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Equipement lectrique

LAMPES AU XENON
ANTIDEMARRAGE
INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD
BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE
GESTION DES OUVRANTS
LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT
OUVRANT
AIDE AU STATIONNEMENT
MULTIPLEXAGE
AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
POSTE DE CONDUITE

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K


77 11 316 300

AOUT 2002

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent


document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".

Edition Franaise
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2002

Equipement
lectrique
Sommaire
Pages

Pages

80C LAMPES AU XENON

87B BOITIER INTERCONNEXION


HABITACLE

Prliminaire
Interprtation des dfauts
Aide
Contrle de conformit
Interprtation des paramtres
Interprtation des commandes

80C-1
80C-2
80C-15
80C-18
80C-20
80C-22

82A ANTIDEMARRAGE
Prliminaires
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Interprtation des tats
Commandes
Configuration
Effets client
Arbre de localisation de pannes

82A-1
82A-2
82A-13
82A-18
82A-42
82A-51
82A-52
82A-53

Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Interprtation des tats
Interprtation des commandes
Configuration
Effets client
Arbre de localisation de pannes

87B-1
87B-3
87B-16
87B-19
87B-40
87B-43
87B-44
87B-45

87C GESTION DES OUVRANTS


Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Interprtation des paramtres
Configuration
Effets client
Arbre de localisation de pannes

87C-1
87C-2
87C-13
87C-17
87C-39
87C-41
87C-42

83A INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Interprtation des tats
Interprtations des commandes
Configurations
Effets clients
Arbre de localisation de pannes

83A-1
83A-3
83A-5
83A-7
83A-24
83A-25
83A-27
83A-28

87D LEVE-VITRES ELECTRIQUES TOIT OUVRANT


Effets client
Arbre de localisation de pannes

87D-1
87D-3

87F AIDE AU STATIONNEMENT


Prliminaires
Branchement
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Interprtation des tats
Interprtation des paramtres
Interprtation des configurations
Effets client
Arbre de localisation de pannes

87F-1
87F-3
87F-4
87F-11
87F-13
87F-16
87F-19
87F-20
87F-21

Pages

88B MULTIPLEXAGE
Prliminaire
Rseau multiplex hors service
Dfaut segment multiplex
Segments non traits
Aide la recherche
de court-circuits sur le rseau
Configuration du rseau

88B-1
88B-4
88B-5
88B-7
88B-8
88B-10

88C AIRBAG ET PRETENSIONNEURS


Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Aide
Effets client
Arbre de localisation de pannes

88C-1
88C-5
88C-47
88C-48
88C-49
88C-50

88D POSTE DE CONDUITE


Effets client
Arbre de localisation de pannes

88D-1
88D-3

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU
XENON
180C
Diagnostic - Prliminaire

80C

Ce document prsente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampes au Xnon" quipant
lESPACE.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est impratif de disposer des lments suivants :
Le Manuel de Rparation du vhicule concern,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule concern,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC


Mise en uvre de l'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "LAMPES AU XENON").
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans le chapitre Prliminaire.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.
Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer sur
vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figure dans le
cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit de
l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut
est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un dfaut
"prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Validation de la rparation (disparition de l'effet client).

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTME LAMPE AU XENON


Outils de diagnostic : CLIP ou NXR et Optima 5800.
Multimtre.
Rgloscope.

LAD J81 V04 v1.0

80C-1

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF001
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

CALCULATEUR
1.DEF : Changer le calculateur

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-2

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF005
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

ACTIONNEURS
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact suivies de l'allumage des feux de
croisement.

Placer le vhicule face un mur. Couper le contact. Mettre le contact et allumer les feux de croisement.
Remplacer l'actionneur de l'optique qui n'effectue pas de rfrencement (dplacement du faisceaux de
lumire, vers le bas puis la position de l'assiette, juste aprs la mise du contact), en suivant la mthode de
remplacement de l'actionneur dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C.
Lancer ensuite la commande "AC012 Actionneur positions haute et basse" afin de vrifier leur bon
fonctionnement.
Assurer le rglage des feux l'aide dun rgloscope.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-3

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF009
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

CC.0

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE


CC.0
CC.1
CO

: Court-circuit la masse
: Court-circuit au + 12 V
: Circuit ouvert, absence de signal

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.
Particularits :
En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide" de ce chapitre.

CONSIGNES

Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire (voir illustration chapitre
"Aide").
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :
Calculateur lampe dcharge voie 3
Capteur hauteur arrire gauche voie 6
Assurer galement la continuit de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 8
Capteur hauteur arrire gauche voie 5
Masse
Capteur hauteur gauche voie 1
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

CC.1

CONSIGNES

Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport + 12 V de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3
Capteur hauteur arrire gauche voie 6
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-4

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

DF009
SUITE

CO

CONSIGNES

Sans.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau de raccordement du capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si
ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3
Capteur hauteur arrire voie 6
Si le problme persiste, changer le capteur arrire.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-5

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

SIGNAL CAPTEUR ARRIERE


DF010
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

1.DEF

1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF

:
:
:
:
:

Frquence hors tolrance


Signal hors limite l'initialisation
Signal constant
Signal hors limite basse
Signal hors limite haute

Particularits :
En cas de changement d'un lment du systme, il est impratif de suivre la procdure
de calibration dfinie au chapitre "Aide".

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.
Particularits :
La frquence du signal transmis au calculateur est de
200 Hz 25%.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du capteur arrire, rparer si ncessaire.
Vrifier l'tat du faisceau et du raccordement de capteur arrire (pincement, coupure, etc.). Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V de la liaison entre :
Calculateur lampe dcharge voie 3
Voie 6 capteur niveau vhicule arrire
Assurer les mises la masse.
Si le problme persiste, changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 80).

2.DEF
4.DEF
5.DEF

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
dfaut et un essai routier.
Particularits :
Vhicule hors pont, cric ou chandelles.

Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent du
train ou du support du capteur :
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur arrire, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes haute et basse, et que le support ne prsente aucune dformation,
changer le capteur arrire (voir mthode de dpose et repose dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C).

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-6

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

DF010
SUITE

3.DEF

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut et un essai routier feux de
croisement allums.

Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors, changer le capteur arrire.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-7

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

SIGNAL CAPTEUR AVANT


DF011
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

1.DEF

1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF

:
:
:
:
:

Signal hors limite l'initialisation


Signal constant
Signal hors limite basse
Signal hors limite haute
Anomalie lectronique interne

Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80 et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut rapparat mmoris suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Effectuer une lecture de configuration pour vrifier la bonne programmation du calculateur.


Modifier la programmation si ncessaire. (voir procdure chapitre "Aide")
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support du capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse, changer si ncessaire.
Lancer une calibration, voir procdure dans la partie "Aide" de ce chapitre. Si le dfaut reste prsent, et que :
la biellette na pas dpass ses butes,
le support ne prsente aucune dformation,
alors, changer le capteur - calculateur avant.

2.DEF

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite un effacement du
dfaut et un essai routier.

Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Si le dfaut persiste alors changer le capteur - calculateur avant.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-8

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

DF011
SUITE

3.DEF
4.DEF

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Le capteur est muni de butes haute et basse, ces dfauts ne peuvent tre levs que suite un choc violent :
du train avant, ou
sur le support du capteur.
Sassurer de la liaison mcanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette, rparer si
ncessaire.
Vrifier le bon tat de la biellette, changer si ncessaire.
Vrifier ltat du support de capteur avant, ainsi que ses butes haute et basse. Changer si ncessaire.
Si la biellette na pas dpass ses butes et que le support ne prsente aucune dformation, alors changer le
capteur avant.

3.DEF

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
un effacement du dfaut,
une coupure du contact et une mise du contact.

Changer le capteur - calculateur avant.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-9

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF012
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

1.CO

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

CONNECTIQUE CALCULATEUR
1.CO
2.CO
CC.0
CC.1

:
:
:
:

Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert


Ligne commande actionneur en circuit ouvert
Ligne commande actionneur en court-circuit la masse
Ligne commande actionneur en court-circuit au + 12 V

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut rapparat mmoris suite :
effacement de la mmoire de dfaut et,
commande actuateur "AC007 ou AC008 ou AC012 Commande actionneur
positions haute, basse ou haute et basse".

Conditions d'application du diagnostic :


Uniquement si le dfaut est prsent alors que les feux de
croisement sont allums.

CONSIGNES

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique de lUnit centrale habitacle, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement de la liaison entre :
Connecteur calculateur de lampe dcharge voie 6

Voie 3B2 (AP3) connecteur noir Unit


Centrale Habitacle

Assurer lintgrit du fusible F7 (15A) sur lUnit Centrale Habitacle.

2.CO

Sans.

CONSIGNES

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de lisolement des liaisons entre :
Connecteur capteur - calculateur avant voie 7

Voie 2 connecteur correcteur projecteur droit


Voie 2 connecteur correcteur projecteur gauche

Effectuer les rparations ncessaires.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-10

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

DF012
SUITE

CC.0

Sans.

CONSIGNES

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs. Rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement entre les liaisons :
Connecteur capteur - calculateur avant voie 7

Voie 2 correcteur projecteur droit


Voie 2 correcteur projecteur gauche

Masse

Voie 1 correcteur projecteur droit


Voie 1 correcteur projecteur gauche

Effectuer les rparations ncessaires.

CC.1

CONSIGNES

Sans.

Vrifier ltat du fusible (F3 (10A)).


Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon, rparer si ncessaire.
Effectuer un contrle de la connectique des actionneurs, rparer si ncessaire.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport au + 12 V des liaisons entre :
Connecteur capteur / calculateur avant voie 7
(Signal venant de lUnit Centrale Habitacle voie 3)

Voie 3 connecteur actionneur optique gauche


Voie 3 connecteur actionneur optique droit

Effectuer les rparations ncessaires.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-11

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF013
PRESENT
OU
MEMORISE

1.DEF

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

INFORMATION VITESSE VEHICULE


1.DEF : Erreur de l'information vitesse provenant de l'A.B.S.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut


mmoris :
Si le dfaut est dclar prsent suite :
effacement de la mmoire de dfaut et un essai routier.

Effectuer un contrle de la connectique du calculateur de lampe au Xnon. Rparer si ncessaire.


Effectuer un contrle de la connectique du calculateur A.B.S. - contrle dynamique de conduite. Rparer si
ncessaire.
Vrifier lintgrit du fusible de lantiblocage des roues ou du contrle dynamique de conduite : F10 (30A), sur
botier fusibles moteur et relais.
Sassurer de la continuit et de l'isolement par rapport la masse de la liaison entre :
Calculateur lampe au Xnon voie 4
Voie A 39 connecteur bleu calculateur Antiblocage des
roues - contrle dynamique de conduite
Effectuer les rparations ncessaires.
Si le problme persiste, passer au diagnostic du paramtre PR019.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-12

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

ERREUR D'INITIALISATION
DF014
PRESENT

CONSIGNES

1.DEF
3.DEF

1.DEF : Initialisation non ralise


2.DEF : Configuration du vhicule non ralise
3.DEF : Mauvaises conditions lors de l'initialisation

Particularits :
En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la mthode de dpose
dfinie dans le Manuel de Rparation chapitre 80C et appliquer les procdures de
programmation et de calibration dfinies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

CONSIGNES

Particularits :
Durant cette opration aucune personne ne doit se trouver
bord du vhicule.

Vrifier la programmation du calculateur dans le menu lecture de configuration.


Modifier si ncessaire, selon la procdure dfinie dans la partie "Aide" de ce chapitre.
Sassurer que les liaisons mcaniques entre les capteurs et les trains via les bras de levier et les biellettes
soient correctes.
Rparer si ncessaire.
Vrifier que les conditions requises pour l'initialisation soient bien remplies :
capteurs avant et arrire dans la bonne plage de hauteur. (Le vhicule doit tre sur un plan horizontal dans
les conditions de charge normale (coffre vide)).
vhicule l'arrt (vitesse vhicule nulle).
Effacer la mmoire de dfaut.
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.

2.DEF

CONSIGNES

Sans.

Effacer la mmoire de dfaut.


Entrer en mode diagnostic.
Configurer le type vhicule.
Sortir du mode diagnostic et couper le contact pour valider la modification.
Entrer nouveau en mode diagnostic et vrifier que la configuration soit bien prise en compte.
Si le dfaut rapparat, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-13

N Programme : 11
N Vdiag : 04

DF015
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des dfauts

80C

TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR TROP FAIBLE

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Si le dfaut est dclar prsent suite :
Effacement de la mmoire de dfaut et une temporisation de 30 secondes moteur
tournant.
Particularits :
Effectuer ventuellement un contrle complet du circuit de charge l'aide de la station
Optima 5800, en consultant la Note Technique "Diagnostic du circuit de charge".

Vrifier l'tat du fusible F3 (10A) (oxydation, faux contacts, sertissage des fils sur cosses...).
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne d'alimentation AP40 :
Unit Centrale Habitacle, connecteur noir voie 3 (4B3)
Voie 2 calculateur lampe dcharge
Vrifier l'absence de rsistance parasite sur la ligne de masse du capteur - calculateur avant :
Masse lectronique
Voie 1 calculateur lampe dcharge
Si le problme persiste :
Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
11 V < tension de fonctionnement < 14,5 V
Contrler la charge de la batterie,
Contrler le circuit de charge,
Contrler le serrage et de l'tat des cosses de la batterie,
Contrler les masses chssis et moteur.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.


Effacer les dfauts mmoriss.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrle l'outil de diagnostic.
LAD J81 V04 v1.0

80C-14

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide

N Programme : 11
N Vdiag : 04

80C

Rappel
Etant donnes les diffrences d'implantation des actionneurs entre d'une part la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre
part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces vhicules le calculateur est le mme, il est impratif de le
programmer afin de l'informer du type de vhicule sur lequel il est mont. Cette opration permet de choisir le type
de mouvement de l'actionneur lors du rfrencement (tige rentre ou tige sortie).
Si cette procdure n'est pas ralise, le calculateur se met en dfaut capteurs "hors limite l'initialisation".
Par scurit, il sera impossible de lancer une commande actionneur (risque d'endommager l'actionneur).
A chaque mise sous tension, le calculateur excute un rfrencement qui a pour effet de commander les actionneurs
(dplacement du faisceau de lumire vers le bas, puis retour au rglage de "l'assiette").
Ce rfrencement est visible en mettant le contact et en allumant les feux de croisement. Si dans ces conditions il
n'y a pas de rfrencement, cela peut indiquer une mauvaise programmation et/ou une mauvaise calibration.
La calibration (ou initialisation) du systme est indispensable au bon fonctionnement, elle consiste dfinir un plan
de rfrence qui servira a dterminer les variations d'assiette qui ncessitent une correction du rabattement. Sans
calibration, il n'y a pas de rfrencement et les actionneurs sont figs.

VP006 : PROCEDURE DE PROGRAMMATION DU CALCULATEUR


Aprs changement du calculateur - capteur avant, respecter la procdure suivante avant toute autre
opration :
Entrer en communication avec l'outil de diagnostic, entrer dans le mode commande puis
paramtrage, configurer le type vhicule par la commande : VP006.
Sortir du mode diagnostic :
sur CLIP, remonter jusqu lcran "test calculateur",
sur NXR, remonter jusqu lcran "systme", pour le vhicule donn.
Couper le contact et remettre le contact pour valider la modification.
Entrer de nouveau en mode diagnostic,
Vrifier que la configuration soit bien prise en compte (menu "mode commande" ; "lecture de
configuration" ; "type vhicule").

AC010 : PROCEDURE DE CALIBRATION DU CALCULATEUR


Aprs chaque intervention ncessitant un dmontage, remontage ou l'change d'un composant du
systme, respecter la procdure suivante :
Vrifier que les conditions requises pour une calibration (ou initialisation) soient bien appliques.
Si ces conditions ne sont pas ralises, la ou les conditions non satisfaites sont mmorises dans la mmoire
dfaut (remonte de dfaut "erreur d'initialisation"), et l'initialisation n'est pas possible.
Calculateur programm pour le bon vhicule.
Vhicule vide en ordre de marche : rservoir plein, vhicule vide, quipement normal.
Vitesse nulle, frein main desserr.
Sur un plan horizontal
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procde l'initialisation : il mmorise les hauteurs de rfrences et positionne les actionneurs
la position de rfrence (284).
Allumer les feux de croisement et contrler le faisceau de lumire l'aide d'un rgloscope. Rgler si
ncessaire.
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80C-15

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide

80C

1. Actionneur arrire

LAD J81 V04 v1.0

80C-16

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide

80C

1. Actionneur avant

LAD J81 V04 v1.0

80C-17

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Hauteurs de
caisse
(valeur
moyenne)

80C

Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation sur
lafficheur et
remarques

PR004:

Hauteur avant
initiale

X 41,05

PR005 :

Hauteur arrire
initiale

X 21,85

PR017 :

Hauteur avant

PR017 =
PR004 50 pas

PR018 :

Hauteur arrire

PR021 :

Assiette

PR018 =
PR004 50 pas

Diagnostic

Ces deux valeurs restent


fixes et rsultent de la
calibration (initialisation).
En cas de problme,
consulter les diagnostics
de ces paramtres.

PR017, 018 et 021


doivent changer selon les
variations de hauteur de
caisse.

288 %

Information
vitesse vhicule

PR019 :

Vitesse vhicule

Position
actionneurs

PR020 :

Position actionneurs

X = 0 km/h

Si moteur arrt ce
paramtre indique une
valeur autre que 0 km/h,
consulter le diagnostic
A.B.S. (E.S.P.) - contrle
dynamique de conduite.

X = 288 (pas)
(aprs calibration)

Une fois la calibration


effectue, cette valeur
varie selon le PR021.

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80C-18

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Conditions d'excution : contact mis et moteur arrt.

Paramtre ou tat
Contrle ou action
AC007 :

AC008 :
4

Initialisation du
systme

AC010 :

Visualisation sur
lafficheur et
remarques

Diagnostic

Position haute

Position basse

Commandes
actionneurs

AC012 :

80C

Contrle position
haute et basse

Calibration
calculateur

Positionner le
vhicule face un
mur, allumer les feux
de croisement et
constater que le
faisceau de lumire
se dplace dans le
sens indiqu par la
commande.

En cas de problme,
consulter les diagnostics
de ces commandes.

Attendre le retour
la position initiale
(20 secondes) pour
lancer une autre
commande.

Attendre
20 secondes pour
lancer une autre
commande

En cas de problme,
consulter la procdure
de calibration dans la
partie "Aide" de ce
chapitre.

LAD J81 V04 v1.0

80C-19

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des paramtres

80C

HAUTEUR AVANT INITIALE


PR004

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale avant.
CONSIGNES
Particularits : contact mis et moteur arrt.

Si la valeur indique par le PR004 est incorrecte :


Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur avant - biellette (torsion, enfoncement...).
Remettre en tat si ncessaire.
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.

HAUTEUR ARRIERE INITIALE


PR005

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev une incohrence dans la valeur de hauteur
initiale arrire.
CONSIGNES
Particularit : contact mis et moteur arrt.

Si la valeur indique par le PR005 est incorrecte :


Contrler l'tat des supports et fixations de l'ensemble capteur arrire - biellette (torsion, enfoncement...).
Remettre en tat si ncessaire.
Lancer la commande "AC010 : calibration calculateur" en suivant la procdure dfinie dans la partie "Aide"
de ce chapitre.
Si le problme persiste, vrifier la hauteur de caisse avant selon la mthode dfinie dans le Manuel de
Rparation chapitre 07. Si ncessaire, remettre en tat puis reprendre cette opration au dbut.

APRES
REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.


LAD J81 V04 v1.0

80C-20

N Programme : 11
N Vdiag : 04

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des paramtres

80C

VITESSE VEHICULE
PR019

CONSIGNES

Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de


conformit ou suite au dfaut DF013 non rsolu.

1 - Lancer un test du rseau multiplex


Si aucun dfaut de rseau n'est prsent, effectuer un diagnostic de l'Antiblocage des roues, en cas de dfaut,
suivre sa mthode de localisation de panne, puis passer l'tape 2.
Si un dfaut rseau est prsent, suivre sa mthode de localisation de panne et passer l'tape 2.
2 - Effacer la mmoire des dfauts, effectuer un essai routier et vrifier la disparition du dfaut, sinon passer aux
tapes suivantes :

3 - Effacer la mmoire des dfauts, dbrancher les


connecteurs de l'autoradio et effectuer un nouvel essai routier.
Le dfaut a-t-il disparu ?

OUI

Effectuer un diagnostic de
l'autoradio puis passer l'tape 4.

OUI

Effectuer un diagnostic du
calculateur d'aide au stationnement
puis passer l'tape 5.

NON
4 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher les
connecteurs de l'autoradio, dbrancher ceux du calculateur
d'aide au stationnement et effectuer un nouvel essai routier.
Le dfaut a-t-il disparu ?
NON
5 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le calculateur
d'aide au stationnement, dbrancher le moteur - calculateur
de toit ouvrant et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut
a-t-il disparu ?

OUI

NON
6 - Effacer la mmoire des dfauts, rebrancher le moteur calculateur de toit ouvrant, dbrancher le calculateur d'aide
la navigation et effectuer un nouvel essai routier. Le dfaut at-il disparu ?

OUI

NON

Effectuer un diagnostic du moteur calculateur de toit ouvrant puis


passer l'tape 6.

Effectuer un diagnostic du
calculateur d'aide la navigation
puis passer l'tape 7.

7 - Rebrancher le calculateur d'aide la navigation.


Effectuer un diagnostic des calculateurs cits dans les tapes 3, 4, 5, 6 :
Si aucun dfaut de signal vitesse n'est relev, veuillez contacter votre Techline.
Si tous ces calculateurs ont un dfaut signal de vitesse, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.


LAD J81 V04 v1.0

80C-21

N Programme : 11
N Vdiag : 04

AC007
AC008
AC012

CONSIGNES

LAMPES AU XENON
Diagnostic - Interprtation des commandes

80C

COMMANDE ACTIONNEUR POSITION HAUTE


COMMANDE ACTIONNEUR POSITION BASSE
CONTROLE ACTIONNEUR POSITIONS HAUTE ET BASSE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


Effectuer ce diagnostic aprs avoir relev un dysfonctionnement dans le contrle de
conformit.

Particularits : initialisation correcte, contact mis et moteur arrt.

Si ces commandes sont inoprantes, vrifier la programmation du calculateur.


Si le problme persiste,
Contrler l'tat du fusible F3 (10A) et F7 (15A), fusibles dalimentation,
l'alimentation des actionneurs, + 12 V entre les voies 1 et 3 des moteurs correcteur projecteur gauche et droit.
+ 12 V
Voie 3
Masse
Voie 1
Mesurer les rsistances de ligne des liaisons suivantes :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 3 (4B3)

Voie 3 moteurs correcteur


projecteur gauche et droit
Masse
Voie 1 moteurs correcteur
projecteur gauche et droit
Effectuer les interventions ncessaires en cas d'une rsistance anormalement leve.
Sassurer de la continuit et de lisolement entre :
Calculateur lampe au Xnon, voie 7

Voie 2 moteurs correcteur


projecteur gauche et droit

Si le problme persiste, sassurer que la liaison mcanique entre chaque actionneur et son bloc optique
soit correcte.
Remettre en tat si ncessaire.
Sassurer galement du bon dplacement du rflecteur l'intrieur du bloc optique (coincement,
point dur etc.).

APRES
REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.


LAD J81 V04 v1.0

80C-22

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
182A
Diagnostic - Prliminaires

82A

Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur "lantidmarrage".


Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularit" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnrique".
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :

La Note Technique "Diagnostic gnrique",


La Note Technique "Particularit diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutiliser hors de porte dmission ou de rception du vhicule, lors du
diagnostic.

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :


Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle", partie antidmarrage et numro de
Vdiag 09...).
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Prliminaires".
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document
pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.
Validation de la rparation (disparition de l'effet client).
Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.
Outillage indispensable
Outils de diagnostic CLIP ou NXR.
Bornier de contrle lectrique El.

VSCJ81_1.0

82A-1

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH

DF039
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

82A

DEF : Panne lectrique non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.

VSCJ81_1.0

82A-2

N Vdiag : 09

DF040
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

CIRCUIT CONTACTEUR CARTE PRESENTE


(sans fonction avec main libre)
CC.0 : Circuit ouvert

Mettre la carte en bute dans le lecteur pour confirmer le dfaut.

Mettre la carte mi-course dans le lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale
Habitacle" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET083 "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit
inactif.
En cas danomalie, voir ET083.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-3

N Vdiag : 09

DF042
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

LIAISON UCH VERS LECTEUR DE CARTE


DEF : Panne lectrique non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre la carte en bute.

Vrifier la continuit et l'isolement de la liaison entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur Noir voie 19

Voie 4 lecteur de carte.

Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-4

N Vdiag : 09

DF043
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

CIRCUIT CONTACTEUR POINT MORT


CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.

Se mettre au point mort : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit actif.
Passer une vitesse : vrifier que l'tat ET085 "Contacteur point mort" soit inactif.
En cas danomalie, voir ET085.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-5

N Vdiag : 09

DF044
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

CIRCUIT CONTACTEUR EMBRAYAGE


CC.0 : Court-circuit la masse
CO.1 : Circuit-ouvert ou court-circuit au + 12 V

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Appuyer sur la pdale d'embrayage : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit actif.
Relcher la pdale : vrifier que l'tat ET086 "Contacteur embrayage" soit inactif.
En cas danomalie, voir ET086.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-6

N Vdiag : 09

DF045
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

CIRCUIT CONTACTEUR CARTE EN BUTEE


(sans fonction avec main libre)
CC.1 : Court-circuit au + batterie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Retirer la carte du lecteur pour confirmer le dfaut.

Mettre la carte fond dans le lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit actif.
Retirer la carte du lecteur : vrifier que l'tat ET084 "Carte en bute" soit inactif.
En cas danomalie, voir ET084.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-7

N Vdiag : 09

DF046
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE VERROU DE COLONNE


DEF : Panne lectrique non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre et couper le contact et vrifier le dverrouillage et le verrouillage du verrou de
colonne.

Si le dfaut persiste, changer le verrou de colonne.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-8

N Vdiag : 09

DF048
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

RESEAU MULTIPLEXE
DEF : Panne lectrique non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.

Lancer le test du rseau multiplex.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-9

N Vdiag : 09

DF050
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

RELAIS + APRES CONTACT


DEF : Le relais a t command mais laprs contact n'a pas t commut
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle du relais 22 PRO 1.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-10

N Vdiag : 09

DF051
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

RELAIS + DEMARREUR
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle du relais 21 PRO 1.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-11

N Vdiag : 09

DF052
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des dfauts

82A

RELAIS + ACCESSOIRES
CC.1 : Court-circuit au + 12 V de la commande du relais

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Se reporter la procdure de contrle des relais 19 et 23 PRO 1.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-12

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

82A

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

FENETRE ETATS

Prliminaire

PR002 : Tension calculateur

12 V

(contact coup
carte hors du
lecteur)

ET094 : + 12 V contact repos


du relais aprs contact

Etat ACTIF

ET083 : Carte vue prsente


par l'Unit Centrale Habitacle

Etat ACTIF
sauf option main
libre

Mise du
+ accessoires
1

Mettre la carte
mi-course dans
le lecteur

AC903 : Commande des


relais + accessoires

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats et paramtres
ci-contre.

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Activer la commande
pour tester les relais

Authentification de la carte

Mise du contact
2

Mettre la carte
fond dans le
lecteur

ET084 : Carte en bute

Etat ACTIF
sauf option
main libre

ET082 : Code carte valide

Etat ACTIF

ET116 : Carte dfectueuse

Etat INACTIF

ET115 : Carte vierge

Etat INACTIF

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Dverrouillage de la
colonne de direction
ET095 : Verrou de colonne
de direction fonctionnant

Etat ACTIF - INACTIF


- ACTIF...

