Guide for Safety in
Substation Grounding, publicada en junio de 1976. Mucha de la siguiente informacin se
basa en recomendaciones indicadas en la norma IEEE 80.
El sistema bsico de tierra de subestaciones, utilizado en la mayor parte de las plantas
elctricas, toma la forma de una red de conductores enterrados horizontalmente. La razn
por la que la red o emparrillado sean tan eficaces se atribuye a lo siguiente:

En sistemas en donde la corriente mxima de tierra puede ser muy alta, raras
veces es posible obtener una resistencia de tierra que sea tan baja como para
garantizar que la elevacin total del potencial del sistema no alcance valores
inseguros para las personas. Si ste es el caso, el riesgo puede corregirse slo
mediante el control de potenciales locales. Una rejilla es por, lo general, el modo
ms prctico de lograr esto ltimo.

En subestaciones clase HV y EHV, no hay un electrodo que por s solo sea

adecuado para proporcionar la necesaria conductividad y capacidad de
conduccin de corriente. Sin embargo, cuando varios de ellos se conecten entre si,
y a estructuras, bastidores de equipos, y neutros de circuitos que deban

conectarse a tierra, el resultado es necesariamente una rejilla cualquiera que sea

la meta original. Si esta red a tierra se entierra en un suelo de conductividad
razonablemente buena, proporciona un excelente sistema de conexin a tierra.
El primer paso en el diseo prctico de una rejilla o emparrillado consiste en examinar el
plano de recorrido del equipo y estructuras. Un cable continuo debe rodear el permetro
de la rejilla para abarcar tantas tierras como sea prctico, evitar concentracin de
corriente y por lo tanto gradientes elevados en puntas de cables a tierra. Dentro de la
rejilla, los cables debern colocarse en lneas paralelas y a distancias razonablemente
uniformes; cuando sea prctico, deben instalarse a lo largo de hileras de estructuras o
equipo para facilitar las conexiones a tierra. El diseo preliminar debe ajustarse de
manera que la longitud total del conductor enterrado, incluso empalmes y varillas, sea por
lo menos igual a la longitud requerida para mantener las diferencias de potencial locales
dentro de lmites aceptables.
Un sistema tpico de rejilla para una subestacin puede tener alambre desnudo de cobre
trenzado, nm. 4/0, de 12 a 18 pulgadas abajo del nivel y separados en forma de rejilla
entre 10 y 20 pies. (Sin embargo, muchas veces se utilizan otros calibres de conductores,
profundidades y separaciones entre conductores en la red.) Los alambres 4/0 de cada
unin deben estar unidos firmemente entre si, y tambin puede estar conectada una
varilla enterrada de acero y recubierta de cobre, de 5/8 de pulgada de dimetro y
alrededor de 8 pies de largo. En suelos cuya resistencia sea muy elevada, puede ser
conveniente enterrar las varillas a mayor profundidad. (Se han enterrado varillas hasta de
100 pies de longitud.) Un sistema tpico de rejilla suele extenderse en toda la playa de
distribucin y, a veces, incluso unos pocos pies fuera de la cerca que rodea al edificio y el
equipo.

Para asegurarse que todos los potenciales a tierra alrededor de la estacin sean iguales,
los diversos cables o barras a tierra de la playa y del edificio de la subestacin deben
unirse mediante conexiones mltiples fuertes y conectarse todos a la tierra principal de la
estacin. Esto es necesario para que no haya diferencias apreciables de voltaje entre los
extremos de cables tendidos entre la playa de distribucin y el edificio de la subestacin.
Algunas corrientes elevadas de tierra, como la que pueden circular en los neutros de
transformadores durante fallas a tierra, no deben aparecer en conexiones a tierra
(emparrillados o grupos de varillas) de zonas pequeas, con objeto de reducir al mnimo
los gradientes de potencial en la zona que rodea las conexiones a tierra. Dichas zonas
deben tener alambres de grueso calibre, para que puedan manejar adecuadamente las
ms difciles condiciones de magnitud y duracin de corrientes de falla.
Por lo general se utilizan cables o tiras de lmina de cobre para conexiones a tierra de
bastidores de equipos. Sin embargo, los tanques de transformadores se utilizan a veces
como parte de la trayectoria a tierra de pararrayos que a aquellos se conecten.
Anlogamente, se pueden utilizar estructuras de acero como parte de la trayectoria a
tierra si se puede establecer que la conductividad, incluso la de cualquiera de las juntas,

