Para fortalecer y expandir el crecimiento econmico del pas se requiere contar con un sistema de

transporte integrado e interconectado de tipo multimodal, con infraestructura eficiente y eficaz, para
facilitar la movilizacin de personas y mercancas, especialmente en su transporte terrestre.
Durante los ltimos aos, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando entre otros
aspectos, las inversiones en carreteras, por el cual existe un incremento significativo de estudios de
factibilidad tcnica y econmica de proyectos viales, y cuya revisin involucra la cuantificacin de la
demanda de transporte terrestre.
Siendo el trfico vehicular el indicador apropiado para cuantificar la demanda de transporte terrestre,
los estudios de trfico se enfocan en el movimiento de vehculos de pasajeros y carga que circulan en
un tramo de la carretera, empleando conteos volumtricos de tipos representativos de vehculos para
estimar el ndice Medio Diario Anual (IMDA).
NDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)
El ndice Medio Diario Anual (IMDA) es el valor numrico estimado del trfico vehicular en un
determinado tramo de la red vial en un ao. El IMDA es el resultado de los conteos volumtricos y
clasificacin vehicular en campo en una semana, y un factor de correccin que estime el
comportamiento anualizado del trfico de pasajeros y mercancas.
El IMDA se obtiene de la multiplicacin del ndice Medio Diario Semanal (IMDS) y el Factor de
Correccin Estacional (FC).
IMDA = IMDS x FC
Donde:
IMDS representa el ndice Medio Diario Semanal o Promedio de Trfico Diario Semanal, y
FC representa el Factor de Correccin Estacional.
El ndice Medio Diario Semanal (IMDS) se obtiene a partir del volumen de trfico diario registrado por
tipo de vehculo en un tramo de la red vial durante 7 das.
IMDS = Vi / 7
Donde:
Vi: Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 das de conteo volumtrico.
El Factor de Correccin Estacional (FC) es un valor numrico requerido para expandir la muestra del
flujo vehicular semanal realizado a un comportamiento anualizado del trnsito. Dicho valor es
proporcionado por PROVIAS NACIONAL.
La aplicacin del Factor de Correccin (FC), tiene por objeto eliminar el factor de estacionalidad que
afecta los movimientos de carga y pasajeros. El factor de estacionalidad depende de una diversidad de
factores exgenos como son: las pocas de vacaciones para el caso de movimientos de pasajeros; las
pocas de cosecha y los factores climticos para el transporte de productos agropecuarios; la poca
navidea para la demanda de todo tipo de bienes.

La determinacin de la estacionalidad del trfico debe ser analizado con atencin para definir la poca
en la cual se estn realizando los aforos y encuestas y poder expandir o proyectar los trficos y
expresarlos en trminos de un trfico promedio diario anual (IMDA), de tal forma que se eliminen los
picos alto y bajos que podran presentarse al momento de tomar la informacin.
Con la informacin de conteos recopilada en campo y las series histricas de trnsito de las estaciones
de peaje ubicadas en la red de anlisis, es posible caracterizar este comportamiento.
Atendiendo a la necesidad de contar con informacin confiable, el MTC a travs de la Oficina General
de Planeamiento y Presupuesto pone a disposicin de la comunidad en general, los datos de IMDA
obtenidos durante las encuestas de origen y destino desarrolladas durante los aos 2000, 2002, 2006,
2008 y 2010, mediante la visualizacin georeferenciada de las estaciones de conteo ubicadas en
tramos de las carreteras del pas.