ndice

Introduo ............................................................................................................................. 2
Objectvo geral .................................................................................................................................. 2
Objectivos especficos ....................................................................................................................... 2
Baixa da cidade de Maputo .................................................................................................... 3
Edifcios Existentes ................................................................................................................. 4
Movimentos de pessoas ......................................................................................................... 6
FLUXO DE AUTOMVEIS ......................................................................................................... 7
Transportes pblico ................................................................................................................ 7
Estado das vias e dos passeios ................................................................................................ 8
Topografia ............................................................................................................................. 10
reas Verdes ......................................................................................................................... 12
Formal .................................................................................................................................... 13
Informal .................................................................................................................................. 13
Sinais de pobreza e riqueza ................................................................................................... 14
Poder pblico ........................................................................................................................ 14
Concluso .............................................................................................................................. 15

Introduo
Este relatrio visa transmitir todas as anlises feitas pelo grupo na caminhada feita como
visita de estudo por uma parte da baixa da cidade de Maputo. Esta anlise ser baseada nos
conceitos de espao, espao geogrfico, paisagem, e outros que foram discutidos na sala de
aulas e que nos ajudaro a fazer a anlise da rea em estudo .

Objectvo geral
Fazer a anlise da paisagem do trajecto seguido na visita de estudo baixa da cidade
de Maputo.

Objectivos especficos

Analisar o espao onde a paisagem (trajecto da baixa da cidade) est inserida;

Identificar os elementos constituentes da paisagem (trajecto da baixa da cidade);
Analisar os possveis motivos destes elementos se encontrarem nesta rea;
Identificar as actividades desenvolvidas na rea;
Analisar todos os componentes da paisagem uns com os outros.

Baixa da cidade de Maputo

A baixa da cidade de Maputo foi a primeira rea no surgimento da cidade.
Consequentemente, a rea com mais capacidade de desenvolvimento, e misssiginao
populacional por ela ser vista como uma das maiores potencialidades para melhores
condies de vida. Este factor tambm impulsiona a variedade de actividades
desenvolvidas nesta rea, onde temos:
Servios como variedades de escritrios, biblioteca, agncias bancrias,
restaurantes, entre outros;
Apesar de no ser de notvel presena, e em pequena quantidade, existem tambm
instituies de ensino;
O comrcio, que a actividade mais notvel que se pode encontrar nesta rea, ocupa
o espao que lhe for conveniente, caracterizando a baixa como um local de muita
enchente, ou fluxo populacional;
Lazer, praticado em stios privados como restaurantes ou em locais mais inclusivos
como parques ou jardins;

Alm de conter vrias funes, ela de uma variedade estctica , pois se encontram muitos
edifcios da poca do surgimento da cidade, e pela rea acompanhar o desenvolvimento do
resto da cidade, vo se instalando edifcios cada vez mais distantes das caractersticas dos
primeiros edifcios que a maioria se encontram at hoje. Contudo a baixa da cidadade de
Maputo um lugar misto em termos de paisagem, populacional e funo.
O trajecto feito foi de uma parte desta vasta rea pertencente cidade de Maputo. Teve seu
incio na avenida 25 de setembro em frente s bombas ----------- e continuou pelas ruas:
Rua da Mesquita; Rua da Gavea; Rua Consiglieri Pedroso; Rua Joaquim Lapa; Rua da
Imprensa; Rua Marqus de Pombal; e at chegar ao ponto de partida.

Trajecto percorrido na visita

Edifcios Existentes
Durante a jornada, pudemos observar edifcios de diferentes caractersticas, e sendo a
baixa da cidade o primeiro ponto da antiga Loureno Marques, a mesma possui edifcios
antigos, com uma arquitectura caracterstica do tempo colonial e boa parte so edifcios
histricos e muito importantes, porm alguns esto em um estado de degradao devido a
falta de cuidados e outros at em ruinas e abandonados.

Edifcio abandonado
22/08/16, 9hrs 39mins

Edifcio do Standard Bank

22/08/16, 9hrs 51mins

Mas podemos tambm encontrar um contraste, pois observam-se edifcios novos,

impactantes e com mtodos tecnolgicos e arquitectnicos modernos, avanados e em
puro crescimento.

2 fase do Banco de Moambique,
22/08/2016, 9hrs 23mins

Olhando para as outras caractersticas dos edifcios, quanto as suas funes podemos
encontrar tambm exemplos de: edifcios mistos, religiosos, de carcter comercial,
educativo e poltico, etc.

Gabinete da 1 Dama
22/08/16, 10hrs 14mins

Maputo Shopping Center

22/08/16, 10hrs 09mins

Fig. 6: Mesquita Juma Masjid

22/08/16, 9hrs 34mins

Fig. 7: edifcio 33 andares

22/08/16, 9hrs 12mins

Movimentos de pessoas
Nota-se uma clara distino do fluxo de pessoas no trjecto feito, onde nos pudemos dividir a rea de
acordo com o fluxo em trs partes: fluxo baixo, mdio e alto.

