Manual de Construccion

MANUAL DE
CONSTRUCCION Y
ESPECIFICACIONES
ARQUITECTONICAS
CELPA - CENTRO LOGISTICO

DEL PACIFICO S.A.
ZONA FRANCA PERMANENTE
[MANUAL DE CONSTRUCCION Y ESPECIFICACIONES ARQUITECTONICAS]
ZONA FRANCA PERMANENTE - CELPA
LAS ILUSTRACIONES SON UNA CARACTERIZACION ARTISTICA Y ESTAN SUJETAS A MODIFICACIONES NO CONSTITUYEN OFERTA COMERCIAL
Somos la mejor plataforma logstica, pivote para el mundo
INTRODUCCION
Centro Logstico del Pacfico - CELPA S.A., es una Zona Franca Permanente aprobada por Resolucin DIAN No.
2634 de Marzo 02 de 2011; proyectada como ante y post puerto para servicios externos al comercio exterior
colombiano en Buenaventura.
El Manual de Construccin y Especificaciones Arquitectnicas, tiene como objeto generar un marco normativo
para el diseo, adecuacin y/o construccin de los diferentes lotes que hacen parte de la Zona franca
Permanente CELPA. Se busca que las adecuaciones y edificaciones a construir estn dentro de unos
parmetros estticos y tcnicos ptimos, con la flexibilidad suficiente para albergar los diferentes tipos de
uso permitidos, teniendo como resultado espacios competitivos, seguros; un conjunto armonioso de
construcciones en la cual se desarrollen actividades propias, complementarias al puerto.
El presente documento es parte integral del Reglamento de Copropiedad, lo cual brinda un carcter jurdico,
que protege y beneficia los intereses comunes de los usuarios de la Zona franca Permanente CELPA,
preservando el valor de cada una de las propiedades establecidas.
El operador de la Zona franca Permanente - CELPA, revisar peridicamente el marco normativo planteado
para el desarrollo de los lotes; permitiendo estar vigente con los diferentes usos y tipologas de construccin
requeridas por los usuarios. Para ello se cuenta con el acompaamiento permanente del Comit Tcnico
Asesor, compuesto por un equipo interdisciplinario de profesionales, los cuales, dan procedente sobre las
diferentes solicitudes de adecuacin y construccin de los predios; y a su vez estudian los casos constructivos
especiales no presentes dentro del Manual de Construccin y Especificaciones Arquitectnicas.
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION.2
LOCALIZACION6
DESCRIPCION8
INFRAESTRUCTURA VIAS9
TIPOLOGIA DE LOTES11
PARAMETROS GENERALES DE DISEO.13
SUBDIVISION DE UNIDADES PRIVADAS.15
ENGLOBE DE UNIDADES PRIVADAS.15
AISLAMIENTOS Y RETROCESOS.17
FACHADAS23
FACHADAS LATERALES24
AVISOS..24
VOLADIZOS.27
PUNTOS FIJOS.27
CUBIERTAS.29
PATIO DE MANIOBRAS ESTACIONAMIENTOS..30
CONDICIONES PARA LOTES CON OPERACIN Y/O ALMACENAMIENTO A CIELO ABIERTO..34
MOVIMIENTO DE TIERRAS35
ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES.37
SUPERVISION DE OBRA TITULO I /NSR-1037
MARCO NORMATIVO..38
PROCEDIMIENTO PREVIO SOLICITUD LICENCIAS Y PERMISOS.39
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PREVIOS A LA CONSTRUCCION..41
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DURANTE LA CONSTRUCCION.42
CONTROL INGRESO PERSONAL OBRA..45
CONTROL DE INGRESO MATERIALES Y EQUIPOS..46
MANEJO DE RESIDUOS.46
SEGURIDAD INDUSTRIAL.47
GLOSARIO48
LOCALIZACIN
La Zona franca Permanente - CELPA, se encuentra estratgicamente ubicada a 12Km del SPRBUN y 8km del
TCBUEN, sobre la va Alterna Interna, con excelentes accesos desde/hacia Cali y Buenaventura.
Es la Zona Franca costera ms cerca a los principales polos econmicos del pas: Bogot 497km, Cali: 128Km,
Medelln 548km.
Hace parte del Centro de Actividades Econmicas de Buenaventura - CAEB, plataforma de desarrollo y apoyo
a las actividades propias del puerto.
DESCRIPCION
La Zona franca Permanente - CELPA, cuenta con un rea total de 348.300m2, su urbanismo est
conformado por 11 manzanas integradas por un eje principal de circulacin. Se han planteado 115 lotes
con reas entre 1.920m2 hasta 2.415m2. Los lotes pueden englobarse, conformando unidades mayores,
dando la flexibilidad requerida para los diferentes tipos de uso: logstica, almacenamiento, produccin,
patios de alistamiento, patios de materia prima, servicios, entre otros
INFRAESTRUCTURA - VIAS
El acceso a la Zona franca Permanente CELPA, se realiza por medio de una va paralela a la Va Alterna
Interna, dispone doble calzada en ambos sentidos para la incorporacin y salida de vehculos.
El ingreso cuenta con tres carriles de acceso y salida, dos dedicados a trfico pesado y otro para vehculos
livianos.
La Zona franca Permanente CELPA, cuenta con tres tipos de vas:
La va principal, con un perfil de 42m de ancho, estructura el eje de distribucin para las vas secundarias
que acceden a los lotes. Este eje cuenta con dos calzadas en ambos sentidos, cada una con dos carriles.
Su conformacin se complementa con elementos paisajsticos y de espacio pblico.
Las vas secundarias, van perpendiculares al eje principal y cuentan con un perfil de 11.40m de ancho.
El tercer tipo de vas son las perimetrales, la cuales van en sentido paralelo al eje principal, con un perfil
de 7.5m, complementa el sistema vial de la urbanizacin, operando como un circuito vehicular y
descongestin en caso de presentarse una eventualidad en las dems vas.
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TIPOLOGIA DE LOTES
La Zona Franca Permanente CELPA, cuenta con cuatro tipos de lotes con las siguientes caractersticas:
LOTE TIPO 1 - MEDIANERO:
Son los lotes ubicados al interior de las manzanas, los cuales comparten sus linderos laterales con otros
predios privados.
LOTE TIPO 2 - ESQUINERO EJE PRINCIPAL:
Lotes ubicados en las esquinas de las manzanas, contra el eje principal, comparten un lindero lateral con
otro predio privado.
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LOTE TIPO 3 - ESQUINERO VIA PERIMETRAL:

