Vous êtes sur la page 1sur 88

Amlioration de la

disponibilit et de la
fiabilit de latelier
Broyeur Ciment
RAPPORT DE STAGE

TRAVAIL REALISE PAR :


BERKHOUCH Oumaima ECOLE MOHAMMADIA DINGENIEURS (EMI)
MENSOURI AbdessamadACADEMIE INTERNATIONALE MED6 DE LAVIATION CIVILE (AIAC)
ENCADRE PAR :
Mr. OUSSANDOU Abdessamad
Juillet-Aout 2015

RAPPORT DE STAGE

Remerciements
Avant tout dveloppement de cette exprience professionnelle, il apparait
opportun de commencer ce rapport par des remerciements ceux quont beaucoup
contribu au bon droulement de ce stage.
Ainsi, nous remercions sincrement M. CHAFIQ MOHAMED, Directeur dUsine dAit
Baha, pour son accord de stage.
Nous tenons aussi remercie M. OUSSANDOU ABDESSAMAD Ingnieur responsable
du bureau des ralisations mcaniques et responsable de notre stage, de son
encadrement et son entire collaboration dans le but daccomplir ce travail avec
perfection.
Nous faisons part de nos plus sincres remerciements et de notre profonde
reconnaissance lensemble des techniciens, de leur effort de mener bien notre
stage dans un esprit de collaboration et dans une ambiance bienveillante.
Enfin dans limpossibilit de citer tous les noms, on prsente nos remerciements
tous ceux qui ont contribu de prs ou de loin au bon droulement de notre priode
de stage et laccomplissement de ce travail.

RAPPORT DE STAGE

Table des matires


Chapitre 1 : Prsentation de lentreprise9
I-Italcementi Group..10
1-Prsentation.10
2-Vision et mission11
3-Valeurs.11
II-Ciments du maroc.12
1-Prsentation.12
2-Les mtiers du groupe14
III-Unit daccueil : Usine dAit-Baha15
1-Situation gographique.15
2-Spcificits et performance16
3-Organigramme17
4-Produits fabriqus19
IV-Processus de fabrication du ciment19
1-Le ciment : Dfinition et composition.19
2-Diagramme du flux : Fabrication du ciment21
2.1-la carrire : extraction de la matire premire.21
2.2-Le concassage : prparation de la matire premire23
2.3- Les halls de stockage : prparation de la maire premire23
2.4- Le broyage de la matire cru23
2.5- Homognisation de la matire cru26
2.6- Cuisson26

RAPPORT DE STAGE

2.7- Le refroidissement.28
2.8- Stockage Clinker29
2.9- Broyage ciment.30
2.10- Stockage du ciment et expdition.32
2.11- Schma rcapitulatif des tapes de fabrication du ciment.36
Chapitre 2 : un il sur la maintenance au sein de lunit.37
I-Gnralits sur la maintenance38
1-Dfinition38
2-Objectifs de la maintenance..38
3-Types de la maintenance.39
4-Critre de choix dun type de maintenance40
II-Dpartement maintenance, Ciments du maroc ait-baha.41
1-Missions et objectifs..41
2-Structure organisationnelle.42
2.1-Rsponsable ralisations mcaniques.43
2.2-Rsponsable bureau des mthodes..44
3-Relations du dpartement maintenance avec les diffrents directions et
dpartements..44
4-Les procdures de travail.45
4.1- Maintenance conditionnelle46
4.2- Dmarche pour les arrets subis.46
4.3- Dmarche pour les arrets programms.47
5- Tableau de bord de maintenance.48
Chapitre 3 : Analyse des arrets de production de latelier broyeur ciment.50
I-Prsentation de latelier broyeur ciment..51
1-Prsentation du secteur51

RAPPORT DE STAGE

2-Schma et composants.52
3-Description des diffrents objet techniques constitutif du systme.53
II-Classification des arrets de production de latelier broyeur ciment par ordre
dimportance ( diagramme de PARETO).58
1-prsentation de la mthode..58
2-mthodologie du traage.58
3-application de la mthode PARETO..59
4-Synthse du diagramme PARETO..60
III-Analyse AMDEC de latelier broyeur ciment.61
1-dfinition et objectifs de la mtode.61
2-mthodologie de lAMDEC.62
3- Barme de cotation62
4-Analyse AMDEC des quipements..63
4.1- tableaux AMDEC..63
4.2- Inventaire des criticits de lensemble des composants tudis.64
4.3- Synthse de lAMDEC..64
5- Actions damliorations au niveau de la zone broyeur ciment.64
5.1- solution propose au niveau du convoyeur chaine..64
5.2- solution propose au niveau du sas dalimentation du broyeur.68
5.3- Autres recommandations73
Conclusion.74
Bibliographie75
Annexes..76

RAPPORT DE STAGE

Liste des figures


Figure 1 : Gographie mondiale dItalcementi Group10
Figure 2 : Structure dactionnariat du groupe Ciments du Maroc13
Figure 3 : Le dispositif industriel de Ciments du Maroc13
Figure 4 : Situation gographique de lusine................................................................15
Figure 5 : Photo de lunit dAit BAHA16
Figure 6 : Diffrents zones de lunit cimenterie dAit BAHA.17
Figure 7 : Organigramme de lusine dAit BAHA18
Figure 8 : Constituants principaux du ciment.. .20
Figure 9 : Les 10 tapes de fabrication du ciment....21
Figure 10 : Extraction de la matire partir des carrires.22
Figure 11 : Atelier de concassage.22
Figure 12 : Halls de stockage et manutention..23
Figure 13 : Equipements utiliss dans le stockage de la matire premire..23
Figure 14 : Trmies d'alimentation du broyeur cru..24
Figure 15 : Broyeur cru (ATOX)25
Figure 16 : Atelier de Broyage Cru FLS26
Figure 17 : prchauffeur..27
Figure 18 : Four rotatif 2 appuis (FLS Rotax-2), avec commande lectrique.27
Figure 19 : La ligne de Cuisson voie Sche28
Figure 20 : Le refroidisseur et le Concasseur du constructeur danois FLS29
Figure 21 : Le Dme du stockage Clinker30
Figure 22 : Trmies dalimentation des broyeurs ciments.31
Figure 23 : Broyeur ciment LOESCHE.32

RAPPORT DE STAGE

Figure 24 : Atelier de broyage Ciment..32


Figure 25 : 4 silos de stockage produit finis33
Figure 26 : Ensacheuse Rotative VENTOMATIC34
Figure 27 : Mise en sac du Ciment34
Figure 28 : Machine CARICAMAT pour le chargement des camions.35
Figure 29 : Palettisation.35
Figure 30 : Schma rcapitulatif des tapes de fabrication du Ciment. 36
Figure 31 : Organisation gnrale du dpartement maintenance..43
Figure 32 : Les trois parties de l'atelier broyage ciment..52
Figure 33 : Doseur..53
Figure 34 : Bande transporteuse54
Figure 35 : Elvateur godets54
Figure 36 : Le broyeur vertical galets55
Figure 37 : Sparateur..................................................................................................56
Figure 38 : Sas57
Figure 39 : Rducteur principal du Broyeur vertical.58
Figure 40 : Graphe dindisponibilit.60
Figure 41 : solution propose pour viter les pannes rptitives du convoyeur

chaine...........................................................68

RAPPORT DE STAGE

Liste des tableaux


Tableau 1 : Fiche Signaltique du groupe Ciments du Maroc12
Tableau 2 : Produits fabriqus19
Tableau 3 : Composition du CPJ30
Tableau 4 : Dmarche pour la maintenance conditionnelle46
Tableau 5 : Dmarche pour les arrts subis47
Tableau 6 : Dmarche pour les arrets programms48
Tableau 7 : Inventaire des indicateurs de la maintenance utiliss49
Tableau 8 : Tableau de disponibilit59
Tableau 9 : Grille de cotation de la probabilit de dtectabilit(D).62
Tableau 10 : Grille de cotation de la frquence de dfaillance(F).63
Tableau 11 : Grille de cotation de la gravit(G)...63
Tableau 12 : Inventaire des criticits associs chaque composant..64

RAPPORT DE STAGE

Introduction
De nos jours, les entreprises industrielles voluent dans un contexte o la
performance ne rside plus seulement dans leur capacit produire ou vendre,
mais galement dans leur matrise des dfaillances et de la disponibilit de loutil de
production.
Cest pourquoi la maintenance prend une importance croissante et se rvle une
des fonctions cl de la russite de l'entreprise, on a qu' penser aux diffrentes
tendances vers un degr plus lev d'automatisation, d'une complexit dans la
technologie et d'une diversit accrue des machines et des outils de production. Ceci
ne fait que renforcer les besoins d'une entreprise d'avoir une approche formelle et
structure concernant la fonction maintenance.
Dans ce cadre, le prsent projet de stage vient du sens dtudier l'amlioration de la
fiabilit et la disponibilit de l'atelier broyage ciment. Je commence par une
prsentation de lentreprise daccueil, ensuite dans le chapitre 2, je donne une
description de la fonction maintenance au sein de lunit ainsi que son processus de
fonctionnement. Dans le chapitre 3, je vais prsenter loutil A.M.D.E.C comme une
mthode pour tudier la fiabilit et la disponibilit de l'atelier broyage ciment, puis
une application de l'outil A.M.D.E.C sur lensemble des quipements critiques de
notre atelier afin doptimiser la maintenance et augmenter la disponibilit de ces
quipements par la mise en place dun ensemble dactions (amliorations,
correctives et prventives). Et pour conclure, une conclusion du projet qui met
lentreprise, ses fruits et sa rentabilit laccent sur le travail effectu au sein de

