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TEORIAS DEL PODER AEREO, TERRESTRE Y NAVAL


Las teoras del poder surgen como diferencia entre los poderes, terrestre, naval y areo
con el que cuentan diferentes pases, unos ms que otros gracias a su ubicacin geogrfica
estratgica. En su contexto la tierra, el aire y el mar han creado teora expuestas por varios
actores que dinamizan los poderes que en ellos se efectan, partiendo de estos cabe destacar
la importancia de estos escenarios que divulgan la socializacin de los mbitos polticos
econmicos y sociales.
A continuacin conoceremos un breve concepto de cada uno de estos poderes:

Poder terrestre es la fuerza generada y desarrollada en la tierra, que existe y se


pone en accin en el mbito geogrfico terrestre. En caso necesario, juntamente
con el poder naval y el areo, respalda la obtencin de los objetivos polticos del
Estado y es guardin de su soberana. En la guerra reside principalmente, en la
capacidad de su ejrcito para imponer su voluntad al adversario, concretndola en

una accin de presencia real y efectiva.


Poder naval es la fuerza que permite a un estado utilizar el mar como medio para
realizar intercambios polticos, eco-nmicos y sociales, tanto en la paz como en la
guerra. En sta los asegura por el dominio del mar, que se obtiene anulando al

poder naval del enemigo.


Poder areo es la fuerza que capacita a un estado para utilizar el aire como medio
en la realizacin del intercambio poltico, econmico y social, continundolo en la
guerra, lo que se posibilita mediante el dominio del aire; ste se obtiene mediante
la anulacin del poder areo adversario. Permite utilizar el espacio areo para
ataques estratgicos u operativos y defender el espacio areo nacional y al que se
encuentra sobre las zonas de operaciones terrestres y navales.

Cada uno de los poderes fue analizado y estudiado por diferentes investigadores,
geopolticos y Militares, entre, Sir Halford John Mackinder, el Almirante Alfred Thayer
Mahan y el General italiano Julio Douhe los cuales han desarrollado diversas teoras:
Sir Halford John Mackinder El geopoltico ingles ms respetado y destacado,
expreso su pensamiento sobre el poder mediante su obre El Pivote Geogrfico de la
Historia ttulo bajo el cual concentra su atencin sobre el continente EURO-ASIA y
concluye diciendo que Rusia se encontraba en condiciones de obtener poder terrestre gracias
a su ubicacin geogrfica.
En 1905 expuso que la era de las potencias martimas llegaba a su fin. Consider que
el siglo XX sera el siglo del poder terrestre. Mackinder consideraba que el ferrocarril haba
unido los puertos de Europa con los Urales (Rusia) y Asia. Eurasia haba sido creada por las
densas redes de ferrocarriles unidos a los puertos comerciales y haba surgido un territorio
que determinaba un nuevo poder terrestre distribuido entre Hamburgo- Amsterdam, Mosc y
el Mar Negro, repleto de petrleo. Ese nuevo territorio pivote era un nuevo poder o Tierra
Corazn (Heartland). Mackinder orient a Inglaterra a controlar los ferrocarriles de Europa y
evitar una alianza Mosc-Berln-Tokio, que dominaran Eurasia, excluyendo a Inglaterra
(1905).
Alfred Thayer Mahan Norteamericano nacido en1890. Mahan, a finales del siglo
XIX, consideraba que debido a que Gran Bretaa tena bajo su control las principales vas
martimas entre Europa, Asia y frica y las rutas comerciales de los Ocanos Atlntico,
Pacfico e ndico. Su pas deba tomar posesin de Hawi como puerto estratgico
ante alguna invasin de Asia promoviendo la construccin de un canal en el Istmo de
Panam, que conectara las aguas del Atlntico con las del Pacfico. Mahan Experto en poder
martimo, vinculo geoestratgicamente el poder martimo con la Poltica Nacional por medio

