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Royaume du Maroc

Ministre des travaux Publics,


De la formation Professionnelle et
De la formation des Cades

GUIDE POUR LES


ETUDES DE GEOTECHNIQUE
ROUTIERE RELATIF
AUX PLATE-FORMES
ET AUX CHAUSSEES

VOLUME : I
A LUSAGE DES PROJETEURS

SOMMAIRE
INTRODUCTION :............................................................................................................................................... 3
I LES PROBLEMES GEOTECHNIQUES...................................................................................................... 4
I.1 LES TERRASSEMENTS :................................................................................................................................ 4
I.2 LES STABILITS DE PENTE : ......................................................................................................................... 4
I.3 LA STABILIT DES OUVRAGES : ................................................................................................................... 6
I.4 LES SOLS DEMPRUNTS ET LES GTES DE MATRIAUX : ................................................................................ 7
I.5 LES ZONES AQUIFRES : .............................................................................................................................. 7
II CONTENU DES ETUDES ............................................................................................................................ 8
II.1 ETUDE DE DFINITION:............................................................................................................................... 8
II.2 ETUDE DAVANT-PROJET : ....................................................................................................................... 10
II.3- ETUDE DE PROJET DEXCUTION : ............................................................................................................. 16
III DOCUMENTS TECHNIQUES :............................................................................................................... 23
III.1- TERRASSEMENT : ..................................................................................................................................... 23
III.2 MATRIAUX POUR CORPS DE CHAUSSE :............................................................................................... 45

Guide pour les tudes de gotechnique routire relatif aux plates-formes et aux
chausses
(Volume destin aux projeteurs)

INTRODUCTION :
Le prsent volume du guide pour les tudes de gotechnique routire sadresse
particulirement aux responsables des projets.
Dans une premire partie, il dcrit lensemble des principaux
problmes dordre gologique, et gotechnique, affectant un trac routier en
dgageant les risques quils font encourir et les prcautions prendre pour les
viter ou les traiter.
Dans une deuxime partie, il prsente le contenu des tudes gologiques et ,gotechniques
faire excuter pour satisfaire aux objectifs assigns chaque phase de ltude (tude de dfinition, avant
projet, projet dexcution).

Enfin, dans une troisime partie sont rassembls les documents


techniques ncessaires au projeteur pour lexploitation des lments fournis
par ces tudes.

I LES PROBLEMES GEOTECHNIQUES


Les problmes gologiques et gotechniques rencontrs au cours dune
tude de trac, intressant les terrassements, la stabilit pente et des ouvrages,
les sols demprunts et les gtes de matriaux.
I.1 Les terrassements :
Leur volume et leur importance dpendent du relief et des
caractristiques du trac.
Lobjectif de ltude est de minimiser les cots de terrassement par un
choix judicieux du trac et de la ligne rouge qui prend en compte la nature et
ltat des sols terrasser ainsi que leur emplacement.
Il convient donc de connatre de faon satisfaisante, en fonction de la
prcision requise pour chaque phase dtude :
- La nature des sols dblayer notamment leur degr de difficult dextraction (sol rocheux,
sols rippables, sols meubles). Une erreur dapprciation a des consquences trs importantes
sur le poste terrassement , en tant que cot et aussi dlai dexcution des travaux.
- La possibilit de remploi des sols en fonction du mode dextraction, des conditions
climatiques, des quipements disponibles et de la distance de transport. Une mconnaissance
partielle de ces lments peut entraner un retard dans les travaux ou mme le recours des
emprunts non prvus et donc un surcot.
- La qualit gotechnique des sols pour tablir un mouvement des terres permettant de dfinir
le niveau optimal de la ligne rouge, darraser une stabilit satisfaisante aux remblais et une
portance optimale au niveau de larase des terrassements quitte mme dgager des matriaux
susceptibles demploi en couche de forme et mme en couche de fondation. Il sagit ici,
doptimiser la qualit des travaux et leur cot en ne se limitant pas la recherche dun simple
quilibre entre le volume des dlais et des remblais.
I.2 Les stabilits de pente :
On sintresse ici la stabilit des pentes naturelles ou versants dans lesquels,
on effectue un terrassement (dlai ou remblai) et la stabilit des pentes de
talus de dlai.
Lobjet de ltude est dassurer la prennit de louvrage en estimant, en
premier lieu, les risques dinstabilit et leur percussion et, en second lieu, en
dfinissant toutes les mesures constructives propres viter ces risques ou en
cas dimpossibilit y remdier.
Les lments essentiels sont le contexte gologique et hydrogologique, le
relief et les caractristiques gomtriques de l'ouvrage routier.

Pour ce qui est de la stabilit des versants, on peut regrouper les dsordres les
plus frquents en quatre classes :
- les croulements affectent les masses rocheuses et provoque la chute
dimportants blocs rocheux ;
- les glissements affectent gnralement des sols meubles. Ils rsultent dune
action mcanique (suppression de butt, etc...) et se dveloppent sur une
surface dfinie ;
- les fluages affectent aussi des sols meubles, mais sous la forme dun
mouvement lent sans surface dfinie ;
- les coules sont des mouvements importants de matriaux divers peu lis,
gnralement en prsence deau.
Il convient donc de dlimiter les zones risques, cest--dire, dune part, les
zones o les instabilits sont actives en labsence de tous travaux et dautre
part, celles o lexcution des terrassements peut ractiver des mouvements
anciens o produire des instabilits. Si les premires peuvent tre dtectes
facilement par des gens expriments, pour les secondes il est ncessaire de
recueillir des donnes gotechniques et hydrologiques suffisantes partir de
reconnaissances in-situ plus ou moins dtailles.
Limportance de la reconnaissance gotechnique, gologique
hydrogologique, est lie aux risques accepts mais au type de problme.

et

En effet, un terrassement trs limit peut avoir des rpercussions de grandes


ampleurs sur un versant et lvaluation exacte de ce risque peut ncessiter une
reconnaissance importante dont le cot serait sans rapport avec les travaux
entrepris.
Pour limiter au maximum les risques, il convient en premier lieu de prvoir
une plate-forme la plus proche possible du terrain naturel. Par ailleurs, il est
souvent ncessaire de prvoir des travaux confortatifs avant lexcution des
travaux de terrassements, ce qui peut entraner, en cas domission, des retards
dans ces travaux.
Au niveau de la stabilit des pentes de talus de dlai, deux types de problmes
sont rencontrs :
- les problmes superficiels : rosion, chute de pierres.
- Les problmes profonds : glissement de masse dans le talus pouvant affecter
outre le talus de dlai, la plate-forme et mme la partie remblais dans le cas
dun profil mixte.
Les premiers ncessitent une connaissance gotechnique des sols meubles ou
rocheux qui se trouveront en parement du talus aprs dblaiement, afin de
prvoir les travaux de fixation des sols qui pourraient savrer indispensables.
Pour ltude des problmes profonds, il faudra poursuivre les investigations
pour atteindre des niveaux bien infrieurs celui du parement du talus (surface
du cercle de glissement potentiel). Il faut aussi que cette reconnaissance
permette dexplorer toute la surface du profil en travers de dblai et non
seulement la partie laplomb de la plate-forme, de manire y inclure les
talus.

