¿Quieres Instalar Una Cámara en Tu Coche - Esto Es Lo Que Dice La Ley Sobre Ellas

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Quieresinstalarunacmaraentucoche?Estoesloquedicelaleysobreellas
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Quieres instalar una cmara en tu coche? Esto es lo que dice la ley sobre ellas
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26 COMENTARIOS
hace 6 horas JOSEP CAMS
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Instalar una cmara en el coche que grabe lo que ocurre mientras conduces y luego utilizar las imgenes para limpiar las calles de artculos:
maleantes es una de esas ideas que quiz te haya rondado la cabeza. Pillar in fraganti al que te ha hecho una pirula en la calle, tener
Tu correo electrnico
la escena metida en una tarjeta de memoria, y luego... que el peso de la Ley caiga sobre los hombros de ese irresponsable .
La idea mola, y es poticamente justiciera. Sin embargo, dependiendo del caso puede que ese peso de la Ley nunca llegue a rozar al Sguenos
tipo ese que te la jug en una rotonda o en un Stop. Incluso te podra suceder una movida digna de los Looney Tunes: que ese peso
de la Ley rebotara en una cama elstica (un juicio) y hasta se te viniera encima... a ti. Todo eso, si no tienes en cuenta qu dice la Ley
sobre las cmaras on board, cmaras a bordo del coche o dashcams.
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Es legal o ilegal montar una cmara en el coche?
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La pregunta es clara y directa, pero no parece existir una respuesta concisa. El terreno que pisamos es, an en 2016, tan pantanoso
como lo poda ser hace un decenio, por ejemplo. Ante la falta de respuesta por parte de la Agencia Espaola de Proteccin de Datos
(AEPD), nos hemos puesto en contacto con dos abogados especializados en este mbito: Joaqun Muoz Rodrguez, del bufete
Ontier, y David Maeztu, del bufete Abanlex.
Ante la cuestin sobre si son o no legales las cmaras a bordo, Maeztu se remite a las ocasiones en las que la AEPD se ha
pronunciado, para deducir "que no, dado que se entendera que es una cmara que capta imgenes de espacios pblicos". Lo ilustra con un ejemplo real que, dada su
complejidad, veremos ms adelante. De todas formas la conclusin, siguiendo la lgica de la AEPD a travs de sus actuaciones, es que "no se puede poner una cmara
para grabar la calle, pues se tomaran datos personales de terceros", segn concreta Maeztu.
EL CRITERIO DE LA AEPD NO VA EN LA LNEA DE LO QUE PODRAMOS PENSAR INTUITIVAMENTE CUANDO HABLAMOS DE LAS GRABACIONES
PARTICULARES QUE REALIZAMOS CON NUESTRA PROPIA CMARA.
Precisamente la complejidad que rodea a este asunto es la caracterstica que destaca Joaqun Muoz en primer lugar. Por buscar un poco de luz, tambin basndose en
las ocasiones en las que la AEPD ha actuado, explica que en su opinin "la clave est en si la dashcam realiza una grabacin continuada o bien es activada y desactivada
puntualmente a decisin del usuario".
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En el primer caso, con una cmara que grabara incluso con el coche aparcado, hablaramos de videovigilancia. En el segundo, hablaramos de una cmara que grabara slo
puntualmente y a peticin del usuario, como quien quiere guardar para siempre el recuerdo de una excursin. Ese uso de las cmaras a bordo "se asemejara ms al uso de
una GoPro o unas Google Glass", detalla Muoz.
Ambos abogados coinciden en interpretar como usos domsticos y privados los que uno hace con una cmara hasta que utiliza las grabaciones de un modo concreto que
trasciende esa esfera privada; por ejemplo, subiendo los contenidos a internet o utilizndolos para denunciar una infraccin de trco. Sin embargo, tal y como aade
Maeztu en referencia a los casos que se conocen hasta la fecha, "no parece que el criterio de la Agencia fuese por ah".
La delgada lnea roja entre la grabacin privada y la videovigilancia
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El problema bsico es que la AEPD no tiene publicado un criterio ocial. De hecho, estn trabajando en ello y quiz un da consigamos una legislacin clara. Pero mientras
no la tengamos casi se hace necesario consultar caso por caso qu ocurre cuando uno lleva montada una cmara de este tipo en el coche. Una cmara que queda, segn
ilustra Muoz, "justo al lmite de la lnea roja que separa una grabacin de videovigilancia y lo que sera una grabacin domstica".
