Tcnicas da Oficina

18. Coloque a vlvula considerada

em condies de uso pelo exame
dimensional na guia a ser examinada. Utilizando o dedo na haste, empurre a vlvula no sentido de abrir,
at que a extremidade da haste se
alinhe com a extremidade da guia.
19. Ajuste a posio do relgio em
zero e faa a medio da folga basculante.

Ateno: observe que a sede de vlvulas necessita de trs ngulos de

trabalho: um de 45 que o local
de assentamento efetivo da vlvula; um de 15 que garante o alvio
do dimetro da vlvula (local em
que trabalha o dimetro da cabea
da vlvula) e um de 75 que tambm uma rea de alvio para evitar a formao de cantos vivos.
24. Para a operao de retfica das sedes, deve-se utilizar um jogo de fresas
especficas para isso. Vamos utilizar
primeiramente a fresa de 45; depois a
de 75 e finalizaremos com a fresa de
15, conforme as seguintes etapas:

Folga basculante das vlvulas nas guias

(vlvulas em condies de uso)
Limite de
Todos os prefixos
Normal
desgaste
Admisso e
escape .............. (mm) 0,21 a 0,25

25. As vlvulas podem ter as hastes

polidas com uma lixa fina e as superfcies angulares retificadas, desde que se mantenham as seguintes
medidas de tolerncia:

Examine o assentamento das vlvulas. Em geral, as vlvulas novas ou

com assentamento devidamente retificado no necessitam de esmerilhamento. Porm, caso seja
necessrio um assentamento utilizando pasta de esmerilhar, proceda
da seguinte maneira:
Fixe o cabeote com as cmara
para cima.

Frese a superfcie de 45 com especial cuidado para obter uma sede

perfeitamente cnica, retirando uma
quantidade mnima de material para
evitar a rpida inutilizao das sedes.

Aplique um pouco de pasta carborundum de grana grossa na superfcie de assentamento da vlvula. De

forma alguma permita o contato da
pasta com a haste da vlvula.
Instale a ventosa na vlvula e gire-a
nos dois sentidos de encontro as sedes.

Medidas tolerveis nas vlvulas

aps retficas (em mm)
A ....................
B ....................

Admisso

Escapamento

35,4 a 35,6

29,9 a 30,3

111,4 a 112,2 111,35 a 112,35

C ....................

7,94 a 7,95

8,905 a 8,920

D ....................

1,4 a 1,9

1,6 a 2,1

O pai lhe deu a rgua.

O compasso ele mesmo
conseguiu com empenho
pessoal e atravs de cursos
profissionalizantes. Agora,
buscando combinar forma
e contedo, o mecnico
capixaba planeja investir
na melhoria das instalaes
da oficina.

26. Com todas as peas limpas, providencie a montagem na ordem inversa a da desmontagem, porm, antes
de introduzir as vlvulas nas guias,
aplique um pouco de pasta Molikote
G nas hastes das vlvulas.
27. Monte as molas das vlvulas de
modo que a extremidade que possui
as espiras mais prximas fique voltada para o cabeote.
28. Instale o cabeote sobre os prisioneiros e instale os tubos protetores
das hastes dos tuchos com a costura
voltada para cima.
29. Instale o cabeote, observando
atentamente a posio dos anis de
vedao dos tubos das hastes de tucho.
30. Aperte as porcas dos cabeotes
levemente. Em seguida, aperte-as
com 10 Nm conforme a seqncia
da ilustrao:

Por Shirley Ribeiro

m Vila Velha, cidade da Grande Vitria, no Esprito Santo,
um mecnico trabalha h mais
de dez anos para construir a boa
fama de sua oficina com trs princpios simples, mas de grande eficincia: dedicao integral, reciclagem
profissional e investimento contnuo.
Aos 46 anos de idade, Carlos Raasch
comanda sua oficina com o auxilio
de seis funcionrios, atendendo a mais
de 20 carros por semana. Temos
uma grande rotatividade e preciso
atender a todos com eficincia e rapi-

Considere terminada a operao

de fresagem quando a fresa atingir
toda a superfcie da sede.
Largura do assento da cabea
da vlvula (em mm)

Molas das vlvulas (em mm)

Comprimento
sem carga .........................................
52,00
Comprimento com
carga de 53,2 a 61, 2 kgf .................
31,00

22. Por ltimo, examine as chavetas

das vlvulas. Observe se apresentam rebarbas. Caso positivo, as
rebarbas podem ser eliminadas com
um esmeril, porm, aplicando-se as
travas nas vlvulas, estas ao serem
fechadas com a presso dos dedos,
devem permitir que a vlvula gire
sem oferecer resistncia.
23. Agora vamos ajustar os ngulos
de trabalho das sedes das vlvulas.
Observe que as sedes devem ser retificadas se estiverem queimadas ou
apresentarem sinais de desgaste.