Lotes ubicados en las esquinas de las manzanas, contra las vas perimetrales, comparten un lindero lateral
con otro predio privado.
LOTE TIPO 4 - CONTRA ZONA VERDE:
Son los lotes ubicados al interior y esquinas de las manzanas, y su costado posterior colinda contra las zonas
verdes de los aislamientos.
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TIPOLOGIA LOTES
ESC: S/E
PARAMETROS GENERALES DE DISEO

Todo usuario debe realizar de acuerdo a las caractersticas de ocupacin y construccin, sus respectivos
diseos y estudios, cumpliendo con las normas vigentes municipales, departamentales, nacionales y cualquier
otra disposicin que las complemente o sustituya. Toda obra nueva y/o modificacin en los predios sern
avaladas por la Zona Franca Permanente CELPA
El ingreso de vehculos de carga, vehculos livianos y el acceso peatonal a las diferentes unidades privadas,
solo podr ser realizado por los frentes de los lotes que dan contra vas secundarias. Para los lotes esquineros
Tipo 2 y 3, no se permiten accesos por los costados que colindan con el eje principal y las vas perimetrales;
Solo se aprobar la localizacin de salidas de evacuacin a nivel de las vas y puertas de servicio para
subestaciones, plantas elctricas, cuartos tcnicos, entre otros.
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Todo lote debe conservar sobre las vas secundarias de la Zona Franca Permanente - CELPA, un retroceso
obligatorio mnimo de 10.00m desde el lindero con la va hasta el paramento de la edificacin, en lotes con
uso de patio, la dimensin mnima exigida es de 4.00m desde el lindero con la va hasta el cerramiento. En
todos los casos los retrocesos no se podrn cubrir con ningn tipo de edificacin o almacenamiento. De igual
manera no se permite la instalacin de cuartos tcnicos, plantas elctricas, transformadores elctricos,
equipos de bombeo, entre otros, sobre el piso de la totalidad del retroceso mnimo exigido o requerido.
Las fachadas estipuladas en el presente Manual, mantienen un conjunto urbano continuo y armnico, a partir
de altos estndares de calidad estructurales y arquitectnicos, permitiendo generar condiciones de
perdurabilidad, pertenencia y mantenimiento en el tiempo.
En el aislamiento lateral y posterior de los predios, no se permite ningn tipo de barrera vertical
(cerramientos, muros, antepechos, etc.). Se debe conservar la libre circulacin y la continuidad visual.
El sistema de manejo de aguas residuales de la Zona Franca Permanente CELPA, no est diseado para la
conduccin y tratamiento de aguas con residuos industriales o txicos, por lo tanto cada proyecto de acuerdo
a sus caractersticas debe implementar un sistema de tratamiento de aguas industriales, que permita el
vertimiento bajo los estndares exigidos por las autoridades ambientales competentes a la red de
alcantarillado y posteriormente a los diferentes cuerpos de agua.
De acuerdo a su edificabilidad, uso y ocupacin, cada usuario debe disear e implementar su propio sistema
de proteccin contra incendios de acuerdo a la normatividad vigente. Los tanques de almacenamiento de
agua, equipos de bombeo, requeridos en cada sistema, no deben quedar expuestos volumtricamente en
zonas de retroceso, aislamiento, patios o espacios pblicos. La autonoma y el funcionamiento ptimo de los
sistemas de proteccin no pueden depender de los volmenes de almacenamiento y presin de las redes de
la Zona Franca Permanente CELPA.
Todo piso al interior de las edificaciones (bodegas, oficinas, cobertizos, etc.) deben estar acabados en
materiales duros y sellados, evitando la filtracin de aguas al terreno natural.
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SUBDIVISION DE UNIDADES PRIVADAS

Se permitir la subdivisin predial de lotes en mximo dos unidades y una sola vez, las cuales sern de igual
tamao y cada una se regir por el marco normativo del presente Manual.
Posterior a la expedicin de la licencia de urbanismo y construccin de la Zona Franca Permanente - CELPA,
los propietarios podrn solicitar la respectiva licencia de subdivisin y ser potestad de las respectivas
autoridades municipales de Buenaventura otorgar o denegar las licencias solicitadas. Ni los gestores del
proyecto o la copropiedad tienen responsabilidad directa en las acciones de solicitud de permiso y/o
licencias.
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ENGLOBE DE UNIDADES PRIVADAS