ET109 : Commande de
dverrouillage de la colonne

Etat ACTIF
(le temps du
dverrouillage puis
inactif)

ET090 : Pne du verrou arm

Etat INACTIF

ET091 : Pne du verrou


rentr

Etat ACTIF

ET092 : Pne du verrou


bloqu en position rentre

Etat ACTIF

VSCJ81_1.0

82A-13

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

2
suite

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrle de conformit

82A

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

ET093 : Antivol verrou de


colonne de direction

Etat INACTIF

ET096 : Mauvais code verrou

Etat INACTIF

ET089 : Verrou de colonne de


direction vierge

Etat INACTIF

Diagnostic

Commutation du relais + aprs


contact

Avant de
dmarrer

ET103 : Commande relais


+ aprs contact

Etat ACTIF

ET005 : + 12 V aprs contact

Etat ACTIF

AC902 : Commande du relais


+ aprs contact

Activer la commande
pour tester le relais

ET107 : Dmarrage autoris

Etat ACTIF

ET079 : Moteur arrt

Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF

ET077 : Moteur cal

ET086 : Contacteur embrayage

Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF

ET163 : Pdale de frein


Pdale appuye

Etat ACTIF
et

ET080 : Levier en position Parc

Etat ACTIF
ou
Etat ACTIF

ET080 : Levier en position Parc


Sans mains
libres

ET081 : Levier en position Neutre


ET085 : Contacteur point mort

Avec mains
libres

ET081 : Levier en position Neutre

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

ou
ET085: Contacteur point mort
ET086 : Contacteur embrayage
Pdale appuye fond

Etat ACTIF
et
Etat ACTIF
VSCJ81_1.0

82A-14

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrle de conformit

82A

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

ET112 : Vhicule dprotg

Visualisation et
remarques

Etat ACTIF

ET111 : Injection vierge

Etat INACTIF

ET001 : Antidmarrage

Etat INACTIF

Diagnostic

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Visuellement : voyant
prchauffage teint au tableau de
bord
3
suite

Avant de
dmarrer

ET083 : Carte vue prsente par


lUnit Centrale Habitacle

Etat ACTIF
Sauf main libre

ET084 : Carte en bute

Etat ACTIF
Sauf main libre

AC906 : Allumage voyant


dinvitation dmarrer

Activer la commande
pour tester
lallumage du voyant
sur le bouton
marche/arrt moteur

VSCJ81_1.0

82A-15

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Dmarrage

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrle de conformit

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

ET088 : Bouton marche - arrt


moteur

Etat ACTIF
(lors d'un appui sur le
bouton)

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

ET105 : Commande du relais


dmarreur

Etat ACTIF

ET078 : Moteur entran

Etat ACTIF
(lorsque le dmarreur
tourne)

ET105 : commande du relais


dmarreur

Etat ACTIF

AC904 : commande du relais


dmarreur

Activer la commande
pour tester les relais

ET076 : Moteur tournant


5

Moteur
tournant

82A

Etat ACTIF

AC907 : Allumage du voyant


moteur tournant

Activer la commande
pour tester
l'allumage du voyant
sur le bouton marche
- arrt moteur

ET088 : Bouton marche-arrt


moteur

Etat ACTIF
(lors d'un appui sur le
bouton)

Arrt du
moteur

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

< 5 km/h
(sinon l'arrt du moteur
n'est pas autoris)

PR087 : Vitesse vhicule

VSCJ81_1.0

82A-16

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrle de conformit

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce Manuel
de Rparation.

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

ET095 : Verrou de colonne de


direction fonctionnant
ET108 : Commande de
verrouillage de la colonne

Verrouillage
de la
colonne de
direction
Retirer la
carte du
lecteur

82A

Visualisation et
remarques

Etat varie (oui-non)

Diagnostic

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Etat ACTIF
(le temps du
verrouillage puis
inactif)

ET090 : Pne du verrou arm

Etat ACTIF

ET091 : Pne du verrou rentr

Etat INACTIF

ET083 : Carte vue prsente par


l'Unit Centrale Habitacle

Etat INACTIF

ET093 : Antivol verrou de


colonne de direction

Etat INACTIF

ET096 : Mauvais code verrou

Etat INACTIF

ET089 : Verrou de colonne de


direction vierge

Etat INACTIF

ET097 : Interdiction verrouillage


colonne

Etat INACTIF

ET098 : Interdiction verrou :


airbag dclench

Etat INACTIF

ET099 : Interdiction verrou :


dfaut airbag

Etat INACTIF

ET101 : Interdiction verrou :


vitesse > 0

Etat INACTIF

ET102 : Interdiction verrou :


dfaut carte prsente

Etat INACTIF

VSCJ81_1.0

82A-17

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR


PR002

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-18

N Vdiag : 09

ET001
ET093
ET096
ET112

CONSIGNES

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

ANTIDEMARRAGE
ANTIVOL VERROU COLONNE DE DIRECTION
MAUVAIS CODE VERROU
VEHICULE DEPROTEGE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre la carte fond dans le lecteur.
Pour les vhicules quips "mains libres" : carte prsente dans le vhicule et appui sur
le bouton de dmarrage ou dans son support.

Au bout d'un instant, le voyant antidmarrage doit s'teindre et l'tat vhicule dprotg doit tre actif.
Si ce n'est pas le cas, vrifier que l'tat code carte valide soit actif (sinon se reporter au traitement de l'tat
correspondant).
Faire un diagnostic du rseau multiplex.
Vrifier que l'injection ne soit pas vierge et que le verrou de colonne ne soit pas vierge
(sinon se reporter au traitement de ces tats).

Si l'antidmarrage est actif, se reporter au diagnostic de l'injection (essence ou diesel) et vrifier qu'il n'y
ait pas de dfaut. S'il n'y en a pas, se reporter l'ALP 7 de ce chapitre.
Si l'antivol verrou de colonne de direction est actif,
vrifier si l'tat mauvais code verrou est actif.

Etat INACTIF

Etat ACTIF

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du rseau multiplex.


Recommencer le contrle.

Remplacer le verrou de colonne de direction (se reporter la Note Technique


correspondante).
Si le dfaut n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-19

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

+ 12 V APRES CONTACT
ET005

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier que l'tat "Commande du relais + aprs contact" soit bien actif.

Se reporter la procdure de contrle du relais aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-20

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

MOTEUR
ET075

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact, dmarrer, rouler, arrter le moteur.
CONSIGNES
Ltat ci-dessus volue en fonction de l'tat du moteur.
Attention, lorsque le contact est coup, l'information n'est plus significative.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-21

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

CODE CARTE VALIDE


ET082

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre la carte fond dans le lecteur. Ne pas retirer la carte.


Vrifier que ltat carte en bute soit actif (sauf "mains libres").

les tats ci-dessus prsentent les diffrents tats possibles de la carte insre dans le lecteur :
cas normal : ltat "Code carte valide" est actif : la carte a bien t authentifie par le vhicule
si ltat "Code carte valide" est inactif :

Si ltat "Carte
dfectueuse" est
ACTIF

Activer la commande de test des liaisons "AC908" entre le lecteur de carte et lUnit
Centrale Habitacle.
Essayer avec une autre carte.
Si lautre carte ne fonctionne pas non plus : changer le lecteur.
Sinon changer la carte.

Sinon

Activer la commande de SC029 "Contrle de la carte".


Si la carte est vierge, activer la commande dapprentissage des cartes "SC027" pour
laffecter au vhicule.
Si la carte nest pas vierge, elle appartient peut-tre un vhicule ou a bien t
apprise sur le vhicule mais ne lui est pas affecte en ce moment (dans ce cas
activer la commande dapprentissage des cartes pour laffecter au vhicule).

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-22

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

CARTE VUE PRESENTE PAR LUNITE CENTRALE HABITACLE


ET083

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre la carte mi-course dans le lecteur.


Sans fonction si vhicule quip "mains libres".

Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.


Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :
Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 12

Voie 5 lecteur de carte.

Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).
Mesurer la tension sur la voie 12 de l'Unit Centrale Habitacle.

Tension = 12 V

Sinon

APRES
REPARATION

Contacter votre Techline.

Essayer avec une autre carte.


Remplacer le lecteur de carte.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-23

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

CARTE EN BUTEE
ET084

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre la carte mi-course dans le lecteur.


Sans fonction si vhicule quip "mains libres".

Brancher le bornier de l'Unit Centrale Habitacle.


Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre :
Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 1

Voie 7 lecteur de carte.

Vrifier les alimentations du lecteur de carte (+ batterie en voie 2, masse en voie 8).
Vrifier la tension sur la voie de l'Unit Centrale Habitacle.

Tension = 12 V

Sinon

APRES
REPARATION

Contacter votre Techline.

Remplacer le lecteur de carte.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-24

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

CONTACTEUR POINT MORT


ET085

En bote de vitesses manuelle uniquement.


Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Passer au point mort : l'tat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie 3
Voie 7 connecteur noir Unit Centrale Habitacle
(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).
Vrifier l'alimentation du contacteur.

Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.


L'tat du contacteur point mort passe actif puis les feux de recul s'allument.
En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le montage du contacteur sur la bote de vitesses.


Remplacer le contacteur.

Dmonter la bote de vitesses. Vrifier l'tat des cames (absence d'rosion par le contacteur).

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-25

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

CONTACTEUR EMBRAYAGE
ET086

En bote de vitesses manuelle uniquement.


Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur la pdale d'embrayage : l'tat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie A1
Voie 26 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.
(attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage moteur).
Vrifier la masse voie B3 du contacteur.

Dmonter le contacteur et appuyer sur l'interrupteur.


ATTENTION :
Il peut y avoir deux contacteurs d'embrayage (un pour l'injection et un pour l'Unit Centrale Habitacle).
L'tat du contacteur embrayage passe actif.
En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale d'embrayage.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-26

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

VITESSE VEHICULE
PR087

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact ; rouler.

Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente,


faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-27

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

BOUTON MARCHE - ARRET MOTEUR


ET088

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact.
Appuyer sur le bouton dmarrage : l'tat du bouton doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Bouton voie 1
Voie 20 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.
Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Si le problme n'est pas rsolu, remplacer le bouton.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-28

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

VERROU DE COLONNE DE DIRECTION VIERGE


ET089

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


Mettre le contact.

Si l'tat "Verrou de colonne vierge" reste actif :


Vrifier que la carte ait bien t authentifie (sinon se reporter au traitement de l'tat correspondant).
Vrifier que lorsque la carte est en bute, l'Unit Centrale Habitacle commande bien un dverrouillage (si le
verrou est verrouill).
ATTENTION :
La commande dure moins d'1 seconde.

Remplacer le verrou de colonne.


Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-29

N Vdiag : 09

ET090
ET091

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

PENE DU VERROU ARME


PENE DU VERROU RENTRE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Faire un diagnostic du rseau multiplex.
Ces tats donnent la position courante de verrou de colonne de direction.
Pne du verrou arm :

CONSIGNES

Lorsque la carte est retire du lecteur, l'Unit Centrale Habitacle commande le


verrouillage de la colonne (voir tat correspondant).
S'il n'y a pas d'interdiction du verrouillage par le verrou de colonne de direction (voir
tats correspondants), ni de dfaut, le pne est arm.
Pne du verrou rentr :
Lorsque la carte est mise fond dans le lecteur, aprs son authentification, l'Unit
Centrale Habitacle commande le dverrouillage de la colonne (sauf si elle est dj
dverrouille). Le pne est rentr.
ATTENTION :
Les commandes sont protges par un code secret. Vrifier chaque fois que le
verrou de colonne ne soit pas protg.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-30

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

+ 12 V CONTACT REPOS DU RELAIS APRES CONTACT


ET094

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Contact coup.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Vrifier la valeur de la tension batterie aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle. Elle doit tre de
l'ordre de 12 V.
Vrifier les fusibles du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Se reporter la procdure de contrle du relais + aprs contact (relais 22) sur le Botier Fusibles et Relais
Habitacle (PRO 1).
ATTENTION :
Cette alimentation sert l'Unit Centrale Habitacle bloquer le pne du verrou de colonne lectrique.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-31

N Vdiag : 09

ET097
ET166

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

INTERDICTION VERROUILLAGE COLONNE


CAUSE INHIBITION

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


Mettre le contact.
Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)

Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :


vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.
Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :

Airbag dclench

Dfaut airbag

Vitesse > 0 ou signal


vitesse indisponible

Dfaut carte prsente

Faire un diagnostic de l'airbag.


Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Faire un diagnostic de l'airbag.


Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.

Le verrouillage est interdit en roulage.


Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.


Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
mains libres) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Info moteur tournant

APRES
REPARATION

Le verrouillage est interdit moteur tournant.


Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-32

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

COMMANDE RELAIS + APRES CONTACT


ET103

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact.
L'tat commande relais + aprs contact doit tre actif.

Vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif (sauf "mains libres").
Vrifier que l'tat "Code carte valide" soit bien actif.
Vrifier que ltat "Pne du verrou rentr" soit bien actif.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-33

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

COMMANDE RELAIS DEMARREUR


ET105

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact et sassurer que les conditions sont runies (position levier de vitesse,
pdale de frein ou dembrayage enfonce).
Appuyer sur le bouton dmarrage.

Vrifier que l'tat "Dmarrage autoris" soit actif.


Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif lorsqu'on appuie dessus.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-34

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

DEMARRAGE AUTORISE
ET107

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


Mettre le contact.

Si l'tat "Dmarrage autoris" est inactif, vrifier :


que le vhicule soit en Parc, en Neutre, au point mort ou dbray (se reporter aux tats
correspondants) ;
que le moteur soit arrt ;
que le prchauffage diesel soit termin.
Vrifier la configuration (bote de vitesses manuelle ou automatique).

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-35

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

COMMANDE DE VERROUILLAGE DE LA COLONNE


ET108

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


Mettre le contact.
Couper le contact
(Le verrou de colonne de direction interdit tout verrouillage sous contact.)

Lors de la coupure du contact, si l'tat "Interdiction verrouillage colonne" est actif :


vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.
Contrler les causes possibles d'interdiction verrouillage de la colonne de direction :

Airbag dclench

Dfaut airbag

Vitesse > 0 ou signal


vitesse indisponible

Dfaut carte prsente

Faire un diagnostic de l'airbag.


Rouler quelques minutes au-del de 30 km/h, le verrouillage sera r-autoris.

Faire un diagnostic de l'airbag.


Vrifier notamment que l'airbag n'ait pas t verrouill lors d'une autre rparation.

Le verrouillage est interdit en roulage.


Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage des roues.

Le verrouillage est interdit lorsque la carte est dans le lecteur.


Si la carte n'est plus dans le lecteur est que l'tat est toujours actif,
vrifier que les tats "Carte prsente vue par l'Unit Centrale Habitacle" (sauf
main libre) et "Carte vue prsente par le verrou de colonne" soient inactifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats.

Info moteur tournant

APRES
REPARATION

Le verrouillage est interdit moteur tournant.


Faire un diagnostic du rseau multiplex et du circuit de charge.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-36

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

COMMANDE DE DEVERROUILLAGE DE LA COLONNE


ET109

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact.
La commande doit tre active pendant un bref instant.

Vhicule sans fonction mains libres.


Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.
Vrifier que les tats "Carte en bute" et "Code carte valide" soient actifs.
Recommencer le test.
Dbrancher et rebrancher la batterie.

Vhicule avec fonction mains libres.


Vrifier que la colonne de direction soit toujours verrouille.
Vrifier que les tats "Code carte valide" est actif.
Recommencer le test.
Dbrancher et rebrancher la batterie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-37

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

INJECTION VIERGE
ET111

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris dans l'injection.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Faire un diagnostic du rseau multiplex.

Faire un diagnostic de l'injection ; si l'injection est vierge, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-38

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

PEDALE DE FREIN
DF163

En bote de vitesse automatique et avec dmarrage mains libres.


Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur la pdale de frein : ltat du contacteur doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Contacteur voie B3
Voie 26 connecteur gris Unit Centrale Habitacle.
(attention au raccord entre le cble habitacle et le cblage moteur).
Si ltat reste actif, vrifier la prsence du + 12 V en voie A1 du contacteur.
Si non conforme vrifier la ligne entre le Botier Fusibles et Relais et la voie A1 du contacteur de frein.
Remettre en tat la ligne si ncessaire ou vrifier le bon fonctionnement du Botier Fusibles et Relais.

Dmonter le contacteur et appuyer sur linterrupteur.


Ltat du contacteur de pdale de frein passe actif.
En cas de dfaillance, remplacer le contacteur.

Vrifier le bon montage du contacteur sur la pdale de frein.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-39

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

SYSTEME MAINS LIBRES


ET165

Inactif si vhicule non quip.


CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.

Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.


Si ltat est :
Ouverture

Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule.


Suite reconnaissance par capteur ou une action sur la poigne de porte.

Dmarrage

Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.


Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position Neutre ou Park.

Localisation

Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.


Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).

Vrification

Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence,


En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la
diode antidmarrage clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil ait une ouverture de
porte, ou une coupure du contact ou que la vitesse devienne suprieure 5 km/h
pendant plus de 3 secondes.

En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-40

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprtation des tats

82A

POSITION LEVIER TA
ET167

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact.
Positionner le levier de vitesse en position Parc ou Neutre. Lun des deux tats doit tre
actif.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de la transmission automatique.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-41

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

APPRENTISSAGE CARTES
SC001

Le numro de srie (VIN) doit avoir t saisi dans lUnit Centrale dHabitacle au
pralable.
Retirer les cartes du lecteur.
Activer cette commande aprs l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale Habitacle
ou lors de l'apprentissage de nouvelles cartes.
CONSIGNES

Se munir du code aprs-vente et le saisir en majuscule uniquement.


ATTENTION :
A chaque apprentissage, il faut prsenter l'ensemble des cartes affecter au
vhicule.
Les cartes non prsentes ne fonctionneront plus sur le vhicule. Vous devrez alors
refaire la procdure d'apprentissage.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-42

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

APPRENTISSAGE UNITE CENTRALE HABITACLE


SC027

Retirer les cartes du lecteur.

CONSIGNES

Activer cette commande lors de l'apprentissage d'une nouvelle Unit Centrale


Habitacle.
ATTENTION :
Se munir du code aprs-vente et d'une carte dj apprise sur le vhicule.

Aprs apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle, effectuer l'apprentissage des cartes, sinon seule la carte
prsente sera reconnue par le vhicule.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-43

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

CONTROLE DES CARTES


SC029

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur ; activer la commande.

Le rsultat de la commande est :


carte vierge ou carte apprise ;
carte normale ou mains libres ;
la frquence utilise (315 MHz, 315 MHz porte rduite, 433 MHz).

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-44

N Vdiag : 09

AC903
AC902
AC904

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

RELAIS + ACCESSOIRES
RELAIS + APRES CONTACT
RELAIS DEMARREUR

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Activer la commande.

Les relais + accessoires et + aprs contact sont commuts pendant 1 seconde.


Le relais dmarreur est commut pendant 0,2 seconde.
En cas d'anomalie, se reporter la procdure de contrle d'un relais (PRO 1).

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-45

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

ALLUMAGE VOYANT DINVITATION A DEMARRER


AC906

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Vrifier que les feux de position soient teints.


Mettre le contact.

Voyant d'invitation dmarrer : allumage du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Dmarrage
autoris" est actif.
Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 3
Voie 11 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.
Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Remplacer le bouton marche - arrt moteur.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-46

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

ALLUMAGE VOYANT MOTEUR TOURNANT


AC907

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Vrifier que les feux de position soient teints.


Mettre le contact.

Voyant moteur tournant : allumage du voyant la base du bouton marche - arrt moteur lorsque l'tat "Moteur
tournant" est actif.
Si le voyant n'est pas allum, activer la commande.
Si le voyant ne s'allume pas, vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :
Bouton marche - arrt voie 4
Voie 3 connecteur noir Unit Centrale Habitacle.
Vrifier l'alimentation du bouton (+ batterie en voie 2).

Remplacer le bouton marche - arrt moteur.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-47

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

N Vdiag : 09

82A

TESTER LIAISONS UCH - LECTEUR DE CARTE


AC908

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Activer la commande.

Le rsultat de la commande est :


liaisons correctes ou liaisons dfectueuses.

Si les liaisons sont dfectueuses :


Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 6
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 19

Voie 1 lecteur de carte


Voie 4 lecteur de carte

Vrifier les alimentations du lecteur de carte.


Remplacer le lecteur de carte.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-48

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

TEST DES ANTENNES


AC928

CONSIGNES

Contact coup.

Aprs activation de la commande, les tats ET170 "Antenne pavillon" et ET171 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".

OUI

NON

Vrification des zones couvertes :


Appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous rapprochant, pour
en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.
APRES REMISE EN ETAT

Si les ET170 et ET171 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les deux
antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier
de vrifier les connections entre lantenne et le lecteur de carte.
Si ltat ET170 ou ET171 affiche "MAUVAISE" il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connections entre lantenne et le
lecteur de carte.
Si il ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-49

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Commandes

82A

RESERVE
SC030

CONSIGNES

Contact coup.

Appeler votre techline pour obtenir le code dinterrogation et leur transmettre le code relev sur loutil.
Ils en dduiront le code antidmarrage pour pouvoir configurer le systme.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-50

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Configuration

N Vdiag : 09

CONSIGNES

82A

Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement


d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Index

Libells

Caractrisations et remarques

LC040

Transmission automatique

Avec ou sans transmission automatique

LC041

Blocage carte

Avec ou sans blocage de carte


(Cette commande a pour effet d'empcher le
retrait de la carte lorsqu'on coupe le moteur, tant
que le levier de la bote de vitesses automatique
n'est pas en position Parc. La configuration en
bote manuelle est "sans blocage de carte")

LC042

Alerte d'oubli carte

Avec ou sans alerte d'oubli carte


(Lorsque le moteur est coup et qu'on ouvre la
porte conducteur sans avoir retir la carte du
lecteur, une alerte sonore se met en marche).

LC051

Dmarrage mains libres

Avec ou sans dmarrage mains libres


(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme. Associ laccs mains libres)

LC052

Mains libres

Avec ou sans accs mains libres


(Incompatible, si le vhicule nest pas quip du
systme).

VSCJ81_1.0

82A-51

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Effets client

N Vdiag : 09

CONSIGNES

82A

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de "l'antidmarrage".

Le vhicule ne dmarre pas, ou on ne peut pas mettre le contact


Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les relais claquer

ALP 1

Le + accessoires n'est pas commut (l'afficheur, la radio, l'allume-cigare ne


fonctionnent pas) quand la carte est enfonce au moins mi-course dans le lecteur

ALP 2

Le contact n'est pas mis quand la carte est insre fond dans le lecteur
(le tableau de bord et la vignette ne sont pas allums, on ne peut pas diagnostiquer
les calculateurs)
Le voyant antidmarrage clignote lentement au tableau de bord

ALP 3

Le voyant antidmarrage clignote rapidement au tableau de bord

ALP 4

Le voyant antidmarrage est allum fixe au tableau de bord

ALP 5

Le voyant antidmarrage est teint au tableau de bord

ALP 6

Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant antidmarrage est allum
fixe au tableau de bord

ALP 7

Lorsqu'on appuie sur le bouton marche-arrt moteur, rien ne se passe


(l'afficheur et la radio restent allums)

ALP 8

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe


mais le dmarreur n'est pas lanc

ALP 9

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint, la radio se coupe,


le dmarreur est lanc mme brivement mais il se coupe sans que le moteur n'ait
dmarr

ALP 10

Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur, sauf mains libres

ALP 11

Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le bouton


Mais sarrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton

ALP 12

Mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton

ALP 13

Le systme mains libres ne fonctionne pas

ALP 14

Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle

ALP 15

Contrle d'un relais sur le Botier Fusibles et Relais

PRO 1

Procdure de contrle des cartes

PRO 2
VSCJ81_1.0

82A-52

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

CONSIGNES

APRES
REPARATION

82A

Le tableau de bord s'allume, s'teint en alternance ; on entend les


relais claquer

La tension batterie n'est pas suffisante pour alimenter le systme.


Vrifier la tension.

Effacer les pannes.

VSCJ81_1.0

82A-53

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 2

Le + accessoires n'est pas commut

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Et vrifier que l'tat "Carte vue prsente par l'Unit Centrale Habitacle" soit actif
quand la carte est insre mi-course.
Attention sur vhicule avec dmarrage mains libres, cet tat nest pas actif et le
+ accessoires est commut ds prsence de la carte dans lHabitacle et aprs
ouverture de la porte conducteur ou appui sur le bouton de dmarrage.
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Vrifier que les deux relais "+ accessoires" (relais 19 et 23) soient commuts.
Se reporter la procdure de contrle des relais sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle : PRO 1.

Vrifier le cblage entre la sortie du Botier Fusibles et Relais Habitacle et l'afficheur, la radio, le verrou de
colonne de direction, les prises accessoires.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.


Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0

82A-54

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 3

82A

Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote


lentement au tableau de bord (sauf "mains libres")

Dans ce cas, le contact de la carte en bute n'a pas fonctionn :


Faire un diagnostic de la fonction et vrifier que l'tat "Carte en bute" soit bien actif quand la carte est
insre fond.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.

VSCJ81_1.0

82A-55

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 4

82A

Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage clignote


rapidement au tableau de bord (sauf "mains libres")

Dans ce cas, la carte n'a pas t authentifie par l'Unit Centrale Habitacle :
faire un diagnostic de la fonction,
vrifier que l'tat "Code carte valide" soit actif (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats),
vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut.
Activer la commande "Tester liaison Unit Centrale Habitacle - lecteur de carte" et vrifier que les liaisons
soient bonnes (sinon se reporter au traitement de cette commande).

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.

VSCJ81_1.0

82A-56

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 5

Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est allum


fixe au tableau de bord (sauf "mains libres")

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.


Vrifier la tension batterie.
Vrifier plus particulirement que l'tat "Commande du + aprs contact" soit inactif
(sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Bouger le volant pour vrifier que le pne du verrou de colonne de direction ne soit pas coinc par la colonne.
Recommencer l'opration en mettant la carte fond.

Dans le diagnostic, vrifier les tats du verrou de colonne lorsquon enfonce la carte fond dans le lecteur.
Vrifier en particulier que le verrou fonctionne et qu'il n'a pas de dfaut.
Se reporter au chapitre traitement des dfauts et des tats.

Vrifier le cblage entre l'Unit Centrale Habitacle et le verrou de colonne


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 9
Voie 4 verrou colonne
Vrifier le relais "+ aprs-contact" (n22). Se reporter la procdure de contrle PRO 1.
Via l'outil de diagnostic, effectuer une commande de mise du contact pour tester le relais.
Rparer le cblage, remplacer le fusible, le relais ou le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.

Carte mi-course, via l'outil de diagnostic,


effectuer une commande de blocage de la
colonne de direction en position
dverrouille. Vrifier que la commande ait
bien t reue par le verrou de colonne.

oui

Remplacer le verrou de colonne.


Si le problme n'est pas rsolu, contacter votre
Techline.

Se reporter au traitement de cette commande.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.

VSCJ81_1.0

82A-57

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 6

Le contact n'est pas mis et le voyant antidmarrage est teint au


tableau de bord

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex et un diagnostic de la fonction.


Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur le relais + aprs contact (relais 22).

Vrifier les fusibles.


Vrifier la continuit entre la sortie du relais de contact et les sorties du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les cblages et la connectique sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.


Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0

82A-58

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

Le contact est mis (tableau de bord allum) mais le voyant


antidmarrage est allum fixe au tableau de bord

ALP 7

Faire un diagnostic du rseau multiplex.

CONSIGNES

Faire le diagnostic de l'injection ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne et que le calculateur soit verrouill (protg).
Faire le diagnostic "antidmarrage" ; vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut anomalie
lectronique interne Unit Centrale Habitacle et que l'tat "Antidmarrage" soit
actif.

Couper le contact, attendre 1 minute.


Remettre le contact.
Le dfaut a-t-il disparu ?

Si le dfaut n'est pas rsolu, faire un test du rseau multiplex.


Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Faire un effacement des dfauts mmoriss.


Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-59

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

Lorsqu'on appuie sur le bouton marche - arrt moteur, rien ne se


passe (l'afficheur et la radio restent allums) sauf "mains libres"

ALP 8

CONSIGNES

82A

Le diagnostic du rseau multiplex est impratif.


Faites un diagnostic de "l'antidmarrage" :
Vrifier notamment :
qu'il n'y ait pas de dfaut.
que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien actif,
que le vhicule soit au point mort (Parc, Neutre, dbray ou point mort),
que le moteur soit bien dtect arrt,
que le vhicule soit bien configur en bote de vitesses manuelle ou automatique.
Vrifier, en insrant la carte lentement, que l'tat "Carte prsente" soit actif quand la
carte est mi-course et que l'tat "Carte en bute" soit actif quand la carte est fond.
Se reporter au chapitre sur le traitement des dfauts et des tats si ncessaire.
S'assurer aussi que le voyant de prchauffage soit teint au tableau de bord.

Pouvez-vous mettre et couper le "+ accessoires"


en mettant ou en sortant la carte RENAULT ?

non

Voir ALP 2.

oui

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes et reparamtrer l'Unit Centrale Habitacle en cas de remplacement.

VSCJ81_1.0

82A-60

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 9

82A

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,


la radio se coupe mais le dmarreur n'est pas lanc

Vrifier le relais dmarreur sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (relais 21).
Se reporter la procdure de contrle d'un relais sur le Botier Fusibles Relais PRO 1.
Vrifier aussi les relais "+ accessoires" (relais 19 et 23). En effet, le relais dmarreur est aliment par la
position ouverte du relais "+ accessoires".

Vrifier le cblage entre le Botier Fusibles et Relais Habitacle et le dmarreur.


Vrifier l'alimentation du relais dmarreur (attention la masse).
ATTENTION :
Sur certaines botes de vitesses automatiques, l'alimentation du relais dmarreur passe par le
Contacteur du levier de vitesse (le circuit est ouvert quand le levier est en position Drive ou Reverse).
Rparer le cblage si ncessaire.

S'assurer que la batterie soit capable de lancer le dmarreur (vrifier la tension).


Vrifier la tresse de masse.
Si ncessaire, remplacer le dmarreur.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.


Si le Botier Fusibles et Relais a t chang, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0

82A-61

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 10

82A

Lorsqu'on appuie sur le bouton de dmarrage, l'afficheur s'teint,


la radio se coupe, le dmarreur est lanc mme brivement mais
il se coupe sans que le moteur n'ait dmarr

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES

Faire un diagnostic de l'antidmarrage.


Lancer le dmarreur.

Au moment o le dmarreur est coup, l'tat


moteur tournant est-il actif ?

oui

Dans ce cas, se reporter au chapitre "Injection".


Faire un diagnostic de l'injection.
Vrifier la cohrence de la temprature d'eau.

non

Vrifier l'activation du relais et de la pompe carburant, ainsi que la continuit et l'isolement du cblage
concern.

Vrifier la bonne arrive du carburant jusqu'au moteur.

Se reporter au chapitre "Injection" du vhicule tudi.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.


