AMRICA DEL NORTE

Amrica del Norte o Norteamrica es un subcontinente del continente americano y

considerado por muchos, por la diferencia cultural. Yace en el hemisferio norte y
casi por completo en el hemisferio occidental, consta de tres pases. Limita al
norte con el ocano rtico, al este con el ocano Atlntico, al sureste con el mar
Caribe y al sur y al oeste con el ocano Pacfico. Est conectado con Amrica del
Sur por el estrecho puente territorial que representa Amrica Central. Cubre un
rea de aproximadamente de 24 323 000 km, lo que representa alrededor de un
4,8 % de la superficie total del planeta y un 16,5 % de las tierras emergidas.
En 2014 su poblacin estimada fue de ms de 572 millones de habitantes. En
2014 el IDH promedio de todos los pases del subcontinente norteamericano fue
de 0,895 y una densidad de 20,5 hab/km 2.

Ciudades ms importantes.
1. Ciudad de Mxico
2. Ciudad de Nueva York

3. Ciudad de Los ngeles

4. Ciudad de Chicago

Ciudad de Mxico
La Ciudad de Mxico posee, al igual que otras en el mundo, dos caractersticas
distintivas: es el mayor ncleo social, poltico y econmico del pas y, adems, es
la capital nacional. Tiene por eso una calidad dicotmica: el sometimiento histrico
de los ciudadanos a los poderes nacionales y el carcter plural, cosmopolita y, en
ocasiones, libertario de su poblacin.

Escudo
1. Geografa

Clima: Por su altura sobre el nivel del mar, la Ciudad de Mxico posee climas
que van desde el templado hasta el fro hmedo y tundra alpina en las partes
ms altas de las sierras del sur.
rea: La Ciudad de Mxico tiene una superficie de 1495 kilmetros cuadrados
y se divide administrativamente en diecisis demarcaciones territoriales.
Altura: Tiene una altitud media de 2240 metros sobre el nivel del mar.
Ubicacin: Se encuentra en el valle de Mxico.

2. Emplazamiento:
La ciudad fue fundada por los mexicas en 1325, en el centro del lago de Texcoco
con el nombre de Mxico Tenochtitlan. Esta urbe se convirti en capital del Imperio
azteca. En el siglo XVI los mexicas fueron derrotados con la toma de la ciudad de
Mxico-Tenochtitlan y su hermana la ciudad de Mxico-Tlatelolco a manos del
emergente Imperio espaol en el ao 1521, acontecimiento que marc el inicio de
la Conquista de Mxico.

3. Demografa:

Tasa de natalidad: 18.3% nacimientos por cada mil personas.

Tasa de fertilidad:2.7% nacimientos por cada mil personas.
Tasa de mortalidad: -5.37% muertes por cada mil persona.
Densidad: 5,966 hab/km2
Poblacin: La estimacin de la poblacin es de, 8 918 653 habitantes.

4. Economa:
La economa de Mxico est basada en el mercado libre orientado a
las exportaciones. Es la primera economa ms grande de Hispanoamrica, la
segunda de Amrica Latina y la tercera economa de mayor tamao de
toda Amrica, solo despus de la de los Estados Unidos y la de Brasil.
5. Servicios bsicos, cantidad/calidad:

Educacin:

La Ciudad de Mxico es la entidad federativa con el mayor grado de

alfabetizacin. De los ms de siete millones de personas que viven en la ciudad y
estn en edad de asistir a la escuela o de haber concluido la instruccin primaria,
el 94,83% sabe leer y escribir.

Salud:

La Salud en Mxico se encuentra a cargo de diversas instituciones como la

Secretara de Salud que atiene al sector pblico, a su vez que el Instituto
Mexicano del Seguro Social provee servicios de salud a empleados en el sector
privado, mientras que el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los
Trabajadores del Estado atiende necesidades sociales y de cuidado a la salud de
aquellos empleados por el estado, as como tambin Secretara de la Defensa
Nacional cuenta con su propio sistema de atencin a su personal,1 como a su vez
Pemex cuenta tambin con su propio sistema de salud,2 a la poblacin que no
cuenta afiliacin a los anteriores puede contar con el Seguro Popular, para el ao
2002 se contabilizaban ms de 3,000 hospitales privados.

Seguridad:

La Ciudad de Mxico fue ubicada en el lugar nmero 45 de 50 dentro de la lista de

las ciudades ms seguras del mundo, segn el estudio ndice de las Ciudades
Seguras 2015 que realiza la Unidad de Inteligencia del medio britnico.

6. Aspectos urbanos de la ciudad:

de desarrollo humano:

La Ciudad de Mxico tambin es la entidad federativa que posee el ndice de

desarrollo humano (IDH) ms elevado en Mxico. Su coeficiente es de 0.8830, por
encima del 0.7937 promediado por la repblica en su conjunto convirtiendo a la

Ciudad de Mxico como la ms poderosa del pas. El IDH se obtiene mediante el

anlisis de la disponibilidad de servicios de salud, niveles educativos e ingreso de
una poblacin. En el caso de la Ciudad de Mxico, el mejor indicador correspondi
al ingreso, en el que obtuvo un 0.9018. En educacin, el puntaje fue de 0.8997,
mientras que, en salud, el ms reducido, fue de 0.8476.

Ciudad de Nueva York

Nueva York es la ciudad ms poblada del estado homnimo y de los Estados

Unidos de Amrica, y la segunda mayor concentracin urbana del continente
americano, despus de la Ciudad de Mxico. La ciudad de Nueva York est entre
las aglomeraciones urbanas ms grandes y ms pobladas del mundo.

Bandera

Escudo

1. Geografa:
Clima:

Nueva York tiene un clima hmedo continental, La primavera y el otoo son

errticos, y pueden variar desde fro y nevado a clido y hmedo. El verano es
templado y hmedo, con temperaturas de (90 F) 32.2 C o ms en un promedio
entre 18 y 25 das cada verano.

rea: La ciudad consta de 1,214 km2.

Altura: Se encuentra a 10.1 m sobre el nivel del mar.

Ubicacin: Nueva York est ubicada en el noreste de Estados Unidos, en el

sureste del estado homnimo y aproximadamente a mitad de distancia
entre Washington D. C. y Boston.
Zonificacin: Nueva York est dividida en tres distritos de zonificacin bsica:
residencial (R), comercial (C), y la industria manufacturera (M). Los tres
distritos de base se dividen en una variedad de baja, mediana y mayor
densidad residencial, comerciales y de fabricacin.

2. Emplazamiento:
Nueva York se desarroll durante varios siglos y comenz con la ocupacin del
territorio por las poblaciones amerindias, mucho antes de la llegada de los
primeros colonos a lo que es actualmente Manhattan. Las negociaciones que
llevaron a la configuracin actual de Nueva York con una divisin en cinco
boroughs: Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx y Staten Island, se remotan recin
al siglo XIX y a la primera mitad del siglo XX.

3. Demografa:
Poblacin: Estimacin de la poblacin, 1 de julio de 2015; 19,795,791.
Tasa de natalidad:15.5 nacimientos por cada mil personas.
Tasa de fertilidad:2.1 nacimientos, por cada mil mujeres en edad frtil.
Tasa de mortalidad:6.3 muertes por cada mil persona.
Densidad: 10,194 hab/km2

4. Economa:
La economa de Nueva York es la mayor economa regional en Estados Unidos y
la segunda economa urbana ms grande del mundo despus de Tokio. Nueva
York se distingue por su alta concentracin del sector de servicios avanzados en
campos tales como el derecho, la contabilidad, la banca y la consultora de
gestin.

5. Servicios bsicos, cantidad/calidad:

Educacin:

Graduado de escuela secundaria o superior, el por ciento de las personas de 25

aos de edad, 2010-2014. Representa un 85.4% de la poblacin.

Licenciatura o superior, el por ciento de las personas de 25 aos de edad, 20102014. Representa un 33.7% de la poblacin.