Mapa de densidade do fluxo populacional

A rea em estudo frequentada, maioritariamente por empregados, empresrios,

estudantes, comerciantes, pessoas que vo para o servio e que no residem nesta zona,
pois a mesma constituda maioritariamente por espaos de prestao de servios. Podese constatar tambm a existncia de um mercado municipal, de um centro comercial, do
porto, entre outros o que atrai a populao de todas as classes a procura de servios, de
entretenimento e de produtos para o consumo. O ritmo de vida bastante acelerado, visto
que esta zona considerada a capital econmica da cidade de Maputo. E as pessoas
movimentam-se rapidamente, atravessam as ruas sem cuidado, sem respeitar as regras de
trnsito.

Exemplo do descuido dos pees na Praa 25 de Junho 22/08/16, 9hrs 50mins

FLUXO DE AUTOMVEIS
O Movimento de automveis intenso durante o dia, devido as diversas funes de que a
baixa da cidade dispe. E a paisagem do dia e da noite so distintas, pois no perodo da
noite o fluxo diminui, pois esta vira uma zona fantasma, dominada pelos poucos que nela
residem e pela prtica da prostituio, especificamente na rua Arajo.
Este ponto da cidade, no perodo da manh, no se encontra em condies para receber
tantos automveis, e deste modo, no existe parqueamento suficiente para todos e devido
ao alto fluxo de automveis as pessoas v-se obrigadas a ocupar os passeios para parquear
as suas viaturas, o que obriga os pees a circularem na faixa de rodagem correndo riscos.

Rua da Gvea
22/08/16, 9hrs 37mins

Transportes pblico
O que agrava o congestionamento e m organizao do trfego so os automveis de
funo pblica. O trajecto conscide por uma parte com a rota dos transportes pblicos, que
se encontra maioritariamente na avenida principal 25 de Setembro. Pelo nosso
conhecimento, esta avenida seria concebida tendo em conta os automveis privados e
pblicos, e tambm de se notar que esta tem uma dimenso favorvel para um grande
fluxo de automveis e pees em relao s outras . Por este motive tem suas paragens bem
localizadas sem causar qualquer tipo de constrangimento. Mas existe o chamado
encurtamento de rota, que normalmente feito em ruas estreitas que no foram
configuradas para tal e na sua maioria de um sentido, o que causa um certo nvel de trfego
nas mesmas. E estas rotas por sua vez, no tm paragens fixas, as paragens so feitas de
forma desordenada.

Rotas formais dos transportes pblicos

Rotas informais dos transportes pblicos

Estado das vias e dos passeios
Apesar das vias estarem todas alcatroadas e os passeios todos pavimentados, a
conservao dos mesmos no das melhores. Quem circula por este ponto da cidade pode
observar o mau cuidado tido para com as vias e os passeios.
1. Actualmente, tendo o edifcio do BM em construo, viu-se a necessidade de um
maior uso do espao, o que implica o uso da faixa de rodagem para a passagem de
pees na Av. 25 de Setembro.

Av. 25 de Setembro
22/08/16, 9hrs 23mins

2. Algumas vias so muito estreitas, o que uma resposta negativa para este ponto que
alberga diversas funes e actividades, e leva ao parqueamento nas faixas de
rodagem e nos passeios.

Exemplo de parqueamento na faixa de rodagem

22/08/16, 9hrs 50mins

Exemplo de parqueamento no passeio

22/08/16, 9hrs 28mins

3. Devido a m distribuio dos pontos de colecta de lixo, as pessoas deitam o lixo

onde acham mais oportuno, no cho, e principalmente nas valas, contribuindo assim
para a danificao dos sistemas de drenagem e saneamento.










Vala poluda
22/08/16, 10hrs 09mins

Exemplo de iInundaao
22/08/16, 9hrs 37mins

Mapa dos pontos de recolha de lixo

Topografia
A rea em estudo encontra-se no ponto mais baixo de toda a cidade de Maputo, o que
condiciona o planeamento da mesma em vrios aspectos. Antigamente, boa parte da Baixa
era constituda por gua, o que levou o municpio a implantar, na sua maioria, espcies
como o Eucalipto que tem como principal caracterstica a absoro da gua. E o facto deste
ponto estar em contacto com a gua, o principal motivo da inexistncia de caves neste
local, mas sim construo de parques de estacionamento em altura.
Este pormenor, condiciona tambm o processo de drenagem das guas, pois em tempos de
chuva torrencial e intensa, todas guas pluviais tendem a escorrer para o ponto mais baixo
e estas desaguam e por vezes chegam a alagar boa parte da cidade da baixa.

Mapas das curvas de nveis da baixa

reas Verdes
Pode se reparar que no inicio do nosso percurso observamos a rea verde que seria o
repinga, onde antes tinha/tem a funo de lazer e pratica esportiva. Posteriormente ela
continua com sua inicial funcionalidade mais com o mercado informal e o parqueamento
informal. Repare-se que uma parte da repinga tornou-se estacionamento informal. Nota-se
tambm mercado informal de bens e lavagem de carros.
Observa-se tambm durante o percurso que as reas verdes ou a vegetao comea
diminuindo at que chega um local que no obeservamos mais a vegetao. At ao chegar a
praa 25 de junho, restaurado a observao da rea verde/vegetao mas no excesso
como o repinga.
Pode se reparar que com o tempo as reas verdes dimunem ou sendo destrudas ou
substitudas por prdios, parqueamento ou mesmo por falta de manunteo.

