ANALISIS SOCIOECONOMICO LOGISTICO CHINA

El modelo econmico de China busca que el pas crezca por lo menos en un 7%, con el
fin de garantizar la estabilidad social. Para ello, el gigante asitico ha tenido como
principales bastiones la promocin de las exportaciones y de la inversin extranjera
directa. Se posiciona como la cuarta economa del mundo despus de EE UU, Japn y
Alemania. Actualmente, el Producto Interno Bruto (PIB) de este pas representa cerca
del 75% del PIB total de la regin Asia- Pacfico.
La economa de China, muy diversificada, est dominada por los sectores
manufacturero y agrcola.
La agricultura emplea a cerca de 35% de la poblacin activa y aporta alrededor de 10%
del PIB, aunque solo 15% de la tierra china (es decir, 1,2 millones de km ) es arable.
China es el pas ms poblado del mundo y uno de los mayores productores y
consumidores de productos agrcolas. El pas ocupa el primer lugar en la produccin
mundial de cereales, arroz, algodn, patatas y t. En cuanto a la ganadera, China
domina tambin la produccin ovina, porcina y de especies marinas. Una serie de planes
tienen por objetivo transformar la agricultura, modernizndola, diversificndola y
volvindola ms productiva.El sector de la minera desempea un papel importante en
la economa china, ya que el pas cuenta con un subsuelo rico en recursos energticos.
China tiene grandes reservas de carbn (la primera fuente de energa del pas), que
representa dos tercios del consumo total de energa primaria. El pas es lder mundial en
la produccin de ciertos minerales (estao, hierro, oro, fosfatos, zinc y titanio) y tiene
importantes reservas de petrleo y gas. Es el quinto productor de petrleo del mundo,
con 3,8 millones de barriles.
Los sectores de la industria manufacturera y la construccin aportan casi la mitad del
PIB de China. China se ha convertido en uno de los destinos favoritos para el traslado
de unidades manufactureras mundiales a causa del bajo coste de la mano de obra,
aunque su valor est en aumento. El crecimiento econmico ha coincidido
principalmente con el desarrollo de un sector manufacturero competitivo y orientado a
la exportacin. Ms de la mitad de las exportaciones chinas son realizadas por empresas
con capital extranjero. Su participacin en el valor agregado sectorial vara segn el
sector: desde ms de 60% para la electrnica hasta menos de 20% para la mayora de las
materias primas. El sector estatal todava contribuye aproximadamente a 40% del PIB.

El sector terciario se ha quedado atrs, obstruido por los monopolios pblicos y las
regulaciones restrictivas. Su cuota en el PIB se eleva a ms de 45% del PIB y emplea un
tercio de la poblacin activa.
La infraestructura de transporte terrestre del pas est dividida en la red ferroviaria y el
sistema de carretas. Tomando como base la infraestructura de transporte del pas, las
relaciones comerciales se desarrollan con pases cercanos a los puntos de acceso
comercial, al igual que con pases lejanos de gran atractivo comercial. Los principales
socios comerciales en trminos de exportaciones de China, son Estados Unidos, Japn,
Corea del Sur y Alemania; en temas de importaciones los principales aliados
comerciales del pas son Corea del Sur, Japn, Taiwn y Alemania.
En 2010 el LPI (Logistics Performance Index) del Banco Mundial ubic a China en la
posicin ranking 27, entre 150 pases, con una calificacin promedio de 3,49 y
ganando de esta manera 3 puestos con respecto al reporte anterior elaborado en el 2007.
El desempeo presentado por China en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:

Las costas chinas se caracterizan por tener importantes puertos extendidos en todo su
litoral. China cuenta con una amplia infraestructura portuaria, con un nmero superior a
350 puertos y subpuertos.
El extenso territorio chino alberga cuarenta y siete (47) aeropuertos con servicio
aduanero. No obstante, el trfico areo internacional para carga est concentrado
principalmente en los aeropuertos de Beijing, Shanghai y Hong Kong. Estos terminales
disponen de la infraestructura suficiente para el manejo de todo tipo de carga y servicios
de almacenamiento fro. As mismo, cuenta con un sistema de vas de acceso por
carretera como por lnea frrea, lo cual facilita el traslado de la carga hacia el resto del
territorio chino.