RAPPORT DE STAGE

Chapitre1 :
Presentation de
l'entreprise

RAPPORT DE STAGE

I- Italcementi group:
1- Prsentation:
Avec une capacit de production annuelle de plus de 60 millions de tonnes et 46
usines de ciment, Italcementi Group est le cinquime producteur de ciment au
monde.
Avec les usines de ciment, rseau industriel de Italcementi Group comprend 12
centres de broyage, 6 bornes, 417 units bton combinant l'expertise, le savoirfaire et des cultures de 22 pays rpartis sur quatre continents. En 2014, le Groupe a
enregistr des revenus consolids de plus de 4,1 milliards d'euros.
La socit mre, Italcementi SpA, ne du rapprochement de deux socits dont
lexprience cimentire remonte plus dun sicle : Italcementi, fonde en 1864 et
Ciments Franais en 1881, est l'une des 10 plus grandes entreprises industrielles de
l'Italie et est cote la Bourse italienne.

Figure 1 : Gographie mondiale dItalcementi Group

10

RAPPORT DE STAGE

2- Visions et missions:
VISION

Pour tre un btiment de l'entreprise locale de classe mondiale un avenir meilleur


et durable pour toutes les parties prenantes du Groupe.
MISSION

Pour crer de la valeur dans le secteur des matriaux de construction grce


l'utilisation innovante et durable des ressources naturelles pour le bnfice des
communauts et clients du Groupe.

3- Valeurs:
Cinq valeurs sont au cur du Groupe. Ces valeurs le dfinissent non seulement,
mais aussi agir comme un guide pour ses activits quotidiennes.
RESPONSABILITE

L'engagement du Groupe long terme la viabilit cherche combiner


performance conomique rentable de protger l'environnement et amliorer la
qualit de vie pour les gnrations prsentes et futures.
INTEGRITE

Italcementi Group place un comportement thique au cur de toutes ses activits


dans le monde entier. Il gagne la confiance de ses partenaires en affaires et dans la
communaut travers la responsabilisation et la gouvernance d'entreprise
cohrente. L'engagement au quotidien est d'agir avec respect, l'honntet et la
transparence.
EFFICACITE

Le Groupe vise l'excellence oprationnelle en combinant l'expertise technique et la


gestion des cots ncessaires pour tre un fabricant de matriaux de construction
l'chelle mondiale efficace et efficiente.Il ajoute de la valeur en fournissant des
produits et des services de qualit leve et constante personnaliss chaque
march local travers le monde.
INNOVATION

Le Groupe croie en l'importance de l'innovation non seulement dans le


dveloppement de nouveaux produits, applications et services, mais aussi dans
l'approche de gestion.

11

RAPPORT DE STAGE
DIVERSITE

La diversit est une source d'nergie et de valeur qui alimente notre croissance. Le
Groupe vise crer un climat de confiance et d'appartenance o les diffrences
ajoutent de la valeur et o chacun se sent partie de le monde de travail.

II-

Ciments du Maroc :

1- Prsentation:
Ciments du Maroc, filiale dItalcementi Group, est le 2me cimentier au Maroc et le
premier oprateur dans le Bton Prt lemploi et les granulats travers sa filiale
BETOMAR.
Le dispositif industriel du ciment est constitue de 3 usines (At Baha, Safi et
Marrakech), un centre de broyage (Layoune) et un centre densachage (Jorf Lasfar).
La filiale BETOMAR dispose quant elle, de 4 carrires de granulats et de 21
Centrales bton implantes travers les principales villes du pays. Maintenant le
groupe compte plus de 1080 Salaris, rpartis entre 880 dans le ciment et 200 dans
les matriaux.

Raison sociale
Forme Juridique
Date de cration
Activit principale
Capital
Effectif
Production annuelle
Sige Social

Ciments du Maroc
Socit Anonyme
28 Juin 1951
Production et commercialisation de ciments et BPE
1 443 600 400 MAD
1080
4 850 000 tonnes
Lotissement Moulay Driss - lot n 30 - Bd Panoramique
Californie Casablanca

Logo

Tableau 1 : Fiche Signaltique du groupe Ciments du Maroc.

12

RAPPORT DE STAGE

Figure 2: Structure dactionnariat du groupe Ciments du Maroc.

Figure 3: Le dispositif industriel de Ciments du Maroc

13

RAPPORT DE STAGE

2- Les mtiers du groupe:


LE CIMENT

Le ciment est un produit de proximit dont la production requiert des


investissements lourds et des rserves en matires premires suffsantes et de bonne
qualit.
Les usines de Ciments du Maroc sont installes proximit de carrires dont les
rserves permettent de faire face aux besoins dexploitation long terme. Les
matires premires prleves dans les carrires (calcaire 80% et argile 20%) sont
concasses, broyes finement puis sches : elles donnent le cru. Port une
temprature avoisinant les 1450 C dans un four rotatif, ce cru subit ensuite des
ractions chimiques complexes qui le transforment en clinker. tape finale, le ciment
est obtenu en broyant finement le clinker avec du gypse et divers ajouts qui
dterminent les qualits attendues du produit final.
LES GRANULATS

Les granulats servent de matire premire pour le bton, la maonnerie, lasphalte,


ainsi que de matriaux de base pour la construction de routes, de remblais et de
btiments.
Les granulats sont des sables et des graviers naturels, provenant de carrires de
roches alluvionnaires ou massives. Les granulats se diffrencient par leur
composition physique et chimique, en particulier par leur granulomtrie et leur
duret. La gologie locale dtermine les types de granulats disponibles sur un
march donn et tous les granulats ne sont pas disponibles sur tous les marchs.
LE BETON PRET A L EMPLOI (BPE)

Une large gamme de btons prts lemploi permet de rpondre aux diffrents
besoins des clients.
Le BPE est un mlange de ciment, de granulats, deau et dadjuvants, dont la
composition rpond des exigences techniques trs rigoureuses. Il durcit pour
former le matriau de construction le plus couramment utilis dans le monde. Sa
rsistance la traction et la pression, sa durabilit, ses temps de prise, sa facilit de
pose, son esthtique et sa maniabilit sous diffrentes conditions climatiques et de
construction sont les principales caractristiques que nos clients prennent en
compte pour lachat du bton.

14

RAPPORT DE STAGE

LES ADJUVANTS

Produits chimiques introduits en faible quantit dans le ciment ou le bton, les


adjuvants permettent damliorer certaines de leurs proprits spcifques sans pour
autant altrer leurs fonctionnalits intrinsques.
Chercheurs et ingnieurs travaillent en permanence pour mettre au point de
nouvelles molcules afn de fournir des ciments et des btons encore plus rsistants,
durables, fonctionnels et toujours esthtiques.

III-

L'unit d'accueil : Usine d'Ait Baha :

1- Situation gographique :
La cimenterie dAIT BAHA est lunit nouvelle du groupe Ciments du Maroc, situ
au pied de lanti-Atlas dans la commune dImi Mqorn, province de Chtouka Ait-baha,
65 km dAgadir et 30km de Taroudant. Lusine est situe dans la plaine sur une
surface de 100 ha. Le site a bnfici dun important programme dinfrastructures.

Figure 4 : Situation gographique de lusine.

Le site a t choisi en fonction de sa position gographique et de la disponibilit des


matires premires. Situ au carrefour des trois grandes provinces de la rgion,
Agadir, Taroudant et Tiznit, pour assurer lapprovisionnement dun vaste march
stendant dAgadir jusqu Layoune.

15

RAPPORT DE STAGE

Figure 5: Photo de lunit dAit - BAHA

2- Spcificit et performance :
Mise en service en juillet 2010, lusine dAt Baha est lune des plus modernes
cimenteries dans le monde. Elle a bnfici des technologies les plus conomiques et
les plus avances en matire de protection de lenvironnement et dconomie de
lnergie et de leau.
Il est signaler que cest lune des rares usines au monde tre dote dune
technologie de cognration consistant en la production dlectricit partir de la
chaleur rsiduelle des gaz de four traditionnellement rejets dans latmosphre.
Lunit est compose de plusieurs ateliers, chacun servira pour une fonction bien
cible dans la fabrication du ciment, il sagit dune usine complte avec une ligne
voie sche dune production annuelle de 1,6 millions de tonnes de clinker et 2
millions de tonnes de ciment, la ralisation de ce grand projet ncessitait un
montant de 3,5 milliards de dirhams.

