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A Halliburton Company
Instruction
N ES 4700 F
06/2000
IMPORTANT : AVERTISSEMENT
DE SCURIT
Ces instructions doivent tre entirement lues
AVANT de procder linstallation ou lentretien de
cet instrument.
Masoneilan se rserve le droit dinterrompre la fabrication de tout produit ou den modifier les matriaux,
la conception ou les caractristiques ; ceci sans pravis.
2me
4me
3me
5me
CAPACIT
DE DBIT
7 Dbit standard
8 Dbit grande capacit
CHELLE
DU SIGNAL
0 4-20 mA
1 3-15psi
(12 psi )
2 6-30 psi
(24(psi)
ADAPTATION
0 Vanne rotative
1 Vanne dplacement
rectiligne du clapet
TYPE
P Pneumatique
E lectropneumatique
Pilote
Les
Positionneurs
Modles
4700P/4700E
et
4800P/4800E sont bass sur le principe dun mcanisme
quilibre de forces : la pression dun signal pneumatique applique sur un diaphragme est oppose la
force dun ressort de contre-raction. A ltat dquilibre,
si le signal pneumatique varie, lensemble de diaphragme se dplace. Le mouvement entrane le tiroir du pilote
qui est pouss par le ressort de rappel.
Came
La came est llment intermdiaire, dans le dispositif de
contre-raction, entre lactionneur et le ressort du positionneur. Son profil dtermine la relation entre la position
de lobturateur de la vanne et le signal mis par le rgulateur. Les caractristiques linaire, linaire en cascade (split-range), ou gal pourcentage sont disponibles
par slection du secteur appropri sur les cames fournies
pour les positionneurs quipant les vannes Camflex II et
Varimax ainsi que les actionneurs types 87/88 et
87U/88U. Les cames fournies pour les positionneurs
quipant les vannes Ball et papillon maintiennent les
caractristiques de dbit inhrentes la vanne. Les profils de came pour caractristiques spciales peuvent tre
tudis et fournis sur commande.
Le dplacement du tiroir met le circuit de sortie alternativement en communication avec le circuit dalimentation ou lorifice dchappement, modifiant ainsi la pression applique sur
lactionneur. La came transmet le dplacement de lobturateur
de la vanne au ressort de contre-raction. Lobturateur de la
vanne continue son mouvement jusqu ce que la force du
ressort quilibre exactement celle dveloppe par la pression
du signal pneumatique sur le diaphragme. A ce nouvel tat
dquilibre, la position de lobturateur de la vanne devant le
sige correspond celle demande par le signal du rgulateur.
la pression de sortie), ou en action inverse (une augmentation de signal provoque une diminution de la pression de sortie). Voir figures 2 et 3.
En fonctionnement normal, le signal mis par le rgulateur agit directement sur le diaphragme et la pression
dalimentation passe, par lintermdiaire du pilote, dans
le circuit de sortie vers lactionneur ou de lactionneur
vers lorifice dchappement.
Le module de robinet de by-pass permet disoler le positionneur pour lentretien tandis que le fonctionnement de
la vanne est assur par la pression du signal directement applique lactionneur. En tournant le robinet en
nylon sur la position by-pass (une flche, lavant du
robinet, permet de slectionner cette position), le circuit
de sortie vers lactionneur est interrompu et le signal
pneumatique arrive la fois sur le diaphragme du positionneur et sur lactionneur. Le robinet de by-pass ne
coupe pas larrive de la pression dalimentation sur le
pilote. Aussi, le circuit dalimentation doit-il tre coup
avant le dmontage du positionneur.
ATTENTION : Lors de linstallation dun positionneur sur une vanne, il est ncessaire de choisir les
actions correctes de la vanne et du positionneur.
Pour dposer ou rinstaller une came, il est absolument ncessaire de placer lobturateur de la vanne
au point de la course obtenu par la valeur la plus
faible de lchelle du signal. ce point, en effet, la
tension du ressort de contre-raction est minimale
et ceci facilitera ces oprations. Avant dentreprendre toute intervention, prendre connaissance et
assimiler toutes les indications contenues dans les
Sections Description gnrale et fonctionnement
et Adaptation et position. Dterminer le champ de
lintervention et se reporter aux Sections appropries ci-aprs.
Dpose du couvercle
Le couvercle clip doit tre dpos pour donner accs
aux rglages de zro et dchelle, ainsi que pour installer le positionneur sur la vanne.
Pour enlever le couvercle, appuyer sur le loquet vers le
centre comme indiqu par la Figure ci-dessous, tirer le
couvercle hors du botier jusqu ce que lattache soit
dgage du loquet, puis tirer dans laxe du botier pour
librer les deux attaches de fixation.
