ESPACE 4 - Equipement Electrique PDF

Equipement lectrique
LAMPES AU XENON
ANTIDEMARRAGE
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
GESTION DES OUVRANTS
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT
OUVRANT
AIDE AU STATIONNEMENT
MULTIPLEXAGE
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
POSTE DE CONDUITE
JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K

77 11 316 300
AOUT 2002
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent

document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
Edition Franaise
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.
RENAULT 2002
Equipement
lectrique
Sommaire
Pages
Pages
80C LAMPES AU XENON
87B BOITIER INTERCONNEXION

HABITACLE
Prliminaire
Interprtation des dfauts
Aide
Contrle de conformit
Interprtation des paramtres
Interprtation des commandes
80C-1
80C-2
80C-15
80C-18
80C-20
80C-22
82A ANTIDEMARRAGE
Prliminaires
Interprtation des tats
Commandes
Configuration
Effets client
Arbre de localisation de pannes
82A-1
82A-2
82A-13
82A-18
82A-42
82A-51
82A-52
82A-53
Prliminaire
Interprtation des commandes
Configuration
Effets client
87B-1
87B-3
87B-16
87B-19
87B-40
87B-43
87B-44
87B-45
87C GESTION DES OUVRANTS

Prliminaire
Configuration
Effets client
87C-1
87C-2
87C-13
87C-17
87C-39
87C-41
87C-42
83A INSTRUMENT TABLEAU DE BORD

Prliminaire
Interprtations des commandes
Configurations
Effets clients
83A-1
83A-3
83A-5
83A-7
83A-24
83A-25
83A-27
83A-28
87D LEVE-VITRES ELECTRIQUES TOIT OUVRANT

Effets client
87D-1
87D-3
87F AIDE AU STATIONNEMENT

Prliminaires
Branchement
Interprtation des configurations
Effets client
87F-1
87F-3
87F-4
87F-11
87F-13
87F-16
87F-19
87F-20
87F-21
Pages
88B MULTIPLEXAGE
Prliminaire
Rseau multiplex hors service
Dfaut segment multiplex
Segments non traits
Aide la recherche
de court-circuits sur le rseau
Configuration du rseau
88B-1
88B-4
88B-5
88B-7
88B-8
88B-10
88C AIRBAG ET PRETENSIONNEURS

Prliminaire
Aide
Effets client
88C-1
88C-5
88C-47
88C-48
88C-49
88C-50
88D POSTE DE CONDUITE

Effets client
88D-1
88D-3
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU
XENON
180C
Diagnostic - Prliminaire
80C
Ce document prsente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampes au Xnon" quipant
lESPACE.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est impratif de disposer des lments suivants :
Le Manuel de Rparation du vhicule concern,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule concern,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

Mise en uvre de l'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "LAMPES AU XENON").
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans le chapitre Prliminaire.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.
Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer sur
vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figure dans le
cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit de
l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut
est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un dfaut
"prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Validation de la rparation (disparition de l'effet client).
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTME LAMPE AU XENON

Outils de diagnostic : CLIP ou NXR et Optima 5800.
Multimtre.
Rgloscope.
LAD J81 V04 v1.0
80C-1
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts
80C
CALCULATEUR
1.DEF : Changer le calculateur
Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Si le dfaut rapparat prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.
Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Traiter les autres dfauts ventuels.

Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0
80C-2
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF005
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
LAMPES AU XENON
80C
ACTIONNEURS
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Si le dfaut rapparat prsent suite :
une coupure du contact et une mise du contact suivies de l'allumage des feux de
croisement.
Placer le vhicule face un mur. Couper le contact. Mettre le contact et allumer les feux de croisement.
Remplacer l'actionneur de l'optique qui n'effectue pas de rfrencement (dplacement du faisceaux de
lumire, vers le bas puis la position de l'assiette, juste aprs la mise du contact), en suivant la mthode de
remplacement de l'actionneur dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C.
Lancer ensuite la commande "AC012 Actionneur positions haute et basse" afin de vrifier leur bon
fonctionnement.
Assurer le rglage des feux l'aide dun rgloscope.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-3
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF009
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
CC.0
LAMPES AU XENON
80C
CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE

CC.0
CC.1
CO
: Court-circuit la masse
: Court-circuit au + 12 V
: Circuit ouvert, absence de signal

Si le dfaut est dclar prsent suite :
Particularits :
En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide" de ce chapitre.
CONSIGNES
Sans.
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire (voir illustration chapitre
"Aide").
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :
Calculateur lampe dcharge voie 3
Capteur hauteur arrire gauche voie 6
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
Masse
Capteur hauteur gauche voie 1
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.
CC.1
CONSIGNES
Sans.
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport + 12 V de la liaison entre :
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-4
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
DF009
SUITE
CO
CONSIGNES
Sans.

ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :
Capteur hauteur arrire voie 6
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-5
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
SIGNAL CAPTEUR ARRIERE

DF010
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF
:
:
:
:
:
Frquence hors tolrance

Signal hors limite l'initialisation
Signal constant
Signal hors limite basse
Signal hors limite haute
Particularits :
En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide".
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

mmoris :
Particularits :
La frquence du signal transmis au calculateur est de
200 Hz 25%.

Vrifier l'tat du faisceau et du raccordement de capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V de la liaison entre :
Voie 6 capteur niveau vhicule arrire
Assurer les mises la masse.
Si le problme persiste, changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 80).
2.DEF
4.DEF
5.DEF
CONSIGNES

mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
dfaut et un essai routier.
Particularits :
Vhicule hors pont, cric ou chandelles.
Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent du
train ou du support du capteur :
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur arrire, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes haute et basse, et que le support ne prsente aucune dformation,
changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C).
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-6
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
DF010
SUITE
3.DEF
CONSIGNES

mmoris :
un effacement du dfaut et un essai routier feux de
croisement allums.
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors, changer le capteur arrire.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-7
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
SIGNAL CAPTEUR AVANT

DF011
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF
:
:
:
:
:
Signal hors limite l'initialisation

Signal constant
Signal hors limite basse
Signal hors limite haute
Anomalie lectronique interne
Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80 et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.
CONSIGNES

mmoris :
Si le dfaut rapparat mmoris suite :
Effectuer une lecture de configuration pour vrifier la bonne programmation du calculateur.

Modifier la programmation si ncessaire. (voir procdure chapitre "Aide")
ncessaire.
Vrifier ltat du support du capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Lancer une calibration, voir procdure dans la partie "Aide" de ce chapitre. Si le dfaut reste prsent, et que :
la biellette na pas dpass ses butes,
le support ne prsente aucune dformation,
alors, changer le capteur - calculateur avant.
2.DEF
CONSIGNES

mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
dfaut et un essai routier.
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors changer le capteur - calculateur avant.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-8
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
DF011
SUITE
3.DEF
4.DEF
CONSIGNES

mmoris :
Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent :
du train avant, ou
sur le support du capteur.
ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse. Changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes et que le support ne prsente aucune dformation, alors changer le
capteur avant.
3.DEF
CONSIGNES

mmoris :
Changer le capteur - calculateur avant.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-9
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF012
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.CO
LAMPES AU XENON
80C
CONNECTIQUE CALCULATEUR
1.CO
2.CO
CC.0
CC.1
:
:
:
:
Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert

Ligne commande actionneur en circuit ouvert
Ligne commande actionneur en court-circuit la masse
Ligne commande actionneur en court-circuit au + 12 V

Si le dfaut rapparat mmoris suite :
effacement de la mmoire de dfaut et,
commande actuateur "AC007 ou AC008 ou AC012 Commande actionneur
positions haute, basse ou haute et basse".
Conditions d'application du diagnostic :

Uniquement si le dfaut est prsent alors que les feux de
croisement sont allums.
CONSIGNES

Effectuer un contrle de la connectique de lUnit centrale habitacle, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :
Connecteur calculateur de lampe dcharge voie 6
Voie 3B2 (AP3) connecteur noir Unit

Centrale Habitacle
Assurer lintgrit du fusible F7 (15A) sur lUnit Centrale Habitacle.
2.CO
Sans.
CONSIGNES
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement des liaisons entre :
Connecteur capteur - calculateur avant voie 7
Voie 2 connecteur correcteur projecteur droit

Voie 2 connecteur correcteur projecteur gauche
Effectuer les rparations ncessaires.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-10
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
DF012
SUITE
CC.0
Sans.
CONSIGNES

Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :
Connecteur capteur - calculateur avant voie 7
Voie 2 correcteur projecteur droit

Voie 2 correcteur projecteur gauche
Masse
Voie 1 correcteur projecteur droit

Voie 1 correcteur projecteur gauche
CC.1
CONSIGNES
Sans.
Vrifier ltat du fusible (F3 (10A)).

Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V des liaisons entre :
Connecteur capteur / calculateur avant voie 7
(Signal venant de lUnit Centrale Habitacle voie 3)
Voie 3 connecteur actionneur optique gauche

Voie 3 connecteur actionneur optique droit
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-11
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF013
PRESENT
OU
MEMORISE
1.DEF
LAMPES AU XENON
80C
INFORMATION VITESSE VEHICULE

1.DEF : Erreur de l'information vitesse provenant de l'A.B.S.
CONSIGNES

mmoris :
effacement de la mmoire de dfaut et un essai routier.
Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon. Rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur A.B.S. - contrle dynamique de conduite. Rparer si
ncessaire.
Vrifier lintgrit du fusible de lantiblocage des roues ou du contrle dynamique de conduite : F10 (30A), sur
botier fusibles moteur et relais.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport la masse de la liaison entre :
Calculateur lampe au Xnon voie 4
Voie A 39 connecteur bleu calculateur Antiblocage des
roues - contrle dynamique de conduite
Si le problme persiste, passer au diagnostic du paramtre PR019.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-12
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
ERREUR D'INITIALISATION
DF014
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF
3.DEF
1.DEF : Initialisation non ralise

2.DEF : Configuration du vhicule non ralise
3.DEF : Mauvaises conditions lors de l'initialisation
Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.
CONSIGNES
Particularits :
Durant cette opration aucune personne ne doit se trouver
bord du vhicule.
Vrifier la programmation du calculateur dans le menu lecture de configuration.

Modifier si ncessaire, selon la procdure dfinie dans la partie "Aide" de ce chapitre.
Sassurer que les liaisons mcaniques entre les capteurs et les trains via les bras de levier et les biellettes
soient correctes.
Rparer si ncessaire.
Vrifier que les conditions requises pour l'initialisation soient bien remplies :
capteurs avant et arrire dans la bonne plage de hauteur. (Le vhicule doit tre sur un plan horizontal dans
les conditions de charge normale (coffre vide)).
vhicule l'arrt (vitesse vhicule nulle).
Effacer la mmoire de dfaut.
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.
2.DEF
CONSIGNES
Sans.
Effacer la mmoire de dfaut.

Entrer en mode diagnostic.
Configurer le type vhicule.
Sortir du mode diagnostic et couper le contact pour valider la modification.
Entrer nouveau en mode diagnostic et vrifier que la configuration soit bien prise en compte.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-13
N Programme : 11
N Vdiag : 04
DF015
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
LAMPES AU XENON
80C
TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR TROP FAIBLE

Effacement de la mmoire de dfaut et une temporisation de 30 secondes moteur
tournant.
Particularits :
Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge l'aide de la station
Optima 5800, en consultant la Note Technique "Diagnostic du circuit de charge".
Vrifier l'tat du fusible F3 (10A) (oxydation, faux contacts, sertissage des fils sur cosses...).
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne d'alimentation AP40 :
Unit Centrale Habitacle, connecteur noir voie 3 (4B3)
Voie 2 calculateur lampe dcharge
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne de masse du capteur - calculateur avant :
Masse lectronique
Voie 1 calculateur lampe dcharge
Si le problme persiste :
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
11 V < tension de fonctionnement < 14,5 V
Contrler la charge de la batterie,
Contrler le circuit de charge,
Contrler le serrage et de l'tat des cosses de la batterie,
Contrler les masses chssis et moteur.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-14
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide
N Programme : 11
N Vdiag : 04
80C
Rappel
Etant donnes les diffrences d'implantation des actionneurs entre d'une part la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre
part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces vhicules le calculateur est le mme, il est impratif de le
programmer afin de l'informer du type de vhicule sur lequel il est mont. Cette opration permet de choisir le type
de mouvement de l'actionneur lors du rfrencement (tige rentre ou tige sortie).
Si cette procdure n'est pas ralise, le calculateur se met en dfaut capteurs "hors limite l'initialisation".
Par scurit, il sera impossible de lancer une commande actionneur (risque d'endommager l'actionneur).
A chaque mise sous tension, le calculateur excute un rfrencement qui a pour effet de commander les actionneurs
(dplacement du faisceau de lumire vers le bas, puis retour au rglage de "l'assiette").
Ce rfrencement est visible en mettant le contact et en allumant les feux de croisement. Si dans ces conditions il
n'y a pas de rfrencement, cela peut indiquer une mauvaise programmation et/ou une mauvaise calibration.
La calibration (ou initialisation) du systme est indispensable au bon fonctionnement, elle consiste dfinir un plan
de rfrence qui servira a dterminer les variations d'assiette qui ncessitent une correction du rabattement. Sans
calibration, il n'y a pas de rfrencement et les actionneurs sont figs.
VP006 : PROCEDURE DE PROGRAMMATION DU CALCULATEUR

Aprs changement du calculateur - capteur avant, respecter la procdure suivante avant toute autre
opration :
Entrer en communication avec l'outil de diagnostic, entrer dans le mode commande puis
paramtrage, configurer le type vhicule par la commande : VP006.
Sortir du mode diagnostic :
sur CLIP, remonter jusqu lcran "test calculateur",
sur NXR, remonter jusqu lcran "systme", pour le vhicule donn.
Couper le contact et remettre le contact pour valider la modification.
Entrer de nouveau en mode diagnostic,
Vrifier que la configuration soit bien prise en compte (menu "mode commande" ; "lecture de
configuration" ; "type vhicule").
AC010 : PROCEDURE DE CALIBRATION DU CALCULATEUR

Aprs chaque intervention ncessitant un dmontage, remontage ou l'change d'un composant du
systme, respecter la procdure suivante :
Vrifier que les conditions requises pour une calibration (ou initialisation) soient bien appliques.
Si ces conditions ne sont pas ralises, la ou les conditions non satisfaites sont mmorises dans la mmoire
dfaut (remonte de dfaut "erreur d'initialisation"), et l'initialisation n'est pas possible.
Calculateur programm pour le bon vhicule.
Vhicule vide en ordre de marche : rservoir plein, vhicule vide, quipement normal.
Vitesse nulle, frein main desserr.
Sur un plan horizontal
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence (284).
Allumer les feux de croisement et contrler le faisceau de lumire l'aide d'un rgloscope. Rgler si
ncessaire.
LAD J81 V04 v1.0
80C-15
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide
80C
1. Actionneur arrire
LAD J81 V04 v1.0
80C-16
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide
80C
1. Actionneur avant
LAD J81 V04 v1.0
80C-17
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Contrle de conformit
CONSIGNES
Ordre
Fonction
Hauteurs de
caisse
(valeur
moyenne)
80C
Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation sur
lafficheur et
remarques
PR004:
Hauteur avant
initiale
X 41,05
PR005 :
Hauteur arrire
initiale
X 21,85
PR017 :
Hauteur avant
PR017 =
PR004 50 pas
PR018 :
Hauteur arrire
PR021 :
Assiette
PR018 =
PR004 50 pas
Diagnostic
Ces deux valeurs restent

fixes et rsultent de la
calibration (initialisation).
En cas de problme,
consulter les diagnostics
de ces paramtres.
PR017, 018 et 021

doivent changer selon les
variations de hauteur de
caisse.
288 %
Information
vitesse vhicule
PR019 :
Vitesse vhicule
Position
actionneurs
PR020 :
Position actionneurs
X = 0 km/h
Si moteur arrt ce
paramtre indique une
valeur autre que 0 km/h,
consulter le diagnostic
A.B.S. (E.S.P.) - contrle
dynamique de conduite.
X = 288 (pas)
(aprs calibration)
Une fois la calibration

effectue, cette valeur
varie selon le PR021.
LAD J81 V04 v1.0
80C-18
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
CONSIGNES
Ordre
Fonction
Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.
Paramtre ou tat
Contrle ou action
AC007 :
AC008 :
4
Initialisation du
systme
AC010 :
Visualisation sur
lafficheur et
remarques
Diagnostic
Position haute
Position basse
Commandes
actionneurs
AC012 :
80C
Contrle position
haute et basse
Calibration
calculateur
Positionner le
vhicule face un
mur, allumer les feux
de croisement et
constater que le
faisceau de lumire
se dplace dans le
sens indiqu par la
commande.
En cas de problme,
consulter les diagnostics
de ces commandes.
Attendre le retour
la position initiale
(20 secondes) pour
lancer une autre
commande.
Attendre
20 secondes pour
lancer une autre
commande
En cas de problme,
consulter la procdure
de calibration dans la
partie "Aide" de ce
chapitre.
LAD J81 V04 v1.0
80C-19
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des paramtres
80C
HAUTEUR AVANT INITIALE

PR004
Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale avant.
CONSIGNES
Particularits : contact mis et moteur arrt.
Si la valeur indique par le PR004 est incorrecte :

Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur avant - biellette (torsion, enfoncement...).
Remettre en tat si ncessaire.
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.
HAUTEUR ARRIERE INITIALE

PR005
Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale arrire.
CONSIGNES
Particularit : contact mis et moteur arrt.
Si la valeur indique par le PR005 est incorrecte :

Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur arrire - biellette (torsion, enfoncement...).
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.
APRES
REPARATION
Reprendre le contrle de conformit au dbut.

LAD J81 V04 v1.0
80C-20
N Programme : 11
N Vdiag : 04
LAMPES AU XENON
80C
VITESSE VEHICULE
PR019
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de

conformit ou suite au dfaut DF013 non rsolu.
1 - Lancer un test du rseau multiplex

Si aucun dfaut de rseau n'est prsent, effectuer un diagnostic de l'Antiblocage des roues, en cas de dfaut,
suivre sa mthode de localisation de panne, puis passer l'tape 2.
Si un dfaut rseau est prsent, suivre sa mthode de localisation de panne et passer l'tape 2.
2 - Effacer la mmoire des dfauts, effectuer un essai routier et vrifier la disparition du dfaut, sinon passer aux
tapes suivantes :
3 - Effacer la mmoire des dfauts, dbrancher les

connecteurs de l'autoradio et effectuer un nouvel essai routier.
Le dfaut a-t-il disparu ?
OUI
Effectuer un diagnostic de
l'autoradio puis passer l'tape 4.
OUI
Effectuer un diagnostic du
calculateur d'aide au stationnement
puis passer l'tape 5.
NON
4 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher les
connecteurs de l'autoradio, dbrancher ceux du calculateur
d'aide au stationnement et effectuer un nouvel essai routier.
NON
5 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le calculateur
d'aide au stationnement, dbrancher le moteur - calculateur
de toit ouvrant et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut
a-t-il disparu ?
OUI
NON
6 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le moteur calculateur de toit ouvrant, dbrancher le calculateur d'aide
la navigation et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut at-il disparu ?
OUI
NON
Effectuer un diagnostic du moteur calculateur de toit ouvrant puis

passer l'tape 6.
Effectuer un diagnostic du
calculateur d'aide la navigation
puis passer l'tape 7.
7 - Rebrancher le calculateur d'aide la navigation.

Effectuer un diagnostic des calculateurs cits dans les tapes 3, 4, 5, 6 :
Si aucun dfaut de signal vitesse n'est relev, veuillez contacter votre Techline.
Si tous ces calculateurs ont un dfaut signal de vitesse, veuillez contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-21
N Programme : 11
N Vdiag : 04
AC007
AC008
AC012
CONSIGNES
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des commandes
80C
COMMANDE ACTIONNEUR POSITION HAUTE

COMMANDE ACTIONNEUR POSITION BASSE
CONTROLE ACTIONNEUR POSITIONS HAUTE ET BASSE
Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de
conformit.
Particularits : initialisation correcte, contact mis et moteur arrt.
Si ces commandes sont inoprantes, vrifier la programmation du calculateur.

Si le problme persiste,
Contrler l'tat du fusible F3 (10A) et F7 (15A), fusibles dalimentation,
l'alimentation des actionneurs, + 12 V entre les voies 1 et 3 des moteurs correcteur projecteur gauche et droit.
+ 12 V
Voie 3
Masse
Voie 1
Mesurer les rsistances de ligne des liaisons suivantes :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 3 (4B3)
Voie 3 moteurs correcteur

projecteur gauche et droit
Masse
Effectuer les interventions ncessaires en cas d'une rsistance anormalement leve.
Sassurer de la continuit et de lisolement entre :
Calculateur lampe au Xnon, voie 7

Si le problme persiste, sassurer que la liaison mcanique entre chaque actionneur et son bloc optique
soit correcte.
Sassurer galement du bon dplacement du rflecteur l'intrieur du bloc optique (coincement,
point dur etc.).
APRES
REPARATION

LAD J81 V04 v1.0
80C-22
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
182A
Diagnostic - Prliminaires
82A
Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur "lantidmarrage".

Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularit" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnrique".
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
La Note Technique "Diagnostic gnrique",

La Note Technique "Particularit diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutiliser hors de porte dmission ou de rception du vhicule, lors du
diagnostic.
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :

Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle", partie antidmarrage et numro de
Vdiag 09...).
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document
pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.
Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.
Outillage indispensable
Outils de diagnostic CLIP ou NXR.
Bornier de contrle lectrique El.
VSCJ81_1.0
82A-1
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH
DF039
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
82A
DEF : Panne lectrique non identifie
Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.
Contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.
VSCJ81_1.0
82A-2
N Vdiag : 09
DF040
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
CIRCUIT CONTACTEUR CARTE PRESENTE

(sans fonction avec main libre)
CC.0 : Circuit ouvert
Mettre la carte en bute dans le lecteur pour confirmer le dfaut.
Mettre la carte mi-course dans le lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale
Habitacle" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit
inactif.
En cas danomalie, voir ET083.
APRES
REPARATION
Faire un diagnostic du systme.