16

RAPPORT DE STAGE

Broyage ciment
& expdition

Cuisson

Btiment
technique

Atelier de
broyage cru

Halls de stockage:
Direction d'usine ,
Btiments social et
commercial

Ateliers de maintenance
& magasin des PDR

Charbon
Calcaire
Argile-Schiste
Additifs

Figure 6 : Diffrents zones de lunit cimenterie dAit BAHA.

3- Organigramme:

17

RAPPORT DE STAGE

Direction Usine

Environnement &
Efficacit nergtique
Scurit

Dpartement
Production

Dpartement
Maintenance

Comptabilit
& Contrle
de gestion
Personnel &
Affaires
Administratives

Qualit

Carrires

Fabrication

Expditions

Bureau des
mthodes

Comptabilit

Entretien
mcanique

Contrle
de gestion

Entretien
lectrique

Automatisme
Contrle
Commande

Figure 7 : Organigramme de lusine dAit BAHA

18

Magasin
Gestion
Stock

Relations exter. &


affaires juridiques

RAPPORT DE STAGE

4-

Produits fabriqus :

Les produits fabriqus lunit dAit-Baha sont CPJ 45 et CPJ 35, les produits sont
conditionns dans des sacs de 50 Kg. Ils peuvent galement tre livrs en vrac.
Catgorie

Composition
- 70% clinker

CPJ45

- Pouzzolane
- 4% de Gypse
(rgulariser la
prise)
- 65% de clinker

CPJ35

- Le cendre, la
pouzzolane et le
filler.
- Gypse

Utilisation

Rc28*

Ciment du premier choix,


utilis pour la ralisation
des travaux en bton
arme de btiment et les
travaux de grande masse.

Suprieur

Image produit

42 MPa

-les travaux de
maonnerie.
-Bton de rsistance
mcanique moyenne ou
peu leve.

Suprieur
32,5 MPa

-Mortier.

*(Rsistance moyenne minimale la compression 28 jours)


Tableau 2 : Produits fabriqus.

IV-

Processus de fabrication du Ciment:

Le procd de production du ciment ; au sein de lunit dAit-BAHA ; comprend 10


tapes, cest un procd complexe qui exige un savoir-faire, une matrise des outils,
des techniques de production, des contrles rigoureux continus de la qualit du
produit, et un matriel performant. Dans la suite, de cette partie, une description de
la voie sche de production du ciment au sein de lunit dAit BAHA.

1- Le ciment : dfinition et composition:


Le ciment (du latin Caementum, signifiant pierre non taille). Une substance
hydraulique, finement moulue qui gche avec de leau, forme une pte qui fait

19

RAPPORT DE STAGE

prise et durcit rapidement, atteignant en peu de jours son maximum de rsistance


suite des ractions et processus dhydratation.
Son emploi le plus frquent est sous forme de poudre utilise avec de l'eau pour
agrger du sable fin et des graviers (granulats) pour donner le bton.
Le mot " ciment " peut dsigner diffrents matriaux comme par exemple :

Le pltre
La Chaux commune,
La pouzzolane naturelle
Le ciment prompt,
Le ciment Portland appel aussi ciment artificiel

80%
%%

20%
%

Figure 8 : Constituants principaux du ciment.

20

RAPPORT DE STAGE

2- Diagramme du flux : fabrication du Ciment:


La fabrication de ciment se rduit schmatiquement aux quatre oprations
suivantes:

La carrire

Prparation et stockage de la matire premire


Prparation du cru
Cuisson
Broyage et conditionnement

Concassage

Halls de
Stockage

Prparation et stockage de la MP

Expdition

Broyage
Ciment

Broyage de la
matire Cru

Homognisation
de la matire Cru

Prparation du cru

Stockage
Clinker

Broyage et conditionnement

Refroidissement

Ligne de Cuisson

Figure 9 : Les 10 tapes de fabrication du ciment.

2.1-La carrire : EXTRACTION DE LA MATIRE PREMIRE:

Les matires premires sont extraites des parois rocheuses dune carrire ciel
ouvert par abattage lexplosif ou la pelle mcanique. La roche est reprise par des
dumpers vers un atelier de concassage. Pour produire des ciments de qualits
constantes, les matires premires doivent tre trs soigneusement chantillonnes,
doses et mlanges de faon obtenir une composition parfaitement rgulire
dans le temps.

21

Cuisson

RAPPORT DE STAGE

Figure 10: Extraction de la matire partir des carrires.

2.2-Le concassage : PRPARATION DE LA MATIRE PREMIRE:

L'opration du concassage a pour but de rduire la granulomtrie des blocs de


pierre en fragments de faibles dimensions (40 80 mm), avant dtre achemins
dans un hall de stockage.

Figure 11: Atelier de concassage.

Lunit dAit BAHA dispose dun atelier de concassage de marque Thyssen Krupp des
matriaux calcaires.

Capacit prvue: 1500 t/h


Taille concasse: 98% < 100 mm

Le Calcaire concass, est achemin ensuite par un convoyeur bande de longueur


1.500 m vers le hall de stockage Calcaire.
Pour les matires premires Argile, Schiste et Pouzzolane, ils sont achemins au site
par des camions transporteur partir des carrires situes dans la rgion de SoussMassa.

22

RAPPORT DE STAGE
2.3-Les halls de stockage : PRPARATION DE LA MATIRE PREMIRE:

Ils sont quatre de nombre, munis de jeteurs et gratteurs. De gauche, le premier est
le hall de stockage de combustible (charbon) couvert de 55000t de capacit, le
deuxime est celui du stockage de calcaire dune capacit de 25000t, le troisime de
stockage de largile dune capacit de 9400t et le schiste dune capacit de 6400t, et
le dernier de stockage des matires ajouts ciment (calcaire, gypse, pouzzolane) dune
capacit de 15000t.

Figure 12 : Halls de stockage et manutention.

Figure 13 : Equipements utiliss dans le stockage de la matire premire.

2.4-Le Broyage de la matire cru :

Le cru est une farine qui est constitue de 70% de calcaire, 14% dargile, 14% de
schiste, 1% de minerai de fer et 1% de sable. Ces quantits peuvent varier en
fonction de la qualit des matires. Cest le laboratoire danalyse prsent sur place
qui effectue les mesures rgulirement.
Le calcaire, largile et le schiste issus des halls de stockage sont achemines laide
de trois convoyeurs bande, vers le btiment dalimentation du broyeur cru.

23

RAPPORT DE STAGE

Le btiment dalimentation du broyeur cru est compos de cinq silos (d'une


capacit de 1500t de calcaire, 600t dargile et 600t de schiste), il permet de doser en
grandes quantits les cinq matires premires selon les instructions du laboratoire. Il
les envoie ensuite vers le broyeur cru laide dun convoyeur bande.

Figure 14: Trmies d'alimentation du broyeur cru.

Le broyage cru consiste dune part scher la matire reue de la reprise du


concass et rduire sa granulomtrie. Cette fonction est assure par un atelier de
broyage vertical de matires premires, de marque FLS type Atos x mill 42,5 et de
capacit de 400 t/h, Finesse de la farine: 12% > 90 m.

24

RAPPORT DE STAGE

Figure 15: Broyeur cru (ATOX).

Le broyeur cru est un broyeur vertical compos de trois galets sur un plateau de
broyage en rotation. Il permet de broyer les matires premires envoyes. On
obtient par la suite une farine. Cest le cru.
La matire est souleve par des gaz chauds qui circulent en permanence dans le
broyeur pour viter que la matire colle au plateau.
A la sortie du broyeur, est install des sparateurs (Filtre manche) permettant de
sparer les fines particules prtes pour l'homognisation des grosses particules
ncessitant un second passage dans le broyeur.

25

RAPPORT DE STAGE

Figure 16: Atelier de Broyage Cru FLS.

2.5-Homognisation de la matire Cru :

L'homognisation est un procd qui permet de mlanger les diffrents


constituants du cru par brassage par air comprim. Le silo homognisation est long
silo de capacit 11.000 tonnes qui contient des fentes son extrmit basse.
Lorsquon verse le cru, de lair comprim est propuls par ces fentes et permet de
lhomogniser mais aussi de le scher, le prparant ainsi la cuisson.
Lhomognisation permet dobtenir un produit de caractristiques chimiques et
physiques uniformes qui autorisent la fabrication dun clinker de qualit constante.

2.6-Cuisson :

Pour amliorer le bilan thermique, des changeurs cyclone (la Tour prchauffeur)
sont utiliss en amont du four pour prchauffer la farine une temprature aux
environs de 900C. Le transfert de la chaleur dans les cyclones est d lchange
entre les gaz chauds sortant du four et le cru circulant contre-courant, ce qui
permet la dcarbonatation du carbonate de calcium pour donner la chaux (CaO)
avec dgagement du gaz carbonique (CO2). Ce processus est appel pr-calcination.

26

RAPPORT DE STAGE

Figure 17: prchauffeur.

Dans le four rotatif, la matire subit des transformations chimiques ncessaires la


fabrication du produit semi-fini Clinker .

Figure 18: Four rotatif 2 appuis (FLS Rotax-2), avec commande lectrique.

La ligne de cuisson voie sche de 5.000 T/j de capacit de clinker, se compose de :

Un prchauffeur cinq tages muni dun pr calcination


Un four rotatif, avec une faible mission de NOx
Un refroidisseur de 4me gnration
Un systme de dpoussirage avec filtre manches de haute performance.