es y puede mantenerse como equivalente a la del conductor de cobre que de otra forma
se requerira. Estudios realizados por algunas compaas de electricidad han llevado a
que, en forma satisfactoria, se utilicen estructuras de acero como parte de la trayectoria al
emparrillado a tierra desde alambres areos, pararrayos, etc. Cuando se siga esta
prctica, cualquier pelcula de pintura que pudiera introducirse en las juntas y producir alta
resistencia se debe eliminar y aplicarse entonces un compuesto apropiado u otro medio
efectivo en la junta para evitar el subsecuente deterioro de la junta por oxidacin.
Las conexiones entre los diversos alambres a tierra y la rejilla de cables y conexiones
dentro de la rejilla se cables suelen hacerse con abrazaderas, y soldadura elctrica.
PROTECCIN CON RELEVADORES.
La subestacin emplea muchos sistemas de proteccin con relevadores para proteger el
equipo asociado con la estacin, los ms importantes son:
a. Lneas de trasmisin que emanan de la estacin.
b. Trasformadores elevados y reductores.
c. Barras de estacin.
d. Falla del interruptor automtico.
e. Reactores en paralelo.
f. Capacitores en paralelo y en serie.
Las subestaciones que prestan servicio en sistemas de transmisin de electricidad en
circuitos clase HV, EHV Y UHV deben contar con un alto orden de confiabilidad y
seguridad, para continuidad del servicio al sistema elctrico. Se est dando cada vez ms
importancia a sistemas altamente perfeccionados de proteccin con relevadores, que
deben funcionar de modo confiable a altas velocidades para normalizar fallas en lneas y
estaciones, con mxima seguridad y sin desconexiones falsas.
En la actualidad, en muchos sistemas clase EHV y UHV utilizan dos juegos de conjunto
de relevadores electromecnicos para proteccin de lnea de trasmisin, con un conjunto
completamente separado de relevadores de estados slido, redundante, para contar con
un segundo paquete de relevadores de proteccin. El uso de dos conjuntos de
relevadores que operen desde transformadores separados de potencial y corriente, y
desde bateras separadas de la estacin, permite la prueba de relevadores sin que haya
la necesidad de retirar el servicio de lnea o barra protegidas. Para aplicaciones ms
difciles de protecciones con relevadores , como es el caso de lneas clase EHV que
utilicen capacitores en la lnea, algunas compaas utilizan dos conjuntos de relevadores
de estado slido para formar los sistemas de proteccin.

Las terminales de relevo de lneas de trasmisin estn ubicadas en la subestacin, y

comprenden muchos tipos diferentes de esquemas de reveladores a saber:

Sub alcance directo

Sub alcance permisible

Sobre alcance permisible

Comparacin direccional

Comparacin de fase

Alambre piloto.

Estos esquemas comprenden sistemas piloto de proteccin con relevadores, aplicables