Faire un effacement des dfauts mmoriss.
VSCJ81_1.0
82A-3
N Vdiag : 09
DF042
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
LIAISON UCH VERS LECTEUR DE CARTE

Mettre la carte en bute.
Vrifier la continuit et l'isolement de la liaison entre :

Unit Centrale Habitacle connecteur Noir voie 19
Voie 4 lecteur de carte.
Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-4
N Vdiag : 09
DF043
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
CIRCUIT CONTACTEUR POINT MORT

CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse
Se mettre au point mort : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit actif.
Passer une vitesse : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit inactif.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-5
N Vdiag : 09
DF044
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
CIRCUIT CONTACTEUR EMBRAYAGE

CC.0 : Court-circuit la masse
CO.1 : Circuit-ouvert ou court-circuit au + 12 V
Mettre le contact.
Appuyer sur la pdale d'embrayage : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit actif.
Relcher la pdale : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit inactif.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-6
N Vdiag : 09
DF045
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
CIRCUIT CONTACTEUR CARTE EN BUTEE

(sans fonction avec main libre)
CC.1 : Court-circuit au + batterie
Retirer la carte du lecteur pour confirmer le dfaut.
Mettre la carte fond dans le lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit inactif.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-7
N Vdiag : 09
DF046
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE VERROU DE COLONNE

Mettre et couper le contact et vrifier le dverrouillage et le verrouillage du verrou de
colonne.
Si le dfaut persiste, changer le verrou de colonne.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-8
N Vdiag : 09
DF048
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
RESEAU MULTIPLEXE
Lancer le test du rseau multiplex.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-9
N Vdiag : 09
DF050
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
RELAIS + APRES CONTACT

DEF : Le relais a t command mais laprs contact n'a pas t commut
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais
Mettre le contact.
Se reporter la procdure de contrle du relais 22 PRO 1.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-10
N Vdiag : 09
DF051
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
RELAIS + DEMARREUR
Mettre le contact.
Se reporter la procdure de contrle du relais 21 PRO 1.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-11
N Vdiag : 09
DF052
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
RELAIS + ACCESSOIRES
Mettre le contact.
Se reporter la procdure de contrle des relais 19 et 23 PRO 1.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-12
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
82A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
FENETRE ETATS
Prliminaire
PR002 : Tension calculateur
12 V
(contact coup
carte hors du
lecteur)
ET094 : + 12 V contact repos

du relais aprs contact
Etat ACTIF
ET083 : Carte vue prsente

par l'Unit Centrale Habitacle
Etat ACTIF
sauf option main
libre
Mise du
+ accessoires
1
Mettre la carte
mi-course dans
le lecteur
AC903 : Commande des

relais + accessoires
En cas de problme :
des tats et paramtres
ci-contre.
En cas de problme :
des tats ci-contre.
Activer la commande
pour tester les relais
Authentification de la carte
Mise du contact
2
Mettre la carte
fond dans le
lecteur
ET084 : Carte en bute
Etat ACTIF
sauf option
main libre
ET082 : Code carte valide
Etat ACTIF
ET116 : Carte dfectueuse
Etat INACTIF
ET115 : Carte vierge
Etat INACTIF
En cas de problme :
des tats ci-contre.
Dverrouillage de la
colonne de direction
ET095 : Verrou de colonne
de direction fonctionnant
Etat ACTIF - INACTIF

- ACTIF...
ET109 : Commande de
dverrouillage de la colonne
Etat ACTIF
(le temps du
dverrouillage puis
inactif)
ET090 : Pne du verrou arm
Etat INACTIF
ET091 : Pne du verrou

rentr
Etat ACTIF
ET092 : Pne du verrou

bloqu en position rentre
Etat ACTIF
VSCJ81_1.0
82A-13
N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
2
suite
ANTIDEMARRAGE
82A
de Rparation.
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
ET093 : Antivol verrou de

Etat INACTIF
ET096 : Mauvais code verrou
Etat INACTIF
ET089 : Verrou de colonne de

direction vierge
Etat INACTIF
Diagnostic
Commutation du relais + aprs

contact
Avant de
dmarrer
ET103 : Commande relais

+ aprs contact
Etat ACTIF
ET005 : + 12 V aprs contact
Etat ACTIF
AC902 : Commande du relais

+ aprs contact
Activer la commande
pour tester le relais
ET107 : Dmarrage autoris
Etat ACTIF
ET079 : Moteur arrt
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ET077 : Moteur cal
ET086 : Contacteur embrayage
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ET163 : Pdale de frein

Pdale appuye
Etat ACTIF
et
ET080 : Levier en position Parc
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ET080 : Levier en position Parc

Sans mains
libres
ET081 : Levier en position Neutre

ET085 : Contacteur point mort
Avec mains
libres
ET081 : Levier en position Neutre
En cas de problme :
des tats ci-contre.
ou
ET085: Contacteur point mort
ET086 : Contacteur embrayage
Pdale appuye fond
Etat ACTIF
et
Etat ACTIF
VSCJ81_1.0
82A-14
N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
ANTIDEMARRAGE
82A
de Rparation.
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
ET112 : Vhicule dprotg
Visualisation et
remarques
Etat ACTIF
ET111 : Injection vierge
Etat INACTIF
ET001 : Antidmarrage
Etat INACTIF
Diagnostic
En cas de problme :
des tats ci-contre.
Visuellement : voyant
prchauffage teint au tableau de
bord
3
suite
Avant de
dmarrer
ET083 : Carte vue prsente par

lUnit Centrale Habitacle
Etat ACTIF
Sauf main libre
ET084 : Carte en bute
Etat ACTIF
Sauf main libre
AC906 : Allumage voyant

dinvitation dmarrer
Activer la commande
pour tester
lallumage du voyant
sur le bouton
marche/arrt moteur
VSCJ81_1.0
82A-15
N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
Dmarrage
ANTIDEMARRAGE
de Rparation.
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
ET088 : Bouton marche - arrt

moteur
Etat ACTIF
(lors d'un appui sur le
bouton)
En cas de problme :
des tats ci-contre.
ET105 : Commande du relais

dmarreur
Etat ACTIF
ET078 : Moteur entran
Etat ACTIF
(lorsque le dmarreur
tourne)
ET105 : commande du relais

dmarreur
Etat ACTIF
AC904 : commande du relais

dmarreur
Activer la commande
pour tester les relais
ET076 : Moteur tournant

5
Moteur
tournant
82A
Etat ACTIF
AC907 : Allumage du voyant

moteur tournant
Activer la commande
pour tester
l'allumage du voyant
sur le bouton marche
- arrt moteur
ET088 : Bouton marche-arrt

moteur
Etat ACTIF
(lors d'un appui sur le
bouton)
Arrt du
moteur
En cas de problme :
des tats ci-contre.
En cas de problme :
des tats ci-contre.
< 5 km/h
(sinon l'arrt du moteur
n'est pas autoris)
PR087 : Vitesse vhicule
VSCJ81_1.0
82A-16
N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
ANTIDEMARRAGE
de Rparation.
Paramtre ou Etat
contrl ou Action

direction fonctionnant
ET108 : Commande de
verrouillage de la colonne
Verrouillage
de la
colonne de
direction
Retirer la
carte du
lecteur
82A
Visualisation et
remarques
Etat varie (oui-non)
Diagnostic
En cas de problme :
des tats ci-contre.
Etat ACTIF
(le temps du
verrouillage puis
inactif)
ET090 : Pne du verrou arm
Etat ACTIF
ET091 : Pne du verrou rentr
Etat INACTIF
ET083 : Carte vue prsente par

l'Unit Centrale Habitacle
Etat INACTIF
ET093 : Antivol verrou de

Etat INACTIF
ET096 : Mauvais code verrou
Etat INACTIF

direction vierge
Etat INACTIF
ET097 : Interdiction verrouillage

colonne
Etat INACTIF
ET098 : Interdiction verrou :

airbag dclench
Etat INACTIF

dfaut airbag
Etat INACTIF

vitesse > 0
Etat INACTIF

dfaut carte prsente
Etat INACTIF
VSCJ81_1.0
82A-17
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats
82A
TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR

PR002
CONSIGNES
Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
Vrifier la valeur de la tension + batterie.
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du systme.

VSCJ81_1.0
82A-18
N Vdiag : 09
ET001
ET093
ET096
ET112
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
ANTIDEMARRAGE
ANTIVOL VERROU COLONNE DE DIRECTION
MAUVAIS CODE VERROU
VEHICULE DEPROTEGE

Mettre la carte fond dans le lecteur.
Pour les vhicules quips "mains libres" : carte prsente dans le vhicule et appui sur
le bouton de dmarrage ou dans son support.
Au bout d'un instant, le voyant antidmarrage doit s'teindre et l'tat vhicule dprotg doit tre actif.
Si ce n'est pas le cas, vrifier que l'tat code carte valide soit actif (sinon se reporter au traitement de l'tat
correspondant).
Faire un diagnostic du rseau multiplex.
Vrifier que l'injection ne soit pas vierge et que le verrou de colonne ne soit pas vierge
(sinon se reporter au traitement de ces tats).
Si l'antidmarrage est actif, se reporter au diagnostic de l'injection (essence ou diesel) et vrifier qu'il n'y
ait pas de dfaut. S'il n'y en a pas, se reporter l'ALP 7 de ce chapitre.
Si l'antivol verrou de colonne de direction est actif,
vrifier si l'tat mauvais code verrou est actif.
Etat INACTIF
Etat ACTIF
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du rseau multiplex.

Recommencer le contrle.
Remplacer le verrou de colonne de direction (se reporter la Note Technique

correspondante).
Si le dfaut n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

VSCJ81_1.0
82A-19
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
+ 12 V APRES CONTACT
ET005

CONSIGNES
Mettre le contact.
Vrifier que l'tat "Commande du relais + aprs contact" soit bien actif.
Se reporter la procdure de contrle du relais aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-20
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
MOTEUR
ET075

Mettre le contact, dmarrer, rouler, arrter le moteur.
CONSIGNES
Ltat ci-dessus volue en fonction de l'tat du moteur.
Attention, lorsque le contact est coup, l'information n'est plus significative.
En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-21
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CODE CARTE VALIDE

ET082

CONSIGNES
Mettre la carte fond dans le lecteur. Ne pas retirer la carte.

Vrifier que ltat carte en bute soit actif (sauf "mains libres").
les tats ci-dessus prsentent les diffrents tats possibles de la carte insre dans le lecteur :
cas normal : ltat "Code carte valide" est actif : la carte a bien t authentifie par le vhicule
si ltat "Code carte valide" est inactif :
Si ltat "Carte
dfectueuse" est
ACTIF
Activer la commande de test des liaisons "AC908" entre le lecteur de carte et lUnit
Centrale Habitacle.
Essayer avec une autre carte.
Si lautre carte ne fonctionne pas non plus : changer le lecteur.
Sinon changer la carte.
Sinon
Activer la commande de SC029 "Contrle de la carte".

Si la carte est vierge, activer la commande dapprentissage des cartes "SC027" pour
laffecter au vhicule.
Si la carte nest pas vierge, elle appartient peut-tre un vhicule ou a bien t
apprise sur le vhicule mais ne lui est pas affecte en ce moment (dans ce cas
activer la commande dapprentissage des cartes pour laffecter au vhicule).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-22
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CARTE VUE PRESENTE PAR LUNITE CENTRALE HABITACLE

ET083

CONSIGNES
Mettre la carte mi-course dans le lecteur.

Sans fonction si vhicule quip "mains libres".
Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :
Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 12
Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).
Mesurer la tension sur la voie 12 de l'Unit Centrale Habitacle.
Tension = 12 V
Sinon
APRES
REPARATION
Essayer avec une autre carte.

Remplacer le lecteur de carte.

VSCJ81_1.0
82A-23
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CARTE EN BUTEE
ET084

CONSIGNES
Mettre la carte mi-course dans le lecteur.

Sans fonction si vhicule quip "mains libres".
Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :
Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).
Vrifier la tension sur la voie de l'Unit Centrale Habitacle.
Tension = 12 V
Sinon
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-24
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CONTACTEUR POINT MORT

ET085
En bote de vitesses manuelle uniquement.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Passer au point mort : l'tat du contacteur doit tre actif.
Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :

Contacteur voie 3
Voie 7 connecteur noir Unit Centrale Habitacle
(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).
Vrifier l'alimentation du contacteur.
Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.

L'tat du contacteur point mort passe actif puis les feux de recul s'allument.
En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.
Vrifier le montage du contacteur sur la bote de vitesses.

Remplacer le contacteur.
Dmonter la bote de vitesses. Vrifier l'tat des cames (absence d'rosion par le contacteur).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-25
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CONTACTEUR EMBRAYAGE
ET086
En bote de vitesses manuelle uniquement.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur la pdale d'embrayage : l'tat du contacteur doit tre actif.

Contacteur voie A1
Voie 26 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.
(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).
Vrifier la masse voie B3 du contacteur.
Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.

ATTENTION :
Il peut y avoir deux contacteurs d'embrayage (un pour l'injection et un pour l'Unit Centrale Habitacle).
L'tat du contacteur embrayage passe actif.
Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale d'embrayage.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-26
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
VITESSE VEHICULE
PR087

CONSIGNES
Mettre le contact ; rouler.
Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente,

faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-27
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
BOUTON MARCHE - ARRET MOTEUR

ET088

CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur le bouton dmarrage : l'tat du bouton doit tre actif.

Bouton voie 1
Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).
Si le problme n'est pas rsolu, remplacer le bouton.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-28
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
VERROU DE COLONNE DE DIRECTION VIERGE

ET089

CONSIGNES

Mettre le contact.
Si l'tat "Verrou de colonne vierge" reste actif :

Vrifier que la carte ait bien t authentifie (sinon se reporter au traitement de l'tat correspondant).
Vrifier que lorsque la carte est en bute, l'Unit Centrale Habitacle commande bien un dverrouillage (si le
verrou est verrouill).
ATTENTION :
La commande dure moins d'1 seconde.
Remplacer le verrou de colonne.

Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-29
N Vdiag : 09
ET090
ET091
ANTIDEMARRAGE
82A
PENE DU VERROU ARME

PENE DU VERROU RENTRE

Ces tats donnent la position courante de verrou de colonne de direction.
Pne du verrou arm :
CONSIGNES
Lorsque la carte est retire du lecteur, l'Unit Centrale Habitacle commande le

verrouillage de la colonne (voir tat correspondant).
S'il n'y a pas d'interdiction du verrouillage par le verrou de colonne de direction (voir
tats correspondants), ni de dfaut, le pne est arm.
Pne du verrou rentr :
Lorsque la carte est mise fond dans le lecteur, aprs son authentification, l'Unit
Centrale Habitacle commande le dverrouillage de la colonne (sauf si elle est dj
dverrouille). Le pne est rentr.
ATTENTION :
Les commandes sont protges par un code secret. Vrifier chaque fois que le
verrou de colonne ne soit pas protg.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-30
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
+ 12 V CONTACT REPOS DU RELAIS APRES CONTACT

ET094

CONSIGNES
Contact coup.
Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier la valeur de la tension batterie aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle. Elle doit tre de
l'ordre de 12 V.
Vrifier les fusibles du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Se reporter la procdure de contrle du relais + aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).
ATTENTION :
Cette alimentation sert l'Unit Centrale Habitacle bloquer le pne du verrou de colonne lectrique.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-31
N Vdiag : 09
ET097
ET166
ANTIDEMARRAGE
82A
INTERDICTION VERROUILLAGE COLONNE

CAUSE INHIBITION

CONSIGNES

Mettre le contact.
Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)
Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :

vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.
Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :
Airbag dclench
Dfaut airbag
Vitesse > 0 ou signal

vitesse indisponible
Dfaut carte prsente
Faire un diagnostic de l'airbag.

Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.
Le verrouillage est interdit en roulage.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.
Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.

Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
mains libres) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.
Info moteur tournant
APRES
REPARATION
Le verrouillage est interdit moteur tournant.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

VSCJ81_1.0
82A-32
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
COMMANDE RELAIS + APRES CONTACT

ET103

CONSIGNES
Mettre le contact.
L'tat commande relais + aprs contact doit tre actif.
Vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif (sauf "mains libres").
Vrifier que l'tat "Code carte valide" soit bien actif.
Vrifier que ltat "Pne du verrou rentr" soit bien actif.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-33
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
COMMANDE RELAIS DEMARREUR

ET105

CONSIGNES
Mettre le contact et sassurer que les conditions sont runies (position levier de vitesse,
pdale de frein ou dembrayage enfonce).
Appuyer sur le bouton dmarrage.
Vrifier que l'tat "Dmarrage autoris" soit actif.

Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif lorsqu'on appuie dessus.
Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-34
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
DEMARRAGE AUTORISE
ET107

CONSIGNES

Mettre le contact.
Si l'tat "Dmarrage autoris" est inactif, vrifier :

que le vhicule soit en Parc, en Neutre, au point mort ou dbray (se reporter aux tats
correspondants) ;
que le moteur soit arrt ;
que le prchauffage diesel soit termin.
Vrifier la configuration (bote de vitesses manuelle ou automatique).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-35
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
COMMANDE DE VERROUILLAGE DE LA COLONNE

ET108

CONSIGNES

Mettre le contact.
Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)
Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :

Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :
Airbag dclench
Dfaut airbag
Vitesse > 0 ou signal

vitesse indisponible
Dfaut carte prsente

Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.
Le verrouillage est interdit en roulage.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.
Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.

Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
main libre) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Info moteur tournant
APRES
REPARATION
Le verrouillage est interdit moteur tournant.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

VSCJ81_1.0
82A-36
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
COMMANDE DE DEVERROUILLAGE DE LA COLONNE

ET109

CONSIGNES
Mettre le contact.
La commande doit tre active pendant un bref instant.
Vhicule sans fonction mains libres.

Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.
Vrifier que les tats "Carte en bute" et "Code carte valide" soient actifs.
Recommencer le test.
Dbrancher et rebrancher la batterie.
Vhicule avec fonction mains libres.

Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.
Vrifier que les tats "Code carte valide" est actif.
Recommencer le test.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-37
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
INJECTION VIERGE
ET111

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris dans l'injection.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Faire un diagnostic de l'injection ; si l'injection est vierge, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-38
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
PEDALE DE FREIN
DF163
En bote de vitesse automatique et avec dmarrage mains libres.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur la pdale de frein : ltat du contacteur doit tre actif.

Contacteur voie B3
Voie 26 connecteur gris Unit Centrale Habitacle.
(attention au raccord entre le cble habitacle et le cblage moteur).
Si ltat reste actif, vrifier la prsence du + 12 V en voie A1 du contacteur.
Si non conforme vrifier la ligne entre le Botier Fusibles et Relais et la voie A1 du contacteur de frein.
Remettre en tat la ligne si ncessaire ou vrifier le bon fonctionnement du Botier Fusibles et Relais.
Dmonter le contacteur et appuyer sur linterrupteur.

Ltat du contacteur de pdale de frein passe actif.
Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale de frein.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-39
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
SYSTEME MAINS LIBRES

ET165
Inactif si vhicule non quip.

CONSIGNES

Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.
Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.

Si ltat est :
Ouverture
Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule.

Suite reconnaissance par capteur ou une action sur la poigne de porte.
Dmarrage
Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.

Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position Neutre ou Park.
Localisation
Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.

Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).
Vrification
Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence,

En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la
diode antidmarrage clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil ait une ouverture de
porte, ou une coupure du contact ou que la vitesse devienne suprieure 5 km/h
pendant plus de 3 secondes.
En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-40
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
POSITION LEVIER TA
ET167

CONSIGNES
Mettre le contact.
Positionner le levier de vitesse en position Parc ou Neutre. Lun des deux tats doit tre
actif.
En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de la transmission automatique.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-41
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes
82A
APPRENTISSAGE CARTES
SC001
Le numro de srie (VIN) doit avoir t saisi dans lUnit Centrale dHabitacle au
pralable.
Retirer les cartes du lecteur.
Activer cette commande aprs l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale Habitacle
ou lors de l'apprentissage de nouvelles cartes.
CONSIGNES
Se munir du code aprs-vente et le saisir en majuscule uniquement.

ATTENTION :
A chaque apprentissage, il faut prsenter l'ensemble des cartes affecter au
vhicule.
Les cartes non prsentes ne fonctionneront plus sur le vhicule. Vous devrez alors
refaire la procdure d'apprentissage.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-42
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
APPRENTISSAGE UNITE CENTRALE HABITACLE

SC027
Retirer les cartes du lecteur.
CONSIGNES
Activer cette commande lors de l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale

Habitacle.
ATTENTION :
Se munir du code aprs-vente et d'une carte dj apprise sur le vhicule.
Aprs apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage des cartes, sinon seule la carte
prsente sera reconnue par le vhicule.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-43
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CONTROLE DES CARTES

SC029

CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur ; activer la commande.
Le rsultat de la commande est :

carte vierge ou carte apprise ;
carte normale ou mains libres ;
la frquence utilise (315 MHz, 315 MHz porte rduite, 433 MHz).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-44
N Vdiag : 09
AC903
AC902
AC904
ANTIDEMARRAGE
82A
RELAIS + ACCESSOIRES
RELAIS + APRES CONTACT
RELAIS DEMARREUR

CONSIGNES
Activer la commande.
Les relais + accessoires et + aprs contact sont commuts pendant 1 seconde.

Le relais dmarreur est commut pendant 0,2 seconde.
En cas d'anomalie, se reporter la procdure de contrle d'un relais (PRO 1).
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-45
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALLUMAGE VOYANT DINVITATION A DEMARRER

AC906

CONSIGNES
Vrifier que les feux de position soient teints.

Mettre le contact.
Voyant d'invitation dmarrer : allumage du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Dmarrage
autoris" est actif.
Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 3
Remplacer le bouton marche - arrt moteur.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-46
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALLUMAGE VOYANT MOTEUR TOURNANT

AC907

CONSIGNES
Vrifier que les feux de position soient teints.

Mettre le contact.
Voyant moteur tournant : allumage du voyant la base du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Moteur
tournant" est actif.
Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 4
Remplacer le bouton marche - arrt moteur.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-47
ANTIDEMARRAGE
N Vdiag : 09
82A
TESTER LIAISONS UCH - LECTEUR DE CARTE

AC908

CONSIGNES
Activer la commande.
Le rsultat de la commande est :

liaisons correctes ou liaisons dfectueuses.
Si les liaisons sont dfectueuses :

Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 6
Voie 1 lecteur de carte

Voie 4 lecteur de carte
Vrifier les alimentations du lecteur de carte.

APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-48
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
TEST DES ANTENNES

AC928
CONSIGNES
Contact coup.
Aprs activation de la commande, les tats ET170 "Antenne pavillon" et ET171 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".
OUI
NON
Vrification des zones couvertes :

Appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous rapprochant, pour
en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.
APRES REMISE EN ETAT
Si les ET170 et ET171 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les deux
antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier
de vrifier les connections entre lantenne et le lecteur de carte.
Si ltat ET170 ou ET171 affiche "MAUVAISE" il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connections entre lantenne et le
lecteur de carte.
Si il ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-49
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
RESERVE
SC030
CONSIGNES
Contact coup.
Appeler votre techline pour obtenir le code dinterrogation et leur transmettre le code relev sur loutil.
Ils en dduiront le code antidmarrage pour pouvoir configurer le systme.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-50
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Configuration
N Vdiag : 09
CONSIGNES
82A
Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement

d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.
Index
Libells
Caractrisations et remarques
LC040
Transmission automatique
Avec ou sans transmission automatique
LC041
Blocage carte
Avec ou sans blocage de carte

(Cette commande a pour effet d'empcher le
retrait de la carte lorsqu'on coupe le moteur, tant
que le levier de la bote de vitesses automatique
n'est pas en position Parc. La configuration en
bote manuelle est "sans blocage de carte")
LC042
Alerte d'oubli carte
Avec ou sans alerte d'oubli carte

(Lorsque le moteur est coup et qu'on ouvre la
porte conducteur sans avoir retir la carte du
lecteur, une alerte sonore se met en marche).
LC051
Dmarrage mains libres
Avec ou sans dmarrage mains libres

(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme. Associ laccs mains libres)
LC052
Mains libres
Avec ou sans accs mains libres

(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme).
VSCJ81_1.0
82A-51
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Effets client
N Vdiag : 09
CONSIGNES
82A
Faire un diagnostic du rseau multiplex et de "l'antidmarrage".
Le vhicule ne dmarre pas, ou on ne peut pas mettre le contact

Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les relais claquer
ALP 1
Le + accessoires n'est pas commut (l'afficheur, la radio, l'allume-cigare ne

fonctionnent pas) quand la carte est enfonce au moins mi-course dans le lecteur
ALP 2
Le contact n'est pas mis quand la carte est insre fond dans le lecteur
(le tableau de bord et la vignette ne sont pas allums, on ne peut pas diagnostiquer
les calculateurs)
Le voyant antidmarrage clignote lentement au tableau de bord
ALP 3
Le voyant antidmarrage clignote rapidement au tableau de bord
ALP 4
Le voyant antidmarrage est allum fixe au tableau de bord
ALP 5
Le voyant antidmarrage est teint au tableau de bord
ALP 6
Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant antidmarrage est allum
fixe au tableau de bord
ALP 7
Lorsqu'on appuie sur le bouton marche-arrt moteur, rien ne se passe

(l'afficheur et la radio restent allums)
ALP 8
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe

mais le dmarreur n'est pas lanc
ALP 9
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe,

le dmarreur est lanc mme brivement mais il se coupe sans que le moteur n'ait
dmarr
ALP 10
Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur, sauf mains libres
ALP 11
Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le bouton

Mais sarrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton
ALP 12
Mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton
ALP 13
Le systme mains libres ne fonctionne pas
ALP 14
Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle
ALP 15
Contrle d'un relais sur le Botier Fusibles et Relais
PRO 1
Procdure de contrle des cartes
PRO 2
VSCJ81_1.0
82A-52
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
ALP 1
CONSIGNES
APRES
REPARATION
82A
Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les

relais claquer
La tension batterie n'est pas suffisante pour alimenter le systme.

Vrifier la tension.
Effacer les pannes.
VSCJ81_1.0
82A-53
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 2
Le + accessoires n'est pas commut
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic de la fonction.

Et vrifier que l'tat "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit actif
quand la carte est insre mi-course.
Attention sur vhicule avec dmarrage mains libres, cet tat nest pas actif et le
+ accessoires est commut ds prsence de la carte dans lHabitacle et aprs
ouverture de la porte conducteur ou appui sur le bouton de dmarrage.
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Vrifier que les deux relais "+ accessoires" (relais 19 et 23) soient commuts.
Se reporter la procdure de contrle des relais sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle : PRO 1.
Vrifier le cblage entre la sortie du Botier Fusibles et Relais Habitacle et l'afficheur, la radio, le verrou de
colonne de direction, les prises accessoires.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes mmorises.

Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0
82A-54
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ALP 3
82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote

lentement au tableau de bord (sauf "mains libres")
Dans ce cas, le contact de la carte en bute n'a pas fonctionn :

Faire un diagnostic de la fonction et vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif quand la carte est
insre fond.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-55
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ALP 4
82A
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote

rapidement au tableau de bord (sauf "mains libres")
Dans ce cas, la carte n'a pas t authentifie par l'Unit Centrale Habitacle :
faire un diagnostic de la fonction,
vrifier que l'tat "Code carte valide" soit actif (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats),
Activer la commande "Tester liaison Unit Centrale Habitacle - lecteur de carte" et vrifier que les liaisons
soient bonnes (sinon se reporter au traitement de cette commande).
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-56
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 5
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est allum

fixe au tableau de bord (sauf "mains libres")
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.

Vrifier la tension batterie.
Vrifier plus particulirement que l'tat "Commande du + aprs contact" soit inactif
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Bouger le volant pour vrifier que le pne du verrou de colonne de direction ne soit pas coinc par la colonne.
Recommencer l'opration en mettant la carte fond.
Dans le diagnostic, vrifier les tats du verrou de colonne lorsquon enfonce la carte fond dans le lecteur.
Vrifier en particulier que le verrou fonctionne et qu'il n'a pas de dfaut.
Se reporter au chapitre traitement des dfauts et des tats.
Vrifier le cblage entre l'Unit Centrale Habitacle et le verrou de colonne

Voie 4 verrou colonne
Vrifier le relais "+ aprs-contact" (n22). Se reporter la procdure de contrle PRO 1.
Via l'outil de diagnostic, effectuer une commande de mise du contact pour tester le relais.
Rparer le cblage, remplacer le fusible, le relais ou le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.
Carte mi-course, via l'outil de diagnostic,

effectuer une commande de blocage de la
colonne de direction en position
dverrouille. Vrifier que la commande ait
bien t reue par le verrou de colonne.
oui
Remplacer le verrou de colonne.

Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre
Techline.
Se reporter au traitement de cette commande.
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-57
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 6
Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est teint au

tableau de bord
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.

Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur le relais + aprs contact (relais 22).
Vrifier les fusibles.

Vrifier la continuit entre la sortie du relais de contact et les sorties du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les cblages et la connectique sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-58
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant

antidmarrage est allum fixe au tableau de bord
ALP 7
CONSIGNES
Faire le diagnostic de l'injection ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne et que le calculateur soit verrouill (protg).
Faire le diagnostic "antidmarrage" ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne Unit Centrale Habitacle et que l'tat "Antidmarrage" soit
actif.
Couper le contact, attendre 1 minute.

Remettre le contact.
Si le dfaut n'est pas rsolu, faire un test du rseau multiplex.

APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-59
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
Lorsqu'on appuie sur le bouton marche - arrt moteur, rien ne se

passe (l'afficheur et la radio restent allums) sauf "mains libres"
ALP 8
CONSIGNES
82A
Le diagnostic du rseau multiplex est impratif.

Faites un diagnostic de "l'antidmarrage" :
Vrifier notamment :
qu'il n'y ait pas de dfaut.
que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien actif,
que le vhicule soit au point mort (Parc, Neutre, dbray ou point mort),
que le moteur soit bien dtect arrt,
que le vhicule soit bien configur en bote de vitesses manuelle ou automatique.
Vrifier, en insrant la carte lentement, que l'tat "Carte prsente" soit actif quand la
carte est mi-course et que l'tat "Carte en bute" soit actif quand la carte est fond.
Se reporter au chapitre sur le traitement des dfauts et des tats si ncessaire.
S'assurer aussi que le voyant de prchauffage soit teint au tableau de bord.
Pouvez-vous mettre et couper le "+ accessoires"

en mettant ou en sortant la carte RENAULT ?
non
Voir ALP 2.
oui
APRES
REPARATION
Effacer les pannes et reparamtrer l'Unit Centrale Habitacle en cas de remplacement.
VSCJ81_1.0
82A-60
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ALP 9
82A
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,

la radio se coupe mais le dmarreur n'est pas lanc
Vrifier le relais dmarreur sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (relais 21).
Se reporter la procdure de contrle d'un relais sur le Botier Fusibles Relais PRO 1.
Vrifier aussi les relais "+ accessoires" (relais 19 et 23). En effet, le relais dmarreur est aliment par la
position ouverte du relais "+ accessoires".
Vrifier le cblage entre le Botier Fusibles et Relais Habitacle et le dmarreur.

Vrifier l'alimentation du relais dmarreur (attention la masse).
ATTENTION :
Sur certaines botes de vitesses automatiques, l'alimentation du relais dmarreur passe par le
Contacteur du levier de vitesse (le circuit est ouvert quand le levier est en position Drive ou Reverse).
Rparer le cblage si ncessaire.
S'assurer que la batterie soit capable de lancer le dmarreur (vrifier la tension).

Vrifier la tresse de masse.
Si ncessaire, remplacer le dmarreur.
APRES
REPARATION

Si le Botier Fusibles et Relais a t chang, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0
82A-61
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ALP 10
82A
Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,

la radio se coupe, le dmarreur est lanc mme brivement mais
il se coupe sans que le moteur n'ait dmarr

CONSIGNES
Faire un diagnostic de l'antidmarrage.

Lancer le dmarreur.
Au moment o le dmarreur est coup, l'tat

moteur tournant est-il actif ?
oui
Dans ce cas, se reporter au chapitre "Injection".

Faire un diagnostic de l'injection.
Vrifier la cohrence de la temprature d'eau.
non
Vrifier l'activation du relais et de la pompe carburant, ainsi que la continuit et l'isolement du cblage
concern.
Vrifier la bonne arrive du carburant jusqu'au moteur.
Se reporter au chapitre "Injection" du vhicule tudi.
APRES
REPARATION

VSCJ81_1.0
82A-62
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
ALP 11
CONSIGNES
82A
Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur sauf

"mains libres"
Mettre le contact.
Vrifier que la carte soit bien enfonce au maximum dans le lecteur.

Activer la commande de blocage de la carte.
Si la carte n'est pas bloque, se reporter au traitement de cette commande.
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-63
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 12
Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le

bouton mais s'arrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le
bouton
CONSIGNES
Faire un diagnostic de l'Antiblocage des roues et s'assurer qu'il n'y ait pas de dfaut.
Vrifier que la vitesse soit nulle.
Vrifier que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien dtect par l'Unit Centrale Habitacle
(diagnostic de l'antidmarrage).

Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.
VSCJ81_1.0
82A-64
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 13
Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le

bouton mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton
CONSIGNES
Faire un diagnostic de "l'antidmarrage".

Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif quand on appuie sur le
bouton.

Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-65
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
Le systme mains libres ne fonctionne pas
APL 14
CONSIGNES
82A
Vrifier labsence de dfauts.
La carte fonctionne-t-elle quand elle est insre dans le support de carte ? Faire lessai avec les deux cartes.
OUI
Vrifier ltat de la pile dans la carte. La remplacer, si ncessaire.
NON
Faire un contrle des cartes laide de la commande SC029 "Contrle des cartes".
Se reporter la mthode de la commande SC029.
Remettre en tat si ncessaire ou remplacer si carte dfectueuse.
Faire un contrle des antennes laide de la commande SC928 "Test des antennes".
Se reporter la mthode de la commande SC928.
Vrifier la liaison entre lunit Centrale Habitacle et le support de carte.

Si tout est correct, faire un contrle des cartes.
Si une carte est dfectueuse, la remplacer.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.
VSCJ81_1.0
82A-66
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
ALP 15
Pas de communication avec lUnit Centrale dHabitacle
CONSIGNES
Sassurer que loutil de diagnostic rentre en communication avec le vhicule. Sinon, se

reporter au diagnostic du rseau multiplex.
Vrifier l'isolement, la continuit et labsence de rsistance parasite entre :

Voie 7 prise diagnostic
Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur les connecteurs 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remette en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.
VSCJ81_1.0
82A-67
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
CONTROLE D'UN RELAIS SUR LE BOITIER FUSIBLE RELAIS

PRO 1
Se munir du schma interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle

Sur l'une des faces du botier, sont fixs les connecteurs du Botier Fusibles et Relais
Habitacle et les relais contrls dans cette partie.
CONSIGNES
Sur l'autre face sont fixs les fusibles et l'Unit Centrale Habitacle qui commande les
relais. Pour accder aux connecteurs entre Unit Centrale Habitacle et Botier Fusibles
et Relais Habitacle, il faut dconnecter l'Unit Centrale Habitacle.
Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
La bobine de tous les relais est d'un ct alimente en + 12 V et de l'autre commande
par l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que l'alimentation du relais arrive bien sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (vrifier les
connecteurs 2 voies gris et noir), vrifier le cblage, le Botier Interconnexion Batterie et les fusibles fixs
dessus.
Tester le relais :
Lgende : A et B : bornes de la bobine, commande du relais
C : entre de l'alimentation sur le relais
D : sortie du relais, alimente lorsque le relais est command
E : sortie du relais, alimente lorsque le relais n'est pas command
Vrifier la continuit entre les voies C et E,
Alimenter le relais et vrifier s'il y a continuit entre C et D
(ATTENTION au sens du courant, il y a une diode en parallle de la bobine : + batterie en A et masse en B).
Couper la batterie.
Sparer l'Unit Centrale Habitacle du Botier
Fusibles et Relais Habitacle.
Relais
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-68
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
PRO 1
SUITE
Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre la voie de commande de la bobine des
relais B et la voie correspondante sur les connecteurs U1 ou U2 suivant le relais (ces connecteurs ne sont
accessibles que l'Unit Centrale Habitacle dconnecte).
Remplacer le Botier Fusible et Relais si ncessaire.
Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre l'autre ct de la bobine du relais A,
l'arrive de l'alimentation sur l'interrupteur C et l'entre de l'alimentation sur le Botier Fusible et Relais
Habitacle.
Vrifier aussi la continuit entre la sortie du relais D et les fusibles puis entre les fusibles et les connecteurs
du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier aussi les fusibles sur le Botier Fusibles Relais Habitacle.
Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.
ATTENTION :
Dans certains cas, la position ouverte du relais E sert alimenter des composants :
Le relais dmarreur est aliment par la position ouverte du relais " + servitude "
(C'est pourquoi le "+ accessoires" est coup pendant le dmarrage).
La position ouverte du relais "+ contact " va l'Unit Centrale Habitacle et sert piloter le verrou
de colonne de direction.
Dans tous ces cas, vrifier aussi sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle la continuit entre la voie E et la
voie correspondante de l'utilisateur.
APRES
REPARATION
VSCJ81_1.0
82A-69
N Vdiag : 09
ANTIDEMARRAGE
82A
PROCEDURE DE CONTROLE DES CARTES

PRO 2
CONSIGNES
Aucun dfaut ne doit tre prsent.

Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.
Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.

Remplacer la pile si ncessaire.
Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte. Les feux de
directions doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.
Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du

tout, remplacer la pile et recommencer la procdure
de test au dbut.
Si un des trois boutons ne fonctionne pas du

tout, remplacer la carte.
Si aprs remplacement de la pile, deux des

trois boutons ne fonctionnent toujours pas,
remplacer la carte.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.
VSCJ81_1.0
82A-70
N Vdiag : 08
INSTRUMENT TABLEAU
183A DE BORD
83A
Ce diagnostic gnrique est valable pour tous les tableaux de bord dont le VDIAG est 08.
Les valeurs donnes dans ce manuel de rparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser :
Le schma lectrique du vhicule.
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
CONTROLE DES DEFAUTS

Cette tape est le point de dpart indispensable avant toute intervention sur le vhicule.
1 - Ordre de priorit
Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss.
D'autres priorits sont traites dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du dfaut concern.
Dans tous les cas, il est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une
tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.
2 - Dfaut :
a) Prsent :
Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :
"INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mmoris :
Noter les dfauts affichs.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du dfaut concern.
Si le dfaut est confirm par la partie consigne :
La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.
Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :
Faire les vrifications de base. Pour cela vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).
3 - Absence de dfauts :
Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.
tdbX811.0
83A-1
N Vdiag : 08
INSTRUMENT TABLEAU DE BORD

83A
CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :
de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client,
de vrifier le bon fonctionnement du tableau de bord et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparatre peu
aprs la rparation.
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.
Si un tat ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramtre est hors tolrance, vous devez consulter la page de
diagnostic correspondante.
CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.
CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD

Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est ncessaire de configurer l'ensemble des
paramtres prsents dans ce chapitre.
tdbX811.0
83A-2
N Vdiag : 08
DF007
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

83A
CIRCUIT JAUGE A CARBURANT

CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V
Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.
Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge carburant.

Vrifier le cblage entre la jauge et le tableau de bord.
Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :
jauge voie A1
tableau de bord voie 5 du connecteur gris
jauge voie B1
Dbrancher le connecteur de la jauge carburant ;
mesurer la rsistance entre les voies A1 et B1 de la jauge (elle doit tre entre 10 et 350 : 10 plein,
350 : vide).
Vrifier le montage de la jauge.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-3
N Vdiag : 08
DF016
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

83A
CIRCUIT CAPTEUR NIVEAU D'HUILE

CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V
Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.
Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et du capteur niveau d'huile.

Vrifier le cblage entre le capteur et le tableau de bord.
Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :
capteur voie 3
capteur voie 4
Dbrancher le connecteur du capteur niveau d'huile ;
mesurer la rsistance entre les voies 3 et 4 (elle doit tre entre 7 et 20 ).
Vrifier le montage du capteur niveau d'huile.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-4

N Vdiag : 08
CONSIGNES
83A
Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
rparation.
Conditions d'excution : sous contact.
Ordre
Fonction
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
FENETRE ETATS
1
Synthse de
parole
ET002 : + 12 V aprs contact
Etat Actif
En cas de problme :
ET031 : Touche discrtion :

touche enfonce
Etat Actif
Consulter le diagnostic
des tats ci-contre.
ET033 : Touche rptition :

touche enfonce
Etat Actif
Etat Confirm
ET018 : Capot ouvert

ET037 : Contact ceinture de
scurit : mettre la ceinture
conducteur
2
Pilotage des
voyants
Etat Actif
ET014 : Niveau lave-glace

minimal
Etat Non Confirm

(si bocal rempli)
ET019 : Niveau liquide de

frein minimal
Etat Non Confirm

(si bocal rempli)
ET058 : Charge batterie
Etat Eteint
(moteur tournant)
ET007 : Pression d'huile
Etat Eteint
(rgime moteur
>1600 tr/min)
ET055 : Siges chauffants :

appuyer successivement sur
chacun des boutons sige
chauffant
Etat Confirm
ET056 : Information
temprature d'eau absente
Etat Non Confirm
ET057 : Information dbit

carburant absente
Etat Non Confirm
AC005 : Test de laffichage
En cas de problme :
Consulter le diagnostic
des tats ci-contre.
Allumage de tous les

voyants du tableau
de bord
tdbX811.0
83A-5

N Vdiag : 08
CONSIGNES
83A
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
rparation.
Conditions d'excution : sous contact.
Ordre
Fonction
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation et
Remarques
Diagnostic
FENETRE ETATS
Autres
ET030 : Bouton dfilement

ADAC appui sur le bouton
Etat Actif
ET016 : Porte conducteur

ouverte
Etat Confirm
ET004 : Commande feux de

position
Etat Confirm
ET008 : Information vitesse

vhicule < 15 km/h : rouler
plus de 15 km/h
Etat Confirm
ET011 : Information rgime

< 500 tr/min : acclrer vers
1000 tr/min.
Etat Confirm
ET095 : Bouton montre

Bouton appuy
Etat Actif
ET094 : Bouton marche/arrt

Commande radio
Bouton appuy
Etat Actif
ET092 : Bouton + commande

radio
Bouton appuy
ET093 : Bouton - commande
radio
Bouton appuy
(Sauf Navigation)
Etat Actif
(Sauf Navigation)
Etat Actif
(Sauf Navigation)
tdbX811.0
83A-6
N Vdiag : 08

83A
+ 12 V APRES CONTACT
ET002

CONSIGNES
Mettre le contact, l'tat doit tre actif.
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage voie 25 du connecteur gris du tableau de bord.

Vrifier le fusible du tableau de bord sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-7
N Vdiag : 08

83A
COMMANDE FEUX DE POSITION

ET004

CONSIGNES
Mettre le contact, tourner la manette de commande des feux : l'tat doit tre actif.
Attention : le circuit d'allumage des feux est fonction de l'quipement du vhicule. Se
munir du schma adquat avant de commencer les vrifications.
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 17 du connecteur gris du tableau de bord et le
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur CGB2 voie B7.
Vrifier le fusible "feux de position" sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre la manette (voie B1) et le Botier Fusibles et Relais
Habitacle connecteur CGB5 voie B2.
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).
ATTENTION : pour certains vhicules, les feux sont allums ds la mise du contact par un relais sur le botier
fusible et relais option.
Ce relais est pilot par l'Unit Centrale Habitacle.
Se reporter dans ce cas au diagnostic du Botier Interconnexion Habitacle du vhicule.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-8
N Vdiag : 08

83A
PRESSION D'HUILE
ET007

CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1600 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 8 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie correspondante du capteur de pression d'huile.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capteur de pression d'huile.
Se reporter la note technique du moteur pour vrifier le bon montage du manocontact et reprer une fuite
d'huile ventuelle.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-9
N Vdiag : 08

83A
INFORMATION VITESSE VEHICULE < 15 KM/H

ET008

CONSIGNES
Mettre le contact, rouler.
En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'ABS.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-10
N Vdiag : 08

83A
INFORMATION REGIME < 500 TR/MIN.

ET011
La valeur du seuil du rgime est un ordre de grandeur indicatif.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Augmenter le rgime jusqu' 1000 tr/min.

Si le passage du seuil de rgime n'a pas t dtect par le calculateur, faire un diagnostic du rseau multiplex
et un diagnostic de l'injection.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-11
N Vdiag : 08

83A
NIVEAU LAVE-GLACE MINIMUM

ET014

CONSIGNES
Mettre le contact, remplir le bocal de lave-glace : l'tat doit tre inactif.
voie A du bocal de liquide de lave-glace (attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage face
avant).
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal de liquide de lave-glace.
Vrifier que la masse arrive bien au bocal (voie B).
Vrifier que les deux voies du bocal ne soient pas en court-circuit.
Eventuellement, changer le bocal.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-12
N Vdiag : 08

83A
PORTE CONDUCTEUR OUVERTE

ET016

CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir la porte.
Vrifier l'isolement et la continuit entre le tableau de bord (voie 16 du connecteur rouge) et la serrure.
Vrifier le raccord cblage de la porte conducteur.
Vrifier la masse sur la serrure (attention, il existe plusieurs serrures ; se reporter au schma de la porte
conducteur correspondant au vhicule).
Vrifier le fonctionnement de la serrure et notamment quelle se prenne bien dans la gche.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-13
N Vdiag : 08

83A
CAPOT OUVERT
ET018

CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir le capot : l'tat doit tre actif.
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 1 du connecteur rouge du tableau de bord et
le contact capot (voie A).
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la masse et la voie B du contacteur capot.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capot.
Vrifier que le contacteur capot soit bien fix la caisse et qu'il fonctionne bien.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-14
N Vdiag : 08

83A
NIVEAU LIQUIDE DE FREIN MINIMUM

ET019

CONSIGNES
Mettre le contact, vrifier le remplissage du bocal de liquide de frein.
voie 2 du bocal de liquide de frein.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal.
Vrifier que la masse arrive bien au capteur (voie 1).
Eventuellement, changer le bocal.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-15
N Vdiag : 08

83A
BOUTON DEFILEMENT ADAC

ET030

CONSIGNES
Mettre le contact, appuyer sur le bouton : l'tat doit tre actif.
voie B7 de la manette d'essuie-glace.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la manette d'essuie-glace.
Vrifier que la masse arrive bien la manette.
Eventuellement, changer la manette.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-16
N Vdiag : 08

83A
TOUCHE DISCRETION
ET031

CONSIGNES
Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.

Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.
la voie A3 de la commande de Synthse de parole.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.
Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A2).
Eventuellement, changer le jeu de touches.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-17
N Vdiag : 08

83A
TOUCHE REPETITION
ET033

CONSIGNES
Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.

Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.
la voie A1 de la commande de Synthse de parole.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.
Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A1).
Eventuellement, changer le jeu de touches.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-18
N Vdiag : 08

83A
CONTACT CEINTURE DE SECURITE

ET037

CONSIGNES
Mettre le contact, mettre la ceinture de scurit : l'tat doit tre actif.
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 9 du connecteur gris du tableau de bord et
l'trier de ceinture de scurit conducteur voie A3 (vrifier aussi le raccord automatique entre le cblage
habitacle et le cblage sige).
Vrifier le connecteur de tableau de bord et le connecteur de l'trier - ancrage de ceinture.
Vrifier que la masse arrive bien l'trier - ancrage de ceinture (voie A1).
Eventuellement, changer l'trier - ancrage de ceinture.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-19
N Vdiag : 08

83A
SIEGES CHAUFFANTS
ET055

CONSIGNES
Mettre le contact.
Vrifier le branchement du tableau de bord ainsi que les connecteurs.

Vrifier l'isolement et la continuit entre la voie 15 du connecteur gris du tableau de bord et les
interrupteurs siges chauffants (conducteur et passager).
S'assurer que les siges soient correctement monts et que le raccord automatique entre le cblage du sige
et le cblage habitacle soit bien verrouill.
Vrifier aussi la masse arrivant sur ces interrupteurs.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-20
N Vdiag : 08

83A
INFORMATION TEMPERATURE D'EAU ABSENTE

ET056

CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer le moteur.
Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-21
N Vdiag : 08

83A
INFORMATION DEBIT CARBURANT ABSENTE

ET057

CONSIGNES
Mettre le contact.
Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-22
N Vdiag : 08

83A
CHARGE BATTERIE
ET058

CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1000 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.
voie 1 du connecteur noir de l'alternateur.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de l'alternateur.
Vrifier le montage et la fixation de l'alternateur.
Vrifier que l'alternateur recharge bien la batterie.
Se reporter la note technique concernant le moteur du vhicule pour plus d'informations sur l'alternateur et
le rgulateur.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-23
N Vdiag : 08

83A
TEST DE LAFFICHAGE
AC005
Mettre le contact, lancer la commande.

CONSIGNES
Les segments et les vignettes sallument successivement.
En cas de problme daffichage, changer le tableau de bord.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-24
N Vdiag : 08
CONSIGNES
CF125

Diagnostic - Configurations
83A
Aprs avoir configur le tableau de bord, dbrancher et rebrancher la batterie pour que
les nouvelles configurations soient prises en compte.
Configuration
Remarques
Version langues :
Franais
Anglais
Italien
Allemand
Espagnol
Hollandais
Portugais
Turc
CF132
Type moteur/bote
4 possibilits :
P9x/V4y bote automatique
P9x/V4y bote manuelle
autres botes automatiques
autres botes manuelles
CF137
Type vhicule
Configurer ESPACE
CF136
Unit de pression des pneus
Bar ou psi
3 possibilits :
CF135
Type de rgulateur
CF142
Contrle de trajectoire
Sans (rgulateur de vitesse)

Vitesse (avec rgulateur de
vitesse)
Distance (avec rgulateur de
vitesse contrle de distance
cest dire avec un radar
lavant.
Avec ou sans Electronic Stability
Program
tdbX811.0
83A-25
N Vdiag : 08

Diagnostic - Configurations
Configuration
83A
Remarques
CF138
Type de carburant
Essence, Diesel ou GPL
CF145
Surveillance pression pneumatiques
Avec ou sans : active ou

dsactive la fonction
CF138
Synthse de parole
CF140
Unit de distance
km ou Miles
CF134
Unit de temprature
Celsius ou Farenheit pour

laffichage de la temprature
CF141
Survitesse Arabie
Avec ou sans dclenchement

dune alerte en cas de
dpassement des 120 km/h
CF147
Systme de navigation
Avec ou sans navigation

(Incompatible avec tableau de
bord dentre de gamme)
CF144
Main-libre
Avec ou sans systme main-libre

(cela permet dafficher des
messages daide lutilisateur)
CF143
Unit de mesure de consommation
l/100 km ou km/l
CF148
Allumage automatique des feux
Avec : affiche des messages sur

ltat du systme dallumage
VP004
Autonomie de vidange
Saisie de lintervalle de vidange

en km et en mois
tdbX811.0
83A-26
N Vdiag : 08

Diagnostic - Effets clients
83A

CONSIGNES
Faire un diagnostic de la fonction.
L'affichage sur lordinateur de bord ou l'afficheur central est incomplet ou brouill
ALP 1
Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones
ALP 1
Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont remplaces par des tirets
ALP 1
Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas diffuss alors qu'il y a un dfaut
ALP 2
Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut
ALP 2
La synthse de parole ne fonctionne pas
ALP 3
La radio nest pas coupe quand la synthse de parole diffuse un message
ALP 4
Les messages de la synthse de parole sont incohrents (diffrentes langues...)
ALP 5
Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas
ALP 6
Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas
ALP 7
Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux de position sont allums
ALP 7
Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio
ALP 8
La tlcommande radio ne fonctionne pas
ALP 9
tdbX811.0
83A-27
N Vdiag : 08

ALP 1
83A
L'affichage sur lordinateur de bord

ou l'afficheur central est incomplet ou brouill
Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones
Certaines donnes de l'ordinateur de bord
sont remplaces par des tirets
Lancer la commande de test de laffichage (AC005).

Changer le tableau de bord si le problme daffichage est confirm.
APRES
REPARATION
Si un tableau de bord a t remplac :

penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0
83A-28
N Vdiag : 08

83A
Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas

diffuss alors qu'il y a un dfaut
Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut
ALP 2

CONSIGNES
Faire un diagnostic du systme qui pilote le voyant - le message.

Mettre le contact.
Liste des voyants allums par une liaison filaire et non via le rseau multiplex :
Dfaut pression huile (attention le rgime moteur doit tre >1600 tr/min il est reu via le Can)
Dfaut liquide lave-glace
Dfaut charge batterie
Dfaut liquide de frein
Allumage des feux de croisement
Allumage des feux de route
Allumage des feux antibrouillard avant
Allumage des feux de brouillard arrire
Clignotants
Tmoin sige chauffant
Tmoin antidmarrage
Niveau carburant minimal
Si ces voyants ne s'allument pas ou s'allument alors qu'ils ne devraient pas :

vrifier la continuit du cblage entre la commande du voyant (sonde, manette dclairage, alternateur...) et
le tableau de bord,
vrifier que la commande fonctionne bien, qu'elle soit bien alimente et qu'il n'y ait pas de court-circuit sur
la liaison.
La dtection de dfaillance des lampes est ralise par l'Unit Centrale Habitacle, qui envoie l'tat des
lampes sur le rseau multiplex.
Changer le tableau de bord
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-29
N Vdiag : 08

ALP 3
83A
La synthse de parole ne fonctionne pas
Mettre le contact. Appuyer sur le bouton rptition, vrifier si un message est mis.
CONSIGNES
Faire un diagnostic du rseau multiplex, vrifier notamment que le rseau reliant le

tableau de bord la synthse de parole soit bon).
Faire un diagnostic du tableau de bord.
Vrifier les configurations (langue).
Vrifier que les appuis sur les boutons "rptition" et "discrtion" soient dtects.
Vrifier l'alimentation (+ batterie, masse et + contact) du tableau de bord et de la synthse de parole.
Si la radio ne se coupe pas, vrifier le rseau multiplex.