La AEPD se pronuncia cuando una grabacin se sale del mbito privado y entra de lleno en el terreno de la videovigilancia. Pero tambin se encarga de determinar si una
grabacin est en uno u otro mbito, de manera que, a la prctica, se declara competente o incompetente ante cada caso que se le pueda presentar. Si la grabacin es
privada, la AEPD no tiene nada que comentar. En cambio, si se trata de videovigilancia, el responsable de la grabacin tiene que cumplir con una serie de condiciones que,
normalmente, el dueo de una dashcam no tiene en cuenta.
SI LA AEPD CONSIDERA QUE LA CMARA EN EL COCHE REALIZA TAREAS DE VIDEOVIGILANCIA, ESTAS DEBEN HABERSE LLEVADO A CABO
RESPETANDO LA LOPD.
El asunto plantea dos cuestiones principales, por tanto, desde el punto de vista de la proteccin de datos de carcter personal y de la proteccin de la intimidad y la propia
imagen. En primer lugar, habra que ver si la instalacin de este tipo de cmaras es asimilable a una instalacin de videovigilancia y, por tanto, si debe cumplir con los
requisitos establecidos en la LOPD y, en concreto, en la Instruccin 1/2006 de la AEPD. Luego, en el caso de que no se considerase una grabacin de videovigilancia sino
una grabacin domstica o privada, habra que ver qu podra hacer el usuario con las imgenes captadas.
Maeztu explica que, empleando un criterio por el cual hacemos un uso particular de la cmara, "podramos usar esas imgenes para un procedimiento judicial (demostrar
la responsabilidad en una infraccin, etctera), pero no para ponerlas en internet o as. Los tribunales admiten como prueba las grabaciones en las que uno ha sido parte".
Sin embargo, "con el criterio de la Agencia, tendramos que considerar que las pruebas se han obtenido con vulneracin de derechos fundamentales", ya que se han tratado
datos personales sin autorizacin, por lo que podran anularse en un juicio. "Es un asunto complicado y no especialmente bien resuelto", remata el abogado de Abanlex.
Los efectos probatorios y el derecho a la intimidad
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Prevalece el inters legtimo del usuario en captar las imgenes a efectos probatorios? Prevalece el respeto a la proteccin de datos, intimidad y propia imagen de las
personas que captan las cmaras? Entre estas dos cuestiones se centra el problema. El punto de equilibrio entre el derecho de unos a grabar y de otros a no ser grabados
es donde se mueve la AEPD.
En ese sentido, habra que determinar si la grabacin que se realiza est amparada por los principios de idoneidad, necesidad y proporcionalidad que se exigen para que
esa grabacin se pueda aceptar a efectos probatorios, por ejemplo en un juicio, sin que a cambio se estn conculcando otros derechos. Dicho de otra manera, como la
grabacin es una injerencia en derechos de terceros al captar su imagen, se hace necesario justicar la necesidad de captar imgenes, por ejemplo para poder prevenir o
investigar delitos.
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EL PAPEL DE LA AEPD CONSISTE EN GARANTIZAR EL DERECHO A LA INTIMIDAD DE LAS PERSONAS QUE PUEDA CAPTAR UNA CMARA QUE LES
GRABA.
Joaqun Muoz recurre a un ejemplo que resulta muy grco y es sobradamente conocido: "Esta necesidad encontr justicacin en Rusia, donde ante la proliferacin de
denuncias por falsos atropellos, los conductores instalaron cmaras en los salpicaderos con la intencin de poder demostrar la mala fe del denunciante". En cuanto a la
idoneidad, habra que ver si la cmara es o no la medida ms adecuada para demostrar esa mala fe. Si nos atenemos al contenido del siguiente vdeo sobre intentos de
fraude en Rusia, cualquiera dira que instalar una dashcam es un buen sistema para denunciar pblicamente estas prcticas:
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Y en cuanto a la proporcionalidad? La medida de prevencin no debe ser excesiva. "El problema en cuanto a activar o desactivar la cmara a discrecin del conductor es
que en la propia naturaleza de este tipo de cmaras est que vayan conectadas siempre, en cada trayecto, lo que podra considerarse por la AEPD asimilable a un sistema
de videovigilancia", razona Muoz.
Volviendo del paralelismo de Rusia hacia nuestro pas, segn el abogado habra que considerar "si en Espaa el nmero de delitos, accidentes, hurtos y otro tipo de