27

RAPPORT DE STAGE

Figure 19: La ligne de Cuisson voie Sche.

2.7-Le Refroidissement :

Sortant du four le clinker, une temprature de 1200 passe par un refroidisseur


qui assure trois fonctions principales :

Refroidir le clinker sortant du four, par lair frais fourni par des ventilateurs,
T = 90
Rcuprer le maximum de chaleur contenu dans le clinker,
Assurer la trempe du clinker par un refroidissement nergtique et rapide.

Une fois refroidit, le clinker subit une opration de concassage pour rduire la
granulomtrie.

28

RAPPORT DE STAGE

Figure 20: Le refroidisseur et le Concasseur du constructeur danois FLS .

2.8-Stockage Clinker :

Aprs tre sorti du refroidisseur, il peut tre soit stock dans le dme, soit
directement vendu dautres usines qui ne soccupent que de la fabrication du
ciment.
Le dme est un difice circulaire de 44 m de hauteur, de 62 m de diamtre et de
120.000 T de capacit, dont la fabrication est extrmement coteuse. Le clinker y est
apport laide dun convoyeur mtallique et y est stock. Le stockage se fait en
trois lignes de plusieurs tas. Le diamtre contient sept tas tandis que les deux cordes
secondaires en contiennent cinq.
En dessous de chaque tas se trouvent des bouches dextraction, qui permettent de
rcuprer le clinker en cas de besoin.

29

RAPPORT DE STAGE

Figure 21: Le Dme du stockage Clinker.

4.9-Broyage ciment :

Aprs refroidissement, le clinker se prsente sous forme de nodules gris foncs


denviron 2 cm de diamtre. Pour la fabrication du ciment, le clinker doit tre broy
une finesse infrieure 40 microns.Le clinker est llment principal de la
fabrication du ciment. Sa proportion varie selon le type de ciment produit.

Clinker

Gypse

Calcaire

CPJ 45

78.5 %

5.5 %

16 %

CPJ 35

68.0 %

5.5 %

26.5 %

Tableau 3 : Composition du CPJ.

Les silos dalimentation des broyeurs ciment fonctionnent de la mme manire


que ceux du broyeur cru. Chacun contient une matire qui, selon les types de
ciments et les instructions du laboratoire, sera dose diffremment grce aux
doseurs. Ces silos sont aliments par deux convoyeurs. Lun est utilis pour le clinker
et lautre se divise en trois et est utilis pour le calcaire, le gypse et ventuellement
la pouzzolane.

30

RAPPORT DE STAGE

Figure 22: Trmies dalimentation des broyeurs ciments.


Latelier de broyage ciment comporte 2 broyeurs ciment Loesche 53.3+3
totalisant une capacit de 170t/h pour le CPJ45 et 220t/h pour le CPJ 35 chacun.
Les matires se dversent ensuite dans un convoyeur, muni dun systme de
dfrailleur, qui alimente les deux broyeurs ciment. Ces broyeurs verticaux
permettent de mlanger les matires. Les plus fines particules sont entraines par le
flux de gaz. Ces particules sont le ciment.

31

RAPPORT DE STAGE

Figure 23 : Broyeur ciment LOESCHE.

Les gaz chargs de ciment quittent le broyeur et arrivent au niveau du filtre


manche compos de manches cylindriques en fibre de verre. Ils sont ensuite aspirs
par des ventilateurs vers la sortie passant ainsi par les manches. Le ciment, trop
pais pour passer, sy accroche.
Les gaz sont donc filtrs et peuvent tre vacus tandis quun systme de soufflerie
injecte de lair comprim par des vannes pneumatiques sur les poches qui lchent le
ciment. Il est ensuite rcupr en bas du filtre.

Figure 24 : Atelier de broyage Ciment.

32

RAPPORT DE STAGE
4.10-Stockage de ciments et Expdition:

Aprs la prparation du cru et sa cuisson, et aprs le broyage du clinker obtenu,


lexpdition est la dernire tape de la fabrication du ciment, ce dernier est transfr
vers 4 silos de stockage ciment, double, avec une capacit de 5 kt pour chaque silo
central et 7 kt pour chaque silo annulaire (total de 48 kt de ciment).

Figure 25: 4 silos de stockage produit finis.

Suivant la demande, le ciment est livr soit en vrac, soit en sacs pour cela lusine
dispose de :

4 voies de chargement vrac, une pour chaque silo, capacit 250 t/h chacune,
avec possibilit de chargement soit partir du silo central soit du silo
latral.

5 ensacheuses VENTOMATIC, 12 becs avec une capacit de 3.600 sac/h avec


sacs de 50 kg et 4200 sac/h avec sacs de 25 kg; 3 ensacheuses sont ddies
un certain produit, 2 ensacheuses peuvent traiter 3 produits diffrents, ces
dernires tant quipes dun silo de purge.

33

RAPPORT DE STAGE

Figure 26: Ensacheuse Rotative VENTOMATIC.

4 CARICAMAT pour le chargement automatique des camions, capacit 3.200


s/h.

Figure 27: Mise en sac du Ciment.

34

RAPPORT DE STAGE

Figure 28: Machine CARICAMAT pour le chargement des camions.

2 systmes de chargement manuel, 2.200 s/h.

1 palettiseur, capacit 3.500 s/h 50 kg et 4.200 s/h 25 kg.

Figure 29:Palettisation.

35

RAPPORT DE STAGE

4.11-Schma rcapitulatif des tapes de fabrication du ciment:

Figure 30: Schma rcapitulatif des tapes de fabrication du Ciment.

36

RAPPORT DE STAGE

Chapitre2 : Un il
sur la maintenance
au sein de l'unite

37

RAPPORT DE STAGE

La maintenance a longtemps jou un rle curatif dont l'unique objectif tait de


rduire la dure d'immobilisation des machines. Cette maintenance curative tait
axe sur le court terme et ne rsolvait en rien les problmes lis aux dgradations
invitables.
Dsormais, la maintenance devient prventive en contribuant amliorer la
productivit dans une entreprise par la fiabilit des quipements et la qualit des
produits.
L'entreprise ne doit pas uniquement subir les vnements, elle doit les prvoir et
analyser leurs effets sur le long terme.
Autrefois curative, aujourd'hui prventive, une nouvelle dfinition de la
maintenance est en train de se mettre en place.

I-

Gnralits sur la maintenance :

1- Dfinition :
Selon la dfinition de l'AFNOR, la maintenance vise maintenir ou rtablir un bien
dans un tat spcifi afin que celui-ci soit en mesure d'assurer un service dtermin.
Maintenir, cest donc prvoir, anticiper les dfaillances et intervenir afin doptimiser
la disponibilit et la productivit.

2- Objectifs de la maintenance :
Les objectifs que la maintenance ralise travers son organisation, sa gestion et
ses interventions, sont trs nombreux. Ils peuvent toutefois tre groups en sept
axes : la disponibilit, l'conomie, la qualit, la durabilit, la scurit, la productivit
et la protection de l'environnement.

38

RAPPORT DE STAGE

3- Types de la maintenance :

La Maintenance

Corrective

Prventive

Le systme en panne

La production est
assure par le systme

La production est stoppe

Dpannage
Le systme est
remis
provisoirement
en service

Rparation

Amlioration

La partie
concerne
du systme est
remise en
tat dorigine

Le systme est
rpar et amlior
en vue de
diminuer pannes
et anomalies

Fonctionnement jusqu rupture. Les temps dintervention


sont des temps de perte de production

Routine

Auto
Maintenance

Priodique

Systmatique

Conditionnelle

Visites de
vrification
intervalle rgulier
en vue de dceler
les dfaillances

Remplacement
Intervention
de composantes
dclenche par un
bas sur une
signal dusure ou
estimation de
un rapport
leur dure de
danalyse
vie moyenne
prdictive
Les interventions peuvent seffectuer pendant les arrts, les rglages, les mises en route et au dbut
ou la fin de production

Rondes de
vrification, de
lubrification, de
calibration .

Activits
spcifiques
accomplies par les
oprateurs

Elles doivent tre programmes


partir dun calendrier ou dun
compteur

39

Lanalyse prdictive
peut tre ralise en
cours de production

RAPPORT DE STAGE

4- Critre de choix dun type de maintenance :


La mise en place d'une politique de maintenance corrective / prvisionnelle
ncessite une analyse rigoureuse du systme de production, des modes de
dgradation, des paramtres physiques pertinents, des moyens mettre en uvre,
des cots induits, des objectifs en disponibilit et en gain conomique, des
qualifications du personnel, des rticences des personnels et des consquences sur
l'organisation gnrale du service. Lorganigramme suivant reprsente la dmarche
suivie pour le choix dun type de maintenance :

40

RAPPORT DE STAGE

Machine

Dfaillance

La panne prsente une


incidence importante sur la
production ou sur la scurit

NON

Cout de dfaillance
acceptable

OUI

Utiliser techniques
de surveillance

NON

OUI

OUI

Maintenance corrective

Maintenance prventive

Intervention rapide

Technique rentable
NON

NON

OUI
Maintenance
palliative

II-

OUI
Maintenance
systmatique

Maintenance curative

Maintenance
conditionnelle

Dpartement maintenance, Ciments du Maroc Ait-Baha :

1- Missions et objectifs :

41

RAPPORT DE STAGE

MISSIONS

Le dpartement maintenance est appele remplir les missions suivantes:


assurer la continuit de marche de l'outil de production (diagnostic,
rparation, rvisions et prvention),
faire les modifications demandes en accord avec la production pour
amliorer la productivit ;
mettre en place et vrifier les dispositifs de scurit tant pour le personnel
que pour les installations.