Il convient de rappeler linfluence sur les volumes de terrassement dun


changement de pente de talus ou sur le cot des ouvrages de soutnement de
celle de la pousse des terres et du niveau de fondation atteindre.
Lensemble des caractristiques des profils en travers du dblai et la situation
et le type des ouvrages confortatifs, doivent tre totalement fixs en fin dtude.
Les rectifications ventuelles en cours de travaux ne doivent tre que de second
ordre.
I.3 La stabilit des ouvrages :
Il sagit des remblais de grande hauteur, des remblais sur sols compressibles
et des fondations douvrage de stabilit (mur de soutnement, etc...).
Lobjet de ltude est de limiter les tassements, dviter les cisaillements
(remblais), de dfinir pour les ouvrages le (ou les) types de fondations possibles
et leur niveau et de dterminer les matriaux de remblai et les dispositions
constructives (notamment planning pour les remblais sur sols compressibles).
Pour les remblais de grande hauteur, on se proccupe de la nature des sols de
fondation (prsence de sols compressibles ou de sols de faible rsistance au
cisaillement), de la nature des sols constitutifs (sols volutifs, caractristiques
mcaniques au cisaillement), enfin de linfluence de la construction du remblai
sur le sol de fondation (diminution de permabilit) et sur les coulements
souterrains et superficiels.
Pour les traverses de sols compressibles, outre le choix entre ouvrages dart
ou remblai qui doit intervenir trs tt dans les tudes, il faut sattacher dfinir
les types de sols et leurs caractristiques (coefficient de compressibilit,
coefficient de permabilit, rsistance au cisaillement). Pour dterminer la
solution de franchissement la plus adquate avec prise en compte des phasages
de construction, des stabilits chaque niveau et des dispositifs de construction
correspondants (drains, substitution, etc...).
Le cot de ces travaux, justifie gnralement des investigations assez
pousses pour diminuer les risques en courus.
Il faut signaler que les phasages de chargement sont gnralement les points
critiques concernant la dure des travaux. Il est donc impratif de dterminer
rapidement la teneur de ces travaux et de lancer les oprations de chargements
ds que possible.
En ce qui concerne les fondations douvrage dart, on utilisera le guide sy
rapportant.

I.4 Les sols demprunts et les gtes de matriaux :


Les tudes de sols demprunts pour matriaux de remblai (en cas de dficit),
et de couche de forme et les tudes de gites matriaux pour corps de
chausse, sont bien souvent ngliges, laissant au niveau ou de lappel doffres
jouer la concurrence en ce qui concerne la fourniture et le transport des
matriaux.
Il est cependant du domaine des projeteurs dvaluer, au plus juste, le cot des
matriaux demprunt et de corps de chausse, tout en sassurant dune qualit
minimale.
Il est certain que sur ce point des conditions trs variables sont rencontres
depuis les zones riches en matriaux aux zones ressources trs limites. Cest
effectivement dans ce dernier cas que ltude prend tout son intrt. Aprs un
bilan sommaire des ressources connues disponibles, il conviendra dorienter
ltude vers une reconnaissance plus approfondie, allant de la recherche de
gtes avec vrification des qualits de matriau la dtermination de rserve de
gtes dj connus et exploits. Le paramtre important reste cependant celui du
cot des transports et donc de la distance des ressources dapprovisionnement
au trac. Enfin, il faut insister, dans le cas o les gisements matriaux ne sont
pas dfinis, sur les qualits minimales requises pour les matriaux, afin de faire
effectivement jouer le concurrence lappel doffres dans des conditions
satisfaisantes.
I.5 Les zones aquifres :
Bien que ce problme ait dj t partiellement voqu, notamment pour les
terrassements (prsence ventuelle de nappe avec dispositions constructives
particulires, rabattement, etc...) et pour les stabilits de pente ( court terme au
moment des travaux ou long terme), il parait utile de souligner limportance
de ltude des nappes aquifres (limites du bassin hydrogologiques, lignes de
courant, axe de drainage, variation dans le temps des niveaux pizomtriques).
En effet cest la connaissance de ces lments qui permettra, dune part, de
planifier les travaux et dautre part, de prvoir toutes les dispositions
constructives indispensables lexcution de ces travaux. Le cas des nappes
affleurantes (marcages, sebkha) est inclure dans ces tudes sans oublier que
bien souvent sont associs ces situations des problmes de sols
compressibles.

II CONTENU DES ETUDES


Pour un projet, trois phases dtude ont t dfinies par le C.P.C. des tudes
routires : tude de dfinition, tude davant projet et projet dexcution.
A chacune de ces phases correspond un niveau dtude gotechnique :
reconnaissance prliminaire, reconnaissance normale et reconnaissance
complmentaire.
Pour chacun de ces trois niveaux, sont prsents les objectifs de ltude, les
moyens mettre en uvre et les rsultats obtenir.
Le schma de la page 26 prsente lorganigramme complet des diffrents
niveaux dtude.
II.1 Etude de dfinition:
II.1-1 Objectif de la reconnaissance prliminaire
La reconnaissance prliminaire a pour objectif de dgager pour chaque
couloir ltude les lments ncessaires la mise en vidence des points durs.
Ces lments consistent-en :
- pour la plate-forme :
. la dlimitation des massifs rocheux traverser
. lapprciation de la stabilit des versants rencontrs
. la localisation des formations impliquant des difficults gotechniques
graves : marcages, sols compressibles, nappes
. une estimation globale sur la possibilit de rutilisation des matriaux de
dblai en remblai ;
- pour la chausse :
. une dlimitation en zones homognes de sol de larase de la plate-forme
en vue de prvoir des structures de chausse
. une reconnaissance des matriaux disponibles pour corps de chausse.

II.1-2 Mthodes propres la reconnaissance prliminaire


A/ PLATE-FORME
Le C.P.C. prvoit trois stades pour la collecte des donnes gotechniques
concernant le trac.
1) Le premier stade consiste en la collecte des documents existants :
- cartes gologiques (ou) et gotechniques chelle convenable (1/50.000).
- tudes gotechniques : sondages et essais de laboratoire situs dans les
couloirs possibles.
2) Le deuxime stade est une analyse de ces documents qui doit permettre de
juger si ceux-ci sont suffisants au regard des formations traverses et du
niveau de connaissance ncessaire. On noubliera pas que les cartes
gologiques ne sintressent pas aux formations de surface.
3)Si les donnes juges insuffisantes, une visite sur le terrain doit tre
effectue.
En fait, la progression de ltude conduit gnralement procder en
plusieurs tapes :
- premier choix de couloirs partir des cartes et des donnes gotechniques
dj existantes ;
- visite pour examiner les points particuliers et les zones o les donnes
sont insuffisantes.
B/ CHAUSSEE
En ce qui concerne les disponibilits en matriau de corps de chausse et
ventuellement de remblai, ltude portera sur la connaissance des matriaux
dj utiliss dans la rgion. Dans le cas o ceux-ci savreraient
incompatibles avec le niveau de trafic ou trop loigns du site, une tude
sommaire de matriaux utilisables, base sur les donnes gologiques, sera
entreprise.
C/ CAS PARTICULIER DES AUTOROUTES
Dans le cas des autoroutes, les problmes exceptionnels (site de grands
ouvrages, traverse de zones compressibles ou instables), peuvent faire
ventuellement lobjet dun niveau de reconnaissance prliminaire par
sondages et essais pour valuer la difficult et permettre ainsi un choix plus
judicieux des parties.
II.1-3 Moyens mettre en uvre
La ralisation de ces tudes ncessite la mise disposition dun gologue averti des
problmes gotechniques et connaissant bien les matriaux et les aspects spcifiques de
la rgion.
Cet ingnieur gologue, ralisera, si ncessaire, des missions sur le terrain aprs tude
des donnes existantes et lavancement de ltude.
Son intervention peut donc staler tout au long de ltude et dpendra en grande partie
du niveau des donnes existantes et des difficults rencontres.

Pour ltude des problmes exceptionnels, les moyens mettre en uvre (sondages
tarire, essais in-situ, pntromtre, scissomtre, pose de pizomtre) sont dfinir en
fonction du problme et de son importance, mais doivent rester simples et peu onreux.
Ces oprations doivent faire lobjet dun rapport dgageant les lments essentiels
(niveau de fondation, paisseur et caractristiques principales des sols compressibles,
ampleur et paisseur des zones instables, etc...).
II.1-4 Rsultats obtenir
Le rapport gotechnique doit permettre de :
A/ POUR LA PLATE-FORME
- Dresser une carte au 1/50.000 avec lemplacement des passages difficiles sur chacun
des couloirs ou variantes tudies.
- Dapprcier qualitativement ces difficults :
- . Pour les massifs rocheux : description sommaire des roches et des difficults
dextraction et des pentes de talus prvisibles
- . Pour les versants instables : dlimitation des zones intresses, nature probable de
linstabilit (reptation de surface, glissement profond, surpression hydrostatique,
sapement de pieds, etc...)
- . Pour les sols compressibles : dlimitation de la zone ; si des observations
visuelles ou des donnes gotechniques le permettent, estimation de la profondeur
des sols compressibles et de leurs caractristiques.
- De dduire les sols rencontrs en dblai, afin de dgager les conditions de leur
extraction en remblai (dans le cas des autoroutes).
B/ POUR LA CHAUSSEE
Pour les matriaux de corps de chausses, lenqute et les donnes gotechniques
doivent permettre dvaluer les gisements dj utiliss et leur compatibilit avec les
caractristiques exiges pour le projet.
La dlimitation en section homogne de la plate-forme pour lvaluation des chausses,
doit rsulter des donnes disponibles et (ou) des donnes recueillies et consiste en un
zoning en types de sol prdominant avec une estimation de leur portance.
II.2 Etude davant-projet :
II.2-1 Objectif de la reconnaissance normale
La reconnaissance normale a pour objectif de dgager pour le (ou ventuellement les)
partie(s) retenue(s), les lments ncessaires la dfinition des caractristiques
principales du projet et lvaluation du cot des travaux.
Ceci signifie :