Latch
Loquet
Bar
Installation
Adaptation et position (Figures 2 10)
La vanne est installe sur la tuyauterie pour fonctionner
dans lune des deux conditions suivantes :
Lair ouvre la vanne
Fermeture par manque dair
(Action inverse)
Attaches de
Locking
fixation
Tabs
Came
Diaphragme
Alimentation
Ressort
de rappel
chappement
1
Levier
Ressort de
contre-raction
Robinet
de by-pass
Tiroir
du pilote
Levier
Alimentation
Came
Robinet
de by-pass
Ressort
de rappel
,,,,
yy
Pression
de signal
Pression
de sortie
,,
chappement
Pression
dalimentation
Pour les 4700P/4800P seulement, laction du positionneur peut tre inverse par :
1. Ladaptation du secteur de came appropri ,
2. linversion de la position du levier ,
3. linversion des branchements dalimentation et dchappement .
chappement
Actionneur 87/88
Nomenclature des pices dadaptation
N Rep.
26
27
28
29
30
37
38
39
40
42
Dsignation
Rep. N
Came
Rondelle plate
Vis de fixation de came
Vis (fixation du positionneur)
Rondelle ventail
Circlips
Vis tte hexagonale
Rondelle Grower
rondelle
Axe de came
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
Dsignation
Rep. N
Tige de transmission
Vis de tendeur
Chape
Levier arrire
Axe de chape
Goupille cavalier
Tendeur
crou de blocage
crou de blocage
Union coude
110
111
112
113
114
115
122
135
Dsignation
Tube
Positionneur
Connecteur mle
Vis
Rondelle frein
Support de montage
Rondelle
Plaque dinstructions
Les Rep. N 109, 110 et 112 ne sont pas compris dans le kit dinstallation
103
102
106
101
107
100
108
109
109
111
109
109
109
110
110
113 114
115
113 114
115
109
Modle 88
Modle 87
Figure 4
Actionneur 87/88
Adaptation des 4700P/4700E et 4800P/4800E
sur les actionneurs de la Srie 87/88
1. Au moyen des vis (113) et des rondelles frein (114),
fixer le support (115) sur lactionneur en veillant
placer louverture droite du support.
103
Course
Position du trou
mm (in.)
B A
Levier arrire
39 40
42 40
4700
20
.8
4700
25
1.0
4700/4800
38
1.5
4700/4800
51
2.0
4700/4800
64
2.5
37
26
38
27
2.5"
28
2.0"
135
1.5"
4A
1.0"
0.8"
30
103
29
Vue de dessus
des positionneurs
4700P/4700E et 4800P/4800E
Vue de ct
du support (115)
Figure 5
Vue de face
du support (115)
Actionneur 87U/88U
Adaptation des 4700P/4700E et 4800P/4800E
sur les actionneurs de la Srie 87U/88U
1. Fixer le levier (1U) entre deux crous de blocage
(11U) sur la tige de vanne.
2. Fixer la vis de tendeur (101) sur le levier (1U).
3. Visser un crou (107) sur la chape (102). Visser la
chape sur la vis de tendeur (101).
4. Mettre en place laxe de came (42) dans le palier
avec une rondelle (40) chaque extrmit du palier
et un circlips (37) ct came.
5. Fixer le levier arrire (103) sur laxe de came au
moyen de la vis (38) et de la rondelle Grower (39).
6. Installer le support (5U) sur le positionneur au
moyen des vis (29) et des rondelles ventail (30).
7. Installer lensemble positionneur-support sur larcade
de lactionneur au moyen des vis (12U) et des rondelles frein (30).
8. Installer la chape (102) sur le levier arrire (103) au
moyen de laxe de chape (104), de la rondelle (122)
et de la goupille cavalier (105).
9. Fixer la came (26) sur laxe de came avec son profil
utile en contact avec le roulement-palpeur (4a), au
moyen de la rondelle (27) et de la vis (28).
101
107
102
105
104
122
103
N
Rep.
1U
5U
11U
12U
26
27
28
29
30
37
38
Dsignation
Levier
Support de montage
crou de blocage
Vis
Came
Rondelle plate
Vis de fix.ion de came
Vis
Rondelle frein
Circlips
Vis tte hex.le
Figure 6
N
Rep.