OBJECTIFS

Ses principaux objectifs peuvent tre rsums en :


Amliorer la disponibilit de l'quipement de production par :
Une diminution des pannes et dfaillances et augmenter ainsi la fiabilit
des quipements;
La mise en place d'un systme de suivi des indicateurs de performances,
notamment la disponibilit des quipements
Amliorer la qualit du service par la mise en place de relation de type Client
/ Fournisseur entre la Production et la Maintenance;
Diminuer les cots de maintenance par un suivi rigoureux de tous les
paramtres qui y entrent (main d'uvre, matires ...)

2- Structure organisationnelle :
L'organisation du dpartement maintenance est du type maintenance centralise
c'est- dire que le dpartement est distinct de la production et regroupe tous ses
services techniques et quipes dintervention (voir organigramme).
Le choix dune telle structure organisationnelle dcoule du fait de la haute
technicit des quipements, d'une forte contrainte de scurit et de
rglementations diverses.
Cette organisation est trs favorable car elle permet des facilits la gestion des
comptences, des variations de charge de travail, la standardisation des mthodes
et des pices, lconomie dchelle.

42

RAPPORT DE STAGE

Chef de dpartement Maintenance

Secrtariat

Chef de service
Ralisation
Mcanique

Chef de service
Ralisation
lectrique

Chef de service
Mthode

Chefs de secteur

Prparateur/Visiteur

-Cru
Charbon
&
Cuisson

-Concasseur &
Hall de
stockage

-Chaudronnerie &
Atelier Mcanique

Gestionnaire

-Filtration
-Graissage

Dessinateur

- Broyeur
ciment
-Expdition

-Mcaniciens de service (poste 3x8)


-Fluides
-Garage
-Machine outils

Figure 31: Organisation gnrale du dpartement maintenance.

2.1-Responsable ralisation Mcanique :

Cest un ingnieur de formation mcanique, sous la direction du chef de


dpartement Maintenance. De ces missions :
veiller au bon fonctionnement de lensemble des quipements, la qualit
des travaux mcaniques et au respect des dlais planifis,

43

RAPPORT DE STAGE

Faire appliquer les rgles de scurit, protection de lenvironnement et de


la qualit.
2.2-Responsable bureau des mthodes :

Cest un ingnieur de formation mcanique, sous la direction du chef de


dpartement Maintenance, de ces missions :
Assurer et coordonner les visites, les prparations, les tudes et la
planification des travaux de maintenance.
Participer la gestion et le rapprovisionnement des stocks de pices de
rechanges.

3- Relation du dpartement maintenance avec les diffrents


directions et dpartements:
Dpartement Maintenance lunit dAit-BAHA joue un rle remarquable et jouit
dune place trs importante dans lactivit de lunit, en rentrant en interaction avec
les autres dpartements lunit, et les directions lchelle du groupe.
3.1-Relation avec la direction Projet et Maintenance :

Elle vise tablir:

Les consignes dutilisation de conduite et de surveillance du matriel ;


Implication dans les procdures de certification.
Le niveau de scurit du matriel et du personnel ;
Etude de renouvellement et amlioration des quipements ;
tude et prparation de nouveaux projets.

3.2-Relation avec le dpartement Production :

Planification des travaux prventifs ;


Formation des oprateurs sur les machines et les prcautions du travail.
3.3-Relation avec le service Scurit et environnement :

44

RAPPORT DE STAGE

Assurer la scurit du personnel et du matriel ;


Amnagement des postes de travail ;
Prserver ltat du matriel de production ;
Veiller au respect des normes du groupe dans le cadre de la protection de
lenvironnement ;
Participer lanalyse des accidents de travail.
3.4-Relation avec la direction Achat :

Consiste Faire passer les commandes dapprovisionnement ;


Etablir et faire respecter le cahier des charges des quipements de
production ;
Aider rgler les problmes lis la garantie des quipements.

3.5-Relation avec le dpartement Ressources humaines :

La maintenance participe dans la gestion du personnel (qualification,


formation, volutions de carrires).
3.6-Relation avec le dpartement Contrle et Gestion :

Contrle des dpenses de la maintenance


Contrle des performances de dpartement ;

4- Les procdures de travail :


Ces procdures permettent de poser en vrit toute, les tapes essentiels pour le
commencement, la prparation et lexcution des travaux courants ou programms
ainsi des inspections planifies.
Ciments du Maroc Ait-BAHA on parle de :
la maintenance conditionnelle
les arrts subis
les arrts programms

45

RAPPORT DE STAGE
4.1-maintenance conditionnelle :

Dmarche suivie pour la maintenance conditionnelle :


Elle est effectue sur la base de critre dacceptation prtablis, elle concerne :

Lanalyse des huiles pour les centrales hydrauliques et lubrification.


Lanalyse vibratoire.
La prise des mesures pour relever les indices dusure/dgradation et les jeux
mcaniques sur les quipements critiques (Four, Broyeurs, Concasseur, les
lvateurs )

Tableau 4: Dmarche pour la maintenance conditionnelle.

4.2-Dmarche pour les arrts subis :

Les arrts subis se basent soit sur des dclarations de la part du dpartement
production aprs dtection de la panne, dans ce cas on parle des AVIS N4, soit sur
des visites priodiques (Visiteur) programmes par le service mthodes maintenance
mcanique, pour dceler les anomalies.
A lissue de chaque visite, le visiteur doit rdiger un rapport sur lequel, il prsente
ltat du bien sil ncessite une intervention AVIS N2, ces interventions sont classes
en trois catgories:
Trs urgente.
A programmer court terme.

46

RAPPORT DE STAGE

A programmer long terme (arrts programms).


La figure ci-dessous prsente la dmarche suivie pour les arrts subis :

Tableau 5: Dmarche pour les arrts subis

4.3-Dmarche pour les arrts programms :

Ce sont les travaux de rvisions systmatiques tablies par le service mthode, les
grands entretiens GE, et les travaux de grosse intervention spcifique ncessitant un
arrt de J+1

47

RAPPORT DE STAGE

Tableau 6: Dmarche pour les arrts programms

5- Tableau de bord de maintenance :


Le T.B.M est un moyen de surveillance et de contrle des objectifs de la
maintenance. Cest la charge du gestionnaire ltablissement de ce document, la
fin de chaque mois. Il comporte :

48

RAPPORT DE STAGE

Tableau 7: Inventaire des indicateurs de la maintenance utiliss.

La disponibilit est calcule sur la GMAO SAP :

* MTBF : Temps Moyen de bon fonctionnement.


Le Tableau de bord ninclut aucune donne sur la disponibilit des ateliers suivant :

Atelier Concassage et prparation matires premires.


Atelier Expdition.

49

RAPPORT DE STAGE

Chapitre3 : Analyse
des arrets de
production de
l'atelier broyeur a
ciment

50

RAPPORT DE STAGE

La cimenterie est une industrie hautement capitalistique et feu continu. Larrt


dun four ou dun broyeur ciment est extrmement coteux.
Pour cela, on programme un grand arrt annuel pour la zone cuisson et son amont
pour entretien (GE : Grands Entretiens).
Durant cet arrt le service maintenance doit raliser tous les travaux dentretien
des quipements pour redmarrer avec un bon tat mcanique et lectrique des
installations.
Pour atteindre cet objectif, le service maintenance se doit dtablir et de mettre
jour le livret de sant de lusine.
Le livret de sant de lusine cest :
La liste de tous les dfauts et des faiblesses de tous les quipements.
Lestimation de la dure de fonctionnement venir pour chacun de ces
quipements.
Lestimation de la rparation en temps et en hommes.
La connaissance lavance de ces dfauts que prsentent les quipements
permet :
De sapprovisionner temps en pices de rechange.
De planifier la rsolution de tous ces dfauts au prochain arrt de
linstallation.
De redmarrer linstallation sur une bonne sant et pour une bonne priode.

I-

Prsentation de latelier broyeur ciment:

1- Prsentation du secteur:
Lobjet de ltude trouve son centre dintrt, au centre ciment de ladite socit.
Comme son nom lindique cest dans cet atelier que le ciment est produit avant

51

RAPPORT DE STAGE

dtre achemin latelier densachage et de stockage. Cet atelier peut tre


dcompos en trois parties :

L'alimentation:
Cest tous ce qui se trouve en amont des broyeurs. Cette partie est constitue de
transporteurs bandes, dextracteurs mtalliques, de doseurs, de transporteurs
chaines et dlvateurs.