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A/ POUR LA PLATE-FORME
- Quun trac soit arrt pour chaque variante examine ;
- quune ligne rouge soit fixe et un mouvement des terres dfini avec dtermination
des diffrents types de sols rencontrs en dblai et indication de leur remploi ou rejet ;
- que pour les problmes spcifiques (zone instable, zone compressible, dblais et
remblais importants, ouvrages dart), des solutions constructives aient t envisages et
des programmes dtudes dfinis.
B/ POUR LA CHAUSSEE
- Qu partir du mouvement des terres, la nature des sols de larase de la plate- forme
soit dfinie, permettant de dterminer les structures de chausses mettre en uvre ;
- que les disponibilits en matriau pour corps de chausse soient values et situes
gographiquement par rapport au trac.
II.2-2 Mthodes propres la reconnaissance normale
Le C.P.C. prvoit au niveau des problmes relatifs au trac, deux activits essentielles :
- en premier lieu, une visite sur le terrain pour confronter les donnes existantes (issues
de ltude de dfinition et dautres tudes disponibles) aux problmes rencontrs, visite
laquelle ladministration se rserve le droit dassister ;
- aprs cette visite et, si ncessaire, la dfinition et lexcution dun programme de
sondages et dessais.
En fait, on aboutit 3 situations :
a) On vrifie labsence de difficults gotechniques et les donnes existantes sont
juges suffisantes. Ce cas est celui des reprises dtudes antrieures et des oprations
de construction de routes faible trafic sur des tracs anciens stables pour lesquels de
faibles amliorations sont projetes.
b) On vrifie labsence de difficults gotechniques, mais les donnes existantes sont
juges insuffisantes. On labore un programme de reconnaissance en accord avec
ladministration. Ce programme et les essais de laboratoire doivent permettre
datteindre un niveau dinformation suffisant pour rpondre aux objectifs assigns.
c) On vrifie la prsence de difficults particulires, ncessitant la ralisation dun
programme de sondages et dessais concernant la traverse des zones compressibles,
les versants instables, lexcution des grands dblais et les fondations douvrage.
Lexcution de ce programme de reconnaissance et dessais, peut selon le cas, se
poursuivre au-del de lavant-projet et de donner lieu la dfinition dun programme
complmentaire excuter pour le projet dexcution.
Dans tous les cas, le stade davancement de ces tudes, en fin davant-projet, doit tre
suffisant pour rpondre aux objectifs fixs.

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II.2-3 Moyens mettre en uvre


Les moyens mettre en uvre diffrent suivant les cas dtude dcrits ci-aprs, une
route pouvant tre divise en tronons correspondant chacun de ces cas :
II.2-3.1 Absence de difficults et donnes insuffisantes
Un ingnieur gotechnicien ralisera les analyses des diffrentes informations dj
existantes.
Les missions sur le terrain permettront dajuster et de confirmer ces informations.
II.2-3.2 Absence de difficults insuffisantes
Aprs dfinition du programme de reconnaissance, lingnieur gotechnicien en suivra
la ralisation.
Les moyens de reconnaissance mettre en uvre (puits, tarire, sondages carotts),
sont dfinir en fonction du problme. Les essais de laboratoire sur les chantillons
intacts et remanis sont dfinis et raliss suivant les rsultats de cette reconnaissance.
Lanalyse de ces donnes fait lobjet dun rapport gotechnique final. La dfinition du
programme dtudes complmentaires pour le projet dexcution est propose en
fonction des rsultats obtenus et des difficults non encore matrises.
Les frquences des interventions in-situ pour terrassement, tudes demprunts et de
gites matriaux, varient dans les limites suivantes :
TABLEAU N 1 - TERRASSEMENT
TERRASSEMENT

FAIBLE
IMPORTANT
(Topographie
calme)
Reconnaissanc Sols meubles 1 puits par 500 m
1 puit par 250 m
e
1 tarire main par 1 tarire ou sondage
500 m
mcanique par 250 m
Sols rocheux 1 puit + tarire Idem et sismique par 250
jusquau toit par 500
m
Essais de
Sols meubles - Ident : granulo. Limite dAtterberg
laboratoire
- ES, etc :1 par type de sol
- Etat w, d : 1 par couche
- Proctor CBR : 1 par famille
Sols rocheux Sismique, vitesse du son, ventuellement R.C.

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TABLEAU N 2 ETUDE DEMPRUNTS ET GITES A MATERIAUX


ZONES
INSTABLES

Reconnaissance

Essais

FAIBLE
IMPORTANCE
SURFACE LIMITEE

GRANDE IMPORTANCE SURFACE


ETENDUE

- Tarire mcanique pntromtre et


- Tarire pizomtre suivant les htrognit et le
pntromtre
- pizomtre suivant projet de confortement prvu en A-P
rsultat tude A-P
- Suivi de ltude A-P
- Identification des sols de chaque couche
- Essais mcaniques par famille de sol
- (cisaillement triaxial)
- Relev des pizomtres (suivi de ltude A-P)

II.2-3.3 Difficults particulires


La reconnaissance des points particuliers, ncessite la mise en uvre de
moyens souvent importants (tarires, sondeuses, pntromtre, pizomtre),
leur implantation, leur nombre et leur profondeur sont dfinir par lingnieur
gotechnicien qui en aura linterprtation. Il dfinira les programmes dessais
de laboratoire effectuer sur les chantillons intacts et remanis ncessaires
ltude. Chaque point particulier fera lobjet dun rapport de synthse prvoyant
les tudes complmentaires ventuellement ncessaires raliser pour le projet
dexcution.
Les frquences des interventions in-situ varient dans les limites suivantes :
DEBLAIS
IMPORTANTS

MEUBLES

ROCHEUX

- Trire mcanique,
- sondage destructif
Reconnaissance - pntomtre 5 6 par - sandages mcaniques 5 6
- dblai avec pose de par dblais avec diagraphie
pizomtres en cas de + sismique
nappe
Identification de chaque Essais daltration
couche
Essais
Essais de vitesse du son sur
Essais de cisaillement ou carottes
triaxial

13

GRANDE IMPORTANCE
FAIBLE
SURFACE ETENDUE
IMPORTANCE
SURFACE
LIMITEE
tarire
- Relev gologique dtaill
pntromtre
Tarire
mcaniques
Reconnaissanc - pose de pizomtre pntromtre et relev hydrolog.
de
longue
dure
(projet
e
2 3 par profil
dexcution) sur 3 5 profils
-Identification des couches chaque sondage
- Essais mcaniques (cisaillements, triaxal) par couche
- Relev priodique des niveaux deaux et des
Essais
repres de mouvement
ZONES
INSTABLES

SOLS
COMPRESSIBLES

Reconnaissance

Essais

PETITE
GRANDE ETENDUE
VALLEE
HOMOGENE
Pntromtre,
Idem 1 par 1000 m.
scissomtre, tarire
1 par 200 m.
Prlvement dchantillons 1 tous les
mtres
Identification sur tous les chantillons + tat en
place- odomtre- triaxial- permabilit
Trois essais par famille de sols
minimum

II.2-4- Rsultats obtenir


II.2-4-1- En dehors des difficults particulires, donc dans le cas a et b, un rapport
gotechnique doit prsenter :
A/ POUR LA PLATE-FORME
Pour les sols en dblai :
- Les coupes gotechniques avec description des sols et estimation des profils
gologiques entre 2 sondages ou sur lensemble de la zone en dblai.
- Les analyses de sols et leur classement :
Pour les sols meubles : classification L.P.C. R.T.R. et selon les classes du
catalogue Marocain ;
Pour les sols rocheux : classification des sols rippables ou non rippables,
etc...
- Les conditions dutilisation des sols de dblais partir de la nature des sols,
tant pour les sols meubles que pour les sols rocheux.
- La dfinition des pentes de talus de dblai de faible hauteur (h<5m).

