CAN AZUL

NO CONTESTA

Aquella maana, en la base

de Longvic, cerca de Dijon,
en la sala de operaciones
de la escuadrilla de
las Cigeas a la que
pertenecen los tenientes
Tanguy y Laverdure...

Tenientes Tanguy y
Laverdure, presntense
ante el coronel en el
puesto de mando del
escuadrn.

Maldita
sea! Dnde
se ha metido
Laverdure?!

En el hangar,
teniente. Est
jugando con su
mquina.

EH! ERNEST!
El coronel quiere
vernos.

QU...?
OU!!

Frenos de disco,
como en los Mirage.
Ahora vers. Te
llevo a ver al viejo
en mi blido.

Momentos ms
tarde...

Qu narices
ests haciendo
ah debajo?

Cmo tira! Eh?

Se pone en 130 sin
despeinarse. Oyes
cmo ruge el motor?!

28

Acabo de instalar
unos frenos de
mi invencin.
Una pasada!

Ya te digo!
Es como si estuviramos
en un aserradero! Eeeeeh!

POR AMOR DE DIOS,

MIRA POR DNDE
VAS!

Mientras ese
imbcil siga aqu,
no saldremos
de permiso!

Ya hemos llega...

EEEEH! PERO QU
HACES? ESTS
ACELERANDO!!

Ahora vers
qu frenos!

SENSACIONALES!

LO VOY
A CLAVAR!
A CLAVAR!

LOS FRENOS?!

Pero
qu?

No entien

Como se lo
cuento, coronel.
Me qued blanco
como la nie

NOS ATACAN!
ES UN BOMBARDEO!
HAY QUE DAR LA
ALARMA, RPIDO!

LAVERDURE!!

Eh Lo siento,
coronel No
No he visto el
escaln

29

ALARMA!
A LOS
REFUGIOS!!

Imagino, teniente,
que no habr visto el
cartel que prohbe la
entrada de mquinas en
los despachos de
la base.

A su lado, Laverdure, Atila

no era ms que un cro un poco
trasto! Ud. solo, con una bicicleta,
causara ms destrozos que
un escuadrn entero de
Buitres1.

Eh

Pues esto ya est,

teniente. Con esto
solo me deben
doscientos diez
das de paga.

PARA QUE
SE REFRESQUEN!

He dicho:

Un poco ms tarde
Casi nada!

Bombarderos.

Nos manda de
viaje, coronel?

Seores, antes
de que terminen de
poner la base a sangre
y fuego creo que lo ms
prudente ser mandarles
fuera para que se
refresquen un
poco.

GROEN?
QU?!

Varios pases de clima fro,

sobre todo Canad, estn
considerando hacerse con
Mirage, siempre y cuando,
claro est, mantengan
todas sus cualidades
operativas a muy baja
temperatura.

Estoy hablando de

GROENLANDIA!

Correcto, Tanguy! Estamos en contacto con

la U.S. Air Force, y han
aceptado recibir a un
grupo de franceses en
la base de Thule.

Seores, cuando hayan tenido

la amabilidad de pagar la cuenta
les espero en mi despacho. Y de
propina les pongo cinco das
de arresto. Entendido?

DNDE?

Thule. En el hielo, al norte de

Groenlandia. Irn con Mignot y
Leroux, sus escoltas
habituales.

30

Pe Pero es
que Eh Soy muy
sensible al fro,
coronel!

A ver si lo adivino. Israel?

Australia? No. Hum! frica?
Ro de Janeiro? Ah! Tahit,
tal vez?

Creo que nuestro estado

mayor anda muy preocupado ltimamente por este
asunto, no es as?

No, hombre, no.

Un vaso de grasa
de foca por las
maanas y listo,
ya lo ver.

Groenlandia!
Voy a tener que
comprar manoplas
y calzoncillos
largos!

POR AIRE?!

Un momento,
coronel! Cmo
llegaremos
hasta ah?

Pero eso es
imposible!

Por aire!
Ser un
excelente
ejercicio de
navegacin!

Cierto. Casi se me olvida. No pilotarn

sus aparatos de siempre. Volarn en
un nuevo tipo de Mirage

ULTRASECRETO:

Si hacemos escala
en Inglaterra y
en Escocia llegamos
justos a Reikiavik.
Pero no tenemos
suficiente autonoma
para llegar desde
Islandia al norte de
Groenlandia.

Nuestro escuadrn es el primero

en probar este tipo de aparato.
Irn a recogerlos maana a
Istres. Aqu tienen sus
rdenes!

EL III E!

Repito: TOP SECRET1.

El III E es una maravilla de la
electrnica. Es capaz de realizar
incursiones en territorio enemigo
sin necesidad de
ayuda externa.

Uy!
Por eso mismo,
cada uno de esos bichos
cuesta lo mismo que un
cuatrimotor Boeing 707.

El Mirage III E tiene un sistema antirradar

incorporado que inhibe las emisiones de los radares
enemigos y una antena de repostaje retrctil que
permite el reabastecimiento en vuelo.

DOS MIL MILLONES

Y MEDIO DE FRANCOS
ANTIGUOS!

Entre Reikiavik y Thule sern

reabastecidos en vuelo por
un avin cisterna K.C. 135 del
S.A.C.1 que nuestros amigos
de la U.S. Air Force enviarn
a su encuentro.

Las extensiones rticas son

el entorno ideal para los
test operativos que
habrn de realizar.

Y SIN PELIGRO
DE ESPAS!!

Es

ESPAS?!!

No hace falta que les

diga que hay un montn
de gente dispuesta a
todo para hacerse con
los secretos del
Mirage III E.

31

Menuda cara
ha puesto,
Laverdure.
Tiene
miedo?!

Secreto total.

Strategic Air Command.

No, coronel. Lo que

me preocupa es pilotar un
bicho de 2 MILLONES

Y MEDIO!

Esa misma tarde, Tanguy, Laverdure, Mignot

y Leroux salen de Dijon en direccin a
Istres. Al da siguiente, en el centro de
pruebas del ejrcito del aire

Misterios
Electrnica
Esto es una
locura.

Tengo ganas
de ver nuestros
nuevos pjaros!

Vamos! Estn
bajo llave en este
hangar!

Bienvenidos,
seores! Este es
el comandante
Joubert, piloto de
pruebas, y el seor
Lucarne, ingeniero
electrnico. Sern
los encargados de
iniciarles en los
misterios del
Mirage III E.

Se les ve
quisquillosos
en esta base.

La formacin
de los pilotos
empieza ese
mismo da.

Mientras

Desde que
llegaron los E,
no han parado de
avisarnos de la
presencia de
mirones cerca del
permetro.

No hay muchas
diferencias en
cuanto al manejo.
Nos centraremos
sobre todo en la
electrnica.

Torre a jefe!
Tiene permiso para
aterrizar! No olvide
las instrucciones:
Al hangar nada ms
aterrizar! Out!

Seores, sus
mquinas! Valen
su peso en oro!
Trtenlas con
el respeto que
merecen!

Enseguida, tras
varias salidas de
toma de contacto,
empiezan a utilizar
todos los recursos
electrnicos de sus
nuevos Mirage en
pleno vuelo.