Salud:

Con una discapacidad, menores de 65 aos, por ciento, 2010-2014. Representa

un 7.3% de la poblacin.
Las personas sin seguro de salud, cuales son menores de 65 aos de edad.
Representa un 10% de la poblacin.

Transporte:

El transporte pblico es el principal medio de transporte de los neoyorquinos.115

Nueva York es la nica ciudad del pas en la que ms de la mitad de los hogares
no disponen de un automvil. En Manhattan, ms del 75 % de sus residentes
carece de automvil propio; a nivel nacional, este porcentaje es del 8 %.

Seguridad:

De acuerdo al comisionado el 2015 fue el ao ms seguro de la historia moderna

de la Ciudad de Nueva York, si se considera que desde 1983, se ha
experimentado una reduccin de la criminalidad general en un 75 por ciento y del
81 por ciento en los homicidios. Considerada como la ciudad ms segura del pas.

Empleo:

Segn anlisis presentados el 15 de junio de 2015, nos dice que el ndice de

empleo en la ciudad est representado por el 75.7% de la poblacin. Siendo
Manhattan la poblacin con menos cantidad de desempleados en la ciudad.

CHICAGO

Chicago, conocida coloquialmente como Second City (la segunda ciudad) o

Windy City (la ciudad ventosa o ciudad del viento), es la tercera ciudad con
mayor nmero de habitantes en Estados Unidos, detrs de Nueva York y Los
ngeles.
Chicago se encuentra en el estado de Illinois, a lo largo de la costa suroeste del
lago Mchigan, y es la sede del condado de Cook

1. Geografa

Ubicacin: Chicago se encuentra ubicada en las

coordenadas 415015N 874055O.

rea: Segn la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Chicago tiene
una superficie total de 606,35 km, de la cual 589,57 km corresponden a
tierra firme y 16,78 km (2,77 %) es agua.

Clima: En Chicago el clima se define como clima continental y por

consiguiente es muy variado, ya que en verano se pueden registrar
temperaturas mximas entre 25 y 35 C, y mnimas desde 10 hasta 15 C.
En invierno las temperaturas mximas abarcan desde los 15 hasta los 0
C y las mnimas desde los 25 hasta los 10 C. El lago slo atempera el
clima levemente.

Altitud: la ciudad se encuentra a una altura promedio de 182 metros sobre

el nivel del mar.

2. Emplazamiento
Segn los relatos de los exploradores espaoles del siglo XVII, los indios de
Illinois (Potawatomis) fueron los primeros en reclamar un territorio que llamaron
"Chicaugou", y que significa poderoso, fuerte o grande, y que fue utilizado por
muchos jefes de tribu para significar que eran "grandes" jefes. En 1795 el rea fue
"cedida" por los americanos nativos a EE. UU. por el Tratado de Greenville para su
uso. El primer colonizador europeo de Chicago, Jean Baptiste Point DuSable, lleg
a la zona hacia 1780. Se cas con una india potawatomi llamada Kittihawa y tuvo
dos hijos, Jean y Susanne. En 1779 parti de Peoria y explor el norte hasta una
zona llamada Eschikagou, (Chicago) por los indios. DuSable, reconociendo su
potencial, decidi instalarse en Chicago y construy la primera vivienda
permanente a las orillas del ro. Estableci un puesto comercial que se convirti en
el principal punto de suministro para comerciantes y tramperos que iban hacia el
Oeste. El puesto de Du Sable prosper mucho y l se hizo bastante rico. En 1796
naci una nieta, convirtindose en el primer nio occidental nacido en la regin.
Aunque Chicago sufri una serie de problemas, incluyendo la masacre de Fort
Dearborn por una tribu de indios hostiles y la Guerra de 1812 entre Estados
Unidos y Gran Bretaa, logr mantener sus posesiones territoriales y expandir sus
lmites. El 12 de agosto de 1833 se fund formalmente la ciudad de Chicago,
cuando contaba con una poblacin inferior a 200 habitantes.

3. Demografa
Segn el censo de 2010, haba 2 695 598 personas residiendo en Chicago. La
densidad de poblacin era de 4445,6 hab./km. De los 2 695 598 habitantes,
Chicago estaba compuesto por el 54,99 % blancos, el 32,93 % eran
afroamericanos, el 0,49 % eran amerindios, el 5,46 % eran asiticos, el 0,04 %
eran isleos del Pacfico, el 13,37 % eran de otras razas y el 2,71 % pertenecan a
dos o ms razas. Del total de la poblacin el 18,89 % eran hispanos o
latinoamericanos.
La poblacin urbana es de 8461 105 habitantes al incluir los alrededores. Con esta
adicin la poblacin metropolitana es de 9 786 021. Con esto tenemos un
porcentaje de urbanismo de 86.5 %. Un porcentaje bastante alto.

4. Economa:
La ciudad de Chicago, ubicada al norte de Estados Unidos es la ciudad ms
importante del estado de Illinois y la tercera ms grande (en cuanto a poblacin)
del pas.
Con casi tres millones de habitantes, la ciudad del viento se ha convertido un
importante centro financiero a nivel mundial.
Esta ciudad y su rea metropolitana empelan a 4.25 millones de trabajadores,
aproximadamente, con lo que es la tercera ciudad con mayor Producto Interno
Bruto del pas con alrededor de 532 mil millones de dlares, solamente debajo de
Nueva York y Los ngeles.

5. Servicios bsicos

Educacin
A nivel primario y secundario la principal autoridad es Escuelas Pblicas
de Chicago (Chicago Public Schools, CPS). Esta entidad tiene controla

alrededor de 600 escuelas elementales y secundarias. Actualmente es la

tercera autoridad ms grande de los Estados Unidos, con ms de 400 000
estudiantes inscritos. incluye adems a cierto nmero de escuelas de
admisin selectiva, algunas de las mejores del pas.
En cuanto a educacin superior la ciudad de Chicago presume de tener
dos de las universidades ms prestigiosas de Estados Unidos y del mundo.
Por un lado, al sur de la ciudad se encuentra la Universidad de Chicago,
cuna de 85 premios Nobel y que tiene escuelas de prestigio mundial como
la University of Chicago Booth School of Business y la Escuela de
Economa de Chicago. Al norte se encuentra la Universidad de
Northwestern, de donde es la prestigiosa escuela de negocios Kellogg
School of Management.

Salud
Estados Unidos posee el sistema de salud ms grande del mundo y
Chicago podra considerarse como la capital de este sistema. Es el hogar
del Illinois Medical District, que incluye la Rush University Medical Center,
el centro mdico de la Universidad de Illinois, el Cook County Hospital, la
Asociacin Mdica Estadounidense, la Asociacin Estadounidense de
Hospitales, la Asociacin Dental Estadounidense y la Colegio
Estadounidense de Cirujanos. La Universidad de Illinois posee una de las
escuelas de medicina ms grandes de Estados Unidos. Chicago es,
adems, hogar de numerosas escuelas mdicas de reconocimiento
nacional, entre las que se incluye la escuela de medicina de la University of
Illinois, el Rush Medical College, el Chicago Medical School, la University of
Chicago, la Loyola University Chicago y la Northwestern University. La
Asociacin Osteoptica estadounidense se encuentra localizada en
Chicago.

Transporte
Chicago Transit Authority (CTA por sus siglas en ingls) es la operadora del
segundo sistema de transporte pblico ms grande de los Estados Unidos
(tras el Metropolitan Transportation Authority de Nueva York) y cubre la
ciudad de Chicago y 40 zonas residenciales perifricas. La CTA opera
autobuses y el Chicago EL un sistema de transporte rpido de trenes que
prestan servicio en el rea metropolitana las 24 horas del da.
Chicago ha sido reconocida a lo largo de los aos como una ciudad pro
bicicleta, y con ms de 160 km (100 millas) de ciclovas, Chicago es el
paraso de los ciclistas. El programa para bicicletas del Departamento de
Transporte de Chicago, ha instalado recientemente 10.000 portabicicletas y
266 km (165 millas) de nuevas rutas para bicicletas. Las bicicletas son
permitidas en todos los autobuses, excepto en las horas pico de la maana
y la tarde en los das laborables.

