Conocimientos Bsicos del Automvil

La batera
La Batera es un dispositivo electroqumico
diseado para suministrar electricidad a los diferentes
sistemas elctricos como los sistemas de arranque,
encendido, luces y otros equipos elctricos.
Almacena electricidad en forma de energa qumica
y se descarga suministrando energa a cada sistema
elctrico o dispositivo cuando es necesario.
Dado que la batera pierde esta energa qumica
durante el proceso de descarga, esta es cargada por el alternador, suministrndole
electricidad, almacenndola en forma de energa qumica.
El ciclo de carga y descarga se repite continuamente.
Construccin de la batera
La batera de un automvil
contiene un electrolito de cido
sulfrico

diluido

positivos

negativos

electrodos
de

las

diferentes placas. Dado que las

placas estn hechas de plomo o de
materiales derivados del plomo,
este tipo de bateras se denominan
frecuentemente bateras de plomo.
Internamente, la batera esta dividida en varias celdas (normalmente seis en el caso de
las bateras de los automviles) y en cada celda hay varios elementos de batera, todo
ello inmerso en el electrolito.
Elementos de la Batera
Las placas positivas y las placas negativas estn conectas por separado
mediante barras. Estos grupos de barras positivas y negativas estn colocadas
alternamente por separado y lminas de fibra de vidrio. El conjunto de las placas, lo
separadores y las lminas forman lo que se denomina elementos de la batera. La
agrupacin de las placas de esta manera sirve para aumentar el rea de contacto entre
los materiales activos y el electrolito, pudiendo as suministrar una mayor cantidad de
electricidad, es decir, la capacidad de la batera aumenta.

La fuerza electromotriz (FEM) generada por una celda es aproximadamente 2,1V,

independientemente del tamao o de la cantidad de placas.
Puesto que las bateras de los automviles tienen seis celdas que estn
conectadas en serie, su FEM nominal de salida es de unos 12V.
Desperfecto en la batera
Principio
La batera de un automvil est constantemente cargndose y descargndose.
Por ejemplo, si se esta conduciendo un
carro en un trfico pesado en una noche sper
lluviosa, la cantidad de electricidad usada, no
solamente por los faros sino tambin por los
limpia parabrisas y acondicionador de aire puede
ser mayor que la cantidad generada por un
alternador; esto causara que la batera se
descargue.
Por el contrario, cuando el vehculo se
est conduciendo durante el dia en una carretera
sin trfico en los suburbios, la batera se
cargar.
A este ciclo repetido de carga y descarga
se le denomina equilibrio de carga y descarga.
Si este equilibrio llega a ser malo (si existe
mucha descarga), la batera puede fallar.
Tambin la capacidad de la batera puede caer
debido a las propiedades qumicas en la misma
batera.
Capacidad de la Batera
La capacidad de la batera es referida a la cantidad de electricidad almacenada
en una batera que puede descargarse como una fuente de electricidad. Se mide en
amperios-hora (Ah) como se muestra a continuacin.
Ah = A (amperios) x h (horas)

La capacidad de la batera vara dependiendo de las condiciones de descarga. El

JIS define que la cantidad de electricidad descargada hasta alcanzar el voltaje final de
descarga (10,5 V) en 5 horas es calculado segn la frmula indicada arriba. EI resultado
es referido a una razn de descarga de 5 horas.
Por ejemplo, supongamos que una batera completamente cargada se descarga
continuamente 5,6 A y que ha tomado 5 horas antes de alcanzar el voltaje final de
descarga. La batera por consiguiente tiene una capacidad de 28 Ah (5,6 A x 5 h).
Comprobacin y Mantenimiento de la Batera
El nivel de electrolito de la batera disminuye gradualmente con el tiempo debido
a la evaporacin natural. Adems, se forma oxido blanco en los terminales de la batera,
el cual puede aflojar los cables de sus terminales.
Si la batera se utiliza en estas
condiciones por un largo perodo de
tiempo,

disminuir

su

capacidad

elctrica, por lo que no mantendr

una carga adecuada y la intensidad
de la luz de los faros disminuir en
todo momento. La operacin del
arrancador se debilitar o parar
totalmente, hacindose imposible arrancar el motor.
Comprobacin y Tratamiento de la Batera

Si el nivel del electrolito disminuye por

debajo del limite inferior llnese con agua
destilada hasta el lmite superior.

Si los cables de la batera giran sobre los

terminales de la batera, reapritelos.

Si los terminales estn cubiertos con xido

blanco, lmpielos con una solucin dbil de
detergente y agua caliente, luego aplique
grasa.

Verifique la condicin de carga por el agujero de servicio.

ADVERTENCIA
EI electrolito de la batera es una solucin de cido sulfrico diluido. Este
puede ser daino al tocarlo. Tenga cuidado que no toque su piel. Si ste
cayera sobre la piel, enjuague de inmediato con agua limpia.

Prevencin de la Descarga de la Batera

No dejar las luces encendidas por un largo perodo de tiempo despues de

apagar el motor.