Sobre todo
porque estos
no son ms que
una preserie.

Los siguientes
ejemplares solo
se encargarn si
las pruebas que
van a realizar en
Groenlandia resultan
satisfactorias.

Can 2 a jefe!
Es el avin de combate
soado! Todo el trabajo
lo hacen los radares!

Sensacional! Ya
saba que si me quedaba el
tiempo suficiente en el eje
de pista acabara por sacar
alguna instantnea
interesante!

32

Una hora
ms tarde

Me quedo
mucho ms
tranquilo.

Jefe a Can 2! Estara

bien que le echaras un vistazo
al tuyo, pedazo de gandul!

Aj! Lo que yo
pensaba! El jefe
se va a caer de
culo!

Aquella noche,
en una mansin
apartada, en los
alrededores de
Istres

Jefe! Eche un vistazo a las

fotos que le traigo! Las he tomado
esta tarde cerca de la base
con el teleobjetivo!

EH?! SER POSIBLE!!

Examnelas
ms de cerca.

SON MIRAGE III E!!

Son los que

llevamos meses esperando
a que lleguen
a alguna base
francesa.

Y qu? Son
fotos de Mirage.
Menuda cosa!

Qu noticin!
Estas fotos van a poner
a la organizacin patas
arriba! Estos aviones suponen
una revolucin en materia
de electrnica!

No lo dudo, pero no
creo que puedan tomar
prestado un avin
as como as. Aqu o en
Dijon, la vigilancia
es extrema.

Mientras, Michel
Tanguy y sus pilotos prosiguen con
el entrenamiento
intensivo en Mirage
III E.

Voy a avisar
a los jefazos
ahora mismo.
Oiga! Pngame
con Londres,
por favor!

Imbcil! Cmo se nota

que no conoce el alcance
de nuestras redes. Su
influencia se extiende por
todo el mundo y cuenta
con medios
ilimitados.

Las rdenes son tajantes!

TENEMOS QUE HACERNOS

CON UN MIRAGE III E
INTACTO!

Mientras, necesito toda

la informacin posible
sobre los pilotos de
los III E.

Hum! No
resultar
fcil!

Querida Gina, tengo

una misin muy delicada que encomendarle.
Ya era hora.
Me estaba
muriendo del
aburrimiento.

Esa misma
tarde

Ah vuelven
Leroux y Mignot.
Qu tal la
misin?

Perfecta!
Estn hechos unos
monstruos los cuatro!
En breve podrn
volver a Dijon!

33

Oye, Michel, te
Eh Te tomo prestada
una corbata. Las mas
estn todas para lavar.

?!?!
EH?!
Tambin
vas a salir
hoy?!!

Oye, pendn! Qu
significa todo esto?
Ya van tres noches
seguidas que
desapareces!

Lo siento, compadre,
llego tarde. Buenas
noches!

Problemas?

Saluda a tu anciana
ta de mi parte. Y
recuerda las normas:
deja una direccin
en la que podamos
localizarte.

Tenemos que volver

urgentemente a Dijon
con los aviones.
Despegamos antes
del amanecer! Hay
que llamar a
Ernest!

Le digo que hay

que ser socio
para Ay!

La familia?
Pensaba que
eras del
norte.

Bueno, ya
sabes, la
familia

Que s,
hombre!
Menuda
reunin
familiar!

S, pero Esto
Mi ta abuela vive en
Marsella Eh Tiene
ochenta aos. Es un
amor de mujer.

Ms tarde, por la noche

Qu?! Se ha vuelto
a bajar a Marsella?
Se necesitan cuatro para
el Bridge, as que habr
que conformarse con
un Pquer.

Deje, ya vamos
nosotros.

Y as
S, el
teniente Laverdure
ha dejado una
direccin. El Yey
Club. Quiere
que llame?

Hay que reconocer

que para ser una
anciana octogenaria,
la ta de Laverdure
se menea bastante
bien.

Dara lo
que fuera por
saber cmo
es su ta.

Pues ya podas
habernos invitado!
Menudos secretitos
te traes!

Hum No me
extraara nada
que estuviera
muy buena.

No! Ni hablar!
Eh Mi ta no
soporta el ruido
ni la gente. Es
por la edad.

Mensaje
urgente para
el teniente
Tanguy!

Media hora ms tarde, en Marsella

Pues para ser

una viejecita que
odia el ruido, la
ta de Ernest vive
en un sitio muy
raro.

!
YEAH
!
E
Y AH

34

O!

NOOO
Y

Siento interrumpir
su reunin familiar,
seora. Ernest, no vas
a presentarnos a tu
ta abuela?

Cmo
dice?
Imbcil?

CMO?!

Ud., no, Gina! Ellos! Luego se

lo explico. Es una broma
estpida.
Su sobrino est
hecho un pieza,
seorita.

Nos llaman
urgentemente de Dijon.
Despegamos en dos
horas. Date prisa en
salir. Nos vemos fuera.
Buenas noches,
seorita.

Jop!

Bah! Basta con

ser guapo,
alto, atltico,
brillante,
divertido y

Me pregunto
cmo soportar
esa chica estar
separada de
un ser tan
maravilloso.

Eh Yo
Teniente Tanguy
Subtenientes Mignot
y Leroux La La
seorita Gina
Leopardi.

Mis respetos,
seorita, y mi
ms sincera
enhorabuena.
Quin dira que
tiene Ud. ochenta
primaveras?

Qu

CMO?

Ernest!
Anda que no!
Esto hay que
celebrarlo!

Bueno, ya basta! Dejadme en paz!

La seorita y yo estamos Eh
Prcticamente prometidos y

Lo siento! En
otra ocasin! Tenemos
el tiempo justo de
volver a la base!

Oh! Le pido
disculpas, seorita!
Enhorabuena!

Ms
tarde

NOOOO!

Siento
haberte
fastidiado
la noche,
compadre.

Hipcrita!

ES DE DIJON Y SE
VUELVE MAANA!

No!

35

QU?

Sers mentiroso!
Cmo te las has
apaado para ligarte
a esa monada?

En ese mismo momento

Ja, ja, ja! Eso
es lo bueno! No os
lo vais a creer! Gina
est de vacaciones en
Marsella! Realmente

Djalo ya,
imbcil.

Eh Encanto
personal y saber
estar, supongo.
La recog haciendo
autoestop. Fue
amor a primera
vista!

Y para mantener
el contacto, le he dicho a
ese idiota que adelantaba mi
regreso a Dijon para reunirme
con l cuanto antes.

Buen trabajo, Gina! La

idea de hacer autoestop
para entablar amistad con
ese Laverdure
es genial.

Ha sido muy fcil. Lo malo

ha sido esperar durante
horas a que saliera uno de
los pilotos que salen en
las fotos de Burke.

He tenido que invitar

a rondas a todos los
tcnicos y empleados de la
base hasta que me han dicho
quines son los pilotos
de los Mirage III E.

Estas fotos
que he sacado
deprisa y corriendo me han
costado una
fortuna.

Los he seguido discretamente uno

por uno con una cmara miniaturizada
camuflada para poder facilitarle las
fotos a Gina que le han ayudado a
identificarlos.

