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Afficher/masquer signets

Instructions de mise
en service
Lenze
Postfach 101352 ,31763 HAMELN

Typ
Id.-NR
Fert.-Nr
Serien-Nr.
Eingang1
Eingang2

!R1W

EDB8200FR
!R1W

hPRKMNNMJP

Global Drive
Convertisseurs de frquence
srie 8200

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i ~ ~
UOuu ~ W
33.820X-

E-

1x.

1x

33.8202-

E-

1x.

1x

(8201 - 8204)
-V002

Version courte du convertisseur


(8202)

Type dappareil

Forme de construction
B = Module
C = Avec plaque de refroidissement
E = Appareil protection IP20
Version matriel et indice
Version logiciel et indice
Variante
Explication

b W

NNLLNVVT

MRLOMMQ

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Table des matires

1 Avant-propos et gnralits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Comment utiliser ces instructions de mise en service . . . . . . . . . . . . .
1.1.1 Terminologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1.2 Quy-a-t-il de nouveau ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Constitution de lquipement livr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Aspects juridiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1
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1-1
1-2
1-2
1-3

2 Consignes de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Consignes gnrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Prsentation des consignes de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Dangers rsiduels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2-1
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2-4

3 Spcifications techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Caractristiques gnrales / conditions ambiantes . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Caractristiques nominales
(fonctionnement avec 150% de surcharge de courant) . . . . . . . . . . . .
3.2.1 Types 8201 8204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Fusibles et sections de cbles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.1 Entranements individuels en fonctionnement
avec 150% de surcharge de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Encombrements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1
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3-3
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Table des matires

4 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Installation mcanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.1 Instructions importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2 Montage standard avec profil ou querres de fixation . . . . . .
4.1.2.1 Types 8201 8204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2.2 Type 8202-V002 (version courte du convertisseur) . .
4.1.3 Montage sur rails profils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Installation lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.1 Instructions importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2 Raccordement partie puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2.1 Raccordement rseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2.2 Raccordement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2.3 Raccordement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.3 Partie commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.3.1 Cbles de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.3.2 Affectation des bornes de commande . . . . . . . . . . .
4.2.3.3 Raccordements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Installation dun systme dentranement de type CE . . . . . . . . . . . . .

4-1
4-1
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5 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1 Avant la premire mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Mise en service rapide avec le rglage usine . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.1 Ordre des oprations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.2 Rglage usine des principaux paramtres dentranement . . . .
5.3 Adaptation des donnes machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.1 Dtermination de la plage de vitesse (fdmin, fdmax) . . . . . . . .
5.3.2 Programmation des temps dacclration et
de dclration (Tir , Tif) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.3.3 Programmation des limitations de courant (Imax) . . . . . . . . . .
5.4 Comment optimiser le comportement de lentranement
en fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4.1 Programmation du mode de fonctionnement . . . . . . . . . . . . .
5.4.1.1 Comment optimiser le fonctionnement en U/f
avec Auto-Boost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.4.1.2 Optimisation du fonctionnement en U/f
avec accroissement constant Umin . . . . . . . . . . . .

5-1
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Table des matires

6 Pendant le fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1

7 Configuration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1 Principes de la configuration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2 Tableau des codes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1
7-1
7-2

8 Recherche et suppression des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


8.1 Recherche des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1.1 Affichage sur le convertisseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1.2 Affichage sur le clavier de commande . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1.3 Anomalie de fonctionnement de lentranement . . . . . . . . . . .
8.2 Diagnostic des dfauts laide de la mmoire histoire . . . . . . . . . . .
8.3 Messages dfauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.4 Rarmement des messages dfauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1
8-1
8-1
8-1
8-2
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9 Accessoires (vue densemble) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


9.1 Accessoires pour tous les appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.2 Logiciel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.3 Accessoires spcifiques aux diffrents types . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.3.1 Types 8201 - 8204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-1
9-1
9-2
9-3
9-3

10 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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UOMu_^MRMQ

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Avant-propos et gnralits

N ^~J ~
NKN `

D i
~ ~ ~
UOuuK i
~ K
D q ~
UOuu ~
~
~K
D i ~
I ~K

NKNKN

q
Terme

Utilis dans le prsent fascicule pour dsigner

82XX

un convertisseur de frquence quelconque des sries 8200, 8210, 8220,


8240

Variateur de
vitesse

un convertisseur de frquence 82XX

Systme
dentranement

des systmes dentranement avec convertisseurs de frquence 82XX et


autres lments dentranement Lenze

UOMu_^MRMQ

NJN

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Avant-propos et gnralits
NKNKO

nJ~JJ ~ \
N
matriel

Edition

IMPORTANT

Contenu

375762

10/1995

398538

11/1997

Remplace 375762

D Contenu uniquement pour 8200


D Contenu entirement revu
D Texte entirement revu

491654

05/2004

Remplace 398538

D Chap. 4.2.3.2
D Chap. 8.3
D Nouveau nom commercial

Instructions sommaires de mise en service


8200/8210

NKO `

NJO

Constitution de lquipement
livr

IMPORTANT

D 1 convertisseur de frquence 82XX


D 1 documentation Instructions de
mise en service
D 1 kit dinstallation (petits
composants ncessaires pour
linstallation mcanique et
linstallation lectrique)

Vrifier lors de la rception que lquipement fourni


correspond lquipement indiqu sur la notice. Ensuite,
aucune garantie ne pourra tre invoque pour appuyer
des rclamations.
En cas de
D dgts visibles occasionns par le transport :
rclamation immdiate auprs du transporteur ;
D vices apparents / livraison incomplte : rclamation
immdiate auprs de lagence Lenze concerne.

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Avant-propos et gnralits
NKP ^
Identification

Utilisation
conforme
lapplication

Plaque signaltique

Marquage CE

Constructeur

Les indications de la plaque


signaltique permettent une
identification prcise des
variateurs de vitesse Lenze.

Conformit la directive CE
Basse Tension garantie

Lenze Drive Systems GmbH


Postfach 10 13 52
D-31763 Hameln

Les convertisseurs de frquence 82XX


D ne doivent fonctionner que dans les conditions dutilisation prescrites par les prsentes
instructions de mise en service.
D sont des lments
- destins la commande et la rgulation dentranements avec variation de vitesse pour
moteurs asynchrones normaliss, moteurs rluctance ou moteurs synchrones aimants
permanents avec cage amortissante,
- destins tre intgrs dans une machine,
- destins tre assembls avec dautres composants pour constituer une machine ;
D sont des quipements lectriques destins tre monts dans les armoires de commande ou
autres locaux de service clos ;
D rpondent aux exigences de protection de la directive CE Basse Tension ;
D ne sont pas des machines au sens de la directive CE relative aux machines ;
D ne sont pas des appareils domestiques, mais des lments destins tre intgrs dans des
systmes dentranement usage industriel exclusivement.
Les systmes dentranement avec convertisseurs de frquence 82XX
D sont conformes la directive CE sur la compatibilit lectromagntique sils sont installs
conformment aux instructions dinstallation dun systme de type CE ;
D sont prvus pour fonctionner
- sur des rseaux dalimentation publics et non publics ;
- dans des environnements industriels, rsidentiels et commerciaux.
D La responsabilit du respect des directives CE pour lapplication machine incombe
lutilisateur.
Toute autre utilisation est contre-indique !

UOMu_^MRMQ

NJP

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Avant-propos et gnralits

Responsabilit D Les informations, donnes et consignes contenues dans les instructions de mise en service
refltent ltat le plus avanc de la technique au jour de limpression. Les indications,
schmas et descriptions des prsentes instructions ne peuvent en aucun cas tre rapports
des convertisseurs de frquence livrs antrieurement.
D Les instructions de service et de cblage figurant dans le prsent fascicule sont des
recommandations. Les instructions sont vrifier en fonction de la spcificit de lapplication.
Lenze nassure pas sa responsabilit sur ladaptabilit du procd indiqu et des exemples de
cblage pour lapplication du client.
D Les donnes figurant dans le prsent fascicule permettent de dcrire les caractristiques du
produit, sans les garantir.
D Nous dclinons toute responsabilit pour les dgts et dysfonctionnements conscutifs :
- un emploi contre-indiqu,
- des modifications relevant de la responsabilit de lutilisateur,
- des fautes commises lors de lutilisation,
- des travaux non conformes raliss sur ou avec le servovariateur.

NJQ

Garantie

D Conditions de garantie : voir les conditions gnrales de vente et de livraison de Lenze Drive
System GmbH.
D Veiller faire jouer le droit la garantie immdiatement aprs avoir constat le dfaut ou le
vice.
D Il y a suppression de la garantie dans tous les cas o il est impossible de faire valoir un
recours en responsabilit.

Traitement
d d
des
dchets
h t

Matriau

A recycler

A vacuer

Mtal

Plastiques

Cartes quipes

UOMu_^MRMQ

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Consignes de scurit

O `
OKN ` ~
f ~
~ ~ ~
E ~ _~ q TPLOPL`bbF
1. Gnralits
Selon leur degr de protection, les convertisseurs
dentranement peuvent comporter, pendant leur
fonctionnement, des parties nues sous tension,
ventuellement en mouvement ou tournantes, ainsi que
des surfaces chaudes.
Lenlvement non admis de recouvrements prescrits,
lusage non conforme la destination, une installation
dfectueuse ou une manoeuvre errone peuvent
entraner des dangers de dommages corporels et
matriels graves.
Pour informations complmentaires, consulter la
documentation.
Tous travaux relatifs au transport, linstallation, la
mise en service et la maintenance doivent tre
excutes par du personnel qualifi et habilit (voir CEI
364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100 et CEI 664
ou DIN VDE 0110, ainsi que les prescriptions nationales
de prvention daccidents).
Au sens des prsentes instructions de scurit
fondamentales, on entend par personnel qualifi des
personnes comptentes en matire dinstallation, de
montage, de mise en service et de fonctionnement du
produit et possdant les qualifications correspondant
leurs activits.

2. Utilisation conforme lapplication


Les convertisseurs dentranement sont des composants
destins tre incorpors dans des installations ou
machines lectriques.
En cas dincorporation dans une machine, leur mise en
service (cest--dire leur mise en fonctionnement
conformment leur destination) est interdite tant que la
conformit de la machine avec les dispositions de la
Directive 89/392/CEE (directive sur les machines) na
pas t vrifie ; respecter la norme EN 60204.
Leur mise en service (cest--dire leur mise en
fonctionnement conformment leur destination) nest
admise que si les dispositions de la Directive sur la
compatibilit lectromagntique (89/336/CEE) sont
respectes.
Les convertisseurs dentranement rpondent aux
exigences de la Directive Basse Tension 73/23/CEE. Les
normes harmonises de la srie prEN 50178/DIN VDE
0160 en connexion avec la norme EN 60439-1/DIN VDE
0660 partie 500 et EN 60146/DIN VDE 0558 leur sont
applicables.
Les caractristiques techniques et les indications
relatives aux conditions de raccordement selon la plaque
signaltique et la documentation doivent obligatoirement
tre respectes.