Si le Botier Fusibles et Relais a t remplac, repositionner les shunts.
VSCJ81_1.0

82A-62

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 11

CONSIGNES

82A

Moteur tournant, la carte n'est pas bloque dans le lecteur sauf


"mains libres"

Mettre le contact.

Vrifier que la carte soit bien enfonce au maximum dans le lecteur.


Activer la commande de blocage de la carte.
Si la carte n'est pas bloque, se reporter au traitement de cette commande.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes mmorises.

VSCJ81_1.0

82A-63

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 12

Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le


bouton mais s'arrte lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le
bouton

CONSIGNES

Faire un diagnostic de l'Antiblocage des roues et s'assurer qu'il n'y ait pas de dfaut.
Vrifier que la vitesse soit nulle.

Vrifier que l'appui sur le bouton marche - arrt moteur soit bien dtect par l'Unit Centrale Habitacle
(diagnostic de l'antidmarrage).

Dbrancher et rebrancher la batterie.


Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.
VSCJ81_1.0

82A-64

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 13

Le vhicule ne s'arrte pas lorsqu'on appuie brivement sur le


bouton mme lorsqu'on rpte des appuis rapides sur le bouton

CONSIGNES

Faire un diagnostic de "l'antidmarrage".


Vrifier que l'tat "Bouton marche - arrt moteur" soit actif quand on appuie sur le
bouton.

Dbrancher et rebrancher la batterie.


Si le problme se reproduit, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.
VSCJ81_1.0

82A-65

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

Le systme mains libres ne fonctionne pas

APL 14

CONSIGNES

82A

Vrifier labsence de dfauts.

La carte fonctionne-t-elle quand elle est insre dans le support de carte ? Faire lessai avec les deux cartes.

OUI
Vrifier ltat de la pile dans la carte. La remplacer, si ncessaire.

NON

Faire un contrle des cartes laide de la commande SC029 "Contrle des cartes".
Se reporter la mthode de la commande SC029.
Remettre en tat si ncessaire ou remplacer si carte dfectueuse.
Faire un contrle des antennes laide de la commande SC928 "Test des antennes".
Se reporter la mthode de la commande SC928.
Remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la liaison entre lunit Centrale Habitacle et le support de carte.


Si tout est correct, faire un contrle des cartes.
Remettre en tat si ncessaire.
Si une carte est dfectueuse, la remplacer.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.

VSCJ81_1.0

82A-66

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

ALP 15

Pas de communication avec lUnit Centrale dHabitacle

CONSIGNES

Sassurer que loutil de diagnostic rentre en communication avec le vhicule. Sinon, se


reporter au diagnostic du rseau multiplex.

Vrifier l'isolement, la continuit et labsence de rsistance parasite entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 13
Voie 7 prise diagnostic
Remettre en tat si ncessaire.
Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur les connecteurs 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remette en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.

VSCJ81_1.0

82A-67

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

CONTROLE D'UN RELAIS SUR LE BOITIER FUSIBLE RELAIS


PRO 1

Se munir du schma interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle


Sur l'une des faces du botier, sont fixs les connecteurs du Botier Fusibles et Relais
Habitacle et les relais contrls dans cette partie.
CONSIGNES

Sur l'autre face sont fixs les fusibles et l'Unit Centrale Habitacle qui commande les
relais. Pour accder aux connecteurs entre Unit Centrale Habitacle et Botier Fusibles
et Relais Habitacle, il faut dconnecter l'Unit Centrale Habitacle.
Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
La bobine de tous les relais est d'un ct alimente en + 12 V et de l'autre commande
par l'Unit Centrale Habitacle.

Vrifier que l'alimentation du relais arrive bien sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle (vrifier les
connecteurs 2 voies gris et noir), vrifier le cblage, le Botier Interconnexion Batterie et les fusibles fixs
dessus.

Tester le relais :
Lgende : A et B : bornes de la bobine, commande du relais
C : entre de l'alimentation sur le relais
D : sortie du relais, alimente lorsque le relais est command
E : sortie du relais, alimente lorsque le relais n'est pas command
Vrifier la continuit entre les voies C et E,
Alimenter le relais et vrifier s'il y a continuit entre C et D
(ATTENTION au sens du courant, il y a une diode en parallle de la bobine : + batterie en A et masse en B).

Couper la batterie.
Sparer l'Unit Centrale Habitacle du Botier
Fusibles et Relais Habitacle.

Relais

APRES
REPARATION

Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.
VSCJ81_1.0

82A-68

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

PRO 1
SUITE

Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre la voie de commande de la bobine des
relais B et la voie correspondante sur les connecteurs U1 ou U2 suivant le relais (ces connecteurs ne sont
accessibles que l'Unit Centrale Habitacle dconnecte).
Remplacer le Botier Fusible et Relais si ncessaire.

Sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, vrifier la continuit entre l'autre ct de la bobine du relais A,
l'arrive de l'alimentation sur l'interrupteur C et l'entre de l'alimentation sur le Botier Fusible et Relais
Habitacle.
Vrifier aussi la continuit entre la sortie du relais D et les fusibles puis entre les fusibles et les connecteurs
du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier aussi les fusibles sur le Botier Fusibles Relais Habitacle.
Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle si ncessaire.

ATTENTION :
Dans certains cas, la position ouverte du relais E sert alimenter des composants :
Le relais dmarreur est aliment par la position ouverte du relais " + servitude "
(C'est pourquoi le "+ accessoires" est coup pendant le dmarrage).
La position ouverte du relais "+ contact " va l'Unit Centrale Habitacle et sert piloter le verrou
de colonne de direction.
Dans tous ces cas, vrifier aussi sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle la continuit entre la voie E et la
voie correspondante de l'utilisateur.

APRES
REPARATION

Aprs avoir rebranch la batterie, initialiser les lve-vitres et le toit ouvrant, appuyer sur
le bouton "marche" de la radio, saisir le code secret et mettre la montre l'heure.
VSCJ81_1.0

82A-69

N Vdiag : 09

ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

82A

PROCEDURE DE CONTROLE DES CARTES


PRO 2

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent.


Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.


Remplacer la pile si ncessaire.

Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte. Les feux de
directions doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.

Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du


tout, remplacer la pile et recommencer la procdure
de test au dbut.

Si un des trois boutons ne fonctionne pas du


tout, remplacer la carte.

Si aprs remplacement de la pile, deux des


trois boutons ne fonctionnent toujours pas,
remplacer la carte.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si lUnit Centrale Habitacle a t change, la reconfigurer et raffecter les badges.
Traiter les autres dfauts ventuels.
VSCJ81_1.0

82A-70

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU
183A DE BORD
Diagnostic - Prliminaire

83A

Ce diagnostic gnrique est valable pour tous les tableaux de bord dont le VDIAG est 08.
Les valeurs donnes dans ce manuel de rparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser :
Le schma lectrique du vhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS


Cette tape est le point de dpart indispensable avant toute intervention sur le vhicule.
1 - Ordre de priorit
Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss.
D'autres priorits sont traites dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du dfaut concern.
Dans tous les cas, il est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une
tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.
2 - Dfaut :
a) Prsent :
Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :
"INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mmoris :
Noter les dfauts affichs.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du dfaut concern.
Si le dfaut est confirm par la partie consigne :
La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.
Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :
Faire les vrifications de base. Pour cela vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).
3 - Absence de dfauts :
Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.

tdbX811.0

83A-1

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Prliminaire

83A

CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :
de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client,
de vrifier le bon fonctionnement du tableau de bord et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparatre peu
aprs la rparation.
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.
Si un tat ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramtre est hors tolrance, vous devez consulter la page de
diagnostic correspondante.

CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT


Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.

CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD


Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est ncessaire de configurer l'ensemble des
paramtres prsents dans ce chapitre.

tdbX811.0

83A-2

N Vdiag : 08

DF007
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des dfauts

83A

CIRCUIT JAUGE A CARBURANT


CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V

Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.

Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge carburant.


Vrifier le cblage entre la jauge et le tableau de bord.
Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :
jauge voie A1
tableau de bord voie 5 du connecteur gris
jauge voie B1
tableau de bord voie 20 du connecteur gris
Dbrancher le connecteur de la jauge carburant ;
mesurer la rsistance entre les voies A1 et B1 de la jauge (elle doit tre entre 10 et 350 : 10 plein,
350 : vide).
Vrifier le montage de la jauge.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-3

N Vdiag : 08

DF016
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des dfauts

83A

CIRCUIT CAPTEUR NIVEAU D'HUILE


CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit entre les 2 voies, la masse ou au + 12 V

Mettre le contact, attendre 2 minutes pour confirmer le dfaut.

Vrifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et du capteur niveau d'huile.


Vrifier le cblage entre le capteur et le tableau de bord.
Vrifier notamment l'isolement et la continuit des liaisons entre :
capteur voie 3
tableau de bord voie 17 du connecteur gris
capteur voie 4
tableau de bord voie 18 du connecteur gris
Dbrancher le connecteur du capteur niveau d'huile ;
mesurer la rsistance entre les voies 3 et 4 (elle doit tre entre 7 et 20 ).
Vrifier le montage du capteur niveau d'huile.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-4

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

83A

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
rparation.
Conditions d'excution : sous contact.

Ordre

Fonction

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

FENETRE ETATS
1

Synthse de
parole

ET002 : + 12 V aprs contact

Etat Actif

En cas de problme :

ET031 : Touche discrtion :


touche enfonce

Etat Actif

Consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

ET033 : Touche rptition :


touche enfonce

Etat Actif

Etat Confirm

ET018 : Capot ouvert


ET037 : Contact ceinture de
scurit : mettre la ceinture
conducteur
2

Pilotage des
voyants

Etat Actif

ET014 : Niveau lave-glace


minimal

Etat Non Confirm


(si bocal rempli)

ET019 : Niveau liquide de


frein minimal

Etat Non Confirm


(si bocal rempli)

ET058 : Charge batterie

Etat Eteint
(moteur tournant)

ET007 : Pression d'huile

Etat Eteint
(rgime moteur
>1600 tr/min)

ET055 : Siges chauffants :


appuyer successivement sur
chacun des boutons sige
chauffant

Etat Confirm

ET056 : Information
temprature d'eau absente

Etat Non Confirm

ET057 : Information dbit


carburant absente

Etat Non Confirm

AC005 : Test de laffichage

En cas de problme :
Consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Allumage de tous les


voyants du tableau
de bord

tdbX811.0

83A-5

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

83A

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif.
Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
rparation.
Conditions d'excution : sous contact.

Ordre

Fonction

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation et
Remarques

Diagnostic

FENETRE ETATS

Autres

ET030 : Bouton dfilement


ADAC appui sur le bouton

Etat Actif

ET016 : Porte conducteur


ouverte

Etat Confirm

ET004 : Commande feux de


position

Etat Confirm

ET008 : Information vitesse


vhicule < 15 km/h : rouler
plus de 15 km/h

Etat Confirm

ET011 : Information rgime


< 500 tr/min : acclrer vers
1000 tr/min.

Etat Confirm

ET095 : Bouton montre


Bouton appuy

Etat Actif

ET094 : Bouton marche/arrt


Commande radio
Bouton appuy

Etat Actif

ET092 : Bouton + commande


radio
Bouton appuy
ET093 : Bouton - commande
radio
Bouton appuy

(Sauf Navigation)
Etat Actif
(Sauf Navigation)
Etat Actif
(Sauf Navigation)

tdbX811.0

83A-6

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

+ 12 V APRES CONTACT
ET002

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


CONSIGNES
Mettre le contact, l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage voie 25 du connecteur gris du tableau de bord.


Vrifier le fusible du tableau de bord sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-7

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

COMMANDE FEUX DE POSITION


ET004

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact, tourner la manette de commande des feux : l'tat doit tre actif.
Attention : le circuit d'allumage des feux est fonction de l'quipement du vhicule. Se
munir du schma adquat avant de commencer les vrifications.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 17 du connecteur gris du tableau de bord et le
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur CGB2 voie B7.
Vrifier le fusible "feux de position" sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre la manette (voie B1) et le Botier Fusibles et Relais
Habitacle connecteur CGB5 voie B2.
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

ATTENTION : pour certains vhicules, les feux sont allums ds la mise du contact par un relais sur le botier
fusible et relais option.
Ce relais est pilot par l'Unit Centrale Habitacle.
Se reporter dans ce cas au diagnostic du Botier Interconnexion Habitacle du vhicule.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-8

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

PRESSION D'HUILE
ET007

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1600 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 8 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie correspondante du capteur de pression d'huile.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capteur de pression d'huile.
Se reporter la note technique du moteur pour vrifier le bon montage du manocontact et reprer une fuite
d'huile ventuelle.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-9

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

INFORMATION VITESSE VEHICULE < 15 KM/H


ET008

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, rouler.

En cas de dfaillance, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'ABS.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-10

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

INFORMATION REGIME < 500 TR/MIN.


ET011

La valeur du seuil du rgime est un ordre de grandeur indicatif.

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Augmenter le rgime jusqu' 1000 tr/min.


Si le passage du seuil de rgime n'a pas t dtect par le calculateur, faire un diagnostic du rseau multiplex
et un diagnostic de l'injection.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-11

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

NIVEAU LAVE-GLACE MINIMUM


ET014

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, remplir le bocal de lave-glace : l'tat doit tre inactif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 7 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie A du bocal de liquide de lave-glace (attention au raccord entre le cblage habitacle et le cblage face
avant).
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal de liquide de lave-glace.
Vrifier que la masse arrive bien au bocal (voie B).
Vrifier que les deux voies du bocal ne soient pas en court-circuit.
Eventuellement, changer le bocal.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-12

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

PORTE CONDUCTEUR OUVERTE


ET016

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir la porte.

Vrifier l'isolement et la continuit entre le tableau de bord (voie 16 du connecteur rouge) et la serrure.
Vrifier le raccord cblage de la porte conducteur.
Vrifier la masse sur la serrure (attention, il existe plusieurs serrures ; se reporter au schma de la porte
conducteur correspondant au vhicule).

Vrifier le fonctionnement de la serrure et notamment quelle se prenne bien dans la gche.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-13

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

CAPOT OUVERT
ET018

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, ouvrir le capot : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 1 du connecteur rouge du tableau de bord et
le contact capot (voie A).
Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la masse et la voie B du contacteur capot.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du capot.
Vrifier que le contacteur capot soit bien fix la caisse et qu'il fonctionne bien.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-14

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

NIVEAU LIQUIDE DE FREIN MINIMUM


ET019

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, vrifier le remplissage du bocal de liquide de frein.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 23 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie 2 du bocal de liquide de frein.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur du bocal.
Vrifier que la masse arrive bien au capteur (voie 1).
Eventuellement, changer le bocal.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-15

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

BOUTON DEFILEMENT ADAC


ET030

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, appuyer sur le bouton : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 22 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie B7 de la manette d'essuie-glace.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la manette d'essuie-glace.
Vrifier que la masse arrive bien la manette.
Eventuellement, changer la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-16

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

TOUCHE DISCRETION
ET031

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


CONSIGNES

Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.


Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 2 du connecteur rouge du tableau de bord et
la voie A3 de la commande de Synthse de parole.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.
Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A2).
Eventuellement, changer le jeu de touches.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-17

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

TOUCHE REPETITION
ET033

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Le vhicule doit tre quip de la synthse de parole.


Mettre le contact, enfoncer la touche : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 3 du connecteur rouge du tableau de bord et
la voie A1 de la commande de Synthse de parole.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de la commande de Synthse de parole.
Vrifier que la masse arrive bien la commande (voie A1).
Eventuellement, changer le jeu de touches.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-18

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

CONTACT CEINTURE DE SECURITE


ET037

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, mettre la ceinture de scurit : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 9 du connecteur gris du tableau de bord et
l'trier de ceinture de scurit conducteur voie A3 (vrifier aussi le raccord automatique entre le cblage
habitacle et le cblage sige).
Vrifier le connecteur de tableau de bord et le connecteur de l'trier - ancrage de ceinture.
Vrifier que la masse arrive bien l'trier - ancrage de ceinture (voie A1).
Eventuellement, changer l'trier - ancrage de ceinture.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-19

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

SIEGES CHAUFFANTS
ET055

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le branchement du tableau de bord ainsi que les connecteurs.


Vrifier l'isolement et la continuit entre la voie 15 du connecteur gris du tableau de bord et les
interrupteurs siges chauffants (conducteur et passager).
S'assurer que les siges soient correctement monts et que le raccord automatique entre le cblage du sige
et le cblage habitacle soit bien verrouill.
Vrifier aussi la masse arrivant sur ces interrupteurs.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-20

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

INFORMATION TEMPERATURE D'EAU ABSENTE


ET056

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact, dmarrer le moteur.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-21

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

INFORMATION DEBIT CARBURANT ABSENTE


ET057

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'injection.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-22

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des tats

83A

CHARGE BATTERIE
ET058

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact, dmarrer (le rgime doit tre suprieur 1000 tr/min) ; l'tat doit tre
inactif si le voyant est teint.

Vrifier l'isolement et la continuit du cblage entre la voie 30 du connecteur gris du tableau de bord et la
voie 1 du connecteur noir de l'alternateur.
Vrifier le connecteur du tableau de bord et le connecteur de l'alternateur.
Vrifier le montage et la fixation de l'alternateur.
Vrifier que l'alternateur recharge bien la batterie.

Se reporter la note technique concernant le moteur du vhicule pour plus d'informations sur l'alternateur et
le rgulateur.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-23

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Interprtation des commandes

83A

TEST DE LAFFICHAGE
AC005

Mettre le contact, lancer la commande.


CONSIGNES
Les segments et les vignettes sallument successivement.

En cas de problme daffichage, changer le tableau de bord.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
tdbX811.0

83A-24

N Vdiag : 08

CONSIGNES

CF125

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Configurations

83A

Aprs avoir configur le tableau de bord, dbrancher et rebrancher la batterie pour que
les nouvelles configurations soient prises en compte.

Configuration

Remarques

Version langues :
Franais
Anglais
Italien
Allemand
Espagnol
Hollandais
Portugais
Turc

CF132

Type moteur/bote

4 possibilits :
P9x/V4y bote automatique
P9x/V4y bote manuelle
autres botes automatiques
autres botes manuelles

CF137

Type vhicule

Configurer ESPACE

CF136

Unit de pression des pneus

Bar ou psi
3 possibilits :

CF135

Type de rgulateur

CF142

Contrle de trajectoire

Sans (rgulateur de vitesse)


Vitesse (avec rgulateur de
vitesse)
Distance (avec rgulateur de
vitesse contrle de distance
cest dire avec un radar
lavant.
Avec ou sans Electronic Stability
Program

tdbX811.0

83A-25

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Configurations

Configuration

83A
Remarques

CF138

Type de carburant

Essence, Diesel ou GPL

CF145

Surveillance pression pneumatiques

Avec ou sans : active ou


dsactive la fonction

CF138

Synthse de parole

CF140

Unit de distance

km ou Miles

CF134

Unit de temprature

Celsius ou Farenheit pour


laffichage de la temprature

CF141

Survitesse Arabie

Avec ou sans dclenchement


dune alerte en cas de
dpassement des 120 km/h

CF147

Systme de navigation

Avec ou sans navigation


(Incompatible avec tableau de
bord dentre de gamme)

CF144

Main-libre

Avec ou sans systme main-libre


(cela permet dafficher des
messages daide lutilisateur)

CF143

Unit de mesure de consommation

l/100 km ou km/l

CF148

Allumage automatique des feux

Avec : affiche des messages sur


ltat du systme dallumage

VP004

Autonomie de vidange

Saisie de lintervalle de vidange


en km et en mois

tdbX811.0

83A-26

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Effets clients

83A

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES
Faire un diagnostic de la fonction.

L'affichage sur lordinateur de bord ou l'afficheur central est incomplet ou brouill

ALP 1

Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones

ALP 1

Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont remplaces par des tirets

ALP 1

Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas diffuss alors qu'il y a un dfaut

ALP 2

Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut

ALP 2

La synthse de parole ne fonctionne pas

ALP 3

La radio nest pas coupe quand la synthse de parole diffuse un message

ALP 4

Les messages de la synthse de parole sont incohrents (diffrentes langues...)

ALP 5

Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas

ALP 6

Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas

ALP 7

Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux de position sont allums

ALP 7

Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio

ALP 8

La tlcommande radio ne fonctionne pas

ALP 9

tdbX811.0

83A-27

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

83A

L'affichage sur lordinateur de bord


ou l'afficheur central est incomplet ou brouill
Certaines donnes de l'ordinateur de bord sont errones
Certaines donnes de l'ordinateur de bord
sont remplaces par des tirets

Lancer la commande de test de laffichage (AC005).


Changer le tableau de bord si le problme daffichage est confirm.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-28

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

83A

Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas


diffuss alors qu'il y a un dfaut
Des voyants s'allument alors qu'il ny a pas de dfaut

ALP 2

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES

Faire un diagnostic du systme qui pilote le voyant - le message.


Mettre le contact.

Liste des voyants allums par une liaison filaire et non via le rseau multiplex :

Dfaut pression huile (attention le rgime moteur doit tre >1600 tr/min il est reu via le Can)
Dfaut liquide lave-glace
Dfaut charge batterie
Dfaut liquide de frein
Allumage des feux de croisement
Allumage des feux de route
Allumage des feux antibrouillard avant
Allumage des feux de brouillard arrire
Clignotants
Tmoin sige chauffant
Tmoin antidmarrage
Niveau carburant minimal

Si ces voyants ne s'allument pas ou s'allument alors qu'ils ne devraient pas :


vrifier la continuit du cblage entre la commande du voyant (sonde, manette dclairage, alternateur...) et
le tableau de bord,
vrifier que la commande fonctionne bien, qu'elle soit bien alimente et qu'il n'y ait pas de court-circuit sur
la liaison.
La dtection de dfaillance des lampes est ralise par l'Unit Centrale Habitacle, qui envoie l'tat des
lampes sur le rseau multiplex.

Changer le tableau de bord

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-29

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 3

83A

La synthse de parole ne fonctionne pas

Mettre le contact. Appuyer sur le bouton rptition, vrifier si un message est mis.

CONSIGNES

Faire un diagnostic du rseau multiplex, vrifier notamment que le rseau reliant le


tableau de bord la synthse de parole soit bon).
Faire un diagnostic du tableau de bord.
Vrifier les configurations (langue).
Vrifier que les appuis sur les boutons "rptition" et "discrtion" soient dtects.

Vrifier l'alimentation (+ batterie, masse et + contact) du tableau de bord et de la synthse de parole.

Si la radio ne se coupe pas, vrifier le rseau multiplex.


Couper le contact, dbrancher et rebrancher la batterie. Remettre le contact pour que la tableau de bord se
reconfigure correctement.

Vrifier le cblage entre la synthse de parole et le haut-parleur :


voie 14 de la synthse de parole
voie 1 du haut-parleur
voie 15 de la synthse de parole
voie 2 du haut-parleur
Vrifier le haut-parleur.
ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, le haut-parleur utilis pour la synthse de
parole est le mme que celui de l'Unit Centrale de Communication.
Vrifier que l'Unit Centrale de Communication peut mettre des messages puis vrifier le cblage entre
l'Unit Centrale de Communication et la synthse de parole :
voie 14 de la synthse de la parole
voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication
voie 15 de la synthse de la parole
voie 15 connecteur vert de l'Unit Centrale de Communication

Changer le calculateur de synthse de parole.


Si le dfaut persiste, changer le tableau de bord.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-30

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 4

83A

La radio n'est pas coupe quand la synthse


de parole diffuse un message

Vrifier que la radio fonctionne correctement.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le cblage entre la synthse de parole (voie 10) et la radio (voie 3 du connecteur noir).
ATTENTION : pour les vhicules avec navigation ou tlmatique, vrifier le cblage entre la synthse de
parole (voie 10) et l'Unit Centrale de Communication (voie 14 connecteur vert de l'Unit Centrale de
Communication).

Dconnecter la synthse de parole.


Connecter la voie 10 du connecteur la masse.
Si la radio se coupe, changer la synthse de parole ; sinon changer la radio.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-31

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 5

83A

Les messages de la synthse de parole sont incohrents


(diffrentes langues...)

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


Faire un diagnostic du tableau de bord.
CONSIGNES
Faire un diagnostic des systmes concerns par les messages.
Mettre le contact.

Changer le calculateur de synthse de parole.


Si le problme n'est pas rsolu, changer le tableau de bord.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-32

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 6

83A

Des messages sont mis alors qu'ils ne devraient pas

Faire un diagnostic du rseau multiplex.


CONSIGNES
Faire un diagnostic du systme concern par le message.

Changer le tableau de bord.


Si le problme n'est pas rsolu, changer la synthse de parole.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-33

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

N Vdiag : 08

ALP 7

83A

Le rhostat d'clairage du tableau de bord ne fonctionne pas


Le tableau ne s'claire pas lorsque les feux
de position sont allums

Mettre le contact.
CONSIGNES

Mettre les feux de position.


Faire un diagnostic du tableau de bord (vrifier que les feux de position soient actifs).

Vrifier que la tension sur la voie 17 du connecteur gris de tableau de bord soit de 12 V quand les feux de
position sont commuts.
Vrifier la continuit et l'isolement des liaisons entre :
tableau de bord voie 4 du connecteur rouge
rhostat voie 3

rhostat voie 2
masse

Vrifier que la rsistance du rhostat varie quand on bouge la molette.


(la rsistance entre 0 et 1000 ).

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-34

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 8

83A

Le tableau de bord naffiche pas les informations de la radio

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


CONSIGNES

Mettre le contact.
Mettre en marche la radio.

Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.


Vrifier lisolement et la continuit entre :
Pour les radios PN4 et 5
voie 34S du connecteur jaune de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 11

voie 34T du connecteur jaune de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 12

voie 34V du connecteur jaune de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 26

voie 34U du connecteur jaune de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 27

Appuyer sur la commande au volant, le signal doit varier entre 0 V et 12 V (niveau nominal)
Pour les radio PN6 (radio avec changeur de CD en planche de bord)
voie 1 du connecteur noir (30 voies) de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 24

voie 2 du connecteur noir (30 voies) de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 25

voie 1 correspond c anH : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ


voie 2 correspond c anL : le signal varie entre 2,5 et 3,5 V environ
Vrifier les alimentations de la radio.
Si lafficheur sallume et affiche lheure, changer la radio.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-35

N Vdiag : 08

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

83A

La tlcommande radio ne fonctionne pas

ALP 9

Cet arbre nest valable que dans le cas dune radio haut de gamme.
Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Mettre en marche la radio.

Vrifier les liaisons entre la radio et le tableau de bord.


Vrifier notamment lisolement et la continuit entre :
voie 11 du connecteur noir (30 voies) de la radio

tableau de bord connecteur rouge voie 29

Appuyer sur la tlcommande.


Vrifier le signal sur la voie 29 du tableau de bord.
Est-ce que le signal est 0 V ?

OUI

Changer la radio

Vrifier la pile de la tlcommande.


Si le problme persiste, utiliser la tlcommande radio dun autre vhicule.
Si le signal voie 11 du connecteur noir radio reste 12 V, changer la tlcommande.
Sinon changer le tableau de bord.

APRES
REPARATION

Si un tableau de bord a t remplac :


penser lancer un auto-test et effacer les pannes,
penser paramtrer le tableau de bord.
tdbX811.0

83A-36

187B BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE

N Vdiag : 09

Diagnostic - Prliminaire

87B

Ce diagnostic gnrique est valable pour la fonction botier interconnexion habitacle de lEspace. Il
regroupe les fonctions essuyage et clairage de l'Unit Centrale Habitacle.
Les valeurs donnes dans cette note technique ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser :
le schma lectrique du vhicule,
le chapitre du Manuel de Rparation de la partie mthode,
concernant votre vhicule.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC

CONTROLE DES DEFAUTS :


Cette tape est le point de dpar t indispensable avant toute intervention sur le vhicule.
1 - Ordre de priorit
Il faudra commencer traiter les dfauts lectriques prsents puis les dfauts lectriques mmoriss. D'autres
priorits sont traites dans la partie "CONSIGNE" dans le diagnostic du dfaut concern. Dans tous les cas, il
est indispensable de vrifier l'tat de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie
trop faible risque de perturber le calculateur.
2 - Dfaut
a) Prsent :
Traiter le dfaut selon la dmarche indique dans le chapitre :
"INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mmoris :
Noter les dfauts affichs.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNE" du dfaut concern.
Si le dfaut est confirm par la partie consigne :
La panne est de nouveau prsente. Dans ce cas traiter le dfaut.
Si le dfaut n'est pas confirm par la partie consigne :
Faire les vrification de base. Pour cela, vrifier :
les lignes lectriques qui correspondent au dfaut,
les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies...),
la rsistance de l'lment dtect dfectueux,
l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements...).
3 - Absence de dfauts :
Si plus aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrle de conformit. Ce
dernier peut vous aider localiser un problme.

uch-bih81-1.0

87B-1

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Prliminaire

87B

CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic
lorsqu'ils sont hors tolrances. Cette tape permet par consquent :
de diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client.
de vrifier le bon fonctionnement de l'Unit Centrale Habitacle et de s'assurer qu'une panne ne risque pas
d'apparatre peu aprs la rparation.
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle.
Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramtre est hors tolrance, consulter la page de diagnostic
correspondante.

CONTROLE A L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT


Si le contrle l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le
problme par effet client.
CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE
Suite au remplacement d'une Unit Centrale Habitacle, il est ncessaire de configurer le calculateur.
Se reporter au chapitre configuration de ce manuel de rparation ainsi qu'au chapitre "configuration" de la
direction assiste, de l'antidmarrage, de la gestion des portes et des pneumatiques.

uch-bih81-1.0

87B-2

N Vdiag : 09

DF121
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCH


1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie
DEF : Panne lectrique mmorise non identifie

Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le dfaut.