actividades que pueden acreditar las dashcams es sucientemente considerable como para justicar las instalacin de estas cmaras por los conductores". Tambin sera
conveniente "reexionar acerca de si stas son la medida idnea para conseguir la nalidad pretendida por el conductor y si existen otros medios vlidos (testigos,
cmaras de parkings, cmaras en la va pblica, etctera) que sean menos intrusivos con los derechos de los viandantes".
Necesidad, idoneidad y proporcionalidad, para encontrar el equilibrio.
Un ejemplo prctico para entender el embrollo de las cmaras en el coche, segn nuestra legislacin
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Para poner un poco de orden entre tanta consideracin terica, quiz no haya nada mejor que acudir a un ejemplo prctico. Se trata de un procedimiento en el que un
ciudadano, despus de que le rayaran el coche y le rompieran un retrovisor, se decidi a montar una cmara en el parabrisas, permitiendo que esta grabara incluso
cuando l no se encontraba en el interior del vehculo, gracias a una batera que daba a la cmara una autonoma de entre 15 y 20 minutos.
Tal y como hemos visto hasta ahora, intuitivamente podramos pensar que este ciudadano se encontraba en su legtimo derecho; y tal y como hemos visto hasta ahora, la
AEPD considera que una cmara montada con el objetivo de vigilar lo que sucede alrededor del vehculo funciona como una cmara de videovigilancia.
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Procedimiento N: A/00177/2015
RESOLUCIN: R/02288/2015
En el procedimiento A/00177/2015, instruido por la Agencia Espaola de Proteccin de
Datos en relacin con D. A.A.A., ista la denuncia presentada por la IRECCIN
!ENERAL E LA !UARIA CI"IL! en "ase a los siguientes,
#EC#OS
PRI$ERO: #on $ec%a de 2& de 'ulio de 201&, tiene entrada en esta Agencia escrito de
la IRECCIN !ENERAL E LA !UARIA CI"IL(en lo sucesio la denunciante) en la
*ue comunica una posi"le in$raccin a la +e! rg-nica 15/1999, de 1 de diciem"re, de
Proteccin de Datos de #ar-cter Personal (+PD), motiada por la instalacin de una
c-mara en el automil estacionado en la calle C.C.C. de B.B.B. propiedad de D.
A.A.A. (en adelante el denunciado), *ue esten$ocando la a p"lica ! no presenta
ningn cartel *ue aise de la eistencia de una ona ideoigilada ! *ue identi$i*ue al
responsa"le del $ic%ero.
+a 3uardia #iil declara *ue el denunciado $ormula denuncia en $ec%a 24 de 'unio de
201& mani$estando *ue desconocidos %a"an arro'ado sustancias so"re su turismo
estacionado en el lugar citado. Aporta como prue"a una gra"acin realiada desde una
c-mara $i'a instalada en el espe'o retroisor interior de su e%culo, desde la *ue gra"a
permanentemente la a p"lica situada delante del mismo ! en la *ue se o"sera a
arios 'enes *ue realian los %ec%os denunciados, adem-s de otras personas *ue no
Este caso es ilustrativo de cmo aquello que creemos que es correcto segn el criterio de la AEPD puede no serlo. Sin ir ms lejos, el ciudadano que mont esta cmara
explica que pregunt en la Guardia Civil, en su aseguradora y hasta en la misma AEPD acerca del uso de este tipo de dispositivos, y que en los tres casos la respuesta que
obtuvo fue favorable a la instalacin de la cmara, por cuando "al ser de uso domstico o particular no est sujeta a la LOPD".
Sin embargo, las imgenes captadas se realizaron con motivos de videovigilancia reconocidos por ese ciudadano. Y aqu es donde la LOPD distingue entre "el marco de
una actividad exclusivamente privada o familiar" y el hecho de vigilar un vehculo con una cmara. Otro tanto podra aplicarse en caso de querer denunciar cualquier otro
hecho, por ejemplo una infraccin de trco, si la cmara se encontrara grabando indiscriminadamente el entorno.
El artculo 6 de la LOPD que se menciona en la resolucin de la AEPD hace referencia al consentimiento de las personas afectadas por la grabacin: "El tratamiento de los
datos de carcter personal requerir el consentimiento inequvoco del afectado, salvo que la ley disponga otra cosa" y en estos casos:
"Cuando los datos de carcter personal se recojan para el ejercicio de las funciones propias de las Administraciones pblicas en el mbito de sus competencias".
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"Cuando se reeran a las partes de un contrato o precontrato de una relacin negocial, laboral o administrativa y sean necesarios para su mantenimiento o
cumplimiento".
"Cuando el tratamiento de los datos tenga por nalidad proteger un inters vital del interesado en los trminos del artculo 7, apartado 6, de la presente Ley" (relativos