Le broyage:
Cest l o le mlange Clinker, ajout et Gypse est concass pour donner du ciment
fini. Il est constitu dquipements tels que des broyeurs galets. Nous y trouvons
aussi des quipements comme des lvateurs, des sparateurs.

L'vacuation:
Le produit fini est achemin vers les silos par des aroglisseurs, des lvateurs et
des pompes.

Figure 32 : Les trois parties de l'atelier broyage ciment.

2- Schma et composants :
(Voir lannexe p. ).

52

RAPPORT DE STAGE

3- Description des diffrents objets techniques constitutifs du


systme:

TREMIE:
Un grand entonnoir destin stocker puis verser la matire premire (calcaire,
clinker, gypse, pouzzolane) par gravitation.

DOSEUR:
Un quipement dalimentation pondrau de la matire. Celle-ci est transporte sur
une bande dont la vitesse est ajuste pour obtenir un dbit de matire
correspondant une valeur de consigne. En rgle gnrale, la bande transporteuse
assure galement lextraction de la matire du silo dalimentation.

Figure 33: Doseur.

BANDE TRANSPORTEUSE:
Recueille les diffrents composants du ciment et les achemine vers la trmie mixte.

53

RAPPORT DE STAGE

Figure 34: Bande transporteuse.

ELEVATEUR A GODETS:
Un lvateur godets est une installation assurant l'ascension de matires
(calcaire, gypse, pouzzolane, clinker) vers lentre du broyeur l'aide des
godets fixs intervalles rguliers sur une chaine.

Figure 35 : Elvateur godets.

54

RAPPORT DE STAGE

BROYEUR:

3
1

5
8

1 Train de galets

Sortie matire broye

Groupe de commande

Entre matire, Goulotte

Sparateur

Entre des gaz chauds

Rducteur principal

Table de broyage

Vrin hydraulique
Figure 36: Le broyeur vertical galets.

55

RAPPORT DE STAGE

Le broyeur verticale galets ralise les trois oprations suivantes:


Broyage: La matire broyer est introduite par l'intermdiaire d'un systme

d'tanchit au centre de la table de broyage. La rotation de celle-ci entrane la


matire sous les deux trains de galets pour tre broye. Une fois cette dernire est
crase et broye, elle est envoye par la force centrifuge vers lextrieur et pardessus le bord de la table de broyage.
Schage: Un flux de gaz chaud arrivant par le bas travers lanneau entrane la

matire et la transporte entirement ou partiellement au sparateur install audessus de la chambre de broyage (circuit interne). En mme temps il sche la
matire.
Sparation: Le sparateur spare la matire contenue dans le flux gazeux en produit

fini et gruaux. Les gruaux retombent au centre de la table de broyage. Le produit fini
est extrait avec le flux gazeux.

Figure 37: Sparateur.

56

RAPPORT DE STAGE

SAS:
L'alimentation des broyeurs est ralise au moyen de sas alvolaires, afin d'viter
l'entre d'air parasite dans les broyeurs.
L'alimentation se fait en continu par le haut, le matriau descendant travers le
cone d'entre et remplissant les alvoles de la roue du sas en rotation lente. Le
matriau est ensuite dvers vers le bas, dans la goulotte d'alimentation du broyeur.

Figure 38: Sas.

REDUCTEUR PRINCIPAL :
Cest un rducteur plantaire engrenages, destin entrainer le broyeur vertical.
Il doit transmettre la puissance la table tournante (la piste), de rduire la vitesse
du moteur la vitesse requise de broyage, et de soutenir la table contre les forces
axiales leves gnres par le processus.

57

RAPPORT DE STAGE

Figure 39: Rducteur principal du Broyeur vertical.

IIClassification des arrts de production de latelier


broyeur { ciment par ordre dimportance (Diagramme de
PARETO) :
1- Prsentation de la mthode :
Le principe de Pareto, aussi appel loi de Pareto, principe des 20-80 ou encore loi
des 20-80, est un phnomne empirique constat dans certains domaines :
environ 80 % des effets sont le produit de 20 % des causes. Il a t appliqu
des domaines comme le contrle qualit. Le diagramme est un histogramme
dont les plus grandes colonnes sont conventionnellement gauche et vont
dcroissant vers la droite. Une ligne de cumul indique limportance relative des
colonnes.
La force des diagrammes de Pareto rside dune part dans le fait que de
nombreux phnomnes observs obissent la loi des 20/80 et dautre part
que si 20% des causes produisent 80% des effets, alors il suffit de travailler sur ces
20% pour influencer fortement le phnomne. Dans ce sens, le diagramme de
Pareto est un outil efficace de prise de dcision.

2- Mthodologie du traage :
Le but est danalyser un phnomne en le reprsentant graphiquement, pour ce
faire il faut :
Choisir la dure dobservation.
Recueillir les donnes pour tablir la liste des causes.

58

RAPPORT DE STAGE

Quantifier le nombre dapparition des faits provoqus par chacune des


causes.
En dduire le pourcentage des apparitions des faits.
Classer les causes par valeur dcroissante de ces pourcentages.
Construire le graphique des valeurs cumules des pourcentages.

3- Application de la mthode PARETO :


En se basant sur lhistorique des arrts de la priode allant du 14/06/2014 jusquau
15/06/2015, on a rsum les rsultats dans le tableau et le graphe suivants :

Equipements
Bande
Broyeur
Sas
alimentation trmies TKF
Elvateurs
Rducteur
moteur principal
Doseurs
Dviateur
Filtre
Ventilateur
Sparateur

heures d'indisponibilit
320,08
263,49
220,25
143,86
140
77,16
66,1
64,93
48,85
38,03
27,59
13,5

heures d'indisponibilit en %
22,5
18,5
15,5
10,1
9,8
5,4
4,6
4,5
3,4
2,7
2
0,9

Tableau 8: Tableau de disponibilit.

59

cumul en %
22,5
41
56,5
66,6
76,4
81,8
86,4
90,9
94,3
97
99
99,9

RAPPORT DE STAGE

Graphe d'indisponibilit
120
100
80
60
40
% d'indisponibilit
20

% cumul

Figure 40: Graphe dindisponibilit.

4- Synthse du diagramme PARETO :


Lapplication de la loi de PARETO, pour latelier Broyeur ciment, a permis de
mettre en vidence les quipements accumulant 80% de leffet observ et qui sont :

Les convoyeurs bandes


Le broyeur
Le sas
La chaine TKF
Les lvateurs

De ce fait, il sera question lors du paragraphe suivant dvaluer la criticit de ces cinq
quipements en faisant usage de la mthode AMDEC.

60

RAPPORT DE STAGE

III- Analyse AMDEC de latelier broyeur ciment :


1- Dfinition et objectifs de la mthode :
LAnalyse des modes de dfaillance, de leurs effets et de leur criticit
(AMDEC) est une mthode danalyse prvisionnelle de la fiabilit qui permet de
recenser systmatiquement les dfaillances potentielles dun dispositif puis
destimer les risques lis lapparition de ces dfaillances, afin dengager les actions
correctives apporter au dispositif.
Il existe globalement trois types dAMDEC selon que le systme analys est :

Le produit fabriqu par lentreprise.


Le processus de fabrication du produit de lentreprise.
Le moyen de production intervenant dans la production du produit de
lentreprise.

LAMDEC - Moyen de production permet de raliser ltude du moyen de


production lors de sa conception ou pendant sa phase dexploitation :
la conception du moyen de production : la ralisation dune AMDEC permet
de recenser et danalyser les risques potentiels de dfaillance qui
auraient pour consquence daltrer la performance globale du dispositif
de production.
Pour un moyen de production en cours dexploitation, la ralisation dune
AMDEC permet lanalyse des causes relles de dfaillance ayant pour
consquence laltration de la performance du dispositif de production.
Cette altration de performance est mesure par une disponibilit faible du
moyen de production.
Dans ce type dAMDEC, lanalyse est conduite sur lentreprise, avec des
rcapitulatifs des pannes, les plans, les schmas, etc.
Ses principaux objectifs sont :

Connatre lexistant.
Amliorer.
Optimiser la maintenance (gamme, procdures, etc.).
Optimiser la conduite.

61

RAPPORT DE STAGE

1- Mthodologie de lAMDEC :

Constitution d'un groupe de travail.


Dcomposition fonctionnelle du systme.
Evaluation des dfaillances potentielles.
Dtermination des modes de dfaillance, de leurs effets et de leurs causes.
Evaluation et notation de chaque cause de dfaillance :
Dtectabilit D : Probabilit de non dtection de la cause de la dfaillance.
Frquence F : Probabilit d'apparition ou d'occurrence de la cause de la
dfaillance.
Gravit G: gravit de la dfaillance sur la fonction globale du systme.
Calcul de criticit et hirarchisation :
Lindice de criticit C est obtenu par : C = D F G.
Dduction des actions correctives mener.