En efecto, en ese mismo momento,

al norte de Istres, y mientras
despunta el alba

Excelente!
Ms de lo que
se piensa! Gracias a
Laverdure, conozco
a TODOS los pilotos
de III E!

Jefe a Can 2.
Ernest, deja ya los Pom
Pom, anda. O apaga
el micro!

Los han llamado

urgentemente desde Dijon.
A estas horas ya tienen que
estar volando.

Can 3 a jefe.
Laverdure se piensa
que es Don Pimpn!

Que alguien le
diga que estamos muy
lejos del barrio!

A qu responde
tanta urgencia?

No lo s. Pero por lo
que he podido sonsacarle
a Laverdure

36

Los pilotos y
los aviones han
de estar en breve
en la base americana de Thule, en
el Gran Norte,
para realizar una
serie de pruebas
operativas.

QU?!

Je, je, je! Nos sonre

la suerte. Si hemos de
intentar algo contra
los Mirage III E, ese
pramo es el sitio ideal.

Voy a avisar inmediatamente

al cuartel general por radio!
Mientras tanto, Burke le
llevar ahora mismo a
Dijon en coche.

Y nada ms
aterrizar

Qu pasa, tigres!
Me alegro de veros! El
coronel quiere veros
inmediatamente en su
despacho!

El satlite
meteorolgico
americano Tiros II
ha anunciado que el
tiempo empeorar mucho
en los prximos das y
habr jet-streams1
extremadamente
potentes en
Groenlandia.

Deber permanecer
en contacto con
Laverdure y sus compaeros y sonsacarle
toda la informacin
posible acerca
de su misin.

Pero bueno!
No podemos ni
desayunar?

Cuente
conmigo!

Mientras, de madrugada, Tanguy y sus

aleros llegan a la base de Longvic
(Dijon)

Seores, siento tanta

urgencia. Su partida ha
sido adelantada y no
tenemos un segundo
que perder si queremos
estar listos a tiempo.

Qu ocurre,
coronel?

Tienen que llegar

a Thule antes de que
el tiempo empeore. Les
quedan tres das para
aprender a repostar
en vuelo y preparar
el viaje.

La
situacin puede
durar semanas e
imposibilitara su
viaje y sobre todo
los reabastecimientos en vuelo
previstos.

corrientes de viento muy fuertes.

1

Deje ya
de gruir,
Laverdure!

Lo siento,
coronel! No
soy yo, es mi
estmago!

Es cierto.
Deben de
estar muertos
de hambre.
Pero no se
preocupen,
est todo
pensado.

Desayunaremos juntos
mientras trabajamos. Por
cierto! Les he presentado
ya a mi nueva secretaria?
La sargento Tailler!

OOOOOOH

?!
?!

37

?!

Seori Digo
Sargento! Djeme que le
ayude con la bandeja! Tiene
pinta de pesar mucho!

Pero bueno, no
estabas prometido
con la mujer de
tu vida?

Muchas gracias,
teniente. Djela
sobre la mesa
para que pueda
servir.

Nada de eso.
Djeme, ser
un placer!

Caf con leche

para todos?

Cuidado!
Lo va a
tirar todo!

?!!?

Tirar? YO?! Ja, ja, ja!

Pero si estoy hecho un
autntico amo de casa!

Claro que s,
mujer! Pues no se
preocupe! La llevo
al cine!

Lo siento,
coronel. Me he
despistado un
momento y

Prefiero
la tele.

Seores, parece que

el teniente Laverdure
est ms preocupado
por el reabastecimiento
de caf que por el de
queroseno, as que les
propongo que empecemos sin l.

Tonteras. En
la filmoteca estn
dando un documental
fantstico sobre las
cataras de Zambeze
que

ME VA A PAGAR
LOS MAPAS! VENGA
CON NOSOTROS! ES
MS BARATO Y MUCHO
MS EDUCATIVO!

Le han dicho
ya que es Ud.
un encanto?

Seguro
que se est
preguntando qu
hacer el domingo
que viene, a
que s?

Qu?!
Yo

H!

NOOOOO!

E
EE

Seores, esta misma

tarde empezarn con los
entrenamientos de reabastecimiento en vuelo con
ayuda de uno de los aviones
cisterna C.135-F destinados
a nuestra fuerza de
choque.

38

?!

En
absoluto!

MIS
MAPAS! MIS
DOCUMENTOS!
SER MANAZAS!!

Por la
tarde

Por la noche, vuelo!

Por la maana, teora de
refueling1! Por la tarde,
ejercicios prcticos! Esto
no es vida! No he tenido
tiempo ni de llamar
Qu paliza
a Gina!
con tu churri!
Deja de ocupar
la radio!

El tiempo no para de empeorar!

Coger sopa2 con cunim3 por
todas partes no va a ser
tarea fcil!

Reabastecimiento en vuelo.
Repostar, en jerga de piloto.
Abreviatura de cumulonimbo, la nube ms peligrosa para los
pilotos. Son enormes y se elevan a altura vertiginosas. Esconden
relmpagos, granizos, y corrientes ascendentes y descendentes
muy fuertes.
1

Jefe a todos! Hay que pasar

a la frecuencia del Tanker,
muchachos! Voy a tratar de
establecer contacto
por radio con l.

Jefe Can
llamando a
Bombona!
Bombona!
Me recibe?
Cambio!

En efecto, alrededor del avin cisterna

C.135-F, que normalmente sirve para
reabastecer a los Mirage IV armados con
bombas atmicas, se estn amontonando
cada vez ms cumulonimbos junto con una
capa de estrato que dificultan la visibilidad.

Aqu
jefe Can.
Radiocomps
encendido.
Iniciamos
homing.

O.K. Can.
Subimos a 40 000
pies1 en rumbo uno,
nueve, cinco

Bombona a
jefe Can
Crrrr Le
recibo mal
Crrrrrr

Aqu Bombona. Tiempo muy mediocre.

Empeora rpidamente. Las condiciones
me parecen complicadas para un primer
entrenamiento. Quiere proseguir
con la misin?

Crrrr Jefe Can a

Bombona Obable que nos toque
el mismo tiempo de aqu a tres
das Crrrrr Bre el Atlntico
Crrrr Buen entrenamiento
Crrrrrr Seguimos! Transmita
posi Crrrrr

Los cuatro Mirage III

E empiezan tambin a
ascender.

Aqu Bombona. Entendido!

Estamos aproximadamente a
la vertical del Mont Blanc.
Conecte radiocomps en
frecuencia de aproximacin.
Asciendo para ver si hace
mejor arriba.

Jefe a grupo! Ya est!

Acabo de localizar al
C.135-F por radar en el 185!
Tomamos rumbo cero, cero,
cinco, muchachos!

Maldita sea! Menudos

bandazos! Dudo mucho
que consigamos atrapar
del Boom2 en estas
condiciones!

2
Manguera de
abastecimiento.

13 000 metros.

39

Reduciendo paulatinamente
la velocidad, los Mirage
III E han alcanzado los
40 000 pies y convergen
sobre el C.135-F mediante
el radiocomps

Bombona, aqu jefe Can!

