UDLA

TECNOLOGAS DE LA CONSTRUCCIN III

DANNY BRITO
VISITA A CRILAMYT - INDUVIT
La empresa a la cual fue realizada la visita se divide en dos empresas Crilamyt, Induvit. La
primera empresa esta dedicada al vidrio laminado y la otra al vidrio templado, ambas
empresas son del mismo dueo.

CRILAMYT VIDRIO LAMINADO

La primera charla estubo dedicada al vidrio laminado que consiste en la union de uno o
varias laminas de vidrio mediante una o varias laminas de vidrio mediante una lamina
intermedia conocida como butiral de polivinilo (PVB), un plastico que que va en el medio
de los vidrios para que estos se compacten, mediante un proceso que se llama autoclave
que es la ionisacion del vidrio con el PVB que hacen un solo conjunto que se someten a
presin y cambios de temperatura. Esta lamina le proporciona al vidrio una seguridad
adicional ya que el vidrio al momento de romperse los pedasos quedan unidos a esta
lamina, este tipo de vidrios se utilizan en los parabrisas de vehiculos, vidrios antibalas y
vidrios antirobos, vidrio laminado que se utiliza en Arquitectura, Este vidrio es importado de
pases como Colombia, Brasil, China , EEUU ya que en el Ecuador no se fabrica vidrio, las
caractersticas son de tipo estructural segn Norma NTE INEN 2067;96.
Las normas utilizadas para la fabricacion de los parabrisas se rigen mediante las norma
NTE 1669 Estas normas se encuentran avalados con la certificacin de calidad validada
por el INEN y es de carcter obligatorio, ya que existen otras normas Inen que son de
carcter voluntario, tambien se debe cumplir la norma 2066 y pruebas de impacto y de
cabeza , pruebas de temperatura, pruebas de calidad luminosa, pruebas de humedad,
existen pruebas que no son realizadas en la planta como las pruebas de luminosidad que
dichas pruebas son realizadas en la Politecnica Nacional en la facultad de Qumica que
consiste en medir la cantidad de luz que logra traspasar de un lado a otro, esto depende
mucho del color del vidrio, del espezor y del PVB . Tambien se fabrica el vidrio Termo
acustico que esta compuesto por dos o mas laminas con una perfecta planimetra, que es

separada por un espacio que crea una camara de aire desidratado. La camara es sellada
con butilos secundarios y primarios obteniendo una hermetecidad completa.
El vidrio trmico acstico st compuesto por dos o ms lminas de vidrio, de perfecta
planimetra y calidad ptica, separadas por un perfil espaciador que crea una cmara que
se llena con aire deshidratado. La cmara es sellada con butilos primarios y secundarios,
obtenindose as una hermeticidad completa en la unidad DVH (Doble Vidriado Hermtico).
Esta composicin le confiere al vidrio propiedades de control acstico y trmico,
entregndole confort a sus ambientes internos. En el vidrio antibala existe la prueba H con
un vidrio de 25 mm y con una hacha se golpea al vidrio , la norma dice que el vidrio no
debe romperse en menos de 50 hachazos.

Este vidrio laminado esta compuesto por dos o mas hojas de vidrio unidas entre s
mediante una interlmina de PVB polivinil butiral, mediante un proceso de calor y presin.

Este proceso se inicia cortando el vidrio con una maquina especial que corta el vidrio a la
medida exacta requerida por los clientes que se encuentra ya archivada en el sistema
digital, posteriormente el segundo paso consiste en separar el vidrio que no se va utilizar
con el vidrio que si se utilizara, las tiras de vidrio se separan y continan su viaje por la
cinta transportadora, estos rodillos cortan los bordes de la cinta de vidrio, el vidrio sobrante
cae en un recipiente, posteriormente unos rodillos forrados de goma guan los vidrios hacia
el proceso de lijado , este vidrio es sometido a un control de humedad, posteriormente este
vidrio es sometido al proceso de diseo de pintura dependiendo del requerimiento del
cliente y luego es sometido a un proceso de secado de pintura a altas temperaturas en un
horno especial.
El vidrio sigue un proceso donde se intercala el PVB, pasando luego a una laminadora
que produce el pre-pegado. Posteriormente pasa a un horno de pre calentamiento que
prepara los vidrios junto a la lamina PVB para la accin de desalojamiento de aire y unin
del conjunto de laminas de vidrio y PVB, para pasar luego a hornos consecutivos que
continua el calentamiento para llegar a otro proceso similar al proceso anterior que
concluyen en el pre-pegado del vidrio a laminar.
El proceso se perfecciona con un proceso donde se somete a todo el conjunto a un
proceso de calentamiento (135C) y presin (15 kg), logrndose as el vidrio laminado. Las
caractersticas de todo este proceso , permiten manejar diversas curvas de temperatura,
que atienden correctamente a la fabricacin de cada diseo de vidrio laminado, de
acuerdo a los diversos requerimientos de cada cliente.
De este modo, y luego de someter a estos productos laminados a diversos ensayos y test
como la prueba de la esfera que consiste en dejar caer sobre una altura considerable una
esfera de acero sobre un pedazo de vidrio, esta prueba ayuda a descartar posibles
accidentes que se pueden ocasionar como por ejemplo recibir el impacto de una piedra en
un parabrisas, lo ideal es que la piedra no atraviese el vidrio. Otra prueba a la que es
sometido el vidrio laminado es la prueba de cabeza, esta consiste en dejar caer una cabeza
de arena igualmente sobre una altura considerable sobre un vidrio laminado, esta prueba
nos sirve para descartar posibles accidentes que se pueden presentar como por ejemplo si
un conductor olvida utilizar el cinturn de seguridad y sufre un impacto con otro vehculo a
una velocidad considerable y el conductor es impulsado por las fuerzas G hacia el
parabrisas, lo correcto seria que el conductor no traspase el parabrisas.
INDUVIT VIDRIO TEMPLADO