para la proteccin de lneas de trasmisin para grandes corrientes.
RELEVADORES DE FALLA DE SUBALCANCE DIRECTO.
Estos relevadores de cada terminal de la lnea protegida captan una corriente de falla que
entra en la lnea. Sus zonas de operacin deben traslaparse pero no sobrealcanzar
ninguna de las terminales remotas. La operacin de los relevadores de cualquier terminal
inicia tanto la temperatura del interruptor automtico local como la trasmisin de una seal
remota y contina de desconexin con objeto de efectuar la operacin instantnea de
todos los interruptores automticos remotos.
RELEVADORES DE SUBALCANCE PERMISIBLE.
La operacin y equipo para este subsistema son los mismos que los del sistema de
subalcance directo con la excepcin de que cuentan adems con unidades detectores de
falla en cada terminal los detectores de falla deben sbrealcanzar todas las terminales
remotas; se utilizan para proporcionar ms seguridad para supervisar una desconexin
remota.
RELEVADORES DE SOBREALCANCE PERMISIBLE.
Los relevadores de falla de cada terminal de la lnea protegida captan la circulacin de
falla en la lnea con sus zonas de operacin que sobrealcazan todas las terminales
remotas se quiere que tanto la operacin de los relevadores de falla local como la seal
de transferencia de desconexin de todas las terminales remotas abran cualquier
interruptor automtico.

RELEVADORES DE COMPARACIN DIRECCIONAL.

La seal de canal en estos sistemas se utiliza para bloquear la desconexin en contraste

a su uso para iniciar la desconexin en los tres sistemas previos. Los relevadores de falla
de cada terminal de la seccin de lnea protegida captan la corriente de falla en la lnea.
Sus zonas de operacin deben de alcanzar todas las terminales remotas. Se quiere
unidades detectoras de falla adicionales en cada terminal para iniciar la seal de bloqueo
de canal. Sus zonas de operacin deben de extenderse ms lejos o deben ser ajustadas
en forma ms sensible que los relevadores de falla de las terminales lejanas.
RELEVADORES DE COMPARACIN DE FASE.
Las corrientes trifsicas de cada extremo de la lnea protegida se convierten en un voltaje
monofsico proporcional. Los ngulos de fase de los voltajes se comparan si se permiten
con el semiciclo positivo del voltaje trasmitan un bloque de seal de media onda sobre el
canal piloto. Para fallas externas estos bloques estn fuera de fase de modo que en forma
alternada, la seal local y luego remota produzca en esencia una seal continua para
bloquear o evitar la desconexin.
PROTECCIN DE BARRA DE ESTACIN.
La proteccin de barra de estacin merece atencin muy cuidadosa dado que las fallas de
barra son, como una norma, las ms serias que ocurran en un sistema elctrico. A menos
que sea debidamente aislada, una falla de barra puede dar como resultado la suspensin
completa del servicio de una estacin. Se utilizan muchos mtodos para proteger las
barras de estacin entre los cuales est el uso de relevadores de sobrecorriente,
proteccin de respaldo por relevadores de zonas adyacentes de proteccin, esquemas de
comparacin direccional, etc.
A causa de la elevada magnitud de las corrientes que se producen durante fallas de barra
los transformadores de corriente pueden saturarse y ocasionar desconexin falsa durante
las fallas externas. La posibilidad de saturacin de ca y cd durante las fallas obliga a que
los transformadores de corriente, utilizados para la proteccin diferencial de barra, sean
precisos y de la mejor calidad posible. Tambin los transformadores de corriente deben
acoplarse para tener relaciones y caractersticas similares.
Los relevadores de barra de estado slido desarrollados en Europa se han diseado para
funcionar correctamente incluso con el empleo de transformadores de corriente de regular
calidad y relaciones diferentes. Sin embargo, se considera buena prctica para utilizar los
mejores transformadores de corriente que sea posible en los relevadores diferenciales de
barra.
PROTECCIN DE TRANSFORMADORES.
Los transformadores pueden estar sujetos a cortocircuitos entre alguna de sus fases y
tierra, circuitos abiertos, cortocircuitos ente vuelta y vuelta y sobrecalentamiento. Los
cortocircuitos entre fases son raros y pocas veces se originan como tales inicialmente,
dado que los devanados de las fases por lo general estn bien separados en un