UOMu_^MRMQ

OJN

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Consignes de scurit
3. Transport, stockage
Les indications relatives au transport, au stockage et au
maniement correct doivent tre respectes.
Les conditions climatiques selon la prEN 50178 doivent
tre respectes.
4. Installation
Linstallation et le refroidissement des appareils doivent
rpondre aux prescriptions de la documentation fournie
avec le produit.
Les convertisseurs dentranement doivent tre protgs
contre toute contrainte inadmissible. En particulier, il ne
doit y avoir ni dformation de pices ni modification des
distances disolement des composants lors du transport
et de la manutention. Il faut viter de toucher les
composants lectroniques et pices de contact.
Les convertisseurs dentranement comportent des
pices sensibles aux contraintes lectrostatiques et
facilement endommageables par un maniement
inadquat. Les composants lectriques ne doivent pas
tre endommags ou dtruits mcaniquement (le cas
chant, risques pour la sant !).
5. Raccordement lectrique
Lorsque des travaux sont effectus sur le convertisseur
dentranement sous tension, les prescriptions nationales
pour la prvention daccidents doivent tre respectes
(par exemple VBG 4).
Linstallation lectrique doit tre excute en conformit
avec les prescriptions applicables (par exemple sections
des conducteurs, protection par coupe-circuit fusibles,
raccordement du conducteur de protection). Des
renseignements plus dtaills figurent dans la
documentation.
Les indications concernant une installation satisfaisant
aux exigences de compatibilit lectromagntique, tels
que blindage, mise la terre, prsence de filtres et pose

OJO

adquate des cbles et conducteurs figurent dans la


documentation qui accompagne les convertisseurs
dentranement. Ces indications doivent tre respectes
dans tous les cas, mme lorsque le convertisseur
dentranement porte le marquage CE. Le respect des
valeurs limites imposes par la lgislation sur la CEM
relve de la responsabilit du constructeur de
linstallation ou de la machine.
6. Fonctionnement
Les installations dans lesquelles sont incorpors des
convertisseurs dentranement doivent tre quipes de
dispositifs de protection et de surveillances
supplmentaires prvus par les prescriptions de scurit
en vigueur qui sy appliquent, telles que la loi sur le
matriel technique,les prescriptions pour la prvention
daccidents etc... Des modifications des convertisseurs
dentranement au moyen du logiciel de commande sont
admises.
Aprs la sparation du convertisseur de lalimentation,
les parties actives de lappareil et les raccordements de
puissance sous tension ne doivent pas tre touchs
immdiatement, en raison de condensateurs
ventuellement chargs. Respecter cet effet les
informations indiques sur les convertisseurs
dentranement.
Pendant le fonctionnement, tous capots et portes doivent
tre maintenus ferms.
7. Entretien et maintenance
La documentation du constructeur doit tre prise en
considration.
Conserver ces instructions de scurit !
Tenir compte galement des instructions de
scurit et demploi spcifiques au produit
contenues dans les prsentes instructions de
mise en service !

UOMu_^MRMQ

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Consignes de scurit
OKO m~
D a~ I
~ ~ ~ W
J i ~ ~ K
J i ^
K
J i~ ~ ~ ~ ~
K

^
b~

Dangers
menaant
les
personnes

Pictogramme utilis
Avertissement
Avertissement Danger !
Risque pouvant entraner la mort ou des blessures
contre tension
graves.
lectrique
dangereuse
Avertissement Avertissecontre autre
ment !
danger

Situation potentiellement trs dangereuse


pouvant entraner la mort ou des blessurse graves.

Prudence ! Situation potentiellement dangereuse pouvant


entraner des blessures lgres ou bninges.

Risques de
dgts
matriels

Stop !

Risque de dgts matriels


pouvant endommager le systme dentranement
ou son environnement.

Autres
indications

Conseil !

Conseil pratique permettant une manipulation plus


facile du systme dentranement.

UOMu_^MRMQ

OJP

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Consignes de scurit
OKP a~

OJQ

Protection des
personnes

Les bornes de puissance U, V, W et +UG, -UG sont sous tension jusqu 3 minutes aprs
coupure rseau.
D Avant de procder aux travaux sur le variateur, vrifier si toutes les bornes de puissance
sont hors tension.

Protection de
lappareil

Des mises sous tension rptes du varitateur de vitesse par L1, L2, L3 ou +UG, +UG
peuvent provoquer une surcharge variateur ou une destruction de celui-ci.
D Respecter imprativement une dure de 3 minutes entre la coupure et la mise sous
tension.

Survitesses

Les systmes dentranement peuvent atteindre des survitesses dangereuses (exemple :


rglage de frquences de rotation leves en utilisant des moteurs et machines non
adapts).
D Les convertisseurs de frquence 82XX ne sont pas protgs contre de telles conditions de
fonctionnement. Prvoir des composants supplmentaires.

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Spcifications techniques

P p~
PKN `~~ ~ L
~~
Domaine

Donnes

Rsistance aux chocs Germanischer Lloyd, conditions gnrales


Classe dhumidit

Classe dhumidit F sans condensation (humidit relative 85 %)

Plages de
t
temprature
t
admissibles

Pendant le transport du variateur : -25 C...+70 C

Altitude
dimplantation
admissible h

h 1000 m au-dessus du niveau de la mer


1000 m au-dessus du niveau de la mer <h
4000 m au-dessus du niveau de la mer

Pollution ambiante
admissible

Degr 2 selon VDE 0110, partie 2

Perturbations
radiolectriques :
mission

Selon EN 50081-2, EN 50082-1, CEI 22G-WG4 (Cv) 21


Classe A selon EN 55011 (environnement industriel) avec filtre rseau
Classe B selon EN 55022 (environnement rsidentiel) avec filtre rseau et montage dans
armoire de commande

Protection contre les


pparasites

Valeurs limites respectes avec filtre rseau


Selon EN 50082-2, CEI 22G-WG4 (Cv) 21

Pour le stockage du variateur :

-25 C...+55 C

En service du variateur :

0 C...+40 C sans rduction de puissance


+40 C...+50 C avec rduction de puissance
sans rduction de puissance
avec rduction de puissance

Exigences

Norme

Degr

Dcharges lectrostatiques

EN61000-4-2

3, 8 kV pour espace disolement


et 6 kV pour contact

Irradiation haute frquence


(botier)

EN61000-4-3

3, cest--dire 10 V/m ;
271000 MHz

Transitoires rapides en salves

EN61000-4-4

3/4 (2 kV / 5 kHz)

Ondes de choc
CEI 1000-4-5
(tension de choc sur cble rseau)

3, cest--dire 1,2/50 ms,


1 kV phase-phase,
2 kV phase-PE

UOMu_^MRMQ

PJN

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Spcifications techniques

PJO

Domaine

Donnes

Rsistance
lisolement

Classe de surtension III selon VDE 0110

Emballage (DIN 4180)

Protection contre la poussire

Protection

IP20
NEMA 1 : protection contre les contacts accidentels

Homologations

CE :

Directive Basse Tension


Compatibilit lectromagntique

UOMu_^MRMQ

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Spcifications techniques
PKO `~~ ~
E ~ NRMB ~
~F

PKOKN

q UOMN UOMQ

150 % de surcharge de
courant

Type
Rf. de cde

Variante Version courte du


convertisseur
ti

8201
EVF8201-E

Type

8202

8203

8204

EVF8202-E

EVF8203-E

EVF8204-E

8202-V002

Rf. de cde

EVF8202-E- V002

Tension dalimentation

UN [V]

190V 0% UN 260V 0% ; 45Hz 65Hz 0%

Alimentation CC (au choix)

UG [V]

270V 0% UG 360V 0%

Courant rseau 4)
avec filtre rseau / self rseau
sans filtre rseau / self rseau

Irseau [A]

4,2
5,0

7,5
9,0

12,5
15,0

17,0
-

Donnes pour fonctionnement sur un rseau 1 CA / 230 V / 50 Hz/60 Hz; 270 UG 275V
Puissance moteur (moteur
asynchrone 4 ples )
pour 9,2 kHz*

PN [kW]

0,37

0,75

1,5

2,2

PN [hp]

0,5

1,0

2,0

2,9

Puissance de sortie U, V, W
pour 9,2 kHz*

SN9,2 [kVA]

1,0

1,5

2,7

3,6

PDC [kW]

0,6

1,0

2,0

3,0

IN [A]

2,6

4,0

7,0

9,5

INmax [A]

3,9

6,0

10,5

14,2

Puissance de sortie +UG, -UG1)


Courant de sortie
Courant de sortie maxi pendant
60s 2)
Tension moteur3)

UM [V]

Puissance dissipe
(fonctionnement avec IN)

Pv [W]

0 - 3 U rseau / 0Hz 50Hz, jusqu 240Hz (au choix)


30

50

70

100

UOMu_^MRMQ

PJP

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Spcifications techniques

150 % de surcharge de
courant

Type
Rf. de cde

Variante Version courte du


convertisseur
Rduction de puissance

Frquence
d rotation
de
t ti

8201
EVF8201-E

Type

8204

EVF8202-E

EVF8203-E

EVF8204-E

EVF8202-E- V002
40 C < Ta < 50 C : 2,5%/K
1000m au-dessus du niveau de la mer < h 4000m
au-dessus du niveau de la mer : 5%/1000m

Rsolution

absolue

0,05 Hz

Consigne dentre
numrique
Consigne dentre
analogique

Prcision

0,05 Hz

Linarit

0,5 % (niveau de signal maxi slectionn : 5V ou 10V)

Temprature
ambiante

0 40 C : +0,4 %

Offset
Poids
1)
2)
3)
4)

PJQ

8203

8202-V002

Rf. de cde
[%/K]
[%/m]

8202

m [kg]

0,3 %
1,0

1,3
Variante 1,0

2,2

2,2

En fonctionnement avec un moteur de puissance adapte, la puissance restante peut tre prleve du
circuit intermdiaire
Les courants sentendent pour un cycle de charge priodique, avec une dure de surintensit de 1 min
avec le courant indiqu ici et une dure de charge fondamentale de 2 min avec 75% I N.
Avec self / filtre rseau : tension maxi de sortie = env. 96 % de la tension rseau
Respecter la charge du conducteur N pour garder une rpartition rseau quivalente en cas dutilisation
de plusieurs convertisseurs ! (voir installation lectrique)
Frquence de dcoupage

UOMu_^MRMQ

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Spcifications techniques
PKP c
PKPKN

b~
~ NRMB ~ ~
i ~ ~ ~ ~~
UOuu ~
~ ~ ~~ ~
~ ~ NRM BK

Type

Entre rseau L1, N, PE / raccordement moteur U, V, W, PE


Fonctionnement sans filtre rseau / self rseau

Fonctionnement avec filtre rseau / self rseau

CoupeSection de cble 1) Fusible


circuit
F1, F2, F3
automatique

Fusible
F1, F2, F3

CoupeSection de cble 1)
circuit
automatique

VDE

UL

VDE

mm2

AWG

VDE

UL

VDE

mm2

AWG

8201

M 10A

C 10A

1,5

15

M 10A

C 10A

1,5

15

8202

M 15A

C 16A

2,5

13

M 15A

C 16A

2,5
[1,5]

13
[15]

8203

M 20A

C 20A

11

M 15A

C 16A

2,5
[1,5]

13
[15]

8204

M 20A

C 20A

4
[2,5]

11
[13]

Les valeurs entre parenthses angulaires sentendent pour le raccordement moteur.