Changer l'Unit Centrale Habitacle.

APRES
REPARATION

Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.

uch-bih81-1.0

87B-3

N Vdiag : 09

DF112
DF113
DF114
DF115
DF116
DF117
DF118
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

CIRCUIT FEU STOP GAUCHE


CIRCUIT FEU STOP DROIT
FEUX DE POSITION
ECLAIRAGE PLAQUE D'IMMATRICULATION
FUSIBLE FEUX DE POSITION DROIT
FUSIBLE FEUX DE POSITION GAUCHE
FUSIBLE FEUX DE STOP
DEF

: Panne lectrique non identifie

Ces dfauts n'existent que sur des vhicules avec synthse de la parole.
Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pdale de stop pour confirmer
ces dfauts.

Vrifier les fusibles, les ampoules et le cblage concern.


Attention, le schma de cblage peut varier suivant les vhicules (avec ou sans feux de jour).

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-4

N Vdiag : 09

DF107
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

RELAIS ESSUYAGE AVANT


CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre le contact.
Commander lessuie-vitre pour confirmer le dfaut.

Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-5

N Vdiag : 09

DF108
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

RELAIS ESSUYAGE ARRIERE


CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre le contact.
Commander les essuie-vitres pour confirmer le dfaut.

Changer l'Unit Centrale Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-6

N Vdiag : 09

DF109
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE POSITION


CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre le contact.

Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie B2
Contrler le relais.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-7

N Vdiag : 09

DF110
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

RELAIS RUNNING LIGHT FEUX DE CROISEMENT


CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre le contact.

Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie A2
Contrler le relais.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-8

N Vdiag : 09

DF132
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

CIRCUIT COMMANDE RELAIS FEUX DE ROUTE


CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre les feux de route pour confirmer le dfaut.

Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant antagoniste


Sur ces vhicules, le relais servant commander le moteur dessuie-vitre parallle est utilis pour commander
les feux de route.
Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Cas dun vhicule quip dun essuie-vitre avant parallle


Se munir du schma du vhicule car le relais nest pas forcment au mme endroit sur tous les vhicules.
Vrifier lalimentation du relais.
Vrifier la continuit et lisolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 27 connecteur blanc
Contrler le relais.

APRES
REPARATION

Commande du relais

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-9

N Vdiag : 09

DF111
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

RELAIS LAVE-PROJECTEURS
CC.1 : Court-circuit au + batterie

Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.

Vrifier l'alimentation du relais en voies D1 et D5 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 40 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie D2
Contrler le relais.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-10

N Vdiag : 09

DF119
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT


DEF

: Panne lectrique non identifie

Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant.

Mettre l'essuie-vitre avant en marche.


Vrifier si l'tat arrt fixe avant est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis
repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET005.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-11

N Vdiag : 09

DF120
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE


DEF

: Panne lectrique non identifie

Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre arrire.

Mettre l'essuie-vitre arrire en marche.


Vrifier si l'tat arrt fixe avant ou arrire est actif chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos
puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'tat ET006.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-12

N Vdiag : 09

DF148
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

LIAISON ESSUYAGE
CO.0 : Circuit-ouvert ou court-circuit la masse
CC.1 : Court-circuit au + batterie
DEF : Panne lectrique non identifie

Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-glace avant.

Vrifier que le moteur d'essuie-glace soit bien aliment :


Masse en voie 2
+ Batterie en voie 1
+ Aprs contact en voie 4
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Moteur d'essuie-glace voie 5
Unit Centrale Habitacle Connecteur noir voie 23
Moteur d'essuie-glace voie 5
Capteur de pluie voie 3
Vrifier le moteur dessuie-vitre (fonctionnement, montage des bras...).

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-13

N Vdiag : 09

DF149
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

1.DEF
ou
2.DEF

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

ESSUYAGE ANTAGONISTE
1.DEF : Systme d'essuyage bloqu
2.DEF : Systme d'essuyage en surcharge
3.DEF : Dfaut calculateur d'essuyage

Vrifier qu'aucun autre dfaut ne soit prsent.


Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant pour confirmer le dfaut.

Vrifier que les balais d'essuie-glace ne soient pas bloqus.


Vrifier l'usure des balais.
Vrifier le bon fonctionnement des bras d'essuyage, vrifier qu'ils ne soient pas
coincs.
Vrifier la fixation du moteur d'essuie-glace sur le systme de bras.

Changer le moteur d'essuyage antagoniste.

3.DEF

APRES
REPARATION

Vrifier que le moteur d'essuyage soit bien aliment.


Changer le moteur d'essuyage antagoniste.

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-14

N Vdiag : 09

DF106
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87B

CAPTEUR DE PLUIE
DEF

: Panne lectrique non identifie

Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en marche cadence pour confirmer le dfaut.

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir
Capteur de pluie voie 3
Vrifier le bon fonctionnement du moteur dessuie-vitre.
Changer le capteur de pluie.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-15

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

87B

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation
et remarques

Diagnostic

FENETRE ETATS

Tension
alimentation
calculateur

ET184 :

Position
manette essuievitre : cadence

Etat ACTIF
quand la commande
est active

PR004 :

Position de la
bague de
cadencement
d'essuyage

La valeur augmente
avec la vitesse de
cadencement

ET051 :

Commande
essuie-vitre
avant petite
vitesse

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET052 :

Commande
essuie-vitre
avant grande
vitesse

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET005 :

Arrt fixe
essuie-vitre
avant

Prliminaire

Essuie-vitre
avant
1

PR062 :

(mettre le
contact)

12 V

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats et paramtres
ci-contre.

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

Etat ACTIF/INACTIF
suivant la position des
balais

uch-bih81-1.0

87B-16

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Capteur de pluie

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat
Contrle ou action
Position
manette essuievitre : cadence

Etat ACTIF
quand la commande
est active

PR081 :

Vitesse
essuyage par
capteur de pluie

Nombre de coups de
balai par minute

ET005 :

Arrt fixe
essuie-vitre
avant
(se mettre en
marche
cadence ou en
petite vitesse)

Etat ACTIF/INACTIF
suivant la position des
balais

ET050 :

Commande
essuie-vitre
arrire

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET006 :

Arrt fixe
essuie-vitre
arrire

Etat ACTIF/INACTIF
suivant la position des
balais

ET032 :

Commande
lave-vitre avant.
Actionner la
pompe lavevitre avant

Etat ACTIF

Commande
lave-vitre
arrire.
Actionner la
pompe lavevitre arrire

Etat ACTIF

Lave-glace
4

(mettre le
contact
actionner la
pompe)

Visualisation
et remarques

ET184 :

Essuie-vitre
arrire
(mettre le
contact)

87B

ET031 :

Diagnostic

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

uch-bih81-1.0

87B-17

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Ordre

Fonction

87B

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit, ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel
de rparation.

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation
et remarques

ET020 :

Commande feux
de position

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET023 :

Commande feux
de croisement

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET024 :

Commande feux
de route

Etat ACTIF
quand la commande
est active

Signalisation
ET022 :

Commande feux
dtresse

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET029 :

Commande
clignotant droit

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET028 :

Commande
clignotant
gauche

Etat ACTIF
quand la commande
est active

ET290 :

Allumage
automatique
des feux.
Faire 2 appels
de feux de
croisement

ET250 :

Demande
allumage feux
par capteur de
pluie. L'tat 290
doit tre actif.
Couvrir le
capteur de pluie

Etat ACTIF
les feux s'allument

Commande feux
stop. Appuyer
sur la pdale de
frein

Etat ACTIF

Divers

ET185 :

Diagnostic

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

l'Etat passe d'ACTIF


INACTIF et
inversement

En cas de problme :
consulter le diagnostic
des tats ci-contre.

uch-bih81-1.0

87B-18

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR


PR062

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-19

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

POSITION MANETTE ESSUIE-VITRE : CADENCEE


ET184

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position cadence : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 10 connecteur noir
Manette d'essuyage voie A1
Vrifier le fonctionnement de la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-20

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

POSITION DE LA BAGUE DE CADENCEMENT D'ESSUYAGE


PR004

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


La bague de cadencement sert rgler la sensibilit du capteur de pluie.
Mettre le contact.
Mettre l'essuie-vitre en marche cadence. (Vrifier que l'tat correspondant soit actif).
Augmenter la vitesse de cadencement, la valeur lue sur l'outil augmente.

Changer la manette d'essuyage.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-21

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT PETITE VITESSE


ET051

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 15 connecteur noir
Manette d'essuyage voie A3
Vrifier le fonctionnement de la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-22

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE ESSUIE-VITRE AVANT GRANDE VITESSE


ET052

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position grande vitesse : l'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 5 connecteur noir
Manette d'essuyage voie A2
Vrifier le fonctionnement de la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-23

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

ARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANT


ET005

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse, vrifier que l'tat arrt fixe soit
actif quand les balais d'essuie-vitre arrivent en position repos.

Pour un systme dessuyage antagoniste


Vrifier que les bras de l'essuie-glace atteignent bien la position repos.
Changer le moteur d'essuie-vitre.

Pour un systme dessuyage parallle


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 34 connecteur noir
Masse
Alimentation
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.

APRES
REPARATION

Moteur d'essuie-vitre voie 2


Moteur d'essuie-vitre voie 1
Moteur d'essuie-vitre voie 4 (petite vitesse)

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-24

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

VITESSE ESSUYAGE PAR CAPTEUR DE PLUIE


PR081

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuie-vitre en marche cadence.
Verser de l'eau sur le pare-brise.
Vrifier que le nombre de coups par seconde affich corresponde au nombre de coup
de balais donns par le moteur d'essuie-glace.

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir
Capteur de pluie voie 3
Vrifier le montage du capteur sur le pare-brise.
Si lallumage automatique des feux fonctionne et pas lessuyage automatique, approcher une lampe de la
fentre dessine dans le pare-brise pour le capteur de pluie.
La chaleur doit passer correctement car le traitement athermique ne doit pas recouvrir la fentre.
Changer le capteur de pluie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-25

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE ESSUIE-VITRE ARRIERE


ET050

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Commander l'essuie-vitre arrire.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'alimentation en + aprs contact de la manette : voies A7 et B4.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 24 connecteur noir
Manette d'essuyage voie B2
Vrifier le fonctionnement de la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-26

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

ARRET FIXE ESSUIE-VITRE ARRIERE


ET006

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre la manette d'essuyage en position essuyage arrire, vrifier que l'tat arrt fixe
soit actif quand le balai d'essuie-vitre arrive en position repos.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 38 connecteur noir
Masse
Alimentation
Vrifier le fonctionnement du moteur.
Vrifier le montage de l'essuie-vitre.
Eventuellement, changer le moteur.

APRES
REPARATION

Moteur d'essuie-vitre voie 2


Moteur d'essuie-vitre voie 3
Moteur d'essuie-vitre voie 1

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-27

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE LAVE-VITRE AVANT


ET032

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Tirer la manette d'essuyage, vrifier que l'tat commande lave-vitre avant soit actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 35 connecteur noir
Manette d'essuie-vitre voie A4
Masse
Manette d'essuie-vitre voie B5
+ Aprs contact
Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la manette.
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2
Manette d'essuie-vitre voie A4
Pompe voie 1
Manette d'essuie-vitre voie B1

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-28

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE LAVE-VITRE ARRIERE


ET031

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Actionner le lave-vitre arrire, vrifier que l'tat commande lave-vitre arrire soit
actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 25 connecteur noir
Manette d'essuie-vitre voie B1
Masse
Manette d'essuie-vitre voie B5
+ Aprs contact
Manette d'essuie-vitre voies B4 et A7
Vrifier le fonctionnement de la manette.
Vrifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuit et l'isolement entre :
Pompe voie 2
Manette d'essuie-vitre voie A4
Pompe voie 1
Manette d'essuie-vitre voie B1

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-29

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE FEUX POSITION


ET020

CONSIGNES

Mettre la manette d'clairage en feux de position.


L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Manette (voie B1)
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur bleu voie B2
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
Voie B2 du connecteur bleu
Voie 22 du connecteur U2 (aux bornes du Botier Fusibles
et Relais Habitacle)

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-30

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE FEUX CROISEMENT


ET023

CONSIGNES

Le vhicule doit tre quip de l'option feux de jour.


Mettre la manette d'clairage en position feux de croisement.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


la manette (voie B4)
Botier Fusibles et Relais Habitacle connecteur marron voie A1
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).
Vrifier les connecteurs du Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Brancher le bornier du Botier Fusibles et Relais Habitacle et vrifier la continuit entre :
la voie A1 du connecteur marron
Voie 10 du connecteur U1 (aux bornes du Botier
Fusibles et Relais Habitacle)

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-31

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE FEUX DE ROUTE


ET024

CONSIGNES

Le vhicule doit tre quip de l'option Allumage automatique des feux.


Mettre la manette d'clairage en position feux de route.
L'tat doit tre actif.

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Manette voie B7
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 32
Vrifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

Vrifier le fonctionnement de la manette.


Changer la manette.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-32

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE FEUX DETRESSE


ET022

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Actionner les feux de dtresse.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 2 connecteur noir
Masse
Vrifier le fonctionnement de la commande des feux de dtresse.

APRES
REPARATION

Commande des feux de dtresse voie 3


Commande des feux de dtresse voie 2

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-33

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE CLIGNOTANT DROIT


ET029

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre le clignotant droit.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle voie 36 connecteur noir
Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

APRES
REPARATION

Manette d'clairage voie A5

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-34

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

COMMANDE CLIGNOTANT GAUCHE


ET028

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Mettre le clignotant droit.
L'tat doit tre actif.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Voie 37 du connecteur noir de l'Unit Centrale Habitacle
Vrifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

APRES
REPARATION

Manette d'clairage voie A7

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-35

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX


ET290

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Faire deux appels de feux de croisement.
L'tat passe d'actif inactif et inversement.

Vrifier que le vhicule soit configur avec allumage automatique des feux.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-36

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

DEMANDE ALLUMAGE FEUX PAR CAPTEUR DE PLUIE


ET250

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Vrifier que l'tat allumage automatique des feux soit actif et que le vhicule soit
configur avec capteur de pluie.
Couvrir le capteur de pluie, l'tat passe actif.
(Dans les ateliers, il fait souvent assez sombre et l'tat est actif).

Vrifier l'alimentation du capteur de pluie (masse en voie 2 ; + aprs contact en voie 1).
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 23 connecteur noir
Capteur de pluie voie 3
Changer le capteur de pluie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-37

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

APPUI BOUTON ECLAIRAGE A DISTANCE


ET357

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Appuyer sur le bouton dclairage distance : ltat passe Actif.

Vrifier que les boutons de condamnation et de dcondamnation de la carte fonctionnent bien.


Sinon se reporter au chapitre traitant de la gestion des portes pour tester la pile de la carte, vrifier son
apprentissage et sa synchronisation.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-38

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des tats

87B

TEMPERATURE EXTERIEURE
ET071

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact.
Vrifier la cohrence de la temprature extrieure.

La valeur indique correspond-elle


celle sur l'afficheur radio ?

Oui

Non

Vrifier les alimentations de l'afficheur radio ou de l'Unit


centrale de communication.
Vrifier l'isolement et la continuit entre :
voie 1D du rtroviseur
voie 2 du connecteur
gris de l'afficheur
voie 1E du rtroviseur
voie 1 du connecteur
gris de l'afficheur
Ou pour les vhicules avec navigation
voie 1D du rtroviseur
voie 17 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
voie 1E du rtroviseur
voie 16 du
connecteur gris de
l'Unit centrale de
communication
Mesurer la valeur de la rsistance aux bornes du rtroviseur.
(entre la voie 1D et la voie 1E)
exemple de rsistances mesures :

10,8 k
-20C

6 k
0C

>15 k
Circuit ouvert

<700 k
Court-circuit

3 k
20C
Eventuellement, changer le rtroviseur.
Sinon, changer l'afficheur.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Voie 10 du connecteur gris de l'afficheur

Voie 14 du connecteur noir de l'Unit Centrale


Habitacle

Ou pour les vhicules avec navigation


Voie 21 du connecteur gris de l'Unit Centrale de communication

Voie 14 du connecteur
noir de l'Unit Centrale
Habitacle

Si le problme n'est pas rsolu, changer l'afficheur.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-39

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des commandes

87B

LANTERNE
AC110

CONSIGNES

Contact coup, lancer la commande, les lanternes s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'alimentation du relais en voies B1 et B3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie B2
Contrler le relais.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Relais lanterne
Feux dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-40

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des commandes

87B

CODE
AC111

CONSIGNES

Contact coup, lancer la commande, les codes s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'alimentation du relais en voies A1 et A3 du Botier Fusibles et Relais Option.


Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Unit Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc
Botier Fusibles et Relais Option
voie A2
Contrler le relais.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Relais code
Feu dfaillant
Attention, la liaison entre le relais et les feux repasse par le Botier Fusibles et Relais sur lequel se trouve le
fusible.
Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-41

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Interprtation des commandes

87B

ROUTE
AC112

CONSIGNES

Contact coup, lancer la commande, les feux de route s'allument pendant 1 seconde.

Vrifier l'aide du schma de cblage l'isolement et la continuit entre :


Sortie du Botier Fusibles et Relais

Feu dfaillant

Vrifier le fusible feux de route. Vrifier l'tat de l'ampoule et la masse.

Changer le botier fusible et relais.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
uch-bih81-1.0

87B-42

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Configuration

N Vdiag : 09

CONSIGNES

Index

87B

Ces configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement


d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Caractrisations
et remarques

Libells

LC048

Survitesse Arabie

Avec ou sans alarme survitesse

LC049

Feux de jour (Running light)

Avec ou sans feux de jour


(Attention, ne pas configurer sans vrifier la
dfinition du vhicule et du cblage mont
sinon, cela risque de ne pas fonctionner)

LC050

Synthse de la parole

Avec ou sans synthse de la parole


(Active la surveillance des dfaillances des
feux stop et des feux de position)

LC051

Capteur de pluie

Avec ou sans capteur de pluie

LC059

Allumage automatique des feux

Avec ou sans allumage automatique des


feux
(Si le vhicule est quip d'un capteur de
pluie, la fonction peut tre configure. Une
fois configure, elle est active ou
dsactive par deux appels de feux de
croisement)

LC058

Prolongation d'clairage

Avec ou sans prolongation d'clairage


(Une fois configure, la fonction est active
par des appels de phare contact coup.
Elle est automatiquement dsactive la
fin de la prolongation d'clairage)

LC084

Feux de dtresse en freinage d'urgence

Avec ou sans allumage des feux de


dtresse lors d'un freinage d'urgence
(Dans certain pays comme la GrandeBretagne, l'allumage des feux de dtresse
lors d'un freinage d'urgence est interdit)

LC073

Lave-projecteurs

Avec ou sans lave-projecteurs

uch-bih81-1.0

87B-43

N Vdiag : 09

CONSIGNES

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Effets clients

87B

Faire un diagnostic du "Botier interconnexion habitacle".

AUCUN DES FEUX CLIGNOTANTS NE FONCTIONNE

ALP 1

uch-bih81-1.0

87B-44

N Vdiag : 09

BOITIER INTERCONNEXION HABITACLE


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

CONSIGNES

87B

Aucun des feux clignotants ne fonctionne

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Mettre le contact.

Appuyer sur la commande des feux de dtresse.


Vrifier que l'tat Commande feux de dtresse soit actif.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement de cet tat.

Changer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

En cas de changement du Botier Fusibles et Relais, penser repositionner les shunts.

uch-bih81-1.0

87B-45

GESTION DES187C
OUVRANTS
Diagnostic - Prliminaires

N Vdiag : 08

87C

Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable sur la "gestion des portes".


Pour chaque vhicule quip de ce calculateur et de cette fonction, existe une Note Technique
"Particularits Diagnostic" proposant toutes les particularits dexploitation du diagnostic de ce
document sur le vhicule considr. Cette Note "Particularits" complte ou annule les informations
fournies dans le diagnostic "Gnriques".
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme, il est donc impratif de disposer des lments
suivants :

La Note Technique "Diagnostic gnrique",


La Note Technique "Particularits Diagnostic" du vhicule,
Le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
Les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

Il est galement indispensable de possder tout les badges associs au vhicule, mais den utiliser
quun seul et de laisser celui inutilis hors de porte dmission - rception du vhicule, lors du
diagnostic.

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC


Mise en uvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur "Unit Centrale dHabitacle, partie Gestion des portes, et numro de
Vdiag 9").
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "interprtation des
dfauts" des documents.
RAPPEL :
Chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc
appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par loutil de diagnostic est interprt dans le document pour
son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de loutil de
diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions dapplication du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic
pour contrler le circuit de llment incrimin car la panne nest plus prsente sur le vhicule. Effectuer la
mme dmarche lorsquun dfaut est dclar mmoris par loutil de diagnostic et quil nest interprt
dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence dventuels dysfonctionnements non encore dclars
par lauto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant rsultats.
Validation de la rparation (disparition de leffet client).
Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.

portesJ81-1.0

87C-1

N Vdiag : 08

DF002
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

RELAIS DECONDAMNATION
CC.1

: Court-circuit au + 12 V

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact ; couper le contact.
Condamner le vhicule.
Vrifier si, lors dun appui sur la touche dcondamnation de la carte, le vhicule se
dcondamne (et en particulier la trappe carburant temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-2

N Vdiag : 08

DF003
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

RELAIS CONDAMNATION
CC.1

: Court-circuit au + 12 V

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact ; couper le contact.
Vrifier si, lorsqu'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le vhicule se
condamne (et en particulier la trappe carburant, temporise sur vhicule quip de
loption mains libres).

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-3

N Vdiag : 08

DF004
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

RELAIS DECONDAMNATION
CC.1

: Court-circuit au + 12 V

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.
Vrifier si l'clairage des plafonniers fonctionne.
Vrifier que l'claireur de porte conducteur s'allume louverture de la porte.

Remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-4

N Vdiag : 08

DF005
DF006
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

LIAISON TOUCHE CONDAMNATION


LIAISON TOUCHE DECONDAMNATION
DEF

: Dfaut touche coince appuye

Si le dfaut est prsent ou confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.


Mettre le contact.

Appuyer sur les touches, vrifier que l'tat correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relche.
Sinon, se reporter au traitement de l'tat ET015 "Touche condamnation" ou de l'tat ET016 "Touche
dcondamnation".

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-5

N Vdiag : 08

DF009
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

LIAISON FONCTIONNEMENT LEVE-VITRE


CO.1

: Court-circuit la masse ou circuit ouvert

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Pour chaque lve-vitre anti-pincement, vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22
Voie 6 lve-vitre
OU pour les lve-vitres anti-pincement mmorisation de position des rtroviseurs :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22
Lve-vitre conducteur voie 27
OU pour le toit ouvrant anti-pincement :
Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 22
Voie 9 toit ouvrant

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-6

N Vdiag : 08

DF010
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

LIAISON MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE


CO.1

: Court-circuit la masse ou circuit ouvert

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32
Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 32

APRES
REPARATION

87C

Voie A8 calculateur de sige


conducteur connecteur noir
Voie 27 lve-vitre passager avant.

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-7

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

SECURITE ENFANT ELECTRIQUE


DF012
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

DEF

Le verrouillage intrieur d'une des deux serrures arrire n'a pas


fonctionn

CO.1

Circuit ouvert ou court-circuit la masse de la liaison d'allumage du


tmoin de scurit enfant

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.
Appuyer sur l'interrupteur scurit enfant.

DEF

Vrifier que l'tat "Touche scurit enfant lectrique" et les tats "Scurit
enfant lectrique porte arrire gauche" et "Porte arrire droite" soient actifs.
Sinon se reporter au traitement de ces tats (ET012, ET013 et ET014).

CO.1

Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur blanc voie 24

APRES
REPARATION

Voie A3 touche
scurit enfant

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-8

N Vdiag : 08

GESTION DES187C
OUVRANTS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

DF013
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

87C

CIRCUIT COMMANDE RELAIS GACHE


CC.1

: Court-circuit au + 12 V

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Ouvrir le coffre pour confirmer le dfaut.

Vrifier lalimentation de la gche du hayon :


+ Batterie en voie 2 de la gche
Masse en voie 1 de la gche
Vrifier la continuit et l'isolement entre :
Gche du hayon voie 3
Voie 34 Unit Centrale Habitacle connecteur blanc
Rparer si ncessaire.

Ouvrir le hayon et mesurer la tension sur le connecteur de la gche voie 3.


Si la tension est proche de 12 V, remplacer la gche de hayon.
Sinon, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-9

N Vdiag : 08

DF014
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES287C
OUVRANTS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

ALIMENTATION PUISSANCE UNITE CENTRALE HABITACLE


CO.0

: Circuit ouvert ou court-circuit la masse

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Mettre le contact.

Vrifier la tension batterie.


Vrifier ltat des fusibles sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier la prsence du + 12 V au niveau des connecteurs 2 voies du Botier Fusible et Relais Habitacle.
Si non conforme, vrifier :
Les fusibles F16, F18, F20 et F21 du Botier Fusible Moteur et Relais.
Lisolement par rapport la masse et la continuit des liaisons entre le Botier Fusible et Relais Habitacle et
le Botier Fusible Moteur et Relais.
Remettre en tat si ncessaire.
Si tout est correct, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-10

N Vdiag : 08

DF015
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

GESTION DES387C
OUVRANTS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87C

PILE BADGE FAIBLE


DEF

Sans.

Remplacer la pile de la carte.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-11

N Vdiag : 08

GESTION DES487C
OUVRANTS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE


HABITACLE

DF039
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

87C

1.DEF : Panne lectrique prsente non identifie


DEF : Panne lectrique mmorise non identifie

Si le dfaut est prsent ou est confirm par application de la consigne, traiter ce dfaut.
Couper le contact.

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Reconfigurer l'Unit Centrale Habitacle.

portesJ81-1.0

87C-12

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

Ordre

87C

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Fonction

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

12 V

En cas de problme

FENETRE ETATS
Prliminaire
0

PR010 : Tension calculateur

Consulter le
diagnostic du
paramtre cicontre.

(contact coup
carte hors du
lecteur)

Dcondamnation

ET016 : Touche
dcondamnation, mettre le
contact et appuyer sur la touche

Etat ACTIF

En cas de problme

ET026 : Appui court sur le


bouton dcondamnation de la
carte

Etat ACTIF

Consulter le
diagnostic des
tats et
commandes cicontre.

ET020 : Emission carte reue


ET021 : Emission carte
accepte

Etat ACTIF
Etat ACTIF
(quand on appuie sur
le bouton de la carte)

ET023 : Carte resynchroniser


AC004 : Dcondamnation
ouvrants

Etat INACTIF
Activer la
commande

Ouvrir les portes

Ouverture des
portes

Etat ACTIF

ET007 : Porte passager avant


ouverte

Etat ACTIF

ET011 : Porte arrire gauche


ouverte

Etat ACTIF

ET010 : Porte arrire droite


ouverte

Etat ACTIF

ET005 : Hayon ouvert

Activer la
dcondamnation.
En cas de problme

ET006 : Porte conducteur


ouverte

ET017 : Commande d'ouverture


du coffre
(appui sur la commande
d'ouverture du hayon ou de la
lunette)

Effectuer le test

Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.

Etat ACTIF
(durant l'appui)

Etat ACTIF
(si le coffre ou la
lunette sont ouverts)

portesJ81-1.0

87C-13

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

Ordre

87C

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Fonction

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

ET015 : Touche condamnation


appuyer sur la touche

Etat ACTIF

En cas de problme

ET024 : Appui court sur le


bouton condamnation de la carte

Etat ACTIF

Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.

FENETRE ETATS

Condamnation

Condamnation
automatique en
roulant

Fermeture
centralise des
vitres

ET020 : Emission carte reue


ET021 : Emission carte
accepte

Etat ACTIF
Etat ACTIF
(quand on appuie sur
le bouton de la carte)

ET006 : Porte conducteur


ouverte

Etat INACTIF

ET007 : Porte passager avant


ouverte

Etat INACTIF

ET023 : Carte resynchroniser

Etat Non confirm

ET004 : Condamnation en
roulant

ACTIF
(aprs un appui de
5 secondes sur la
touche
condamnation)

PR011 : Vitesse vhicule

Vrifier la
cohrence de la
vitesse affiche

ET006 : Porte conducteur


ouverte

Etat INACTIF

ET007 : Porte passager avant


ouverte

Etat INACTIF

ET025 : Appui long sur le bouton


condamnation de la carte (plus
de 2 secondes)

En cas de problme

Consulter le
diagnostic des
tats et paramtres
ci-contre.

Etat ACTIF

portesJ81-1.0

87C-14

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

Ordre

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Fonction

Dcondamnation
mains libres

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

ET030 : Alimentation des


capteurs optiques

Etat ACTIF

En cas de problme

ET031 : Capteur optique


conducteur

Etat ACTIF
(lorsqu'on saisit la
poigne)
Etat ACTIF
(lorsqu'on saisit la
poigne)
Etat Actif
(lorsqu'on saisit la
poigne)
Etat Actif
(lorsqu'on saisit la
poigne)
Ouverture

ET032 : Capteur optique


passager avant
ET033 : Capteur optique arrire
gauche
ET034 : Capteur optique arrire
droit
ET048 : Systme mains libres

87C

Condamnation
mains libres

Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.