Se permitir el englobe predial de dos o ms lotes colindantes, la unidad predial resultante se regir por el
marco normativo del presente Manual.
Posterior a la expedicin de la licencia de urbanismo y construccin de la Zona Franca Permanente - CELPA,
los propietarios podrn solicitar el respectivo permiso de englobe y ser potestad de las respectivas
autoridades municipales de Buenaventura otorgar o denegar los permisos solicitados. Ni los gestores del
proyecto o la copropiedad tienen responsabilidad directa en las acciones de solicitud de permisos y/o
licencias.
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MODELO ENGLOBE Y SUBDIVISION MANZANA TIPO

ESC: 1:1000
AISLAMIENTOS Y RETROCESOS
RETROCESO ANTERIOR: Se entiende por retroceso anterior, la distancia que debe tener toda edificacin,
respecto al lindero que separa el predio privado de la va vehicular pblica. Este aislamiento ser mnimo de
10.00m, dentro del cual 1.20m est destinado a la circulacin peatonal. El andn debe permanecer libre de
cualquier obstculo o vehculo.
Sobre el retroceso no se podr construir ningn tipo de edificacin, cobertizo, caseta, etc. Esta rea solo
puede ser destinada para estacionamientos privados o zona de maniobra vehicular.
En ningn caso se permite el almacenamiento de contenedores, mercancas o materia prima, entre otros.
Para el caso de patios de contenedores, vehculos, materiales, etc., el retroceso exigido ser mnimo de
4.00m, destinados as: 1.20m para circulacin peatonal y 2.80m como zona verde exclusivamente.
AISLAMIENTO POSTERIOR: Es el retroceso de toda construccin respecto al lindero predial opuesto al lado de
la va vehicular pblica. Este aislamiento ser de 1.50m No se podr construir cerramiento sobre el lindero
de dicho costado.
AISLAMIENTO LATERAL: Se refiere a la separacin comprendida entre el lindero lateral y el paramento
lateral de la construccin.
Para el caso de los lotes esquineros sobre la va principal, se debe prever una distancia de 1.50m, y se
destinar exclusivamente como zona verde. En los lotes esquineros sobre va perimetral se debe dejar un
retroceso de 1.50m, el cual se destinar como continuacin del andn peatonal.
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En ningn caso se permite el acceso vehicular ni peatonal por los costados laterales de los lotes esquineros.
Solo podr ser usado para salidas de evacuacin y puertas de servicio para subestaciones, plantas elctricas,
cuartos tcnicos, entre otros.
En todos los aislamientos exigidos, no se permite ningn tipo de elemento constructivo como cerramientos,
mobiliario, casetas u ocupaciones temporales con almacenamiento de materiales, que impidan la libre
circulacin.
Sobre los aislamientos no se permiten cobertizos ni proyecciones volumtricas por fuera del paramento
exigido.
En los aislamientos laterales entre lotes y posteriores, el piso debe ser en material prefabricado, losetas y/o
adoquines en concreto o arcilla.
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AISLAMIENTOS Y OCUPACION MANZANA TIPO

ESC: 1:1000
20
MODELO OCUPACION MANZANA TIPO

ESC: 1:1000
21
MODELO OCUPACION ALZADO LOTE TIPO

ESC: 1:500
22
MODELO OCUPACION ALZADO LOTE TIPO

ESC: 1:500
FACHADAS BODEGA
La altura de las bodegas deber ajustarse a una modulacin de 8.00m, 11.00m, 13.00m o 15.00m a
cumbrera, de acuerdo al requerimiento espacial del usuario.
En fachadas contra aislamiento lateral y posterior, el primer nivel debe tener una altura mnima de 3.00m.
Para la fachada principal contra va secundaria, en primer nivel, la altura mnima ser de 5.00m,
garantizando la operacin de puertas en muelles para cualquier tipo de vehculo de carga. Toda variacin
volumtrica bajo cubiertas inclinadas como, altillos, mansardas, mezzanine, son parte del rea construida y
se contabilizan como piso.
Cuando existan estructuras especiales o elementos arquitectnicos que sobrepasen la altura mxima
permitida de 15.00m, sern resueltos por el Comit Tcnico Asesor.
En fachada lateral y posterior, se deber utilizar mximo dos materiales slidos, la modulacin ser, en el
primer nivel a 3.00m, construido en mampostera con bloque de cemento a la vista o sistema Tilt Up. A partir
de este nivel hasta la altura mxima permitida se pueden instalar elementos livianos de cerramiento como
paneles metlicos, sistemas secos, con dilataciones verticales.
Se permiten rejillas de ventilacin sobre estas fachadas y la localizacin de las puertas de evacuacin y
cuartos tcnicos en primer nivel, en ningn caso se puede plantear ventanas en cualquiera de sus niveles. El
tratamiento de fachadas laterales deber ser uniforme en toda su extensin de tal forma que no vean como
culatas sino fachadas laterales de remate.
Cuando se plantean cubiertas inclinadas o en bveda, estas deben estar contenidas dentro de los volmenes
con las alturas exigidas.
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FACHADAS EDIFICACIONES
La altura de las edificaciones deber ajustarse a una modulacin por niveles: el primer nivel tendr una
altura mnima de 5.00m, y los siguientes niveles sern de 3.45m de altura, hasta alcanzar la altura mxima
de 15.00m. En el ltimo nivel, el antepecho no debe superar la altura mxima exigida.
Para garantizar la continuidad esttica de las edificaciones, solo se podrn utilizar los siguientes materiales
en las fachadas: Mampostera en cemento, color gris en primer nivel, niveles superiores en ladrillo prensado
en arcilla, sistemas en seco tipo super board con dilataciones, mampostera con paete y dilataciones,
elementos metlicos para detalles arquitectnicos, la perfilera de ventanas debe ser de color aluminio
anodizado mate natural, est permitido el control solar en vidrios por medio de pelculas, la cual debe ser
color gris, no se permiten vidrios o protecciones tipo espejo.
Se permite la utilizacin de elementos arquitectnicos para el control de rayos solares, los cuales no pueden
sobresalir del paramento mnimo exigido en ms de 0.80m.
En caso de existir razones constructivas o de operacin que no pueden regirse por las modulaciones
planteadas, se deber presentar el caso especfico al Comit Tcnico Asesor de la Zona Franca, con el fin de
obtener la debida autorizacin.
Cuando se plantean cubiertas inclinadas o en bveda, estas deben estar contenidas dentro de los volmenes
con las alturas exigidas.
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AVISOS
En caso de requerirse aviso de imagen corporativa sobre la edificacin propuesta, este deber ubicarse en la
parte superior de la fachada del paramento de mayor retroceso, a una distancia de 1.50m por debajo del
nivel superior del antepecho o parapeto. No deber superar 1.50m de alto y su largo ser proporcional a la
altura mxima permitida. Solo se permite un aviso por unidad predial.
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ALTURAS FACHADA TIPO