Tenemos contacto visual.
Llegamos por la izquierda,
tres cuartos en travs.

O.K. jefe Can! Yo

tambin os veo. Podemos
empezar. Volamos steady1 en
rumbo uno, nueve, cinco, a
400 nudos2, viento de cara.
Nuestro operador est en
el puesto de repostaje.

1
2

Al habla operador! Voy a encender los faros y

las rampas de alineacin para facilitarles la tarea.
Atentos! Empiezo a desplegar la manguera
de reabastecimiento!

Jefe a todos! Procederemos de

acuerdo con el orden acordado.
Soy nmero 1. Volad 100 metros por
detrs de m, a la derecha de
Bombona, 100 pies ms abajo.

O.K., Bombona. Viro para

colocarme en el eje. Jefe a
todos! Recordad: despejamos por
la izquierda en cuanto termine
el refueling.

Desde su cpula acristalada, el operador

maniobra la manga de
reabastecimientos con
una pequea palanca
para colocarla en el
ngulo ptimo.

Mientras Tanguy se coloca

sobre el eje del tanker,
se encienden unos potentes
focos bajo su panza que
iluminan el fuselaje y el
boom que se despliega.

Una vez alcanzado, el boom se inmoviliza

en la direccin del viento. Tanguy, sobre
su eje, saca su antena de repostaje y con
un ligero cabeceo inicia la aproximacin
final

Rgimen y altitud constantes.

Ms o menos 740 km/h.

Bombona a Can 1! Est

bien colocado! Adelante!
Controle en todo momento
su velocidad, sus variaciones
y las rampas de
alineacin.

Entendido,
Bombona!

40

Maldita sea,
cmo se mueve
esto! Incluso
a esta altura
est lleno de
turbulencias.

Guindose por las dos rampas

de alineacin encendidas en la
panza del tanker, Tanguy se
acerca lentamente al embudo
que mantiene abierto un
flotador de aire.

Jefe Can a
Bombona! Manquera
acoplada! Over!1

O.K., Can 1.
Posicin correcta. Empiezo a
bombear.

Cambio.

A un ritmo de 3500 litros por minuto, el queroseno va saliendo de los enormes depsitos del tanker para entrar en los bidones del Mirage III E. Unidos por las mangueras, los aviones vuelan a 740 kilmetros por hora. A pesar de las sacudidas atmosfricas, Tanguy consigue compensar los bandazos de su avin a fuerza de virtuosismo.

Cuatro minutos ms tarde

Can 1 a Bombona!
O.K.,
Alto! Depsitos llenos!
Can 1.
Gracias. Desengancho!
Adelante!
Cambio!

Reduciendo, Michel Tanguy

se libera y despeja con un
ligero picado mientras vira
a la izquierda.

Jefe a Can 2!
Te toca, Ernest! Ten
mucho cuidado, cada
vez se mueve ms!

DE REPENTE

Alinendose tras la estela del C.135-F,

Laverdure inicia la aproximacin con
prudencia a pesar de las sacudidas.
No hay manera! El
operario tiene hipo o
qu pasa? Si se sigue
moviendo as no voy a
poder enganchar la
tetina!

41

Entendido!
Hola, Bombona!
Pasadme el
bibern, que
me toca!

PERO
QU? QU
HACE? EH!!
CUIDADO!!

?!
De pronto, Laverdure ve
aterrorizado cmo se
suelta el boom tras una
terrible sacudida. Justo
cuando la antena de
reabastecimiento del
Mirage embocaba el
embudo del C.135-F,
el tanker atraviesa la
cima de un cumulonimbus
escondido tras la densa
capa de estrato que sobrevuelan los
dos aviones.

SE ME
VIENE ENCIMA!
MALDITA SEA!!

Literalmente aspirado por una corriente

descendente, el enorme C.135-F se hunde a
velocidad de vrtigo. Laverdure, picando
irremediablemente, intenta desesperadamente
evitar la colisin. Pero no puede esquivar el
tirn que da el boom cuando se pliega sobre
s mismo

ERNEST!! Dios mo!! EL

QUEROSENO!! EL BOOM EST
PERFORADO!! CAONES,
BREAK1!!

AA

A
AA

!!

H
AA

Despejad.

En una fraccin de segundo, el operado

del tanker corta el flujo de petrleo que,
al vaporizarse en el aire, estaba formando
una bolsa de gas explosivo.

Los aleros han despejado a la desesperada y Tanguy se ha quedado aislado

Pero en esa
misma fraccin
de segundo,
sacudido por el
tremendo golpe,
el Mirage de
Laverdure entra
en prdida y, de
espaldas, pivota
y desaparece en
un cunim.

Jefe
a Can 2!
Contesta!

ERNEST?!
ME
OYES?!

42

Maldita
sea! NO

CONTESTA!!

A bordo de su avin desamparado,

acribillado por el granizo,
fulminado por los relmpagos,
sacudido por los embates
atmosfricos, Laverdure, sin
conocimiento, cae cabeza abajo
como un blido a travs del
cumulonimbus.

De repente, en un suspiro, el piloto vuelve

a ser consciente de su mortal situacin.
Instintivamente, los automatismos de su
profesin entran en accin.

Por fin, las sacudidas,

el estruendo de los
relmpagos y los gritos
angustiados de esa voz
amiga en los auriculares
van despejando el
abotargamiento de
Laverdure

?!

Enderezar
Controles

Y a pesar de las sacudidas que desestabilizan

el Mirage, Laverdure acomete un medio tonel.
En su cabeza dolorida se mezclan las ideas,
las sensaciones, los recuerdos
Los mandos
responden!

Hola! Can 2!

ERNEST! POR EL
AMOR DE DIOS,
ERNEST, CONTESTA!!!

Maldita sea! No tengo

ninguna referencia de
velocidad!

La antena anemomtrica! EST EN NGULO

RECTO!
Esa voz Michel!

ME EST LLAMANDO!!
Por suerte, Laverdure, que ha conseguido
restablecer un picado controlado, surge
en ese mismo momento del mortal cunim

Es una suerte que

los relmpagos no
hayan destrozado
la instalacin de
radio cuando me han
cado encima!

ERNEST?! ESTS VIVO!!

Maldita sea! Por qu no
contestabas? Cambio!

QU?!Crrr
ERNEST! CUL
ES TU ALTITUD?

Me habr
aspirado una corriente
ascendente No No
entiendo nada Estoy
a 35 000 pies1!

Crrr
Daos Crrrr

PARABRISAS
RESQUEBRAJADO

12 000 metros.

QU?! Pero qu! SI EL PARABRISAS ESTALLA, TE ENFRENTAS A LA DESCOMPRESIN

EXPLOSIVA1! Por el amor de dios, reduce! REDUCE AL MXIMO Y EMPIEZA A
DESCENDER MUY
LENTAMENTE!
1
La cabina estanca del Mirage III
mantiene cierta presin para que
el piloto pueda sobrevivir a muy
gran altura en entornos con poco
oxgeno. Una fuga brutal de este
aire ms denso hacia el medio
exterior a presin mucho
ms baja puede acarrear una
autntica explosin. Para limitar
los efectos de un accidente
semejante, los pilotos estn
equipados con escafandra
y combinacin presurizada
que se hincha automtica e
instantneamente.

