UNIVERSIDAD AUTNOMA DE YUCATN

FACULTAD DE INGENIERA

Pavimentos

Practica No. 3 Mezcla asfltica en caliente.

Profesor: Alejandro Euan

Alumnos:
Aarn Ismael Zapata Nic
Jos Juan Cordova May
Irving Jesus Pech Ku
Eduardo Andres Peniche Tolosa

Objetivo
Disear una mezcla asfltica, obteniendo como resultado una granulometra
idnea y el contenido ptimo de asfalto.

Introduccin
Las mezclas asflticas han sido tpicamente diseadas con procedimientos
empricos de laboratorio, lo que significa que se requiere la experiencia en
campo para determinar si el anlisis de laboratorio tiene correlacin con el
desempeo del pavimento.
La prctica actual del diseo de mezclas asflticas deja ver la importancia de
lograr propiedades volumtricas adecuadas en la carpeta asfltica terminada,
ya que de esto depende en gran medida el desempeo de la superficie de
rodamiento en su vida de servicio. De ah, la trascendencia de simular de
manera adecuada en el laboratorio la densificacin que ocurre en campo.

Marco terico
Mtodo Marshall
El concepto del mtodo Marshall en el diseo de mezclas para pavimentacin
fue formulado por Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de
Autopistas del estado de Mississippi. El Cuerpo de Ingenieros de Estados
Unidos, a travs de una extensiva investigacin y estudios de correlacin,
mejor y adicion ciertos aspectos al procedimiento de prueba Marshall, a la
vez que desarroll un criterio de diseo de mezclas.
Los dos aspectos principales del mtodo Marshall son la densidad-anlisis de
vacos, y la prueba de estabilidad y flujo de los especmenes compactados.
Mezcla asfltica
Una mezcla asfltica es el producto obtenido de la incorporacin y distribucin
uniforme de un material asfltico en uno ptreo.
Las mezclas asflticas, segn el procedimiento de mezclado, se clasifican como
sigue:

Mezclas asflticas en caliente: Mezcla asfltica de granulometra densa,

mezcla asfltica de granulometra abierta.
Mezclas asflticas en frio: Mezcla asfltica de granulometra densa,
mortero asfaltico.
Mezclas asflticas por el sistema de riego.

Mezcla asfltica en caliente

Son las elaboradas en caliente, utilizando cemento asfltico y materiales
ptreos, en una planta mezcladora estacionaria o mvil, provista del equipo
necesario para calentar los componentes de la mezcla.
Mezcla asfltica de granulometra densa
Es la mezcla en caliente, uniforme y homognea, elaborada con cemento
asfltico y materiales ptreos bien graduados, con tamao nominal entre
treinta y siete coma cinco (37,5) milmetros (1. in) y nueve coma cinco (9,5)
milmetros (.in), Normalmente se utiliza en la construccin de carpetas
asflticas de pavimentos nuevos en los que se requiere una alta resistencia
estructural, o en renivelaciones y refuerzo de pavimentos existentes.
Mezcla asfltica de granulometra abierta
Es la mezcla en caliente, uniforme, homognea y con un alto porcentaje de
vacos, elaborada con cemento asfltico y materiales ptreos de granulometra
uniforme, con tamao nominal entre doce coma cinco (12,5) milmetros ( in)
y seis coma tres (6,3) milmetros ( in). Estas mezclas normalmente se utilizan
para formar capas de rodadura, no tienen funcin estructural y generalmente
se construyen sobre una carpeta de granulometra densa, con la finalidad
principal de satisfacer los requerimientos de calidad de rodamiento del
trnsito, al permitir que el agua de lluvia sea desplazada por las llantas de los
vehculos.

Procedimiento
El procedimiento de preparacin de las mezclas para los
especmenes ser:
Para esta prueba se requiere preparar cuando menos 3 especmenes para cada
combinacin de agregados y cemento asfaltico
Se seca los agregados a peso constante a una temperatura de 105 C y separe los
agregados en tamaos de la siguiente manera:
1 in a in
in a in
in a No. 10

No. 10 a No, 40
Pasa la No. 40
Calcular el porcentaje ptimo terico de cemento asfaltico con respecto a la mezcla total
%CA = 0.032 a + 0.045 b + kc + K
CA= % optimo terico de cementos asfalticos
A= % retenido en el tamiz #10
B= % pasa el tamiz # 10 y retiene el tamiz # 200
K=0.20 si el valor c est entre el 11% y 15 %
0.18 si el valor c est este 6% y 10 %
0.15 si el valor c es menos del 5%
K= puede variar de 0.0 a 2 segn el tipo de material ptreo y su absorcin
Las mezclas se preparan por triplicado cada una para elaborar el espcimen, con los
siguientes contenidos de cemento asfltico:
Contenido ptimo aproximado, -1.0%
Contenido optimo aproximado, -0.5%
Contenido ptimo aproximado, +0.5%
Contenido ptimo aproximado, +1.0%
Contenido ptimo aproximado, +1.5%
Contenido ptimo aproximado, +2.0%

El procedimiento de preparacin del moldeo de los especmenes

ser:
Se calienta el agregado a 175 C, se calienta el asfalto. Luego se preparan los moldes
colocando un papel filtro circular.