ET006 : Porte conducteur


ouverte

Etat INACTIF

En cas de problme

ET007 : Porte passager avant


ouverte

Etat INACTIF

ET011 : Porte arrire gauche


ouverte

Etat INACTIF

Consulter le
diagnostic des
tats ci-contre.

ET010 : Porte arrire droite


ouverte

Etat INACTIF

SC002 : Tester charge de la pile


de la carte

ACTIF
(lorsque lon active la
commande)

ET048 : Tester charge de la pile


de la carte

Localisation

portesJ81-1.0

87C-15

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Contrle de conformit

N Vdiag : 08

CONSIGNES

Ordre

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif. Il est donc impratif de consulter le chapitre correspondant de ce Manuel de
Rparation.

Fonction

Scurit enfant
lectrique
(mettre le contact)

Divers

87C

Paramtre ou Etat
contrl ou Action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

ET014 : Touche Scurit enfant


Mettre le contact, appuyer sur la
touche

Etat ACTIF

En cas de problme

ET012 : Scurit enfant


lectrique porte arrire gauche

Etat ACTIF

ET013 : Scurit enfant


lectrique porte arrire droite

Etat ACTIF

ET035 : Touche motorisation du


poste de conduite

Etat ACTIF

Appuyer sur la touche "MEMO"


du sige

Consulter le
diagnostic des tats
ci-contre.

En cas de problme :
consulter le
diagnostic des tats
ci-contre.

portesJ81-1.0

87C-16

N Vdiag : 08

GESTION DES187C
OUVRANTS
Diagnostic - Interprtation des paramtres

87C

TENSION DALIMENTATION CALCULATEUR


PR010

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris


Mettre le contact.

Vrifier la valeur de la tension + batterie.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-17

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des paramtres

87C

VITESSE VEHICULE
PR011

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact ; rouler.

Si la valeur de la vitesse vhicule est incohrente, faire un diagnostic du rseau multiplex et de l'Antiblocage
des roues.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-18

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

CONDAMNATION EN ROULANT
ET004

CONSIGNES

Cet tat indique si la condamnation automatique en roulant est active.


Mettre le contact.

Vrifier que lUnit Centrale Habitacle soit configure avec Condamnation en roulant.
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche condamnation du vhicule pour activer la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est actif).
Appuyer plus de 5 secondes sur la touche dcondamnation du vhicule pour dsactiver la condamnation
automatique en roulant (l'tat condamnation en roulant est inactif).

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-19

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

HAYON OUVERT
ET005

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Ouvrir le hayon ou la lunette arrire : l'tat hayon ouvert doit tre actif.
Fermer le hayon et la lunette arrire : l'tat coffre ouvert doit tre inactif.

Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle.
le raccordement du cblage du coffre et du cblage arrire.
la continuit et l'isolement entre :
Serrure (lunette ou coffre) voie 3
Voie 16 connecteur noir Unit Centrale Habitacle
Serrure (lunette ou coffre) voie 4
Masse
Vrifier la connexion de la masse arrire.

Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure en y passant un tournevis.


Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale Habitacle.
Relever le loquet sur la serrure pour l'ouvrir.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie 4 d'arrive de la masse et la voie 3 allant l'Unit Centrale
Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.


Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-20

N Vdiag : 08

ET006
ET007
ET011
ET010

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

PORTE CONDUCTEUR OUVERTE


PORTE PASSAGER AVANT OUVERTE
PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE
PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Dcondamner le vhicule.

Vrifier :
Pour chaque porte ouverte que l'tat correspondant soit actif
Ou pour chaque porte ferme que l'tat correspondant soit inactif
Vrifier :
le raccordement du cblage porte et du cblage habitacle
la continuit et l'isolement entre :
la serrure concerne et l'Unit Centrale Habitacle
la serrure concerne et la masse
Attention, il existe plusieurs types de serrures. Se munir du schma correspondant au vhicule.

Ouvrir la porte. Dbrancher la serrure. Fermer la serrure.


Vrifier qu'il y ait continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale Habitacle.
Tirer la poigne pour ouvrir la serrure.
Vrifier qu'il n'y ait plus continuit entre la voie d'arrive de la masse et la voie allant l'Unit Centrale
Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Vrifier que la serrure se prenne bien dans la gche.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-21

N Vdiag : 08

ET012
ET013

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE GAUCHE


SECURITE ENFANT ELECTRIQUE PORTE ARRIERE DROITE

Vrifier que le vhicule soit bien quip de la fonction scurit enfant lectrique (dans
ce cas, les serrures arrire n'ont pas de petit loquet permettant d'interdire l'ouverture
de la porte depuis l'intrieur puisque cette fonction est lectrique).
Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
Mettre le contact.
Vrifier que les quatre portes soient fermes.
Appuyer sur la touche scurit enfant.
Les deux tats doivent tre actifs.

Recommencer le test car si l'Unit Centrale Habitacle ne voit pas les deux tats actifs, elle va dsactiver la
scurit enfant. Bien vrifier si l'un des tats n'est pas brivement actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Serrure arrire droite voie A
Serrure arrire droite voie C
Serrure arrire gauche voie F
Serrure arrire gauche voie D

Voie 4 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle


Masse
Voie 21 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Masse

Remplacer la serrure dfaillante.


Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-22

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

TOUCHE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE


ET014

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Le vhicule doit tre quip de la scurit enfant lectrique.
Mettre le contact.
Appuyer sur la touche scurit enfant. L'tat doit tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Interrupteur de scurit enfant voie B1
Interrupteur de scurit enfant voie B2
Vrifier le fonctionnement de l'interrupteur.

APRES
REPARATION

Voie 4 connecteur noir Unit Centrale Habitacle


Masse

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-23

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

TOUCHE CONDAMNATION
ET015

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact, dcondamner le vhicule.
Vrifier que les portes soient bien fermes.
Vrifier qu'il n'y ait pas de dfaut sur lairbag ; faire un diagnostic du rseau multiplex.
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Touche voie A3
Voie 9 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2
Masse
Appuyer sur la touche condamnation et vrifier la continuit entre les deux voies du bouton.
Sinon remplacer le bouton.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-24

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

TOUCHE DECONDAMNATION
ET016

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Condamner le vhicule.
Appuyer sur la touche condamnation du vhicule : l'tat "Touche condamnation" doit
tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Touche voie B1
Voie 17 connecteur noir Unit centrale habitacle
Touche voie A2
Masse
Appuyer sur la touche dcondamnation et vrifier la continuit entre les deux voies de la touche.
Sinon remplacer le bouton.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-25

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

COMMANDE DOUVERTURE DU COFFRE


ET017

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Appuyer sur la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
L'tat "Commande d'ouverture du coffre" doit tre actif pendant la dure de l'appui.

Vrifier :
le raccordement du cblage arrire et du cblage habitacle
le raccordement du cblage du hayon et du cblage arrire
la continuit et l'isolement entre :
Serrure (lunette ou hayon) voie 2
Voie 8 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Serrure (lunette ou hayon) voie 1
Voie correspondante sur la commande d'ouverture
hayon ou lunette arrire (voie 1 ou 2 suivant le type de vhicule)
l'autre voie de la commande
masse
Vrifier le fonctionnement de la commande d'ouverture du hayon ou de la lunette.
Vrifier la connexion de la masse arrire.

Ouvrir le coffre. Dbrancher la serrure.


Mesurer la rsistance entre les voies 1 et 2 de la serrure.
Elle doit tre de l'ordre de 5 .
En cas de dfaut, remplacer la serrure.

Si le dfaut n'est toujours pas rsolu, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-26

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

EMISSION CARTE RECUE


ET020

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.

Si l'tat "Emission carte reue" est inactif, mettre la carte fond dans le lecteur et vrifier que le contact soit
mis.
Sinon se reporter au chapitre sur lantidmarrage.

Laisser la carte dans le lecteur et activer le test de la pile de la carte (SC002).


Si la pile est dcharge, remplacer la pile.

Essayer de condamner ou de dcondamner avec une autre carte du vhicule.


Si cela ne fonctionne pas, remplacer le lecteur de carte.
Si cela fonctionne, remplacer la carte.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-27

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

EMISSION CARTE ACCEPTEE


ET021

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que la carte ne soit pas resynchroniser (ltat correspondant est inactif).
Appuyer sur l'une des touches de la carte.
Cet tat doit tre actif pendant un bref instant.

Vrifier que, lorsqu'on appuie sur les boutons, l'tat "Emission reue" soit actif.
Sinon se reporter au traitement correspondant.

Vrifier qu'il s'agit bien de la carte du vhicule en essayant de mettre le contact.


Si cela ne fonctionne pas, se reporter au chapitre antidmarrage.

Remplacer la carte.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-28

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

CARTE A RESYNCHRONISER
ET023

CONSIGNES

APRES
REPARATION

Si l'tat est actif, mettre la carte en bute dans le lecteur.


Vrifier que le contact soit bien mis (sinon se reporter au chapitre sur l'antidmarrage).
Attendre quelques secondes.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-29

N Vdiag : 08

ET024
ET026

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

APPUI COURT SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE


APPUI COURT SUR LE BOUTON DECONDAMNATION DE LA
CARTE

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Appuyer sur l'un des boutons de la carte et vrifier l'tat correspondant.

Mettre le contact.

Si l'tat "Appui court" n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.

Vrifier que le voyant s'allume sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.

Recommencer avec une autre carte.


Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-30

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

APPUI LONG SUR LE BOUTON CONDAMNATION DE LA CARTE


ET025

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Vrifier que les appuis courts sur la carte soient bien dtects (sinon se reporter au
traitement de ces tats).
Vrifier que votre vhicule soit bien quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Et que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec remonte centralise des vitres.
S'assurer que les quatre portes soient bien fermes.
Appuyer plus de 2 secondes sur l'un des boutons de la carte.

Si l'tat n'est pas actif, vrifier que l'tat ET023 "Carte resynchroniser" soit inactif.
Eventuellement, remplacer la pile.

Vrifier que le voyant reste bien allum sur la carte quand on appuie sur un bouton.
Vrifier que la pile soit bien insre dans la carte.

Recommencer avec une autre carte.


Si l'appui n'est pas vu, remplacer le lecteur de carte.
Sinon remplacer la carte.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-31

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

ALIMENTATION DES CAPTEURS OPTIQUES


ET030

CONSIGNES

APRES
REPARATION

Au bout de quelques jours sans utilisation du vhicule, l'Unit Centrale Habitacle


coupe l'alimentation des capteurs optiques.
Tirer la poigne de la porte pour faire fonctionner la dcondamnation "mains libres".
Mettre le contact pour ractiver l'alimentation des capteurs.

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-32

N Vdiag : 08

ET031
ET032
ET033
ET034

CONSIGNES

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR


CAPTEUR OPTIQUE PASSAGER AVANT
CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE GAUCHE
CAPTEUR OPTIQUE ARRIERE DROIT

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Mettre le contact, couper le contact.

Vrifier que l'tat "ET030 Alimentation des capteurs optiques" soit "actif".
Passer la main derrire la poigne de chaque porte ; vrifier que l'tat correspondant soit actif.
Si l'tat est inactif, condamner le vhicule et tirer la poigne.
Est-ce que l'tat est "actif" ?

OUI

Vrifier l'tat de la surface rflchissante l'intrieur de la poigne.


Vrifier l'tat du capteur optique.
Eventuellement remplacer le capteur.

NON

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Capteur avant gauche voie 1
Capteur avant droit voie 1
Capteur arrire gauche voie 1
Capteur arrire droit voie 1
Capteur voie 3
Capteur voie 2

APRES
REPARATION

Voie 28 Unit Centrale Habitacle


connecteur noir
Voie 33 Unit Centrale Habitacle
connecteur noir
Voie 23 Unit Centrale Habitacle
connecteur blanc
Voie 29 Unit Centrale Habitacle
connecteur noir
Voie 5 Unit Centrale Habitacle
connecteur blanc
Masse

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-33

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

TOUCHE MEMORISATION DU POSTE DE CONDUITE


ET035

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Le vhicule est quip de la fonction mmorisation du poste de conduite (sige
conducteur et rtroviseurs).
Ouvrir la porte conducteur.
Appuyer sur la touche de mmorisation : l'tat doit tre actif.

Assurer la continuit et l'isolement entre :


Commande du sige voie B6
Masse
Commande du sige voie B1
Voie A3 calculateur du sige connecteur blanc
Calculateur du sige connecteur noir voie A5
Voie 36 Unit Centrale habitacle connecteur blanc
Appuyer sur la touche mmorisation et vrifier la continuit entre les deux voies B1 et B6 de la commande du
sige.
Sinon remplacer la commande.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-34

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des tats

87C

SYSTEME MAIN-LIBRE
ET048

CONSIGNES

Inactif si vhicule non quip.


Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.
Vrifier que la configuration corresponde lquipement du vhicule.

Renseigne sur la communication entre la carte et lUnit Centrale Habitacle.


Si ltat est :
Ouverture :
Le systme interroge la carte pour autoriser la dcondamnation du vhicule, suite reconnaissance par
capteur ou une action sur la poigne de porte.
Dmarrage :
Le systme interroge la carte pour autoriser le dmarrage.
Si toutes les conditions sont runies : embrayage appuy et levier de vitesses au point mort ou frein appuy
et levier de vitesses en position neutre ou park.
Localisation :
Le systme interroge la carte pour vrifier si elle sort de la zone couverte.
Carte sortant de la zone, le vhicule se condamne (portes fermes).
Vrification :
Le systme interroge la carte pour confirmer sa prsence.
En roulage, vitesse infrieure ou gale 5 km/h. Si la carte nest plus prsente, la diode antidmarrage
clignote et le bruiteur sonne, jusqu ce quil y ait une ouverture de porte, une coupure du contact ou que la
vitesse devienne suprieure 5 km/h pendant plus de 3 secondes.
En cas de problme, faire un contrle des cartes et un test des antennes.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-35

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des commandes

87C

DECONDAMNATION OUVRANTS
AC004

CONSIGNES

Cette commande permet de tester le fonctionnement du relais de condamnationdcondamnation.


Attention, tous les ouvrants ne sont pas forcment pilots par ce relais.

portesJ81-1.0

87C-36

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des commandes

87C

COMMANDE AVERTISSEUR
AC005

CONSIGNES

Mettre le contact.
Attention, cette commande ne sert qu'aux vhicules quips de la fonction mains
libres.
Cette commande permet de tester la liaison entre l'Unit Centrale Habitacle et
l'avertisseur lectronique.

Vrifier la continuit et l'isolement entre :


Avertisseur sonore voie 3
Voie 22 connecteur blanc Unit Centrale Habitacle
Vrifier l'alimentation (voie 1) et la masse (voie 2) de l'avertisseur sonore.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-37

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Interprtation des commandes

87C

TEST DES ANTENNES


AC012

CONSIGNES

Contact coup.

Aprs activation de la commande, les tats ET049 "Antenne pavillon" et ET050 "Antenne console centrale"
doivent afficher "BONNE".

OUI

NON

Vrification des zones couvertes :


appuyer pendant 10 secondes sur les trois boutons de la carte.
Le voyant de la carte se met clignoter rapidement ds que la carte passe
en mode test.
Le voyant sur la carte sallumera chaque mission reue du vhicule.
Il vous suffit de faire le tour du vhicule, en vous loignant ou en vous
rapprochant, pour en dduire la zone couverte.
Rappuyer sur les trois boutons pour sortir du mode test.
NOTA :
Si le mode test nest pas dsactiv, la pile de la carte faiblira rapidement.

APRES REMISE EN ETAT

Si les tats ET049 et ET050 affichent "MAUVAISE", il sagit soit dun court-circuit la masse sur une ou les
deux antennes, ou dun circuit ouvert sur les deux antennes.
Dbrancher les antennes du lecteur de carte et faire un contrle disolement et de continuit, sans oublier de
vrifier les connexions entre les antennes et le lecteur de carte.
Si ltat ET049 et ET050 affiche "MAUVAISE", il sagit dun circuit ouvert sur lantenne associe ltat.
Dbrancher lantenne et faire un contrle de continuit sur lantenne et les connexions entre lantenne et le
lecteur de carte.
Sil ny a aucune dfaillance sur les antennes, remplacer le support de carte.

APRES
REPARATION

Faire un diagnostic du systme.


Faire un effacement des dfauts mmoriss.
Traiter les autres dfauts ventuels.
portesJ81-1.0

87C-38

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Configuration

N Vdiag : 08

CONSIGNES

Index

87C

Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement


d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Libells

Caractrisations et remarques

LC001

Main-libre

Avec ou sans fonction mains libres

LC010

Condamnation main-libre

Avec ou sans condamnation mains libres


(pour les vhicules quips de la fonction mains
libres, il est possible d'inhiber la condamnation
mains libres et de ne laisser que la
dcondamnation mains libres.
La condamnation du vhicule se fait alors
systmatiquement par appui sur la carte)

LC011

Tonalit de l'avertisseur sonore lors d'une


condamnation automatique

Pas de tonalit de l'avertisseur sonore ou


tonalit de l'avertisseur sonore numros 1, 2,
3, 4 ou 5

LC003

Supercondamnation

Avec ou sans Supercondamnation


(pour les vhicules quips des serrures
supercondamnation - six voies - l'activation de
cette fonction permet de verrouiller les poignes
extrieures et intrieures des portes).

LC004

Scurit enfant lectrique

Avec ou sans scurit enfant lectrique


(pour les vhicules quips de serrures de
supercondamnation l'arrire - serrures 6 voies l'appui sur le bouton scurit enfant condamne
les poignes intrieures).

LC013

Portes dcondamnes

Dcondamnation par l'appui sur la carte de la


porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes
(dans certains pays, un appui sur la carte ne
dcondamne que la porte conducteur. Attention,
cette configuration doit tre cohrente avec la
dfinition du vhicule et notamment du cblage).

LC014

Portes dcondamnes en mode main-libre

Dcondamnation en mode mains libres de la


porte conducteur uniquement ou de toutes
les portes

portesJ81-1.0

87C-39

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Configuration

N Vdiag : 08

CONSIGNES

87C

Les configurations sont faire systmatiquement lors de chaque changement


d'Unit Centrale Habitacle et vrifier lors de chaque diagnostic de panne.

Index

Libells

Caractrisations et remarques

LC002

Rappel automatique du sige

Avec ou sans rappel automatique du sige


(rappel de la position mmorise lors de
l'ouverture de la porte conducteur aprs
dcondamnation par appui sur la carte)

LC005

Fermeture centralise des vitres

Avec ou sans fermeture centralise des vitres


(cette fonction est activer lorsque le vhicule
est quip de quatre lve-vitre anti-pincement.
Elle permet de remonter automatiquement les
vitres en appuyant 2 secondes sur le bouton
condamnation de la carte).

LC012

Condamnation automatique en roulant

Avec ou sans condamnation en roulant

LC007

Eclairage intrieur

Avec ou sans clairage intrieur


(cette configuration permet de mettre ou de
couper le relais d'alimentation des clairages
intrieurs : plafonnier, portes...).

LC008

Temporisation du plafonnier

Avec ou sans temporisation du plafonnier


(cette configuration active la temporisation du
plafonnier).

LC015

Mmorisation poste de conduite

Avec ou sans mmorisation poste de


conduite
(cette configuration active le fonctionnement de
la mmorisation de position du sige ou des
rtroviseurs).

LC017

Toit ouvrant

Avec ou sans toit ouvrant


(cette configuration permet de prendre en
compte ltat ouvert ou ferm du toit ouvrant pour
la centralisation).

LC018

Gche de hayon

Avec

LC020

Interdiction ouverture hayon et lunette

Avec ou sans
(cette configuration permet dinterdire louverture
du hayon ou de la lunette, si lun des deux est
dj ouvert, sur les vhicules quips des deux
types douverture).

portesJ81-1.0

87C-40

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Effets clients

N Vdiag : 08

CONSIGNES

87C

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que les ouvertures de chacune des portes et du hayon soient bien dtectes,
ainsi que les fermetures.
Vrifier que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects.
(Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
On se rfrera toujours l'tat du hayon et de la lunette. Ce sont eux qui sont
reprsentatifs de l'tat du vhicule.

S'il y a plusieurs dfaillances, veuillez les traiter dans le mme ordre que ci-dessous

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE


PORTE, MME LE HAYON

ALP 1

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE SUR AUCUNE


PORTE, MAIS FONCTIONNE SUR LE HAYON

ALP 2

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LE


HAYON OU LA LUNETTE MAIS FONCTIONNE SUR LES PORTES

ALP 3

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA


PORTE PASSAGER NI SUR LA TRAPPE CARBURANT MAIS FONCTIONNE SUR
LES AUTRES PORTES

ALP 4

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR LA


PORTE CONDUCTEUR NI SUR LES PORTES ARRIRE MAIS FONCTIONNE SUR LA
PORTE PASSAGER ET LA TRAPPE CARBURANT

ALP 5

LA DCONDAMNATION OU LA CONDAMNATION NE FONCTIONNE PAS SUR UNE


PORTE

ALP 6

ON NE PEUT PLUS OUVRIR LE VHICULE DE L'INTRIEUR

ALP 7

LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES NE FONCTIONNE PAS

ALP 8

LA CONDAMNATION DES POIGNES INTRIEURES ARRIRE DEPUIS LA PORTE


CONDUCTEUR NE FONCTIONNE PAS

ALP 9

LA DCONDAMNATION DU VHICULE LORSQU'ON SAISIT LA POIGNE NE


FONCTIONNE PAS OU MAL

ALP 10

LA CONDAMNATION DU VHICULE NE FONCTIONNE PAS LORSQU'ON S'LOIGNE

ALP 11

IL N'Y A PAS DE RETOUR SONORE LORSQU'ON S'LOIGNE ET QUE LE VHICULE


SE CONDAMNE

ALP 12

LA CONDAMNATION AUTOMATIQUE EN ROULANT NE FONCTIONNE PAS

ALP 13

PAS DE COMMUNICATION AVEC LUNIT CENTRALE HABITACLE

ALP 14

CONTRLE DU DOUBLE RELAIS DE CONDAMNATION-DCONDAMNATION

PRO 1

PROCDURE DE CONTRLE DES CARTES

PRO 2
portesJ81-1.0

87C-41

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 1

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur


aucune porte, mme le hayon

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
S'assurer qu'aucun moteur de serrure n'ait fonctionn.
Sinon se reporter l'Arbre de Localisation de Pannes correspondant.

Mettre le contact. Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de condamnation-dcondamnation
intrieurs soient bien dtects par l'Unit Centrale Habitacle ; sinon se reporter au chapitre sur le traitement
des tats.

Couper le contact, s'assurer que les portes soient bien fermes.


Vrifier dans les tats que les appuis sur les boutons de la carte soient bien dtects par l'Unit Centrale
Habitacle sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.

Vrifier le cblage entre les serrures et l'Unit Centrale Habitacle.

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-42

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 2

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur


aucune porte, mais fonctionne sur le hayon

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1.
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes et
le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Si aucune porte ne fonctionne, ni la trappe carburant, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-43

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 3

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur le


hayon ou la lunette mais fonctionne sur les portes

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Vrifier surtout qu'un appui sur la commande de hayon ou de lunette soit bien dtect
par l'Unit Centrale Habitacle (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des
tats).

Dmonter la serrure, fermer la serrure en passant un tournevis ;


tester la serrure en branchant une masse et un +batterie aux bornes du moteur (pendant moins d'une
seconde).
Remplacer la serrure si ncessaire.

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-44

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 4

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la


porte passager ni sur la trappe carburant mais fonctionne sur
les autres portes

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier les alimentations + batterie arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier les fusibles sur le Botier Fusibles et Relais.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle
Se reporter la procdure de contrle du double relais de condamnation - dcondamnation PRO 1
Si le relais est dfectueux, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre la serrure de porte
passager, la trappe carburant et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-45

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 5

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la


porte conducteur ni sur les portes arrire mais fonctionne sur la
porte passager et la trappe carburant

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Vrifier la rfrence de l'Unit Centrale Habitacle.
Sassurer de ne pas avoir mont une Unit Centrale Habitacle bas de gamme, alors
que la prcdente tait haut de gamme.

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).

Si aucune porte ne fonctionne, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-46

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 6

La dcondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur


une porte

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).

Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.

Si toutes les autres portes fonctionnent, y compris la trappe carburant, vrifier que la serrure puisse bien se
prendre dans la gche.
Remplacer la serrure.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-47

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 7

On ne peut plus ouvrir le vhicule de l'intrieur

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que la condamnation et la dcondamnation fonctionnent avec la carte
RENAULT.
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (notamment la prsence ou non
de la supercondamnation).

Mettre le contact, les portes se sont-elles dbloques ?


Si oui, refaire un diagnostic de la fonction.
non
Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle, ainsi que la continuit entre les serrures
de portes et le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les serrures et la fixation de la poigne intrieure.


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
REPARATION

Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-48

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 8

La condamnation des poignes intrieures ne fonctionne pas

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit bien configure avec supercondamnation.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les appuis sur la carte soient bien dtects (se reporter au chapitre sur le
traitement des tats).

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.

Vrifier les serrures.


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
REPARATION

Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-49

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 9

La condamnation des poignes intrieures arrire depuis la porte


conducteur ne fonctionne pas (scurit enfant)

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que l'appui sur le bouton scurit enfant soit bien dtect par l'Unit Centrale
Habitacle.
Vrifier la conformit de l'Unit Centrale Habitacle (version haut de gamme
ncessaire).
Vrifier, si on appuie sur la touche scurit enfant, que les tats "Scurit enfant
lectrique portes arrire gauche et droite" soient actifs.
Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats.

Dbrancher la batterie, dconnecter l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Vrifier le relais condamnation - dcondamnation PRO 1.
Vrifier la continuit interne du Botier Fusibles et Relais Habitacle entre les voies :
Connecteur U1 voie 2
Voie B6 connecteur gris
Connecteur U1 voie 1
Voie B5 connecteur gris
Connecteur U1 voie 23
Voie B3 connecteur gris
Connecteur U1 voie 20
Voie B2 connecteur gris
Connecteur U1 voie 24
Voie B4 connecteur gris
aux bornes du Botier Fusibles et Relais Habitacle.
En cas de dfaut, remplacer le Botier Fusibles et Relais Habitacle.

Vrifier les connecteurs sur le Botier Fusibles et Relais, ainsi que la continuit entre les serrures de portes
et le Botier Fusibles et Relais.
Vrifier les liaisons entre l'Unit Centrale Habitacle et les serrures arrire.

Vrifier les serrures (rfrence et fonctionnement).


Vrifier que les serrures puissent bien se prendre dans les gches.
Si aucune serrure ne fonctionne, contacter votre Techline.
Sinon, remplacer la ou les serrures dfectueuses.

APRES
REPARATION

Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.

portesJ81-1.0

87C-50

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 10

La dcondamnation du vhicule lorsqu'on saisit la poigne ne


fonctionne pas ou mal

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Vrifier aussi que les tats des capteurs optiques soient actifs lorsqu'on passe la main
derrire la poigne (sinon se reporter au chapitre sur le traitement des tats).
Vrifier que le vhicule se condamne lorsqu'on appuie sur "autolock" sur la carte.
Sinon se reporter l'arbre de localisation de pannes correspondant.
Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.

Passer la main derrire une poigne.


Vrifier que l'tat "Carte proximit du vhicule" soit "actif".
Sinon se reporter au traitement de cet tat.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.

portesJ81-1.0

87C-51

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 11

La condamnation du vhicule ne fonctionne pas lorsqu'on


s'loigne

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Mettre le contact puis couper le contact.
Vrifier le paramtrage de l'Unit Centrale Habitacle (vrifier que le vhicule soit
configur avec mains libres).
Appuyer sur le bouton "autolock". Vrifier que l'tat correspondant soit "actif" (sinon
se reporter au chapitre sur le traitement des tats).

Attendre l'extinction des rptiteurs latraux.


Dcondamner le vhicule en tirant une poigne de porte.
(Si le vhicule ne se dcondamne pas, se reporter l'ALP 10).
Poser la carte sur le toit. Attendre quelques secondes.
Si le vhicule ne se condamne pas, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-52

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 12

Il n'y a pas de retour sonore lorsqu'on s'loigne et que le vhicule


se condamne

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic de la fonction.


Vrifier que toutes les portes soient bien fermes (on peut vrifier que les clairages
intrieurs sont teints ou mettre le contact pour vrifier sur la vignette qu'il n'y ait pas
de porte ouverte).
Vrifier la configuration de l'Unit Centrale Habitacle (en particulier, s'assurer que le
vhicule soit configur "avec mains libres").

Donner un coup d'avertisseur.


S'il ne fonctionne pas, vrifier le fusible dans le botier interface batterie, vrifier le cblage et les contacts sur
le volant.
Si ncessaire, remplacer l'avertisseur.

Dans le diagnostic, activer l'avertisseur par la commande "AC005".


En cas de problme, se reporter au chapitre sur le traitement de cette commande.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-53

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

ALP 13

La condamnation automatique en roulant ne fonctionne pas

CONSIGNES

Faire auparavant un diagnostic du rseau multiplex, de la fonction, de l'Antiblocage


des roues et de lairbag.
Vrifier que l'Unit Centrale Habitacle soit configure avec condamnation automatique
en roulant.
Mettre le contact, appuyer plusieurs secondes (jusqu'au bip) du ct condamnation du
bouton de condamnation - dcondamnation intrieur.
Vrifier que la condamnation fonctionne bien avec la carte.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.

portesJ81-1.0

87C-54

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 14

CONSIGNES

87C

Pas de communication avec lUnit Centrale Habitacle

Sassurer que loutil de diagnostic entre en communication avec le vhicule.