6. Infraestructura
Se considera esta ciudad como el origen de los rascacielos. Actualmente el
edificio ms alto es el Willis Tower (antes llamado Sears Tower) con 442
metros, pero en los aos 1920 lo fue el Wrigley Building, cuya torre fue
diseada a partir de la Giralda de Sevilla.Existen ms de 1100 edificios altos.
Las avenidas principales son la Avenida Devon o Devon Avenue es una calle
de sentido este-oeste en el rea metropolitana de Chicago y en el sentido
norte-sur la Avenida Michigan.
7. Gobierno
Chicago es la sede del Condado de Cook. El gobierno de la Ciudad de Chicago
se divide en ramas ejecutivas y legislativas. Causas civiles como penales en el
Tribunal de Circuito del Condado de Cook del Estado de Illinois sistema
judicial, o en el Distrito Norte de Illinois, en el sistema federal. En el primer
caso, el Ministerio Pblico es el procurador del Estado de Illinois, en el
segundo, el Fiscal de los Estados Unidos. El alcalde de Chicago es el jefe del
Ejecutivo, elegido por elecciones generales por un perodo de cuatro aos, sin
lmite de plazo. El alcalde designa a los comisionados y otros funcionarios que
supervisan los distintos departamentos. Adems del alcalde, otros dos
funcionarios de toda la ciudad de Chicago elegidos son el secretario y el
tesorero. El Ayuntamiento es la rama legislativa y est formada por 50
concejales, uno elegido de cada barrio de la ciudad. El consejo promulga las
ordenanzas locales y aprueba el presupuesto de la ciudad. Las prioridades del
Gobierno y las actividades se establecen en una ordenanza de presupuesto
adoptado por lo general cada mes de noviembre. El consejo toma accin oficial
a travs de la aprobacin de ordenanzas y resoluciones.

LOS ANGELES

Bandera

Escudo

Los ngeles oficialmente Ciudad de Los ngeles y de manera abreviada L. A., es

la ciudad ms poblada del estado estadounidense de California y la segunda
ciudad ms poblada de Estados Unidos. Tiene, segn el censo de 2010, una
poblacin de 3 792 621 habitantes. Est ubicada en el sur de California y abarca
una superficie de 1215 km.
1. Geografa
Ubicacin: la ciudad se encuentra a una latitud de 340308 N y
Longitud de 1181437 O.

rea: Los ngeles tiene un rea total de 1290,6 km, de los cuales 1214,9
km son tierra, y el resto (75,7 km), agua. Esto la convierte en la
decimocuarta ciudad ms extensa de los Estados Unidos.

Clima: La ciudad tiene un clima mediterrneo/subtropical (Clasificacin

climtica de Kppen: CSa). Generalmente el clima es templado y seco, con
mximos de precipitaciones durante el invierno. La ciudad disfruta de ms
de 3250 horas de luz solar al ao de media. Las brisas del Ocano Pacfico
tienden a mantener a las comunidades de la costa de Los ngeles ms
frescas en verano y templadas en invierno que las del interior; en verano,
puede llegar a haber diferencias trmicas de 10 C entre la costa y el
interior.
La temperatura media en enero es de 14 C (57,2 F) y 23 C (73,4 F) en
julio. Las temperaturas mximas en verano superan frecuentemente los 32
C (90 F), y el promedio de mximas es de 28 C (82,4 F), con mnimos
durante la noche de hasta 17 C (63 F). Las temperaturas diurnas en
invierno son generalmente de 18 C (65 F) de promedio, con mnimos
nocturnos de 9 C (48,2 F) y durante esta estacin son frecuentes las
lluvias. El mes ms caluroso es agosto, seguido por julio y septiembre. La
temperatura ms alta registrada en los extremos de la ciudad fue de 48,3
C (119 F) en Woodland Hills el 22 de julio de 2006; la ms baja
temperatura fue -5 C en 1989, en Canoga Park.

Altitud: la ciudad presenta una altura media de 71 metros sobre el nivel del
mar.

2. Emplazamiento
Los ngeles fue fundada el 4 de septiembre de 1781 por 44 espaoles con
el nombre oficial de El Pueblo de la Reina de los ngeles, nombre que se
amplificara como El Pueblo de Nuestra Seora la Reina de los ngeles de
la Porcincula, por el nombre que el explorador y misionero Juan Cresp le
dio al ro Los ngeles en la expedicin de Gaspar de Portol en 1769.
Dicho nombre deriva de Santa Maria degli Angeli ("Santa Mara de los

ngeles"), la localidad italiana que alberga la Porcincula, la capilla donde

se origin el movimiento franciscano. Fray Cresp, Junpero Serra y los
primeros misioneros de California pertenecan, en efecto, a la Orden
Franciscana.
3. Demgrafia
Segn el censo del ao 2010, haba 3 792 621 personas, 1 318 168
hogares y 807 326 familias en la ciudad. La densidad de poblacin era de
2938,6 hab./km.
La conformacin racial de la ciudad fue de 49,8 % blancos (y 28,7 %
blancos de origen no latino), 9,6 % afroamericanos, 0,7 % amerindios, 11,3
% asiticos, 0,1 % isleos del Pacfico, 23,8 % otras razas, y 4,6 % de dos
o ms razas. El 48,5 % de la poblacin estaba conformado por hispanos o
latinos de cualquier raza. El 42,2 % de la poblacin habla ingls, 41,7 %
espaol, 2,4 % coreano, 2,3 % tagalo, 1,7 % armenio, 1,5% chino
(incluyendo cantons y mandarn) y el 1,3 % persa como su lengua
materna.
Segn el censo, haba 1 275 412 hogares en los cuales el 33,5 % tena
nios bajo los 18 aos, el 41,9 % eran conformados por parejas casadas,
14,5 % tena a una mujer como sostenedor, sin un marido presente, y el
37,4 % no eran familias. El 28,5 % de los hogares estaba compuesto por un
nico individuo, y el 7,4 % perteneca a alguien mayor de 65 aos viviendo
solo. El tamao promedio de los hogares era de 2,83 y el de las familias
3,56.
La distribucin de edad era: 26,6 % bajo 18 aos, 11,1 % entre 18 y 24,
34,1 % desde 25 a 44, 18,6 % entre 45 y 64, y 9,7 % 65 o ms. La edad
media era 32 aos. Por cada 100 mujeres haba 99,4 hombres. Por cada
100 mujeres sobre los 18 aos, haba 97,5 hombres.
El ingreso medio de un hogar era de $36 687, y para una familia $39 942.
Los hombres tenan un ingreso medio de $31 880, y las mujeres $30 197.
La renta per cpita fue de $20 671. 22,1 % de la poblacin y el 18,3 % de
las familias estaba bajo la lnea de la pobreza. El 30,3 % de los menores de
18 aos y el 12,6 % de los mayores de 65 estaban bajo la lnea de la
pobreza.
4. Economa
La economa est impulsada por el comercio internacional, la industria del
entretenimiento, (televisin, cine y la industria musical), la aeronutica, el
petrleo, la moda y el turismo. Los ngeles es adems el principal centro
de manufactura en los Estados Unidos.
La ciudad es sede de cinco compaas categorizadas por el ndice de
ingresos Fortune 500, incluyendo la industria aeronutica Northrop
Grumman, la compaa de energa Occidental Petroleum, la proveedora de
asistencia sanitaria Health Net, la compaa inmobiliaria KB Home y la
distribuidora de metales Reliance Steel & Aluminum.

La ciudad cobra elevados impuestos a las empresas, acorde a los ingresos

de stas, mientras que las ciudades ubicadas en la zona circundante tienen
una cuota menor. Como resultado algunas compaas prefieren estar
ubicadas en ciudades cercanas. El rea de Los ngeles es adems sede
de casi todas las compaas asiticas fabricantes de automviles.