La mezcla caliente se introduce en el molde y se acomoda con la esptula dando 15

golpes en las orillas y 10 golpes en el centro.
Se coloca otro papel filtro circular en la parte superior antes de compactar.

A continuacin se coloca el molde con su base y collarn montados.

Conteniendo la mezcla de prueba sobre el pedestal de compactacin y se ajusta el
dispositivo de este que sostiene el molde; se aplican con la pesa deslizante del pisn de
compactacin 50 golpes, o bien, 75 golpes, dependiendo de lo que especifique el
proyecto para el tipo de trnsito considerado. La altura de cada de la pesa ser de 457
mm., debiendo mantenerse el eje del pisn en posicin normal a la base del molde
Una vez aplicando el nmero de golpes de compactacin establecido se libera el molde
de la sujecin y se remueve el collarn, se invierte el molde conteniendo el espcimen y se
ajusta sobre la placa de base, se vuelven a colocar el collarn y el dispositivo que sostiene
el molde y enseguida se aplica la otra cara del espcimen el mismo nmero de golpes
que en la cara primeramente mencionada.

Ya compactado el espcimen se quita el molde + espcimen de la base. Se deja enfriar el

espcimen en el molde el tiempo necesario despus de esto se extra nuestro espcimen.
Transcurrido el periodo de enfriamiento se determina el peso volumtrico de cada uno de
los especmenes de prueba

El procedimiento de aplicacin de carga a los especmenes ser:

Sumerja los especmenes en un bao de agua a 60 c +- 1 c durante 30 minutos a 40
minutos o en un horno a la misma temperatura pero durante 2 horas
Se lubrican las guas de los cabezales de prueba, se limpian sus superficies interiores y
se mantienen estos a una temperatura de 35+3 Co, en el caso de mezclas con cemento
asfltico y de 25+ 3 Co, en el caso de mezclas con rebajados o emulsiones. Se verifica
que el extensmetro del anillo de carga instalado en la mquina de compresin marque
cero cuando no se est aplicando carga.

Se saca un espcimen del bao de agua o del acondicionador de ambiente y se le elimina

la humedad superficial que presente, se coloca sobre el cabezal inferior y se centra en el
mismo; se monta y coloca sobre el espcimen el cabezal superior y en esta forma se lleva
el conjunto a la mquina de compresin, en donde se coloca y se centra. Se instala sobre
la varilla gua el extensmetro para medir el flujo, se ajusta a cero su cartula y durante la
aplicacin de la carga se sujeta por el casquillo, oprimindolo contra el cabezal.

Se aplica carga al espcimen a una velocidad de deformacin constante, de 50.8 mm por

minuto, hasta que se presenta la carga mxima o sea la necesaria para producir la falla
del espcimen a la temperatura de prueba; dicha carga es el valor de estabilidad Marshall
y se anotara en kilogramos en al columna de la hoja de registro. Como antes se indic,
mientras la carga se est aplicando se sostiene firmemente el extensmetro medidor de
flujo sobre la varilla gua y al presentarse la carga mxima se toma la lectura
correspondiente y se registra con aproximacin de 0.1 mm. La deformacin del
espcimen en milmetros es el valor del flujo, el cual se anota en la columna de la hoja de
registro. Todo el procedimiento para efectuar las pruebas de estabilidad y flujo del
espcimen deber completarse en un periodo de 30 segundos contados a partir del
momento en que el espcimen se retire del bao.

Clculos.
Granulometra densa
Se sabe que el tamao del material ptreo es de y de acuerdo a la siguiente
tabla tomada de la norma N-CMT-4-04/08 y a los datos recabados en laboratorio,
hacemos una tabla de la granulometra obtenida.