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- pour les zones en remblai :


Les modalits de slection des sols, les problmes de fondation phasage de
monte en remblai (en cas de ncessit de consolidation progressive de
lassise), la dfinition des pentes de talus.
- Pour les emprunts :
La localisation des sites les plus favorables
Lanalyse des caractristiques des sols
- Des programmes ventuels dexprimentation raliser au niveau du projet
dexcution concernant, par exemple :
La stabilisation de certains sols rutiliser en remblai
Ltude des nappes dans les dblais
Lextraction et la rutilisation de dblai rocheux (essais de tirs, planches
exprimentales)
Etc...
B/ POUR LA CHAUSSEE
i)compte tenu du trafic prvisible :
- Sur un trac ancien revtir, les zones homognes de plate-forme et un
dimensionnement de chausse.
- Sur un trac neuf, partir dun projet de mouvement des terres, les
caractristiques de plate-forme et un dimensionnement de chausse.
- Pour un renforcement, partir de diffrents lments incluant sols,
chausses existantes, aspect visuel et ventuellement dflexions, les structures
de renforcements.
ii) Pour les gites matriaux :
- La localisation des sites les plus favorables,
- Lanalyse des caractristiques des matriaux.
II.2-4-2 En ce qui concerne le traitement des difficults particulires le rapport gotechnique
doit fournir les lments suivants :
A/ POUR LA PLATE-FORME
Pour les grands dblais :
- les coupes gotechniques des profils en travers ;
- les caractristiques mcaniques des couches traverses ;
- les calculs de stabilit de pente ;
- les propositions dquipements et ouvrages confortatifs ;
- un programme de reconnaissance et dessais complmentaires effectuer si
ncessaire pour le projet dexcution ;

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Pour les zones compressibles :


- les coupes gotechniques des formations traverses ;
- les caractristiques des sols (nature, compressibilit, rsistance la
compression, etc...)
- les calculs de tassements et de consolidation ;
- les propositions de travaux de consolidation ;
Pour les zones instables :
- les coupes gotechniques avec tude des nappes ;
- les caractristiques des sols rencontrs ;
- les propositions douvrages confortatifs ;
- les calculs de stabilit ;
- un programme ventuel ou le suivi du programme en cours (tude des
variations de nappes dans les temps), excuter au stade du projet
dexcution.
Pour les fondations douvrages de stabilit :
- tablissement des coupes gotechniques ;
- prsentation des diffrents rsultats dessai in-situ ;
- prsentation des essais de laboratoire sur chantillons intacts et remanis ;
- choix et dimensionnement du type de fondation ;
- prsentation des principes dexcution ;
B/ POUR LA CHAUSSEE
Pour les instables et sols compressibles, prvoir des structures volutives, si
ncessaire, en faisant appel des techniques susceptibles de prendre en
compte des dformations irrversibles relativement importantes.
II.3- Etude de projet dexcution :
II.3-1- Objectifs de la reconnaissance complmentaire
Ltude gotechnique du projet dexcution a pour objectif de finaliser
lensemble des dispositions constructives :
a) Dimensionnement du projet :
- fin calage de la ligne rouge du mouvement des terres ;
- tablissement des diffrents types de profils en travers (pentes des talus) ;
- dfinition des traitements spcifiques en ce qui concerne les stabilits de
versants, de pente et de traverses de zones compressibles ;
- choix des zones demprunt et de gites matriau ;
- Dfinition des structures de chausse et daccotement y compris les couches
de forme ventuelles ;

16

b) Description des procds dexcution pour :


- lextraction des dblais (type de matriau) ;
- la mise en uvre et le compactage des remblais ;
- la fabrication des matriaux de chausse ;
- le rabattement ventuel des nappes ;
II.3-2- Mthodes propres la reconnaissance complmentaire
Les mthodes propres la reconnaissance complmentaire, prvues dans le
C.P.C., sont :
- une exploitation des donnes gotechniques recueillies en phase davantprojet ;
- lexcution et lexploitation dun programme de reconnaissance et dessais,
l o le niveau des donnes gotechniques davant-projet est insuffisant.
En fait, trois situations sont rencontres :
a)Le projet ne comporte pas de difficults gotechniques particulires et le
site est paru homogne lors de lavant-projet.
b) Le projet ne comporte pas de difficults gotechniques, mais le site
prsente une certaine htrognit.
c) Le projet comporte des difficults particulires.
Dans le premier cas, ltude gotechnique se rduit lexploitation des
donnes davant-projet.
Dans les deux cas suivants, des tudes particulires et des reconnaissances
spcifiques sont prvoir. Enfin, dans tous les cas, les recherches essentielles
concernant les ressources en matriau demprunt ou de chausses sont
acheves.
II.3-3- Moyens mettre en uvre
Les moyens mettre en uvre diffrent suivant le cas dtude dcrit cidessus.
II.3-3.1 Projet sans difficults en site homogne
Lingnieur gotechnicien compltera les analyses des diffrentes
informations recueillies en phase davant-projet, pour leur application au
projet dexcution.
II.3-3.2- Projet sans difficults au site htrogne
La reconnaissance gotechnique des diffrentes formations traverses et leur
dlimitation ncessitent campagne de sondages et des essais didentification
laide de puits, de tarire et de pntromtre dans les sols meubles ; dans les
horizons rocheux, outre les sondages destructifs, les reconnaissances
gophysiques (rsistivit sismiques) et les diagraphies dans les sondages
peuvent tre utilises.
Les cadences prvoir sont fonction de lhtrognit dcele lavantprojet ainsi que du relief travers. On peut, titre indicatif, prvoir un
sondage tous les 100m en cas de forte htrognit et un tous les 250m si

17

lhtrognit est faible. Si les puits sont utilisables en faible profondeur, il


faut passer au sondage et la tarire pour les profondeurs plus importantes.
II.3-3.3- Projet avec difficults particulires
Pour les points particuliers, les tudes entreprises au niveau de lavant-projet
et non encore termines sont poursuivies. Des programmes de reconnaissance
et dessais complmentaires, ventuellement dfinis en fin davant-projet,
sont excuts :
- complment dtude sur les zones compressibles (reconnaissance in-situ :
pressiomtre, scissomtre, prlvements intacts ; essais de laboratoire :
compressibilit permabilit) ;
- complment dtudes sur les zones instables (volution des nappes,
prlvements intacts, essais mcaniques ;
- complment dtudes sur les grands ouvrages : dblais, remblais (sondage
mcanique, prlvements intacts, essais mcaniques, compressibilit
permabilit).
Les frquences des interventions in-situ qui sont fonction du niveau de
difficult analys en avant-projet, sont sommairement prvues dans les
tableaux ci-dessous :
SOLS
COMPRESSIBLES

Reconnaissance

Essais

DEBLAIS
IMPORTANTS
Reconnaissance

Essais

PETITE VALLEE
5 (Zone htrogne)

GRANDE
ETENDUE
HOMOGENE
1/500m

1/100m en quinconce
prlvement dchantillons
1 tous les mtres
- Identification sur tous les chantillons + tat en place
- Odomtre- triaxial- permabilit par
famille de sols
MEUBLE

ROCHEUX

Tarire mcaniques
Sondage destructif
Pntromtre suivant
Sondage mcanique
Htrognit dj dcele gophysique suivant
lAP
htrognit dcele lAP
Identification de chaque - Essai daltrabilit
couche
- vitesse du son
Essais de cisaillement ou - carottes
triaxial par famille de sol

18

ZONES
INSTABLES

Reconnaissance

Essais

FAIBLE IMPORTANCE
SURFACE LIMITEE
- tarire- pntromtre
Pizomtre
suivant
rsultats tude A-P
- Suivi de ltude A-P