5. Servicios bsicos

Educaion: Existen tres universidades pblicas dentro de los lmites de la

ciudad: Universidad de California, Los ngeles (UCLA), California State
University, Northridge (CSUN) y California State University, Los Angeles
(CSULA). El Ministerio de Educacin Unificado de Los ngeles (LAUSD)
ofrece sus servicios a la ciudad, igual como a las comunidades aledaas,
con una poblacin de 800.000 estudiantes

Transporte: La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los

ngeles y otras agencias gestionan un extenso sistema de lneas de
autobs, metro y tren ligero. Slo el 10,5% de las personas que se
desplazan diariamente a su trabajo utilizan el sistema de transporte
pblico, comparado con el 53% y 30% de Nueva York y Chicago
respectivamente. El sistema ferroviario realiza un promedio de 276.900
viajes al da, esto es un 0,4% de los 65 millones realizados diariamente en
la ciudad mediante otros medios. El metro de la ciudad es el noveno ms
activo de Estados Unidos, y su sistema de tren ligero es el tercero ms
utilizado en el pas. El promedio de viajes en autobs es de 1,7 millones al
da. El sistema ferroviario incluye las lneas roja y prpura de metro, as
como la dorada, azul y verde de tren ligero. La lnea naranja, aunque
corresponde a autobuses de trnsito rpido, tambin es considerada como
parte del sistema.
El rea metropolitana de Los ngeles posee ms aeropuertos que
cualquier otra ciudad en el mundo. Hay seis aeropuertos comerciales y
muchos otros de aviacin general. El principal aeropuerto de la ciudad es
el Aeropuerto Internacional de Los ngeles. Siendo el quinto aeropuerto
mundial en trfico comercial y el tercero en Estados Unidos; tuvo cerca de
61 millones de pasajeros y 2 millones de toneladas de carga en 2006.

6. Gobierno
La ciudad es gobernada mediante un sistema de ayuntamiento-alcalde. El
actual alcalde es el demcrata Eric Garcetti. Existen 15 distritos de
consejos municipales.
El gobierno de la ciudad ha sido criticado como ineficiente e inefectivo por
los residentes de algunas reas, lo que origin un infructuoso movimiento

de secesin por parte del Valle de San Fernando y Hollywood en 2002. La

campaa en contra de la secesin fue liderada por el ex alcalde James
Hahn. Una de las principales quejas tiene que ver con la prioridad que se le
da a los barrios de gran densidad, como el centro de la ciudad, dejando de
lado a las reas poco pobladas.

Ciudades ms pobladas de Amrica Central

Esta es una lista de las mayores aglomeraciones urbanas de Amrica Central, que
superaban el milln de habitantes al 1 de enero de 2013, ordenadas de acuerdo a
los clculos estadsticos de la publicacin de las Naciones Unidas World
Urbanization Prospects, para posibilitar efectos comparativos. Junto a los cuales
se ofrecen las estimaciones ms recientes publicadas por los organismos oficiales
de estadstica de cada pas:

N.

rea
Metropolitana

Ciudad
Guatemala

Pas
de

Poblacin
segn
Naciones
Unidas8

Poblacin
segn
Citypopulation

Guatemala 2 918 000

3 025 000

Panam

Panam

1 673 000

1 450 000

San Jos

Costa Rica 1 170 000

1 830 000

Tegucigalpa

Honduras

1 123 000

1 130 000

San Salvador

1 098 000

1 930 00

Managua

El
Salvador
Nicaragua

956 000

1 310 000

Ciudad de Panam
Panam es la capital de la Repblica de Panam, de la provincia de Panam y
cabecera del distrito homnimo.7 Es la ciudad ms grande y poblada del pas,
tiene 430 299 habitantes en el centro de la ciudad, 880 691 habitantes dentro de
su municipio y 1 482 769 habitantes en su rea metropolitana, que incluye a varias
jurisdicciones como la ciudad-distrito de San Miguelito, La Gran Chorrera y
Arraijn. Est localizada a orillas del golfo de Panam, en el ocano Pacfico, al
este de la desembocadura del canal de Panam.
Origen
Fundada el 15 de agosto de 1519 por Pedrarias Dvila cerca de una ranchera
Cueva a la que llamaban Panam, actualmente ocupa un rea de 2561 km2.
Como capital de la repblica, alberga la sede del Gobierno Nacional, junto a otras
instituciones gubernamentales y una gran cantidad de embajadas y consulados
debidamente acreditados.11 Est comunicada mediante el puerto de Balboa, el
aeropuerto Internacional de Tocumen, la carretera Panamericana y una carretera
transstmica (autopista Panam - Coln), que une en 78,9 km la ciudad con la
costa del mar Caribe.
En el transcurso de su historia que abarca cinco siglos, Influenci la sociedad, la
cultura, la litera
Planificacin Urbana
De acuerdo con lo presentado en otras secciones de este documento, la
propuesta de desarrollo urbano del Sector Pacfico Este se deriva y fundamenta
en las metas estratgicas y polticas de desarrollo establecidas para el Plan
Metropolitano a partir del anlisis de las tendencias de crecimiento elaborado en la
etapa inicial del estudio. Los problemas y las necesidades del desarrollo urbano
identificados en el documento del Diagnstico Estratgico se originan
principalmente como consecuencia del patrn de crecimiento lineal y desarticulado
de la ciudad de Panam y de la marcada concentracin de los servicios y empleos
en los sectores cntricos del casco urbano actual.
A pesar de que tal patrn de crecimiento tiene vigencia en los sectores urbanos de
las reas metropolitanas, los impactos negativos asociados al carcter urbano
mono centrista se hacen ms evidentes en la ciudad de Panam y en sus
entornos. En el Sector Pacfico Este se concentra la mayora de la poblacin, los
servicios y los empleos de las reas metropolitanas, y por ende, los conceptos de
planificacin urbana que se describen seguidamente adquieren una relevancia
primordial en la obtencin de las metas y objetivos trazados por el Plan
Metropolitano.
Efectivamente, dada su importancia en el contexto de las reas metropolitanas, es
en este sector urbano donde el xito de los cambios estructurales propuestos por
el Plan Metropolitano ser puesto a prueba, y conllevar al ejercicio pleno de la
planificacin y gestin urbana, el cual se materializar en el mejoramiento de la
calidad de vida de los habitantes en el horizonte de planificacin contemplado.

En tal sentido, y como ya se ha expuesto en secciones anteriores de este

documento, el Plan Metropolitano introduce un concepto de planificacin urbana
basado en una poltica de descentralizacin. Esto se logra mediante la
concentracin espacial de los empleos y servicios proyectados en un sistema
multimodal complementado por reas residenciales existentes y futuras, a partir de
la integracin efectiva de las reas revertidas y por revertir del rea del Canal en
la trama urbana de las reas metropolitanas.

En la integracin de las reas revertidas y por revertir, el plan de desarrollo del

Sector Pacfico Este se cie a las polticas y a los usos de suelo establecidos en el
Plan General y en el Plan Regional. Los criterios de planificacin urbana
propuestos son:
La Cuenca del Canal de Panam debe ser protegida, con el fin de garantizar la
operacionalidad del Canal y la provisin de agua potable a numerosas
comunidades, razn por la cual, el desarrollo urbano dentro de la Cuenca ser
restringido a tasas mnimas de crecimiento poblacional y econmico;
adicionalmente, se debern adoptar medidas y normas para mitigar los impactos
causados por los asentamientos poblacionales existentes y aquellos originados
por el crecimiento adicional, de acuerdo con las normas y lineamientos
establecidos de este documento (Programa de Proteccin Ambiental).
El Plan parte de la premisa de que, con el fin de lograr la descentralizacin urbana
ordenada de los empleos y servicios proyectados, y para contener el crecimiento
lineal, el futuro crecimiento espacial de las reas metropolitanas debe ser
contenido y controlado dentro de lmites de expansin urbana establecidos. La
delimitacin fsica de la expansin urbana inducir a la compactacin de la
mancha urbana, lo que facilitar la provisin ms eficiente de los servicios de
infraestructura requeridos.
Dentro de los lmites de expansin urbana establecidos se propone un sistema
multimodal de centros de empleos y servicios, caracterizados como primarios y
secundarios, de acuerdo con la magnitud de los empleos y servicios proyectados
para cada uno de ellos.
Estos centros de empleos y servicios se localizan estratgicamente cercanos a las
reas residenciales existentes y futuras, permitiendo una planificacin vial ms
eficiente, que se traducir en tiempos de viaje vehicular ms cortos .Como regla
general, se establecen 5 kilmetros como la distancia mxima ideal que debera
existir entre los centros de empleo y servicios, y las reas residenciales.
Las nuevas o futuras reas de uso residencial se localizan en tierras que fueron
identificadas como servidas con alguna infraestructura bsica en el Diagnstico
Estratgico en la medida de lo posible. Estas nuevas reas residenciales
propuestas se ubican principalmente dentro del espacio geogrfico formado por
los trazados del Corredor Norte y del Corredor Sur en el corregimiento de Jos
Domingo Espinar, conformando as la compactacin de la mancha urbana futura.