Admisso .......................................
Escapamento .................................

3,09 a 3,40
3,04 a 3,34

Frese a superfcie de 75, escareando levemente o canto inferior

da superfcie da sede da vlvula.

Por ltimo, frese a superfcie de 15.

Esta superfcie a exterior e, nesta
operao, deve-se tomar especial cuidado para no retirar material em
excesso, pois atinge-se o cabeote,
aprofundando a vlvula em demasia.

Evite a formao de ranhuras circulares nos assentos, levantando

freqentemente as vlvulas das sedes
e girando-as alguns graus sempre por
igual. Limpe todos os resduos de
pasta de esmerilhar e repita a operao usando a pasta de grana fina.
Ateno: se o escareado de 15 ultrapassar o dimetro externo na
sede da vlvula, o cabeote deve ser
substitudo. Siga a mesma regra
para examinar as guias. Tanto as sedes como as guias so montadas utilizando-se o processo da diferena
de temperatura (cabeote na temperatura ambiente e as guias ou as
sedes submetidas a temperaturas
baixssimas, impossveis de serem
conseguidas em condies normais).

Servio Rpido
L vem a Touran A Volkswagen
lana neste semestre, a Touran. A nova
minivan tem capacidade para at sete
assentos e permite diversas configuraes, tornando-se um veculo extremamente verstil para o transporte de passageiros ou cargas. Apesar das medidas
compactas de sua carroceria, o interior
se equipara aos de carros maiores.

Para Carlos Raasch a experincia deve se unir sempre informao.

dez. Os clientes confiam no nosso

trabalho, ficam satisfeitos com os
resultados e promovem o crescimento do negcio com a propaganda
boca a boca, a melhor que existe,
observa o mecnico.
Carlos Raasch iniciou sua carreira de mecnico aos 16 anos, ajudando ao pai, Henrique Raasch,
hoje aposentado, um ex-caminhoneiro que resolveu deixar a estrada
para fazer manuteno de caminhes. Passei a conhecer este ofcio por influncia do meu pai. Com
o tempo fui gostando e me aprimorando. Acabou virando uma cachaa. Se fao uma pequena viagem,
s dois dias de descanso com a famlia, j sinto saudade, conta.
Ele admite que no incio, a oficina foi uma opo de trabalho para
quem no gostava de estudar, mas
isso mudou muito. Quando os carros
passaram a ter injeo eletrnica,
Carlos, que tinha estudado apenas
at a oitava srie, voltou para a sala
de aula e, hoje, um grande incen-

31. Agora, d o aperto final, observando a seguinte seqncia:

Fotos: Edson Chagas

21. As molas devem atender as seguintes especificaes:

janeiro 2003 - 3

Raasch
planeja o
presente
de olho no
futuro

Largura da sede da vlvula

(escariado de 15) (em mm)
Admisso .......................................
1,4 a 2,5
Escapamento .................................
1,4 a 2,5

0,80

20. Examine as molas inspecionando suas dimenses e carga elstica.

Para isto utilize um dinammetro
para molas.

Perfil

janeiro 2003 - 18

32. Instale as hastes dos tuchos.

33. Instale o conjunto de balancins.
34. Instale a tampa do cabeote com
a junta.
35. Instale a mola de fixao da tampa do cabeote.
36. Coloque leo no motor.
37. Instale o motor.

41216

Volkswagen

30/01/2003 CLAUDIO

Do Fusca ao Gol Gerao III, Raasch mostra que mecnica com ele mesmo.