No dejar funcionando el motor al ralenti por mucho tiempo. Si el nivel del

electrolito de la batera disminuye por debajo del limite inferior, el nivel elctrico
bajo facilitar la descarga de la batera, de tal forma que se debe comprobar la

batera de vez en cuando, reemplazando el electrolito si es necesario.

Una faja de ventilador floja puede causar que la batera tenga una insuficiente
carga. Verifique sta de vez en cuando y reajstela para evitar la descarga.

PRECAUCIN
La vida de la batera se acortar si se utiliza por un largo perodo en estas condiciones.
Conectando los cables de Puente
Si la batera est descargada, arranque el motor
conectando los cables de tensin a la batera de
otro vehculo, siguiendo los siguientes pasos:
1. Arranque el motor del vehculo usado para el
auxilio.
2. Conecte los cables.
2.1. Conecte el cable al terminal positivo + de su
vehculo.
2.2. Conecte el otro extremo del mismo cable al
terminal positivo + de la batera del vehculo de
auxilio.
2.3. Conecte uno de los extremos del otro cable al
terminal negativo - de la batera en el vehculo
de auxilio.
2.4. Conecte el otro extremo del mismo cable al terminal negativo - de la batera de su
vehculo (utilice ganchos, etc.)
3. Arranque el motor de su vehculo.
4. Cuando el motor ha arrancado, asegrese de desconectar los cables de puente
siguiendo el procedimiento anterior en el orden contrario.
PRECAUCIN
Siempre siga los procedimientos mencionados en el orden especificado
cuando conecta los cables de puente.
Asegrese de cargar completamente la batera. Reemplace la batera.
Descripcin de los Desperfectos
A continuacin se explican las causas de los desperfectos de la batera para cada
sistema:
Desperfecto de la Batera debido al uso excesivo

Si la velocidad del motor no

es

bastante

alta,

entonces

el

alternador no puede suministrar la

suficiente corriente elctrica. Si el
vehculo

es

usado

bajo

tales

condiciones puede deteriorarse. A

continuacin

se

dan

algunos

ejemplos del uso excesivo:

Sobreuso

de

Accesorios

adicionales
Radio

CB,

CD,

Reproductor,

Telfono Celular, etc.

Uso del vehculo por muchos
viajes cortos
La

electricidad

necesaria

para

arrancar el motor no puede ser

suficientemente restablecida.
Uso

de

pesada

una

carga

mientras

elctrica
se

est

conduciendo

bajas

velocidades

Uso de diferentes dispositivos que consumen una mayor cantidad energa, tales como el
acondicionador de aire, faros para la neblina y desempaador.
Uso de los accesorios elctricos con el motor apagado
Radio CB, CD, Reproductor, Telfono Celular, audio del automvil, etc. mientras el
motor est parado o por el olvido de apagar las luces despus de estacionar el vehculo.
Desperfecto en el Sistema de Generacin
Si se desarrolla un problema en el sistema de generacin, la cantidad de energa
generada ser insuficiente y ocurrir un desperfecto en la batera. Tambin, si el
regulador de voltaje falla y causa una sobrecarga, esto causara que disminuya el nivel
de. electrolito de la batera y finalmente resulte en una batera defectuosa.
Problemas en la Batera
Deterioros debidos a los cambios por exceso de horas de trabajo.
En una batera las placas electrolticas se deterioran con el uso, causando una cada en
la capacidad de la batera.
Dependiendo en la forma del uso de la batera, pueden ser mayores los cambios del
rgimen en el cual cae la capacidad. El mayor volumen de carga y descarga ocurre con
mayor frecuencia durante la carga y descarga, es el mayor rgimen en el cual cae la
capacidad de la batera. Por lo tanto, no es posible decir con certeza cuanto tiempo es la
duracin de la vida de servicio de una betera, pero usualmente tiene una duracin de 1
a 4 aos.
Cada de la capacidad debido a la descarga natural
An cuando no se use una batera, esta tendr una descarga mnima cada vez.

Comnmente, si el vehculo no se usa por varias semanas, ser necesario usar un

cargador de batera externo para recargarla.
Cada en la capacidad debido a la cada de la temperatura del electrolito
La batera es cargada por la
generacin

de

una

reaccin

qumica interna. Esta reaccin

qumica tiene la tendencia a
llegar a debilitarse cuando cae la
temperatura del electrolito.
Por

lo

tanto,

cuando

las

temperaturas son bajas, caer la

capacidad de la batera.
Por ejemplo, an si la capacidad de la
batera es del 100% cuando la temperatura
del electrolito es de 25 grados C, esta
solamente

ser

del

50%

cuando

la

temperatura del electrolito es -20 grados C.

Descarga

Debido

Cargas

Elctricas Pequeas
An cuando un automvil no se est conduciendo, existen cargas pequeas que
consumen electricidad (tales como el reloj, radio o suministro de energa de proteccin
para las ECUs, etc.). Por lo tanto, si un vehculo no se conduce por largos perodos de
tiempo (generalmente por mas de 2 o 3 semanas) con los cables de la batera
conectados, es posible que la batera falle.