a prevencin o diagnstico mdicos, prestacin de asistencia sanitaria o tratamientos mdicos, o gestin de servicios sanitarios, por profesionales sanitarios o sus
equivalentes).
"Cuando los datos guren en fuentes accesibles al pblico y su tratamiento sea necesario para la satisfaccin del inters legtimo perseguido por el responsable del
chero o por el del tercero a quien se comuniquen los datos, siempre que no se vulneren los derechos y libertades fundamentales del interesado", es decir, el caso de
los carteles de color naranja que vemos expuestos en muchos establecimientos y hasta en algunas autopistas videovigiladas, y que el coche de este procedimiento
no mostraba.
La dicultad de utilizar en un proceso judicial unas imgenes captadas sin el debido consentimiento
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De hecho, la grabacin por motivos de vigilancia y sin comunicacin al afectado es algo que la legislacin reserva para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, a
n de contribuir a asegurar la convivencia ciudadana, la erradicacin de la violencia y la utilizacin pacca de las vas y espacios pblicos, as como de prevenir la
comisin de delitos, faltas e infracciones relacionados con la seguridad pblica, segn leemos en la Ley Orgnica 4/1997. Esta norma slo legitima a esos cuerpos sobre
el tratamiento de imgenes captadas en la va pblica, y adems establece las condiciones en las que deben hacerlo y remite al rgimen sancionador de la LOPD cuando
se detecte un incumplimiento.
En este punto, Joaqun Muoz propone un ltimo escenario. Qu ocurrra con unas imgenes captadas por el conductor que quisiera utilizar su aseguradora para
justicar unos daos sufridos en un siniestro vial? En principio, tenemos que la LOPD excepta de la necesidad de consentimiento cuando la comunicacin que deba
efectuarse tenga por destinatario al Defensor del Pueblo, el Ministerio Fiscal o los Jueces o Tribunales o el Tribunal de Cuentas, en el ejercicio de las funciones que tiene
atribuidas.
Parecera que la aseguradora puede disponer de las imgenes para esa nalidad... pero si releemos atentamente, observaremos que con la Ley en la mano no es as. El
destinatario de las imgenes captadas por el conductor no puede ser una aseguradora, sino el Defensor del Pueblo, el Ministerio Fiscal, etctera. "Atendiendo al tenor literal
del artculo citado entiendo que no estara legitimada esa cesin al seguro y habra que instar, en su caso, un procedimiento judicial para que el conductor pudiera
aportarlo", reexiona el abogado del bufete Ontier.
Conclusin inconcluyente sobre cmaras en el coche
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Lamentablemente, hoy por hoy no existe en Espaa una respuesta general acerca de la legalidad de las dashcams. El uso que hagamos de ellas, con grabacin continua o
puntual, y el uso que le demos a las imgenes captadas, pueden determinar la legalidad o ilegalidad tanto del dispositivo como de los contenidos registrados. Siendo todo
tan circunstancial, casi se hace necesario examinar cada caso para determinar si utilizar una cmara en el coche puede aportarnos ms benecios o perjuicios.
La AEPD puede considerar que con la dashcam venimos haciendo videovigilancia sin contar con el consentimiento de las personas grabadas, incluso cuando la grabacin
se realice no de forma permanente, sino durante varios minutos seguidos. Slo las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado tienen permitido actuar as, y siempre bajo
la debida autorizacin.
Ante esta situacin, la recomendacin que aporta uno de los abogados consultados, Joaqun Muoz, es clara: "Como va a ser prcticamente imposible obtener el
consentimiento de un viandante que pasaba por delante del coche en un momento determinado, si queremos compartir en una red social un vdeo grabado con la
dashcam del coche debemos tener la precaucin de ofuscar cualquier informacin que permita identicar a las personas que aparecen en el mismo o sus vehculos".
Existira, eso s, una excepcin: si se tratase de un hecho noticiable, si por casualidad grabramos una escena de relevancia para la opinin pblica, prevalecera en ese
caso concreto el derecho de informacin sobre otros derechos. A la prctica, tal y como hemos visto, se trata de analizar cada caso y ver qu se graba, de qu manera y
con qu nalidad.
Para saber ms...