Sinon, se reporter au diagnostic du rseau multiplex.

Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre :


Unit Centrale Habitacle connecteur noir voie 13
Voie 7 prise diagnostic
Remettre en tat si ncessaire.
Vrifier ltat des fusibles, des masses et larrive du 12 V sur le connecteur 2 voies du Botier Fusibles et
Relais Habitacle.
Si non conforme, remettre en tat.
Si tout est correct, contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.

portesJ81-1.0

87C-55

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87C

PRO 1

Contrle du double relais de condamnation - dcondamnation

CONSIGNES

Ce relais est soud dans le Botier Fusibles et Relais Habitacle.


Donc la moindre dfaillance implique le changement du Botier Fusibles et Relais
Habitacle.

Vrifier les alimentations et la masse arrivant sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
Dbrancher la batterie.
Dbrancher l'Unit Centrale Habitacle.
Vrifier que les voies de sorties du relais A5 et A4 du connecteur gris soient continues avec la masse.

Rebrancher la batterie.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 8. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A4 connecteur gris soit de 12 V.
Brancher un fil entre la masse et le connecteur U2 voie 10. Vrifier que la tension en sortie du Botier Fusibles
et Relais Habitacle voie A5 connecteur gris soit de 12 V.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-56

N Vdiag : 08

GESTION DES OUVRANTS


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

PRO 2

CONSIGNES

87C

Procdure de contrle des cartes

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.


Sassurer que les badges correspondent et soient appris pour le vhicule.
Faire un test des antennes et remettre en tat si ncessaire.

Vrifier la prsence et ltat (oxydation) de la pile dans la carte.


Remplacer la pile si ncessaire.

Appuyer sur le bouton dclairage du vhicule, sur la carte, et vrifier que les feux de croisement et lintrieur
du vhicule sclairent pendant une dure de 30 secondes environ.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de dcondamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se dcondamner.
Carte en dehors du vhicule, appuyer sur le bouton de condamnation du vhicule sur la carte.
Les feux de direction doivent sallumer deux fois et les serrures lectromcaniques doivent se condamner.

Si deux des trois boutons ne fonctionnent pas du tout,


remplacer la pile et recommencer la procdure de test
au dbut.

Si un des trois boutons ne fonctionne pas du tout,


remplacer la carte.

Si aprs remplacement de la pile, deux des trois


boutons ne fonctionnent toujours pas, remplacer la
carte.

APRES
REPARATION

Effacer les pannes.


Si l'Unit Centrale Habitacle a t remplace, la reconfigurer et raffecter les cartes.
portesJ81-1.0

87C-57

187D

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Effets client

87D

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


CONSIGNES

Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de "dfaut
liaison fonctionnement lve-vitre".
Mettre le contact.

Dans la partie effets client, on distingue :


le lve-vitre lectrique simple
le lve-vitre lectrique antipincement
le toit ouvrant antipincement
Sil y a plusieurs dfaillances, les traiter dans le mme ordre que ci-dessous
Le lve-vitre lectrique antipincement
Principe du fonctionnement des interrupteurs

TEST 1

Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout

ALP 1

Le lve-vitre monte et descend par saccades

ALP 2

Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel

ALP 3

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur

ALP 4

Linterdiction enfant ne fonctionne pas

ALP 5

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre

ALP 6

Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens

ALP 7

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout

ALP 8

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes les vitres

ALP 9

Lantipincement ne fonctionne pas

ALP 10

Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut

ALP 11

X81LV1.0

87D-1

187D

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Effets client

87D

Le toit ouvrant antipincement

Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout

ALP 12

Le rappel de position ne fonctionne pas

ALP 13

Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes

ALP 13

La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas

ALP 9

Lantipincement ne fonctionne pas

ALP 14

Le toit ne se ferme pas en roulage

ALP 15

Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas


ou ne suit pas les mouvements du toit ouvrant

ALP 16

Procdure dinitialisation des lve-vitres ou du toit ouvrant antipincement

PRO 1

Pour les autres problmes sur les lve-vitres lectriques simples, se reporter aux schmas de cblage

X81LV1.0

87D-2

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

TEST 1

87D

Principe du fonctionnement des interrupteurs

Les interrupteurs de lve-vitre antipincement commutent des masses.


Les interrupteurs sont doubles contacts (soit quatre contacts : deux montes et deux descentes) :
1er contact dans le sens de la monte : monte normale
2me contact dans le sens de la monte : passage en mode impulsionnel :
remonte de la vitre jusquen haut.
De mme pour la descente.
Par contre, il ny a que deux fils de commande destination des moteurs : monte et descente.
Le fonctionnement est donc le suivant :

ATTENTION :

1er contact en monte

mise la masse de la liaison monte

2me contact en monte

mise la masse de la liaison monte et de la liaison


descente

1er contact en descente

mise la masse de la liaison descente

2me contact en descente

mise la masse de la liaison descente et de la


liaison monte

les fils de linterrupteur ct conducteur transitent par linterrupteur de la porte concerne avant
daller au lve-vitre (sauf pour les lve-vitres avant mmorisation du poste de conduite et des
rtroviseurs).
Et inversement, les fils de linterrupteur de la porte concerne transitent par linterrupteur de la
porte conducteur avant de retourner au lve-vitre de la porte concerne.

Se munir imprativement du schma de cblage des lve-vitres du vhicule.

X81LV1.0

87D-3

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 1

Le lve-vitre ne fonctionne pas du tout

CONSIGNES

Faire un diagnostic de la fonction "gestion des portes".


Vrifier notamment quil ny ait pas de dfaut "liaison fonctionnement lve-vitre".
Mettre le contact.

Couper le contact, ouvrir puis refermer la porte conducteur.


Attendre 30 secondes. Remettre le contact, essayer de bouger la vitre et regarder si le lve-vitre nest pas trop
ralenti par les frottements du cadre.

Vrifier les alimentations des lve-vitres (voie 3 pour la masse et voie 4 pour le + batterie sur les lve-vitres
antipincement sans mmorisation du poste de conduite des rtroviseurs).
Vrifier notamment la position des shunts sur le Botier Fusibles et Relais Habitacle.
(Les lve-vitres impulsionnels sont aliments en + batterie).

Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre (voie 6).
Vrifier la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au + batterie (penser dbrancher
tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant).
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs, il faut
vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur noir, voie 22) et le lve-vitre conducteur (voie 27).
Puis, pour le lve-vitre passager, la continuit des liaisons entre les deux lve-vitres avant.
(continuit entre les voies 19 des deux lve-vitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres).

X81LV1.0

87D-4

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 1
SUITE

Lorsque le contact est mis, quelle est la tension sur


la voie 6 du lve-vitre (voie 27 sur le lve-vitre
passager mmorisation du poste de conduite des
rtroviseurs) ?

12 V

Changer lUnit Centrale Habitacle et


sassurer quil ny ait pas de court-circuit
avec le + batterie sur cette liaison avant de
rebrancher la nouvelle unit.

0V
Vrifier le cblage entre les alimentations, linterrupteur de la porte
concerne, linterrupteur de la porte conducteur et le lve-vitre.

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement des interrupteurs de la porte


concerne et de la porte conducteur (voir TEST 1).

Changer le lve-vitre.
ATTENTION : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, changer le lve-vitre passager et si cela ne rsout pas le problme changer le lve-vitre conducteur.

APRS
RPARATION

Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.

X81LV1.0

87D-5

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 2

Le lve-vitre monte et descend par saccades

CONSIGNES

Vrifier simplement quil ny ait pas trop de frottements entre la vitre et le cadre et se
reporter la procdure dinitialisation du lve-vitre en PRO 1.

X81LV1.0

87D-6

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 3

CONSIGNES

87D

Le lve-vitre ne fonctionne pas en mode impulsionnel

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal (appui continu sur
linterrupteur) en monte comme en descente. Sinon se reporter lALP 1.
Sils fonctionnent par saccades, se reporter lALP 2.

Vrifier la conformit des interrupteurs (voir TEST 1).


Changer les interrupteurs.

X81LV1.0

87D-7

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 4

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte conducteur

CONSIGNES

Vrifier que la scurit enfant ne soit pas mise (les interrupteurs larrire sont
clairs, linterrupteur scurit enfant sur la porte conducteur nest pas enfonc).
Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte
conducteur.

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
conducteur et le lve-vitre concern.

non

Changer linterrupteur de la porte concerne.

X81LV1.0

87D-8

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 5

87D

Linterdiction enfant ne fonctionne pas

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant (voie B2) et la masse.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande dinterdiction enfant et les interrupteurs
arrire :
voie B1 de la commande dinterdiction

voie A2 des commandes de lve-vitres arrire

X81LV1.0

87D-9

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 6

Le lve-vitre ne fonctionne que depuis la porte du lve-vitre

CONSIGNES

Sassurer que le lve-vitre fonctionne bien en monte et en descente depuis la porte


concerne.

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre linterrupteur de la porte
concerne et le lve-vitre concern.
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre les deux lve-vitres avant (continuit entre les voies 19 des deux lvevitres et entre les voies 29 des deux lve-vitres) et la liaison entre linterrupteur passager sur la porte conducteur
et le lve-vitre conducteur.

Changer linterrupteur de la porte conducteur.

X81LV1.0

87D-10

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 7

CONSIGNES

87D

Le lve-vitre ne fonctionne que dans un sens

Mettre le contact.

Vrifier le fonctionnement des interrupteurs (se reporter aux informations en TEST 1).

Vrifier le cblage et notamment la continuit et lisolement des liaisons entre les interrupteurs et le lve-vitre
et la continuit entre les deux interrupteurs (celui de la porte conducteur et celui de la porte concerne).
Attention : dans le cas dun problme sur un lve-vitre antipincement mmorisation des rtroviseurs ct
passager, il faut vrifier la liaison entre linterrupteur passager de la porte conducteur et le lve-vitre conducteur.

Vrifier que le mcanisme ne soit pas coinc par les frottements contre la porte.

Changer le lve-vitre.

APRS
RPARATION

Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.

X81LV1.0

87D-11

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 8

87D

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas du tout

Vrifier que le vhicule ait bien quatre lve-vitres antipincement.


CONSIGNES

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode


impulsionnel.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes" :


Couper le contact, fermer les portes du vhicule et vrifier que
lappui long sur la carte soit bien vu dans les tats.

non

Se reporter au chapitre sur le


traitement des tats.

non

Changer le paramtrage.

oui
Dans le diagnostic "gestion des portes", vrifier que le vhicule
soit configur avec fermeture centralise des vitres.

oui

Mettre le contact, couper le contact


Est-ce que les quatre lve-vitres fonctionnent
encore ?

non

Vrifier la position du shunt lve-vitre


passager et du shunt lve-vitres arrire sur
le Botier Fusibles Relais.

X81LV1.0

87D-12

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 8
SUITE

oui

Dconnecter lUnit Centrale Habitacle.


Mesurer la tension sur la voie 6 des lve-vitres
(voie 27 pour le lve-vitre conducteur mmorisation
du poste de conduite des rtroviseurs).
La tension sur le fil ct lve-vitres est-elle de 12 V ?

non

Le fil en question est en court-circuit la


masse.
Dconnecter les lve-vitres un un et le
toit ouvrant pour localiser la panne.

oui

Changer lUnit Centrale Habitacle.

APRS
RPARATION

Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.


Si lUnit Centrale Habitacle a t remplace, penser la reparamtrer.
X81LV1.0

87D-13

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 9

87D

La remonte centralise des vitres ne fonctionne pas sur toutes


les vitres.
La fermeture centralise du toit ne fonctionne pas.

Vrifier que les lve-vitres concerns soient bien des lve-vitres antipincement.

CONSIGNES

Sassurer que les lve-vitres ou le toit ouvrant fonctionnent bien en mode normal, en
mode impulsionnel et en antipincement. (sinon se reporter dabord lALP
correspondant).
Sassurer que le vhicule soit quip des quatre lve-vitres impulsionnels
antipincement (sinon la fonction nest pas active).

Mettre le contact, couper le contact.


Les quatre lve-vitres - le toit ouvrant
fonctionnent-ils encore ?

non

Vrifier la position du shunt lve-vitre


passager et du shunt lve-vitres arrire sur
le Botier Fusibles et Relais Habitacle
(lalimentation doit tre un + batterie).

oui

Mesurer la tension aux bornes du botier lve-vitre


(voie 6 pour le lve-vitre antipincement et voie 27
du lve-vitre conducteur pour le lve-vitre
mmorisation du poste de conduite des
rtroviseurs).
La tension est-elle de lordre de 12 V ?

non

Le fil en question est en court-circuit la


masse entre les bornes du botier concern
et lpissure.

oui

Changer le botier lve-vitre


ou toit ouvrant incrimin.

APRS
RPARATION

Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.

X81LV1.0

87D-14

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 10

CONSIGNES

87D

Lantipincement ne fonctionne pas

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode


impulsionnel (sinon voir ALP 3).

Changer le lve-vitre.

X81LV1.0

87D-15

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 11

CONSIGNES

87D

Le lve-vitre en mode impulsionnel ne remonte pas jusquen haut

Sassurer que les lve-vitres fonctionnent bien en mode normal et en mode


impulsionnel.

Eliminer les frottements lors de la monte du lve-vitre (sil y a trop de frottement, il se peut que le lve-vitre
ait appris une mauvaise bute haute).
Refaire une procdure dinitialisation (PRO 1).

X81LV1.0

87D-16

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 12

CONSIGNES

87D

Le toit ouvrant ne fonctionne pas du tout

Mettre le contact.
Faire une initialisation du toit ouvrant (PRO 1).

Vrifier les alimentations du toit ouvrant (+ batterie : voie 4 et masse : voie 2).

Vrifier la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (voie 22 du connecteur noir) et le toit ouvrant (voie 5).
Vrifier lisolement et la continuit de la liaison et sassurer quil ny ait pas de court-circuit au +batterie
(penser dbrancher tous les lve-vitres antipincement et le toit ouvrant) :
Attention : le moteur du toit et la commande sont connects par un cblage intermdiaire au cblage du pavillon.

Dbrancher le moteur du toit ouvrant.


Lorsque le contact est mis, la tension sur la voie 5 du
moteur du toit ouvrant est-elle de 0 V ?
oui

non

Changer lUnit Centrale Habitacle et


sassurer quil ny ait pas de court-circuit
avec le + batterie sur cette liaison avant de
rebrancher la nouvelle unit.

X81LV1.0

87D-17

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87D

ALP 12
SUITE

Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.


Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1
Voie 2
Voie 3
Voie 5
Voie 6

de la commande
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande

voie 1 du moteur du toit


voie 10 du moteur du toit
voie 9 du moteur du toit
voie 12 du moteur du toit
voie 11 du moteur du toit

Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.

Vrifier quil ny ait pas de frottement gnant le mouvement du toit.


Eventuellement, dsolidariser le moteur du toit et essayer de le faire tourner
vide (ne pas oublier de le ramener dans la position initiale avant de le
rebrancher).
Changer le toit ouvrant.

APRS
RPARATION

Penser initialiser tous les lve-vitres et le toit ouvrant aprs rparation.

X81LV1.0

87D-18

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 13

CONSIGNES

87D

Le rappel de position ne fonctionne pas


ou
Le toit ouvrant ne fonctionne pas suivant tous les axes

Sassurer que le toit ouvrant fonctionne bien suivant au moins un axe.

Vrifier le cblage entre la commande et le toit ouvrant.


Vrifier la continuit et lisolement des liaisons suivantes :
Voie 1
Voie 2
Voie 3
Voie 5
Voie 6

de la commande
de la commande
de la commande
de la commande
de la commande

voie 1 du moteur du toit


voie 10 du moteur du toit
voie 9 du moteur du toit
voie 12 du moteur du toit
voie 11 du moteur du toit

non
Vrifier la conformit et le bon fonctionnement de la commande.
Changer la commande.

X81LV1.0

87D-19

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 14

CONSIGNES

87D

Lantipincement ne fonctionne pas

Refaire une initialisation du systme (PRO 1).

X81LV1.0

87D-20

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 15

87D

Le toit ne se ferme pas en roulage

CONSIGNES

Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien larrt.

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lABS (voie 39) et le toit ouvrant
(voies 3 du moteur du toit ouvrant).

Dconnecter le moteur du toit.


Rouler et mesurer loscilloscope le signal sur la liaison (voie 3).
La frquence du signal mesur x 18/25 donne peu prs la
vitesse du vhicule.
La vitesse calcule est-elle cohrente ?

oui

Vrifier quil ny ait pas trop de


frottements lors de la fermeture du
toit.
Changer le botier toit ouvrant.

non

Vrifier lisolement de la liaison entre lABS


(voie 39) et le toit ouvrant (voie 3 du moteur du toit
ouvrant).
Y a-t-il un court-circuit?

non

Si la vitesse vhicule saffiche correctement


au tableau de bord, changer lABS.
Sinon faire un diagnostic de lABS.

oui

Penser dbrancher les autres lments connects


cette liaison (radio, aide au parking).

X81LV1.0

87D-21

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 16

CONSIGNES

87D

Le velum lectrique ne souvre pas, ne se ferme pas ou ne suit


pas les mouvements du toit ouvrant

Vrifier que le toit ouvrant fonctionne bien.


Traiter en priorit les autres Effets client.
Appuyer sur le bouton au milieu de la commande du toit pour que le velum se
synchronise avec le toit.

Mettre le contact.
Vrifier les alimentations du moteur de velum (+ batterie en voie 5 et masse en voie 9).

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre le toit ouvrant et le velum :


voie 6 du toit ouvrant

voie 1 du velum

Tourner la commande du toit ouvrant pour ne faire bouger que le velum.


Vrifier quun signal 0 12 V passe sur la liaison :
voie 6 du toit ouvrant

voie 1 du velum

Si non, changer le moteur du toit ouvrant.

Vrifier le bon montage du moteur de velum.


Vrifier quil ny ait pas de point dur.

X81LV1.0

87D-22

LEVE-VITRES ELECTRIQUES - TOIT OUVRANT


Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

PRO 1

87D

Procdure dinitialisation des lve-vitres


ou du toit ouvrant antipincement

Le lve-vitre lectrique antipincement


Mettre le contact.
Monter le lve-vitre jusquen bute haute. Maintenir la commande "monte" pendant plus de 3 secondes.
Le lve-vitre ne peut pas aller plus loin, il apprend la bute haute et sinitialise.

Le toit ouvrant anti-pincement


Mettre le contact.
Tourner la commande du toit ouvrant fond gauche.
Appuyer sur la commande pendant environ 4 secondes.
Le toit ouvrant sentrebille, redescend un peu, se remet en entrebillement maximum.
Relcher linterrupteur.
Rappuyer dans les 5 secondes et maintenir la commande enfonce jusqu ce que le toit ouvrant souvre
compltement puis se referme.
Si linterrupteur est relch pendant cette phase, la procdure est refaire.

X81LV1.0

87D-23

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Prliminaires

87F

Ce document prsente le diagnostic gnrique applicable la fonction aide au stationnement des vhicules
ESPACE toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments suivants :
le chapitre de ce Manuel de Rparation,
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC


Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule (lecture
de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaires.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des dfauts"
des documents.
RAPPEL : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut mmoris,
dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer
sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le document pour son type de
mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre de l'outil de diagnostic suite coupure
et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic figurent dans
le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrler le circuit
de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule. Effectuer la mme dmarche lorsqu'un
dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprt dans la documentation que pour un
dfaut "prsent".
Ralisation du contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars par
l'auto-diagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Validation de la rparation (disparition de l'effet client).
Exploitation du diagnostic par "Effets client" si le problme persiste.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION
Outil de diagnostic : N.X.R., CLIP et Optima 5800 (sauf XR25).
Bornier lectrique : rfrence 1603, pour toute intervention au niveau des connecteurs de lUnit Centrale
Habitacle.
Multimtre.

AAS J81 V04 v1.0

87F-1

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Prliminaires

87F

FONCTIONNEMENT
Le systme se compose de quatre capteurs intgrs au bouclier arrire, d'un calculateur et d 'un bruiteur.
Le systme assiste le conducteur lors de manuvres de stationnement en l'avertissant d'ventuels obstacles se
trouvant l'arrire du vhicule.
Les capteurs et le calculateur valuent la distance sparant le vhicule d'ventuels obstacles. Ceux-ci doivent tre
oprationnels sur une plage de distance allant de 20 30 cm minimum 150 cm maximum.
Les donnes relatives aux distances sont communiques au conducteur par le biais d'un bruiteur.
Le systme n'est activ que lorsque la marche arrire est engage, cette activation est indique par une brve
tonalit de mise en marche de 0,5 seconde.
L'alerte acoustique est active lorsque le vhicule se trouve 150 cm de l'obstacle. Au fur et mesure que la
distance se modifie la frquence des signaux sonores varient continuellement. Lorsque la distance atteint
20 30 cm, le signal sonore doit devenir continu.
Le systme ne peut tre activ qu'en prsence du + aprs contact.

Dsactivation du systme
Il est possible de dsactiver le systme daide au stationnement en actionnant linterrupteur daide au stationnement
situ sur le tableau de bord. Par un appui sur linterrupteur le systme se dsactive et le voyant rouge sur
linterrupteur sallume, en appuyant une seconde fois sur le contacteur le voyant steint et le systme est ractiv.
Le systme est aussi ractiv la coupure du contact et au dmarrage du moteur.
Il est possible de dsactiver le systme de manire plus durable par un appui suprieur environ 5 secondes
sur le contacteur, le voyant incorpor linterrupteur reste allum en permanence. Le systme ainsi dsactiv
pourra tre ractiv par un appui sur le contacteur suprieur environ 5 secondes.
DIAGNOSTIC
En cas de dfaillance du systme, le conducteur doit tre inform par l'mission d'un signal sonore continu
tonalit grave d'environ 5 secondes la mise sous contact.

AAS J81 V04 v1.0

87F-2

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Branchement

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

87F

CONNECTEUR 3 (12 voies)


Voie

NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilis.

CONNECTEUR 1 (16 voies)


Voie

Dsignation

+ Aprs contact

Avertisseur sonore

Non utilise

Interrupteur dinhibition

Interrupteur dinhibition

Information marche arrire (Unit


Centrale Habitacle)

Non utilise

Masse

Non utilise

10

Avertisseur sonore

11

Information vitesse vhicule

12

Liaison diagnostic

13

Voyant lumineux (interrupteur)

14

Non utilise

15

Non utilise

16

Non utilise

Dsignation

Masse capteur intrieur droit

Signal capteur intrieur droit

Signal capteur intrieur gauche

Signal capteur extrieur droit

Signal capteur extrieur gauche

Alimentation capteur intrieur droit

Masse capteur intrieur gauche

Masse capteur extrieur droit

Masse capteur extrieur gauche

10

Alimentation capteur intrieur gauche

11

Alimentation capteur extrieur droit

12

Alimentation capteur extrieur gauche

NOTA : l'information vitesse vhicule n'est pas utilise.

AAS J81 V04 v1.0

87F-3

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF002
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE


CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 12 du
calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 5 et la voie 9 du calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.
Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
.
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.
Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11

voie 1 capteur extrieur gauche

calculateur connecteur 3 voie 5

voie 2 capteur extrieur gauche

calculateur connecteur 3 voie 8

voie 3 capteur extrieur gauche

Remettre en tat si ncessaire.


Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-4

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF003
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE


CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 3 et la voie 10 du
calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 3 et la voie 7 du calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.
Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
.
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.
Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11

voie 1 capteur intrieur gauche

calculateur connecteur 3 voie 3

voie 2 capteur intrieur gauche

calculateur connecteur 3 voie 8

voie 3 capteur intrieur gauche

Remettre en tat si ncessaire.


Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-5

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF004
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

CAPTEUR EXTERIEUR DROIT


CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 4 et la voie 11 du
calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 4 et la voie 8 du calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.
Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
.
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.
Si le problme persiste vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11

voie 1 capteur extrieur droit

calculateur connecteur 3 voie 4

voie 2 capteur extrieur droit

calculateur connecteur 3 voie 8

voie 3 capteur extrieur droit

Remettre en tat si ncessaire.


Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-6

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF005
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

CAPTEUR INTERIEUR DROIT


CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert
1.DEF : Anomalie lectronique interne

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : 1 bip de 5 secondes sonnera et le systme se dsactivera.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 16 voies pour viter un court-circuit calculateur.


Dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 6 du
calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 172 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Puis mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 1 du calculateur.
.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 100 k
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier et dbrancher le connecteur 3 voies du capteur en dfaut.
Vrifier l'tat du connecteur du capteur de dtection.
Changer le connecteur si ncessaire.
Contrler entre la voie 2 (signal) et la voie 1 (alimentation).
Le capteur doit avoir une rsistance infini.
Puis en mesurant entre la voie 2 (signal) et la voie 3 (masse).
.
Le capteur doit avoir une rsistance de 45 k
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des trois liaisons.
Si le problme persiste, vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
calculateur connecteur 3 voie 11

voie 1 capteur intrieur droit

calculateur connecteur 3 voie 2

voie 2 capteur intrieur droit

calculateur connecteur 3 voie 8

voie 3 capteur intrieur droit

Remettre en tat si ncessaire.


Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-7

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF006
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

BRUITEUR (BUZZER)
CC.1 : Court-circuit + 12 V
CO.0 : Court-circuit la masse ou circuit ouvert

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : pas de bip de 1 seconde lors du passage de la marche arrire

Couper le contact.
Dbrancher le connecteur 16 voies du calculateur et mesurer la rsistance entre la voie 2 et la voie 10 du
calculateur.
Le calculateur doit avoir une rsistance de 314 .
Si court-circuit : veuillez contacter votre Techline.
Contrler la valeur de rsistance du bruiteur en mesurant entre la voie 2 et la voie 10 du calculateur connecteur 1.
Le bruiteur doit avoir une rsistance de 48 .
S'assurer de l'isolement par rapport la masse et au + 12 volts des deux liaisons.
Si la mesure donne une valeur incorrecte ou si l'incident persiste, vrifier le branchement et l'tat du connecteur
du bruiteur.
Changer le connecteur si ncessaire.
Brancher le bornier rfrence 1603 la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence
de rsistance parasite des liaisons ; ou bien utiliser un multimtre :
calculateur connecteur 1 voie 2

voie 1 du bruiteur

calculateur connecteur 1 voie 10

voie 2 du bruiteur

Remettre en tat si ncessaire.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-8

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts
TENSION ALIMENTATION CAPTEURS

DF007
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

87F

CC.0 : Court-circuit la masse

Condition d'application du diagnostic sur dfaut mmoris :


Le dfaut est dclar prsent suite au passage de la marche arrire.
Particularits : les capteurs sont directement aliments en 12 volts par le calculateur.

Couper le contact et dbrancher le connecteur 12 voies du calculateur. Mesurer sous aprs contact, la tension
d'alimentation de chaque capteur en sortie calculateur.
Capteur extrieur gauche :
Capteur intrieur gauche :
Capteur intrieur droit :
Capteur extrieur droit :

voie 5
voie 3
voie 2
voie 4

calculateur
calculateur
calculateur
calculateur

masse
masse
masse
masse

La tension doit tre de 12 volts, si la tension est incohrente, veuillez contacter votre Techline.
Dposer le bouclier pour accder aux capteurs.
Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons :
Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 5

voie 1 capteur extrieur gauche

Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 3

voie 1 capteur intrieur gauche

Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 2

voie 1 capteur intrieur droit

Calculateur daide au parking connecteur 3 voie 4

voie 1 capteur extrieur droit

Remettre en tat si ncessaire.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-9

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

DF008
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des dfauts

87F

DEFAUT CALCULATEUR
1.DEF : Erreur EEPROM
2.DEF : Erreur RAM
3.DEF : Erreur ROM

Particularits :
Le dfaut 1.DEF erreur EEPROM n'empchera pas le systme de fonctionner, des
valeurs par dfaut seront utilises.
Si dfaut 3.DEF erreur ROM et pas de bip bruiteur au passage de la marche arrire,
veuillez contacter votre Techline.

Vrifier le branchement et l'tat du connecteur du calculateur.


Changer le connecteur si ncessaire.
Vrifier ltat du fusible dalimentation F4 (20A)
Brancher le bornier la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance
parasite des liaisons :
Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 1

+ aprs contact

Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 8

masse

Calculateur daide au parking connecteur 1 voie 12

prise diagnostic

Remettre en tat si ncessaire.


Si l'incident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la bonne rparation.


Traiter les autres dfauts ventuels.
Effacer les dfauts mmoriss.
AAS J81 V04 v1.0

87F-10

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Ordre

87F

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif.

Fonction

Slection marche
arrire

Commande du
bruiteur

Paramtre ou tat
Contrle ou action

ET001 : Marche arrire


enclenche

Placer le vhicule
20 cm d'un obstacle
ET002 : Commande du
bruiteur

Visualisation
et remarques

ACTIF
OU
INACTIF

Diagnostic

En cas de problme,
consulter le diagnostic
ET001

ACTIF
Le bruiteur doit mettre
un signal

En cas de problme,
consulter le diagnostic
ET002

15 < X < 25 cm
ACTIF si voyant du
contacteur teint

En cas de problme,
consulter le diagnostic
ET004

Contacteur daide
au stationnement

ET004 : Interrupteur
daide au parking

Capteur extrieur
gauche

PR001 : Distance capteur


extrieur gauche

La distance doit varier


de 20 cm 150 cm en
fonction de la proximit
de l'obstacle

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR001

Capteur intrieur
gauche

PR002 : Distance capteur


intrieur gauche

La distance doit varier


de 20 cm 150 cm en
fonction de la proximit
de l'obstacle

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR002

Capteur extrieur
droit

PR003 : Distance capteur


extrieur droit

La distance doit varier


de 20 cm 150 cm en
fonction de la proximit
de l 'obstacle

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR003

Capteur intrieur
droit

PR004 : Distance capteur


intrieur droit

La distance doit varier


de 20 cm 150 cm en
fonction de la proximit
de l'obstacle

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR004

INACTIF si voyant
du contacteur allum

AAS J81 V04 v1.0

87F-11

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

CONSIGNES

Ordre

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Contrle de conformit

87F

Les valeurs indiques dans ce contrle de conformit ne sont donnes qu' titre
indicatif.

