CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425

CATLOGO TCNICO
COMPRESSOR - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425 - WWV 80 G/425
2 ESTGIOS - 175 psig
SCHULZ: INCIO DE FABRICAO - MAIO/2001
WAYNE: INCIO DE FABRICAO - AGOSTO/2001

CARACTERSTICAS TCNICAS
DESL. TERICO PRESSO MX.
MODELO

3
pes /min l/min

lbf/pol

bar

Polia
MOTOR ELTRICO
LEO LUBRIF.
(mm)
Tenso
rpm 50 60 Correia
Volume Tempo
Volume
(V)
hp kW
Ref.
Hz Hz
geom.(l) Enchim.
(l)
Trifsico
2P

MSWV 80 MAX/AD

MSWV 80 MAX/425

RESERVATRIO

80

2264

175

12

910
480

175 145

20

2B

2'45''

15

220/380
380/660
60 Hz

PESO C/
MOTOR
(kg)

MS LUB
SCHULZ

4,5

620

RAL 3001
(Wayne)

1460

(Wayne)

RAL 5004
(Schulz)

(Schulz)

WAYNOIL

WWV 80 G/425

344

PINTURA

340

1'' BSP

1200

480

4 x 16

1990

650

MSWV 80 MAX/425 - WWV 80 G/425

680
1470

MSWV 80 MAX/AD

320
630

540
244

120

650

344

14
ABRIL/03 025.0412-0

4xF

780

1460

960

01

CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425

COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR
CDIGO

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
31.1
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

MSWV 80 MAX/425 MSWV 80 MAX/AD

924.7310-0
003.0036-5
21011001
20517001
60283004
25005501/1
011.0113-0
003.0174-4
830.0226-3
830.0340-5
003.0005-5
830.0599-8
022.0057-0
003.0013-6
20517005
009.0000-1
830.0223-9
34004401
21011006
003.0343-0
003.0054-3
60281501
34004508
003.0415-0
023.0078-8
60259502
*
*
25003722A
005.1228-0
003.0421-0
003.0037-3
830.0282-4
830.0235-2
022.0174-0
015.0457-0
015.0466-0
*
709.1349-0
004.0029-7

924.7310-0
003.0036-5
21011001
20517001
60283004
25005501/1
003.0174-4
830.0226-3
830.0340-5
003.0005-5
830.0599-8
022.0057-0
20517005
009.0000-1
830.0223-9
34004401
003.0122-1
60253506
60256503
003.0153-1
003.0381-0
003.0054-3
60281501
34004508
*
*
25001509A
005.1217-0
830.0282-4
830.0235-2
022.0174-0
015.0457-0
015.0466-0
*
709.1349-0
004.0029-7

WWV 80 G/425
ND
003.0036-5
21011001
20517001
60283004
25005501
011.0113-0
003.0174-4
830.0226-3
830.0340-5
003.0005-5
830.0599-8
022.0057-0
003.0013-6
20517005
009.0000-1
830.0223-9
34004401
21011006
003.0343-0
003.0054-3
60281501
34004508
003.0415-0
023.0078-8
60259502
*
*
34023235
005.1236-0
003.0421-0
003.0037-3
830.0282-4
830.0235-2
022.0174-0
015.0457-0
015.0466-0
*
709.1349-0
004.0029-7