Textos legales y resoluciones sobre cmaras y videovigilancia
LOPD 15/1999, Ley Orgnica de Proteccin de Datos de Carcter Personal, donde se aborda la imagen como dato personal objeto de proteccin.
RD 1720/2007, Reglamento de desarrollo de la LOPD, donde se jan las medidas de seguridad aplicables.
LO 1/1982, regulacin de lo referente a la proteccin de la intimidad e imagen de particulares.
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LO 4/1997, regulacin del uso de videocmaras por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en lugares pblicos.
Instruccin 1/2006 sobre videovigilancia, que especica las medidas concretas que deben tener los sistemas de videovigilancia y en qu condiciones se admiten.
Informe 115/2012 de la AEPD, sobre la cesin de imgenes de videovigilancia de un aparcamiento a un particular para que este vea quin ha golpeado su coche y utilizar el vdeo
como prueba.
Informe 77/2013 de la AEPD, sobre la licitud de captacin de imgenes de empleados pblicos.
La normativa enlazada es vigente a la fecha de publicacin de este reportaje.
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r080
hace 5 horas
#3
no vale poner un cartel amarillo delante y detrs del coche avisando de que se graba tal como hacen las autopistas?
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P.D. genial artculo, va a favoritos.
juanquijano
22/34
12/9/2016
hace 5 horas
#1
Ole, excelente artculo.
pablerassaavedrus
hace 4 horas #5
En pocos aos ser obligatoria y sin aportar el archivo no habr parte al seguro vlido.
snakeper
hace 5 horas
#4
Vamos que como todo en este pais, si no es por ti, es por mi, y mientras tanto la casa sin barrer.
Creo que seria algo tan facil como permitir las grabaciones para uso privado o como prueba ante un tribunal, y solo prohibir la exhibicin pblica (en Internet o cualquier
otro medio), salvo autorizacin previa.
charlietron
hace 2 horas
#13
Lo de este pas es de traca. Se nos est yendo la olla con el rollo de la LOPD. Me parece estupendo que no puedas difundir nada de nadie sin su consentimiento, pero no
poder usar una grabacin propia en un juicio de cmo te joden el coche o algo peor o que encima te puedan denunciar a ti por violacin de la intimidad es DE CHISTE.
Pero ms o menos como muchas cosas en este "moderno" pas... Yo espero que alguien haga un piruln de esos Made in USSR a algn "legislador" para ver si entran en
razn de una santa vez. Quiz probando lo que vivimos muchos ciudadanos de a pie se den cuenta de esta realidad paralela a la que viven.
23/34
12/9/2016
Respondiendo a
charlietron
Cerrar respuestas
rebootedc
hace 2 horas
#16
Poca broma con la LOPD. Gracias a ella muchas animaladas que ocurren en Internet en otros pases, en Espaa no pueden suceder. Al menos no sin castigo.
Respondiendo a
rebootedc
Cerrar respuestas
kiwizzino
hace una hora
#17
Y dnde est la LOPD cuando las grandes compaas y prcticamente cualquier empresa vende nuestros datos personales a terceros por un pastn? Tracan con
nuestros datos, nos fren a llamadas, a correos, a publicidad... y dnde est la Ley? Tenan que permitir cualquier grabacin como prueba de delito o siniestro sea con
una cmara a bordo o como fuera sin excepcin.
Respondiendo a
kiwizzino
Cerrar respuestas
alejajandrosp
hace una hora
#20
Pues mira, ah te digo que la LOPD est donde debe de estar. Y ol los cojones de LOPD.
BBVA le reclam hace unos aos una pequea deuda a mi padre (se hicieron un lio tremendo con las fusiones/adquisiciones de BEX y Argentaria) y reclamamos y le
metieron 60.000 leuritos de multa.
Yo me divorci hace poco, y el "burro" del pediatra privado que la llevaba la madre no me quiso dar el historial mdico y a travs de una denuncia le cay multita.
Adeslas, 3/4 de lo mismo. No me quiso dar los pases de la tarjetas y pa AEPD... y oye, no veas lo suavecitos y blanditos que se ponen cuando les llega el incumplimiento
24/34
12/9/2016
de la LOPD...
As que para m, chap, chap y chap!!!
juanmcm
hace 4 horas
#6
Vamos por partes.