Fonction

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Visualisation et
remarques

Diagnostic

Distance calcule
la plus courte

PR005 : Distance
calcule la plus courte

centimtres

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR005

Tension
alimentation
capteur

PR006 : Tension
alimentation capteur

+12 volts

En cas de problme,
consulter le diagnostic
PR006

AAS J81 V04 v1.0

87F-12

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des tats

87F

MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE


ET001

CONSIGNES

ET001
non actif

Uniquement pour diagnostic sur bote de vitesses mcanique.


Pour bote de vitesses automatique consulter le schma lectrique correspondant.

Vrifier ltat physique des feux de recul.


Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 de lunit centrale lectronique daide au
parking, remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies du calculateur et contrler lisolement, la continuit
et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale lectronique
daide au parking connecteur 1 voie 6

voie 1 contacteur de feux de marche


arrire

Remettre en tat si ncessaire.


Vrifier ltat du fusible F23 (20A) de laprs contact.
Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison dans
le cas o les feux ne fonctionneraient pas :
+ Aprs contact

voie 2 contacteur de feux de marche arrire

Remettre en tat si ncessaire.


Si lincident persiste, veuillez contacter votre Techline.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.

AAS J81 V04 v1.0

87F-13

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des tats

87F

COMMANDE BRUITEUR
ET002

CONSIGNES

ET002
non actif

Rien signaler.

Contrler que le contacteur daide au stationnement soit bien activ, (extinction du


voyant sur le contacteur) et contrle de ltat ET004 "interrupteur daide au parking".
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre chaque capteur et le
calculateur et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.

ET002
actif mais pas de
bruiteur

Contrler l'aide de l'outil de diagnostic que le volume du bruiteur ne soit pas rgl au
mini.
Si oui rgler le volume du bruiteur l'aide de l'outil diagnostic CF001 (volume bruiteur)
de manire ce que celui-ci devienne audible.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la connectique entre les liaisons :
calculateur connecteur 1 voie 2

voie 1 du bruiteur

calculateur connecteur 1 voie 10

voie 2 du bruiteur

Remettre en tat si ncessaire.


Si le problme persiste, remplacer le bruiteur.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.

AAS J81 V04 v1.0

87F-14

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des tats

87F

INTERRUPTEUR DAIDE AU PARKING


ET004

CONSIGNES

ET004
non actif

Particularits :
Lorsque laide au stationnement est dsactive, le voyant rouge de linterrupteur daide
au stationnement est allum.

Reconfigurer le calculateur par la commande CF005 en fonction du vhicule sur lequel


est mont le systme, et contrler par la lecture de configuration LC005 que la
commande de configuration se soit bien droule.
Contrler le bon fonctionnement de ltat ET004.
Vrifier le branchement et ltat du connecteur 1 du calculateur.
Remplacer le connecteur si ncessaire.
Dbrancher le connecteur 16 voies de lunit centrale daide au parking et contrler
lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite de la liaison entre :
Unit centrale daide au parking voie 4

voie B1 interrupteur daide au


stationnement

Remettre en tat si ncessaire.


Contrler la continuit, lisolement et labsence de rsistance parasite de la liaison
entre :
Masse

voie A2 interrupteur daide au stationnement

Remettre en tat si ncessaire.


Si ncessaire, remplacer linterrupteur daide au stationnement.

APRES
REPARATION

Refaire un diagnostic du systme.

AAS J81 V04 v1.0

87F-15

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

PR001
PR002
PR003
PR004

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des paramtres

87F

DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE


DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR GAUCHE
DISTANCE CAPTEUR EXTERIEUR DROIT
DISTANCE CAPTEUR INTERIEUR DROIT

Particularits :
Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.

Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle, que la distance value par les capteurs
corresponde bien aux paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un
des capteurs (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier).
Dposer le bouclier arrire.
Contrler l'absence de rsistance parasite de la liaison entre le calculateur et la
connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un
dmontage, vrifier que cette partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-16

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des paramtres

87F

DISTANCE CALCULEE LA PLUS COURTE


PR005

CONSIGNES

Particularits :
Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.
La valeur par dfaut prise en compte en mode dgrad est de 255 mm soit
25,5 cm.

La distance calcule la plus courte est la moyenne calcule par le calculateur lorsquun obstacle est plac entre
deux capteurs.
Contrler, vhicule 20 cm d'un obstacle que la distance value par les capteurs corresponde bien aux
paramtres affichs par loutil.
Sinon contrler qu'aucun obstacle ne vienne perturber la mesure de distance de l'un des capteurs (autocollant,
boue, ou neige sur le bouclier).
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas de choc d'outils lors d'un dmontage, vrifier que cette
partie ne soit pas raye.
Sinon remplacer le capteur dfectueux.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-17

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des paramtres

87F

TENSION D'ALIMENTATION CAPTEUR


PR006

CONSIGNES

Particularits :
Les capteurs ultrasons sont trs fragiles, attention donc lors de la dpose du bouclier
ne pas les rayer.

Contrler l'outil de diagnostic la tension calculateur, si celle-ci est de +12 volts et que les capteurs ne sont pas
aliments en +12 volts en sortie calculateur, veuillez contacter votre Techline.
Sinon, dposer le bouclier arrire et contrler l'absence de rsistance parasite des liaisons entre le calculateur
et la connectique de chaque capteur.
Remettre en tat si ncessaire.
Si le problme persiste, veuillez contacter votre Techline.

AAS J81 V04 v1.0

87F-18

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Interprtation des configurations

87F

CF001 : VOLUME BRUITEUR (BUZZER)


CF001
CF006

CONSIGNES

CF001

CF006 : REGLAGE DE TONALITE

Particularits :
La configuration du bruiteur se fait dans le menu configuration de l'outil de diagnostic.
Contact mis et moteur arrt.

Le bruiteur peut tre configur pour le rglage du volume ou la dsactivation du


systme.
Plusieurs possibilits sont offertes, le volume du bruiteur pouvant varier de la manire
suivante :

CF006

volume nul (trs faible),


volume faible,
volume moyen,
volume fort,
volume inactif, inhibition du systme (nul).

La frquence du bruiteur est aussi rglable de manire changer la tonalit du bruiteur


en fonction de la demande du client.

500 Hz
666 Hz
800 Hz
1000 Hz
2000 Hz

AAS J81 V04 v1.0

87F-19

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Effets Client

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

CONSIGNES

87F

Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Problme de bruiteur

pas de communication avec le calculateur

ALP 1

le bruiteur n'met pas de bip

ALP 2

le bruiteur met un bip en permanence

ALP 3

AAS J81 V04 v1.0

87F-20

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

CONSIGNES

87F

Pas de communication avec le calculateur

Ne consulter cet effet client, qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Essayer loutil de diagnostic sur un autre vhicule.


Vrifier :
la liaison entre loutil de diagnostic et la prise diagnostic (bon tat du cble),
les fusibles moteur et habitacle et le fusible unitaire F50 (20A).
Sassurer de la prsence dun + 12 volts avant contact sur la voie A16, dun + 12 volts aprs contact sur la
voie A1 et dune masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.
Remettre en tat si ncessaire.
Brancher le bornier et vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons entre
:
Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 1

+ aprs contact (botier fusibles, F4 (20A))

Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 8

masse

Unit centrale lectronique daide au parking 1 voie 12

voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)

Remettre en tat si ncessaire.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme, en actionnant le contact et en enclenchant


la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0

87F-21

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 2

CONSIGNES

87F

Le bruiteur n'met pas de bip

Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

S'assurer que la marche arrire soit bien enclenche, et que


le contacteur daide au stationnement soit activ (voir
prliminaire).

Le fonctionnement est correct.


NON

Le ressenti client est-il vrifi ?

Expliquer ventuellement une


nouvelle fois au client, le
fonctionnement du systme.

OUI
S'assurer par la commande LC001 que le volume du bruiteur
(buzzer) ne soit pas au minimum ou nul.
NON

Le volume du bruiteur est-il correct ?

Rgler le volume du bruiteur


(buzzer) l'aide de l'outil de
diagnostic CF001.

OUI
Vrifier l'aide de l'outil diagnostic, que le bruiteur (buzzer)
emette un son.
NON

Le bruiteur (buzzer) met-il un son ?

Remettre en tat la ligne


d'alimentation du bruiteur
(buzzer).

OUI
Dposer le bouclier arrire et contrler la fixation des capteurs
ainsi que l'tat de leurs membranes mtalliques.
Les capteurs et leurs fixations sont-ils corrects ?

NON

Remplacer le(s) capteur(s)


dfectueux.

OUI
Remplacer le bruiteur.
Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant


la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0

87F-22

ESPACE
N programme : 11
N Vdiag : 04

ALP 3

CONSIGNES

AIDE AU STATIONNEMENT
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

87F

Le bruiteur met un bip en permanence sans dtection dobstacle

Ne consulter cet effet client qu'aprs un contrle complet avec l'outil diagnostic.

Contrler l'alimentation lectrique du bruiteur (buzzer) et


l'isolement des deux lignes.
NON

L 'alimentation est-elle correcte ?

Remettre lalimentation en tat.

OUI
Contrler que rien ne perturbe le champ de dtection d'un des
capteurs (autocollant ou autres) puis dposer le bouclier
arrire et contrler la fixation des capteurs ainsi que l'tat de
leurs membranes mtalliques.
Remettre en tat les capteurs.

Fin de diagnostic.

APRES
REPARATION

Vrifier le bon fonctionnement du systme en actionnant le contact et en enclenchant


la marche arrire.
AAS J81 V04 v1.0

87F-23

MULTIPLEXAGE
188B
Diagnostic - Prliminaire

88B

DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC


DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le rseau multiplex est compos de deux fils torsads connects plusieurs calculateurs du vhicule.
Ces deux fils sont appels Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).
Deux des calculateurs du rseau contiennent une rsistance interne de 120 reliant les deux fils : linjection et
lUnit Centrale Habitacle.
Sur ce rseau, circulent plus de 200 donnes mises par des calculateurs et utilises par dautres
Exemple : linjection met le rgime moteur, le tableau de bord laffiche.

CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DU RESEAU MULTIPLEXE :

Mettre le contact et attendre 10 secondes avant de lancer le test.


CONSIGNES

Attention, le test peut tre lanc en + Accessoires.


Loutil mettra le contact pour la dure du test.

Cette tape est le point de dpart indispensable avant tout diagnostic de calculateur.
Elle assure que le rseau soit bien connect et continu aux bornes de chaque calculateur et que les informations y
soient correctement mises et reues.

Le contrle du rseau est la seule fonction que lon peut slectionner aprs le choix du type de vhicule.
Aprs le contrle du rseau, les autres fonctions redeviennent accessibles.

canX81-1

88B-1

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Prliminaire

88B

0 - Echec du contrle
Il est possible que le contrle du rseau ne puisse avoir lieu.
En effet, pour raliser le contrle, loutil interroge les calculateurs pour connatre la version de topologie (schma)
du rseau et les calculateurs prsents sur le rseau du vhicule en rparation.
Si aucune configuration nest dtecte, vrifier les alimentations des calculateurs (notamment Airbag et ABS).
Si les configurations sont incohrentes entre les calculateurs, loutil demande lutilisateur de configurer les
calculateurs. Se reporter alors au chapitre "Configuration du rseau".

1 - Rsultat du contrle

Loutil prsente un schma du rseau avec les segments dfectueux, non diagnostiqus ou bons (voir
cran ci-dessous).
On appelle segment les deux fils Can H et Can L torsads reliant deux lments (calculateur, pissure,
ou raccord).

1
2 et 3
4

:
:
:

Rsultat du test
Liste des segments dfaillants et/ou des calculateurs non reconnus
Schma du rseau (en rouge le segment dfaillant)

canX81-1

88B-2

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Prliminaire

88B

2 - Traitement des segments dfectueux

a) Tous les segments sont dfectueux ou non diagnostiqus :


Loutil propose deux crans :
lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux et,
lautre avec le schma du rseau et les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil)
Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.
Si tous les segments sont dfaillants et si aucun calculateur na rpondu, il sagit dun problme dalimentation
des calculateurs.
Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :
"RESEAU MULTIPLEXE HORS SERVICE".

b) Quelques segments seulement sont dfectueux


Loutil vous propose deux crans :
lun avec le schma du rseau avec les segments dfectueux
et lautre avec le schma du rseau avec les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes) ou non
dtects (qui nont pas rpondu loutil).
Il est possible tout moment de basculer dun schma lautre.
Si aux extrmits des segments dfaillants, il y a un calculateur non reconnu ou non dtect, vrifier
dabord les alimentations et la conformit de ce calculateur.
Traiter les dfauts selon la dmarche indique dans le chapitre :
"DEFAUT SEGMENT MULTIPLEXE".

3 - Absence de dfauts ou segments ne pouvant tre diagnostiqus :


Si aucun dfaut n'est signal par l'outil de diagnostic, il convient de se reporter au chapitre "SEGMENT NON
TRAITE" pour sassurer du bon fonctionnement de ces segments.

canX81-1

88B-3

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Rseau multiplex hors service

88B

Vrifier dabord que les calculateurs soient aliments.


Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
soient teints, attendre 1 minute.

CONSIGNES

Faire les mesures sur la prise diagnostic du vhicule.

Recherche du type
de dfaut

CONSIGNES

Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule


(Schma de la prise diagnostic).

Mesurer la rsistance entre les voies 6 et 14 de la prise diagnostic.


Quelle est la valeur obtenue ?

Entre 60 et
130

Les deux lignes sont en court-circuit.


Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".

Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuit avec la masse et mesurer la tension.
Dterminer quelle est la voie en court-circuit la masse ou au + batterie.
Se reporter la partie "aide la recherche du court-circuit sur le rseau".

Circuit ouvert

APRES
REPARATION

Dbrancher linjection et vrifier que les deux voies du rseau multiplex soient continues
avec la prise diagnostic :

OUI

Vrifier la rsistance entre les deux voies du rseau sur le calculateur


dinjection.
Si la rsistance nest pas de lordre de 120 changer le calculateur.

NON

Choisir les voies dun autre calculateur comme rfrence (exemple : verrou
colonne) et recommencer la mesure.
Si le rsultat est le mme, les pissures du rseau risquent dtre dtriores.
Dans ce cas, vrifier la continuit de lensemble du rseau multiplex.
Si les pissures sont dtriores, changer le cblage habitacle.

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
Traiter les autres dfauts ventuels.
Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1

88B-4

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex

88B

Vrifier dabord que le calculateur lextrmit du segment soit bien aliment


(masse, + batterie, + servitude ou + aprs contact).
Vrifier toujours la conformit du calculateur.

CONSIGNES

Attention, il se peut que loutil narrive pas dterminer exactement le segment


dfaillant. Il en propose alors plusieurs classs suivant la probabilit de dfaillance.
Commencer par traiter le premier segment.

Dbrancher les extrmits du segment.


(si lune des extrmits est une pissure, on ne peut pas dconnecter les deux fils. Dbrancher alors un
calculateur situ au bout dun segment valide partant de lpissure, exemple : prise On Board Diagnostic)
Vrifier la continuit des deux voies (voir tableau daide page suivante).
Vrifier ltat des connecteurs.
Ressayer en rebranchant.
Le dfaut est-il rsolu ?

NON

APRES
REPARATION

Y a-t-il dautres segments en dfaut ?

OUI

Traiter selon la mme procdure les autres segments.

NON

Changer dabord le calculateur lextrmit du segment ayant la plus forte


probabilit dtre en dfaut.
En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant
limpdance (Unit Centrale Habitacle et injection).

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
Traiter les autres dfauts ventuels.
Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1

88B-5

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Dfaut segment multiplex

88B

Rcapitulatif des liaisons Can H et Can L

Entre

Sortie

Connecteur
Unit Centrale de
Communication

Climatisation

Gris
Gris

Can H

Can L

Connecteur

Can H

Can L

10

28

42

A4

A3

Marron

Transmission
automatique

SU1

Injection F4R

S2000

Injection P9X

Denzo

67

48

Injection V4Y

Hitachi

A12

A13

A31

A32

Injection G9T

EDC 15c

Gris

B4

A4

Marron

B1

A1

Noir

K4

K3

Unit Centrale Habitacle

Blanc

11

Noir

30

40

Tableau de Bord

Rouge

10

11

Rouge

13

ABS

11

15

12

14

Airbag

58

59

Verrou de colonne

Synthse de la parole

Afficheur position levier


bote de vitesses

Frein de parking

A3

A2

Radar

Raccord Habitacle /
Moteur

D3

E3

Raccord Passage souscaisse

C7

C6

Gris
-

canX81-1

88B-6

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Segments non traits

88B

Sur ce vhicule, les seuls segments ne pouvant tre diagnostiqus sont :

CONSIGNES

le segment de la prise diagnostic,


le segment de lUnit Centrale de Communication (si option
tlmatique / multimdia).
Sil y en a dautres, vrifier que tous les calculateurs aient bien t identifis.

Pour tester ces segments, il suffit de mettre le contact et douvrir la position du levier sur lafficheur.
Pour la Tlmatique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.
En cas de dfaut, se reporter la partie "Dfaut segment multiplex".

APRES
REPARATION

Faire un effacement des dfauts mmoriss.


Excuter la consigne pour confirmer la rparation.
Traiter les autres dfauts ventuels.
canX81-1

88B-7

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau

88B

Se munir du schma du rseau multiplex du vhicule (schma de la prise


diagnostic).
CONSIGNES

Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vrifier que les feux de position
soient teints, attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branche.

La procdure consiste dconnecter petit petit les lments du rseau et isoler la partie dfaillante.

Dconnecter le raccord habitacle - moteur gris.


vrifier ltat de la connectique sur le connecteur ct moteur et sur le connecteur ct habitacle,
vrifier si le dfaut a disparu ct habitacle et ct moteur.
Quelle est la partie en dfaut ?
Aprs chaque dconnexion :
vrifier si le dfaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur),
vrifier ltat des connecteurs et des clips, leur bon isolement,
rebrancher.

moteur

Lordre de dconnexion conseill des calculateurs moteur est le suivant.


Dbrancher dabord la bote de vitesses automatique.
Dbrancher linjection et identifier la partie en dfaut :
injection - raccord habitacle
injection - bote de vitesses automatique

canX81-1

88B-8

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Aide la recherche de court-circuits sur le rseau

habitacle

88B

Dconnecter le raccord Habitacle - cblage sous-caisse.


Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage sous-caisse et le frein
de parking.
Sinon, si le vhicule est quip du rgulateur de distance, dconnecter le raccord
Habitacle - Face avant.
Si le dfaut a disparu, vrifier les liaisons Can entre le raccord cblage Face avant et le radar.
Sinon, le court-circuit est sur le cblage habitacle.
Lordre de dconnexion conseill des calculateurs de lhabitacle est le suivant
Dbrancher :
lABS (et identifier la partie en dfaut : ABS - radar ou ABS - reste du vhicule),
le verrou de colonne de direction,
la climatisation,
lUnit Centrale Habitacle - afficheur position levier,
le tableau de bord et la synthse de la parole (et identifier la partie en dfaut : Tableau Synthse de la parole ou Tableau - reste du vhicule),
lUnit Centrale de Communication (si loption est prsente),
lAirbag.

Si le dfaut na pas disparu, vrifier ltat du cblage.


Si le dfaut nest pas visible, changer le cblage.

APRES
REPARATION

Relancer un contrle du rseau multiplex.


Faire un effacement des dfauts mmoriss sur tous les calculateurs relis au rseau.
Traiter les autres dfauts ventuels.
Il se peut que le voyant antidmarrage soit allum. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
steindre. Sinon se reporter au diagnostic de linjection.
canX81-1

88B-9

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau

88B

Sur ce vhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :


lABS
lairbag
CONSIGNES

La saisie de la configuration se fait contact mis.


Elle est lance automatiquement lors dun test du rseau, quand loutil dtecte
une anomalie sur lun des calculateurs.
Elle peut tre lance partir des crans de rsultat du test du rseau multiplex
(touche de commande en bas de lcran).

Loutil prsente les deux configurations : celles de lABS et de lairbag.


Slectionner le calculateur modifier.
Loutil laisse en parallle la configuration de lautre calculateur.
(voir cran page suivante)
Les tapes sont alors les suivantes :
choix de la version de topologie du rseau
Il sagit de la version de schma du rseau multiplex. Cette version est incrmente chaque volution du
cblage du rseau multiplex de ce vhicule.
Cette information est disponible dans la base vhicule monde ou dans lautre calculateur.
choix des calculateurs du vhicule prsents sur le rseau
il y a au minimum :
lABS,
lairbag,
linjection,
le verrou lectrique de colonne de direction,
lUnit Centrale Habitacle,
le Tableau de bord,
le frein de parking,
la climatisation.
Plus les options du vhicule :
le rgulateur de distance,
lUnit Centrale de Communication (Navigation ou tlmatique),
la transmission automatique,
la synthse de la parole.

canX81-1

88B-10

MULTIPLEXAGE
Diagnostic - Configuration du rseau

88B

ECRAN DE CONFIGURATION

Ci-dessus, une vue de lcran de configuration vide.


Dans la colonne (1), la liste des calculateurs possibles ainsi que la version de topologie.
Dans la colonne (2), la configuration existant dans le calculateur non slectionn.
Dans la colonne (3), la configuration existant dans le calculateur slectionn.
Dans la colonne (4), la configuration souhaite pour le calculateur slectionn.

APRES
REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels.

canX81-1

88B-11

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
188C
Diagnostic - Prliminaire

88C

Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs AIRBAG AUTOLIV ACU3 avec VDIAG 18 monts sur ESPACES.
Pour entreprendre un diagnostic de ce systme il est donc impratif de disposer des lments
suivants :
le schma lectrique de la fonction pour le vhicule considr,
les outils dfinis dans la rubrique "Outillage indispensable".
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Mise en uvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du systme quipant le vhicule
(lecture de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag...).
Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au systme identifi.
Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Prliminaire.
Lecture des dfauts enregistrs en mmoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprtation des
dfauts" des documents.
Rappel : chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut prsent, dfaut
mmoris, dfaut prsent ou mmoris). Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont
donc appliquer sur vhicule que si le dfaut dclar par l'outil de diagnostic est interprt dans le
document pour son type de mmorisation. Le type de mmorisation est considrer la mise en uvre
de l'outil de diagnostic suite coupure et remise du contact.
Si un dfaut est interprt lorsqu'il est dclar "mmoris", les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrler le circuit de l'lment incrimin car la panne n'est plus prsente sur le vhicule.
Effectuer la mme dmarche lorsqu'un dfaut est dclar mmoris par l'outil de diagnostic et qu'il n'est
interprt dans la documentation que pour un dfaut "prsent".
Raliser le contrle de conformit (mise en vidence d'ventuels dysfonctionnements non encore dclars
par l'autodiagnostic du systme) et application des diagnostics associs suivant les rsultats.
Validation de la rparation (disparition de l'effet client).
Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problme persiste.
Outillage indispensable pour intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs de ceintures de
scurit :
Outils de diagnostic (sauf XR25).
Collection d'adaptateurs et borniers pour utilisation de la fonction "Contrle des faisceaux airbags et
prtensionneurs" des outils CLIP et NXR ou valise XRBAG au niveau de la mise jour comprenant le nouvel
adaptateur 75 voies B53.
Bornier 12 voies El. 1645.
Bornier 28 voies El. 1616 sans utiliser la sangle de fixation.
Multimtre.
La modification de srie des nouveaux connecteurs dallumeurs dairbag entrane la modification de lallumeur
inerte.
MODIFICATION LOCALE DE LALLUMEUR INERTE :
Dposer lallumeur de son support rouge et supprimer un des deux crans de verrouillage marron.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-1

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Prliminaire

88C

RAPPELS
Lors d'une intervention sur les systmes airbag - prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif de
verrouiller le calculateur par l'outil de diagnostic pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin au tableau de bord.
Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible d'alimentation du systme et attendre 2 secondes
minimum la dcharge de la capacit de rserve d'nergie.
Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbag et prtensionneurs avec un appareil autre que
l'XRBAG ou par la fonction "Contrle des faisceaux airbags et prtensionneurs" des outils CLIP et NXR.
S'assurer avant d'utiliser un allumeur inerte, que sa rsistance soit bien comprise entre 1,8 et 2,5 .
S'assurer lors de l'intervention que la tension d'alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de
10 volts.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-2

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Prliminaire

88C

FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie AVANT)


Airbags frontaux et latraux (ttes + thorax) et prtensionneurs (avant)

1 Vers cblage arrire

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-3

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Prliminaire

88C

FICHE CONFIGURATION SYSTEME (partie ARRIERE)

A
B
C
D
E
G
H
I

Botier centralis
Sige conducteur
Sige passager
Prtensionneur de boucle
Allumeur airbag frontal conducteur
Allumeur airbag frontal passager
Allumeur airbag latral thorax avant
Prtensionneur de ventrale

J/K
L/M
P/Q

Allumeurs airbags latraux tte avant


Allumeurs airbags latraux thorax arrire
Allumeurs airbags latraux tte arrire

CT

Contacteur tournant

+ 12 volts / Masse
Voyant / Lignes diagnostic
Capteurs de choc / rseau multiplex / cl
inhibition / capteurs position sige
conducteur

AIRBAGS FRONTAUX
Point de mesure

Valeur correcte

Conducteur

C0, C2 et C4

1,5 7,1

Passager

C0, C2 et C4

1,5 4,4

AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS


Point de mesure

Valeur correcte

C0, C1 et C3

1,5 4,4

Valeur correcte d'isolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant.

88C-4

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR


DF002
PRESENT

CONSIGNES

1.DEF - 2.DEF

1.DEF :
2.DEF :

Tension hors tolrance


Trop de micro-coupures

Particularits : utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du


calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :
10,5 volts 0,1 < tension correcte < 16 volts 0,1.

Contrle de la charge de la batterie.


Contrle du circuit de charge.
Contrle du serrage et de l'tat des cosses de la batterie.
Contrle de la masse du calculateur.
Etat de la connectique au niveau du calculateur + verrouillage.

APRES
REPARATION

Traiter les dfauts ventuellement dclars par l'outil de diagnostic.


Effacer la mmoire du calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-5

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT VOYANT DFAUT


DF010
PRESENT

CONSIGNES

1.DEF :

Diagnostic ralis par le tableau de bord

Particularits : rien signaler.

Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-6

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CONFIGURATION CALCULATEUR
DF016
PRESENT

CONSIGNES

Particularits : rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des allumeurs" (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-7

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT VOYANT ETAT AIRBAG PASSAGER


DF028
PRESENT

CONSIGNES

1.DEF :

Diagnostic ralis par le tableau de bord

Particularits : rien signaler.

Appliquer le diagnostic associ ce dfaut dans la base de diagnostic du tableau de bord.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-8

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

RESEAU MULTIPLEXE
DF060
PRESENT

CONSIGNES

Rien signaler.

Appliquer la dmarche diagnostic du rseau multiplex.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-9

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE PASSAGER


DF061
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de ventrale passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur de ventrale passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr L de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29 et 54).
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-10

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF061
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale passager si le cblage nest pas dfectueux.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble repr L de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 29 et 54).
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale passager (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si lincident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige passager
(C0 et C1).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-11

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CONFIGURATION CAPTEURS LATERAUX


DF062
PRESENT

CONSIGNES

Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment supplmentaire sa
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande :
NXR : "Configuration des lments du systme".
CLIP ET OPTIMA : "Configuration des capteurs latraux".

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-12

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

ACU3
N Vdiag : 18

88C

CIRCUIT CAPTEUR POSITION SIEGE AVANT CONDUCTEUR


DF065
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC.0 - CC.1

CO
CC.0
CC.1
1.DEF
2.DEF

:
:
:
:
:

Circuit ouvert
Court-circuit la masse
Court-circuit au + 12 volts
Configuration
Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.


Mettre en place l'adaptateur de contrle 75 voies B53 et mesurer la rsistance entre la masse bornier voie
31 et la voie 56, sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Si les rsistances sont correctes, vrifier la connectique au niveau du connecteur 75 voies du calculateur.
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige, mesurer la rsistance entre les voies 9 et 23
sige en position avance et en position recule.
Position avance la rsistance est de l'ordre de : 400
Position recule la rsistance est de l'ordre de : 100
Les valeurs sont-elles correctes ?

NON

Contrler le branchement et l'tat de la connectique du capteur.


Vrifier et assurer la continuit et l'isolement des liaisons entre :
Bornier Voie 9
Bornier Voie 23

Connecteur du capteur
Connecteur du capteur

Si les contrles sont corrects, remplacer le capteur de position sige.


OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 23


et 9) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 31 et 56).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur position sige puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-13

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF065
PRESENT
SUITE

1.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtecte par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".