Los centros de empleos y servicios y las reas residenciales se comunican

espacialmente y se integran entre s, mediante la planificacin y ejecucin de
nuevas vas de transporte vehicular y expansin y/o mejoramiento de vas
existentes, configurando un sistema vial reticulado y multifuncional. La
planificacin y diseo de la red vial adicional deber incluir carriles de circulacin
para peatones y bicicletas y suficiente reas verdes que permitan la conformacin
de corredores verdes paralelos.

El sistema multimodal planificado se enlaza tambin con un sistema de espacios

abiertos y de recreacin consistente en la dotacin de parques distritales, plazas
comunales, reas verdes urbanas y reas de proteccin de recursos naturales
sensibles. El sistema de espacios abiertos y de recreacin tiene la funcin de
atender las necesidades de esparcimiento y recreacin de la poblacin, y adems
la de cumplir con una importante funcin de control y proteccin de los valiosos
recursos ambientales existentes en el rea, tal como se describe en el Programa
de Proteccin Ambiental de este documento.
Estructura y Forma Urbana
La estructura urbana propuesta para el Sector Pacfico Este se fundamenta en la
consolidacin de un sistema multimodal de desarrollo donde se concentran
espacialmente empleos y servicios, complementados por reas de uso residencial
existentes y futuros, e integrados por sistemas de infraestructura, transporte y
espacios abiertos.
El sistema multimodal del sector est conformado por cinco nodos: Ancn Este,
Centro, Belisario Porras, Jos Domingo Espinar y Tocumen (Ver Figura 14.1-1).
Los nodos en Jos Domingo Espinar y Ancn Este son nuevos centros de
empleos propuestos que requerirn de un estudio de planificacin fsica y diseo
urbano, detallado para realizarse en una etapa posterior a este Plan. El nodo del
Centro, conformado por los corregimientos de Bella Vista, Santa Ana, El Chorrillo,
San Felipe y Calidonia, es un centro de empleos y servicios existente y en cierta
manera consolidado, mientras que en las reas de los nodos de Tocumen y
Belisario Porras existen dispersas pequeas concentraciones incipientes de
empleos y servicios.
Considerando la meta de descentralizacin de los servicios y empleos propuesta
al ao 2020, la distribucin espacial del sistema multimodal en el Sector Pacfico
Este se fundamenta en la consolidacin de nodos jerrquicos, de acuerdo con la
cantidad de empleos totales proyectados para cada uno. De este modo, el nodo
del Centro, con un total de 254,889 empleos, continuar siendo el de mayor
importancia, complementado por la conformacin del nodo de Ancn Este. El nodo
de Tocumen en el extremo este ejercera una funcin de contramagneto a los
nodos de Ancn Este y del Centro, a pesar de que en trminos absolutos el
nmero de empleos est proyectado en 76,094 plazas. El sistema multimodal se
complementa con dos nodos menores, correspondiente al de Belisario Porras y
Jos Domingo Espinar.

Los nodos principales de Ancn Este y del Centro concentrarn un total de

368,167 empleos en comercio, industria y servicios, lo cual representa ms del
30% del total de empleos proyectados para las reas metropolitanas al ao 2020.
La poblacin proyectada para los corregimientos que conforman estos dos nodos
ascender a 548,558 habitantes, correspondiente aproximadamente al 23 % del
total de las reas metropolitanas al mismo ao. Considerando estas cifras y la
integracin fsica que ser facilitada por una red vial expandida, es fcil visualizar
que estos dos nodos, al conformar una gran metrpolis, constituirn el eje urbano
ms importante del pas.
Los nodos secundarios propuestos en Tocumen, Jos Domingo Espinar y Belisario
Porras concentrarn un total de 140,336 empleos y una poblacin proyectada de
453,606 en los corregimientos correspondientes. Estos centros de empleos y
servicios restarn la atraccin que sin duda continuarn generando los nodos
principales del Centro y Ancn Este. Sin embargo, a diferencia del Centro, donde
se espera una densificacin vertical de las reas residenciales, la poblacin que
tendr acceso a los empleos generados en los nodos secundarios podr
asentarse en reas residenciales propuestas para baja densidad de tipo
unifamiliar, ofreciendo as una calidad de vida diferente a la experimentada en las
viviendas multifamiliares del Centro.
A pesar de que los nodos secundarios siempre tendrn un grado de dependencia
con los nodos principales por las caractersticas de las actividades econmicas y
el uso del sistema multimodal de transporte previsto, estos nodos tendern a
incrementar su autosuficiencia en la medida en que los servicios para atender a la
poblacin se descentralicen y la generacin de empleos se consolide.
En ese sentido, un aspecto clave para el xito de los nodos del Sector Pacfico
Este es la creacin de centros cvicos en sitios estratgicos, en donde se debern
instalar oficinas e instalaciones gubernamentales que proporcionen servicios a la
poblacin, al igual que las empresas de servicio pblico. Las alcaldas municipales
deberan ubicarse en los centros cvicos para facilitar la tramitacin de permisos
de construccin e inspeccin de obras, al igual que unidades del MIVI que den
seguimiento y monitoreo del Plan. El centro cvico, adems de integrar la atencin
al pblico en un mismo predio, deber concebirse para que suministre un espacio
abierto donde se puedan realizar actos cvicos y recreativos. El lugar
proporcionar a todo el nodo de una identidad cvica que, a su vez servir de
catalizador para la consolidacin del nodo correspondiente.
Igualmente importante para el proceso de descentralizacin es la ubicacin de
centros educativos y de salud en las reas residenciales que estn dentro del
radio de influencia de los nodos. Con preferencia, estos establecimientos deberan
localizarse a nivel de vecindarios o barrios, con estndares adecuados, y adems
de los mencionados se debern incluir otros servicios y equipamiento
comunitarios, tales como los de tura, el arte, la arquitectura, la religin y la forma
de vestir de los siglos sucesivos.

La tasa de natalidad en Panam (nmero de nacimientos por cada mil habitantes

en un ao) fue en 2014 del 19,41 y el ndice de Fecundidad (nmero medio de
hijos por mujer) de 2,44.
La natalidad se reduce en Panam en 2014
Esta cifra asegura que la piramide poblacin de Panam se mantenga estable, ya
que para ello es necesario que cada mujer tenga al menos 2,1 hijos de media
(fecundidad de remplazo).

TASA BRUTA DE NATALIDAD, MORTALIDAD GENERAL Y CRECIMIENTO

NATURAL EN LA REPBLICA, POR PROVINCIA, COMARCA INDGENA Y
CIUDADES DE PANAM Y COLN: AOS 2008-12

Ao

Tasa bruta
Tota Lugar de residencia
l
Provincia

Ciudad

Boca Pana Vera Pana Col

s del n
Toro m
guas m

Natalidad (1)
2008................................................
........
2009................................................
........
2010................................................
.......
2011.................................................
.....
2012................................................
......
Mortalidad general (1)

19.4

18.6

16.9

27.5

19.0

18.4

16.1

24.6

18.6

18.1

16.6

24.6

19.7

18.7

17.3

30.3

19.9

19.2

17.6

37.0

2008................................................
........
2009................................................
........
2010................................................
.......
2011.................................................
.....
2012................................................
......