"EstanecesidadencontrjustificacinenRusia,dondeantelaproliferacindedenunciasporfalsosatropellos,losconductoresinstalaroncmarasenlos
salpicaderosconlaintencindepoderdemostrarlamalafedeldenunciante".
En Rusia no es que los conductores decidiesen por su cuenta que iban a colocarlas y ya, es que el seguro obligaba y quizs con eso la cosa cambie.
Por otro lado, veo loable que la AEPD est por medio ya que he tenido un asunto similar y ellos me ayudaron bastante y, luego con un servicio de mailing bastante
irresponsable.
Que sucede ahora? Que como dice ese refrn las cosas de palacio van despacio y con casi toda la normativa y jurisprudencia que tenemos ah, esto va para largo y
tampoco hay prisas en legislar sobre esto, como si lo hubo en Rusia y donde las dashcam cuestan bastante dinero pero es otra historia.
Respondiendo a
juanmcm
Cerrar respuestas
pimol
hace 3 horas
#12
Desde la propia experiencia: en Rusia no tiene seguro ni chus, no s en Mosc y San Petersburgo, pero en el resto del pas casi nadie. La gente la pone por los accidentes
y por la propia polica. Lo primero que hace un ruso cuando le para la polica es enfocar la cmara a su cara, imagnate el por qu.
25/34
12/9/2016
foil
hace 3 horas
#10
Me ipa el vdeo de los rusos.

