Especificaciones Jet Fuel

Densidad relativa.
Se sabe que es la comparacin de la densidad de una sustancia con la
densidad del agua, en este caso la densidad relativa del Jet Fuel debe ser entre
0.775 a 0.840

Mtodo ASTM
D 1298. Este es el Mtodo de prueba estndar para la densidad, densidad
relativa o gravedad API del petrleo crudo y de los productos de petrleo
liquido por el mtodo del hidrmetro.
D 4052. Es el mtodo de prueba estndar para la densidad, densidad relativa
y gravedad API de lquidos por un medidor de densidad digital

Corrosin de lmina de cobre.

Es un ensayo que se realiza para verificar la corrosin producida por los
diferentes derivados del petrleo, este ensayo se lo realiza gracias a mtodos
colorimtricos basados en una escala.
En Jet fuel la corrosin en 1, eso significa que la barra de cobre insertada en
una muestra de este recorte ser ligeramente manchosa

Mtodo ASTM
D 130. Es el mtodo de prueba estndar para la corrosividad de cobre de
productos derivados del petrleo por la tira de prueba de cobre.

Gomas Existentes.
Este es un mtodo para poder determinar la cantidad de goma presente en
ciertos combustibles de motores, motores de aviacin y carburantes para
reactores
En el Jet Fuel existe alrededor de 7mg de goma en 100ml de dicho recorte.

Mtodo ASTM
D 381. Este es el mtodo de prueba estndar para el contenido de gomas en
combustible Jet por evaporacin.

Calor neto de combustin.

En el Jet Fuel el calor neto de combustin se encuentra alrededor de los 42.8 Mj
por cada kg

Mtodo ASTM
Existen 3 mtodos
D 3338. Este es el mtodo de prueba estndar para la estimacin de la red de
calor de combustin de combustibles de aviacin pero de una forma emprica y
aplicable a los combustibles de hidrocarburos lquidos que se ajustan a las
especificaciones de las gasolinas de aviacin o turbinas de los aviones.
D 4529. Es el Mtodo de la prueba estndar para la estimacin de la red de
calor de la combustin de combustibles de aviacin, diseado para uso como
una gua en los casos en que una determinacin experimentar de calor de
combustin no est disponible y no se puede realizar convenientemente y
donde una estimacin se considera satisfactoria.
D 4809. Este es el mtodo de prueba estndar para el calor de combustin de
hidrocarburos lquidos mediante calormetro de bomba, cuya importancia es la
siguiente:
-

El calor de combustin es una medida de la energa disponible de un

combustible, un conocimiento de este valor es esencial al considerar la
eficiencia trmica de los equipos para la produccin y potencia de calor
El calor msico de combustin se mide por este procedimiento, su
magnitud es especialmente importante para los vehculos de limitado
peso.