transformador trifsico. Las fallas suelen comenzar como fallas entre vueltas y muchas
veces crecen hasta convertirse en fallas a tierra.
Es muy conveniente aislar transformadores con fallas en sus devanados tan rpidamente
como sea posible, para reducir la posibilidad de incendios, con la destruccin del
encargado en consecuente cambio de repuestos. La proteccin diferencial es el tipo
preferido de proteccin, a transformadores debido a su sencillez, sensibilidad, selectividad
y rapidez de operacin. Si las razones del transformador de corriente no estn
perfectamente acopladas, tomando en cuentas las razones de voltaje del transformador,
se requieren autotransformadores o transformadores auxiliares de corriente en los
circuitos secundarios del transformador de corriente para acoplar debidamente las
unidades, de modo que no circule la corriente apreciable en la bobina de operacin del
relevador excepto para condiciones de falla interna.
Al aplicar proteccin diferencial a transformadores, por lo general se requiere un poco
menos de sensibilidad en los relevadores en comparacin con los relevadores de
generadores, puesto que deben permanecer sin operar para los cambios mximos de
derivacin del transformador que pudieran utilizarse. Tambin es necesario tomar en
cuenta la corriente de entrada de excitacin del transformador, que pudiera circular en un
solo circuito cuando el transformador se energice al cerrar uno de sus interruptores
automticos. Como regla la operacin incorrecta del relevador puede evitarse si se
imponen un corto tiempo de retardo para esta condicin.
Los transformadores de cambio de derivacin de carga de voltaje (LTC) pueden ser
protegidos por relevadores diferenciales; en esta caso tambin se cumplen los mismos
principios de aplicar proteccin diferencial a otros transformadores. Es importante
seleccionar cuidadosamente el relevador diferencial, de manera que el desequilibrio en
los circuitos secundarios del transformador de corriente en ningn caso sea suficiente
para operar el relevador bajo condiciones normales. Se sugiere que los transformadores
de corriente estn acoplados en el punto medio de la escala de cambio de derivacin. El
error del transformador de corriente ser entonces mnimo para la posicin mxima de
derivacin en cualquier direccin.
Deben escogerse transformadores de corriente que darn una corriente de secundario
alrededor de 5 A a plena carga en el transformador. Esto no ser posible en todos los
casos, en especial para transformadores que tengan tres o ms devanados, dado que la
capacidad nominal de KVA puede variar ampliamente y no ser proporcional a las
capacidades nominales de voltaje.
Deben aplicarse proteccin de sobrecorriente como proteccin primaria cuando no se
pueda justificar un esquema diferencial o como proteccin de respaldo si se us una
diferencial. Muchas veces se puede obtener proteccin con relevadores ms rpido para
circulacin desde una direccin, mediante el uso relevadores direcciones de energa
elctrica.
La proteccin de sobrecalentamiento de transformadores, en ocasiones, tiene la finalidad
de dar indicacin de sobretemperatura pero raras veces para hacer una desconexin en