39
40
42
101
102
103
104
105
107
122
135
Dsignation
Rondelle Grower
Rondelle
Axe de came
Vis de tendeur
Chape
Levier arrire
Axe de chape
Goupille cavalier
crou de blocage
Rondelle
Plaque dinstructions
Fixation et orientation
du positionneur
Camflex Il, Varimax, MiniTork II, Ball II et
HPBV (Figures 7, 8, 9 et 10)
Le positionneur est fix sur une plaque (171) par deux
vis (29) et deux rondelles ventail (30) de faon que ses
manomtres soient orients ct actionneur sur
Camflex et Varimax et loppos de lactionneur sur
MiniTork II, Ball II et HPBV. La plaque (171) est ellemme fixe sur larcade par deux vis tte fraise
(172).
NOTA : Le trou de passage de laccouplement (34)
dans le botier (2) doit tre centr par rapport
larbre de la vanne AVANT de serrer les vis. (Voir
Figure 19 ou 20).
Varimax
Camflex II
Air ouvre
Air-to-Open
29-30
172
171
Air ouvre
Air-to-Open
171
172
29-30
29-30
172
Air
ferme
Air-to-Close
171
Figure 7
172
29-30
Figure 8
171
Dsignation
Vis TCC
Rondelle ventail
Plaque de fixation
Vis de fixation de plaque (Tte fraise)
Nota : Les autres pices composant le kit dadaptation sont destines fixer la came sur lactionneur.
Consulter la Section Fixation de la came, page 18.
Air ferme
Air-to-Close
29-30
171 172
172 171
Air ouvre
Air ferme
Voir page 9 la nomenclature des pices dadaptation
Figure 9
171 172
29-30
29-30
Air ouvre
172 171
Air ferme
10
29-30
4800E/4800P
Il peut tre ncessaire de raccorder avec du tube de
10 x 12 mm et dutiliser des filtres dtendeur de capacit
dbit suffisante.
Installation pneumatique
Nota : Les branchements dalimentation et de sortie
des positionneurs 4700E/P - 4800E/P sont diffrents
de ceux du 4600A.
Ces instruments sont tudis pour fonctionner seulement avec de lair propre et sec, exempt dhuile, suivant
normes ANSI/ASA-57.3 1975 (R1981).
Lutilisation dune trs lgre quantit de pte dtanchit anarobie telle que Loctite Hydraulic Seal 542 est
recommande. Observer scrupuleusement les instructions du fabricant.
Lchelle du signal pneumatique est soit 207 1034 mbar (3 - 15 psi), soit 414 - 2068 mbar
(6 - 30 psi), soit encore 207 - 1862 mbar (3 - 27 psi). Le
fonctionnement en cascade ou Split-range est possible. Les positionneurs avec une chelle de signal
24 psi [c.--d. 414 - 2068 mbar (6 - 30 psi) et 207 1862 mbar (3 - 27 psi)] ncessitent un ensemble de diaphragme spcifique comme indiqu par la Figure 19 de
la page 30.
La pression dalimentation maximale admissible sur le
positionneur varie suivant le type de vanne ainsi que les
dimensions nominales de celle-ci et de lactionneur. Pour
dterminer la pression dalimentation correcte du positionneur, consulter le tableau des pertes de charge
admissibles figurant au catalogue de la vanne.
4700E/4700P
Lemploi dun filtre-dtendeur Masoneilan (5 microns) sur
le circuit dalimentation est recommand. Du tube de
4 x 6 mm (14 O.D.) est recommand pour effectuer la
liaison pneumatique entre le filtre-dtendeur, le positionneur et lactionneur de la vanne.
11
4700E
ALIMENTATION
CHAPPEMENT
BOUCHON
SORTIE
SORTIE
SIG
4800E
ALIMENTATION
SORTIE
CHAPPEMENT
SIGNAL
ALIMENTATION
4700P
ALIMENTATION
CHAPPEMENT SORTIE
SIGNAL
SORTIE
SIGNAL
SIG
4800P
ALIMENTATION
SORTIE
CHAPPEMENT
SIGNAL
CHAPPEMENT
4700P
SIGNAL
ALIMENTATION
SIGNAL
SORTIE
SORTIE
SIG
4800P
CHAPPEMENT
SORTIE
ALIMENTATION
Figure 11
12
Installation lectrique
(4700E/4800E)
La tension de sortie disponible dun gnrateur de courant sera rduite par les effets de rsistance du cble de
boucle. Ceci peut tre vrifi en branchant une rsistance de valeur gale (250 + la rsistance de
boucle) aux bornes de sortie du gnrateur et en mesurant le courant au moyen dun milliampremtre appropri. Lorsque le rgulateur est rgl 100 %, un courant
de 20 mA doit tre disponible.