4.3

4.2

6.8

9.1

4.3

4.2

6.8

8.4

4.5

4.4

7.0

7.2

4.4

4.4

6.9

6.8

4.6

4.6

6.9

9.1

Crecimiento natural (2)

2008................................................
........
2009................................................
........
2010................................................
.......
2011.................................................
.....
2012................................................
......

15.2

14.4

10.2

18.4

14.7

14.2

9.3

16.2

14.1

13.7

9.6

17.4

15.3

14.3

10.5

23.5

15.3

14.6

10.9

27.9

(1) Por mil habitantes, con base en la estimacin de la poblacin total, al 1 de julio
del ao respectivo.
(2) Se refiere a la diferencia entre la tasa bruta de natalidad y mortalidad.
https://es.wikipedia.org/wiki/Panam%C3%A1_(ciudad)
https://www.contraloria.gob.pa/inec/Publicaciones/Publicaciones.aspx?
ID_SUBCATEGORIA=7&ID_PUBLICACION=568&ID_IDIOMA=1&ID_CATEGORIA
=3

Ciudad de San Salvador

San Salvador es la capital del pas y cabecera del Departamento del mismo
nombre. Se trata de una gran urbe de intensa actividad fabril y comercial, con un
dilatado trazado urbano, que comprende anchos y modernos bulevares. Entre las
principales industrias de San Salvador se destaca la alimentaria. A pesar de que la
economa es de base agropecuaria, la industria ha experimentado un significativo
desarrollo en los ltimos aos, lo cual ha dado lugar a un espectacular crecimiento
demogrfico del Distrito Central, donde se sita San Salvador.
La ciudad est situada estratgicamente en el centro del pas. Desde ella se
pueden realizar todo tipo de excursiones. El Volcn San Salvador abraza y protege
el Valle de las Hamacas, como es llamada la capital. Se trata de una ciudad donde
se funden los modernos edificios con la belleza de las construcciones coloniales y
una exuberante vegetacin.
La tasa de natalidad en El Salvador (nmero de nacimientos por cada mil
habitantes en un ao) fue en 2014 del 17,31 y el ndice de Fecundidad (nmero
medio de hijos por mujer) de 1,93.
El hecho de que tenga un ndice de fecundidad inferior a 2,1 por mujer (fecundidad
de reemplazo), supone que no se garantiza una piramide de poblacin estable.
El Salvador en 2014 fue el pas nmero 108 en Tasa de Natalidad y el 125 en
ndice de Fecundidad de los 192 pases.
La tasa de mortalidad en 2014 en El Salvador ha subido respecto a 2013, hasta
situarse en el 6,79, es decir, 6,79 muertes por cada mil habitantes.
Adems, El Salvador ha empeorado su situacin en el ranking de tasa de
mortalidad. Se ha movido del puesto 71 que ocupaba en 2013, hasta situarse en la
posicin 72 de dicho ranking, as pues tiene una tasa de mortalidad media si la
comparamos con la del resto de los pases del ranking.
DESARROLLO URBANO DE SAN SALVADOR EN LA ACTUALIDAD
San Salvador La ciudad va creciendo a pasos agigantados. El boom de expansin
urbana apuesta por las zonas ms alejadas de la capital La fisonoma de la capital
ha cambiado con el paso de los aos, se ha descentralizado y muchos de sus
habitantes han emigrado a zonas perifricas ms exclusivas y con ms espacios
para la construccin. Los desarrollos urbansticos del Gran San Salvador han
girado en torno al estatus social de los ciudadanos; muchas de las zonas
residenciales fueron invadidas por el desarrollo comercial y otros servicios, con lo
que no slo se perdi la privacidad sino que sobrevino la contaminacin. Por esta
falta de ordenamiento urbano los urbanistas que empezaron desarrollando
viviendas en el centro histrico de la capital buscaron nuevos rumbos instalndose
en zonas ms exclusivas y alejadas del crecimiento comercial e industrial. Debido
a esto los constructores se interesaron en sitios de la periferia capitalina. El
arquitecto Carlos Eduardo Ruiz Maida, presidente del Colegio de Arquitectos de El

Salvador, explic que hay tres zonas en las que se ha detectado que va creciendo
el urbanismo actual de San Salvador.
El primero y en donde se viene construyendo desde hace unos 20 aos, es la
zona de la carretera hacia el Puerto de La Libertad, preferido por personas con
mayor poder adquisitivo que demandan espacios verdes. Existen por lo menos 15
proyectos de viviendas. El costado norte, en la zona rumbo a Nejapa,
Ayutuxtepeque y sitios aledaos, es la segunda ruta de expansin, donde se han
construido residenciales con acabados modernos y atractivos, ideados para
personas con menor poder adquisitivo. El ltimo y no menos importante es la
construccin orientada al costado poniente, con rumbo a Santa Ana donde hay
viviendas de diferentes clases. Desde hace ms de 40 aos la tendencia
arquitectnica se inclin por las edificaciones vanguardistas; viviendas con
amplios espacios, rodeadas de reas verdes espaciosas. Las empresas dedicadas
a la construccin visualizan a sus futuros inquilinos como personas de clases ms
acomodadas econmicamente y por eso es la tendencia a las construcciones con
mejores acabados, que les brinden mayor categora, categora y sobretodo la
privacidad que tanto buscan. Mientras tanto se continan construyendo complejos
habitacionales para la poblacin de clase media baja, viviendas de dimensiones
muy reducidas, construidas en serie. El valor agregado de estas residenciales son
detalles que benefician a la comunidad, como parques recreativos, portones con
vigilancia privada y canchas deportivas, entre otros. Los estilos estn enfocados
en detalles que resaltan lo meramente estticos.

http://www.comercioexterior.ub.edu/fpais/El_Salvador/pag05.html
Ciudades ms pobladas
https://es.wikipedia.org/wiki/Am
%C3%A9rica_Central#Ciudades_m.C3.A1s_pobladas
Desarrollo urbano
http://www.academia.edu/14500585/Historia_de_la_planificacion_urbana_de_San
_Salvador-ESV

Ciudades de Belice

Belice o Puerto Valiz es la mayor ciudad de Belice, su antigua capital y la

cabecera del distrito de Belice. La ciudad funcionaba como cabecera
departamental antes de la independencia del pas, cuando ste era
una colonia britnica (Honduras Britnica), siendo trasladada la capital
a Belmopn en 1970.

De forma oficial posee 57,169 habitantes. Se estima extraoficialmente que

la poblacin de la Ciudad de Belice supera los 80.000 habitantes. La ciudad
se encuentra en la desembocadura del ro Belice, en la costa del mar
Caribe. La ciudad de Belice es tambin el principal puerto del pas y su eje
industrial y financiero.
Otras ciudades:

Ciudades y Pueblos por la poblacin

1. Belice, BZ - 57,169
2. San Ignacio, CY - 17,878
3. Belmopn, CY - 13,931
4. Orange Walk Town, OW - 13,709
5. San Pedro, BZ - 11,765
6. Corozal, CZ - 10,287
7. Dangriga, SC - 9,591
8. Benque Viejo del Carmen, CY - 6,148
9. Ladyville, BZ - 5,458
10. Punta Gorda, TO - 5,351
-Sobre la base de censo de 2010.
Estructura de edad
Hombres: 155.945
Mujeres: 151.954

0-14 aos: 37,9% (59.462 hombres / mujeres 57.117)

15-64 aos: 58,6% (91.298 hombres / mujeres 89.170)

65 aos y ms: 3,5% (hombres 5.185 / 5.667 mujeres) (2009 est)

La mediana de edad

Total: 20,4 aos

Hombres: 20,3 aos

Mujeres: 20,6 aos (2009 est)

Tasa de crecimiento

2,154% (2009 est)

Pas comparacin con el mundo: 47

Tasa de natalidad

27.33 nacimientos / 1,000 poblacin (2009 est)