GRANDE IMPORTANCE

- Tarire mcaniques
pntromtre et pizomtre
suivant les htrognits et
le projet de confortement
prvu en A-P
- Identification des sols de chaque couche
- Essais mcaniques par
- (cisaillement triaxial)
- Relev des pizomtres (suivi de ltude A-P)

II.3-3.4- Etude des ressources en matriaux et emprunts


Si ncessaire, les gtes de matriaux pour corps de chausse et les zones
demprunts pour remblai et couche de forme retenues la suite de lA- P sont
reconnus avec maillage plus serr. Les matriaux extraits sont identifis et
dventuelles stabilisations ou formulations testes, pour la vrification de
qualit des matriaux produits au regard des diffrentes spcifications.
Les cadences de reconnaissance et dessai sont indiques dans le tableau
suivant :
EMPRUNTS
GITES
CARRIERE ALLUVIONNAIRES
Sondage la tarire ou
Puits sur les emprunts
Reconnaissanc Slectionns en A-P
e
1 /2.000m
Identification
Essais
Essais Proctor C.B.R.
Essais stabilisation

GISEMENT ROCHEUX
- Sismique et electriq.
- Sondage carott
Tranche la pelle
- Sondage destructif et diagraphie 2 4 lha
- Essai dabattage
grandeur nature
Essais sur matriaux produits

II.3-4- Rsultats obtenir


Ltude gotechnique doit tre sanctionne par un rapport prsentant :
Au niveau des problmes de terrassement (cas a, b, c) des coupes
longitudinales et des profils en travers, situant le niveau de la ligne rouge et
les diffrentes couches de sols rencontrs avec leur caractrisation.
Il sagit dans le cas a (absence de difficult et site homogne) de reprsenter
graphiquement les donnes dj recueillies lavant-projet.
Pour les cas b, lexploitation des reconnaissances complmentaires doit
permettre daffiner la connaissance des diffrents niveaux et de confirmer les
qualits gotechniques des sols dj identifis en avant-projet. Dans les sites
htrognes, laccent doit tre mis sur les profils en travers pour tous les
dblais relativement importants.

19

Les conditions dextraction et de remploi de tous les sols meubles et rocheux


doivent tre arrtes et dcrites en fonction du matriel et des conditions
climatiques possibles.
Au niveau des problmes particuliers (cas c) :
- Les calculs de stabilit de pente avec les dispositifs spciaux prvus, doivent
tre prsents pour les dblais importants et les zones instables pour
lesquelles des travaux confortatifs sont prvus, ceci partir des
reconnaissances complmentaires et notamment partir des tudes des nappes
et coulements.
- Pour les zones compressibles, lexploitation des sondages et essais
complmentaires permet de fixer les dispositifs de construction des remblais,
notamment le phasage de monte, les quipements de drainage, etc...
- Pour les fondations douvrage de stabilit, lexploitation des sondages et
essais complmentaires, doit permettre de lever les doutes subsistants sur le
type de fondation et les modes dexcution.
Au niveau des emprunts :
- La reconnaissance complmentaire effectue sur les sites retenues, permet
de dlimiter les zones dexploitation de prvoir le mode dexploitation et la
qualit des matriaux produits.
- Les tudes de laboratoire fixent les traitements ventuels.
- Lemploi de chacun des emprunts est alors dfini le long du trac et dans les
profils en travers.
Au niveau du corps de chausse :
- Le projet de mouvement de terre prvu lavant-projet est affin et les sols
de plate-forme et les matriaux de couche de forme dfinis, le long du trac.
- Pour les matriaux de corps de chausse (ventuellement).
GISEMENTS ALLUVIONNAIRES
- Dfinition de la gomtrie du gisement avec :
Epaisseur de la dcouverte.
Limites des diffrentes formations exploiter (toit et mur)
- Connaissance de la nature du ou des matriaux avec la dispersion des
qualits.

20

21

- Connaissance de la nappe ventuelle et variation de son niveau.


- Modalits dextraction et de fabrication.
GISEMENTS ROCHEUX
- Dfinition de la dcouverte, des diffrents niveaux de roche (zone altre,
etc...).
- Dfinition de la structure de gisement et des conditions optimales de son
exploitation
- Connaissance des qualits du matriau
- Modalits dextraction et de concassage.
- Eventuelle exprience dabattage et de concassage sur les sites neufs.
Les tudes de laboratoire permettent de fixer les possibilits demploi des
matriaux aprs traitement ventuels (ciment, bitume).
- La structure dfinitive du corps de chausse (neuve ou renforcement) est
alors retenue par sections homognes le long du trac.
Lemploi de chacun de gisements ou carrires est alors dfini le long du trac
et couche par couche.

22

III DOCUMENTS TECHNIQUES :


Sont rassembls dans ce chapitre des documents techniques, permettant
lexploitation des donnes gotechniques pour les projets routiers.
La subdivision en stade dtudes nest plus prise en compte, cest le niveau de
connaissance des lments gotechniques qui dfinit la prcision des
conclusions tires.
Les documents prsents ici intressent :
- Les terrassements en sols meubles ou rocheux.
- Les emprunts et carrires.
En ce qui concerne les points particuliers :
- Stabilit de pente
- Fondation douvrage
- Traverse de zones compressibles,
Ce sont des mthodes gnrales de mcanique des sols qui sont utilises et de
plus les rapports gotechniques proposent gnralement des solutions
constructives avec tous les calculs ncessaires (stabilits, tude de
soutnement, niveau et type de fondation, temps de consolidation, phasage
des montes en remblai, etc...). Elles ne sont pas rappeles dans ce qui suit.
Le projeteur peut tre amen pour des raisons inhrentes au projet choisir
des variantes aux solutions proposes par le gotechnicien. Il peut alors soit
demander celui-ci dtudier ces variantes, soit tablir lui-mme un autre
projet plus conforme aux contraintes, en se rfrant aux documents ci-aprs.
III.1- Terrassement :
En ce qui concerne les problmes de terrassement, le projeteur doit rpondre
trois questions :
- Comment extraire ce sol ?
- Est-il rutilisable en remblai ou couche de forme ?
- Comment le mettre en uvre ?
Deux documents sont utiliser, le premier est le C.P.C. des travaux routiers
(fascicule n3-clauses techniques communes aux terrassements), le second est
la recommandation pour les terrassements routiers du SETRA/LCPC
(R.T.R.).

23

III.1-1- Evaluation des problmes de terrassement en prenant en compte le C.P.C. des travaux
routiers (Fascicule n3).
Le C.P.C. prvoit qu partir dune identification des sols, on dtermine la
classification du sol selon le systme L.P.C. En fonction de cette
classification, le C.P.C. prvoit les conditions demploi en remblai et en
couche de forme.
1/ - IDENTIFICATION DU SOL
Lidentification du sol est faite par les essais classiques de laboratoire,
principalement : granulomtre, limites dAtterberg, quivalent de sable.
2/ -CLASSIFICATION DES SOLS
A partir de ces lments, les sols sont classs selon le systme de
classification L.P.C. rappels ci-aprs.
TABLEAU : MATERIAUX POUR REMBLAIS ROUTIERS
1 CLASSIFICATION DES SOLS GRENUS
(Plus de 50% des lments > 0,08 mm)

Moins de 5%
Dlments < 0.08 mm

Plus de 12%
Dt< 0.08 mm

Moins de 5%
dlments <0.08 mm

Symboles

Plus de 12%
Dt <0.08 mm

Plus de 50% Des lments >0.08 mm


ont un diamtre > 2 mm
Plus de 50 % des lments > 0.08 mm
ont un diamtre < 2 mm

SABLES

GRAVES

Dfinition

Conditions

Gb

Gm

GL

GA

Grave propre
Bien gradue

Une des conditions


De Gb non satisfaire

Grave propre
Mal gradue

Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)

Grave
limoneuse

Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)

Grave
argileuse

Sb

Sm

Appellations

Sable propre
Bien gradu
Une des conditions
De Sb non satisfaire

Sable propre
Mal gradu

SL

Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)

Sable
Limoneux

SA

Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)

Sable
argileux

Lorsque le pourcentage des lments infrieurs 0.08 mm est compris entre 5 et 12 % on utilise un Double symbole.