ATTENTION : Ne pas utiliser de gnrateur de tension (p.ex. les alimentations tension variable)
pour faire fonctionner le positionneur
4700E/4800E car ceci pourrait provoquer des
dommages irrversibles aux circuits lectroniques.
TERRE
INTERNE
SIGNAL
TERRE
EXTERNE
13
Le positionneur 4700E/4800E est disponible sous diffrentes versions adaptes son exploitation en zones
dangereuses. Les versions pour zones dangereuses
comportent une indication sur la nature des zones dexploitation pour lesquelles lappareil a t certifi.
Lappareil doit tre install en conformit avec les dispositions de ldition en vigueur du Canadian National
Electrical Code Part I, le schma dinstallation 96-112 de
la Figure 15, page 16, ainsi quavec les instructions fournies avec chaque appareil par le fabricant.
Type N :
Class Ex N IIC
T4 @ T amb. 40 C
80 C.
Lappareil doit tre install en conformit avec les dispositions de ldition en vigueur des rglementations
locales ainsi quavec les instructions fournies avec
chaque appareil par le fabricant.
Scurit intrinsque :
Lappareil doit tre install en conformit avec les dispositions de ldition en vigueur des rglementations
locales, le schma dinstallation 96-109 de la Figure 16,
page 17, ainsi quavec les instructions fournies avec
chaque appareil par le fabricant.
Lappareil doit tre install en conformit avec les dispositions de ldition en vigueur du National Electrical
Code ANSI / NFPA-70, ainsi quavec toutes prescriptions des rglementations locales en vigueur et les instructions fournies avec chaque appareil par le fabricant.
Fonctionnement en cascade
(Split-range)
Le montage en cascade permet de faire fonctionner
deux vannes en srie avec un seul signal 4-20 mA. Pour
raliser ceci avec le 4700E/4800E les deux positionneurs sont branchs en srie comme indiqu par la
Figure 13 et la fonction split-range est obtenue en slectionnant le secteur appropri de la came, suivant les
tableaux des pages 27 29.
Positionneur
Positioner
N11
No.
Rgulateur
Controller
Positionneur
Positioner
N22
No.
Figure 13 Fonctionnement en cascade
14
15
16
17
Fixation de laccouplement de
came (Figures 19 & 20)
Fixation de la came
Laxe de came (36) et la came (26) sont positionns sur
laccouplement (34) de faon que le trait de signal mini
du secteur de came utile soit correctement adapt sur le
roulement-palpeur (4a). Lajustement correct est obtenu
quand :
talonnage
AVERTISSEMENT : Avant dentreprendre toute
opration dtalonnage ou dentretien sur ces
positionneurs, sassurer que les vannes concernes par lintervention sont isoles du circuit de
fluide contrl, quelles ne sont plus sous pression et que latmosphre de la zone dintervention
nest pas dangereuse (explosible, toxique,).
1. Le trait de signal mini du secteur de came utile est align avec la nervure de rfrence en relief au fond du botier (Figure 19).
2. La came est centre entre les deux bras du levier (3)
(Figure 19).
Gnralits
Identification du secteur
Traits de limitation
de secteur
(Secteur 6)
Secteur
(Secteur 3)
Trait correspondant
au signal mini du secteur 1
Traits de limitation
de secteur
(Secteur 2)
Secteur
(Secteur 3)
90
Trait correspondant
au signal mini du secteur 1
Figure 17
18
Consulter les instructions dinstallation et dtalonnage sur site de la configuration en cours (vannes
rotatives) avant deffectuer le rglage de zro.
2. Brancher une ligne provisoire dalimentation pneumatique contrle sur lactionneur de la vanne, la
place de la sortie du positionneur. Appliquer progressivement la pression ncessaire louverture de la
vanne. (Une commande manuelle peut galement
tre utilise cet effet). Aligner lindicateur de course
de la vanne sur la position ouvert de lchelle de
course. Ne pas dpasser la course nominale. La
came est maintenant cale sur le trait didentification
le plus court du secteur.
ATTENTION : Si le point de contact du roulementpalpeur (4a) avec la came ne concide pas avec le
trait didentification de secteur le plus court, (correspondant la valeur minimale du signal), ne pas
essayer denlever la came. Procder comme indiqu ci-dessous en fonction des actions de lactionneur et du positionneur.
19
20
7. Rduire lentement la pression applique sur lactionneur ltape 3, jusqu lannuler. (Si une commande manuelle a t utilise pour ouvrir la vanne,
dgager celle-ci en position neutre). La came est
cale sur le trait didentification du secteur correspondant la valeur maximale du signal.