2.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Remplacer le capteur de position du sige conducteur.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur, le capteur position sige, reposer le sige puis remettre le


contact.
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-14

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
188C
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE PASSAGER


DF066
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Particularits : corriger la configuration des lignes de mise


feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'airbag latral thorax arrire passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1) .
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R156 et lairbag latral
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R156 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 50 et 75).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R156 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-15

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF066
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral thorax arrire passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de lallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer lairbag latral thorax arrire
passager.
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire droite R156 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R156 et lairbag latral
thorax arrire passager (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R156 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 50 et 75).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R156 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire passager s'il y a eu remplacement (outil
El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-16

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX ARRIERE CONDUCTEUR


DF067
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Particularits : corriger la configuration des lignes de mise


feu si le vhicule nest pas quip dairbags latraux
arrire.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'airbag latral thorax arrire conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus
dclar prsent).
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1). Utiliser imprativement l'outil
CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R155 et lairbag latral
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R155 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 49 et 74).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R155 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-17

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF067
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral thorax arrire conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur de l'airbag latral thorax arrire conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), remplacer l'airbag latral thorax arrire
conducteur.
Dbrancher le connecteur habitacle / porte arrire gauche R155 et contrler la connectique au niveau du
connecteur (voies A1 et B1). Rparer si ncessaire.
Mettre en place ladaptateur de contrle sur le cblage de lairbag (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement appropri au type
de dfaut sur le cble.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur R155 et lairbag latral
thorax arrire conducteur (C1/C3), remplacer le cblage si ncessaire.
Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur intermdiaire R155 (voies A1 et B1) ainsi que
celle au niveau du connecteur 75 voies ( voies 49 et 74).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur intermdiaire R155 (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax arrire


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax arrire conducteur s'il y a eu remplacement
(outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-18

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT PASSAGER


DF068
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur et l'adaptateur 28 voies pour intervenir au niveau du sige.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr R de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.
Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager
(C0/C1). Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-19

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF068
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr R de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).
Dposer le sige passager et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige passager et vrifier que l'allumeur du module airbag latral soit
correctement branch.
Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 42 et 67).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige passager
(C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-20

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR


DF071
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 9 et 10).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 36 et 61).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble N de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-21

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF071
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 9 et 10).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble A (coussin Airbag connect).
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 36 et 61).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble N de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-22

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL CONDUCTEUR


DF072
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dposer le coussin de volant.
Vrifier qu'il soit correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder deux allumeurs inertes aux connecteurs d'allumeurs.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 6 et 7).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 35 et 60).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble M de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-23

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF072
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact et dclipper le coussin du volant.
Vrifier l'tat et le branchement correct des cbles de mise feu.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 10 voies sur le contacteur tournant (point C2 voies 6 et 7).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B (coussin Airbag connect).
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau
du connecteur (voies 35 et 60).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble M de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
contacteur tournant (C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et les allumeurs du coussin airbag puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le coussin airbag frontal conducteur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-24

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASSAGER


DF074
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 5 et 6) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).
Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la
connectique au niveau du connecteur (voies 38 et 63).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble P de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler de nouveau la connectique du calculateur.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-25

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF074
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 5 et 6) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).
Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la
connectique au niveau du connecteur (voies 38 et 63).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble P de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur du
connecteur 6 voies (C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-26

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASSAGER


DF075
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (voies 1 et 2) plac sous le tweeter droit de la planche
de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2/C4).
Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la
connectique au niveau du connecteur (voies 37 et 62).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble O de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-27

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF075
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil de diagnostic.


Couper le contact.
Vrifier le branchement et l'tat du connecteur 6 voies (C2) plac sous le tweeter droit de la planche de bord.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 6 voies (point C2 voies 1 et 2).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble A.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer l'airbag passager avec son faisceau (C2, C4).
Si la valeur est correcte, reconnecter le connecteur 6 voies, dconnecter le calculateur et contrler la
connectique au niveau du connecteur (voies 32 et 67).
Mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble O de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le connecteur 6 voies
(C0/C2).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le connecteur 6 voies du module airbag passager puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag frontal passager s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-28

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL THORAX AVANT CONDUCTEUR


DF077
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au +12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr Q de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?
NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.
Dconnecter l' allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure de la rsistance sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
conducteur.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1 et C3 (cblage du sige).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-29

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF077
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies


B53. Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au
type de dfaut sur le cble repr Q de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige.
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble B.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur de sige (voies 7 et 21).


Dshabiller le sige conducteur et vrifier que l'allumeur du module airbag latral
soit correctement branch.
Dconnecter l'allumeur du module airbag latral, raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur et refaire la mesure d'isolement approprie au type de dfaut
sur le cble B.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral thorax avant
conducteur.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points
C1et C3 (cblage du sige).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 7


et 21) ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies (voies 41 et 66).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
conducteur (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral thorax avant


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le module airbag latral thorax s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-30

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT PRETENSIONNEUR DE VENTRALE CONDUCTEUR


DF080
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
CO
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que CLIP, NXR ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vrifier que l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur soit correctement
branch.
Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar
prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble
repr K de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 28 et 53).
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28).
Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (voies 14 et 28).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-31

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF080
PRESENT
SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur.
Dconnecter l'allumeur du prtensionneur de ventrale conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur de l'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent), contrler l'tat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur de ventrale conducteur si le cblage n'est pas dfectueux.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement approprie au type
de dfaut sur le cble repr K de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 75 voies (voies 28 et 53).
Dposer le sige conducteur et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le sige
(voies 14 et 28). Rparer si ncessaire.
Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige.
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure la mesure d'isolement
approprie au type de dfaut sur le cble C.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies et le
prtensionneur de ventrale conducteur (C1 et C3). Remplacer le cblage si ncessaire.
Si l'incident persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 75 voies du calculateur et le sige conducteur
(C0 et C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du prtensionneur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le prtensionneur s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-32

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT INTERRUPTEUR VERROUILLAGE AIRBAG


DF091
PRESENT

CONSIGNES

CO
CC.0
CC.1
1.DEF
2.DEF

:
:
:
:
:

Circuit ouvert
Court-circuit la masse
Court-circuit au + 12 volts
Configuration
Etat du contact instable (verrouillage par systme cl)

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.
Verrouiller le calculateur par la commande de l'outil diagnostic.

CO - CC.0 - CC.1 2.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Contrler l'tat de la connectique du calculateur.


Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 39
Bornier B53 borne 64

Connecteur de l'interrupteur de verrouillage


Connecteur de l'interrupteur de verrouillage

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.

1.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et l'quipement du vhicule


dtect par le calculateur. Le calculateur dtecte la prsence d'un lment non configur ou une mauvaise
configuration.
Modifier la configuration du calculateur par la commande "Configuration des lments du systme".

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-33

ACU3
N Vdiag : 18

DF094 A DF153
PRESENT
OU
MEMORISE

CONSIGNES

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DEFAUT CALCULATEUR

Rien signaler.

Remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "Aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Sans

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-34

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

IMPEDANCE CIRCUIT CAPTEUR DE VERROUILLAGE


DF157
PRESENT

CONSIGNES

1.DEF : Impdance circuit de verrouillage airbag passager par cl hors tolrance

PR122 interrupteur en position airbag actif :


400 .
PR122 interrupteur en position airbag neutralis : 100 .

Contrler l'tat de la connectique du calculateur.


Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Vrifier que l'interrupteur de verrouillage soit correctement branch et contrler sa connectique.
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 39
Bornier B53 borne 64

Connecteur de l'interrupteur de verrouillage


Connecteur de l'interrupteur de verrouillage

Remplacer l'interrupteur de verrouillage si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'interrupteur de verrouillage puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-35

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT CONDUCTEUR


DF179
PRESENT

CONSIGNES

CC.0
1.DEF
2.DEF
3.DEF

:
:
:
:

Court-circuit la masse
Absence de communication
Communication perturbe
Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.

CC.0 - 1.DEF 2.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral conducteur soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 45 et 70).
Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 70
Bornier B53 borne 45

3.DEF

Voie 1 connecteur du capteur


Voie 2 connecteur du capteur

CONSIGNES

Rien signaler.

Remplacer le capteur latral avant conducteur.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-36

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT CAPTEUR LATERAL AVANT PASSAGER


DF180
PRESENT

CONSIGNES

CC.0
1.DEF
2.DEF
3.DEF

:
:
:
:

Court-circuit la masse
Absence de communication
Communication perturbe
Capteur dfaillant

Particularits : utiliser l'adaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.

CC.0 - 1.DEF 2.DEF

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral avant passager soit correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler l'tat de la connectique au niveau du calculateur (voies 46 et 71).
Contrler l'tat du connecteur 75 voies (systme de verrouillage, connectique...).
Assurer la continuit et les isolements des liaisons entre :
Bornier B53 borne 71
Bornier B53 borne 46

3.DEF

Voie 1 connecteur du capteur


Voie 2 connecteur du capteur

CONSIGNES

Rien signaler.

Remplacer le capteur latral avant passager.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral avant passager puis remettre le


contact.
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-37

ACU3
N Vdiag : 18

DF193
PRESENT

CONSIGNES

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CHANGEMENT ETAT VERROUILLAGE AIRBAG PASSAGER

Particularits : lutilisateur du vhicule dispose de 10 secondes aprs la mise du


+ aprs contact pour inhiber lairbag passager par cl. Aprs ce temps, le calculateur
mmorise ce dfaut et allume le voyant au tableau de bord. La coupure du contact et
la remise du contact inhibe ce dfaut.

Placer linterrupteur de verrouillage dans la position souhaite, couper le contact et attendre quelques
secondes.
Remettre le contact et effacer la mmoire du calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-38

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE PASSAGER


DF206
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
C0
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 44 et 69.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 44 et 69.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble T. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct passager (C0/C3),
remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct


passager puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct passager
sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-39

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETES AVANT COTE CONDUCTEUR


DF207
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
C0
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 43 et 68.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes avant ct
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes avant ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes avant ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 43 et 68.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble S. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes avant ct conducteur (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral ttes avant ct


conducteur puis remettre le contact.
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes avant ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-40

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE CONDUCTEUR


DF208
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
C0
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 47 et 72.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct conducteur et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 47 et 72.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble U. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct conducteur (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral ttes arrire ct


conducteur puis remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le
contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
conducteur sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-41

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT AIRBAG LATERAL TETE ARRIERE COTE PASSAGER


DF209
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
C0
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu avec un
appareil autre que Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 48 et 73.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure de rsistance sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre
le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/C3), remplacer le cblage si
ncessaire.

CC.1 - CC.O

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct
passager soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur de lairbag latral ttes arrire ct passager et raccorder un allumeur inerte au
connecteur dallumeur. Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer lairbag
latral ttes arrire ct passager si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le connecteur du calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur voies 48 et 73.
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer
la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble V. Si la valeur obtenue nest pas correcte,
dfaillance du cblage entre le connecteur du calculateur et lairbag latral ttes arrire ct passager (C0/
C3), remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et l'allumeur du module airbag latral tte arrire ct


passager puis remettre le contact.
Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral ttes arrire ct
passager sil y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-42

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT


DF210
PRESENT

CONSIGNES

CO - CC

CC
C0
CC.1
CC.0

:
:
:
:

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au + 12 volts
Court-circuit la masse

Particularits : les prtensionneurs de boucle avant sont cbls en srie.


Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre que
Clip, NXR ou XRBAG.
Utiliser ladaptateur 75 voies B53 pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure de rsistance sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble C de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
Consulter la page suivante.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le(s) prtensionneur(s) sil y a eu remplacement
(outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-43

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF210
SUITE 1

Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble A.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige


(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 8


et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
prsentant le dfaut (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-44

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF210
SUITE 2

CC.O - CC.1

CONSIGNES

Rien signaler.

Verrouiller le calculateur. Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige
conducteur soit correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur. Mettre le
contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic. Remplacer le prtensionneur de boucle du sige
conducteur si le dfaut est devenu mmoris (le dfaut nest plus dclar prsent).
Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager soit correctement
branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil diagnostic.
Remplacer lallumeur du prtensionneur de boucle du sige passager si le dfaut est devenu mmoris (le
dfaut nest plus dclar prsent).
Dconnecter le calculateur et contrler la connectique au niveau du connecteur (voies 2, 3, 26 et 51).
Mettre en place ladaptateur 75 voies B53. Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour
effectuer la mesure disolement appropri au type de dfaut sur le cble B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et lallumeur du
prtensionneur de boucle du sige conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.
Utiliser imprativement loutil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble C de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, dfaillance du cblage entre le calculateur et le prtensionneur de
boucle du sige passager (C0/C3).
Consulter la page suivante.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-45

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Interprtation des dfauts

88C

DF210
SUITE 3

Dposer le sige prsentant le dfaut et contrler la connectique au niveau du connecteur 28 voies sous le
sige (voies 8 et 22).
Rparer si ncessaire. Mettre en place l'adaptateur de contrle 28 voies sur le sige (point C1).
Utiliser imprativement l'outil CLIP, NXR ou XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type
de dfaut sur le cble A.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

NON

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur de sige ct sige


(voies 8 et 22).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le connecteur 28 voies du sige
et le prtensionneur de boucle du sige prsentant le dfaut (C1/C3).

OUI

Contrler de nouveau la connectique au niveau du connecteur du sige (voies 8


et 22) ct cblage habitacle ainsi que celle au niveau du connecteur 75 voies
(voies 2 et 26 sige conducteur ou 51 et 3 sige passager).
Si le dfaut persiste, dfaillance du cblage entre le calculateur et le sige
prsentant le dfaut (C0/C1).
Remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur, les prtensionneurs de boucle puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
Dtruire le(s) prtensionneurs(s) s'il y a eu remplacement (outil El. 1287).
ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-46

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Contrle de conformit

CONSIGNES

Neffectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet avec l'outil de


diagnostic.

Ordre

Fonction

Paramtre ou tat
Contrle ou action

Dialogue outil de
diagnostic

Conformit
calculateur

Paramtre "Type vhicule"

Configuration
calculateur

Contrle
initialisation
calculateur

Visualisation
et remarques

Airbag

Utilisation des commandes :


NXR :
"configuration des lments du
systme"
CLIP et OPTIMA :
"configurations des allumeurs"
"configurations des lments du
systme"
"configurations des capteurs
latraux"

Fonctionnement
du voyant
4

88C

Mise du contact

ESPACE

Diagnostic

ACU 3

ALP 1

10

DF094

S'assurer que la configuration


calculateur dfinie dans la
colonne "Actuelle" corresponde
l'quipement du vhicule

Sans

Allumage 3 secondes du
voyant d'alerte la mise du
contact

Sans

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-47

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Aide

88C

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D'AIRBAG


Les calculateurs d'airbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif (toutes les
lignes de mise feu sont inhibes).
Le mode "verrouill" est signal par l'allumage du tmoin de dfaillance airbag au tableau de bord.
Lors du remplacement d'un calculateur d'airbag, suivre la procdure suivante :
S'assurer que le contact soit coup.
Remplacer le calculateur.
Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur (attention : les configurations des allumeurs sur CLIP
sont ralises sur deux crans).
Couper le contact.
Effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic.
Dverrouiller le calculateur, seulement en cas d'absence de dfaut dclare par l'outil de diagnostic.
DEFINITION DES LIGNES DE MISE A FEU
L1 : Circuit prtensionneur de ventrale conducteur. (Cble K du B53)
L2 : Circuit prtensionneur de ventrale passager. (Cble L du B53)
L3 : Circuit prtensionneurs de boucles avant. (Cbles B et C du B53)
L5 : Circuit 1 airbag frontal passager. (Cble O du B53)
L6 : Circuit 2 airbag frontal passager. (Cble P du B53)
L7 : Circuit 1 airbag frontal conducteur. (Cble M du B53)
L8 : Circuit 2 airbag frontal conducteur. (Cble N du B53)
L9 : Circuit airbag latral ttes avant ct conducteur. (Cble S du B53)
L10 : Circuit airbag latral ttes avant ct passager. (Cble T du B53)
L11 : Circuit airbag latral thorax avant conducteur. (Cble Q du B53)
L12 : Circuit airbag latral thorax avant passager. (Cble R du B53)
L13 : Circuit airbag latral thorax arrire conducteur. (Cble W du B53)
L14 : Circuit airbag latral thorax arrire passager. (Cble X du B53)
L15 : Circuit airbag latral tte arrire ct conducteur. (Cble U du B53)
L16 : Circuit airbag latral tte arrire ct passager. (Cble V du B53)
NOTA : les circuits des allumeurs non prsents sur un vhicule seront dclars en CO suite au
remplacement du calculateur (configurations par dfaut "avec toutes lignes de mise feu prsentes").

Il est donc ncessaire de configurer les lignes de mise feu rellement prsentes sur le vhicule laide de
loutil de diagnostic (attention les configurations des allumeurs sur CLIP sont ralises sur deux crans).

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-48

ACU3
N Vdiag : 18

CONSIGNES

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Effets clients

88C

Ne consulter cet effet client quaprs un contrle complet avec loutil de diagnostic.

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAG

ALP 1

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-49

ACU3
N Vdiag : 18

AIRBAG ET PRETENSIONNEURS
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

CONSIGNES

88C

Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag

Sans.

S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'tablit avec aucun autre
calculateur d'un mme vhicule, il se peut qu'un calculateur dfectueux perturbe les lignes diagnostic K.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension conforme
(10,5 volts < U batterie < 16 volts).

Vrifier la prsence et l'tat du fusible d'alimentation du calculateur d'airbag.


Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et l'tat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur soit correctement aliment :
Dconnecter le calculateur d'airbag et mettre en place l'adaptateur 75 voies B53.
Contrler et assurer la prsence de + aprs contact entre les bornes repres masse et + aprs
contact.

Vrifier que la prise diagnostic soit correctement alimente :


+ Avant contact en voie 16.
Masse en voies 4 et 5.
Vrifier la continuit et l'isolement des lignes de la liaison calculateur d'airbag / prise diagnostic :
Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne s'tablit toujours pas aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur d'airbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.

ACU3.Vdiag18.X81 1.0

88C-50

POSTE DE CONDUITE
188D
Diagnostic - Effets client

88D

Le systme est compos dun calculateur de sige qui gre la position du sige conducteur et de deux
calculateurs dans les lve-vitres avant qui grent en plus la position des rtroviseurs.
Ces deux calculateurs sont relis entre eux par un rseau multiplex "priv".
Il ny a plus dinterrupteurs 1 - 2 - 3, il y a une position mmorise par carte Renault.
Un appui long sur la touche "mmo" mmorise la position.
Un appui court rappelle la position.

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que louverture des portes soit bien dtecte et quil ny ait pas de dfaut
"liaison mmorisation du poste de conduite", ni de dfaut "liaison fonctionnement
lve-vitre".

CONSIGNES

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
Mettre le contact.

Sige

Le sige ne bouge pas

ALP 1

Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes

ALP 2

La position du sige nest pas mmorise ou le rappel ne fonctionne pas

ALP 3

Rtroviseurs

Les rtroviseurs ne bougent pas

ALP 4

Un seul des deux rtroviseurs bouge

ALP 5

Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes

ALP 6

La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne


fonctionne pas

ALP 7

Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs ne fonctionne pas

ALP 8

X81memo1.0

88D-1

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Effets client

88D

Sige ou rtroviseurs

La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele louverture


de la porte conducteur

ALP 9

Procdure de contrle du clavier de commande du sige conducteur ( position


mmorisable)

PRO 1

Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs ( position mmorisable)

PRO 2

X81memo1.0

88D-2

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 1

88D

Le sige ne bouge pas (suivant aucun axe)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.
CONSIGNES

Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.


Mettre le contact.
Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.

Est-ce que le sige fonctionne lorsque le


"+ accessoires" est mis ?
(carte RENAULT mi-course)

oui

Couper le contact, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur le connecteur noir
voie A8 du calculateur du sige.
Quel est le niveau de tension ?

non
Tension > 0

Vrifier le cblage.
Refaire un diagnostic de la
"gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu,
changer lUnit Centrale
Habitacle.

Tension = 0

Changer le calculateur du sige.

Vrifier les fusibles sur le botier spcifique


derrire le vide-poches.
Rparer si ncessaire.

Vrifier les tensions sur le botier :


les deux + batterie (connecteur noir, voies B1
et B6),
le + accessoires (connecteur noir, voie A1),
les masses (connecteur noir, voies B3 et B4).
Vrifier le cblage habitacle.
Rparer si ncessaire.

Voir ALP 2

X81memo1.0

88D-3

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 2

88D

Le sige ne bouge pas suivant un ou deux axes

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.
CONSIGNES

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
Mettre le contact.
Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Se munir du schma de cblage du sige.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre lensemble des interrupteurs de commande du sige et le
calculateur du sige.
Rparer si ncessaire.

Dmonter lensemble des interrupteurs de commande.


Vrifier lensemble des interrupteurs (voir PRO 1).
Changer lensemble des interrupteurs si ncessaire.

Vrifier la tension (12 V) aux bornes des moteurs "aliments".


Quel est le niveau de tension ?

Tension = 12 V

Tension = 0
Ou faible

APRES
REPARATION

Dmonter le sige.
Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre les moteurs et le calculateur du
sige.
Si le problme nest pas rsolu, changer les moteurs.

Dmonter le sige.
Vrifier le cblage entre les moteurs et le calculateur du sige.
Vrifier que les moteurs ne soient pas en court-circuit.
(attention, la rsistance dun moteur est environ de 4,5 ).
Si le problme nest pas rsolu, changer le calculateur du sige.

Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de


dfaut sur lairbag.
X81memo1.0

88D-4

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 3

88D

La position du sige nest pas mmorise


ou le rappel ne fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.

CONSIGNES

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.
Mettre le contact, sans dmarrer.
Attention, le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Se munir du schma de cblage du sige.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre le calculateur du sige et le clavier.


Vrifier le clavier (voir PRO 1).
Rparer le cblage ou changer le clavier si ncessaire.

Contact mis, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le calculateur du
sige (connecteur noir voie A8), ct sige.

Tension > 0

Vrifier la continuit et lisolement de cette liaison.


Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0

Changer le calculateur du sige.

APRES
REPARATION

Si le sige a t dconnect, aprs lavoir rebranch, sassurer quil ny ait pas de


dfaut sur lairbag.
X81memo1.0

88D-5

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 4

88D

Les rtroviseurs ne bougent pas (suivant aucun axe)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".

CONSIGNES

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
fonctionnement lve-vitre.
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.
Mettre le contact.

Vrifier les alimentations des lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).

Si les lve-vitres avant ne fonctionnent pas, se rfrer dabord au chapitre sur les lve-vitres anti-pincement.

Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lvevitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.

Couper le contact, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la voie 27 du lve-vitre passager.
Quel est le niveau de tension ?

Tension > 0

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre Unit Centrale Habitacle et le lvevitre passager.
Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0

Changer le calculateur du lve-vitre passager.

Voir ALP 6

APRES
REPARATION

Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.


X81memo1.0

88D-6

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 5

CONSIGNES

88D

Un seul des deux rtroviseurs bouge

Mettre le contact.

Vrifier les alimentations des deux lve-vitres avant (masse voie 20, + batterie voie 10).

Vrifier les liaisons entre les deux lve-vitres avant (notamment le rseau multiplex voies 19 et 29 des lvevitres avant).
Pour cela vrifier quil est possible de commander le lve-vitre passager depuis la commande de la porte
conducteur.

Voir ALP 6

APRES
REPARATION

Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.


X81memo1.0

88D-7

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 6

88D

Lun des rtroviseurs ne bouge pas suivant tous les axes

Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.


Faire un diagnostic de la "gestion des portes".
CONSIGNES

Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite ni de dfaut liaison
fonctionnement lve-vitre.
Mettre le contact.

Vrifier lisolement et la continuit du cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi
que lalimentation de la commande (masse en voie 3).
Rparer si ncessaire.

Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).


Changer la commande si ncessaire.

Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.


Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Rparer si ncessaire.

Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.

APRES
REPARATION

Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.


X81memo1.0

88D-8

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 7

88D

La position des rtroviseurs nest pas mmorise ou le rappel ne


fonctionne pas
(contact mis, aprs un appui de quelques secondes sur linterrupteur "mmo",
le sige bouge. On appuie nouveau brivement : il ne se passe rien)

Faire un diagnostic de la "gestion des portes".


Vrifier que les rtroviseurs fonctionnent.
Vrifier que louverture des portes (porte conducteur) soit bien dtecte et quil ny ait
pas de dfaut liaison mmorisation poste de conduite.
CONSIGNES

Appuyer sur la touche mmorisation poste de conduite : lappui est-il actif dans les
tats ?
Vrifier que le vhicule soit configur avec mmorisation poste de conduite.
Mettre le contact.
Le dmontage du sige sil a lieu est prvoir en dernire extrmit.
Vrifier que les rtroviseurs soient bien dploys.

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 36) et le
lve-vitre passager (voie 15).

Contact mis, porte conducteur ferme.


Mesurer la tension sur la liaison entre lUnit Centrale Habitacle (connecteur blanc, voie 32) et le lve-vitre
passager (voie 27) ct lve-vitre.
Quel est le niveau de tension ?

Tension > 0

Vrifier lisolement et la continuit de la liaison.


Refaire un diagnostic de la "gestion des portes".
Si le problme nest pas rsolu, changer lUnit Centrale Habitacle.

Tension = 0

Changer le lve-vitre passager.

APRES
REPARATION

Aprs rparation, penser rinitialiser les lve-vitres.


X81memo1.0

88D-9

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 8

88D

Le rabattement ou le dploiement des rtroviseurs


ne fonctionne pas

Vrifier que les rtroviseurs peuvent bouger suivant au moins un axe.


CONSIGNES
Mettre le contact.

Vrifier le cblage entre la commande de rtroviseur et le lve-vitre conducteur ainsi que les alimentations de la
commande.
Rparer si ncessaire.

Dmonter et vrifier la commande de rtroviseur (voir procdure PRO 2).


Changer la commande si ncessaire.

Vrifier le cblage entre le rtroviseur et le lve-vitre de la porte concerne.


Vrifier le rtroviseur (alimenter les bornes des moteurs).
Rparer si ncessaire.

Changer le lve-vitre de la porte concerne si ncessaire.

X81memo1.0

88D-10

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

ALP 9

88D

La position des rtroviseurs et/ou du sige nest pas rappele


louverture de la porte conducteur
(aprs dcondamnation du vhicule avec la carte RENAULT)

Sous contact, les rtroviseurs et le sige fonctionnent, ainsi que la mmorisation de


position et le rappel de position.
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".
Vrifier que le vhicule soit configur avec rappel automatique du sige.
CONSIGNES

Vrifier ltat du vhicule avant de reproduire le dfaut :


Le vhicule est condamn par la carte RENAULT.
Les commandes des rtroviseurs et du sige sont endormies (ne fonctionnent
pas).
La position a t prcdemment modifie manuellement (rtroviseurs et sige).
Les rtroviseurs sont en position dploye.

Si uniquement le rappel du sige ne fonctionne pas, changer le calculateur du sige.


Si uniquement le rappel des rtroviseurs ne fonctionne pas, changer dabord le lve-vitre passager avant.
Si le problme nest pas rsolu, changer le lve-vitre conducteur.
Si les rappels des rtroviseurs et du sige ne fonctionnent pas, changer dabord lUnit Centrale Habitacle.
Si le problme nest pas rsolu, changer alors les lve-vitres avant et le calculateur du sige.

X81memo1.0

88D-11

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

88D

Procdure de contrle du clavier de commande du sige


conducteur ( position mmorisable)

PRO 1

Dconnecter le clavier.
La voie A1 est situe en bas gauche lorsquon regarde lembase et que les boutons sont au-dessus
de lembase.
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer le clavier.

Appui sur le bouton

Mesure

Monte assise

Continuit entre les voies : A1 et A4

Descente assise

Continuit entre les voies : A4 et A6

Glissire avant

Continuit entre les voies : A1 et A3

Glissire arrire

Continuit entre les voies : A3 et A6

Avance dossier

Continuit entre les voies : A1 et A5

Recul dossier

Continuit entre les voies : A6 et A5

Appui sur le bouton Memo

Continuit entre les voies : B5 et B2 Et B1 et B6

X81memo1.0

88D-12

POSTE DE CONDUITE
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes

88D

PRO 2

Procdure de contrle de la commande de rtroviseurs


( position mmorisable)

CONSIGNES

Cette procdure nest valable que pour le contrle des commandes de rtroviseurs
mmorisation de posture.

Dconnecter la commande.
La voie 1 est situe en haut droite et la voie 10 en bas gauche lorsquon regarde lembase et que
linterrupteur est au-dessus, gauche de lembase (voir Note Technique).
Appuyer sur les touches comme indiqu ci-dessous et vrifier la continuit demande.
En cas de problme, changer la commande.

Appui sur linterrupteur

Mesure

Ct Conducteur vers le haut

Continuit entre les voies : 5 et 8

Ct Conducteur vers le bas

Continuit entre les voies : 4 et 8

Ct Conducteur vers la gauche

Continuit entre les voies : 5 et 6

Ct Conducteur vers la droite

Continuit entre les voies : 4 et 6

Ct Passager vers le haut

Continuit entre les voies : 5 et 9

Ct Passager vers le bas

Continuit entre les voies : 4 et 9

Ct Passager vers la gauche

Continuit entre les voies : 5 et 7

Ct Passager vers la droite

Continuit entre les voies : 4 et 7

Rabattement

Continuit entre les voies : 5 et 1

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