NUMERO DE OCTANOS

Definicin:
Es una medida standard que permite evaluar el comportamiento de la gasolina
en cuanto a su capacidad antidetonante dentro de los motores de combustin
interna. Un combustible con un gran nmero de octanos permitir tener un
mayor grado de compresin, liberando mayor energa al momento de su
detonacin, y por ende, permitiendo el desarrollo de mayor potencia en los
motores.
Para la medicin del octanaje de cualquier combustible, se debe comparar sus
propiedades de detonacin respecto a las propiedades de una mezcla
combustible patrn estandarizada que presenten la misma capacidad
explosiva. Dicha mezcla est conformada por dos componentes, los cuales
fueron seleccionados en funcin de su capacidad antidetonante:
-

Iso-octano: (2,2,4-trimetilpentano). De acuerdo a sus propiedades, fue

seleccionado por su alta capacidad antidetonante. Una mezcla con 100%
en volumen de iso-octano es el punto 100 de la escala de octanaje.
n-Heptano: Fue seleccionado por su baja capacidad antidetonante. Una
mezcla con 100% en volumen de n-heptano es el punto 0 de la escala de
octanaje.

Por tanto el octanaje representa el porcentaje en volumen de la composicin de

iso-octano dentro de la mezcla combustible patrn estandarizada.
Normalmente, la gasolina corriente en Colombia presenta un octanaje de 87.
Esto quiere decir, que esta gasolina corriente tiene la misma capacidad
explosiva que una mezcla combustible de 87% de iso-octano y 13% de
heptano.
Se debe tener en cuenta que el octanaje o nmero de octanos de un
combustible, no representa la cantidad de energa presente, si no la tendencia
de detonar bajo ciertas condiciones de presin.
Para la medicin del octanaje de los combustibles, se tienen en cuenta dos
parmetros relacionados con las RPM analizadas, en este caso son:
-

Numero de octanos de investigacin (Research octane number RON):

Para esta prueba, el motor se configura a una velocidad de 600 RPM,
bajo ciertas condiciones controladas y variando la relacin de
compresin. Estos resultados se comparan con la mezcla de iso-octano y
heptano para determinar el octanaje. Este tipo de prueba representa de
manera muy aproximada el comportamiento de un automotor utilizado
en ciudades pobladas: bajo rgimen de velocidad con repetidas
aceleraciones. Este mtodo fue regulado por la norma ASTM D2699
Standard Test Method for Research Octane Number of Spark-Ignition
Engine Fuel.

Numero de octanos del motor (Motor octane number MON): Para esta
prueba, el motor se configura a una velocidad de 900 RPM, bajo ciertas
condiciones controladas y el tiempo de ignicin de la mezcla. Estos
resultados se comparan con la mezcla de iso-octano y heptano para
determinar el octanaje. Este tipo de prueba representa de manera muy
aproximada el comportamiento de un automotor utilizado en autopistas
y carreteras para salir de las ciudades: velocidades crucero, alto rgimen
de velocidad con pocas sesiones de aceleraciones. Este mtodo fue
regulado por la norma ASTM D2700 Standard Test Method for Motor
Octane Number of Spark-Ignition Engine Fuel.

En muchos pases se exige un nmero mnimo tanto del RON como del MON.
Pero comercialmente, el nmero de octanos utilizado en muchas estaciones de
servicio para el despacho de combustible, utilizan el promedio aritmtico entre
dichos valores.

ETHANOL
http://www.revistasculturales.com/articulos/25/politica-exterior/759/1/etanolbrasile-o-la-solucion-que-nadie-quiere-ver.html
Etanol brasileo, la solucin que nadie quiere ver
por Alfonso Daniels
Poltica Exterior n 118, Julio / Agosto 2007
-

El etanol producido principalmente a partir de caa de azcar o maz

constituye el 90 por cien de los biocombustibles (el resto es biodisel)
producidos en el mundo y, segn Otaviano Canuto, responsable de Brasil
del Banco Mundial, contamina un 60 por cien menos que el petrleo.
Los subsidios hicieron que el etanol fuera un 35 por cien ms barato que
la gasolina. Con la democracia y la cada de los precios del petrleo, en
1986, el gobierno empez a cuestionar el mantenimiento del precio del
etanol por debajo del de la gasolina.

http://www.redalyc.org/pdf/2231/223120661004.pdf
PRODUCCION DE ETANOL A PARTIR DE DIFERENTES MATERIAS PRIMAS. UN
ANALISIS COMPARATIVO.
Miguel A. Otero, Gustavo Saura, Julio A. Martnez-Valdivielso

http://www.scidev.net/america-latina/politica/especial/etanol-de-caa-de-azcarel-xito-de-brasil.html
Etanol de caa de azcar: el xito de Brasil

Hace 30 aos, cuando un litro de etanol vala tres veces ms que un litro
de gasolina, muy pocos pases hubieran considerado invertir en l como
combustible. Pero Brasil tom ese camino, y ahora produce el etanol
ms barato del mundo.
la produccin de etanol aument enormemente de 0.6 miles de millones
de litros en 1975 a 11 mil millones en 1990.