4. Brancher une ligne provisoire dalimentation pneumatique contrle sur lactionneur de la vanne, la
place de la sortie du positionneur. Appliquer progressivement la pression ncessaire la fermeture
de la vanne. Ne pas dpasser la pression dalimentation indique. (Une commande manuelle peut galement tre utilise pour fermer la vanne).
8. Rduire lentement la pression applique sur lactionneur ltape 4, jusqu lannuler. (Si une commande manuelle a t utilise pour fermer la vanne,
dgager celle-ci en position neutre). La vanne est en
position ouverte. La came est cale sur le trait du
secteur correspondant la valeur maximale du
signal.
21
came, au fond du botier, (voir tableau correspondant la vanne pour le choix du secteur de came).
Bloquer la came (26) sur son axe (42) au moyen de
la rondelle (27) et de la vis (28).
3. Rduire lentement la pression applique sur lactionneur jusqu lannuler. (Si une commande manuelle
a t utilise pour ouvrir la vanne, dgager celle-ci
en position neutre). La came est cale sur le trait
didentification du secteur correspondant la valeur
maximale du signal.
Dfinir les actions respectives de la vanne et du positionneur. (Le 4700E/4800E ne peut tre configur quen
action directe). Si lensemble de levier (3) nest pas
orient du bon ct (droite ou gauche), comme indiqu
par les tableaux des pages 27 29, lintervertir pour le
placer en position correcte. Se rfrer la section
Changement de position de lensemble de levier. Si le
positionneur nest pas sur la vanne, voir les Figures 4
6 pour la procdure de fixation et les pices de liaison.
Si le positionneur est en action inverse (4700P/4800P
seulement), ne pas installer la came sur son axe ce
moment. tablir les branchements pneumatiques suivant la Figure 11, en fonction de laction dsire
(4700P/4800P), ou tablir les branchements lectrique
et pneumatique sil sagit dun 4700E/4800E (action
directe seulement). Procder ensuite selon la Section
approprie ci-aprs.
6. Admettre la valeur de signal ncessaire laccomplissement de la course de la vanne, (c.--d. 15 psi pour
lchelle 3-15 psi du 4700P/4800P et observer le dplacement de lindicateur devant lchelle de course. Si la
course nest pas correcte, rgler lchelle comme indiqu la Section Rglage de lchelle, ci-dessus.
1. Le positionneur tant install sur la vanne et les circuits pneumatiques (et lectrique en cas de
4700E/4800E) branchs, admettre le signal minimum,
(c.--d. 3 psi pour lchelle 3-15 psi du 4700P/4800P ;
4 mA pour lchelle 4-20 mA du 4700E/4800E).
3. Admettre la valeur de signal ncessaire laccomplissement de la course de la vanne, (c.--d. 15 psi pour
lchelle 3-15 psi du 4700P/4800P ; 20 mA pour lchelle
4-20 mA du 4700E/4800E) et observer le dplacement
de lindicateur devant lchelle de course. Si la course
nest pas correcte, rgler lchelle comme indiqu la
Section Rglage de lchelle, ci-dessus.
action
(4700P/4800P seulement) (Figure 19)
inverse
3. Admettre la valeur de signal ncessaire laccomplissement de la course de la vanne, (c.--d. 15 psi pour
lchelle 3-15 psi du 4700P/4800P ; 20 mA pour lchelle
4-20 mA du 4700E/4800E) et observer le dplacement
de lindicateur devant lchelle de course. Si la course
nest pas correcte, rgler lchelle comme indiqu la
Section Rglage de lchelle, ci-dessus.
1. Brancher une ligne provisoire dalimentation pneumatique contrle sur lactionneur de la vanne, la
place de la sortie du positionneur. Appliquer progressivement la pression ncessaire louverture de la
vanne. (Une commande manuelle peut galement
tre utilise cet effet). Aligner lindicateur de course
de la vanne sur la position ouvert de lchelle de
course. Ne pas dpasser la course nominale.
Air
ferme /Positionneur
action
(4700P/4800P seulement) (Figure 19)
inverse
1. Brancher une ligne provisoire dalimentation pneumatique contrle sur lactionneur de la vanne, la
22
3. Rduire lentement la pression applique sur lactionneur jusqu lannuler. (Si une commande manuelle
a t utilise pour ouvrir la vanne, dgager celle-ci
en position neutre). La came est cale sur le trait
didentification du secteur correspondant la valeur
maximale du signal.
2. Se rfrer la Section Installation sur le site et talonnage, rubrique Air ouvre /Positionneur action
inverse et procder comme indiqu.