1)
Tenir compte des rglementations nationales et rgionales (exemple : VDE/EVU) !

PKQ b
i ~ ~
~~ ~ E ~K QKNFK

UOMu_^MRMQ

PJR

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Installation

Q f~~
QKN
QKNKN

f~~ ~
f ~
D i
~~ >
D i ~
EI I ~I ~ ~F W
J ~
~ ~I ~ ~
K
D o ~ >
J f ~
~ ~ ~
~ K
J ^ ~ ~ ~
K
J m ~ NMM
K
D k ~ ~ ~ ~ ~ ~~
~ E ~K PKNFK
D p ~
~ W
J ~ K

UOMu_^MRMQ

QJN

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Installation
m ~
D j~ ~ ~ ~ ~ ~
~I ~~ W
J ~ ~~
J ~~ ~ K
D m ~ VM E ~ ~ ~ ~ ~
~F W
J E ~ ~~F ~~
~ ~~K
D j~ ~ ~ ~ ~
D p ~ ~ ~
Y NVU W
J ~ ~~ ~~
~ ~ ~ ~~K

QJO

UOMu_^MRMQ

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Installation

QKNKO

j~ ~~ ~
~

QKNKOKN q UOMN UOMQ


g


!

Lenze

Typ
Id.-NR
Fert.-Nr
Serien-Nr.
Eingang1
Eingang2


  

k
a
hPRKMMTQ

cfd QJN
1)
2)
3)

b UOMN J UOMQ W ~ ~~
En cas de montage latral, insrer ici le profil de fixation.
Prvoir un esapce libre pour le cble de raccordement.
En cas dutilisation dun bus de terrain ou dun module E / S dbrochable :
prvoir une certaine profondeur de montage, en plus de lesapce de montage normal, pour le cble de
raccordement

[mm]

e 3)

8201

64

210

29

190

158

6,5

30

8202

64

210

29

190

198

6,5

30

8202- V002

64

210

29

190

158

6,5

30

8203 / 8204

83

283

38

263

211

6,5

30

UOMu_^MRMQ

QJP

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Installation
QKNKOKO q UOMOJsMMO E
F
` ~~ ~~ ~ ~ K p
~ ~ ~
~ W
D ~ ~ ~I X
D ~ [ MINR O X
D ~ ~ O K

QJQ

UOMu_^MRMQ

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Installation

QKNKP

j~ ~
!


Le nze

E in g a n g 2

S e r ien - N r .

E in g a n g 1

T yp
I d .-N R

?!

F e rt.-N r


  

>
?



?

hPRKMMTN

cfd QJO
1)

2)

3)

b UOMN J UOMQ W ~ ~
8201/8202 : montage possible sur un rail profil (au centre) ou sur deux rails profils (en dessus et
en dessous)
8203 - 8204 : prvoir toujours un montage sur deux rails profils
Tenir compte de lespace de montage pour le cble de raccordement
En cas dutilisation dun bus de terrain ou dun module E / S dbrochable :
prvoir une certaine profondeur de montage , en plus de lespace de montage normal, pour le cble de
raccordement

[mm]

c1

c2

c3

e 3)

8201

64

188

16

98

149

173

8202

64

188

16

98

149

213

8203 / 8204

83

258

16

149

237

UOMu_^MRMQ

QJR

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Installation
QKO

f~~

QKOKN

f ~
D i ~
~ ~~
~K
D i ~ ~~ ~
~ `bj ~ ~K QKPK
D ^~ ~ ~~ ~I
~ ~~
~ ~K
D m
~ K
D b ~ ~I ~
~ ~~ ~~
K
D s ~ ~ ~
~ >
Rseau

Fonctionnement des
variateurs

Remarques

Avec commun
la terre

Sans restriction

Respecter les caractristiques nominales


des appareils
D Tenir compte de la charge du conducteur
commun N.
- Courant rseau efficace, voir chap. 3.2
D Une augmentation de la section du
conducteur N peut tre ncessaire.

Exception en cas de
fonctionnement avec plusieurs
convertisseurs 820X sur un
rseau 3CA / N / PE et
rpartition quivalente sur les
3 conducteurs externes

QJS

Avec point neutre Fonctionnement impossible


isol (rseaux IT) avec les filtres moteur
recommands

D Filtre rseau dtruit via dfaut mise la


terre
D Nous contacter

Avec fil de mise Fonctionnement uniquement


la terre extrieur possible avec une variante

Nous contacter

Alimentation CC
via +UG/-UG

Appareil dtruit par conducteur +UG ou -UG


la terre

La circulation de la tension
continue doit tre symtrique
PE

UOMu_^MRMQ

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Installation

QKOKO

o~ ~ ~

QKOKOKN o~ ~
D o~ ~ ~ iNI iOI iPK
J ` ~
Bornes
Type
8201 - 8204

L1, L2, L3, +UG, -UG

Raccord PE

0,5 ... 0,6 Nm (4,4 ... 5,3 lbin)

3,4 Nm (30 lbin)

QKOKOKO o~
m ~ ~ `bjI ~
K
o~ ~
D ~ c^pqJlk ~~ ~~ UOMu X
D o~ ~ rI sI tK
J ^ ~ K
J ` ~
Bornes
U, V, W

Raccord PE

Blindage /
support de
charge

T1, T2

0,5 ... 0,6 Nm


(4,4 ... 5,3 lbin)

3,4 Nm
(30 lbin)

Type
8201 8204

D i ~~
~
J ~ E~ F X
J ~ E ~FK

UOMu_^MRMQ

QJT

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Installation
D i X I ~
~ ~ ~~K
J cfd QJP ~ ~
~K
J b ~ ~ E
FI ~
~ ~ W
I res = Somme de surcharge de toutes les longueurs de cbles moteur Nombre de cbles moteur

J b ~ ~ I
~ ~ cfd QJP ~
K
J m E~ F
[ OMMI ~K
Type

Mode de fonctionnement admissible C014

8201

-0-, -1-,
-2-, -3-

-2-, -3-

-2-, -3+ filtre moteur /

-2-, -3+ filtre sinus

8202

-0-, -1-,
-2-, -3-

-2-, -3-

-2-, -3+ filtre moteur /

-2-, -3+ filtre sinus

8203

-0-, -1-,
-2-, -3-

-2-, -3-

-2-, -3+ filtre moteur /

-2-, -3+ filtre sinus

8204

-0-, -1-,
-2-, -3-

-2-, -3-

-2-, -3+ filtre moteur /

-2-, -3+ filtre sinus

0
15 25
50
100
Longueur cble moteur blind additionne en m
cfd QJP
c ~ ~ ~

QJU

200

UOMu_^MRMQ

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Installation

QKOKOKP o~
F1
F2*

Fusible
Fusible
uniquement
pour
alimentation 2CA / PE / 190-260V
K10
Contacteur rseau
K10* Contacteur rseau uniquement
pour alimentation 2CA / PE /
190-260V
Z1
Self rseau / filtre rseau, voir
Accessoires
Z2
Filtre moteur / filtre rseau, voir
Accessoires
Z3
Module de freinage / module de
freinage avec rsistance intgre,
voir Accessoires
RB
Rsistance de freinage voir
Accessoires
Surveillance
temprature
RB
rsistance de freinage
X1
Bornier dans larmoire de
commande
8204 : ne faire fonctionner quavec
la self rseau/le filtre rseau
adquate

L1
N/L2
PE

F1

K10

JRB

F2*

K10*

K10

K10
Z1

RB

L1

PE

+UG

-UG

PE

PE

8201... 8204

RB1 RB2 +UG -UG

Z3

PE U V W

PE
Z2

-X1

M
3~

cfd QJQ

PE

hPRKMNPR

m~ ~ UOMu

UOMu_^MRMQ

QJV

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Installation
QKOKP

m~ ~

QKOKPKN ` ~
D f ~ ~
~ ~~ ~
K
D o~ ~ ~
J ~ c^pqJlk ~~ ~~ UOMu K
D b ~ ~ EI
~FI ~
K
D o ~ ~ mbK

QKOKPKO ^~ ~
6 2

2 0

E 1

7
9

K 1 1
K 1 2
K 1 4

2 8

E 2
E 3
E 4
3 9

Protection contre des contacts accidentels


D Les bornes de commande disposent dune isolation de base
(espace interborne simple).
D Lorsquune protection contre des contacts accidentes est exige,
- il faut prvoir un espace interborne double ;
- les composants raccorder doivent disposer dun espace
interborne double.
Protection contre des mauvaises polarits
Les bornes de commande possdent une protection contre les
mauvaises polarits permettant dviter une affectation errone des
entres de commande internes. On peut certes forcer cette
protection, mais le dblocage de lappareil devient ensuite
impossible.

hPRKMMOS

cfd QJR

QJNM

a ~

UOMu_^MRMQ

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Installation

Bornier Utilisation
(rglage usine imprim en gras)
Entres
7
analogiques
8

Niveau

Masse 1
Consigne
dentre,
rfrence :
borne 7
(0 10V)

6
4
2

5
3
1

5 - 6 0 20 mA
5 - 6 4 20 mA
3-4 05V
1-2
0 10 V

Pont
9

Alimentation pour potentiomtre de


consigne

Sortie
analogique

62

Sortie analogique, rfrence :


0... 6 V /
borne 7
2 mA
(image de la vitesse de rotation)

Entres
numriques

20

Tension dalimentation pour entres


numriques
12 V/20 mA
Dblocage convertisseur

28
E4

Sens horaire /
antihoraire (H / AH)

E3

Freinage CC
Frquences JOG (frquences
fixes)
20Hz, 30Hz, 40Hz

E2
E1
39

Donnes

Rsolution : 9 bits
Erreur linarit : 0,5 %
Erreur temprature : 0,3 %
(0...+40 C)
Rsistance dentre
d entre
Signal tension : > 100 k
Signal courant : 250

5,2V / 6mA
Rsolution : 8 bits

HAUT : 12 V ... 30 V
BAS : 0 V ... 3 V
Sens
horaire : BAS
Sens
antihoraire :
HAUT
HAUT

HAUT
Codification
binaire

GND (masse) 2 (point de rfrence


pour tensions externes)

Bornier Utilisation
Position relais commut Donnes
(rglage usine imprim en gras)
Sortie relais
K1

K 11

Sortie relais (contact ouverture)


(dfaut TRIP)

K 12

Relais (contact central)

K 14

Sortie relais (contact fermeture)


