Universidad Iberoamericana

Ingeniera Civil

Sistemas de Transporte
Grficas de Performance
Presenta:
Diego Jimnez Bello 185401-2
Pablo Simon Tamborrel 180738-A
Maestro:
M. en I. Santiago Martnez Hernandez

31 de Agosto 2016

Indice:
1. Longitud de pista Aeropuerto Villa Hermosa Tabasco (ASUR)..3
2. Nmero de vagones que puede mover locomotora convoy de carga ..4
3. El nmero de embarcaciones que puede manejar el puerto de carga de progreso
Yucatn..5
4. La pendiente de una autopista que comunica el D.F. con Puebla..6
5. La distancia de visibilidad de rebase en una carretera tipo B ....7

Longitud de pista Aeropuerto Villa Hermosa Tabasco

Se realiz una grfica tomando en cuenta la pista comercialmente til ms corta del mundo
ubicada en la Isla de Saba en el Caribe con 400 m y la pista de aterrizaje ms grande del
mundo con 4890 m ubicada en Upington Sudfrica.
La pista de aterrizaje del aeropuerto de Villahermosa mide 2.2km, Tomando en cuenta que
un avin como el Boeing 747 o el Airbus 340 requieren de pistas de al menos 2,5 km para
despegar y para aterrizar de forma segura, no es posible recibir este tipo de transporte.
La diferencia entre la pista ms grande y la mnima para un Airbus 340, fue clasificada
como excedente.

Pista Aterrizaje Tabasco

6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
Excedente

Grandes

Medianos

Longitud de Pista

Chicos

Avioneta

Tabasco

Nmero de vagones que puede mover locomotora convoy de carga

El vagn ms utilizado en la industria de transporte de carga es el Fugn 50 que mide

15.4m, llega a medir 17.8 tomando en cuenta los coples. Su capacidad de carga es de
175.5m3 por vagn.
El tren de carga ms largo que se ha registrado fue en Rusia con una longitud de 6500m,
considerando esta medida el mximo nmero de vagones que se puede tener de un fogn 50
es de 365 vagones.
A continuacin comparamos el nmero de vagones con la cantidad de metros cbicos que
pueden transportar.

Carga maxima por nmero de vagones

70000
60000
50000
40000

Carga maxima en m3 30000

20000
10000
0
375

300

225

150

75

Numero de vagones
carga max

El nmero de embarcaciones que puede manejar el puerto de carga de progreso

Yucatn.
En esta grafica se analiz el nmero de muelles que tienen algunos de los puertos
mas grandes del mundo comparados con el puerto de Progreso Yucatan. Podemos
concluir que el puerto de Yucatan se encuentra en una ubicacin estrategicamente
hablando privilegiada, ya que podria ser la entrada y salida de muchas mercancias
hacia ciertas costas de EUA, Europa y Sudamerica. Sin embargo su capacidad es
verdaderamente insignificante comparada con algunos de los puertos mas
importantes del mundo. Esperemos poder desarrollar mucho mas nuestra
infraestructura portuaria y el puerto Progreso podria ser una muy buena opcion de
por donde empezar.

Cantidad de muelles
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

Cantidad de muelles

La pendiente de una autopista que comunica el D.F. con Puebla

Segn un estudio realizado por el economista la carretera Mxico-Puebla es la carretera
ms peligrosa del pas (2015). Este camino administrado por Caminos y Puentes Federales
5

registra alrededor de 1,683 accidentes anuales segn un reporte del SIAV. Su longitud es de
130 km y las pronunciadas curvas y ocasionales nevadas la han transformado en un desafo
hasta para los conductores ms experimentados.
Para definir esta grfica, se dividi la carretera Mex-Puebla en tramos utilizando Google
Earth. Despus se midieron las distancias y las alturas SNM para de este modo calcular las
pendientes. Se consider un terreno montaoso y tipo A.

La distancia de visibilidad de rebase en una carretera tipo B de dos carriles

De acuerdo al Instituto Mexicano de Transporte la distancia de visibilidad de rebase
mnima es la distancia necesaria para que el conductor de un vehculo pueda adelantar a

otro que circula por el mismo carril, sin peligro de interferir con un tercer vehculo que
venga en sentido contrario y se haga visible al iniciarse la maniobra (IMT). La distancia de
rebase en las carreteas depende del tipo de carretera. Existen carreteras tipo A,B,C, D y E.
El tipo A es de hasta 22 m de ancho, el tipo B de 9m, tipo C de 7m, tipo D de 6m y el E de
4m.
La distancia de visibilidad de rebase es la distancia que permitir al conductor de un
vehiculo poder rebasar a otro sin riesgos. De acuerdo con las normas SCT la distancia de
velocidad de rebase se determina con la siguiente expresin.
Dt=4.5Velocidad de proyecto

donde Dt= Distancia de visibilidad de rebase en m

A continuacin se comparan la Distancia de visibilidad con respecto a la velocidad del
proyecto.

Distancia de rebase Tipo B

500
400
Distancia de rebase

300
200
100
0
100 km/h

80 km/h

60 km/h

40 km/h

20 km/h

VELOCIDADES DE PROYECTO
RECOMENDABLES

TOPOGRAFA

TIPO DE

Plana o
con poco

Con
lomero

Montaosa,
pero

Montaosa,
pero

lomero

fuerte

Poco
escarpada

Muy
escarpada

110 km/h

110 km/h

80 km/h

80 km/h

70 km/h

60 km/h

50 km/h

40 km/h

60 km/h

50 km/h

40 km/h

35 km/h

50 km/h

40 km/h

30 km/h

25 km/h

CAMINO

Tipo
especial
Tipo A
Tipo B
Tipo C

Bibliografa

"Aeropuerto De Upington (UTN)." Aeropuerto De Upington Sudfrica. N.p., n.d. Web. 27

Jan. 2016.
"Boeing." : The Company. N.p., n.d. Web. 27 Jan. 2016.

"ASARGO: TIPOS DE VAGONES PARA FERROCARRIL." ASARGO: TIPOS DE

VAGONES PARA FERROCARRIL. N.p., n.d. Web. 27 Jan. 2016.
"Carreteras." Google Books. N.p., n.d. Web. 27 Jan. 2016.

"PUERTOSYUCATAN.com." PUERTO DE PROGRESO. Administracin Portuaria

Integral De Progreso. N.p., n.d. Web. 27 Jan. 2016.

http://marygerencia.com/puertos-maritimos/