Couper le contact, dbrancher et rebrancher la batterie. Remettre le contact pour que la tableau de bord se
reconfigure correctement.
Vrifier le cblage entre la synthse de parole et le haut-parleur :

voie 14 de la synthse de parole
voie 1 du haut-parleur
voie 15 de la synthse de parole
voie 2 du haut-parleur
Vrifier le haut-parleur.
ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, le haut-parleur utilis pour la synthse de
parole est le mme que celui de l'Unit Centrale de Communication.
Vrifier que l'Unit Centrale de Communication peut mettre des messages puis vrifier le cblage entre
l'Unit Centrale de Communication et la synthse de parole :
voie 14 de la synthse de la parole
voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication
voie 15 de la synthse de la parole
voie 15 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication
Changer le calculateur de synthse de parole.

Si le dfaut persiste, changer le tableau de bord.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-30
N Vdiag : 08

ALP 4
83A
La radio n'est pas coupe quand la synthse

de parole diffuse un message
Vrifier que la radio fonctionne correctement.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Vrifier le cblage entre la synthse de parole (voie 10) et la radio (voie 3 du connecteur noir).
ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, vrifier le cblage entre la synthse de
parole (voie 10) et l'Unit Centrale de Communication (voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de
Communication).
Dconnecter la synthse de parole.

Connecter la voie 10 du connecteur la masse.
Si la radio se coupe, changer la synthse de parole ; sinon changer la radio.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-31
N Vdiag : 08

ALP 5
83A
Les messages de la synthse de parole sont incohrents

(diffrentes langues...)

Faire un diagnostic du tableau de bord.
CONSIGNES
Faire un diagnostic des systmes concerns par les messages.
Mettre le contact.
Changer le calculateur de synthse de parole.

Si le problme n'est pas rsolu, changer le tableau de bord.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-32
N Vdiag : 08

ALP 6
83A
Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas

CONSIGNES
Faire un diagnostic du systme concern par le message.
Changer le tableau de bord.

Si le problme n'est pas rsolu, changer la synthse de parole.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-33

N Vdiag : 08
ALP 7
83A
Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas

Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux
de position sont allums
Mettre le contact.
CONSIGNES
Mettre les feux de position.

Faire un diagnostic du tableau de bord (vrifier que les feux de position soient actifs).
Vrifier que la tension sur la voie 17 du connecteur gris de tableau de bord soit de 12 V quand les feux de
position sont commuts.
Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre :
tableau de bord voie 4 du connecteur rouge
rhostat voie 3
rhostat voie 2
masse
Vrifier que la rsistance du rhostat varie quand on bouge la molette.

(la rsistance entre 0 et 1000 ).
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-34
N Vdiag : 08

ALP 8
83A
Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio

CONSIGNES
Mettre le contact.
Mettre en marche la radio.
Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.

Vrifier lisolement et la continuit entre :
Pour les radios PN4 et 5
voie 34S du connecteur jaune de la radio
tableau de bord connecteur rouge voie 11
voie 34T du connecteur jaune de la radio
voie 34V du connecteur jaune de la radio
voie 34U du connecteur jaune de la radio
Appuyer sur la commande au volant, le signal doit varier entre 0 V et 12 V (niveau nominal)
Pour les radio PN6 (radio avec changeur de CD en planche de bord)
voie 1 du connecteur noir (30 voies) de la radio
voie 1 correspond c anH : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ

voie 2 correspond c anL : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ
Vrifier les alimentations de la radio.
Si lafficheur sallume et affiche lheure, changer la radio.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-35
N Vdiag : 08

83A
La tlcommande radio ne fonctionne pas
ALP 9
Cet arbre nest valable que dans le cas dune radio haut de gamme.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Mettre en marche la radio.
Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.

Vrifier notamment lisolement et la continuit entre :
Appuyer sur la tlcommande.

Vrifier le signal sur la voie 29 du tableau de bord.
Est-ce que le signal est 0 V ?
OUI
Changer la radio
Vrifier la pile de la tlcommande.

Si le problme persiste, utiliser la tlcommande radio dun autre vhicule.
Si le signal voie 11 du connecteur noir radio reste 12 V, changer la tlcommande.
Sinon changer le tableau de bord.
APRES
REPARATION

tdbX811.0
83A-36
187B BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
N Vdiag : 09
87B
Ce diagnostic gnrique est valable pour la fonction botier interconnexion habitacle de lEspace. Il
regroupe les fonctions essuyage et clairage de l'Unit Centrale Habitacle.
Les valeurs donnes dans cette note technique ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser :
le schma lectrique du vhicule,
le chapitre du Manuel de Rparation de la partie mthode,
concernant votre vhicule.
CONTROLE DES DEFAUTS :

Cette tape est le point de dpar t indispensable avant toute intervention sur le vhicule.
1 - Ordre de priorit
Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss. D'autres
priorits sont traites dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du dfaut concern. Dans tous les cas, il
est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie
trop faible risque de perturber le calculateur.
2 - Dfaut
a) Prsent :
Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :
"INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mmoris :
Noter les dfauts affichs.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNE" du dfaut concern.
Si le dfaut est confirm par la partie consigne :
La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.
Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :
Faire les vrification de base. Pour cela, vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).
3 - Absence de dfauts :
Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.
uch-bih81-1.0
87B-1
N Vdiag : 09

87B
CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :
de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client.
de vrifier le bon fonctionnement de l'Unit Centrale Habitacle et de s'assurer qu'une panne ne risque pas
d'apparatre peu aprs la rparation.
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.
Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramtre est hors tolrance, consulter la page de diagnostic
correspondante.
CONTROLE A L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT

Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.
CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE
Suite au remplacement d'une Unit Centrale Habitacle, il est ncessaire de configurer le calculateur.
Se reporter au chapitre configuration de ce manuel de rparation ainsi qu'au chapitre "configuration" de la
direction assiste, de l'antidmarrage, de la gestion des portes et des pneumatiques.
uch-bih81-1.0
87B-2
N Vdiag : 09
DF121
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH

1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie
DEF : Panne lectrique mmorise non identifie
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le dfaut.
Changer l'Unit Centrale Habitacle.
APRES
REPARATION
uch-bih81-1.0
87B-3
N Vdiag : 09
DF112
DF113
DF114
DF115
DF116
DF117
DF118
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
CIRCUIT FEU STOP GAUCHE

CIRCUIT FEU STOP DROIT
FEUX DE POSITION
ECLAIRAGE PLAQUE D'IMMATRICULATION
FUSIBLE FEUX DE POSITION DROIT
FUSIBLE FEUX DE POSITION GAUCHE
FUSIBLE FEUX DE STOP
DEF
: Panne lectrique non identifie
Ces dfauts n'existent que sur des vhicules avec synthse de la parole.
Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pdale de stop pour confirmer
ces dfauts.
Vrifier les fusibles, les ampoules et le cblage concern.

Attention, le schma de cblage peut varier suivant les vhicules (avec ou sans feux de jour).
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-4
N Vdiag : 09
DF107
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
RELAIS ESSUYAGE AVANT

Mettre le contact.
Commander lessuie-vitre pour confirmer le dfaut.
Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-5
N Vdiag : 09
DF108
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
RELAIS ESSUYAGE ARRIERE

Mettre le contact.
Commander les essuie-vitres pour confirmer le dfaut.
Changer l'Unit Centrale Habitacle.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-6
N Vdiag : 09
DF109
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE POSITION

Mettre le contact.
Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie B2
Contrler le relais.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-7
N Vdiag : 09
DF110
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE CROISEMENT

Mettre le contact.
Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.

voie A2
Contrler le relais.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-8
N Vdiag : 09
DF132
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
CIRCUIT COMMANDE RELAIS FEUX DE ROUTE

Mettre les feux de route pour confirmer le dfaut.
Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant antagoniste

Sur ces vhicules, le relais servant commander le moteur dessuie-vitre parallle est utilis pour commander
les feux de route.
Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant parallle

Se munir du schma du vhicule car le relais nest pas forcment au mme endroit sur tous les vhicules.
Vrifier lalimentation du relais.
Vrifier la continuit et lisolement entre :
Contrler le relais.
APRES
REPARATION
Commande du relais

uch-bih81-1.0
87B-9
N Vdiag : 09
DF111
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
RELAIS LAVE-PROJECTEURS
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.
Vrifier l'alimentation du relais en voies D1 et D5 du Botier Fusibles et Relais Option.

voie D2
Contrler le relais.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-10
N Vdiag : 09
DF119
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT

DEF
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant.
Mettre l'essuie-vitre avant en marche.

Vrifier si l'tat arrt fixe avant est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis
repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET005.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-11
N Vdiag : 09
DF120
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE

DEF
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre arrire.
Mettre l'essuie-vitre arrire en marche.

Vrifier si l'tat arrt fixe avant ou arrire est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos
puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET006.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-12
N Vdiag : 09
DF148
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
LIAISON ESSUYAGE
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-glace avant.
Vrifier que le moteur d'essuie-glace soit bien aliment :

Masse en voie 2
+ Batterie en voie 1
+ Aprs contact en voie 4
Moteur d'essuie-glace voie 5
Unit Centrale Habitacle Connecteur noir voie 23
Moteur d'essuie-glace voie 5
Capteur de pluie voie 3
Vrifier le moteur dessuie-vitre (fonctionnement, montage des bras...).
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-13
N Vdiag : 09
DF149
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
ou
2.DEF

87B
ESSUYAGE ANTAGONISTE
1.DEF : Systme d'essuyage bloqu
2.DEF : Systme d'essuyage en surcharge
3.DEF : Dfaut calculateur d'essuyage
Vrifier qu'aucun autre dfaut ne soit prsent.

Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant pour confirmer le dfaut.
Vrifier que les balais d'essuie-glace ne soient pas bloqus.

Vrifier l'usure des balais.
Vrifier le bon fonctionnement des bras d'essuyage, vrifier qu'ils ne soient pas
coincs.
Vrifier la fixation du moteur d'essuie-glace sur le systme de bras.
Changer le moteur d'essuyage antagoniste.
3.DEF
APRES
REPARATION
Vrifier que le moteur d'essuyage soit bien aliment.

Changer le moteur d'essuyage antagoniste.

uch-bih81-1.0
87B-14
N Vdiag : 09
DF106
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87B
CAPTEUR DE PLUIE
DEF
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en marche cadence pour confirmer le dfaut.
Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir
Vrifier le bon fonctionnement du moteur dessuie-vitre.
Changer le capteur de pluie.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-15

N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
87B
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation
et remarques
Diagnostic
FENETRE ETATS
Tension
alimentation
calculateur
ET184 :
Position
manette essuievitre : cadence
Etat ACTIF
quand la commande
est active
PR004 :
Position de la
bague de
cadencement
d'essuyage
La valeur augmente
avec la vitesse de
cadencement
ET051 :
Commande
essuie-vitre
avant petite
vitesse
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET052 :
Commande
essuie-vitre
avant grande
vitesse
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET005 :
Arrt fixe
essuie-vitre
avant
Prliminaire
Essuie-vitre
avant
1
PR062 :
(mettre le
contact)
12 V
En cas de problme :
des tats et paramtres
ci-contre.
En cas de problme :
des tats ci-contre.
Etat ACTIF/INACTIF
suivant la position des
balais
uch-bih81-1.0
87B-16

N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
Capteur de pluie
de rparation.
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Position
manette essuievitre : cadence
Etat ACTIF
quand la commande
est active
PR081 :
Vitesse
essuyage par
capteur de pluie
Nombre de coups de
balai par minute
ET005 :
Arrt fixe
essuie-vitre
avant
(se mettre en
marche
cadence ou en
petite vitesse)
Etat ACTIF/INACTIF
balais
ET050 :
Commande
essuie-vitre
arrire
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET006 :
Arrt fixe
essuie-vitre
arrire
Etat ACTIF/INACTIF
balais
ET032 :
Commande
lave-vitre avant.
Actionner la
pompe lavevitre avant
Etat ACTIF
Commande
lave-vitre
arrire.
Actionner la
pompe lavevitre arrire
Etat ACTIF
Lave-glace
4
(mettre le
contact
actionner la
pompe)
Visualisation
et remarques
ET184 :
Essuie-vitre
arrire
(mettre le
contact)
87B
ET031 :
Diagnostic
En cas de problme :
des tats ci-contre.
En cas de problme :
des tats ci-contre.
En cas de problme :
des tats ci-contre.
uch-bih81-1.0
87B-17

N Vdiag : 09
CONSIGNES
Ordre
Fonction
87B
de rparation.
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation
et remarques
ET020 :
Commande feux
de position
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET023 :
Commande feux
de croisement
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET024 :
Commande feux
de route
Etat ACTIF
quand la commande
est active
Signalisation
ET022 :
Commande feux
dtresse
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET029 :
Commande
clignotant droit
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET028 :
Commande
clignotant
gauche
Etat ACTIF
quand la commande
est active
ET290 :
Allumage
automatique
des feux.
Faire 2 appels
de feux de
croisement
ET250 :
Demande
allumage feux
par capteur de
pluie. L'tat 290
doit tre actif.
Couvrir le
capteur de pluie
Etat ACTIF
les feux s'allument
Commande feux
stop. Appuyer
sur la pdale de
frein
Etat ACTIF
Divers
ET185 :
Diagnostic
En cas de problme :
des tats ci-contre.
l'Etat passe d'ACTIF

INACTIF et
inversement
En cas de problme :
des tats ci-contre.
uch-bih81-1.0
87B-18
N Vdiag : 09

87B
TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR

PR062
CONSIGNES
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-19
N Vdiag : 09

87B
POSITION MANETTE ESSUIE-VITRE : CADENCEE

ET184
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position cadence : l'tat doit tre actif.
Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.

Manette d'essuyage voie A1
Vrifier le fonctionnement de la manette.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-20
N Vdiag : 09

87B
POSITION DE LA BAGUE DE CADENCEMENT D'ESSUYAGE

PR004
CONSIGNES

La bague de cadencement sert rgler la sensibilit du capteur de pluie.
Mettre le contact.
Mettre l'essuie-vitre en marche cadence. (Vrifier que l'tat correspondant soit actif).
Augmenter la vitesse de cadencement, la valeur lue sur l'outil augmente.
Changer la manette d'essuyage.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-21
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT PETITE VITESSE

ET051
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse : l'tat doit tre actif.

APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-22
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT GRANDE VITESSE

ET052
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position grande vitesse : l'tat doit tre actif.

APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-23
N Vdiag : 09

87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT

ET005
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse, vrifier que l'tat arrt fixe soit
actif quand les balais d'essuie-vitre arrivent en position repos.
Pour un systme dessuyage antagoniste

Vrifier que les bras de l'essuie-glace atteignent bien la position repos.
Changer le moteur d'essuie-vitre.
Pour un systme dessuyage parallle

Masse
Alimentation
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.
APRES
REPARATION
Moteur d'essuie-vitre voie 2

Moteur d'essuie-vitre voie 4 (petite vitesse)

uch-bih81-1.0
87B-24
N Vdiag : 09

87B
VITESSE ESSUYAGE PAR CAPTEUR DE PLUIE

PR081
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuie-vitre en marche cadence.
Verser de l'eau sur le pare-brise.
Vrifier que le nombre de coups par seconde affich corresponde au nombre de coup
de balais donns par le moteur d'essuie-glace.
Vrifier le montage du capteur sur le pare-brise.
Si lallumage automatique des feux fonctionne et pas lessuyage automatique, approcher une lampe de la
fentre dessine dans le pare-brise pour le capteur de pluie.
La chaleur doit passer correctement car le traitement athermique ne doit pas recouvrir la fentre.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-25
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE ESSUIE-VITRE ARRIERE

ET050
CONSIGNES

Mettre le contact.
Commander l'essuie-vitre arrire.
L'tat doit tre actif.

Manette d'essuyage voie B2
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-26
N Vdiag : 09

87B
ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE

ET006
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position essuyage arrire, vrifier que l'tat arrt fixe
soit actif quand le balai d'essuie-vitre arrive en position repos.

Masse
Alimentation
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.
APRES
REPARATION


uch-bih81-1.0
87B-27
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE LAVE-VITRE AVANT

ET032
CONSIGNES

Mettre le contact.
Tirer la manette d'essuyage, vrifier que l'tat commande lave-vitre avant soit actif.

Manette d'essuie-vitre voie A4
Masse
Manette d'essuie-vitre voie B5
+ Aprs contact
Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2
Pompe voie 1
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-28
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE LAVE-VITRE ARRIERE

ET031
CONSIGNES

Mettre le contact.
Actionner le lave-vitre arrire, vrifier que l'tat commande lave-vitre arrire soit
actif.

Masse
+ Aprs contact
Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2
Pompe voie 1
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-29
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE FEUX POSITION

ET020
CONSIGNES
Mettre la manette d'clairage en feux de position.


Manette (voie B1)
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur bleu voie B2

Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
Voie B2 du connecteur bleu
Voie 22 du connecteur U2 (aux bornes du Botier Fusibles
et Relais Habitacle)
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-30
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE FEUX CROISEMENT

ET023
CONSIGNES
Le vhicule doit tre quip de l'option feux de jour.

Mettre la manette d'clairage en position feux de croisement.

la manette (voie B4)
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur marron voie A1

Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
la voie A1 du connecteur marron
Voie 10 du connecteur U1 (aux bornes du Botier
Fusibles et Relais Habitacle)
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-31
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE FEUX DE ROUTE

ET024
CONSIGNES
Le vhicule doit tre quip de l'option Allumage automatique des feux.

Mettre la manette d'clairage en position feux de route.

Manette voie B7

Changer la manette.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-32
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE FEUX DETRESSE

ET022
CONSIGNES

Actionner les feux de dtresse.

Masse
Vrifier le fonctionnement de la commande des feux de dtresse.
APRES
REPARATION
Commande des feux de dtresse voie 3

Commande des feux de dtresse voie 2

uch-bih81-1.0
87B-33
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE CLIGNOTANT DROIT

ET029
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre le clignotant droit.

Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.
APRES
REPARATION
Manette d'clairage voie A5

uch-bih81-1.0
87B-34
N Vdiag : 09

87B
COMMANDE CLIGNOTANT GAUCHE

ET028
CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre le clignotant droit.

Voie 37 du connecteur noir de l'Unit Centrale Habitacle
Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.
APRES
REPARATION
Manette d'clairage voie A7

uch-bih81-1.0
87B-35
N Vdiag : 09

87B
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX

ET290
CONSIGNES

Mettre le contact.
Faire deux appels de feux de croisement.
L'tat passe d'actif inactif et inversement.
Vrifier que le vhicule soit configur avec allumage automatique des feux.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-36
N Vdiag : 09

87B
DEMANDE ALLUMAGE FEUX PAR CAPTEUR DE PLUIE

ET250
CONSIGNES

Mettre le contact.
Vrifier que l'tat allumage automatique des feux soit actif et que le vhicule soit
configur avec capteur de pluie.
Couvrir le capteur de pluie, l'tat passe actif.
(Dans les ateliers, il fait souvent assez sombre et l'tat est actif).
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-37
N Vdiag : 09

87B
APPUI BOUTON ECLAIRAGE A DISTANCE

ET357
CONSIGNES

Appuyer sur le bouton dclairage distance : ltat passe Actif.
Vrifier que les boutons de condamnation et de dcondamnation de la carte fonctionnent bien.

Sinon se reporter au chapitre traitant de la gestion des portes pour tester la pile de la carte, vrifier son
apprentissage et sa synchronisation.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-38
N Vdiag : 09

87B
TEMPERATURE EXTERIEURE
ET071
CONSIGNES

Mettre le contact.
Vrifier la cohrence de la temprature extrieure.
La valeur indique correspond-elle

celle sur l'afficheur radio ?
Oui
Non
Vrifier les alimentations de l'afficheur radio ou de l'Unit

centrale de communication.
Vrifier l'isolement et la continuit entre :
voie 1D du rtroviseur
voie 2 du connecteur
gris de l'afficheur
voie 1E du rtroviseur
voie 1 du connecteur
gris de l'afficheur
Ou pour les vhicules avec navigation
voie 1D du rtroviseur
voie 17 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
voie 1E du rtroviseur
voie 16 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
Mesurer la valeur de la rsistance aux bornes du rtroviseur.
(entre la voie 1D et la voie 1E)
exemple de rsistances mesures :
10,8 k
-20C
6 k
0C
>15 k
Circuit ouvert
<700 k
Court-circuit
3 k
20C
Eventuellement, changer le rtroviseur.
Sinon, changer l'afficheur.

Voie 10 du connecteur gris de l'afficheur
Voie 14 du connecteur noir de l'Unit Centrale

Habitacle
Ou pour les vhicules avec navigation

Voie 21 du connecteur gris de l'Unit Centrale de communication
Voie 14 du connecteur
noir de l'Unit Centrale
Habitacle
Si le problme n'est pas rsolu, changer l'afficheur.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-39
N Vdiag : 09

87B
LANTERNE
AC110
CONSIGNES
Contact coup, lancer la commande, les lanternes s'allument pendant 1 seconde.
Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.

voie B2
Contrler le relais.
Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :

Relais lanterne
Feux dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-40
N Vdiag : 09

87B
CODE
AC111
CONSIGNES
Contact coup, lancer la commande, les codes s'allument pendant 1 seconde.
Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.

voie A2
Contrler le relais.

Relais code
Feu dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-41
N Vdiag : 09

87B
ROUTE
AC112
CONSIGNES
Contact coup, lancer la commande, les feux de route s'allument pendant 1 seconde.

Sortie du Botier Fusibles et Relais
Feu dfaillant
Vrifier le fusible feux de route. Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.
Changer le botier fusible et relais.
APRES
REPARATION

uch-bih81-1.0
87B-42

N Vdiag : 09
CONSIGNES
Index
87B
Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement

Caractrisations
et remarques
Libells
LC048
Survitesse Arabie
Avec ou sans alarme survitesse
LC049
Feux de jour (Running light)
Avec ou sans feux de jour

(Attention, ne pas configurer sans vrifier la
dfinition du vhicule et du cblage mont
sinon, cela risque de ne pas fonctionner)
LC050
Synthse de la parole
Avec ou sans synthse de la parole

(Active la surveillance des dfaillances des
feux stop et des feux de position)
LC051
Capteur de pluie
Avec ou sans capteur de pluie
LC059
Allumage automatique des feux
Avec ou sans allumage automatique des

feux
(Si le vhicule est quip d'un capteur de
pluie, la fonction peut tre configure. Une
fois configure, elle est active ou
dsactive par deux appels de feux de
croisement)
LC058
Prolongation d'clairage
Avec ou sans prolongation d'clairage

(Une fois configure, la fonction est active
par des appels de phare contact coup.
Elle est automatiquement dsactive la
fin de la prolongation d'clairage)
LC084
Feux de dtresse en freinage d'urgence
Avec ou sans allumage des feux de

dtresse lors d'un freinage d'urgence
(Dans certain pays comme la GrandeBretagne, l'allumage des feux de dtresse
lors d'un freinage d'urgence est interdit)
LC073
Lave-projecteurs
Avec ou sans lave-projecteurs
uch-bih81-1.0
87B-43
N Vdiag : 09
CONSIGNES

87B
Faire un diagnostic du "Botier interconnexion habitacle".
AUCUN DES FEUX CLIGNOTANTS NE FONCTIONNE
ALP 1
uch-bih81-1.0
87B-44
N Vdiag : 09

ALP 1
CONSIGNES
87B
Aucun des feux clignotants ne fonctionne

Mettre le contact.
Appuyer sur la commande des feux de dtresse.

Vrifier que l'tat Commande feux de dtresse soit actif.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement de cet tat.
APRES
REPARATION
En cas de changement du Botier Fusibles et Relais, penser repositionner les shunts.
uch-bih81-1.0
87B-45
GESTION DES187C
OUVRANTS
N Vdiag : 08
87C
Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur la "gestion des portes".

Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularits" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnriques".
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
La Note Technique "Diagnostic gnrique",

La Note Technique "Particularits Diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutilis hors de porte dmission - rception du vhicule, lors du
diagnostic.

Mise en uvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle, partie Gestion des portes, et numro de
Vdiag 9").
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "interprtation des
RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans le document pour
son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de loutil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic
pour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer la
mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprt
dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclars
par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.
Validation de la rparation (disparition de leffet client).
portesJ81-1.0
87C-1
N Vdiag : 08
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87C
RELAIS DECONDAMNATION
CC.1
Mettre le contact ; couper le contact.
Condamner le vhicule.
Vrifier si, lors dun appui sur la touche dcondamnation de la carte, le vhicule se
dcondamne (et en particulier la trappe carburant temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).
Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-2
N Vdiag : 08
DF003
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87C
RELAIS CONDAMNATION
CC.1
Mettre le contact ; couper le contact.
Vrifier si, lorsqu'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le vhicule se
condamne (et en particulier la trappe carburant, temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-3
N Vdiag : 08
DF004
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87C
RELAIS DECONDAMNATION
CC.1
Mettre le contact.
Vrifier si l'clairage des plafonniers fonctionne.
Vrifier que l'claireur de porte conducteur s'allume louverture de la porte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-4
N Vdiag : 08
DF005
DF006
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87C
LIAISON TOUCHE CONDAMNATION

LIAISON TOUCHE DECONDAMNATION
DEF
: Dfaut touche coince appuye
Si le dfaut est prsent ou confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.