DENOMINAO
Bloco compressor Schulz s/acess.
Bloco compressor Wayne s/acess.
Niple duplo 3/4"
Unio reta 3/4" x 1/2"
Adaptador p/serpentina c/furo 1/4"
Vlvula segurana bloco 1/4"
Protetor correia Schulz
Protetor correia Wayne
Manmetro H 250
Niple duplo 1/4"
Vlvula piloto 155-175-verde
Tb.vlvula piloto (kit)
Cotovelo 1/8" x 1/4"
Anel cnico (kit)
Vlvula segurana 1/4" ASME
Cruzeta
Adaptador serpentina s/furo 1/4"
Silencioso
Vlvula descarga
Reparo vlvula descarga
Niple 3/4" x 126mm
Cotovelo sada lateral
TEE 3/4"
Bucha reduo 1.1/2" x 1.1/4"
TEE 1.1/2"
Cotovelo MF 900 1.1/2"
Bucha reduo 1.1/2" x 3/4"
Unio reta 1/8" x 1/4"
Vlvula reteno 1.1/4"
Reparo vlvula reteno
Bujo 2
Anel Oring
Purgador 1/4"
Paraf. Cab. sext. W 1/2" x 1.1/2" RI
Porca sext. 1/2" BSW
Reservatrio Schulz
Reservatrio Wayne
Grupo informao Schulz
Grupo Informao Wayne
Base artesiana Schulz
Grupo informao Schulz
Bucha reduo 2" x 1"
Niple duplo 1"
Trilho (kit)
Tb. Alivio (kit)
Vlvula aliviadora
Motor 220/380 V
Motor 380/660 V
Paraf. Allen s/cab. 3/8" x 1/2"
Polia 60Hz 2B-D=145 -d=42
Correia

QUANTIDADE
01
01
03
04
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02
01
01
01
02
01
04
04
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
02

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

Nota: - Os componentes no numerados no desenho do modelo MSWV 80 MAX/AD so os mesmos do modelo MSWV 80 MAX/425.

02

CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425

15
5

3
23

24
25
26

39

27

12

40

11

8
2

12
11
13

10
117

13

11

14

50

15

47
45

46

16

48
49

17

14

43
19
20

115
3

21 22

28

29

30

34

33

43
44

43

31.1

28

31.1

41

42

31

32

35

37

36

38

Nota: - Os reservatrios 25003722A* e 34023235**, so comercializados

com os componentes 15, 16, 31, 31.1, 32, 37*, 38**, 41 e 42
respectivamente.

ABRIL/03 025.0412-0

18

03

CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425

COMPONENTES BLOCO COMPRESSOR

Volante
Paraf. cab. sext. UNC 1/4'' x 3/4''
Tampa flange
Junta crter (kit)
Retentor
Porca arruela trava (kit)
Rolamento traseiro
Paraf. cab. sext. NC 1/2'' x 1''
Flange
Rolamento dianteiro
Virabrequim
Chaveta
Paraf. cab. sext. UNF 3/8'' x 3''
Contra peso virabrequim
Pino brao biela
Brao biela
Biela mestra
Bucha colo biela d=54mm
Bucha biela d=25,3mm
Contra peso c/ mecanismo centrfugo
Reparo contra peso c/ mecanismo centrfugo
Paraf. cab. sext. UNF 5/16'' x 1.1/4''
Crter
Bujo 3/8''
Visor nivel leo 3/4''
Tampa crter
Paraf. cab. sext. UNC 5/16'' x 3/4''
Bujo 3/4''
Reparo vlvula aliviadora
Pisto BP 4.3/4''
Pisto AP 90 mm
Pisto AP 2.1/2''
Anel BP 4.3/4''
Anel AP 90 mm
Anel AP 2.1/2''
Cilindro BP 4.3/4''
Cilindro AP 90 mm
Cilindro AP 2.1/2''
Junta superior (kit)
Placa vlvula BP 4.3/4
Reparo placa vlvula BP (kit)
Placa vlvula AP 90 mm
Reparo placa de vlvula AP 90 mm (kit)
Placa vlvula AP 2.1/2''
Reparo placa vlvula AP 2.1/2''(kit)
Cotovelo 900 MF
Unio reta 3/4'' x 3/4''
Tampa cilindro BP 4.3/4'' (c/ respiro)
Tampa cilindro BP 4.3/4'' (s/ respiro)
Tampa cilindro AP 90 mm
Tampa cilindro AP 2.1/2''
Arruela vedao (kit)
Paraf. Allen M5 x 1 x 55
Paraf. cab. sext. UNC 3/8'' x 1.1/2''
Paraf. Allen UNC 5/16 x 1.1/2''
Elemento filtro ar
Filtro ar
Kit serpentina
Serpentina intermediria curta n 2
Serpentina intermediria mdia n 3
Serpentina intermediria longa n 4
Serpentina descarga longa n 5
Serpentina descarga curta n 1
Abraadeira serpentina
Porca 3/4'' p/ serpentina
Espigo
Curva MF 450

* Pea de mercado (no comercializada pela Schulz S.A.).