Can 2
llamando a jefe!
Michel! Me oyes?
Michel, contesta!

43

Laverdure sigue paso a paso

las instrucciones de Tanguy.
Reduce al mximo el rgimen
de su reactor y empieza a
descender con prudencia

Can 2 a jefe! Mi antena

anemomtrica est doblada en
ngulo recto. No puedo hacer
ms que estimaciones a ojo
para calcular la velocidad.
Me expongo a entrar en
prdida.

Jefe a Can 3 y 4! Se
acab la misin, volved a la
base! Mignot lidera la media
patrulla. Yo me
encargo de
Laverdure.

Jefe a
Can 2! Coloca
tu transmisor
en continuo. Te
busco para
escoltarte.

Can 3!
Entendido,
jefe.

Michel Tanguy conecta el

radiocomps en la frecuencia
de Laverdure, conecta el
radar de tiro y pica en
busca de su amigo.

Justo en ese
momento

Jefe a Can 2! Tengo

contacto visual. Estoy justo
detrs de ti, a la izquierda. Voy a
ponerme en cabeza de formacin
para guiarte. Sigue
descendiendo.

Michel!

Entendido,
Michel! Sincronizar
mi velocidad con
la tuya!

MICHEL, MI
PARABRISAS VIBRA MUCHSIMO!

Tanguy se pone en
cabeza de la patrulla
y gua a Laverdure,
que solo tiene que
sincronizar la velocidad de su Mirage III
con la de su jefe.

Can 1 a Cabaa!
Solicito prioridad
absoluta de aterrizaje
para Can 2. Que los
equipos de emergencia
estn a pie de pista.
Gracias!

OU

4000 metros!
Uf! Pas el peligro,
aunque el parabrisas
estalle

Una tremenda bofetada de aire aplasta a

un Laverdure medio inconsciente contra
su asiento. El plexigls pulverizado por
la explosin acribilla la visera del piloto
como una rfaga de ametralladora.

ERNEST! Maldita
sea! ESTS LOCO?

Lo siento, compadre.
Mi parabrisas acaba de
saltar en pedazos! Las
esquirlas me han cegado
la visera! No veo
nada!! Vuelo a
ciegas!!

Casi me embistes!!

44

Vale Ernest! Retoma altura y

salta! Rpido! SALTA! ANTES DE

QUE SEA DEMASIADO TARDE!

Y abandonar
un bicho de 3
mil millones?

JAMS!!

En mi avin mando yo. En vez de

gastar saliva dando rdenes,
por qu no pruebas a guiarme.
Aydame a aterrizar! No pares de
indicarme mi velocidad y altura!
Recuerda que no tengo
ninguna referencia!

Jefe al habla!
No es momento de
hacerse el hroe, por

SALTA! ES
UNA ORDEN!!

dios!

Cuidado! No endereces
demasiado! Acabamos de
salir de las nubes frente
a la pista. Rumbo, 235.
Velocidad, 200 nudos. No
te muevas tanto!

Tanguy sabe que

Laverdure no va a
cambiar de opinin.

Tanguy informa a su
compaero al segundo
despus de dar una
primera pasada sobre
la pista, y ejecuta con
cuidado un viraje muy
amplio y se dispone a
hacer aterrizar a
Laverdure casi a
ciegas

Para de virar! Un grado a babor Perfecto! Ests justo en

el eje de la pista. Reduce al
mximo! Un grado a la izquierda!
Sigues a 300 pies! Endereza!
Ms!

Vale, cabezn!
Pero ests como
una cabra! Es un
suicidio!

Cuidado! Reduce! As, ya

est! Un grado a la izquierda. No
fuerces el timn de profundidad.
As! Volvemos en perpendicular
a la pista. Mantn la velocidad!
Endereza un poco! As!
Velocidad, 200 nudos.
Altitud, 300 pies.

Acabas de cruzar el umbral

de la pista! Corta todo! Corta!
Ests perfectamente alineado!

ATENTO! VAS A TOMAR

TIERRA! TOMAS
TIERRA!!

Tras un aterrizaje perfecto,

el Mirage III de Laverdure
se detiene por fin y Tanguy
acelera a tope para volver
a ponerse frente a la pista
y aterrizar tambin.

Momentos ms
tarde, en la
plataforma

45

Uf! Pensaba que

no sala de esta!
Le debo una a
Michel!

Teniente! Tiene un
recado de una seorita,
seor! Una tal GINA

LEOPARDI!

CMO?! GINA?
Ha llamado?! Ha
vuelto a Dijon!

YIIIHAAAAA!!

Le ha dado
cita en el bar del
Chapeau-Rouge.
Quiere verle como
sea.

Qu pasa,
que no tienes
ya bastantes
problemas?

Amigo. No s
cmo darte las
gracias por lo
que has

Pues entonces, cllate. Ven,

vamos a la enfermera, estas
cubierto de sangre.

Ah viene
Michel!

Poco
Aaaay! Mi ojo!!
despus
Y tengo cita

con Gina!!

Lo nico que se me
ocurre es dejarte
el otro igual, por
simetra.

Un poco ms
tarde, en la sala
de operaciones,
durante el
debriefing1

Todo ha terminado
Rayos! Pues eso
Bah! Ya se
ocupar de
bien. Me acaban de con- lo deja fuera de
eso
el K.C.135
la
quiniela
para
firmar que el C.135-F ha
nuestro reabas- del Strategic
conseguido volver sin
Air
Command
tecimiento de
problemas a su base.
camino a Thule. americano del
Pero les llevar
que nos habl
diez das reparar
el coronel. A m
lo que me preocuel boom.
pa es mi aparato.

1
Repaso de la misin
tras el aterrizaje.

Descuide, teniente, los

daos no son muy graves.
Trabajaremos da y noche
para tener su pjaro
listo para volar con
los dems.

ERNEST! POR FIN!!

Estaba muerta de
preocupacin! He
llamado a la base y
me han dicho que haba
sufrido un terrible
accidente! Dios mo!
Est herido!

Esa noche

Qu pensar Gina al
verme? Justo hoy que
quera presentarme a
su hermano!

Qu,
sinvergenza?
En serio no
quieres que
me quede?

No, no,
ni hablar! No
haras ms que
aguarme la
fiesta!

A las mujeres
les chiflan los
hroes mutilados.

Casi no volvemos a vernos,

querida. Sin falsas modestias, le
dir que Eh Si no llega a ser
por Eh Mi extraordinaria pericia,
no podra seguir disfrutando
de mi compaa.

Gina jams se
habra repuesto del
golpe. Y qu prdida para el ejrcito
del aire! Mi ms
sincera enhorabuena, teniente!

46

Eh Gr
Gracias y en
Encantado

Ernest, querido, deje que

le presente a mi hermano
Edgar del que tanto le he
hablado. Estaba ansioso
por conocerle.

Hay que celebrar

nuestro encuentro y
el feliz desenlace
de su accidente.
Camarero!
Champn!