forma automtica. Los relevadores de sobrecarga del tipo de rplica pueden conectarse
en circuitos de transformadores de corriente, para detectar la sobrecarga de la unidad.
Otros operan a la temperatura mxima del aceite e incluso otros operan a la temperatura
mxima del aceite complementada con calor proveniente de un resistor adyacente
conectado a un transformador de corriente en el circuito. En el sensor recientemente
desarrollado, que utiliza un dispositivo de vidrio sensible a los cambios de temperatura, se
utiliza tcnicas de fibras pticas para medir la temperatura de lugares calientes en los
devanados.
PROTECCIN DEL INTERRUPTOR AUTOMTICO.
En aos recientes se ha puesto gran atencin a la necesidad de contar con proteccin de
respaldo en el caso de falla de un interruptor automtico, para normalizar una falla que
siga a la recepcin de una orden de desconexin proveniente de los relevadores de
proteccin. Para cualquier falla los relevadores de proteccin operan para desconectar los
interruptores automticos necesarios. Adems, a estos mismos relevadores de proteccin,
junto con los relevadores detectores de falla del interruptor automtico, energizarn un
temporizador para iniciar el esquema de respaldo de falla de interruptor automtico. Si
cualquier interruptor automtico no normalizara la falla, los relevadores de proteccin
permanecern levantados, lo que permite que los temporizadores lleguen al final del
intervalo de retardo y desconecten los otros interruptores automticos para normalizar la
falla.
Una falla de interruptor automtico puede ser ocasionada por prdida de alimentacin de
cd de desconexin, fusibles de desconexin quemados, falla de la bobina de
desconexin, falla de los eslabones de desconexin del interruptor automtico o falla del
mecanismo del interruptor de corriente automtico. Los dos tipos bsicos de fallas son: 1)
mecnica 2) elctrica del interruptor automtico para normalizar la falla.
La falla mecnica ocurre cuando el interruptor automtico no mueve la siguiente recepcin
de una orden de desconexin, como resultado de la prdida de alimentacin de CD de
desconexin, la falla de la bobina de desconexin o falla del eslabn de desconexin.
La falla elctrica ocurre cuando el interruptor automtico se mueve en un intento por
despejar una falla al recibir la orden de desconexin pero no corta la corriente de falla
ocasionada por la operacin defectuosa del interruptor de corriente en s.
Para normalizar fallas por estos dos tipos de falla del interruptor automtico, se pueden
utilizar dos esquemas diferentes de proteccin. Los esquemas ms convencionales de
falla del interruptor automtico consisten en utilizar detectores instantneos de falla
operados por corriente, mismos que se elevan para iniciar un temporizador cuando
operen los relevadores de falla. Si no opera un interruptor automtico para normalizar la
falla, el interruptor llega al final del retardo y desconecta los interruptores automticos
necesarios para normalizar la falla. Sin embargo, si opera correctamente el interruptor
automtico para normalizar la falla, debe darse tiempo suficiente en el ajuste del
temporizador para garantizar el restablecimiento del relevador detector de falla. Los

tiempos totales de normalizacin de estacin de tipo EHV que utilicen este esquema son
muy rpidos, y por lo general tardan de 10 a 12 ciclos a partir del momento de la falla
hasta que esta quede normalizada.
Para aquellas fallas en donde ocurra una falla mecnica de los interruptores automticos,
se encuentra en uso un esquema an ms rpido. Este esquema depende del interruptor
auxiliar del interruptor automtico (por lo general un contacto de tipo abierto, de 52 A) para
iniciar un temporizador rpido. El interruptor auxiliar esta especialmente ubicado para
operar desde eslabones de desconexin automtico, para captar el movimiento real del
mecanismo del interruptor automtico. Si la falla de este ltimo es mecnica, el
temporizador de falla del interruptor automtico se acciona a travs del interruptor auxiliar
cuando operen los relevadores de proteccin. La ventaja del uso del interruptor auxiliar es
el tiempo de restablecimiento extremadamente rpido del temporizador de falla del
interruptor automtico, que puede alcanzarse cuando el interruptor automtico opera
correctamente. Los esquemas en uso con el circuito rpido de falla del interruptor
automtico pueden lograr tiempo totales de normalizacin de 7.5 ciclos cuando ocurra una
falla del interruptor automtico.
CONSIDERACIONES DE DISEO
Muchos factores influyen para la correcta seleccin del tipo de subestaciones para una
aplicacin dada. El tipo de estacin ms apropiado depende de factores tales como el
nivel de voltaje, capacidad de carga, consideraciones ambientales, limitaciones de
espacio en el terreno y necesidades de derecho de va de la lnea de transmisin.
Adems, los criterios de diseo pueden variar entre sistemas.
Con el continuo aumento general en el costo de equipo, mano de obra, y terrenos y
adaptacin de los mismos, debe hacerse todo el esfuerzo posible para seleccionar
criterios que representen la mejor opcin para satisfacer las necesidades del sistema a los
mnimos costos posibles. En vista de los costos de subestaciones importantes se reflejan
en los transformadores, interruptores automticos y disyuntores, el trazo de la barra y el
arreglo de conmutacin seleccionado determinaran el nmero de disyuntores y
interruptores automticos requeridos. La seleccin de niveles de aislamiento y prcticas
de coordinacin afecta el costo en forma considerable, en especial en clase EHV.
El descenso de un nivel en el nivel bsico de aislamiento (BIL) puede reducir el costo de
equipo elctrico importante en miles de dlares. Es esencial un cuidadoso anlisis de
esquemas alternos de conmutacin, en particular a niveles EHV, y tambin puede dar
como resultado considerables ahorros por seleccionar el equipo de mnimo que satisfaga
las necesidades del sistema.
En la seleccin de trazos de barra y arreglos de conmutacin para que una subestacin
satisfaga las necesidades del sistema y la estacin, deben considerarse varios factores.
Una subestacin debe ser confiable, econmica, segura, y con un diseo tan sencillo
como sea posible; este ltimo debe proporcionar un alto nivel de continuidad de servicio y
contar con medios para futuras ampliaciones, flexibilidad de operacin y bajos costos
inicial y contar con medios para futuras ampliaciones, flexibilidad de operacin y bajos