04

01
04
01
01
01
01
01
26
01
01
01
01
02
01
04
04
01
02
09
01
01
02
01
01
01
01
06
01
01
03
01
01
03
01
01
03
01
01
01
03
03
01
01
01
01
05
06
01
02
01
01
01
08
22
06
03
03
01
01
01
01
01
01
03
10
01
01

Posio

lbf.IN

N.m

T1 104

304

34

Soquete 9/16"

T2 58

704

80

Fixa 3/4"

Ferramenta (Chave)

T3 52

70

Fixa 7/16"

T4 77

158

18

Fixa 1/2"

T5 61

1215

137

Soquete 1.3/8"

T6 63

334

38

Soquete 9/16"

T7 72

185

21

Soquete 1/2"

T8 103

141

16

Hexagonal M5

AP-BP
T9 91
- 93

19

2.2

T10 BP 93

44

Hexagonal M3

T11 105

264

30

Hexagonal 1/4

Hexagonal M2,5

TABELA 1 - ESPECIFICAO DO
TORQUE DOS PARAFUSOS

4.3/4''
BP
4.3
/4
BP ''

709.1346-0
*
20505001
830.1033-0
60082501
830.0932-0
60154502
*
20504001
60154501
830.0933-0
60267503
*
20508005
830.0934-0
30008502
830.0938-0
60152502
60152501
30007007
830.0937-0
*
20501001
003.0029-2
830.0775-0
709.1316-0
*
003.0031-4
830.1043-0
60273501
830.1000-0
830.0939-0
000.0077-0
000.0080-0
000.0075-0
709.1306-0
709.1308-0
709.1347-0
830.1031-0
809.1028-0
830.0955-0
809.1027-0
830.1002-0
809.1029-0
830.0957-0
003.0111-6
21011002
709.1272-0
709.1190-0
709.1324-0
709.1233-0
830.1032-0
*
*
*
007.0118-0
007.0116-0
809.1043-0
709.1457-0
709.1459-0
709.1458-0
709.1456-0
709.1369-0
21029003
21011004
60259501
003.0100-0

QUANT.

mm
90 P
A

51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117

DENOMINAO

2.1
/2
AP ''

CDIGO

'
/4'
4.3 P
B

LAYOUT DE MONTAGEM DOS CILINDROS

CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425
102 105
T11

95

93 104
103
91 T1
96 97

93

106

T8

T9
91

107

95

90 92 94

98

99

100

101

89

93

91

T9

95
58

T10

T2

86

87

88

54
85

84

77
78 54 76 T4

83

28
82

80
54

44
116

81

66

14
64

63

67

69

75
74

68

65

T6

68

69

61

62

70

T7

71

72

73

58

T2
51

56
52

61

54

67

66

60

T3

59

14

57
55
53

79

T5
61

28
14
MONTAGEM DAS SERPENTINAS

111
VLVULA MONTADA AT 04/2002

108

109

112 108

114

117
113

96

ABRIL/03 025.0412-0

110

45

115

05

CT 202 - MSWV 80 MAX/AD - MSWV 80 MAX/425

WWV 80 G/425

DIAGNSTICO DE FALHAS
DEFEITOS
EVENTUAIS

CAUSAS
PROVVEIS
Queda ou falta de tenso na rede
eltrica. Instalao em desacordo
com a norma NBR 5410.
Motor eltrico danificado (queimado
ou com rotor falhado).
Ar comprimido retido no tubo de alvio ou na serpentina, por no atuao
da vlvula aliviadora.

Motor no parte
ou no religa.

No alivia na
presso mxima.

No atinge a
presso mxima.

leo lubrificante
com cor estranha.