ESC: 1:250
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ALTURAS FACHADA TIPO

ESC: 1:250
VOLADIZOS
Sobre el rea de retroceso mnimo de 10.00m sobre las vas secundarias, se permite un voladizo mximo de
1.50m. Para retrocesos mayores a 15.00m se pueden plantear voladizos hasta 2.50m. Y en retrocesos
mayores a 21.00m el voladizo puede alcanzar una distancia mxima de 5.00m
De acuerdo al voladizo planteado, se debe prever una distancia de retroceso lateral contra predios vecinos
y/o vas vehiculares, igual o mayor al voladizo a desarrollar, en el rea del volumen volado y sobre el
paramento mnimo exigido.
No son permitidos los voladizos en fachadas laterales y posteriores.
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29
CUBIERTAS
De acuerdo a las condiciones climticas presentadas en el sector donde se encuentra localizada la Zona
Franca Permanente CELPA, se busca generar un enfoque sostenible en las intervenciones que se realicen al
interior de la misma; es por eso que el agua captada a travs de las cubiertas sern conducidas por las redes
hasta el reservorio, las cuales sern tratadas posteriormente para su reutilizacin.
Se permitirn el uso de los siguientes tipos de cubierta: Cubiertas ligeras en teja modular, cubiertas planas,
inclinadas o en bveda,
Para las cubiertas inclinadas o en bveda se permiten los siguientes materiales: Teja metlica, teja tipo
sndwich, policarbonato. Cubiertas planas: No se permiten acabados a la vista de materiales o elementos
impermeabilizantes o pinturas bituminosas; estas protecciones debern estar terminadas con materiales
prefabricados, en cemento gris o gravillas. En ningn caso se permiten cubiertas en madera o asbesto
Las cubiertas en zonas de bodegas y oficinas debern ser de color blanco. No est permitido la instalacin de
canales y bajantes de aguas lluvias o residuales a la vista, su colocacin ser al interior de las edificaciones
por medio de ductos o adosadas a la cara interior de las paredes.
Cuando el usuario instale paneles solares para la generacin de energa, equipos de refrigeracin, tanques de
almacenamiento de agua, entre otros, sobre las cubiertas, estos elementos no deben superar la altura
mxima exigida y en ningn caso estos elementos pueden ser visibles desde el exterior.
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PATIO DE MANIOBRAS - ESTACIONAMIENTOS