Tengo claro que si alguien se me tira al coche, y de casualidad no le hago nada o no le llego a atropellar, me bajo y le pego tal somanta que va a parecer que lo que le ha
pillado no ha sido un coche, sino un mercancas.
Respondiendo a
foil
Cerrar respuestas
MarcosM
hace 23 minutos
#25
Acuerdate de cortar la grabacion antes de bajarte. :)
sebyvilar
hace 2 horas
#14
Un accidente o un delito es un hecho relevante y noticiable, por tanto permitido.
rebootedc
hace 2 horas
#15
Solucin: Se da de alta la cmara en la Agencia de Proteccin de Datos (que es gratis), se le pone al coche una pegatina amarilla de las de videovigilancia y a tomar por
culo.
26/34
12/9/2016
ciudadwi
hace 18 minutos
#26
El artculo parece muy serio y dems... y hay que decir que se ponen leyes correctas y eso. Pero claro, insinuis algo que no es verdad... aqu es lo mismo que si grabas
una llamada. Que no puedes dar comunicacin de esa grabacin, salvo que sea para demostrar un delito que comentan contra ti.
Pues las putas camas estas, pues tu puedes ponerla para ir conduciendo... por supuesto que no puedes subir nada a internet y ni mostrar a terceros. Y algo importante,
estas graban en ciclo y sin procesar lo grabado (chequear matriculas y cosas as)... eso es importante: que graven en ciclo y as no queda grabacin a largo plazo. En
esas que graban en ciclo, si has tenido un accidente, has visto un accidente u otro caso as... caso que pueda implicar tribunales, pues ah si puedes usarla como prueba
testimonial. Bsicamente tu ests reforzando tu testimonio (en cristiano: demostrando que lo que dices como testigo del caso, pues es verdad)... que es lo de Rusia. Y
eso mismo en Espaa no puede ser ilegal, porque limitara el derecho a defensa.
Lo que pasa, es que por un lado hay quien abusa de esa tecnologa (por ejemplo para subir a internet lo que no debe subir) y ah est la parte mala de la tecnologa. Y por
otro, resulta que funcionan muy bien para lo que tienen que funcionar: demostrar muchas veces que tienes razn y no las autoridades.
Pero es que adems, intentar prohibir estas y no otro sistemas actuales que ya graban muchos datos. Realmente en muchos de los coches lanzados en los ltimos aos,
pues tienen sistemas que no veas lo que graban, incluidas las cmaras que tiene el coche (porque muchos coches nuevos vienen con cmaras como las de visin trasera
para aparcar, etc) y que graban sin que los propios dueos lo sepan (lo hacen en ciclo) y graban una porrada de datos, incluso ya varios sistemas tienen comunicacin
continua y estn transmitiendo datos (desde posicin, velocidad, etc)... Pero claro, el dueo a esos datos no puede acceder normalmente... En resumen, todo bicho
viviente graba a patadas (en muchos casos nunca se sabe a donde acaban esos datos e incluso muchos por ley se tienen que almacenar durante x tiempo mnimo), pero
tu no puedes grabar lo que tu necesitas, porque claro, as puedes defenderte.
hasta luego
piskeante
hace 3 horas
#11
genial artculo, aunque al nal acabe en que "depende del juez que te toque".
yo esto lo veo un arma de doble lo. Vamos a ver, en esta vida hemos visto de todo. Para no irme muy lejos, el sbado. Estoy en un paso de peatones parado. Deja de
pasar gente e inicio la marcha muy despacio (ya haba gente parada para que yo pasara). De repente, aparece por mi izquierda un to que sin mirar y conmigo en marcha,
empieza a pasar l solo como si quisiera que lo atropellara. freno a un 30cm de su pierna. Todo esto pasa muy rpido , supongo que lo entendeis. El to, un zarrapastroso
27/34
12/9/2016
(pareca colombiano) me empieza a increpar, y se acerca a la ventana del copiloto y empieza a dar golpecitos para que la baje. como iba con mi mujer y mi hijo, le digo
que perdn que no lo haba visto para evitarme problemas. una vez tranquilo, empiezo a pensarlo, y veo que quizs no era mi culpa.
Pero luego puede grabarte un tipo asqueroso, y denunciarte por ir a 140, por ejemplo. O denunciarte por no poner el intermitente. Y no digamos si le tienes tirria a alguien
o a un vecino y le grabas haciendo cosas mal para luego denunciarlo.
la cmara resultara muy interesante para poder resolver accidentes, problemas, o incluso grabar , quien sabe, algo muy importante para una investigacin. Viendo lo que
veo a diario con el coche, y viendo la cantidad de hijo putas sueltos que van por ah, yo no se si querra que todo el mundo llevara dashcam.
fernandoguiraocartag
hace una hora #19
Felicidades por el artculo!