Mapa de reas verdes

Comrcio

O comrcio na baixa da cidade de maputo esta patente de forma diversificada neste tipo de
actividade podemos encontrar, o comercio Formal e tambm o comercio informal que apesar
de varias tentativas de o abulir este pronuncia-se em maior nmero. Ao percorrermos o
nosso trajecto facilmente notmos que a actividade com mais predominncia na mesma rea
o comrcio, e especificando, o comrcio informal. O comrcio est distribudo
irregularmente consoante apenas a estratgia do prprio comerciante.
O maior aglomerado de comerciantes formais e informais pode-se destacar no decorrer das
avenidas Guerra Popular e Karl Marx, estes dois pontos esto fora da area de estudo porm
convergem com a mesma num ponto mais abaixo de cada uma delas intensificando o
aglomerado populacional e automaticmente o fluxo automobilistico.

Formal
Local: Sendo a baixa da cidade de Maputo a primeira rea desenvolvida na cidade de
Maputo, houve uma concentrao de edifcios que albergam servios e comrcio na sua
maioria, e alguns habitacionais da poca colonial( conhecimento existencial). Estes tinham
a caracterstica de nos reis-do-cho conter comrcio ou alguns servios, sendo assim, pelo
trajecto deparmo-nos com praticamente todo comrcio formal no primeiro pisos edifcios.
Achamos tambm que esta seria uma boa forma de atrair a ateno de quem circula pelo
passeio .
Existe tambm, os edifcios destinados propriamente ao comrcio, que na visita pudemos
identificar dois, o mercado Municipal de Maputo e o Maputo Shopping Center.
Actores: Esta actividade realizada na maioria pelos moambicanos de religio Islmica.
Mas havendo tambm os que no tm estas caractersticas.
Produto: Os produtos comercializados so industrializados, como vesturios, mobilirios,
electrnicos e vrios outros, que nacionalmente no existe meios desenvolvidos para a
produo dos mesmos, da constatamos que os produtos eram importados.
Nos edifciosreferidos acima (Mercado Municipal e Maputo Shopping ), respectivamente o
pimeiro comercializa produtos feitos localmente e no Segundo, h uma mistura, existem
produtos produzidos por eles e no.

Informal
Local: A maioria do comrcio informal tambm se aproveita do local de maior fluxo de
pessoas que se destinam aos seus locais de trabalho, compras ou suas habitaes.
Actores: Na sua maioria os comercializantes so nacionais, em busca de mais venda com o
fluxo elevado de pessoas nesta rea.

Produto: Maioritariamente, comercializa-se produtos alimentares e refeies. Mas tambm

os que esto em lugares oportunos, comercializam produtos relacionados ao ambiente
onde esto inseridos, como o comerciante que identificamos no passeio reparando
electrnicos ao lado de uma de venda de electrnicos.

Sinais de pobreza e riqueza

o contraste dos vendedores informais em baixo dos edifcios luxuosos de servios e
hoteis.
Nota-se um contraste do incio do percurso (bombas) at mais ou menos rua da
Imprensa, encontram-se edifcios que transparecem luxo, e seu arranjo exterior tambm
segue a linha, consequentemente, as pessoas que l circulam so e comportam-se de uma
forma. Vestidos formalmente, sempre com muita pressa, e consequentemente o que
transparece uma rea mais cicilizada em relao rea mais afrente do trajecto que
basicamente caracterizada por edifcios da poca colonial e com menos luxo que os da
rea anterior, e com mais fluxo de vendedores ambulantes, limpadores de carros e actors
de diversas actividades de baixa renda, o que divide o trajecto em duas partes, o luxo e no
luxo.
Pudemos nortar esta diferena de reas nas rotas dos transportes pblicos que no
abrange a rea nobre do trajecto, pelas nossas anlises, a razo seria de que as pessoas que
frequentam esta rea tem melhores condies e consequentemente tm transportes
particulares, e na segunda rea so os de menores condies.

Poder pblico
Encontras-se em frente dos edifcios pblicos, quando nos deparamos com placas e
barramentos para a proibio de estacionamento no local. Mas notmos tambm em dois
edifcios espacficos, que foram o Banco de Moambique e o Posto Policial, em que alm da
proibio do estacinamento, existe a proibio do registo fotogrfico.

Concluso

Aps o trajecto feito, o grupo conclui que a baixa da cidade de Maputo, um espao que alm de ter
uma variedade nas prprias infraestruturas, ela tambm contm uma varidade populacional, com isso, o
movimento, as aces, e o prprio espao fica caracterizado por um aglomerado desordenado destes
elementos. Existem diferenas de condies financeiras sigificantes. Essa heterogeniedade afecta
directamente naquilo que a distribuio das pessoas, e a capacidade de solucao de problemas de
acordo com aquilo que foram as necessidades primarias do local de forma positiva e negativa.