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ADRIANA...
ERICK PASSOS DE ASSUNO
DEIVID JESUS LEAL
UARNEI SOUZA DOS SANTOS
VITOR...
Salvador
2015
ENGENHARIA ELTRICA
ADRIANA...
ERICK PASSOS DE ASSUNO
DEIVID JESUS LEAL
UARNEI SOUZA DOS SANTOS
VITOR...
Salvador
2015
INTRODUO
ENSAIO EM VAZIO
No ensaio em vazio, utilizamos tenso trifsica de 220 V proveniente de um
variador de tenso para alimentar o motor de induo assncrono, utilizando um
multimedidor para verificar a variao das grandezas de tenso, corrente, potncia e
fator de potencia em uma das fases do motor. Como se trata de uma carga
equilibrada, as trs fases apresentam a mesma variao, sendo desnecessrias
suas avaliaes individuais.
OBJETIVO
Analisar o comportamento do motor assncrono a vazio e determinar
seus parmetros de modelo matemtico, fazer estudos qualitativos e quantitativos
destes parmetros e grandezas e traar os grficos a partir dos parmetros obtidos
no ensaio.
MATERIAL UTILIZADO
0,8 ind.
4 polos, 1700rpm.
DESENVOLVIMENTO
3.1 Montagem do circuito e aplicao da tenso para realizar as anlises a partir das
variaes de tenso.
3.2 Foi estabelecido o mnimo de tenso necessria para o motor vencer a inrcia,
no caso 46,4 V, e a partir da variamos a tenso em intervalos de 10 V e medimos as
grandezas: corrente, pot. ativa, reativa e Fp.
V (V) = tenso de entrada do motor por fase;
I (A) = corrente de circulao por fase;
Corrente (A)
Potncia reativa
Fator de potncia
motor (kVar)
46,4
0,43
12
11
0,76
50
0,41
13
16
0,6
60,2
0,45
13
23
0,5
70,2
0,5
14
32
0,41
80,5
0,56
15
43
0,34
90,2
0,63
16
54
0,26
100,3
0,73
16
72
0,22
110,2
0,83
17
92
0,18
120,3
0,93
17
107
0,15
124,5
0,96
20
117
0,16
ENSAIO EM CURTO
1. OBJETIVO
Analisar o comportamento do motor assncrono com o rotor e
determinar seus parmetros de modelo matemtico, fazer estudos qualitativos e
quantitativos destes parmetros e grandezas e traar os grficos a partir dos
parmetros obtidos no ensaio.
2. MATERIAL UTILIZADO
0,8 ind.
3. DESENVOLVIMENTO
Foi estabelecido o mnimo de tenso necessria para atingir a corrente
nominal do motor. Para isso foi necessrio travar o rotor (bloquea-lo) para que o
mesmo no sasse da inrcia. Aps atingir a corrente nominal de trabalho, foi
verificada a tenso que proporciona esse valor, no caso 34,2 V, e a partir da
variamos a tenso em intervalos de 2 V e medimos as grandezas: corrente, pot.
ativa, reativa e fator de potencia at o mnimo valor suportado pelo multimedidor
antes de apresentar falha de falta de fase.
V (V) = tenso de entrada do motor por fase;
I (A) = corrente de circulao por fase;
P (W) = potncia ativa consumida pelo motor;
Q (VAR) = potncia reativa consumida pelo motor;
cos = fator de potncia do motor em vazio.
Potncia ativa
Tenso (V)
Corrente (A)
Potncia reativa
motor (kVar)
48
43
37
32
27
23
19
15
12
9
Fator de potncia
34,2
32,4
30,3
28,2
26,4
24,2
22
20
18,1
15,8
1,6
1,51
1,4
1,31
1,2
1,1
0,999
0,89
0,8
0,7
13,7
0,6
0,42
11,3
0.5
0,5
0,4
0,33
Tabela 2- Medies
0,48
0,48
0,47
0,472
0,5
0,48
0,476
0,47
0,461
0,5
REFERNCIAS