1.D10,D30,D60, : dimension auxquelles sont infrieurs respectivement 10%, 30%, 60% en


poids des grains.
2. La ligne A relie sur le diagramme (lp, WL) donn ci-contre, les points reprsentatifs dun
certain nombre de sols et spare la zone des argiles (au-dessus de A) de celle des limons (audessous de A).

24

25

3/ - CONDITION DEMPLOI
A partir de cette classification le C.P.C dcrit les conditions de remploi de
ces sols.
a) En Remblai
MATERIAUX POUR REMBLAIS ROUTIERS

grenus

Sols
graveleux

CLASSE DE SOL
(classification L.P.C)
Gb
Gm
G b. G L
G m. G L
G b. G A
G m. G A
G
GA

Sols
fins

sols

Sols sablo
limoneux

Sb
Sm

CONDITIONS DUTILISATION
Remblais de plus de 8 m de hauteur (H)Remblais de plus de 8 m de hauteur (H Remblais traits ou
protgs
Sans restriction
Sans restriction

Si f > 35 % - IP < 50
Si fL> 35 % - IP < 20

S m. S A
SL
SA

Sans restriction
Avec couverture
Anti-rosive
Sans restriction

avec couverture
anti-rosive

Si f > 35 % - IP < 20

Sans restriction
Avec couverture
Anti-rosive
Sans restriction

avec couverture
anti-rosive

Si f > 35 % - IP < 50

LP
AP
Lt
At
Ot

Sans restriction
IP < 20

interdit
interdit

Sans restriction
IP < 50 et f x IP < 2500

interdit

S b. S L
S b. S A
S m. S L

IP > 50

interdit

Lgende : IP= indice de plasticit


F = % des lments infrieurs 0,08 mm
H = distance verticale maximale sparant le terrain naturel du niveau suprieur de la plate-forme mesure laxe de la route.

b)En couche de forme


Les sols pour couche de forme ne devront pas avoir dlments dont la plus
grande dimension excde cent (100) millimtres.
Sous ces conditions sont utilisables ou rutilisables en couche de forme les
sols suivants,
Sans traitement :
Les sols grenus de la classification L.P.C., dont lindice de plasticit est
infrieur 10, lexception des sols Sm, Sm SL, Sm SA.
Les sols rocheux non volutifs bien gradus.
Avec traitement dfinir par un laboratoire agr :
Les sols dont lindice de plasticit est infrieur 20 ainsi que les sols des
types Sm, Sm SL et Sm SA.
Si le C.P.S. lexige, les sols pour couche de forme devront en outre respecter
la rgle des filtres vis--vis des remblais en place.
III.1-2 Evaluation des problmes de terrassement laide de la recommandation pour les
terrassements routiers (R.T.R) du SETRA/LCPC.
PRESENTATION
La R.T.R est un document labor par la SETRA/ LCPC pour aider les
services constructeurs en ce qui concerne les conditions dutilisation des sols
en remblai et en couche de forme, le compactage, le contrle des travaux et
les techniques particulires de terrassement.
Par consquent, avec le contenu du C.P.C, on constate que ce document va
au-del des conditions de rutilisation des sols et cest en cela que son utilit
peut tre apprcie pour lvaluation des problmes de terrassement.
1/ Classification du sol
A partir des mmes essais didentification la R.T.R prconise un autre
systme de classification rsum dans le tableau ci-joint.

27

I < 10
Sols fins
A

D < 50 mm

10 < I < 20

Tamist

20 < I < 10

80 m > 35%

Sols sableux et graveleux D < 50 mm


Tamist 80 m
avec fines
Entre 5 et 35%
B

I > 50
Refus 2mm
ES > 35
Infrieur 30% ES < 35

Tamist
80 m
de 5 12%

Refus 2mm
ES > 25
Suprieur 30% ES > 25

Tamist
80 m faible
Sols comportant des fines D > 50 mm
Tamist
et des gros lments
80 m > 5%
C
Sols et
roches
insensibles

Tamist

leau

80 m > 5%

I > 10

Tamist 80 m lev
Tamist 80 m
faible
D < 50mm

Roches volutives
E

I < 10

D < 250 mm
D > 250 mm
Refus 2mm infrieur 30%
Refus 2mm suprieur 30%

50 mm < D < 250 mm


D > 250 mm

Matriaux structure fine,


fragile avec peu ou pas
dargile.
Matriaux structure
grossire, fragile avec peu
ou pas dargile
Matriaux volutifs
argileux

NON CONSIDERES
DANS CE DOCUMENT

Matriaux putrescibles,
combustibles, solubles ou
polluants
F

A1
A2
A3
A4
B1
B2
B3
B4
B5
B6
C1
C2
C3
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
F

28

Sols comportant des fines et des gros


lments
- D > 50 mm; tamist 80 m > 5 %

Classification
C

29

2/ Etat du sol
La R.T.R prconise de plus de prendre en compte ltat du sol. Ainsi en
fonction de la teneur en eau en place, chaque sol se voit attribuer un indice
dtat.
- h = humide
- m = moyen
- S = sec
EXEMPLE : Voir tableau Page 36
3/ Rutilisation du sol
Suivant du sol et son tat, les conditions de sa rutilisation en remblai, ou en
couche de forme, sont dfinies par une srie de tableaux.
On donne ci-aprs lexemple dun sol de classe C1(tableau 3.1 et 3.2) puis un
rsum concernant lensemble des sols (tableau 3.3).

30

3.1 Conditions de rutilisation en remblai pour sol C1


Sols comportant fines et gros lments

Remblai
C1
Sol Observations gnrales

Situation
METEOROLOGIQUE

C1h

++

+
Ces sols sont dautant =
Plus difficiles mettre
C1m En uvre quils
Comportant des lments de
gros calibre
(difficults dextraction
ncessit dliminer
les trs gros lments
difficults de rglage
obstacles au compactage.

Mme observation que


Pour les sols C1m.
++
De plus la teneur
en eau Faible oblige un
Compactage intense, Qui est
le plus souvent
Difficile. Pour des Teneurs
en eau trs
Faibles et des sols assez
Plastiques, le compactage
+
peut devenir Pratiquement
OU
C1s Impossible ; la mise = En
remblai nest alors
Pas ralisable avec Des
garanties de
Qualit suffisante.
-

Conditions dutilisation en remblai

Code
EWTRCH

Situation ne permettant pas la Mise en remblai avec des


Garanties de qualit suffisante, En raison de la difficult pratique
De procder un traitement ou Dextraire et de rgaler-en
Couches minces.
NON
Pluie Moyenne Ou forte.
Situation ne permettant pas la Mise en remblai avec des
Garanties de qualit suffisante.
NON
E Extraction frontale pour Limiter la surface expose la
203022
Pluie (si la granulomtrie le permet)
T Elimination des lments suprieurs 500 mm.
R Pas dindication particulire Car lpaisseur des couches
Doit tenir compte du diamtre Des plus gros lments (et, comme
Pour tous les matriaux, tre Compatible avec les possibilits des
compacteurs).
C compactage moyen.
H La difficult de matriser w Par ce type dexcution introduit
Un risque (surtout pour les sols C, dont la fraction fine est peu
Lgre Pluie
Plastique) conduisant nindiquer Ces conditions de mise en
remblai Que pour des remblais de hauteur Faible ou moyenne.
Ni pluie ni Evaporation
T Elimination des lments Suprieurs 500 mm.
003020
Importante Temprature
R Pas dindication particulire Car lpaisseur des couches
Basse ou TempratureDoit tenir compte du diamtre Des plus gros lments (et, comme
Moyenne
Avec
Pour tous les matriaux, tre Compatible avec les possibilits
Hygromtrie
Des compacteurs).
Eleve.
C Compactage moyen.
T Elimination des lments Suprieurs 500 mm.
003010
Evaporation Importante
R Pas dindication particulire
(temprature moyenneCar lpaisseur des couches Doit tenir compte du diamtre
ou leve temps sec Des plus gros lments (et, comme Pour tous les matriaux, tre
Compatible avec les possibilits Des compacteurs).
vent)
C Compactage intense.
Situation ne permettant pas la
Pluie forte.
Mise en remblai avec des
NON
Garanties de qualit suffisante
Pluie Modre Ou ni T Elimination des lments Suprieurs 500 mm.
003012
pluie ni
R Pas dindication particulire Car lpaisseur des couches
Evaporation, Temprature
Doit tenir compte du diamtre Des plus gros lments (et, comme
Basse ou TempraturePour tous les matriaux, tre Compatible avec les possibilits
Moyenne
Avec
Des compacteurs).
Hygromtrie
C Compactage moyen
leve
H La difficult de matriser w Par ce type dexcution introduit
Un risque (surtout pour les sols
C, dont la fraction fine est peu Plastique) conduisant nindiquer
Ces conditions de mise en remblai Que pour des remblais de hauteur
Faible ou moyenne.
Situation ne permettant pas
NON
Evaporation Importante.
La mise en remblai avec des
Garanties de qualit suffisante.