Despressurize o sistema, ajuste a

vlvula ou substitua-a se necessrio,
45.

Ajuste a vlvula piloto 11.

Vlvula piloto danificada.

Substitua-a.

Vlvula de descarga travada fechada. Ajuste a vlvula 19 ou substitua o

reparo 20.
Vlvula de descarga travada aberta. Ajuste a vlvula 19 ou substitua o
reparo 20.
Vazamento nas conexes, serpentina, Efetue a troca dos componentes
juntas superiores, rede de distribuio defeituosos ou reaperte as conexes
4, 28, 45, 89, 108 e 113.
ou vlvula do aliviadora.
Ajuste ou substitua as placas de
Vlvulas no vedam.
vlvulas 90, 92 e 94.
Redimensione o compressor.
Consumo de ar maior que a
capacidade do compressor.
Polia motora ou motor fora do
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
especificado.
No foi efetuada a
Troque o leo:
1 Troca 20 horas de servio
troca de leo no intervalo
2 Troca 40 horas de servio seguintes
recomendado.
a 1 troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
servio ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou
leo incorreto.
Waynoil.
Presena de gua no leo.
Troque o leo.

Vazamento de leo.
Obstruo na vlvula de admisso.

Excessiva queda
de presso entre
o reservatrio e o
ponto de consumo
(local de trabalho).

Anis ou cilindros com desgaste

prematuro devido a presena de
impurezas.

Limpe-o ou troque-o se necessrio

106.
Localize e elimine.
Ajuste ou substitua as placas de
vlvulas 90, 92 e 94.
Substitua as peas 83, 84, 85,
86, 87 e 88.
Substitua as peas, avalie as causas
e elimine-as para evitar reincidncia.

CAUSAS
PROVVEIS
Operando em ambiente
sem ventilao.
Presso de trabalho
acima da indicada.

Encaminhe-o ao tcnico credenciado.

Vlvula piloto desregulada.

Anis ou cilindros com desgaste.

06

Verifique a instalao e/ou aguarde a

estabilizao da rede eltrica.

Polia motora ou
motor fora do especificado.
Baixo nvel de leo ou leo incorreto.

Inspecione a vlvula de reteno,

proceda a limpeza ou troque o reparo
30 ou a vlvula 29.
Superaquece.
Unidade compressora travada (falta Substitua os componentes danificados e reponha o leo MS LUB
de leo lubrificante).
SCHULZ ou Waynoil.
Tempo de comutao da chave estre- Reduza o tempo de atuao da
la - tringulo muito alto, ocasionando chave estrela - tringulo.
a parada do motor.

Obs.: comum o
compressor
consumir mais
leo nas primeiras
200 horas de
trabalho, at o
perfeito
assentamento dos
anis.

Tempo de
enchimento do
reservatrio acima
do especificado
na Tabela de
Caractersticas
Tcnicas.

DEFEITOS
EVENTUAIS

Retorno de ar pela vlvula de

reteno.

Elemento do filtro de ar obstrudo.

Consumo
excessivo de leo
lubrificante.

SOLUO

Sentido de rotao incorreto

(veja seta orientativa no volante).
Acmulo de poeira sobre o
compressor.
Vlvulas no vedam.
Vazamento de ar nas conexes,
serpentina, juntas superiores, rede de
distribuio ou vlvula do aliviador
centrfugo.
Consumo de ar maior
que a capacidade do compressor.

SOLUO
Melhore as condies locais.
Ajuste a vlvula piloto 11 e nunca
opere o equipamento acima da
presso mxima de trabalho indicada
na plaqueta.
Consulte a Tabela de Caractersticas
Tcnicas e efetue a substituio.
Complete com leo MS LUB SCHULZ
ou Waynoil.
Inverta qualquer dos
cabos principais.
Limpe o compressor externamente.
Substitua as placas de vlvulas 90,
92 e 94.
Efetue a troca dos componentes
defeituosos ou reaperte as conexes
4, 28, 45, 89, 108 e 113.
Redimensione o compressor.