La profundidad mnima exigida del patio de maniobras es de 10.00m (teniendo en cuenta 1.20m de franja
peatonal), sin embargo es obligacin de cada usuario prever de acuerdo a su ocupacin y usos, el rea
necesaria para la correcta maniobrabilidad de los vehculos dentro del predio. En ningn caso se permiten
operaciones de maniobra, cargue o descargue sobre las vas pblicas o peatonales.
Para los patios de maniobra que requiera operacin con vehculos tipo 3S2 (Tracto camin de tres ejes con
semirremolque) se debe prever de acuerdo al perfil de las vas un retroceso desde el lindero del predio hacia
el interior de 21.00m. Para vehculos tipo 2, 3 y 4 (camin de dos a cuatro ejes), el retroceso desde el
lindero del predio hacia el interior debe ser de 15.00m.
Se debe destinar un (1) cupo de estacionamiento privado para automviles, por cada 400m2 de construccin;
un (1) cupo de estacionamiento de motocicletas, por cada 200m2 de construccin y un (1) cupo de
estacionamiento de bicicletas, por cada 150m2 de construccin. Cuando el clculo de cupos resulten
fracciones iguales o superiores a cinco (0.5) decimas, se debe aproximar a la unidad inmediatamente
superior. Se permite parqueaderos en servidumbre, para dos cupos mximo.
Los cupos de estacionamiento deben tener las siguientes dimensiones mnimas:
Automviles: 2.50m x 5.00m
Discapacitados: 3.80m x 5.00m
Motos: 0.90m x 1.90m
Bicicletas: Se podr utilizar racks en piso
Vehculos pesados: 3.60 x 19.80m
Las reas de estacionamiento o maniobras de vehculos livianos y pesados, deben tener como acabado
superficial piso en concreto, con la base de sustentacin debidamente compactada en su totalidad; no se
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permite dejar el patio de maniobra en material granular. Se debe realizar la respectiva sealizacin,
demarcacin e instalacin de tope llantas para las celdas de parqueo.
El usuario debe demostrar estabilidad de los pisos aportando diseos de manejo de aguas, diseo de
pavimentos y estudios de suelos que respalden la funcionalidad de la propuesta.
Se permite la construccin de plataformas elevadas de carga, mediante rampa deprimida. Esta debe partir a
continuacin de la franja peatonal de 1.20m, hacia el interior del predio. Tambin se podr construir
plataformas elevadas, subiendo el nivel del piso de las bodegas respetando el retroceso mnimo exigido de
10.00m., siempre se debe garantizar la accesibilidad para personas con discapacidad, de acuerdo a las
normas vigentes en la materia.
Cada predio posee un rea de 5.00m x 5.00m, en la cual se ubican los diferentes tipos de caja para conexin
a servicios pblicos. Est rea debe conservarse en perfecta condiciones, se restringe el parqueo de
cualquier tipo de vehculo, moto o bicicleta. Tampoco podr cubrirse total o parcialmente.
Adicionalmente las cajas de paso o inspeccin ubicadas en la zona del andn, hacen parte de la copropiedad,
para lo cual cada usuario deber preservarlas de acuerdo al uso que se vaya a dar al predio.
Los andenes se entregan a un nivel de 0.20m por encima de la rasante de la va. Es deber de cada usuario el
acondicionamiento de pasos a nivel para acceder el tipo de vehculo requerido de acuerdo a su uso, as
mismo deber generar la obras civiles necesarias para la debida estabilizacin de estas reas y proteccin de
las redes de servicios pblicos que pasen por el frente del predio.
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MODELO OCUPACION VOLUMETRIA

ESC: S/E
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MODELO OCUPACION VOLUMETRIA

ESC: S/E
CONDICIONES PARA LOTES CON OPERACIN Y/O ALMACENAMIENTO A CIELO ABIERTO

A continuacin se presentan conceptos bsicos para el desarrollo de lotes con operacin o almacenamiento a
cielo abierto dentro de la Zona Franca Permanente CELPA.
Los aislamientos requeridos para operaciones a cielo abierto son: Retroceso contra vas secundarias de 4.00m
desde el lindero con la va hasta el cerramiento. En todos los casos los retrocesos no se podrn cubrir con
ningn tipo de edificacin, almacenamiento o estacionamiento de vehculos. El rea resultante debern ser
zonas verdes con pastos bajos y gravas. No se permite la siembra de arbustos que impidan tener visual sobre
el predio. Aislamiento lateral y posterior de 1.50m.
Las superficies de los terrenos deben garantizar la estabilidad de los mismos, para lo cual debe entregarse a
Comit Tcnico Asesor, el estudio de suelos, el diseo del manejo de aguas y contencin de los terrenos, que
respalden el uso y la operacin requeridos.
Se permiten acabados de superficie en pisos de concreto, asfalto, adoqun en cemento, afirmados a nivel de
sub-base ms agregado ptreo, para estos ltimos se debe plantear soluciones para contener el material y
evitar la dispersin por fuera del lote.
El acceso peatonal y/o vehicular a los patios, solo podr ser realizado por los frentes de los lotes que dan
contra vas secundarias. Para los lotes esquineros Tipo 2 y 3, no se permiten accesos por los costados que
colindan con el eje principal y las vas perimetrales
Todo lote habilitado para operacin y/o almacenamiento a cielo abierto, debe tener cerramiento
permanente en malla tipo Fortinet color verde a una altura de 2.00m.
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El operador de la Zona Franca Permanente CELPA, tienen la potestad para impedir la construccin o
adecuacin de pisos que no cumplan con los estndares mnimos de funcionalidad.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Todo procedimiento de adecuacin de terrenos (descapote, cortes y/o llenos), que se realice en predios
privados de la Zona Franca Permanente - CELPA, deber contar con la aprobacin del operador. Para la
aceptacin de los trabajos a realizar, el propietario deber presentar la siguiente informacin:
Memoria descriptiva del proyecto

Plano indicando secciones de corte y/o llenos
Cartera volumtrica del movimiento de tierras
Permiso del botadero (autorizado por la autoridad ambiental correspondiente), para la disposicin
del material sobrante
Programacin de obra
El operador de la Zona Franca Permanente - CELPA emitir acta de aceptacin, la cual ser soporte para
iniciar trmites de solicitud de licencias y permisos, en caso de ser necesarios, o el inicio de las actividades
aprobadas.
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ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES

Todos los elementos estructurales (cimentaciones, columnas, vigas, entrepisos, cerchas, cubiertas, etc.) y
elementos no estructurales (mampostera, fachadas flotantes, cielorrasos, cerramientos, etc.) deben cumplir
con los requerimientos estipulados en el Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10 o
las normas legales vigentes a nivel municipal y/o nacional al momento de la solicitud de licencia para las
obras. La responsabilidad en la revisin, aprobacin y cumplimiento de las normas anteriormente
mencionadas recae sobre las entidades municipales, departamentales y nacionales competentes, y no son
objeto de aprobacin por parte del operador de la Zona franca Permanente CELPA.
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SUPERVISION DE OBRA TITULO I /NSR-10