Lo siento
Gina, Top
secret! No
puedo hablar
de ello, ni
siquiera con
usted.

Bueno, yo la
verdad es que no
suelo beber. Los
pilotos de caza
no acostumbramos a

Pues bien, estbamos

entrenndonos para
reabastecernos en
vuelo y

Qu torpe! Ser por la emocin

y la tristeza de saber que estar
tanto tiempo lejos de m.

Lo Lo entiendo. Pero estar

fuera mucho
tiem Oh! Mi
bolso!

Ja, ja, ja! A la rusa!

Un brindis a la rusa!
Y Des Despus
Hip! Tiramos el
vaso ha Hip!
Hacia atrs!!

Hip!

Se lo
prometo! Aqu
tiene su bolso,
querida!

Aj! Dentro
de treinta segundos
este idiota estar tan
borracho y parlanchn
como si se hubiera
pimplado cinco botellas
de champn!

Salud!

AS!!

Tranquilcese!

AA!!

YIIIHAA

47

Para ese
horrible viaje
que emprender
dentro de poco
hacia el Gran
Norte?

Estar aterrorizada durante

toda su ausencia. Tiene que
hacer lo imposible para
tranquilizarme a cada escala.

Deje,
yo se lo
cojo.

Brindemos, querido
Ernest. Me permite que le
llame Ernest, verdad?
Por sus amores, por su
viaje y por el ejrcito
del aire.

Cinco minutos
ms tarde

Malo! No me
va a negar una
copa! Solo
una! Sera
una ofensa
terrible para
mi hermano.
Y quiero que
nos cuente
su espantosa
aventura.

Fantstico,
oiga!
Pues tome
un poco ms.
S, s, insisto.

Qu vergenza!
Ese idiota est
como una cuba!

Pero
no tendr
suficiente
combustible
para llegar a
Thule desde
Islandia!

No se lo tenga en
cuenta, por favor. Hoy ha
sobrevivido a un terrible
accidente, y claro Yo
pago los desperfectos,
y tenga! Para usted.

Cl Claro!
Por Pero
eso Tenemos
el El C.135-F

Pero bueno!
Su amigo no
se tiene en
pie!

Me tendr muy preocupada.

Cmo sabr que todo
ha salido bien?
No Hip! No
tenga miedo! Lla
La Llamar

Si quiere, podemos
establecer una frecuencia
que pueda recibir en su
avin. Gina y yo podramos
contactar con Ud. en horas
preestablecidas para que
nos diera noticias.

Fantsti
Hip!

Ms
tarde

Pa Pasa Hip!
Pasado maana D
Destino, Thu Thu
Thule, con escala en
Inglaterra, Escocia
y Reikia Hip! Pero
shhh! Es un Es
un secreto!

Es Un avin cisterna
Despegar de Reikiavik
Hip! Dos horas antes
que nosotros Y Hip!
Como los Mirage son ms
rpidos, lo alcanzaremos
y repostaremos en v
Hip! Uelo

El C.135-F?

Eh Bueno, no se lo
he dicho pero soy radioaficionado. He construido
una emisora fantstica con
la que consigo hablar
con gente de Nueva York
y de Brasil.

Ernest, querido
Esta es la
Esto ha de ser
frecuencia
nuestro secreto.
de mi
emisora Tienes que jurarme
que no se lo
contars a nadie!
Ni siquiera a
Tanguy!

Clmese, Ernest!
Venga a sentarse y
hbleme de su viaje.
Por cierto, cundo
sale?

QU?! QUE NO
ME TENGO EN PIE?!
Hip! SOL SOLTADME
PARA QUE VEA CMO
ME TENGO EN PIE!!
Que

48

Es verdad! Qu
maravilla, Ernest! Se
da cuenta? Podremos
hablar por las ondas
durante todo el vuelo
sin que nadie nos oiga!
Edgar, qu idea tan
genial!

Pero

Desde Islandia?
Ahora que caigo!

LE PUEDO AYUDAR
CON ESO!

Es Es verdad Edgal,
eres geniar Eh He,
que diga Eugenio
eres igual! Eh Vale,
lo que t digas Hip!

Menuda tajada! No
he visto cosa igual en
toda mi vida! Gina y su
hermano te han trado
Ayayayayayayay!
completamente borraMi cabeza! Quin
cho a las tres de la
me ha pegado? Por
maana. Y menuda
qu se mueven las
aventura para
paredes? Qu me
meterte en la
habis hecho?
cama!
Al da
siguiente

Le metiste una manguera

de bombero al sargento de
guardia para explicarle el
concepto del reabastecimiento en vuelo.

QU?!

Por qu?

Peor! Te negabas a subir a la cama

mientras estuviera en marcha! Ah, por
cierto, tengo un recado para ti de parte
del coronel: ests bajo arresto
hasta que partamos!

S?
Tanto?

No lo s! Lo llevabas en la mano y
te negabas a soltarlo porque era un
secreto entre Gina y t. Qu
son esos nmeros?

Despus le has
llamado vaso
comunicante, y

Ah! La
frecuencia de la
emisora de
Edgar!!

Basta! Creo que

prefiero seguir sin
recordar el resto.
Anda! Y esto
qu es?
En ese
mismo
momento

Qu buena idea
la de mantener
contacto por radio,
jefe! As podremos
seguirle el rastro a
los Mirage durante
todo el trayecto!

He avisado a nuestra red.

Nuestros agentes en Islandia
ya estn tratando de localizar
el K.C.135 americano o el C.135-F
francs que se encargar del
reabastecimiento de los Mirage
III E. Este es el plan

Le hemos sacado
muchsima informacin a
ese idiota de Laverdure
y a estas horas lo ms
probable es que ya no
se acuerde de nada.

Correcto, muchachos!
Mientras, en la base de Longvic,
una actividad febril se apodera del
Salimos maana por la
personal dos das antes del viaje maana, como estaba previsto.
Briefing a las cinco en
las O.P.S.1
Ya est,

Al da siguiente
Por qu
pones esa
cara?

teniente! Su
aparato est
listo, seor!

Despacho de
operaciones.

49

No s nada
de Gina. Ni
siquiera he
podido
despedirme.

Sintense, muchachos!
Empieza el briefing!
El capitn Laurent les
explicar el plan
de vuelo.

Seores, el despegue est

previsto para las 7 horas. Las
escalas son Biggin Hills, cerca de
Londres, Prestwick, en Escocia, y
Keflavik, en Islandia.

Ah tomarn contacto con

la tripulacin americana
del avin cisterna que
saldr con 3 horas de
adelanto con respecto a
Uds. para poder estar en el
punto de refueling al mismo
tiempo que los Mirage, que
son mucho ms rpidos.

En cuanto al tiempo,
el parte no indica ningn
problema para las tres
primeras etapas. Pero en
la ltima, no podrn evitar
la borrasca que se est
formando en Groenlandia y
que durar bastante.

La nica
alternativa
razonable es
Christianshaab. 4
km de hielo plano
y despejado que
utilizan los aviones
que reabastecen a
los cazadores de
focas de la baha
de Disko.