Mettre le contact.
Appuyer sur les touches, vrifier que l'tat correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relche.
Sinon, se reporter au traitement de l'tat ET015 "Touche condamnation" ou de l'tat ET016 "Touche
dcondamnation".
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-5
N Vdiag : 08
DF009
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

87C
LIAISON FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE

CO.1
: Court-circuit la masse ou circuit ouvert
Mettre le contact.
Pour chaque lve-vitre anti-pincement, vrifier la continuit et l'isolement entre :

Voie 6 lve-vitre
OU pour les lve-vitres anti-pincement mmorisation de position des rtroviseurs :
Lve-vitre conducteur voie 27
OU pour le toit ouvrant anti-pincement :
Voie 9 toit ouvrant
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-6
N Vdiag : 08
DF010
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES

LIAISON MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE

CO.1
: Court-circuit la masse ou circuit ouvert
Mettre le contact.

APRES
REPARATION
87C
Voie A8 calculateur de sige

conducteur connecteur noir
Voie 27 lve-vitre passager avant.

portesJ81-1.0
87C-7
N Vdiag : 08

87C
SECURITE ENFANT ELECTRIQUE

DF012
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
DEF
Le verrouillage intrieur d'une des deux serrures arrire n'a pas

fonctionn
CO.1
Circuit ouvert ou court-circuit la masse de la liaison d'allumage du

tmoin de scurit enfant
Mettre le contact.
Appuyer sur l'interrupteur scurit enfant.
DEF
Vrifier que l'tat "Touche scurit enfant lectrique" et les tats "Scurit
enfant lectrique porte arrire gauche" et "Porte arrire droite" soient actifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats (ET012, ET013 et ET014).
CO.1

APRES
REPARATION
Voie A3 touche
scurit enfant

portesJ81-1.0
87C-8
N Vdiag : 08
GESTION DES187C
OUVRANTS
DF013
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87C
CIRCUIT COMMANDE RELAIS GACHE

CC.1
Ouvrir le coffre pour confirmer le dfaut.
Vrifier lalimentation de la gche du hayon :

+ Batterie en voie 2 de la gche
Masse en voie 1 de la gche
Gche du hayon voie 3
Voie 34 Unit Centrale Habitacle connecteur blanc
Ouvrir le hayon et mesurer la tension sur le connecteur de la gche voie 3.

Si la tension est proche de 12 V, remplacer la gche de hayon.
Sinon, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-9
N Vdiag : 08
DF014
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
GESTION DES287C
OUVRANTS
87C
ALIMENTATION PUISSANCE UNITE CENTRALE HABITACLE

CO.0
: Circuit ouvert ou court-circuit la masse
Mettre le contact.
Vrifier la tension batterie.

Vrifier ltat des fusibles sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier la prsence du + 12 V au niveau des connecteurs 2 voies du Botier Fusible et Relais Habitacle.
Si non conforme, vrifier :
Les fusibles F16, F18, F20 et F21 du Botier Fusible Moteur et Relais.
Lisolement par rapport la masse et la continuit des liaisons entre le Botier Fusible et Relais Habitacle et
le Botier Fusible Moteur et Relais.
Si tout est correct, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-10
N Vdiag : 08
DF015
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
GESTION DES387C
OUVRANTS
87C
PILE BADGE FAIBLE

DEF
Sans.
Remplacer la pile de la carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-11
N Vdiag : 08
GESTION DES487C
OUVRANTS
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE

HABITACLE
DF039
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87C
1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie

DEF : Panne lectrique mmorise non identifie
Couper le contact.
APRES
REPARATION
portesJ81-1.0
87C-12

N Vdiag : 08
CONSIGNES
Ordre
87C
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.
Fonction
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
12 V
En cas de problme
FENETRE ETATS
Prliminaire
0
PR010 : Tension calculateur
Consulter le
diagnostic du
paramtre cicontre.
(contact coup
carte hors du
lecteur)
Dcondamnation
ET016 : Touche
dcondamnation, mettre le
contact et appuyer sur la touche
Etat ACTIF
En cas de problme
ET026 : Appui court sur le

bouton dcondamnation de la
carte
Etat ACTIF
Consulter le
diagnostic des
tats et
commandes cicontre.
ET020 : Emission carte reue

ET021 : Emission carte
accepte
Etat ACTIF
Etat ACTIF
(quand on appuie sur
le bouton de la carte)
ET023 : Carte resynchroniser

AC004 : Dcondamnation
ouvrants
Etat INACTIF
Activer la
commande
Ouvrir les portes
Ouverture des
portes
Etat ACTIF
ET007 : Porte passager avant

ouverte
Etat ACTIF
ET011 : Porte arrire gauche

ouverte
Etat ACTIF
ET010 : Porte arrire droite

ouverte
Etat ACTIF
ET005 : Hayon ouvert
Activer la
dcondamnation.
En cas de problme

ouverte
ET017 : Commande d'ouverture

du coffre
(appui sur la commande
d'ouverture du hayon ou de la
lunette)
Effectuer le test
Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.
Etat ACTIF
(durant l'appui)
Etat ACTIF
(si le coffre ou la
lunette sont ouverts)
portesJ81-1.0
87C-13

N Vdiag : 08
CONSIGNES
Ordre
87C
Rparation.
Fonction
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
ET015 : Touche condamnation

appuyer sur la touche
Etat ACTIF
En cas de problme
ET024 : Appui court sur le

bouton condamnation de la carte
Etat ACTIF
Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.
FENETRE ETATS
Condamnation
Condamnation
automatique en
roulant
Fermeture
centralise des
vitres
ET020 : Emission carte reue

ET021 : Emission carte
accepte
Etat ACTIF
Etat ACTIF
(quand on appuie sur
le bouton de la carte)

ouverte
Etat INACTIF

ouverte
Etat INACTIF
ET023 : Carte resynchroniser
Etat Non confirm
ET004 : Condamnation en
roulant
ACTIF
(aprs un appui de
5 secondes sur la
touche
condamnation)
PR011 : Vitesse vhicule
Vrifier la
cohrence de la
vitesse affiche

ouverte
Etat INACTIF

ouverte
Etat INACTIF
ET025 : Appui long sur le bouton

condamnation de la carte (plus
de 2 secondes)
En cas de problme
Consulter le
diagnostic des
tats et paramtres
ci-contre.
Etat ACTIF
portesJ81-1.0
87C-14

N Vdiag : 08
CONSIGNES
Ordre
Rparation.
Fonction
Dcondamnation
mains libres
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
ET030 : Alimentation des

capteurs optiques
Etat ACTIF
En cas de problme
ET031 : Capteur optique

conducteur
Etat ACTIF
(lorsqu'on saisit la
poigne)
Etat ACTIF
poigne)
Etat Actif
poigne)
Etat Actif
poigne)
Ouverture
ET032 : Capteur optique

passager avant
ET033 : Capteur optique arrire
gauche
ET034 : Capteur optique arrire
droit
ET048 : Systme mains libres
87C
Condamnation
mains libres
Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.

ouverte
Etat INACTIF
En cas de problme

ouverte
Etat INACTIF
ET011 : Porte arrire gauche

ouverte
Etat INACTIF
Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.
ET010 : Porte arrire droite

ouverte
Etat INACTIF
SC002 : Tester charge de la pile

de la carte
ACTIF
(lorsque lon active la
commande)
ET048 : Tester charge de la pile

de la carte
Localisation
portesJ81-1.0
87C-15

N Vdiag : 08
CONSIGNES
Ordre
Rparation.
Fonction
Scurit enfant
lectrique
(mettre le contact)
Divers
87C
Paramtre ou Etat
contrl ou Action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
ET014 : Touche Scurit enfant

Mettre le contact, appuyer sur la
touche
Etat ACTIF
En cas de problme
ET012 : Scurit enfant

lectrique porte arrire gauche
Etat ACTIF
ET013 : Scurit enfant

lectrique porte arrire droite
Etat ACTIF
ET035 : Touche motorisation du

poste de conduite
Etat ACTIF
Appuyer sur la touche "MEMO"

du sige
Consulter le
diagnostic des tats
ci-contre.
En cas de problme :
consulter le
diagnostic des tats
ci-contre.
portesJ81-1.0
87C-16
N Vdiag : 08
GESTION DES187C
OUVRANTS
87C
TENSION DALIMENTATION CALCULATEUR

PR010
CONSIGNES

Mettre le contact.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-17
N Vdiag : 08

87C
VITESSE VEHICULE
PR011
CONSIGNES

Mettre le contact ; rouler.
Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage
des roues.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-18
N Vdiag : 08

87C
CONDAMNATION EN ROULANT
ET004
CONSIGNES
Cet tat indique si la condamnation automatique en roulant est active.

Mettre le contact.
Vrifier que lUnit Centrale Habitacle soit configure avec Condamnation en roulant.
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche condamnation du vhicule pour activer la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est actif).
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche dcondamnation du vhicule pour dsactiver la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est inactif).
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-19
N Vdiag : 08

87C
HAYON OUVERT
ET005
CONSIGNES

Ouvrir le hayon ou la lunette arrire : l'tat hayon ouvert doit tre actif.
Fermer le hayon et la lunette arrire : l'tat coffre ouvert doit tre inactif.
Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle.
le raccordement du cblage du coffre et du cblage arrire.
la continuit et l'isolement entre :
Serrure (lunette ou coffre) voie 3
Serrure (lunette ou coffre) voie 4
Masse
Vrifier la connexion de la masse arrire.
Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure en y passant un tournevis.

Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale Habitacle.
Relever le loquet sur la serrure pour l'ouvrir.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale
Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer la serrure.
Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.

Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-20
N Vdiag : 08
ET006
ET007
ET011
ET010
CONSIGNES

87C
PORTE CONDUCTEUR OUVERTE

PORTE PASSAGER AVANT OUVERTE
PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE
PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE

Dcondamner le vhicule.
Vrifier :
Pour chaque porte ouverte que l'tat correspondant soit actif
Ou pour chaque porte ferme que l'tat correspondant soit inactif
Vrifier :
le raccordement du cblage porte et du cblage habitacle
la serrure concerne et l'Unit Centrale Habitacle
la serrure concerne et la masse
Attention, il existe plusieurs types de serrures. Se munir du schma correspondant au vhicule.
Ouvrir la porte. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure.

Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale Habitacle.
Tirer la poigne pour ouvrir la serrure.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale
Habitacle.
Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-21
N Vdiag : 08
ET012
ET013
CONSIGNES

87C
SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE GAUCHE

SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE DROITE
Vrifier que le vhicule soit bien quip de la fonction scurit enfant lectrique (dans
ce cas, les serrures arrire n'ont pas de petit loquet permettant d'interdire l'ouverture
de la porte depuis l'intrieur puisque cette fonction est lectrique).
Mettre le contact.
Vrifier que les quatre portes soient fermes.
Appuyer sur la touche scurit enfant.
Les deux tats doivent tre actifs.
Recommencer le test car si l'Unit Centrale Habitacle ne voit pas les deux tats actifs, elle va dsactiver la
scurit enfant. Bien vrifier si l'un des tats n'est pas brivement actif.
Assurer la continuit et l'isolement entre :

Serrure arrire droite voie A
Serrure arrire droite voie C
Serrure arrire gauche voie F
Serrure arrire gauche voie D
Voie 4 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle

Masse
Masse
Remplacer la serrure dfaillante.

APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-22
N Vdiag : 08

87C
TOUCHE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE

ET014
CONSIGNES

Le vhicule doit tre quip de la scurit enfant lectrique.
Mettre le contact.
Appuyer sur la touche scurit enfant. L'tat doit tre actif.

Interrupteur de scurit enfant voie B1
Interrupteur de scurit enfant voie B2
Vrifier le fonctionnement de l'interrupteur.
APRES
REPARATION

Masse

portesJ81-1.0
87C-23
N Vdiag : 08

87C
TOUCHE CONDAMNATION
ET015
CONSIGNES

Mettre le contact, dcondamner le vhicule.
Vrifier que les portes soient bien fermes.
Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur lairbag ; faire un diagnostic du rseau multiplex.
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Touche voie A3
Voie 9 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2
Masse
Appuyer sur la touche condamnation et vrifier la continuit entre les deux voies du bouton.
Sinon remplacer le bouton.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-24
N Vdiag : 08

87C
TOUCHE DECONDAMNATION
ET016
CONSIGNES

Condamner le vhicule.
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Touche voie B1
Voie 17 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2
Masse
Appuyer sur la touche dcondamnation et vrifier la continuit entre les deux voies de la touche.
Sinon remplacer le bouton.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-25
N Vdiag : 08

87C
COMMANDE DOUVERTURE DU COFFRE

ET017
CONSIGNES

Appuyer sur la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
L'tat "Commande d'ouverture du coffre" doit tre actif pendant la dure de l'appui.
Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle
le raccordement du cblage du hayon et du cblage arrire
Serrure (lunette ou hayon) voie 2
Serrure (lunette ou hayon) voie 1
Voie correspondante sur la commande d'ouverture
hayon ou lunette arrire (voie 1 ou 2 suivant le type de vhicule)
l'autre voie de la commande
masse
Vrifier le fonctionnement de la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
Vrifier la connexion de la masse arrire.
Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure.

Mesurer la rsistance entre les voies 1 et 2 de la serrure.
Elle doit tre de l'ordre de 5 .
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-26
N Vdiag : 08

87C
EMISSION CARTE RECUE

ET020
CONSIGNES

Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.
Si l'tat "Emission carte reue" est inactif, mettre la carte fond dans le lecteur et vrifier que le contact soit
mis.
Sinon se reporter au chapitre sur lantidmarrage.
Laisser la carte dans le lecteur et activer le test de la pile de la carte (SC002).

Si la pile est dcharge, remplacer la pile.
Essayer de condamner ou de dcondamner avec une autre carte du vhicule.

Si cela ne fonctionne pas, remplacer le lecteur de carte.
Si cela fonctionne, remplacer la carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-27
N Vdiag : 08

87C
EMISSION CARTE ACCEPTEE

ET021
CONSIGNES

Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.
Vrifier que, lorsqu'on appuie sur les boutons, l'tat "Emission reue" soit actif.
Sinon se reporter au traitement correspondant.
Vrifier qu'il s'agit bien de la carte du vhicule en essayant de mettre le contact.

Si cela ne fonctionne pas, se reporter au chapitre antidmarrage.
Remplacer la carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-28
N Vdiag : 08

87C
CARTE A RESYNCHRONISER
ET023
CONSIGNES
APRES
REPARATION
Si l'tat est actif, mettre la carte en bute dans le lecteur.

Vrifier que le contact soit bien mis (sinon se reporter au chapitre sur l'antidmarrage).
Attendre quelques secondes.

portesJ81-1.0
87C-29
N Vdiag : 08
ET024
ET026
CONSIGNES

87C
APPUI COURT SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE

APPUI COURT SUR LE BOUTON DECONDAMNATION DE LA
CARTE

Appuyer sur l'un des boutons de la carte et vrifier l'tat correspondant.
Mettre le contact.
Si l'tat "Appui court" n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.
Vrifier que le voyant s'allume sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.
Recommencer avec une autre carte.

Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-30
N Vdiag : 08

87C
APPUI LONG SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE

ET025
CONSIGNES

Vrifier que les appuis courts sur la carte soient bien dtects (sinon se reporter au
traitement de ces tats).
Vrifier que votre vhicule soit bien quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Et que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec remonte centralise des vitres.
S'assurer que les quatre portes soient bien fermes.
Appuyer plus de 2 secondes sur l'un des boutons de la carte.
Si l'tat n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.
Vrifier que le voyant reste bien allum sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.
Recommencer avec une autre carte.

Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-31
N Vdiag : 08

87C
ALIMENTATION DES CAPTEURS OPTIQUES

ET030
CONSIGNES
APRES
REPARATION
Au bout de quelques jours sans utilisation du vhicule, l'Unit Centrale Habitacle

coupe l'alimentation des capteurs optiques.
Tirer la poigne de la porte pour faire fonctionner la dcondamnation "mains libres".
Mettre le contact pour ractiver l'alimentation des capteurs.

portesJ81-1.0
87C-32
N Vdiag : 08
ET031
ET032
ET033
ET034
CONSIGNES

87C
CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR

CAPTEUR OPTIQUE PASSAGER AVANT
CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE GAUCHE
CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE DROIT

Mettre le contact, couper le contact.
Vrifier que l'tat "ET030 Alimentation des capteurs optiques" soit "actif".
Passer la main derrire la poigne de chaque porte ; vrifier que l'tat correspondant soit actif.
Si l'tat est inactif, condamner le vhicule et tirer la poigne.
Est-ce que l'tat est "actif" ?
OUI
Vrifier l'tat de la surface rflchissante l'intrieur de la poigne.

Vrifier l'tat du capteur optique.
Eventuellement remplacer le capteur.
NON

Capteur avant gauche voie 1
Capteur avant droit voie 1
Capteur arrire gauche voie 1
Capteur arrire droit voie 1
Capteur voie 3
Capteur voie 2
APRES
REPARATION
Voie 28 Unit Centrale Habitacle

connecteur noir
connecteur noir
connecteur blanc
connecteur noir
connecteur blanc
Masse

portesJ81-1.0
87C-33
N Vdiag : 08

87C
TOUCHE MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE

ET035
CONSIGNES

Le vhicule est quip de la fonction mmorisation du poste de conduite (sige
conducteur et rtroviseurs).
Ouvrir la porte conducteur.
Appuyer sur la touche de mmorisation : l'tat doit tre actif.

Commande du sige voie B6
Masse
Commande du sige voie B1
Voie A3 calculateur du sige connecteur blanc
Calculateur du sige connecteur noir voie A5
Voie 36 Unit Centrale habitacle connecteur blanc
Appuyer sur la touche mmorisation et vrifier la continuit entre les deux voies B1 et B6 de la commande du
sige.
Sinon remplacer la commande.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-34
N Vdiag : 08

87C
SYSTEME MAIN-LIBRE
ET048
CONSIGNES
Inactif si vhicule non quip.

Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.
Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.

Si ltat est :
Ouverture :
Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule, suite reconnaissance par
capteur ou une action sur la poigne de porte.
Dmarrage :
Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.
Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et levier de vitesses au point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position neutre ou park.
Localisation :
Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.
Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).
Vrification :
Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence.
En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la diode antidmarrage
clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil y ait une ouverture de porte, une coupure du contact ou que la
vitesse devienne suprieure 5 km/h pendant plus de 3 secondes.
En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-35
N Vdiag : 08

87C
DECONDAMNATION OUVRANTS
AC004
CONSIGNES
Cette commande permet de tester le fonctionnement du relais de condamnationdcondamnation.

Attention, tous les ouvrants ne sont pas forcment pilots par ce relais.
portesJ81-1.0
87C-36
N Vdiag : 08

87C
COMMANDE AVERTISSEUR
AC005
CONSIGNES
Mettre le contact.
Attention, cette commande ne sert qu'aux vhicules quips de la fonction mains
libres.
Cette commande permet de tester la liaison entre l'Unit Centrale Habitacle et
l'avertisseur lectronique.

Avertisseur sonore voie 3
Vrifier l'alimentation (voie 1) et la masse (voie 2) de l'avertisseur sonore.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-37
N Vdiag : 08

87C
TEST DES ANTENNES

AC012
CONSIGNES
Contact coup.
Aprs activation de la commande, les tats ET049 "Antenne pavillon" et ET050 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".
OUI
NON
Vrification des zones couvertes :

appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe
en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous
rapprochant, pour en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.
APRES REMISE EN ETAT
Si les tats ET049 et ET050 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les
deux antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier de
vrifier les connexions entre les antennes et le lecteur de carte.
Si ltat ET049 et ET050 affiche "MAUVAISE", il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connexions entre lantenne et le
lecteur de carte.
Sil ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.
APRES
REPARATION

portesJ81-1.0
87C-38

N Vdiag : 08
CONSIGNES
Index
87C
Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement

Libells
LC001
Main-libre
Avec ou sans fonction mains libres
LC010
Condamnation main-libre
Avec ou sans condamnation mains libres

(pour les vhicules quips de la fonction mains
libres, il est possible d'inhiber la condamnation
mains libres et de ne laisser que la
dcondamnation mains libres.
La condamnation du vhicule se fait alors
systmatiquement par appui sur la carte)
LC011
Tonalit de l'avertisseur sonore lors d'une

condamnation automatique
Pas de tonalit de l'avertisseur sonore ou

tonalit de l'avertisseur sonore numros 1, 2,
3, 4 ou 5
LC003
Supercondamnation
Avec ou sans Supercondamnation

(pour les vhicules quips des serrures
supercondamnation - six voies - l'activation de
cette fonction permet de verrouiller les poignes
extrieures et intrieures des portes).
LC004
Scurit enfant lectrique
Avec ou sans scurit enfant lectrique

(pour les vhicules quips de serrures de
supercondamnation l'arrire - serrures 6 voies l'appui sur le bouton scurit enfant condamne
les poignes intrieures).
LC013
Portes dcondamnes
Dcondamnation par l'appui sur la carte de la

porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes
(dans certains pays, un appui sur la carte ne
dcondamne que la porte conducteur. Attention,
cette configuration doit tre cohrente avec la
dfinition du vhicule et notamment du cblage).
LC014
Portes dcondamnes en mode main-libre
Dcondamnation en mode mains libres de la

porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes
portesJ81-1.0
87C-39

N Vdiag : 08
CONSIGNES
87C
Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement

Index
Libells
LC002
Rappel automatique du sige
Avec ou sans rappel automatique du sige

(rappel de la position mmorise lors de
l'ouverture de la porte conducteur aprs
dcondamnation par appui sur la carte)
LC005
Fermeture centralise des vitres
Avec ou sans fermeture centralise des vitres

(cette fonction est activer lorsque le vhicule
est quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Elle permet de remonter automatiquement les
vitres en appuyant 2 secondes sur le bouton
condamnation de la carte).
LC012
Condamnation automatique en roulant
Avec ou sans condamnation en roulant
LC007
Eclairage intrieur
Avec ou sans clairage intrieur

(cette configuration permet de mettre ou de
couper le relais d'alimentation des clairages
intrieurs : plafonnier, portes...).
LC008
Temporisation du plafonnier
Avec ou sans temporisation du plafonnier

(cette configuration active la temporisation du
plafonnier).
LC015
Mmorisation poste de conduite
Avec ou sans mmorisation poste de

conduite
(cette configuration active le fonctionnement de
la mmorisation de position du sige ou des
rtroviseurs).
LC017
Toit ouvrant
Avec ou sans toit ouvrant

(cette configuration permet de prendre en
compte ltat ouvert ou ferm du toit ouvrant pour
la centralisation).
LC018
Gche de hayon
Avec
LC020
Interdiction ouverture hayon et lunette
Avec ou sans
(cette configuration permet dinterdire louverture
du hayon ou de la lunette, si lun des deux est
dj ouvert, sur les vhicules quips des deux
types douverture).
portesJ81-1.0
87C-40

N Vdiag : 08
CONSIGNES
87C
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

Vrifier que les ouvertures de chacune des portes et du hayon soient bien dtectes,
ainsi que les fermetures.
Vrifier que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
On se rfrera toujours l'tat du hayon et de la lunette. Ce sont eux qui sont
reprsentatifs de l'tat du vhicule.
S'il y a plusieurs dfaillances, veuillez les traiter dans le mme ordre que ci-dessous
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE

PORTE, MME LE HAYON
ALP 1
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE

PORTE, MAIS FONCTIONNE SUR LE HAYON
ALP 2
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LE

HAYON OU LA LUNETTE MAIS FONCTIONNE SUR LES PORTES
ALP 3
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA

PORTE PASSAGER NI SUR LA TRAPPE CARBURANT MAIS FONCTIONNE SUR
LES AUTRES PORTES
ALP 4
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA

PORTE CONDUCTEUR NI SUR LES PORTES ARRIRE MAIS FONCTIONNE SUR LA
PORTE PASSAGER ET LA TRAPPE CARBURANT
ALP 5
LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR UNE

PORTE
ALP 6
ON NE PEUT PLUS OUVRIR LE VHICULE DE L'INTRIEUR
ALP 7
LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES NE FONCTIONNE PAS
ALP 8
LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES ARRIRE DEPUIS LA PORTE

CONDUCTEUR NE FONCTIONNE PAS
ALP 9
LA DCONDAMNATION DU VHICULE LORSQU'ON SAISIT LA POIGNE NE

FONCTIONNE PAS OU MAL
ALP 10
LA CONDAMNATION DU VHICULE NE FONCTIONNE PAS LORSQU'ON S'LOIGNE
ALP 11
IL N'Y A PAS DE RETOUR SONORE LORSQU'ON S'LOIGNE ET QUE LE VHICULE

SE CONDAMNE
ALP 12
LA CONDAMNATION AUTOMATIQUE EN ROULANT NE FONCTIONNE PAS
ALP 13
PAS DE COMMUNICATION AVEC LUNIT CENTRALE HABITACLE
ALP 14
CONTRLE DU DOUBLE RELAIS DE CONDAMNATION-DCONDAMNATION
PRO 1
PROCDURE DE CONTRLE DES CARTES
PRO 2
portesJ81-1.0
87C-41
N Vdiag : 08

87C
ALP 1
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur

aucune porte, mme le hayon
CONSIGNES

Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
S'assurer qu'aucun moteur de serrure n'ait fonctionn.
Sinon se reporter l'Arbre de Localisation de Pannes correspondant.
Mettre le contact. Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de condamnation-dcondamnation
intrieurs soient bien dtects par l'Unit Centrale Habitacle ; sinon se reporter au chapitre sur le traitement
des tats.
Couper le contact, s'assurer que les portes soient bien fermes.

Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects par l'Unit Centrale
Habitacle sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.
Vrifier le cblage entre les serrures et l'Unit Centrale Habitacle.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0
87C-42
N Vdiag : 08

87C
ALP 2
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur

aucune porte, mais fonctionne sur le hayon
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.
Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1.
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes et
le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).
Si aucune porte ne fonctionne, ni la trappe carburant, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-43
N Vdiag : 08

87C
ALP 3
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur le

hayon ou la lunette mais fonctionne sur les portes
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier surtout qu'un appui sur la commande de hayon ou de lunette soit bien dtect
par l'Unit Centrale Habitacle (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des
tats).
Dmonter la serrure, fermer la serrure en passant un tournevis ;

tester la serrure en branchant une masse et un +batterie aux bornes du moteur (pendant moins d'une
seconde).
Remplacer la serrure si ncessaire.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-44
N Vdiag : 08

87C
ALP 4
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la

porte passager ni sur la trappe carburant mais fonctionne sur
les autres portes
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.
Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre la serrure de porte
passager, la trappe carburant et le Botier Fusibles et Relais.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-45
N Vdiag : 08

87C
ALP 5
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la

porte conducteur ni sur les portes arrire mais fonctionne sur la
porte passager et la trappe carburant
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier la rfrence de l'Unit Centrale Habitacle.
Sassurer de ne pas avoir mont une Unit Centrale Habitacle bas de gamme, alors
que la prcdente tait haut de gamme.
Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.
Si aucune porte ne fonctionne, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-46
N Vdiag : 08

87C
ALP 6
La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur

une porte
CONSIGNES

de porte ouverte).
Si toutes les autres portes fonctionnent, y compris la trappe carburant, vrifier que la serrure puisse bien se
prendre dans la gche.
Remplacer la serrure.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-47
N Vdiag : 08

87C
ALP 7
On ne peut plus ouvrir le vhicule de l'intrieur
CONSIGNES

Vrifier que la condamnation et la dcondamnation fonctionnent avec la carte
RENAULT.
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (notamment la prsence ou non
de la supercondamnation).
Mettre le contact, les portes se sont-elles dbloques ?

Si oui, refaire un diagnostic de la fonction.
non
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, ainsi que la continuit entre les serrures
de portes et le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les serrures et la fixation de la poigne intrieure.

Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.
APRES
REPARATION
portesJ81-1.0
87C-48
N Vdiag : 08

87C
ALP 8
La condamnation des poignes intrieures ne fonctionne pas
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit bien configure avec supercondamnation.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les appuis sur la carte soient bien dtects (se reporter au chapitre sur le
traitement des tats).
Vrifier les serrures.

APRES
REPARATION
portesJ81-1.0
87C-49
N Vdiag : 08

87C
ALP 9
La condamnation des poignes intrieures arrire depuis la porte

conducteur ne fonctionne pas (scurit enfant)
CONSIGNES

Vrifier que l'appui sur le bouton scurit enfant soit bien dtect par l'Unit Centrale
Habitacle.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle (version haut de gamme
ncessaire).
Vrifier, si on appuie sur la touche scurit enfant, que les tats "Scurit enfant
lectrique portes arrire gauche et droite" soient actifs.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.
aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les liaisons entre l'Unit Centrale Habitacle et les serrures arrire.

APRES
REPARATION
portesJ81-1.0
87C-50
N Vdiag : 08

87C
ALP 10
La dcondamnation du vhicule lorsqu'on saisit la poigne ne

fonctionne pas ou mal
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier aussi que les tats des capteurs optiques soient actifs lorsqu'on passe la main
derrire la poigne (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Vrifier que le vhicule se condamne lorsqu'on appuie sur "autolock" sur la carte.
Sinon se reporter l'arbre de localisation de pannes correspondant.
Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.
Passer la main derrire une poigne.

Vrifier que l'tat "Carte proximit du vhicule" soit "actif".
Sinon se reporter au traitement de cet tat.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.
portesJ81-1.0
87C-51
N Vdiag : 08

87C
ALP 11
La condamnation du vhicule ne fonctionne pas lorsqu'on

s'loigne
CONSIGNES

de porte ouverte).
Mettre le contact puis couper le contact.
Vrifier le paramtrage de l'Unit Centrale Habitacle (vrifier que le vhicule soit
configur avec mains libres).
Appuyer sur le bouton "autolock". Vrifier que l'tat correspondant soit "actif" (sinon
se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.

Dcondamner le vhicule en tirant une poigne de porte.
(Si le vhicule ne se dcondamne pas, se reporter l'ALP 10).
Poser la carte sur le toit. Attendre quelques secondes.
Si le vhicule ne se condamne pas, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-52
N Vdiag : 08

87C
ALP 12
Il n'y a pas de retour sonore lorsqu'on s'loigne et que le vhicule

se condamne
CONSIGNES

de porte ouverte).
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (en particulier, s'assurer que le
vhicule soit configur "avec mains libres").
Donner un coup d'avertisseur.

S'il ne fonctionne pas, vrifier le fusible dans le botier interface batterie, vrifier le cblage et les contacts sur
le volant.
Si ncessaire, remplacer l'avertisseur.
Dans le diagnostic, activer l'avertisseur par la commande "AC005".

En cas de problme, se reporter au chapitre sur le traitement de cette commande.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-53
N Vdiag : 08

87C
ALP 13
La condamnation automatique en roulant ne fonctionne pas
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex, de la fonction, de l'Antiblocage

des roues et de lairbag.
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec condamnation automatique
en roulant.
Mettre le contact, appuyer plusieurs secondes (jusqu'au bip) du ct condamnation du
bouton de condamnation - dcondamnation intrieur.
Vrifier que la condamnation fonctionne bien avec la carte.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.
portesJ81-1.0
87C-54
N Vdiag : 08

ALP 14
CONSIGNES
87C
Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle
Sassurer que loutil de diagnostic entre en communication avec le vhicule.

Sinon, se reporter au diagnostic du rseau multiplex.
Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre :

Voie 7 prise diagnostic
Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur le connecteur 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remettre en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.
portesJ81-1.0
87C-55
N Vdiag : 08

87C
PRO 1
Contrle du double relais de condamnation - dcondamnation
CONSIGNES
Ce relais est soud dans le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Donc la moindre dfaillance implique le changement du Botier Fusibles et Relais
Habitacle.
Vrifier les alimentations et la masse arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Dbrancher la batterie.
Dbrancher l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les voies de sorties du relais A5 et A4 du connecteur gris soient continues avec la masse.
Rebrancher la batterie.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 8. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A4 connecteur gris soit de 12 V.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 10. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A5 connecteur gris soit de 12 V.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-56
N Vdiag : 08

PRO 2
CONSIGNES
87C
Procdure de contrle des cartes

Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.
Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.

Remplacer la pile si ncessaire.
Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.
Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du tout,

remplacer la pile et recommencer la procdure de test
au dbut.
Si un des trois boutons ne fonctionne pas du tout,

remplacer la carte.
Si aprs remplacement de la pile, deux des trois

boutons ne fonctionnent toujours pas, remplacer la
carte.
APRES
REPARATION
Effacer les pannes.

portesJ81-1.0
87C-57
187D
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT

87D

CONSIGNES
Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de "dfaut
liaison fonctionnement lve-vitre".
Mettre le contact.
Dans la partie effets client, on distingue :

le lve-vitre lectrique simple
le lve-vitre lectrique antipincement
le toit ouvrant antipincement
Sil y a plusieurs dfaillances, les traiter dans le mme ordre que ci-dessous
Le lve-vitre lectrique antipincement
Principe du fonctionnement des interrupteurs
TEST 1
Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout
ALP 1
Le lve-vitre monte et descend par saccades
ALP 2
Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel
ALP 3
Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur
ALP 4
Linterdiction enfant ne fonctionne pas
ALP 5
Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre
ALP 6
Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens
ALP 7
La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout
ALP 8
La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes les vitres
ALP 9
Lantipincement ne fonctionne pas
ALP 10
Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut
ALP 11
X81LV1.0
87D-1
187D

87D
Le toit ouvrant antipincement
Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout
ALP 12
Le rappel de position ne fonctionne pas
ALP 13
Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes
ALP 13
La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas
ALP 9
ALP 14
Le toit ne se ferme pas en roulage
ALP 15
Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas

ou ne suit pas les mouvements du toit ouvrant
ALP 16
Procdure dinitialisation des lve-vitres ou du toit ouvrant antipincement
PRO 1
Pour les autres problmes sur les lve-vitres lectriques simples, se reporter aux schmas de cblage
X81LV1.0
87D-2

TEST 1
87D
Principe du fonctionnement des interrupteurs
Les interrupteurs de lve-vitre antipincement commutent des masses.

Les interrupteurs sont doubles contacts (soit quatre contacts : deux montes et deux descentes) :
1er contact dans le sens de la monte : monte normale
2me contact dans le sens de la monte : passage en mode impulsionnel :
remonte de la vitre jusquen haut.
De mme pour la descente.
Par contre, il ny a que deux fils de commande destination des moteurs : monte et descente.
Le fonctionnement est donc le suivant :
ATTENTION :
1er contact en monte
mise la masse de la liaison monte
2me contact en monte
mise la masse de la liaison monte et de la liaison

descente
1er contact en descente
mise la masse de la liaison descente
2me contact en descente
mise la masse de la liaison descente et de la

liaison monte
les fils de linterrupteur ct conducteur transitent par linterrupteur de la porte concerne avant
daller au lve-vitre (sauf pour les lve-vitres avant mmorisation du poste de conduite et des
rtroviseurs).
Et inversement, les fils de linterrupteur de la porte concerne transitent par linterrupteur de la
porte conducteur avant de retourner au lve-vitre de la porte concerne.
Se munir imprativement du schma de cblage des lve-vitres du vhicule.
X81LV1.0
87D-3

87D
ALP 1
Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout
CONSIGNES
Faire un diagnostic de la fonction "gestion des portes".

Vrifier notamment quil ny ait pas de dfaut "liaison fonctionnement lve-vitre".
Mettre le contact.
Couper le contact, ouvrir puis refermer la porte conducteur.

Attendre 30 secondes. Remettre le contact, essayer de bouger la vitre et regarder si le lve-vitre nest pas trop
ralenti par les frottements du cadre.
Vrifier les alimentations des lve-vitres (voie 3 pour la masse et voie 4 pour le + batterie sur les lve-vitres
antipincement sans mmorisation du poste de conduite des rtroviseurs).
Vrifier notamment la position des shunts sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
(Les lve-vitres impulsionnels sont aliments en + batterie).
Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre (voie 6).
Vrifier la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au + batterie (penser dbrancher
tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant).
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs, il faut
vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre conducteur (voie 27).
Puis, pour le lve-vitre passager, la continuit des liaisons entre les deux lve-vitres avant.
(continuit entre les voies 19 des deux lve-vitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres).
X81LV1.0
87D-4

87D
ALP 1
SUITE
Lorsque le contact est mis, quelle est la tension sur

la voie 6 du lve-vitre (voie 27 sur le lve-vitre
passager mmorisation du poste de conduite des
rtroviseurs) ?
12 V
Changer lUnit Centrale Habitacle et

sassurer quil ny ait pas de court-circuit
avec le + batterie sur cette liaison avant de
rebrancher la nouvelle unit.
0V
Vrifier le cblage entre les alimentations, linterrupteur de la porte
concerne, linterrupteur de la porte conducteur et le lve-vitre.
Vrifier la conformit et le bon fonctionnement des interrupteurs de la porte

concerne et de la porte conducteur (voir TEST 1).
Changer le lve-vitre.
ATTENTION : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, changer le lve-vitre passager et si cela ne rsout pas le problme changer le lve-vitre conducteur.
APRS
RPARATION
Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.
X81LV1.0
87D-5

87D
ALP 2
Le lve-vitre monte et descend par saccades
CONSIGNES
Vrifier simplement quil ny ait pas trop de frottements entre la vitre et le cadre et se
reporter la procdure dinitialisation du lve-vitre en PRO 1.
X81LV1.0
87D-6

ALP 3
CONSIGNES
87D
Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel
Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal (appui continu sur
linterrupteur) en monte comme en descente. Sinon se reporter lALP 1.
Sils fonctionnent par saccades, se reporter lALP 2.
Vrifier la conformit des interrupteurs (voir TEST 1).

Changer les interrupteurs.
X81LV1.0
87D-7

87D
ALP 4
Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur
CONSIGNES
Vrifier que la scurit enfant ne soit pas mise (les interrupteurs larrire sont
clairs, linterrupteur scurit enfant sur la porte conducteur nest pas enfonc).
Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte
conducteur.
Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
conducteur et le lve-vitre concern.
non
Changer linterrupteur de la porte concerne.
X81LV1.0
87D-8

ALP 5
87D
Linterdiction enfant ne fonctionne pas
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant (voie B2) et la masse.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant et les interrupteurs
arrire :
voie B1 de la commande dinterdiction
voie A2 des commandes de lve-vitres arrire
X81LV1.0
87D-9

87D
ALP 6
Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre
CONSIGNES
Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte

concerne.
Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
concerne et le lve-vitre concern.
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre les deux lve-vitres avant (continuit entre les voies 19 des deux lvevitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres) et la liaison entre linterrupteur passager sur la porte conducteur
et le lve-vitre conducteur.
Changer linterrupteur de la porte conducteur.
X81LV1.0
87D-10

ALP 7
CONSIGNES
87D
Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens
Mettre le contact.
Vrifier le fonctionnement des interrupteurs (se reporter aux informations en TEST 1).
Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre les interrupteurs et le lve-vitre
et la continuit entre les deux interrupteurs (celui de la porte conducteur et celui de la porte concerne).
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre linterrupteur passager de la porte conducteur et le lve-vitre conducteur.
Vrifier que le mcanisme ne soit pas coinc par les frottements contre la porte.
APRS
RPARATION
X81LV1.0
87D-11

ALP 8
87D
La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout
Vrifier que le vhicule ait bien quatre lve-vitres antipincement.

CONSIGNES
Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode

impulsionnel.
Faire un diagnostic de la "gestion des portes" :

Couper le contact, fermer les portes du vhicule et vrifier que
lappui long sur la carte soit bien vu dans les tats.
non
Se reporter au chapitre sur le

traitement des tats.
non
Changer le paramtrage.
oui
Dans le diagnostic "gestion des portes", vrifier que le vhicule
soit configur avec fermeture centralise des vitres.
oui
Mettre le contact, couper le contact

Est-ce que les quatre lve-vitres fonctionnent
encore ?
non
Vrifier la position du shunt lve-vitre

passager et du shunt lve-vitres arrire sur
le Botier Fusibles Relais.
X81LV1.0
87D-12

87D
ALP 8
SUITE
oui
Dconnecter lUnit Centrale Habitacle.

Mesurer la tension sur la voie 6 des lve-vitres
(voie 27 pour le lve-vitre conducteur mmorisation
du poste de conduite des rtroviseurs).
La tension sur le fil ct lve-vitres est-elle de 12 V ?
non
Le fil en question est en court-circuit la

masse.
Dconnecter les lve-vitres un un et le
toit ouvrant pour localiser la panne.
oui
Changer lUnit Centrale Habitacle.
APRS
RPARATION

Si lUnit Centrale Habitacle a t remplace, penser la reparamtrer.
X81LV1.0
87D-13

ALP 9
87D
La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes

les vitres.
La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas.
Vrifier que les lve-vitres concerns soient bien des lve-vitres antipincement.
CONSIGNES
Sassurer que les lve-vitres ou le toit ouvrant fonctionnent bien en mode normal, en
mode impulsionnel et en antipincement. (sinon se reporter dabord lALP
correspondant).
Sassurer que le vhicule soit quip des quatre lve-vitres impulsionnels
antipincement (sinon la fonction nest pas active).
Mettre le contact, couper le contact.

Les quatre lve-vitres - le toit ouvrant
fonctionnent-ils encore ?
non
Vrifier la position du shunt lve-vitre

passager et du shunt lve-vitres arrire sur
le Botier Fusibles et Relais Habitacle
(lalimentation doit tre un + batterie).
oui
Mesurer la tension aux bornes du botier lve-vitre

(voie 6 pour le lve-vitre antipincement et voie 27
du lve-vitre conducteur pour le lve-vitre
mmorisation du poste de conduite des
rtroviseurs).
La tension est-elle de lordre de 12 V ?
non
Le fil en question est en court-circuit la

masse entre les bornes du botier concern
et lpissure.
oui
Changer le botier lve-vitre

ou toit ouvrant incrimin.
APRS
RPARATION
X81LV1.0
87D-14

ALP 10
CONSIGNES
87D

impulsionnel (sinon voir ALP 3).
X81LV1.0
87D-15

ALP 11
CONSIGNES
87D
Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut

impulsionnel.
Eliminer les frottements lors de la monte du lve-vitre (sil y a trop de frottement, il se peut que le lve-vitre
ait appris une mauvaise bute haute).
Refaire une procdure dinitialisation (PRO 1).
X81LV1.0
87D-16

ALP 12
CONSIGNES
87D
Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout
Mettre le contact.
Faire une initialisation du toit ouvrant (PRO 1).
Vrifier les alimentations du toit ouvrant (+ batterie : voie 4 et masse : voie 2).
Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (voie 22 du connecteur noir) et le toit ouvrant (voie 5).
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au +batterie
(penser dbrancher tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant) :
Attention : le moteur du toit et la commande sont connects par un cblage intermdiaire au cblage du pavillon.
Dbrancher le moteur du toit ouvrant.

Lorsque le contact est mis, la tension sur la voie 5 du
moteur du toit ouvrant est-elle de 0 V ?
oui
non
Changer lUnit Centrale Habitacle et

sassurer quil ny ait pas de court-circuit
avec le + batterie sur cette liaison avant de
rebrancher la nouvelle unit.
X81LV1.0
87D-17

87D
ALP 12
SUITE
Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.

Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1
Voie 2
Voie 3
Voie 5
Voie 6
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande
voie 1 du moteur du toit

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.
Vrifier quil ny ait pas de frottement gnant le mouvement du toit.

Eventuellement, dsolidariser le moteur du toit et essayer de le faire tourner
vide (ne pas oublier de le ramener dans la position initiale avant de le
rebrancher).
Changer le toit ouvrant.
APRS
RPARATION
X81LV1.0
87D-18

ALP 13
CONSIGNES
87D
Le rappel de position ne fonctionne pas

ou
Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes
Sassurer que le toit ouvrant fonctionne bien suivant au moins un axe.
Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.

Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1
Voie 2
Voie 3
Voie 5
Voie 6
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande

non
Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.
Changer la commande.
X81LV1.0
87D-19

ALP 14
CONSIGNES
87D
Refaire une initialisation du systme (PRO 1).
X81LV1.0
87D-20

ALP 15
87D
Le toit ne se ferme pas en roulage
CONSIGNES
Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien larrt.
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lABS (voie 39) et le toit ouvrant
(voies 3 du moteur du toit ouvrant).
Dconnecter le moteur du toit.

Rouler et mesurer loscilloscope le signal sur la liaison (voie 3).
La frquence du signal mesur x 18/25 donne peu prs la
vitesse du vhicule.
La vitesse calcule est-elle cohrente ?
oui
Vrifier quil ny ait pas trop de

frottements lors de la fermeture du
toit.
Changer le botier toit ouvrant.
non
Vrifier lisolement de la liaison entre lABS

(voie 39) et le toit ouvrant (voie 3 du moteur du toit
ouvrant).
Y a-t-il un court-circuit?
non
Si la vitesse vhicule saffiche correctement

au tableau de bord, changer lABS.
Sinon faire un diagnostic de lABS.
oui
Penser dbrancher les autres lments connects

cette liaison (radio, aide au parking).
X81LV1.0
87D-21

ALP 16
CONSIGNES
87D
Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas ou ne suit

pas les mouvements du toit ouvrant
Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien.

Traiter en priorit les autres Effets client.
Appuyer sur le bouton au milieu de la commande du toit pour que le velum se
synchronise avec le toit.
Mettre le contact.
Vrifier les alimentations du moteur de velum (+ batterie en voie 5 et masse en voie 9).
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre le toit ouvrant et le velum :

voie 6 du toit ouvrant
voie 1 du velum
Tourner la commande du toit ouvrant pour ne faire bouger que le velum.

Vrifier quun signal 0 12 V passe sur la liaison :
voie 6 du toit ouvrant
voie 1 du velum
Si non, changer le moteur du toit ouvrant.
Vrifier le bon montage du moteur de velum.

Vrifier quil ny ait pas de point dur.
X81LV1.0
87D-22

PRO 1
87D
Procdure dinitialisation des lve-vitres

ou du toit ouvrant antipincement
Le lve-vitre lectrique antipincement

Mettre le contact.
Monter le lve-vitre jusquen bute haute. Maintenir la commande "monte" pendant plus de 3 secondes.
Le lve-vitre ne peut pas aller plus loin, il apprend la bute haute et sinitialise.
Le toit ouvrant anti-pincement

Mettre le contact.
Tourner la commande du toit ouvrant fond gauche.
Appuyer sur la commande pendant environ 4 secondes.
Le toit ouvrant sentrebille, redescend un peu, se remet en entrebillement maximum.
Relcher linterrupteur.
Rappuyer dans les 5 secondes et maintenir la commande enfonce jusqu ce que le toit ouvrant souvre
compltement puis se referme.
Si linterrupteur est relch pendant cette phase, la procdure est refaire.
X81LV1.0
87D-23
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable la fonction aide au stationnement des vhicules
ESPACE toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments suivants :
le chapitre de ce Manuel de Rparation,
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule (lecture
de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.
RAPPEL : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer
sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figurent dans
le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit
de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un
dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un
dfaut "prsent".
Ralisation du contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Exploitation du diagnostic par "Effets client" si le problme persiste.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION
Outil de diagnostic : N.X.R., CLIP et Optima 5800 (sauf XR25).
Bornier lectrique : rfrence 1603, pour toute intervention au niveau des connecteurs de lUnit Centrale
Habitacle.
Multimtre.
AAS J81 V04 v1.0
87F-1
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
FONCTIONNEMENT
Le systme se compose de quatre capteurs intgrs au bouclier arrire, d'un calculateur et d 'un bruiteur.
Le systme assiste le conducteur lors de manuvres de stationnement en l'avertissant d'ventuels obstacles se
trouvant l'arrire du vhicule.
Les capteurs et le calculateur valuent la distance sparant le vhicule d'ventuels obstacles. Ceux-ci doivent tre
oprationnels sur une plage de distance allant de 20 30 cm minimum 150 cm maximum.
Les donnes relatives aux distances sont communiques au conducteur par le biais d'un bruiteur.
Le systme n'est activ que lorsque la marche arrire est engage, cette activation est indique par une brve
tonalit de mise en marche de 0,5 seconde.
L'alerte acoustique est active lorsque le vhicule se trouve 150 cm de l'obstacle. Au fur et mesure que la
distance se modifie la frquence des signaux sonores varient continuellement. Lorsque la distance atteint
20 30 cm, le signal sonore doit devenir continu.
Le systme ne peut tre activ qu'en prsence du + aprs contact.
Dsactivation du systme
Il est possible de dsactiver le systme daide au stationnement en actionnant linterrupteur daide au stationnement
situ sur le tableau de bord. Par un appui sur linterrupteur le systme se dsactive et le voyant rouge sur
linterrupteur sallume, en appuyant une seconde fois sur le contacteur le voyant steint et le systme est ractiv.
Le systme est aussi ractiv la coupure du contact et au dmarrage du moteur.
Il est possible de dsactiver le systme de manire plus durable par un appui suprieur environ 5 secondes
sur le contacteur, le voyant incorpor linterrupteur reste allum en permanence. Le systme ainsi dsactiv
pourra tre ractiv par un appui sur le contacteur suprieur environ 5 secondes.
DIAGNOSTIC
En cas de dfaillance du systme, le conducteur doit tre inform par l'mission d'un signal sonore continu
tonalit grave d'environ 5 secondes la mise sous contact.
AAS J81 V04 v1.0
87F-2
Diagnostic - Branchement
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
CONNECTEUR 3 (12 voies)

Voie
NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilis.
CONNECTEUR 1 (16 voies)

Voie
Dsignation
+ Aprs contact
Avertisseur sonore
Non utilise
Interrupteur dinhibition
Interrupteur dinhibition
Information marche arrire (Unit

Centrale Habitacle)
Non utilise
Masse
Non utilise
10
Avertisseur sonore
11
Information vitesse vhicule
12
Liaison diagnostic
13
Voyant lumineux (interrupteur)
14
Non utilise
15
Non utilise
16
Non utilise
Dsignation
Masse capteur intrieur droit
Signal capteur intrieur droit
Signal capteur intrieur gauche
Signal capteur extrieur droit
Signal capteur extrieur gauche
Alimentation capteur intrieur droit
Masse capteur intrieur gauche
Masse capteur extrieur droit
Masse capteur extrieur gauche
10
Alimentation capteur intrieur gauche
11
Alimentation capteur extrieur droit
12
Alimentation capteur extrieur gauche
NOTA : l'information vitesse vhicule n'est pas utilise.
AAS J81 V04 v1.0
87F-3
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE

CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.
Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.

Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 12 du
calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 9 du calculateur.
.
Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.
Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
.
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.
Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11
voie 1 capteur extrieur gauche

Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.

AAS J81 V04 v1.0
87F-4
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF003
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE



calculateur.
.
.
.
voie 1 capteur intrieur gauche

APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-5
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF004
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
CAPTEUR EXTERIEUR DROIT



calculateur.
.
.
.
Si le problme persiste vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
voie 1 capteur extrieur droit

APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-6
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF005
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
CAPTEUR INTERIEUR DROIT



calculateur.
.
.
.
voie 1 capteur intrieur droit

APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-7
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF006
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
BRUITEUR (BUZZER)
CC.1 : Court-circuit + 12 V

Particularits : pas de bip de 1 seconde lors du passage de la marche arrire
Couper le contact.
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 314 .
Contrler la valeur de rsistance du bruiteur en mesurant entre la voie 2 et la voie 10 du calculateur connecteur 1.
Le bruiteur doit avoir une rsistance de 48 .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des deux liaisons.
Si la mesure donne une valeur incorrecte ou si l'incident persiste, vrifier le branchement et l'tat du connecteur
du bruiteur.
Brancher le bornier rfrence 1603 la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence
de rsistance parasite des liaisons ; ou bien utiliser un multimtre :
voie 1 du bruiteur
voie 2 du bruiteur
APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-8
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
TENSION ALIMENTATION CAPTEURS
DF007
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
CC.0 : Court-circuit la masse

Particularits : les capteurs sont directement aliments en 12 volts par le calculateur.
Couper le contact et dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur. Mesurer sous aprs contact, la tension
d'alimentation de chaque capteur en sortie calculateur.
Capteur extrieur gauche :
Capteur intrieur gauche :
Capteur intrieur droit :
Capteur extrieur droit :
voie 5
voie 3
voie 2
voie 4
calculateur
calculateur
calculateur
calculateur
masse
masse
masse
masse
La tension doit tre de 12 volts, si la tension est incohrente, veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier pour accder aux capteurs.
Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 5
APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-9
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
DF008
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
87F
DEFAUT CALCULATEUR
1.DEF : Erreur EEPROM
2.DEF : Erreur RAM
3.DEF : Erreur ROM
Particularits :
Le dfaut 1.DEF erreur EEPROM n'empchera pas le systme de fonctionner, des
valeurs par dfaut seront utilises.
Si dfaut 3.DEF erreur ROM et pas de bip bruiteur au passage de la marche arrire,
veuillez contacter votre Techline.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur du calculateur.

Vrifier ltat du fusible dalimentation F4 (20A)
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance
parasite des liaisons :
+ aprs contact
masse
prise diagnostic

APRES
REPARATION

AAS J81 V04 v1.0
87F-10
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
CONSIGNES
Ordre
87F
indicatif.
Fonction
Slection marche
arrire
Commande du
bruiteur
Paramtre ou tat
Contrle ou action
ET001 : Marche arrire

enclenche
Placer le vhicule
20 cm d'un obstacle
ET002 : Commande du
bruiteur
Visualisation
et remarques
ACTIF
OU
INACTIF
Diagnostic
En cas de problme,
ET001
ACTIF
Le bruiteur doit mettre
un signal
En cas de problme,
ET002
15 < X < 25 cm
ACTIF si voyant du
contacteur teint
En cas de problme,
ET004
Contacteur daide
au stationnement
ET004 : Interrupteur
daide au parking
Capteur extrieur
gauche
PR001 : Distance capteur

extrieur gauche
La distance doit varier

de 20 cm 150 cm en
fonction de la proximit
de l'obstacle
En cas de problme,
PR001
Capteur intrieur
gauche

intrieur gauche

de 20 cm 150 cm en
de l'obstacle
En cas de problme,
PR002
Capteur extrieur
droit

extrieur droit

de 20 cm 150 cm en
de l 'obstacle
En cas de problme,
PR003
Capteur intrieur
droit

intrieur droit

de 20 cm 150 cm en
de l'obstacle
En cas de problme,
PR004
INACTIF si voyant
du contacteur allum
AAS J81 V04 v1.0
87F-11
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
CONSIGNES
Ordre
87F
indicatif.
Fonction
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Visualisation et
remarques
Diagnostic
Distance calcule
la plus courte
PR005 : Distance
calcule la plus courte
centimtres
En cas de problme,
PR005
Tension
alimentation
capteur
PR006 : Tension
alimentation capteur
+12 volts
En cas de problme,
PR006
AAS J81 V04 v1.0
87F-12
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE

ET001
CONSIGNES
ET001
non actif
Uniquement pour diagnostic sur bote de vitesses mcanique.

Pour bote de vitesses automatique consulter le schma lectrique correspondant.
Vrifier ltat physique des feux de recul.

Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 de lunit centrale lectronique daide au
parking, remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies du calculateur et contrler lisolement, la continuit
et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale lectronique
daide au parking connecteur 1 voie 6
voie 1 contacteur de feux de marche

arrire

Vrifier ltat du fusible F23 (20A) de laprs contact.
Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison dans
le cas o les feux ne fonctionneraient pas :
+ Aprs contact
voie 2 contacteur de feux de marche arrire

Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
AAS J81 V04 v1.0
87F-13
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
COMMANDE BRUITEUR
ET002
CONSIGNES
ET002
non actif
Rien signaler.
Contrler que le contacteur daide au stationnement soit bien activ, (extinction du

voyant sur le contacteur) et contrle de ltat ET004 "interrupteur daide au parking".
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre chaque capteur et le
calculateur et la connectique de chaque capteur.
ET002
actif mais pas de
bruiteur
Contrler l'aide de l'outil de diagnostic que le volume du bruiteur ne soit pas rgl au
mini.
Si oui rgler le volume du bruiteur l'aide de l'outil diagnostic CF001 (volume bruiteur)
de manire ce que celui-ci devienne audible.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la connectique entre les liaisons :
voie 1 du bruiteur
voie 2 du bruiteur

Si le problme persiste, remplacer le bruiteur.
APRES
REPARATION
AAS J81 V04 v1.0
87F-14
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
INTERRUPTEUR DAIDE AU PARKING

ET004
CONSIGNES
ET004
non actif
Particularits :
Lorsque laide au stationnement est dsactive, le voyant rouge de linterrupteur daide
au stationnement est allum.
Reconfigurer le calculateur par la commande CF005 en fonction du vhicule sur lequel

est mont le systme, et contrler par la lecture de configuration LC005 que la
commande de configuration se soit bien droule.
Contrler le bon fonctionnement de ltat ET004.
Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 du calculateur.
Remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies de lunit centrale daide au parking et contrler
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale daide au parking voie 4
voie B1 interrupteur daide au

stationnement

Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison
entre :
Masse
voie A2 interrupteur daide au stationnement

Si ncessaire, remplacer linterrupteur daide au stationnement.
APRES
REPARATION
AAS J81 V04 v1.0
87F-15
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
PR001
PR002
PR003
PR004
CONSIGNES
87F
DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE

DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE
DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR DROIT
DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR DROIT
Particularits :
Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Dposer le bouclier arrire.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre le calculateur et la
connectique de chaque capteur.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un
dmontage, vrifier que cette partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.
AAS J81 V04 v1.0
87F-16
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
DISTANCE CALCULEE LA PLUS COURTE

PR005
CONSIGNES
Particularits :
ne pas les rayer.
La valeur par dfaut prise en compte en mode dgrad est de 255 mm soit
25,5 cm.
La distance calcule la plus courte est la moyenne calcule par le calculateur lorsquun obstacle est plac entre
deux capteurs.
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle que la distance value par les capteurs corresponde bien aux
paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un des capteurs (autocollant,
boue, ou neige sur le bouclier).
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un dmontage, vrifier que cette
partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
AAS J81 V04 v1.0
87F-17
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
87F
TENSION D'ALIMENTATION CAPTEUR

PR006
CONSIGNES
Particularits :
ne pas les rayer.
Contrler l'outil de diagnostic la tension calculateur, si celle-ci est de +12 volts et que les capteurs ne sont pas
aliments en +12 volts en sortie calculateur, veuillez contacter votre Techline.
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
AAS J81 V04 v1.0
87F-18
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
Diagnostic - Interprtation des configurations
87F
CF001 : VOLUME BRUITEUR (BUZZER)

CF001
CF006
CONSIGNES
CF001
CF006 : REGLAGE DE TONALITE
Particularits :
La configuration du bruiteur se fait dans le menu configuration de l'outil de diagnostic.
Contact mis et moteur arrt.
Le bruiteur peut tre configur pour le rglage du volume ou la dsactivation du

systme.
Plusieurs possibilits sont offertes, le volume du bruiteur pouvant varier de la manire
suivante :
CF006
volume nul (trs faible),

volume faible,
volume moyen,
volume fort,
volume inactif, inhibition du systme (nul).
La frquence du bruiteur est aussi rglable de manire changer la tonalit du bruiteur

en fonction de la demande du client.
500 Hz
666 Hz
800 Hz
1000 Hz
2000 Hz
AAS J81 V04 v1.0
87F-19
Diagnostic - Effets Client
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
CONSIGNES
87F
Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.
Problme de bruiteur
pas de communication avec le calculateur
ALP 1
le bruiteur n'met pas de bip
ALP 2
le bruiteur met un bip en permanence
ALP 3
AAS J81 V04 v1.0
87F-20
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
ALP 1
CONSIGNES
87F
Pas de communication avec le calculateur
Ne consulter cet effet client, qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.
Essayer loutil de diagnostic sur un autre vhicule.

Vrifier :
la liaison entre loutil de diagnostic et la prise diagnostic (bon tat du cble),
les fusibles moteur et habitacle et le fusible unitaire F50 (20A).
Sassurer de la prsence dun + 12 volts avant contact sur la voie A16, dun + 12 volts aprs contact sur la
voie A1 et dune masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Brancher le bornier et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre
:
Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 1
+ aprs contact (botier fusibles, F4 (20A))
masse
voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
APRES
REPARATION
Vrifier le bon fonctionnement du systme, en actionnant le contact et en enclenchant

la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0
87F-21
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
ALP 2
CONSIGNES
87F
Le bruiteur n'met pas de bip
S'assurer que la marche arrire soit bien enclenche, et que

le contacteur daide au stationnement soit activ (voir
prliminaire).
Le fonctionnement est correct.

NON
Le ressenti client est-il vrifi ?
Expliquer ventuellement une

nouvelle fois au client, le
fonctionnement du systme.
OUI
S'assurer par la commande LC001 que le volume du bruiteur
(buzzer) ne soit pas au minimum ou nul.
NON
Le volume du bruiteur est-il correct ?
Rgler le volume du bruiteur

(buzzer) l'aide de l'outil de
diagnostic CF001.
OUI
Vrifier l'aide de l'outil diagnostic, que le bruiteur (buzzer)
emette un son.
NON
Le bruiteur (buzzer) met-il un son ?
Remettre en tat la ligne

d'alimentation du bruiteur
(buzzer).
OUI
Dposer le bouclier arrire et contrler la fixation des capteurs
ainsi que l'tat de leurs membranes mtalliques.
Les capteurs et leurs fixations sont-ils corrects ?
NON
Remplacer le(s) capteur(s)

dfectueux.
OUI
Remplacer le bruiteur.
Fin de diagnostic.
APRES
REPARATION
Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant

la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0
87F-22
ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04
ALP 3
CONSIGNES
87F
Le bruiteur met un bip en permanence sans dtection dobstacle
Contrler l'alimentation lectrique du bruiteur (buzzer) et

l'isolement des deux lignes.
NON
L 'alimentation est-elle correcte ?
Remettre lalimentation en tat.
OUI
Contrler que rien ne perturbe le champ de dtection d'un des
capteurs (autocollant ou autres) puis dposer le bouclier
arrire et contrler la fixation des capteurs ainsi que l'tat de
leurs membranes mtalliques.
Remettre en tat les capteurs.
Fin de diagnostic.
APRES
REPARATION
Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant

la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0
87F-23
MULTIPLEXAGE
188B
88B

DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le rseau multiplex est compos de deux fils torsads connects plusieurs calculateurs du vhicule.
Ces deux fils sont appels Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).
Deux des calculateurs du rseau contiennent une rsistance interne de 120 reliant les deux fils : linjection et
lUnit Centrale Habitacle.
Sur ce rseau, circulent plus de 200 donnes mises par des calculateurs et utilises par dautres
Exemple : linjection met le rgime moteur, le tableau de bord laffiche.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU RESEAU MULTIPLEXE :
Mettre le contact et attendre 10 secondes avant de lancer le test.

CONSIGNES
Attention, le test peut tre lanc en + Accessoires.

Loutil mettra le contact pour la dure du test.
Cette tape est le point de dpart indispensable avant tout diagnostic de calculateur.
Elle assure que le rseau soit bien connect et continu aux bornes de chaque calculateur et que les informations y
soient correctement mises et reues.
Le contrle du rseau est la seule fonction que lon peut slectionner aprs le choix du type de vhicule.
Aprs le contrle du rseau, les autres fonctions redeviennent accessibles.
canX81-1
88B-1
MULTIPLEXAGE
88B
0 - Echec du contrle
Il est possible que le contrle du rseau ne puisse avoir lieu.
En effet, pour raliser le contrle, loutil interroge les calculateurs pour connatre la version de topologie (schma)
du rseau et les calculateurs prsents sur le rseau du vhicule en rparation.
Si aucune configuration nest dtecte, vrifier les alimentations des calculateurs (notamment Airbag et ABS).
Si les configurations sont incohrentes entre les calculateurs, loutil demande lutilisateur de configurer les
calculateurs. Se reporter alors au chapitre "Configuration du rseau".
1 - Rsultat du contrle
Loutil prsente un schma du rseau avec les segments dfectueux, non diagnostiqus ou bons (voir
cran ci-dessous).
On appelle segment les deux fils Can H et Can L torsads reliant deux lments (calculateur, pissure,
ou raccord).
1
2 et 3
4
:
:
:
Rsultat du test
Liste des segments dfaillants et/ou des calculateurs non reconnus
Schma du rseau (en rouge le segment dfaillant)
canX81-1
88B-2
MULTIPLEXAGE
88B
2 - Traitement des segments dfectueux
a) Tous les segments sont dfectueux ou non diagnostiqus :

Loutil propose deux crans :
lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux et,
lautre avec le schma du rseau et les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil)
Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.
Si tous les segments sont dfaillants et si aucun calculateur na rpondu, il sagit dun problme dalimentation
des calculateurs.
Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :
"RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE".
b) Quelques segments seulement sont dfectueux

Loutil vous propose deux crans :
lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux
et lautre avec le schma du rseau avec les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil).
Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.
Si aux extrmits des segments dfaillants, il y a un calculateur non reconnu ou non dtect, vrifier
dabord les alimentations et la conformit de ce calculateur.
Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :
"DEFAUT SEGMENT MULTIPLEXE".
3 - Absence de dfauts ou segments ne pouvant tre diagnostiqus :

Si aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de se reporter au chapitre "SEGMENT NON
TRAITE" pour sassurer du bon fonctionnement de ces segments.
canX81-1
88B-3
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Rseau multiplex hors service
88B
Vrifier dabord que les calculateurs soient aliments.

Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
soient teints, attendre 1 minute.
CONSIGNES
Faire les mesures sur la prise diagnostic du vhicule.
Recherche du type
de dfaut
CONSIGNES
Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule

(Schma de la prise diagnostic).
Mesurer la rsistance entre les voies 6 et 14 de la prise diagnostic.

Quelle est la valeur obtenue ?
Entre 60 et
130
Les deux lignes sont en court-circuit.

Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".
Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuit avec la masse et mesurer la tension.
Dterminer quelle est la voie en court-circuit la masse ou au + batterie.
Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".
Circuit ouvert
APRES
REPARATION
Dbrancher linjection et vrifier que les deux voies du rseau multiplex soient continues
avec la prise diagnostic :
OUI
Vrifier la rsistance entre les deux voies du rseau sur le calculateur

dinjection.
Si la rsistance nest pas de lordre de 120 changer le calculateur.
NON
Choisir les voies dun autre calculateur comme rfrence (exemple : verrou
colonne) et recommencer la mesure.
Si le rsultat est le mme, les pissures du rseau risquent dtre dtriores.
Dans ce cas, vrifier la continuit de lensemble du rseau multiplex.
Si les pissures sont dtriores, changer le cblage habitacle.
Relancer un contrle du rseau multiplex.

Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1
88B-4
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex
88B
Vrifier dabord que le calculateur lextrmit du segment soit bien aliment

(masse, + batterie, + servitude ou + aprs contact).
Vrifier toujours la conformit du calculateur.
CONSIGNES
Attention, il se peut que loutil narrive pas dterminer exactement le segment

dfaillant. Il en propose alors plusieurs classs suivant la probabilit de dfaillance.
Commencer par traiter le premier segment.
Dbrancher les extrmits du segment.

(si lune des extrmits est une pissure, on ne peut pas dconnecter les deux fils. Dbrancher alors un
calculateur situ au bout dun segment valide partant de lpissure, exemple : prise On Board Diagnostic)
Vrifier la continuit des deux voies (voir tableau daide page suivante).
Vrifier ltat des connecteurs.
Ressayer en rebranchant.
Le dfaut est-il rsolu ?
NON
APRES
REPARATION
Y a-t-il dautres segments en dfaut ?
OUI
Traiter selon la mme procdure les autres segments.
NON
Changer dabord le calculateur lextrmit du segment ayant la plus forte

probabilit dtre en dfaut.
En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant
limpdance (Unit Centrale Habitacle et injection).

canX81-1
88B-5
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex
88B
Rcapitulatif des liaisons Can H et Can L
Entre
Sortie
Connecteur
Unit Centrale de
Communication
Climatisation
Gris
Gris
Can H
Can L
Connecteur
Can H
Can L
10
28
42
A4
A3
Marron
Transmission
automatique
SU1
Injection F4R
S2000
Injection P9X
Denzo
67
48
Injection V4Y
Hitachi
A12
A13
A31
A32
Injection G9T
EDC 15c
Gris
B4
A4
Marron
B1
A1
Noir
K4
K3
Unit Centrale Habitacle
Blanc
11
Noir
30
40
Tableau de Bord
Rouge
10
11
Rouge
13
ABS
11
15
12
14
Airbag
58
59
Verrou de colonne
Synthse de la parole
Afficheur position levier

bote de vitesses
Frein de parking
A3
A2
Radar
Raccord Habitacle /
Moteur
D3
E3
Raccord Passage souscaisse
C7
C6
Gris
-
canX81-1
88B-6
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Segments non traits
88B
Sur ce vhicule, les seuls segments ne pouvant tre diagnostiqus sont :
CONSIGNES
le segment de la prise diagnostic,

le segment de lUnit Centrale de Communication (si option
tlmatique / multimdia).
Sil y en a dautres, vrifier que tous les calculateurs aient bien t identifis.
Pour tester ces segments, il suffit de mettre le contact et douvrir la position du levier sur lafficheur.
Pour la Tlmatique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.
En cas de dfaut, se reporter la partie "Dfaut segment multiplex".
APRES
REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation.
canX81-1
88B-7
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau
88B
Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule (schma de la prise

diagnostic).
CONSIGNES
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
soient teints, attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branche.
La procdure consiste dconnecter petit petit les lments du rseau et isoler la partie dfaillante.
Dconnecter le raccord habitacle - moteur gris.

vrifier ltat de la connectique sur le connecteur ct moteur et sur le connecteur ct habitacle,
vrifier si le dfaut a disparu ct habitacle et ct moteur.
Quelle est la partie en dfaut ?
Aprs chaque dconnexion :
vrifier si le dfaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur),
vrifier ltat des connecteurs et des clips, leur bon isolement,
rebrancher.
moteur
Lordre de dconnexion conseill des calculateurs moteur est le suivant.

Dbrancher dabord la bote de vitesses automatique.
Dbrancher linjection et identifier la partie en dfaut :
injection - raccord habitacle
injection - bote de vitesses automatique
canX81-1
88B-8
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau
habitacle
88B
Dconnecter le raccord Habitacle - cblage sous-caisse.

Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage sous-caisse et le frein
de parking.
Sinon, si le vhicule est quip du rgulateur de distance, dconnecter le raccord
Habitacle - Face avant.
Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage Face avant et le radar.
Sinon, le court-circuit est sur le cblage habitacle.
Lordre de dconnexion conseill des calculateurs de lhabitacle est le suivant
Dbrancher :
lABS (et identifier la partie en dfaut : ABS - radar ou ABS - reste du vhicule),
le verrou de colonne de direction,
la climatisation,
lUnit Centrale Habitacle - afficheur position levier,
le tableau de bord et la synthse de la parole (et identifier la partie en dfaut : Tableau Synthse de la parole ou Tableau - reste du vhicule),
lUnit Centrale de Communication (si loption est prsente),
lAirbag.
Si le dfaut na pas disparu, vrifier ltat du cblage.

Si le dfaut nest pas visible, changer le cblage.
APRES
REPARATION

canX81-1
88B-9
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau
88B
Sur ce vhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :

lABS
lairbag
CONSIGNES
La saisie de la configuration se fait contact mis.

Elle est lance automatiquement lors dun test du rseau, quand loutil dtecte
une anomalie sur lun des calculateurs.
Elle peut tre lance partir des crans de rsultat du test du rseau multiplex
(touche de commande en bas de lcran).
Loutil prsente les deux configurations : celles de lABS et de lairbag.

Slectionner le calculateur modifier.
Loutil laisse en parallle la configuration de lautre calculateur.
(voir cran page suivante)
Les tapes sont alors les suivantes :
choix de la version de topologie du rseau
Il sagit de la version de schma du rseau multiplex. Cette version est incrmente chaque volution du
cblage du rseau multiplex de ce vhicule.
Cette information est disponible dans la base vhicule monde ou dans lautre calculateur.
choix des calculateurs du vhicule prsents sur le rseau
il y a au minimum :
lABS,
lairbag,
linjection,
le verrou lectrique de colonne de direction,
lUnit Centrale Habitacle,
le Tableau de bord,
le frein de parking,
la climatisation.
Plus les options du vhicule :
le rgulateur de distance,
lUnit Centrale de Communication (Navigation ou tlmatique),
la transmission automatique,
la synthse de la parole.
canX81-1
88B-10
MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau
88B
ECRAN DE CONFIGURATION
Ci-dessus, une vue de lcran de configuration vide.

Dans la colonne (1), la liste des calculateurs possibles ainsi que la version de topologie.
Dans la colonne (2), la configuration existant dans le calculateur non slectionn.
Dans la colonne (3), la configuration existant dans le calculateur slectionn.
Dans la colonne (4), la configuration souhaite pour le calculateur slectionn.
APRES
REPARATION
canX81-1
88B-11
ACU3
N Vdiag : 18
188C
88C
Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs AIRBAG AUTOLIV ACU3 avec VDIAG 18 monts sur ESPACES.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".
Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaire.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut
mmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont
donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le
document pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre
de l'outil de diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Outillage indispensable pour intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs de ceintures de
scurit :
Outils de diagnostic (sauf XR25).
Collection d'adaptateurs et borniers pour utilisation de la fonction "Contrle des faisceaux airbags et
prtensionneurs" des outils CLIP et NXR ou valise XRBAG au niveau de la mise jour comprenant le nouvel
adaptateur 75 voies B53.
Bornier 12 voies El. 1645.
Bornier 28 voies El. 1616 sans utiliser la sangle de fixation.
Multimtre.
La modification de srie des nouveaux connecteurs dallumeurs dairbag entrane la modification de lallumeur
inerte.
MODIFICATION LOCALE DE LALLUMEUR INERTE :
Dposer lallumeur de son support rouge et supprimer un des deux crans de verrouillage marron.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0
88C-1
ACU3
N Vdiag : 18
88C
RAPPELS
Lors d'une intervention sur les systmes airbag - prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif de
verrouiller le calculateur par l'outil de diagnostic pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin au tableau de bord.
Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible d'alimentation du systme et attendre 2 secondes
minimum la dcharge de la capacit de rserve d'nergie.
Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbag et prtensionneurs avec un appareil autre que
l'XRBAG ou par la fonction "Contrle des faisceaux airbags et prtensionneurs" des outils CLIP et NXR.
S'assurer avant d'utiliser un allumeur inerte, que sa rsistance soit bien comprise entre 1,8 et 2,5 .
S'assurer lors de l'intervention que la tension d'alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de
10 volts.
88C-2
ACU3
N Vdiag : 18
88C
FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie AVANT)

Airbags frontaux et latraux (ttes + thorax) et prtensionneurs (avant)
1 Vers cblage arrire
88C-3
ACU3
N Vdiag : 18
88C
FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie ARRIERE)
A
B
C
D
E
G
H
I
Botier centralis
Sige conducteur
Sige passager
Prtensionneur de boucle
Allumeur airbag frontal conducteur
Allumeur airbag frontal passager
Allumeur airbag latral thorax avant
Prtensionneur de ventrale
J/K
L/M
P/Q
Allumeurs airbags latraux tte avant

Allumeurs airbags latraux thorax arrire
Allumeurs airbags latraux tte arrire
CT
Contacteur tournant
+ 12 volts / Masse
Voyant / Lignes diagnostic
Capteurs de choc / rseau multiplex / cl
inhibition / capteurs position sige
conducteur
AIRBAGS FRONTAUX
Point de mesure
Valeur correcte
Conducteur
C0, C2 et C4
1,5 7,1
Passager
C0, C2 et C4
1,5 4,4
AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS

Point de mesure
Valeur correcte
C0, C1 et C3
1,5 4,4
Valeur correcte d'isolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant.
88C-4
ACU3
N Vdiag : 18
88C
TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR

DF002
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF - 2.DEF
1.DEF :
2.DEF :
Tension hors tolrance

Trop de micro-coupures
Particularits : utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du

calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.
Contrle de la charge de la batterie.