Elemento do filtro de ar obstrudo.

Limpe-o ou troque-o, se necessrio 106.

Elementos de fixao soltos.

Localize e reaperte.

Desgaste dos componentes

internos da unidade compressora.

Substitua os componentes
danificados.

Vlvula de reteno batendo.

Substitua o reparo 30 ou a vlvula 29.

Junta do 2 estgio rompida

(compressor trabalha com excesso
de carga num cilindro).

Substitua a junta 89.

P ou base do reservatrio quebrado.

Efetue o reparo (no soldar no corpo).

Correia frouxa.

Estique a correia 50.

Desalinhamento polia/volante.

Efetue o alinhamento polia/volante

49 e 51.

Rotao acima da especificada.

Consulte a Tabela de Caractersticas

Tcnicas e efetue a substituio.

Vlvula aliviadora
vazando
aps a parada do
compressor.

Vlvula de reteno no veda devido a

presena de impurezas entre o embolo
e o assento.

Proceda a limpeza ou substitua o

reparo 30 ou a vlvula 29.

Vlvula aliviadora
vazando durante o
funcionamento
do compressor.

Rotao insuficiente.

Consulte a Tabela de Caractersticas

Tcnicas e efetue a substituio.

Vlvula desregulada ou danificada.

Ajuste-a ou substitua-a 45.

Operando em ambiente agressivo.

Melhore as condies locais.

Troque o leo:
1 Troca 20 horas de servio
2 Troca 40 horas de servio seguintes
a 1 troca.
Demais trocas a cada 200 horas de
servio ou 2 meses
(o que ocorrer primeiro).
Drene o condensado atravs do
purgador 32.

Rudo ou vibrao
anormal.

Desgaste prematuro No foi efetuada a troca do leo

dos componentes
no intervalo recomendado.
internos da unidade
compressora.
Entra e sai de alvio
c/ muita frequncia.
Desgaste prematuro
das correias ou correias no permanecem alojadas nos
canais da polia/
volante.
O conj. transmite
corrente eltrica
(choque eltrico).
Vlvula de segurana com vazamento.

Excesso de condensado no
reservatrio.

leo incorreto (baixa viscosidade).

Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou

Waynoil.

Volume de leo no crter acima do

especificado.

Retire o excesso de leo (o nvel

ideal o centro do visor 75).

Manmetro no indica
corretamente a presso.

Substitua o manmetro 9.

Vazamento de ar, obstruo

ou mal dimensionamento da
tubulao.

Elimine o vazamento, a obstruo ou

redimensione a tubulao.

Vazamento nas conexes,

serpentina ou juntas superiores ou
vlvula do aliviador centrfugo.

Efetue a troca dos componentes

defeituosos ou reaperte as conexes
4, 28, 45, 89, 108, e 113.

Vlvulas no vedam.

Ajuste ou substitua as placas de

vlvulas 90, 92 e 94.

Correia frouxa.

Estique a correia 50.

NOTA: A Schulz S.A., reserva-se o direito de alterar o produto sem aviso prvio.

Polia motora ou motor fora do

especificado.

Consulte a Tabela de Caractersticas

Tcnicas e efetue a substituio.

ATENO

Desalinhamento polia/volante.

Efetue o alinhamento polia/volante

49 e 51.

Correia incompatvel com o

canal da polia/volante.
Instalao em desacordo
com a norma NBR 5410.

Substitua as peas correspondentes

(correia tipo B).

Vlvula danificada.

Vlvula piloto desregulada ou

Est em alvio e no danificada.
entra em carga ou
na tubulao entre as vlentra em carga com Vazamento
vulas piloto e descarga.
presso muito baixa.
Vlvula de descarga trava aberta.

Verifique a instalao e
proceda os ajustes necessrios.
Substitua-a 6 e 15.
Regule ou substitua a vlvula 11.
Elimine o vazamento.
Ajuste a vlvula ou substitua
o reparo 20.

- Utilize somente peas originais Schulz.

- Preserve o meio ambiente no jogando fora o leo usado.