Como aportacin al debate comentar que mi empresa ha desarrollado un soporte que permite utilizar cualquier mvil como dash cam, hacia fuera y hacia dentro.
Estamos hablando con asociaciones de taxistas para que graben lo que pasa en el interior de sus coches como medida de seguridad (incluso el telfono graba con la
pantalla apagada). Sus abogados estn estudiando a ver si con los cartelitos avisadores en la puerta sera suciente.
Las grabaciones no se suben a la red ni se guardan, se van sobreescribiendo si no pasa ningn incidente. Ya os diremos cmo queda la cosa.
Por cierto, lo de que grabar sin permiso y sin avisar slo lo pueden hacer las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado se lo saltan miles de empresas a diario. Cada vez
que pasamos delante de un banco, aunque no entremos, somos grabados.
Para terminar, y para compensar el triste vdeo ruso, os dejo un vdeo delicioso (grabado en coche con mvil+soporte) de nuestro sol de Espaa:
https://youtu.be/pAvzLCbieWY
Saludos ;-)
Respondiendo a
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alejajandrosp
hace 38 minutos
#23
28/34
12/9/2016
Ests denunciado por el video. Que lo sepas!!. La AEPD te llamar en breve.

Jajaja,que no coo. Que es broma. Oye me interesa saber como habes quedado con lo de la Asociacin de Taxista.
Respondiendo a
alejajandrosp
Cerrar respuestas
hace 30 minutos #24
Je je, con lo bonito que es el Cabo de Gata, eso no puede ser "pecao" ;-)
Bueno, escrbeme a info@frme.com y te tendr al da de las novedades (para no hacer ruido aqu)
dead.by.sunrase
hace 5 horas #2
Y en un golpe en una rotonda te da un golpe alguien siendo la culpa de el que da, El seguro de tu vehculo quiere ir a juicio porque tienen razn valdra como prueba la
grabacin?
Respondiendo a
dead.by.sunrase
guillem.magdalenogal
hace 3 horas #7
Cerrar respuestas
Pero tu te has ledo ni que sean dos lineas del artculo?
29/34
12/9/2016
church1987
hace 3 horas
#9
a ver es normal que esten prohibidas si no ya me imagino la policia llena de denuncias porque el tio de adelante me lanzo el coche y por cosas tntas como esa o que me
miro feo o se estaciono muy pegado, lo que hay que hacer es saber manejar y ya esta que manejar no es solo mover un coche de un punto a otro, tambien es conocer la
normativa y cuando pasan estos imprevistos saber como reaccionar de forma segura
kawjones
hace 3 horas
#8
Me hace gracia la "delicadeza" del experto "....si existen otros medios vlidos (testigos, cmaras de parkings, cmaras en la va pblica, etctera) que sean menos
intrusivos con los derechos de los viandantes".
Como todo el mundo sabe, y si has ido a algn juicio por accidente de traco ms, con 5 testigos tienes 8 visiones diferente de lo que ha pasado pues muchas veces se
cuenta una cosa a la policia o guardia civil y otra al juez. Y el que las otras cmaras sean menos intrusivas suena a chiste teniendo en cuenta que cada vez tienen ms
resolucin (ya la hay en HD), se conectan a sistemas automticos de reconocimiento de matriculas, etc.
Vamos que con las cmaras externas que hay ahora pueden saber por que carretera voy, a que hora paso, si en el coche van 2 o 4 personas o si conduce mi mujer y yo, y
resulta que es una "intromisin" meter una cmara EN TU COCHE, para denunciar, entre otras cosas a los hijos de mala madre que te hacen la pirula en las rotondas para
provocar accidentes y beneciarse del seguro por lesiones.
Respondiendo a
kawjones
Cerrar respuestas
kiwizzino
hace una hora
#18
Totalmente de acuerdo. Grabacin libre on board y utilizacin de imgenes permitida como prueba de delito o siniestro sin excepcin.
30/34
12/9/2016
MarcosM
hace 42 minutos
#21
Espectacular articulo. Enhorabuena. Vivan las leyes espaolas, esto es de traca. Aqui solo multan por velocidad.
pascualfernandez1
hace 39 minutos #22
Espaa, como siempre, con leyes ambiguas que desamparan al ciudadano y benecian al delincuente.
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12/9/2016

hace 6 horas JOSEP CAMS

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P.D. genial artculo, va a favoritos.

Ole, excelente artculo.

Vamos por partes.

Me ipa el vdeo de los rusos.

Acuerdate de cortar la grabacion antes de bajarte. :)

Un accidente o un delito es un hecho relevante y noticiable, por tanto permitido.

Felicidades por el artculo!

Ests denunciado por el video. Que lo sepas!!. La AEPD te llamar en breve.

Pero tu te has ledo ni que sean dos lineas del artculo?

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