(dfaut TRIP)

ouvert

24 V CA / 3,0 A ou
60 V CC / 0,5
, A

ferm

UOMu_^MRMQ

QJNN

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Installation
QKOKPKP o~
^~ ~ ~

82XX
GND 2

3k3

>100k

GND 1

PE

62

Vref
5,2V

K1
Vcc

3k 3k 3k 3k 3k

20 28 E1 E2 E3 E4 39

9 K11 K12 K14

hPRKMMTTJP

R 1k

cfd QJS

p~ ~ W ^~ ~ ~

^~ ~ ~

82XX
GND 2

3k3

>100k

GND 1

PE

62

Vref
5,2V
9 K11 K12 K14

K1

Vcc

3k 3k 3k 3k 3k

20 28 E1 E2 E3 E4 39
-

12...30V

R 1k

hPRKMMTTJQ

cfd QJT

p~ ~ W ^~ ~ ~
EHNO s KKK H PM sF
GND (masse) 1 Point de rfrence pour tensions internes
GND (masse) 2 Point de rfrence pour tensions externes
GND1 et GND2 sont isols galvaniquement lintrieur de lappareil

QJNO

UOMu_^MRMQ

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Installation
QKP f~~ ~
`b
Gnralits

D i~ ~ ~ `bj ~~
~ ~K
- En prenant les mesures suivantes, vous viterez tout problme de CEM provpoqu par le
systme dentranement pendant le fonctionnement de la machine et vous serez assur du
respect de la directive et de la loi CEM.
- Lorsque des appareils qui ne rpondent pas aux exigences CE au sens de la compatibilit
lectromagntique selon EN 50082-2 sont utiliss en proximit des variateurs de vitesse, ces
appareils risquent de subir linfluence lectromagntique des variateurs de vitesse.

Montage

D Pour les convertisseurs de frquence, les selfs rseau et les filtres rseau, il est ncessaire
dappliquer une surface de contact importante sur la plaque de montage relie la terre.
- Les plaques de montage surface conductrice (revtement zinc ou acier inox) assurent un
contact de longue dure.
- Les plaques vernies ne sont pas adaptes pour une installation conforme CEM.
D Lorsque plusieurs plaques de montage sont utilises :
- relier entre elles les plaques de montage par des surfaces conductrices importantes
(exemple : avec bandes cuivres).
D Veiller ce que les cbles signaux / cbles rseau soient poss sparment.
D Eviter dutiliser un bornier commun pour larrive de la tension rseau et la sortie moteur.
D Assurer un trac de ligne le plus prs possible du potentiel de rfrence. Les cbles
suspendus fonctionnent comme des antennes.

Filtrage

D Il faut utiliser imprativement les filtres antiparasites et les selfs rseau adpats aux appareils.
- Les filtres antiparasites permettent de ramener un niveau admissible les perturbations
haute frquence non admissibles.
- Les selfs rseau permettent de rduire les perturbations basse frquence gnres, en
particulier, par des cbles moteur et dpendantes des longueurs.
- Les filtres rseau cumulent les fonctions de self rseau et de filtre antiparasite.

UOMu_^MRMQ

QJNP

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Installation

QJNQ

Blindage

D Sur le convertisseur, relier le blindage du cble moteur


- avec le raccord du blindage du convertisseur ;
- ainsi quavec la plaque de montage par une surface importante.
- Recommandation : utiliser des colliers de mise la terre sur des surfaces de montage
mtalliques brillantes.
D Si des contacts, des interrupteurs de protection moteur ou des bornes sont utiliss pour le
cble moteur :
- relier le blindage des cbles connects et appliquer une surface de contact importante sur la
plaque de montage.
D Relier le blindage avec PE par une surface conductrice large dans la bote bornes moteur ou
sur la carcasse moteur.
- les raccords visss mtalliques de cbles sur la bote bornes moteur garantissent une
surface de contact large du blindage avec la carcasse moteur.
D Si la longueur totale du cble entre filtre rseau et convertisseur de frquence est plus grande
que 300 mm :
- blinder les cbles rseau ;
- relier le blindage des cbles rseau par des surfaces larges sur la plaque de montage.
D En cas dutilisation dun module de freinage :
- relier le blindage du cble de la rsistance de freinage directement au module et la
rsistance par des surfaces larges sur la plaque de montage ;
- relier le blindage du cble entre le convertisseur et le module de freinage directement au
convertisseur et au module par des surfaces importantes sur la plaque de montage.
D Blinder les cbles de commande :
- blindage des cbles de commande numriques (deux extrmits) ;
- blindage des cbles de commande analogiques (une extrmit) ;
- relier au plus court les blindages avec les raccords de blindage sur le convertisseur.
D Utilisation des convertisseurs 821X/822X/824X en environnements rsidentiels :
- pour limiter les missions parasites 10 dB, prvoir un amortissement supplmentaire par
blindage. Il suffit gnralement dinstaller les appareils dans les armoires ou botiers de
commande commercialiss mtalliques et mis la terre.

Mise la
terre

D Prvoir une mise la terre de tous les lments mtalliques conducteurs (convertisseurs de
frquence, filtre rseau, self rseau) par des cbles adquats partir dun point central de
mise la terre (barre PE).
D Respecter les sections mini prescrites par la rglementation de scurit.
- Cependant, pour la compatibilit lectromagntique, ce nest pas la section mais la surface
de contact qui importe.

UOMu_^MRMQ

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Installation

R s e a v

P E
n

F 1

K 1 0

Z 1
P E

n
P E

Z 4

P E S
P E

R B

P E S
L x

P E S

P E

P E S

8 2 X X

+ U G

G N D

-U G
P E S
P E

P E S
R B 1 R B 2 + U G

G N D

V c c

V re f

Z 3
U

6 2

P E

K 1

-U G

K 1 1 K 1 2 K 1 4

2 0

2 8

E 1 E 2 E 3 E 4 3 9

P E S
P E S
P E

Z 2

P E

-X 1
P E S

P E

cfd QJU
F1
K10
Z1
Z2
Z3
-X1
RB
PES
n

M
3 ~

P E

hPRKMMUO

b ~~ `b
Fusible
Contacteur rseau
Filtre rseau A ou B, voir Accessoires
Filtre moteur / filtre sinus, voir Accessoires
Module de freinage avec rsistance intgre / module de freinage, voir Accessoires
Bornier dans larmoire de commande
Rsistance de freinage
Raccordement du blindage HF via connexion avec PE par surface importante (voir paragraphe Blindage
dans ce chapitre)
Nombre de phases

UOMu_^MRMQ

QJNR

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Mise en service

R j
i ~ ~
~ ~ Q ~~
~ OPMLQMM sI ~ RM e
~ ~ ~K
^ ~ UOMN__
~I ~ ~~
~~K m ~ ~I
~ ~K RKP RKQK

UOMu_^MRMQ

RJN

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Mise en service
RKN

^~ ~
^~ ~ I ~ ~
~ J ~ K
D o~ ~ W
J ~ iNLk UOMu K
J ^ W ~ HrdI Jrd
E ~ ``F
D _ ~
J i~ PV
~K
J a~ W OU
J m~~ ~ W bP bQ
J b W TI U
J s ~ > o~ W M J NM s
E ~ QJNMFK
J b ~ ~~ E OMFI
T PVK
D b ~ ~I ~
~ ~~ ~~ K
D i ~ ~
UOMu
K
o ~ >

RJO

UOMu_^MRMQ

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Mise en service
RKO j ~ ~ ~

RKOKN

l ~

Opration
1.Brancher la tension rseau.

Le convertisseur est prt fonctionner au bout denviron 2 s.

2.Programmer le sens de rotation.

D Sens horaire :
- appliquer une tension de 0 + 3 V la borne E4 (signal
BAS).
D Sens antihoraire :
- appliquer une tension de + 12 V 30 V la borne E4 (signal
HAUT).

3.Entrer la consigne.

Appliquer une tension de 0 +10 V la borne 8.

4.Dbloquer le convertisseur.

Appliquer une tension de +12 V 30 V la borne 28 (signal


HAUT).

5.Lentranement tourne avec le rglage usine.

UOMu_^MRMQ

RJP

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Mise en service
RKOKO

o~ ~ ~~
~

Rglage

Code Rglage usine

Adaptation
lapplication

Mode de commande

C001

-0-

Entre de consigne via borne 8


Commande par bornier
Paramtrage par 8201BB

Voir tableau des


codes chap. 7.2

Configuration des bornes

C007

-0-

E4
H/AH

Voir tableau des


codes chap. 7.2

0,0 Hz

E3
E2
E1
FreinCC JOG1/2/3

Donnes machine

Chap. 5.3../..

Plage de
vitesse
it

Frquence mini

C010

Frquence maxi

C011 50,0 Hz

Temps
ddacclration
acclration
et de
d
dclration

Temps dacclration

C012

5,0 s

Temps de dclration

C013

5,0 s

Limitation
courantt (Imax)
(I )

Fonctionnement moteur

C022

150 %

Fonctionnement
gnrateur

C023

80 %

Mode de
fonctionnement

C014

-0-

Frquence nominale U/f

C015 50,0 Hz

Rglage Umin

C016

En
fonction
du type

Compensation de
glissement

C021

0%

Chap. 5.3.1
Chap. 5.3.2

Chap. 5.3.3

Comportement de lentranement
Comportement
courant
Comportement
couple
Comportement
puissance

RJQ

Chap. 5.4 ../..


Courbe linaire U~fd avec
Auto-Boost
Rgulation courant moteur

Fonctionnement
en U/f
D avec
A t B t
Auto-Boost
chap 5.4.1.1
chap.
5411
D avec
accroissement
Umin
chap. 5.4.1.2

UOMu_^MRMQ

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Mise en service
RKP ^~~ ~
RKPKN
Code

a~ ~ ~ EI
~F
Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C010 Frquence
mini

0.0

0.0

{0,1 Hz}

480.0

C011 Frquence
maxi

50.0

30.0

{0,1 Hz}

480.0

Fonction

La plage de vitesse ncessaire pour lapplication peut est rgle ici en programmant
les frquences fdmin et fdmax.
D fdmin correspond la vitesse pour lentre de la consigne de vitesse 0 %.
D fdmax correspond la vitesse pour lentre de la consigne de vitesse 100 %.

Rglage

Rapport entre la frquence de rotation et la vitesse de synchronisme du moteur


60
f
n rsyn = dmaxp

Exemple : moteur asynchrone


4 ples
p = 2, fdmax = 50 Hz

nrsyn

Vitesse de synchronisme moteur [min -1]

fdmax
p

Frquence maxi [Hz]


Nombre de paires de ples

n rsyn =

50 60
= 1500 min1
2

UOMu_^MRMQ

RJR

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Mise en service

IMPORTANT

D Pour un rglage de fdmin > fdmax, la frquence de rotation est limite fdmax.
D Avec une entre de la consigne via les frquences fixes JOG, fdmax fonctionne
comme limitation.
D fdmax est une grandeur interne de normalisation.
- Ne procder des modifications importantes via interface LECOM que
convertisseur bloqu.
D Tenir compte de la vitesse moteur maxi !
D fdmin est uniquement active
- avec une entre de consigne analogique ;
- avec la fonction potentiomtre motoris -vite.