De Air ouvre /Positionneur action inverse Air
ouvre /Positionneur action directe
3. Se rfrer la Section Installation sur le site et talonnage, rubrique Air ouvre /Positionneur action
directe et procder comme indiqu.
De Air ferme /Positionneur action directe Air
ferme /Positionneur action inverse
2. Se rfrer la Section Installation sur le site et talonnage, rubrique Air ferme /Positionneur action
inverse et procder comme indiqu.
De Air ferme /Positionneur action inverse Air
ferme /Positionneur action directe
Le dbit dair sur lactionneur peut tre rduit en tournant la vis (20) dans le sens de rotation des aiguilles
dun montre. Ce rglage peut tre ncessaire si de linstabilit est observe sur des applications comportant
des actionneurs de faible capacit. Tourner dans le sens
de rotation des aiguilles dun montre jusqu ce que la
stabilit dsire soit observe.
2. Rduire lentement la pression applique sur lactionneur, jusqu lannuler. (Si une commande manuelle
a t utilise pour fermer la vanne, dgager celle-ci
en position neutre). La vanne est maintenant
ouverte. Dbrancher la ligne provisoire dalimentation pneumatique contrle de lactionneur.
Attention : La vis ne doit jamais tre dvisse audel de laffleurement de la tte de vis avec la surface du corps de manifold.
3. Se rfrer la Section Installation sur le site et talonnage, rubrique Air ferme /Positionneur action
directe et procder comme indiqu.
23
Entretien
ou
Dmontage
1. Dvisser lensemble de pilote (11) et le dgager du
manifold (1). Nota : Pour viter la dtrioration
des joints toriques, tourner lensemble de pilote
pendant son extraction.
7. Nettoyer le manifold (1). Ne pas employer de dissolvants ou de dtergents qui pourraient dtriorer le
diaphragme. Utiliser de lalcool dnatur.
8. Dans le cas dun 4700E/4800E, enlever soigneusement les trois joints toriques de larrire du module
I/P. Vrifier quil soient en bon tat. Les remplacer si
ncessaire. Nettoyer larrire du module au moyen
dalcool dnatur. Remettre en place soigneusement chaque joint torique dans sa gorge respective.
Remontage
1. Installer trois joints toriques neufs sur le corps de
pilote. Enduire trs lgrement chacun deux de
graisse au silicone.
3. Placer le ressort. Lextrmit ayant le plus petit diamtre doit tre en contact avec le tiroir. Visser le
bouchon de retenue sur le corps de pilote.
Manifold
Couper lalimentation pneumatique. Dbrancher les circuits pneumatiques, les lments daccouplement sur
les vannes quipes dactionneur dplacement rectiligne (et les circuits lectriques sur 4700E/4800E). Si le
positionneur est en action inverse, se reporter la
Section approprie sous Changement de secteur de
came pour dposer la came dans des conditions de
scurit assures. Enlever la vis (28), la rondelle (27) et
la came (26). Sparer le positionneur de la vanne (ou
de lactionneur) en enlevant les deux vis (29) et les deux
rondelles (30).
24
Diaphragme
Si le diaphragme est dtrior, lensemble de diaphragme doit tre remplac. Cela ncessite la sparation du
manifold et du botier dans les conditions dcrites au
paragraphe Manifold, page 24.
Module I/P
5. Remettre en place le bouchon dvent, le manomtre Instrument, ainsi que les branchements
pneumatiques.
Dmontage
Joints toriques
Corps de pilote
Poussoir
Tiroir distributeur
25
Ressort
de
rappel
Bouchon
de retenue
Fonctionnement dfectueux
Les conditions suivantes sont indispensables pour assurer le fonctionnement satisfaisant du positionneur :
2. La pression dalimentation doit tre adapte au fonctionnement de la vanne (consulter cet effet le
tableau des pressions diffrentielles admissibles
figurant au catalogue de la vanne).
4. Une anomalie dorigine pneumatique peut galement provenir du tiroir de pilote dont le mouvement
serait entrav par :
Fonctionnement en Cascade ou
Split-Range 4700P/4800P
(Voir page 14 pour le fonctionnement en cascade sur un 4700E/4800E)
Le montage en cascade permet de faire fonctionner deux
vannes en srie partir dun seul signal de 207 1034
mbar (3-15 psi). La course totale de chacune delles est
obtenue laide de la moiti du signal total, cest--dire
207 620 mbar (3-9 psi) ou 620 1034 mbar (9-15 psi).