Independientemente del rea construida y/o uso de los predios, se debe realizar supervisin tcnica para
cualquier tipo de intervencin en los predios de la Zona Franca Permanente, de acuerdo al Reglamento
Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10, Titulo I. Una vez terminadas las construcciones y/o
adecuaciones aprobadas, se debe entregar copia del informe final segn el captulo I.4.3.8, el cual debe ser
expedido por parte de un supervisor tcnico profesional e idneo, y en la cual se certifique que la
construccin se realiz de acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10
Toda construccin dentro de la Zona Franca Permanente de cumplir en su totalidad el Titulo J
Requerimientos de Proteccin Contra Incendios, y el Titulo K Requisitos complementarios del Reglamento
Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10.
MARCO NORMATIVO
Todo tipo de construccin y/o adecuacin debe regirse adems del presente Manual, por la legislacin
municipal, departamental, nacional o cualquier norma que las modifique o sustituya. A continuacin
presentamos un listado de normas aplicables a los proyectos. Cualquier norma que no est enunciada en el
listado no exime al usuario de su correcta aplicacin.
Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente NSR-10

Reglamento Tcnico Aplicable a las Barras Corrugadas para Refuerzo de Concreto en
Construcciones Sismo resistentes - Decreto 1513 de 2012.
NFPA-101 Life Safety Code
Reglamento Tcnico para el Sector de Agua Potable y Saneamiento Bsico RAS 2000
Cdigo Colombiano de Fontanera NTC-1500
Normativa expedida por la empresa de servicio pblico de acueducto y alcantarillado SAAB S.A. ESP
Normas EEAB
Reglamento Tcnico de Iluminacin y Alumbrado Pblico - RETILAP
Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas RETIE
Cdigo Elctrico Colombiano - ICONTEC 2050
Normativa expedida por la empresa de servicio pblico de energa EPSA S.A. ESP
Normas CODENSA
NFPA 70, NFPA 75, NFPA 77, NFPA 780
Proteccin contra Rayos - ICONTEC 4552
Normativa Ambiental expedida por la CVC
Reglamento de Seguridad para Proteccin contra Cadas - Resolucin 1409 de 2012
Disposiciones relativas a las licencias urbansticas - Decreto 1469 de 2010
Ley de Bomberos - Ley 1575 de 2012
Accesibilidad Personas con Limitaciones - Decreto 1538 de 2005
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PROCEDIMIENTO PREVIO SOLICITUD LICENCIAS Y PERMISOS

Todo tipo de adecuacin y/o construccin dentro de la Zona Franca Permanente - CELPA deber tramitar
ante las autoridades municipales de Buenaventura o la entidad legalmente competente licencia de
construccin y dems permisos requeridos de acuerdo al tipo de uso y construccin, previo visto bueno al
proyecto, por parte del Comit Tcnico Asesor.
El operador de la Zona Franca Permanente - CELPA, ser el encargado de dar autorizacin para el inicio de
adecuaciones o construcciones en los predios, previo cumplimiento de las normas exigidas dentro del
presente Manual de Construccin y Especificaciones Arquitectnicas, normatividad de carcter municipal y
nacional, y dems normas aplicables al desarrollo de los proyectos.
Para cada proyecto, el propietario del predio deber presentar ante el Comit Tcnico Asesor, la siguiente
documentacin para su estudio:
Memoria descriptiva del proyecto indicando usos del proyecto, flujo previsto de vehculos y tipos, flujo
previsto de personas a nivel administrativo, operarios, visitantes, etc., descripcin distribucin y usos
por nivel, sistema constructivo, entre otros.
Plano de localizacin.
Plano de implantacin del proyecto y su relacin con las reas pblicas (vas, andenes).
Cuadro general de reas, indicando rea del lote, ndice de ocupacin, ndice de construccin, reas
construidas discriminadas por piso y uso, nmero de parqueaderos de vehculos livianos y pesados,
rea patio maniobras, rea aislamientos, entre otros.
Proyecto arquitectnico en plantas, cortes, alzados, fachadas, representaciones tridimensionales.
Proyecto estructural.
Estudio de suelos.
Planos de evacuacin de acuerdo al Ttulo K - NSR-10.
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Esta documentacin deber ser entregada impresa en dos (2) juegos y una copia digital de la totalidad de los
planos y documentos en medio magnticos.
El operador de la Zona Franca Permanente - CELPA emitir acta de aceptacin, la cual ser soporte para
iniciar trmites de solicitud de licencia y permisos ante las entidades competentes.
La aceptacin del proyecto por parte del operador de la Zona Franca Permanente CELPA, no garantiza la
aprobacin de licencia de construccin y/o dems permisos requeridos por las entidades correspondientes.
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NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PREVIOS A LA CONSTRUCCION

Todo tipo de adecuacin y/o construccin dentro de la Zona Franca Permanente CELPA, deber entregar
previo inicio de actividades de obra, la siguiente informacin:
Copia de licencia de construccin ejecutoriada.