de su libro Influencia de poder Naval en la Historia, proponiendo al gobierno


Norteamericano una poltica fundamentada en el poder Martimo como principal herramienta
para el desarrollo industrial, militar y econmico, ya que este lo consideraba como superior al
poder terrestre.
Explicado de una manera ms clara, para Mahan, si un pas quera dominar el mundo,
principalmente deba ser rico y contar con una gran industria, que lo abasteciera a travs de
los mares y por medio de una marina eficiente, transportando desde Norteamrica los
productos manufacturados regresando a ella con la materia prima para convertirla
nuevamente. Esto generara un movimiento constante y unas rutas de navegacin que daran
lugar a la formacin de importantes puertos.
Julio Douhet General del ejrcito italiano, en 1909, cuando los aviones recin empezaban
a vencer al espacio, lanz sus ideas sobre el futuro del poder areo, por lo que puede
considerarse como un visionario. Los conceptos bsicos de su teora dicen: "En la actualidad
tenemos plena conciencia de la importancia del dominio del mar; no menos importante ser
dentro de poco, la conquista del dominio del aire, porque slo poseyendo el dominio del aire,
y nicamente entonces, podremos usufructuar de las ven-tajas que se compendian en la frase:
desde lo alto se ve bien y se hace blanco fcilmente; ventajas de las cuales no podremos
gozar sus beneficios plenamente hasta que no hayamos obligado al enemigo a permanecer en
la superficie"
Alexander Seversky. Estudi el poder areo. Consideraba que el poder martimo y el
poder terrestre estaban en equilibrio por la guerra fra (1950). Ese equilibrio estaba por
romperlo la Unin Sovitica con poderosas flotas areas de aviones Tupolev y Aero Flot. El
poder areo permita romper los cercos terrestres, los Estados tapn y los controles de
puertos, pasos y mares. Seversky dividi el mundo en tres grandes Zonas Areas.

1. La zona area de Estados Unidos y su espacio de reserva: Amrica del Norte,


Central y Amrica del Sur. Las tres Amricas son consideradas como las reservas
geogrficas de la industria de Estados Unidos.
2. La zona area de la Unin Sovitica que se proyecta hasta el frica como reserva.
Considera a China como zona de influencia que la distraer hacia el Asia.
3. Zona de decisin area: los espacios industriales de ambas potencias; Estados
Unidos y la Unin Sovitica (1954). Seversky construye su teora cuando Europa
estaba en plena reconstruccin (1945-1972). No obstante que Europa se
encontraba reconstruyendo la Eurozona Area estaba bajo control de los Aliados
(OTAN) y bajo la direccin de Estados Unidos.
Como podemos notar cada una de estas teoras o pensamientos se han desarrollado en
diferentes situaciones o en hechos en especfico de la historia, por ende cada uno este poder
(Terrestre, Areo y Naval) era el que ms se adaptaba a las necesidades que se viva en la
poca; actualmente consideramos que los tres poderes unidos son el factor principal de xito
para cualquier Estado, ya que estos permiten cubrir todos los aspectos fundamentales para
garantizar la seguridad y economa de los pases.
Colombia por ejemplo posee una ubicacin geogrfica estratgica, por una parte, es
un punto de enlace entre los pases del norte y del sur en el hemisferio y, por otra, posee
amplias costas sobre los ocanos Atlntico y Pacfico. Dicha ubicacin le permite ser la
puerta de entrada a Amrica del Sur y disponer de puertos hacia el resto de Amrica, Europa
y los pases de la Cuenca del Pacfico. Adems, su localizacin en la zona ecuatorial
determina la existencia de una gran variedad de climas y ecosistemas.
Colombia es una privilegiada casa de esquina. As la han llamado los gegrafos en
el noroeste de Amrica del Sur, muy bien situada, con frentes sobre dos importantes avenidas;

dos grandes ocanos; el Pacfico, que baa al pas por el oeste y el Atlntico, que forma el
mar Caribe o de las Antillas.
La cercana del canal de Panam, la circunstancia de ser paso y escala de las
principales lneas areas del continente y el establecimiento de puertos en las costas
ocenicas dan a Colombia gran importancia estratgica para las comunicaciones y el
comercio. Adems, por los ros internacionales transitan barcos comerciales.
Su posicin la ha colocado como sitio de convergencia para rutas martimas y areas;
su cercana al canal de Panam le facilita el comercio. Su situacin presenta posibilidades
para la construccin de nuevos canales interocenicos, si se aprovechan el Atrato y otros ros
del Choc. Tanto por aire como por mar, el pas recibe anualmente la visita turstica,
comercial, deportiva, diplomtica y cientfica de miles de viajeros. Las hermosas ciudades
colombianas sirven de magnfico marco a importantes acontecimientos internacionales.
Realmente el pas cuenta con toda las caractersticas para convertirse en uno de los
principales actores en el sistema internacional, pero la incompetencia y corrupcin de la
mayora de nuestros gobernantes sumando muchas veces a la ignorancia del pueblo y la
violencia en la que hemos vivido no nos dejan apreciar el inmenso potencial que tenemos en
materia de poder terrestre, areo y martimo.