La colonne 5 prsente un rsum du contenu de la colonne prcdente. Le code est le suivant :


- Chaque fois quaucune indication particulire na t juge ncessaire dans une
rubrique dtermine, le code correspondant est O ;
- La signification des autres chiffres est la suivants pour chaque rubrique, sous rserve
des prcisions et des nuances explicites dans la colonne 4 :

31

E (extraction)
1- extraction en couches
2- extraction frontale
3- Extraction sous leau avec lavage.
W (action sur la teneur en eau)
1- rduction de la teneur en eau par aration
2- essorage par dpt provisoire
3- Arrosage.
T (traitement ou technique damlioration)
1- Traitement du sol en gnral avec un ractif ou un liant quel quil soit, compris la chaux.
2- Elimination des lments suprieurs 500 mm.
3- Sandwich avec un autre matriau.
R (rglage)
1- Couche minces.
2- Couches minces ou moyennes.
C (compactage)
1- Compactage intense.
2- Compactage moyen.
3- Compactage faible.
H (Hauteur des remblais)
1- Limit aux remblais de faible hauteur.
2- Limit aux remblais de hauteur faible ou moyenne.

32

3.2 Condition de rutilisation en couche de forme des sols de classe C


Sols comportant fines et gros lments

Couche de forme

C
SoL

C1

Observation gnrale

Situation
METEDROLOGIQUE

Ces sols, en raison de


La prsence de gros
Elments, ne se prtent
Pas au traitement en
Place en raison des
Difficults de malaxage.
Les gros lments font
Obstacle la qualit
Du Rglage

C2h

C2m
C2s

C3

Ces sols peuvent tre


Compacts des
Densits assez leves
A condition que leur
Granulomtrie soit
Continue ils manifestent
Alors une bonne stabilit
Mais ils restent nanmoins
Sensibles leau.

Les gros lments de


Ces sols font obstacle
A la qualit du rglage

Pluie

=
ou
-

Pas de pluie

Conditions dutilisation en couche


De forme

Code
TPH

En raison de leur proportion de fines, ces


Sols exigeraient dtre traits pour raliser
Une couche de forme. Un malaxage
Pouss ne pouvant tre normalement
Obtenu dans des conditions
Satisfaisantes, ces sols ne peuvent pas
Etre utilis en couche de forme.
Les difficults de rglage corroborent
Cette conclusion.

NON

La teneur en eau leve nautorise pas un


NON
Compactage suffisant pour une couche
De forme.
NON
La difficult de matriser la teneur en eau
En cas de prcipitations ne permet pas de
Raliser des couche de forme avec des
Garanties de qualit suffisante.
Ces sols surtout sils sont bien gradus
622
Peuvent dans certains cas tre utiliss en
Couche de forme sans traitement dans la
Masse mais condition dtre impermabiliss en surface de
faon sre.
Si leur teneur en eau est faible, un
Arrosage est ncessaire. Les conditions
Dutilisation de ces sols sont les suivantes
T Impermabilisation de surface.
P Plate-forme en matriaux leau, de
Bonne portance la mise en uvre de
La couche de forme et ne risque pas de
Shumidifier par la nappe.
H La couche de forme doit tre dpaisseur au moins moyenne
(fonction de la
Granulomtrie du matriau et des
Sollicitions de la couche de forme
Souvent 40 50 cm).
NON
Ces sols ne peuvent tre utiliss en couche
De forme en raison de la prsence de gros
Elments (sauf possibilit de criblage
Peuvent ramener le sol C3 un sol C2).

Codes de la colonne 5
T (traitement)
1- Traitement avec un ractif ou liant, quel quil soit.
2- Emploi dun textile.
3- Impermabilisation de surface.

33

P (plate-forme).
1- Plate-forme de bonne portance insensible leau (mais pouvant poser des problmes de rglage
ou de traficabilit).
2- Plate-forme en matriau sensible leau de bonne portance la mise en uvre de la couche de
forme et ne risque pas de shumidifier par la nappe.
3- Plate-forme en matriau sensible leau, de bonne portance la mise en uvre de la couche de
forme, mais risquant de shumidifier par la nappe avant la mise en uvre de la chausse.
4- Plate-forme de faible portance
H (paisseur totale de la couche de forme).
1- Couche mince possible.
2- Couche dpaisseur au moins poyenne.
3- Couche paisse ncessaire.

34

35

36

4/ Moyens de mise en uvre


Des tableaux permettent pour chaque cas, type de sol et condition dtat en fonction des
conditions mtorologiques, d dfinir les types dengins de compactage avec ou sans traitement,
permettant datteindre un tat de compacit satisfaisant, soit en corps de remblai, soit en couche de
forme.
4.1 classement des engins de compactage
On a dabord class les engins de compactage :
ROULEAUX A PNEUS
Le classement est fait selon la charge par roue :
- P1 : rouleaux dont la charge par roue est de 2,5 4 T.
- P2 : rouleaux dont la charge par roue est de 4 6 T.
- P3 : rouleaux dont la charge par roue est suprieure 6 T.
ROULEAUX VIBRANTS
Un premier classement est fait partir de la charge statique applique par unit de largeur de
cylindre vibrant :
- V1 : charge statique par unit de largeur de 15 25kg/ cm.
- V2 : charge statique par unit de largeur de 25 35kg/ cm.
- V3 : charge statique par unit de largeur de 35 45kg/ cm.
- V4 : charge statique par unit de largeur suprieure 45kg/ cm.
A lintrieur de chacune des classes ci avant, des sous classes dsignes a, b, c, et d sont dfinies
partir de caractristiques dynamiques de l'engin.
ROULEAUX A PIEDS DAMEURS (NON VIBRANTS)
Le classement est fait daprs la charge statique moyenne par unit de largeur de tambour pieds
Dameurs :
PD 1 : charge moyenne de 30 60 kg/ cm.
PD 2 : charge moyenne suprieure 60 kg/ cm.
En annexe la partie n 3 de la R.T.R est donne une liste de compacteurs avec leur classification.
On a extrait de ce document les lments suivants :

37

ROULEAUX A PNEUS
Constructeur Dsignation
Commercial
e
ALBARET
C8

Isopactor

Type

Largeur
Classement
Effective de
RTR
Compactage (m)
2,05
P3

Tract
m(*) : 2
M : 2,8

2,05
2,30

non class
P1

m : 1,5
M:3

2,30
2,36

non class
P1

m : 1,5
M:3

2,36
2,87

non class
P1

m : 1,5
M : 3,2

2,87
1,94

non class
P1

m : 1,7
M : 2,6

1,94
1,76

non class
P1

Automobile

Isopactor
Standard Automobile
M4 et M5
Isopactor
Major
Automobile
M4 et M5
Orthopactor
P3 et PF3 Automobile
RICHIER

Charge
Par roue
(t)
M(*) : 7,5

C782 B et C Automobile

C 782 D

Automobile

m : 2,2
M:3

1,76
1,95

non class
P1

C 785

Automobile

m : 2,2
M:3

1,95
2,50

non class
P1

C 788 A

Automobile

m : 1,9
M : 2,7

2,50
2,80

non class
P1

C 791

Automobile

m:2
M:5

2,80
2,31

non class
P2

m : 2,5

2,31

P1

38

observations

ROULEAUX VIBRANTS
Charge par
Centimtre
De
Gnratrice
(kg/cm)
22,5

Largeur
Effective de
Compactage
(m)
1,10

V1c

28

1,30

V2a 33 Hz
V2b 50 Hz

34,3

1,70

V2a 33 Hz
V2b 50 Hz

34,7

1,70

V2a 33 Hz
V2b 50 Hz

Rouleau vibrant
Tandem
Transversal

32,5

2,26

V2b
A frquence
Maxi

Rouleau vibrant
Tandem
Longitudinal
Une Seule bille
vibrant
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
tract
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Mixte automobile