Particularits
D Pour des frquences de rotation fd > 240Hz :
- la fonction de surveillance surintensit risque de se dclencher.
fd
C011
(fdmax)

C010
(fdmin)
0%

RJS

100 %

hPRKMMSO

UOMu_^MRMQ

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Mise en service

RKPKO
Code

m~~ ~~
~ Eq I qF
Rglages possibles

Dsignation

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C012 Temps
dacclration

5.0

0.0

{0,1 s}

999.0 Tir

C013 Temps de
dclration

5.0

0.0

{0,1 s}

999.0 Tif

Fonction

Les temps dacclration et de dclration permettent de dterminer la vitesse


laquelle lentranement suit une modification de consigne.

Rglage

D Les temps dacclration et de dclration se rapportent une modification de la


frquence de rotation de 0 Hz une frquence de rotation maxi rgle en C011.
D Calculer les temps Tir et Tif rgler en C012 et C013.
- tir et tif correspondent aux temps souhaits pour le changement entre fd1 et fd2 :

T ir = t ir
f
IMPORTANT

f dmax

T if = tif
f

d2 f d1

fdmax

d2 f d1

Avec des temps dacclration et de dclration trop courts, le variateur risque de


passer en dfaut TRIP surcharge (OC5) si les conditions de fonctionnement sont
dfavorables. Dans ce cas, rgler les temps dacclration et de dclration de faon
ce que lentranement puisse suivre le profil de vitesse sans que le courant Imax du
variateur ne soit atteint.
Lvolution peut tre rgle dans une plage allant de 0,095 Hz/s 780 Hz/s.
f d/Hz
f dmax
f d2
f d1
0

t ir

t if

T ir

T if

t
hPRKMMSP

UOMu_^MRMQ

RJT

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Mise en service
RKPKP
Code

m~~ ~ ~
Ef~F
Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

RJU

Information

C022 Limitation Imax


fonctionnement
moteur

150

30

{1 %}

150

C023 Limitation Imax


fonctionnement
gnrateur

80

30

{1 %}

110

Fonction

Les convertisseurs de frquence disposent dune rgulation des limitations de courant


qui dtermine les caractristiques dynamiques sous charge. Lutilisation mesure est
alors compare avec la limitation courant rgle en C022 pour la charge moteur et en
C023 pour la charge gnrateur. Si les limitations de courant sont dpasses, le
convertisseur change de caractristiques dynamiques.

Rglage

Rgler les temps dacclration et de dclration de faon ce que lentranement


puisse suivre le profil de vitesse sans que le courant Imax du variateur ne soit atteint.

Caractristiques
dentranement, si la
valeur limite est
atteinte

D Pendant lacclration
- Augmenter la rampe dacclration.
D Pendant la dclration
- Augmenter la rampe de dclration.
D Pour une charge croissante avec vitesse constante
- Lorsque la limitation de courant en fonctionnement en moteur est atteinte :
abaisser la frquence jusqu 10 Hz.
- Lorsque la limitation de courant en fonctionnement gnrateur est atteinte :
augmenter la frquence jusqu la frquence maxi (C011).
- Annuler la modification de la frquence ds que la charge est infrieure la
valeur limite.

UOMu_^MRMQ

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Mise en service
RKQ `
~
i ~ ~
~I ~ ~
K a
W ~ ~
rLK s ~ ~ ~
~K RKQKNK
a W
rL ~ ^J_ rL ~
~ ~ rK s ~ ~
~ ~K RKQKN

RKQKN
Code

m~~
Dsignation

Rglages possibles
Lenze Choix

C014 Mode de
fonctionnement

-0-

-0-1-2-3-

Fonction

IMPORTANT
Information

Courbe linaire U~fd avec


Auto-Boost
Courbe quadratique U~fd2
avec Auto-Boost
Courbe linaire U~fd avec
accroissement constant Umin
Courbe quadratique U~fd2
avec accroissement constant
Umin

Modes de
fonctionnement
et volution de
la courbe de
tension

D Le code C014 permet de programmer le mode de fonctionnement et lvolution de


la courbe de tension.
D Le fonctionnement en U/f avec Auto-Boost permet un fonctionnement faibles
pertes pour des entranements avec moteurs triphass normaliss avec
accroissement Umin en fonction de la charge.

UOMu_^MRMQ

RJV

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Mise en service

C014 = -0Courbe linaire

C014 = -1Courbe quadratique


(exemples : pompes centrifuges,
ventilateurs)

Uout

Uout

100%

100%

Auto Boost

U min

Auto Boost

U min

0
0

fd
fdN

fd
fdN
hPRKMMSQ

C014 = -2Courbe linaire

C014 = -3Courbe quadratique


(exemples : pompes centrifuges,
ventilateurs)

Uout

Uout

100%

100%

Umin

Umin

0
0

RJNM

fd
fdN

fd
fdN

hPRKMMSR

UOMu_^MRMQ

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Mise en service

Aide afin de slectionner votre choix

Cble moteur
blind > 50 m
non blind > 100 m

blind 50 m
non blind 100 m
C014
Entranements individuels
Avec charge constante

Recommandation Alternative Recommandation Alternative


-4-

-2-

-2-

Avec charges alternantes frquentes

-4-

-2-

-2-

Avec dmarrage dans des conditions


svres

-4-

-2-

-2-

Entranements de positionnements et
dapproches avec dynamique leve

-2-

-2-

Entranements de levage

-4-

-2-/-4-

-2-

Entranements de pompes et de
ventilateurs

-3-

-2-

-3-

-2-

Moteurs triphass rluctance

-2-

-2-

Moteurs triphass induit coulissant

-2-

-2-

Moteurs triphass avec courbe


frquence / tension fixe

-2-

-2-

Groupes dentranements (facteur


dcisif est la longueur de cble moteur
additionne)

l res = i (l 1 + l 2 + + l i)

Moteurs identiques avec charges


identiques

-4-

-2-

-2-

Moteurs diffrents et / ou charges


alternantes

-2-

-2-

UOMu_^MRMQ

RJNN

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Mise en service
RKQKNKN ` rL
~ ^J_
` ~
Code

Dsignation
g

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C015 Frquence
nominale U/f
C016 Rglage Umin
C021 Compensation
de glissement

50.0

30.0

Information
{0,1 Hz}

960.0

{1 %}

40

{1 %}

12

* en fonct. du type

Ordre de
programmation
1.Le cas chant,
slectionner la courbe
U/f (C014).
2.Programmer la
frquence nominale U/f
(C015).

D La frquence nominale U/f permet de dterminer lvolution de la courbe U/f et


exerce une influence considrable sur le comportement courant, couple et
puissance du moteur.
D La compensation tension rseau interne permet de compenser des variations dans
le rseau pendant le fonctionnement. Ces variations ne doivent alors pas tre
considres lors du rglage de C015.
Rglage
Dterminer la frquence rgler en C015
C015[Hz] =

230V
Frquence nominale moteur[Hz]
U Nmoteur[V]

C014 = -0Courbe linaire

C014 = -1Courbe quadratique (exemples : pompes


centrifuges, ventilateurs)

Uout

Uout

100%

100%

Auto Boost

U min
0

RJNO

Auto Boost

U min

0
1

fd
fdN

fd
fdN

hPRKMMSQ

UOMu_^MRMQ

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Mise en service

3.Rgler laccroissement
Umin (C016).

Accroissement de la tension moteur en fonction de la charge en fonction de la


charge dans la plage de frquence en dessous de la frquence nominale U/f. C016
agit comme facteur proportionnel de la fonction Auto-Boost.
Rglage
Lexprience montre quen gnral, un rglage nest pas ncessaire. Une optimisation
peut savrer utile :
Pour des entranements avec couples de dmarrage levs :
A Faire fonctionner le moteur en charge.
B Programmer la consigne de frquence.
C Augmenter Umin jusqu ce que le courant moteur (couple) ncessaire soit atteint.
Des valeurs trop leves Umin risquent de provoquer un effet de contre-raction qui
dclenche le dfaut Trip surtension (OCx).
Pour des entranements avec couple rsistant quadratique (ventilateurs,
pompes centrifuges) :
A Faire fonctionner le moteur en charge.
B Programmer la consigne de frquence.
C Adapter Umin jusqu ce que le fonctionnement moteur soit rgulier et stable dans
toute la plage de frquence.
Des rglages trop levs de Umin risquent de dclencher le dfaut Trip
surintensit (OCx) et de conduire une surchauffe du moteur.
Pour des entranements avec moteurs spciaux
A Faire fonctionner le moteur en charge.
B Programmer la consigne de frquence.
C Augmenter Umin jusqu ce que le courant moteur (couple) ncessaire soit atteint.
Des rglages trop levs de Umin risquent de provoquer un effet de contre-raction
qui dclenchera le dfaut Trip surtension (OCx).
D Vrifier la consommation de courant en marche vide en cas de dcharge.

4.Rgler la compensation
d glissement
de
li
t (C021).
(C021)

Rglage approximatif laide des donnes moteur


n rsyn n r
s
Constante de glissement (C021)
100%
s= n
nrsyn Vitesse de synchronisme moteur [min -1]
rsyn
Vitesse nominale selon plaque signaltique
nr
moteur [min-1]
f dr 60
Frquence nominale selon plaque signaltifdr
n rsyn = p
que moteur [Hz]
p
Nombre de paires de ples
Rglage prcis
Modifier C021 charge constante jusqu ce que que la vitesse relle soit proche de
la vitesse de synchronisme moteur.
Un rglage trop lev de C021 risque de provoquer des instabilits de lentranement
(surcompensation).

UOMu_^MRMQ

RJNP

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Mise en service
RKQKNKO l~ rL ~
~ ~ r
` ~
Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C015 Frquence
nominale U/f

50.0

Information

30.0

{0,1 Hz}

960.0

C016 Rglage Umin

{1 %}

40

C021 Compensation
de glissement

{1 %}

12

* en fonct. du type

Ordre de
programmation
1.Le cas chant,
slectionner la courbe
U/f (C014).
2.Programmer la
frquence nominale U/f
(C015).

D La frquence nominale U/f permet de dterminer lvolution de la courbe U/f et


exerce une influence considrable sur le comportement courant, couple et
puissance du moteur.
D La compensation tension rseau interne permet de compenser des variations dans
le rseau pendant le fonctionnement. Ces variations ne doivent alors pas tre
considres lors du rglage de C015.
Rglage
Dterminer la frquence rgler en C015
C015[Hz] =

230V
Frquence nominale moteur[Hz]
U Nmoteur[V]

C014 = -2Courbe linaire


U
U

C014 = -3Courbe quadratique (exemples : pompes


centrifuges, ventilateurs)
U

o u t

N m o te u r

o u t
N m o te u r

m in

U
0
0

RJNQ

fd

C 0 1 5
N m o te u r

m in

fd

C 0 1 5
N m o te u r

hPRKMMSSc

UOMu_^MRMQ

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Mise en service

3.Rgler laccroissement
Umin (C016).