41216_Pag18e03
PC2 - 596 x 375 mm
Dolev - 60 linhas

tivador dos cursos profissionalizantes nas reas de mecnica e eletrnica. Tanto que seu filho Gustavo dos
Santos Raasch, de 18 anos, est
prestando vestibular para engenharia mecnica. Ele gosta de me ajudar e entende bastante. Eu adoraria
que ele se juntasse a mim, mas quero que tenha mais estudo do que eu
tive. Acho que ele est num bom
caminho, diz, orgulhoso.
A Oficina do Raasch fica no bairro Divino Esprito Santo, prximo
ao centro de Vila Velha. Com 800
metros quadrados de espao total,
presta servios de mecnica e funilaria. No ano passado, Carlos Raasch
conseguiu finalizar um plano antigo, terminando a estufa de pintura.
uma obra minha. Eu mesmo fiz
o projeto, aproveitando ao mximo o
espao que temos. Visitei vrias oficinas e estudei as melhores formas
de construo, conta, acrescentando que pretende aprimorar a estufa
neste ano.
Alm de participar de cursos,
sempre que h uma oportunidade,
e incentivar seus funcionrios a tambm estudar, Raasch acredita no
investimento contnuo no prprio
negcio. Entre os projetos para 2003,
consta a ampliao da rea de trabalho no segmento de mecnica, fazer uma sala de espera e construir
um escritrio mais confortvel.
Meu objetivo agora melhorar a
aparncia do lugar, ganhar mais
conforto para os clientes e para os
funcionrios. Mas, ao mesmo tempo, no posso deixar de investir na
compra de ferramentas e equipamentos. Os carros esto cada vez
mais modernos e no d para trabalhar com ferramentas obsoletas ou
s no olho, como a gente fazia antigamente. Temos que ser modernos
tambm, afirma.

Esbanjando segurana Outras

vantagens da Touran so seus variados equipamentos de conforto e segurana oferecidos de srie, CD-Player,
trava central com controle remoto, ABS,
EDS e ESP. Os assentos podem se deslocar de vrias formas, permitindo diferentes configuraes internas. Podem,
tambm, ser desmontados, liberando
espao na cabine. A terceira fileira de
bancos (opcional), quando no estiver
em uso, pode ser guardada no assoalho
do veculo.
Opes de acabamento No incio
das vendas, a Touran ser oferecida em
trs verses de acabamento e equipada
com trs opes de motores: FSI (de
injeo direta de gasolina) e TDI (turbodiesel), com desempenho entre 100 cv e
136 cv. Depois viro outras opes a
gasolina. Todos atendem aos rigorosos
nveis de emisso de poluentes da norma europia de emisses EU 4.
Tecnologia avanada Para produzir a Parati 2003 modernizada e reestilizada a fbrica da Volkswagen do Brasil
em Taubat (SP) instalou uma ilha robotizada de ltima gerao, que usa a mesma tecnologia aplicada produo do
Audi A3, em So Jos dos Pinhais (PR).
Com cinco robs e 100% automatizada,
a instalao monta a nova tampa traseira da Parati, que deu ao modelo aspecto
mais jovem e sofisticado. A fbrica de
Taubat produz 1.050 carros por dia
Gol e Parati e emprega 6.500 pessoas.
Mercado externo Fabricada exclusivamente em Taubat, a Parati acumula vendas de 700 mil unidades. Alm
do Brasil, o modelo comercializado em
outros 11 pases e tem hoje cerca de
40% de sua produo destinada ao mercado externo. At novembro do ano passado, as vendas da Parati superaram a
marca de 31 mil unidades, sendo 19 mil
vendidas no Brasil e 12 mil exportadas.
Certificao ambiental A Monroe
Axios, produtora de borrachas e componentes para suspenso, acaba de receber a certificao ambiental ISO 14001
em sua planta localizada em Cotia (SP).
O processo de adequao da empresa
para obteno da certificao ambiental
ISO 14001 levou seis meses. Alm da
formao de auditores internos, formalizao de procedimentos, criao de instrues e estabelecimento de registros e
monitoramentos, entre outras aes, foram definidas metas para reduzir aproximadamente de 5 a 10% o consumo de
recursos naturais, a sobra de alimentos
no restaurante e a gerao de resduos
em geral. O fato da Monroe Axios ter
recebido recentemente a ISO/TS 16.949
contribuiu para o rpido processo da
certificao ambiental ISO 14001. A fbrica da Monroe Axios, em Cotia (SP),
conta com 450 colaboradores, instalados em uma rea construda de 17.200
m. A capacidade de produo diria
de 110 mil peas.