costos inicial y final. Debe estar equipado con lo necesario para dar mantenimiento a
lneas, interruptores automticos y disyuntores, sin interrupciones en el servicio ni riesgos
para el personal.
La orientacin fsica de las rutas de lneas de transmisin muchas veces influye en la
ubicacin y disposicin de la barra en subestaciones. El lugar seleccionado debe ser tal
que se pueda lograr un arreglo conveniente de las lneas.
Para confiabilidad, el diseo de la subestacin debe evitar un paro total de la misma
ocasionada por la falta del interruptor automtico de barra, y debe permitir el rpido
restablecimiento del servicio despus que ocurra una falla. El arreglo planificado de las
lneas con fuentes conectadas a lados opuestos de las cargas mejora la confiabilidad. El
trazo debe permitir futuras adicciones y ampliaciones sin interrumpir el servicio.
CONEXIONES DE LA BARRA PRINCIPAL.
El esquema de subestacin seleccionado determina el arreglo elctrico y fsico del equipo
de conmutacin. Existen diferentes esquemas de barra cuando la importancia cambia
entre los factores de confiabilidad, economa, seguridad y sencillez como lo justifican la
funcin e importancia de la subestacin.
Los esquemas de subestacin ms comunes son:

Una barra.

No se utiliza para subestaciones grandes. Puede causar una prolongada interrupcin de

servicio en caso de falla de un interruptor automtico.

Doble barra, doble interruptor automtico

El uso de dos interruptores automticos por circuito hace costoso este esquema pero
representa un alto nivel de confiabilidad cuando todos los circuitos se encuentran
conectados para operar en ambas barras.

Barra principal y de transferencia

Aade una barra de transferencia al esquema de una barra. Un interruptor extra de

conexin de barra enlazara tanto la barra principal como la de transferencia.

Doble barra, un interruptor automtico.

Este esquema utiliza dos barras principales y cada circuito est equipado con dos
interruptores de desconexin selectores de barra

Barra anular

Los interruptores automticos estn dispuestos en un anillo con circuitos conectados entre
aquellos. Para una falla de un circuito se abren dos interruptores automticos y en el caso
de que uno de estos no espere para normalizar la falla ser abierto otro circuito por la
operacin de relevadores de respaldo. Durante trabajos de conservacin en interruptor
automtico, el anillo se abre pero todas la lneas permanecen en servicio.

Corta circuito o interruptor automtico y medio

Es a veces llamado esquema de tres interruptores, tiene tres interruptores automticos en

serie entre las barras principales. Dos circuitos se conectan entre los tres interruptores
automticos y de aqu el nombre de interruptor automtico y medio

SUBESTACIONES CON ARREGLO SENCILLO DE BARRAS.