Hum Nuestro
repostaje en vuelo
se har con tiempo
tirando a malo. Si
resulta imposible
debido a un repentino empeoramiento,
cules sern las
instrucciones?

Tendrn niebla y
nieve. Keflavik les dar
los ltimos partes acerca
de las altitudes ms
favorables para evitar
los jet-streams
ms fuertes.

La U.S. Air Force la utiliza a

veces como pista de emergencia
y dispone de un depsito de
carburante y una estacin de
radio, pero no tiene ninguna
ayuda para el aterrizaje salvo
un radar de corto alcance.

Este desfase les

permitir descansar
un poco y revisar
rpidamente sus
aparatos antes de
la etapa ms dura.

Christianshaab est
a 1500 km de Keflavik y a
1000 al sur de Thule.

Sus apelativos son Can Rojo para

Tanguy, Azul para Laverdure, Amarillo para
Leroux y Verde para Mignot. Insisto en que
han de mantener los ojos abiertos. Hay
mucha gente interesada en el Mirage
III E.

Mientras

Al rato

Los nuestros actuarn en

Christianshaab. La vigilancia
es casi nula: no habr ms
de treinta soldados
americanos.

Eh!
Teniente!
Seor!

No hay ms
preguntas? Muy bien,
caballeros! A sus
aviones, y buen
viaje!

Y los
franceses
se posarn ah?

No te preocupes,
est todo
dispuesto! Ser
la nica pista
practicable!

Una carta para

Ud. La acaban
de dejar en
el puesto de
guardia.

?!

50

Seguro que es
una notita de
Gina.

est
Querido Ern
corazn
e todo ia
Estoy den
v
tu jeen. diente
contigo siem
pre p
r
Esta noticias en la
de tus ecuencia de la
radiofrblamos. Trata de
que ha ar conmigo cada
contact e lo contrario me
poco, dde la angustia.
morir iaje.
Gina
Buen v
Listo,
teniente?

Listo, Le Guen,
puedes bajar,
voy a cerrar
la carlinga.

Y como siempre,
Laverdure llega el
ltimo! Trate de no
perderse en camino,
maldita sea!

Gina, mi amada! Qu
detalle tan delicioso
enviarme una notita
justo cuando voy a
despegar! Qu
suerte he tenido de
conocerte!

S,
coronel,
se seor.

Atencin, Jefe Can! Aqu torre

de control! Tiene permiso para
acercarse a la pista de despegue
200, orientacin sur. Q.N.H.1: 1207
milibares. Viento, diez nudos con
ligera incidencia oeste.

Presin baromtrica a nivel de pista.

1

Los cuatro Mirage III E se alinean

perfectamente en la pista acompaados por el
rugir de los reactores. De repente, la cudruple
y ensordecedora explosin de la postcombustin
propulsa los cazas a mxima velocidad. Con un
estruendo del infierno, ala con ala, Tanguy y sus
aleros despegan en formacin perfecta.

Nada ms despegar, Tanguy manda

a sus aleros a adoptar formacin
escalonada a la derecha. Sin dejar
de ascender, la patrulla pone
rumbo a Biggin Hills

S que desobedezco una

orden directa, pero Tengo
tantas ganas de comprobar
que puedo establecer
contacto radiofnico
con Gina!

Entendido,
Can Rojo!

Jefe a
grupo! Silencio de
radio salvo para
lo indispensable.
Can Amarillo
se encargar de
la navegacin.
Entendido, Can
Amarillo?

51

Llamando a
Lima Alfa Bravo Atencin
Me recibe, Lima
Alfa Bravo?
Conteste

Lima Alfa Bravo al

habla Le recibo
perfectamente
Quin es?

Edgar? Soy
Ernest! Dgale a
Gina que acabo de
despegar y que
todo va bien!

Can Azul a
Laverdure
jefe! Todo en
corta de golpe
orden! Estaba
la comunicacin
comprobando que
con Gina y
los auriculares
funcionan correctamente.

Al mismo
tiempo

Ernest?!
Eres t,
Ernest?! Soy
Gina! Qu
maravilla poder
hablar contigo!

Ya est! Los Mirage han

despegado! Y el imbcil
de Laverdure ha cado en
nuestra trampa! No me
lo puedo creer!

Pero
Jefe a Can Azul!
en ese
Maldita sea! Qu leches
momento
ests haciendo, hombre?
Por qu cortas el
contacto radiofnico
con la formacin?!

Fantstico! Ya
podemos poner en marcha
la operacin. Aunque
esperaremos a que los
franceses hayan salido de
Escocia para dar
luz verde.

O.K.! Empiezo
a mandar los
mensajes en
clave!

Escala tcnica de cuarenta minutos. A las

diez de la maana, los cuatro Mirage III
E vuelven a despegar y se adentran en el
Atlntico

Mientras, el viaje de la
formacin liderada por
Tanguy se desarrolla
sin el menor incidente
y respetando a raja
tabla el programa
establecido. Treinta
minutos despus de
despegar, los Mirage
III E toman tierra en
Biggin Hills. Repostan
y vuelven a despegar.
Otro vuelo de media
hora y aterrizan en
Prestwick, al norte
de Escocia.

Jop! No me he atrevido a
volver a contactar con Gina
desde que hemos salido.
Debe de estar muerta de
preocupacin! Intentar
hablar con ella a medio
camino!

Media hora
ms tarde

Hell! Qu pasa?
El idiota de Laverdure
sigue mudo! Habr
ocurrido algo? Tal
vez un cambio de
programa o?
Shh!

52

Es l! EST
LLAMANDO! No ha
podido hacerlo antes.
Va de camino a Reikiavik.
Aterrizar a las 11:00 y
volver a despegar
a las 15:00.

Perfecto!

Menudo imbcil,
dice que ya no podr
volver a llamar.

Da igual. Incluso
mejor, as no le
pillarn sus
compaeros.

Svenson se lleva
estupendamente con
sus colegas yanquis.
Es oficial de enlace
con el control areo
islands. No tendr
ningn problema a la
hora de actuar.

Burke! Enva
inmediatamente la
seal a Reikiavik. Que
nuestro agente de
campo se ponga manos
a la obra!

En efecto, en
Keflavik, en la
oficina de operaciones de la base
del M.A.T.S.1

Es un oficial del control areo islands.

Hasta ahora nos ha estado informando de los
movimientos militares
de los americanos que
operan desde la base
civil Keflavik.

Quin es?
Y cul es su
misin?

Hello, chaps! Una cosa,

Lionel, sigue en pie el
vuelo del K.C. 135 que
sale para Thule?

Hola, Svenson!
Tranquilo, est
confirmado! El tanker
despegar en hora y media
para reabastecer a los
cuatro cazas franceses
que se dirigen a
Groenlandia.

1
Military Air Transport Service: Cuerpo de transportes areos
de la U.S. Air Force.

Cree Ud. que alguien de

la tripulacin pueda hacerse
cargo de estas dos botellas
de Akvavit? Es un detalle para
el mayor Smith, de Thule.

Entendido! Le traer algo

para celebrarlo cuando vuelva
con el paquete. Voy a prepararlo!
Hasta ahora!

ramos muy
amigos cuando
estuvo destinado
aqu en Keflavik y
pasado maana es
su cumpleaos.
Me gustara darle
una sorpresa.