2- Barme de cotation :
Llaboration dun barme de cotation permet dtablir un rfrentiel unique
pour lvaluation de la criticit des dfaillances. Cette cotation se base sur les
critres suivants :
Lexprience des intervenants.
Le niveau de scurit souhait.
Le niveau de disponibilit souhait.
Voici ci-dessous les tableaux rsumant les critres pris en considration pour le
calcul de criticit avec leurs barmes respectifs :
Niveau
Trs faible
Faible

Valeur
1
2

Moyen
Elev

3
4

Dfinition
Dtection certaine, moyens automatiques, signes vidents
Dtectable par loprateur, par les routes dinspection,
vibrations
Difficilement dtectable, moyens complexes (dmontage...)
Indtectable, aucun signe

Tableau 9: Grille de cotation de la probabilit de dtectabilit(D)

62

RAPPORT DE STAGE

Niveau
Trs faible
Faible
Moyen
Elev

valeur
1
2
3
4

Dfinition
Au moins une dfaillance par anne
Au moins une dfaillance par trimestre
Moins dune dfaillance par mois
Moins dune dfaillance par semaine

Tableau 10 : Grille de cotation de la frquence de dfaillance(F).

Niveau
Trs faible
Faible
Moyen
Elev

valeur
1
2
3
4

Dfinition
Arrt moins de : heure
Arrt de : heure 1 heure
Arrt de : 1 heure 2 heures
Arrt de plus de 2 heures

Tableau 11 : Grille de cotation de la gravit(G)

C ou I.P.R. : Evaluation de la criticit.


Si I.P.R. < 12 Rien signaler
Si 12 < I.P.R. < 18 Surveillance accrue envisager, valeur la limite de
lacceptable
Si I.P.R. > 18 Mise en place dactions permettant de corriger donc damliorer
le moyen ou linstallation utilis
La valeur relative des criticits des diffrentes dfaillances permet de planifier les
recherches en commenant par celles qui ont la criticit la plus leve.

3- Analyse AMDEC des quipements :


3.1- Tableaux AMDEC :

(Voir lannexe p. ).

63

RAPPORT DE STAGE

3.2- Inventaire des criticits de l'ensemble des composants tudis :

Composant

Criticit

Bande

18

Elvateur godets

SAS

24

Cnvoyeur chaine TKF 1200

32

Broyeur

18

Tableau 12: Inventaire des criticits associs chaque composant.

3.3- Synthse de l'AMDEC :

Lapplication de lanalyse AMDEC pour ltude de l'atelier broyage ciment


a permis de mettre en vidence les modes, les causes et les effets des dfaillances
de ses composants.
Aprs avoir calcul les criticits des diffrents composants de l'atelier, on constate
que les quipements les plus dfaillants (les quipements qui ont la plus grande
criticit), sont le convoyeur chaine TKF et le SAS, qui vont tre sujets
damliorations lors de la prochaine partie. Cette derniere reprsentera le fruit de
ce projet et les rsultats quil retournera permettront de promouvoir lusine tant au
niveau technique quorganisationnel.

4- Actions damlioration au niveau de la zone broyeur {


ciment :
Afin damliorer la disponibilit de latelier broyeur ciment, il faut concentrer les
actions damlioration sur les quipements, cits dans le paragraphe prcdent,
ayant la plus grande criticit.
4.1- Solution propos au niveau du convoyeur chaine :

64

RAPPORT DE STAGE
a-Expression du besoin :

Matire premire

Trmies de
latelier broyeur
ciment

Convoyeur
chaine

Transporter et distribuer la matire premire sur les trmies

b-Diagramme des interactions :

Atelier de broyage

Matire premire

FC6
Environnement

FP
c

FC 1

FC5

Oprateurs

Convoyeur
chaine
FC4
FC2

FC3
nergie

Scurit
Maintenance

65

RAPPORT DE STAGE

FP: Transporter et doser et la matire premire ncessaire l'atelier de broyage.

FC1: Respecter et s'adapter l'environnement.


FC2: Respecter les normes de scurit.
FC3: Etre facilement maintenu.
FC4: Sadapter la source dnergie.
FC5: Informer son tat de fonctionnement aux oprateurs.
FC6: Sadapter la chute de la matire premire et de sa nature.

c-Prsentation de la solution:

66

RAPPORT DE STAGE

Il savre que le convoyeur chaine ( TKF 1200 ) joue un rle primordial dans
lenchainement des opration de production. Toute intervention au niveau ce cet
quipement ncessite larrt du cycle en amont et en aval ce qui est extrmement
couteux. Ces arrts se rsument dans le tableau ci-dessous :

Nombre des pannes

Dure dindisponibilit

50

146.86h

Les travaux de maintenance effectus sur la ligne du convoyeur chaine consistent


:
- Dmonter le motorducteur
- Changer le capot (cot commande)
- Changer la chaine (axes et maillons)
- Changer les raclettes uses
- Changer la glissire et le blindage (tle susure du caissier)
Une quipe dagents de maintenance sengage donc dans la ralisation de ces
travaux tout en essayant de minimiser le nombre et la dure dindisponibilit.
Pour remdier alors ce problme et viter ces pannes rptitives, on propose de
remplacer le convoyeur chaine (TKF 1200) par un systme de deux convoyeurs
bande du type utilis dans le transport de la matire (calcaire, gypse ..) du hall de
stockage vers latelier broyeur ciment.
Les deux convoyeurs bande seront anims par un mouvement de rotation dans les
deux sens afin de distribuer la matire premire, selon sa nature, sur les trois
trmies comme expliqu dans le schma ci-dessous :

67

RAPPORT DE STAGE

Figure 41 : solution propose pour viter les pannes rptitives du convoyeur


chaine.
4.2- Solution propose au niveau du sas dalimentation du broyeur :
a- Expression du besoin :

Broyeur ciment

Mlange broyer

SAS

Alimenter le broyeur, rguler le dbit et conserver une bonne tanchit


l'air

68

RAPPORT DE STAGE

b-Diagrammes des interactions :

Broyeur

Mlange
broyer
FP

Environnement

FC4

Oprateurs

SAS
FC 1
FC3
FC2

nergie

Conduite d'injection

FP: Alimenter le broyeur et rguler le dbit et conserver une bonne tanchit l'air.
FC1: Respecter l'environnement (fuites de matire).
FC2: Sadapter aux dimensions de la conduite dinjection.
FC3: Sadapter la source d'nergie.
FC4: Informer son tat de fonctionnement aux oprateurs.

c-Prsentation de la solution :

69

RAPPORT DE STAGE

-Principe de fonctionnement :
Le mode daction du sas roue
cellulaire repose sur un rotor, sur lequel
se trouve une certaine quantit des
pales et qui tourne dans un corps
adapt exactement. Chaque lment
du rotor prlve le produit
transporter sous lorifice dentre et le
produit ressort la sortie. Un
convoyage continu se cre alors.

-Caractristique du sas utilis dans latelier :


Taille
construction
rotor
(mm)
1250

de Longueur Admission/Evacuation Hauteur de Performance


du (mm)
(mm)
construction thorique
H (mm)
convoyage
Min/max
(M3/h)
1250
1000x1250
1600
600-1000

-Historique des pannes (15/06/2014 14/06/2015) :

Nombre des pannes


350

Heures dindisponibilit
220.25h

-Mise en situation :

Parmi les problmes critique rencontr dans le sas, cest le phnomne dusure du
corps, vu labrasivit des matires qui le traversent. (voir la figure ci-dessous)

70

du

RAPPORT DE STAGE

En principe, les agents de maintenance font face cette panne en :


-

Rparant les parties uses du corps du sas


Remplaant le blindage du sas
Remplaant le corps du sas

La ralisation de ces travaux de maintenance ncessite lenchainement dun


ensemble doprations, qui consistent avant tout de vider le sas de lintrieur (faire
sortie le rotor).

Ensuite lenlvement des parties uses du corps, les remplacer (en utilisant la
procdure du soudage) et renforcer le blindage.

71

RAPPORT DE STAGE

La rparation de ce type de panne bloque la ligne de production pendant une


priode qui peut dpasser une semaine. La problmatique pose donc cest : trouver
un moyen pour remdier au problme dabrasion du corps dans un intervalle
temporel acceptable.
On a donc pens changer la conception du corps du sas ainsi que son blindage :
Usiner des palettes blindes prtes lemploi.

Emplacement des palettes


blindes

72

RAPPORT DE STAGE

On aura donc besoin de 8 palettes blindes pour pouvoir recouvrir toute la surface
intrieure du sas.

Blindage ralis en
Creusabro tremp
eau

Tle du corps du sas

Partie permettant la
liaison (dmontable)
via visserie entre la
palette et le carter

En utilisant ce moyen on aura plus besoin de dmonter le sas et le vider de


lintrieur, il suffit de dmonter les palettes, fixes de lextrieur sur le carter du sas,
et les remplacer.

4.3-Autres recommandations :

Il est absolument ncessaire dlaborer un cahier des charges pour les deux
solutions proposes.
Il faut prendre en compte les actions correctives proposes dans les tableaux
danalyse AMDEC.
Pendant lenregistrement des interventions de maintenance dans les
historiques, il faut bien prciser la nature de lintervention et normaliser la
codification.
Il faut distinguer, lors de ltablissement des historiques, entre les arrts
planifis qui naffectent pas la production (arrts sur rserve, dlestage
lectrique..) et les arrts qui demande une intervention urgente.