ANALISIS SOCIECONOMICO_LOGISTICO COLOMBIA

La economa de Colombia se basa mayormente en la produccin de bienes primarios
sin valor agregado, presentando de esta manera bajos niveles de desarrollo cientfico y
tecnolgico, caracterizado por la falta de inversin gubernamental, Colombia se ha
caracterizado por no tener una iniciativa de transformar materia prima y competir en los
mercados con productos elaborados en Colombia , se ha limitado a vender solo materia
prima , para que despus vuelva al pas en forma de producto y con un mayor costo .
El actual rezago en la infraestructura de Colombia se ha convertido en un obstculo para
alcanzar un mayor crecimiento en las diversas actividades econmicas. Sin embargo, las
iniciativas del Gobierno y del sector privado para impulsar un avance en la calidad y
cantidad de obras representan una oportunidad de desarrollo para el pas. Es por esto,
que se espera que la inversin privada se incremente en un 111,8% gracias a la
construccin de nuevas carreteras mediante las concesiones de cuarta generacin.
De acuerdo al ndice de Desempeo Logstico (LPI, por sus sigla en ingls) realizado
por el Banco Mundial y mediante el cual se evalan seis dimensiones claves para el
desempeo de los pases en temas como aduanas, infraestructura, comercio exterior,
idoneidad logstica, trazabilidad y justo a tiempo, Colombia en los dos ltimos aos
present un retroceso de 33 casillas en el escalafn mundial, ubicndose actualmente en
el puesto 97 entre 160 pases.
El pas vena con una tendencia al alza en cuanto a su puntaje con una correspondiente
mejor ubicacin en el ranking, pero su retroceso es justificado debido a que existen
varios factores que estn disminuyendo la competitividad como los tiempos de entrega,
la calidad de las carreteras y la escasa conectividad con sus dos puertos ms
importantes, Buenaventura y Cartagena.
El modo de transporte que predomina en las exportaciones colombianas es el martimo
con un 56%; le siguen el terrestre, con un 37% y el areo, con un 7%.
Colombia tiene ocho puertos principales, seis de ellos se ubican en la costa Atlntica y
dos, en la Pacfica. La costa Atlntica conecta principalmente al pas con
Centroamrica, Norteamrica y Europa, mientras que la Pacfica es el punto de
interconexin con Sudamrica, la costa occidental de Norteamrica y Asia.
Principales productos importados va martima, 2013:

El Puerto de Buenaventura se encuentra en la costa Pacfica al suroccidente del pas en

el departamento del Valle del Cauca. Gracias a su ubicacin estratgica, permite una
conexin directa con la costa occidental de EE UU, principal socio comercial de
Colombia. Adicionalmente, facilita el acceso al mercado de Ecuador, Per y Chile.El
puerto cuenta con infraestructura especializada para manejo de contenedores, granel
slido, granel lquido y multipropsito y tiene 14 muelles de atraque, segn informacin
de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRB). El terminal especializado
para contenedores cuenta con una lnea de atraque de 830 metros de longitud con cuatro
gras prtico manejadas sobre rieles pospanamax y tres gras mvil multipropsito.
El puerto de Tumaco se ubica sobre la costa Pacfica en el departamento de Nario al
sur occidente del pas, es el segundo puerto ms importante de la zona y es utilizado
generalmente para las importaciones de granel lquido y carga general.
El Puerto de Cartagena Se encuentra ubicado en la costa Atlntica en el noroccidente de
Colombia (departamento de Bolvar). Este puerto cuenta con 12 muelles, 7 gras
prtico, 5 gras mviles, 8 apiladores de vacos, 18 Reach Stackers de 45 tons, 95
montacargas, 120 camiones, 3 bandas transportadoras para llenar contenedores con caf,
2 tneles refrigerados para mantener la cadena de fro y 662 conexiones para
refrigerados.
Puerto de Barranquilla El Puerto de Barranquilla se ubica en la costa Atlntica, al
noroccidente del pas en el departamento de Atlntico. Se destaca por las exportaciones
de granel slido diferente al carbn.

Transporte areo
Segn la Aeronutica Civil de Colombia, el pas cuenta con nueve aeropuertos que
manejan carga internacional. Los ms importantes son, en su orden, El Dorado ubicado
en Bogot, Jos Mara Crdova, en Rionegro; Alfonso Bonilla Aragn, en Palmira;
Ernesto Cortissoz, en Soledad; Rafael Nez, en Cartagena; Matecaa, en Pereira;
Palonegro, en Lebrija; Camilo Daza, en Ccuta, y Gustavo Rojas Pinilla, en la isla de
San Andrs.
Transporte carretero
o La infraestructura vial de Colombia la conforman 203.392 km de carreteras que
incluyen 27.577 km a cargo de la nacin. De este total, 10.989 km de red primaria han
sido calificados, encontrndose que 8.346 km estn pavimentados y 2.643 km, sin
pavimentar.
Transporte frreo El transporte frreo se ha convertido en una opcin eficiente para
movilizar grandes volmenes de mercancas y materias primas entre grandes centros de
produccin y consumo dentro del Territorio Aduanero Nacional (TAN). Segn la
Cmara Colombiana de Infraestructura, el objetivo del Gobierno Nacional tiene como
objetivo primordial recuperar las redes frreas del pas, dndole paso a los
megaproyectos iniciados por el sector privado, y que estn concentradas en la red del
Pacfico, en el desarrollo del ferrocarril del Carare, la conexin de los Llanos Orientales,
la iniciativa interocenica del Darin y la conexin Dibulla entre el tramo Chiriguan Dibulla en el departamento de La Guajira.