Este tipo de subestaciones, es bastante comn en subestaciones receptores de 115

kilovolts o menores, en niveles de tensin de operacin similares, en particular en redes
que estn suficientemente interconectadas, como es el caso de la subestacin de
distribucin e industriales.
Por su simplicidad, este arreglo es el ms econmico, pero carece de los dos principales
defectos, que son:
a) no es posible realizar el mantenimiento sin la interrupcin del servicio.
b) no es posible una ampliacin de subestacin sin interrumpir el servicio.
El nmero de circuitos que se vea afectado por cualquiera de las razones anteriores, se
puede reducir seccionando la barra, e inclusive formando anillos,

SUBESTACIONES CON DOBLE JUEGO DE BARRAS.

En este esquema se usan dos juegos de barras idnticas, uno se puede usar como
repuesto del otro, con este arreglo se puede garantizar que no existe interrupcin de
servicio; en el caso de que falle uno de los juegos de barras adems de que:

Se puede independizar el suministro de cargas, de manera que cada carga, se puede

alimentar de cada juego de barras.

Cada juego de barras, se puede tomar por separado para mantenimiento y limpieza de
aisladores, sin embargo, los interruptores, no estn disponibles para mantenimiento sin
que se desconecten las barras correspondientes.

la flexibilidad en operacin normal, se puede considerar como buena.

Este arreglo se recomienda adoptarlo cuando la continuidad en el suministro de la carga,
justifica costos adicionales.

SUBESTACIN CON BARRA PRINCIPAL Y BARRA DE TRANSFERENCIA.

Esta es una variante del doble juego de barras; la llamada barra de transferencia, se usa
nicamente como auxiliar, cuando se efecta el mantenimiento en el interruptor de lnea,
de manera que el interruptor se puede desconectar en ambos extremos, mientras la lnea
o alimentador permanece en el servicio.
Este arreglo tiene la limitante de que toda la subestacin queda fuera de servicio cuando
ocurre una falla en las barras principales.

COMPARACIONES DE CONFIABILIDAD.
Se han comparados los diversos esquemas para hacer resaltar sus ventajas y
desventajas. La base de comparacin que se utiliza es la justificacin econmica de un
grado particular de confiabilidad. La determinacin del grado de confiabilidad requiere de
una evaluacin de condiciones anticipadas de operacin y la continuidad del servicio
requerida por la carga a la que haya de servir.

ARREGLOS FISICOS.
Una vez hecha la determinacin del esquema de conmutacin mejor adaptado para una
aplicacin particular de subestacin, es necesario considerar el arreglo de estacin que
satisfaga las muchas necesidades fsicas del diseo. A la disposicin del ingeniero de
diseo estn los siguientes arreglos de estacin.

Arreglos convencionales para intemperie, de interruptor y barra tipo abierto.

Arreglos de subestacin de barra invertida

Subestaciones de tamao pequeo, con revestimiento metlico de gas

hexafluoruro de azufre.

Los arreglos para intemperie de interruptor y barra tipo abierto se usan, en general, en
conexin con estaciones de generacin y subestacin. La disposicin y caractersticas
generales del diseo de estructuras de conmutacin para intemperie se ven influenciadas
por la funcin y tipo de instalacin y por su capacidad, voltaje y limitaciones de superficie
del terreno
ESTRUCTURA DE SOPORTE.
Para soportar, montar e instalar debidamente el equipo elctrico se requiere estructuras
hechas de acero, aluminio, o madera, que requieren cimientos de concreto.
Una subestacin tpica de tipo abierto requiere estructuras de anclaje para soportar
conductores de lneas de transmisin; soportar estructuras para seccionadores,
transformadores de corriente. Transformadores de potencial, apartarrayos, filtros de lnea,
transformadores de voltaje de capacitor; y estructuras de soportes para barras rgidas y
tirantes de la estacin.
Cuando las estructuras son de acero o aluminio requieren cimientos de concreto, sin
embargo, cuando son de madera no se requieren estos cimientos.
El diseo de las estructuras de soporte se ve afectado por la s separaciones entre fases y
la altura libre bajo los hilos que se requieren, por los tipos de aisladores, por la longitud y
peso de las barras y otros equipos, y por el viento y la carga de hielo
En las subestaciones se requieren otros trabajos estructurales concretos que comprenden
la seleccin y preparacin del terreno, caminos, salas de control, registros, conduits,
ductos, drenajes, diques y cercas.