Primeramente este vidria con el cual se realizara el proceso de templado es un vidrio

importado de pases como Canad, Colombia, EEUU, China y Especialmente Brasil se lo
exporta en diferentes espesores 5mm, 6 mm, 8mm, 10mm, 15mm, 19mm existe
maquinaria mediante la cual el vidrio es manipulado hacia mesas de trabajo ya que el
vidrio aun esta crudo puede ser muy frgil, los cortes se realizan a travs de
procedimientos automatizados, la informacin ingresa al computador y las maquinas de
corten codifican la orden y cortan perfectamente, lo que hace esta maquina es seguir la
figura geomtrica que enva el cdigo de corte y asentar y presionar sobre el vidrio la
rulina, esta va rodando a lo largo del vidrio.
Los operarios de la empresa separan las partes y colocan una identificacin del pedido en
el vidrio, luego manualmente las partes del vidrio ingresan a un pulidor la idea es que los
filos queden lisos, este proceso se repite para cada uno de los lados, hay pulido incluso
para los filos con forma. Una vez que el vidrio ha sido pulido ingresa al rea de mecanizado
donde entra al punto de perforado de los saques dependiendo el diseo que el cliente
solicito, ya en el rea de corte se complementan los detalles del pedido, luego ingresa al
rea de lavado donde debe quedar completamente limpio para ingresar al horno se utiliza
para esto agua desmineralizada y el vidrio es enjuagado y evita las gotas que se hacen en
los vidrios, por ejemplo cuando llueve y un auto no se lo seca quedan unas gotas de agua,
unas marcas o aureolas grandes entonces eso es lo que evita el agua desmineralizada .
Posteriormente le espera al vidrio un horno que esta a 600 grados de temperatura ah las
partculas que hacen el vidrio se calientan y tras salir de este proceso las planchas de
vidrio son enfriadas rpidamente con aire, el choque trmico hace que las partculas se
tensionen y transformen el vidrio en templado o de seguridad. Estas tensiones le van a dar
una apropiada resistencia mecnica de cuatro a cinco veces mas que el vidrio comn.
Ese chorro de aire forzado a presin es donde el vidrio adquiere esas caractersticas y
propiedades mecnicas, la diferencia con el vidrio normal esta en su resistencia ya que el
vidrio normal cuando se rompe es astilloso y el vidrio templado o de seguridad cuando se
rompe lo hace en pequeos trozos.
Para tener una idea de esta resistencia del vidrio debemos entender que el mdulo de
rotura de un vidrio normal es de 350 a 550 Kg/cm2, mientras que en un vidrio templado es
de 1850 a 2100 Kg/cm2, esto seria 4 a 5 veces mas resistente que un vidrio comn.
Existen varias pruebas de resistencia del producto, una de ellas consista en dejar caer un
objeto sobre el vidrio templado y el resultado fue que el vidrio no se rompi, otra prueba de
resistencia fue golpear al vidrio con una cabeza de arena el vidrio a diferentes alturas el
resultado fue el mismo que el anterior. Otras pruebas consistan en golpear con un clavo el
centro del vidrio llegando al mismo resultado de las dos pruebas anteriores, mientras que
se realizo una prueba donde se golpeaba con un clavo un filo del vidrio y el vidrio termino
roto es varios pedazos.

COMENTARIOS:
En la visita realizada me pareci interesante y til llegar a tener un mejor conocimiento en
ciertos temas relacionados a esta visita, un tema en particular que me intereso fue el
desconocimiento que tenia sobre las pequeas fisuras que tienen los parabrisas y
comnmente en talleres de mecnica aparecen anuncios donde afirman el arreglo de estos
parabrisas y la gente por ignorancia o desconocimiento se deja estafar por estas mentiras
ya que en esta visita me supieron explicar que cuando un vidrio laminado esta trizado ya no
tiene arreglo.
Otro tema que me llamo la atencin fue el enterarme que en el Ecuador no se fabrique
vidrio y que todo el vidrio existente en nuestro pas es importado ya que nuestro pas es
uno de los pases que menos vidrio utiliza en Latinoamrica. Me reocupo este tema ya que
seria importante que alguna empresa se hiciera cargo de la fabricacin de vidrio para el
progreso del pas en esta rama.
Otro tema en particular que me llamo la atencion fue la pregunta que fue elaborado por la
persona que realizo la primer charla que nos hablaba sobre que tipo de vidrio deberiamos
usar en una salida de emergencia y la respuesta fue vidrio templado ya que en una salida
de emergencia no puede existir vidrio laminado ya que las personas quedarian atrapadas
en el interior. En conclusion podria decir que esta visita me fue util para poder tener un
conocimiento mas amplio de la utilidad y las caracteristicas de los diferentes tipos de vidrio
que existen.