Copia del proyecto arquitectnico aprobado.
Copia del proyecto estructural aprobado.
Programacin de obra.
Planos, especificaciones y concepto tcnico de aprobacin por parte de la empresa prestadora del
servicio de agua potable.
Planos, especificaciones y concepto tcnico de aprobacin por parte de la empresa prestadora del
servicio de energa elctrica.
Planos, especificaciones y memoria tcnica del sistema de tratamiento de aguas domesticas e
industriales que utilizarn antes de ser vertidas a la red de alcantarillado interno de la Zona Franca
Permanente CELPA.
Licencia ambiental otorgada por la entidad competente, anexando el concepto tcnico por la cual fue
solicitada (en caso de ser requerida).
Plan de manejo ambiental durante la construccin.
Plan de seguridad industrial.
Carta de compromiso por parte del constructor responsable de la obra y del propietario, en donde
aseguren conocer las disposiciones contenidas en el presente Manual de Construccin y
Especificaciones Arquitectnicas, comprometindose a cumplirlo a cabalidad.
Presentar pliza de responsabilidad civil y extracontractual con cobertura cruzada por un porcentaje
mnimo del diez (10%) por ciento de los costos de la obra, con el fin de garantizar cualquier dao que
se pueda producir en las zonas de comunes durante el proceso de construccin de la obra privada.
43
Presentar al operador de la Zona Franca Permanente CELPA, actas de vecindad de las construcciones
y/o predios colindantes.
Presentar al operador de la Zona Franca Permanente CELPA acta de vecindad sobre las zonas comunes
colindantes al proyecto, aportando, fotografas, videos y descripcin detallada los elementos que lo
componen.
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DURANTE LA CONSTRUCCION

La demarcacin del permetro de los lotes ser entregado por el operador de la Zona Franca Permanente CELPA. Esta rea se entrega localizada y amojonada, los puntos estarn amarrados con el sistema de
coordenadas geodsicas utilizado en el desarrollo del urbanismo.
Se debe instalar un cerramiento en poli sombra blanca a una altura mnima de 2.00m. En ningn caso este
cerramiento provisional, puede extender ms all de los linderos.
Cualquier tipo de campamento, almacenamiento de materiales, equipos, maquinaria, etc., deber ubicarse
al interior del predio sobre el rea privada, no se permite la invasin de andenes, vas o zonas verdes.
Las acometidas provisionales de servicios pblicos que requieran los proyectos, debern ser solicitadas por
escrito al operador de la Zona Franca Permanente - CELPA, una vez cumplido el requisito de aprobacin
provisional por la entidad prestadora del servicio.
El constructor debe ser responsable por el aprovisionamiento de suficientes sanitarios para las personas que
laboren durante el desarrollo de la obra.
Todo dao que se presente en las zonas comunes como consecuencia de las obras realizadas, pueden ser
reparadas por la copropiedad a costo del propietario de la obra.
44
Es obligacin del constructor responsable de la obra y/o el propietario, el manejo del personal fuera de la
misma, por tal motivo no se permiten siestas en las zonas comunes ni prctica de deportes en reas fuera del
cerramiento.
No se permite realizar quemas de materiales sobrantes en las obras.
Ser responsabilidad del constructor las adecuaciones necesarias para evitar el taponamiento de cunetas y
sumideros sobre la va que colindan a la construccin.
El constructor responsable de la obra y/o el propietario, deben coordinar la correcta disposicin de
escombros, teniendo en cuenta que estos no pueden ser arrojados dentro de la Zona Franca Permanente
CELPA. La disposicin final de stos, solo puede realizarse en botaderos aprobados por las autoridades
ambientales competentes.
Se debe registrar ante el operador de la Zona Franca Permanente CELPA, el libro de obra que todo
constructor se obliga a llevar y que debe permanecer en el sitio de la misma.
45
46
CONTROL INGRESO PERSONAL OBRA

El constructor responsable de la obra y/o el propietario, previo inicio de los trabajos, deber presentar ante
el operador de la Zona Franca Permanente CELPA relacin del personal tcnico y administrativo que hace
parte de la misma
Deber designar una persona idnea para la comunicacin directa con el operador de la Zona Franca
Permanente CELPA. Esta persona ser responsable por el personal y el desarrollo general de la obra. Debe
notificar ante el operador cualquier cambio en el personal o cualquier situacin especial ocurrida durante la
obra.
Para el ingreso a la Zona Franca Permanente CELPA, todo el personal debe estar debidamente autorizado,
para lo cual se deber anexar la siguiente documentacin:
Copia de la cedula de ciudadana

Copia planilla de afiliacin vigente al sistema de seguridad social y riesgos profesionales
Carn de identificacin, suministrado por la obra el cual debe contener la siguiente informacin:
Fotografa reciente, nombres y apellidos del trabajador, nmero de cedula de ciudadana, nombre
de la empresa constructora responsable del proyecto, nombre del contratista para quien trabaja,
firma de la persona autorizada por parte del constructor
Todo el personal deber portar permanentemente el carn de identificacin, debe estar uniformado y portar
chaleco reflectivo. El personal solo podr acceder a la Zona Franca Permanente CELPA, en perfectas
condiciones de presentacin personal, con el carn de identificacin, y dentro del desarrollo de sus labores,
deben contar con la dotacin de proteccin mnima exigida por ley.
47
CONTROL DE INGRESO MATERIALES Y EQUIPOS