32,1

1,40

V2b
frquence
maxi

18,5

1,68

V1b

20,9

1,68

V1b

31,9

2,13

V2b

36,2

2,13

V3b

24,2

1,90

V1a

26,3

1,90

V2a

26,1

2,20

V2a

27,5

2,20

V2a

Rouleau vibrant
Tandem un seul
Cylindre vibrant

26,3

1,20

V2c

Type
constructeur

ABG

Dsignation
commerciale
Alexender
124
Alexender
126
Alexender
128
Alexender
128 G

ALBARET

Sismopactor
850
850 S
900
VA 10
VA 10 DT
VA 10 SP
VA 10 DP
CA 15

DYNAMAC

CA 15 D
CA 30 A
CA 30 D
CH 44

RICHIER

CH 45
A 625
CV 415

V 685 A

Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Rouleau mixte
Vibrant pneus

39

Classement
RTR

Observations

Frquence
Rglable en
Continu de 0
33 Hz
Frquence
Rglable en
Continu de 0
43 Hz

La partie Pneus est


Classe P1 Largeur de
Compactage 1,60m

ROULEAUX A PIEDS DAMEURS

constructeur

Dsignation
commerciale

BOMAG

PACKALL
K 300 II

Caterpillar

CAT 815

CAT 825 B

CAT 835

HYSTER

C 410 A

C 450 A

Modle D

KOMATSU

WF 22 A

RAY-GO

RAM-65

RAM-45

RAM-30

REX

Pactor 3-50

Pactor 3-30

TYPE

Rouleau pieds
Dameurs
automobile
Rouleau pieds
Dameurs
automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Tract
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Tract
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile

Charge par
Centimtre
De
Gnratrice
(kg/cm)
Lest mini :40,5

Largeur
Effective de
Compactage
(m)

Classement
RTR

1,72

P D1

Lest maxi :50


45

P D1
P D1

65

2 ,25

P D2

73

2,50

P D2

1,03

P D1

2,03

P D1

0,85

P D2

Lest mini :53

2,1

P D1

Lest maxi :63


55

2,08

P D2
P D1

58

1,64

P D1

50

1,20

P D1

85

1,45

P D2

58

1,32

P D1

40

observations

4.2 Utilisation des engins de compactage


La R.T.R dfinit en fonction des conditions de rutilisation des sols et suivant lengin de
compactage, les conditions dutilisations de ces engins, leur rendement et les paisseurs de couche
conseilles.
A titre dexemple, on reproduit le tableau ci-dessous relatif aux sols de classe C.

41

III. 1-3 Sols rocheux


Le C.P.C article 12 prvoit le classement des dblais rocheux en 2 catgories : rocher non
compact et rocher compact.
ROCHER NON COMPACT
Sont considrs comme dblais en rocher non compact, ceux qui peuvent tre extraits au moyen
dun ripper une dent porte quipant un tracteur de moins de 3 ans dge et de 350 chevaux au
plus.
ROCHER COMPACT
Sont considrs comme dblai en rocher compact, les dblais qui ne peuvent tre extraits au ripper
dfini lalina prcdent.
Les moyens de prvoir ds la reconnaissance cette rippabilit sont divers, mais aussi souvent
contradictoires :
a- sismique rfraction avec chelle de rippabilit en fonction de la vitesse du son de la nature du
matriau.

42

43

b- Microsismique dans les sondages avec chelle relie la vitesse du son.


c- Nature, tat et caractristiques mcaniques de la roche.
A titre dexemple :
- Dfinition de R Q D (Rock Quality Dsignation).
.
RQD = Longueur des carottes de longueur > 10 cm x 100
Longueur de la passe de sondage
- c rsistance la compression simple.

44

d- Enfin souvent le problme ne peut tre rsolu quaprs une tranche exprimentale la pelle
hydraulique de 300 CV, qui permet de recaler toutes les donnes.
Par ailleurs, mme si un sol peut tre considr comme rippable, il peut tre plus utile pour sa
rutilisation de prvoir un tir de fragmentation en place.
Ceci montre lintrt dune tude pousse ds que les dblais rocheux sont importants et que le
mouvement des terres tabli au projet veut avoir une validit technique permettant dlaborer un
appel doffres de qualit.
Pour ce qui est de lutilisation des dblais rocheux, on peut se rfrer la Reconnaissance pour les
Terrassements Routiers (R.T.R-III.1.2) aprs des tirs exprimentaux permettant de connatre les
produits extraits.
BIBLIOGRAPHIE SOMMAIRE
- C.P.C des travaux routiers fascicule n3.
- Reconnaissance pour les terrassements routiers SETRA-LCPC- volume 1-2-3-4.
- 2 Congrs National de la Route question n 4.
1 utilisation des matriaux rocheux en remblai.
2 reconnaissance gotechnique routire .
- Institut National Polytechnique de lorrain - Mcanique des roches.
- F. Homand 1983.
- Revue gnrale des routes et arodrome n564.
Les dcrochements lexplosif D. Fourmaintraux et Y Siffre.
- Association Amicale des Ingnieurs anciens lves de LE.N.P.C.
Granulats Chapitre VI.
- Scetauroute lvaluation des dblais rocheux (Octobre 1983).
III.2 Matriaux pour corps de chausse :
Sont rassembles ici sous forme de tableau, les spcifications requises daprs le C.P.C travaux
routiers sur les qualits intrinsques des matriaux et les qualits de fabrication pour les techniques
habituelles de corps de chausse :
- RS : Revtement superficiel
- EB : Enduit bitumineux chaud
- GBB : Grave bitume
- GNA GNB : Grave non traite type A et type B.
- GNF : Grave non traite pour couche de fondation
1/ - Qualit intrinsque du matriau
CATEGORIE
I
II
III
IV
V
VI

L.A
< 15
< 20
< 25
< 30
< 35
< 40

M.D.E
< 10
< 15
< 20
< 20
< 25
< 25

45

C.P.A
> 0,5
> 0,5
> 0,45
-

2/ - Spcification sur les qualits intrinsques en fonction de lusage dans le corps de


chausse

RS
EB
GBB
GNN
GNB
GNF

I
TO
-

II
T1
-

III
IV
T2 et inf.
0
TO et
0
inf.
TO et inf.
TO et inf.
-

0 = non utilisable
- = utilisable
MDE < 20 non spcifi.
3/ - Qualit de fabrication
- Dimension des agrgats.
- Angularit : concass pur ou indice de concassage.
- Propret passant 1 mm ou (P).
- Equivalant de sable (ES).
- Indice de plasticit (IP).
- Adhsivit.
- Coefficient de forme ou daplatissement.

46

V
0
0

VI
0
0

0
0

0
0

TO T1
T2

T3 T4

4/ Spcification sur la qualit de fabrication en fonction de lusage dans le corps de


chausse.

R.S

E.B

DIVISION

ANGULARITE

4/6
6/310
10/14

Concass
Pur

P1

Concasse
Pur
TO concasse Pur
T1 Ic=100%
T2 Ic 50%
Minimum
T3-T4 Ic>20%
Minimum
GNA concas.
Pur ou
Ic=100%
GNB Ic :
35 100%
Ic>30%
Pour TO-T1
T2 non sp.
Pour T3-T4

E.S.>40

0/10
0/14

GBB

0/20
0/25

GNA
GNB

0/31,5
0/31,5

GNF

0/40 ou
0/60

PROPRET
E

ADHESIVIT
E
TO - 3h
T1 - 6h
T2 - T3
T4 24h
-

FORME
TO - T1
20
T2 T3-T4
25

N.P et
E .S > 30

ES > 30et
-NP pour TO
T1 T2 T3
-IP < 6
pour T4
IP<6 zone
Non aride
IP<8zone
Aride

< 20

BIBLIOGRAPHIE
- C.P.C. des travaux routiers Fascicule 5 cahier n 2,3 et 4.
- Bulletin de liaison des laboratoires des Ponts et Chausses numro spcial IV- granulats
de juin 1977.

47