En efecto,
en ese mismo
momento

Claro que s,
hombre. Le dir
al piloto que
se encargue del
recado, pero
ser mejor que
envuelva bien las
botellas por si
acaso.

Jefe Can a control

de Keflavik! Solicito
permiso para aterrizar!
Over!

Los franceses entran en

aproximacin!

53

Eh, Svenson!
Mi cumpleaos es
maana y tambin
me gusta echar un
trago de vez en
cuando!

O.K., Cannon! Pista

0,25! QNH: 1025
milibares. Viento: 10
nudos con ligera
incidencia. Contacte
cuando entre en
circuito.

Momentos despus, los

cuatro Mirage III E
toman tierra en
perfecta formacin
en el aeropuerto
de Keflavik

Hello, lieutenant Tanguy!

Bienvenidos a Keflavik.
Soy el coronel Thomson,
comandante de la base
del MATS1. Y estos son
el capitn Edmund y
su tripulacin.

Can Azul! Chavales,

habis visto el avin
que est en la plataforma? Es el que
nos dar bibern
en vuelo.

Nos encargaremos de su
refueling con
el K.C. 135. Very
glad to meet
you, chap2!

Lo que he visto
es que el tiempo
empieza a empeorar.

El comit de
bienvenida nos espera
en el parking!

Tenemos comida
en la cantina. Ah
podrn hablar
ms a gusto.

Encantado!
Le presento
a mis aleros!

Pero rapidito, tenemos que

salir con bastante adelanto
sobre los Mirage y antes
tenemos un briefing.

1
Military Air Transport Service.
2
Encantado de conocerle,
compadre.

Is it your
No
Notable. Estos Eh
first contact
Tomatitos verdes
with the American
hervidos son exce
cooking? How
lentes y He
do you like it,
Me gusta mucho
huh?1

No son
tomates. Son
guisantes de
California.

S Eh Gracias,
Igual! Un poco de
french dressing? Es
as La comida es
francs. Mayonesa con
igual en Thule?

No se atreve a
ponerse ms.
Srvale Ud.,
Mike.

azcar. Very good! A

los franceses
os encanta el
dulce!

comer con caf

con leche

1
Es la primera vez que
prueba la cocina americana?
Qu le parece?

Afortunadamente para el
estmago de Laverdure,
llega la hora del briefing
De acuerdo con las
ltimas previsiones
meteorolgicas, el
punto de reunin ser
aqu, sobre la meseta
de Groenlandia. Volaremos a 30 000 pies.

El tiempo no
ser muy bueno, con
nieve y visibilidad
reducida.
Bah! No hay
problema. Los radares
del Mirage III E le permiten trabajar en condiciones an ms adversas.

54

Mientras
Perfecto! Nadie
sospechar que, en vez de
Akvavit, estas botellas bien
empaquetadas contienen
plstico explosivo y van
armadas con un detonador
por temporizador.

Ya est! Solo me queda

poner la direccin del mayor
Smith. Hum! Y para evitar
cualquier indiscrecin voy
a colocar la etiqueta de
manera que no se pueda abrir
el paquete sin romperlo.

Minutos ms
tarde

Oh,
thanks
boy!

Hello, Lionel!
Traigo el paquete
con las botellas!
No hay nada que
temer! Y esto es
para Uds.

Un poco ms
tarde

Para el mayor Smith? Le

conozco, no se preocupe. Me
har cargo de su paquete y se
lo entregar personalmente.

Well,
gentlemen No hay
ms preguntas? Les
recuerdo el indicativo
del K.C.135 de Edmundo:
Jumbo. Ahora, sincronicen sus relojes.

Muchas gracias,
Sir.

Atentos. A mi seal
sern exactamente las
13 y 10, hora local.
Cuatro Tres Dos
Uno AHORA!

Llega justo a
tiempo, Svenson.
Ah viene justamente
el copiloto del
K.C. 135 con el
plan de vuelo de
su aparato. Dele
las botellas
a l.

A las pista, chaps! En cuanto a

Ud. y sus aleros, Tanguy, deberan
aprovechar estas dos horas para
descansar un poco en la sala de
relax. Any trouble1, Ernest?

No,
Sir

1
Algn problema,
Ernest?

So long Hasta
dentro de un
rato sobre
Groenlandia.
Buen vuelo!

Ud. tambin, Edmund!

Good Luck1. Vamos a
verles despegar!

Eh! Dnde
vas con
eso?

Son botellas de Akvavit

para el mayor Smith. Un
regalo de cumpleaos.

Buena
suerte.

Ya est! Mi
regalo estallar
dentro de dos horas
y el avin de los
yanquis con l!

Momentos
ms tarde

Y cuando esos
imbciles franceses se
queden sin carburante caern
de cabeza en la trampa que les
hemos preparado. Ja, ja, ja!
Tengo que avisar al jefe!

55

Me han
envenenado con su
puetero french
dressing!

Ya han pasado
dos horas.
En Keflavik

Minutos ms
tarde

Arriba,
muchachos! Nos
toca despegar!
A vuestros
aviones!

Me ha costado mucho
establecer contacto
con Keflavik! Hay mucha
chicharra! Pero todo
va segn lo planeado.
Los frenchies ya estn
despegando.

Los cuatro Mirage ascienden

en busca de una zona ms
tranquila y con mayor
visibilidad mientras ponen
rumbo noroeste

En efecto, en
ese momento

El K.C. 135 ya tiene

que estar sobrevolando la costa este
de Groenlandia.

Tras un ltimo briefing

rpido, Tanguy y sus
aleros toman pista y
Un poco ms y no
despegamos! El tiempo
empeora cada vez ms!
Keflavik no tardar en
estar en Q.G.O.!

Todo en orden.
Hemos respetado
correctamente el plan
de vuelo a pesar de este
tiempo de perros. Hey,
Bob! Manda un mensaje
a Keflavik para
confirmar!

Ayayay! Mi barriga!
Maldito sea el french
dressing y toda la cocina
americana!

Maldita sea!
Jefe a grupo!
Ms nos
Encended los faros
No podremos
vale, porque
de posicin y cuidado repostar en estas
ya no podemos
con la escarcha!
condiciones!
volver a Keflavik!
Abrid la formacin
Esperemos que Control acaba de
y permaneced
cerrar la pista
el tiempo
atentos!
por el tiempo!
mejore!

Pero la formacin no tarda en volver a

adentrarse en
el temporal

Mejor! Estoy
tan enfermo que
prefiero morir!

Maldita sea! Estamos

consumiendo ms de
lo habitual para mantener la velocidad!
Tenemos un
jet-stream1 de cara!

Jefe a
todos! Encended los
radares!

Seguimos sin
saber nada de
los franceses?

Estamos cerca de una

tormenta magntica
que interfiere en las
comunicaciones. Sigo
intentndolo.

Viento muy
fuerte.

56

En ese
momento

Si los clculos de
Svenson son correctos,
tan solo faltan diez
minutos. Ja, ja, ja!

LOS FRANCESES
SON NUESTROS!!