Malla
Designa
cin

2''
1 1/2''
1''
3/4''
1/2''
3/8''
1/4''
No 4
No 10
No 20
No 40
No 60
No 100
No 200

Abertur
a
Milmet
ros
50.000
37.500
25.000
19.000
12.500
9.500
6.300
4.750
2.000
0.850
0.425
0.250
0.150
0.075

Granulometra
obtenida

% que pasa

100.00
94.60
85.47
65.83
52.49
29.59
21.97
13.71
8.04
3.27
1.23

Normativa SCT
Mnimo Mximo
gran
gran
densa
densa
% que
% que
pasa
pasa

100.00
90.00
76.00
56.00
45.00
25.00
15.00
11.00
8.00
5.00
2.00

Con los datos anteriores construimos la siguiente grfica:

100.00
100.00
90.00
69.00
59.00
35.00
22.00
16.00
13.00
10.00
6.00

Agregados ptreos para mezcla asfltica

100
90
80
70

% que pasa

60

Granulometra

50

Mn gran densa

40

Mx gran densa

30
20
10
0
0.01

0.1

1
Abertura (mm)

10

100

Se puede ver claramente que las dos ltimas lneas no cumplen con la
norma.Mezclas asflticas en caliente de granulometra densa diseada por el
mtodo Marshall.
Para la preparacin de las muestras se requiri un contenido de cemento asfltico
del 7.4%.
Gravedad especfica bruta de la mezcla
compacta (ASTM D2041)
Peso en el aire de la muestra (A)
Peso en el aire de la muestra saturada
y superficialmente seca (B)
Peso en el agua de la muestra saturada
(C)

Peso (gr)
1,267.00
1,272.70
678.70

Con estos datos calculamos el Gmb:

A
Gmb=
=2.133
BC
El peso especfico se calcul usando, el SSS y el volumen del cilindro que tena
0.05 m de radio y 0.074 m de alto.
B
P . E .=
=2,189.80 kg/m3
2
h r

Gravedad especfica terica mxima de

la mezcla suelta (ASTM D2726)
Peso en el aire de la muestra (A)
Peso del recipiente sumergido (B)
Peso del recipiente sumergido con la
muestra (C)

Con estos datos calculamos el Gmm:

Gmb=

A
=2.1957
A(CB)

Datos obtenidos:
Pbi :

8.36

P200 :

4.00

Gmb

2.133

Peso (gr)
2,677.00
15.80
1,473.60

Gmm

2.196

Hay que verificar que se cumpla la relacin Gsb < Gse < Gsa:
Gsb
2.281

<
<

Gse
2.449

<
<

Gsa
2.599

Pmm Pb
Pmm Pb

Gmm Gb

Gse

Vacos
Porcentaje de vacos de aire (VA)
Porcentaje de vacos en el agregado
mineral (VAM)
Porcentaje de vacos llenados con
asfalto (VFA)

Porcentaje (%)
2.90
14.30
80.00

Para los clculos se usaron las siguientes frmulas:

Gmm * Gmb

G
mm

Va 100 *

Gmb * Ps

Gsb

VAM 100

VAM Va

VAM

VFA 100 *

Para la estabilidad el medidor de carga dio 6 vueltas y marc 6.7 antes de la falla
en la primera prueba y 4 vueltas y marc 7.4 antes de la falla en la segunda
prueba. Por lo que nuestro valor promedio es 570.5 (una vuelta equivale a 100 y
una unidad 10). La carga constante es de 4.7 kg.
Para el flujo vemos que el medidor dio 2 vueltas y marc 73 antes de la falla en la
primera prueba y 1 vuelta y marc 20 antes de la falla en la segunda prueba, por
lo que nuestro valor promedio es de 196.5 (una vuelta equivale a 100 y una unidad
a 1 pulg).

Usando los datos de las debidas normas:

Caractersticas

Datos obtenidos

Compactacin
(Nmero de golpes)
Contenido ptimo de

75
7.40

Especificaciones
Mnimo
Mximo
75

C. A. (%)
Peso especfico
(kg/m3)
Vacos (%)
V. A. M. (%)
V. F. A. (%)
Estabilidad (kg)
Flujo (mm)

2,189.80
2.90
14.30
80.00
2,681.35
4.99

3.00
14.00
65.00
816.33
2.00

5.00
75.00
3.50

Conclusin.

Podemos concluir que se excedieron los vacos llenados con asfalto puesto que
los materiales con los que se trabajaron no cumplieron la norma establecida de la
SCT. Los datos de estabilidad y flujo tampoco cumplieron con las normas, pero
esto puede ser una causa de que no se haya cumplido con los tiempos de espera
a la hora de realizar las pruebas.

Referencias:
http://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt271.pdf
http://normas.imt.mx/normativa/N-CMT-4-05-003-02.pdf
http://normas.imt.mx/normativa/M-MMP-4-05-010-02.pdf
http://normas.imt.mx/normativa/M-MMP-4-05-006-00.pdf