SELECCIN DEL TERRENO.

Estos trabajos comprenden un estudio de topografa y la trayectoria de escurrimientos de
la zona, junto con la investigacin del subsuelo

DIAGRAMAS UNIFILARES Y SMBOLOS CONVENCIONALES APLICADOS A LOS

DIAGRAMAS DE SUBESTACION
DIAGRAMA UNIFILAR

El punto de partida para diseo de una subestacin elctrica es el llamado diagrama

unifilar. Este diagrama debe mostrar la conexin y arreglo de todos los equipos elctricos,
es decir, barras, puntos de conexin, transformadores de potencia, acoplamiento entre
bahas, interruptores, transformadores de instrumento, cuchillas desconectadoras,
apartarrayos, etc., Para elaborar el diagrama unifilar, se debe considerar el arreglo de
barras, el grado de flexibilidad en operacin y la confiabilidad; de hecho, antes de
proceder a la definicin de las caractersticas de los distintos elementos de la subestacin;
as como su posible localizacin, se debe elaborar al menos un diagrama simplificado en
donde se indique el arreglo propuesto de barras y su posicin relativa. Existen distintas
variaciones para los arreglos de barras; la seleccin de un arreglo en particular, depende
de varios factores, por ejemplo, el voltaje del sistema, la posicin de la subestacin en el
sistema, la flexibilidad de operacin, la confiabilidad en suministro, y el costo.
En adicin a esto se deben considerar los siguientes aspectos tcnicos, antes de tomar
una decisin:

Simplicidad en el sistema.

El mantenimiento se debe realizar fcilmente, sin interrupcin del servicio; o

peligro para el personal de operacin.

Se debe tener disponibilidad y arreglos alternativos; en el caso de salidas de

servicio, o fallas en algunos equipos.

El arreglo del equipo no debe limitar la expansin y aumento en el crecimiento de

la carga, hasta un valor determinado.

Debido a que de hecho, cada parte del equipo constituye un punto dbil; de
manera que en los casos necesarios se debe considerar la posibilidad de usar
equipo adicional (redundancia en el equipo).; para cubrir posibles contingencias
(fallas).

La instalacin se debe realizar en forma tan econmica, como sea posible, sin
perder de vista la continuidad en el servicio.

CLASIFICACION DE SUBESTACIONES ELECTRICAS

CLASIFICACIN DE LAS SUBESTACIONES.
Las subestaciones se clasifican de acuerdo a su nivel de tensin, de acuerdo a su
configuracin y de acuerdo a su funcin.
De acuerdo al Nivel de Tensin:
De Ultra Alta tensin (Un>800 kV.), De Extra Alta Tensin (300 kV. <Un<550 kV.), De Alta
Tensin (52 kV<Un<300 kV.), De Distribucin (6.6 kV<Un<44 kV.) y De Baja Tensin.
De acuerdo a la configuracin:
De Barra Sencilla, De Doble Barra, De doble Barra ms By Pass, De Doble Barra ms
Seccionador de Transferencia, De doble Barra ms Barra de Transferencia, Interruptor y
Medio, En Anillo, Doble Anillo y Piramide.

De acuerdo a su funcin:
De Generacin, De Transformacin, Mixta (Generacin y Transformacin) y De
Compensacin (Capacitiva Serie y Capacitiva Paralelo.
Tambin se pueden clasificar como sigue:
1.- Por su operacin:
a) de corriente alterna.
b) de corriente directa.

2.- Por la funcin que desempean:

elevadores (elevan la tensin)

reductores (reducen la tensin)

de enlace para interconectar lneas.

Rectificadores (convertir CA a CD)

3.- Por su composicin:

tipo intemperie (para operacin en el exterior)

tipo interior (para operar bajo techo)

tipo blindada (para operacin en interiores o exteriores)