73

RAPPORT DE STAGE

Conclusion

Ce stage a t une opportunit pour mettre en relief lensemble des connaissances


thoriques et pratiques assures au cours de notre formation et galement
apprendre tre confront au vritable monde du travail, un milieu qui est aride est
tendu et savoir nous adapter toute une panoplie dentraves qui ncessitent du bon
sens et de la rigueur pour pouvoir russir.

On a pu apprhender un secteur la fois riche et complexe, et on a parvenu


comprendre le besoin de notre entreprise daccueil et le formaliser en un travail
dingnierie.

Ainsi, en mettant le point sur le fonctionnement de lusine et les missions du


dpartement daccueil, on a pu dtecter les anomalies dans le fonctionnement de
certains composants de la ligne de production en utilisant les mthodes classique de
la maintenance. La proposition des solution technique pour remdier ses
problmes parait donc indispensable pour enrichir le travail et mettre en uvre les
comptences acquises.
.

74

RAPPORT DE STAGE

Bibliographie

Sites WEB
http://www.italcementigroup.com/
http://www.cimentsdumaroc.com/
http://www.etudier.com/dissertations/MaintenanceIndustriel/254584.html
http://pdf.directindustry.fr/pdf/kreisel-gmbh-co-kg/ecluse-rouecellulaire/64509-429027.html

Ouvrages

Cours maintenance, EMI, Mliha Touati


Mohamed EL MESKINI Consultant Me Plus
Instructions de service Sas roue cellulaire Forme de construction ADG,
srie de types 21

75

RAPPORT DE STAGE

Annexes

76

RAPPORT DE STAGE

Annexe A : Prsentation de l'usine d'Ait Baha :

Figure A.1 : Superficie du projet.

Figure A.2 : Plan d'accs.

77

RAPPORT DE STAGE

Figur A.3 : Situation des carrires.

78

RAPPORT DE STAGE

Annexe B : Prsentation de l'atelier broyage ciment :

79

RAPPORT DE STAGE

Figure B.1 : Diffrents constituants de l'atelier broyage ciment

80

RAPPORT DE STAGE

Figure B.2 : Diagramme sagittal de l'atelier broyage ciment.

81

RAPPORT DE STAGE

Figure B.3 : Atelier broyage ciment

82

RAPPORT DE STAGE
AMDEC de la bande
Elment

Bande

Fonction

Assurer le
transport et
le dosage de
la matire

Mode de
dfaillance

Cause

Dport de
bande

-Qualit de la -Perte de
bande
matire

Effet

Criticit
G F D C

3 3 2 18 -Remplacement de la
bande

-Dysfonctionn
ement du
doseur

-Usure
-Fissures
dans le
tambour

Rupture/dchi -Usure
rouleaux
rure
dfectueux

-Trmie vide

-Contrle du doseur
-Mettre en place un
systme de dtection
de dports

4 1 2 8

-Fuite de
matire

-Mettre en place un
systme de dtection
de ruptures et
dchirures

-Diminution de
tension de la
bande

-Vitesse de
chute de
matire

-Mettre en place des


rouleaux adquats

-Matire
entre bande
et tambour

-Usure
-Roulements
des rouleaux
dfectueux Prsence de
matire Frottement
lev Absence de
revtements

83

-Contrle du
convoyeur bande
-Remplacement de la
bande

Temprature -Arrt de
production
de matire

Blocage

Action corrective

-Contrle des
capteurs de
temprature
-Arrt de
production
-Bande
dporte

3 1 2 6

-Mettre en place des


rouleaux adquats
-Remplacement des
roulements

RAPPORT DE STAGE

Elment
Chaine+
godets

Fonction

Mode de Cause
dfaillance
Assurer le Fuite de la -Surcharge des
transport
matire
godets
de
la
matire
Endommagem
ent
de
la
bague dusure
du pied de
llvateur
-Bavette
de
sortie
dplace
-Produit mal
adapt

Effet

Criticit
G F D C
de 2 1 2 4

Action corrective

-Perte
matire
-Dclenchement
lvateur
-Production
rduite

-Remplacement
de la bague dusure
du
pied
de
llvateur
-Etanchit
des
fuites de la gaine
-Contrle
de
llvateur
-Replacer bavette
-Changer
dimension godets
-Changer
forme
godets

Bouchage/
Bourrage

-Gaine obstru
-Conduit
obstru
-Chute
de
matire

-Perte
de 3 3 1 9
matire
-Dclenchement
lvateur
-Usure godets

-Nettoyage
du
pied de l'lvateur
-Nettoyage
du
conduit

Bruit
anormal

-Godets
arrachs
-Godets
tapant
sur
conduit ou sur
bavette
-Godets
tapant au fond
-Chaine
coupe

-Dformation
3 1 2 6
godets
Dclenchement
lvateur
-Arrt
de
production

-Changer chaine
-Replacer bavette
-Tendre chaine
-Nettoyage
systmatique
du
pied de llvateur
-Amlioration de la
nuance de l'acier

AMDEC de llvateur

84

RAPPORT DE STAGE

Elment
SAS

Fonction

Mode de Cause
dfaillance
Rguler le Bouchage/ -Alvole cass
dbit
et Bourrage
-Arrt
conserver
motorducteu
une bonne
r du sas
tanchit
l'air

Effet
-Dclenchement
sas
-Dfaut rotation
sas
-Arrt systme
d'injection

Criticit
G F D C
3 4 2 24

Blocage

-Bouchage
conduite
d'injection
Dimensionne
ment
incorrecte du
sas

-Dclenchement 3 3 2 18
sas
-Arrt systme
d'injection
-Arrt
de
production

Fuite
matire

-Baguettes
d'tanchit
dfectueuses
-Absence de
revtements
-Usure
carcasse

-Perte
de 3 1 2 6
matire
-Usure rotor
-Production
rduite

AMDEC du Sas dalimentation

85

Action corrective
-Elaboration d'un
plan
de
maintenance
prventive
-Contrle du sas
-Remplacement
d'alvole
Redimensionneme
nt du sas
-Vrification
de
l'tat du sas
-Nettoyer
la
conduite
d'injection
-Nettoyer le sas
-Remplacement
des
baguettes
d'tanchit
-Renforcer
le
blindage du sas
-Amlioration de la
nuance de lacier

RAPPORT DE STAGE

lment

Fonction

Denture
du
rducteur

Transmettre Usure
le
couple Cassure
moteur par
engraineme
nt

Corps
trangers
Mauvaise
lubrification
Fatigue

Bruit
Vibrations
Mauvais
engraineme
nt

2 2

Roulemen
ts

Guider en Usure
rotation
Cassure
larbre
moteur

Manque
dtanchit
Surcharge
Fatigue

Blocage et 1 2
usure
de
larbre
Bruit
Vibrations
Pas
de 1 4
transmissio
n

3 3

18

2 3

12

Arbre de Transmettre
command le
e
mouvement
de rotation
la piste

Galets

Mode de Cause de la Effet de la Criticit


dfaillanc dfaillance
dfaillance
e
F G D C

Cassure
Usure au
niveau
des
portes
des
roulemen
ts

Ecraser le Usure
mlange
Blocage

Plateau de Mettre
le Usure
broyage
mlange en
rotation

Dsaligneme
nt
Mauvais
engrainemen
t
Fatigue
Manchon
des
roulements
desserr
Abrasivit du Mlange
mlange
non cras
Mauvaise
Bruit
lubrification

Choc
Bruit
Abrasivit du
mlange

AMDEC du Broyeur

86

Action corrective

-Assurer
la
fonction
lubrification
-Installation dun
capteur
corps
trangers
-Contrle
des
joints
dtanchit
Remplacement
des roulements
-Vrification
priodique tat et
jeu
des
roulements

-Changement des
jupes
de
protection
des
galets
-Vrifier ltat de
rotation
des
galets

RAPPORT DE STAGE

AMDEC du convoyeur chaine

Elment

Fonction

Modes de Causes
dfaillance

effets

Criticit

Actions
correctives

F G D C
Chaine

Supporter
les raclettes

Chaine
dtendue
Usure axe

Allongement
de la chaine
Infiltration
de
la
matire
entre axe et
maillon

Raclettes

Lier les deux


partie de la
chaine
/
Contenir et
transporter
la matire

Raclettes
manquante
s/
dformes/
casses

Prsence des Coincement


corps
Dversement
trangers
de la matire
Choc

Glissire

Guider
chaine

la Usure

32

2 4

16

Frottement
Dport de la 2 4
exerc par la chaine
chaine
Blocage
Infiltration
de
la
matire

16

87

Dport chaine 4 4
Frottement
avec
la
glissire
Mauvais
engrainement

-Centrage de
la chaine
-Vrification
priodique de
ltat des axes
et des maillons
-Nettoyage
des alentours
de la chaine
-Lubrification
de la glissire
-Vrifier
la
fixation
des
raclettes
-Nettoyage
des alentours
Remplacemen
t des raclettes
dfectueuses
-Nettoyage
priodique
-lubrification

Vous aimerez peut-être aussi