Pas comparacin con el mundo: 59

Tasa de mortalidad

5.77 muertes / 1,000 poblacin (2008 est)

Pas comparacin con el mundo:169

Tasa de migracin neta

N / A (2009)
Urbanizacin

Poblacin urbana: 52% de la poblacin total

La tasa de urbanizacin: 3,1% tasa de variacin interanual (2005-2010 est)

Proporcin de sexos

Al nacer: 1,05 hombre (s) / mujer

Menores de 15 aos: 1,04 hombre (s) / mujer

15-64 aos: 1,02 hombre (s) / mujer

65 aos y ms: 0,92 hombre (s) / mujer

Poblacin total: 1.0025 hombre (s) / mujer (2009 est)

Tasa de mortalidad infantil

Total: 23,07 muertes por 1.000 nacidos vivos

Pas comparacin con el mundo: 94

Hombres: 26 muertes por 1.000 nacidos vivos

Mujeres: 19,99 muertes por 1.000 nacidos vivos (2009 est)

Esperanza de vida al nacer

Poblacin total: 68,2 aos

Pas comparacin con el mundo:151

Hombres: 66,44 aos

Mujeres: 70,05 aos (2009 est)

Tasa global de fecundidad

3,28 nios nacidos / mujer (2010 est)

Pas respecto al mundo: 52

3,36 nios nacidos / mujer (2009 est)

Pas comparacin con el mundo: 59

VIH / SIDA

Tasa de prevalencia entre adultos: 2,1% (2007 est)

Pas comparacin con el mundo: 30

Las personas que viven con el VIH / SIDA: 3.600 (2007 est)
Pas comparacin con el mundo:129
Muertes: menos de 200 (2007 est)

Pas comparacin con el mundo:108

Ciudad de Managua

Managua es la ciudad capital de Nicaragua y cabecera del Municipio y

Departamento homnimos, as como la sede del gobierno y los poderes del
estado. Se localiza en el occidente de Nicaragua, en la costa suroeste del lago
Xolotln o Lago de Managua, es la ciudad ms grande del pas en trminos de
poblacin y extensin geogrfica. La ciudad se origina en un histrico poblado
precolombino que fue elevado a villa en 1819, luego elevada a ciudad en 1846, y
declarada la Capital de la Nacin en 1852.
Managua tiene una poblacin de alrededor de 1,480,270 habitantes dentro de sus
lmites municipales, el rea metropolitana de Managua, (que comprende las
ciudades ms pobladas y prximas como Tipitapa y Ciudad Sandino) suma 2.2
millones de habitantes, lo que la convierte en una de las ciudades ms pobladas
de Centroamrica. Managua es el mayor ncleo poblacional del pas,
concentrando al 24.0% de la poblacin
Los esfuerzos para hacer de Managua la capital de Nicaragua se iniciaron en
1824, despus de que las naciones de Amrica Central alcanzaron formalmente
su independencia de Espaa. La ubicacin de Managua entre Len y Granada la
hizo un sitio lgico e ideal para dar solucin definitiva a la rivalidad desde tiempos
de la Colonia entre estas dos ciudades, que disputaban ese ttulo.

POBLACIN
Densidad: 4,100 hab x km2
Tasa de urbanizacin: 97%
Tasa de crecimiento de la poblacin perodo 2005-2010: 1%
Tasa de crecimiento exponencial: 0.37%
Edad Promedio de la Poblacin: 26.5 aos
Relacin de Dependencia de Edad: 54.8%
Relacin de Masculinidad: 90.2
Mujeres en edad frtil: 57.5%
Tasa global de fecundidad: 2.4 hij x muj

Relacin nios - mujeres en edad frtil: 34 ni x mujer

Tasa de mortalidad infantil: 16.1 por mil
Tasa de analfabetismo: 1.7%
Pertenecientes a poblacin indgena o comunidad tnica:13,142 personas
Hogares, segn Censo ao 2005: 203,370 hogares
HOGARES
Hogares no pobres: 56.4%
Hogares en pobreza no extrema: 27.9%
Hogares en pobreza extrema: 15.7%
Viviendas, segn Censo ao 2005: 197,159 viviendas
VIVIENDAS
Viviendas particulares ocupadas: 179,127 viviendas
Personas por viviendas particulares ocupadas: 5.2 per x viv
Tenencia de las viviendas particulares ocupadas: 53.3%
Escritura propia
Viviendas con luz elctrica: 97%
Tubera de agua potable: 73.1%
Tubera de aguas negras: 62.2%
Viviendas con servicio de recoleccin de basura 79.2%

CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS DISTRITOS DE MANAGUA,

ALCALDA DE MANAGUA
Superficie: 267.2 km2
GEOGRAFA
Altura aproximada: 82.97 msnm
Temperatura promedio: 27 C
Precipitacin anual: 1100-1600 mm
Humedad relativa: 70.5%
Velocidad del viento: 12 km por hora
Poblacin econmicamente activa: 47.8%

ECONOMA
Porcentaje de poblacin econmicamente activa ocupada: 95.5%
Poblacin econmicamente activa ocupada: 342,798 habitantes
Poblacin ocupada con empleo permanente 77.4%
PIB del municipio de Managua: $2,079 millones
PIB per cpita del municipio de Managua: $2,110 millones
Participacin del municipio de Managua en PIB nacional: 36.3%
Participacin de la Alcalda de Managua en PIB nacional: 0.9%
Presupuesto de Ingresos ALMA 2011, IV Modificacin: C$2,115 mi

INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO INFRAESTRUCTURA

Vialidad La red vial del municipio tiene una longitud total de 1552 km, de los cuales
se encuentran asfaltados 840 km lo que representa el 54% de la red total, 327 km
se encuentran adoquinados representa, con concreto hidrulico existen apenas
16.8 km y 368.2 km de tierra lo que equivale al 23.92%.
Red Vial del municipio Red Vial Kilmetro Porcentaje Asfaltado 840 54%
Adoquinado 327 21% Concreto Hidrulico 16.8 1.08% Tierra 368.20 23.92% Total
1,552 100.0% Fuente: Depto. de Monitoreo y Seguimiento. Direccin General de
Planificacin. En el municipio existen un total de 3 pasos a desnivel; el Roberto
Tern en la Centroamrica, Tiscapa y el paso a desnivel ubicado en la carretera
norte, tambin cuenta con 9 rotondas dentro de las ms sobresalientes se
encuentran la Rubn Daro en Metro centro, Rotonda Zona franca, El Gegense,
Rotonda Universitaria, km 14 carretera a Masaya, la virgen y Rotonda Jean Paul
Genie. CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS DISTRITOS DE MANAGUA,
ALCALDA DE MANAGUA 14 Paso a desnivel Roberto Tern Paso a desnivel
Tiscapa Paso a desnivel carretera norte Rotonda Rubn Daro Rotonda
Universitaria Rotonda km 14 carretera a Masaya Existen a su vez 188 puentes
vehiculares y 290 puentes peatonales sobre cauces. (Fuente Dir. De formulacin y
evaluacin) Drenaje Pluvial Los cauces recorren el municipio de Sur a Norte con
una longitud total de 162 Km; 44 Km revestidos y 118 Km sin revestir. En el
municipio existen 17 micropresas y 2 embalses como obras reguladoras de caudal
hidrulico. En cuanto al drenaje menor est compuesto por 287 km de tubera,
15,092 tragantes, 3,750 pozos de visita pluviales y 72,316 ml de canaletas.

http://www.managua.gob.ni/modulos/documentos/otros/Caract_Gral_Mgua_Introdu
c.pdf

Ciudad de Guatemala
La Ciudad de Guatemala, cuyo nombre oficial es Nueva Guatemala de la
Asuncin, es la capital y sede de los poderes gubernamentales de la Repblica de
Guatemala, as como sede del Parlamento Centroamericano. La ciudad se
encuentra localizada en el rea sur-centro del pas y cuenta con una gran cantidad
de reas verdes. De acuerdo con el ltimo censo realizado en la ciudad, en ella
habitan 2.149.107 personas; pero considerando su rea metropolitana de acuerdo
al Instituto Nacional de Estadstica, alcanza un estimado de 4.703.865 habitantes

para 2015,3 lo que la convierte en la aglomeracin urbana ms poblada y extensa

de Amrica Central.