D Accroissement de la tension moteur indpendamment de la charge pour des


frquences infrieures la frquence nominale U/f. Cest ainsi que le
comportement couple de lentranement avec convertisseur peut tre optimis.
D Il faut imprativement adapter C016 au moteur asynchrone utilis sous risque de
dtruire le moteur par surchauffe.
Rglage
Tenir compte des caractristiques thermiques du moteur connect dans la plage de
faibles frquences.
D Lexprience montre quun moteur asynchrone standard avec classe disolation B
peut fonctionner courant nominal pendant une courte dure dans la plage de
frquence 0Hz fd 25Hz.
D Pour les valeurs exactes de rglage du courant moteur, contacter le fabricant
moteur.
A Faire fonctionner le moteur en marche vide, avec fdfrquence de glissement
- Pmot7,5 kW : fd 5 Hz
- Pmot>7,5 kW : fd 2 Hz
B Augmenter Umin jusqu ce que le courant moteur suivant soit atteint :
- moteur en fonctionnement temporaire 0Hz fd 25Hz :
pour moteurs autoventils.
Imoteur IN moteur
pour moteurs motoventils :
Imoteur IN moteur
- moteur en fonctionnement continu 0Hz fd 25Hz :
pour moteurs autoventils.
Imoteur 0,8 IN moteur
pour moteurs motoventils :
Imoteur IN moteur

4.Rgler la compensation
d glissement
de
li
t (C021).
(C021)

Rglage approximatif laide des donnes moteur :


n rsyn n r
s
Constante de glissement (C021)
100%
s= n
nrsyn Vitesse de synchronisme moteur [min -1]
rsyn
f 60
n rsyn = dr p

nr
fdr
p

Vitesse nominale selon plaque


signaltique moteur [min-1]
Frquence nominale selon plaque
signaltique moteur [Hz]
Nombre de paires de ples

Rglage prcis
Modifier C021 charge constante jusqu ce que la vitesse relle soit proche de la
vitesse de synchronisme moteur.
Un rglage trop lev de C021 risque de provoquer des instabilits de lentranement
(surcompensation).

UOMu_^MRMQ

RJNR

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Fonctionnement

S m~
D k ~ ~
I ~~ ~ K
^ ~ ~~K
D b ~ ~ W
J P ~
~ ~ ~~ ~ ~
~ ~~K
D i ~~ ~
J ~ E~ FK
J m ~ I
I ~ ~K
D i ~ ~
UOMu
K
D `~ ~
~ W
J W ``
J ~ ~ ~
~K
D m~ ~I ~
~ QUM eK
J i ~ ~
~K
J p UOMuI ~
~ [OQM eK

UOMu_^MRMQ

SJN

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Fonctionnement
D b ~ ~ e L ^e E ~ L ~~F
~ ~ ~ `MMT Z JMJ JNPJ W
J ~ ~
~K
D b ~ ~ ~~ ~ E`NQO Z JOJI
JPJF ~ ~
~ W
J ~ ~ ~I ~~
K

SJO

UOMu_^MRMQ

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Configuration

T `~
TKN m ~ ~
D i~ ~
~~ ~ ~~K
D a ~ ~ W
J ~~
J ~ ~
J ~~
J ~
D i ~ K
J `~ ~ `I ~ ~
~K
J q ~ ~~ K
J `~ ~~ ~
~K
D i~ ~ ~~ ~
~ UOMN__ ~ ~ ~
~K
J i ~ ~
K
D i~ ~ ~~ ~
~ ~ ~
J ~
X
J ~ ~ K
D `~ ~ ~~
K m ~I
~ ~ K

UOMu_^MRMQ

TJN

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Configuration
TKO q~~
i ~~
Colonne

Abrviation

Signification

Code

C013

Code C013
D Le code peut avoir des valeurs diffrentes en PAR1 et
PAR2.
D Le nouveau paramtre est immdiatement pris en
compte (ONLINE).

C009*

D Le code a toujours la mme valeur en PAR1 et PAR2 et


nest affich que dans PAR1.

C001

D Prise en compte du nouveau paramtre aprs validation


avec les touches SH+PRG.

[C002]

D Prise en compte du nouveau paramtre uniquement si


validation avec les touches SH+PRG et convertisseur
bloqu.

Dsignation

Dsignation du code
820X Rglages possibles spcifiques (ici : 820X)
Sans dsignation appareil le code est valable pour tous les
types

Lenze

Rglage usine du code


*

TJO

La colonne IMPORTANT contient des informations


supplmentaires.

Choix

Information

{1 %}

99 Valeur mini

Signification du code

{incrment mini/unit}

IMPORTANT

Explications importantes supplmentaires

valeur maxi

UOMu_^MRMQ

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles
Lenze Choix

C001 Mode de
commande

-0-

-0-

-1-

-2-

-3-

[C002]* Jeu de paramtres

-0-1-2-3-4-5-6-

C004 Affichage la
mise sous tension

-0-

-0-1-2-

IMPORTANT
Information

Consigne dentre par


borne 8
Commande par bornier
Programmation par 8201BB
Consigne dentre par
8201BB ou LECOM
Commande par bornier
Programmation par 8201BB
Consigne dentre par
borne 8
Commande par bornier
Programmation par LECOM
Consigne dentre par
LECOM
Commande par LECOM
Programmation par LECOM
Fonction excute
PAR1 retour au rglage usine
PAR2 retour au rglage usine
PAR1 et PAR2 remplacs par
les donnes du module de
commande
PAR1 remplac par les
donnes du module de
commande
PAR2 remplac par les
donnes du module de
commande
PAR1 et PAR2 transfrs au
module de commande
Frquence de rotation fd
Charge utilisation
convertisseur
Courant moteur

UOMu_^MRMQ

TJP

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
[C007]* Configuration des
bornes

-0-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-

TJQ

Information
E4
E3
E2
E1
H/AHFreinCC JOG1/2/3
H/AH PAR
JOG1/2/3
H/AH AR
JOG1/2/3
H/AH PAR FreinCC JOG1
H/AH AR
PAR
JOG1
H/AHFreinCCTrip-Set JOG1
H/AH PAR Trip-Set JOG1
H/AH PAR FreinCC Trip-S
et
H/AH AR
PAR Trip-S
et
H/AH AR Trip-Set JOG1
H/AHTrip-Set -vite
+vite
H/AHFreinCC -vite
+vite
H/AH PAR -vite
+vite
H/AH AR
-vite
+vite
AH/ARH/AR FreinCC JOG1
AH/ARH/AR PAR
JOG1
AH/ARH/AR
JOG1/2/3
AH/ARH/AR PAR FreinC
C
AH/ARH/AR PAR Trip-S
et
AH/ARH/AR FreinCC Trip-S
et
AH/ARH/AR Trip-Set JOG1
AH/ARH/AR -vite
+vite
AH/ARH/AR -vite JOG1

D H=
Sens horaire
D AH =
Sens
antihoraire
D FreinCC =
Frein CC
D PAR =
Changement
de jeu de
paramtres
D JOG =
Frquence
programmable
D AR =
Arrt rapide
D Trip-Set =
Dfaut externe
D +vite / -vite =
Fonctions
potentiomtre
motoris

UOMu_^MRMQ

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C008 Fonction relais K1

-1-

-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-

C009* Adresse
convertisseur en
rseau
C010 Frquence
mini

Information
Prt fonctionner
Message dfaut TRIP
Le moteur tourne
Le moteur tourne /
sens horaire
Le moteur tourne /
sens antihoraire
Frquence de rotation fd = 0
fdconsigne atteint
Seuil de frquence Qmin
atteint
Courant Imax atteint
Surtemprature
(max -10 C)
TRIP ou Qmin ou IMP
{1}

{0,1 Hz}

99

Uniquement pour
application avec
LECOM

0.0

0.0

480.0

820X

50.0

30.0

{0,1 Hz}

480.0

821X

50.0

7.5
30.0

{0,1 Hz}
{0,1 Hz}

480.0 (logiciel 2x)


480.0 (logiciel 1x)

822X/824X

50.0

7.5

{0,1 Hz}

480.0

C012 Temps
dacclration

5.0

0.0

{0,1 s}

999.0

C013 Temps de
dclration

5.0

0.0

{0,1 s}

999.0

C011 Frquence
maxi

UOMu_^MRMQ

TJR

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C014 Mode de
fonctionnement
820X

-0-

-0-1-2-

Courbe linaire U~fd avec


Auto-Boost
Courbe quadratique U~fd2
avec Auto-Boost

-3-

Courbe linaire U~fdavec


accroissement constant Umin
Courbe quadratique U~fd2
avec accroissement constant
Umin

-4-

-4-

Rgulation courant moteur

820X

50.0

30.0

{0,1 Hz}

960.0

821X

50.0

7.5
30.0

{0,1 Hz}
{0,1 Hz}

960.0 (logiciel 2x)


960.0 (logiciel 1x)

822X/824X

50.0

7.5

{0,1 Hz}

960.0

821X/822X/
824X
C015 Frquence
nominale U/f

C016 Rglage Umin


820X

{1 %}

40

821X/822X/
824X

{1 %}

40

C017 Seuil de frquence


Qmin

TJS

0.0

0.0

{0,1 Hz}

* en fonct. du type

480.0

UOMu_^MRMQ

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C018 Frquence de
dcoupage
821X/822X/824X

-1-

-0-1-2-3-4-5-

4kHz
8kHz
12kHz
16kHz
12kHz optimisation en
fonction du bruit
16kHz optimisation en
fonction du bruit

C019 Seuil freinage CC


automatique
821X/822X/824X
C021 Compensation de
glissement

0.1

0.1

{0,1 Hz}

5.0

820X

{1 %}

12

821X

0
0

{1 %}
{1 %}

20 (logiciel 2x)
12 (logiciel 1x)

{1 %}

20

C022 Limitation Imax


fonctionnement
moteur

822X/824X

150

30

{1 %}

150

C023 Limitation Imax


fonctionnement
gnrateur

80

30

{1 %}

110

C034 Consigne
analogique
(courant pilote)

-0-

-0-

C036 Tension pour


freinage CC

{1 %}

40

C037 Frq. JOG1

20

{1Hz}

480

C038 Frq. JOG2

30

{1Hz}

480

C039 Frq. JOG3

40

{1Hz}

480

-1-

0 20mA /
0 5V / 0 10V
4 20mA
* en fonct. du type

UOMu_^MRMQ

TJT

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Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C050* Frquence de
sortie