Le tableau ci-dessous indique, titre dexemple, les positions des obturateurs de deux vannes ouvrant en cas de
manque dair et fonctionnant en split-range avec un
signal de 207 1034 mbar (3-15 psi).
psi
mbar
Position de lobturateur
de la vanne N 1
207 620 mbar (3 9 psi)
3
6
9
12
15
207
414
620
827
1034
Ouverture totale
Mi-ouverture
Fermeture
26
Position de lobturateur
de la vanne N 2
620 1034 mbar (9 15 psi)
Ouverture totale
Mi-ouverture
Fermeture
ACTION DIRECTE
ACTION INVERSE
12
LEVIER DROITE
10
INVERSE
LEVIER
DROITE
5
2
10
9
11
1
4
3
11
1
4
3
5
2
10
9
11
DIRECTE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
LEVIER GAUCHE
INVERSE
LEVIER
GAUCHE
SECTEUR
DE CAME
AIR
FERME
DIRECTE
LEVIER
DROITE
CHELLE ET
CARACTRISTIQUE
AIR
OUVRE
ACTION DU
POSITIONNEUR
ACTION DE
LA VANNE
Bouchon
d'chappement
Signal
Signal
Alimentation
Vers
lactionneur
Bouchon
d'chappement
Vers
lactionneur
Circuit pneumatique
AIR
FERME
OUVRE
CHELLE ET
CARACTRISTIQUE
SECTEUR
DE CAME
DIRECTE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
DIRECTE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
75
AIR
ACTION DU
POSITIONNEUR
ACTION DE
LA VANNE
5
LEVIER DROITE
ACTION DIRECTE
75
ACTION INVERSE
LEVIER GAUCHE
Bouchon
d'chappement
Signal
Signal
Alimentation
Vers
lactionneur
Bouchon
d'chappement
Circuit pneumatique
27
Alimentation
Vers
lactionneur
Vanne MiniTork II
AIR
OUVRE
FERME
CHELLE ET
CARACTRISTIQUE
SECTEUR
DE CAME
DIRECTE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
DIRECTE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
75
AIR
ACTION DU
POSITIONNEUR
ACTION DE
LA VANNE
5
LEVIER DROITE
ACTION DIRECTE
75
ACTION INVERSE
LEVIER GAUCHE
Bouchon
d'chappement
Signal
Signal
Alimentation
Vers
lactionneur
Bouchon
d'chappement
Alimentation
Vers
lactionneur
Circuit pneumatique
Vanne Ball II
AIR
AIR
FERME
CHELLE ET
CARACTRISTIQUE
SECTEUR
DE CAME
DIRECTE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
DIRECTE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
INVERSE
LEVIER
DROITE
0-100 % PERC.
0-50
% PERC.
50-100 % PERC.
90
OUVRE
ACTION DU
POSITIONNEUR
ACTION DE
LA VANNE
5
LEVIER DROITE
ACTION DIRECTE
90
ACTION INVERSE
LEVIER GAUCHE
Bouchon
d'chappement
Signal
Signal
Alimentation
Vers
lactionneur
Bouchon
d'chappement
Circuit pneumatique
28
Alimentation
Vers
lactionneur
ACTION DIRECTE
ACTION INVERSE
LEVIER GAUCHE
12
INVERSE
LEVIER
DROITE
5
2*
10
9
11
1*
4
3
11
1*
4
3
5
2*
10
9
10
DIRECTE
LEVIER
GAUCHE
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
0-100 % LIN.
0-100 % PERC.
0-50 % LIN.
50-100 % LIN.
11
INVERSE
LEVIER
GAUCHE
SECTEUR
DE CAME
AIR
FERME
DIRECTE
LEVIER
DROITE
CHELLE ET
CARACTRISTIQUE
AIR
OUVRE
ACTION DU
POSITIONNEUR
ACTION DE
LA VANNE
Bouchon
d'chappement
Signal
Signal
Alimentation
Vers
lactionneur
Bouchon
d'chappement
Circuit pneumatique
29
Alimentation
Vers
lactionneur
Roulementpalpeur
Mano
Alimentation
Mano
Signal
Nervure de
rfrence
Mano Sortie
Nervure de rfrence
Roulementpalpeur (4a)
Secteur
utile de
la came
Sur vannes
rotatives
Calage du
secteur utile
de la came
Sur vannes
dplacement de
clapet rectiligne
30
Nomenclature
Positionneur 4700P/4800P chelles 3-15 et 6-30 psi (0,2-1 et 0,4-2 bar)
Rep.
Dsignation
Rep.