Orgenes
Dentro de los confines de la moderna Ciudad de Guatemala est la antigua
ciudad maya de Kaminaljuy. Kaminaljuy data de unos dos mil aos atrs y es
sabido que comerciaba con la distante Teotihuacan en Mxico central. El centro de
Kaminaljuy estaba localizado a corta distancia de la parte ms antigua de la
Ciudad de Guatemala, y en el siglo XX la ciudad creci alrededor de las ruinas (y
en algunos casos sobre algunas de las ruinas perifricas antes de que fueran
protegidas). El centro ceremonial de Kaminal Juy es ahora un parque dentro de
la Ciudad de Guatemala.
En tiempos de la colonia espaola era una pequea ciudad con un monasterio
llamado El Carmen, fundado en 1620. La sede de la Capitana General de
Guatemala, dependiente del virreinato de la Nueva Espaa, fue mudada al valle
de La Ermita en 1775,5 y la ciudad adquiri el nombre de Nueva Guatemala de la
Asuncin.
Grado de urbanizacin
Tomando como referencia el grado de urbanizacin a nivel regional, durante el
periodo de 1950 a 2002 se destacaron las regiones, Metropolitana (86.04%) y
Central (55.46%). En la primera regin sobresali el municipio de Guatemala que
alcanz un grado de urbanizacin del 100%. La regin Central la integran los
departamentos de Sacatepquez, Chimaltenango y Escuintla, reas geogrficas
prximas e inmersas en la dinmica econmica metropolitana. En otras regiones,
solamente al ao 1964 la regin de el Petn alcanz un grado de urbanizacin de
46.37%, superior al promedio nacional, 33.62%. Al ao 2002 las regiones de
mayor ruralidad fueron la Norte y la Noroccidente, con grados de urbanizacin de
22.37% y 23.55% respectivamente.

Tasas de crecimiento de la poblacin urbana

La poblacin urbana durante el periodo total creci a una tasa de 3.9% (Ver
cuadro No. 7) y la rural lo hizo a una tasa de 2.1%. Entre 1950 y 1981 la tasa de
crecimiento de la poblacin urbana fue 3.4%, y en el siguiente subperiodo entre
1981 y 2002 ascendi a 4.7%. Entre los aos 1950 y 1964 se observ un
crecimiento extraordinario de la poblacin urbana en el departamento de Petn.
En ste al primer ao solamente el municipio de Flores fue el que registr
poblacin urbana mientras que en 1964 todos los municipios ya manifestaron
crecimiento urbano.

http://www.cepal.org/celade/noticias/paginas/5/44305/Florentin_Martinez.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_de_Guatemala#Or.C3.ADgenes

Ciudad de San Jos

San Jos es la capital de la Repblica de Costa Rica y la cabecera de
la provincia del mismo nombre. Ubicada en el centro del pas, especficamente
sobre la meseta intervolcnica llamada Valle Central, San Jos es el centro
poltico, econmico y social ms importante del territorio costarricense, as como el
nudo principal para el transporte y telecomunicaciones. Culturalmente puede
considerarse casi en su totalidad con influencia europea que le confiri la
inmigracin espaola a partir de su descubrimiento por parte de Cristbal Coln,
influencia que tambin los criollos importaron de Francia y Blgica, donde
generalmente estudiaba la clase privilegiada del pas en el siglo XIX y a principios
del siglo XX. Esto se puede ver en la distribucin de la ciudad que creci alrededor
de la actual catedral y ms tarde en la arquitectura de los teatros, museos y casas
de los habitantes del centro de la ciudad. La ciudad recibe este nombre en honor
a Jos de Nazaret.
Desarrollo Urbano
Segn el censo de 1815, San Jos tena unos 11.500 habitantes. Para la poca de
la separacin de Costa Rica de Espaa (1821) superaba ya en poblacin y
recursos a la ciudad de Cartago, que haba sido la capital desde el siglo XVI. Este
desarrollo se vio acelerado por el surgimiento de plantaciones de caf en sus
alrededores en los decenios de 1820 y 1830.
A lo largo del siglo XIX se manifestaron los signos de la planificacin urbana, con
el sistema de cuadrcula espaol y la fundacin de diversos templos, como la
Merced en el centro, El Carmen al norte, y mucho ms tarde, la Soledad al este.
En 1843 el entonces Ministro General Jos Mara Castro Madriz, firm el decreto
que inaugur la Universidad de Santo Toms, primer centro de enseanza
superior del pas y antecesor de la actual Universidad de Costa Rica.
Con el gobierno de Juan Rafael Mora Porras, a mediados del siglo XIX, la ciudad
tom un nuevo aire urbanstico, ya que se ampliaron las avenidas y se apost por
una arquitectura moderna en la ciudad. Se fundaron teatros, bancos, hoteles y
edificios estatales, as como se establecieron los servicios de caera, alumbrado
pblico, tranva y telgrafos. 24 El 9 de agosto de 1884 se puso en operacin una
central hidroelctrica en el Barrio Aranjuez, con lo que se pudieron iluminar unas
25 lmparas en el centro de San Jos; as que fue la tercera ciudad iluminada con
energa elctrica del mundo y la primera de Amrica Latina, solamente superada
por Nueva York y Pars.
Al iniciar el siglo XX el casco central josefino resultaba muy atractivo para el
comercio, que creci desmesuradamente e inici la emigracin del centro de la
ciudad hacia los alrededores ms apacibles. En la administracin de Cleto
Gonzlez Vquez se mejoran las condiciones salubres y la pavimentacin de
calles. https://www.msj.go.cr/informacion_ciudadana/SiteAssets/DIAGN
%C3%93STICO%20CANTONAL.pdf

Ciudad de Tegucigalpa
Tegucigalpa, oficialmente Tegucigalpa, Municipio del Distrito Central y abreviado
como Tegucigalpa, M. D. C. comnmente conocida como Tegus, es la capital y
sede de gobierno de la Repblica de Honduras, junto a su ciudad
gemela Comayagela, segn los Artculos 8 y 295 de la actual Constitucin de
Honduras.
Aunque ya desde 1536 se le conoca al pequeo poblado a las orillas de la cuenca
del ro Choluteca (hoy en da el Centro Histrico) por el peculiar nombre
deTaguzgalpa, es con la llegada de los espaoles a la regin en busca de
minerales que se reconoce el 29 de septiembre de 1578 como el da que marca su
fundacin bajo el nombre de Real de Minas de San Miguel de Tegucigalpa. Tres
siglos despus, el 30 de octubre de 1880 se convierte en la capital del pas,
durante la presidencia de Marco Aurelio Soto.7
Durante la corta existencia de la Constitucin Poltica de la Repblica Federal de
Centro Amrica, entre 1824 y 1839, Tegucigalpa fue declarada un distrito federal y
capital de los entonces unidos en una sola nacin: los estados de El
Salvador, Guatemala y Honduras.8 Despus de este fallido intento de preservar
una repblica centroamericana, Honduras regresa a ser un pas individual e
independiente y el 30 de enero de 1937, se reforma el Artculo 179 de la
Constitucin de Honduras de 1936 bajo el Decreto No. 53 y se establece a
Tegucigalpa y Comayagela como el Distrito Central. El 09 de diciembre del
mismo ao se ratifica bajo el Decreto No. 2.
Demografa
Segn los resultados del Censo de Poblacin y de Vivienda del 2001 del Instituto
Nacional de Estadsticas (INE), la poblacin del Distrito Central, que comprende
las ciudades de Tegucigalpa y Comayagela, era de 906.129 habitantes En 2010
la poblacin del Distrito Central contaba 1.126.534 habitantes de acuerdo con las
proyecciones del INE
http://faces.unah.edu.hn/decanato/images/stories/PDF/Revista_Congreso_Vol1/pla
nificacion_territorio_urbano.pdf