En cumplimiento con la normativa aduanera de las Zonas Francas, todo tipo de material y/o equipo que
ingrese o salga o sede de baja al interior de la Zona Franca Permanente CELPA, deben ser informados e
inventariados por el operador de la misma
Se establecer un formato que debe ser diligenciado de acuerdo a las exigencias de la DIAN.
MANEJO DE RESIDUOS
El manejo y disposicin final de residuos durante el desarrollo de la obra, deber realizarse acorde a la
normativa emitida por las autoridades ambientales y municipales correspondientes.
Es deber del constructor preservar las zonas comunes de la Zona Franca Permanente CELPA (vas, andenes,
zonas verdes) en ptimas condiciones de aseo.
Deber prever disposicin temporal de residuos al interior del lote, previa disposicin final de los mismos.
Es obligacin disponer de una zona de lavado para las llantas de los vehculos que salgan de la obra,
garantizando el correcto aseo y apariencia de las vas.
No se permite el estacionamiento o maniobras de vehculos pesados sobre las vas pblicas, deber realizarse
al interior la unidad privada
48
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Toda empresa constructora responsable de la ejecucin de los trabajos deber implementar un sistema de
Seguridad industrial y Salud Ocupacional (SISO), siendo consciente de la responsabilidad en el cumplimiento
de la legislacin vigente y otros requisitos aplicables de acuerdo al desarrollo de las actividades,
estableciendo y revisando peridicamente objetivos de seguridad industrial y salud ocupacional que aporten
a una cultura de prevencin.
Deben promover una actitud de compromiso basado en el auto cuidado que conduzcan a prevenir lesiones
personales, daos a la salud, daos a la propiedad, daos a terceros y eficiencia en sus operaciones.
Para todo tipo de intervencin se debe tener una persona acreditada como inspector SISO, el cual debe velar
por la correcta aplicacin de la normativa de Seguridad industrial y Salud Ocupacional (SISO)
49
GLOSARIO
Aislamiento posterior: Distancia horizontal, comprendida entre el paramento posterior de la construccin y
el lindero posterior del predio.
Aislamiento lateral: Distancia horizontal, comprendida entre el paramento lateral de la construccin y el
lindero lateral del predio.
Ancho de va: Medida transversal de una zona de uso pblico, para el trnsito de peatones y vehculos,
compuesta por andenes, calzadas, separadores y dems elementos del espacio pblico.
Andn: rea lateral de una va, destinada a la permanencia y al trnsito exclusivo de peatones.
rea bruta: Corresponde al rea total del globo de terreno por desarrollar.
rea construida: Parte edificada que corresponde a la suma de las superficies de los pisos. Excluye azoteas,
reas duras sin cubrir o techar, reas de las instalaciones mecnicas, puntos fijos y el rea de los
estacionamientos.
Calzada: Zona de la va, destinada a la circulacin de vehculos automotores.
A
Carril: Franja longitudinal de una calzada, con ancho suficiente para la circulacin de una fila de vehculos.
Culata: Muro sin vista, perteneciente a una edificacin, que colinda con uno o varios predios.
A
Densidad poblacional: Nmero de habitantes por unidad de superficie. Se expresa sobre rea bruta, neta o
til.
50
A
Edificabilidad: Potencial constructivo de un predio, en funcin de la correcta aplicacin de los ndices de
construccin y ocupacin y dems normas volumtricas establecidas.
ndice de Ocupacin: Cociente que resulta de dividir el rea construida del primer piso, por el rea total de
un predio.
ndice de construccin
Cociente que resulta de dividir el rea total construida, por el rea total del predio.
A
Lnea de demarcacin: Definicin de la lnea que determina el lmite entre la propiedad privada y las zonas
de uso comn.
Paramento: Plano vertical que delimita la fachada de un inmueble, sobre un rea comn o privada.
Predio: Inmueble deslindado de las propiedades vecinas, con acceso a una o ms zonas de uso comunal, el
cual debe estar debidamente alinderado e identificado con su respectivo folio de matrcula inmobiliaria y su
cdula catastral.
Retroceso: Aislamiento de las edificaciones, con respecto al frente del lote que se levanta hacia espacio
pblico.
Sardinel: Elemento que separa una calzada del andn o del separador de una va.
Seccin vial o seccin transversal: Representacin grfica de una va, que esquematiza, en el sentido
perpendicular al eje, sus componentes estructurales, tales como andenes, calzadas, ciclo rutas, separadores,
zonas verdes, y aquellos que conforman su amoblamiento.
Semistano: Edificacin o parte de ella, parcialmente subterrnea, en la que ninguna de las fachadas
sobresale ms de 1.50m., del nivel natural del terreno.
51
Separador: Franja de una va, dispuesta en forma longitudinal y paralela al eje de la misma, que separa y
canaliza flujos de circulacin. Pueden ser centrales y laterales o intermedios.
Stano: Edificacin o parte de ella, subterrnea, en la que ninguna de las fachadas sobresale del nivel del
terreno.
Urbanizacin: Resultado del proceso mediante el cual, un terreno bruto es dotado de servicios de
infraestructura, dividido en reas destinadas al uso privado y comunal y a lo dems servicios bsicos,
inherentes a la actividad que se va a desarrollar y apto para construir, de conformidad con los reglamentos
legales vigentes en la materia.
Uso: Destinacin asignada al suelo, de conformidad con las actividades que en l se pueden desarrollar.
Voladizo: Elemento de construccin o de la estructura que sobresale horizontalmente del paramento de una
edificacin.
52
53
ELABORADOR POR BEARQ LTDA

www.bearq.co
BOGOTA D.C. OCTUBRE DE 2013

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