Dsignation
1
2
3
4
4a
4b
4c
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
S/E de manifold
S/E de botier
S/E de levier
Embout de ressort
Roulement-palpeur de came
Ecrou de rglage de zro
Contre-crou de rglage de zro
Ressort de contre-raction
Plaquette darrt
Rondelle-frein
Vis TCC (blocage du ressort)
Ensemble de diaphragme
Vis de fixation de manifold
S/E de pilote
Manomtre Alimentation
Manomtre Sortie
Manomtre Instrument
Vis (tte paule)
Rondelle
Clip de retenue
Couvercle de botier
Bouchon dchappement
Vis dtanchit (sans tte)
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Came
Rondelle plate
Vis de fixation de came
Vis de fixation du positionneur
Rondelle-ventail
Joint de botier
Vis daccouplement
Rondelle-frein
Accouplement
Vis bout cuvette
Axe de came
Circlips
Vis tte H (Fixat. levier arrire)
Rondelle-frein (Fixat. levier arrire)
Rondelle-entretoise
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Axe de came
31
Roulement-palpeur
Mano
Alimentation
Nervure de
rfrence
Mano
Sortie
Sur vannes
rotatives
32
Sur vannes
dplacement de
clapet rectiligne
Nomenclature
Positionneur 4700E/4800E
Rep.
Dsignation
Rep.
Dsignation
1
2
3
4
4a
4b
4c
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
S/E de manifold
S/E de botier
S/E de levier
Embout de ressort
Roulement-palpeur de came
Ecrou de rglage de zro
Contre-crou de rglage de zro
Ressort de contre-raction
Plaquette darrt
Rondelle-frein
Vis TCC (blocage du ressort)
Ensemble de diaphragme
Vis de fixation de manifold
S/E de pilote
Manomtre Alimentation
Manomtre Sortie
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Came
Rondelle plate
Vis de fixation de came
Vis de fixation du positionneur
Rondelle-ventail
Joint de botier
Vis daccouplement
Rondelle-frein
Accouplement
Vis bout cuvette
Axe de came
Circlips
Vis tte H (Fixat. levier arrire)
Rondelle-frein (Fixat. levier arrire)
Rondelle-entretoise
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
Axe de came
Bouchon 1/4 NPT
S/E de module I/P
Rondelle
Clip de retenue
Couvercle de botier
Bouchon dchappement
Vis dtanchit (sans tte)
Vis Dia. 8-32 ; Lr 32 mm
Joint torique (interne)
Joint torique (intermdiaire)
Joint torique (externe)
Respirateur
33
49 48 47 46
50
Signal
Instrument
45
Alimentation
Sortie
19
21
Nomenclature
N
Rep.
19
21
45
46
47
48
49
50
Dsignation
Bouchon dchappement
Vis Dia. 8-32 ; Lr 32 mm
S/E de by-pass
Joint torique
Joint torique
Robinet de by-pass
Circlips
Joint torique
34
Caractristiques de construction
Type
Action
4700P
Zone morte
Hystrsis
directe :
Rptabilit
0,2 % de lchelle
inverse :
Sensibilit
0,2 % de lchelle
Conformit
1 % de lchelle
Impdance dentre
Consommation
maximale en air
Linaire
Egal pourcentage
Personnalise
4700
0,5 Nm3/h
1,7 bar
dalimentation
4700E
4800
0,9 Nm3/h
1,7 bar
dalimentation
Zone morte
Hystrsis
Rptabilit
0,5 % de lchelle
Influence
Gamme de Temprature Erreur maxi
de la
40 20 C
0,31% / C
temprature
20 + 60 C
0,06% / C
+ 60 + 85 C
0,11% / C
Sensibilit
0,3 % de lchelle
Conformit
1 % de lchelle
Influence de la
pression dalim.
Impdance dentre
170 ohms
Alimentation
maxi en air
Raccordements
pneumatiques
lectriques
4700
NPT
12 NPT ou M 20
4800
NPT
12 NPT ou M 20
4700P -1,6 kg
4700E - 2,1 kg
4800P - 1,9 kg
4800E - 2,4 kg
Masse
14
38
35
Bureaux de Vente
Masoneilan-Division de Dresser Produits Industriels
4, place de Saverne
92971 Paris La Dfense Cedex (France)
Tlphone : (33) 1 49 04 90 00
Tlcopie : (33) 1 49 04 90 10
Centre de Distribution
Masoneilan-Centre de Distribution de Lyon
Monsieur Christian PERRIN
55, rue de la Mouche
69540 IRIGNY
Tlphone : 04 72 39 06 29
Tlcopie : 04 72 39 21 93
Sud-Ouest
Sud-Ouest
Nord-Est
Cette liste correspond aux adresses de Masoneilan dans les pays francophones. Pour tout renseignement sur le rseau international,
veuillez consulter la notice en anglais.