Contrle du circuit de charge.
Contrle du serrage et de l'tat des cosses de la batterie.
Contrle de la masse du calculateur.
Etat de la connectique au niveau du calculateur + verrouillage.
APRES
REPARATION
Traiter les dfauts ventuellement dclars par l'outil de diagnostic.

Effacer la mmoire du calculateur.
88C-5
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT VOYANT DFAUT

DF010
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF :
Diagnostic ralis par le tableau de bord
Particularits : rien signaler.
Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.
APRES
REPARATION
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.

Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
88C-6
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CONFIGURATION CALCULATEUR
DF016
PRESENT
CONSIGNES
Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule

dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des allumeurs" (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).
APRES
REPARATION

Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.
88C-7
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT VOYANT ETAT AIRBAG PASSAGER

DF028
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF :
Diagnostic ralis par le tableau de bord
Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.
APRES
REPARATION

88C-8
ACU3
N Vdiag : 18
88C
RESEAU MULTIPLEXE
DF060
PRESENT
CONSIGNES
Rien signaler.
Appliquer la dmarche diagnostic du rseau multiplex.
APRES
REPARATION

88C-9
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE PASSAGER

DF061
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court circuit la masse
Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de ventrale passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur de ventrale passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr L de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29 et 54).
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.

Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-10
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF061
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le cblage nest pas dfectueux.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble repr L de ladaptateur.
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.

Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-11
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CONFIGURATION CAPTEURS LATERAUX

DF062
PRESENT
CONSIGNES
Rien signaler.

dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des capteurs latraux".
APRES
REPARATION

88C-12
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT CAPTEUR POSITION SIEGE AVANT CONDUCTEUR

DF065
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC.0 - CC.1
CO
CC.0
CC.1
1.DEF
2.DEF
:
:
:
:
:
Circuit ouvert
Court-circuit la masse
Configuration
Capteur dfaillant
Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du

connecteur du calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.

Mettre en place l'adaptateur de contrle 75 voies B53 et mesurer la rsistance entre la masse bornier voie
31 et la voie 56, sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Si les rsistances sont correctes, vrifier la connectique au niveau du connecteur 75 voies du calculateur.
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige, mesurer la rsistance entre les voies 9 et 23
sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Les valeurs sont-elles correctes ?
NON
Contrler le branchement et l'tat de la connectique du capteur.

Vrifier et assurer la continuit et l'isolement des liaisons entre :
Bornier Voie 9
Bornier Voie 23
Connecteur du capteur
Connecteur du capteur
Si les contrles sont corrects, remplacer le capteur de position sige.

OUI
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 23

et 9) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 31 et 56).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et le capteur position sige puis remettre le contact.

88C-13
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF065
PRESENT
SUITE
1.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.

dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".
2.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.
Remplacer le capteur de position du sige conducteur.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur, le capteur position sige, reposer le sige puis remettre le

contact.
88C-14
ACU3
N Vdiag : 18
188C
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER

DF066
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.
CONSIGNES
Particularits : corriger la configuration des lignes de mise

feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'airbag latral thorax arrire passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1) .
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R156 et lairbag latral
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R156 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 50 et 75).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R156 (C0/C1).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire

passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).
88C-15
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF066
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de lallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer lairbag latral thorax arrire
passager.
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble.
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION

contact.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).
88C-16
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR

DF067
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur.
CONSIGNES
Particularits : corriger la configuration des lignes de mise

feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
Remplacer l'airbag latral thorax arrire conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1). Utiliser imprativement l'outil
CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION

conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).
88C-17
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF067
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer l'airbag latral thorax arrire
conducteur.
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
Mettre en place ladaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement appropri au type
de dfaut sur le cble.
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
celle au niveau du connecteur 75 voies ( voies 49 et 74).
APRES
REPARATION

contact.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).
88C-18
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER

DF068
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur et l'adaptateur 28 voies pour intervenir au niveau du sige.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies

B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr R de l'adaptateur.
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?
NON
Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).

Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.
Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).
OUI

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager
(C0/C1). Remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant

contact.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-19
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF068
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr R de l'adaptateur.
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
de dfaut sur le cble B.
NON

Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.
connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
passager.
OUI

Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager
(C0/C1).
APRES
REPARATION

contact.
88C-20
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR

DF071
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.

Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 9 et 10).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 36 et 61).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble N de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.

Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-21
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF071
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.
de dfaut sur le cble A (coussin Airbag connect).
de dfaut sur le cble N de l'adaptateur.
APRES
REPARATION

88C-22
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR

DF072
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble M de
l'adaptateur.
APRES
REPARATION

88C-23
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF072
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.
de dfaut sur le cble B (coussin Airbag connect).
de dfaut sur le cble M de l'adaptateur.
APRES
REPARATION

88C-24
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASSAGER

DF074
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 5 et 6) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).
Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la
connectique au niveau du connecteur (voies 38 et 63).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble P de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler de nouveau la connectique du calculateur.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis

remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-25
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF074
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact.
de bord.
de dfaut sur le cble P de l'adaptateur.
connecteur 6 voies (C0/C2).
APRES
REPARATION

88C-26
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER

DF075
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact.
de bord.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble O de
l'adaptateur.
(C0/C2).
APRES
REPARATION

88C-27
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF075
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (C2) plac sous le tweeter droit de la planche de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies (point C2 voies 1 et 2).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2, C4).
de dfaut sur le cble O de l'adaptateur.
(C0/C2).
APRES
REPARATION

88C-28
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR

DF077
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au +12 volts
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.

B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr Q de l'adaptateur.
NON

Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.
Dconnecter l' allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
conducteur.
C1 et C3 (cblage du sige).
OUI

conducteur (C0/C1).
APRES
REPARATION

contact.
88C-29
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF077
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.

B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr Q de l'adaptateur.
NON

Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.
connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
conducteur.
OUI

conducteur (C0/C1).
APRES
REPARATION

contact.
88C-30
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE CONDUCTEUR

DF080
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
CO
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar
prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr K de l'adaptateur.
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28).
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.

Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-31
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF080
PRESENT
SUITE
CC.1 - CC.0
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler l'tat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale conducteur si le cblage n'est pas dfectueux.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
de dfaut sur le cble repr K de l'adaptateur.
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure la mesure d'isolement
approprie au type de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.

Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-32
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG

DF091
PRESENT
CONSIGNES
CO
CC.0
CC.1
1.DEF
2.DEF
:
:
:
:
:
Circuit ouvert
Configuration
Etat du contact instable (verrouillage par systme cl)

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.
CO - CC.0 - CC.1 2.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.
Contrler l'tat de la connectique du calculateur.

Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 39
Connecteur de l'interrupteur de verrouillage

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.
1.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.

dtect par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.

88C-33
ACU3
N Vdiag : 18
DF094 A DF153
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
88C
DEFAUT CALCULATEUR
Rien signaler.
Remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Sans
88C-34
ACU3
N Vdiag : 18
88C
IMPEDANCE CIRCUIT CAPTEUR DE VERROUILLAGE

DF157
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF : Impdance circuit de verrouillage airbag passager par cl hors tolrance
PR122 interrupteur en position airbag actif :

400 .
PR122 interrupteur en position airbag neutralis : 100 .
Contrler l'tat de la connectique du calculateur.

Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.

88C-35
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT CONDUCTEUR

DF179
PRESENT
CONSIGNES
CC.0
1.DEF
2.DEF
3.DEF
:
:
:
:
Absence de communication
Communication perturbe
Capteur dfaillant

CC.0 - 1.DEF 2.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.

Vrifier que le capteur latral conducteur soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 45 et 70).
3.DEF
Voie 1 connecteur du capteur

CONSIGNES
Rien signaler.
Remplacer le capteur latral avant conducteur.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le contact.

88C-36
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT PASSAGER

DF180
PRESENT
CONSIGNES
CC.0
1.DEF
2.DEF
3.DEF
:
:
:
:
Absence de communication
Communication perturbe
Capteur dfaillant

CC.0 - 1.DEF 2.DEF
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.

Vrifier que le capteur latral avant passager soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 46 et 71).
3.DEF

CONSIGNES
Rien signaler.
Remplacer le capteur latral avant passager.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et le capteur latral avant passager puis remettre le

contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
88C-37
ACU3
N Vdiag : 18
DF193
PRESENT
CONSIGNES
88C
CHANGEMENT ETAT VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER
Particularits : lutilisateur du vhicule dispose de 10 secondes aprs la mise du

+ aprs contact pour inhiber lairbag passager par cl. Aprs ce temps, le calculateur
mmorise ce dfaut et allume le voyant au tableau de bord. La coupure du contact et
la remise du contact inhibe ce dfaut.
Placer linterrupteur de verrouillage dans la position souhaite, couper le contact et attendre quelques
secondes.
Remettre le contact et effacer la mmoire du calculateur.
APRES
REPARATION

88C-38
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE PASSAGER

DF206
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
C0
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 44 et 69.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.
CC.1 - CC.O
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3),
remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct

contact.
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct passager
sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-39
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE CONDUCTEUR

DF207
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
C0
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure de rsistance sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.
CC.1 - CC.O
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct

conducteur puis remettre le contact.
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-40
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE CONDUCTEUR

DF208
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
C0
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure de rsistance sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.
CC.1 - CC.O
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral ttes arrire ct

contact.
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-41
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE PASSAGER

DF209
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
C0
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure de rsistance sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.
CC.1 - CC.O
CONSIGNES
Rien signaler.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral tte arrire ct

passager puis remettre le contact.
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
passager sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-42
ACU3
N Vdiag : 18
88C
CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT

DF210
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
CC
C0
CC.1
CC.0
:
:
:
:
Court-circuit
Circuit ouvert
Particularits : les prtensionneurs de boucle avant sont cbls en srie.

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que
Clip, NXR ou XRBAG.
calculateur.
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure de rsistance sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
APRES
REPARATION
Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.

dverrouiller le calculateur. Dtruire le(s) prtensionneur(s) sil y a eu remplacement
(outil El. 1287).
88C-43
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF210
SUITE 1
Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
NON
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige

(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).
OUI

et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).
prsentant le dfaut (C0/C1).
APRES
REPARATION

Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
88C-44
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF210
SUITE 2
CC.O - CC.1
CONSIGNES
Rien signaler.
Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
de dfaut sur le cble C de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
APRES
REPARATION

88C-45
ACU3
N Vdiag : 18
88C
DF210
SUITE 3
Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
de dfaut sur le cble A.
NON
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige

(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).
OUI

et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).
prsentant le dfaut (C0/C1).
APRES
REPARATION

88C-46
ACU3
N Vdiag : 18
CONSIGNES
Neffectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet avec l'outil de

diagnostic.
Ordre
Fonction
Paramtre ou tat
Contrle ou action
Dialogue outil de
diagnostic
Conformit
calculateur
Paramtre "Type vhicule"
Configuration
calculateur
Contrle
initialisation
calculateur
Visualisation
et remarques
Airbag
Utilisation des commandes :

NXR :
"configuration des lments du
systme"
CLIP et OPTIMA :
"configurations des allumeurs"
"configurations des lments du
systme"
"configurations des capteurs
latraux"
Fonctionnement
du voyant
4
88C
Mise du contact
ESPACE
Diagnostic
ACU 3
ALP 1
10
DF094
S'assurer que la configuration

calculateur dfinie dans la
colonne "Actuelle" corresponde
l'quipement du vhicule
Sans
Allumage 3 secondes du
voyant d'alerte la mise du
contact
Sans
88C-47
ACU3
N Vdiag : 18
Diagnostic - Aide
88C
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG

Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu sont inhibes).
Le mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin de dfaillance airbag au tableau de bord.
Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procdure suivante :
S'assurer que le contact soit coup.
Remplacer le calculateur.
Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).
Couper le contact.
Effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Dverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de dfaut dclare par l'outil de diagnostic.
DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU
L1 : Circuit prtensionneur de ventrale conducteur. (Cble K du B53)
L2 : Circuit prtensionneur de ventrale passager. (Cble L du B53)
L3 : Circuit prtensionneurs de boucles avant. (Cbles B et C du B53)
L5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Cble O du B53)
L6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Cble P du B53)
L7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Cble M du B53)
L8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Cble N du B53)
L9 : Circuit airbag latral ttes avant ct conducteur. (Cble S du B53)
L10 : Circuit airbag latral ttes avant ct passager. (Cble T du B53)
L11 : Circuit airbag latral thorax avant conducteur. (Cble Q du B53)
L12 : Circuit airbag latral thorax avant passager. (Cble R du B53)
L13 : Circuit airbag latral thorax arrire conducteur. (Cble W du B53)
L14 : Circuit airbag latral thorax arrire passager. (Cble X du B53)
L15 : Circuit airbag latral tte arrire ct conducteur. (Cble U du B53)
L16 : Circuit airbag latral tte arrire ct passager. (Cble V du B53)
NOTA : les circuits des allumeurs non prsents sur un vhicule seront dclars en CO suite au
remplacement du calculateur (configurations par dfaut "avec toutes lignes de mise feu prsentes").
Il est donc ncessaire de configurer les lignes de mise feu rellement prsentes sur le vhicule laide de
loutil de diagnostic (attention les configurations des allumeurs sur CLIP sont ralises sur deux crans).
88C-48
ACU3
N Vdiag : 18
CONSIGNES
88C
Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de diagnostic.
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAG
ALP 1
88C-49
ACU3
N Vdiag : 18
ALP 1
CONSIGNES
88C
Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'tablit avec aucun autre
calculateur d'un mme vhicule, il se peut qu'un calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme
(10,5 volts < U batterie < 16 volts).
Vrifier la prsence et l'tat du fusible d'alimentation du calculateur d'airbag.

Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et l'tat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur soit correctement aliment :
Dconnecter le calculateur d'airbag et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Contrler et assurer la prsence de + aprs contact entre les bornes repres masse et + aprs
contact.
Vrifier que la prise diagnostic soit correctement alimente :

+ Avant contact en voie 16.
Masse en voies 4 et 5.
Vrifier la continuit et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic :
Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.
Si le dialogue ne s'tablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur d'airbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.
88C-50
POSTE DE CONDUITE
188D
88D
Le systme est compos dun calculateur de sige qui gre la position du sige conducteur et de deux
calculateurs dans les lve-vitres avant qui grent en plus la position des rtroviseurs.
Ces deux calculateurs sont relis entre eux par un rseau multiplex "priv".
Il ny a plus dinterrupteurs 1 - 2 - 3, il y a une position mmorise par carte Renault.
Un appui long sur la touche "mmo" mmorise la position.
Un appui court rappelle la position.

Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de dfaut
"liaison mmorisation du poste de conduite", ni de dfaut "liaison fonctionnement
lve-vitre".
CONSIGNES
Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
Mettre le contact.
Sige
Le sige ne bouge pas
ALP 1
Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes
ALP 2
La position du sige nest pas mmorise ou le rappel ne fonctionne pas
ALP 3
Rtroviseurs
Les rtroviseurs ne bougent pas
ALP 4
Un seul des deux rtroviseurs bouge
ALP 5
Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes
ALP 6
La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne

fonctionne pas
ALP 7
Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs ne fonctionne pas
ALP 8
X81memo1.0
88D-1
POSTE DE CONDUITE
88D
Sige ou rtroviseurs
La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele louverture

de la porte conducteur
ALP 9
Procdure de contrle du clavier de commande du sige conducteur ( position

mmorisable)
PRO 1
Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs ( position mmorisable)
PRO 2
X81memo1.0
88D-2
POSTE DE CONDUITE
ALP 1
88D
Le sige ne bouge pas (suivant aucun axe)

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.
CONSIGNES
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.

Mettre le contact.
Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Est-ce que le sige fonctionne lorsque le

"+ accessoires" est mis ?
(carte RENAULT mi-course)
oui
Couper le contact, porte conducteur ferme.

Mesurer la tension sur le connecteur noir
voie A8 du calculateur du sige.
Quel est le niveau de tension ?
non
Tension > 0
Vrifier le cblage.
Refaire un diagnostic de la
"gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu,
changer lUnit Centrale
Habitacle.
Tension = 0
Changer le calculateur du sige.
Vrifier les fusibles sur le botier spcifique

derrire le vide-poches.
Vrifier les tensions sur le botier :

les deux + batterie (connecteur noir, voies B1
et B6),
le + accessoires (connecteur noir, voie A1),
les masses (connecteur noir, voies B3 et B4).
Vrifier le cblage habitacle.
Voir ALP 2
X81memo1.0
88D-3
POSTE DE CONDUITE
ALP 2
88D
Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes

CONSIGNES
tats ?
Mettre le contact.
Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Se munir du schma de cblage du sige.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre lensemble des interrupteurs de commande du sige et le
calculateur du sige.
Dmonter lensemble des interrupteurs de commande.

Vrifier lensemble des interrupteurs (voir PRO 1).
Changer lensemble des interrupteurs si ncessaire.
Vrifier la tension (12 V) aux bornes des moteurs "aliments".

Tension = 12 V
Tension = 0
Ou faible
APRES
REPARATION
Dmonter le sige.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre les moteurs et le calculateur du
sige.
Si le problme nest pas rsolu, changer les moteurs.
Dmonter le sige.
Vrifier le cblage entre les moteurs et le calculateur du sige.
Vrifier que les moteurs ne soient pas en court-circuit.
(attention, la rsistance dun moteur est environ de 4,5 ).
Si le problme nest pas rsolu, changer le calculateur du sige.
Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de

dfaut sur lairbag.
X81memo1.0
88D-4
POSTE DE CONDUITE
ALP 3
88D
La position du sige nest pas mmorise

ou le rappel ne fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

CONSIGNES
tats ?
Mettre le contact, sans dmarrer.
Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Se munir du schma de cblage du sige.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre le calculateur du sige et le clavier.

Vrifier le clavier (voir PRO 1).
Rparer le cblage ou changer le clavier si ncessaire.
Contact mis, porte conducteur ferme.

Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le calculateur du
sige (connecteur noir voie A8), ct sige.
Tension > 0
Vrifier la continuit et lisolement de cette liaison.

Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.
Tension = 0
Changer le calculateur du sige.
APRES
REPARATION
Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de

dfaut sur lairbag.
X81memo1.0
88D-5
POSTE DE CONDUITE
ALP 4
88D
Les rtroviseurs ne bougent pas (suivant aucun axe)
CONSIGNES
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
fonctionnement lve-vitre.
Mettre le contact.
Vrifier les alimentations des lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).
Si les lve-vitres avant ne fonctionnent pas, se rfrer dabord au chapitre sur les lve-vitres anti-pincement.
Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lvevitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.
Couper le contact, porte conducteur ferme.

Mesurer la tension sur la voie 27 du lve-vitre passager.
Tension > 0
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre Unit Centrale Habitacle et le lvevitre passager.
Tension = 0
Changer le calculateur du lve-vitre passager.
Voir ALP 6
APRES
REPARATION
Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.

X81memo1.0
88D-6
POSTE DE CONDUITE
ALP 5
CONSIGNES
88D
Un seul des deux rtroviseurs bouge
Mettre le contact.
Vrifier les alimentations des deux lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).
Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lvevitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.
Voir ALP 6
APRES
REPARATION

X81memo1.0
88D-7
POSTE DE CONDUITE
ALP 6
88D
Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes
Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.

CONSIGNES
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
fonctionnement lve-vitre.
Mettre le contact.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi
que lalimentation de la commande (masse en voie 3).
Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).

Changer la commande si ncessaire.
Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.

Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.
APRES
REPARATION

X81memo1.0
88D-8
POSTE DE CONDUITE
ALP 7
88D
La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne

fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

Vrifier que les rtroviseurs fonctionnent.
CONSIGNES
tats ?
Mettre le contact.
Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Vrifier que les rtroviseurs soient bien dploys.
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 36) et le
lve-vitre passager (voie 15).
Contact mis, porte conducteur ferme.

Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le lve-vitre
passager (voie 27) ct lve-vitre.
Tension > 0
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison.

Tension = 0
Changer le lve-vitre passager.
APRES
REPARATION

X81memo1.0
88D-9
POSTE DE CONDUITE
ALP 8
88D
Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs

ne fonctionne pas
Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.

CONSIGNES
Mettre le contact.
Vrifier le cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi que les alimentations de la
commande.
Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).

Changer la commande si ncessaire.
Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.

Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.
X81memo1.0
88D-10
POSTE DE CONDUITE
ALP 9
88D
La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele

louverture de la porte conducteur
(aprs dcondamnation du vhicule avec la carte RENAULT)
Sous contact, les rtroviseurs et le sige fonctionnent, ainsi que la mmorisation de

position et le rappel de position.
Vrifier que le vhicule soit configur avec rappel automatique du sige.
CONSIGNES
Vrifier ltat du vhicule avant de reproduire le dfaut :

Le vhicule est condamn par la carte RENAULT.
Les commandes des rtroviseurs et du sige sont endormies (ne fonctionnent
pas).
La position a t prcdemment modifie manuellement (rtroviseurs et sige).
Les rtroviseurs sont en position dploye.
Si uniquement le rappel du sige ne fonctionne pas, changer le calculateur du sige.

Si uniquement le rappel des rtroviseurs ne fonctionne pas, changer dabord le lve-vitre passager avant.
Si le problme nest pas rsolu, changer le lve-vitre conducteur.
Si les rappels des rtroviseurs et du sige ne fonctionnent pas, changer dabord lUnit Centrale Habitacle.
Si le problme nest pas rsolu, changer alors les lve-vitres avant et le calculateur du sige.
X81memo1.0
88D-11
POSTE DE CONDUITE
88D
Procdure de contrle du clavier de commande du sige

conducteur ( position mmorisable)
PRO 1
Dconnecter le clavier.
La voie A1 est situe en bas gauche lorsquon regarde lembase et que les boutons sont au-dessus
de lembase.
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer le clavier.
Appui sur le bouton
Mesure
Monte assise
Continuit entre les voies : A1 et A4
Descente assise
Glissire avant
Glissire arrire
Avance dossier
Recul dossier
Appui sur le bouton Memo
Continuit entre les voies : B5 et B2 Et B1 et B6
X81memo1.0
88D-12
POSTE DE CONDUITE
88D
PRO 2
Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs

( position mmorisable)
CONSIGNES
Cette procdure nest valable que pour le contrle des commandes de rtroviseurs
mmorisation de posture.
Dconnecter la commande.
La voie 1 est situe en haut droite et la voie 10 en bas gauche lorsquon regarde lembase et que
linterrupteur est au-dessus, gauche de lembase (voir Note Technique).
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer la commande.
Appui sur linterrupteur
Mesure
Ct Conducteur vers le haut
Continuit entre les voies : 5 et 8
Ct Conducteur vers le bas
Ct Conducteur vers la gauche
Ct Conducteur vers la droite
Ct Passager vers le haut
Ct Passager vers le bas
Ct Passager vers la gauche
Ct Passager vers la droite
Rabattement
X81memo1.0
88D-13

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JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent

80C LAMPES AU XENON

87B BOITIER INTERCONNEXION

87C GESTION DES OUVRANTS

83A INSTRUMENT TABLEAU DE BORD

87D LEVE-VITRES ELECTRIQUES TOIT OUVRANT

87F AIDE AU STATIONNEMENT

88C AIRBAG ET PRETENSIONNEURS

88D POSTE DE CONDUITE

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTME LAMPE AU XENON

LAD J81 V04 v1.0

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.

Traiter les autres dfauts ventuels.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Traiter les autres dfauts ventuels.

CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.

Traiter les autres dfauts ventuels.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Traiter les autres dfauts ventuels.

SIGNAL CAPTEUR ARRIERE

Frquence hors tolrance

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Traiter les autres dfauts ventuels.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Traiter les autres dfauts ventuels.

SIGNAL CAPTEUR AVANT

Signal hors limite l'initialisation

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Effectuer une lecture de configuration pour vrifier la bonne programmation du calculateur.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Traiter les autres dfauts ventuels.

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut

Changer le capteur - calculateur avant.

Traiter les autres dfauts ventuels.

Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :

Conditions d'application du diagnostic :

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Voie 3B2 (AP3) connecteur noir Unit

Assurer lintgrit du fusible F7 (15A) sur lUnit Centrale Habitacle.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.

Voie 2 connecteur correcteur projecteur droit

Effectuer les rparations ncessaires.

Traiter les autres dfauts ventuels.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.

Voie 2 correcteur projecteur droit

Voie 1 correcteur projecteur droit

Effectuer les rparations ncessaires.

Vrifier ltat du fusible (F3 (10A)).

Voie 3 connecteur actionneur optique gauche

Effectuer les rparations ncessaires.