Seulement en
affichage

C052* Tension moteur

Seulement en
affichage

C054* Courant moteur

Seulement en
affichage

C056* Charge utilisation


convertisseur

Seulement en
affichage

C061* Temprature
radiateur

Seulement en
affichage

C079 Amortissement
des instabilits de
rotation
822X/824X

{1}

80

C088 Courant nominal


moteur
821X/822X/824X

{A}
0,0 ... 1,2 courant nominal de sortie

C091 Cos moteur


821X/822X/824X

Nest pas transfr


lors du transfert
de paramtres via
le module de
commande.
* en fonct. du type

* en fonct. du type
0.4

{0.1}

C093* Type dappareil

1.0
Seulement en
affichage

820X

820X

821X

821X

822X/824X

822X

C099* Version logiciel

Seulement en
affichage

820X

82 1x (logiciel 1x)

821X

82 2x (logiciel 2x)
82 1x (logiciel 1x)

822X/824X

TJU

82 1x (logiciel 1x)

UOMu_^MRMQ

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Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C105 Temps darrt
rapide
821X/822X/824X
C106 Temps de freinage
du FreinCC

Information

5.00

0.00

{0,01 s}

999.00

820X

0.00

0.00

{0,01 s}

50.00

821X/822X
824X

0.02

0.00

{0,01 s}

999.00

820X

220

{1}

255

821X

128

{1}

255

822X/824X

128

{1}

255

-0-

-0-1-

C108* Gain pour C111

C111 Signal image

-2-3C117 Fonction relais K2


822X/824X

-0-

-0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-

Frquence de rotation
Charge utilisation
convertisseur
Courant moteur
Tension circuit intermdiaire
Prt fonctionner
Message dfaut TRIP
Le moteur tourne
Le moteur tourne / sens
horaire
Le moteur tourne / sens
antihoraire
Frquence de rotation fd = 0
fdconsigne atteint
Seuil de frquence Qmin
atteint
Courant Imax atteint
Surtemprature (max -10C)
TRIP ou Qmin ou IMP
Avertissement PTC

UOMu_^MRMQ

TJV

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Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C119 Fonction PTC
822X/824X

-0-

-0-1-2-

Information
Entre PTC inactive
Entre PTC inactive,
TRIP et blocage des
impulsions activs
Entre PTC active,
avertissement

C120 Coupure I2 t
822X/824X

{1 %}

100

C125 Vitesse de
* transmission
LECOM

-0-

-0-1-2-3-4-

9600 bauds
4800 bauds
2400 bauds
1200 bauds
19200 bauds

C142 Condition de
dmarrage

-1-

-0-

Sans dmarrage
automatique, redmarrage
la vole pas actif
Dmarrage automatique si br.
28 tat 1, redmarrage la
vole pas actif
Sans dmarrage
automatique, redmarrage
la vole actif
Dmarrage automatique si br.
28 tat 1, redmarrage la
vole actif

-1-2-3-

Uniquement pour
application avec
LECOM

C144 Abaissement de la
frquence de
dcoupage
821X/822X/824X

-1-

-0-1-

C161* Dfaut actuel

TJNM

Sans abaissement de la
frquence de dcoupage
Abaissement automatique de
la frquence de dcoupage
max - 10 C
Seulement en
affichage

UOMu_^MRMQ

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Configuration

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix

Information

C162* Dernier dfaut

Seulement en
affichage

C163* Avant-dernier
dfaut

Seulement en
affichage

C164* Avant-avantdernier dfaut

Seulement en
affichage

C170 Choix de
rarmement
dfaut

-0-1-

C171 Temporisation
rarmement
automatique du
dfaut

Rarmement dfaut par


touche STP ou signal BAS sur
RFR
Rarmement automatique du
dfaut
{1s}

60

C178* Nombre dheures


de fonctionnement

Seulement en
affichage

C179* Nombre dheures


de mise sous
tension

Seulement en
affichage
Modification
uniquement par
Lenze !

C377 Gain
enregistrement
tension circuit
intermdiaire CC
822X/824X
C500* Numrateur du
facteur daffichage
donne process
821X/822X/824X
C501* Dnominateur du
facteur daffichage
donne process
821X/822X/824X

2000 1

10

{1}

25000

{1}

25000

UOMu_^MRMQ

TJNN

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Recherche et suppression des pannes

U o ~
i ~~ ~ ~
~ ~ ~~ ~~
E~K UKNFK
i ~ ~ ~ ~
E~K UKOF ~ ~ UKPK

UKN o ~
UKNKN

^~
b ~ ~I ~
~ ~ I ~ ~
~~ ~~K
LED
verte

UKNKO

Etat de fonctionnement
rouge

allume teinte

Convertisseur dbloqu

allume allume

Branchement rseau et blocage dmarrage automatique


(AS_LC)

clignote teinte

Convertisseur bloqu

teinte

clignote (cycle de 1 s)

Message dfaut, contrle en C161

teinte

clignote (cycle de 0,4 s) Mise hors tension

teinte

teinte

Mode de programmation

^~ ~ ~
i ~ ~ ~ ~
~~K
Affichage

Signification

OV

Surtension

UV

Sous-tension

IMAX

Rglage de limitation courant dpass

TEMP

Temprature radiateur prs de la limite de coupure

UOMu_^MRMQ

UJN

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Recherche et suppression des pannes


UKNKP

UJO

^~ ~
Anomalie de
fonctionnement

Origines possibles

Le moteur ne
tourne pas

D Tension intermdiaire CC trop faible


(la LED rouge clignote - cycle de 0,4 s -, message LU affich)
D Convertisseur bloqu
(la LED verte clignote, affichage sur le module de commande : OFF,
STOP ou AS_LC)
D Consigne = 0
D Freinage par courant continu actif
D Fonction arrt rapide actif
D Consigne JOG active et frquence JOG = 0
D Mise en dfaut (voir chap. 8.3 )
D Frein mcanique du moteur non desserr

Le moteur tourne
irrgulirement

D Cble moteur dfectueux


D Rglage du courant maxi en C022 et C023 trop faible
D Excitation moteur trop faible ou trop forte (vrifier la programmation)

Le courant absorb
par le moteur est
trop important

D Valeur rgle en C016 trop leve


D Valeur rgle en C015 trop faible
D C088 et C091 ne sont pas adapts aux donnes moteur.

UOMu_^MRMQ

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Recherche et suppression des pannes


UKO a~ ~ ~ ~

D i ~ ~
~K i ~ ~ ~~
~ ~ ~ ~~K
D i ~ Q ~
~ ~ ~ K
p ~
Code Espace mmoire

Entre

Remarque

C161 Espace mmoire 1

Dfaut actif

C162 Espace mmoire 2

Dernier dfaut

C163 Espace mmoire 3

Avant-dernier
dfaut

C164 Espace mmoire 4

Avant-avantdernier dfaut

Lorsquil ny a plus de dfaut ou aprs


acquittement du dfaut :
D le contenu de chaque espace mmoire
11-33 est dplac lespace
l espace mmoire
immdiatement suprieur ;
D le contenu de lespace mmoire 4 quitte
la mmoire histoire
histoire et ne peut plus tre
appel ;
D lespace mmoire 1 est effac (= pas de
dfaut actif).

UOMu_^MRMQ

UJP

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Recherche et suppression des pannes


UKP j~ ~
Affichage Dfaut

Origine

Remde

---

Sans dfaut

EEr

Dfaut externe (TRIP-Set)

Une entre numrique affecte


de la fonction mise en dfaut
(TRIP-Set) a t active

Vrifier lalimentation externe

H05

Dfaut interne

LU

Sous-tension

Tension circuit intermdiaire trop D Vrifier la tension rseau


faible
D Vrifier le module dalimentation

OC1

Court-circuit

Court-circuit

Chercher la cause du court-circuit ;


vrifier le cble

Courant de charge capacitif du


cble moteur trop lev

Utiliser des cbles plus courts ou des


cbles plus faible capacit

Court-circuit la masse dune


phase moteur

Vrifier le moteur ; vrifier le cble

Courant de charge capacitif du


cble moteur trop lev

Utiliser des cbles plus courts ou des


cbles plus faible capacit

Temps dacclration (C012)


trop court

D Augmenter le temps dacclration


D Vrifier le dimensionnement de
lentranement
Vrifier le cblage

OC2

OC3

Mise la terre

Surintensit en phase
dacclration ou
court-circuit

Contacter imprativement votre


service Lenze

Cble moteur dfectueux

Court-circuit entre spires moteur Vrifier le moteur


OC4

Surintensit en phase de
dclration

Temps de dclration (C013)


rgl trop court

D Augmenter le temps de dclration


D En fonctionnement avec module de
freinage : dimensionner et tester le
raccordement de la rsistance de
freinage

OC5

Surcharge I x t

Acclrations nombreuses ou
trop longues avec surintensit

Vrifier le dimensionnement de
lentranement

Charge excessive permanente


avec Imoteur > 1,05 x INx

UJQ

UOMu_^MRMQ

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Affichage Dfaut

Origine

OC6

Surcharge thermique du moteur.


Causes possibles :

Surcharge moteur

D courant permanent
inadmissible

Remde

D Vrifier le dimensionnement de
lentranement

D acclrations nombreuses ou D Vrifier le rglage en C120


trop longues avec surintensit
OH

OH3

La temprature du
radiateur est suprieure
la valeur rgle sur le
variateur

Surveillance PTC (TRIP)

Temprature ambiante
Ta > +40 C ou +50 C

D Laisser refroidir lappareil et assurer


une meilleure ventilation.
D Vrifier la temprature ambiante
dans larmoire de commande

Radiateur poussireux

Nettoyer le radiateur

Position de montage incorrecte

Modifier la position de montage

Moteur trop chaud en raison des Vrifier le dimensionnement de


courants trop levs et des
lentranement
acclrations nombreuses et
trop longues
PTC non ou mal connecte

Raccorder la sonde PTC ou


dconnecter la surveillance
D Rduire la charge du convertisseur
D Amliorer le refroidissement
D Vrifier le ventilateur sur le
convertisseur

OH4

Surtemprature
convertisseur

Lintrieur du convertisseur est


trop chaud

OH51

Surveillance PTC
(Avertissement)

Moteur trop chaud en raison des Vrifier le dimensionnement de


courants trop levs et des
lentranement
acclrations nombreuses et
trop longues
PTC non ou mal connecte

Raccorder la sonde PTC ou


dconnecter la surveillance

UOMu_^MRMQ

UJR

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Recherche et suppression des pannes

Affichage Dfaut

Origine

Remde

OV

Tension rseau trop leve

Vrifier la tension rseau

Surtension

Fonctionnement avec rinjection D Augmenter les temps de


de courant
dclration
Fonctionnement freinage
D En fonctionnement avec module de
freinage :
- vrifier le dimensionnement des
rsistances et le cblage du
module de freinage
- augmenter les temps de
dclration
Mise la terre rampante du ct Vrifier sil y a mise la terre du cble
moteur
moteur et du moteur (dconnecter le
moteur du convertisseur)

UJS

OUE

Surtension

Surtension rseau > 5 s

Vrifier la tension rseau

rSt

Erreur rarmement
automatique du dfaut
(Auto-TRIP-Reset)

Plus de 8 messages dfauts en


10 minutes

En fonction du message dfaut

Pr

Erreur lors du transfert de


paramtres par le module
de commande

PAR1 et PAR2 sont dfectueux

Pr1

Erreur de transfert de
PAR1 par le module de
commande

PAR1 dfectueux

Avant de dbloquer le convertisseur,


renouveler imprativement le transfert
g le rglage
g g
de donnes ou charger
usine
i

Pr2

Erreur de transfert de
PAR2 par le module de
commande

PAR2 dfectueux

UOMu_^MRMQ

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Recherche et suppression des pannes


UKQ o~ ~ ~
qofm
^ ~ ~I ~
~ ~K

` >
p ~ ~ qofm ~I ~
~ K

Code

Dsignation

Rglages possibles

IMPORTANT

Lenze Choix
C170 Choix de
rarmement
dfaut

-0-1-

C171 Temporisation
rarmement
automatique du
dfaut

Information
Rarmement dfaut par touche STP ou signal BAS sur
RFR
Rarmement automatique du
dfaut
{1s}

60

UOMu_^MRMQ

F r e e

D a t a s h e e t

UJT
h t t p : / / w w w . d

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Recherche et suppression des pannes

Fonction

Le rarmement dfaut peut seffectuer manuellement ou automatiquement (au choix).


Tous les dfauts ne peuvent pas tre rarms par la fonction rarmement automatique
du dfaut.

Activation

C170 = -0- :
D Rarmement manuel du dfaut
D Touche STP
D Signal BAS sur borne 28
C170 = -1- :
Le rarmement automatique peut seffectuer dans le temps rgl en C171 pour les
dfauts suivants :
- OC3 (surintensit en phase dacclration)
- OC4 (surintensit en phase de dclration)
- OC5 (surcharge)
- OC6 (coupure I t)
- OH (surtemprature)
- OUE (surtension dans le circuit intermdiaire CC)

IMPORTANT

UJU

D La mise sous tension dclenche un rarmement dfaut.


D Avec plus de 8 rarmements automatiques de dfauts en 10 minutes, le
convertisseur passe en dfaut (message : rST ; numrateur dpass).

UOMu_^MRMQ

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Accessoires

V ^ E F
VKN ^ ~~
Dsignation

Rfrence de commande

Module de commande 8201BB

EMZ8201BB

Botier (cble 2,5 m)

EMZ8272BB-V001

Botier (cble 5,0 m)

EMZ8272BB-V002

Botier (cble 10 m)

EMZ8272BB-V003

Afficheur numrique

EPD203

Potentiomtre de consigne

ERPD0001k0001W

Bouton pour potentiomtre

ERZ0001

Echelle gradue pour potentiomtre

ERZ0002

Module bus de terrain RS232/485

EMF2102IB-V001

Module bus de terrain RS485

EMF2102IB-V002

Transducteur de niveau pour RS485

EMF2101IB

Cble systme PC RS232/485

EWL0020

Module bus de terrain fibre optique

EMF2102IB-V003

Adaptateur fibres optiques pour automate


0...40 m

EMF2125IB

Bloc dalimentation pour adaptateur fibre


optique 2125

EJ0013

Module interface bus InterBus-S

EMF2111IB

Module PROFIBUS

EMF2131IB

Module bus systme (CAN)

EMF2171IB

Module bus systme (CAN) avec


adressage

EMF2172IB

Module PTC

EMZ8274IB

Module E / S

EMZ8275IB

Module de sortie image

EMZ8276IB

Module de consigne bipolaire

EMZ8278IB

UOMu_^MRMQ

VJN

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Accessoires
VKO i

VJO

Dsignation

Rfrence de commande

Programme PC pour variateurs de vitesse


GLOBAL Drive

ESP-GDC 1

UOMu_^MRMQ

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Accessoires
VKP ^ ~

VKPKN

q UOMN J UOMQ

Dsignation

Rfrence de commande
8201

8202

8203

8204

Coupe-circuit automatique

EFA1C10A

EFA1C16A

EFA1C20A

EFA1C20A

Fusible

EFSM-0100ASB

EFSM-0150ASB

EFSM-0200ASC

EFSM-0200ASC

Support fusible

EFH30001

EFH30001

EFH30001

EFH30001

Filtre rseau type A

EZN2-004A001

EZN2-008A001

EZN2-013A001

EZN2-017A001

Self rseau

ELN1-0900H005

ELN1-0500H009

ELN1-0350H014

ELN1-0160H017

avec self rseau

EZF1-006A002

EZF1-009A002

EZF1-018A002

EZF1-018A002

sans self rseau

EZF1-006A002

EZF1-009A002

EZF1-018A002

non admissible

Filtre moteur

ELM3-030H003

ELM3-020H004

ELM3-010H010

ELM3-014H010

Filtre sinus

EZS3-003A001

EZS3-004A002

EZS3-007A001

EZS3-010A001

Module de freinage avec


rsistance intgre

EMB8251-E

EMB8251-E

EMB8251-E

EMB8251-E

Fixation charnire pivotante

EJ0001

EJ0001

EJ0001

EJ0001

Fixation par rails profils

EJ0002

EJ0002

EJ0002

EJ0002

Ventilateur pour montage


horizontal

EJ0003

EJ0003

EJ0003

EJ0003

Module de limitation courant

EMZ8201AB

EMZ8201AB

EMZ8203AB

EMZ8203AB

Fusible circuit intermdiaire

EFSM-0060AWE

EFSM-0060AWE

EFSM-0100AWE

EFSM-0160AWE

Support fusible

EFH10001

EFH10001

EFH10001

EFH10001

Filtre antiparasite pour


fonctionnement

UOMu_^MRMQ

VJP

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Index

NM

^
Adaptation du moteur, 5-9
Affichage de ltat de fonctionnement, 8-1
Affichage LED, 8-1
Altitude dimplantation, 2-1
Anomalie de fonctionnement de
lentranement, 8-2
Aspects juridiques, 1-3

_
Blindage
cble moteur, 4-7
CEM, 4-14

Bornes de commande, 4-10

affectation des bornes, 4-10


protection contre des mauvaises polarits,
4-10
vue densemble, 4-10

`
Cble moteur, blindage, 4-7
Cbles de commande, 4-10
Caractristiques gnrales, 2-1
Caractristiques nominales, types
8201-8204, surcharge 120 %, 3-3

CEM

blindage, 4-14
filtrage, 4-13
installation, 4-13
mise la terre, 4-14
montage, 4-13
systme dentranement de type CE,
installation, 4-13

Classe dhumidit, 2-1


Conditions ambiantes, 2-1
Configuration, 7-1
courants limites, 5-8
frquence maxi, 5-5
frquence mini, 5-5
principes, 7-1
tableau des codes, 7-2
temps dacclration et de dclration , 5-7

Consignes de scurit, 2-1


prsentation, 2-3
autres indications, 2-3
dangers menaant les personnes, 2-3
risques de dgts matriels, 2-3

Constitution de lquipement livr, 1-2


Constructeur, 1-3
Convertisseur de frquence, 1-1
identification, 1-3
utilisation conforme lapplication, 1-3

Courants limites, 5-8

UOMu_^MRMQ

NMJN

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Index
a
Danger rsiduels, 2-4
Dfaut, messages, 8-4
Dfaut TRIP, 8-7
Diagnostic des dfauts, 8-3
Diodes lumineuses, 8-1

Garantie, 1-4

e
Historique de la mmoire, structure, 8-3
Homologations , 2-2

b
Emballage, 2-2
Encombrements

8202-V002 version courte du convertissuer,


4-4
820X avec profil de fixation, 4-3
convertisseurs de frquence, 3-5

Entres analogiques, 4-11


Entres numriques, 4-11
Etat de fonctionnement, affichage, 8-1

c
Fonctionnement, affichage dtat, 8-1
Frquence maxi, 5-5
Fusibles

encombrements individuels, 3-5


entranements individuels, surcharge 150 %,
3-5

NMJO

f
Identification, convertisseur de frquence,
1-3
Installation, systme dentranement de type
CE, 4-13
montage, 4-13
blindage, 4-14
filtrage, 4-13
mise la terre, 4-14

Installation lectrique, 4-6

instructions importantes, 4-6

Installation mcanique, 4-1


Instructions gnrales de scurit et
demploi relatives aux convertisseurs, 2-1

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Index

Mmoire , 8-3
Messages dfauts, 8-4

Paramtres dentranement, rglage usine,


5-4
Partie commande, raccordement, 4-10
Partie puissance, raccordement, 4-7, 4-9
Perturbations radiolectriques : mission,
2-1
Plages de temprature, 2-1
Plan de raccordement, partie commande,
4-12
Pollution ambiante admissible, 2-1
Pont, Consigne dentre analogique, 4-11
Positions de montage, types 820X, 4-2
Premire mise en service, 5-2
Protection, 2-2
Protection contre des mauvaises polarits,
4-10
Protection contre les parasites, 2-1
Protection de lappareil, 2-4
Protection des personnes, 2-4

rarmement, 8-7

Mise en service, 5-1


Mise en service rapide, 5-3
Mode de fonctionnement admissible, 4-8,
5-9
Module de commande, affichage dfaut,
8-1
Montage, 4-1

avec profil de fixation, types 820X, 4-3


version courte du convertisseur, 8202-V002,
4-4

Moteur

adaptation, 5-9
raccordement, 4-7

l
Ordre des oprations, rglage usine, 5-3

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NMJP

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Index
o

Raccordement

Sections de cbles, entranement individuel,


3-5
Sortie image, 4-11
Sortie relais, 4-11
Sorties analogiques, 4-11
Spcifications techniques, 2-1

partie puissance, 4-9


plan de raccordement, partie commande,
4-12

Raccordement moteur, 4-7


Raccordement partie commande, 4-10
Raccordement partie puissance, 4-7
Raccordement rseau, 4-7
Rarmement, messages dfauts, 8-7
Rarmement automatique du dfaut
Auto-TRIP-Reset, 8-7
Recherche des pannes, 8-1
affichage LED, 8-1
Affichage sur le clavier de commande, 8-1
anomalie de fonctionnement de
lentranement, 8-2
Dfaut TRIP, 8-7
diagnostic des dfauts laide de la mmoire,
8-3
messages dfauts, 8-4
rarmement des messages dfauts, 8-7

Rglage Umin, entranements avec moteurs


spciaux, 5-13
Rglage usine
mise en service rapide, 5-3
ordre des oprations, 5-3
principaux paramtres dentranement, 5-4

Rseau, raccordement, 4-7


Rsistance lisolement, 2-2
Rsistance aux chocs, 2-1
Responsabilit, 1-4

NMJQ

caractristiques gnrales / conditions


ambiantes , 2-1

Suppression des pannes, 8-1


Survitesses, 2-4
Systme dentranement, 1-1

q
Tableau des codes, 7-2
explications, 7-2

Temps dacclration, 5-7


Temps de dclration, 5-7
Terminologie, 1-1
Traitement des dchets, 1-4
Transport, stockage, 2-2

r
Utilisation conforme lapplication, 1-3

s
Variante, V002, 4-4

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